Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Ruido raro en la marcha SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Diésel 1.9 230000 kms
Andaba lo más bien y de repente sonaba un fuerte clack,clakc,clakc y perdía fuerza fui al "mecánico" y este me dice es bomba y me mando al bombista le comente y sin nisiquiera escuchar el ruido que obviamente no hacia en eso momento porque lo hacia cada tanto me lo presupusto en $1000 por las dudas (supuestamente regulaba avance , limpiaba inyectores y anda a saber que otra zaraza le hacia)en fin fui a otro mecánico por una segunda opinión y este genio le desconectó un cable que sale desde la bomba y empezó con ese clakc clakc clakc acá tenés el problema el cable rozaba el motor aveces y lo mandaba a cortocircuito y fallaba 2 vueltitas de cinta aislante y no jodió más esperó ayudar a alguien a seguir disfrutando de esa hermosa máquina llamada KANGOO
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
20 casos 
Matias G de Argentina hace 8 años
Sos un capo me salvaste con tu experiencia fui a varios talleres y hasta me quisieron cobrar hasta $10.000 hasta que lo pude solucionar gracias a tu comentario
yoverny de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese sonido lo voy a chequear y les dejo saberrr
Gabriel de Argentina hace 8 años
Huuuu buenisimo loco me pusiste re contento y como decimos los Scout "siempre listo"
Edgar de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 1.5 dci al andar a baja velocidad pierde potencia lo aseleras un más y anda bien qué puede ser
Gabriel de Argentina hace 7 años
Edgar no soy mecánico, soy corajudo ja ja ja, la Kangoo mía es con bomba mecánica, si la tuya tiene esa bomba fíjate que en la parte que da al radiador hay u. A electroválvula o celenoide con un par de cables puede ser que hay un cortocircuito y no cumple bien su función...
gaston de Argentina hace 7 años
Hola gabriel aver si me podes tirar una idea ya que los mecánicos no encuentran el problema tengo una kangoo 2008 1.6.16 v con 85000km soy de madryn viajaba para lago puelo y en la ruta se quedo sin fuerza aceleraba y se moría tenia q regular el acelerador y así y todo se moría la paso a gas y fue normal llegue le cambie el filtro de aire nafta controle la bomba la chequearon y no salto error mejoro al otro día pero le costaba arrancar tardaba volví y a mitad de camino lo mismo llegue a madryn y al otro día normal lo único es que le cuesta arrancar si tenes una idea te agradecería ya que tengo q viajar a santa fe y ya tengo miedo gracias gaston
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Edgar de Argentina hace 7 años
Fíjate la la bomba de nafta y el regulador de presión
Gabriel de Argentina hace 7 años
Gaston, como dijo Edgar fijate el tema filtro y bomba de nafta
neg2021 de Argentina hace 3 años
@gastonMe pasó lo mismo y fue cuando cargue NAFTA super y supuestamente estaba sucia,tuve que cargar de nuevo la NAFTA más cara en otro lugar y se fue el problema.
Matias G de Argentina hace 8 años
Si loco me salvaste lo pude solucionar yo mismo gracias a tus consejos te agradezco una banda por haber puesto tu tiempo para ayudar a otros eso se agradece una banda.
DANY EL de Argentina hace 8 años
Me podes mandar una foto de donde esta ese cable,a mi me esta volviendo loco,por favor,abrazos!!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Dani me vas a tener que disculpar por no haber visto tu msj antes, te paso mi celu así me mandas un wapsap y te mando la fotito( soy medio paisano y no se como pegarla en el email) 223 5924261 con gusto te mando la foto...
Negro de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, me podrías pasar una foto?
Hernán
juan de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo,me podes mostrar por fotos cual es el cable
vanesa de Argentina hace 7 años
Yo tengo una kangoo 2004 i tengo q encenderlo mas de una hora para q levante temperatura para q hacelere de lo contrario no anda i si lo pasas a gas directamente no funciona q puede ser alguna ayuda por favor ya q los mecanicos lo unico q les inporta es la plata i ya eztoy cansada de gastar llevo casi 20000 en el auto gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años
Vanesa te tengo que pedir 1000 disculpas pero no soy mecánico solo un loco que mete mano a los fierros lamento no poder ayudarte buena suerte
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola!! Yo tengo una kangoo 2008 1.5 CDI turbo cada ves q encendemos hace ruido tenemos que acelerar para que no se apague!! Ya pasamos por varios taller y me dicen q es la bomba o otros que es los inyectores !!
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola Óscar, mira no soy mecánico, es complicado tendrás que llevarla a qué le enchufen la computadora porque tiene mucho de electrónica ojo que hay muchos chantas con ganas de plata , siento mucho no poder ayudarte, un abrazo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola gente les comento soy mecánico!! Trabajo con la línea pesada y me dedico a los chicos (automotores) por la nesecidad!! La falla que ustedes comentan mayor mente el la electroválvula que en la línea diesel está montada sobre el costado de la bomba inyectora. En la versión naftera falla la bomba de NAFTA que está sumergida en el tanque!! En varios de los casos no se olviden de revisar la instalación y no cambiar ningún sensor por cambiar!! En ocasiones el combustible viene sobre pasado de agua o de azufre!!! Que suele traerle malas lecturas a los sensores!!! Pero si revisamos continuidad de la ficha del PLD hasta la bomba y no hay falla la comunicación es directa!!! Si ustedes revisan por medio de un scanner verán la lectura de los sensores y actuadores en:activo,pasado y actual. Cuando caigan a su mecánico recuerden que el scanner no repara!! Solo da lectura de cómo. Esta su vehículo por dentro. Espero les sirva la info atte. Martín Barboza
Diego de Argentina hace 6 años
Hola Sr Barbozza viendo que es entendido en el tema le quiero preguntar si cree que puede ser mi problema el tema es. Yo tengo una kangoo1.9 y se me trabó la depresora y corto árbol de levas se cortó la chaveta de polea del árbol de levas corto correa dobló 2 válvulas bueno llevé la tapa al rapero compre todo lo arme como corresponde pero cuando la arranqué por el pistón 1 tiene un golpe tiene idea de que puede ser saludo y gracias
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente esté fuera de punto!! Por eso el ruido!!si no Diego tendrías que ver cómo está de metales o el ruido lo sentís de arriba?pero por la manera que me contas seguramente esta pasado un ciclo de la leva. O la leva que te vendieron no es del modelo y varía la posición de volteo. Te hago una consulta el motor queda en marcha? Y si queda en marcha lo podés dejar en ralentí? Espero te sirva la información!!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola gracias por responderme y por la ayuda bueno te cuento el motor se lo hice completo hace como 3 años no le mesquine nada , con el tema del arranqué bien y regula y todo la leva her a el mismo modelo pero mañana que tengo libre las voy a comparar
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego espero puedas darle solución!! Y te comento que la mecánica de esos motores no son complicada!!! Si por ahí es un ruido de válvulas también tendrás que revisar los botadores hidráulicos!! Por ahí al acelerar se vacía un borrador y genera un ruido a válvulas!!! Mañana estaré desarmando un motor de Renault Kangoo así que trabajaré pensando en ese ruido que me comentaste en tu primer pregunta!! Cualquier cosa estamos en contacto!!! Un abrazo desde Córdoba!!
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas noches !!! Yo mañana estaré también con la kango, cualquier cosa yo le pregunto. Un saludo desde La Plata y gracias por su atención.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola barbozza yo molestando de nuevo quería comentar que recién hoy pude desarmar la tapa y sorpresa me parece que pegaban las válvulas en el os pistones por que puede ser ?mando una foto saludos gracias
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Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego así es efectivamente ahí tenés un problema entre la leva y la altura de la tapa!!!!ojo a tener en cuenta la altura de la tapa de cilindros,porque puede que ya esté demaciada esmerilado y halla una variación en el volteo de la leva!!!
Por eso cuando se cruza una leva en un motor se tiene que tener en cuenta la altura porque al momento de apertura de válvulas puede generar que toque en los pistones!!!! Espero te sirva de ayuda mis comentarios y cualquier duda nos estamos mensajeando
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas muchachos a ver si me ayudan tengo una kangoo 2009 arranl bien todo pero cuando voy de lo mas bien cae el velocimetro y se achancha el auto despues de un sube el velocimetro de golpe y tiene fuerza no me ase ningun ruido gracias
totin totin de Argentina hace 6 años
Falso contacto en el sensor de caja sacalo tirando con firmeza abrilo con una trincheta y resolda los contactos luego pega todo de nuevo y listo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente si Totin!! Sea un falso contacto!!
Jose de Argentina hace 6 años
Buenas noches...se te cae el velocimetro, el problema lo tenes en el sensor del velocimetro cambialo o reparalo y solucionas el problema.
Jorge A de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Kangoo 2008, arranca perfecto y anda bien hasta que la acelero a fondo, allí pierde fuerza y no me deja acelerarla, la apago, la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad...es decir el problema ocurre solamente cuando la acelero a fondo. - Es Kangoo Diesel. - Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser...?????
Barbozza de Argentina hace 6 años
Seguramente la electroválvula de sobre presión que pertenece al núcleo de la bomba de gasoil debe estar defectuosa!! Mayor mente esas bombas tienen unas electro que trabajan y envían información a la unidad de mando de la electrónica. La bomba sufre desgaste y es cuando empiezan los problemas! En Youtube hay varios tutoriales de cómo reparar esa falla,de forma muy simple! Espero Jorge te sirva mi comentario y puedas disfrutar de la Kangoo como siempre!! Cordial abrazo desde Córdoba!!
Guillermo de Argentina hace 5 años
Diego pudieron solucionar el tema de de la kangoo que golpeaba las válvulas
Isaac de Paraguay hace 5 años
Buenas me compré una kangoo 1.5 dci año 2008 no pasa diésel de la bomba hacia los inyectores ya se le cambio la bomba completa con el regulador de presión y no pasa aún qué podría ser?
Lancry de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2004 me falla a nafta y gnc
Y avese no me acelera y no pasa más de 60km agradezco una ayudita
Danilopez222 de España hace 2 años
Hola buenas mira tengo una cangoo 2001 y tironea y echa humo blanco cuando tironea haber si me podéis ayudar
Dolly de Argentina hace un año
Hola tengo un mango modelo 99 8v con gas anda bien pero la paso a nafta y pierde fuerza
Cyn7921 de Argentina hace 7 meses
Buenss donde estará ese cable?
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Están debajo de la bomba inyectará es el solenoide de inyección
Cristina de Argentina hace 4 meses
Mi kamgo le hice inyetore areola de burro enciende y no arranca que ase 8 mese lo tengo de tayer en tayer me cobran un montón y no lo soluciona me encantaría saber que puede ser y meterle mano yo
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Comproba el orden de los caños que corresponden a cada cilindro y si funcionan los precalentadores
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Pierde potencia, se enciende luz de precalentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 1.5 dci 305000 kms
Hola,
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.

Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
cviera de España hace 9 años  
CV
9 casos 
salah de España hace 9 años
Ola tuve el mismo coche me paso lo mismo en principio cambie los calientador y sigue la luz encindida la unica manera pa que se apague es con aparato. La otra problema de que pierde el coche potencia lo primero que tines que mirar es la valvula EGR. Que al ensuciarse puede que no funcione bien ,esta problema te puede pasar por ir en reserva si mancha la valvula EGR por luke sea pregunta el micanico que lo compruebe a lo mejor con solo limpiarla fonoccionara mejor y no pierda potencia,ESPERO QUE TE VAYA BIEN,
Tomas de España hace 4 años
El problema está en el velocímetro esos coches fallan mucho de electrónica. Saca los conexiones eléctricas de bajo de los pedales y vuelve a colocarlos, o sinplemente apretá los y me dices como te ha ido... Un saludo.
cviera de España hace 9 años
Gracias Salah, Voy a probar a ver que me dicen. Muchas gracias por tu consejo.
sergio de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema se me prendía el testigo en alta y perdía potencia después de ver varios mecánicos uno dio en la tecla...la solución fue cambiar filtro de gasolina y no tuve mas ese problema... Sergio
salah de España hace 9 años
Importante cambiar a seite y los filtros cada x teimpo llegue un momento que la valvula EGR se entampona por el humo negro y ya cambias lo que cambias sigue el coche igual. Me ido a un taller me a sacado la valvula EGR negra y solo con limpiarla mejoro muchisimo.
Gaby de Argentina hace 8 años
Done esta ubicada la valvula EGR?
salah de España hace 8 años
Ola gaby este luz de calientadores se enciende quando hay algo que falle en el motor aunque cambiea los calientadores seguiera enciendida egual asta que se aregla luke falle ,y se es potencia el valvula egr no fonocciona bien
salah de España hace 8 años
Quando abres el capo esta ubicada atras de el motor
Gaby de Argentina hace 8 años
Hola Salah, mi kangoo es naftera modelo 99 , 1.4 y me dicen que no trae la valvula EGR. Ya le cambiamos de todo y me hace la falla asta que calienta bien el motor... ya no se que hacer :(
Solucionado
Mejor respuesta (según cviera)
cviera de España hace 8 años
Finalmente el problema es un inyector. Cada vez que se enciende la luz amarilla de la resistencia en el tablero es que algo va mal.
salah de España hace 8 años
Ola yo tuve kangoo 2004 perdia potencia y cambie los filtros azietes pero seguia egual al final me ido a un taller en zaragoza me a echo una revision y le saliya la valvula egr la limpiamos pero mejoro pero no del todo lo cambiamos al final y bien te consijo hacer una revision por 30 euros es lo mejor y sabras el problema
Rafael amadori de Argentina hace 5 años
Hla buen dia tengo una kangoo 2001 nafta 1.6 8v marcha regula bien pero no acera entra en corte y se apaga las 4 bujias tienen buenas chispas que podria cer el problema
Ema814 de Argentina hace 4 años
Hola rafael lo pudo solucionar?a mi kangoo le pasa lo mismo y no le encuentran la falla agradeceria su informacion...
Estela de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Quisiera también información. Gracias
Alezapador de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo una 2000 1.9 esta muy pesada para arrancar. El burro lo hice nuevo y la bateria es nueva? Que puede ser?
Juanjo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Kangoo modelo 2000 anda bien y de a ratos se pone ruidosa y pierde fuerza. Alguien me puede ayudar ?
Oscaldo de Paraguay hace 3 años
Hola mi kangoo ahora prende la luz de pre calenramiento y pierde porencia,que puedo hacer?
Alex de España hace 3 años
Es el cable que hay justo en el pedal del freno quítalo y lo vuelves a poner si le echas limpia contacto mucho mejor un saludo
yony de Argentina hace 7 meses
@AlexHice eso y funciono excelente gracias x el dato
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola kango dci no.me pasa de 90 q sera alguien sabe
Jose alderete de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2013 cuando pongo primera suelto el embrague y sale como sin fuerza acelero y nada o capas q sale bien pongo segunda y me hace lo mismo como a qda sin fuerza acelero y nada a puede ser?
Juanma de España hace 2 años
Hola tengo una Kangoo 1.2 de gasolina hace un ruido como si se fuera a parar,tiembla y además el coche ha perdido fuerza le he cambiado las bujías y la bobina pero sigue igual.Me podéis ayudar de que puede ser?Gracias.
luis andres de Argentina hace 2 años
Hola,poseo kangoo 1.9 diesel,cuando introduzco llave de contacto arranca y queda titilando luz de testigo antiarranque y el rulo de precalentamiento,como se solucionaria?causas?gracias.
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Check engine SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008  165000 kms
Me parpadea el check engine infinidad de veces luego deja de hacerlo y se queda prendido. El motor perdio fuerza y gasta mucha gasolina. Parece como si tuviera falla de bujía pero no es esto. Ayudaaaaa
Alex de México hace 7 años  
AL
46 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me podrías ayudar?
Gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un preblema la camioneta es un renault cangoo cuando la pongo en contacto y no prende el checin no prende y cuando prende arranca
Candela de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo lo pudiste resolver? Sabes a que se debe?
Miguel de Argentina hace 6 años
Se me rompió el filto carbónico coloque uno nuevo y igual sigue prendido la luz de check Engine
Sergio de Argentina hace 6 años
Cuando parpadea y se baja la marcha y notas q falla puede ser una de las bobinas,yo le cambie las 4 bujias y el problema era una bobina de alta. Con la cambio en marcha vas levantando una x una así te das cuenta cual no tira chispa,esa es la q hay q cambiar
hesmoris de Argentina hace 2 años
Si a mi me paso lo mismo, y era una bobina
ANTONIO de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo problema con el check queda prendido fijo
Ezequiel de Argentina hace 4 años
A mi tambien quw es sabes pudiste arreglar
grego1961 de Argentina hace 3 años
Compre la kangoo diesel 2020 okm hice 60 km y se quedo prendida la luz naranja del check. Alguien sabe que puede ser,,,,,, por mi parte arrepentido totalmente de la compra.
Jose.vicente de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una luz que se enciende cuando esta caliente es como un rollito horizontal y u resorte al mismo tiempo
Oscar Martínez de México hace 2 años
Hola, tengo una kangoo 2008 motor 1.6 funcionando normal, solo me tiraba aceite de la licuadora, la lleve con mecánico le cambio la licuadora, al llevármela fue perdiendo potencia al grado tal que no respondia el acelerador y no tenía fuerza para andar en subidas, revise y encontré roto el conector de un inyector le puse uno nuevo pero me sigue haciendo lo mismo, que creen ustedes que sea el pro lema?
Caro Pesxi de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Se encendió la luz y no se apago más. No se sinpieda hacer algo. O debo llevarla al mecánico directamente. Solo prende la luz. No hay ninguna falla
juan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, que puede estar pasando?
Caballero de Argentina hace 2 años
Hola tengo una camioneta Renault cangoo le cambié las bujía y me dice faltando cual sería el problema
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Se enciende luz calentadores y se acelera SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 1.5 dci authentic oasis  215000 kms
Antes solo me lo hacia en caravanas , ahora ya me lo hace a los 3 minutos de ponerla en marcha ,el raleti normal esta en 800 rpm , pero se enciende la luz del rulo y se acelera hasta 1100 el acelerador responde
maknolo de España hace 10 años  
MA
14 casos 
juaan de España hace 10 años
Yo tengo el mismo problema. Estoy mirando haber. Queblo que es voy conectar el equipo original de diagnosis
Solucionado
Mejor respuesta (según maknolo)
maknolo de España hace 10 años
Juan soy maknolo un mal contacto con los terminales de los calentadores solucciono pero ahora subiendo a mas de 3500rpm se encienden las luces de calentadores y la roja motor
juaan de España hace 6 años
Al final fue la und de control cambie clone y listo. El sensor de presión de la bomba salia un valor fijo un saludo gracias
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Tengo el clio 1.5 dci k9k ayer en la lluvia se me encendio el rulo amarillo y se me acelero a 1000 rpm. Cosa q no era normal. Lo escanee y me salto q tenia un corto en el sistema de aceleración del pedal. Le compre el potenciometro se lo coloque y me sigue marcando el tablero el rulo. Y ahora sigue igual. Acelerado a 1000 rpm y con el rulo en el tablero. Alguna solucion??
Pablo431 de Argentina hace 6 años
Hacele un chequeo a los inyectores. Puede estar el problema ahi
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Son nuevos los inyectores
Pablo431 de Argentina hace 6 años
Le chequeaste la valvula reguladora de presion de la bomba inyectora? Yo la tuve que cambiar
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Le chequee todo. Y lo q m dice. Es el sensor de pedal. Se lo puse nuevo y sigue igual.
Pablo431 de Argentina hace 6 años
Rarisimo. El mismo problema y lo primero que me detectaron fue el burro, que no tiraba las vueltas que necesita la bomba. Lo siguiente reguladora de presion y por ultimo los inyectores. Ya con eso dejo de tirarme el problema.
VVic de España hace 6 años
Kangoo 1.5, motor arrancado Luz calentadores encendida y el acelerador no actúa, del acelerador electronico salen unos cables a un conector verde que está puesto entre pedales de embrague y freno ESE CONECTOR HACE FALSO CONTACTO Y PRODUCE LA AVERÍA
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
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Ema814 de Argentina hace 5 años
Hola gracias por compartir!!! Yo tengo mi kangoo 1.5 hace tres meses parada le hice inyectores y cuando arranco no acelera sacaron mandaron a calibrar los inyectores y arranca perfecto pero no acelera... la llevaron al electricista me dijo q controlo la corriente cable por cable y llega todo normal... el me dice q es la computadora... y ahora la vuelve a llevar el mecanico por q para el es algun sensor... ahora le mostrare tu publicacion haber si me pueden ayudar... gracias
José de Argentina hace 5 años
Hola mi camioneta se apagaba le hice el scanner y me saltó cuerpo de mariposa puse uno nuevo y quedó acelerada y en el scanner no salta nada que puedo hacer muchas gracias
Micaela de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? A mí me pasa lo mismo, fortuna vengo gastando
walter de Argentina hace 4 años
La mía se quedaba acelerada y de momento desconectamos la ficha que va en el motor donde esta el acelerador (el cable del pedal) y funciona normal
Nicolas sch. de Argentina hace 4 años
Me lo escanearon y es un cable que se fue a masa. Me recomendaron un electricista que lo encuentre y lo arregle.
Emanuel de Argentina hace 3 años
Yo lo tengo a gas y tambien tengo ese problema que queda acelerada, cuando lo apago y lo vuelvo a encender, se va el problema
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Testigo multifuncional

Renault Kangoo 2012 kango express 79500 kms
Hola se prende el testigo multifuncional y se acelera el motor pero el pedal de aceleración no funciona
carltowers de México hace 9 años  
CA
33 casos 
samuel de Venezuela hace 9 años
Cuando pasa eso el pedal se queda sin la senal por q es independiente al cuarpo de mariposa
Edwin de México hace 7 años
Cuanto cuesta el sensor para arreglar este desoerfecto y como se llama
guiracha de Argentina hace 9 años
Y entonces cual seria el inconveniente, que sensor deberia revisar?
Lalo de México hace un año
La falla está en la válvula que está en al caneiser, debe estar salida o roto el caneiser checa
NESGAMA de Argentina hace 5 meses
@LaloHola lado, como va... tuve problemas con el potenciometro del acelerador supuestamente, x lo que indica el scanner. Error P0120, x otro lado, me figura en la descripción de otro escaner incoherencia entre la pista 1 y 2. Se me enciende el rulo. Vos decis que la valvula quebesta en el canister puede general la misma falla?
guiracha de Argentina hace 9 años
Se me acelera sola y deja de funcionar el pedal, en el tablero se enciende el rulo y el de averia de motor, es naftera 1.6 sin gas
Fernando de Argentina hace 4 años
Se prende el testigo multifunción y se acelera sola y no funciona el pedal del acelerador es naftera 1.6 modelo 20011
wily mediina de Argentina hace 9 años
Tenes que hacerle ver el cuerpo mariposa o el sensor que tiene en el pedal del acelerador
guiracha de Argentina hace 9 años
Hola cambie el cuerpo mariposa el map y el bulbo de freno y hasta ahora sin dramas
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola se me prende el testigo funcional pero anda todo normal que puede ser?
luis de Argentina hace 8 años
Hola guiracha xq el bulbo de freno???
renault clio fase 2 de Nicaragua hace 7 años
Mira a mi me paso lo mismo , comenzo leve el problema ,me hacia una vez o dos veces en el lapzo de dos meses y no le puse importancia, lo que yo hacia para medio solucionar el problema era apagar el carro y desconectar la computadora unos minutos y luego conectaba , y desaparecia el mensaje de multisensor , pero ya en uno de los dias pasados y casi a los 4meses me dio el mensaje muy seguido en un dia que me daba el aceleron y desaseleron , y me jalaba el motor y no me aceleraba , entonces busque en un manual de renault clio 2 y me mandaba a revisar las bujias del motor. Lo que se traduce en los 4chisperos del motor , asi q ll lleve al taller y le intalaron 4chisperos nuevos y el carro dejo de hacerme el problema , asi q ojala les sirva mi obserbacion. Es chisperos o sistema electrico que tienen que verificar
renault clio fase 2 de Nicaragua hace 3 años
Tengo una Nueva Solucion, apagado el carro desconecta la computadora, ahora enciende la inicion sin encerder el motor que al fin no encendera ya que esta la computadora desconectada. En ese momento conecta casi al mismo tiempo los 3 contactos de la computadora, el motor seguira sin encender. Bueno ahora apaga el carro y prende el carro y veremos si te da ese problema aun. Si no te trabaja usa la opsion de desconectar un contacto de la bateria con el carro en inicion y despues de unos cortos minutos conecta la bateria con la inicion puesta y veremos si te funciona
Jose de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una kangoo y tengo el mismo problema cuando anda con nacta piso el el freno se acelera solo pero co gns anda tranqui donde estaria el problema alguien m ayudaria
Silvio de Argentina hace 3 años
Hola debes tener alguna entrada de aire por el servo freno
David de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kango naftera le piso el acelerador y le cuesta reaccionar q puede ser
Silvio de Argentina hace 3 años
Cómo primera medida revisa las bujías también revisa tu filtro de que no esté obstruido
Ldavidsk de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo el problema en mi kangoo 1.6 16v. Ya cambié la caja mariposa y sigue la falla, alguien que haya solucionado definitivamente. Gracias de ante mano
Juan de Argentina hace 5 años
Hola. Tener que borrarle los errores de ECU y calibrar el cuerpo. Y acelerador
Dario1982 de Argentina hace 4 años
Hola consulta yo tengo una kangoo 2010 se me enciende la luz testigo multifuncional y no arranca??
Silvio de Argentina hace 3 años
Has revisado que le llegue combustible a los inyectores?
Cristián Martel de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas tardes tengo kangoo 1.9 2005 diésel con bomba dpc...y no se como hacer para aprendizaje de valore de pl y pg código 12g...alguien sabe como aprender esos valores sin escaner...desde ya muchas gracias
samuel de Venezuela hace 4 años
Renault kangoo no sirve venderlo compra toyota
Roberto de Argentina hace 3 años
Hola se prende el testigo multifunción de kangoo 2020 que puede ser. Si alguien sabe por favor. Gracias
Damian233 de Argentina hace 3 años
Buenas tengo una kangoo 2013, cuando vas en marcha se queda sin fuerza como si se bloqueará el acelerador
Damian233 de Argentina hace 3 años
Que puede ser?? Desde ya muchísimas gracias
Vadc de Argentina hace 3 años
Buen día tengo una kango 1.6 modelo 2010 ayer comenzó a encender la luz testigo multifunción y el rulito ahí pierde fuerza el motor lo apagó espero un rato y la vuelvo a encender y anda x un rato y lo vuelve Hacer alguien podria ayudar a encontrarle el problema
ruben de Argentina hace 2 años
Lo pongo en marcha y se acelera ,tengo que pararla y arranca bien además empieza a fallar como si tuviera las bujías mal
Andres de España hace un año
Hola eso es del pedal
Alex de Argentina hace un año
Hola tengo un problema en la Kangoo 1.6.16 válvula cuando modera entra temblar todo cm si se quedar en 3 cilindro prendo el aire y modera parejo. Ya cambié cuerpo de mariposa,bujía,senser map, bobina,inyectores. Alguien q me ayude muchas gracias
Lalo de México hace un año
Checa la válvula del caneiser, puede estar floja o roto el caneiser cuando la computadora pide oxígeno jala de más y se celera y pierdes control del pedal yo lo tenía roto lo tape y se limpio la válvula y ya se arregló , el sistema marcaba el cuerpo y censo del pedal, pero esa el oxígeno de más que entraba
Lalo de México hace un año
La solución de falla de Kangoo es en la válvula de caneiser, se encuentra quitando el cubre fango lado copiloto,cuando la computadora pide oxígeno, jala de más por qué tiene fuga o está quebrado el caneiser, yo tenía dos orificios los tape con cinta y limpiaron la válvula y ya probé la unidad y ya se quitó,cabe mencionar que cambie el cuerpo de aceleración nuevo y la falla seguía cambiaron tps y también, solo seguí la manguera que va del cuerpo de aceleración hacía la válvula y note que está a floja y se salía, saludos
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 190000 kms
Hola, como bien dice el titulo, no arranca una ve que tomo cierta temperatura, el burro ( nuevo okm) no tiene fuerza, la bateria esta bien tiene 3 meses de uso, Al dejarla alrededor de 30 o 40 minutos vuelve a arrancar como si nada, si la uso 20 minutos paro y la vuelvo a poner en marcha arranca ahora si esta cerca de la temperatura de arranque del elctro ya no lo hace.
A Algiuen le paso???
Muchas gracias por sus comentarios me seran de mucha ayuda seguramente.
Saludos
Ivan de Argentina hace 9 años  
IV
23 casos 
javier de Argentina hace 9 años
Hola, revisa si tiene el aislante termico que esta ubicado por encima del burro y debajo del multiple, alli existe mucha temperatura y si no tiene la proteccion puede llevar a tener este tipo de inconveniente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
brujus de Argentina hace 8 años
A mi pe pasaba cuando ya no tenia aros, al calentar el motor se dilatan y pierde la compresion que tiene y el burro se pone pesado.
miguel de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo con kangoo 1.6 nafta alguien lo arreglo o sabe q es? gracias la plata
Ramiro de Uruguay hace 3 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo con la 1.6?
El Lince de España hace 3 años
. . . Pues aki presente, también me pasa. Salgo de mi casa y arranca perfectamente después tengo que viajar a otra población a 20 o 30 km, y cuando llego y paro, después tengo que esperar de 15 o 20 minutos para volver a arrancar.
Viktor de Argentina hace 3 años
Hola a todos. Yo paso por lo mismo y me llegaron a decir que es por qué el conector del tambor de la llave de encendido después de 10 años +0- deberán cambiarlo. Si alguno lo hizo que comenté. Kangoo 2011 16 v motor k4m. Saludos...
Paula de Argentina hace un año
Hola! Pudiste resolverlo cambiando el tambor? O que hiciste? Si es que lo solucionaste, me pasa lo mismo
Walter emma de Argentina hace 3 meses
Como andas Viktor supiste cuál fue el problema me hace lo mismo quisiera saber para no tocar al pedo gracias 🫂
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hl alguien soluciono el problema del arranque ami me esta pasando lo mismo q a ustd y me pueden decir q era gracias
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Enciende rulo amarillo y arranca acelerada

Renault Kangoo 2014 express confort 2 nafta 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
17 casos 
Matias de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,

Si encontras la solucion avisame. Saludos
cham609 de México hace 8 años
Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
Nazareno de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema, me volvió loco durante bastante tiempo Y lo solucione del mismo modo y no jodio nunca mas...
Franco de Argentina hace 4 años
Y cual es el conetor, yo tengo un logan con el motor k4m, es 2016, seguro es diferente pero a lo mejor me sirve la info que me puedas dar, yo estoy en la etapa que solo falla en frio al arrancar... tiene 32mil km
Dctalk de México hace 3 años
@cham609Hola dónde se encuentra el conector que mencionas, tengo el mismo problema
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Matias de Uruguay hace 8 años
Gracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
roro de Chile hace 8 años
Como te fue solucionaste tu problema
Hernán de Argentina hace 8 años
Hola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
Seba86 de Argentina hace 7 años
Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
tete de Chile hace 7 años
Amigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
Seba86 de Argentina hace 7 años
Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
hugo de Argentina hace 8 años
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
roro de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
diego chajari de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
Charly de Argentina hace 4 años
Hola Diego, tengo actualmente el mismo problema que veo tuviste hace años...pudiste solucionarlo ? Supongo que la solucion podria ser la misma. Muchas gracias por tu atencion
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
roro de Chile hace 8 años
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
lucio de Argentina hace 6 años
Tengo un clio M-2003 arranca bien lo dejo regular y prende el rulito del tablero le compre la bomba de nafta nueva bujías cuando pasa eso no responde el acelerador y regula mal
Coco de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Renault kangoo 2013 1.6 y a veces se me prende el rulo en el tablero y cuando le quiero dar arranque no arranca...Tengo que repetir apagado y volver a intentar hasta que se apague la luz y ahí me permite arrancar...que puede ser
Vasco69 de Argentina hace 5 años
Coco. Soluciónaste el problema. Pásame el dato por favor
Sin experiencia de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 2011 1.6 con gnc de 4ta generación. Me empezó a prender el testigo con el rulo y a no pasar de 2000 rpm. Cada vez lo hace mas seguido y como novedad comenzó a quedar acelerada. Por suerte leí los comentarios de los contactos. Compre un limpiador de contactos en aerosol, desenchufe la central de atrás de la batería, el conector del acelerador que esta del lado derecho y otro conector que esta por ahí (desenchufar con cuidado para no empeorar nada). Le eche bastante limpiador (es como un alcohol en aerosol que se seca bastante rápido) y deje secar bien. Ya van 2 días y el testigo no volvió a encenderse y el vehículo funciona normalmente. Espero que la experiencia le sea util
Coco de Argentina hace 5 años
Muy bueno...voy a intentarlo...después comentó...Gracias
mauro de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes...!! tengo el problema con mi kangoo 2008 diesel 1.9 andando se enciende y se acelera la camioneta,No falla ,sigo andando lo mas bien ,pero le pasa a cada rato...las escaneamos y marco que tenia dos calentadores quemados...los cambie los 4 y sigue pasando lo mismo...Lo escaneamos otra ves y no marca errores...pero cuando la camioneta levanta la temperatura normal,se empieza a prender...me esta volviendo loco!! no se si son los relay ,el filtro de gasoil
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
RauloRC de Argentina hace 5 años
Hola, como estas...fijate que seguramente es una falla (de la que no zafa nadie) en la bomba inyectora de esos modelos que es electromecanica. Tiene un selenoide que empieza a tirar el fallo. Podes solucionarlo provisoriamente con una reprogramacion que algunos hacen (puede durar mucho tiempo o nada), o directamente cambiar por una bomba mecanica. Saludos
mauro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta!
mauro de Argentina hace 5 años
Perdón una consulta más...y si cambio ese selenoide? O esto anda bien y lo que está mal es la bomba?
Gracias por tu amabilidad!!
RauloRC de Argentina hace 5 años
Segun bombistas consultados, es una falla que tienen TODAS esas bombas en algun moment... lamentablemente arreglarlas es solo temporal, ya que en algun momento vuelve a tirar la falla, como te dije, puede ser en corto tiempo o que tengas mas suerte y te deje tranquilo un buen rato. Para que te imagines, un bombista que tiene equipo para reprogramar, me dijo que si me volvia a suceder en 3 o 5 meses vaya de nuevo que "me lo acomodaba nuevamente""... poca seguridad no?
RauloRC de Argentina hace 3 años
@RauloRCBuenas Banda! solo para comentarles a los q leyeron mis respuestas, que ya hace mas de 2 años, que reemplace la bomba orig de Kangoo 1,9 d. X la de un Polo 1,9d. Y funciona un CAÑOOOOOO. Saludos! espero que les aporte.
RauloRC de Argentina hace 5 años
Por mi parte, decidi cambiar directamente a la bomba mecanica, a plata de hoy en Arg. La reprogramacio (segun bombista) sale entre 6 o 7 lucas... y cambiar la bomba a mecanica (solo una vez xq no te jode mas!) esta aprox. 15/20 lucas. Espero haberte ayudado.
mauro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por todas las sugerencias!!
Ldavidsk de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi kangoo 1.6 gasolina estoy en Colombia pero no se a que te refieres con la bomba, es la bomba de gasolina?
RauloRC de Argentina hace 5 años
Si, pero en mi caso , es motor 1,9 diesel. Saludos
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema en mi kangoo 2011, 1.6/Nafts... Arranca bien y luego de unos segundos empieza a vibrar, ya le hice tapa nueva, cambie levadura, etc.. . Ya no se que hacer... O que mirar... Marcha disparejo...
Favio de Argentina hace 5 años
Buenas...tengo kango1.9...se prende el rulito...la uso...y dsspues no se prende el rulo yva su vez no me arranca...calentadores nuevos...bateria nueva...el ke sepa ke puede ser ke me lo diga x favor gracias
Coco de Argentina hace 5 años
En la llave tiene un sensor...que le dsa señal al tambor de arranque...observa por ahiii
Favio de Argentina hace 5 años
Gracias...la tuve ke usar...Y le puse un cable del positivo de la batería a uno de los calentadores...Y arranca...sólo así la pongo en marcha
david de Argentina hace 4 años
Hola falla en motor renault kangoo MD 2009 arranca pero falla y queda como acelarada y runrunea se prende rulito amarilla en el tablero.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una cangoo 1,5 diesel 2008 le cuesta arrancar y ahora se prende el rulo amarillo que puede ser
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Problemas con luz testigo de precalentamiento

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 180000 kms
Tengo una Renault Kangoo 2007 1.9 diesel, cuando arranco no se me apaga el testigo de precalentamiento, se me acelera un poco y al pisar el acelerador no responde. Si la apago y la enciendo nuevamente, arranca sin ningun problema. Algunas veces me paso que la luz del testigo se encendio mientras estaba andando y se aceleraba un poco. ¿Estoy en el horno?
chicho de Argentina hace 11 años  
CH
15 casos 
Eliminateur de Argentina hace 11 años
Es un problema de la bomba fly-by-wire EPIC y el solenoide de ajuste de avance que falla, cambiarlo original sale una fortuna, una "reparada" rápida es puentear el rele de acción y que el solenoide ese quede activo todo el tiempo, mientras no se te descargue la batt anda de primera(yo lo tengo hecho en la mia)
Ruben de Argentina hace 7 años
Cual es y como puentearlo
paco de España hace 11 años
A mi me paso lo mismo, le cambiaron el calentador y listo.
angel de Argentina hace 11 años
Alguien me puede decir donde esta ese rele de acción del que hablan para probar ya que tengo el mismo problema con la luz del calentamiento. Gracias un abrazo
Pocho de Argentina hace 11 años
Hola gustavo tu problema es el rotor de la bomba inyectora viene un kit de reparacion de renault el cual consiste en una arandela para suplementar el aguja de la bomba, tenes que desconectar la bateria sacar los cuatro caños de salida de la bomba sacar el rotor de la bomba con mucho cuidado, luedo en el kit viene una herramienta para sacar la aguja, tene cuidado porque tiene una arandela, al sacarla tenes que poner primero la arandela que viene en el kit luego la que tenia ya sea una dos y luego armar todo no te olvides de purgar los inyectores y luego arrancarlo
Alex de España hace 8 años
Ola buenas iva en carretera i se me a roto el manguito del turbo i se me queda la luz roja la del punto alado del stop roja o no me arranca damerme respuesta
Alex de España hace 8 años
Hola buenos iva por carretera Muy bien pero de momento me apegado un tirón y se quedó sin fuerza pare y era el manguito del turbo tu llanoaranco más se queda el punto rojo en vendido fijo y no arranca qu e puede ser por favor necesito respuestas
Eduardo de Argentina hace 6 años
Mi Kangoo 1.9 pongo contacto prende luz de calentamiento y apaga rápido, luego en marcha no apaga la luz
Duilio carrizo de Argentina hace 5 años
No enciende el testigo de recalentamiento. Le doy arranque y no arranca. Que puede ser?
sarotxo de España hace 10 meses
Hola, en mi caso fue que al mover los cables de la centralita se rompío el cable de masa del antirrobo que viene de serie y no daba paso la bomba inyectora
Eduardo de Argentina hace 9 meses
La caja de precalentadores
Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 1.9le cambié la junta de culata y resulta que ahora trabaja el motor con la temperatura mas elevada...a que se debe eso??? No le habre puesto la empaquetadura correcta???
Eduardo de Argentina hace 9 meses
Puede ser que la tapa de cilindro está muy baja,también puede ser termostato trabado
antonio de Argentina hace 4 años
Hola estoy renegando con uns kangoo 1.9 diesel con bomba epic ze repari la bomba por un cortocircuito que le hicieron antes en el relays de accion y ahora le puse la bomba ya esta punto con la herramienta que se pone en la bomba y me hace lo mismo se prende la luz de calentamiento de vuelta y se para
Eduardo de Argentina hace 9 meses
Tenés algo mal conectado
Walter Rosales de Argentina hace 4 años
Hola todos.no c me apaga la luz de testigo la. Pomgo en marche arranca falla un poquito de vuelve a prender el testigo y funciona bien. En mi caso si acelera y funciona pero me queda el testigo prendida.me dijoero que era el relay de precalentamiento pero si arranca ese no es el problema por q arranca...alguien me puede decir q puede ser...? U la otra es ponele la computadora y que detected la falla.
Eduardo de Argentina hace 9 meses
No,llévala a un taller especializado de kangoo y te van a solucionar.
Leonardo74 de Argentina hace 4 años
Hola amigos a mi me pasa con una kangoo 1.6 16 valvulas 2008 que no se por qué vino con rulo porque es naftera y me pasa que se enciende cuando desacelero y ya no puedo acelerar...hasta que le doy nuevamente marcha y al rato pasa lo mismo.
Ivancho de Argentina hace un año
Hola a mi me pasó lo mismo, lo apagué y se fué la luz esa. Pero es así, deja de acelerar, llega a 3000 vueltas y no da mas, en nafta o gas, da igual, pierde fuerza.
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Arranca y se para SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 1.9 diesell electronic 117000 kms
La camioneta pongo contacto enciende el rulo dejo que se apague arranca se acelera y se apaga
oscar de Argentina hace 7 años  
OS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
dany de Argentina hace 7 años
Debe tener la bomba electronica que vino a partir de 2007. Yo se la tuve que cambiar por una de r19 mecanica comun. Solo hace renegar esa bomba.
oscar de Argentina hace 7 años
Gracias amigo tuve que hacer lo mismo cambie por mecanica la bomba
Juan de Argentina hace un año
@oscarTuviste que hacer algunas modificaciones en la correa dentada
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2007 cuando prende el electro se para
Martin de Argentina hace 6 años
A mí me pasó igual tuve q poner mecánica. Me volví loco Renault kangoo 1.9
Oswaldo de México hace 5 años
Disculpen tengo un problema de que no prende mi kangoo 2008 solo con eter y si dejo de echarle se va apagando poco a poco si le llega gasolima y tiene chispa pero ya no se que mas revisarle la bomba y el filtro ya se los cambie
Kukin2022 de Argentina hace 2 años
Buen día tengo el mismo problema como lo pudiste solucionar desde ya muchas gracias
pelusa de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema que puede ser?
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Tironea al andar en 2da le cuesta acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2002 3 PUERTAS  54000 kms
Tironea,el motor se mueve cuando acelero no responde si suelto y apreto el acelerador varias veces recien ahi levanta velocidad y no tironea mucho le cuesta subir repechos chicos. Gracias
MARTINSE de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
A lo mejor es el embrague placa y disco!!
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Gracias¡¡¡ ahora tengo otra duda mas de que puede ser me dijeron tambien el filtro de nafta...la bomba de inyeccion... las bujias...tapa de cilindro... estoy desconcertado...
jorge de Argentina hace 8 años
Arranca revisando el filtro de aire 1ro...porque si aceleras y le cuesta salir a lo mejor esta sucio arranca por lo q tenes a mano si continua anda con el de nafta cuando cargues combustible un limpia inyectores y casa ruta y dale una descarbonizada...ojo acelerala parejo y en alta anda paulatinamente apurandola...a lo mejor esta sucio los conductos de inyeccion!! otra recomendacion trata de que el combustible sea SHELL... ya q es de los mejores q hay si logras mejorar con estas recomedaciones joya...
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Jorge te agradezco mucho las recomendaciones voy a hacer lo que me decis y les comento los resultados. Muchas gracias
jorge de Argentina hace 8 años
Si tranca amigo la tapa y la inyectora seria lo ultimo a chequear... empesa por lo cencillo como te comente!! con el limpia inyectores tendria que mejorar lo lo otro a seguir son las bujias si hace rato no las cambias mas los cables si hay alguien q pueda aportar mejor!!! por eso 1) hace lo q te comente primero 2) bujias mas cableados y ya si tenes q ir mas profundo la inyectora y por ultimo la tapa q creo q eso no es la tapa es por si estas teniendo problema de temperatura q labura muy caliente y al laburar caliente y consume agua es por lo gral la junta... igual amigo usa siempre un buen refrigerante no uses el q viene mesclado usa el ecologico es caro pero bueno.
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Gracias asi lo hare...y les comento los resultados.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTINSE)
MARTINSE de Argentina hace 8 años
Estimado Jorge... tema resuelto de todas las posibilidades que habia se soluciono cambiando los cables de las bujias. Paro el motor de temblar y quedo el tema resuelto...muchas gracias por los comentarios y la ayuda hacia donde tenia que apuntar
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Problema con la bomba de la kangoo 2007 1.9 diesel SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 4 PUERTAS FULL DISEL 1.9  160000 kms
Hola que tal a todos, soy de cordoba mi telefono es 3511-53977958 y quiero contarles que despues de investigar y probar barias alternativas, encontré como solucionar la falla que hace la bomba de la kangoo 1.9, la cual hay que reiniciar y darle un segundo arranque por que en el primero corcovea y arranca como en tres cilindros, me lleva 30 a 40 minutos si alguno esta interesado que me mande un whatsapp $1500.00. Si no queda bien no le cobro
El Pelu de Argentina hace 6 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Pelu)
Carlin de Argentina hace 6 años
Esto que te respondo es a criterio personal: En lugar de hacer propaganda porque no pones cual es la solución. Yo también tengo escaner, realizo trabajos de reparación de automóviles, motocicletas y grupos electrógenos y no pongo mi teléfono para hacerme propaganda, el foro está para colaborar con los que tienen problemas.
El Pelu de Argentina hace 6 años
Hola que tal firulete, como estas, mira luego de perder o ganar mucho tiempo investigando mi kangoo para este tipo de problema puntual es solo una simple técnica y luego empieza a andar bien la bomba, pero como gaste mucho dinero en lograr aprender está técnica espero que me refiere ahora
El Pelu de Argentina hace 6 años
Tienes que poner un cable del positivo de la batería al cable amarillo de la ecu pin 76
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kango 1.6 16v nafta me prendió un rulito en el tablero y no pasa de las 2000 vuelta que puede ser
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Se enciende la luz testigo rulos y se acelera

Renault Kangoo 2011 1.6 67000 kms
Hace unos dias cambie la caja mariposa hoy la saque del mecanico hice 30km y volbio a prender y se volbio a acelerar la volbi a llevar y le receteo la computadora tendre que esperar hasta mañana para probarla. La verdad despues de leer este foro me re bajoneo porque veo que son fallas que no la sacan con nada gaste $7000 y todo sigue igual
maria de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
jenny de Argentina hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, ya cambie la caja mariposa, revisaron la computadora y aparentemente no aparece la falla, es una kangoo 1.6 modelo 2004 gnc,anda por dias re bien y de repente se acelera se prende la computadora y hay que apagar el motor. Ahora me dijeron que puede ser el sensor del pedal.
Alvaro de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo. Se enciende la luz rulo y pierdo control del acelerador. Hoy desarme la caja mariposa y la limpie, pero la falla continua. Me niego a cambiarla porque la falla es aleatoria. Estoy revisando fichas y conexiones
adrilomas51 de Argentina hace 5 años
Lo pudistes solucionar
Gustavo de Argentina hace 3 años
Es el sensor de acelerador
diego taler de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo me tiene cansado el rulito ese. La semana pasada le compre la la mariposa creyendo q le sacaba esa falla pero ahora me sigue fallando se me acelera. No se q mas hacer le limpie todo las fichas el mecanico le hizo de todo y no tengo ninguna solucion. Necesito arreglarla porque es el vehículo q me da de comer a toda mi familia... por favor q alguien me ayude...
jacobo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo se me acelera,le limpie la caja mariposa y sigue igual si alguno ya lo soluciono por favor xq es lo unico q tengo para trabajar
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,alguien puso solucionarlo? me suucede lo mismo con mi kango 1.6 16v cada ves esta peor. Por favor aguardo respuesta
jenny de Argentina hace 9 años
No aun nada, lo hace con menos frecuencia pero lo hace.
jenny de Argentina hace 9 años
Le cambie caja mariposa,sensor de velocidad y del pedal y nada.
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Buenas noches alguno pudo solucionarlo? Desde ya muchas gracias
maxi de Argentina hace 7 años
Yo pude solucionarlo, me limpiaron la mariposa pq le había entrado agua. Me comentó el electricista q es común en estos vehículos la falla de esta, y comprando una nueva no se soluciona del todo pq hay q programarla a la nueva
Julio yaka de Argentina hace 6 años
Yo estoy leyendo y dicen el sensor TPS que da mal la lectura de la apertura de la mariposa, pero que ese sensor está dentro del cuerpo mariposa, así que sigo en cero
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguno pudo encontrarle alguna solución? Desde ya gracias
Julio yaka de Argentina hace 6 años
Lo lleve a revisar por una falla igual, y le pusieron un saca humedad y lubricante en todas las partes de la mariposa y admisión, al arrancar, arrancó ya normal, el mecánico me dijo son los orring en una o dos semanas te va aa volver la falla, vamos a ver, si vuelve, los cambio
Jose de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una kangoo 2011 con el mismo problema. Le cambie todo absolutamente y sigue igual. Encontre el problema en la conexion de la ficha grande de la computadora. Las conexiones hacen falso contacto. La saque le puse w40 la seque con aire a presion en seco y chau problema. Puede q vuelva a aparecer con mucho tiempo despues. Pero hay que repetir la operacion. Los conectores de todas las terminales de la kangoo son malisimos.
Dctalk de México hace 3 años
Ojalá les sirva, yo quité el rulito checando los voltajes en el, conector del inyector uno como que queda bloqueada cuando hace el fallo , al conectar la lámpara de prueba para checar que recibiera voltaje e quito el rulito y encendió sin ningún problema, estoy en periodo de prueba para ver si me vuelve a hacer eso
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Fallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007  110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más. La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi. De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
Dctalk de México hace 3 años  
DC
4 casos 
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Dctalk)
Dctalk de México hace 3 años
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
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Pérdida de potencia

Renault Kangoo 2014 Furgon 157500 kms
El vehículo presenta un ralentí inestable y poca potencia! Al salir a la calle, sale sin fuerza y de repente toma impulso. Se revisó puesta a punto, se cambio bujias y sensor de stop. También se revisó el catalizador. Todo ok... luz de check engine nunca apaga. Puede ser falla del sensor de velocidad?Gracias
Matías de Argentina hace 5 años  
MA
6 casos 
Matías de Argentina hace 5 años
Hola gente... Les comento que pude solucionar el problema de pérdida de potencia. Les aclaro para quienes no son mecánicos, que el bulbo de stop puede ser un causante de dicho problema, ya que el mismo contiene 4 cables,2 para las lámparas y 2 para la inyección. Si el bulbo no funciona bien, la ecu toma referencia de vehículo frenado...
ivan de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo y pirtde potencia y el velicimetro no cumple funcion es falso no es un sensor lo compre y no tiene nada y me falla igual donde puede estar el velocimetro tengo una kangoo 2015
Matías de Argentina hace 4 años
El ABS es quien le manda señal al velocímetro. Por eso en la caja no lleva sensor de velocidad
Matías de Argentina hace 5 años
Ahora les describo, el verdadero problema de la pérdida de potencia. Después de mucho renegar y no encontrar solución con escáner, me senté tranquilo y empecé a razonar!! La falla era como encendido atrasado y eléctricamente todo estaba bien, así que el tema era mecanico... la falla estaba en el volante de motor, hace unos meses le hicieron embrague, u por lo visto al clavar las guías de las placa, dañaron los dientes del volante. Entonces el captor de cigueñal no contaba la cantidad exacta, ya que había 2 dientes rotos
Muñeco de Argentina hace 3 años
Buen día yo le cambie placa y disco de embrague y el volante luego de unos días me empezó a fallar y el motor regula bien y falla regula bien y falla y ahora ya no regula solo falla anda a GNC lo llevare de nuevo al mecánico haber que me dice, seguro se va lavar las manos consulta el captor del cigüeñal no se abra dañado o corrido? Ese es el famoso avioncito verdad????
Muñeco de Argentina hace 3 años
Consulta cual seria el escaner correcto para kangoo tengo una 2001 1.6 8 valvulas
Muñeco de Argentina hace 3 años
Es nafta y gnc funciona con las dos combustibles también tengo u problema con el cuerpo mariposa, la compre y estaba con sellador me hace un contra explosión y salta del lugar
Ricardo de Argentina hace 3 años
Ponela en contacto y desconecta el borne del negativo , después casa contacto y conecta el borne proba a ver si se borra la falla.
Muñeco de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias mira no se que era lo mandé al electricista y en 10 minutos lo arreglaron
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Problema de arranque en frio y reaccion en 1, 2 y 3 marcha SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 1.6 150000 kms
Hola a todos. Tengo una kangoo 2008 1.6. Tiene problemas de arranque en frio y de reaccion , sobre todo en primera, segunda y tercera...seria que se nota mucho mas a bajas revoluciones. Le cambie la bateria y me dicen que puede ser que se desprograme la computadora...igualmente el problema venia de antes...ayuda por favor...gracias
Juan Jones de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Jones)
Juan Jones de Argentina hace 7 años
Ayer solucione el problema. Era la presión de la bomba de combustible. Un orrin que se rompió y traía tantos problemas... Se solucionaron los problemas de arranque el frío y de reacción en el andar... Buenísimo. Gracias.
Albert de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo kangoo 2009 no me arranca solona la mañan
Juan Jones de Argentina hace 3 años
Hola... cambie el bendix y sigue haciendo lo mismo. Me dijeron que puede ser el automático o qu el bendix este fallado
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 2 puerta 16 166324 kms
Se acelera solo y se apaa me prende una luz amarilla y no acelera
agustin de Venezuela hace 10 años  
AG
7 respuestas 
agustin de Venezuela hace 10 años
Tengo una kangoo 2008 la falla que presenta que se acelera sola y se apaga sola,hay momentos que prende una luz amarilla y no acelera ¿que puedo hacer para solucionar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según agustin)
agustin de Venezuela hace 10 años
Problema solucionado ,el sensor de velocidad estaba dañado lo cambie y adios problema ,gracias a las recomendaciones de ustedes
sergio de Argentina hace 10 años
Perdon por meterme...pero hago una pregunta, a mi me pasa que cuando esta fria la camioneta se acelera como a 4 mil rpm. Luego calienta y baja las rpm. Sera lo mismo? espero pronta respuesta...gracias amigos
ALWAYS de Venezuela hace 7 años
Hola sergio tengo una kangoo sport way del mismo año , y el mismo problema en frio se eleva la aceleracion y luego al rodarle baja , pero cada dia esta tardandose mas. Problema lo solucionaste , sabes que es gracias
nievajavier de Argentina hace 10 años
SOLUCIÓN: Hola en la kangoo que tengo le pasa que pierde la aceleración si no espero que el rulo se apague, lo que hago es: antes de arrancar giro la llave como para arrancar y rápidamente la vuelvo hacia atrás (le doy un golpe de arranque y luego le saco el contacto) y luego la pongo el contacto en posición de arrancar y recién ahí prende la luz del rulo. Una vez que se apaga el rulo solo, le doy arranque para que no joda. Saludos espero que te sirva. Esta así hace mas de un año y no jode para nada.
javierbuzo79 de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Tengo una 2014 1.6. 16v con gnc. Ayer me hizo una contra explosión y luego cuando quise arrancar,se iba en vueltas. Teniendo que detener con la llave. Buscando respuestas, todas te dirigen al control del acelerador o la mariposa, problemas muy típicos con esta falla. En mi caso, vino un amigo y me dijo que a el le había sucedido con un 106Peugeot. Se me salio una manguera que va de la admisión al servo freno(ayuda pedal). Al conectarla otra vez, arranca sin problema. Si alguien desea comunicarse conmigo y pasar fotos de la ubicación del inconveniente, no tengo ningún problema. [email protected]
nievajavier de Argentina hace 7 años
Proba desconectando la válvula egr. A veces se traca y trabaja mal.
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Problemas de encendido y aceleracion SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 1999 break 1.4 250000 kms
Hola quisiera si alguien me orienta,tengo una kangoo 1.4 99 resulta que se me rompio el tambor de encendido, no me entraba la llave. La lleve a reparar y me lo solucionan y me hacen una llave nueva. A las pocas horas de retirarla, empieza a los tironeos y de repente se para todo, se corta la electricidad. Le saco los contactos a la bateria y al colocarlos de nuevo hacen mucha chispa, estara en corto? Se la deje desconectada y luego a las horas pruebo de nuevo y va todo ok, pero cuando quiero arrancar no arranca, esta como ahogada. Probe varias veces y nada, entonces empujamos y por fin arranca… Leer completa
walterdelsur81 de Argentina hace 10 años  
WA
1 caso 
Gabriel Alba de Argentina hace 10 años
Hola Walter...cuando le cambiaste el tambor de arranque le pasaste el chip a las nuevas llaves ? son llaves con transponder
walterdelsur81 de Argentina hace 10 años
Hola gabriel, te comento como siguio, creo que si, el flaco que me reparo el tambor y llaves me entrego las llaves viejas, y estas no tenian el chip por lo que supongo estan en las nuevas, como al salir del taller andaba de diez no pregunte, y encima esta de vacaciones y hasta dentro de dos semanas no vuelve, asi que estoy en babia sobre cual puede ser el problema, te comento como siguio, despues de lo anterior, la tuve dos dias parada, luego estuvee limpiando todos los contactos electricos que encontre en el motor, la arranque y nada, anduvo joya seis dias sin problemas. Pero antes de ayer otra vez sopa, venia del trabajo y empezo a tironear, llegue a casa y no habia caso, no arranco mas, otra vez re ahogada. Ayer arranco y hoy igual, pero siempre fallando y ahogada, regula mal y se para cuando freno o dejo de acelerar, y todo el tiempo tengo prendido el testigo (rulito) de problema electronico. Que sera? Me dijeron que podria ser el sensor paso a paso que si lo limpiaba andaba pero no se cual es y donde esta? Tambien me comentaron que podria haberse desconfigurado la computadora y que la dejara dos o tres dias paradas sin los bornes de positivo para que resetee, podra ser? Gracias por tu respuesta
beto33 de Argentina hace 10 años
Hola walter, dos cosas, primero llevala a un bombista reconocido para que controle la valvula de avance y segundo que le escaneen la computadora que de seguro esta desconfigurada y saltan errores viejos y solucionados... son delicados en este sentido , cada vez que le hagas un trabajo hacele limpiar los errores de la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según walterdelsur81)
walterdelsur81 de Argentina hace 2 años
Solucionado era la computadora
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Ruido fuerte en el motor y mucho humo por escape

Renault Kangoo 1999 Expres Diesel 1.9 290000 kms
En la mañana arranque normalmente,lo deje regulando y de pronto hizo un ruido en el motor como martilladas y por el escape hecho humo oscuro...lo pare y como tengo un poco de conocimiento de mecànica de NAFTEROS,supuse que serìa un perno de pistòn. Lo desarmè,quitè la tapa cilindros y todo se veìa normal,los botadores tambien,asì que destape el carter,estaba todo bien a la vista,consultando...ME DIJERON QUE TENIA QUE DESMONTAR EL PISTON para ver los cojinetes,no lo hice porque al manipularlos desde abajo no tenia juegos. Fui a consultar OTRO mecànico (el tercero) y este me dijo que podia ser U… Leer completa
Le Gringue de Argentina hace 8 años  
LE
16 casos 
billi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude el motor otro mecanico me dijo q era la mariposa o el sensor de aceleracion pero me pasaron un presupuesto de 5.000 solo para una limpieza de mariposa y revisar para ver q otra cosa le encuentran, ai alguno me puede ayudar.
Gissla de Argentina hace 6 años
Hoka amigo solucio naste este problema que era me ayudaria bastante
Daniel de Argentina hace un año
Ese problema lo genera el sensor MAP, en el scanner se relacionan el sensor del acelerador el sensor MAP y la mariposa, pero casi 100% seguro que es el MAP, a mí me pasó, cambie el MAP y se solucionó el problema
Tero de Argentina hace 7 años
Compre una kangoo mod 2008 nafta. Furgon , tengo ase 3 o días, vos sacas la tapa por donde métes el aceite y sale humo celeste necesito sus comentarios y experiencias gracias desde ya!
mariano de Argentina hace 5 años
Te diría q se te quemo la junta y se mezcla el agua con el aceite
Alberto martin critg de España hace 5 años
Hola tengo una kangu 2007 1.5 dci 85cv cuando voy a 90kl me marca fallo y no corre parece que tenga perdida de potencia
Gusty1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una cangoo 1.9
Modelo 2000 cuando voy acelarando suave no pasa nada pero cuando la acelero a fondo me tira un humo
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola. Solucionaste? A mi me ocurre lo mismo
Eduardo_cuevas de Argentina hace 4 años
Hola gente... quería hacer una consulta si alguien sabe q puede ser tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le arme el motor completo a nuevo todo todo el primer encendido andaba todo excelente y al agregarle agua empezo a ventear y ahora parece que le pasa agua al aceite. Que puede ser. Tiene todo. Todo nuevo
Miguel Santichia de Argentina hace 2 años
Hola amigos, tengo problemas con una Renault expres 98 diésel, no arranca sola, si la empujas o tiras 10 más arranca, no falla nada, pero cuando calienta comienza a gasear mucho por la descarga de aceite, el mecánico dice que el la reparo completa, motor, bomba, inyectores nuevos, calentadores, todo nuevo, pero no arranca, me dijeron que puede ser los aros duros que no se asientan,,,, quisiera una opinión de alguien que sepa de mecánica...
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Humea blanco

Renault Kangoo 2006 4 puertas, full, motor 1.6,  170 kms
Hicimos Tapa nueva, porque perdía fuerza, pero ahora sale mucho humo blanco por el caño de escape cuando va en cambios bajos (1,2, 3, R) ¿¿¿SERÁN LOS INYECTORES???
espuela de Argentina hace 10 años  
ES
8 casos 
daniel de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo,,como lo solucionast?????e
Juan de Chile hace 4 años
Lo solucionaron yo tengo una y pasa lo mismo
peteko de Chile hace 8 años
Hola alguien me pueayudar tengo renout kano expres motor Rl año 2000 1.9 la ajustamos completa metira humo blanco ino para calibre inyectores al 100 psi y sigue el humo blanco por favor al guen q me ayude gracias
Sebastian Hidalgo Jiménez de Chile hace 5 años
Esta mal calada la distribución
Tienes que trabar el cigüeñal y hacer coincidir todas las marcas de la correa de distribución en el cigüeñal, el eje de levas y la bomba inyectora luego tenza la correa
Después de esto as girar dos vueltas el cigueñal y comprueba de que no se topen las válvulas

Por si no tienes las marcas en la correa
Marca en un diente después cuenta 65 dientes yas una marca, luego cuenta 30 dientes y as una marca esto es en sentido horario
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Al levantar temperatura prende alarma Aceite

Renault Kangoo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
Sergio-Master de Argentina hace 11 años  
SE
4 casos 
eduardo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
dany de Argentina hace 9 años
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
nacho de Argentina hace 6 años
Donde esta esa valvula me podes explicar por favor. A mi me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2010 y perdí el control de la alarma como puedo hacer para conseguir una copia del control muchas gracias
Fernán-79 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... En caliente a bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite. Acelero a 1000 revoluciones y se apaga el testigo, vi en los comentarios que limpiaron una válvula de la bomba de aceite. Alguien tendrá foto de cual seria... Kangoo 1.6 16v 2010
Martin18 de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema?
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Se prende el rulo y no me quedo sin acelerador SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2005 5 purtas furgon motor 1.9 240000 kms
Se prende el rulo y no me quedo sin acelerador y se acelera sola unas 500 vueltas mas de lo normal mi pregunta es como se hace el puente en el relay por que yo lo saque y tiene 5 fichas y no se cual puentear. Desde muchas gracias.
javier de Argentina hace 10 años  
JA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de Argentina hace 10 años
Me parece que encontre el problema de mi kangoo 1.9 diesel a mi tambien se me prendia el famoso rulito y me quedaba sin acelerador intente todo lo que explicaban otros usuarios del foro y nada funciono lo que si funciono es sacar los terminales de la computadora y lubricar con wd40 y santo remedio desde el jueves anda perfecto y no jodio mas espero que haya sido eso nada mas espero que sirva mi experiencia para otros usuarios.
Kamila herreeo de Argentina hace 4 años
Hola consulta como te fue con eso ami me pasa lo mismo
alejandro de Chile hace 10 años
Tengo un renaut scenic petrolero y cuando salgo en el y lo acelero hasta alcanzar las 3000 mil revoluciones se prende la luz amarilla del rulo y baja la velocidad automáticamente hasta 87,kilómetros y no puedes acelerar mas imposible y si hay una cuesta empieza a vahar mas la velocidad llegando casi a penas sin fuerza además tiene un sonido muy fuerte en la parte Dr la correa de distribución no se si sera el tensor o algún rodamiento pero al acelerarlo y mantenerlo a 1300 revoluciones se escucha parejo pero si bajas las revoluciones en un semáforo o en relenty se escucha el traqueteo agradesere alguna respuesta gracias - Alejandro
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Se prende el testigo multifuncion

Renault Kangoo 2007 5 puertas 1.9 226000 kms
Buenas,Teniendo el vehículo en marcha se me prende el Testigo multifuncion, y se acelera solo. Si alguien me puede dar una idea de cual puede ser la causa o posible solución. Muchas gracias.
Ramon de Argentina hace 9 años  
RA
12 casos 
Ramon de Argentina hace 9 años
En una kangoo gasolera modelo 2007 andando se me prende el testigo multifuncion amarillo y se acelera sola , , o tambien en el primer arranque me aparece la luz testigo , alguien me puede dar una ayuda , o saben donde lo pueden soluciona, desde ya muchas gracias
roberto de Argentina hace 9 años
Es la mariposa que tyene un enchufe el problema que tubo mobimientos o se saco y las trabas de adentro se mobieron y no ay buen contacto cambia el enchufe de mariposa y kisto el probema
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola roberto , gracia por la informacion , conozco caci nada de mecanica de veihculo , te pregunto cual ceria esa marisposa ?o en que lugar esta ece enchufe , desdeya muchas gracia
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No acelera o solo llega a 60Km por hora

Renault Kangoo 2003 1.6 V16 100000 kms
Empezo por no acelerar mas de 60 km hora, Despues ya el pedal del acelerador era inservible y solo arrancaba pero nada mas Todo esto con la luz amarilla de "problema electrico" Rulo en el medio. A veces puede llegara avanzar un poco pero solo a baja velocidad, otras nada. Me lo hizo hace un año pero se compuso. La luz de SERV esta encendida y la de problema de escape a la derecha también. Reconozco que lo manejé con poca nafta y al llenarlo se jaloneó un poco y siguió bien un rato. He leido varias opciones. - Arreglar fuga en la Bomba (cómo la localizo?) - Puentear el relé del acelerador (dónd… Leer completa
Marioel Sueco de México hace 10 años  
MA
2 casos 
Israel de Argentina hace 10 años
Hola, prueba cambiando las bobinas de encendido y las bujias!!! Ojala tengas suerte!! Contame despues como te fue!!
Marioel Sueco de México hace 10 años
Hola @ISRAEL Las bujias son nuevas y las bibinas de encendido las chequé quitando de una en una y viendo si cambiaba el problema pero todo seguia similar (solo bajaba la respuesta al perder un pistón a la vez).
Pero he leido que hay un "truco" de mover la llave a la posicion de encendido y un poco mas (casi como dnado arranque) y luego regresar a la posicion de apagado e inmediatamente volver a la posicion de encendido y dejar que se apaguen las luces del panel y ya allí dar arranque... me funcionó bien ayer aunque no siempre... probaré hoy nuevamente. Gracias
luis de Argentina hace 8 años
Hola pudo encontrar la solucion' tengo el mismo problema. Gracias
Walter de Uruguay hace 7 años
Hola tengo problemas... arranca parejita y después q empiezo andar o la dejo moderando empieza a cabecear el motor. Probé de a una las bujías y bien. Se me ocurre que puede ser nafta. ??? No se tal vez a alguien le pase lo mismo
Gc259 de Uruguay hace 3 años
Buenas. Tengo el mismo problema, tuviste solución?
Ruben de Argentina hace 6 años
Depura la computadora ,tiene todo el sistema electrónico eso te produce la falla.
Deju de Argentina hace 5 años
Donde esta el fusible del aire acondicionado de la kangoo??
Nest borde de Argentina hace 4 años
Debajo del torpedo del lado derecho , es facil verlo de donde sale el aire.
Roldan augusto de Argentina hace 2 años
Hola. Este problema tuve cuando moje el motor con agua. Se encendía el testigo del rulo y no aceleraba. Quedaba en ralenti y nada. A veces aceleraba muy poco durante 10min y otra vez nada. Vi varios tumorales hasta que me decidí a desarmar la parte eléctrica del cuerpo mariposa motorizado. Lo desarme y limpie con alcohol isopropilico pero con cuidado porque tiene unos peines muy pequeños que corren por unas pistas de contacto(tenían gotas de agua y humedad) lo seque bien con calor y arme todo. Quedo de diez y no volvió la falla
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No arranca, falla regulando y en tercera SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2013 1.6 16v motor k4m  120000 kms
Buenas tardes, escribo para ver si me pueden ayudar Tengo una kangoo 2013 nafta 1.6 16v Me empezo fallando la camioneta, no arrancaba de la primera vez, siempre a la segunda y medio que se ahogaba, o si arrancaba de una tambien fallando o le costaba La lleve al mecanico y de primera como que no encontró la falla, termine cambiando otros problemas como la pata de motor etc Luego de unas semanas no arranco mas y no me quedo otra de llevarla nuevamente al mecánico Luego de un día y medio me dijo que le cambio filtro de nafta + valvula de presion Luego de eso al dia siguiente la use, anduvo bien m… Leer completa
1
Alan de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
angelberen de España hace 4 años
Puede fallar bobinas o bujías, conecta un escáner y mira que fallos da
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola, me pasa algo similar...La camioneta anda bien, el tema es que se me prendió esa luz y no se que es?
angelberen de España hace 4 años
Si se prende el testigo hay que escanear el vehículo y indicará que es lo que falla
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Se me acelera de golpe y se me prende la luz rulo.

Renault Kangoo 2009 nafta 1.6 sportway 58000 kms
Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
charko de Argentina hace 10 años
Es la computadora la q te esta fallando. Yo cambie la mariposa y la falla conticontinuo. Cambie el sensor del pie de acelerado también y todo igual el tema es q gaste mucha guita enesta camioneta de renault y no le recomiendo a nadie q compren renault xq ensima los de concesionario se lavan las manos y te cobran una guasada de dinero x los servicio y ni que hablar de la hora de taller. Hasta q descubren q es la computadora la falla pueden pasar dias enteros y les tenes q pagar x cada hora de taller. Son unos delincuentes los de renault. No compren esta marca se van a evitar muchos dolores de cabeza y de bolsillo.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Más allá que es una porquería, pudiste solucionar de alguna manera el problema? Gracias
dardo de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo se prendía el rulo y se aceleraba al máximo pero no se movía al principio variaban las RPM luego empezó con esa falla el escaneo me decía cuerpo mariposa se la cambie y seguía lo mismo cambie potenciómetro de acelerador y seguía lo mismo cambie kit de orring y seguía tuve que desarmar la instalación eléctrica el manojo que va arriba de la caja abajo de la tapa ahí estaba el problema tenía los cables pelados y se ponía en emergencia la ecuación solucionado. Miren que las RPM se regulan de potenciómetro +o - aflojando los dos tornillos.
Guillotina de Argentina hace 2 años
@dardoHola, con que tornillos se regula los rpm. A mí me pasa lo mismo.
alfredo de Argentina hace 6 años
Hola compre 1 kangoo nafta 2011 y le hice de todo pero prende el rulo y se acelera ,la paro el motor y anda bien. Lo hace y ya revice todo alguien tiene solucion.
Juan de Argentina hace 5 meses
Hola alguno lo soluciónó? Te go un dci se acelera a 1000 piso el freno y se acomoda. Rulito y calentadores encendidos!!!
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No tiene fuerza se aceleración

Renault Kangoo 2005 RL Express 1.9D 1PCLAA 168000 kms
Se rectificó el motor y estuvo 6 meses sin estar en marcha. Un mecánico me la puso a punto y andaba bien, el armado está perfecto y quedó andando. Luego de eso, 1 semana después fui a darle marcha y no arrancaba, el medidor de combustible me marcaba 0 y caí en la cuenta que le daba marchas sin gasiol. Le agregro 15 litros de gasoil y le agrego una tapita de acondicionador de combustible marca Deerd y le doy con el cebador manual y después el bombín deja de subir combustible. Reviso el filtro de combustible y estaba sucio como con un barro Pegaso, le cambio el filtro y bombín, realizo el bombeo… Leer completa
Kangoo7 de Argentina hace 6 años  
KA
3 casos 
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Es una pena que no haya recibo un comentario de ayuda, es mi primer vehículo y con todo lo que me estafaron me cuesta mucho tenerle confianza a un mecánico. El mecánico que me armó el motor me dejó tirada la comioneta en la calle y de ahí viene un poco más mi problema. Ahora di con un bombista y le expliqué mi problema. Me dijo que al hacer el motor a nuevo tenían que haber cambiado piezas en los inyectores y que puede que el problema recida ahí. Eso lo sabré cuando se la lleve. De momento estoy sin dinero dado que me gasté todo en el vehículo, así que espero poder aportar algo al blog Saludos.
Charles de Argentina hace 6 años
Si, en lo que respecta al lado económico, en tu misma situación, y es una pena que no te lo hayamos podido ayudar a dilucidar, personalmente arriesgo a lo básico que todo usuario, sin ser mecánico, se anima a revisar. No te faltan fluídos, no tenés problemas eléctricos, el motor gira, por lo que queda buscar por el lado de la alimentación. Inyectores, bomba, etc.. . Buscate un bombista y consultalo sin compromiso. Abrazo y suerte.
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Gracias Charles por tu tiempo. Sobre el
El tema del nuevo pos fue a una respuesta a opinautos y tema económico o mi tema económico lo dije a modo de comentario, o sea, al ser nuevo en el tema vehículos siempre corres el riesgo a que te jodan, y acudí acá Para tener referencia o posibles teoría de mi problema y así tener de lo que se habla, una vez había preguntado por el cambio de un kit de reparación de caja señectora y me querían cobrar 2mil pesos porqué tenían que bajar la caja etc. Era mentiras de bajar la caja, en mi ignorancia me la iban a poner hasta que fui preguntando, buscando notas y a final resultó ser una pavada que salía 300 pesos y así, la mayoría de uds han tenido experiencias en el autos, y basándome en sus teorías o práctica uno, al menos uno sabe o intenta saber de lo que le dicen y así no te engañan. SALUDOS, gracias!!!
Lucas acosta de Argentina hace 5 años
Hola buen día yo tengo una kangoo modelo 2000 con motor 2016 el mismo motor el k7 8 valvulas el tema es que no me quiere arranca se revisó la computadora y tira señal pero no arranca le cambie bobina cable y bujías le cambien el sensor del cigüeñal y todos los relay pero no quiere arrancar
Pedro kangoo de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tuve el mismo inconveniente, hice reparar los inyectores, bomba combistible y cambie el chupador del tanque y funciono excelente
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Bomba inyeccion

Renault Kangoo 2005  90000 kms
Es la segunda Kangoo que tengo y me da el mismo fallo que la anterior, a veces deja de funcionar el marcador de velocidad y al acelerar pega tirones, me dijeron que seria la bomba de inyección. ¿alguien me podría decir algo y si hay manera de solucionarlo sin cambiar la bomba?
Gracias
truca de España hace 11 años  
TR
4 casos 
TIGRILLO TOMAS CHIQUITO de Guatemala hace 11 años
Soy de guatemala y e descubierto una manera de arreglar el proble de la bomba de inyeccion, realmente no es la bomba, si no que el problema es mas, censillo mi numero es el 50257126241
Mmmmquemoto de España hace 6 años
Hola, tgo el tipico problema con LA Kangoo 1.9 del 2001,lleva LA bomba cambiada ahora es mecanica pero con trio cuesta mucho arrancar. Q se puede hacer??Vivo en España. Gracias
estiwar de Argentina hace 11 años
Hola cambiale el cuenta kilometro por que trabaja mandando una señal electronica ala bomba al dejar de marcar el velocimetro, esta en la parte de la caja es sensillo y varato ase un año me paso lo mismo y lo cambie me salio 100 peso y santo remedio y si podes ponele euro
Richard de Argentina hace 11 años
Hola https://questions.mercadolibre.com.ar/… Miren Ahi Ellos Los Arreglan PAra Siempre A Mitad De Precio.
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Acelero y no sale

Renault Kangoo 2011 sportway 1.6  32500 kms
Al acelerar estando parado , depende como lo haga , si lo piso bastante no sale , es como si se ahogara , desacelero y la acelero suavemente y sale...no entiendo porque me hace eso , porque si necesito acelerar por algun motivo no se si me va a responder como tiene que ser ( ni hablar si estoy en una calle con pendiente )...hace poco la compre usada con esos km.. . Gracias
dario de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 
tachero de Argentina hace 9 años
A mi me sucede lo mismo
seba de Argentina hace 7 años
Hola,me llamo sebastian y tengo una kangoo 2012,tambien tengo el problema del acelerador,si lo quiero acelerar de golpe , no acelera,pero si lo hago suavemente si, acelera. Alguien sabe cual es la solucion?. Gracias
dario de Argentina hace 7 años
Lod mecánicos me dijeron que pueden ser los inyectores en mi caso...
seba de Argentina hace 7 años
Ok,gracias , me voy a fijar.
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Testigo fallo electronico

Renault Kangoo 2020 Express Confort 4p 1.6 10000 kms
Hola, me encendió el testigo de fallo electrónico con solo 10.000 Km. La luz es naranja y no acusa ninguna pérdida de potencia por el momento. Alguien sabe que puede ser? Saludos
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Sebastian de Argentina hace 3 años  
SE
7 casos 
forMar de Argentina hace 3 años
Lo mismo me pasa. Ya lo llevé a que le metan la computadora ybsigue igual
MARGARITA de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...andando queda prendido en naranja...por momento no me ha hecho ningún problema pero me dan miedo que esté fallando algo importante
forMar de Argentina hace 3 años
Hace 3 meses que ando con ese problema. Seguiré así hasta dar en la tecla
Carlos sepulveda de Chile hace 3 años
Tengo un renault kangoo 2016 1.5 diesel y se me prende la llave de mantencion y falla electronica se prende por un momento y despues se sale tengo hace 3 meses la camioneta pero no a fallado pero si saben algo me avisan se agradeceria d3jo mi wsp por si saben algo +56930637893
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Ariel de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. Que puede ser. Gracias
forMar de Argentina hace 2 años
Ya lo solucioné, era el fusible del adentro del motor(fusilera), se había quedado pegado y se le había carbonizado , lo dije y listo
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Sebastián pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Sebastián solucionaste el problema? Me pasa lo mismo no encuentro solución
María de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo una kangoo confort modelo2013 furgoneta se me prendió el testigo multifuncional y ahora no arranca
Chino0853 de Argentina hace 2 años
A mí me pasó lo mismo con casi 10000 km, el testigo cuando es naranja, avisa del service q hay q hacer.
Fabian de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Me pasa lo mismo cuando llego a los 10.000 km.que puede ser ??
Loly de Argentina hace un año
@FabianTe indica que hay q hacerle el service, me pasó lo mismo y ahora con 20000 km igual
Gustavo de Chile hace un año
Hola buenas tardes si alguien sabe que significa ese testigo como camioneta y una gotay lo otro algún mecánico bueno que vea este tipo de marcas se agradecería bastante
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Strong de Argentina hace 2 meses
Hola! Seguro que ya esta solucionado, pero para las próximas visitas va a ser de gran ayuda, la luz de testigo aparece a los 10 mil km o al año de tener el vehículo, y no es nada grave es un recordatorio de que tenes que hacer el servicio, y se borra desde el mismo comando, saludos
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Se acelera sola y prende la luz del rulo

Renault Kangoo 2012 autentik 60000 kms
Me paso dos veces que de andar lo mas bien de golpe se acelera sola y se prende en el teblero la luz del rulito. Paro el motor y vuelvo a encender y todo funciona normalmente. ¿que puede ser?
MARIA de Argentina hace 10 años  
MA
14 casos 
guille de Argentina hace 10 años
Teóricamente tendría que escanearlo pero la mayoria de las veces es el acelerador que es electrónico de la pedalera
maxi de Argentina hace 9 años
Hola,me pasa lo mismo!! Seepudo averiguar la falla exactamente?? espero respuesta. Gracias
Cesar de Colombia hace 6 años
Boy en marcha se acelera prende el rulo y bota el liquido hidraulico
Colussi de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo naftera 1.6 que me estuvo volviendo loco, en frío no jodia para nada el problema era cuando llegaba a la temperatura normal y note que la aguja de la temperatura subía y bajaba, estuve por cambiarle el sensor de temperatura del agua pero no lo conseguí entonces compré solo el refrigerante y desconecte la manguera de abajo del radiador para que salga el agua volví a poner la manguera y cargue refrigerante purgue la cañería con el tornillito que está en el cuerpo de aluminio donde va el termostato y hasta ahora me jodio una sola vez y lo volví a purgar sin vaciar la cañería y se me soluciono, aparentemente el problema es aire en la cañería de refrigerante, igual voy a cambiar sensor y termostato
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Ocacinalmente no funciona el velocimetro SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2012 kangoo sporway  134000 kms
Deja de marcar el velocimetro en forma aleatoria y cuando no marca pierde potencia , ya cambie el sensor de velocidad
Emilio de Argentina hace 6 meses  
EM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de Argentina hace 5 meses
Al sensor de velocidad le entraba aceite de caja el venteo estaba tapado , esto me sucedio luego de que hicieran un trabajo de cambio de fuelle en semieje ,desarme el sensor y estaba con aceite de caja. La solucion : arme el sensor de nuevo y quite la tapa del venteo de caja y solo le puse un algon en la manguera de venteo de caja y no fallo mas el velocimetro con las consecuencias que apareja esta falla.
oscar de Argentina hace 16 días
Hola me pasa lo mismo pero al ponerle el algdon no tapas la ventilacion saludos
oscar de Argentina hace 18 días
Me pasa lo mismo como lo solucionaste solo no anda el velocimetro
oscar de Argentina hace 18 días
Gracias donde se encuentra el sensor
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Cuesta arrancar en Frió

Renault Kangoo 2001 1.9 0 kms
- Tengo una Kangoo 1.9 mod 2001 tiene un problema que a las mañana (en frio) cuesta arrancar y en el proceso por el escape tose bocanadas de humo blanco, se saco las bujias de calentamiento y calientan bien todas, ya que son nuevas. Que puede ser..? algún problemas de inyección?
mtorres de Argentina hace 8 años  
MT
5 casos 
franco de Argentina hace 8 años
Fuera de punto o sobrecarga enganchada , ese motor tiene bomba lucas
MatiasF de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Que es sobrecarga enganchada? Tengo bomba electromecanica
Ser68 de Argentina hace 8 años
A mi me paso le pusieron el burro mas libiano y lo peor era el aceite que tenia le puse 10w40 semisintetico y listo no compres aceite suelto
MatiasF de Argentina hace 8 años
Lo solucionanste? Me pasa igual al arrancar... Yo pienso q puede ser q este jodido la electro válvula de avance...
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Balizas y parpadeo de luces de tablero y bajas SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 1.6 16 válvulas 80000 kms
Cuando pongo las balizas, además de las luces que deben encenderse, se encienden también las bajas y las del tablero. Si además piso el freno se atenúan las del tablero. Y si piso el freno, y guiño izquierdo, el destellador se acelera ¡¡¡ por favor ayuda
Gracias
Diego Steyo de Argentina hace 8 años  
DI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Steyo)
Diego Steyo de Argentina hace 8 años
El problema estaba en una lámpara del stop derecho, falso contacto, se solucionó ¡¡¡
adrian de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo con el tema de las luces...tenes que llevarla a un electricista que te limpien los contactos y te revisen las lamparas.
cash de Argentina hace 7 años
El tablero se pone loco al frenar o cuando coloco los giros
juan de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, todavia no investigue, pero una buena idea seria ir desconectando una a una las lamparas a ver donde puede estar el problema, para mi que es un corto o algo asi en los portalamparas
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Kangoo diesel 1.9 corcobea

Renault Kangoo 2007 1.9 diésel  190000 kms
La kangoo me corcobea en primera. Segunda y tercera la tengo que acelerar a fondo para que deje de hacerlo...le cambie filtro de gasoil le puse limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo
Fabián de Argentina hace 8 años  
FA
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisa la valvula egr seguramente este sucia boena suerte
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema pero la diferencia es que yo tengo la válvula egr anulada y me hace igual esa falla. Le cambiamos la válvula de avance a nueva y no mejoró.
luchito de Argentina hace 8 años
Si la aguja del veloscimetro cae cuando cabecea es la sensor de velocidad q va clavado en la caja...
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola cuando compre la camioneta esa falla del velocímetro ya la tenia pero no había problemas con el funcionamiento del motor. No creo que sea ese el problema del corcobeo. O a la larga ese problema influye en algo???
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Buendía tengo más o menos el mismo problema,solo que hasta estando en ralentí hace corte queriendo pararse el motor y aveces se para. Alguien me daría una mano? Gracias
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, si aparentemente es el mismo problema y puede ser la egr , se encuentra al lado del vaso de recuperacion de refrigerante, a la izquierda del vaso hay un sensor de 2 cables, temperatura aire de admisión, mas abajo hay otro de 5 cables esa es la egr, hay que retirar todo el plastico , el filtro de aire y y el soporte del mismo alli quedan a la vista el multiple de admisión y debe de estar tapada de oyin puede hasta estar trancada limpiar y buena suerte ,saludos
gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola tengo este problema arranca bien pero siento un cascabeleo o golpetero como a valvulas y en primera y segunda es como q se achancha no tiene fuerza
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Cuando regula tiene una pequeña falla, baja de revoluciones

Renault Kangoo 2010 kangoo.2 1.5 dsi 150000 kms
Cuando regula tiene una pequeña falla, baja de revoluciones y luego se empareja! lo hace continuamente cada 5 min aprox. Que puede ser?
nuevacomputacion de Argentina hace 11 años  
NU
13 casos 
Pablo1.9 de Argentina hace 4 años
Hola como estas encontraste la solución?
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo una dci1.5 lo pudieron solucionar. La mia baja revoluciones y se empareja cada vez mas seguida y hace unos dias que a veces se apaga
jorge de Argentina hace 4 años
Suluconaron? me pas lo mismo
juan de Argentina hace 4 años
Hola jorge, antes que nada tenes hecho ese vai-pass que hacen algunos mecanigarcas, puede que venga por ahi la falla. Yo lo SOLUCIONE... en la bomba de combustible hay una especie de relenti que se llama regulador de presion de bomba inyectora, sacalo limpialo y de paso verifica si no tiene perdidas de combustible en las entradas de los inyectores por lo general limpiando esta pieza y ajustando los que dije se puede llegar a solucionar espero sea útil el aporte.
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Falla bomba inyectora

Renault Kangoo 2007 1.9 d 160000 kms
Falla la bomba cuando voy a alta velocidad por autopista. Pasando los 100 km se prende el rulito amarillo del tablero y se para el motor. Luego arranca normalmente. También a veces tirones. Quisiera saber si algún otro usuario tiene este mismo problema y puede ayudarme a solucionarlo
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo una kangoo y me pasa exactamente igual...es problema de la bomba sin duda...me parece que hay que calibrarlo
Jorge a de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo. La mía es 2007 diésel 1.9. La solución fue cambiarle la bomba. Una bomba mecanica. Nunca mas tuve problemas.
Luis de España hace 6 años
Hola de que coche era la bomba que cambiaste Mándame un imeil si no te importa [email protected]
Alfredo de Argentina hace 8 años
Fui a mandar revisar por electronica y me dijeron que tiene que desarmar los inyectores...sale caro...pero solo por diagnosticar me cobraron...opte por hecharle mano...cargue gasoil el mejor y cambie el filtro de gas oil y le puse un limpia inyectores...solucion total para ese problema...haganlo por ahi les sirve.
Santi de Argentina hace 8 años
Jorge que bomba le pusiste?
Pepe de Argentina hace 8 años
Alfredo, que marca de limpia inyectores usaste? porque tengo el mismo problema, desde ya muchas gracias
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tenes que poner gasoilpower. Cambiar filtro gasoil. Y agregar en el tanque todo el pote el tanque lo tenes que llenar. El limpia Inyector es alemán tapa roja... lo compre en petrobras...la marca no me acuerdo
guille de Argentina hace 7 años
El limpia inyectores es LIQUI MOLI
Caleño de España hace 8 años
Tengo el. Mismo problema en un clio 1.9 diesel le han puesto la máquina y Dice ser [email protected] de. Bomba habra que cambiarla 130 pavos + 140 la mano de. Obra
facu de Argentina hace 8 años
La bomba inyectora es el gran problema de las kangoo diese,l encima los que la reparan no te quieren dar garantia porque son muy inestables, la solucion es una bomba mecanica pero estuve viendo en mercado libre y estan 6500 pesos mas la mano de obra obviamente
gonza1981 de Uruguay hace 7 años
Bomba de renault 18 vi una andando de 10!!!!
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El motor no responde parece ahogado

Renault Kangoo 2008 DIESEL 1.5 dci 90400 kms
Le comento como se sucedieron los hechos haber si alguien vivió algo parecido y me dá una idea que puede estar pasando. Todo comenzó con un consumo de 4 lts de aceite cada 1000 km, mucho humo negro por el escape y poca respuesta al ascelerar o subir una pendiente. Primer diagnóstico, el turbo. Le coloque un turbo nvo original. Siguió todo igual. Segundo diagnóstico, aros. Le cambiaron aros, pernos de pistón y regularon válvulas. Lo retiro del taller hago unos metros y comienza a hacer ruidos fuertes como como explosiones y luego continuo como rozamiento, conclusión se jodieron las turbinas del… Leer completa
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
perri de Chile hace 10 años
Por el senso de oxigeno o sonda lambda es la que le entrega la informacion al computador para que regule la mezcla de oxigeno y combustible
Daniel de Argentina hace 10 años
Ok gracias, buen dato, lo voy a revisar despues te cuento...
el tano de Argentina hace 10 años
Daniel por mi esperiencia de mecanico repara el turbo de vuelta porque esos motores son muy comprimidos y nesesitan la ayuda del turbo sino esplotan los motores
alejobal de Argentina hace 10 años
Hola Daniel a mi me paso lo mismo , la camio funka de 10 , de la plata a la costa me bajo 2 de aceite a 120 ,todo el viaje ,hace 2 meses que la tengo la verdad , que es un caño empece con cambiarle la semana pasada el turbo ( nucleo japones ) y liberando el venteo que a proposito es muy poco ,pero sigue bajando aceite igual ,tendre que seguir con el siguiente paso, un cambio de aros , me podes acercar maso los costos , de la reparacion que le hicistes , desde ya te dejo un cordial saludo-
Nelson leonel de República Dominicana hace 4 años
Hola. Alguien me ayuda. Es una renault Kangoo 2014.1.5 dicel El motor estaba dañado de anilla...decidí ponerle uno recién importado en estado de Nuevo. Le intalamo los inyectores nuevo...pero la guagua falla,ahogada. Prende el estop. Y si no se deja de acelerar se apaga...se le provo de todo. Dice el mecánico. Que hay que ponerle la computadora con el switch completo de encendido...ya que no tiene Viper...kit completo...
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Tironea y problemas de la bomba inyectora

Renault Kangoo 1999  240000 kms
Tengo una kangoo diesel 1.9 , cuando voy por ej a 100 , 90. 80 km comienza a tironear, como que si chupara aire o le faltara gas oil o se realiza una marcha anormal y luego la retoma para luego volver hacerlos y a la vez larga humo blanco por el caño escape , o a veces me lo hace en todas las marchas e inclusive regulando , y hay momentos que anda bien la verdad que no se que es , estoy arrepentido tener esta porquería , tuve un 18 diésel y nunca me dejo tirado en ningún lugar , me canse de usarlo ar , la verdad que renault se ha venido muy abajo en calidad
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
21 casos 
FedericoA de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, se acelera como si fuera que tuviera turbo,despues se normaliza pero solo en pocas veces y aca no dan pìe con bola! Ya le cambiaron dos veces la valvula de avance de la bomba y aun sigue el problema, tambien estoy desilusionado, todavia mas porque nadie le puede sacar esa falla!
jose de España hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo se frenaba solo y aceleraba solo,la renault no supo que era, y al final salio el fallo,el pedal del freno se quedo pegado donde esta el testigo de luces de freno,lo puse bien con la mano y se arreglo
FedericoA de Argentina hace 6 años
Lo mio fue al final el filtro de combustible, hacia burbujas de aire x ahi y entonces me hacía el fallo de acelerarse bruscamente.
miguel de Argentina hace 6 años
Al final lo mio me lo soluciono el bombista y era una bomba electrica que va en la bomba inyectora, y problema solucionado
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo diesel y tironea
FedericoA de Argentina hace 6 años
Tirones al andar o en el arranque?
jose de España hace 6 años
A mi me paso lo mismo en un renault clio se quedo pegado el pedal del freno y ni la renault lo supo,hasta k un compa;ero me dijo que frenaba demasiado y entonces ya supe el fallo
jose de España hace 6 años
Yo trabajo con franceses y el renault que tengo me salieron muchos fallos, el agua cuando llueve se queda stancada tuve k cambiar el motor del limpiapabrisas, y un mecanico me dijo que no comprara jamas un renault y esye mecanico es frances
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una kangoo 1.9 diesel. La camioneta vaina andando bien,
De repente, empezó a fallar, como si estuviese en 3 cilindros, y humo blanco. Se queda sin acelerador, la aceleran a fondo, y empieza a humear blanco, y a elevar la aceleración muy lento asta que en un momento empareja la marcha,
Si soltas el acelerador, hay que repetir lo mismo. La lleve a enchufar, y el acelerador no es!!!. Anule filtro, y tampoco. La Bimba es eléctrica.
FedericoA de Argentina hace 5 años
Eso es común en las bombas de alta presión eléctricas, por eso muchos hacen la reforma y ponen la bomba mecánica! Deberías llevarla a un bombista.
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Se acelera sola

Renault Kangoo 2001 4 puertas 161 kms
Buenas tardes tengo el problema q cuando voy andando se acelera sola
juan de Argentina hace 8 años  
JU
6 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, es muy probable que tenga una chupada de aire, que motor tiene? Mandame un mail si queres y trato de ayudarte [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
hugo de Argentina hace 8 años
Fijate el potenciometro limpialo y ponele poco de aceite para lubricar y listo tiene un resorte que forma oxido seguramente le entro algo de agua en algun momento me paso lo mismo
cham609 de México hace 8 años
Lo mas probable es que al calentarse los orrings del cuerpo de aceleracion que van hacia el multiple se aguaden (se hagan mas delgados) y chupe aire por ahi, ami me paso similar los cambie y listo...
Alejandro de Argentina hace 3 años
@hugoHola hugo! Donde encuentro ese potenciómetro? Tengo el mismo problema. Tendrás una foto ? Gracias
Valentin de España hace 3 años
@cham609Donde va el cuerpo de aceleración ?
Leonardo tomaduz de Uruguay hace 3 años
@hugoDonde esta el potenciómetro
Alejandro de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... de tanto en tanto se me acelera sola! Donde están esos osrin ? Son los que van entre el portafiltro de aire y el múltiple?
Leonardo tomaduz de Uruguay hace 3 años
Se me acelera sola la pago y se acomoda que puede ser
Joseloalmada de Argentina hace 3 años
Tengo una 1.5 dci paro en un semáforo y se acelera solo y prende el rulito del precalentador me muevo y se apaga y se desacelera
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Acelero lentamente para que no se ahogue.

Renault Kangoo 2004 panel 103000 kms
Ya lo he llevado con 3 mecanicos y no hayan la falla, recien lo arranco y corre bien pero despues de 15 minutos se empieza aponer burrro y no quiere correr, tengo que pisar el acelerador lentamente para que responda , si piso el acelerador a fondo no responde y se ahoga. Aver si me pueden orientar a resolver esta falla por favor. Gracias
el manys de México hace 8 años  
EL
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo nadie sabe nada ni la reno inútiles
luis de Argentina hace 8 años
Me pasa igual ni en el scanner sale. Pudiste solucionar? gracias
ramiro de Argentina hace 8 años
Es la valvula canister que va con el vacio de cuerpo de mariposa cuando no funciona no habre y no se comunica con el tanque,de ahi saca aire para la admision
Jorge_Guaro de Venezuela hace 7 años
Me paso en un twingo y resulto ser que cayo agua en el tanque de gasolina o gasolina con agua, en lo que termine de consumir el tanque y volvi a llenar se le fue quitando el problema. Revisa eso
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