Entre las 1000 y 2000 vueltas NO es posible mantener el acelerador en una cantidad de vueltas fija, en el concesionario le pasaron el scanner y me dijeron que estaba todo bien, pero uno de los mecánicos reconoció que todas las 1.4 venían así, el tema es que es un problema pues siempre hay que salir acelererando a mas de 2000 vueltas pues sino se para!!, un tema jodido en los semáforos.