Hola buenas soi nuevo aquí espero encontrar. Alguuien. Con respecto aló que le pasa ami escenic tengo una. Escenic 1.5 dci 2005 el. Problema bino ara unos 4 meses ! Iva circulando perfectamente cuando de repente se me aparo i no enchego la lleve al taller me canviaron filtro de gasoil i le pusieron un aditivo para inyectores me.la lleve todo correcto a los días iva sobre unos 110klm i vajo de potencia a 90 se paro...vuelta al taller alos dias recibo una llamada del mecánico diciendo que es bomba de gasoil i los inyectores estaban echos polvos los 4 le dije vamos acia adelante lo ice...todo bie… Leer completa

Hola amigos! Ya en dos ocasiones en un trafico detenido por largo tiempo. Al comenzar a conducir me falla mi carro dejando de hacer combustion intermitentemente. La primera vez lo hizo y a los pocos km se le quito. Luego le cambie el filtro de gasolina estuvo bien por dos semanas, hasta ayer que lo hizo de nuevo pero esta vez por mucho tiempo y distancia. Nunca se apago pero no aceleraba al maximo como si no hubiera gasolina. Presumo que sea la bomba de gasolina. Que opinan?

A nafta le cuesta mucho el arranque como que no le va nafta la arranco como puedo y enseguida la paso a gnc y anda bien ya controle la bomba de nafta y esta bien se mando a limpiar los inyectores y calibrar con rampa y todo se cambio filtro de nafta se sopletio cañería por favor no se mas que hacerle problema eléctrico no hay ya que cuando esta a gnc anda.

Desde hace ya tiempo, cuando circulo a baja velocidad me hace como una desaceleración momentánea y dura un par de segundos, aflojo el pie y vuelvo a pisar y ya empieza a responder. Lo hace algunas veces, no siempre. Si el coche va rápido no lo hace. Esto sucedió a raíz de un cambio de filtro de gasoil, pero lo llevé para que me lo miraran y me dijeron que estaba bien. La AGR también me la limpiaron y ahora la llevo bloqueada con la chapita para eliminar la posibilidad de que sea al AGR, pero sigue igual. He probado a extraer los códigos de error y me dice que no tiene, pero quizás sea que los programas que utilizo no son capaces de extraerlos. Estoy un poco desesperado y no se que hacer

Empezó con una pequeña falla les revise las bobinas las bujías el sensor de cigueñal le revise la bomba de gasolina el filtro de gasolina y nada que enciende alguien me puede ayudar por favor

Empezo a fallar cuando llegaba a la temperatura de trabajo,96 gr,quedaba en 3 cilindros,cuando enfriaba volvia a la normalidad. Como aca en Uruguay los mecanicos de esta marca son ladrones empece a cambiar piezas,bobinas,bujias,inyectores,valvula Yac,filtro de nafta,captor de cigueñal,todos los relay,correa de distribución,bomba de agua,resistencia de electroventilador,bulbo de temperatura,juntas de todo tipo,escaneo total,tecnico en Ecu,total 2000 dolares, en cada caso volvia arriba de un guinche,pues me dejaba tirado,lo ultimo torcio 7 valvulas pues se salto un diente de distribución,que mas te puedo decir,hay que tirarla,total entre lo que me costo y el arreglo son nada mas que 10500 dolares,vos que harias?

El problema empezo cuando hice cambio de aceite y todos los filtros,cuando funciona a 2500/3000 vueltas funciona bien al desacelerar y detenerme se enciende el rulo de inyeccion/calentadores y a veces produce alguna falla de combustion cuando acelero nuevamente se apaga pero a veces el motor no empuja por un momento luego "engancha" y empuja bien¿puede ser falta de purga en el filtro de gasoil o aire en la bomba?
Muchas gracias

Aver tengo un megan scenic del 1999 diesel 1900 65cv motor atmosferico el problema que tengo es que le cuesta cojer velocidad y aveces tiene el acelerador duro y aveces blando no se por que Ser no se si será el filtro de gasoy el filtro del aire o que tengo que. Vaciar el catalizador el embrague esta un poco duro también alguien me puede ayudar