Problemas de Escape
Problemas destacados
Sale mucho olor a gasolina por el escape y el motor tiembla
Renault Scenic 2001 motor k4m 1.6 199850 kms
Mi scenic cuando enciende el motor tiembla y sale mucho olor a gasolina, revise las bujias y estaba mojada con gasolina, las cambie y además cambie las bobinas y la scenic sigue con el mismo problema
1 respuesta
EO
Si tiembla el motor se te hahra roto un taco del motor , es de goma o el tornillo que lo amarra flojo o roto, hay varios amarres y si te huele a gasolina pues tendrás un escape ,si el manguito que va a la bomba pierde. O no se si las bujías llevan arandela de cobre.
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ComentarMe consume aceite de motor y me tira humo blanco por el escape
Renault Scenic 2005 Diesel 1.9 Dti 250000 kms
-Buenas, queria saber si mi Scenic 1.9 DTI posee válvula PCV, ya que si es así esta podría ser la causante de pasar la precio de vapor que se genera en el motor, si esta abierta la tira por el escape y donde esta ubicada. Desde ya muchas gracias. -
3 casos
Humo negro por el escape
Renault Scenic 2005 RenautScenic 206000 kms
Tengo el manguito con una raja que va a la GR Qu puede pasar?
Un. Saludo
Un. Saludo
1
Varios problemas de arranque y fuerza 
Solucionado
Renault Scenic 1997 alice DT -RN 170000 kms
Hola buenos dias. Tengo una renault scenic DT 1.9 del 97
Y no tiene fuerza desde que se hizo la distribucion y cambiaron las juntas a la bomba
Sintomas
Humo gris no oscuro en aceleracion no mucho, mas cuando cambio de marcha , no escucho el turbo accionarse
Miramos la presion de soplado que actua sobre el pulmon del turbo y esta por el medio kl segun el manometro 600 max que da en el taller ,el bombero asegura que la bomba esta bien el turbo esta correcto la egr estaba condenada y dice que la limpio y la descondeno y me cambio el depresor de la egr ya no se que hacer no tiene apenas fuerza y en cuestas de un 5% hay que subirlas en 3º tiene 170.000km
Alguna idea? en reparaciones me gastado mas de lo que cuesta y estamos en crisis
Espero respuesta , gracias
Y no tiene fuerza desde que se hizo la distribucion y cambiaron las juntas a la bomba
Sintomas
Humo gris no oscuro en aceleracion no mucho, mas cuando cambio de marcha , no escucho el turbo accionarse
Miramos la presion de soplado que actua sobre el pulmon del turbo y esta por el medio kl segun el manometro 600 max que da en el taller ,el bombero asegura que la bomba esta bien el turbo esta correcto la egr estaba condenada y dice que la limpio y la descondeno y me cambio el depresor de la egr ya no se que hacer no tiene apenas fuerza y en cuestas de un 5% hay que subirlas en 3º tiene 170.000km
Alguna idea? en reparaciones me gastado mas de lo que cuesta y estamos en crisis
Espero respuesta , gracias
12 casos
ivan vampy de España hace 9 años
Le meti presion al pulmon del turbo mediante una bomba de mano y funciona,por lo que el pulmon esta bien, le cambie el modulo de calentadores por lo de que no arranca en frio y sigue igual alguien sabe donde esta el sensor que activa el modulo de calentadores?
Mejor respuesta (según ivan vampy)
ivan vampy de España hace 9 años
Lo de los calentadores esta solucionado era un positivo cortado
Buenas he ido arrancar mi scenic y cuando he metido la marcha el freno de mano no se quita no me deja moverme. Pita pone sitio y anomalía de freno de mano junto a una p dentro de un triángulo. Que puedes ser ? Gracias
Tienes que quitar el bloqueo esta en el maletero donde la rueda repuesto. En el manual te lo indica
Hola tengo una Renault Scenic del año 2006 y no me arranca pone normal y a presión de aceite y un error de batería error de carga de batería y ya no sé lo que hacer alguien me puede dar solución o sabe que puede ser
Se rompió la correa del alternador, no la muevas xq se puede ir a la distribución y dañar todo el coche
anderson24 de España hace 4 años
Hola tengo un Renault Scenic del 2004 y no me arranca cuando hay mucha temperatura pero no me pone ningún fallo, que puede ser.
Elnovisape de Argentina hace 4 años
Hola Mr Anderson, cuando hace calor o porque el motor calentó y después de apagarlo no quiere arrancar? porque decis que con mucha temperatura no arranca
Humberto131234 de España hace 4 años
Tengo el mismo problema en frio arranca normal, pero en caliente no arfanca ni para dios, se alguien puede ayudar agrdezco
Cuando se calientan los sensores suelen dar problemas, revisalo
José araya de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un Renault scenic 2005 tengo problema de arranque le cambie batería y nada pero le hago puente y parte altiro cambie moto de partida y nada
Hola en este caso ,el problema lo tenés en el cableado grueso desde la batería al burro
ComentarPerdida de potencia
Renault Scenic 2005 Fairway 1.9 dTi 180000 kms
Gente necesito consultar que puede ser la perdida de potencia que tengo en mi scenic anda absolutamente todo solo que al acelerar de cuesta levantar vueltas,el embrague hecho y no patina, filtro de aire nuevo,como puedo identificar si es la valvula EGR o el catalizador, ya que el turbo aparentemente anda bien xq se siente el clasico silvido del mismo, hacerle dignostico con scanner me ayuda a detectar falla? el acelerador al ser elctronica puede ser?
7 casos
Hola. Sip , un diagnostico con el scanner es lo mejor, para no seguir tocando y gastando plata
Hola me pasa lo mismo no pasa se 30km/h y en ruta no mas de 70 km/h y el catalizador no lo tiene que puede ser gracias
Mi scenic 1.9 tdi no tiene potencia me anda a 30km/h y no tienen catalizador q podía ser eso poro no alguien me podría orientar gracias
Mi scenic no tiene alegria en las salidas yo le piso y despacio sale y sin mover el pedal ella sola se envala en carretera anda de lujo me han dicho que podria ser la valvula egr la eh limpiado y sigue con los mismos sintomas me dijeron que podia ser el caudalimetro lo limpie y seigue con los mismos sintomas me podriais dar una solucion estoy desesperado y me encanta mi scenic me daria pena deshacerme de ella es la 1.9 dci 130cv
A mi me pasa lo mismo, el consumo anda alrededor de 7 litros y casi todo autovía y a 120km, no tiene alegría y entre 1000 y 2000 rpm le puedes pasar lo que quieras, sale igual pisndole a tope o sólo un poco
Marga Herrero Aberturo de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi coche es el motor nuevo , subo una cuesta a 130 y en un segundo se viene abajo le doy al pedal y nada. Algunas veces voy conduciendo y se acelera solo. En cuarta si sube las cuestas pero en quinta no. Que podría ser?
A mi me pasa lo mismo lo lleve para que lo escáner y me dijo que era la bomba luego inyector luego egr le cambié y nada ahora por los comentarios voy a revisar los sensores yo mismo de aire del filtro y sensor de aceleracion y sensor de oxigenar del catalizador y todos con conectores
ComentarA partir de cojer velocidad de 100k se queda sin potencia
Renault Scenic 2001 Motor 1.9 dci 250000 kms
Hola tengo una scenic 1.9 DCI del 2001 la lleve al taller porque salía a la carretera y cuando iba cojiendo velocidad ce enciende una luz chivato de calentar el vehículo y se queda sin fuerzas me dijeron que era la válvula egr y compre una de desguace pero tampoco se quitó el problema y le e puesto una nueva pero sigue con el fallo de potencia en cuanto empieza hacer fuerza a 90 o 100k se enciende la luz y no va se queda sin turvo me podéis ayudar por favor gracias
2 casos
angelberen de España hace 5 años
El problema que tienes es porque alguno de los inyectores pierde la presion por el retorno por eso no te deja acelerar o te marca la luz de averia que es la de calentadores para averias de inyeccion, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Seba de Korn de Argentina hace 5 años
Hola, cual fue la solución que le encontraste? Tengo el mismo problema, gracias
Buen dia cual fue tu solucion tengo el mismo problema
@RamónHola tengo el mismo problema me puede decir que es
@Seba de KornHola cuál fue la solución tengo el mismo problema gracias
@RamónHola amigo que era? Yo tengo el mismo problema en una scenic 2000 2.0 8V
Hola me pasa lo mismo me puedes indicar cuál es el fallo
angelberen de España hace 3 años
Comprueba el retorno de los inyectores el que veas que tira más d una gota por segundo esta malo así se soluciona este problema ,antes de caviar algún inyector tienes que cambiar el filtro de combustible para que no se vuelvan a dañar
ComentarScenic 2 1.5 dci 106cv anomalia inyeccion
Renault Scenic 2007 scenic 1.5 dci 106cv 6v 151000 kms
Hola tengo un problema
Con la scenic q no se ya que hacer... cuando salgo a carretera me sale revisar inyeccion solo pasa cuando le apreto por ejemplo 5 y la mantengo a 130 o asi pamm salta el fallo la makina diagnosis me da fallo df301 e limpiado caudalimetro egr e cambiado por otro sensor presion admision y nada no se ya q puede ser alguna ayuda ?
Con la scenic q no se ya que hacer... cuando salgo a carretera me sale revisar inyeccion solo pasa cuando le apreto por ejemplo 5 y la mantengo a 130 o asi pamm salta el fallo la makina diagnosis me da fallo df301 e limpiado caudalimetro egr e cambiado por otro sensor presion admision y nada no se ya q puede ser alguna ayuda ?
4 casos
Si alguien me puede orientar un poco y a tenido el mismo problema que yo y la podido solucionar lo agradeceria por q ya no se q mas mirar 🙈
Pedro no sé si te servirá de ayuda pero a mí ese algo me sale ya hace años y la verdad es que he pasado de él y ahora estoy pues limpiando los inyectores qué es lo que toca. Te comento lo del fallo que te pone inyección es solo la inyección no tiene nada que ver con la EGR y caudalímetro ni nada de eso en internet hay vídeos de cómo comprobar si la tensión de los cables que van al calentador está correcta suelen ser de 10 a 12 voltios algo así lo tendrías que mirar con multímetro pero ya te digo mira el vídeo y lo vas a entender mejor si ese es el problema pues tendrías que cambiar no me acuerdo la pieza pero es algo de no sé no me acuerdo te recomiendo que lo busques el vídeo en Youtube cómo comprobar calentadores, si has descartado ese fallo y funciona perfectamente porque aunque hayas puesto los calentadores nuevos no significa que funcione la tensión te recomiendo que mires otro vídeo en YouTube en el que te explican cómo mirar el retorno de gasoil de los inyectores hay verás si algún inyector está defectuoso ya luego tendrías que desarmar le intentar limpiarle o comprar uno nuevo espero haberte ayudado es que la inyección son 1000 mundos
Ok gracias pero el fallo q da en la diagnosis es el df301 circuito de entrada de aire señal fuera del limite inferior ( permante) lo borro y cuando apuro marcha como 4 o 5 pamm fallo otro vez e revisado fugas linpiado caudalimetro egr sensor presion turbo y válvula y nada sigue igual... no se ya inteterare mirar eso de los inyectores
https://www.dacarsa.net/notas-tecnicas…
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@EoosHola gracias por tu ayuda q me. Ofrecistes ace mucho tiempo q no me metia aki. Al final resorvi el problema era catalizador embozado de carbonilla gracias por tu ayuda un saludo 👍
ComentarNo consiguo quitar "revisar filtro de polucion " y no puedo pasar la i
Renault Scenic 2005 Scenic ll 1,9 dci 270000 kms
"Revisar filtro de polucion " he cambiado la valvula egr ,ahora no me marca ningun fallo y el letrero sigue saliendo porque ? No puedo pasar la it
6 casos
La itv es desfaborable ,alguien que pueda ayudarme por favor
Tengo un Renault scenic III y hace clic pero no arranca y en el cuadro aparece filtro de polucion. Puede ser eso por el que no arranque el coche
Tengo una Scénic del 2013. Motor 15dci y me sale revisar filtro de polonización y posible rotura de motor, quisiera saber a que se debe
ComentarPierde aceite el turbo
Renault Scenic 2004 4 puertas 1500 dci 189000 kms
Buenas chicos me puede explicar alguien porque me pierde aceite el turbo,un día se le echaron 2 litros de más de aceite y desde hay le cambiado los inyectores se le a anulado la EGR,se le a puesto a punto el motor,se le a limpiado todo el circuito del turbo,según le arrancas pierde aceite por el turbo
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Tienes el eje del turbo gripado y pierde la presion de engrase que lleba en el eje, tienes que reparar el turbo
Pues después de cambiar el turbo el coche arrancaba y se paraba y al final a resultado ser que se ha ido un pistón y ahora tengo que cambiar bloque
ComentarFuga de agua del de refrigerador o deposito
Renault Scenic 2000 1.9 tdi 170000 kms
Hola soy carlos miguel tengo un problema con el agua delradiador , hace dos mese cambie correa de distribución bomba de agua, funciono todo bien, a los 3 meses empezó a consumir agua y casi dos veces al dia lo cargo, lleve a mecanico revisamos mangueras caño de escape si en caso salía agua por ahí, bajo lsa alfombras de los dos lados, aceite y nada cambie tapa de deposito y no junta presión en deposito cuando lo destapo, y la verdad no s por donde se fuga el agua, alguien me podría decir que puede ser o bien que hacer. Gracias
5 casos
Cambia el deposito de agua. Seguro tiene una fisura que no se ve pero cuando se genera presion se dilata.
Bueno me voy a fijar cambiaré el deposito de agua y probare cuando la temperatura este bién alta ahi saldremos de esa duda si?
DANILO DIAZ VECINO de Colombia hace 2 años
Es muy oportuna su respuesta al igual la tapa si presenta fuga esta por la presion generada crea vapor de agua y desde luego va a presentar siempre niveles bajos en su tanque.
Checa lo que hice a lo mejor te funciona,, ve si no esta tupido el cople de aluminio del motor donde encaja la manguera del rebosadero la delgada, ya que esto es un respiradero de calentamiento.
carlos miguel de Argentina hace 7 años
Hola otro comentario por que gasea y que hay que hacer...
DANILO DIAZ VECINO de Colombia hace 2 años
Carlos Miguel debes purgarlo por el tornillo de purga que vote toda las burbujas, observa las mangueras que ya se encuentran por le calor cristalizadas realiza el cambio de mangueras y de paso revisa su termostato.
ComentarRevisar inyeccion
Renault Scenic 2005 1.9 dci 139000 kms
Hola, tengo un problemas con mi renault scenic a ver si alguin me puede ayudar...
Os cuento..., en diciembre del 2014 le cambiamos las anillas a los inyectores, ya que olia mucho a gasoil dentro del coche. Bueno a raiz de hacerle esta pequeña reparacion y cambio d filtros y aceit incluido, nada mas sacarlo del taller y subirme al coche se me enciende l testtigo de revisar catalizador, el del taller me comenta que el viaje qu haremos con el coche l ira bien. Bueno hacmos el viaje y todo perfecto, no marca ningun testigo. A los dos dias, ya de vuelta se nos nciende el piloto revisar inyeccion, e… Leer completa
4 casos
Hola. Puede ser el tema de la calibración de los inyectores con la centralita. Tendrías que llevarla a que le conecten el scanner. Ahí va a saltar bien cual es la falla. Puede ser un tema de caudal
Hola mi scenic 2 tdi cuando la pongo en marcha a la mañana arranca en tres cilindros fallando y echando humo blanco si la acelero responde y luego no se queda regulando muestra falla y la apago y después de unos minutos le doy marcha y arranca y queda regulando normal y no lo vuelve a ser hasta la mañana q la enciendo una solución por favor gracias
Pablo seguramente tengas problemas con la bomba de gas oil , que ya tenga desgaste o este sucia. Si ya le cambiaron todas las piezas que decis. Alejandro si arranca en tres cilindros podes tener problemas de inyectores o las bujias ya no den para mas.
Saludos.
Saludos.
La solución es la siguiente 100%TRANSDUCTOR DE PRESION
ComentarYa lo uso pero sigue un fallo ,prende rulo y pierde potencia
Renault Scenic 2006 PRIVILEGE 1.9 DTI 114000 kms
Gracias por lo del punto estaba ahi el primer problema pero , al andar un rato se prende el rulo de calentadores como un aviso de alarma ,los calentadores no prenden , lo comprobe , y la scenic se achancha y no tiene salida , la probe en autopista y pisando el acelerador a fondo en quinta no levanta mas de 110 KMS. , por favor , una ayudaaaaaaaa. , ya no se que hacer , lo hice escanear tres veces y me cambiaron sin acertar el sensor de masa de aire , me sacaron el catalizador y me quisieron convencer que andaba mejor pero no ,no es la scenic que conozco , , por favor alguien que me de un consejo donde ir que pongan el escaner y lo reparen como se debe , gracias.
8 casos
Pues yo tuve el mismo problema y era el turbo lo an cambiado y despues de 6 anos emeso a fallar los freno y eso produse que el turbo se dane y el coche no camine mas ok la mejor solucion llevarlo a un experto en motores o un mecanico de confianza asi no perderas lo q inviertes ok saludos
Buen día, limpia los hilos del caudalimetro(son 2) con mucho cuidado, se encuentra en la salida de porta filtro del aire, a mi me paso lo mismo, y después de andar por muchos talleres y cambiarle la bomba inyectora, sacarle el catalizador, y gastar un montón de dinero, a un amigo le paso lo mismo y me conto que le habían echo, limpie los hilos del caudalimetro y salió andando perfecta.
ComentarNo pasa los 120 km
Renault Scenic 2001 4 puertas motor 1.9 54000 kms
Hola tengo el problema que no acelera mas de 120 km en quinta y cuando quiero ponerlo entre 2000 y 4000 vueltas no queda. No puedo dejarlo dentro de ese rango de vueltas. Revise el turbo esta bien, saque el catalizador lo anule poniendo otro escape. Tiene todos los filtros nuevos el aceite si alguien me podria ayudar se lo agradezco desde ya... saludos
1 caso
Aldo una vez pase´por lo mismo,en mi caso es turbo diesel y el problema era una pieza que se llama como: ¿detector de "flujo de aire"?. Es un tubo plastico con un chip que analiza el flujo de aire para cerra o abrir el turbo-¡Es caro! Ojala no sea eso. Suerte!
Sip. Busca por el lado del detector de flujo es un tema de señal, cuando necesita comida la computadora no le manda
Lo compre es un plastico negro que tiene un alambre por dentro pero tal vez este fallado lo voy a ser revisar de nuevo muchas gracias por sus respuestas...
ComentarProblema en caja de cambios
Renault Scenic 2004 1.6 92000 kms
Cuando colocó la tercera marcha se salta y queda en neutro y además veo que tiene escape de aceite de la caja de cambios les agradezco su ayuda gracias
2 respuestas
Hola lo primero si se salta la tercera el piñon esta quebrado y es por eso que la bota y la fuga de aceite debes cambiar el fuelle de la homocinetica que esta al lado de la caja de cabio.
Gracias voy quitar la caja y verificar el piñón de tercera
ComentarPresión de la bomba de gasolina
Renault Scenic 2001 4 puertas, motor 1.6 250000 kms
Al poner en marcha el motor la presión de la bomba de gasolina sube a 90 y se mantiene allí, el consumo de combustible es alto y bota humo negro por el escape
1 caso
Humo negro: aceite quemado-juntas cilindro mal-
Presión de la bomba, NO ES CAUSA DE consumo de combustible alto. ATTE.
Presión de la bomba, NO ES CAUSA DE consumo de combustible alto. ATTE.
Humo negro:aceite quemado-juntas cilindro-,
Consumo de combustible es alto: NO ES POR LA BOMBA.ATTE.
Consumo de combustible es alto: NO ES POR LA BOMBA.ATTE.
Hola. Puede ser la válvula gr que está atascada.es una válvula electrónica que va incorporada en el tubo de entrada de aire. Tener cuidado si la desmontais que son como dos hilos de fusibles. Suelen cojer carbonilla y da mal la señal de entrada de aire.de ahí el humo negro y el consumo alto
ComentarHumo negro en altas y se retiene
Renault Scenic 2005 1.9 dci. 120 cv 170000 kms
Buenas tardes compañeros tengo un scenic 1.9 dci 120 cv 2005. Y en 4. 5 y 6 a 90 100.120 sale humo negro bastante y a veces noto que se retiene si alguien me podría decir por donde mirar se lo agradecería mucho le acabo de desmontar la egr la limpiare y miraré pero me da que no es de ahí algún consejo gracias
4 casos
Jesús martin de España hace 4 años
He encontrado el tubo del intercooler donde va el sensor map rajado creo qués el problema ya os contaré un saludo
ComentarBaja revoluciones y se detiene
Renault Scenic 2005 5 puertas diésel 210000 kms
Al sencendela tiende a apagarse. Revoluciones muy bajas. El primer kilómetro hace lo mismo y además mucho humo del caño se escape. Después anda. No falla todos los días. Pero el día q si cuando disminuyó la velocidad tiende a apagarse continuamente y se detiene. Le doy arranque no. En el segundo intento si. Pero en la prox esquina otra vez. En la estación de servicio lo purgaron. Me dijeron q tenia aire y anduvo bien. Pero a los días otra vez
4 casos
Marioeldete de Argentina hace 5 años
Hola mi Renault senic xq corta en primera y en segunda y marcha atrás xq será
Hola! Cómo lo resolviste? Yo limpié el paso a paso y nada. Purgue el freno y siguió igual. Lo que noté que el acelerador se traba y queda muy acelerado y cuando no, se apaga. Pero no sé si es otra cosa o eso
ComentarFuga de agua recipiente
Renault Scenic 2001 4 puertas 1.6 16v 237560 kms
Buenas noches hace un mes suspendi la calefacción por una fuga. Y desde ahí tengo que colocar agua todos los días y no encuentro señal por donde se escape el agua
1 caso
Te recomendaría que llenas el depósito de agua y pondríais debajo del coche un cartón o un papel para ver por dónde gotea por algún lado lo tiene que perder
ComentarHe cambiado valvula egr por "revisar filtro polucion", sigue fallando
Renault Scenic 2004 1.5 dci scenic 110000 kms
Sigue marcando el fallo y el coche también falla
5 casos
El fallo venia de las conexiones, una especie de silicona. Solucinado
ComentarPerdida de potencia
Renault Scenic 2007 1.5dci 106cv 268000 kms
En un carril de aceleración un día muy caluroso se me encencio el testigo de averia de motor y revisar inyeccion
Conecte un escaneo al odb2 y me da el fallo P2253
Referente a la presión del turbo. Quito el fallo y reviso los manguitos del intercooler y de la geometeia del turbo. Cambio el sensor maf y la electovalvula del turbo. Limpio la egr comprobando que abre y cierra bien y el tubo metálico anterior a esta. Limpio el caudalimetro cambio el filtro de aire. El filtro de gasoil tendrá solo unos 25000 km.
No me ha vuelto a dar ningún error pero el coche no tiene potencia en las cuestas. Cuand… Leer completa
2 casos
Como has comentado es problema del sensor , el cual ya has cambiado,y has echo ya muchas cosas más, y sigue sin fuerza en cuestas?...no se comprueba los inyectores que todos van bien ,,,,,y creo haberte entendido que has limpiado lo que va al lado de la egr, es una pieza bastante grande y con ún radiador de enfriamiento...eso se suele llenar de carbonilla y grasa...ya contarás cono te ha ido
ComentarProblema abastecimiento piezas servicio renault
Renault Scenic 2007 scenic 1.5 dci 94000 kms
Quería compartir con vosotros mi problema, se me ha roto el tubo de la válvula de EGR, tengo el coche desmontado en un Servicio Renault y me dicen que Madrid no tiene stock y que no saben cuando mandaran la pieza, llevo 3 semanas esperando y no sé cuando lo tendré, no te dan fecha prevista de entrega, he llamado a atención al cliente y su respuesta ha sido que al estar el vehículo descatalogado mas de 5 años no tienen obligación de tener stock, me parece vergonzoso que con un coche de 8 años me pase esto. Alguien sabe donde puedo conseguir esta pieza?
1 caso
Lo siento mucho, pero debe ser en muchos paises que sucede esto, me ha sucedido y es complicado encontrar varios de los repuestos originales o nuevos, por lo cual cuando se consigue hace que sean mas costosos, muy lmentable este respaldo de renault
ComentarMi Renault scenic 2.0 año 2002 me tiene loca
Renault Scenic 2002 4 puerta motor 2.0, 16 válvula Renault scenic 217251 kms
Monte el cuerpo de aceleración nuevo de paquete mandé a escanear mi scenic 2.0 año 2002, y ahora se le bajan las revoluciones y se me apaga, a cada rato, igual lo mande anillar y
Después de eso el carro se me acelero a más de 3mil revoluciones ahora bota un humo como blanco y vapor por el tubo de escape la verdad es que ya me tiene loca le e gastado más de mil $, ya no se que hacer porque ya no tengo dinero todo lo gaste en el carro y está cada vez peor ayúdenme por favor Gracias
Después de eso el carro se me acelero a más de 3mil revoluciones ahora bota un humo como blanco y vapor por el tubo de escape la verdad es que ya me tiene loca le e gastado más de mil $, ya no se que hacer porque ya no tengo dinero todo lo gaste en el carro y está cada vez peor ayúdenme por favor Gracias
3 respuestas
Sigo con el problema de mi scenic 2.0 año 2002, le mandé a limpiar los inyectores le puse bujías nueva marca Renault, lo mandé escanear 2 veces y sale que falla el cilindro NRO 3, y el sensor de oxigeno, la bobina NRO 3 está fallando, se le tomaron la presión a los pistones y la misma está sobre 120 c/u, y el bendito carro en las mañana cuando lo prendo enciende bien trabajan todas las bujías, y como a los 20 minutos una vez que el carro calienta comienza hacer como plu plu plu por el tubo de escape, cuando llegó a un semáforo se bajan las revoluciones y el carro se apaga a pesar que le puse un cuerpo de aceleración nuevo de paquete a todo estos cuando arrancó el carro bota mucho humo blanco por el tubo de escape y cuando voy en alta deja de botar humo y luego cuando llegó a mi casa que estoy estacionando el carro de retroceso bota humo blanco y huele mucho a gasolina, POR FAVOR SI EXISTE UN SER EN ESTE MUNDO QUE ME AYUDE A SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA EL CARRO AQUI EN VENEZUEL no me dan más de 2mil$ a pesar que le e gastado 3mil sin meter lo que me costó GRACIAS
Eva Loaiza Cea de Chile hace 3 años
Ay querida cuanto lo lamento...
Me gustaría ayudarte... pero yo también ando con problemas con mi Renualt Scenic... y me cobran en total por un supuesto diagnóstico, porque no siquiera lo han ido a revisar... es solamente por lo que yo les describo... por ser mujeres nos tratan de sacar más dinero en inventan fallas... algunos mecánicos son muy desconsiderados... no saben cuanto esfuerzo nos ha costado comprar un carro usado... 😥
Me gustaría ayudarte... pero yo también ando con problemas con mi Renualt Scenic... y me cobran en total por un supuesto diagnóstico, porque no siquiera lo han ido a revisar... es solamente por lo que yo les describo... por ser mujeres nos tratan de sacar más dinero en inventan fallas... algunos mecánicos son muy desconsiderados... no saben cuanto esfuerzo nos ha costado comprar un carro usado... 😥
Dios gracias por conseguirle solución a mi scenic 2.0 año 2002, parece ser que lo que tenía fue que. Le. C9more la empacadura de la cámara nueva marca sabía y la misma vino defectuosa y cuando se la colocaron a la cámara no funciono bien por lo que de. Inmwdiato. Comenzo a botar aceite por lo que comenzó a fallar botaba humo, tenía un bote a de. Aceite y hacia plo plo plo por el tubo de escape el decalador se sonaba como si fuera un taquete que no había cargado no tenía fuerzas se. Volvio a tumbar la cámara u nos percatamos que era la empacadura que estaba rajada a pesar que se la puse nueva de paquete y no fue que el mecánico la cambio por es mi hermano que tal bueno ahora a comenzar a correr el carro para ver que coño le sale nuevo lo voy a vender después de que ya le puse todo nuevo quien lo quiera comprar mi nro es 04120320101 gracias saludos
ComentarRebento corre de tiempo Solucionado
Renault Scenic 2006 5 puertas motor K4M 2.0 204000 kms
Venia por autopista a 50 por hora, antes de salir del estacionamiento vi que la correa multiuso se abia montado sobre el damper buscando salirse hacia afuera despues de recorrer unos 5 Kms osenti un sonido extraño en el momento que me orillo las revoluciones se vinieron al piso el motor se apago, me bajo a revisar viendo que la correa multifuncion todavia estaba montada pero se avia ilachado y una de los pedasos de correa se metieo en la corona del cicueñal rompiendo asi la correa de tiempo y trancando el motor. La lleve remorcada en N hasta mi casa la meti al estacionamieto, el siguiente dia… Leer completa
2 respuestas
Al fin amigos monte las válvulas de admisión y escape nuevas la empacadura de camara la correa de tiempo y la correa multifunción le abia echado la culpa la correa multifunción pero el responsable principal fue el tensor dene la correa multifuncion o de accesorios en mal estado el cual costaba a principios del año pasado 300,000. Oo Bsf. Por lo que en el momento no pude comprar. Hoy tuve que comprarlo en casi 7,000,000. Oo de Bsf. Por lo tanto recomiendo a todos que lo cambien por lo menos cada 2 cambios de correa de accesor ios
1
Mejor respuesta (según miguel)
Resuelto ahora le coloque un mejor protector para que la correa multifunción se rompe no se volver a a meter en la polea de la correa de tiempo y ya no me volver a a romper la correa, revisen se la tapa de la correa de tiempo está bien hagan lo posible para proteger la correa de tiempo para que así se la correa multifunción se llega a ilachar no se meta en el compartimiento y se enrrolle en la polea del damper donde trabaja la correa de tiempo para que no la vuelva a romper
ComentarBobinas, bomba de agua, catalizador
Renault Scenic 2003 Columbia
Bobinas taco hidrulico y catalizador
Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados (Enviado por carlos arias, el 24/04/2008)
Todos esos`problemas también me pasaron con una Scenic Columbia 2003
Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados (Enviado por carlos arias, el 24/04/2008)
Todos esos`problemas también me pasaron con una Scenic Columbia 2003
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
2 casos
Sin fuerza.
Renault Scenic 2004 19 dti 170000 kms
El coche se queda sin fuerza...metes primera y no puede, echa mucho humo por el tubo de escape, y no se enciende nada en el salpicadero
1 caso
Hola solucionaste el proglema me pasa algo parecido
Hola buenos dias tengo el mismo problema
Alguien sabe el fallo a mi si se me enciende testigo service y precalentadores
Alguien sabe el fallo a mi si se me enciende testigo service y precalentadores
ComentarSale un humo negro y se viene abajo
Renault Scenic 2004 Scenic 5 puertas 180000 kms
Mi mujer lleva meses diciendo que huele mucho a polvo por dentro, y ayer note que sale mucho humo negro del tubo de escape y le cuesta mucho andar, va muy lento.
1 caso
Eso es por que no le pisas al coche y ves al taller y te lo limpie que no valla a mas
ComentarNo arranca cuando esta tibio
Renault Scenic 1999 td 1.9 160000 kms
Hola gente ojala puedan ayudarme. Tengo una scenic 1999 td. A la mañana en frió arranca perfecto, cuando esta bien caliente también arranca perfecto. Pero si la dejas un par de horas no arranca y hay que intentar tres o cuatros veces asta que arranca como atrasada fallando y tirando gasoil crudo por el escape. Hice revisar los inyectores ,compresión etc. y sigo con la misma falla. Dejo mi mail cualquier ayuda agradecido. Saludos. [email protected]
2 casos
Puede ser burbujas de aire que se están metiendo en el circuito del combustible
ComentarLe cuesta cojer velocidad
Renault Scenic 1999 Megan scenic motor atmosferico diesel 147528 kms
Aver tengo un megan scenic del 1999 diesel motor 1900 atmosferico le cuests cojer la velocidad el acelerador esta como um poco duro no se por k sera a aceite no gasta elembrague ba bien los inyestores estan birn la bomba tambien¿puede ser lis catalizadores
13 casos
Daniel andreo de Argentina hace 6 años
Hola. Mi sentir cuando arranca el electro. Después no para y enciende la luz de stop. Las 2 stop del tablero. Q puede ser
ComentarSe chupa al eseguirlo y no acelera
Renault Scenic 2005 full 127000 kms
Tengo una scenic 1.6 motor k4m. Al recorrer unos metros y al eseguirlo o adelantar un vehiculo no responde se chupa. Pence que hera el catalitico que estaba taponeado pero no es cambie,tps,caja mariposa,sensor de oxigeno,sensor temperatura,map,revise presion de combustible. Revise calado de distribucion. Y lo ultimo fue el calculador de inyeccion. Favor ayuda
3 casos
Si es fabricado antes de noviembre de 1998 comprueba el tubo que va desde el colector de admisión al captador de presión absoluta. Busca si está perforado o tiene escapes, si es así cambialo.
ComentarSensor de Temperatura antes del catalizador
Renault Scenic 2013 Megane gr scenic 243760 kms
Donde se encuentra? Hay un sensor que se mete al catalizador, pero me dice que es sensor de temperatura anterior al turbo, y el que está al lado de ese pone que es sensor de temperatura de filtro de partículas... No Se donde se encuentra el anterior al catalizador. Muchas gracias
Problema con el turbo recien cambiado y el humo blanco
Renault Scenic 2005 Excepcion 185000 kms
Hace tiempo gastaba mas aceite de lo devido , no lo tiraba , lo quemaba , al ir de vacaciones en las cuestas perdia potencia de 130 a 90 teniendo que reducir a 5 , en llano ningun problema, le hicimos 2000 kilometros sin ningun problema mas , a los 2 dias despues le hacemos 80. Kilometros mas y por el tubo de escape suelta humo negro y aceite , lo llevo al mecanico y me dice que es el manguito del turbo , se lo ponemos nuevo , despues me dice que el turbo hay que cambiarlo, lo ponemos nuevo de Autodoc y despues me llama y me dice que ahora suelta una cortina de humo blanco y me dice que lo lleve al desguace, alguien me puede decir que es lo que ha pasado?
6 casos
Ayuda por favor!!
Renault Scenic 2001 1.9tdi 260000 kms
No me llegó el emailEl email está mal escrito
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Problemas de prende y se apaga
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Problemas destacados
Arranca y se para
Renault Scenic 2003 5 puertas,motor 2.0 170000 kms
Prende y se apaga
Hola
Quisiera que me puedan ayudar tengo una scenic...arranca bien,pero al
Ratito empieza a descomponer no regula se para...espero q me puedan
Ayudar
Walter de Argentina hace 8 años
Wa
Comentarme pasó lo mismo
3 respuestas
Ja
Javier de España hace 8 años
Hola por lo que veo… Leer completa
Acelero y se ahoga y empieza a fallar
Renault Scenic 1998 4 puerta full 2.0 250000 kms
Se ahoga cundo lo piso al fondo y falla mucho ase esplosiones el escape le cambie el paso a paso la bobina los cables y sigue igual el escaner le borro las fallas pero igual sigue
3 casos
Hola cuando pasa de 80 suena un ruido
Renault Scenic 2004 1500 diesel 90 127000 kms
Cuando paso de esa velocidad suena un ruido como si el escape como si fuera los rodamientos cuando va a baja velocidad no suena nada no se si alguien Le a pasado algo de esto gracias de ante mano
6 casos
El mio scenic 2, cada tanto me da la impresion que funciona en 2 o 3 c
Renault Scenic 2008 2 140000 kms
Mi renault scenic 2, cada tanto parese funciona en 2 0 3 cilindros y cuando susede, se enciende la espia de problema de motor y escrito; sistema de escape, servis, un dia cuando lo estaba estacionando se paro el motor y dejo de funcionar, llame al adac, el mecanico conecto el auto a la computadora y aparecio como solucion, cambiar el sensor del cigüeñal, el mecanico desconecto y re conecto el sensor y el auto funcionaba nuebamente , y me dijo de cambiarlo, cosa que hice pero me sigue haciendo el mismo problema, alguien me puede ayudar? Les agradezco la ayuda
No puedo sincronisar los arboles de levas para colocar el util
Renault Scenic 2006 5 puertas 200000 kms
Antes de colocar la tapa de punterias coloque los arboles de levas y no quedaron en posicion para colocar el util para que quedaran aliniados con las medias lunas grandes arriba pero los taques no me dejan aliniar los arboles para colocar el util para trabarlos para luego colocar los cellos las coronas con sus respectivas tuercas de ajustes, aunque creo que puedo forsar el arbol de admicin para lograr colocalo en linia con el de escape pero quiero estar seguro si alguien tiene una opinin le agradezco su ayuda gracias a todos mis colegas
Presenta falla de explosion en motor estando en miimo
Renault Scenic 2008 Renault megan Scenic 1.6 158000 kms
Se realizo cambio de kit de correa de tiempo, kit correa de servicio, bomba de agua y alternador. Ahora presenta falla la cual no tenia antes de hacer los cambios antes mencionados, estando en mínimo presenta explosión se sienten en el motor y por el tubo de escape. Sin embargo al encender el aire acondicionado no presenta la falla, al igual que en velocidad alta no presenta la falla. Gracias anticipadas a sus comentarios.
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Vibración a determinada revolución.
Renault Scenic 2007 77000 kms
El vehiculo vibra ente 10 y 30 km por hora. No es problema de soportes ni de alineación. No es problema de bujias ni del tubo de escape
6 casos
Aceleración
Renault Scenic 1999 Megan scenic motor atmosferico diesel 158000 kms
Aver tengo un megan scenic del 1999 diesel 1900 65cv motor atmosferico el problema que tengo es que le cuesta cojer velocidad y aveces tiene el acelerador duro y aveces blando no se por que Ser no se si será el filtro de gasoy el filtro del aire o que tengo que. Vaciar el catalizador el embrague esta un poco duro también alguien me puede ayudar
2 casos
Cuenta revolución se pone a 0
Renault Scenic 1999 147000 kms
El cuenta revoluciónes se vuelve loco y tira mucho humo por el escape pero solo un momento luego se pone bien no da ningún código de error. Gracias por su atención
2 casos
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