Como se limpiar los inyectores de 306 full año 1997 nafta

Hola a todos mi nombre es diego soy de rosario argentina. Hace un mes y medio compre un peugeot 306 1.9 aspirado el auto estaba sin andar supuestamente por problema de bomba inyectora en cuestion traje de tiro el auto a mi casa y saque la bomba y los cuatro inyectores y los mande al laboratorio herzog ahi repararon completa la bomba y me cambiaron las 4 tobera pusieron las originales marca bosch y supuestamente csalibraron y todo. Ahora viene mi pregunta yo arme todo el auto arranca de inmediato pero hace un ruido a golpeteo y no me doy cuenta si es golpe de inyeccion o a perno piston por otro… Leer completa

Hola gente soy nuevo en el foro, me gustaria que alguien me oriente. Tengo un peugeot 306 xr 96 frances nafta/gas y hace 3 dias de la nada empezo con q arranca a nafta y de la nada se muere! Y no quiere arrancar de nuevo, y despues de un rato arranca (aclaro este problema es solo a nafta, a gnc anda bien) por favor algin mecanico o electrisista q me me pueda dar una mano

Hola, quisiera cambiar los inyectores de mi coche, los originales son IW 720, pero ya no se fabrican. No sé con cuál modelo puedo sustituirlos. ¿Me pueden dar alguna sugerencia o indicarme un sitio donde pueda consultar equivalentes para mi motor xu7jp, gasolina, automático? Les agradecerá cualquier ayuda. Gracias.

Buenas el auto andaba a gas le sacaron el gas y no envía pulsación a los inyectores

Hola tengo un peugeot 306 mod 99 motor 1.9 dieselse me cortaron los cañitos de inyeccion el primero se corto dos veces lo cambie ahora se cortaron dos mas alguien sabe q puede ser

Como encender el motor de nuevo despeues de un cambio de bujias y limpiar inyectores

Mira desblokear en computador pero ahun así no tengo pulso negativo en inyectores

Buenas amigos del foro, le puse una tapa de cilindro nueva a mi peugeot 306 motor XUD9, pero se me desarmaron los inyectores cuando los saque de la tapa vieja... El auto arranco pero tira mucho humo blanco y regula muy mal...

¿Como puedo hacer para que todos los inyectores dosifiquen de igual manera?

Hola gente hace un mes le cambie junta de tapa de cilindro le hice la tapa a nuevo,correa distribución completa,cambie filtros,aceite y los 4 inyectores nuevos y limpie la sonda lamba todo joya, ahora me consume agua todos los días le tengo que agregar un poco es normal???el auto anda joya no levanta temperatura ni nada solo consume agua les agradezco sus respuestas.

De la nada empezó a andar en 3 cilindros. Cambie bujias, bobina, revise inyectores. Y nada sigue andando en 3 cilindros ns q puede llegar a ser. Si alguno sabe se lo agradeceria

Hola gente soy cristian buenas tardes. Les comento mi problema a ver si alguien me puede orientar... mejor. Tengo el auto hace 5 años nafta y gnc andaban perfecto. Em enero se rompio una valvula y rompi motor. Le mande a hacer el motor nuevo. Desde entonces. Cuando lo arrancas a nafta la mayoria de las veces arranca y al segundo se para. O arranca fallando y despues enpareja. El mecanico dixe que lafalla. Es electrica. El de la inyeccion electrica dice que no le salta ninguna falla. De Repente se clavaron dos inyectores. Pensamos que ese era el problema. Le cambie inyectores los 4. Bomba de n… Leer completa

Hola, mi carro prende pero hay que estar bombeando el acelerador rápidamente para que no se apague y en cuanto bombeo a veces no acelera como debería... Ya revise bomba de gasolina, inyectores, filtro, bujías. Por favor ayúdeme con una solución

Hola buen día tengo mi leoncito 306 xn motor 1.4 con inyección. Les cuento que voy conduciendo y repentinamente de para el motor pero como voy en movimiento piso y suelto el embrague y vuelve a funcionar, aveces me sucede como dos a tres veces seguidas y se normaliza pueden pasar varios días normal y le vuelve a suceder le cambie fusibles cables de encendido, modulo, bobina, revise cables de inyectores fusibles y nada sigo con el problema... Que será??

A mi auto se le hizo el motor, pero estuvo 7 años parado y cuando se armo fue medio a las apuradas, ahora el mismo hace un ruido que todo el mundo define como ruido de valvulas, pero lo que nadie entiende es por que el ruido lo hace cuando está caliente. En frio el motor arranca perfecto y es una seda. A los 4 o 5 minutos cuando toma temperatura comienza el traqueteo. Un mecanico saco la tapa pensando que podia ser una leva, pero no, eso esta todo bien. Por el resto el auto aún haciendo ruido anda espectacular, el motor tiene mucha fuerza. ¿Alguien me podria comentar si le paso y como lo soluciono?¿pueden ser los inyectores?

Hola que tal, el problema que tengo en mi 306 1.8 16v es que el ralenti es irregular y se siente mucho olor a combustible no quemado. Tambien no puedo mantener una revoluciones, es decir que pongo el motor en 1500 rpm y varian. Ya limpie inyectores, cambie bomba de nafta. Me comentaron que podia ser sensor tps y paso a paso. Desde ya muchas gracias

Hola. Primero que nada gracias a todos. Todo empezó yéndome de vacaciones en febrero. 140 km x hora lo. Pise a 160 kmx hora. El auto hizo una leve explosión y empezó a humear NEGRO estaba en 3 cilindros y perdió algo de potencia... Hice 20 km hasta la. Primer estación y cuando paré ya no estaba. Mas en 3 cilindros pero humeaba... estaba a mita de viaje 300 km. Decidí seguir hasta la Bonita Mina Clavero. Córdoba. Y aya puse un limpia inyectores... siguio humeando. Anduve los 15 días aya así y volví a casa... al. Vover dejo de humear NEGRO y volvió la potencia ala normalidad... la falla que me… Leer completa

Buen dia. Espero y me puedan ayudar con un fallo que tiene mi peugeot, al arrancarlo por primera vez, prende sin problemas, pero pasando unos 5 o 10 segundos empieza a variar las revoluciones y empieza a bajar mas y mas hasta apagarse. Esto lo repite en la segunda prendida y en la tercera ya se mantiene las revoluciones. Pocas veces cuando lo prendo no se presenta el problema a los 5 segundos, sino que al minuto y ya estoy andando, y es cuando empieza a bajar nuevamente las revoluciones, lo que hago cuando estoy en movimiento es apagarlo y prenderlo y ya se mantiene con normalidad, pocas vece… Leer completa

No me llega corriente a la bomba de nafta
La otra es. Que tengo los enchufes de los Inyectores cortados
Si me pueden ayudar por favor !!!

Hola, mañana hace 4 semanas que lleve el coche a un taller a poner el embeagu dado que patinaba y sonaba el collarín. Mi sorpresa es que cuando sacó el coche falla la inyeccion, una tras otra lo vuelvo a llevar y cada vez me dicen algo nuevo que pudiera ser. Ahora podría ser l bomba, y encima tiene una peste a gasolina en el interior del habitáculo que echa para atrás. Todas las piezas que han cambiado (sonda lambda, relé de ralentí, relé de la bomba, bujías, filtros, limpieza de inyectores, etc) y el coche va fatal pega tirones y le cuesta arrancar. Podéis echarme una mano?

Entre los 90km/h y los 110 Km/h el auto presenta un "corte" en el cual se desacelera solo no respondiendo al acelerador y disminuye su velocidad. Vuelve a retomar aceleración cuando llega a los 90Km/h. No lo hace por encima de los 110 Km/h ni de modo permanente. Hace unos días comenzó a agregarse a esta falla que al ponerlo en marcha y salir, a los aproximadamente 100 mts el motor se para, le doy arranque y arranca normalmente, continuando con la marcha sin volver a detenerse. He cambiado el filtro de gasoil (le hago el service de cambio de aceite y de todos los filtros cada 6000 km), he coloc… Leer completa

Tengo un peugeot 306 xr 1996 Francés cola corta, la cuestión es que se me rompió la bobina del burro y se la cambie pero no me anda ni un solo marcador ni siquiera el del GNC todos los fusibles andan perfectamente pero aun así (NO andan las luces testigo de batería, STOP, aceite y freno,tacometro medidor de temperatura,combustible y el marcador de GNC) y no entiendo el motivo ya que(SI andan las iluminacion de fondo del tablero,testigo baja y alta, posicion, y guiñes), mande a repararle el ECU y esta perfecto chip integrado nuevo al igual q drivers de inyectores y sigue. Necesito que alguien que entienda en la materia pueda ayudarme desde ya muchas gracias.

Hola. Que tal tengo un 306 1.8 16v modelo 2000 nafta quería saber porque tiene poca reacción en salida y por ahí pierde revoluciones y se apaga me. Dijeron que puede ser inyectores alguien me puede ayudar

Es un Peugeot 306 1.8 8v 1996 el auto llena de hollín las bujías las limpio las pongo y arranca más o menos bien a los 5 minutos tiembla y pasa a andar en 3 cilindros...lo apagó tengo que acelerar a fondo una los 10 segundos arranca en 3 cilindros nuevamente en 2000 rpm se pone y desregula ahí...vuelvo a sacar Blas bujías y están sucias de nuevo al toque ya cambié bobina bujías regulador de presión limpie inyectores medi la presión de los cilindros están bien...alguien me puede ayudar por dónde atacar directamente ??? Gracias PD este modelo no tiene entrada de escáner y ya lo compre asi...

Creo q no le llega combustible a un inyector queda como en 3 cilindros falla abajo y arriba limpie inyectores revise bobina y estam bien

Hola! Muy buenas. Tengo un problema con mi 306. Lo q pasa es q gasta mucha nafta regula el auto muy pero q muy mal y me gasta demaciada nafta, hace poco le mande a limpiar y revisar los inyectores si andaban todos bien y me dijeron q andan de 10!, tambien le cambie el paso paso y la sonda lambda y nada sigue igual. Hace poco tambien me fije el aceite de motor y tiene un olor a nafta terrible supongo q ahi va lo q gasta excesivamente de nafta. Desde ya gracias!

Mi auto es un Peugeot 306 modelo 99 naftero andaba lo mas bien hasta que un dia le lleve a un tipo porque no me anda muy bien el aire segun el no le toco nada mas solo le miro. Pero cuando traje a casa y quise arrancar no anduvo ,prende todas las luce del tablero tambien un luz en forma de llave y luego se apaga le doi arranque y no enciende ya revice la bateria la bomba de nafta y los inyectores ya no se mas que puede ser por favor alguna idea que puede ser

Dicen que es el sensor MAF que no está dando la orden adecuada de combustible porque ya le limpiaron los inyectores y las bujias no salen empastadas de aceite o gasolina y no sé qué puede ser, solo me da 15 km por galón aproximadamente ,de 90 octanos es su combustible...y no quiero que me pasee el mecánico con una cosa y otra ,al menos que no consuma esa cantidad

Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.

En tramos cortos el auto calienta mucho llega muy rapidamente a pasar los 90 a que puede ser el problema que caliente tanto el auto en pocos movimientos o solamente estando parado y encendido, podrian ser los inyectores que funcionen mal para calentar el auto

Hola! Solo queria preguntar como puedo cambiar los foquitos del tablero,no el de relojes,sino donde estan las perillas del aire acondicionado, la botonera. Gracias !. Lo que si, porque al andar el auto no regula o como que se ahoga ? Pueden ser los inyectores o valvulas ?

Hola a todos ayudenme con un diagrama de lineas de lo que es de la bomba de combustible, inyectores y bobina por fa gracias que tenga un buen dia

Hola amigos, les comento mi problema, el auto no me regula bien, le hice los inyectores pro nos si le fallaron en algo el que me los iso, o si el la bomba. Acelera bien pro le cuesta volver al acelerador y no regula. Se lo quiero hacer regular después me queda acelerado. Nos que puede ser y espero que alguien me de alguna idea antes de cualquier cosa o llevarlo algún lado. Desde ya muchas gracias

Al ser mi primer coche con 53 años que tengo...alguien me digo que le pusiera limpia inyectores y le puse 5 litros de AddBlue en el tanque de diesel, ya le he cambiado 3 veces el combustible...le ouse filtro de diesel nuevo, i no me arranca cuando se calienta un poco y al poner 5 se me apaga...¿Que podra ser?

Pasa demasiado combustible a los inyectores
Y el
Vehículo se detiene

Mi 306 arranca pero se para bomba repara inyectores nuevos ayuda gracias

Tengo un Peugeot 306 nafta full 1995 funciona perfectamente solo que al llegar a 2400 vueltas tironea se le limpiaron inyectores y empeoró si lo aceleró por encima de 2400 anda perfecto atienden que puede ser gracias

Me funciona 5 minutos después se apaga el motor quiero dar a partir iae aoga veo las bujías se yema de aceite y gasolina por favor me pueden ayudar uno o tro me diseño la bobina otro los inyectores otro me dicen el computador pero los inyectores y la bobina están bien que puede a ser por favor

Saque torre de inyectores e inyector pongo en contacto y cilindro 1 tira nafta a chorros

Hola muchachos. Les comento que tengo un 306 boreal modelo 2000. Nafta y gnc. Hace unos días dejó de funcionar a nafta. Revisé la bomba, los inyectores, el filtro. Y todo está bien. Pero no funciona. Tiene un equipo que tiene un botón donde se puede dar el paso del gas, así lo prendo. Pero originalmente arranca a nafta y después se pasa solo a gas. Alguien me puede solucionar el problema? O por lo menos orientar...
Gracias! Saludos!

Hola que tal les consulto para ver si ustedes pueden dar con el problema...hace tiempo que reniego con el arranque del auto...de por si tardaba bastante en arrancar tanto a gas como nafta...es como si el auto no tuviera fuerza para arrancar...tiene bobina nueva al igual que la batería... se controló los inyectores se cambió Junta de tapa de cilindros y aros... lo único q queda es ver el burro...pero puede pasar que una vez arranque rápido y otras ni arranque? Gracias

Como dije el auto de la noche a la mañana cuando le dia arranque aranco sin problema pero a los minutos se paro. Volvi a darle marcha y no quiso arrancar mas hizo una contra explosión que me rompio el multiple. El mecanico me hizo cambiar inyectores, la bobina de encendido la distribucion completa,el multiple y el auto sigue si arrancar que puede ser x que ni el mecanico sabe lo que tiene el auti

Tengo un problema con mi vehiculo le lavaron el motor y comenzó a cascabelear el motor en segunda velocidad, además cuando se da puesta en marcha primera velocidad uno oprime el acelerador hasta el fondo y no responde se queda sin fuerza. En tercera velocidad uno va en tercera velocidad frena y luego oprime el acelerador y el vehiculo no responde ya se sincronizó las bujias, los inyectores y todos los sensores están funcionando la bomba de combustible manda presión de 60 libras y nada que responde el vehiculo depronto alguien me pueda colaborar con este caso

Cuánto litros lleva de haceite el auto falla entra apistonear serán los inyectores

Cambie bobina. Bujias. Cables, cambie la sonda lambda ,medi los inyectores y todos miden lo mismo,quiciera saber si alguien tubo algun problema similar y cual fue la solucion

Hola, queria saber que a mi auto solo le llega chispa a la bujia 2 y 3, llega corriente a los 4 cables del conector, tienen continuidad a la Ecu, y uno que va al rele, le cambie la bobina y no es eso, cuando pongo en contacto la bomba anda bien y cuando hago girar el motor larga chispa solo por esas dos, los inyectores andan los 4, los probe con un led

Hola mi peugeot falla regulando y prende una luz en el tablero que es el motor con una k adentro, no mantiene las revoluciones, busca como a apagarce, hace 1 año le hicieron el motor y estuvo parado 3 meses, será problema de inyectores sucios?

Buenas tardes mi Peugeot tarda en despegar y en subidas si lo yego a detener ya no sube pues se queda sin fuerza ya le isieron media afinación lavado de inyectores cambio de bujias y cambio de aceites pero sigue igual de antemano mil gracias

Le desconto la bomba y los inyectores le echo gasolina por la mariposa y prende quema la gasolina y se apaga le cambié todos los sensores cables de bujías las bujías la bobina relex doble inyección ramal la ecu y nada todavía la misma falla y tiene chispa las bujías y los inyectores inyectan porque las bujías salen mojada de gasolina saco el riel con los inyectores le doy Contact y los inyectores tienen buena precio de gasolina incluso cambié asta el regulador de gasolina

Funciona biennen frío,pero cuando se calienta y quiero poner cambio en tercera y acelero empieza a ratonear. ?ya cambie valvula IAC sensor TPS, sensor de aire de inyección,bujías,inyectores,todo lo otro tamb,hasta cable del acelerador y no puedo resolver el problema,tampoco se como escanear no se donde esta ubicada la ficha de la computadora.

No envía señal negativa de la computadora a los inyectores. Ya banquearon el computador y esta bien no encuentro el daño. Ayuda xfa

El auto anda lo más bien el tema cuando lo uso mucho cuando sacó el cambio es como que trabaja mal parece como que le falta combustible o le entra aire ya le cambien las bujía los cables y mande calibrar y limpiar los inyectores y le cambiaron los filtros ya no sé que Hacer

Gira el motor pero no arranca en nafta le limpie los inyectores y le cambie la bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo

Que tal si serian tan amables de ayudarme les cuento que le pasa a mi auto, le doy arranque y anda todo bien pero cuando calienta o lo piso y lo paso de las 3mil revoluciones siento como que pierde fuerza que puede ser? El otro dia lo tuve parado un par de dias xq le estaba haciendo detalles de pintura y cuando le doy arranque ya se notaba como con poca fuerza y largo un poco de humo blanco x el escape!. Puede llegar a ser la bombita de la nafta o algo de los inyectores? O sera otra cosa mas grave?. Si me pueden ayudar se los agradecería mucho. Muchas gracias

El problema q tengo esq no tengo corriente en la bobina ni pulsos en inyectores ni bivina q podra ser