Buenas tardes,
Hoy estaba circulando por una autovía y de golpe no me a funcionado el acelerador me he podido echar a un lado e parado el coche lo e vuelto a encender y me a funcionado. ¿alguien me puede decir que le a pasado al coche?

Como dije, el motor arranca sin problemas, pero en el tablero queda encendida la luz de Fallo Electrónico (según el manual, es la luz con forma de resistencia electrica) y el acelerador no funciona. Un mecánico le cambio el Cuerpo de Aceleración (por otro usado) y funcionó por pocos días; con el Cuerpo de Aceleración anterior fallaba a veces, y al apagar el carro y volver a encenderlo por lo general se apagaba la lucecita y aceleraba, pero hace unos días que la bendita luz no se apaga nunca, y el carro no acelera, aunque enciende normal.

Hola , comenzó con problemas al arrancar , me dijo el mecánico q era la tapa , se hizo y después andaba peor y comenzó a bajar aceite, se hizo la tapa de nuevo a los 1000 km , encontraron válvulas torcidas , se armó siguió con los mismos problemas, se descubrió cilindro uno con mayor desgaste y al desarmar el pistón roto entre el aro y el rasca aceite, se hizo motor y controlo tapa, dejo de bajar aceite pero se escuchaba golpeteo, se desarmo otra vez y siguió igual , ahora hasta aceite, golpea y arranca como en 3 cilindros y cuando freno y el motor queda regulando hace lo mismo , se hizo bomba e inyectores , todo sigue igual, con dolor en el alma quiero quemarla, hace un año q pongo dinero y cada vez anda peor , mí me pueden ayudar desde ya gracias. Saludos

Buenas noches no encuentro repuesto aqui en lima peru. Sera facil recuperarlo o repararlo?
Es el extremo que ingresa a una caja donde hay un sensor situada debajo del master de freno. Agradezco cualquier dato de antemano, gracias

Gente necesito consultar que puede ser la perdida de potencia que tengo en mi scenic anda absolutamente todo solo que al acelerar de cuesta levantar vueltas,el embrague hecho y no patina, filtro de aire nuevo,como puedo identificar si es la valvula EGR o el catalizador, ya que el turbo aparentemente anda bien xq se siente el clasico silvido del mismo, hacerle dignostico con scanner me ayuda a detectar falla? el acelerador al ser elctronica puede ser?

Al meter el acelerador a fondo se corta la inyeccion sin apagarse. Solo se tironea hasta que lo apago y vuelvo a prender

Hola, mi Scenic no tiene potencia en la primera y pierde potencia y al soltar el acelerador y acelerar solo un poco varias veces comienza a agarrar potencia nuevamente, el problema se da cuando trato de ir acelerando bruscamente y en repetidas ocasiones. También agarra potencia nuevamente al apagar y prender. Lo lleve con un técnico especializado en transmisiones, se escaneo y lo manejo y me comenta que el problema puede ser la bomba de la gasolina, pues no le mandaba errores el scanner. He leído que pueden ser varas cosas en este foro, desde limpiar el filtro de la bomba de gasolina hasta las bobinas. Pido su sabio consejo con este tema. Gracias.

Tengo el problema de cuando se calienta el auto y se pone en marcha la caja automática a 3.000 rpms, cascabelea el motor y pierde fuerza ademas aparece en el tablero revisar sistema fuel inyection y trata de apagarse. Ademas después de aparecer el mensaje comienza a occilar las rpms en el momento de tocar el acelerador. Ya revise presión bomba de gasolina, cambie filtro combustible, revise inyevtores y bobinas.

Hoy a la mañana fui a arrancar el auto y sin apretar el acelerador, llega a 5000 o 6000 revoluciones de entrada y queda acelerado. A alguien le paso igual en algún momento? que puede ser? hasta ayer andaba lo mas bien.

El coche perdió potencia el la carretera y hecha un humo oscuro hasta q se paro no conseguí arrancarlo hasta el día siguiente en casa pero arranca y se para y sale humo como si estuviese frio y el acelerador no hace nada besarle el aviso de revisar inyección he cambiado el caudalimetro el sensor iac y el iat y 2 calentadores ya no se q puede ser á ver si alguien puede orientarme

Use el auto una mañana y todo bien no tenia problemas luego volví a casa y lo guarde en el garadge y cuando lo pongo en marcha a la tarde parar salir se encendio un rulo y como un cuadrito cardiaco arriba y no responde el acelerador yo limpie todo con limpia contacto y nada de acelerar

Se apaga si dejo de acelerar incluso si tengo precionado el clutch sin acelerar se apaga, el auto enciende solo si precionas el acelerador o muy casualmente sin precionarlo...

Viajas normal en ruta y de repente se quedasin aceleracion, apretas el acelerador y no responde, lo peor es que el escaner no da error alguno... cuando se para le das arranque y sale de nuevo...por ahi lo hace y por ahi pasa un tiempo y no hace nada...en el tablero no prende ningun testigo, lo controle con 3 escaner distintos y ningun error tira...

Gracias por lo del punto estaba ahi el primer problema pero , al andar un rato se prende el rulo de calentadores como un aviso de alarma ,los calentadores no prenden , lo comprobe , y la scenic se achancha y no tiene salida , la probe en autopista y pisando el acelerador a fondo en quinta no levanta mas de 110 KMS. , por favor , una ayudaaaaaaaa. , ya no se que hacer , lo hice escanear tres veces y me cambiaron sin acertar el sensor de masa de aire , me sacaron el catalizador y me quisieron convencer que andaba mejor pero no ,no es la scenic que conozco , , por favor alguien que me de un consejo donde ir que pongan el escaner y lo reparen como se debe , gracias.

Se corto la correa de distribución lo que implico la rectificación de la culata, cuando se instaló
Y al hacerlo arrancar partió como si se tuviera el acelerador a fondo lo que por cierto no estaba
Luego empezó a bajar y quedo funcionando como si estuviera en 3 pistones,quiciera saber a que
Se debe este problema y como podría solucionarlo. Gracias

La scenic mas o menos al medio dia presenta fall de desaceleración y las revoluciones caen y cuando piso el acelerador hace explosiones como si faltar combustible, la apago y al encender de nuevo arranca por un momento y vuelve a fallar.

Hola a todos lo primero fue que note que goteaba dentro en la parte del acelerador luego dejo de funcionar el aire acondicionado ni calefaccion nada ni se encendia lo lleve a la renault y me dijeros que tenia la salida de agua obstruida y eso habria producido un corto circuito y ahora el problema es el limpia delantero no funciona ): estoy desesperada me piden muchisimo dinero dicen que esta toda la mecanica del coche llena de agua por dentro agradeceria una respuesta saludos

Hola,le falta fuerza al subir una cuesta en 1" aun con acelerador pisado a fondo,ademas tiene ruido en el mofle,en el taflero no muestra ninguna falla. Gracias

Tengo una scenic campus 2001 hace poco tiempo, empezamos a arreglar cosas porque tenía fallas, se cambió el paso a paso por uno mecánico ya que la sonda lambda esta anulada, y se reparo el cuerpo de mariposa. También cambiamos inyectores y bobina. La cuestión es que venía andando bien, y hoy empezo a acelerarse hasta 5000/6000 revoluciones al darle arranque y sin tocar el acelerador. Primero lo hizo solo unos segundos y bajo sola las revoluciones y ahora ya queda como trabada y no baja. Alguno sabe que puede ser? Desde dentro el pedal del acelerador no parece estar trabado.

Hola , tengo un scenic 2006 privilege fabricación brasileña , porque se me va para atrás cuando intento hacerlo partir en subida o cuando reanudo la marcha en primera ? , como otros vehiculos , estoy acostumbrado a usar el embrague para que no se me vaya para atrás , con el scenic debo hacer el cambio de freno a acelerador rápidamente , igual se me va un poco , mi consulta es si es normal que el embrague y primera en subida no tenga fuerza ? o es una falla del auto que tengo que revisar ? , debo acotar que en camino plano , el auto avanza sin problema al tenerlo en primera y sacando el embrague , pero en subida no he podido controlarlo.

Hola, necesito ayuda, gracias. Cambié el turbo a mi scenic por que se rompió y ahora al encenderlo se autoacelera y echa humo...antes me daba fallo del acelerador pero ahora no. Alguien sabe que le puede suceder?

Hola, buenas a todos. Soy nuevo. A ver si me podéis aclarar un poco que podrá ser mi problema. Tengo un Renault Scenic II 1.5 105 CV, DIESEL, (comprado de segunda mano) que ya desde un principio me da algún tipo de error (creo que eléctrico), ya que, por ejemplo, voy con el regulador puesto (a 100 km/h por ejemplo) y de repente, sin razón o motivo, se quita; y tengo que volver a darle a la tecla del volante para volver a activarlo - cabe mencionar que a veces no se vuelve a activar a la primera dándole a la tecla -. A veces, por ejemplo, yendo con el regulador, si acciono para echar agua al… Leer completa

Le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y ahora debo llevar el acelerador al fondo para que aceleré

Buenas...Scenic 1,9 dti 2001 , el problema es como si tuviera aire en el circuito, pero no...el sintoma que cuando el motor esta frio funciona bien por unos minutos, despues a medida que suben las revoluciones en cada cambio antes de las 2000 rpm, se para, como que se queda sin combustible, cuando le quiero dar manca nuevamente arranca bruscamente con alti y bajos rpm sin tocar el acelerador y se para, cuando se enfria un par de horas , le doy nuevamente y queda regulando muy bien, y despues hace le proceso ya mencionado... ( filtro combustible cambiado y bien puesto, no se ve fuga de combustible ). , alguien tuvo algun problema similar??...agradecido de ante mano!!!!

Hola mi Renault scenic va rodando prende una luz en el tablero que parece un resorte y se acelera el motor pero no obedece al acelerador les agradezco la ayuda

Venia andando bien un día se me calentó y le saqué el termostato y de ahí empezó el problema se quedo en 1.300 vueltas y el pedal no acelera la cambie el potenciómetro y sigue igual. El que me soluciona el problema le pago un asado ja

Pierdes fuerza y no desarrolla los cambio y en la autopista pierdes fuerza a tal punto que devo orrillarme el mecánico no da con el fallo a revisado todos el sistema mecánico y aún no encuentra el fallo Le cambien pedal del aceleración y la válvula del cigüeña y aún nada alguien que me puedas ayudar???

Estando el motor frio doy el arranque y parte sin problema solo que no mantiene las revoluciones solo para que el motor caliente debo mantener el pedal del acelerador precionado jasta que el motor caliente

Aver tengo un megan scenic del 1999 diesel motor 1900 atmosferico le cuests cojer la velocidad el acelerador esta como um poco duro no se por k sera a aceite no gasta elembrague ba bien los inyestores estan birn la bomba tambien¿puede ser lis catalizadores

Buenas tardes...ya no se que puede ser...enciendo el motor y arranca perfecto, regula barbaro pero no acelera...nada de nada. El cable del acelerador funciona correctamente. Que puede ser?? en el tablero no me marca ninguna falla

Buenas tengo ultimamente problema con el arranque lo lleve al taller y no me dio problema despues de haberlo llevado pero ayer que sali en tarde me costo que arrancara, ahora debo apretar el acelerador para que se nivele y no se apague mientras lo estoy encendiendo y no se ya que hacer porque ya le cambiaron bujias y la bomba de eyeccion

Mi problema sería el siguiente: Si voy acelerando y dándole caña al coche no pasa absolutamente nada pero si quiero mantener una velocidad como por ejemplo 90 o 120 al principio va bien pero hay un momento en que pierde la potencia y comienza a sonar un sonido como a biela, si levanto el pie del acelerador es como si enganchase el turbo y volviese a tirar otra vez, no sé si puede ser un problema de inyectores ya que podría ser que uno se quede abierto y que dicho pistón detone antes de tiempo provocando ese sonido a biela, también digo que una vez que suena me echó una vez humo blanco pero no ha vuelto, el único fallo que marca el coche es de caudalímetro (intermitente) y fallo en la unidad de precalentamiento (calentadores)

No me llegó el emailEl email está mal escrito Preguntar Problemas de prende y se apaga Problemas relacionados: Arranque (251) Bomba de gasolina (37) Tablero (292) Otros tipos de problemas Ver manual del propietario Problemas destacados Arranca y se para Renault Scenic 2003 5 puertas,motor 2.0 170000 kms Prende y se apaga Hola Quisiera que me puedan ayudar tengo una scenic...arranca bien,pero al Ratito empieza a descomponer no regula se para...espero q me puedan Ayudar Walter de Argentina hace 8 años Wa Comentarme pasó lo mismo 3 respuestas Ja Javier de España hace 8 años Hola por lo que veo… Leer completa

-Se revoluciona el motor solo en marchas cortas. -En la pantalla de información aparecen diversos fallos que no se reflejan en la "maleta de info"/"ordenador de fallos" del taller; el cual indica que va bien. -Se sobrecalienta el motor al acelerarse solo. -Excesivo "reprise" al darle al acelerador un poco. -Ruido excesivo del motor al arrancar. -No obedece al botón de arranque (Al poco de apagarse se enciende solo).