Desde hace unos días mi vehículo comenzó a vibrar mucho cuando salgo en 1ra marcha...
Alguien tendrá alguna idea. ?
Me dijeron que puede ser los tacos de goma del motor o el disco de embrague. Desde ya muchas gracias.
Hola chicos de @opinautos. Resolví el problema de las vibraciones del arranque en primera marcha. El problema era el Soporte Motor. Un soporte de goma ubicado del lado derecho del motor. Está completo deteriorado... Espero que a alguien le sirva. Gracias
Vehiculo comprado de segunda mano, vibra mucho y es bastante molesto al llevar un rato en el vehiculo. Le cambie los tacos de motor (estaban mal cuando lo pille), y a los pocos kms vuelve la vibracion. Los he vuelto a cambier en dos ocasiones mas y a los pocos kms vuelve la tortura!
Me comenta que es porque no son los originales de Renault sino del mercado libre (metalcaucho para ser mas exactos). Es esto asi? Puede ser por esto?
He llevado el coche a un chapista para que revisara chasis y aparentemente esta todo en orden!
Sugerencias?
Me pasa lo mismo. Los tacos son nuevos (no originales). Has podido solucionar el problema de otra manera o has tenido que camniar los tacos a los originales?
Mi coche ya lleva tiempo que arrastra este problema, me vibra todo el coche al acelerar sobre todo con la 5ª marcha a cierta velocidad (sobre 90Km/h y hasta 100Km/h aproximadamente. La unica forma de evitarlo es que la aceleración sea suave, si acelero bruscamente la vibración es muy grave y se nota por todo el coche. También me lo hace ligeramente en 4ª y 6ª, pero nada que ver con la 5ª marcha, ¿alguien sabe de que puede ser?
Lo llevé al taller y me miraron ruedas, transmisión etc y me dijeron que eso no es de motor, pero para mi que es algo de alimentación.
Mi auto hacía lo mismo, llantas, rines y transmisión bien. La solución fue cambiar un tornillo del soporte de la teansmición o ajustarlo. Quedará muy bien. No te confies, aunque aparente estar bien hay que checarlo.
Ok, muchas gracias compañero, lo diré en el taller cuando lo lleve. Espero que sea eso pero de todas formas, ¿sabeis si puede haber alguna cosa más que pueda ser? por si acaso no fuera eso tener algún sitio más donde mirar.
Sabes cuando compre el auto para mi esposa hacía lo mismo vibraba mucho y se sentía en el tablero, bueno en todo, lo que hice fue checar los soportes del motor y los dos ya no servían los cambié y asunto arreglado, checalo posiblemente por ahí sea el asunto, suerte
Al mio le pasaba igual, lo lleve al taller y me dijeron que era que el protector del motor (babero) habia sufrido una hendidura hacia adentro y cuando el motor entre 80 y 100 km/h pegaba contra el carter... mejoro hay que esperar
Pues nada, resulta que finalmente no me hicieron nada en el coche porque dice el mecánico que lo había revisado, la cosa es que la vibración a desaparecido en carretera completamente y solo la he notado cuando va cargado con más pasajeros, sobre todo en las glorietas, al hacer el giro de las glorietas ahí se lo he notado un poquito, por lo demás el coche actúa como si estuviese curado. La verdad es que me resulta muy extraño. Al principio (hace un par de años la vibración me la hacía cuando circulaba sobre los 80 km/h y no en todas las velocidades. Lo mismo me pasó al cabo de un tiempo pero en lugar de a 80 que dejó de hacerlo, fué a 90 km/h y sobre todo en 5ª. Ahora ni en 80 ni en 90 ni a 100 ni nada, se ha quitado solo.
Cambiale la bimasa o sea,,,kit embrague completo la mia tenia ese problema ke comentas la mia 2005 de febrero y fue lo ke te he comentado bimasa. (volante motor) y ya puestos aconsejable kit completo. O tambien viene ha ser por problema de algun inyector ke no trabaja vien,ocasiona el mismo temblor fuerte ,,y rateo como si fuese ha 3 pistones. Un saludo
Al arrancar el coche,noto que el coche vibra mucho...el coche anda normal en carretera,pero al hacer paradas (semáforos,paso de peatones,peajes,etc),la vibración no cesa...empezó a hacerlo de vez cuando,pero se ha vuelto más constante,por no decir que ahora lo hace siempre o casi siempre...Gracias de antemano
Al mío le pasaba algo similar. Llegaba a dar un mensaje de "revisar filtro de polución", el cual no lleva por ser gasolina. Al final descubrí que era por echarle gasolina "barata". Debe ser muy sensible a los aditivos.
A mi me pasa exactamente lo mismo, ayer fui al pasar la itv y me lo echaron para atrás por que me salia en el tablero "revisar filtro de polucion " que me sale cuando está parado a relenti y vibra...hasta que no deje de salir ese mensaje no me pasara la itv y no se que hacerle...
Alguíen me puede ayudar por favor???
Tienes que cambiarle los inyectores,me ha pasado lo mismo a mi coche me ha salido el mismo mensaje en el tablero y me lo lleve a renault y me han dicho es de los inyectores y me costo cambiarlos 430 euros , un consejo si sabeis cabiarlos hazlo tu mismo si no comprate las piezas y que te los cambian en un taller
Cuando lo pongo en marcha tiembla ,pero no baja de revoluciones,conforme se va calentando deja de hacerlo en verano no lo hace los calentadores son nuevos y originales,en el taller dicen que no sale ninguna averia en el ordenador,antes no lo hacia,gracias de antemano,ademas le hago todo el manteniminto,que le toca
Hola, mi scenic 2008 automática, al pasar por caminos porosos, agrietados, ásperos, con baches, al presionar el freno se va al fondo, empieza a temblar y no frena, en cuestión de segundos, nuevamente se adapta y detiene las ruedas.
Mi scenic cuando enciende el motor tiembla y sale mucho olor a gasolina, revise las bujias y estaba mojada con gasolina, las cambie y además cambie las bobinas y la scenic sigue con el mismo problema
Si tiembla el motor se te hahra roto un taco del motor , es de goma o el tornillo que lo amarra flojo o roto, hay varios amarres y si te huele a gasolina pues tendrás un escape ,si el manguito que va a la bomba pierde. O no se si las bujías llevan arandela de cobre.
En este mismo foro hay un manual de la Renault Scénic ll,no se qué modelo será el tuyo pero la mía tiene 2 tacos arriba y creo que dos o tres en la parte de abajo son fáciles de poner pero lleva su tiempo.
Hace mucho ruido y vibra mucho sobre todo en baja pero al subir de 1500rp desaparece los ruidos. Me han cambiado lo tacos del motor y del cambio pero sigue igual por lo demás va bastante bien
Al ir con velocidad (más de 80 km/h), las puertas delanteras hacen un ruido de vibración muy molesto. No parece nada flojo por fuera, tal vez sea algo flojo por dentro. Alguna sugerencia antes de tener que mirar por dentro.
Saludos al foro, tengo una scenic 2005, motor a gasolina 1600 cc, el problema que tengo es que estando frio y en neutro y porsupuesto sin pisar el pedal del embrague, suena como un traqueteo, pero al pisar el pedal de embrague desaparece el ruido, ahora bien, cuando ya el vehiculo le realizo un recorrido de unos 10 minutos el ruido desaparece. Un mecanico me dijo que debia ser el collarin, se realizo el cambio de la pieza pero persiste el mismo problema. Puede alguien tener una informacion sobre como podria resolver ese inconveniente? de antemano muchas gracias
Muchos de los sonidos que comienzan a aparecer en el habitáculo es producto del soporte de motor , yo tuve el mismo problema y cometí el error de cambiar los 4 soportes por alternativos cuando la solución era cambiar solo el principal pero original , al cabo de unos meses los ruidos volvieron , entonces volví a realizar el cambio de los soportes pero ahora original , el auto cambia 10000%
A quienes tengan este problema , recomiendo checar el soporte principal
Tengo Scenic 2007 y al encenderla por las mañanas. Y paso por algún bache huecos o algo que implique bajonazo suena como si llevara el guardapolvo suelto rosando con neumático pero es algo metalico al calentar el coche no suena más solo estando frió y del lado derecho en subir 80klm suena un bujido
Hola tengo Renault Scenic 2002 diésel y se le a puesto transmisión y sigue haciendo un ruido como al frenar y girar hace un clac como si se chocarán dos piezas y se partiera es horroroso gracias
Al estar en marcha en la mayoría de las veces cuando el motor esta caliente jalonea con mucha fuerza y en algunas oportunidades al bajar la velocidad se apaga, esporadicamente sale humo negro al prender y vibra demasiado.
Mi Scenic es 1.6 sincrónica, presenta falla de inyección y mezcla de gases pues bota humo negro al acelerar, el motor tiembla muchísimo, no aguanta el mínimo. Le saqué la válvula IAC y le hice mantenimiento, no mejoró, me pareciera el sensor de oxígeno, pues cuando arranco pierde fuerza, pistonea y se apaga, Tienen idea de que puede ser?
Sigue igual, la mandé a escanear y me arroja todos los sensores en corto y dos bobinas que pierden la señal a los 10 segundos de encendida. Qué podrá ser?
El conducto de admisión son de un plastico especial lo unico malo es que viene en dos secciones y el mucho uso ase abren en alguna parte reviselas si en algun lugar se abrio y esta pasando aire adicional, si es asi utilice prga tamques para tapar el urificio dejela secar por unas dos o tres horas y emmotela nuevamente a ver que pasa, suerte, respecto a las bobina pruvelas Ud mismo con un teste las 4 deverian marcar mas o menos la misma contidad de onmios de 2.3 pra arriba, chequee tambien los conectores de las bobinas lgunas ves uno mete el conector y los terminales no entran en las clavijas de la bobina, es posible que eso cause intermitencia en el paso de la corriente,
Mande a chequear la computadora por que a veces se sulfatan los circuitos internos, y que lo vea un electricista no vaya a tener unos cables partidos en el ramal principal
Hola amigos mi problema es el siguiente , compre una scenic 2002 nafta le puse gnc la use unos 20000 kilometros sin problemas pero repentinamente empezo a fallar temblores perdida de potencia y conste¡ante falla en baja cambie bobinas bujias cablesa conectores de bobinas testeo de computadora limpieza de la misma bomba de nafta nueva original prueba de presion de valvulas paso apaso nuevo sensor de presión de multiple nuevo orin de mariposa nuevo limpieza de multiple de admisión y sellado del mismo sonda lambda nueva me queda una duda una ves realizado los cambios se debe desconectar bateria para borrar herrores o es necesario escanerar el modulo des ya muchas gracias
Ya cambie 4 bobinas y bujias, el defecto sigue, afuera más de 30º con el AA encendido y a marcha lenta, toma temperatura y empieza a fallar hasta detenerse.Se enfría bien y desaparece la falla. Pero regresa si la temperatura es alta, A 200 o 2500RPM vibra el motor, ni ates, ni despues. No encuentran la solución. Gracias
A mi me paso algo parecido. Se me había roto la piedra del catalizador y me tapaba el caño de escape. Se paraba y no volvía a arrancar hasta que se enfriaba. Espero que te sea útil. Un Abrazo.
Amigo revisa el sensor del cigüeñal le dicen el avioncito o el murcielago, primero sácalo y limpiarlo si soluciono estará bien por un corto tiempo entonces cámbialo por uno nuevo
Mi vehículo estando encendido no emitía ruido, le hice cambio del kit de distribución y ahora es ruidoso el motor y tiembla, quiero saber si esta mal colocada la banda, o sera algún engrane, o que se yo alguien que por favor me oriente sobre el tema. Gentilmente agradecido.
Cuando lo enciendo, ase una vibración fuerte no estoy seguro si es el motor, ala misma ves lo ase la palanca de cambio, después de unos segundos se le quita, al igual que al llegar a una esquina o lomo toro también ase esa vibración junto a la palanca de cambios
Agradecido de ante mano
Hola me paso lo mismo te tienen que limpiiar el acelerador estos modelos bienen con sevador automatico a veces se traba y deja de funcionar espero te sirva
Seguro ya es para responder, pero puede ayudar en otra ocasión quizá esta información te sirva... Ocurre que se estaciona, pones la palanca de cambios en la posición P y luego activa el freno de manos, pero si el vehículo queda en un terreno con un leve inclinación el vehículo se mueve hacia delante o atrás depende de si estas en subida o en bajada. Entonces el vehículo avanza o retrocede unos centímetros lo que provoca que la caja se atore y no se pueda cambiar la marcha y sacarla de P. Sólo hay que empujar el vehiculo y corregir la posición a la de cuando se estacionó, mientras otra persona sostiene en vehiculo en la posición correcta, pisa el freno y la cambias como de costumbre. Y para que otra vez no ocurra lo mismo, hay que poner primero el freno de mano y luego P, o Simplemente el freno de mano y luego Neutro.
Abre el cofre del motor, checa como tiembla el motor, dale un acelerones fuerte o varios y Checa si ti motor se mueve al menos un centímetro hacia atrás. Si es así, cambia los soportes del motor. Saludos. Espero te ayude.
Saludos, en la mañana arranco bien el auto pero como a unos 250 mts se apago completamente y se escucho como si algo se rompiera como una banda y ya no quiso arrancar
No lo arranques, es posible que sea la banda del tiempo, si es así, se pueden dañar las bielas. Llama grúa y llévalo con un mecánico, para que lo revise y te diga si ese es el problema. Si se daña por intentar moverlo, el costo puede ser muy alto. La banda del tiempo se cambia si excepción cada 60 mil km, si no lo hiciste, es casi seguro que ese es tu problema.
A veces al acelerar se chupa como si le costará y luego de unos segundo suelta y acelera bien y el motor tiembla...me he fijado que el cuenta revoluciones sube y baja no esta estable y hasta alguna ves el motor se ha detenido...
Ayuda por favor ya que es un dolor de cabeza...
Tenia un problema parecido y lo solucione primero, cuando se acelera y desacelera es porque los empaques del cuerpo de aceleración y del colector de admisión no sirven (7 empaques). Cambia las bujias, nunca las pidas y que te den las que en cualquier reaccionaria te ofrecen, verifica directamente en la pagina de los fabricantes el tipo que ofrece como sustituto, limpia el cuerpo de aceleración. Antes de realizar el cambio de empaques prueba a dar unos acelerones al motor, si tiene un movimiento hacia atrás de al menos 1 centímetro, cambia los tres soportes del motor. Tu motor utiliza aceite sintetico, si no tiene cámbialo, así como los filtros de aire y gasolina. Prueba y veras los cambios. Mi vehículo no me anunciaba ningún código de error y fallaba mucho, se detenida al intentar acelerar era dificil y ahora está como si fuera nuevo.
Si me paresia que el problema andaba por hay ya que el escáner no arrojó errores cuanto es el gasto aproximado de esa reparación si me puedes decir donde lo llevaste yo soy de Santiago específicamente naipe...
Saludos y gracias
La reparación la hice yo, no lo lleve al mecánico, consigue las piezas en una refaccionaria y busca un mecánico de tu confianza. El hacerlo uno no sólo ahora dinero, te das cuenta de lo que te ocultan los mecánicos para que les lleves otra vez el carro
Y otra pregunta el motor te tambaleaba quiero decir como si subiera y bajará las revoluciones ya que eso también me pasa y lo otro es que la falla se presenta cuando el motor está caliente ya que en frío no me da problemas y la última pregunta cuantos kilómetros te da por litro por yo lo calculé y me da 7 klm x litro...
Se debe a los empaques del cuerpo de aceleración y admisión, porque jala aire de afuera y no regula la válvula iac. Ahorita me bajo el consumo a 9 km por litro en ciudad y es una scenic 2.0 16 válvulas. Pero creo que va a ser un poco madre de rendimiento, porque antes me duraba 3/4 de tanque de combustible a la semana y ahora se consume poco ma de la mitad. Espero te sirvan los comentarios.
Ok muchas gracias le comentaré. Lo que hablamos a mi primo que es mecánico para que lo vea. Y cuando pueda te comentaré si puedes me envías tu face o wassap para que estemos en contacto y muchas gracias por tu ayuda
Saludos y estamos en contacto...
Tienes que quitar los limpiaparabrisas y las tapas negras, después una tapa con 4 tornillos que cubre el cuerpo de aceleración. Una vez que lo quites, tienes que quitar los tornillos del cuerpo de admisión (negro). Después debes quitar 4 tornillos en la parte superior del cuerpo de aceleración , dos son del cuerpo de aceleración y dos del de admisión. Cuando los quites, en la parte baja del cuerpo de aceleración hay dos tornillos más. Los quitas y listo. Saludos espero sirva.
Gracias Víctor, sabés mi auto tiembla en baja y obvio cuándo pongo directa como q se arrana y tarda en avanzar, me dijeron q lavara el cuerpo de aceleración y me gustaría checar, Víctor algún tips q pudieras darme?
Cuando laves el cuerpo de aceleración te recomiendo cambiar los empaques del cuerpo de aceleración y los empaques de admisión, lleva a lavar los inyectores y reemplaza las bujias. Para las bujias, si no hay originales, te recomiendo busques en la pagina del fabricante que quieras y busca la bujia que recomiendan, no aceptes las que te venden en la refaccionaria, te dan la que quieren y no funcionan como debe ser, te lo digo por experiencia, porque gaste mucho en bujias y disminuye tu rendimiento. Saludos y espero te sirva.
Agradezco las respuestas q recibí al comentar sobre la falla de mi auto megane scenic, no hubo necesidad de quitar el cuerpo de aceleración, el problema lo estaba ocasionando una maldita bobina q no se porque razón fue la única q no revise, la compre y mi auto anda muy bien, saludos y aquí andamos
Amigos aún no lo llevo a taller ya que esta un poco mala la cosa por acá pero gracias por comentar ya que. Tengo varias alternativas para solucionar el problema. Gracias a todos.
Hola,
Hace unos días que el Scenic II vibra cuando esta a relentí de una forma exagerada, lo hemos llevado al taller oficial y enseguida nos han dicho que es el "volante motor" y que van a intentar reclamarlo a la Renault aunque el coche ya no esta en garantía. Es un modelo del año 2009 y no se si esta avería es generalizada en una remesa de este modelo.
Agradecería información sobre mi caso. Gracias y Saludos!
Yo tengo una scenic 2 1.9dci 120cv y me. Esta haciendo lo. Mismo ke ha usted. Me. Esta vibrando en relentin el motor increíble y como ke ratea al acelerar no se ke le. Pasa kien me puede ayudar
Hola, mi nonbre es moises. Tuve un golpe con mi scenic y le di por debajo del coche con una roca grande, cuando fui a arrancarlo el coche iba mal como si fuese a 2 cilindros y vibrava mucho. Luego volvi a arrancarlo y a la vez que lo arranque se me partio la correa de distribucion. Mi pregunta es si e podido dañar alguna pieza de motor como valvulas, vielas u otra cosa. Gracias
Hola te voy dicir que va pasar con tu coche. Bueno si te estropia correa de distribucion y coche parada tienes 60 por cien de comprara solo correa nueva y montarla pero si estuveste darle axilador ahi si que stropia los valvolas
Iba conduciendo mi renault scenic cuando de pronto bajo suvitamente la velocidad y quedo sin fuerza y tiene una vibracion el motor y para arrancar hay acelerar mucho que debo verificar para que no me engañen en el taller
Gracias por su ayuda
Ami me paso lo mismo igual q a ti,,pero la yeve con el mecanico y me cobro el tipo 17mil,, y la ejo igual,,,,mmmcon mm pero despues la yeve con otro mecanico yy me cobra lo mismo,,,ya no se q hacer si vebderla yyy en cuantooo
Por favor enciendo el motor acelero y tarda en acelerar sale como que le estuviera empujando depronto sale como un bólido paro en una esquina igual no reacciona después de unos segundos vuelta vuelve a salir como que me hubieran empujado con fuerza además el motor tiembla si me pueden ayudar por favor de antemano muy agradecido
Ok amigos. Le realizaron un escáner y me dijeron que el problema es la bomba de bencina específicamente el regulador el cual va incluido en la bomba pues bien lo que tengo que hacer ahora es tener el dinero para comprar la bomba completa y luego les comentó como me fue...
Cuando hago un viaje aunque sea corto y la paro no arranca a la primera tengo q esperar un rato y luego vuelve arrancar como media hora también vibra cuando hago algún stop no siempre lo hace si a alguien le ha fallado que lo diga porque me han limpiado balbucea gr y el kit de distribucion
Buen dia mi coche traia una falla que habia momentos que ivbraba mucho el motor y de repente se le quitaba ademas cuando vibraba perdia fuerza, actualmente la falla ya es continua no empareja, ya cheque bobinas incluso las cambie, cambie bujias, ahora cuando checo los inyectores uno no funciona, pero lo cambio de lugar y ahi si funciona, la verdad necesito ayuda para saber que pudiera ser saludos
hola hace unos dias puse turbo nuevo y el motor hace mucho ruido y no se que puede ser mi coche es una scenic 1.5 dci de 101cv el coche anda bien buen empuje y demas solo noto unas vibraciones en los pedales