Conduciendo se ha quedado el embrague duro a media altura y no entran las marchas

Se pone el motor en marcha. Pero al al querer arrancar no entran las marchas ni automatico ni manual. Puede ser un fusible ?? gracias

No Se que es problema no entran marchas cuando coche está fria que cuando se calenta poco i condosendo empesan entran sin problema puede algún me decir para que

Quiero saber por donde se le echa aceite a la caja sincrónica ya que tiene un vote

Buenas. Tengo un Opel Meriva 1.6 cdti 110cv de 2014. El otro día de repente al ir a arrancar el coche me encuentro que está el pedal de embrague duro al final y no entran las marchas. Con el motor apagado si.
En el taller me dicen que está rota la prensa y tengo que cambiar el kit de embrague completo y el bimasa.
Me dan de presupuesto 1.600€, me dice que solo en piezas son 1.200€. Alguien lo ha cambiado y por cuánto?
Gracias. Un saludo

Se trata de un modelo del Nuevo Meriva Cosmo. A los dos meses de comprarlo, me deja tirado en la carretera con una grave pérdida de aceite. Le cambian el manguito y me cuentan en el concesionario una película sobre la arandela y un defecto de fabricación en todos los Meriva. A los dos meses vuelve otra vez a perder el aceite con el mismo problema. A día de hoy, ya no ha vuelto a perder el aceite, pero con tan apenas dos años y 28.000 km. tiene un ruido irresoluble en la dirección, o en la caja de cambios, no saben dónde. Como hace poco terminó la garantía todo corre de mi cuenta. Solo la diagnosis ya es demasiado cara pues han de desmontarlo todo y aun así no garantizan nada. Se trata de un molesto ruido en 2ª o en 1ª, a bajas velocidades, con el giro de la rueda.

1º alos 3000km se enciende el chivato del coche con la llave fija 2ºalos 20000km se bloquean las marchas me canbian el embrague 3ºse pica un manguito de agua 4ºel coche se para cuando dejo de acelerar le cambian una valvula de noseque 5ºse le pica otro manguito de agua y 6º se le jode el turbo. Y se le enciende el testigo de direccion y se queda el volante durisiimo

Hola!! hace una mes le entregaron a mi padre, 68 años, su nuevo coche, al cual le puso muchísima ilusión y sus ahorros.
Pues bien, nos toco un vendedor que nos ayudo a decidir por OPEL MERIVA 100 CV ECO. Nos lo recomendó sin haberlo probado y sin haber vendido otro igual.
Es un coche que no tiene fuerza, apenas coge velocidad y se ha de estar cambiando constantemente de marchas, con el correspondiente aumento del consumo de gasolina.
OPEL, no nos dice que es lo que pasa, uno de sus mecánicos nos dice que es así, y que cambiemos de coche, con el correspondiente perdida de dinero.
No se si a alguien más le pasa esto, o le ha pasado y nos puede ayudar para poder solucionarlo.
Un saludo y gracias

Tengo un ruido muy continuo en lado izquierdo, normalmente en bajadas empedradas es un clink clink, continuo como de un pedazo de metal o balin dentro del escape No parece ser amortiguador ni caja de velocidades este sonido tambien lo hace en bajada empedrada y con el motor apagado

No entra ni 1ra ni 2da voy en marcha y quiero reducir a 2da y no hay manera

Hasta que no hago kilómetros no pasa,pero sí hago kilómetros empieza un zumbido al pisar él embrague,pensó él mecánico que podía ser un soporte de la caja de cambio que estaba roto,ahora él ruido que hace es diferente. Agradezco que alguien me pueda ayudar,lo necesito para trabajar,desde ya gracias