Problemas de Tiene combustible
Problemas destacados
Hola tengo una kangoo modelo 99 naftera 1.4
Renault Kangoo 1999 4 puertas 50000 kms
Quisiera saber porque la camioneta cuando le doy arranque arranca bien ando todo lo que quiero pero cuando la paro y voy a arrancar nuevamente no prende , el motor gira es como que no llega nafta pero después de varios intentos arranca lo más bien
3 respuestas
1
GI
A mi me pasaba algo parecido y le cambie el filtro de gasoil y no jodio mas
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GA
Hola controla presión de la bomba de combustible 3 bar
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ST
Le cambie el filtro e hice ve e el burro ahora arranca bien
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ComentarYo tengo una cango 2002 1.2 nafta ando un rato y empieza a perder fuer
Renault Kangoo 2002 3 180000 kms
Yo tengo una cango 2002 1.2 nafta ando un rato y empieza a perder fuerza en la ruta descubri que apagandola andando encendiendola andando agarra fuerza yvelocidad cada ves que empieza a perder fuerza hago el mismo trabajo y puedo andar si aguien me puede orientar se lo agradeceria me cambiaron debujias cable de bujias filtro de nafta inyetoresy no se que que hacer
1 caso
A mi me psaba lo mismo y le cambie la bomba que va en el tanque de nafta abajo del asiento
ComentarHola tengo una kangoo diesel 99 cuando calienta el motor se para q pod
Renault Kangoo 1999 250000 kms
Hola tengo una kangoo 99 diesel cuando calienta el motor se para q podrá ser
2 casos
marcelo villarreal de Argentina hace un año
Hola todavía se sigue parando tengo una kangoo diesel 99 1.9 cuando calienta el motor se para
ComentarHola buen dia tengo una kango naftera y GNC la hice arrancar como todo
Renault Kangoo 2013 1.6 190000 kms
Al hacerla arrancar con normalidad me empezo a perder nafta
1 caso
Tengo una renault kangoo diesel 1.9 ue esta fallando en baja tironea
Renault Kangoo 2007 Motor 1.9 diesel 140000 kms
Tengo un kangoo 1.9 diesel En baja tironea y en alta anda re bien que es lo que le puede estar fallando
1 caso
Hola tengo una kangoo modelo 99 naftera 1.4
Renault Kangoo 1999 4 puertas 50000 kms
Quisiera saber porque la camioneta cuando le doy arranque arranca bien ando todo lo que quiero pero cuando la paro y voy a arrancar nuevamente no prende , el motor gira es como que no llega nafta pero después de varios intentos arranca lo más bien
1 caso
Hola tengo una cangoo 1.6d gas
Renault Kangoo 2005 Cuatro puertas 1.6 gasolina 178 kms
Desmonte la caja y la arme le metí todos los cambios todo bien pero al montarla y encenderla queda en cambios y ya la he bajado dos veces creen q la arme mal si alguien tiene un diagrama o guía se los agradeceria
Indicador amarillo encendido 
Solucionado
Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
15 casos
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Mejor respuesta (según Ulrich)
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
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Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
hector javier maldonado de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
ComentarSe detuvo el motor y al dar arranque no gira
Renault Kangoo 2008 1.6 90000 kms
Mi kango 16 v nafta tenía el motor encendido de pronto sentí un chirrido como de polea floja, se apagó en motor y después no enciende, ni siquiera gira, está como agarrado. Esta bien de batería y encendido.
16 respuestas
El aceite estaba bien y todo porque sucede que a mi me fallo la bomba de aceite y se me agarró por estar un poco bajo
Hola misky bien de aceite arranca bien regula todo bien arranca bien leí que pueda ser el termostato que no tiene es que el agua del retorno es como aire que tuviera pero la purgue y no se le va. Escupe el agua con aire y al chocar con el plástico de frente se sale por la tapa eso es. Puede ser la bomba de agua ?
Se clavo alguno de los rodillos de la poliv o el alternador o las bomba de dirección hidraulica. De donde es?
Hola pablo ahora tengo un problema no tiene termostato y me pone aire en la manguera la pegue y sigue igual puede ser porque no tiene el termostato
La tenes hace mucho? Generalmente se lo sacan porque hay un problema de temperatura alta. No aire en la manguera puede ser porque la tapa del deposito esta rota (la valvula que tiene adentro), que tenga una perdida de agua grande que no permita que levante presión el agua, y lo mas caro es que tengas la junta de tapa de cilindros rota. Tendria que mirarla para asegurarte la causa
La tapa es nueva y vi en el foro que uno me puso el termostato y se le fue ni idea voy a probar yo soy de quilmes el lunes la llevo acá uno que es muy bueno pero quería saber si es el termostato porque eso lo cambió pero al no tener entra como aire pablo mañana le pongo el termostato haber que me hace
No tiene termostato y eso me parece raro pero al ser nueva la tapa voy a colocar y pruebo pablo bulbo del radiador nuevo ventilador le coloque una llave bien pero me levanta de apoco y me tira agua cuando choca con el vaso del depósito y ahí me tira afuera el agua es eso
Vos decís puede ser no falla no fuma nada no mezcla aceite con agua nk al revés hoy a la tarde le pongo el termostato puede ser la bomba de agua pablo
No es continuo el pase de agua eso es al vaso del depósito parece como si tuviera aire
Hola gente buenas tardes puse termostato y probé ayer y hoy y bien hasta ahora solucionado no se pasa de temperatura y gracias por los consejos
Mi Kangoo 2006 Sportsway le cuesta arrancar y hace explosiones y cuando arranca anda bien
Hola Mauricio es diésel puede ser el filtro de gasoil si es diésel
Fijate el combustible que le pones si es malo genera una explosion
ComentarProblemas de funcionamiento a nafta Solucionado
Renault Kangoo 1999 Familiar 168000 kms
Les pasó a contar, la acabo de comprar, la falla se produce a nafta, el motor en frio arranca bien hasta acelera el problema es cuando el auto calienta, cuanta más temperatura tiene más cuesta acelerar. Se hace imposible andar. Si uno la acelera en vacía no responde pero si bombias como se hace en los vehículos a carburador empieza a responder, luego si la querés mantener empieza a fallar y baja la marcha. Tiene GNC de cuarta y anda al pelo. Probé la bomba obvio que el caudal y anda al pelo no pude probar presión pero con el dedo llego a taparlo, lo que me parece raro es que al pararla no mantiene la presión
1 caso
Mejor respuesta (según Bandido)
Ya solucione, era la presion de la bomba de nafta
ComentarPistoneo de motor
Renault Kangoo 2007 1.6 nafta 284000 kms
Hola hace unos días cambié el sensor de detonacion porque mi vehículo pistoneaba. Pero esa no fue la solución
Lo sigue haciendo. Tengo gas también y cuando lo uso no lo hace. Por favor alguna solución?? solución
Lo sigue haciendo. Tengo gas también y cuando lo uso no lo hace. Por favor alguna solución?? solución
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bobinas bujías y cables, limpia el sensor del cigüeñal podrás tener algún metal pegado o estar en mal estado. Si cambiaste el sensor de picado(no me suens que lo lleve este modelo) tiene un apriete exacto para que pueda leer bien
ComentarNecesito cambiar la correa de destribución motor diesel 1.9 año 2007
Renault Kangoo 2007 120000 kms
No tengo el manual de armado y me falta los detalles de la ubicación de la puesta apunto de los engranajes para colocar la correa dentada año 2007 no funciona el velocimettro el vehículo tiene marcado 120 mil km.el correo es el que aparece en la pantaya
1 caso
Cual seria lo correcto para el armado de la correa dentada y ubicación de los engranajes de destribución
no tengo detalles que presiso para realizar la tarea de ubicación de los engranajes de la destribución del
motor diesel 1.9
motor diesel 1.9
Tengo un manual q baje , despiese son 1.366 paguinas
Alberto cómo estas... Debes girar a mano, o sea con la llave desde el cigüeñal lentamente hasta que encuentres los puntos... Todo motor trae las marcas... Si aun no corto la correa gira el motor hasta que ubiques cada marca y sin mover nada afloja tensor y remplaza la correa... Es un trabajo delicado
Alberto, si no corto todavia la correa es facil, desarma la ata del motor arriba del lado derecho, fijate si tiene ese modelo algun plastico abulonado, sacalo, o sea idea es que la correa de distribucion quede libre para trabajar en la zona... son desmontar la correa todavia extre el tornillo central del cigueñal para sacar las poleas de correas exteernas, una ves alli gira el motor con una llave tubo hasta poscicionar el engranaje de arbol de levas en la parte superior, el mismo trae un punto o raya impreso en el mismo engranaje, marca con fibron o algo el punto del engranaje y en el motor para asi evitar que por accidente se te mueva, una ves posicionado afloja el tensor de correa y aflojalo, se soltara la correa ya pudiendola extraer, NO MUEVAS NI CIGUEÑAL NI ARBOLA DE LEVAS, si tu nueva correa trae dos rayitas, ese es el calado se le llama, si hubicas una de esas rayas debe coincidir en el punto de cigueñal y el otro punto en la marca de arbol de levas, pero en este caso se usa para ayudar si cortaste la correa y no encontras el punto, haciendo coincidir amba rayas es el punto del motorr, vovliendo a lo nuestro, una ves extraida la correa monta la nueva respetando la flecha del sentidpo de giro, con mucho cuidado de no mover nada, una ves montada la correa procede a estirar el tensor, ojo, no va super tensa esa correa, es un error, la correa de distribucion debe tener aproximandamente 1 cm de movimiento si la tomas en una parte recta, produciendo movienmientos de arriba a abajo, quizas entre 0.5 y 1 cm eso ideal, una ves tensa gira el motor con la llave para verificar que no se cambiaron ningun punto de los engranajes, suelen correrse al armar, dale unas dos vueltas con la llave y corrobora que los puntos que explique primero concidan, ademas en este proceso de girar debes corroborar que no peguen valvulas en la cabeza para evitar posibles daños una v es que se dee arranque... si corroboraste todo, que el motro gire varias vueltas con la llave sin problemas y los puntos coinciden y la tension de la correa se mantiene correcta puedes darle arranque
Despues si todo quedo bien para el motor verifica tension de correa, tuerca de tensor que este bien ajustada y arma todo de nuevo, y listo pra otros 50000 km
Despues si todo quedo bien para el motor verifica tension de correa, tuerca de tensor que este bien ajustada y arma todo de nuevo, y listo pra otros 50000 km
gabriel de tigre de Argentina hace 7 años
Hola alexis. Tengo ese problema pero mas que nada es que no arranca. Creo es la sincronia con la bomba de gasoil. Si lo coloco en las marcas de la correa nueva y en las marcas que le puse a los engranajes antes de desarmar no funciona. Una que otra ves arranco pero humiante. Por favor si puedes ayudarme. Kangoo dicel 2007 1.9. Gracias
ComentarMi kango encienden todas las luces pero no arranca
Renault Kangoo 2008 4puertas 7300 kms
Estacionamos normalmente y cuando volvimos no arranco mas. Que puede ser. ???????todas las luces del tablero encienden normales,gas oil tiene,aceite tambien.
3 respuestas
Esa falla yo ya la he tenido es la llave que no la reconoce el computador y puede ser y fue en mi caso que el fusible estaba cortado de testeo de llave revisa el panel de fusible. Si te queda parpadeando el testigo de antirrobo la luz roja puede ser eso o que el chip de la llave esta dañado.
A mi me pasaba lo mismo. Y los mecanicos no daban con la falla. Un día se me da con probar con la segunda llave que viene De repuesto y se solucionó mi problema. Era la llave que no hacia buen contactó,
Muchachos se pasaron!! m paso lo mismo mismo mismo. Andaba todo lo mas bien, estacione y d un momento a otro dejo de andar. , las luces ok. , el aceite perfecto. Nafta tanque lleno. Agua ok. Pero una luz del tablero roja q titila siempre cuando le daba el contacto titilaba a otro ritmo mas rapido. Y leyendo todos los foros encontre su respuesta. , aprete un poco la llave y cuando le doy el contacto titilaba normalmente. Le doy arranque y arranco re bien :D gracias bien ahi
ComentarMidieron el vacio del motor y me dicen que no tiene?
Renault Kangoo 2015 1.6 16 valvulas 226000 kms
La camioneta regula muy mal, tiene gas, y el del gas me dice que no puede regular mas, le midio el vacio del motor y me dice que no tiene y que es por eso. Y me dice que para el es problema de la tapa de cilindro
1 respuesta
No resuelto todavia, no se que hacer aca en argentina entre los mecanicos y los del gas se tiran la pelota uno con el otro, nadie se hace cargo de nada son todos chantas
ComentarGnc de quinta
Renault Kangoo 2015 Confortph3 147000 kms
No pasa de nafsta a gnc, tiene un equipo de 5 generación
1 caso
Buen dia, verifica que no se haya desconectado el equipo en la parte electrica
Es el sensor de temperatura del agua lo q te dejo de funcionar
ComentarHola tengo problemas con el acelerador
Renault Kangoo 2012 120000 kms
Regula mal y esta pasado de nafta. Tengo que programarlo. Alguien sabe como se programa el acelerador sin escaner ? Gracias
1 respuesta
Pueden estar goteando los inyectores, hace mucho que no los limpias con ultrasonido y verificas que no goteen.
ComentarNo arranca a la mañana
Renault Kangoo 2011 furgon 99000 kms
No me arranca a nafta,tengo que insistir varias veces
1 caso
Falla en el acelador
Renault Kangoo 2014 2 Express Confort 1.6 198000 kms
Hola buenas tardes quería hacerles una consulta tengo una renault kangoo 2014 nafta y gnc, el problema que me ocurre es que cuando viajo en la ruta y aproximadamente entre tres mil y tres mil quinientas vueltas, el motor empieza a fallar o a cortarse y en un debido momento me marca una falla en el tablero encendiéndose la luz de falla de inyección y el de calentamiento, el motor queda en marcha pero solo acelera hasta tres mil vueltas, se saco el contacto y se lo vuelvo a dar el vuelve a la normalidad, pero en un viaje de 60 km me lo a hecho como cinco veces a este problema, se le cambio corre… Leer completa
3 casos
Problemas con el aire acondicionado
Renault Kangoo 2005 1.6 16 v km4 185000 kms
Tiene gas pero no enciende, no da señal de nada, lo enciendo, lo apago y como si nada. Será un problema eléctrico? El técnico cargo y cambio gas y filtro. Aún sigue sin dar señal.
Limpieza de regulador de gnc
Renault Kangoo 2010 1.6 confort 235000 kms
Hola amigos tengo gnc de 5ta generacion, nunca tuve problema pero ahora si acelero de golpe o la paso de 110 se me pasa a nafta. Fui al taller de gnc y me dijeron q con la computadora ya no pueden tocarla mas. Dicen q hay q desarmar el regulador limpiarlo q seguro es eso. Alguno ah desarmado. El. Regulador es muy dificil? Se soluciona el problema con eso? Me quieren cobrar 5 lucas x eso.
1 caso
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