Gente necesito consultar que puede ser la perdida de potencia que tengo en mi scenic anda absolutamente todo solo que al acelerar de cuesta levantar vueltas,el embrague hecho y no patina, filtro de aire nuevo,como puedo identificar si es la valvula EGR o el catalizador, ya que el turbo aparentemente anda bien xq se siente el clasico silvido del mismo, hacerle dignostico con scanner me ayuda a detectar falla? el acelerador al ser elctronica puede ser?

Hola mi coche ha perdido potencia y le cuesta coger la velocidad empieza a coger velocidad a partir de las 3000 es como si no entrará el turbo a 1500 revoluciones sabéis cuál puede ser el problema gracias es la 1.9 d 130cv

En un carril de aceleración un día muy caluroso se me encencio el testigo de averia de motor y revisar inyeccion Conecte un escaneo al odb2 y me da el fallo P2253 Referente a la presión del turbo. Quito el fallo y reviso los manguitos del intercooler y de la geometeia del turbo. Cambio el sensor maf y la electovalvula del turbo. Limpio la egr comprobando que abre y cierra bien y el tubo metálico anterior a esta. Limpio el caudalimetro cambio el filtro de aire. El filtro de gasoil tendrá solo unos 25000 km. No me ha vuelto a dar ningún error pero el coche no tiene potencia en las cuestas. Cuand… Leer completa

En una subida el coche me pone en el panel revisar inyección según la OBD 2 son los tubos del turbo que alguno este roto o rajado ,puede ser?y me pierda presión? No lo quiero llevar al mecánico y que me maree con el dinero y cambiar cosas un saludo.

Hola buenas tengo un problema en mi Renault megane scenic 130cv diesel del 2005 k pierde potencia cuando le da la barrumba... Le an mirado la AGR,el caudalimetro y una pieza k regula la entrada de combustible al turbo...estoy un poco desesperado xk no le encuentran el problema si alguien me puede ayudar... Estaría muy agradecido!!!! Un saludo y gracias de antemano

Resulta que perdió pique, totalmente achanchada, quiero meterme en una rotonda o pasar a alguien en ruta y no tiene potencia, si a alguien le pasó lo mismo, por favor necesito saber que es, porque ningún mecánico me da una solución. Muchas gracias.

Busco a alguien que le ha pasado lo mismo y lo ha resuelto gracias

Le cambié el turbo a mi scenic y el kit de distribución de ahí comenzaron los problemas al sacar la batería se inmovilizo lo lleve a q lo anulen y al retirarlo note q no pasa las 2500/3000vueltas y q al llegar a casa hervía el agua del depósito y no mostraba perdida pero se vacío q podrá ser todo esto

Hola tengo un Renault scenic 16 16v, le he cambiado la correa de distribución y el auto no coje velocidad asta que lo montes en vueltas,me podrían ayudar y verificar que la falla sea la polea variados que mueve el árbol de levas de admisión

Cordial saludo, mi vehículo presenta el siguiente síntoma:
Cuando el vehículo se detiene en una subida, al reiniciar la marcha no lo realiza o es muy lento. Tampoco sube en reversa.
Tiene bobinas y bujías nuevas, bomba de gasolina nueva, se le cambiaron filtros, el scanner can clip no evidencia ninguna falla eléctrica ó electrónica, se le midió la compresión y está en 140 psi parejo los 4 cilindros, será la caja automática, que prueba se podría realizar para diagnosticar exactamente la falla? Gracias de antemano por sus aportes.

El auto andaba bien hasta que reemplase el tacho de escape ya antes acusaba una falla como que no regulaba bien el motor. A partir de ahi arranca perfecto anda unos minutos bien pero en un momento pierde potencia y tiende a pararse. Que podra ser? con el tacho roto de escape andaba bien...eso me llama la atencion.

Hola amigos mi problema es el siguiente , compre una scenic 2002 nafta le puse gnc la use unos 20000 kilometros sin problemas pero repentinamente empezo a fallar temblores perdida de potencia y conste¡ante falla en baja cambie bobinas bujias cablesa conectores de bobinas testeo de computadora limpieza de la misma bomba de nafta nueva original prueba de presion de valvulas paso apaso nuevo sensor de presión de multiple nuevo orin de mariposa nuevo limpieza de multiple de admisión y sellado del mismo sonda lambda nueva me queda una duda una ves realizado los cambios se debe desconectar bateria para borrar herrores o es necesario escanerar el modulo des ya muchas gracias

En un principio se volvio loco el elevador delantero izq, se baja solito, enseguida se prendio la direccional derecha sin que yo mo viera nada, despues se activaron los limpiadores si q yo movera nada, no hubo perdida de potencia, no hubo mal funcionamiento de transmision, apague el vehiculo, en la tarde encendio bien lo guarde y a los 8 dias que la ocuparia ya no encendio, da marcha, hay presion de gasolina, hay corriente en bobinas.
Ojo: el foquito de stop que esta al centro parpadea muy rapido cuando habro el switch. La camioneta ya no cuenta con bolsas de aire, y al parecer la caja mete un corto al tablero cuando entra reversa.

Buenos dias, este puente se fue mi hermana con el coche (Renault Scenic 1.6 16v, gasolina, 113 CV) y me dijo que el coche le perdía potencia en las cuestas cuando iba por la carretera, pero no algo normal de reducir de 5ª a 4ª en un tramo inclinado, si no que incluso llegó a tener que meter la 3ª porque se le quedaba el coche en unos 50 km/h. Soy consciente que no es un motor muy potente, pero su amigo iba detras con un coche de 105 CV aprox y él no tenía ningún problema como el que menciono. ¿Alguien sabría ayudarme y decirme porque le pasa eso al coche y que es lo que habría que cambiar? Est… Leer completa