Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Testigo encendido 1006 casos
Check engine 330 casos
Un carro con una llave 199 casosNo prenden las luces 158 casos
Un carro con una llave 144 casos
KEY 117 casos
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Qué es cada luz del tablero
Problemas destacados
Luz amarilla -forma de llave para encendido- titila en tablero. 
Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas, automático 20600 kms
En algunas ocasiones, al encender el auto, en el tablero aparece titilando una luz amarilla con forma de llave inteligente. ¿Cuál será la razón?
Duda luz indicadora en tablero Solucionado
Nissan Versa 2015 4 PUERTA 7200 kms
Tengo 2 meses con el carro y hoy por primera vez vi que la luz roja en forma de carro no se apagaba al apagar el carro y luego continuaba intermitente. Consulte el manual e indica luz de seguridad. Pero aun no estoy seguro.
1 solución 52 casos 21 ayudas
Mejor respuesta (según supercolt9mm)
Tengo entendido que permanece encendida (fija) un promedio de 30 segundos despues de que cerraste todas las puertas y activaste la alarma... despues de eso parpadea
Por primera vez se me enciende en mi tablero una luz roja en forma de carro que parpadea cuando lo apago, y cuando lo enciendo se apaga, que significa??
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
El sistema se llama NATS sistema antiasalto NISSAN y esta luz mas bien testigo luminoso indica cuando se activa la alarma con el control pero también una ves apagado el motor por alrededor de quince segundos empieza a parpadear indicando que esta activado el sistema anti asalto que evita que el motor encienda con una llave no programada saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Hola manuel una camioneta ex treil no se le apaga la luz ni aunque este encendida le sigue parpafeando que puede ser ?
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Manuel mi luz no se apaga a los 30seg de la indicación permanece así todo el tiempo. Peor el bloqueo y alarman funciona. Sabes q sea?? Es el icono de carro con llave gracias
@AngelapazSumo: el carro prende normal es automático. La llave también funciona. El tema es q empezo a aparecer y me preocupa. Ando en el carro sin problema pero ese testigo no salía.
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
@AngelapazEl testigo siempre debió iluminarce no es posible que en ocasiones no encienda tal vez no te habías fijado
El testigo permanece encendido fijo o parpadeando? No eres muy explícito en tu consulta y es difícil dar una respuesta así
El testigo permanece encendido fijo o parpadeando? No eres muy explícito en tu consulta y es difícil dar una respuesta así
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Manuel gracias, te cuetno que dicho testigo se activa al prender el carro de manera "fija" y se mantiene asi hasta apagarlo.
En ni caso acabo de comprar el versa 2012 y lo tuveunos dias antes de hacerle cambios de todos los fluidos y bujias despues de eso me empece a aparecer ka luz roja en forma de carro con la llave dentro cuando apago el motor, esta luz no se queda prendida por 15 segundos automaticamente cuando se apaga el carro empieza a parpadear y se apaga cuando lo ensiendo, el carro me lo vendieron con una llave simple no es la original, lei el manual y aparentemente es el sistema antirobo pero lo que me causa extrañesa es porque antes no se prendia
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Siempre se ha prendido si no prende ciando el motor esta apagado o se queda encendido fijo al intentar encender tendrías un fallo del sistema antirrobo ya que no hay forma de eliminar o engañar este sistema te recomiendo consigas la llave con control ya que el sistema cuenta también con alarma
Cuando enciendo el carro siempre se enciende una luz en el tablero de las bolsa de aire y no se apagan , hasta que apague el carro se pagan mientras no. ¿eso significa que estan activadas las bolsas de aire o que el carro ya sufro un accidente????
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Ese es por falla en el sistema de bolsas de aire necesitas que se realice un diagnostico detallado del sistema es posible que haya sido siniestrado y mal reparado o que algún modulo se abrió en este momento en caso de choque que requiera trabajar el sistema, no lo hará
Hasta su reparación total cuando funcione correctamente el testigo encendera por unos segundos y se apagara ojo este no se debe apagar al mismo tiempo que otros ta que algunos mañosos lo puentean con otra señal
Saludos
Hasta su reparación total cuando funcione correctamente el testigo encendera por unos segundos y se apagara ojo este no se debe apagar al mismo tiempo que otros ta que algunos mañosos lo puentean con otra señal
Saludos
Buenas tardes nunca me había pasado pero hoy andando a mi carro versa le apareció en el tablero un carrito rojo con una llave al centro lo apague y aún sigue parpadeando y no se apaga como le hago para que se apague y no esté parpadeando en el tablero le agradecería sus comentarios
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Creo que no has leído desde el inicio ya hay comentarios sobre tu tema pero bueno
Esta es una condición normal desde nuevo lo ha echo este testigo pertenece al NATS sistema anti robo nissan y siempre que el motor no este funcionando debe estar parpadeando
Una ves que el motor enciende se debe apagar
Cuando la alarma se activa se queda figo por unos 40 segundos después parpadea
Una ves que apagas el motor después de unos 10-15 segundos debe parpadear todo esto es normal
Si al intentar encender el motor se introduce una llave no programada se quedara fijo y no permitira el encendido si repites esta operación tres veces entrara en modo de bloqueo permanente y no encenderá el motor hasta que desbloquee en un distribuidor NISSAN con una llave programada de no haver llave programada se tendrá que hacer reemplazo de algunas unidades de control
Para su corrección
Ok es muy importante siempre tener una llave programada de repuesto y no solo confiar en la que traes en uso, siendo esta la unica pieza en tu poder son mas las posibilidades a que la pierdas y te quedes sin auto por un muy buen tiempo
Bueno no se si haya sido claro pero espero te haya resuelto alguna duda
Saludos
Esta es una condición normal desde nuevo lo ha echo este testigo pertenece al NATS sistema anti robo nissan y siempre que el motor no este funcionando debe estar parpadeando
Una ves que el motor enciende se debe apagar
Cuando la alarma se activa se queda figo por unos 40 segundos después parpadea
Una ves que apagas el motor después de unos 10-15 segundos debe parpadear todo esto es normal
Si al intentar encender el motor se introduce una llave no programada se quedara fijo y no permitira el encendido si repites esta operación tres veces entrara en modo de bloqueo permanente y no encenderá el motor hasta que desbloquee en un distribuidor NISSAN con una llave programada de no haver llave programada se tendrá que hacer reemplazo de algunas unidades de control
Para su corrección
Ok es muy importante siempre tener una llave programada de repuesto y no solo confiar en la que traes en uso, siendo esta la unica pieza en tu poder son mas las posibilidades a que la pierdas y te quedes sin auto por un muy buen tiempo
Bueno no se si haya sido claro pero espero te haya resuelto alguna duda
Saludos
Diana palacios de México hace 5 años
Eso le acaba de pasar a mi carro pero yo no tengo alarma ahí que procede?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola diana
Puedes ser mas especifica
Todos los versas cuentan con alarma y NATS de serie
Puedes ser mas especifica
Todos los versas cuentan con alarma y NATS de serie
Diana palacios de México hace 5 años
El carro no tiene alarma de agencia y se le prendió el sensor de un carro con una llave adentro que tengo que hacer para que se le quite ese sensor?
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Ok este no es un problema
La luz que mencionas es por que el NATS ( sistema anti robo Nissan) por sus siglas en ingles
Esta activo siempre que el motor se apague y después de 10 seg. Aprox debe comenzar a parpadear esto es normal, una vez abierto el switch con una llave programada debe apagarse y permitir que encienda el motor
En caso que una llave no programada intente encender motor el testigo o luz permanecera encendida fija y sera imposible encender el motor
Si la llave y todo aparentemente es correcto y al intentar encender permanece fija y no permite el arranque posiblemente exista un fallo en este momento lo que se debe hacer es pedir asistencia vial y llevar a distribuidor Nissan para diagnostico y reparacion, esto ultimo es poco común pero no deja de ser importante tomarlo en cuenta
Por ultimo no se con que tipo de llave cuentes para decirte si tiene o no alarma tu versa me apoyas con una imagen que no incluya la forja o con la versión de tu versa
Saludos
La luz que mencionas es por que el NATS ( sistema anti robo Nissan) por sus siglas en ingles
Esta activo siempre que el motor se apague y después de 10 seg. Aprox debe comenzar a parpadear esto es normal, una vez abierto el switch con una llave programada debe apagarse y permitir que encienda el motor
En caso que una llave no programada intente encender motor el testigo o luz permanecera encendida fija y sera imposible encender el motor
Si la llave y todo aparentemente es correcto y al intentar encender permanece fija y no permite el arranque posiblemente exista un fallo en este momento lo que se debe hacer es pedir asistencia vial y llevar a distribuidor Nissan para diagnostico y reparacion, esto ultimo es poco común pero no deja de ser importante tomarlo en cuenta
Por ultimo no se con que tipo de llave cuentes para decirte si tiene o no alarma tu versa me apoyas con una imagen que no incluya la forja o con la versión de tu versa
Saludos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Esta es la llave que deveria de traer de equipo original
Tu versa cuenta con seguros y vidrios eléctricos?
Si la respuesta es si tu auto cuenta con alarma de fabrica y podrías activarla teniendo esta llave
O bien cerrando los seguros de forma manual con el interruptor por dentro y cerrar la puerta jalando la manija de apertura al mismo tiempo que la cierras esto para evitar que el seguro se quite, asegúrate de quitar la llave del Switch de ignicion
La forma de desactivar la alarma es abrir la puerta con la llave en este momento sonara y abrir el Switch a ignición en este momento dejara de sonar
HA! un favor por seguridad elimina la imagen de tu llave
Tu versa cuenta con seguros y vidrios eléctricos?
Si la respuesta es si tu auto cuenta con alarma de fabrica y podrías activarla teniendo esta llave
O bien cerrando los seguros de forma manual con el interruptor por dentro y cerrar la puerta jalando la manija de apertura al mismo tiempo que la cierras esto para evitar que el seguro se quite, asegúrate de quitar la llave del Switch de ignicion
La forma de desactivar la alarma es abrir la puerta con la llave en este momento sonara y abrir el Switch a ignición en este momento dejara de sonar
HA! un favor por seguridad elimina la imagen de tu llave
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Diana palacios de México hace 5 años
Donde podre conseguir esa llave que usted me menciona? Soy de ciudad Juárez y marque a la agencia de nissa pero el carro es americano y me dijeron que tenia que ser mexicano para poder revisarlo
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
En un distribuidor Nissan
Solo es necesario llevar la serie y mencionar que es americano el listado de partes les indicara cual es la correcta
Si le dicen que no se puede desde que ingresan la serie el sistema les rechaza pero hay estas dos formas posibles de sacar la parte correcta
Saludos
Solo es necesario llevar la serie y mencionar que es americano el listado de partes les indicara cual es la correcta
Si le dicen que no se puede desde que ingresan la serie el sistema les rechaza pero hay estas dos formas posibles de sacar la parte correcta
Saludos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Gracias a ti, igualmente estamos a la orden
La luz en forma de llave se enciende y no se apaga a pesar de que el motor está encendido y el auto está en marcha y esa luz no se apaga
Lo que leí fue que hay que reemplazar la pila o bateria interior de la llave, siempre que sea original. -
No se apaga el codigo de dl carro con la llave , que hago ? Es. Cuando el. Carro edta encendido
Josue Miranda vargas de México hace 7 años
Luz de carrito permanente encendido en el tablero cual puede ser el problema adentro una llave
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Bloqueo del sistema inmovilizador de motor posiblemente por una llave no programada lo mas común o algún daño en otro componente
Javier garcia de México hace 6 años
M carro no en ciende y en el tablero se prende en foco rojo en forma de carrito
Rene Reyes de México hace 6 años
En mi caso no lo había notado antes, el incador se enciende una vez apagando el motor y sigue parpadeando aún sin meter el seguro. Una vez que cierro las puertas y pongo seguro se queda fijo y luego al minuto comienza a parpadear
Lo importante que al meter la llave y encenderlo, se apague ese testigo indicador.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Rene reyes en la parte superior hay toda una descripción de que indica y como funciona este sistema
Saludos
Saludos
Hola buen dia tengo un versa del año y al apagarlo me pren de un testigo con un carro con una llave mecanica que significa
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Hola julio, Sí es la de la imagen de beky peña en esta misma conversación enseguida de la misma deje la respuesta
Saludos
Saludos
Armando Montoya de México hace 6 años
Solucionaste ese problema, tengo el mismo y no sé qué hacer...
Sara ramirez de Colombia hace 6 años
Apago el carro y queda encendida una luz roja q se ve por dentro una llave me bajo y pongo la alarma y continua intermitente ya llevo una hora así
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Hola sara
Es el de la imagen de beky peña que se encuentra en esta misma conversación?
Misma respuesta de ella
Saludos
Es el de la imagen de beky peña que se encuentra en esta misma conversación?
Misma respuesta de ella
Saludos
En mi caso aunque encienda el carro sigue parpadeando por que pasa eso?
Lei todos sus comentarios sobre el foco del carro con una llave adentro mi duda es por que prendio de rrepente si ya tengo tiempo con el. Gracias
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola Claudia el que destelle siempre es de buen funcionamiento del sistema
Ahora bien la unica posibilidad de el que no haya encendido desde siempre es por falta de colocación de un fusible denominado de transito que sirve para que no se descargue la bateria durante el tiempo de almacenamiento en los patios de planta o bien de los distribuidores mas sin embargo estos últimos tienen la obligación de colocar dicho fusible y entregar al 100% funcionando el vehículo
Saludos
Ahora bien la unica posibilidad de el que no haya encendido desde siempre es por falta de colocación de un fusible denominado de transito que sirve para que no se descargue la bateria durante el tiempo de almacenamiento en los patios de planta o bien de los distribuidores mas sin embargo estos últimos tienen la obligación de colocar dicho fusible y entregar al 100% funcionando el vehículo
Saludos
Cómo puedo hacer que se apague o desactive esa luz roja del coche con la llave al centro?
Eduardo González de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema tengo un versa 2016 se me apagó estacionándose como si se unirse desconectado la batería le volví a dar al botón y solo prendieron los códigos pero no da marcha y se quedó pegado el foco con un coche rojo y una llave andentro ya intenté con las dos llaves pero me sigue apareciendo lo mismo no se apaga y no da marcha además se queda prendido el abanico que puede ser?
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Es inútil seguir intentando dar marcha sin antes revisar el fallo
Ya que las luces de cuartos y ventiladores se queden encendidos significa que hay un fallo en el IPDM/ER
Hay unos fusibles señalados con ECM revisalos es posible que este dañado uno de estos, de no tener los conocimientos puede asistencia vial para que en distribuidor Nissan lo revisen y corrijan
Saludos
Ya que las luces de cuartos y ventiladores se queden encendidos significa que hay un fallo en el IPDM/ER
Hay unos fusibles señalados con ECM revisalos es posible que este dañado uno de estos, de no tener los conocimientos puede asistencia vial para que en distribuidor Nissan lo revisen y corrijan
Saludos
Hola Eduardo tengo exactamente el mismo problema me podrías ayudar en decirme como solucionaste tu problema ya tengo 7 meses con el carro tirado me puedes escribir al correo [email protected] o mi wsp 62212680 soy de Panamá ayúdame por favor
Si parpadea el foco del carrito rojo con el coche apagado se puede descargar la batería??
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola Rosalinda el sistema eléctrico esta preparado para que esa luz no consuma la bateria mas en corto plazo mas sin embargo si vas a dejar de usar tu auto por un periodo muy prolongado y en un lugar seguro
La recomendación es desconectar la bateria
Saludos
La recomendación es desconectar la bateria
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Buenas tardes tengo un nissan versa 2016 hace poco empezó a sonar la alarma trajo de apagarla con la llave inteligente pero no apaga la alarma. La alarma se apaga con el boton de encendido del motor precionando 2 veces que podría ser
Yo tengo el mismo problema con la luz intermitente del inmobilizador que sigue aunque este apagado el carro. Mi vehículo trae la llave con chip, no trae alarma de fabrica y no tiene la IKey. Lo raro es que antes no lo hacía. Ya leí lo que dice el manual y menciona que es normal si tiene Ikey, pero en mi caso solo llave con chip. Muchas gracias por sus comentarios.
Si enciende ok y llave color ámbar intenta regresar el pedal del clutch hacia arriba y ese testigo se apagará en caso de que sea color verde debes reemplazar la pila de tu llave
Gracias Felipe por tu respuesta, fijate que mi carro es automático y la llave que tengo no usa batería, (solo tiene un chip según se ve es sellada y no la usa), y el encendido no es con botón sino se introduce la llave. El carro me enciende y ya en marcha o encendido la luz del inmobilizador se apaga. (adjunto foto de mi llave). El problema es que apagado el carro se mantiene la luz intermitente. Gracias de nuevo.
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Mi versa si es de botón de encendido y en alguna ocasión hice la prueba de cerrar todos los seguros de forma manual y es testigo de forma de auto rojo parpadea y es tan poca la energía que usa que no te descarga la batería
Buen dia, en un versa 2013 con llave inteligente despues de poner en marcha el motor se queda encendido el testigo de seguridad (El carro con llave) y no se apaga aun andando, segun el manual es el sistema de seguridad o alguna llave que hiciera interferencia pero no se le quita, sera que no carga bien la pila del carro o sera la propia llave? que puedo hacer pues ya tiene asi varios dias (3)
INGRID MARTINEZ de México hace 3 años
Buen dia, mi nombre es Ingrid y a mi también me aparece en el tablero -4 y la llave, pero en base al comentario anterior, como saber si es el kilometraje excedido o coincide con el que seria el 4 servicio...
Hola!, este es un recordatorio del mantenimiento que le debes dar a tu vehículo, no representa que el vehículo te vaya a fallar.
ComentarNo enciende. Prende luz roja dibujo auto con llave dentro Solucionado
Nissan Versa 2014 Advance 1,6 manual 50000 kms
No enciende el auto, y prende en el tablero una luz roja de un auto con una llave dentro.
1 ayuda 1 solución 14 casos
Lo único urgente es que leas el manual de conductor ; hasta el manual lo puedes bajar de la Pag web NISSAN... Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
La lectura acaba con la ignorancia y si se llega a quedar encendido después de intentar encender el motor no habrá fuerza humana que lo haga arrancar, esto es porque la llave lleva un chip de reconocimiento que permite encender o no el motor.
La llave ikEY lleva una PILA CR2025; debera ser reemplazada cuando esta APARECE EN COLOR VERDE.
La lectura acaba con la ignorancia y si se llega a quedar encendido después de intentar encender el motor no habrá fuerza humana que lo haga arrancar, esto es porque la llave lleva un chip de reconocimiento que permite encender o no el motor.
La llave ikEY lleva una PILA CR2025; debera ser reemplazada cuando esta APARECE EN COLOR VERDE.
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Que bueno que ya hice esos pasos, previamente leyendo el manual, a pesar de cambiar la pila del control de encendido persiste el problema... alguna otra sugerencia anti ignorancia?
Mejor respuesta (según Sebastián)
Si tu llave no tiene batería, prueba tocando el LOGO de la Ikey con ella al botón de encendido del coche, después aprieta el botón y enciendelo.
Cambia la batería lo antes posible.
Y de no encender:
Debe estar desprogramada la iKey; en ese caso debes ir a la Agencia NISSAN... para incorporacion del codigo. ( Programacion)
Cambia la batería lo antes posible.
Y de no encender:
Debe estar desprogramada la iKey; en ese caso debes ir a la Agencia NISSAN... para incorporacion del codigo. ( Programacion)
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Sebastián me pasa lo mismo. Me podés decir cómo hiciste?
@SebastiánEra la batería de la llave? O la del carro?
Alonzorabago89 de México hace 3 meses
@FernahxcLa del control insecto carbura mijo
ComentarTestigo de la llave encendido Solucionado
Nissan Versa 2014 140000 kms
Se queda el testigo de llave key encendido y no se apaga
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2 soluciones 10 casos 4 ayudas
Mejor respuesta (según TANILO)
Cheka lo sgtes Tips:
* valida la eficiencia del voltaje de Pila de la llave Ikey, es modelo CR2025. (vida util). Reemplaza.
* Si el auto es Standard, trata de levantar con tu mismo pie el Clucth. (intenta)
* cheka si llevas algun error en la ECU, solicita un borrado a la DTC. ( errores viejos acumulados) para un mejor diagnostico.
* valida la eficiencia del voltaje de Pila de la llave Ikey, es modelo CR2025. (vida util). Reemplaza.
* Si el auto es Standard, trata de levantar con tu mismo pie el Clucth. (intenta)
* cheka si llevas algun error en la ECU, solicita un borrado a la DTC. ( errores viejos acumulados) para un mejor diagnostico.
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Ok pise 2 veces el clouth y luego lo jale con el pie y ya se apago. Gracias
Que hay que hacer se queda prendido el testigo de la llave key y jalo el pedal del clouth y se apaga y luego lo vuelve hacer y as suceckvamente
Validar y comprobar:
* Resorte del Pedal. (si hace o NO, el contacto... con el reley(switch) del pedal. )
* Bomba del Clucth.
* Resorte del Pedal. (si hace o NO, el contacto... con el reley(switch) del pedal. )
* Bomba del Clucth.
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Tengo este mismo problema, pero en un Sentra automático, que puedo hacer?
Puedes ir a la Agencia. Y solicitas el borrado a la DTC. A la ecu.
Realizan un diagnóstico,con el scanner NISSAN consult III. Y asi conocer cual seria el probable fallo.
👍
Realizan un diagnóstico,con el scanner NISSAN consult III. Y asi conocer cual seria el probable fallo.
👍
@NelsonCY con el escaner consilt 3, detecta cortos, falsos o cables flojos? Gracias por sus comentarios...
@IraisA su consideracion:
El scanner :
** Es la herramienta apropiada por el "TECNICO CAPACITADO" que se utiliza para diagnosticar las fallas electrónicas del carro ; específicamente las almacenadas en la computadora del mismo.
** En un carro la computadora se encarga de regular las funciones del motor a través de distintos sensores y registra todos los errores con un código.
** Los códigos DTC son datos alfanuméricos registrados por el escáner que corresponden al mal funcionamiento de algún elemento del sistema electrónico del vehículo.
Por lo que el TECNICO, deberia ser capaz y de interpretar los MISFIRE en la DTC...
Recordemos que : "un scanner automotriz identifica los errores que pueda almacenar la computadora del vehículo", la posible solucion queda por parte del Tecnico o Mecanico capacitado.
Casi siempre o algunos mecanicos chafas; NO saben interpretar y hasta por un "cable flojo o mal contacto , etc", te hace gastar sin necesidad.
El scanner :
** Es la herramienta apropiada por el "TECNICO CAPACITADO" que se utiliza para diagnosticar las fallas electrónicas del carro ; específicamente las almacenadas en la computadora del mismo.
** En un carro la computadora se encarga de regular las funciones del motor a través de distintos sensores y registra todos los errores con un código.
** Los códigos DTC son datos alfanuméricos registrados por el escáner que corresponden al mal funcionamiento de algún elemento del sistema electrónico del vehículo.
Por lo que el TECNICO, deberia ser capaz y de interpretar los MISFIRE en la DTC...
Recordemos que : "un scanner automotriz identifica los errores que pueda almacenar la computadora del vehículo", la posible solucion queda por parte del Tecnico o Mecanico capacitado.
Casi siempre o algunos mecanicos chafas; NO saben interpretar y hasta por un "cable flojo o mal contacto , etc", te hace gastar sin necesidad.
Buen dia, mi sentra 2017 me da la advertencia "Error sistema de llave" y "llave no detectada". Ya reemplace la bateria pero sigue sin ser reconocida. El piloto de la llave en el vehiculo rojo esta intermitente hasta encender el vehiculo. Una vez el vehiculo se pone en marcha acercando la llave al boton de encendido anda sin problema.
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Indicas SENTRA 2017...
Abre la cajuela , debes visualizar en la parte superior de la Barra, la ANTENA, revisa y comprueba si el cable arnes, esta suelto, o safado.
Revisa nuevamente la pila de la llave IKEY, es modelo CR2025. Busca baterias de marcas reconocidas ; ya que hay algunas mas delgadas y NO hacen contacto.
Abre la cajuela , debes visualizar en la parte superior de la Barra, la ANTENA, revisa y comprueba si el cable arnes, esta suelto, o safado.
Revisa nuevamente la pila de la llave IKEY, es modelo CR2025. Busca baterias de marcas reconocidas ; ya que hay algunas mas delgadas y NO hacen contacto.
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@NelsonCAcabo de verificar el cable y visualmente se ve bien y se siente firme. He adquirido una bateria marca Duracell. Aun persiste el aviso de llave no detectada
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@Mario HOk , en la cajuela : revisa bien el cableado...( arnes, , conector etc etc ).
Caso contrario: se debera comprobar con el equipo apropiado si llevas alguna antena en FALLOS. (para su reemplazo).
Caso contrario: se debera comprobar con el equipo apropiado si llevas alguna antena en FALLOS. (para su reemplazo).
Remplaza los módulos de el chouch por qué no prendía y el módulo de body en la agencia pero ahora está sonando un piiiip en el frente y el auto ya no se apaga
Se queda prendido en el tablero siempre la llave Key y ya le cambié la pila
Si tu auto es manual.
** Con la punta de tu pie izquierdo, sube el pedal del clutch. (subelo). Hacia arriba
** Con la punta de tu pie izquierdo, sube el pedal del clutch. (subelo). Hacia arriba
Luis Martinez de Estados Unidos hace un año
Tengo un versa 2015 eso chip si abre y cierra las puertas al kerer encender nomás prende el tablero pero no enciende el carro marka la llave en el tablero k podrá ser
Si es una llave como la de la puerta, pueden ser dos cosas, bateria baja del control, o un problema en los contactos del boton de encendido.
ComentarSe quedó prendido el testigo de freno de mano y el dela batería Solucionado
Nissan Versa 2018 4pieryas 13000 kms
Se quedó prendido testigo de batería y freno de mano pero no falla esnsiende bien y anda bien
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2 soluciones 9 casos 1 ayuda
Mejor respuesta (según BEDOLLA)
Saludos, bedolla
Siendo del 2018 y con apenas 13000 kms; ese auto esta aun en la GARANTIA, lo mas correcto es que lo lleves a la Agencia ( alli) deberan chekar :
- si posee alguna falla del liquido de los frenos,
- la Pila del Auto.
- O comprobar si posees un Fusible Quemado o Fundido.
( si abres el capot : encima de la bateria de tu auto, hay una cajita Negra: abre hacia arriba: en la TAPA tienes la narrativa de cada uno de los Fusibles; si esta uno quemado reemplazalo por el mismo Amperaje.
Imagen referencial.
Saludos.
Siendo del 2018 y con apenas 13000 kms; ese auto esta aun en la GARANTIA, lo mas correcto es que lo lleves a la Agencia ( alli) deberan chekar :
- si posee alguna falla del liquido de los frenos,
- la Pila del Auto.
- O comprobar si posees un Fusible Quemado o Fundido.
( si abres el capot : encima de la bateria de tu auto, hay una cajita Negra: abre hacia arriba: en la TAPA tienes la narrativa de cada uno de los Fusibles; si esta uno quemado reemplazalo por el mismo Amperaje.
Imagen referencial.
Saludos.
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Si gracias de echo ví más comentarios y cheque que en la caja de accesorios dónde están los fusibles pero por la parte de el motor cheque esos fusibles y si estaba la falla un fusible quemado gracias. Lo pude arreglar viendo las respuestas y preguntas de los demás compañeros es muy satisfactorio tener y estar aquí con ustedes y poder compartir los problemas y soluciones gracias. De hecho me ahorre todo un día en la agencia
Fusibles en el compartimiento del motor, abre el capot, arriba de la bateria del Auto hay una cajita negra, retiras los clips, abre hacia a arriba.
Revisa cada uno de los fusibles.
Imagen referencial. ( observa la flecha amarilla: en la FOTO).
Revisa cada uno de los fusibles.
Imagen referencial. ( observa la flecha amarilla: en la FOTO).
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Imer mejia de México hace un año
Me pasa lo mismo me prenden 2 focos bateria y freno ya revise los fusibles y todos bien que sera lo puedo usar asi o me quedaria sin bateria
No está demás, que le des una revisada al Alternador. (Revisa bien).
ComentarIndicador de llave inteligente no se apaga Solucionado
Nissan Versa 2016 Advance MT 10000 kms
Tengo un versa 2016 con 10000 km, tengo el mismo problema, desde hace 1 mes se prendió el indicador de la llave inteligente en el tablero y permanece prendida hasta que apago el coche, hasta el momento no me ha dado problema para encender o apagar el carro. Hace 2 semanas lo llevé al servicio de los 10 mil km y me dijeron que era por la pila del control, sin embargo sigue haciendo lo mismo a pesar de que lo utilizo con el control de repuesto. Alguien sabe por qué sucede esto??
4 ayudas 1 solución 4 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
En algunos casos sucede a causa de la verificación vehicular por el método en que esta se realiza provoca que haya fallo en el ABS y por la forma en que están enlazadas las unidades de control ya que al presentar fallo el ABS manda también fallo a la de llave inteligente es algo complejo de explicar
Lo que te recomiendo es
Ya que mencionas que lo llevaste a la agencia a servicio,les comentaste de la falla y ellos te cambiaron la pila de tu llave
Debes regresar ya que el fallo o tu reporte no fue corregido
Pide que le hagan un escaneo no te deben cobrar ya que esta en garantia y si es posible te muestren si presenta fallo si no presenta fallo aun así que le hagan un borrado
Con eso debe solucionarse el problema
Saludos
Lo que te recomiendo es
Ya que mencionas que lo llevaste a la agencia a servicio,les comentaste de la falla y ellos te cambiaron la pila de tu llave
Debes regresar ya que el fallo o tu reporte no fue corregido
Pide que le hagan un escaneo no te deben cobrar ya que esta en garantia y si es posible te muestren si presenta fallo si no presenta fallo aun así que le hagan un borrado
Con eso debe solucionarse el problema
Saludos
Mejor respuesta (según Sergio Jimenez)
En mi caso el testigo key siempre esta prendido, aún después de cambiar la pila varias veces sigue marcando lo mismo, descubrí que si levantas un poco el clutch con el pie (movimiento inverso) se apaga el testigo... puedes intentarlo y comentar por favor
Excelente descubrimiento! Se corrigió de inmediato. Gracias!
Además puedes probar tocando el botón del encendido con la llave inteligente para encender el coche, esto también funciona y fue el personal de una agencia honda el que me paso el tip. Al parecer es un error de alcance que tiene la llave inteligente.
Juan carlos de México hace 5 años
Se prende el testigo de la llave en amarillo y no me deja apagar el carro k puede ser
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola juan carlos me das el fallo pero no dices desde cuando y devido que crees que se deva chocaste se mojo hizo calor realizaste alguna modificación no se algún dato para poderte ayudar
Saludos
Saludos
Juan carlos de México hace 5 años
Nada por el estilo estaba trabajando bien hasta le cambiamos el otro control nuevo y todavía hace lo mismo
Juan carlos de México hace 5 años
Eso apenas lo empezó hacer hace como dos semanas le cambiamos la pila al control y trabajo unos dos días bien luego se le volvió a poner el código de la llave en amarillo ya no quería apagar le desconectamos la pila y la conectamos después y volvió a trabajar otra ves después de un rato volvió hacer lo mismo a que se deberá el problema y como se puede solucionar
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
La pila la cambiaron antes o después del fallo?, es transmisión manual o automática? Trae ABS? Que año modelo es y que kilometraje tiene?
Juan carlos de México hace 5 años
Automática la pila la cambiamos después de la falla si trae ABS es2017
Juan carlos de México hace 5 años
130000 kilometraje la pila la pusimos después de la falla y 2017 versa tiene ABS
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Ok por año modelo lo recomendable es que lo ingreses a un centro de servicio autorizado hay dos posibles fallas pero tienen que ver directamente con el sistema de llave inteligente o ABS
Es por eso la recomendación adicional a esto si realizaste el servicio de 10,000 kms aun esta en garantia y posiblemente no tenga costo para ti
Saludos
Es por eso la recomendación adicional a esto si realizaste el servicio de 10,000 kms aun esta en garantia y posiblemente no tenga costo para ti
Saludos
Ola tengo un versa y esta prendida la llave inteligente...
Q puedeser.
Q puedeser.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola Bernardo mi recomendación del primer comentario ya la descartaste? Es decir ya fuiste a un distribuidor a solicitar el borrado de fallos en Gral. O esperas que realizando algo por tu cuenta se borre
Lo único que puedes hacer er reemplazar la pila mas sin embargo esta comprobado que no siempre es la causa raiz, por lo tanto $1 que te cueste la pila es $1 desperdiciado
Saludos
Lo único que puedes hacer er reemplazar la pila mas sin embargo esta comprobado que no siempre es la causa raiz, por lo tanto $1 que te cueste la pila es $1 desperdiciado
Saludos
Me empezó a suceder hoy al tratar de apagar el vehículo Nissan versa al oprimir el botón de apagar anteriormente se apagaba completamente el vehículo pero hoy al oprimir el botón para apagar el vehículo trata de apagar pero no permite, para apagarlo toca oprimir el clutch y luego el botón de encendido para que apague y se paga pero queda encendido el testigo de key amarillo unos 20 segundos y se apaga que puede estar sucediendo llevo 3 años con el vehículo y nunca me había sucedido esto. Espero algunas respuestas Muchas gracias
JUAN ORTIZ de México hace 5 meses
Hola, tengo un versa 2013 automatico van dos dias que note que al detener el auto el motor se siente que se apaga y vuelve a acelerar normal y cuando avanzo y acelero en ves de avanzar se siente como si pisara el freno y aveces se apaga el carro en marcha que podra ser, me pueden ayudar por favor, gracias
ComentarCuando enciendo el carro aparece el testigo de la llave Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 49771 kms
Cuando enciendo el carro aparece el testigo de la llave
1 solución 1 ayuda 11 casos
Mejor respuesta (según jose norberto gonzalez gonzalez)
Firulaís González de México hace 5 años
Es probable que se esté descargando la batería de botón que trae tu llave de encendido.
jose norberto gonzalez gonzalez de Colombia hace 5 años
Agradezco mucho su ayuda
Juan José Hernández de México hace 2 meses
Cómo te comentan es la batería del control y aún así si te quedas sin batería lo puedes encender solo desarma el control quítale batería y solo pega la placa al botón y funciona, comprobado
ComentarTestigo de estabilidad o derrape
Nissan Versa 2015 Cv 144000 kms
Quisiera saber por qué a mí tablero le prende el testigo de un carrito con derrape o mal estabilidad. Gracias espero y me pudieran ayudar.
5 ayudas 9 casos
Saludos, Gerardo: podrias indicar si al menos tuviste una frenada fuerte, ejerciendo fuerza al pedal del Freno. ? Tuviste algun imprevisto. Donde tuviste que aplicar fuerza al Pedal del Freno. ?
Puede darse el Caso que el Sensor del ABS se quedo encendido.
El carro en el tablero es el indicador del sistema ABS, solo se enciende cuando se activa (pisando muy fuerte el pedal del freno en una emergencia).
El tuyo probablemente tiene dos fallos:
1 - Se quedo encendido
2 - El sistema ABS esta encendido/bloqueado
Sin lugar a dudas es peligroso ya que puede significar que tus frenos no funcionen adecuadamente.
Se sugiere pasar a la Agenica; para una revision de los Componentes. Abs, esp. Modulo
Saludos,
Puede darse el Caso que el Sensor del ABS se quedo encendido.
El carro en el tablero es el indicador del sistema ABS, solo se enciende cuando se activa (pisando muy fuerte el pedal del freno en una emergencia).
El tuyo probablemente tiene dos fallos:
1 - Se quedo encendido
2 - El sistema ABS esta encendido/bloqueado
Sin lugar a dudas es peligroso ya que puede significar que tus frenos no funcionen adecuadamente.
Se sugiere pasar a la Agenica; para una revision de los Componentes. Abs, esp. Modulo
Saludos,
Gerardo Aragonez de México hace 6 años
El testigo de ABC no está encendido solo el de derrape o estabilidad incluso está un poco desliniada la suspensión. Será que por eso prenda?
@Gerardo AragonezGerardo. En tu caso probablemente tiene dos fallos:
1 - Se quedo encendido
2 - El sistema ABS esta encendido/bloqueado.
Se sugiere una revision, de todos los componentes ABS, ESP.
Debes pasar a la Agencia.
1 - Se quedo encendido
2 - El sistema ABS esta encendido/bloqueado.
Se sugiere una revision, de todos los componentes ABS, ESP.
Debes pasar a la Agencia.
Carlos flores de Guatemala hace 4 años
Buena tarde fíjense que mi versa enciende el indicador de antiderrape y pierde la aceleración ala hora de eso quisiera saber entonces tengo que apagarlo esperar unos minutos y probar si funciona aveces tarda en reaccionar la aceleración me podría ayudar con eso mi versa es 2012
Tips y aspectos a considerar:
ESP: Es también conocido por las siglas ESP (programa electrónico de estabilidad).
El ESP detecta dos tipos principales de problemas en la conducción y hace que el control de tracción funcione en estos casos:
* Subvirajes: En estos casos se frenan sutilmente las ruedas traseras. El auto recupera la capacidad de giro en las ruedas delanteras.
*Sobrevirajes: Se frenan las ruedas delanteras y traseras de según sea necesario y con ello se evitan deslizamientos en la parte trasera del auto.
Se sugiere una revision: de los sensores del ABS, y del sensor de Angulo de Direccion. (modulo ESP). Si el sistema posee el sensor encendido; la ECU interpreta el fallo y no permitira la aceleracion y avance del auto.
El modulo: Situado en la columna de dirección mide, sin contacto, la posición del volante, determinando el ángulo de la dirección al conducir. En base a esta posición, a la velocidad del vehículo y a la presión de los frenos deseada o posición del pedal de acelerador se calcula la intención de la maniobra deseada por el conductor.
Por su seguridad:
Se recomienda pasar a la Agencia NISSAN, , para una evaluacion de todos los componentes. Modulo, ABS, y ESP...
ESP: Es también conocido por las siglas ESP (programa electrónico de estabilidad).
El ESP detecta dos tipos principales de problemas en la conducción y hace que el control de tracción funcione en estos casos:
* Subvirajes: En estos casos se frenan sutilmente las ruedas traseras. El auto recupera la capacidad de giro en las ruedas delanteras.
*Sobrevirajes: Se frenan las ruedas delanteras y traseras de según sea necesario y con ello se evitan deslizamientos en la parte trasera del auto.
Se sugiere una revision: de los sensores del ABS, y del sensor de Angulo de Direccion. (modulo ESP). Si el sistema posee el sensor encendido; la ECU interpreta el fallo y no permitira la aceleracion y avance del auto.
El modulo: Situado en la columna de dirección mide, sin contacto, la posición del volante, determinando el ángulo de la dirección al conducir. En base a esta posición, a la velocidad del vehículo y a la presión de los frenos deseada o posición del pedal de acelerador se calcula la intención de la maniobra deseada por el conductor.
Por su seguridad:
Se recomienda pasar a la Agencia NISSAN, , para una evaluacion de todos los componentes. Modulo, ABS, y ESP...
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Buen día, tengo un Versa 2012 y de repente se le prende el foco de derrape y pierde toda la fuerza, en ocasiones se soluciona con apagarlo y volverlo a encender pero en ocasiones no resulta éso, alguien me podría decir si ha tenido un problema similar y como lo solucionó
Tu auto versa 2012.es la versión americana?? O sube una foto del auto?
Automatico normalito?
Automatico CVT?
Si pudieras brindar mayor información.
También si puedes, o Sube una foto del cluster, o tablero.
Gracias. Pará darte información apropiada
👍 👍
Automatico normalito?
Automatico CVT?
Si pudieras brindar mayor información.
También si puedes, o Sube una foto del cluster, o tablero.
Gracias. Pará darte información apropiada
👍 👍
@NelsonCEs Versa 2012 versión SL Americano automático 1.6 normal
@RenanGRacias por la Informacion.
Aun lado del tablero puedes presionar el BOTON nuevamente;apagado.
(Ya que la superficie de la carretera puede estar resbaladiza).
Puedes presionar por unos segundos, y volver a rodar el auto.
** Este indicador parpadeará cuando el sistema VDC o
El sistema de control de tracción(ESTABILIDAD) está funcionando, por lo tanto
Alertando que el vehículo se está acercando a su tracción
Límites.
*Control de estabilidad. ( control dinamico del Vehiculo). Se sugiere una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III , y asi obtener un mejor diagnostico apropiado para conocer el origen del fallo.
Tips a su consideracion:
** Cable de Sensores.
** abs
** esp.
Etc,
O algun codigo en la DTC, que lo indique la ECU. Ve a la agencia o busca un scanner de GAMA ALTA.
Arriba en este mismo hilo; hay informacion importante.
Aun lado del tablero puedes presionar el BOTON nuevamente;apagado.
(Ya que la superficie de la carretera puede estar resbaladiza).
Puedes presionar por unos segundos, y volver a rodar el auto.
** Este indicador parpadeará cuando el sistema VDC o
El sistema de control de tracción(ESTABILIDAD) está funcionando, por lo tanto
Alertando que el vehículo se está acercando a su tracción
Límites.
*Control de estabilidad. ( control dinamico del Vehiculo). Se sugiere una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III , y asi obtener un mejor diagnostico apropiado para conocer el origen del fallo.
Tips a su consideracion:
** Cable de Sensores.
** abs
** esp.
Etc,
O algun codigo en la DTC, que lo indique la ECU. Ve a la agencia o busca un scanner de GAMA ALTA.
Arriba en este mismo hilo; hay informacion importante.
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@NelsonCYa en una ocasión le cambiaron el sensor de estabilidad y dejó de dar problemas, pero nuevamente empezó a fallar, gracias lo revisare así haber si funciona
Lorenzo gutierrez de Guatemala hace un año
@NelsonCYo tengo hash back automatic atf
Mi versa tiene prendido el testigo de estabilidad de derrape y ABS a qué se debe ?
Y desconecte la batería y no se borra
Y desconecte la batería y no se borra
Que año es tu unidad. ?
Hiciste alguna modificación, reparación. O algún mantenimiento (que NO hayas nombrado)??
* * por casualidad, llevas Puesta la llanta de refaccion? (otra medida)
👍 👍 👍 Revisa bien
Hiciste alguna modificación, reparación. O algún mantenimiento (que NO hayas nombrado)??
* * por casualidad, llevas Puesta la llanta de refaccion? (otra medida)
👍 👍 👍 Revisa bien
@NelsonCAmm no brother pensé en eso pero las compré nuevas y tampoco me quitó el testigo
Se me prendió una ve que llevaba mucho peso en el vehículo y lo alinie pero no sé quitó
Se me prendió una ve que llevaba mucho peso en el vehículo y lo alinie pero no sé quitó
Tengo el mismo problema les cuento mi carro funcionaba bien no teni nada malo cambie sus ruedas delanteras por desgaste y montsron las ruedas nuevas y balceraron y alinearon me entregaron el carro arranca y el caro en curva y vuelvo a l resta y el volante devuelve pero no total despues hace un jalon como cuando ocurre un derrape…se activa el sensor de derrape… al siguiente dia lo vuelvo a llevar me dicen que van a revisar y centrar con la computadora… siguio igual me hucieron cambiar las bieletas completas y el carro sigue igual. Mi nissan es un versa vs 2015 automatico
El mio se solucionó el problema, le cambie el cuerpo de aceleracion y ya ni falla
@RenanAmigo tengo un versa 2012 americano igual que el tuyo, tengo el mismo problema enciende el testigo de derrape, pierdo toda la fuerza no avanza, me dicen que es la transmisión… cuéntame tu experiencia
Te lo agradezco 🙏
Te lo agradezco 🙏
AlfonsoMartinez94 de El Salvador hace un año
@EliezerA mi tambien me han dicho algo similar segun el codigo que dio el escaner es una falla en la presion del aceite de la caja ("eso quiere decir que necesita mas aceite la caja porque el nivel de aceite no esta bien"... Pero no se puede rellenar una caja cvt porque es sellada y lo mas recomendable es hacerle completo el cambio ya que la transmision cvt es delicada)
Entonces hay que hacerle cambio de aceite la caja porque lo que esta pasando supuestamente es que asi se defiende asi bloqueando la aceleracion para no dañarse.
Es lo que me dijo el mecanico... que el me da fe que con ese cambio de aceite de caja ya va andar bien el vehiulo...
El mio es un versa note 2015 cvt.
Entonces hay que hacerle cambio de aceite la caja porque lo que esta pasando supuestamente es que asi se defiende asi bloqueando la aceleracion para no dañarse.
Es lo que me dijo el mecanico... que el me da fe que con ese cambio de aceite de caja ya va andar bien el vehiulo...
El mio es un versa note 2015 cvt.
Tengo un Versa 2013 SV le cambie el CV joint y las 2 terminales, quedó desalineado y me apareció el testigo del derrape, ya lo mande a alinear y no se le ha quitado. No siento nada raro cuando acelero, quizás el volante no gira mucho o no puedo darle mucha vuelta como antes pero no pasa de ahí. Alguna sugerencia ?
Tengo un vdrive 2022, tengo un par de meses que de pronto prende el testigo de derrape, este es adicional al que se activa con el botón, pensé que lo activaba por accidente y me di cuenta que como índico no es el mismo que de el botón, son dos testigos de derrape con los que cuenta, el que activas o desactivas y este que mencionó que no se porque se prende, ocurre en cualquier momento pero más frecuentemente cuando arranco el auto, si lo apago y prendo de inmediato se quita, en la agencia me dijeron que era por falta de aire en las llantas, las revisé y se encuentran perfectamente en su nivel óptimo, pueden ayudarme a saber porque se enciende ese testigo. Gracias
Hola. Marcos
Puedes comprobar con el scanner si llevas algun código DTC, oculto en el pasado.
Realiza un diagnóstico con el scanner apropiado (7ma generación en adelante)
___________________
Nota: el scanner del autozone, no sirve para este proceso.
Puedes comprobar con el scanner si llevas algun código DTC, oculto en el pasado.
Realiza un diagnóstico con el scanner apropiado (7ma generación en adelante)
___________________
Nota: el scanner del autozone, no sirve para este proceso.
Les comento que cuando llevé a alinearlo se le quito el testigo como a los 2 días más o menos, resulta que cuando fuí por el carro despues de haberlo alineado, este aún tenía el testigo, pero como les comento a los 2 dias aprox se le quitó y no ha vuelto a aparecer.
ComentarParpadea la luz testigo cruise
Nissan Versa 2013 Advanced 90000 kms
De repente la luz de cruise se encuentra tintineando, ya la cancele y continua el problema
1 ayuda 17 casos
Leí en el manual de usuario q cuando pasa eso es porque el crucero está defectuoso consejo lleva el carro a un centro donde tengan computadora y lo soluciónas.
A mi me pasa, pero cuando enciendo los focos o luces en la noche. Mientras no los prenda funciona todo correctamente. Me pueden apoyar
Cuando presiono el boton de cruise aparce la palabra SET y empienza a parpadear junto con la palabra crusie me podran decir q es ese fallo
Chrisalbornoz de Chile hace 6 años
Hola se activó el check engine y parpadea cruise tiende a desacelerarse pero es como que se chupara (baja las revoluciones) y luego anda normal no es todo el tiempo, estando con estos testigos encendidos , lo demás está todo normal de pronto se apaga por un tiempo ,pero al acelerarlo par salir rápido vuelve a activarse (subaru legacy 3.0i
Hola después de 5 años, ¿ supo por que parpadeaba el botón de cruise?
ComentarRuido de tablero o direccion, fallo testigo de llave,
Nissan Versa 2013 sense 4500 kms
Amigos, espero me ayuden, me descepciono este auto, uno compra autos nuevos para no batallar y me salio mal, tardo como un mes mi gusto luego iniciaron los ruidos en tablero, lo lleve me dijeron que era la columna de direccion, la cambiaron y sigue igual o peor el ruido, me preocupa por que en calles con superficie irregular como hay muchas aca en Mexico, el volante tiene un pequeño moviemiento como si estuviera un poco suelto o como si no estuviera bien sujeto, lo lleve a la agrencia donde lo compre y no saben por que es, y bueno del testigo de llave que se queda prendido por horas o por dias… Leer completa
9 casos 1 ayuda
Yo tambien tengo el ruido en el tablero y la direccion simplemente DA ASCO. Es una muy mala inversión, pero asi como hay muchos dueños de Versas hoy, en unos años esos mismos clientes no comprarán NISSAN por nada del mundo. Es cuestión de esperar unos años para que NISSAN se de cuenta de quienes viven y comen.
El Ruido abajo del volante se debe a una falla q la mayoria de los versa traen. Se le llama nudo. A veces lo cambian y a veces lo ajustan. El mio empezo a sonar en las calles empedradas y suena que parece que se va a desarmar el volante.
Si en efecto igual mi versa 2014 y ya lleva dos crucetas y sigue alguien ya lo soluciono?
Carlos guzman de México hace 9 meses
Disculpa amigo buenas noches una pregunta el versa 2013 lleva acoplador flexible como los Hiunday y Kia en el motor eléctrico de la dirección? Según mi mecánico lleva y es cuadrante del ruido al pasar irregularidades , ya cambié cremallera , terminales, bieletas, amortiguadores y nada
Agradeceré tu respuesta
Agradeceré tu respuesta
Lo del testigo de la llave que se queda prendido, por los pedales de clutch y freno hay unos conectores, se tienen que cambiar o en su caso conectarlos bien, con eso solucione mi problema del testigo de la llave.
ComentarIndicador de la llave en eln tablero parpadea
Nissan Versa 2015 advance 25000 kms
Hola que tal amigos tengo un versa 2015 y cuando lo enciendo en el tablero el indicador de la llave prende y empieza a parpadear y des pues ya no marca nada alguien puede decirme que pasa con esa falla gracias
2 ayudas 12 casos
Hola. Debes reemplazar la batería de la llave.
Que tal señor ibarra ya la cambie y sigue prendiendo la llave en el tablero es de color verde que otro problema puede ser y muchas gracias por su comentario
Hola, sí la luz es verde es que el auto está reconociendo la llave. Cuando hice el service de los 15 mil cuando lo prendí me hizo eso y justo estaba el responsable del taller, me dijo que cuando es verde es el auto reconociendo la matriz de la llave, nada grade
Y cuando la luz de llave en tablero es roja que significa? Luz de llave parpadea continuamente cuando el auto esta apagado.
Abimael094 de México hace un año
Hola, cuándo prende un carrito rojo de manera intermitente es normal al estar apagado el vehículo, el sistema de seguridad está trabajando bien
En verde la llave es batería de control, si la cambias y no es la original probablemente siga prendiendo en verde
Cuando el foco es naranja y es una llavecita es un problema en el sistema antirrobo
Saludos
En verde la llave es batería de control, si la cambias y no es la original probablemente siga prendiendo en verde
Cuando el foco es naranja y es una llavecita es un problema en el sistema antirrobo
Saludos
Abimael094 de México hace un año
@MailinNo, es normal que prenda y parpadea cada tres segundos aproximadamente. Además es un foco led, su consumo de corriente es mínimo por lo que puede durar todo el tiempo y no se descargará la batería 🔋
Problemas de volante de México hace 4 años
Prende la llave key y se puso duro el volante que se puede hacer
Problemas de volante de México hace 4 años
Alguien sabe por qué se pone el volante duro cuando envíen la llave key
Me pasa lo mismo con mi versa
No re han contestado para saber k pasa
No re han contestado para saber k pasa
Jesús fierro gtz de México hace 2 años
El control de la llave inteligente no abre las puertas ni desactiva la alarma y tiene que pegarla demasiado al botón para poder encender el vehículo, la llave en el tablero parpadea en amarillo
[email protected] de Panamá hace 8 meses
La luz de la llave me parpadea en rojo y no puedo abrir las puertas ni con la llave
Comentar6 ayudas 7 casos
Saludos, Vicente sanchez ortiz
La LUZ amarilla indica que debes tener llave Ikey y puedes encender tu auto... Es normal.
Debes preocuparte cuando esa luz se prenda en Color VERDE; es indicador que tu llave ikEY posee la bateria CR2025 ya gastada con poca carga; como tal debes ser reemplazada ( la consigues en AutoZone, STEREN, WALMART, RADIOSHACK, oxxo , BOdegas Aurrera etc etc. )
Saludos.
La LUZ amarilla indica que debes tener llave Ikey y puedes encender tu auto... Es normal.
Debes preocuparte cuando esa luz se prenda en Color VERDE; es indicador que tu llave ikEY posee la bateria CR2025 ya gastada con poca carga; como tal debes ser reemplazada ( la consigues en AutoZone, STEREN, WALMART, RADIOSHACK, oxxo , BOdegas Aurrera etc etc. )
Saludos.
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NelsonC buenas noches, veo k sabes a estos problemas. Ayer lleve a lavar el motor a un Altima 2010 Automático 2.5 cuatro cilindros, nunca me había dado cuenta pero me prendió la llave en amarillo cuando está en Parking o Neutral le pongo D o R y se apaga pero lo k me preocupa es k primero le podía acelerar a fondo y no pasaba de 2 mil revoluciones hoy martes lo prendí y prendido el carro ya suben las revoluciones al acelerarlo pero en Drive ósea conduciéndolo sigue sin acelerar no pasa de 2 mil revoluciones sabrás si tiene algo k ver con la llave ikey amarilla k se prende. Espero me puedas ayudar Gracias de antemano
@Heclop46Puedes por favor subir una FOTO, de la LLAVE de tu auto. O sube una foto de la palanca de cambios...
*Que tiempo tienes que NO haces el serv a la CVT. ??
* Que kms llevas. ??
*Cual version es : SL. ??
** Es Mexicano o EEUU. ??
Si puedes apoyarme con mas informacion...
______________________________________________________
Tips que debes considerar:
** PIla de la llave , o comprobar con TEST SIGNAL la intensidad de señal de la llave... o antenas en FALLOS.
** debes comprobar con un Especialista "TECNICO ELECTRICO" en afinacion ELECTRONICA, con el SCANNER APROPIADO gama Alta de 7ma GENERACION o scanner NIssan Consult III Plus ; si hay algun fallo o codigo en la DTC a la ECU. Realizan un borrado al pasado y realizan un mejor diagnosticos, y comprobar si hay codigo en el Pasado (oculto).
*** Cuando dices lo pones en "D" drive; y aceleras y NO suben las RPM, no pasa de 2 rpm: puede suceder varias detallitos:
+ Cuerpo de aceleracion desprogramado.
+ Bateria del auto en Deficiencia. Nivel de carga (% vida util). Dale una revisada.
+ Segun codigos ( si los Hay) estado en tiempo real del Aceite a la CVT. (procedimientos NIssan). Modo de proteccion a la CVT.
Desde aca desde el PC; no puedo adivinar, pero necesitas de un TEcnico Capacitado en AFINACION ELECTRONICA.
** NO un mecanico de Banqueta.
_______________________________
NOTA: Por muy tonta la apreciacion.
Puedes comprobar si llevas algun FOCO quemado o en corto. Reemplaza por un FOCO NUEVO. (revisa bien) en la parte delantera y trasera; revisa cada luz UNA por una... (3er stop, intermitentes, cuartos, placa) etc, etc.
*Que tiempo tienes que NO haces el serv a la CVT. ??
* Que kms llevas. ??
*Cual version es : SL. ??
** Es Mexicano o EEUU. ??
Si puedes apoyarme con mas informacion...
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Tips que debes considerar:
** PIla de la llave , o comprobar con TEST SIGNAL la intensidad de señal de la llave... o antenas en FALLOS.
** debes comprobar con un Especialista "TECNICO ELECTRICO" en afinacion ELECTRONICA, con el SCANNER APROPIADO gama Alta de 7ma GENERACION o scanner NIssan Consult III Plus ; si hay algun fallo o codigo en la DTC a la ECU. Realizan un borrado al pasado y realizan un mejor diagnosticos, y comprobar si hay codigo en el Pasado (oculto).
*** Cuando dices lo pones en "D" drive; y aceleras y NO suben las RPM, no pasa de 2 rpm: puede suceder varias detallitos:
+ Cuerpo de aceleracion desprogramado.
+ Bateria del auto en Deficiencia. Nivel de carga (% vida util). Dale una revisada.
+ Segun codigos ( si los Hay) estado en tiempo real del Aceite a la CVT. (procedimientos NIssan). Modo de proteccion a la CVT.
Desde aca desde el PC; no puedo adivinar, pero necesitas de un TEcnico Capacitado en AFINACION ELECTRONICA.
** NO un mecanico de Banqueta.
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NOTA: Por muy tonta la apreciacion.
Puedes comprobar si llevas algun FOCO quemado o en corto. Reemplaza por un FOCO NUEVO. (revisa bien) en la parte delantera y trasera; revisa cada luz UNA por una... (3er stop, intermitentes, cuartos, placa) etc, etc.
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@NelsonCEs Mexicano
Tiene 184 mil km
Como a las 120 mil se le hizo el cambio a la caja
Versión SL 2.5 4 cilindros
Mañana compro la pila para el control
Si como te comenté ayer k le lavaron el motor empezó ya no aceleró y de 2rpm no pasó hoy por la mañana ya en P si subían las revoluciones a más de 3rpm por la tarde como k quiso acelerar ya normal en marcha pero de repente ya no volvió a 2rpm
Otro detalle el carro ya casi no se usa solo está parado lo moví ayer y fue cuando pasó esto
Tiene 184 mil km
Como a las 120 mil se le hizo el cambio a la caja
Versión SL 2.5 4 cilindros
Mañana compro la pila para el control
Si como te comenté ayer k le lavaron el motor empezó ya no aceleró y de 2rpm no pasó hoy por la mañana ya en P si subían las revoluciones a más de 3rpm por la tarde como k quiso acelerar ya normal en marcha pero de repente ya no volvió a 2rpm
Otro detalle el carro ya casi no se usa solo está parado lo moví ayer y fue cuando pasó esto
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@Heclop46Gracias por la aclaracion;
Haz realizado afinacion a la caja CVT: ??
Realiza al menos inspeccion del estado del aceite.
Haz realizado afinacion a la caja CVT: ??
Realiza al menos inspeccion del estado del aceite.
Tengo un Nissan Versa 2017, no arranca y pareciera que es la batería, porque no da marcha y se queda la luz del key encendida en amarillo, hace un par de semanas me aparecía en verde el key, será la pila de mi key o la batería del carro?? Gracias
Héctor,
Lo primero que debes hacer es cambiar la pila a tu llave ikey, es modelo CR2025. Así te evitas que la llave se desprograme.
No seas codo, son 70 pesos. (marca Sony)
Lo primero que debes hacer es cambiar la pila a tu llave ikey, es modelo CR2025. Así te evitas que la llave se desprograme.
No seas codo, son 70 pesos. (marca Sony)
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No es por lo que cueste, solo quiero saber cuál es la probable falla
Lo primero que debe comprender, que el manual lo indica claramente, ya tuviste la oportunidad de leerlo.
Si la llaves IKey, posee la batería con baja carga (luz verde) debes reemplazarla lo antes posible, así te evitas que la llave se desprograme. (y te evitas ir a la Nissan a pagar para la respectiva programación).
Si. Ciertamente enciende el testigo Ikey en Amarillo, muy probablemente tengas algún código DTC almacenado en la ECU. (se borra con el scanner en la agencia nissan).
Si la batería del auto, esta deficiencia, muy probablemente tu auto no va a dar marcha.
Muchas personas a veces, no hacen caso (y desconfían) y actúan ya cuando el problema es mayor. (o grave).
Te sugiero le des una Leida a tu manual.
Lo ubicas en las guantera de tu carro
O
También acá este foro, arriba parte izquierda. (sección manual)
Que tengas un feliz día.
Ya sabes que hacer.
Saludos
Si la llaves IKey, posee la batería con baja carga (luz verde) debes reemplazarla lo antes posible, así te evitas que la llave se desprograme. (y te evitas ir a la Nissan a pagar para la respectiva programación).
Si. Ciertamente enciende el testigo Ikey en Amarillo, muy probablemente tengas algún código DTC almacenado en la ECU. (se borra con el scanner en la agencia nissan).
Si la batería del auto, esta deficiencia, muy probablemente tu auto no va a dar marcha.
Muchas personas a veces, no hacen caso (y desconfían) y actúan ya cuando el problema es mayor. (o grave).
Te sugiero le des una Leida a tu manual.
Lo ubicas en las guantera de tu carro
O
También acá este foro, arriba parte izquierda. (sección manual)
Que tengas un feliz día.
Ya sabes que hacer.
Saludos
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Una consulta, si aparece la luz amarilla de Key una vez encendio el auto y no se apaga así el auto este en marcha, con un scanner se soluciona?
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Saludos, Smirscu.
Verifica la PILA de tu llave IKEY, es modelo CR2025.
El auto; perfectamente puede funcionar, no tendria porque apagarse, Claro que puedes borrar ese testigo; ve a la Agencia NISSAN, con el SACNNER apropiado ; y solicita un borrado a la DTC.
Verifica la PILA de tu llave IKEY, es modelo CR2025.
El auto; perfectamente puede funcionar, no tendria porque apagarse, Claro que puedes borrar ese testigo; ve a la Agencia NISSAN, con el SACNNER apropiado ; y solicita un borrado a la DTC.
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Una consulta. Tengo un altima modelo 2007, 2.5 y se prende el mismo testigo de la llave amarilla, al lado izquierdo de mi tablero cuando el vehículo esta marcha, y eso automáticamente genera que la aguja del velocimetro caiga y la velocidad se quede pegada en 1 o 2, hasta que realizo un alto total, y vuelve a la normalidad; el testigo se apaga pero despues de "x" distancia regresa la falla, AYUDA!
DannyMar, si tu auto es de llave de presencia (IKEY), cambia la pila a la llave es modelo CR2025. ( arriba deje informacion en este mismo HILO). Que puede ser util
Tambien, puedes solicitar un diagnostico a la ECU con el SCANNER y comprobar si llevas un ERROR en la DTC, solicita el BORRADO y comprobar nuevamente el estado de la ECU.
Tambien, puedes solicitar un diagnostico a la ECU con el SCANNER y comprobar si llevas un ERROR en la DTC, solicita el BORRADO y comprobar nuevamente el estado de la ECU.
Hola mi versa 2015 tiene el código key en amarillo , da marcha pero no enciende que podría ser. Ya acerque el control al botón de encendido y no enciende el carro y cambie la pila pero no funciona
Arriba en este mismo Hilo, hay información.
Adicionalmente válida
Si el fusible de la bomba de gasolina está quemado o fundido, reemplaza.
** Arriba de la batería hay una cajita negra, retiras los clips abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles.
Fuel PUMP (15amp).
Revisa bien.
También revisa :
Si en el terminal POSITIVO de la batería, hay un módulo en forma de L. Lleva un fusible. Revisa si esta fundido, reemplaza
Adicionalmente válida
Si el fusible de la bomba de gasolina está quemado o fundido, reemplaza.
** Arriba de la batería hay una cajita negra, retiras los clips abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles.
Fuel PUMP (15amp).
Revisa bien.
También revisa :
Si en el terminal POSITIVO de la batería, hay un módulo en forma de L. Lleva un fusible. Revisa si esta fundido, reemplaza
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@NelsonCAmigo mi altima 2008 solo se le aparece la luz key y se le apagan las letras de los cambios pero sigue funcional que puede ser
Isra_Lopez de México hace 2 años
@NelsonCTengo el mismo conflicto a raiz de haber lavado mi motor, podrías ayudarme??
Altima 2011 SL 2.5L
Junto a los km debería ver la posición de la palanca, acabo de ver como desapareció
Altima 2011 SL 2.5L
Junto a los km debería ver la posición de la palanca, acabo de ver como desapareció
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@Isra_LopezRevisa si llevas agua o humedad. En la caja fusilera del compartimiento del motor.
Buen día tengo un versa 2018 prende la llave amarilla en el tablero y aparece un pedal aveces enciende el carro ya veces no sobre todo en las mañanas ya le cambié batería al control en la agencia dicen que el scanner no arroja ninguna falla alguien que me pueda apoyar
@NelsonCBuen día es automático el pedal si llega hasta bajo pero no prende aveces prende y aveces no o después de un rato prende
@chiveHola chive
Tips a su consideración :
** comprueba estado,% vida util de la batería del auto. En el autozone te Chekan alternador y batería, si ya esta por debajo del rango: si amerita se reemplaza. Compras una batería nueva.
** revisa si es que llevas flojo o guangos, mal apretados los terminales (postes) de la batería.
** comprobar con el scanner gama Alta: si llevas un código DTC, en el pasado: así obtener un diagnóstico de un fallo. Borran el pasado y vuelven a ejecutar el diagnóstico.
Aqui arriba en este mismo HIlo, arriba... revisa arriba. Hay mas informacion.
Tips a su consideración :
** comprueba estado,% vida util de la batería del auto. En el autozone te Chekan alternador y batería, si ya esta por debajo del rango: si amerita se reemplaza. Compras una batería nueva.
** revisa si es que llevas flojo o guangos, mal apretados los terminales (postes) de la batería.
** comprobar con el scanner gama Alta: si llevas un código DTC, en el pasado: así obtener un diagnóstico de un fallo. Borran el pasado y vuelven a ejecutar el diagnóstico.
Aqui arriba en este mismo HIlo, arriba... revisa arriba. Hay mas informacion.
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Hola nelson buen dia gracias por los comentarios ayer volvia llevar por 3era ves el carro a al agencia y dicen no tiene nada ya les mande un video donde le estoy dando arranque y no arranca dicen que en el scanner no les marca nada y a ellos si les prende el coche
Hola, chive.
COn el debido respeto ; asi le juegan en las agencias, se hacen los pendejos...( cuando les conviene).
** Desconozco si el auto esta en la "garantia".
Necesitas una revision, con el Tecnico especializado, y comprobar si llevas un fallo en el MODULO DE ENCENDIDO.
Una revision, con el tecnico capacitado.
COn el debido respeto ; asi le juegan en las agencias, se hacen los pendejos...( cuando les conviene).
** Desconozco si el auto esta en la "garantia".
Necesitas una revision, con el Tecnico especializado, y comprobar si llevas un fallo en el MODULO DE ENCENDIDO.
Una revision, con el tecnico capacitado.
Tiene garantía y me comentaron eso que lo iban a llevar con un técnico especialista
ComentarIndicador de llave inteligente Solucionado
Nissan Versa 2017 28282 kms
El indicador de llave inteligente en amarillo permanece encendido, y El auto funciona normal, que puede ser ?
2 ayudas 1 solución 2 casos
Saludos, Thayling por lo que mencionas no hay nada de malo. Esta okay ( no pasa nada). Significa que tienes tu llave ; te recomiendo leas un poco mas el Manual.
Deberias preocuparte cuando este se ponga en color VERDE; alli si debes estar pendiente y cambiarle la Pila a a tu LLAVE INTELIGENTE.
Saludos,
Deberias preocuparte cuando este se ponga en color VERDE; alli si debes estar pendiente y cambiarle la Pila a a tu LLAVE INTELIGENTE.
Saludos,
Saludos, nelson ahora queda El testigo del check engine, en amarillo, que podría ser?. . .
Mejor respuesta (según thayling)
. . . Siendo 2017 y con poco kilometraje: haz hecho el Servicio ( esta en Garantia. ??) De preferencia mejor llevarlo a la Agencia y que te digan cual es el fallo (Scanner)
COn el Scanner pueden dar con el Fallo directamente.
Por no dejar : verifica si los bornes (terminales de la Bateria) + y - esten bien colocados.
Si baja las RPM: hay que comprobar las Bujias. O las Bobinas.
Saludos,
COn el Scanner pueden dar con el Fallo directamente.
Por no dejar : verifica si los bornes (terminales de la Bateria) + y - esten bien colocados.
Si baja las RPM: hay que comprobar las Bujias. O las Bobinas.
Saludos,
[email protected] de México hace 4 años
Hola amigo ayer se me prendió la llave amarilla corrí en la mañana a cambiar la pila total que no era la pila si abre i cierra con el control oy todo el dia la tuve prendida que puede ser ojala me puedas ayudar
Que año es tu auto. ??
Es automático o manual (standard).
Muy probablemente lleves algún, error en la DTC, (Nada de que alarmarse).
Bien puedes ir a la Agencia Nissan, y solicita un borrado a la DTC.
Es automático o manual (standard).
Muy probablemente lleves algún, error en la DTC, (Nada de que alarmarse).
Bien puedes ir a la Agencia Nissan, y solicita un borrado a la DTC.
[email protected] de México hace 4 años
Es 2018 estándar i si desconecto la batería amigo kres que se kite
Con tu propio pie... Sube el clutch.
Sino, pasa directo a la Agencia Nissan, para comprobar cuál es el fallo.
Nota : podrás quitar o desconectar la Batería, igualito Volvera a suceder, hasta que realices el borrado a la DTC (ve a la Agencia).
Sino, pasa directo a la Agencia Nissan, para comprobar cuál es el fallo.
Nota : podrás quitar o desconectar la Batería, igualito Volvera a suceder, hasta que realices el borrado a la DTC (ve a la Agencia).
ComentarLuz testigo del cinturón de seguridad
Nissan Versa 2016 advance std 800 kms
Que tal a todos. No me explicó como un carro tan equipado no cuenta con el testigo del cinturón de seguridad es incoherente. Hablé al centro de atención al cliente de Nissan, me dijeron que la versión si la tenía y que me dirigiera a la agencia que me vendió el carro. Y la sorpresa fue que en la agencia no tenían ni idea que tenía el testigo en el tablero(la agencia es Nissan aeropuerto). Después de revisar varios autos que allí tenían. Ninguno prendía desde el más austero al más equipado. Revise el broche y no tiene ningún Tipo de cable por lo que asumo que en ese aspecto la marca Nissan nos quedó muy mal.
9 casos 1 ayuda
T diré q algo curioso paso con el. Mio q es exclusive...al salir d agencia Si prendía el monito rojo d cinturón d seguridad aúnq sin señal acústica. Hace 3 semanas aprox dejo d prenderlo, lo lleve a la agencia y me juraron y perjuraron q no viene equipado con esa señal el auto a pesar q en el tablero está habilitado. El. Manual dice q si la trae eL modelo. Así q ya ni se a quien creer
No sera el airbag que se te enciende? de color rojo un monito de color rojo con el cinturón y un circulo enfrente
Noe Carlos de México hace 4 años
Si ese mero que debo hacer para k deje de parpadear o cual es la solución en este caso
@Noe CarlosEl de la bolsa de aire no se quita jamás si tú vehículo fue golpeado aquí la duda es el de los cinturones hay está pero no prende ni trae cables o sensores
Igual el mio es un avance 2017, no es posible que este equipado con bolsa de aire y el testigo del cinturón no lo tenga activado, no saben el riego que uno olvide ponerse el cinturón y se active la bolsa de aire, y aparte el mio esta equipado con faros de niebla pero su testigo tampoco esta activado. Que mal por nissan por cuestión de precio descuidan muchos aspectos.
Yo tengo un versa 2016 Advance y en el clúster viene la señal del testigo del cinturón pero no enciende nunca, como puedo activarlo si es que trae el sistema requerido?
Lupita Artigas de México hace un año
Versa exclusive 2018, Luz y campanilla de advertencia del cinturón de seguridad no funcionan...
ComentarLuz indicadora puerta abierta Solucionado
Nissan Versa 2020 4 puertas, version 1.5 5000 kms
La luz indicadora de puerta abierta no se apaga, estando todas ellas cerradas. Desde la llave las puerta cierran y abre correctamente. Desde el boton interior de la puerta con el encendido puesto, los pestillos cierran y se vuelven abrir solo. Con este tipo de problema se perdio el pitido y las luces de stop al presionar el boton en la llave. Es un nissan new versa 2021
1 solución 1 caso 1 ayuda
Mejor respuesta (según Andy 2021)
Siendo del 2021 (new versa) , y apenas 5 mil kms : el auto se supone esta en la "GARANTIA".
Ve a la agencia. = Concesionario.
HAz el reporte ( por escrito)
Ve a la agencia. = Concesionario.
HAz el reporte ( por escrito)
Gustavo arriola de Guatemala hace 3 años
Buenas noche tengo problema con mi Nissan Versa 2007 no se apaga la luz indicadora de la puerta abierta y cuando lo pongo en reversa se apaga cuando lo pongo drive se enciende me podrían ayudar
HOla; Gustavo.
Valida y revisa bien PUERTA por PUERTA ( cada una de las PUERTAS), lleva un Switch (sensor puerta abierta) :
Si el Conector (sensor Switch) del CIERRE DE PUERTA, se encuentra con el cable trosado, o si sufrio algun daño. Mal contacto... O falsa tierra. ( o en corto) circuito abierto...
Caso: contrario reemplazo del switch... o comprueba el Cableado (TIERRA).
Revisa con un buen "electrico" y mucha paciencia.
Valida y revisa bien PUERTA por PUERTA ( cada una de las PUERTAS), lleva un Switch (sensor puerta abierta) :
Si el Conector (sensor Switch) del CIERRE DE PUERTA, se encuentra con el cable trosado, o si sufrio algun daño. Mal contacto... O falsa tierra. ( o en corto) circuito abierto...
Caso: contrario reemplazo del switch... o comprueba el Cableado (TIERRA).
Revisa con un buen "electrico" y mucha paciencia.
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ComentarTestigo de llave inteligente en amarillo Solucionado
Nissan Versa 2015 Exlusive 75000 kms
El auto no enciende y se presenta el testigo de llave inteligente en amarillo
Llevo 2 días tratando de encenderlo según los consejos aquí presentados y nada
Llevo 2 días tratando de encenderlo según los consejos aquí presentados y nada
2 ayudas
Tips a su consideracion:
** Con reemplazar la pila modelo: CR2025 de la llave IKEY, mas que suficiente...
** Comprueba si llevas agua, o humedad en la BCM, (vidrio parabrisas , hacia la pared se fuego).
Trata de Evitar que se mojen los fusibles. Para Evitar algún corto...fusibles en falso contacto.
Ahora BIEN: si puedes detallar que hiciste antes... para dar informacion apropiada.
** Con reemplazar la pila modelo: CR2025 de la llave IKEY, mas que suficiente...
** Comprueba si llevas agua, o humedad en la BCM, (vidrio parabrisas , hacia la pared se fuego).
Trata de Evitar que se mojen los fusibles. Para Evitar algún corto...fusibles en falso contacto.
Ahora BIEN: si puedes detallar que hiciste antes... para dar informacion apropiada.
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1 cambio de batería te refieres a. Los controles (llaves); ya lo hice en 2 ocasiones pensando que era eso ya que inicialmente solo parpadeaba
2 presionando freno tanto dejando botón de encendido presionado varios segundos (+de10), como, presionando varias veces con el logo hacia el boton y nada
3 de la foto que me muestras ahí que debo hacer?
2 presionando freno tanto dejando botón de encendido presionado varios segundos (+de10), como, presionando varias veces con el logo hacia el boton y nada
3 de la foto que me muestras ahí que debo hacer?
Debes validar y comprobar si el fusible está quemado o fundido. (reemplaza el modulo).
Revisa bien, el terminal POSITIVO de la batería del auto...
👍
Revisa bien, el terminal POSITIVO de la batería del auto...
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Ok revisaré lo que me indicas y te comentaré
Gracias
Gracias
Hola el día que iba a revisar lo que me indicaron en las fotos el vehículo prendió así que lo lleve a la agencia y no encontraron problema alguno
Según ellos solo limpiaron el módulo. En cuanto a las fotos que me mostraron aquí (blog) no corresponden a mi vehículo esos fusibles se encuentran en otro lugar. No puedo decir que se resolvió. Porque aún lo tengo a prueba
Según ellos solo limpiaron el módulo. En cuanto a las fotos que me mostraron aquí (blog) no corresponden a mi vehículo esos fusibles se encuentran en otro lugar. No puedo decir que se resolvió. Porque aún lo tengo a prueba
Mejor respuesta (según Aless)
El problema era que entraba agua por el parabrisas y caia en la computadora provocando corto circuito, una vez sellado el cristal el problema se solucionó,
Gracias por sus consejos
Gracias por sus consejos
Gracias por el aporte.
Hace 03 años, arriba tenías la información...En los tips se indicó claramente.
Pero que bueno que ya resolviste.
😉👍
Hace 03 años, arriba tenías la información...En los tips se indicó claramente.
Pero que bueno que ya resolviste.
😉👍
ComentarLuz indicadora llave inteligente Solucionado
Nissan Versa 2018 4 puertas, motor 1.6 250 kms
Acabo de comprar un nissan versa 2019, y de la agencia salio prendido con la luz de la llave inteligente en color amarillo, y mientras dura prendido el carro la llave tambien todo el tiempo, que podria estar pasando?
3 ayudas 1 caso 1 solución
Saludos, Luis. Aunque siendo del 2019; deberias ir a la Agencia NISSAN. Se entiende que deberian ya estar actualizado.
Para las unidades hasta el 2018: NO posee anormalidad, Estaria okay ( no pasa nada). Significa que tienes tu llave. En el Manual : viene detallado.
Cuando este se ponga en color VERDE; alli si debes estar pendiente y cambiarle la Pila ( CR2025) a tu LLAVE INTELIGENTE.
Saludos,
Para las unidades hasta el 2018: NO posee anormalidad, Estaria okay ( no pasa nada). Significa que tienes tu llave. En el Manual : viene detallado.
Cuando este se ponga en color VERDE; alli si debes estar pendiente y cambiarle la Pila ( CR2025) a tu LLAVE INTELIGENTE.
Saludos,
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola luis por año modelo lo recomendable es que regreses al distribuidor y expongas tu caso ya que esto no es normal
Solicita un borrado de fallos general aun que no salga ningún fallo en ocasiones los aprendizajes sufren algunas anomalias cuando se verifica el auto por ejemplo o se realiza los almacenamientos de llaves masivos
Saludos
Solicita un borrado de fallos general aun que no salga ningún fallo en ocasiones los aprendizajes sufren algunas anomalias cuando se verifica el auto por ejemplo o se realiza los almacenamientos de llaves masivos
Saludos
Solucionaste tu problema Luis. Me paso lo mismo y en la agencia me indicaron que necesita una actualización del sistema y esa la harán en 2019
Saludos pepe, asta el momento no han podido solucionar el problema, a mi aun no me han comentado nada en la agencia aunque ya llevamos el carro 5 veces y no pueden arreglar el problema
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola pepe si escuche de alguna contramedida para estos modelos pero ya la deben de tener en el distribuidor ya que estas normalmente estan inclusive antes de vender la unidad
Lo que es verdad hay muchos distribuidores que en las actualizaciones a sus equipos andan algo desfasados
Pero cualquier distribuidor de la republica tiene la obligación de darte el servicio aun siendo garantia no te pueden dar como respuesta el ir al distribuidor donde compraste tu auto
Saludos
Lo que es verdad hay muchos distribuidores que en las actualizaciones a sus equipos andan algo desfasados
Pero cualquier distribuidor de la republica tiene la obligación de darte el servicio aun siendo garantia no te pueden dar como respuesta el ir al distribuidor donde compraste tu auto
Saludos
Mejor respuesta (según Luis)
Pepe saludos, aqui me mandaron este comunicado de nissan diciendo que tienen un pequeño problema el versa sense y advance MT modelo 2019, que no tiene ningún peligro, que lo que pasa esque tienen un arnés mal algo asi entonces hay que ir a taller de servicio para hacer valida la garantía y arreglen este problema.
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ComentarTestigo de la KEY Solucionado
Nissan Versa 2015 Versa sense 1.6 m/t 85000 kms
Después que prendo el auto el testigo de la KEY se queda prendido en color amarillo y a si se mantiene, despumes que lo apago desaparece después de unos segundos.
Ya cambie la pila al sensor pero a un sigue manteándose prendido después de prender el auto, que pude ser.
Saludos y gracias por sus comentarios
Ya cambie la pila al sensor pero a un sigue manteándose prendido después de prender el auto, que pude ser.
Saludos y gracias por sus comentarios
1 solución
Mejor respuesta (según Marcos Chavarria)
Tips a su consideracion:
*Ya reemplazaste la pila , a la llave IKEY, es modelo CR2025. Cheka que este bien instalada.
* Si tu auto es manual(standard); con la punta de tu pie izquierdo, sube el Clucth.
*Ya reemplazaste la pila , a la llave IKEY, es modelo CR2025. Cheka que este bien instalada.
* Si tu auto es manual(standard); con la punta de tu pie izquierdo, sube el Clucth.
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Marcos Chavarria de México hace 3 años
Estimado Nelson,
Muchas gracias por tu consejo, lo hice así como lo indicas y desapareció el testigo.
Agradezco tu apoyo nuevamente gracias
Saludos
Muchas gracias por tu consejo, lo hice así como lo indicas y desapareció el testigo.
Agradezco tu apoyo nuevamente gracias
Saludos
ComentarLuz roja en forma de carro
Nissan Versa 2009 VERSA 50000 kms
Que significa ese piloto y como hago para que se apague.
2 ayudas 13 casos
Luce te refieres a un icono rojo en forma de carro con u a llave en medio o a una figura de persona como con el cinturón puesto? Si es este último es el indicador de no traer puesto el cinturón de seguridad solo colócate el cinto y debe desaparecer de no ser así acude a que lo verifiquen si no es ningún icono de los anteriores agradecería describiera un poco más como es el que se te enciende. Saludos!
Yo tengo un versa 2012 y se le enciende (parpadea) el indicador de la luz roja con la llave adentro cuando apago el carro solamente y que queda asi hasta que vuelve a encender el carro otra vez
Esto según la explicación de la agencia Nissan es que el sistema de alarma está activo, y esto se activa al apagar el vehículo.
Walter douman de Guatemala hace 7 años
Tengo problema en mi carro mazda 3 aparace una luz roja y adentro una llave pero esta parpadeando y no me arranca el carro como puedo hacer para que se quite del tablero
Me aparece el carro y una llave dentro de color rojo y no arranca como lo desactivo
Tengo un Nissan Pathfinder 2005 y me parece una luz roja en forma de carro Que significa. Alguien que me ayude gracias
ComentarEl indicador de presión baja de aire en las gomas no se quita del tabl Solucionado
Nissan Versa 2014 154000 kms
El indicador en el tablero de presión de aire baja en las gomas no se quita del tablero después de corregir la presión de aire sigue
También el sensor de bolsas de aire está encendido palpandeando
También el sensor de bolsas de aire está encendido palpandeando
1 solución 2 casos 1 ayuda
Mejor respuesta (según Angela)
Saludos, Angela.
El indicador de Presion de aire en las gomas (llantas); deberas comprobar en cada llanta cual sera el sensor en fallo:, para su posterior reemplazo.
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
Se recomienda una revsion; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
__________________________________-
Testigo de Bolsa de Aire: (AIR BAG).
Le sugiero pase directo a la Agencia NISSAN, para una revision inmediata del MODULO AIR BAG , es por su seguridad. Con el scanner nissan , ( CONSULT) comprueban si corresponde al FALLO. (para su reemplazo).
Entiendo hubo; un recall NISSAN en su debido momento para el reemplazo del mismo, validar si aplica a su UNIDAD.
El indicador de Presion de aire en las gomas (llantas); deberas comprobar en cada llanta cual sera el sensor en fallo:, para su posterior reemplazo.
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
Se recomienda una revsion; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
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Testigo de Bolsa de Aire: (AIR BAG).
Le sugiero pase directo a la Agencia NISSAN, para una revision inmediata del MODULO AIR BAG , es por su seguridad. Con el scanner nissan , ( CONSULT) comprueban si corresponde al FALLO. (para su reemplazo).
Entiendo hubo; un recall NISSAN en su debido momento para el reemplazo del mismo, validar si aplica a su UNIDAD.
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Hola
Yo tengo una Nissan murano 2011 SV awd y ya calibre la presión correcta pero el testigo sigue prendido! Ayuda??
Yo tengo una Nissan murano 2011 SV awd y ya calibre la presión correcta pero el testigo sigue prendido! Ayuda??
@MannyHola, Manny
En ese caso, entonces debes comprobar en cuál rueda llevas el fallo del sensor TPMS. Pará su reemplazo.
👍
Revisa rueda por rueda.
En ese caso, entonces debes comprobar en cuál rueda llevas el fallo del sensor TPMS. Pará su reemplazo.
👍
Revisa rueda por rueda.
ComentarSe. Prendio el testigo de tracion lleve a la. Alineacion y de ahi se p Solucionado
Nissan Versa 2020 versa sense 120000 kms
Se prendio senseor de tracion, despues de q lleve a la alineacion me estaba comiendo las. Llantas por dentro me cambuaron bujes de orquilla y llevea la. Alineacion y de todas formas se me jala la. Direccion rrgrese con alineacion y mr cambio llanatasde izquierda a dercha y viseversa ahora rechina cuamdo doy vuelta y trstigo en el tablero sigue encendido
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Mejor respuesta (según Elias Gatho)
Saludos, Elias G... ( en mi humilde opinion).
Informacion General:
Entiendo que muchos quieren ahorrarse un dinerillo; es comprensible. (mas en epoca de pandemia). Pero el cambiar los BUJES al menos en mi caso: no lo recomiendo, (es por su seguridad; mira la foto No.04) derivado a los multiples fallos ; que tu mismo indicas y mas cuando el mecanico desconoce el origen.
** Se recomienda visitar un taller especializado en ALINEACION; NO con un mecanico de banqueta. (lo barato sale caro).
Te pregunto:
Vas de taxi, uber, didi, Transporte. ??
_________________________________________________
Se sugiere ( y queda a su consideracion):
** horquillas de suspension. Ya vienen listas para ser instaladas (Bujes y Rotula) retiras las bandeja vieja y colocas la nueva.
** BIELETAS y TERMINALES : comprobar estado y reemplazar.
** Comprobar estado de los Amortiguadores (SUSPENSION) Tren delantero. Posiblemente ya valieron ; sigues dandole en chinga... (vicios de la conduccion).
** El testigo de traccion / y o del ABS: probablemente sea algun cable o arnes chueko (mal conectado) o ABS en FALLOS.
Necesitas una revision con el scanner y asi comprobar los valores en tiempo real.
Informacion General:
Entiendo que muchos quieren ahorrarse un dinerillo; es comprensible. (mas en epoca de pandemia). Pero el cambiar los BUJES al menos en mi caso: no lo recomiendo, (es por su seguridad; mira la foto No.04) derivado a los multiples fallos ; que tu mismo indicas y mas cuando el mecanico desconoce el origen.
** Se recomienda visitar un taller especializado en ALINEACION; NO con un mecanico de banqueta. (lo barato sale caro).
Te pregunto:
Vas de taxi, uber, didi, Transporte. ??
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Se sugiere ( y queda a su consideracion):
** horquillas de suspension. Ya vienen listas para ser instaladas (Bujes y Rotula) retiras las bandeja vieja y colocas la nueva.
** BIELETAS y TERMINALES : comprobar estado y reemplazar.
** Comprobar estado de los Amortiguadores (SUSPENSION) Tren delantero. Posiblemente ya valieron ; sigues dandole en chinga... (vicios de la conduccion).
** El testigo de traccion / y o del ABS: probablemente sea algun cable o arnes chueko (mal conectado) o ABS en FALLOS.
Necesitas una revision con el scanner y asi comprobar los valores en tiempo real.
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Saludos Nelson en caso de las horquillas son confiables las originales de fabrica? Gracias
Hola, Matías.
Es lo mejor que puedes hacer.
Haz tu esfuerzo, 💰y compras las originales Nissan OEM.
Es lo mejor que puedes hacer.
Haz tu esfuerzo, 💰y compras las originales Nissan OEM.
Cómo lo soluciono??Ami me pasó lo mismo está mal alineado o que ???
ComentarLuz roja en forma de auto que parpadea
Nissan Versa 2021 4 puerta 1.6 35000 kms
Que significa un luz roja con un auto con forma de llave que se queda encendida en el tablero
3 casos
Totalmente normal...En el manual lo indica, claramente.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal). Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda que leas el manual; esta en la guantera.
Revisa bien y dale una lectura.
Tambien puedes bajarlo a tu PC o TELF smartphone , te dejo la liga URL. https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
>> Es normal
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal). Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda que leas el manual; esta en la guantera.
Revisa bien y dale una lectura.
Tambien puedes bajarlo a tu PC o TELF smartphone , te dejo la liga URL. https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
>> Es normal
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@Ema canalesAsi es : Ni se apagará.
Repito es normal, y seguirá activa.
Es el sistema NATS de Nissan.
Es el indicador que tu auto está activado (asegurado).
** En el propio manual lo indica.
Te invito a que le des una lectura rápida.
TU llave IKEY, debe ser la registrada, en el manual llevas un procedimiento, acerca la llave ikey logo nissam al BOTON, START/STOP, por igual pisa y pikale al boton, debe encender, caso contrario pasa directo a la NISSAN, para la reprogramacion de las llaves.
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Repito es normal, y seguirá activa.
Es el sistema NATS de Nissan.
Es el indicador que tu auto está activado (asegurado).
** En el propio manual lo indica.
Te invito a que le des una lectura rápida.
TU llave IKEY, debe ser la registrada, en el manual llevas un procedimiento, acerca la llave ikey logo nissam al BOTON, START/STOP, por igual pisa y pikale al boton, debe encender, caso contrario pasa directo a la NISSAN, para la reprogramacion de las llaves.
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@NelsonCAlguien a dado con la solución del testigo que es un carro con la llave dentro? En mi caso mi carro es un Mazda 6 (2007) no para de parpadear así le quite la llave y cierre las puertas y me baje sigue parpadeando constantemente y como que esto me descarga la batería y a veces por la mañana no me arranca ya que me gasto la carga… le doy un corrientazo con otro carro y me coje un poco de carga y me arranca nuevamente y teniéndolo arrancado en baja se quita la señalización pero cuando lo apago y le quito la llave y cierro las puertas y me bajo del carro pues se vuelve a activar ese indicador del carrito rojo con la llave dentro parpadeando constantemente. Es normal o que puedo hacer para saber porque se me descarga la batería... el culpable será esa señalización parpadeando la noche entera me parece. Alguna solución me tiene loco; si alguien sabe que me escriba a mi correo y me explique que debo hacer para solucionarlo les estaré agradecido ( [email protected] )
Felix (Massachusetts) de Estados Unidos hace 2 años
@FernahxcSaludos, yo tengo una Mazda CX 9 (2009) y me está pasando lo mismo, lograstes encontrar el problema? verifiqué los fusibles y están buenos.
@Felix (Massachusetts)Pues si lo solucione; revisando porque mi carro a veces no encendía el borne que agarra la batería del carro no tenía un buen contacto en los terminales y lo solucione remplazando el borne por unos nuevos… y lo del testigo que sale un carro con una llave dentro es normal que suceda pues en algunos modelos de carro se les llama testigo encendido que viene siendo como la protección que tiene el carro contra robo... así que al que le esté saliendo el testigo en la pizarra que sea un carro con una llave dentro que ni se preocupe por eso y se darán cuenta que cuando ya están montados con el carro encendido se les desparece de la pizarra queriendo decir que todo está bien
Felix (Massachusetts) de Estados Unidos hace 2 años
@FernahxcMuchas gracias por contestarme y de gran ayuda, estaré verificando los terminales de la bateria.
@FernahxcMuy cierto Félix mi problema fue el borne de las baterías; tenía una que no estaba haciendo buen contacto pues los cables estaban deteriorado; lo solucione cambiando los bornes 👍🏻 de todas maneras gracias a todos por contestar pues es mi primer carro y andaba desesperado ya que no sabía que le estaba pasando y lo había recién comprado
ComentarLuz indicadora de falla (mil) Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas, motor de 1.6L, versa exclusive navidad a/t a/c 98000 kms
Esta encendida esta luz indicadora de falla, al revisar encontré que el contenedor donde se coloca el anticongelante estaba vacío. Mi pregunta es con quien debo llevarlo a reparar, porque solo me dijeron que lo llene con agua, pero no creo que sea la solución correcta
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1 caso
Hola ,Esther.
** Ese testigo es el famoso #Check Engine#.
Mi sugerencia es que lleves el auto al mecánico de tu confianza, o al taller con personas capacitadas, con el scanner apropiado. Así podrán conocer cuál es el fallo, y obtener un mejor diagnóstico.
Si dices que el contenedor NO tenía agua, probablemente lleves algún fallo , o fuga...o conocer cual es la causa del porqué NO tiene líquido refrigerante (NO agua).
** Lo mas apropiado es que visites el taller apropiado en Mecanica ,y Radiadores. Para una revisión de un mecanico capacitado o Profesional
** Ese testigo es el famoso #Check Engine#.
Mi sugerencia es que lleves el auto al mecánico de tu confianza, o al taller con personas capacitadas, con el scanner apropiado. Así podrán conocer cuál es el fallo, y obtener un mejor diagnóstico.
Si dices que el contenedor NO tenía agua, probablemente lleves algún fallo , o fuga...o conocer cual es la causa del porqué NO tiene líquido refrigerante (NO agua).
** Lo mas apropiado es que visites el taller apropiado en Mecanica ,y Radiadores. Para una revisión de un mecanico capacitado o Profesional
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Me gustaría saber cómo solucionaste la falla me paso lo mismo ya le cambie la bomba de agua y el termostato tapón del anticongelante y sigue igual aver si me pueden ayudar se los agradecería
Mejor respuesta (según EstherBravo)
ComentarLa luz indicadora de posición de transmisión automática no enciende Solucionado
Nissan Versa 2015 Exclusive transmisión automática, 115000 kms
Hace unos días lleve mi automóvil a qué le realizarán lavado de motor y después de eso cuando lo puse en marcha y colocar la palanca en modo dual truena muy feo al meter las velocidades y aunado a esto la luz indicadora en el tablero de posición de transmisión automática dejo de prender no se que hacer o que revisar no sé si algo se mojo o algún fusible dejo de funcionar ????
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Por como describes: es muy raro lo que indicas.
Se debera comprobar :
*si es que entro agua a la caja (Inspeccion del estado del Aceite de la caja).
*existe una probabilidad que la hayan colocado mucha presión. Al agua... Para lavar el motor (cables chuekos, mal contacto, en falso etc etc).
* Si llevas algun fusible en corto o quemado.
* Algun componente en el motor, con humedad o agua.
*Si llevas suelto algun arnes, cables trosados, o safados(sueltos) Chuekos, en mal contacto (circuito abierto) Falsos contactos. Etc etc.
* Comprobar con el Scanner NISSAN; si llevan algun registro en la DTC, ( a la ECU) de la caja TCM.
Se sugiere una revision con el Scanner NIssan, COnsult III, para obtener un diagnostico apropiado.
Se debera comprobar :
*si es que entro agua a la caja (Inspeccion del estado del Aceite de la caja).
*existe una probabilidad que la hayan colocado mucha presión. Al agua... Para lavar el motor (cables chuekos, mal contacto, en falso etc etc).
* Si llevas algun fusible en corto o quemado.
* Algun componente en el motor, con humedad o agua.
*Si llevas suelto algun arnes, cables trosados, o safados(sueltos) Chuekos, en mal contacto (circuito abierto) Falsos contactos. Etc etc.
* Comprobar con el Scanner NISSAN; si llevan algun registro en la DTC, ( a la ECU) de la caja TCM.
Se sugiere una revision con el Scanner NIssan, COnsult III, para obtener un diagnostico apropiado.
Mejor respuesta (según Benjamin)
Muchas gracias, ya se solucionó el problema, lo revisaron con el escáner y restauraron los valores de referencia, no hubo necesidad de hacer una reparación mecánica y me comentaron que con la humedad se desconfiguro y me PROHIBIERON volver a realizar el servicio de esa manera porque en esos lugares la presión del agua que usan es muy fuerte y desconocen como se debe hacer, por lo que me siguieron mejor llevarlo a un centro certificado. 👍👍
ComentarLuz amarilla de "key" al apagar el coche Solucionado
Nissan Versa 2014 Transmisión Manual; Advance 150000 kms
Al intentar apagar mi carro no quiso reaccionar el interruptor, quedaba encendido, y en la pantalla marcaba la luz de advertencia color amarillo de "key" , se apagó hasta que le oprimí varías veces seguidas al botón de encendido/apagado, pero al volverlo a prender para ver que ya estuviera normal aún seguía marcando lo mismo y de igual manera se batalló para apagarlo.
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Esme A.)
* Cheka la PIla a la llave IKEY, es modelo CR2025.
* Deberas comprobar si llevas algun cable trosado, arnes chueko... Dale una revisada , con el ELECTRICO, a los Fusibles... o revisa el Cableado. En la bateria del auto, cheka si llevas sarro o sulfatos. Corrosion. Mal contacto a tierra (falso). Haz limpieza de la TIERRAS.
Tambien puedes ir a la agencia; le meten el Scanner a la ECU, y comprueban si llevas algun codigo en la Historia (pasado) en la DTC... realizan el borrado (RESET) y comprueban de nuevo; y asi aseguras si llevas o NO , algun circuito abierto, falso contacto.
* Deberas comprobar si llevas algun cable trosado, arnes chueko... Dale una revisada , con el ELECTRICO, a los Fusibles... o revisa el Cableado. En la bateria del auto, cheka si llevas sarro o sulfatos. Corrosion. Mal contacto a tierra (falso). Haz limpieza de la TIERRAS.
Tambien puedes ir a la agencia; le meten el Scanner a la ECU, y comprueban si llevas algun codigo en la Historia (pasado) en la DTC... realizan el borrado (RESET) y comprueban de nuevo; y asi aseguras si llevas o NO , algun circuito abierto, falso contacto.
ComentarIndicador de nivel de gasolina no cambia
Nissan Versa 2015 Sense 14100 kms
Buen día.
Al parecer mi indicador de combustible quedo en 3 Rayas o niveles y no baja de ahí, he hecho intentado gastar gasolina pero sigue igual. Que puede ser? Gracias.
Al parecer mi indicador de combustible quedo en 3 Rayas o niveles y no baja de ahí, he hecho intentado gastar gasolina pero sigue igual. Que puede ser? Gracias.
1 ayuda 5 casos
Flotador de la bomba de gasolina pegado.
Nelson bustos de Chile hace 6 años
Buenos días tengo un nissan versa 2013 y el marcador de combustible parpadea y no marca el nivel ni los kilómetros qué se puede andar alguna solución gracias
Haber si me pueden ayudar en mi versa 2015 lleno el tanque pero en mi marcador no se llena hasta arriba como antes se queda por debajo y cuando ya voy gastando gasolina me indica que ya no trae que puede ser?
Puedo repararlo o remplazarlo en caso de que sea necesario
Tengo un versa 2020 le echo gasolina pero los kilómetros que aparecen que te da la gasolina no suben se quedan y ban bajando le vuelvo a echar gasolina y no suben alguien sabe que es.
ComentarIndicador de combustible Solucionado
Nissan Versa 2015 traccion manual motor 1.6 92000 kms
BUen dia, el indicador de gasolina marca como si estuviera vacio el tanque, se reviso el indicador del flotador en la bomba y marca resistencia variable por lo que se descarto falla en este, en el arnes de conexion se revisaron los voltajes y el de la bomba marca 12 v. Pero no se tiene voltaje en la terminal del flotador, sera falla de algun fusible?
3 ayudas 1 solución
SI fuese el FUSIBLE; la bomba de gasolina, NO manda gasolina ( ni podras dar marcha). Si quieres validarlo; no esta de mas. El fusible esta abriendo el capot, arriba de la BATERIA; hay una cajita negra, retiras los clips, abre hacia arriba; si volteas la tapa veras los nombres de los fusibles.
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LA resistencia; es quien manda la señal para que la puedas visualizar al tablero.
EL Flotador; ( es quien suministra ) el rango a la Resistencia.
Por igual debes comprobar si el FLOTADOR NO presenta fallas.
Por igual debes comprobar si la RESISTENCIA, esta en corto, circuito abierto, terminales (Conectores) quebrados, rotos...
No se recomienda realizar soldadura a los terminales; ya que muy probablemente la RESISTENCIA ( quede abierta).
* O reemplazas la ressistencia.
* o Reemplazas la BOMBA de la Gasolina.
Ya sabes que hacer.
Liga URL de Referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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LA resistencia; es quien manda la señal para que la puedas visualizar al tablero.
EL Flotador; ( es quien suministra ) el rango a la Resistencia.
Por igual debes comprobar si el FLOTADOR NO presenta fallas.
Por igual debes comprobar si la RESISTENCIA, esta en corto, circuito abierto, terminales (Conectores) quebrados, rotos...
No se recomienda realizar soldadura a los terminales; ya que muy probablemente la RESISTENCIA ( quede abierta).
* O reemplazas la ressistencia.
* o Reemplazas la BOMBA de la Gasolina.
Ya sabes que hacer.
Liga URL de Referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Enrique M. de México hace 4 años
Agradezco los comentarios, en si la pregunta es si, las señales del flotador tiene algun fusible?
En un video mencionan que la computadora manda una señal de 5 volt la cual varia por medio del potenciometro segun el nivel de tanque, revise las terminales y el unico voltaje que tengo es el de la bomba, alguien me podra orientar para ubicar el otro extremo de la terminal para poder hacer mas pruebas? saludos.
En un video mencionan que la computadora manda una señal de 5 volt la cual varia por medio del potenciometro segun el nivel de tanque, revise las terminales y el unico voltaje que tengo es el de la bomba, alguien me podra orientar para ubicar el otro extremo de la terminal para poder hacer mas pruebas? saludos.
No. En respuesta a su pregunta.
La resistencia; no posee un Fusible.
La resistencia; no posee un Fusible.
Enrique M. de México hace 4 años
Gracias por el dato, por otro lado es correcto lo de los 5 volts?? y me podrian orientar para localizar la terminal y o en que modulo lo puedo localizar??
Mejor respuesta (según Enrique M.)
Enrique M. de México hace 4 años
Buen día, agradezco sus comentarios, resolví el problema, todo el problema lo originó el aditivo oxifuel ya que degradó la resistencia del flotador elevando la resistencia y por ende el indicador marcaba vacío.
Emmanuel Salmerón de México hace 4 años
Buenas tardes!! Alguien sabe dónde reparan la resistencia o donde la venden, ya que he preguntado en varias refaccionarias y solo lo venden con la bomba completa!!
No se repara. (no vayas a soldar).
Cheka bien y detalladamente en ML.
Es Flotador y resistencia.
Liga referencial.
Url. (válida el dato)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Cheka bien y detalladamente en ML.
Es Flotador y resistencia.
Liga referencial.
Url. (válida el dato)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
ComentarNo muestra indicador de temperatura
Nissan Versa 2015 4 puertas, full 15000 kms
He buscado minuciosamente el indicador de temperatura en el tablero del auto de mi esposa y no he podido encontrarlo. Es algo muy preocupante. Pensé que era obligatorio para los fabricantes incluir este detalle. Es un error de la Nissan o no he sabido buscar el indicador? Por favor, si me pueden ayudar con este problema, estaré muy agradecido.
2 ayudas 5 casos
En realidad no se si es una falla del fabricante pero algunos vehículos no traen indicador de temperatura cuando el vehículo esta más caliente de lo normal prende una luz roja en el tablero y aveces cuando la prende es tarde ya el tuyo es uno de esos
Yo necesito saber por que enciende ese termometro en rojo solo cuando esta mi carro prendido pero parqueado por favor y ya cuando avanzo se quita esa luz
He tenido el mismo problema con mi versa sense 2017, y la unica forma de saber la temperatura del vehiculo es con un scanner (elm27am) y una aplicación (torque), sin dejar de estar al pendiente del nivel de refrigerante del vehiculo
ComentarLuz indicadora de seguridad
Nissan Versa 2015 80000 kms
Hola, en el tablero con el auto totalmente apagado, aparece en rojo la imagen del auto con una llave dentro (el manual dice que es la luz indicadora de seguridad). Qué significa el que quede encendida y como desaparecerá?
3 ayudas 5 casos
Saludos, Dolores,
Indica que tu auto esta "SEGURO".
A lo cual esta activado sistema NATS NISSAN ; no permitiendo Moverlo ni encencerdelo : Conforme a la agencia Nissan es que el sistema de alarma está activo
Quedara encendida hasta que la Llave Ikey este presente: y sea desactivada y procedan a encenderlo y manejarlo.
Es normal que quede asi...
Indica que tu auto esta "SEGURO".
A lo cual esta activado sistema NATS NISSAN ; no permitiendo Moverlo ni encencerdelo : Conforme a la agencia Nissan es que el sistema de alarma está activo
Quedara encendida hasta que la Llave Ikey este presente: y sea desactivada y procedan a encenderlo y manejarlo.
Es normal que quede asi...
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Andres08.
Es la funcion normal de fabrica que trae tu auto.
Hasta el manual lo puedes bajar de la Pag web NISSAN...
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Si se llega a quedar encendido después de intentar encender el motor no habrá fuerza humana que lo haga arrancar, esto es porque la llave lleva un chip de reconocimiento que permite encender o no el motor.
COn respecto a La llave ikEY lleva una PILA CR2025; debera ser reemplazada cuando esta APARECE EN COLOR VERDE. En el tablero... ( indica que ya se esta agotando tu bateria CR2025). Deberas reemplazarla.
Saludos.
Es la funcion normal de fabrica que trae tu auto.
Hasta el manual lo puedes bajar de la Pag web NISSAN...
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Si se llega a quedar encendido después de intentar encender el motor no habrá fuerza humana que lo haga arrancar, esto es porque la llave lleva un chip de reconocimiento que permite encender o no el motor.
COn respecto a La llave ikEY lleva una PILA CR2025; debera ser reemplazada cuando esta APARECE EN COLOR VERDE. En el tablero... ( indica que ya se esta agotando tu bateria CR2025). Deberas reemplazarla.
Saludos.
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Nelson ayuda. Mi versa enciende normal pero el icono (figura de carro con llave dentro) del tablero no se apaga al rato sigue así todo el tiempo. Me funciona la alarma normal y se activa el bloqueo normal tb.
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@AngelapazHola Angelapaz.
Se sugiere una revision con el equipo apropiado en la NISSAN.
Y asi poder conocer la causa. ( un mejor diagnostico).
Haz reemplazado la PILA a la llave IKEY.
( aqui arriba en este mismo HILO) deje informacion. Revisa bien.
Se sugiere una revision con el equipo apropiado en la NISSAN.
Y asi poder conocer la causa. ( un mejor diagnostico).
Haz reemplazado la PILA a la llave IKEY.
( aqui arriba en este mismo HILO) deje informacion. Revisa bien.
ComentarSe activo el testigo de batería y freno de mano a la vez
Nissan Versa 2018 45000 kms
El carro funciona perfecto se activo testigo de bateria y freno y el carro ya no pita
1 ayuda 16 casos
Revisa los fusibles.
Arriba de la bateria del auto hay una cajita, negra, retiras los clips, abre hacia arriba. Si volteas la tapa, veras los fusibles. Revisa y haz lo propio. Reemplaza por el mismo amperaje.
** Comprueba estado % de carga la BATERIA del auto (VIDA UTIL).
Arriba de la bateria del auto hay una cajita, negra, retiras los clips, abre hacia arriba. Si volteas la tapa, veras los fusibles. Revisa y haz lo propio. Reemplaza por el mismo amperaje.
** Comprueba estado % de carga la BATERIA del auto (VIDA UTIL).
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Me paso lo mismo en un versa 2015, batería y freno en rojo, se apagó el vehículo y posteriormente prendió ps
En la terminal positiva llevas un modulo en forma de L, color negro: revisa si el fusible esta volado (quemado) o fundido, reemplaza el MODULO de fusible (foto 1).
Caso Contrario; con el mismo escáner gama Alta, puedes validar si llevas en fallos el MODULO de la Direccion. (PS) Por sus siglas en ingles POWER STEERING.
** SI corresponde al modulo (PS) este se reemplaza, se encuentra literalmente abajo del volante.
Revisa bien.
Caso Contrario; con el mismo escáner gama Alta, puedes validar si llevas en fallos el MODULO de la Direccion. (PS) Por sus siglas en ingles POWER STEERING.
** SI corresponde al modulo (PS) este se reemplaza, se encuentra literalmente abajo del volante.
Revisa bien.
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Para los que tienen la falla matiz 2008 testigo de batería y freno de mano encendidos, la solución cambio de placa de diodos del alternador,a mi me pasó y quedó solucionado el problema
ComentarIndicador de la Luz de seguridad Solucionado
Nissan Versa 2009 versa 123000 kms
Hola tengo un versa 2009 desde que lo compre nunca me anunció la llave roja parpadeando en el tablero me prende en carro no se me apaga todo bien pero me preocupa q cuando apago el carro ahora aparece la dichosa luz parpadeando. Que puedo hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mirorta1)
La dichosa luz, desde nuevo lo hace. Y es normal.
En el manual lo indica, claramente. ( es normal) TU auto se encuentro protegido.
En el manual lo indica, claramente. ( es normal) TU auto se encuentro protegido.
ComentarProblema con testigo de combustible Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas. Motor 1.6 5000000 kms
El indicador de gasolina mostraba ya solo una barrra de gasolina, asi que le puse 8 galones aprox. Para llenar el tanque. Despues de eso salen unas letras que dice MLS y el testigo de la gasolina; solo sale eso y no muestra que el tanque se lleno. Ya coloque bien el tapon de la gasolina, hasta hacer el click, asi q esta bien cerrado.
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Ulises31)
Saludos, Ulises31.
Debes validar si tu versa en efecto; es del 2017 ( o modelo 2018 segun factura,) ya que las BOMBAS DE GASOLINA de los VERSAS 2018 y 2019 han presentado deficiencia en las Bombas de Gasolina. ( daños)
Si es tu caso o NO; por igual te recomiendo, sacarla y compruebes si la BOMBA de GAsolina; posee el cedazo sucio, resucio (mugre) aprovecha y limpialo.
Probablemente la resistencia; ya presente daños ( el flotador es el encargado) de mandar la LINEA a traves de la Resistencia. , y esta manda la señal al tablero (cluster).
Revisa, si la resistencia se daño, el flotador atascado (o averiado), reemplazar. ( no vayas a soldar la terminal de la Resistencia)
Una vez que hayas comprado la Resistencia, o el Motorcito o la BOMBA DE GASOLINA(nueva), te sugiero que NO dejes que el tanque de gasolina llegue a menos de 1/4, se aconseja al menos 1/2 tanque. Asi te evitaras que la bomba succione la Mugre del tanque de gasolina.
Ya sabes que hacer.
Debes validar si tu versa en efecto; es del 2017 ( o modelo 2018 segun factura,) ya que las BOMBAS DE GASOLINA de los VERSAS 2018 y 2019 han presentado deficiencia en las Bombas de Gasolina. ( daños)
Si es tu caso o NO; por igual te recomiendo, sacarla y compruebes si la BOMBA de GAsolina; posee el cedazo sucio, resucio (mugre) aprovecha y limpialo.
Probablemente la resistencia; ya presente daños ( el flotador es el encargado) de mandar la LINEA a traves de la Resistencia. , y esta manda la señal al tablero (cluster).
Revisa, si la resistencia se daño, el flotador atascado (o averiado), reemplazar. ( no vayas a soldar la terminal de la Resistencia)
Una vez que hayas comprado la Resistencia, o el Motorcito o la BOMBA DE GASOLINA(nueva), te sugiero que NO dejes que el tanque de gasolina llegue a menos de 1/4, se aconseja al menos 1/2 tanque. Asi te evitaras que la bomba succione la Mugre del tanque de gasolina.
Ya sabes que hacer.
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ComentarQueda encendida la luz indicadora de falla
Nissan Versa 2016 Advance automático 55000 kms
Se descargo la batería, y llegó el ajustador a pasarle corriente y me pidió que lo encendiera y no arrancó, e intentamos 3 o 4 veces entonces dijo que su cargador no levantaba, y fue por la pila de su versa 2020 y la conecto al carro (quitó la anterior) enciende el carro y noto que se queda encendida la luz del tablero que menciono y no se quiere apagar. Gracias por su atención.
3 ayudas
* valida la bateria si posee o NO la carga para dar marcha. ( Vida Util). En el autozone te comprueban estado del bateria y Alternador.
* En el poste positivo: de la bateria lleva una cajita negra, es el modulo de fusibles; en forma de L: valida si el fusible esta volado (Fundido o quemado) reemplaza. ( haz lo propio).
Puedes indicar cual es la LUZ que no quiere apagar; puedes subir una FOTO.
* En el poste positivo: de la bateria lleva una cajita negra, es el modulo de fusibles; en forma de L: valida si el fusible esta volado (Fundido o quemado) reemplaza. ( haz lo propio).
Puedes indicar cual es la LUZ que no quiere apagar; puedes subir una FOTO.
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Hola, ya fui a autozone y le hicieron el cambio de la pila! Y sigue encendida la luz
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Alma, esa luz del #CHECK ENGINE #.
Y te indicaron cuál es el código??
Con el scanner apropiado realizan el chequeo o estado de la DTC a la ECU , y arroja cual es código con las posibles causas del fallo.
Esa luz, puede ser por múltiples razones.
Por ejemplo
*Desde gasolina contaminada.
*mal cerrado del tapon de llenado de la gasolina.
*Combustión
*Problemas de encendido en los cilindros: la marcha del motor es irregular.
*Problemas en el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda): la marcha del motor es irregular, hay deficiencias al querer acelerar bruscamente o circulando a bajas revoluciones.
* Puede deberse a una avería del sensor o a una falla en el convertidor catalítico.
*Problemas en la alimentación del motor (aire o gasolina ): la marcha del motor puede ser irregular o deficiente.
*Problemas en el sistema eléctrico: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
Mal funcionamiento de algún sensor: afecta la marcha del motor o inhabilita por completo su funcionamiento.
*Problemas en el cableado: falsos contactos, cables cortados, cortocircuitos.
Etc etc
El propósito es conocer el código DTC para poder ayudarte. Y no estar escarbando por aquí o por allá.
Y te indicaron cuál es el código??
Con el scanner apropiado realizan el chequeo o estado de la DTC a la ECU , y arroja cual es código con las posibles causas del fallo.
Esa luz, puede ser por múltiples razones.
Por ejemplo
*Desde gasolina contaminada.
*mal cerrado del tapon de llenado de la gasolina.
*Combustión
*Problemas de encendido en los cilindros: la marcha del motor es irregular.
*Problemas en el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda): la marcha del motor es irregular, hay deficiencias al querer acelerar bruscamente o circulando a bajas revoluciones.
* Puede deberse a una avería del sensor o a una falla en el convertidor catalítico.
*Problemas en la alimentación del motor (aire o gasolina ): la marcha del motor puede ser irregular o deficiente.
*Problemas en el sistema eléctrico: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
Mal funcionamiento de algún sensor: afecta la marcha del motor o inhabilita por completo su funcionamiento.
*Problemas en el cableado: falsos contactos, cables cortados, cortocircuitos.
Etc etc
El propósito es conocer el código DTC para poder ayudarte. Y no estar escarbando por aquí o por allá.
Está luz nunca antes se había encendido, quedó así después de varios intentos de encender el carro al momento de pasar la carga a la batería. Fue a partir de estar tratando de echar a andar el carro y que el cargador no levanto la pila. En carros viejos pasaba que al estar intentando encenderlo lo ahogabas eso escuchaba de los mecánicos. Mi pregunta es con el versa si al hacer varios intentos de hacer que arrancará cuando se le pasaba carga a la pila y que no llegaba a encenderse, esto que se hacía provoco que se encendiera el foco del check engine (que se haya creado este registro ya que la gasolina no llegaba adecuadamente, porque no encendía)
Posiblemente : puede que lleves una mala Combustion. ( arriba en este mismo hilo deje info).
02 tips ( a su consideracion):
* Con el scanner se obtiene el codigo, y conocer la causa.
Medida Severa ( a su Decision):
* Coloca gasolina y saca tu auto a carretera: y metele patica; ruedalo unos 20 minutos a 120kms/H, altas RPM, asi liberas la Contaminacion.
02 tips ( a su consideracion):
* Con el scanner se obtiene el codigo, y conocer la causa.
Medida Severa ( a su Decision):
* Coloca gasolina y saca tu auto a carretera: y metele patica; ruedalo unos 20 minutos a 120kms/H, altas RPM, asi liberas la Contaminacion.
ComentarSe enciende el testigo de puerta abierta
Nissan Versa 2016 versa 3500 kms
Las luces interiores no se apagan los seguros no se accionan y la alarma no suena cuando la acciono
2 ayudas 4 casos
Hola , checa la computadora de accesorios, mi cajuela al abrir no prende la luz y no suena la alarma cuando esta activada, ,e dicen en la agencia que es la computadora de accesorios, 5 mil mas instalación. Saludos
Jack Daniel's de México hace 8 años
Antes de checar la computadora te recomiendo q cheques los arbolitos q hay en las puertas y cajuela estos son los interruptores los cuales activan y desactivan la luz interior y por consecuente la alarma. Te comento esto por q ya me paso con otro carro misma falla q comentas tu
ComentarTestigo de llave en el tablero
Nissan Versa 2014 65000 kms
En el tablero se queda encendido un testigo amarillo que dice key con la figura de un llave y no se apaga cuando enciendo el carro, ya le cambie la pila al control y no se apago
2 ayudas 3 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Llévalo al distribuidor que te realicen un diagnostico algunas veces son sistemas ajenos a la llave inteligente como el ABS que cuando verificas emisiones por la forma que se realiza este mete fallos alterando algunos sistemas entre estos el de llave inteligente
Saludos
Saludos
Se prende el testigo de mi auto del tablero, me comentan que llevan unas antenas, es caro la reparación o las refacciones?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
No necesariamente hay que cambiarlas normalmente cuando se daña una antena es por siniestro o una mala manipulación
Te recomiendo realicen un diagnostico previo este puede definir si gastas o inviertes en una reparación
Saludos
Te recomiendo realicen un diagnostico previo este puede definir si gastas o inviertes en una reparación
Saludos
Tengo un versa 2016 y tengo apenas el mismo problema cuando enciendo el auto parpadea una llave color amarillo y después se apaga solo dura como 15 segundos y creo que eso comenzó después de llevarlo a la verificación creen que sea el motivo ?
ComentarLuz indicadora de encendido en start boton
Nissan Versa 2016 1.6l Man Gasolina 4 puertas sense 92500 kms
Buenas noches a todos, mi coche versa 2016 siempre ha encendido la luz que enciende amarillo en el botón de encendido cuando pongo en marcha el carro pero hace unos días dejo de encender sin embargo no presenta falla alguna en el funcionamiento del coche, a alguien le ha pasado lo mismo?
1 ayuda
Hola, josue
Tips a su consideración :
** Reemplaza la pila de la llave Ikey, es modelo CR2025.
** Si el auto es manual, con la punta de tu pie izquierdo, sube el clutch hacia arriba. Subelo.
👍
Tips a su consideración :
** Reemplaza la pila de la llave Ikey, es modelo CR2025.
** Si el auto es manual, con la punta de tu pie izquierdo, sube el clutch hacia arriba. Subelo.
👍
Josué vera de México hace 3 años
Hola Nelson ya hice el segundo paso del pedal pero no presenta ningún cambio, este problema que comentó no afecta en nada el funcionamiento de todas las actividades del carro, sólo no enciende el botón en la foto que anexo te lo muestro, ya usé la otra llave que tiene pila nueva y sigue sin encender
Josué vera de México hace 3 años
Aquí anexo la fotografía de la luz que no enciende en el botón de start
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@Josué veraDisculpa pero me engaña la vista.
En esta foto, se aprecia que el BOTON START/STOP está iluminado.
En esta foto, se aprecia que el BOTON START/STOP está iluminado.
Josué vera de México hace 3 años
@NelsonCSi el botón start stop se encuentra iluminado pero exactamente arriba del start hay un pequeño foco que debe de prender amarillo no sé si ubiques cuál te digo
ComentarEl testigo de la llave key se mantiene prendido
Nissan Versa 2019 4 puertas traición manual advance 45900 kms
Ya cambié las pilas delos controles pero permanece prendido el testigo key si arranca el auto pero no se apaga al escanearlo me arrojó un código que indica que el switch de posición del pedal de embrague
6 respuestas
Cual es el Codigo DTC ??
Si quieres, intenta lo sgte:
** Si el auto es MANUAL (standard) con la punta de tu pie izquierdo, sube el clutch hacia arriba (subelo).
Si quieres, intenta lo sgte:
** Si el auto es MANUAL (standard) con la punta de tu pie izquierdo, sube el clutch hacia arriba (subelo).
Luis Martínez de México hace 2 años
Que tal Nelson gracias x escribir ya intenté lo del pedal también y aún así no se apaga el testigo no recuerdo el código selo quedaron en el taller x medio de una foto locual me comentaron que Loque arroja el sistema de partes es el switch de posición del pedal del embrague x eso mi duda si enberdad tiene algo que ver para cambiarselo o no
@Luis MartínezSi la BOMBA o el pedal, NO cumple la funcion, ( y si NO manda señal) pues ni modo. Hay que comprobar.
** Para NO adivinar; se sugiere comprobar con el scanner y obtener un mejor diagnostico con el Codigo DTC hacia la ECU.
Probablemente sea : la bomba , o el pedal. O el switch. Etc etc.
Yo desde aca de la PC, NO puedo adivinar. Ameritas un Tecnico en el sitio.
** Asi conocer a que acusa la DTC, y te evitas estar tirando dinero, comprando refacciones innecesarias.
** Para NO adivinar; se sugiere comprobar con el scanner y obtener un mejor diagnostico con el Codigo DTC hacia la ECU.
Probablemente sea : la bomba , o el pedal. O el switch. Etc etc.
Yo desde aca de la PC, NO puedo adivinar. Ameritas un Tecnico en el sitio.
** Asi conocer a que acusa la DTC, y te evitas estar tirando dinero, comprando refacciones innecesarias.
Luis Martínez de México hace 2 años
Nelson te agradezco y si tendré que proseder nuevamente a un diagnóstico en la ajencia les comparto el resultado en cuanto lo tenga alonejor le pueda servir a algún compañero
Luis Martínez de México hace 2 años
Estoy x meter el auto a la agencia intenté barios posibles soluciones pero no tuve éxito
ComentarParpadea el testigo de la gasolina
Nissan Versa 2016 5000 kms
Al prender el carro empieza a parpadea el testigo de la gasolina
1 ayuda 2 casos
Tips a su consideracion:
**Posibles fallos de la Bomba... Comprobar Corriente ( si la resistencia ) de la Bomba esta en corto... y
** verificar presion de la misma.
Coloca al menos, unos 500 MXN de Gasolina. !!
**Posibles fallos de la Bomba... Comprobar Corriente ( si la resistencia ) de la Bomba esta en corto... y
** verificar presion de la misma.
Coloca al menos, unos 500 MXN de Gasolina. !!
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Parpadea dónde marca la gasolina que falla podría ser
Hay que chekar la RESISTENCIA (circuito abierto o reseca), Bomba de la GAsolina. !!
Se sugiere una revision:
** Cedazo o Filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina.
** Flotador descompuesto.
** verificar presion de la misma.
Coloca al menos, unos 500 MXN de Gasolina. !!
Se sugiere una revision:
** Cedazo o Filtro (como le quieras llamar) de la bomba de la gasolina.
** Flotador descompuesto.
** verificar presion de la misma.
Coloca al menos, unos 500 MXN de Gasolina. !!
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Arranco el carro y el nivel de gasolina marca vacío y no deja de parpadear, aun teniendo gasolina suficiente.
ComentarTestigo de la llave encendido Solucionado
Nissan Versa 2020 23022 kms
Testigo llave encendido al estar apagado el vehiculo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sandra arciniegas)
Totalmente normal...En el manual lo indica, claramente.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal).
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda que leas el manual; esta en la guantera.
Tambien puedes bajarlo a tu PC o TELF smartphone , te dejo la liga URL.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
>> Es normal
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal).
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda que leas el manual; esta en la guantera.
Tambien puedes bajarlo a tu PC o TELF smartphone , te dejo la liga URL.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
>> Es normal
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ComentarLuz testigo Solucionado
Nissan Versa 2011 motor 1.8 68000 kms
Luz testigo intermitente estando apagado el vehículo y tengo su llave original y control original.
Ya encontré la solución, es normal quede intermitente una vez apagado y con su alarma, gracias a sus comentarios.
Ya encontré la solución, es normal quede intermitente una vez apagado y con su alarma, gracias a sus comentarios.
1 solución
Mejor respuesta (según Kueller Vado)
ComentarLuz roja del carro completo Solucionado
Nissan Versa 2017 50000 kms
Al apagar el carro aparece un rojo con la silueta del carro
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Victor ibañez)
Es importante que Leas el manual.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Revisa en esta liga, URL: Puedes bajar el manual
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Revisa en esta liga, URL: Puedes bajar el manual
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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ComentarEl carro meda marcha pero no enciende sale una luz roja con un coche
Nissan Versa 2017 4 puertas ful 1.7 250000 kms
Se prendió una luz roja en el tablero con un coche y una llave dentro da arranque pero no enciende funciona la alarma los seguro todo pero no prende
2 casos
Es normal, todo lo que describes es NORMAL. La luz roja en el tablero con un coche...
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
** Ahora bien : en el propio manual llevas un procedimiento; para dar marcha;
Si el auto NO Da marcha; muy probablemente el auto este bloqueado. Ve a la NIssan con las llaves para la reprogramacion de las llaves.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
** Ahora bien : en el propio manual llevas un procedimiento; para dar marcha;
Si el auto NO Da marcha; muy probablemente el auto este bloqueado. Ve a la NIssan con las llaves para la reprogramacion de las llaves.
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JoseMiguel de Perú hace 2 años
Ya todo eso del manual se hizo y nada no es reprogramación de llave ni nada
Lo lleve al mecánico para cambio de empaquetadura de culata y ya armado no quiso prender. Sale el auto con la llave, se desprogramo?
ComentarIndicador de rendimiento
Nissan Versa 2017 Advance 226905 kms
Alguien sabe porque el indicador del rendimiento del combustible varía demasiado, es decir está saltando de 18 km por litro a 30 km por litro y varía
2 ayudas 2 casos
Y siempre va a variar el rendimiento, puesss es Obvio: dependera de tus habitos de conduccion.
___________________________________
TIPS a su consideracion:
* Llantas, las 04 llantas deben estar muy bien calibradas a 32psi... 33 o 35psi (segun habitos de la conduccion).
** Sea automatico o Manual: debe conducir (en ciudad) a NO mas de 2500 RPM.
** Educacion en la PATICA del Acelerador: (nada de arrancones) del estilo rapido & furiosos.
** Afinancion mayor: Bujias , filtros, aceites etc. Como vas con la afinacion.
** Aceite de Motor : el sae apropiado es SAE 5w30 , 10W30; si es sintetico mucho mejor. Sino llevas ninguno de estos 02 aceites, olvidate del ahorro de combustible.
** entre otros factores. Paradas, alto trafico, (clima ) y estado (ciudad, montaña, etc). Etc etc.
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TIPS a su consideracion:
* Llantas, las 04 llantas deben estar muy bien calibradas a 32psi... 33 o 35psi (segun habitos de la conduccion).
** Sea automatico o Manual: debe conducir (en ciudad) a NO mas de 2500 RPM.
** Educacion en la PATICA del Acelerador: (nada de arrancones) del estilo rapido & furiosos.
** Afinancion mayor: Bujias , filtros, aceites etc. Como vas con la afinacion.
** Aceite de Motor : el sae apropiado es SAE 5w30 , 10W30; si es sintetico mucho mejor. Sino llevas ninguno de estos 02 aceites, olvidate del ahorro de combustible.
** entre otros factores. Paradas, alto trafico, (clima ) y estado (ciudad, montaña, etc). Etc etc.
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A eso no me refiero, me refiero a que el indicador, en el cluster, lo que marca los km/l , me está variando mucho cada segundo muestra cantidades diferentes y varían excesivamente
Eduardo AM de México hace 2 años
@BrandonAsí es como debe comportarse, el otro indicador es el promedio, pícale una vez más al botón del tablero y ese es tu promedio
El indicador de rendimiento es un estimado, varía más al tomar una curva, acelerar o cuando estás en una empinada , aunque usted el control crucero, no es una falla simplemente es una estimación en el consumo.
ComentarNo marca nada el indicador de la gasolina en el tablero
Nissan Versa 2014 1.6 100000 kms
Un día como cualquiera le llené el tanque de gasolina a mi versa 2014 y comenzó a fallar en ese momento a no marcar nada de gas, después pero en ese mismo día marco 1/2 tanque y en un rato más nada otra vez. Y desde ahí sigue sin marcar nada. ¿Alguien me puede decir que hacer? O si es que a caso escaneando o de plano reseteando el sistema quedará resuelto? No quiero llevarlo aun a la agencia porque me cobrarán demasiado porque ya no tengo garantía.
2 ayudas 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Requiere de diagnostico para determinar tu fallo llévalo a un distribuidor, te saldrá mas caro que experimenten y le provoquen un daño mas grave
Saludos
Saludos
Wooo eso le paso al mío ase dos semana lo mismo y es 2014 también 😩🤔🤔🤔. No encuentra respuesta
Rafael Garcés de México hace 6 años
Si ya no marca nada de gas mi versa cuántos kilómetros puede avanzar así y no hay una gas cerca
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Después de que el testigo de combustible ⛽ se enciende puede variar de entre 4 y 6 lts una distancia entre 40 y 60 kms también depende el manejo esto es calculando que de 10 kms./lt puede ser un poco mas o un poco menos
Saludos
Saludos
El tablero de mi Nissan Versa 2015 no me marca la gasolina ,ni temperatura después de reparar la tapa de bloque, Que podría ser?
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 10 meses
No entiendo que es tapa de bloque
Te refieres al motor?
Te refieres al motor?
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Si,reparon todo y eso no prende.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 10 meses
@HelenaNo tiene que ver este fallo con la reparación realizada a menos que el conector del sensor de temperatura lo hayan colocado en un lado en otro componente lo que nos es posible por diseños de conectores a menos que hayas pedido modificar el kilometraje que hayan generado el fallo
En este caso es necesario el reemplazo de tablero cluster o cuadro de instrumentos no sé cómo lo conozcan en tu país
Saludos
En este caso es necesario el reemplazo de tablero cluster o cuadro de instrumentos no sé cómo lo conozcan en tu país
Saludos
ComentarFalta de indicador de temperatura
Nissan Versa 2014 15000 kms
No le encuentro por ningun lado el indicador de temperatura
1 ayuda 2 casos
Aqui dejo en donde se encuentra el indicador.
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Los siento, el nissan versa sense 2014 no tiene ese testigo o medidor alguno de temperatura. Gracias.
Jajaj ok nunca comentaste que era sense igual investigo!!!
ComentarIndicador de gasolina
Nissan Versa 2020 27000 kms
Estaba parado con el coche encendido y el coche se quedo sin gasolina me marcaba que aun tenia gasolina sin alerta y kilometraje por recorrer.
6 respuestas
HOLA, Mchimanera.
Solo dejo este tips:
Recordemos que la reserva, son escasos 5 lts. Aprox. ( no es que dura mucho) sino que esta podria tender a fallar; En el tiempo. Foto 1... en amarillo el FLOTADOR, y la indicacion de la resistencia(flecha roja), es la que manda la señal a la ECU, para que puedas interpretarla y verla finalmente en el Cluster.
*** ahora bien: solo por 1 minuto, imagina que el FLOTADOR se dañe... y que obviamente la RESISTENCIA ( no mande la señal) o simplemente quede en circuto abierto... etc , etc, y etc.
** Es cuando el usuario sale a carrera a poner "MAS CANTIDAD", porque no le marca el tablero...
Aqui el riesgo es que muy probablemente la resistencia o el flotador caigan en fallos ; tenga una durabilidad... y es el mismo combustible quien refrigera varios componentes...
Al llevar poca cantidad de gasolina, pues estas acortando la vida util de los componentes.
Es mejor colocar y mantener al menos unos 600 pesos por encima de 1/4... que comprar una BOmba Nueva...
________________________________________________
Pero cada quien, ve como le va en la feria.
Si prefiere seguir colocando 200 pesos de gasolina Magna (verde) de paso, mugrosa... o
Si prefiere comprar una bomba nueva. (estan bien caras las bombas).
** Observa las fotos, y saca tus conclusiones. ( para TI)
Solo dejo este tips:
Recordemos que la reserva, son escasos 5 lts. Aprox. ( no es que dura mucho) sino que esta podria tender a fallar; En el tiempo. Foto 1... en amarillo el FLOTADOR, y la indicacion de la resistencia(flecha roja), es la que manda la señal a la ECU, para que puedas interpretarla y verla finalmente en el Cluster.
*** ahora bien: solo por 1 minuto, imagina que el FLOTADOR se dañe... y que obviamente la RESISTENCIA ( no mande la señal) o simplemente quede en circuto abierto... etc , etc, y etc.
** Es cuando el usuario sale a carrera a poner "MAS CANTIDAD", porque no le marca el tablero...
Aqui el riesgo es que muy probablemente la resistencia o el flotador caigan en fallos ; tenga una durabilidad... y es el mismo combustible quien refrigera varios componentes...
Al llevar poca cantidad de gasolina, pues estas acortando la vida util de los componentes.
Es mejor colocar y mantener al menos unos 600 pesos por encima de 1/4... que comprar una BOmba Nueva...
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Pero cada quien, ve como le va en la feria.
Si prefiere seguir colocando 200 pesos de gasolina Magna (verde) de paso, mugrosa... o
Si prefiere comprar una bomba nueva. (estan bien caras las bombas).
** Observa las fotos, y saca tus conclusiones. ( para TI)
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mchlmanera de México hace 2 años
Gracias por el tiempo NelsonC, como no soy el primer dueño me confié del nivel de gasolina. De casualidad tienes foto de los marcos negros que van en la orilla de la puerta que son estéticos el mío parece vinil negro y está en mal estado.
mchlmanera de México hace 2 años
@NelsonCAdjunto fotos para que alguien me pudiera orientar con la de su vehículo
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@mchlmaneraNO...( en mejor calidad) en el marcó de la puerta.
Por lo que se visualiza parece vinil... (quizas con fotos mas amplias y NO tan cerca).
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LO que puedes hacer es reemplazar el VINIL; por uno de mejor calidad.
** Recuerda que con el USO, y trato ( segun las condiciones ) en la CONDUCCION, o manos de gatos, o las piedritas van recomiendo haciendo varios tayones...😜
Es simple; reemplaza y coloca en mejor calidad.
** Si buscas bien en tu zona; deben haber taller especializados en peliculas 3M, o NanoSeguridad, o Vinil (uso RUDO)... o segun estetica...
Por lo que se visualiza parece vinil... (quizas con fotos mas amplias y NO tan cerca).
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LO que puedes hacer es reemplazar el VINIL; por uno de mejor calidad.
** Recuerda que con el USO, y trato ( segun las condiciones ) en la CONDUCCION, o manos de gatos, o las piedritas van recomiendo haciendo varios tayones...😜
Es simple; reemplaza y coloca en mejor calidad.
** Si buscas bien en tu zona; deben haber taller especializados en peliculas 3M, o NanoSeguridad, o Vinil (uso RUDO)... o segun estetica...
ComentarTestigo de llave titila en rojo siempre estando apagado el auto
Nissan Versa 2016 advance automatico 7500 kms
Al apagar mi auto comienza a titilar en rojo el testigo de la llave y se queda asi todo el tiempo que el auto permanece apagado. Antes no pasaba eso. Que podria ser y hacer para q se apague la luz testigo.
1 ayuda 24 casos
Carlos emilio de Argentina hace 5 años
Aveces cuando la llave se golpea se daña parcialmente el chips de la misma, te convendria poner el reemplazo y llamar a la marca de tu auto (ford, chevrolet, etc) y con el numero de chasis solicitar una copia con chip.
ComentarTestigo del cinto parpadea
Nissan Versa 2017 Nissan versa advance 224000 kms
Hola alguien k me pueda decir cómo apagó o kito el testigo del cinto ya k no se le kita lo escanearon pero no aparece para borrarlo, saludos gracias
2 respuestas
Juan Manuel de México hace 2 meses
Hola Juan José, el testigo a que te refieres es del Airbag, yo llevo años con el asi, en ocasiones lo que hago es quitar el fusible que va en la caja de un costado del tablero y cuando menos deja de parpadear, ese testigo se enciende aun sin haber tenido algún impacto, en una ocasión lo llevé a un centro de diagnóstico y me cobraban muy caro por quitarlo, me resigne a traerlo así, he buscado la forma en foros y tutoriales pero nada me ha resultado para borrarlo, muchos versas estan con ese detalle. Saludos.
Juan José Hernández de México hace 2 meses
Si es muy molesto traerlo así y sube todo cuando no te falta nada yo eh visto tutoriales donde tienen k oprimir el botón de encendido siete segundos y luego tres pero neta no le atino según tienen k ser exactos, ok Gracias x tu respuesta saludos
ComentarIndicador de temperatura
Nissan Versa 2012 5 puertas Hatchback 1.8 44000 kms
Buen día,
Disculpen tengo un Nissan Versa 2012 Hatchback necesito que me ayuden ya que no tienen medido de temperatura tengo entendido que versiones anteriores les prendía un foco azul y cuando se apagaba este foco podrías moverlo quiero saber si esta versión 2012 sl tiene el mismo foco o está ya no cuenta con nada les agradezco su ayuda.
Disculpen tengo un Nissan Versa 2012 Hatchback necesito que me ayuden ya que no tienen medido de temperatura tengo entendido que versiones anteriores les prendía un foco azul y cuando se apagaba este foco podrías moverlo quiero saber si esta versión 2012 sl tiene el mismo foco o está ya no cuenta con nada les agradezco su ayuda.
1 respuesta
Saludo,
En cuanto F° tiene que estar la temperatura normal del Nissan Versa Note 2016 Americano. El medidor es digital y no haces sube hasta 91 f°, cuando no se mantiene por encima de los 80 f°. Cual es la temperatura que debe mantener???
Agradeceré una buena respuesta
En cuanto F° tiene que estar la temperatura normal del Nissan Versa Note 2016 Americano. El medidor es digital y no haces sube hasta 91 f°, cuando no se mantiene por encima de los 80 f°. Cual es la temperatura que debe mantener???
Agradeceré una buena respuesta
ComentarEn neutral enciende el testigo de presión del aceit
Nissan Versa 2016 27000 kms
Solo en neutral enciende el testigo de presión del aceite, el mecánico ya hizo cambio de aceite a un 15w40 pero la falla continua, de he hecho comenzó cuando lo llevé a servicio autorizado Nissan
1 ayuda
Tips a su consideración
*retira el cárter y Cheka si llevas el cedazo tapado. (haz limpieza, retira la mugre). O
* la bomba de aceite ya valió.
* el filtro de aceite es el correcto. (revisa bien).
*Comprueba el sensor (bulbo) de presión del aceite.
*Cheka y revisa, el nivel del aceite. (son 3.5 lts) ni más ni menos.
*retira el cárter y Cheka si llevas el cedazo tapado. (haz limpieza, retira la mugre). O
* la bomba de aceite ya valió.
* el filtro de aceite es el correcto. (revisa bien).
*Comprueba el sensor (bulbo) de presión del aceite.
*Cheka y revisa, el nivel del aceite. (son 3.5 lts) ni más ni menos.
@SergioSe refiere al cedazo del carter de aceite (motor).
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Se recomienda visitar el taller con el mecanico apropiado.
En la parte de abajo del motor.
Retirar primeramente el tapo del carter ,tiras todo el aceite.
Y finalmente retiras la tapa del carter. Veras el cedazo (o coladera).
Haz limpieza. Retira la mugre.
** Se recomienda realizar esta labor, con el mecanico apropiado.
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Se recomienda visitar el taller con el mecanico apropiado.
En la parte de abajo del motor.
Retirar primeramente el tapo del carter ,tiras todo el aceite.
Y finalmente retiras la tapa del carter. Veras el cedazo (o coladera).
Haz limpieza. Retira la mugre.
** Se recomienda realizar esta labor, con el mecanico apropiado.
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ComentarSe prende el testigo del carro adentro una llavecita
Nissan Versa 2016 4 puertas motor 1.6 119000 kms
Al querer arrancar el vehiculo tarda en arrancar y cuando se prende se queda prendido el testigo
1 ayuda
Posiblemente lleves un fallo en el sistema de seguridad (NATS). En el reconocimiento de la llave registrada.
La llave Ikey, lleva una pila modelo CR2025. Reemplaza.
Si lees el manual, puedes realizar el procedimiento: acerca la llave Ikey al botón START/STOP.
Se sugiere pasar directo a la Agencia Nissan,
👍
La llave Ikey, lleva una pila modelo CR2025. Reemplaza.
Si lees el manual, puedes realizar el procedimiento: acerca la llave Ikey al botón START/STOP.
Se sugiere pasar directo a la Agencia Nissan,
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ComentarSe le enciende el testigo de control de estabilidad
Nissan Versa 2020 Sense 170000 kms
Le cambié cremallera y se le encendió el testigo del control de estabilidad después de manejarlo un rrato se le apaga pero al girar el volante completamente ala derecha se le vuelve a encender y al menejarlo un rrato se le vuelve apagar ojo solo se le enciende cuando giro completamente el volante ala derecha y cuando lo giro totalmente ala izquierda parpadea como si detectará que el coche está patinando alguien me podría ayudar o aconsejar cuál podría ser el problema
3 casos
Así por como describes, muy probablemente están trosados los cables o fallos en el arnés.
Ameritas una inspección
_____________________
** Se sugiere comprobar sensores, cables , arnees guangos ( asi validar si estan bien conectados)...o chuekos... ( o si llevas algun otro fallo).
Si quieres ( puedes ir de nuevo) al Taller, donde te hicieron la mexicanada, para que realicen de nuevo una inspeccion y/o se hagan responsables del serv realizado.
** comprobaste los cables / arnés de conexión
** La cremallera es nueva o usada??
Ameritas una inspección
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** Se sugiere comprobar sensores, cables , arnees guangos ( asi validar si estan bien conectados)...o chuekos... ( o si llevas algun otro fallo).
Si quieres ( puedes ir de nuevo) al Taller, donde te hicieron la mexicanada, para que realicen de nuevo una inspeccion y/o se hagan responsables del serv realizado.
** comprobaste los cables / arnés de conexión
** La cremallera es nueva o usada??
Gustavo Castillo de México hace 7 meses
Hola que tal pusiste cremallera original oh genérica
Lo pudistes solucionar el Problema? Me pasa lo mismo pero a mí es cuando giro el Volante a la Izquierda
Gustavo Castillo de México hace 4 meses
Es por qué es cremellera genérica me pasó igual puse original se soluciono el problema
Pues le puse está cremallera que la compré en una refaccionaria especializada en Nissan
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Gustavo Castillo de México hace 4 meses
También puse esa fue con la que me pasó eso traen mal el dentado de la cremellera
ComentarEnciende la luz roja de calentamiento
Nissan Versa 2007 4 puertas Hatchback 123000 kms
Se encendió la luz roja de calentamiento. Cambie el termostato, volvió a encenderse. Cambie el 2do termostato y el radiador, volvió a encenderse. Cambie el sensor de temperatura, volvió a encenderse. Le hice la prueba de hidrocarburos para ver si tenia que ver con la junta del bloque del motor y salió que no hay problema con la junta. Volví a cambiar el 1er termostato por uno original y se volvió a encenderse. La bomba de agua se le cambió hace menos de 6 meses. También cambie el fusible del abanico. Con todos esos cambios continúa encendiéndose la luz del termómetro en panel del carro.
1 caso
Creo y por como describes, empezaste a cambiar piezas, sin tener un verdadero diagnostico.
Así es tirar plata, en refacciones que NO hacen falta reemplazar
🤪😉, ha lo mejor estarían en buen estado.
_________________________
Revisaste si hay fusibles en corto, falso contacto... O si el arnés de conexión del ventilador están chuekos, o guangos... ( cables pelados).
Tips a considerar:
** tapón del radiador, ( ya vencido).
** Mangueras, dobladas o chupadas.
** electro ventiladores...( bajarlos y comprobar si están deficiencias)
** sensor de temperatura. ( en fallos), si desconectas debería entrar el electro ventilador
** empaque de culata fue...
Se sugiere una revision ( en sitio) con el mecánico especialista en sistema de refrigeración.
👍 👍 👍
Así es tirar plata, en refacciones que NO hacen falta reemplazar
🤪😉, ha lo mejor estarían en buen estado.
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Revisaste si hay fusibles en corto, falso contacto... O si el arnés de conexión del ventilador están chuekos, o guangos... ( cables pelados).
Tips a considerar:
** tapón del radiador, ( ya vencido).
** Mangueras, dobladas o chupadas.
** electro ventiladores...( bajarlos y comprobar si están deficiencias)
** sensor de temperatura. ( en fallos), si desconectas debería entrar el electro ventilador
** empaque de culata fue...
Se sugiere una revision ( en sitio) con el mecánico especialista en sistema de refrigeración.
👍 👍 👍
ComentarParpadea todo el tiempo el indicador de las bolsas de aire
Nissan Versa 2015 143000 kms
Sólo saber si es el fusible y cual es?
1 ayuda 4 casos
NO se recomienda el metodo casero del Youtube de abrir switch y cerrarlo, por que NO va a funcionar. Ni es la solucion.
Se sugiere una revision con el scanner nissan consult III apropiado, y comprobar si corresponde al MODULO del ABS.
Si el fallo: corresponde al MODULO, este lo reemplazan
Se recomienda vayas a la Agencia. ( es por su seguridad)
Se sugiere una revision con el scanner nissan consult III apropiado, y comprobar si corresponde al MODULO del ABS.
Si el fallo: corresponde al MODULO, este lo reemplazan
Se recomienda vayas a la Agencia. ( es por su seguridad)
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ComentarEncendido de luz indicadora de seguridad en tablero
Nissan Versa 2014 28000 kms
Se queda encendida la figura que indica la luz indicadora de seguridad en el tablero
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1 ayuda 5 casos
Dhvol.
Esa luz Indica que tu auto esta "SEGURO".
Te indica que esta activado sistema NATS NISSAN ; no permitiendo Moverlo ni encencerdelo : (Sistema inmovilizador Nissan). Desde nuevo lo hace.
Te indica que tu auto Nissan, posee el sistema de alarma está activo. (y esa LUZ,
Estara intermitente).
Quedara encendida hasta que la Llave Ikey este presente: y sea desactivada y procedan a encenderlo y manejarlo.
Es normal que quede asi.
Esa luz Indica que tu auto esta "SEGURO".
Te indica que esta activado sistema NATS NISSAN ; no permitiendo Moverlo ni encencerdelo : (Sistema inmovilizador Nissan). Desde nuevo lo hace.
Te indica que tu auto Nissan, posee el sistema de alarma está activo. (y esa LUZ,
Estara intermitente).
Quedara encendida hasta que la Llave Ikey este presente: y sea desactivada y procedan a encenderlo y manejarlo.
Es normal que quede asi.
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ComentarEn el tablero parpadea la luz amarilla en forma de llave y NO ARRANCA
Nissan Versa 2014 Avance automático aire acondicionado 60000 kms
Hace 5 días cambie la batería y la pila de la llave inteligente, ahora no arranca el motor
1 ayuda 2 casos
Saludos, Gabriel: Puede darse el caso que tu llave iKey este desprogramada.
Haz lo sgte:
Acerca la llave iKey (Logo NISSAN) y acercalo al Boton de ENCENDIDO; asegurate de apretar el pedal del FRENO; y trata de encender tu auto... ( Deberia encenderse).
Tambien busca tu OTRA llave iKEY; y trata de encender tu auto como habitualmente lo haces.
En cuanto a la bateria de tu auto; si ya la cambiaste asegurate que este bien los terminales, aprestados.
Haz lo sgte:
Acerca la llave iKey (Logo NISSAN) y acercalo al Boton de ENCENDIDO; asegurate de apretar el pedal del FRENO; y trata de encender tu auto... ( Deberia encenderse).
Tambien busca tu OTRA llave iKEY; y trata de encender tu auto como habitualmente lo haces.
En cuanto a la bateria de tu auto; si ya la cambiaste asegurate que este bien los terminales, aprestados.
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ComentarEnciendo el motor y se queda prendida luz amarilla de key
Nissan Versa 2016 4 puertas 87000 kms
Intenté encender el motor, prendieron las luces del tablero, pero no arrancó. Se bloqueó el encendido, se prendía luz amarilla de key en el tablero y no encendía el motor y luz amarilla permanecía prendida. No pude arrancar el motor hasta que le pasé corriente, pero la luz amarilla no se apagaba si no hasta que apagaba el motor. Repetí el encendido en otras ocasiones de manera normal, pero la luz amarilla de key seguía encendida.
1 ayuda 1 caso
Puede ser que la llave inteligente necesite cambio de bateria o la bateria del carro que ya no este dando el voltaje adecuado para el sistema de bloqueo
ComentarEnciendo el motor y se queda prendida luz amarilla de key
Nissan Versa 2016 4 puertas 187000 kms
Intenté encender el motor, prendieron las luces del tablero, pero no arrancó. Se bloqueó el encendido, se prendía luz amarilla de key en el tablero y no encendía el motor y luz amarilla permanecía prendida. No pude arrancar el motor hasta que le pasé corriente, pero la luz amarilla no se apagaba si no hasta que apagaba el motor. Repetí el encendido en otras ocasiones de manera normal, pero la luz amarilla de key seguía encendida.
1 ayuda 3 casos
Puede ser que la llave inteligente necesite cambio de bateria o la bateria del carro que ya no este dando el voltaje adecuado para el sistema de bloqueo
ComentarLuz amarilla de llave encendida sin titilar, el coche no arranca
Nissan Versa 2017 4 puertas standard 50000 kms
Tiene la luz amarilla de la llave encendida permanentemente pero el coche no da marcha, aunque todas las funciones eléctricas funcionan bien, la llave es nueva y si funcionaba bien no hace falta cambiarle la batería, con ella puedo poner los seguros y quitárselos es solo que no da marcha
1 ayuda
Saludos, Arturo.
Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al Boton (de Encendido) STAR/STOP... por igual pisa el pedal del freno; Debe encender tu Vehiculo.
Si NO da marcha; y por lo que indicas "es nueva y si funcionaba bien no hace falta cambiarle la batería"
Y SI esta encendida en el AMARILLO; debes
Cambiarle la PILA a tu llave Ikey. O
Deberas ir a la Agencia NISSAN para una verificacion la Programacion del codigo SI corresponde ( si todo va bien) no deberian cobrar.
Te puedes acercar a la Agencia NISSAN.
Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al Boton (de Encendido) STAR/STOP... por igual pisa el pedal del freno; Debe encender tu Vehiculo.
Si NO da marcha; y por lo que indicas "es nueva y si funcionaba bien no hace falta cambiarle la batería"
Y SI esta encendida en el AMARILLO; debes
Cambiarle la PILA a tu llave Ikey. O
Deberas ir a la Agencia NISSAN para una verificacion la Programacion del codigo SI corresponde ( si todo va bien) no deberian cobrar.
Te puedes acercar a la Agencia NISSAN.
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Arturo almeida de México hace 5 años
Muchas gracias creo que iré a la agencia tal vez si sea el problema con el código de la key
ComentarTestigo de las bolsas de aire
Nissan Versa 2012 31500 kms
Tengo un Versa 2012 el problema es que no se apaga el testigo de las bolsas de aire quiero saber si se les da mantenimiento a las bolsas o a los sensores y me recomiendan que lo escaneen primero que puedo hacer para que me lo puedan revisar y se pueda apagarl el testigo les agradezco su respuesta
1 solución 2 casos
Dices que te encuentras en el estado de México yo estoy en Ixtapaluca
Tengo el mismo problema, desde nuevo y en agencia solo le borraban el código cada servicio, dicen que nada está mal (cosa que dudo). Y la ultima vez lo que hice fue desconectar la batería para desaparecerlo.
Siento no tener otra respuesta para ello, solo compartir el problema.
Saludos, y ojala alguien con mas experiencia pueda ayudar.
Siento no tener otra respuesta para ello, solo compartir el problema.
Saludos, y ojala alguien con mas experiencia pueda ayudar.
ComentarLlanta se jalonea y se prende y apaga indicador de derrape
Nissan Versa 2013 Standar 1.6 4 puertas 200000 kms
Llanta delantera de jalonea a un lado, ya está alineado y reemplace las orquillas pero el indicador de derrape se enciende y se apaga con el tiempo
2 ayudas
Verifica si los birlos están bien asegurados, me pasó lo mismo, pero el mío sonaba como un golpeteo al girar, resultó ser que al reparar la llanta ya que se había ponchado el llantero no aseguro bien 3 de los 4 birlos.
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Hola, AL ROSA: rosa;
Se recomienda comprobar con otro mecanico especializado; si lo realizado por el mecanico anterior; se encuentra sin fallos. O si efectivamente las "nuevas" refacciones se encuentran colocadas.
Probablemente los cables del Sensor ABS (velocidad) se encuentran safados, o mal conectados. (inspeccion).
____________________________________________
Tips a su consideracion:
** Horquilla de suspesion.
** Terminales / Bieletas.
** Tornillos estabilizadores. (sueltos o chuekos).
** Amortiguadores / bases superiores.
Etc, etc.
Se sugiere una revision, con el mecanico apropiado en "TREN DELANTERO".
Se recomienda comprobar con otro mecanico especializado; si lo realizado por el mecanico anterior; se encuentra sin fallos. O si efectivamente las "nuevas" refacciones se encuentran colocadas.
Probablemente los cables del Sensor ABS (velocidad) se encuentran safados, o mal conectados. (inspeccion).
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Tips a su consideracion:
** Horquilla de suspesion.
** Terminales / Bieletas.
** Tornillos estabilizadores. (sueltos o chuekos).
** Amortiguadores / bases superiores.
Etc, etc.
Se sugiere una revision, con el mecanico apropiado en "TREN DELANTERO".
Lizeth Cruz de México hace 2 años
Tengo un Versa 2014 se apaga cuando ando en el transcurso del medio día, ya lo he llevado a un diagnostico pero dijeron que el scanner no arrojo nada, que estaba bien
Hola Lizeth Cruz.
Como vas con el nivel del combustible, empieza por lo mas basico y simple.
_____________________________________
Tips a su consideracion:
** Realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. Retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 500 PESOS MXN; por encima de 1/4 del tanque... asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, BUJIAS , limpieza al cuerpo de aceleracion etc , etc ).
Como vas con el nivel del combustible, empieza por lo mas basico y simple.
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Tips a su consideracion:
** Realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. Retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 500 PESOS MXN; por encima de 1/4 del tanque... asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, BUJIAS , limpieza al cuerpo de aceleracion etc , etc ).
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ComentarTestigo de Check-in motor
Nissan Versa 2016 Advance 136900 kms
Hola! Mi nombre es Gerardo. Soy de ciudad de México. Mi carro es un versa '16, Advance. Es el caso que prendió en el tablero el testigo de Check-in de motor. Lo escaneo en Autozone y me marcaba error en el sensor de oxigeno p0131 que es el que va pegado al motor. Lo reemplazo (mi mecánico lo hizo). Se apagó el sensor. Cuando lo saco a carretera, vuelve a prender el testigo de Check-in de motor. Lo vuelvo a escanear y ahora era la falla en el sensor de oxígeno p0132, el cual es el que va en el catalizador. De igual manera loremplace. Salgo a un tramo corto y vuelve a prender. Lo checamos y el e… Leer completa
4 ayudas
Si alguno de los cables (al cortarlos ) quedo mal instalado , puede ser la causa
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Mi auto tiene más de 136 mil kilómetros, será que hay que cambiar el catalizador también?
Saludos, Gerardo Cruz.
Verifica si cuando realizaron el trabajo del reemplazo hallan cortado otros cables ( Mala Instalacion). Podria ser la causa. ( falso contacto).
Comprueba Bornes o postes de bateria del auto; (Positivo/Negatvo) limpiar si poseen Sarros, sulfatos, ( MAL contacto a Tierra),
Comprueba alguna manguera de vacio ( si esta trozada); Filtro del Aire Motor.
Se comprende que hay diversidad de fallas; que algunos casos NO salen con el Scanner; siendo tu caso que muestra varios codigos; comprueba lo indicado arriba.
Incluso puedes ir a la Agencia NISSAN y solicitar el chekeo ( Y BORRADO de Codigos - RESET- ) para la comprobacion de fallas de la ECU. ( este Testigo #Check engine#, en el cluster ) puede darse hasta por colocar GASOLINA ( muy contaminada) SUCIA, tambien cuando colocas gasolina con el auto encendido ; otros limpian el CEDASO de la Bomba de Gasolina.
Se sugiere : puedes pasar por el Autozone y ubica un Aditivo de GAsolina LUCAS , llenas a FULL y saca tu carro a carretera a 120 mil kms/H aprox. Por unos 15 a 20 minutos ( Revolucionar a ALTAS RPM) asi liberas el MOTOR de la CARBONILLA.
Saludos.
Verifica si cuando realizaron el trabajo del reemplazo hallan cortado otros cables ( Mala Instalacion). Podria ser la causa. ( falso contacto).
Comprueba Bornes o postes de bateria del auto; (Positivo/Negatvo) limpiar si poseen Sarros, sulfatos, ( MAL contacto a Tierra),
Comprueba alguna manguera de vacio ( si esta trozada); Filtro del Aire Motor.
Se comprende que hay diversidad de fallas; que algunos casos NO salen con el Scanner; siendo tu caso que muestra varios codigos; comprueba lo indicado arriba.
Incluso puedes ir a la Agencia NISSAN y solicitar el chekeo ( Y BORRADO de Codigos - RESET- ) para la comprobacion de fallas de la ECU. ( este Testigo #Check engine#, en el cluster ) puede darse hasta por colocar GASOLINA ( muy contaminada) SUCIA, tambien cuando colocas gasolina con el auto encendido ; otros limpian el CEDASO de la Bomba de Gasolina.
Se sugiere : puedes pasar por el Autozone y ubica un Aditivo de GAsolina LUCAS , llenas a FULL y saca tu carro a carretera a 120 mil kms/H aprox. Por unos 15 a 20 minutos ( Revolucionar a ALTAS RPM) asi liberas el MOTOR de la CARBONILLA.
Saludos.
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Gerardo Cruz de México hace 5 años
Estimado NelsonC:
La comprobación del sarro en los postes de la batería ya lo cheque y no hay.
De la gasolina cargo en bp, shell o repsol, segun dicen es la más limpia. Pero ire a ver ese escaneo en la nissan.
En cuanto al aditivo que mencionas, efectivamente ya se lo vacíe de acuerdo a las indicaciones y salí a carretera, sin problema, pero sigue el testigo prendido.
Pienso que tal vez si es la instalación de los sensores, tal vez los cables fueron mal conectados, así que voy a conseguir los sensores que traen los arneses.
Si sigue prendido el testigo, haré el cambio de la bomba de gasolina.
Agradezco sus comentarios
P. D. Será necesario checar el catalizador?
La comprobación del sarro en los postes de la batería ya lo cheque y no hay.
De la gasolina cargo en bp, shell o repsol, segun dicen es la más limpia. Pero ire a ver ese escaneo en la nissan.
En cuanto al aditivo que mencionas, efectivamente ya se lo vacíe de acuerdo a las indicaciones y salí a carretera, sin problema, pero sigue el testigo prendido.
Pienso que tal vez si es la instalación de los sensores, tal vez los cables fueron mal conectados, así que voy a conseguir los sensores que traen los arneses.
Si sigue prendido el testigo, haré el cambio de la bomba de gasolina.
Agradezco sus comentarios
P. D. Será necesario checar el catalizador?
El catalizador; algo costoso; en mi humilde opinion; seria lo ultimo que realizaria para cambiarlo...( no esta demas una revision).
Verifica el cableado (arnes) de la conexion y Filtro de aire.
Verifica el cableado (arnes) de la conexion y Filtro de aire.
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Ok muchas gracias por tus respuestas... Estaré en eso.
Caradura47 de México hace 4 años
Hasta me hacen dudar de mis conocimientos...que yo sepa es luz mil o' luz check engine, no luz check in, (si no es hotel). Por favor primero almenos lean un poco sobre los terminos. Y si tiene que ver el alterar el sistema con adaptaciones. La ecu de tu auto tiene un programa absoluto que requiere datos concretos para hacer ajustes ( varios), y al no contar con esa informacion pues eso deriva en problemas para tu auto.
ComentarLuz roja con una llave, titilando
Nissan Versa 2016 30000 kms
Buen dia, mi carro versa, presenta un problema, se apago en marcha,y no prendio mas, no prendia ninguna luz en el tablero, solo la luz roja con la llave, lo remolco una grua al taller, al dia siguiente le desconecte los terminales de la bateria, y al conectarlos, el tablero trabajo, y al tratar de encender, funciono bien,, lo apague varias veces y prendia bien, se dejo medio dia, y presento el mismo problema , luz roja con llave titilando y el tablero no prende, muerto
1 caso
ComentarUna luz roja en forma de carro parpadeando estando apagado,
Nissan Versa 2009 Gasolina Aut 155540 kms
Quiero saber que significa eso
4 casos
En el tablero de dónde van los testigos. Al apagar el vehículo queda prendiendo y apagando una luz roja en la mitad de dónde van los testigos k puede ser x q no se pero no es la luz de la alarma
ComentarPrende luz amarilla (motor)
Nissan Versa 2015 1.6l Man Gasolina 155000 kms
Busco electromecánico para que diagnostique con diagrama mi problema del auto
1 ayuda
Se sugiere visitar a la agencia o taller NISSAN,y asi puedan comprobar con el Scanner NISSAN CONSULT , cual es el fallo.
ComentarSe enciende el testigo de un carro rojo con una llave
Nissan Versa 2020 49400 kms
Qué hay que hacer cuando el testigo indicado se enciende. Un carro rojo con una llave.
1 ayuda 3 casos
Saludos, Jose Miguel S.
Es importante que leas el manual del Auto, ********
Esta luz desde nuevo lo hace; y es el Sistema NATS; sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Es importante leas el manual del Auto, alli lo indica.
Imagen referencial.
Es importante que leas el manual del Auto, ********
Esta luz desde nuevo lo hace; y es el Sistema NATS; sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Es importante leas el manual del Auto, alli lo indica.
Imagen referencial.
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Gracias , no me había dado cuenta , y si se apaga cuando insertas la llave
ComentarIndicador de combustible
Nissan Versa 2009 MATCH 125000 kms
El indicador de combustible no funciona. El carro nunca marca cuanto gas tiene.
2 casos 1 ayuda
Tengo el mismo problema, pueden decir como solucionaron su problema por favor?
Saludos, Chev: verifica si hay un fusible quemado o fundido. Mira el video y verifica cual estara quemado.
Espero te sea util.
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
Saludos,
Espero te sea util.
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
Saludos,
ComentarTestigo de key
Nissan Versa 2017 versa 110000 kms
Tengo un versa le prendio el testigo de key le cambie la pila al control y cheque el pedal del clutch y esta bien pero no se apaga alguien me podria ayudar ?
1 respuesta
Es raro...
** colocaste muy bien la pila, al control de la llave IKEY ? Es modelo CR2025
** comprobar con el scanner apropiado, si llevas algun codigo DTC, en el pasado. Realizan un borrado...y vuelven hacer el diagnostico.
** colocaste muy bien la pila, al control de la llave IKEY ? Es modelo CR2025
** comprobar con el scanner apropiado, si llevas algun codigo DTC, en el pasado. Realizan un borrado...y vuelven hacer el diagnostico.
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ComentarSe prendió testigo de freno de mano
Nissan Versa 2022 4 puertas full 1000 kms
Cono desactivarlo apesta que el freno está bajo
1 respuesta
Cuando se prende el testigo freno de mano puede ser bajo fluido del líquido de freno revisa el nivel y de estar por debajo del nivel que se indica hay que revisar dónde está la fuga normalmente ocurre en los cilindros
ComentarIcono luz indicadora de seguridad
Nissan Versa 2019 33300 kms
Parpadea despues de apagar el motor y cerrar el auto
1 ayuda
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Se recomienda leer el manual.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Se recomienda leer el manual.
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ComentarLuz testigo antibloqueo
Nissan Versa 2014 Aut Gasolina Full equipo 170000 kms
Cuando apago el vehiculo se prende la luz testigo antibloqueo y al cabo de 10 segundos empieza a parpadear( intermitencia).
1 ayuda
Es totalmente normal...desde nuevo lo hace.
Es el sistema NATS de Nissan, de seguridad. En en el manual lo indica.
Es el sistema NATS de Nissan, de seguridad. En en el manual lo indica.
ComentarTestigo de la llave
Nissan Versa 2019 Adbans 80520 kms
Después de que prendo el auto el testigo de la llave se queda prendido en amarillo
1 ayuda
*reemplaza la pila, a la llave, es modelo CR2025.
* si es standard el auto, con la punta de tu pie izquierdo, sube el clutch. Hasta el tope.
También puedes ir a la Agencia, y solicita un diagnóstico con el scanner NISSAN, realizan el borrado a la DTC (en el pasado). Así liberas algún código almacenado a la ECU.
* si es standard el auto, con la punta de tu pie izquierdo, sube el clutch. Hasta el tope.
También puedes ir a la Agencia, y solicita un diagnóstico con el scanner NISSAN, realizan el borrado a la DTC (en el pasado). Así liberas algún código almacenado a la ECU.
ComentarSe quedó prendido el testigo del las luz amarilla key
Nissan Versa 2017 4 puertas 110000 kms
Venía manejando y de repente se prendió el testigo ley
1 ayuda
Saludosm
Intenta cambiando la Pila a tu llave ikey, es modelo CR2025.
O con tu mismo pie, al clutch empuja hacia adelante.
Intenta cambiando la Pila a tu llave ikey, es modelo CR2025.
O con tu mismo pie, al clutch empuja hacia adelante.
ComentarSe quedó prendido el testigo de freno de mano y el dela batería
Nissan Versa 2018 4pieryas 13000 kms
Se quedó prendido testigo de batería y freno de mano pero no falla esnsiende bien y anda bien
6 casos
ComentarEl indicador de la gasolina no marca bien
Nissan Versa 2018 4 puertas 122191 kms
Lleno el tanque de gasolina y rrecoro unos 10 kilómetros y apagó el carro y me marca una raya menos de gasolina eso me pasa cada que cargo gasolina rrecoro un tramo apagó la llave y cada vez me marca menos
1 ayuda
Saludos, Sergio.
Si tu auto; tiene aun GARANTIA, llevalo a la Agencia NISSAN. Requiere de diagnostico para determinar tu fallo.
En el caso que no tengas garantia; cheka el Flotador de la BOMBA de Gasolina; la resistencia se daña no enviando la señal electrica; Muchos arriesgados le colocan o reestablecen el punto de la soldadura con estaño a los conectores terminales... ( grave error; ya que la Resistencia NO posee Reparacion). O Deberas comprarla NUEVA (completa)... o irte a un Yonke... deshuasedero para que ubiques la misma.
Quitas el asiento trasero; levantas y alli tienes la zona de la TAPA; para acceder a la bomba.
Tips: en cuanto tengas reparada o colocada tu nueva Bomba; trata de mantener buen NIVEL de gasolina en el tanque ( NO permitas que llegue hasta lo ultimo para colocarle de nuevo). Y Coloca de preferencia 1 al mes; el aditivo LUCAS Gasolina... asi lubricas la misma.
Te dejo esta LIga o URL donde en este mismo FORO; dan con la FALLA y la SOLUCION. (leelo, espero te sea util. )
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Video
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…
Aprovecha y limpia el SEDASO...
Saludos,
Si tu auto; tiene aun GARANTIA, llevalo a la Agencia NISSAN. Requiere de diagnostico para determinar tu fallo.
En el caso que no tengas garantia; cheka el Flotador de la BOMBA de Gasolina; la resistencia se daña no enviando la señal electrica; Muchos arriesgados le colocan o reestablecen el punto de la soldadura con estaño a los conectores terminales... ( grave error; ya que la Resistencia NO posee Reparacion). O Deberas comprarla NUEVA (completa)... o irte a un Yonke... deshuasedero para que ubiques la misma.
Quitas el asiento trasero; levantas y alli tienes la zona de la TAPA; para acceder a la bomba.
Tips: en cuanto tengas reparada o colocada tu nueva Bomba; trata de mantener buen NIVEL de gasolina en el tanque ( NO permitas que llegue hasta lo ultimo para colocarle de nuevo). Y Coloca de preferencia 1 al mes; el aditivo LUCAS Gasolina... asi lubricas la misma.
Te dejo esta LIga o URL donde en este mismo FORO; dan con la FALLA y la SOLUCION. (leelo, espero te sea util. )
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Video
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…
Aprovecha y limpia el SEDASO...
Saludos,
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ComentarSube y baja indicador de gasolina
Nissan Versa 2012 Advance 130000 kms
Versa advance 2012 automatico
Sube y baja nivel de gasolina, de 250 km a vacio puede disminuir hasta los 160 km a vacio, apago el vehiculo vuelve a subir a otra cantidad y vuelve a bajar y asi se la pasa. Espero me puedan ayudar.
Sube y baja nivel de gasolina, de 250 km a vacio puede disminuir hasta los 160 km a vacio, apago el vehiculo vuelve a subir a otra cantidad y vuelve a bajar y asi se la pasa. Espero me puedan ayudar.
1 ayuda
Saludos, Dang: puede darse el caso que la BOMBA de gasolina tenga el Flotador; dañado o pegado ( no dando buena señal).
Una revision para comprobar el estado de la Bomba de Gasolina... la resistencia que es la que manda el voltaje al instrumento en el tablero según el nivel en el que se encuentre el flotador.
La pieza no puede ser reparada (debera ser nueva) ; otros realizan a su riesgo modificaciones.
Te dejo un liga donde aca en este mismo foro; lo que realizaron:
Leerlo todo hasta el Final.
http://www.opinautos.com/nissan/versa/…
Saludos,
Una revision para comprobar el estado de la Bomba de Gasolina... la resistencia que es la que manda el voltaje al instrumento en el tablero según el nivel en el que se encuentre el flotador.
La pieza no puede ser reparada (debera ser nueva) ; otros realizan a su riesgo modificaciones.
Te dejo un liga donde aca en este mismo foro; lo que realizaron:
Leerlo todo hasta el Final.
http://www.opinautos.com/nissan/versa/…
Saludos,
ComentarLuz amarilla del tablero
Nissan Versa 2016 4 puertas full 1.6 147000 kms
Se me empezó aprender la luz amarilla del tablero después que le hice lavado de motor y cambio de aceite
1 ayuda 1 caso
Podrás subir, por favor una foto. De esa Luz amarilla??
Para poder darte información apropiada.
Gracias
Para poder darte información apropiada.
Gracias
pedro jimenez de Chile hace 3 años
Es la luz con el dibujo del motor pero se apagó y no a vuelto por eso no tengo foto. Esto empezó cuando le hice lavado de motor
Probablemente, puede que haya quedado algún sensor con humedad. (si dices que se apago).
Lo más correcto es que, puedas realizar una revisión con el scanner NISSAN consult apropiado y así comprobar si llevas o NO, algún código oculto en la DTC.
Se realiza un análisis, borrado y se ejecuta de nuevo el diagnóstico.
👍
Lo más correcto es que, puedas realizar una revisión con el scanner NISSAN consult apropiado y así comprobar si llevas o NO, algún código oculto en la DTC.
Se realiza un análisis, borrado y se ejecuta de nuevo el diagnóstico.
👍
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ComentarSe queda parpadeando una luz roja en forma de carto
Nissan Versa 2008 Apago mi carro y queda una luz roja parpadeando en forma de carro por que? 75000 kms
Se descargo la bateria...
1 ayuda 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
No es un fallo muy extenso en explicación, la falla de descarga de batería es por que posiblemente llego al fin de su vida útil reemplazala o realiza una prueba de vida util y sistema de carga en un distribuidor NISSAN para que te digan que requiere en realidad, lo del carrito me extraña que despues de 7 años no sepas que es ya que siempre lo ha echo es el indicador del NATS sistema antirrobo NISSAN y este empieza a parpadear en 10 segundos aprox después de haber apagado el motor y cuando actibas la alrma se queda prendido continuo por un lapso de 40 seg. Aprox para después parpadear saludos
Gracias, acabo de comprar uno y estaba preocupada.
ComentarTiene ruidos al frenar , el indicador de combustible se pega
Nissan Versa 2013 4 puertas, semi full, motor 1.6 7800 kms
Tiene un ruido molestoso en ruedas traseras al frenar. El indicador de combustible se queda pegado en full , aún cuando rrecorra muchos quilometros , y luego baja de golpe al nivel que corresponde.
1 caso
Luz indicadora de segiridad
Nissan Versa 2015 Man 1.6l Gasolina advance 191000 kms
Se queda encendido, el testigo y al abrir la puerta se activan las luces y las de niebla en ocasiones los limpia parabrisas le quite el zumbador por que estaba fallando
1 respuesta
ComentarIndicador de distancia a recorrer.
Nissan Versa 2020 4 puertas, version 1.5 4500 kms
Hola, al cargar combustible el medidor de combustible las barritas se lleno como siempre lo hace, pero el medidor de distancia a recorrer quedo con puntos segmentados sin sacar el calculo. En la foto es el que esta debajo del llenado de combustible.
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2 ayudas
La verdad ese problema es algo común en estos autos tengo un Nissan kicks y cuandod lleno algunas veces el indicador demora en marcar completo pero el indicador de kilómetros se mantiene y no cambia como si no le llenara. Ahora no es todo el tiempo, le pregunté a un amigo que trabaja en Nissan y me dijo que an tenido con casi todos los kicks problemas de. Ese caso pero de momento no se a realizado remplazo o solucion solo le indican al cliente que es algo que no ocurre todo el tiempo ,
Hola, Andy2021;
Si tu auto esta en la "GARANTIA", en el proximo servicio : haz el reporte en la AGENCIA, y/o comentale al JEFE DE TALLER o al GERENTE.
Tal como te indica Tinsi; en la KICK; tambien se presenta el mismo fallo.
____________________________________________
La otra opcion es que te pongas en contacto con NISSAN, revisa tu contrato al final veras el correo electronico y los telf.
** Correo : Coloca tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Por aca en este FORO, a veces responden , otros dicen que TRABAJAN en la NISSAN ojala y te respondan ; o basta que digan que pases por la agencia.
Saludos.
Si tu auto esta en la "GARANTIA", en el proximo servicio : haz el reporte en la AGENCIA, y/o comentale al JEFE DE TALLER o al GERENTE.
Tal como te indica Tinsi; en la KICK; tambien se presenta el mismo fallo.
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La otra opcion es que te pongas en contacto con NISSAN, revisa tu contrato al final veras el correo electronico y los telf.
** Correo : Coloca tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Por aca en este FORO, a veces responden , otros dicen que TRABAJAN en la NISSAN ojala y te respondan ; o basta que digan que pases por la agencia.
Saludos.
ComentarSe prendió el testigo de la batería el del freno y no toca el claxon
Nissan Versa 2019 7500 kms
Se queda prendido el testigo de la batería y el del freno y dejo de tocar el claxon
1 ayuda 1 caso
Con escasos 7500 kms.. . Y siendo del 2019; se supone el auto esta en la "garantia", llevalo a la agencia.
Ve a la agencia.
Ve a la agencia.
Hola. Nos paso lo mismo. Al realizar puente a otro auto ,despuez de eso quedó encendido testigo de freno y batería y bocina no suena. Se reparo el alternador , diodos que trae y se apago la luz de la batería y freno. Aún no soluciono lo de la bocina.
ComentarEnciende la luz testigo de el sistema anti robo
Nissan Versa 2012 Cuatro puertas, advance 12200 kms
Abrí el automóvil con una copia de la llave no registrada y se activo el testigo anti robo
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2 ayudas 1 caso
Saludos,
Puede darse en algunos casos: que la llave Ikey no este sincronizada (emparejado) con el auto ( Chip de la llave Ikey ) te recomiendo pases directamente a la Agencia ; y comprobar el diagnostico.
Causas posibles :
Posible desincronizacion del chip de tu llave ikey con el auto.
Puede darse el caso; que a futuro la llave IKEY no sea reconocida por el auto...
Te sugiero pases a la Agencia con tu llave IKEY ( DUplicado) y comprobar realizando la reprogramacion de LLAVES
Caso contrario se debera reprogramar tu llave Ikey. ( asi evitas que tu auto quede inmovilizado - BLOQUEADO).
Saludos.
NOTA: ubica tu manual; alli existe un Procedimiento.
En el caso que tampoco tengas el Manual, revisa en la PAG web de NISSAN y podras descargalo a tu PC.
Puede darse en algunos casos: que la llave Ikey no este sincronizada (emparejado) con el auto ( Chip de la llave Ikey ) te recomiendo pases directamente a la Agencia ; y comprobar el diagnostico.
Causas posibles :
Posible desincronizacion del chip de tu llave ikey con el auto.
Puede darse el caso; que a futuro la llave IKEY no sea reconocida por el auto...
Te sugiero pases a la Agencia con tu llave IKEY ( DUplicado) y comprobar realizando la reprogramacion de LLAVES
Caso contrario se debera reprogramar tu llave Ikey. ( asi evitas que tu auto quede inmovilizado - BLOQUEADO).
Saludos.
NOTA: ubica tu manual; alli existe un Procedimiento.
En el caso que tampoco tengas el Manual, revisa en la PAG web de NISSAN y podras descargalo a tu PC.
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Hola Miguel ! Te dejo aquí los manuales del versa para que busques el tuyo: https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
ComentarIndicador de flecha a gasolina
Nissan Versa 2014 55000 kms
En la parte donde aparecen las líneas del nivel de gasolina aparece un tanque pequeño señalado con una flecha (No es el que indica la gasolina, es uno más pequeño). . . Saben qué significa? No lo encuentro en el manual
1 ayuda 1 caso
Es para indicar a que lado esta la tapa de combustible si indica a la derecha, la tapa esta a la derecha, si indica a la izquierda, la tapa está a la izquierda, solo eso
Alguien sabe porque esta ese símbolo en el nissan versa y no quiere arrancar me quede sin gasolina pero ya puse gasolina q puede ser ?
ComentarLuz amarilla de un auto con curvas
Nissan Versa 2014 45000 kms
Acabo de comprar un Nissan Versa 2014 y tiene una luz amarilla con una y yo con curvas no se que significa alguien que me pueda ayudar por favor
1 ayuda 1 caso
Tengo entendido que hay in boton para apagar el derrape en las llantas es este que comentas, en mi versa esta del lado isquierdo del volante debajo de el conductor de aire esta este boton solo precionalo no hay in procedimiento solo es por si al salir a una avenida no derrape y te de traccion pareja en las ruedas de traccion espero sea de ayuda mi comentario saludos
Es debajo de control de espejos en la foto se alcansa a ver
Es debajo de control de espejos en la foto se alcansa a ver
Hola tengo el mismo problema y no logro en contrar el problema lo ellevado al taller y en la maquina no da fallo según dices es de los frenos que están mal por eso senciende y no se apaga
ComentarLuz indicadora de freno manual y abs permanecen encendidas
Nissan Versa 2013 4 puertas full 1.6 67000 kms
Realice el cambio de los cojinetes delanteros/posteriores porque aunque parezca raro con este kilometraje se dañaron, luego del cambio al alcanzar 100km/h se activan estas luces de advertencia, no se xq se activan si nunca se realizo nada en el sistema de frenos. Adicional los terminales de los sensores del ABS estan en buen estado y los cojinetes son magneticos de ese lado interno hacia el sensor. En baja velocidad no ocurre eso, una vez q se apaga el carro se borran las alarmas, pero alcanza esa velocidad y sucede lo mismo
3 casos
Se prendio testigo de airback
Nissan Versa 2012 Tiida 74000 kms
Buenas tardes ,le mande instalar alarma ultra, y se prendio el testigo de las bolsas de aire,¿que pudo haber pasado ?,el testigo parpadea continuamente,y no se apaga. Gracias por su ayuda.
3 casos 1 solución
Encontrarte la silucion a tu problema? Me pasa exactsmente igual
Mi experiencia fue: al instalar la alarma el instalador sin experiencia rompio un contacto que esta debajo de la silla del conductor. Lo lleve al tecnico de nissan y lo arreglaron.
ComentarEl testigo de mi nissan key intelligent no se apaga
Nissan Versa 2019 Versa 44000 kms
El testigo de mi nissan key intelligent no se apaga le fui a cambiar el polarizado a mi carro y desde ese entonces no me reconoce la llave incluso con el duplicado, no enciende y no deja de alumbrar el testigo de la key
1 respuesta
Muy posiblemente lleva agua en los componentes...
Abre las puertas, coloca el auto al sol, para que se evapore el agua ( o rocio) que a caido en la parte trasera (pared de fuego), espera a quede secado... la otra opcion (si quieres)
BUsca el secador de cabellos de tu esposa, y airea en caliente por la parte de abajo del volante...(todaa la zona)...
Esperemos que los componentes electronicos no esten en fallos, ( con el exceso de agua aplicada).
Abre las puertas, coloca el auto al sol, para que se evapore el agua ( o rocio) que a caido en la parte trasera (pared de fuego), espera a quede secado... la otra opcion (si quieres)
BUsca el secador de cabellos de tu esposa, y airea en caliente por la parte de abajo del volante...(todaa la zona)...
Esperemos que los componentes electronicos no esten en fallos, ( con el exceso de agua aplicada).
ComentarMe marca el testigo de track off
Nissan Versa 2015 4 puertas 150000 kms
Mi carro nissan versa note se le prende el testigo de track off y sin prende pero no acelera por que esta pasando esto
1 respuesta
Siendo NOTE, pikale de nuevo al Boton.
*** comprueba si llevas un fallo en el cableado... arnes del ABS, o si esta chueko, o en falso contacto... te pregunto caiste en un bache ( o Banquetazo). Se debe revisar si el EJE esta chueko, o torsido... ( o con algun fallo).
Ameritas una inspeccion.
*** comprueba si llevas un fallo en el cableado... arnes del ABS, o si esta chueko, o en falso contacto... te pregunto caiste en un bache ( o Banquetazo). Se debe revisar si el EJE esta chueko, o torsido... ( o con algun fallo).
Ameritas una inspeccion.
ComentarLuces testigo
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 117500 kms
Se enciende la luce en el tablero PS... y se apaga el motor.
1 respuesta
Hola , Yuli.
** Testigo PS, en el tablero: En sus Siglas: Power Steering. (DIreccion Electroasistida).
En efecto el volante se endurece, muy dificil manejarlo;
* El modulo PS se encuentra literalmente abajo del volante; se debera comprobar si esta en FALLOS, (para su reemplazo).
Revisa el fusible, que se encuentra en la terminal positiva de la batería, en forma de L. ,color negro si esta bolado,reemplaza el módulo. (revisa bien).
Caso contrario:
Te recomiendo lo lleves a la Agencia NISSAN, para comprobar La direccion, es ElectroAsistida.
Con el Scanner Gama ALTA o Scanner de la Agencia ( consult III) pueden detectar la falla rapidamente; Si corresponde al modulo electrico, si es ese se reemplaza y listo.
O chekar ( Si existe algun fallo Electrico) cable trosado, Mal contacto, ( tierra).
** Revisa bien los fusibles.
** Testigo PS, en el tablero: En sus Siglas: Power Steering. (DIreccion Electroasistida).
En efecto el volante se endurece, muy dificil manejarlo;
* El modulo PS se encuentra literalmente abajo del volante; se debera comprobar si esta en FALLOS, (para su reemplazo).
Revisa el fusible, que se encuentra en la terminal positiva de la batería, en forma de L. ,color negro si esta bolado,reemplaza el módulo. (revisa bien).
Caso contrario:
Te recomiendo lo lleves a la Agencia NISSAN, para comprobar La direccion, es ElectroAsistida.
Con el Scanner Gama ALTA o Scanner de la Agencia ( consult III) pueden detectar la falla rapidamente; Si corresponde al modulo electrico, si es ese se reemplaza y listo.
O chekar ( Si existe algun fallo Electrico) cable trosado, Mal contacto, ( tierra).
** Revisa bien los fusibles.
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ComentarTestigo de Presión de aceite en ralentí
Nissan Versa 2016 14000 kms
Llevo mucho tiempo con este problema, después de rato cuando calienta el motor en los semáforos o en el tráfico tengo encendido el testigo de presión de aceite, ya checaron el sensor y bien. Creen que sea la Bomba o si ya es algo del motor cómo cuánto saldría repararlo? En pesos mexicanos
1 respuesta
Asi por como describes, muy probablemente sea la BOMBA ACEITE, Yo en tu lugar NO moveria el auto, al contrario lo llevaria directo al TALLER con tu mecanico experimentado. Podrian generarse fallo severos , debido a la FALTA de LUBRICACION...
Las causas pueden ser varias, por ejemplo:
** Quizas, NUNCA realizaron los servicios en tiempo y forma...
** Aceite inapropiado, fuera del servicio, o contaminado.
** Aceite de baja calidad, ( sin propiedades quimicas).
** Obstrucion de vias (galerias) de conductos de aceite. (mugre) lodo o sedimentos.
** Revision Valvula PCV.
** Sensor de Aceite en FALSO CONTACTO (ARnes, chuekos) o en FALLOS.
Y etc, etc,
Como desconozco como han sido los servicios a tu unidad... se recomienda bajar el CARTER DE ACEITE y realiza al menos una limpieza al CEDAZO(filtro) COLADERA , comprueba si es mugre... lodo (SEDIMENTOS).
Realiza una limpieza... (retira la mugre)
** Como vas con los servicios de afinancion al auto ( Aceites, filtos, etc etc). ??
________________________________________________
Tips a su consideracion:
** SI corresponde a la BOMBA DE ACEITE, reemplaza y coloca la apropiada...
Y recuerda siempre colocar el aceite que indica el Fabricante en el manual, SAE 5w30 o 10w30.
Liga URL ( SOLo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Las causas pueden ser varias, por ejemplo:
** Quizas, NUNCA realizaron los servicios en tiempo y forma...
** Aceite inapropiado, fuera del servicio, o contaminado.
** Aceite de baja calidad, ( sin propiedades quimicas).
** Obstrucion de vias (galerias) de conductos de aceite. (mugre) lodo o sedimentos.
** Revision Valvula PCV.
** Sensor de Aceite en FALSO CONTACTO (ARnes, chuekos) o en FALLOS.
Y etc, etc,
Como desconozco como han sido los servicios a tu unidad... se recomienda bajar el CARTER DE ACEITE y realiza al menos una limpieza al CEDAZO(filtro) COLADERA , comprueba si es mugre... lodo (SEDIMENTOS).
Realiza una limpieza... (retira la mugre)
** Como vas con los servicios de afinancion al auto ( Aceites, filtos, etc etc). ??
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Tips a su consideracion:
** SI corresponde a la BOMBA DE ACEITE, reemplaza y coloca la apropiada...
Y recuerda siempre colocar el aceite que indica el Fabricante en el manual, SAE 5w30 o 10w30.
Liga URL ( SOLo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
ComentarIndicador de carro rojo con una llave encendido estando el auto encend
Nissan Versa 2018 265125 kms
Buen día el auto empezó a fallar se jaloneaba aceleras y no responde lo apagas y lo enciendes funciona un rato después de unos minutos hace nuevamente la falla, se cambió el repuesto de la bomba de gasolina al quererlo encender ya no encendió, lo sacamos de empujón y encendió supuse está la batería, se la compre nueva y no arrancó se echó andar de empujón y arranca solo que en baja falla como que se quiere apagar le aceleras y se mantiene prendido pero aparece el indicador de carro rojo con un a llave estando encendido el vehículo, dejas de acelerar y se apaga y ya no prende con el encendido solo de empujón pero no se mantiene
1 caso
Saludos, HOracio. ( NO Lo tomes a MAL). Pero busca un mecanico mas capacitado.
** Posiblemente se encuentre desprogramado el CUERPO de ACeleracion, recuerda es ELECTRONICO.
Mete un scanner y asi compruebas en tiempo real.
______________________________________________
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. (Indica que tu auto ya esta protegido. )
* Es totalmente normal , solo la llave registrada podra dar marcha a la unidad.
En el propio manual llevas un procedimiento.
Esperemos que tu UNIDAD, NO este bloqueda.
_____________________________________
El otro punto es la BOMBA DE LA GASOLINA... dices que lo cambiaste...
Ahora como sabes si realizaron mal la chamba (con la bomba de la Gasolina)... y se lo achacas ahora al carrito rojo...
BUsca un mecanico mas capacitado.
** y mucha paciencia.
** Posiblemente se encuentre desprogramado el CUERPO de ACeleracion, recuerda es ELECTRONICO.
Mete un scanner y asi compruebas en tiempo real.
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La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. (Indica que tu auto ya esta protegido. )
* Es totalmente normal , solo la llave registrada podra dar marcha a la unidad.
En el propio manual llevas un procedimiento.
Esperemos que tu UNIDAD, NO este bloqueda.
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El otro punto es la BOMBA DE LA GASOLINA... dices que lo cambiaste...
Ahora como sabes si realizaron mal la chamba (con la bomba de la Gasolina)... y se lo achacas ahora al carrito rojo...
BUsca un mecanico mas capacitado.
** y mucha paciencia.
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ComentarTestigo de derrape
Nissan Versa 2021 Advans cvt 128300 kms
Una pregunta mi versa traía el volante flojo lo cual manipule para apretarlo ya una ves que lo manipule prendió el testigo de derrape qué pudiera ser
1 respuesta
Asi es , tu mismo lo dijiste... vuelve apretar el Boton (al Volante), lado izquierdo del volante.
** Revisa el manual (dale una leida).
** Revisa el manual (dale una leida).
ComentarSale en el tablero una luz roja un carrito se apaga y prende
Nissan Versa 2013 960000 kms
Luz alumbrando en el tablero
1 respuesta
Hola , KArina...
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( y es normal).
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** En el manual lo indica clara-mente, baja el manual y dale una lectura rapida.
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. ( indica que tu auto se encuentra protegido).
Solo la llave registrada, podra dar marcha al auto.
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Liga url ( manual del propietario versa)
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( y es normal).
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** En el manual lo indica clara-mente, baja el manual y dale una lectura rapida.
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. ( indica que tu auto se encuentra protegido).
Solo la llave registrada, podra dar marcha al auto.
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Liga url ( manual del propietario versa)
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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ComentarNo da marcha del botón y no prende el testigo del inmovilizador
Nissan Versa 2013 4 puertas, estándar 130000 kms
No me da marcha y no prende el testigo del inmovilizado pero al darle marcha directo arrancha bien pero las llaves están muy lejos, de hecho lo saco a probar muy lejos y no prende el inmovilizado y no se apaga y el testigo de key se mantiene siempre prendido y el carro no prende el testigo de presionar el clutch, alguien que me ayude, el módulo de carrocería estaba sulfatado, se limpió muy bien y lo siguió asiendo alguien que ayude
1 respuesta
Estas confundido:
Te aclaro 02 puntos por separado: para NO mezclar ideas, y no estes confudiendo las cosas
** Nro.01: Cuando das marcha y el auto esta encendido, ( si quieres ) sacas la llave y la guardas en tu casa, y vete a dar vueltas , el auto jamas se apagara. ( quien te dijo se apagaria)... cuando llegues a destino, ahora si : apagas y listo... TU auto quedara inmovilizado hasta que llegues con tu llave IKEY. ( asi lo indica claramente el manual).
Existe una bil creencia que una vez el auto este encendido, y al sacar la LLAVE IKEY, el auto se apagara y es falso, el auto NO se apagara.
( ese sistema en NISSAN) no lo posee (para tu unidad).
** Nro.02: Si dices que arrancas el auto y el testigo del Inmovilizador permanece en ROJO. (foto 5) En este caso se sugiere te acerques a la Agencia NISSAN para comprobar cual es le fallo con tu auto... (Antenas Signal de presencia) etc. o si tu llave esta baja bateria del control (es modelo CR2025).
Te dejo liga URL; del manual de VERSA ;
Tambien en el manual llevas un procedimiento para dar marcha al auto.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
__________________________________________________
NOTA : Recuerda que la Bateria del auto NO Es eterna; dale al menos una revision a la BATERIA DEL AUTO (% Vida util).
Te aclaro 02 puntos por separado: para NO mezclar ideas, y no estes confudiendo las cosas
** Nro.01: Cuando das marcha y el auto esta encendido, ( si quieres ) sacas la llave y la guardas en tu casa, y vete a dar vueltas , el auto jamas se apagara. ( quien te dijo se apagaria)... cuando llegues a destino, ahora si : apagas y listo... TU auto quedara inmovilizado hasta que llegues con tu llave IKEY. ( asi lo indica claramente el manual).
Existe una bil creencia que una vez el auto este encendido, y al sacar la LLAVE IKEY, el auto se apagara y es falso, el auto NO se apagara.
( ese sistema en NISSAN) no lo posee (para tu unidad).
** Nro.02: Si dices que arrancas el auto y el testigo del Inmovilizador permanece en ROJO. (foto 5) En este caso se sugiere te acerques a la Agencia NISSAN para comprobar cual es le fallo con tu auto... (Antenas Signal de presencia) etc. o si tu llave esta baja bateria del control (es modelo CR2025).
Te dejo liga URL; del manual de VERSA ;
Tambien en el manual llevas un procedimiento para dar marcha al auto.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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NOTA : Recuerda que la Bateria del auto NO Es eterna; dale al menos una revision a la BATERIA DEL AUTO (% Vida util).
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ComentarEn el odómetro, el indicador de temperatura sube al máximo
Nissan Versa 2013 Advace 100000 kms
En el odómetro, el indicador de la temperatura sube al máximo mientras más velocidad tiene el carro y tiende a descender cuando la velocidad se mantiene por debajo de los 100km/h, no sé si sea falta de anticongelante o falla del radiador... Espero me puedan ayudar a despejar mi duda
1 caso
Hola.
** es urgente que pases por el taller. Para un mejor diagnóstico
Ante un recalenton, te las puedes rifar y te saldra bien caro el chistesito.
Tips a su consideración:
**Revisa si el radiador esta contaminado u obstruido
**Tapon del radiador en fallos
**Bomba de agua
** abanicos en deficiencia
**Termostato
**Mangueras (en mal. Estado)
Etc , etc
Ameritas una inspección en el taller especializado, y asi NO adivinas.
Recuerda que el liquido refrigerante, con el uso en el. Tiempo pierde sus propiedades...reemplaza al menos cada 2 años o cada 80 mil. Kms(siempre lo primero que se cumpla).
Asi te evitas sorpresas a futuro
______________________
Nota : recuerda que ante un recalenton debes reemplazar el aceite motor y filtro, ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades quimicas.
** asi te evitas ruidos raros...o sorpresas en el motor
** es urgente que pases por el taller. Para un mejor diagnóstico
Ante un recalenton, te las puedes rifar y te saldra bien caro el chistesito.
Tips a su consideración:
**Revisa si el radiador esta contaminado u obstruido
**Tapon del radiador en fallos
**Bomba de agua
** abanicos en deficiencia
**Termostato
**Mangueras (en mal. Estado)
Etc , etc
Ameritas una inspección en el taller especializado, y asi NO adivinas.
Recuerda que el liquido refrigerante, con el uso en el. Tiempo pierde sus propiedades...reemplaza al menos cada 2 años o cada 80 mil. Kms(siempre lo primero que se cumpla).
Asi te evitas sorpresas a futuro
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Nota : recuerda que ante un recalenton debes reemplazar el aceite motor y filtro, ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades quimicas.
** asi te evitas ruidos raros...o sorpresas en el motor
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ComentarSe prendio el testigo de la luz del sistema antirribo
Nissan Versa 2013 4 puertas 50000 kms
Solución para el problema cuando se prende en el tablero la luz del sistema antirrobo (inmovilizador)
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1 respuesta
Hola, NIdia.
LO primero que debes haces es leer el MANUAL.
Desde nuevo, lo hace y es totalmente normal.
** Es el sistema NATS Inmovilizador de la Nissan (sistema de seguridad).
En el manual lo indica, claramente.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
** solo la llave registrada; podra dar marcha al auto.
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** liga url , del manual nissan versa
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
LO primero que debes haces es leer el MANUAL.
Desde nuevo, lo hace y es totalmente normal.
** Es el sistema NATS Inmovilizador de la Nissan (sistema de seguridad).
En el manual lo indica, claramente.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
** solo la llave registrada; podra dar marcha al auto.
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** liga url , del manual nissan versa
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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ComentarTestigo del carro encendido naranja de control
Nissan Versa 2021 4 3009 kms
Se prendio el testigo de control dinámico vcd
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1 respuesta
Indica que el control dinámico de estabilidad VDC fue desactivado. ( se sugiere mantenerlo activado).
** sino le sabes encenderlo o activarlo: En el manual te indica cómo hacerle.
Se recomienda
Dale una leída,al manual esta en la guantera. ( así conocerás más tu propio auto).
En caso de que las ruedas patinen el vehículo no hará nada para corregir esta situación. Al dar contacto se enciende por 2 segundos y luego se apaga. Si permanece encendida o se prende mientras conduces deberás llevar el vehículo a revisión
** sino le sabes encenderlo o activarlo: En el manual te indica cómo hacerle.
Se recomienda
Dale una leída,al manual esta en la guantera. ( así conocerás más tu propio auto).
En caso de que las ruedas patinen el vehículo no hará nada para corregir esta situación. Al dar contacto se enciende por 2 segundos y luego se apaga. Si permanece encendida o se prende mientras conduces deberás llevar el vehículo a revisión
ComentarQueda encendido el testigo del sistema antirrobo
Nissan Versa 2019 Sense t 113000 kms
Queda encendido el testigo del sistema antirobo
1 respuesta
La Luz ROJA ( con el carrito) titilando.
La luz de inmobilizador es normal. Es El sistema NATS de Nissan
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La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es Normal. En el propio manual lo indica claramente.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Es totalmente normal ( Tu auto esta asegurado); y solo la LLAVE REGISTRADA sera la indicada para dar marcha.
La luz de inmobilizador es normal. Es El sistema NATS de Nissan
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La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es Normal. En el propio manual lo indica claramente.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Es totalmente normal ( Tu auto esta asegurado); y solo la LLAVE REGISTRADA sera la indicada para dar marcha.
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ComentarVersa automático 2016 no enciende, no aparece indicador de Parking
Nissan Versa 2016 250000 kms
Hola mi Versa no enciende, creo que es por qué no indica que está en Parking la transmisión, de hecho antes de apagarlo desaparecio el indicador y comenzaron a fallar los cambios en "D" directa, como si se hubiese quedado en segunda, neutral y reversa sí funcionan, pero al momento de apagarlo ya no quiso encender pues no aparece ninguna letra
1 caso
Intentar, colocar la palanca en "N", neutral, y pikale de nuevo al Botón, debe encender el auto.
Comprobar si corresponde a :
** sensor TRS
** modulo TCM
Comprobar con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta 7ma generación, si llevas algún código DTC, oculto.
Verificar mediante un diagnóstico.
👍
___________________________
Tips que debes condiderar:
Debes comprobar si el sensor TRS (posición de la palanca de cambio) , se encuentra en fallos. , o si hay corto (circuito abierto). Tierra. Falso contacto. (sarro, corrosión o sulfatos).
** Esta falla ocasionalmente ocurre cuando llevas mugre o existente falso contacto a tierra. A veces, se produce un falso contacto, ya que la tierra está en Falso. (luces traseras).
Provocando el código P0705 en la DTC.
** por casualidad reemplazaste el líquido refrigerante. Puede que le haya caído sucio, algún líquido (aceites o químicos) , mugre al sensor TRS.
Se sugiere un buen mecánico (eléctrico) especializado y Cheka si el cable, arnés del sensor TRS, se encuentra en fallos, intenta realizar limpieza con un dieléctrico al conector.
El sensor TRS, se encuentra ubicado justo abajo de la Batería del auto. Aún ladito. Entre la batería del auto y caja del filtro del aire. (posición algo incomoda) muy poca espacio.
**Haz limpieza. Retira la mugre.
**Busca un limpiador de contactos DIELÉCTRICO. ( NO utilizar Wd40).
Antes de empezar a reemplazar el sensor TRS.
**REVISA MUY BIEN, las luces traseras, intermitentes, cuartos. Stop,, si llevas una luz en fallos. Allí debes comprobar si el bombillo está en corto o falso contacto, reemplaza por uno NUEVO. Revisa muy bien cada luz (una por una). Si enciende un aluz tenue o si si enciende una luz que NO le corresponde allí tienes un falso contacto. Cheka el arnés. Si hay cables pelados o limados.
Comprueba las Tierras.
** Si la TCM está en fallos, se reemplaza
Comprobar si corresponde a :
** sensor TRS
** modulo TCM
Comprobar con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta 7ma generación, si llevas algún código DTC, oculto.
Verificar mediante un diagnóstico.
👍
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Tips que debes condiderar:
Debes comprobar si el sensor TRS (posición de la palanca de cambio) , se encuentra en fallos. , o si hay corto (circuito abierto). Tierra. Falso contacto. (sarro, corrosión o sulfatos).
** Esta falla ocasionalmente ocurre cuando llevas mugre o existente falso contacto a tierra. A veces, se produce un falso contacto, ya que la tierra está en Falso. (luces traseras).
Provocando el código P0705 en la DTC.
** por casualidad reemplazaste el líquido refrigerante. Puede que le haya caído sucio, algún líquido (aceites o químicos) , mugre al sensor TRS.
Se sugiere un buen mecánico (eléctrico) especializado y Cheka si el cable, arnés del sensor TRS, se encuentra en fallos, intenta realizar limpieza con un dieléctrico al conector.
El sensor TRS, se encuentra ubicado justo abajo de la Batería del auto. Aún ladito. Entre la batería del auto y caja del filtro del aire. (posición algo incomoda) muy poca espacio.
**Haz limpieza. Retira la mugre.
**Busca un limpiador de contactos DIELÉCTRICO. ( NO utilizar Wd40).
Antes de empezar a reemplazar el sensor TRS.
**REVISA MUY BIEN, las luces traseras, intermitentes, cuartos. Stop,, si llevas una luz en fallos. Allí debes comprobar si el bombillo está en corto o falso contacto, reemplaza por uno NUEVO. Revisa muy bien cada luz (una por una). Si enciende un aluz tenue o si si enciende una luz que NO le corresponde allí tienes un falso contacto. Cheka el arnés. Si hay cables pelados o limados.
Comprueba las Tierras.
** Si la TCM está en fallos, se reemplaza
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ComentarLuz indicadora de calor
Nissan Versa 2015 100000 kms
Dicen que los Nissan Versa no tienen luz indicadora de calor?
Es cierto eso?
Es cierto eso?
1 respuesta
Indicadora de calor; a que te refieres. ?? Sera el "sensor de Temperatura"
Algunos modelos, NO lo traen... Otros SI. ( advance, exclusive).
Cual version llevas, la mas basica...
** Te dejo la LIGA URL, LINK el manual del versa. Alli puedes descargalo y conocer mas tu unidad.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Algunos modelos, NO lo traen... Otros SI. ( advance, exclusive).
Cual version llevas, la mas basica...
** Te dejo la LIGA URL, LINK el manual del versa. Alli puedes descargalo y conocer mas tu unidad.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
ComentarPrende y apaga una luz de inmovilizador forma de un carro luz roja.
Nissan Versa 2020 MT+AC 16000 kms
Prende y apaga parpadea una luz roja en el tablero. Tiene formaxde un carro y como un rodillo dentro del carro.
1 respuesta
HOla JOrge.
Prende y apaga parpadea una luz roja en el tablero, en el manual lo indica claramente esta en la guantera.
** Se sugiere leas el manual, desde nuevo lo hace ( ES NORMAL). Es el sistema de seguridad del auto.
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Es el sistema NATS de Nissan.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Prende y apaga parpadea una luz roja en el tablero, en el manual lo indica claramente esta en la guantera.
** Se sugiere leas el manual, desde nuevo lo hace ( ES NORMAL). Es el sistema de seguridad del auto.
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Es el sistema NATS de Nissan.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
ComentarLuz roja del auto
Nissan Versa 2016 4 puertas full motor 1.5 695000 kms
Se prendió la luz y no hay inicion
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1 respuesta
Esa luz KEY de tu foto, NO es roja ya viene indicada en el manual. Y es color NARANJA o amarillo. (Ambar).
Reemplaza la pila a tu llave ikey, es modelo CR2025.
** Tambien llevas un procedimiento en el manual, acerca la llave ikey logo Nissan al botón start/stop, pizas por igual y pikale al botón, debe encender, caso contrario lleva las llaves al distribuidor Nissan para que te REPROGRAMEN las llaves.
👍 👍
Nota : si tu auto es manual, con la punta de tu pie izquierdo, sube el pedal del CLUCTH. Subelo. Hacia arriba.
Reemplaza la pila a tu llave ikey, es modelo CR2025.
** Tambien llevas un procedimiento en el manual, acerca la llave ikey logo Nissan al botón start/stop, pizas por igual y pikale al botón, debe encender, caso contrario lleva las llaves al distribuidor Nissan para que te REPROGRAMEN las llaves.
👍 👍
Nota : si tu auto es manual, con la punta de tu pie izquierdo, sube el pedal del CLUCTH. Subelo. Hacia arriba.
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ComentarLa luz testigo se enciende en mi tablero
Nissan Versa 2012 4 puertas 1,6 TM 166543 kms
Hace 2 meses tuve un accidente de tránsito y se sustituyó las partes metálicas delanteras
Se volvió armar todo de nuevo se conectó la batería pero se enciende la luz de testigo antirrobo y no deja encender el auto se revisó sensores del vehículo y stan bien se escaneo la computadora y sale bloqueo de llave es el
Único error q da se revisó la caja de fusibles y se cambiaron algunos q estaban dañados
Este circuito q muestro en la foto parece que se quemo esa entrada eso influye aq noc prenda
No está mandando chispa a las válvulas
Agradecería una opinión gracias
Se volvió armar todo de nuevo se conectó la batería pero se enciende la luz de testigo antirrobo y no deja encender el auto se revisó sensores del vehículo y stan bien se escaneo la computadora y sale bloqueo de llave es el
Único error q da se revisó la caja de fusibles y se cambiaron algunos q estaban dañados
Este circuito q muestro en la foto parece que se quemo esa entrada eso influye aq noc prenda
No está mandando chispa a las válvulas
Agradecería una opinión gracias
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Necesitas un scanner gama alta, o scanner nissan consult III, para comprobar y realizar diagnóstico a la DTC. Y a la (ECU)
** Necesitas de técnico especializado, Para evaluación en tiempo real con el scanner apropiado.
__________________
Tips que debes considerar :
** Las luz roja con el carrito, adentro, (en el cluster) es el sistema NATS, nissan. Antirrobo.
Necesitas la llave del auto (programada) para que el auto pueda encender. (podría deducir) que posiblemente esta bloqueado el auto. Y Necesitas de un scanner nissan consult III, y del respectivo procedimiento para desbloquear =llaves y el auto. Y reprogramar las llaves.
** llevas el testigo air bag (bolsa de aire), posiblemente con el impacto. Se activaron las bolsas de aires, necesitas reemplazar el modulo y realizar las reprogramacion. A la dtc.
** para ambos casos, necesitas de un scanner gama alta, o mejor con el scanner nissan consult III.
Nota : probablemente lleves un corto en la línea del cluster, (circuito eléctrico abierto). Si el cluster está en fallo, se reemplaza.
** Necesitas de técnico especializado, Para evaluación en tiempo real con el scanner apropiado.
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Tips que debes considerar :
** Las luz roja con el carrito, adentro, (en el cluster) es el sistema NATS, nissan. Antirrobo.
Necesitas la llave del auto (programada) para que el auto pueda encender. (podría deducir) que posiblemente esta bloqueado el auto. Y Necesitas de un scanner nissan consult III, y del respectivo procedimiento para desbloquear =llaves y el auto. Y reprogramar las llaves.
** llevas el testigo air bag (bolsa de aire), posiblemente con el impacto. Se activaron las bolsas de aires, necesitas reemplazar el modulo y realizar las reprogramacion. A la dtc.
** para ambos casos, necesitas de un scanner gama alta, o mejor con el scanner nissan consult III.
Nota : probablemente lleves un corto en la línea del cluster, (circuito eléctrico abierto). Si el cluster está en fallo, se reemplaza.
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ComentarTestigo de carro con llave rojo fijo
Nissan Versa 2018 8000 kms
Se prendio el testigo del carro rojo con la llave fijo. El carro si enciende y no afecta en nada. Pero quiero saber a que se debe y como solucionarlo
1 caso
Hiciste algún reemplazo de la pila a la llave IKEY, es modelo CR2025. ??
Se sugiere pasar directo a la agencia, para comprobar si hay un fallo en el sistema de inmobilizador. , lleva todas las llaves IKEY.
Se sugiere pasar directo a la agencia, para comprobar si hay un fallo en el sistema de inmobilizador. , lleva todas las llaves IKEY.
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ComentarNo enciende el motor y tampoco el testigo del pedal
Nissan Versa 2016 4 puertas 300000 kms
No prende el testigo que indique pisar el pedal
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Es automatico o Standard. ??
SI es standard; con la punta de tu pie izquierdo; sube el CLutch (subelo) hacia ti.
SI es standard; con la punta de tu pie izquierdo; sube el CLutch (subelo) hacia ti.
ComentarEncendido de la luz indicadora
Nissan Versa 2015 4 PUERTAS, MOTOR 1600 65000 kms
Es la primera vez que aparece la luz indicadora de seguridad ( el carro con la llave dentro de color rojo) cuando enciendo el carro desaparece, pero cuando apago el carro despues de unos segundo vuelve aparecer como una luz intermitente, eos es malo o es normal.
1 ayuda
Totalmente normal...En el manual lo indica, claramente.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal).
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal).
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
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ComentarNo enciende testigo de luz alta
Nissan Versa 2012 134 kms
Busco que la luz testigo de la luz alta encienda cuando utilizo las luces altas.
1 ayuda
La luz del testigo "LUZ ALTA"; sino enciende bien puedes desarmar el CLUSTER y reemplazas el FOCO de ese testigo.
** si le mueves muy bien a la ELECTRONICA, pssss adelante; caso contrario reemplaza el CLUSTER.
** si le mueves muy bien a la ELECTRONICA, pssss adelante; caso contrario reemplaza el CLUSTER.
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ComentarNo enciende mi carro y se queda el testigo del pedal encendido
Nissan Versa 2019 1.6 54008 kms
No enciende mi carro nissan versa exclusive se queda encendido el testigo del pedal
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Con el scanner NISSAN consult III, comprueban si llevas algún fallo o error en el pasado (a la DTC).
Realizan un borrado y vuelven a realizar el diagnóstico. (con el scanner, apropiado).
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Algunos tips a su consideración :
** batería del auto, nivel de carga (% vida útil).
**fusible de la terminal positiva de la batería del auto, revisa bien el modulo color negro en forma de L. (si el fusible está volado) reemplaza el modulo.
** fusible bomba de gasolina. Arriba de la batería del auto hay una cajita negra, retira los clips abre hacia arriba, Cheka el fusible de la bomba de gasolina. Haz lo propio y reemplaza por igual amperaje.
**switch interruptor del pedal del freno. Arriba en la base del. Pedal del freno, se encuentra el switch color marrón oscuro, revisa si el cable del arnés está chueko o pelado, falso contacto. O si esta en corto. (reemplaza el switch).
Realizan un borrado y vuelven a realizar el diagnóstico. (con el scanner, apropiado).
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Algunos tips a su consideración :
** batería del auto, nivel de carga (% vida útil).
**fusible de la terminal positiva de la batería del auto, revisa bien el modulo color negro en forma de L. (si el fusible está volado) reemplaza el modulo.
** fusible bomba de gasolina. Arriba de la batería del auto hay una cajita negra, retira los clips abre hacia arriba, Cheka el fusible de la bomba de gasolina. Haz lo propio y reemplaza por igual amperaje.
**switch interruptor del pedal del freno. Arriba en la base del. Pedal del freno, se encuentra el switch color marrón oscuro, revisa si el cable del arnés está chueko o pelado, falso contacto. O si esta en corto. (reemplaza el switch).
ComentarTestigo de tablero prendio
Nissan Versa 2016 4 pts advance 51500 kms
Se prende la luz de KEY en color naranja y no apaga hasta que de cierra el vehiculo
1 ayuda
Si el auto es manual, con la Punta del pie izquierdo, levanta el clutch hacia ti.
ComentarProblemas con el indicador de gasolina
Nissan Versa 2015 4 ptas 62500 kms
Solo aparecen dos barras el el tablero de gasolina. Cuando esta lleno
1 ayuda
Probablemente ya la RESISTENCIA de la bomba de GASOLINA, ya este en fallos. (igual debes sacar la bomba y chekar).
Se recomienda una revision a la BOMBA, y realizar limpieza al CEDAZO o Filtro (como le quieras llamar) retira la mugre y comprueba.
Si dices que SIEMPRES vas con tanque lleno: te evitas que la Bomba se recaliente... y que se dañe la bombita interna ( estan bien elevadas de precio).
Se recomienda una revision a la BOMBA, y realizar limpieza al CEDAZO o Filtro (como le quieras llamar) retira la mugre y comprueba.
Si dices que SIEMPRES vas con tanque lleno: te evitas que la Bomba se recaliente... y que se dañe la bombita interna ( estan bien elevadas de precio).
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ComentarLuz testigo
Nissan Versa 2015 1.6l Man Gasolina Advance 92000 kms
Me aparece luz de antirrobo y el carro no me enciende
1 ayuda
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. , en el manual lo indica.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
TIPS a su consideracion:
*cambia la pila a TU llave IKEY, es modelo CR2025.
* Ya intentantes con la llave DUPLICADO.
* En el manual tienes un procedimiento: Acerca la llave ikey, logo NISSAN al BOTON START/STOP, pisa por igual y picale al BOTON, debe ENCENDER, caso contrario: lleva las llaves a la NISSAN, para la respectiva REPROGRAMACION de las llaves.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
TIPS a su consideracion:
*cambia la pila a TU llave IKEY, es modelo CR2025.
* Ya intentantes con la llave DUPLICADO.
* En el manual tienes un procedimiento: Acerca la llave ikey, logo NISSAN al BOTON START/STOP, pisa por igual y picale al BOTON, debe ENCENDER, caso contrario: lleva las llaves a la NISSAN, para la respectiva REPROGRAMACION de las llaves.
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ComentarLuces de testigo de batería y freno
Nissan Versa 2012 1.6 133000 kms
Luces de testigo encendidas en el tablero, lo lleve a scanner y no arroja error, tenían sospecha del alternador, pero en banco de prueba arrojó que se encuentra en óptimas condiciones.
1 ayuda 1 caso
Comprueba los contactos a TIERRA
Faltará líquidos Dot3.
Faltará líquidos Dot3.
ComentarTestigo de bolsas de aire y de no reconocer la llave
Nissan Versa 2017 50000 kms
Cuando el auto tenia 20,000 km encendió el testigo de las bolsas de aire lo lleve de inmediato a la agencia y de inmediato escanearon y me dijeron es un error del pasado y lo borraron a los pocos kilómetros volvió a encender y en varias ocasiones en la agencia me dijeron lo mismo y se volvía a prender el testigo y nunca lo pude apagar y es molesto y el de las llaves se daño la batería del encendido del motor la cambie y encendió el testigo y no lo puedo apagar alguien me ayuda a apagar esos testigos
1 ayuda
Se sugiere ir a otra Agencia NISSAN, y te brinden la solucion a tu caso.
Es increible lo que describes; ya que en este mismo FORO, se encuentran un usuario de la NISSAN, claro a veces dan repuesta... a veces si o NO... ( cuando les conviene).
Lo ideal es que te acerques a otra agencia nissan y puedan realizar un mejor diagnostico. El modulo del AIR BAG, se encuentra, literalemente abajo de la Palanca del freno de manos, cambiarla lleva su labor. ( se sugiere pases a otra Agencia ) y asi obtener la solucion.
Tambien ; puedes llamar a la 0800-NISSAN, y colocas el reporte detallado.
Es increible lo que describes; ya que en este mismo FORO, se encuentran un usuario de la NISSAN, claro a veces dan repuesta... a veces si o NO... ( cuando les conviene).
Lo ideal es que te acerques a otra agencia nissan y puedan realizar un mejor diagnostico. El modulo del AIR BAG, se encuentra, literalemente abajo de la Palanca del freno de manos, cambiarla lleva su labor. ( se sugiere pases a otra Agencia ) y asi obtener la solucion.
Tambien ; puedes llamar a la 0800-NISSAN, y colocas el reporte detallado.
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ComentarNo se enciende el testigo de luces altas
Nissan Versa 2017 4 puertas 41000 kms
Hola ojala puedan ayudarme tengo duda en por que razón dejo de aparecer en el tablero el testigo de luces altas en mi coche, no se si se deba a algún problema grave. Las luces en los faros si se encienden pero en el tablero no lo marca. Gracias por su ayuda.
1 ayuda
Posiblemente; ese testigo (FOCO) este fundido o quemado. ( en el tablero)
Se sugiere una revision con el Scanner a la ECU; y asi compobar si llevas o NO, un codigo DTC...
O Si hay llevas o NO ( señal de circuito abierto).
El tablero o cluster: (si amerita) puede ser reemplazado.
Se sugiere una revision con el Scanner a la ECU; y asi compobar si llevas o NO, un codigo DTC...
O Si hay llevas o NO ( señal de circuito abierto).
El tablero o cluster: (si amerita) puede ser reemplazado.
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ComentarTestigo de luz bloqueo robo encendido
Nissan Versa 2018 4 puertas 11450 kms
El testigo de bloqueo antirrobo está parpadeante aún estando presente la llave, como puedo hacer para que se apague?
1 ayuda
Saludos, Roberto.
Es probable que se esté descargando la batería de botón que trae tu llave IKEY de encendido, te sugiero reemplazarla es modelo CR2025.
Sistema NATS, seguridad: asi el auto; podra reconocer la llave IKEY que estas ingresando.
Te recomiendo leas el MANUAL.
Es probable que se esté descargando la batería de botón que trae tu llave IKEY de encendido, te sugiero reemplazarla es modelo CR2025.
Sistema NATS, seguridad: asi el auto; podra reconocer la llave IKEY que estas ingresando.
Te recomiendo leas el MANUAL.
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ComentarPrende testigo de key en verde
Nissan Versa 2018 50000 kms
Prendia el testigo de key en amarillo y ahora prende en verde.
1 ayuda 1 caso
Saludos, Salvador.
La pila de tu llave IKEY, debe ser reemplazada.
Haz lo propio antes que seas peor, compra una buena batería Modelo CR2025.
Y haz el reemplazo a tu llave ikey.
La pila de tu llave IKEY, debe ser reemplazada.
Haz lo propio antes que seas peor, compra una buena batería Modelo CR2025.
Y haz el reemplazo a tu llave ikey.
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ComentarNo muestra el testigo del clutch
Nissan Versa 2016 4 puertas 50000 kms
No prende ya que el testigo del clutch no lo muestra
1 ayuda
Saludos, Luis Carlos.
Por lo que describes; posiblemente a la LLave Ikey , debes cambiarle la PILA, es modelo CR2025.
Para encender, tu auto acerca la llave Ikey Logo NISSAN, al boton START/STOP , por igual pisa el pedal y pikale al BOTON. ( debe encender).
Para un correcto, Diagnostico: se debera comprobar con el SCANNER en la NISSAN; Si:
- El relay (sensor del Pedal) esta abierto ( dañado)
Por lo que describes; posiblemente a la LLave Ikey , debes cambiarle la PILA, es modelo CR2025.
Para encender, tu auto acerca la llave Ikey Logo NISSAN, al boton START/STOP , por igual pisa el pedal y pikale al BOTON. ( debe encender).
Para un correcto, Diagnostico: se debera comprobar con el SCANNER en la NISSAN; Si:
- El relay (sensor del Pedal) esta abierto ( dañado)
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ComentarLuz testigo en forma de llave
Nissan Versa 2015 4 puertas Full Motors 1600cc 380000 kms
Se prendió la luz testigo en forma de llave
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1 ayuda 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Se utiliza para recordatorio de mantenimiento programado, no es una falla en tu manual de propietario describe la forma de resetear o eliminar para que lo realices o bien acude a un distribuidor y pide que te lo reseteen no tiene costo
Saludos
Saludos
ComentarSe tironea y no revoluciona, testigo de falla encendido en el motor
Nissan Versa 2016 Advance 12350 kms
Hoy por la mañana en el tablero de mi versa 2016 se encendió el testigo que indica una falla...posteriormente se comenzó a tironear y no podía revolucionar a más de 2500...Qué puede ser?
1 ayuda 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Lo mismo que les digo cuando el vehículo aun esta en garantia
Pide asistencia vial es tu derecho al tener un auto nuevo, ya que en el distribuidor te diagnostiquen y si la reparación la cubre la garantia o aplica un cargo ya que ellos te digan
No te arriesgues a que por ahorrar unos pesos o por ignorar de este servicio pierdas el derecho a conservar tu garantia
Saludos
Pide asistencia vial es tu derecho al tener un auto nuevo, ya que en el distribuidor te diagnostiquen y si la reparación la cubre la garantia o aplica un cargo ya que ellos te digan
No te arriesgues a que por ahorrar unos pesos o por ignorar de este servicio pierdas el derecho a conservar tu garantia
Saludos
ComentarTestigo de sensor frontal se enciende
Nissan Versa 2024 1.6l Gasolina Man 300 kms
Al avanzar a cierta velocidad 70 km se prende el testigo del sensor frontal y tengo que parar y apagar el Choche se quita pero después de encender y avanzar otra vez se prende el testigo como quitar esa falla
3 casos
Daño en el indicador de kilometraje
Nissan Versa 2015 155000 kms
El primer número del odómetro no es el correcto, debería ser un 1 pero no sale un 0 entrecortado, cuál podría ser el problema y la solución. Gracias
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Testigo del inmovilizador prendido pero el carro no falla
Nissan Versa 2017 Man 1.6l Gasolina Advance 180000 kms
Queda prendido el testigo de la alarma
Prende testigo de derrape
Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina Advance 223000 kms
Buen día,tengo un versa 2020 avance manual al cual le cambie la cremallera y me quedo con la falla que al girar el volante por completo a cualquiera de los dos lados me prende el testigo al paso de varios minutos se apaga,solo enciende cuando giro completamente el volante de antemano gracias buen día
Testigo de temperatura
Nissan Versa 2018 100000 kms
Disculpen raza tengo un versa 2018 apenas el día de hoy me prende el testigo de temperatura pero en ratos se quita y se prende y se quita susesiva mente que podría hacer ya le cheque que tuviera anticongelante el rayador y el depósito
2 casos
Barra de indicador de combustible
Nissan Versa 2021 60000 kms
Cuando voy a echar gasolina, la barra de indicador de combustible no sube de una vez si no al tiempo cuando voy en marcha, igual forma se mantiene el KLM que puede recorrer el vehículo como de puede arreglar?
El carro me prende testigo de temperatura
Nissan Versa 2018 sense 4 puertas 1.6 lts 380000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoSe apagaTermostatoLíquido refrigerante o anticongelanteLuces testigo
Se me prendio la luz de temperatura, ya se le hizo cambio de termostato y cambio de anticongelante y sigue igual, pero note algo prendo el a/c y se apaga el testigo. Necesito saber si trae sensor de temperatura y donde esta??
Mi versa se enciende el testigo de freno y ABS cuando paso los 100km
Nissan Versa 2014 1.6 272602 kms
Deja de funcionar el velocímetro
11 casos
Se prendió testigo del sistema antirrobo
Nissan Versa 2018 4 puertas 25000 kms
Testigo del sistema antirrobo encendido
Se queda prendido el testigo de la batería
Nissan Versa 2019 84767 kms
Se prendió el foco del freno de mano si tiene líquido de frenos
Y dejo de sonar el claxon
Y dejo de sonar el claxon
2 casos
Testigo de puerta abierta no se apaga
Nissan Versa 2012 4 puertas advanse 174000 kms
Buenas tardes, el testigo de puerta abierta no se apaga ni las luces interiores, solo cuando esta en modo puerta, ya le coloque los switches de las puertas nuevos pero continúa el problema, y eso hace que la alarma no meta el candado, alguien que me pueda ayudar
7 casos
Testigo de la llave encendido
Nissan Versa 2014 151000 kms
El carro no prende y aparece en el tablero el testigo de la llave, embrago yvaria veces y nada hasta que le doy unos golpecitos al control de la llave de precencia se puede en ende el motor hay veces que ya estando el motor encendido me prende el testigo de la llave luego sólito se apaga ya le cambie la pila al cntrol
Luz roja en el panel un auto rojo
Nissan Versa 2008 4 14000 kms
Una luz roja en forma de auto prende y apaga en el panel
8 casos
Luz indicadores forma de llave se queda encendida en color ambar
Nissan Versa 2015 175000 kms
Se queda prendida una love color ámbar
1 caso
Se prende y apaga luz de bolsa de aire y no choque Solucionado
Nissan Versa 2012 65000 kms
Se prende y apaga luz de bolsa de aire y no choque ni recibí golpe alguno, tenia mi auto parado por una semana lo prendí y vi que aparecía la señal de la bolsa de aire pero se apaga. Alguna idea como a pagarlo?
2 soluciones 55 casos 4 ayudas
Abre swhich cuando empieze a parparias lo cierras cuentas 5 segundos lo vuelves a abrir y y misma operación, repite las unas 6 veces ya cuando veas que se apaga y no vuelve a prender problema resuelto
Isma Padilla de México hace 7 años
Me paso lo mismo, hice lo que Javier dijo de apagar y prender el switch y magia !!! Ya quedó
Gracias y saludos
Gracias y saludos
RICHARDUCC de México hace 6 años
Pues parece magia, pero hice lo que dijo Javier y se apagó la luz, espero no vuelva a prender más adelante. Muchas gracias por el tip.
Angel lopez de México hace 5 años
Y sino tiene para llave k pasa como es k lo acen
Lla hice las pruebas y nada sigue palpitando y no apaga
Ya lo hice, si se apaga pero se vuelve a encender, antes tardaba medio día en hacerlo y ahora ya a los 5 min se vuelve a encender...
Será un problema real con las airbag!?
Será un problema real con las airbag!?
Si funciona lo del switch pero solo por un momento, les comento que a mi me pasaba esto y estuve así mucho tiempo hasta que por arte de magia al cambiar los discos de frenado que ya vibraban se le quito... Claro tuve que aplicar la del switch, desconecte la batería para resetear la computadora y listo, había intentado lo mismo y muchas cosas más pero la magia estuvo en el cambio de discos de frenado
@Isma PadillaYo ya lo hice y se vuelve a prender y cuando lo vuelvo a hacer ya no se apaga. Le pasaron el escaner y lo apagaron desde allí pero al rato se volvió a prender. Podré quitar el fusible de las bolsas de aire?
@Angel lopezEl swicth lo abres y cierras como encendiendo el auto pero sin oprimir el pedal clutch, no enciende el auto pero si se abre el switch
Hola amigo quería saber si el volante de dirección de un daewood matiz con bolsa de aire se puede reemplazar por uno sencillo sin bolsa 2003
@Isma PadillaCual switch? Me podria explicar con otras palabras gracias
ALEXANDERLEO69 de México hace 7 meses
Para abrir el switch solo presiona dos veces el boton de encendido sin pisar el pedal del freno, para cerrar el switch solo presiona una vez el boton de encendido.
Tengo un nissan versa del 2014 tiene encendida la luz del airbag, luego de que se encendio se me fue el manos libre del carro asi como el de la radio y luego la bocina. Por favor necesito ayuda para saber que puedo hacer con mi auto.
Rafael Benitez de México hace 3 años
Tienes que cambiar el reloj espiral va dentro del volante cuesta 1600 pesos en la agencia Nissan si eres de México y en un taller eléctrico me cobraron 400 por la mano de obra
@Rafael BenitezBuenas tardes , ya cambie el reloj espiral pero continuo con problemas con la bisina y los. Controles del volante, debo resetear la pc ?
Rafael Benitez de México hace 3 años
@HernánTu reloj espiral salió defectuoso eso se le quita al momento de cambiarlo
Saben si la tecnica de abrir el switch unas 5 veces funciona para la luz del airbag parpadeante en un versa con encendido mediante botón?
Haz el intento: saca la llave de tu INTELIGENT y haz el procedimiento.
Ya lo hice pero no tengo idea donde va la llave ya quite la tapa de donde se supone va el switch
Ya lo hice unas 8 veces y nada... El encendido es con botón y no se que mas hacer.
Pues realizar el proceso dos veces y sigue prendiendo pero ahora es tipo morce prende largo apaga y parpadea dos veces se apaga y otra vez
Saul González de México hace 17 días
@CesarEstoy igual ya realise el prosedimiento de los segundos y nada ahora esta 1 lento y 2 más seguidas y nada alguien lo resolvió?
Mejor respuesta (según James)
A mi ya me habian cambiado un conector que va dentro del volante, supuestamente ese era el problema y efectivamente se quito. Pero despues de un mes volvio a parpadear. Por lo que aplique esto que mencionan del swhich y funciono. Por lo que me hace pensar que gaste en una pieza que no era necesaria :( , espero no vuelva a encenderse. :) muchas gracias por esta aportacion.
Que se hace cuando el carro es de encendido electrónico??????
Jorge Alberto silva trejo de México hace 4 años
Cuando hablan de switch a que se refieren. , tengo el mismo problema con el icono del airbag... está parpadeando
El problema es que la cinta de la bolsa de aire pierde conectividad con el sensor de la bolsa, por eso se prende y apaga, son defectos de cada bolsa de aire, al cambiarla se reprograma y se quita. Esta se ubica detrás de donde presionas la bocina o dentro del timón
Los que son de botón, me funcionó asi:
Deje la llave inteligente en el botón de encendido 5 segundos, después le oprimi dos veces al botón y cuando vi que parpadeaba lo apague y repeti el proceso unas 5 veces y se le quito
Deje la llave inteligente en el botón de encendido 5 segundos, después le oprimi dos veces al botón y cuando vi que parpadeaba lo apague y repeti el proceso unas 5 veces y se le quito
Hola...no parpadea...no entiendo bien el procedimiento...mi modelo es 2019...
Hola, hay que dejar la llave inteligente todo el proceso en el botón de encendido? Gracias
Me pasa lo mismo, cuando está apagado se prende el testigo y cuando arranco el carro que puedo hacer en eso
ComentarCambié rodamientos delanteros y traseros, prende luz abs Solucionado
Nissan Versa 2016 Sense 25000 kms
Hola, hace un tiempo le cambié los rodamientos de maza, unos de origen chino, ahora prende la luz abs, la de freno y la de keys en amarillo, y pasa cuando se superan los 80 km|hr. Igual se desactiva el sistema abs. Cuál podrá ser la solución al problema?
35 casos 1 solución 8 ayudas
Hola
Tenngo un Versa 2016. Y con 30 mil km tiene desgaste de rodamiento 1 año y medio uso familiar. Podra ser? O es falla de fabrica? Y el concesionario k lo vendio no se a hace cargo de nada. Ahora se cambiaron rodamientos trasero y delantero. Y queda encendida la luz de abs. Dicen k es porque se puso rodamiento alternativo adelante. Que no tiene la banda magnetica. Y k tiene k ser rodamiento original. Sera tan asi. Alguien sabe.
Tenngo un Versa 2016. Y con 30 mil km tiene desgaste de rodamiento 1 año y medio uso familiar. Podra ser? O es falla de fabrica? Y el concesionario k lo vendio no se a hace cargo de nada. Ahora se cambiaron rodamientos trasero y delantero. Y queda encendida la luz de abs. Dicen k es porque se puso rodamiento alternativo adelante. Que no tiene la banda magnetica. Y k tiene k ser rodamiento original. Sera tan asi. Alguien sabe.
Me pasó lo mismo. Los rodamientos de mi auto fallaron a los 18.000 km. Es la mala calidad de las piezas. Tendrás que cambiarlos, me recomendaron la marca skf, ya que los originales cuestan 270.000 pesos en Chile. Para la próxima compra Optare por un toyota, kia o hyundai.
Yo creo que sera la solucion definitiva, cambiar de marca. Ya que la tecnologia de autos y camionetas nissan es malissima.
Hola amigos... yo soy de santiago... tengo un versa 2015 con el mismo problema... luz del abs, freno de mano prendidos y cuenta kilometros en cero... queria saber si solucionaron su problema y como lo hicieron... de ante mano gracias y quedo atento a sus comentarios... si no es molestia me pueden enviar whatsapp +56930039391... les estare eternamente agradecidos... saludos cordiales
Mejor respuesta (según Gabriel)
Debes cambiar los rodamientos de maza delanteros. Deben ser marca SKF con abs. Busca un buen mecánico que los instale con una prensa, nada de golpes al ponerlos. Éxito.
leodaquinva de Ecuador hace 6 años
Hola Grabiel, buenas tardes, por favor me ayudas con tu experiencia con los SKF? que tal te están funcionando? no se prende la luz indicadora de ABS del tablero? Muchas gracias.
No prende luces, funcionan perfectamente. Lo importante es que los instale alguien que sepa, con una prensa, nada de golpearlos porque se descalibran. Éxito.
Jorge Duque de Ecuador hace 5 años
Instala rodamientos skf 3637 terminado el problema nissan versa tienes que hacer escanear jorge Duque Ecuador
@Jorge DuqueHola Jorge, una consulta el código SKF 3637 también se puede instalar en una nissan versa 2013?
@Jorge DuqueDonde lo puedo localizar al Sr. Jorge Duque. Dejo mi contacto 0995942639
Hola mi carro es un nissan versa 2007 y ahora venía en el fwy y se le encendio la luz ABS Y BRAKE q significa?
Mauricio Longino de México hace 6 años
Acabo de comprar un versa advance 2019 y en cuanto lo saque de la agencia le encendió en el tablero el testigo de una llave amarilla. Se queda prendida todo el tiempo pero el carro funciona sin problema. Como puedo solucionar este problema? Gracias
Prueba con la llave de repuesto, eso ocurre cuando se enciende el auto y la llave se saca del interior del vehiculo
Mauricio Longino de México hace 6 años
Hoy probaré con la otra llave y les comentó si funcionó. Muchas gracias
Ok, otra posibilidad puede ser la pila de la llave. Nos cuentas.
Mauricio Longino de México hace 6 años
Ya probé con las 2 opciones que me dijeron y no funcionó. Sigue prendido.
José Luis Gutiérrez de México hace 3 años
Tu auto es standart? A mi me pasa lo mismo, solo regresa bien el pedal de clutch y se apaga
Pablo Jesús Martínez Vázquez de México hace 6 meses
Eso me pasó cuándo me dieron un golpe en la fasia trasera y al desarmar para arreglarla ví que ai lleva un sensor que es el que te permite abrir la cajuela únicamente apretando el hule que tiene la manija de la cajuela
Buenas noches amigos tengo un nissan versa 2013
Cambie rodajes traseros y delanteros de marca china y se kda prendido la luz de abs y por momentos no se puede apagar el carro y se kda encendida la luz de key y la luz de freno de mano encendida. E cambiado la llave con la de repuesto y le e cambiado la pila al control de la llave. Que podria ser y porque se kda la luz del abs enecendida
Cambie rodajes traseros y delanteros de marca china y se kda prendido la luz de abs y por momentos no se puede apagar el carro y se kda encendida la luz de key y la luz de freno de mano encendida. E cambiado la llave con la de repuesto y le e cambiado la pila al control de la llave. Que podria ser y porque se kda la luz del abs enecendida
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POr lo que describes: debes reemplazar por los rodamientos ( BALEROS) originales.
Estos traen internamente, un DOBLE (encoder) Iman; son doble y deberas reemplazar el mismo; para eliminar el fallo de los testigos en el tablero.
Puedes colocar los Originales; en la Agencia NISSAN lo pueden comprar; o en su defecto marca: TRW, SKF, FAG, o MOOG.
Consulta con tu bolsillo, y Recuerda que lo barato, sale Caro.
Estos traen internamente, un DOBLE (encoder) Iman; son doble y deberas reemplazar el mismo; para eliminar el fallo de los testigos en el tablero.
Puedes colocar los Originales; en la Agencia NISSAN lo pueden comprar; o en su defecto marca: TRW, SKF, FAG, o MOOG.
Consulta con tu bolsillo, y Recuerda que lo barato, sale Caro.
Disculpa a que kilometraje fallaron tus rodajes delanteros y traseros mi versa es del 2013 y tiene ya 175000 km y no he cambiado aun lo noto como que flota a veces el auto pero de alli anda bien. Seran los rodajes o espero que manifieste una falla auditiva.
Mi versa tiene 175000 km y aun no he cambiado los rodajes sera que ya tengo que cambiarlos, como se manifiesta la falla de estos rodajes ? Gracias por sus comentarios
Lla cambie baleros con imán y no se apaga el código ABS q podrá ser
Los genuinos son NTN AU0504-4 , en el mercado se consiguen en 120 mil pesos colombianos , unos 800 pesos mexicanos o 30 mil pesos chileno esos precios de la concesionaria son una locura , se pueden comprar equivalentes SKF , SNR franceses que se unio a NTN , que vienen siendo los que trae montados de fabrica.
Juan Carlos de Ecuador hace 3 años
Buenas, sabe el código en la marca SRN (R155-75) sera este código
Disculpe q son los valeros soy de ecuador, tengo prendido la luz del abs
Hola yo cambié los rodamientos de maza alternativo y el tambor de freno igual y ahora me prende el ABS que podría ser quedó atento a sus comentarios
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
Lo resolví colocando los rodamientos originales.
leonardo garcia100218 de México hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo alguien me puede orientar si son los rodamientos delanteros o traceros les dejo mi whatsapp soy de mexico +527774808986
Tengo versa 2017 me wncendio el ABS no tengo problema en el frenado que me sugieren
ComentarCheck engine encendido Solucionado
Nissan Versa 2012 4 pts 140000 kms
Una pregunta, apenas una semana me prendio el foco del check engine, a los dos dias le hice la afinacion pensando que podria ser la causa, pero aun sigue encendido el foco del check, el auto no falla, funciona perfectamente. Por aqui vi unos comentarios de que algunos de los focos tanto de los Stops, como de intermitentes podrian causar que tambien se prenda el testigo del check engine. De hecho traigo un intermitente medio bajo en iluminacion. Saludos a todos y felicitaciones y agradecimientos por aportar sus conocimientos y experiencias, que nos ayudan en mucho.
2 soluciones 26 casos 2 ayudas
Mejor respuesta (según Samuel)
Saludos, Samuel...
El testigo del /Check Engine/ en el tablero puede ser por diferentes causales, hasta por gasolina contaminada.
Intenta comprobar lo sgte:
1. - Cheka si esta bien cerrado el Tapon de llenado de Gasolina.
Aqui en este nivel, revisa bien el TAPON si esta presente su empaque y realice bien el sellado. ( evitar tener evaporizacion del combustible) de ser el caso reemplazar.
2. - Siendo del 2012; Te recomiendo cambiar la valvula PCV.
3. - Pasa por el autozone , y compra el Aditivo Gasolina. Lucas. Se lo aplicas al tanque de gasolina, llenas a FULL, ( de preferencia ROJA) y saca tu carro a carretera a 120 KMS/H... por unos 20 minutos, metele patica. Altas RPM, asi revolucionas el motor y lo liberas de la contaminacion (CARBONILLA). Le dejo foto referencial : Combustion Prematura vs Correcta.
Saludos,
Nota:
Una cosa es el CHECK ENGINE ( no confundir ). Son 2 detalles distintos
Si llevas un foco de luz (Trasera / Delantera ) quemado o fundido, puede que el auto presente JALONES,. Reemplaza y Cambia el foco quemado o fundido.
Cheka si llevas una LUZ, tenue, o si enciende una que no le corresponda. Comprueba la calabera ( si tiene agua o humedad) , algun cable trosado, arnes chueko, mal conectado o falso contacto tierra.
El testigo del /Check Engine/ en el tablero puede ser por diferentes causales, hasta por gasolina contaminada.
Intenta comprobar lo sgte:
1. - Cheka si esta bien cerrado el Tapon de llenado de Gasolina.
Aqui en este nivel, revisa bien el TAPON si esta presente su empaque y realice bien el sellado. ( evitar tener evaporizacion del combustible) de ser el caso reemplazar.
2. - Siendo del 2012; Te recomiendo cambiar la valvula PCV.
3. - Pasa por el autozone , y compra el Aditivo Gasolina. Lucas. Se lo aplicas al tanque de gasolina, llenas a FULL, ( de preferencia ROJA) y saca tu carro a carretera a 120 KMS/H... por unos 20 minutos, metele patica. Altas RPM, asi revolucionas el motor y lo liberas de la contaminacion (CARBONILLA). Le dejo foto referencial : Combustion Prematura vs Correcta.
Saludos,
Nota:
Una cosa es el CHECK ENGINE ( no confundir ). Son 2 detalles distintos
Si llevas un foco de luz (Trasera / Delantera ) quemado o fundido, puede que el auto presente JALONES,. Reemplaza y Cambia el foco quemado o fundido.
Cheka si llevas una LUZ, tenue, o si enciende una que no le corresponda. Comprueba la calabera ( si tiene agua o humedad) , algun cable trosado, arnes chueko, mal conectado o falso contacto tierra.
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Hola Nelson, una disculpa por responder tarde a tu apoyo, el cual me sirvio bastante, cambien la PCV y lo saque a carretera 20 minutos aproximadamente y asunto resuelto!!, agradezco mucho su aporte. Que tengas excelente tarde.
Hola Nelson te quiero preguntar siempre sobre el check engine, apenas ayer compré un versa 2008, tiene el check encendido, el expropietario me dice que le ha cambiado batería y alternador, como puedo quitar yo esa luz? Encendida
Saludos. Marino.
EL #CHECK ENGINE#, posee ciertas características y podrían ser varias las causales del fallo.
Lo primero sería meterle un scanner, y comprobar si existe algún fallo registrado en la DTC. , así la ECU nos dirá que ocurre. (mediante el código).
También puede ser el caso, (y por igual algunos van registrados). Y son varios:
Por ejemplo :
-gasolina contaminada
-bujias
-filtro de aire. (sucio)
- mala calidad en la combustión (mezcla).
-sensor de oxígeno.
- tapon de la gasolina, mal cerrado.
Etc, etc, etc.
Siempre se recomienda, principalmente el uso del scanner y así vas a la segura.
Y te evitas gastos innecesarios
Indicas que es del 2008, que motor traes el 1.6 o 1.8. ???
Que kms llevas?
Haz cambiado bujías?
Haz realizado afinación?
Hiciste al menos limpieza del cuerpo de aceleración??
EL #CHECK ENGINE#, posee ciertas características y podrían ser varias las causales del fallo.
Lo primero sería meterle un scanner, y comprobar si existe algún fallo registrado en la DTC. , así la ECU nos dirá que ocurre. (mediante el código).
También puede ser el caso, (y por igual algunos van registrados). Y son varios:
Por ejemplo :
-gasolina contaminada
-bujias
-filtro de aire. (sucio)
- mala calidad en la combustión (mezcla).
-sensor de oxígeno.
- tapon de la gasolina, mal cerrado.
Etc, etc, etc.
Siempre se recomienda, principalmente el uso del scanner y así vas a la segura.
Y te evitas gastos innecesarios
Indicas que es del 2008, que motor traes el 1.6 o 1.8. ???
Que kms llevas?
Haz cambiado bujías?
Haz realizado afinación?
Hiciste al menos limpieza del cuerpo de aceleración??
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@NelsonCAmigo tengo un versa cvt nomas da reversa pero pega un golpeteo fuerte y a eses las letras delos cambios no semiran y es tardado en cambio
@MarioTe pregunto Mario:
Que año es tu unidad ??
Que kms tiene ?
Ya metiste un scanner apropiado, para conocer si llevas algun código oculto a la DTC a la ECU.
_________________
Tips a su consideracion:
Debes revisar si el arnes de la TCM está chueko, mal conectado o si llevas mugre (realiza limpieza con un spray Dieléctrico). Cheka si están en falso contacto.
O si de plano, amerita reemplazo
** Revisa si los soportes motor/caja esta chueko ,( vencido) desgastado. (por uso).
Que año es tu unidad ??
Que kms tiene ?
Ya metiste un scanner apropiado, para conocer si llevas algun código oculto a la DTC a la ECU.
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Tips a su consideracion:
Debes revisar si el arnes de la TCM está chueko, mal conectado o si llevas mugre (realiza limpieza con un spray Dieléctrico). Cheka si están en falso contacto.
O si de plano, amerita reemplazo
** Revisa si los soportes motor/caja esta chueko ,( vencido) desgastado. (por uso).
@NelsonCMi unidad es 2013 Transmisión cvt tiene 125360 kilómetros
@MarioLe puse un trs de un Sentra igual al del versa pero sigue el mismo problema sabes cómo calibrar el trs de Transmisión
Buenas yo tengo un versa full extra del 2020 y me esta encendiendo la luz de check enengine y también la luz de u. N icono de carro
@RodnyHola, Rodny.
Si dices que la luz del testigo #CHECK ENGINE# esta encendido, lo mas correcto es que pases por el taller al menos para comprobar con un scanner apropiado :
Cual es el codigo DTC que aparace en la ECU... y asi poder diagnosticar mejor tu unidad. ( y NO adivinar ).
Las fallas podrian ser multiples, o varias causas. Por ejemplo
** sensor MAF
** Bujias/Bobinas
** Gases de combustion...
** Hasta por el mal cerrado del tapon de la gasolina.
** y etc, etc
Con respecto a la LUZ del icono , sube una foto... o mejor que le des una leida rapida al manual, se encuentra en la guantera... o tambien puedes bajarlo a tu telf o PC, de esta liga URL. Es totalmente gratuito... y en PDF.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Si dices que la luz del testigo #CHECK ENGINE# esta encendido, lo mas correcto es que pases por el taller al menos para comprobar con un scanner apropiado :
Cual es el codigo DTC que aparace en la ECU... y asi poder diagnosticar mejor tu unidad. ( y NO adivinar ).
Las fallas podrian ser multiples, o varias causas. Por ejemplo
** sensor MAF
** Bujias/Bobinas
** Gases de combustion...
** Hasta por el mal cerrado del tapon de la gasolina.
** y etc, etc
Con respecto a la LUZ del icono , sube una foto... o mejor que le des una leida rapida al manual, se encuentra en la guantera... o tambien puedes bajarlo a tu telf o PC, de esta liga URL. Es totalmente gratuito... y en PDF.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Andrés g g de México hace 3 años
Hola buenas noches,tiene que verla falla de mi clutch el que se me haya prendido el check enginer ?
Carlos Cardona Maldonado de México hace 3 años
Que tal buenas noches, el check del Versa 2019 se me queda prendido hice la afinación, se limpio la mariposa, desconecte el negativo de la batería ( que se apaga después de rato enciende) y ya lo lleve a escanear y me indican que es el sensor secundario de aire que va en el catalizador , es importante cambiarlos , es taxi y can gas natural, espero su pronta respuesta
Hola amigo espero me puedas ayudar tengo un versa note 2016, le cambie canister y paso prueba de gases, últimamente le ha encendido la luz del check y ya le pusieron el escaner, revisaron mangueras, la válvula y el tapón de combustible y siempre se vuelve a prender. El carro no falla para nada pero no se le apaga.
Hola. Montoya
** Valida el Dato, si reemplazando el tapon de la gasolina... (revisa bien).
Podrías indicar cual es el código que llevas con el scanner, a la DTC?
Por qué si no fuera nada grave, con el propio scanner realizan el borrado en el pasado. Ejecutan de nuevo el diagnóstico, y si hay código (o fallos) Psss hay que solucionar, corrigiendo lo indicado "según" el scanner.
** Valida el Dato, si reemplazando el tapon de la gasolina... (revisa bien).
Podrías indicar cual es el código que llevas con el scanner, a la DTC?
Por qué si no fuera nada grave, con el propio scanner realizan el borrado en el pasado. Ejecutan de nuevo el diagnóstico, y si hay código (o fallos) Psss hay que solucionar, corrigiendo lo indicado "según" el scanner.
@NelsonCGracias Nelson por tu apoyo, le cambie el tapón de combustible y se soluciono el problema. Saludos desde El Salvador
Hola apenas hoy la luz del check engine se encendió hace días lo lleve a lavado y engrasado y a cambio de aceite, puede algo de eso afectarle al auto, ya que no me había pasado. Por otro lado veo los comentarios de la gasolina y el tapón mañana revisaré si acaso es eso porque pase a una gasolinera dónde nunca había ido
Hola, Nenita : Para no adivinar; y tal como describes;
"probablemente" en el 90% sea el combustible que colocaste... y
"el 10% probablemente" si al momento del lavado; movieron elementos que por descuido, lo hicieron.
Toca revisar y comprobar.
A lo mejor; la gasolina esta contaminada... o el Tapon mal puesto. !
Revisa bien.
Arriba en este mismo, hilo hay informacion...(revisa arriba).
"probablemente" en el 90% sea el combustible que colocaste... y
"el 10% probablemente" si al momento del lavado; movieron elementos que por descuido, lo hicieron.
Toca revisar y comprobar.
A lo mejor; la gasolina esta contaminada... o el Tapon mal puesto. !
Revisa bien.
Arriba en este mismo, hilo hay informacion...(revisa arriba).
Hola buen día , la luz del check engine se activo y solo avanzó en 1ra ,le metí 2 y no avanzaba , alguien que me pueda ayudar, gracias
EL #CHECK ENGINE#, posee ciertas características y podrían ser varias las causales del fallo.
Para NO adivinar:
Lo primero sería meterle un scanner, y comprobar si existe algún fallo registrado en la DTC. , así la ECU nos dirá que ocurre. (mediante el código)
Para NO adivinar:
Lo primero sería meterle un scanner, y comprobar si existe algún fallo registrado en la DTC. , así la ECU nos dirá que ocurre. (mediante el código)
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Recién compre un Nissan Versa 2016 y hoy me encendió el piloto de check engine, y hace un ruido de chillido cuando aceleró y va en marcha el carro, que puede ser, su ayuda con sugerencias y comentarios
Se recomienda; visitar el mecanico de confianza... y realice la revision.
** comprueba si corresponde a la BANDA, o FAJA ( o CORREA)como le quieras llamar; la que mueve al alternador y al Compresor del Aire ACOND : cheka si esta agrietada o reseca, Inspeccion (reemplaza).
* O si es la POLEA.
* Si corresponde a la BOMBA DE AGUA.
Obviamente: ( para NO Adivinar)
Se necesita una inspeccion en sitio...y con el scanner apropiado NISSAN CONSULT, o Scanner GAMA ALTA comprobar cual es el FALLO. Registrado en la DTC...
Se amerita un diagnostico.
** comprueba si corresponde a la BANDA, o FAJA ( o CORREA)como le quieras llamar; la que mueve al alternador y al Compresor del Aire ACOND : cheka si esta agrietada o reseca, Inspeccion (reemplaza).
* O si es la POLEA.
* Si corresponde a la BOMBA DE AGUA.
Obviamente: ( para NO Adivinar)
Se necesita una inspeccion en sitio...y con el scanner apropiado NISSAN CONSULT, o Scanner GAMA ALTA comprobar cual es el FALLO. Registrado en la DTC...
Se amerita un diagnostico.
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Irais barrera de México hace 2 años
Danae. Buenas noches, tengo un versa 2016 automático y me prende el foco del check primero me marcaba cuerpo de aceleración después el pedal electrónico, ambos ya se le cambiaron pero sigue encendiendo , y cuando voy en movimiento y enciende el carro desacelera.
Buenas tarde, tengo un versa 2015 se prendió el check Engine lo lleve a escanear y el código que me arroja es el P2101, el carro no me falla, pero no se que tendria que cambiar para corregir este codigo. Saludos
Te pregunto:
Hiciste cambios de BUJIAS, bobinas, movieron el CUERPO DE ACELERACION. ??
Movieron elementos ? algo que NO hayas nombrado...
O Salio el fallo asi de la nada...
____________________________________________
Codigo P2101: hace referencia a el Actuador de control eléctrico del acelerador (ETC) defectuoso.
La descripcion indica lo sgte:
El actuador del acelerador es operado por el módulo de control del motor (ECM) y abre y cierra la válvula del acelerador. La fuente de alimentación para el motor de control del acelerador se proporciona al ECM a través del relé del motor de control del acelerador.
El relé del motor de control del acelerador está encendido / apagado controlado por el ECM. Cuando el interruptor de encendido se pone en ON, el ECM envía una señal de ON al relé del motor de control del acelerador y se proporciona voltaje de la batería al ECM. Cuando se apaga el interruptor de encendido, el ECM envía una señal de APAGADO al relé del motor de control del acelerador y no se proporciona voltaje de la batería al ECM. El ángulo de apertura de la válvula del acelerador es detectado por el sensor de posición del acelerador que está montado en el cuerpo del acelerador.
** mete un scanner apropiado ;
El sensor de posición del acelerador proporciona retroalimentación al ECM. Esta retroalimentación le permite al ECM controlar el actuador del acelerador y monitorear el ángulo de apertura del acelerador en respuesta a las entradas del conductor.
** En conclusion:
El arnés del actuador de control del acelerador eléctrico (ETC) está abierto o en cortocircuito...
Ocupas un buen electrico, para comprobar el arnes, cableado, o falso contacto, tierra mal conectada , etc, ect hacia el PEDAL DE ACELERACION. Y a bcm ( la ecu).
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Hiciste cambios de BUJIAS, bobinas, movieron el CUERPO DE ACELERACION. ??
Movieron elementos ? algo que NO hayas nombrado...
O Salio el fallo asi de la nada...
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Codigo P2101: hace referencia a el Actuador de control eléctrico del acelerador (ETC) defectuoso.
La descripcion indica lo sgte:
El actuador del acelerador es operado por el módulo de control del motor (ECM) y abre y cierra la válvula del acelerador. La fuente de alimentación para el motor de control del acelerador se proporciona al ECM a través del relé del motor de control del acelerador.
El relé del motor de control del acelerador está encendido / apagado controlado por el ECM. Cuando el interruptor de encendido se pone en ON, el ECM envía una señal de ON al relé del motor de control del acelerador y se proporciona voltaje de la batería al ECM. Cuando se apaga el interruptor de encendido, el ECM envía una señal de APAGADO al relé del motor de control del acelerador y no se proporciona voltaje de la batería al ECM. El ángulo de apertura de la válvula del acelerador es detectado por el sensor de posición del acelerador que está montado en el cuerpo del acelerador.
** mete un scanner apropiado ;
El sensor de posición del acelerador proporciona retroalimentación al ECM. Esta retroalimentación le permite al ECM controlar el actuador del acelerador y monitorear el ángulo de apertura del acelerador en respuesta a las entradas del conductor.
** En conclusion:
El arnés del actuador de control del acelerador eléctrico (ETC) está abierto o en cortocircuito...
Ocupas un buen electrico, para comprobar el arnes, cableado, o falso contacto, tierra mal conectada , etc, ect hacia el PEDAL DE ACELERACION. Y a bcm ( la ecu).
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@NelsonCBuenas tarde, si como comentas hace como un mes le realice cambio de aceite y de bujías y después me presento, falla con el código P2135 en el cual el pedal de aceleración no jalaba me lo escanearon le borraron el código y después lo lleve con un eléctrico a lo que me comento que el body había hecho un corto, que el sensor del pedal esta dañado, que el cuerpo de aceleración no funcionaba a lo cual repararon pero ahora solo me salió el código P2101 y pues ya no se cual sea el detalle o la pieza que se tendría que cambiar. Le agradecería mucho su ayuda. Saludos
@JuanEn tablero luz de check engine y en momento tiembla y no revoluciona
Buenas tardes, mi vehículo versa 2012, se le prendió el icono del motor, esta estatico, no parpadea ni se quita, despúes de eso empezo hacer un ruido como ronco y forzado, como que traqueaba algo dentro del motor lo sentia en el lado derecho y temblaba, todo paso el mismo día, no se que sera.
Hola buenas tarde mi versa traía mi bateria floja y varias veces al arrancar no prendía epro hacia como que quería prender después le movía a lar terminales de la batería arrancaba pero en una de esas se prendió el check engine pero el carro anda bien será que se prendió por qué detectaba error y solo necesite borrarse?
Lo ideal, es que puedas meter el scanner y conocer la causa.
** así NO adivinas
Busca un tecnico o mecánico, con las herramientas apropiada y así conocer el fallo, y un mejor diagnóstico
** así NO adivinas
Busca un tecnico o mecánico, con las herramientas apropiada y así conocer el fallo, y un mejor diagnóstico
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@NelsonCDesconecte la batería por completo y la reconecte ya bien y se le quitó supongo era problema por eso
@AlejandroExacto, Alejandro. Lo que hiciste fue una mexicanada. Para salir del paso.
Sugerido:
Como indique arriba; ameritas una inspeccion ya que muy probablemente mas adelante , volvera a salir.
Ya queda a tu decision.
Sugerido:
Como indique arriba; ameritas una inspeccion ya que muy probablemente mas adelante , volvera a salir.
Ya queda a tu decision.
Al mío tenía el check engine prendido y un día no arrancó el auto, mi padre le sacó un polo de la batería y volvió a ponerlo, cuando arranque nuevamente el auto desapareció el check engine, estuvo así por un mes y hoy volvió a encenderse de nuevo y no acelera el auto, anda lento.
Hola. Mary
Así hace la gran mayoría.
No lo podrán resolver mágicamente,
Obviamente, como indique arriba debes meter un scanner para que puedas conocer la posible causa o fallo.
** Un buen especialista, o técnico capacitado "PROFESIONAL" sería la persona ideal que te pueda brindar el apoyo.
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Así hace la gran mayoría.
No lo podrán resolver mágicamente,
Obviamente, como indique arriba debes meter un scanner para que puedas conocer la posible causa o fallo.
** Un buen especialista, o técnico capacitado "PROFESIONAL" sería la persona ideal que te pueda brindar el apoyo.
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@NelsonCMi padre no es mecánico, solo que el auto no encendió cuando me disponía a salir de la casa y él quitó el polo de la batería y volvió a ponerlo para ver si encendía el auto y efectivamente encendió pero vi que se quitó el check engine de la pantalla, pero al mes ha vuelto a aparecer.
@MaryEn pocas palabras. Para que NO andes adivinando
Visita una taller calificado, así podrán comprobar -in situ- cual sería la causa.
Espero haberme explicado
Visita una taller calificado, así podrán comprobar -in situ- cual sería la causa.
Espero haberme explicado
Jose francisco de México hace un año
Mi versa hace un golpeteo, revisaron la manguera de canister y me percate que estaba rota de donde se conecta en la parte de abajo, hoy use el coche para buscar la pieza rota, saben si le afet uarlo asi ? Y donde podre conseguir la pieza?? O tendra reparacion con algun pegamento de altas temperaturas?? Gracias por sus coment
El pegamento NO sirve
** a veces se consigue en YONKE, o desguase en autos por piezas.
Revisa en ML... o pasas directo a la agencia.
LINK URL (solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** a veces se consigue en YONKE, o desguase en autos por piezas.
Revisa en ML... o pasas directo a la agencia.
LINK URL (solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
ComentarMi carro no prende y el freno esta muy duro Solucionado
Nissan Versa 2015 97500 kms
Mi auto.no enciende tiene el freno muy duro y marca el testigo de key la luz amarilla ya le cambie la pila al control y nada.
20 casos
Comprueba si la Pila , modelo CR2025 este bien colocada. ! o al contrario.
** Si tu unidad es AUTOMATICO; aplica un poco de fuerza al pedal (siendo esto normal).
** En el manual llevas un Procedimiento;
Acerca la llave IKEY LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP, por igual pisa con fuerza , y pikale al BOTON, debe encender el auto... caso CONTRARIO, con las llaves ve a la Agencia para le REPROGRAMACION.
** Si tu unidad es AUTOMATICO; aplica un poco de fuerza al pedal (siendo esto normal).
** En el manual llevas un Procedimiento;
Acerca la llave IKEY LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP, por igual pisa con fuerza , y pikale al BOTON, debe encender el auto... caso CONTRARIO, con las llaves ve a la Agencia para le REPROGRAMACION.
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Alfredo luna de México hace 3 años
Ya hice esto pero nada, estaba mirando que el switch de stop podría estar dañado
Alli arriba tienes informacion.
Ya queda a su decision , comprobar el Switch. ( o reemplazarlo).
Ya queda a su decision , comprobar el Switch. ( o reemplazarlo).
Mejor respuesta (según Alfredo luna)
Que fusible es, yo tengo un versa 2015, que cada que llueve , se enciende la luz key, se pone muy duro el pedal y no enciende, ya no se que pueda ser o como repararlo. Si me puede alguien orientar
Holaaa que fusible es?? A mi carro le pasa lo mismo a veces batallo para que encienda y el freno se pone duro
Mauro Chables de México hace 2 años
@BrayanYo tengo el mismo problema y lo que descubri fue esto y me funciono:revise focos me refiero stop,direccionales etc que ningun foco este quemado porque si hay uno quemado se batalla mucho para encender tu auto se pone duro pedal.2_En el pedal hay 2 sensores que al presionar el pedal cada sensor tiene un pivote y presionando el pedal estos dos pivotes salen de su lugar,pero en ocasiones estos dos pivotes no salen completamente y no acciona el encendido y al presionar el pedal si prenden las luces traseras de stop encendera tu auto y si no prenden NO encendera. Bueno limpia con un cepillo diente estos dos pivotes (presiona con tu mano pedal para que salgan los2 pivotes) limpia con liquido de contactos spray. SUERTE a mi me funciono.
Mauro Chables de México hace 2 años
@Adriana1_Revisa que ningun foco este quemado porque si lo esta!El pedal se pone duro y batallaras al encender tu auto tienes que bombear(presionar) mucho el pedal 2_Los dos sensores en el pedal limpia con liquido de contactos los 2 pivotes que sobresalen de cada sensor con un cepillo dientes. Estos dos pivotes se ensucian y no logran salir todo y no activa el encendido. Espero te ayude.
Rodrigo López de México hace 2 años
@Mauro ChablesSolución. En mi caso funcionó la opción 2. Limpié con líquido "afloja todo" el mecanismo del pedal de freno que tiene en la parte superior dos botones o pivotes que salen cuando pidas el freno. Limpié y puse afloja todo y se solucionó el problema.
Ernesto Gajardo de Chile hace 2 años
@BrayanEstoy igual que tú, de hecho paso después de una lluvia
Mauro Chables de México hace 2 años
@Rodrigo LópezSi que bueno te ayudo mi comentario. Pasa que estos 2 sensores estan en el pedal y la tierra polvo hacen que se atasquen y no hacen que funcione al 100% Y solo spray los pivotes no abundante!!y cuidado con spray los conectores se dañaran!!! Ahh estos días paso otra ves pedal duro no enciende etc etc.. . Lo que hice fue sacar los 2 sensores van en pedal ya afuera los abri con cuidado con un cuchillo puntiagudo busca las pestañitas unen al sensor y por alli mete punta cuchillo y ponle un pedazo cinta de un lado para al unir no equivoques por al abrir un sensor estos se hacen en dos partes!!ya abierto limpia con un cotoneten remojado con w40 las tablillas metalicas pequeñas y con una lija lija hasta salga ese color opaca que se hace...por lo tanto hace que no haya bien contacto...lija hasta quede brilloso y. Tambien lija los pines de cada sensor y limpia con cotoneten remojado con w40. Ya todo limpio deja secar bien para vuelvas poner todo a su lugar(el conector cafe es mas batalloso para abrir)Espero ayude esto.
Mauro Chables de México hace un año
@AdrianaHello, también me di a la tarea de investigar ese problema!! Porque pedal duro y al presionar botón de encendido no prende y solo enciende luces etc y no el motor. Revicen la batería abran el capo y con un multímetro una punta positivo y la otra punta negativo y una segunda persona debe prender el auto y si al encender en el multímetro muestra voltaje de menos 9 voltaje no sirve la batería tiene que salir 9.20 para arriba y sería una batería que da los voltajes necesarios para encender tu auto.
Que fusible es pues mi carro versa 2021 presentar lo mismo
Ángel Campos de México hace 3 años
Mi versa 2015 solo hace un ruido débil sin dar marcha plena, al encenderlo con el Botón START/STOP
Cheka la batería del auto.
Empieza por lo más sencillo.
** En el autozone te pueden comprobar : el Alternador y baterías. %Vida útil.
Si ya esta por debajo del valores, psss compras una nueva.
Empieza por lo más sencillo.
** En el autozone te pueden comprobar : el Alternador y baterías. %Vida útil.
Si ya esta por debajo del valores, psss compras una nueva.
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Alvaro Espinosa de México hace 2 años
Anoche hizo bastante frío hoy el pedal del freno amaneció muy duro no me dejaba encender el auto lo tenía en P y por más que presionaba el botón de ignición no entraba solo se encendía el tablero y el stereo pero no arrancaba de hecho hasta se desbloqueaba la palanca de cambios, si fue por el frío? Ya cuando arrancó y llegue a la oficina lo apagué y lo volví a encender sin problema pero mi duda es si se cristalizan los frenos puede ser probable que se repita esto? O cómo lo puedo prevenir? Es la primera vez qué pasa.
Tips a considerar: ( y mas en epoca de FRIO, o Frio intenso).
** Para el encendido: El pedal del freno si tienes que presionar con fuerza, es NORMAL.
** CRistalizacion de FRENOS: salvo que manejes en modalidad SPORT, o con muchas exigencias a PEDAL DEL FRENO, Se debera validar en un taller especializado si estan cristalizados o NO ( que NO creo) Salvo que manejes a nivel de competencia.
Una revision al sistema de Frenos, NO esta demas.
** Para el encendido: El pedal del freno si tienes que presionar con fuerza, es NORMAL.
** CRistalizacion de FRENOS: salvo que manejes en modalidad SPORT, o con muchas exigencias a PEDAL DEL FRENO, Se debera validar en un taller especializado si estan cristalizados o NO ( que NO creo) Salvo que manejes a nivel de competencia.
Una revision al sistema de Frenos, NO esta demas.
Ángel Campos de México hace 2 años
El seguro de la puerta del conductor ya no funciona. Ahora tengo que cerrar manualmente con la llave que viene en el sensor. ¿No sé si es problema del mecanismo de la puerta?
Saludos, ANGEL:
Se sugiere una revision; a la CHAPA de la Puerta, lleva 02 chicotes, y los mueve un engrane PLASTICOS, ocasionalmente de parte, se quiebra junto al resorte.
Deberas comprobar y reemplazar ( o el engranaje) o la CHAPA.
Valida si estan safados(sueltos) los chicotes.
Se sugiere una revision; a la CHAPA de la Puerta, lleva 02 chicotes, y los mueve un engrane PLASTICOS, ocasionalmente de parte, se quiebra junto al resorte.
Deberas comprobar y reemplazar ( o el engranaje) o la CHAPA.
Valida si estan safados(sueltos) los chicotes.
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Ángel Campos de México hace 2 años
@NelsonCGracias Nelson.
Lo voy a checar. Saludos.
Lo voy a checar. Saludos.
Israel roga de México hace 2 años
Hola tengo un versa 2020 tengo 5 días con el. Ayer lo quise prender pero no da marcha. El tablero prende, al auto hace intentó pero no da marcha. El freno se puso duro y eso hace a mi parecer que no prenda. ¿Cuál es el motivo o alguna solución?
Quisiera pensar que la bateria del auto; ya valio.
Al menos revisala con tu mecanico de confianza, o en el autozone, te indican %vida util (Capacidad de carga), si ya esta muy por debajo, reemplaza la bateria por una NUEVA.
_____________________
Tips a su consideracion:
*** ya revisaste si llevas alguna manguera de vacío, doblada o chupada.
** Pisa el pedal con firmeza... ( sin problemas).
Al menos revisala con tu mecanico de confianza, o en el autozone, te indican %vida util (Capacidad de carga), si ya esta muy por debajo, reemplaza la bateria por una NUEVA.
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Tips a su consideracion:
*** ya revisaste si llevas alguna manguera de vacío, doblada o chupada.
** Pisa el pedal con firmeza... ( sin problemas).
Me pasa lo mismo le acabo de poner pila a mi coche así es que ese no es el tema a veces prende cuando bombeo el freno pero a veces no y las llaves tb tienen pilas nuevas
Hablamos de la batería del auto.
Es así?
Si tu respuesta es afirmativa, arriba en este mismo hilo...Arriba tienes más información.
Revisa arriba.
😉👍
Es así?
Si tu respuesta es afirmativa, arriba en este mismo hilo...Arriba tienes más información.
Revisa arriba.
😉👍
edgar guerrero de México hace un año
Hola, tengo nissan versa 2015 y el freno andando se pone muy duro y pues es peligroso, alguien con el mismo problema que hizo, graciaas
Yo estoy en las mismas circunstancias y me acaban de decir q es el ABS maidron , bueno no está escrito correctamente pero así se nombra
ComentarNo acelera a más de 20 km/hr Solucionado
Nissan Versa 2015 Versión Advance Aut 2015 65500 kms
Hola, tengo un problema con mi versa 2015 automático, ha estado entrando y saliendo del mecánico cada semana, y cada vez me salen con algo diferente, el auto anda normal Máximo 2 días y enciende el check engine, un par de veces desde el encendido no aceleraba bien y otro par de veces anduvo normal y después de un ratito de uso dejaba de acelerar, primero el mecánico nos dijo que era por la bomba de gasolina y se le compró nueva, y no quedó, después lo llevamos a otro mecánico a qué me hicieran lavado de cuerpo de aceleraciln e inyectores y se le cambiaron las bujías y de nuevo anduvo bien creo… Leer completa
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12 ayudas 2 soluciones 14 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Espero tengas los componentes usados originales y o estos componentes que instalaste lo sean, porque esto
No, no, te quiero ayudar pero no, olvídalo sigue con tus mecánicos 😡
No, no, te quiero ayudar pero no, olvídalo sigue con tus mecánicos 😡
Mmm Puta que especial, sí, aún tenemos lo que se le cambio y sí, se le compró todo en original y nuevo. En qué me puedes ayudar? Si yo supiera que chingado mecánico va a trabajar honestamente 🤷🏻♀️ Pero sí puedes leer nuevamente, ya he ido a 4 mecánicos diferentes, perdóname por no tener
Suerte 🙏🏻
Suerte 🙏🏻
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
No es cuestión de suerte de echo no creo en la suerte
Ahora bien te voy a recomendar acudas a un distribuidor Nissan y menciones todo lo que le han echo a tu carro con las piezas usadas pues es posible que no hayan estado dañadas un falso contacto no es pero hay todo un proceso de diagnostico cuando existe un fallo y se deben hacer todas las pruebas necesarias incluyendo REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común
Posteriormente realizar por lo menos una prueba dinámica para ver que el fallo quedo corregido y de no ser asi seguir inspeccionando y corrigiendo hasta que el fallo de raíz quede resuelto ok esto no lo hace un mecánico
Saludos
Ahora bien te voy a recomendar acudas a un distribuidor Nissan y menciones todo lo que le han echo a tu carro con las piezas usadas pues es posible que no hayan estado dañadas un falso contacto no es pero hay todo un proceso de diagnostico cuando existe un fallo y se deben hacer todas las pruebas necesarias incluyendo REPROGRAMACIONES de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador, Sí hay que programar y no se hace con un escáner común
Posteriormente realizar por lo menos una prueba dinámica para ver que el fallo quedo corregido y de no ser asi seguir inspeccionando y corrigiendo hasta que el fallo de raíz quede resuelto ok esto no lo hace un mecánico
Saludos
Hola Lucía estoy viendo tu problema y por códigos se puede definir así el P0223 se refiere a la posición de acelerador el famoso tapa y el P2135 se refiere a la falta de corriente del acelerador , lo primero que debes hacer es lavar el cuerpo de aceaceleración lógico con su debida afinación porque teno digo esto es por la mugre acumulada en el cuerpo de aceleración y hace que marque esos codigos
Una vez hecho lo que te dije se beben borrar códigos de falla para posteriormente reprogramar el cuerpo de aceleración ya que se desconecta y pierde su programación valga la rebusnancia
Haciendo esto casi siempre se corrige este tipo de fallas pero se deben revisar corrientes y los potenciometros del pedal y del cuerpo de aceleración
Tal vez los mecánicos a los que has acudido no tienen mmmmm como llamarlo la info actualizada por lo que te puedo decir es que si ya fuiste con este tipo de perdí as que no dan con tu problema tal vez lo mejor sea acudir a una agencia desafortunadamente te puede salir caro pero para evitar pasar malos ratos podrías hacer esto tu tienes esa decisión yo te puedo ayudar por este medio lástima que no puedo ayudarte en persona me quedas un poco lejos suerte Avísame si te puedo ayudar de otra forma
Una vez hecho lo que te dije se beben borrar códigos de falla para posteriormente reprogramar el cuerpo de aceleración ya que se desconecta y pierde su programación valga la rebusnancia
Haciendo esto casi siempre se corrige este tipo de fallas pero se deben revisar corrientes y los potenciometros del pedal y del cuerpo de aceleración
Tal vez los mecánicos a los que has acudido no tienen mmmmm como llamarlo la info actualizada por lo que te puedo decir es que si ya fuiste con este tipo de perdí as que no dan con tu problema tal vez lo mejor sea acudir a una agencia desafortunadamente te puede salir caro pero para evitar pasar malos ratos podrías hacer esto tu tienes esa decisión yo te puedo ayudar por este medio lástima que no puedo ayudarte en persona me quedas un poco lejos suerte Avísame si te puedo ayudar de otra forma
Hola!
Gracias x tu comentario, de hecho ya se le hizo lavado de cuerpo de aceleración dos veces y de inyectores, y se reprogramó dos veces el cuerpo de aceleración se supone, el último mecánico al que fuimos es quien lo volvió a lavar y probó el auto y funcionaba un ratito y de nuevo el mismo síntoma, nos dijo que lo más probable es que el cuerpo de aceleración ya no sirve, que hace “corto” y que por eso por ratos funciona y luego ya no jala. Ya lo estamos prensando seriamente, lo de no acudir a la agencia es porque el auto lo compramos usado y el anterior dueño tampoco lo atendió en agencia, de haber pertenecido a un dueño que acudiera a agencia sin duda seguiríamos acudiendo igual, ya que sí nos interesa que el auto quede ya bien porque es de uso familiar, nos ha hecho pasar malos ratos 😡😭
Gracias x tu comentario, de hecho ya se le hizo lavado de cuerpo de aceleración dos veces y de inyectores, y se reprogramó dos veces el cuerpo de aceleración se supone, el último mecánico al que fuimos es quien lo volvió a lavar y probó el auto y funcionaba un ratito y de nuevo el mismo síntoma, nos dijo que lo más probable es que el cuerpo de aceleración ya no sirve, que hace “corto” y que por eso por ratos funciona y luego ya no jala. Ya lo estamos prensando seriamente, lo de no acudir a la agencia es porque el auto lo compramos usado y el anterior dueño tampoco lo atendió en agencia, de haber pertenecido a un dueño que acudiera a agencia sin duda seguiríamos acudiendo igual, ya que sí nos interesa que el auto quede ya bien porque es de uso familiar, nos ha hecho pasar malos ratos 😡😭
Ok entiendo mira por lo que ya le has hecho te puedo recomendar lo siguiente con el escáner si tienes uno debes revisar que los potenciometros funcionen bien ya que estos al igual que otros carros se dañan internamente ya que llevan unos engranes y se desgastan y hacen que el cuerpo de aceleración por mas que se lave y programe falle por lo que la uníca solución es cambiar el cuerpo de aceleración pero como te comente tal vez para evitar esos disgustosson llevalo a una agencia no importa que el dueño anterior no, lo haya hecho eso no debe ser causa dede que no Te solucionen tu prproblema como te. Dije el único pero es que te pueda salir e caro
Mejor respuesta (según Lucía)
Todos los problemas se solucionaron con reprogramación DE AGENCIA, (porque también le hicieron reprogramacion en x mecánicos) con la de agencia solo gasté en el “diagnóstico” y si me volvió a fallar en una ocasión que el coche se quedó sin gasolina, lo llevé a la agencia, reprogramaron de nuevo y quedó, esa última vez ya ni me cobraron!
@LucíaSaludos, Lucía.
Gracias por tu respuesta.
A veces es mejor buscar la solución directamente en la agencia, ya que poseen las herramientas y equipos necesarios.
👍
Gracias por tu respuesta.
A veces es mejor buscar la solución directamente en la agencia, ya que poseen las herramientas y equipos necesarios.
👍
@LucíaHola y cuánto gastastes aproximadamente mi versa anda igual y no se que hacerle :( de antemano muchas gracias
Aareglaron el problema, tambien ando batallando con el pedal, deja de acelarar, reinicio y todo bien. O quito la pila un rato y todo a la normalidad
REPROGRAMACION de cuerpo de aceleración y pedal de acelerador.
Necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Yo lo he solucionado cambiándome los conectores que van en el cuerpo de aceleración y en el pedal.
@jesusQue te así lo misma falla similar al mío o que falla te presentaba
@jesusHorita que vine a comprar los conectores empezó a fayar
@MartínezSe moría la aceleración, pedal al fondo y solo avanzaba lo que mandaba el cambio, la falla aumentaba poco a poco. Al inicio al apagar y encender se corregía, después al quitar la pila, después. Y hasta que ya no se pudo hacer nada.
@jesusÁndale así ase este seapaga y lebuelbo Adar jala y deayi está bien x un trato y estoy en un alto se apaga lebuelbo Adar marcha y jala como cuando le falta gas y mentira humo negro
@jesusEn éste sí pero muy raro a veces y a veces no
@jesusMira lo yebe con un amigo y lo escanie con un lonche medio un código u1000
Oye amigo a mi me pasa lo mismo solucionaste tu problema y si me podrías ayudar te lo agradeceria
@FespeedArriba en el primer comentario. Alli puedes votar inútil.
Tengo un problema cimilar con un versa y lajencia no pudo o no le dieron interés al carro es un modelo 19 sebajan las revoluciones y seapaga y deja de acelerar
Tienes 2 opciones, si es que Haz realizado todos los servicios en tiempo y forma.
Si estás en Garantía, busca otra agencia. Haz el reporte y haga valer su garantía si es que la lleva... Bien puedes llamar a la Nissan y exponer tu caso. ( y disculpa : pero en algunas agencias se hacen los pendejo). Ponte trucha.
Caso contrario, aquí arriba en este mismo Hilo, tienes el procedimiento manual.
Ya sabes que hacer
Si estás en Garantía, busca otra agencia. Haz el reporte y haga valer su garantía si es que la lleva... Bien puedes llamar a la Nissan y exponer tu caso. ( y disculpa : pero en algunas agencias se hacen los pendejo). Ponte trucha.
Caso contrario, aquí arriba en este mismo Hilo, tienes el procedimiento manual.
Ya sabes que hacer
@NelsonCYa hice todo los prosedimientos lomas curioso es quenomeda ningún código de fallas
@MartínezTe sugiero pases por otra agencia.
Saludos
Saludos
Hola Martínez, puede ser que no hayan puesto atención en tu problema, la verdad no todas las agencias trabajan bien, o igual, intenta en otra agencia de Nissan, tal vez en otra resuelvan tu problema. El mío quedó perfecto después, de verdad que ni un problema, suerte!!
@LucíaCómo le pedistes alos dela jencia para que te atendieran o que lesujeristes atu problema
Tengo un versa 2015 advance, le mande lavar el motor ya q lo acabo de adquirir, y al día siguiente se prendió el check engine, y lo mas raro el auto esta trabajando bien y de repente no acelera solo llega a las 3,000 rpm, lo apagamos y vuelve a funcionar a la normalidad, me recomiendan hacer el procedimiento manual.
Exactamente me pasa lo mismo , con un versa automático , ya lavaron inyectores , cambie 2 veces el cuerpo de aceleración , compré el pedal , lavaron los arneses , ahora me dicen qcescla computadora ya estoy desesperado tengo 3 meses así ya lo han revisado varios mecánicos y sigue igual
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Luis
Han realizado el aprendizaje de pedal y cuerpo de aceleración? O solo están cambiando piezas?
Saludos
Han realizado el aprendizaje de pedal y cuerpo de aceleración? O solo están cambiando piezas?
Saludos
Hol Luis, a mi me pasó lo mismo como puedes ver, igual en automático, yo igual pasé x 4 mecánicos que al final solo me hicieron gastar a lo pndjo. Date una vuelta en la agencia, tal vez yo tuve suerte que si se solucionó, pero a lo mejor también te sale mejor, la verdad nosotros por pensar que en la agencia salía más caro y no. Como comenté arriba el servicio fue muy bueno, enseguida salió al 100 y me salió súper barato.
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Hola Manuel , si lo programaron varias veces el pedal y el cuerpo y nunca funcionó , solo me cobraron
@LucíaHola lucia , coincido contigo nada más nos han hecho gastar , ahora resulta q es la computadora , pero lo van a revisar si es la de motor o transmisión , tu lo llevaste a la agencia y siempre q fue la falla ?
@LuisAquel resetearlo manual mente con un cronometro ala mano y disculpen me no se subir el video para que vean como se ase 😂
@LuisHola Luis, a mi también me decían que podía ser la computadora, pero de verdad que solo quedó con una re programación, y como comenté arriba, eso ni siquiera me lo cobraron, me cobraron solo el escaner. Me tocó una buena agencia la verdad luego si inventan, pero inténtalo, date una vuelta, la computadora nueva o sea es ya muchísimo dinero. Date una vuelta, déjalo en la agencia, comenta lo que tiene y lo que has hecho para solucionarlo. 👍🏼
@LucíaOk lucía pero cuánto te escanearon el carro , q te aparecía , varias veces Ami me ha aparecido el tcm , q viene siendo el módulo , de control de transmisión y eso es lo q me marca ahorita
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
@LuisHola Luis
Te recomiendo te acerques a un distribuidor Nissan autorizado y que realicen el diagnóstico y reparación de tu vehículo
Y evites seguir gastando a lo tonto por qué tu mecánico está adivinado
Te lo dice un tecnico especialista en Nissan con más de 20 años trabajando en el área de servicio de un distribuidor
Ya que entre más te lo descomponen será más difícil diagnosticar y por ende corregir
Saludos
Te recomiendo te acerques a un distribuidor Nissan autorizado y que realicen el diagnóstico y reparación de tu vehículo
Y evites seguir gastando a lo tonto por qué tu mecánico está adivinado
Te lo dice un tecnico especialista en Nissan con más de 20 años trabajando en el área de servicio de un distribuidor
Ya que entre más te lo descomponen será más difícil diagnosticar y por ende corregir
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ok Manuel lo tomaré en cuenta , muchas gracias
@LuisQue te cheken los pines de tierra tanto de la computadora y el cuerpo de aceleracion pueden no estar asiendo contacto o pueden tener corrocion o desgastados por eso te ase un falso contacto y se pierde comunicacion entre ambas partes sale
@RikiYa los checaron men ya lo lleve a la agencia y checaron todo , determinaron q era el tcm de la transmisión , lo lleve a dónde arreglan computadoras para q le pusieran el tcm , lo checaron y me dijeron q no era el tcm , q ahora es la transmisión , ya no hayo a quien creerle
@RikiLo deje 3 días en la agencia , checaron todos los pink , el cuerpo también lo checaron q estaba bien , le pusieron un tcm nuevo y funcionó , pero lo lleve dónde arreglan computadoras y tcm el sr me dijo q le puso otro y q no funcionó y me dijo q traía un problema interno en la transmisión , demen opiniones , ya no se a quien creerle
roberto carlos morales de Bolivia hace 2 años
Yo tengo los mismos fallos ya 4 mecanicos lo hice ver y sigo con las mismas fallas
Hola Lucia, nos puedes comentar a que agencia lo llevaste; ya que como sabes no en todas trabajan igual. Tengo la misma falla y me quieren cambiar todo el arnes (cableado del motor). Muchas gracias.
ComentarCódigo P0705 en Versa Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance ATM 1.6 90000 kms
Cuando mi carro llegó a los 75000 km. se encendió la luz de check engine (el carro funcionaba a la perfección) , lo llevé a la agencia y con el escaner salió el código P0705, pero me dijeron que era un error pasado, así que solamente lo borraron. A los pocos días, nuevamente se encendió el testigo, lo llevé otra vez a la agencia y simplemente le hicieron lo mismo, en fin, después de varias veces que pasó por lo mismo y nunca me solucionaron nada, deje el carro con el testigo encendido, pero cuando el coche llegó a los 80000 km, se apagó sólita la luz de check engine y todo funcionaba con norma… Leer completa
1 ayuda 1 solución 22 casos
Mejor respuesta (según Edd FM)
Saludos Edd FM.
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
Te pregunto: llevas algun fallo en el ABS. ??
Algun error en la DTC.
__________________________________________________
Entre otros tips:
Para NISSAN ( Versa, March, Sentra, Xtrail , Murano etc etc) , aunque te parezca tonto:
Se debe al fallo en las luces.
Antes de cambiar sensores, y mover elementos; comprueba las LUCES DE LOS FAROLES, una por una...
Te explico:
Comprueba la Placa trasera de las Luces ( Circuito mal contacto o Corrosion).
COMPRUEBA, si posees una luz traserá Focos: con fallos, quemado o fundido (stop, intermitente etc). Si hay una luz tenue, o enciende una que NO le corresponda, allí tienes el fallo. De ser el caso reemplaza el foco quemado. Revisa Bien si hay Cables trosado, mal contacto, y conexiones a tierra en deficiencia (sulfatadas o sarros) Realizar limpieza. Comprobar si el poste de la BATERIA del auto; posee sulfatos o sarros ( realizar limpieza).
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable), y/o segun : refuerza con un hule o goma, o silicona para que NO entre agua o Humedad.
Ya sabes que hacer.
Saludos.
P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
Te pregunto: llevas algun fallo en el ABS. ??
Algun error en la DTC.
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Entre otros tips:
Para NISSAN ( Versa, March, Sentra, Xtrail , Murano etc etc) , aunque te parezca tonto:
Se debe al fallo en las luces.
Antes de cambiar sensores, y mover elementos; comprueba las LUCES DE LOS FAROLES, una por una...
Te explico:
Comprueba la Placa trasera de las Luces ( Circuito mal contacto o Corrosion).
COMPRUEBA, si posees una luz traserá Focos: con fallos, quemado o fundido (stop, intermitente etc). Si hay una luz tenue, o enciende una que NO le corresponda, allí tienes el fallo. De ser el caso reemplaza el foco quemado. Revisa Bien si hay Cables trosado, mal contacto, y conexiones a tierra en deficiencia (sulfatadas o sarros) Realizar limpieza. Comprobar si el poste de la BATERIA del auto; posee sulfatos o sarros ( realizar limpieza).
Saca las calaberas, y CHEKA si tienen humedad o agua, debes comprobar que los conectores NO estén chuekos, si algunas vez tuvo agua o humedad debes verificar que NO tengan problemas con la corrosión (óxido en la placas de la base de circuito)
De ser el caso: Reemplaza las calaberas ( si posee fisuras o si el daño es irreparable), y/o segun : refuerza con un hule o goma, o silicona para que NO entre agua o Humedad.
Ya sabes que hacer.
Saludos.
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Muchas gracias NelsonC por tus comentarios. El carro es un Versa 2012, es automático.
Ahora que lo mencionas, en un principio parpadeaba muy rápido una de las intermitentes traseras cada vez que pisaba el freno, cambie el foco y seguía igual, le anduve moviendo las calaveras y al final funcionó normal. ¿Tendrá algo que ver?
Ahora que lo mencionas, en un principio parpadeaba muy rápido una de las intermitentes traseras cada vez que pisaba el freno, cambie el foco y seguía igual, le anduve moviendo las calaveras y al final funcionó normal. ¿Tendrá algo que ver?
Es correcto Edd, Cheka bien tus calaberas, los arnés, cables chuekos, o mal contacto (falsa Tierra)
Sucede igual en el Sentra, Xtrail, March.
Revisa bien, 👍
Nota : estas dentro del rango permisible para realizar el cambio de aceite a la caja,
Abre tu capot, allí verás la pegatina o etiqueta que te indica cual aceite lleva tu auto
Automatico CVT PRND L, aceite Ns2 o Ns3
Automatico Normal PRND 21, aceite Matic K o Matic S.
Sucede igual en el Sentra, Xtrail, March.
Revisa bien, 👍
Nota : estas dentro del rango permisible para realizar el cambio de aceite a la caja,
Abre tu capot, allí verás la pegatina o etiqueta que te indica cual aceite lleva tu auto
Automatico CVT PRND L, aceite Ns2 o Ns3
Automatico Normal PRND 21, aceite Matic K o Matic S.
Cuando se refieren a Arnés, de cuáles arnés hablan ?
@JHONFREArnes de conexion, de los compornentes.
Revisa bien ( si estan chuekos) o guangos.
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Cables, terminales, conectores, clips, cintas entre otros... para un vehículo.
Revisa bien ( si estan chuekos) o guangos.
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Cables, terminales, conectores, clips, cintas entre otros... para un vehículo.
@NelsonCBuen dia , tengo un versa 2011 hatch, automatico de repente se jaloneo y se mato y lo vuelvo a prender y prende bien solo q se prendio el checkengine me pudiera ayudar , gracias y saludos
@LuigySe sugiere una revision con el Scanner NISSAN, asi realizar una inspeccion y conocer los valores en tiempo real. A la ECU, DTC,, y asi NO adivinar.
# CHECK ENGINE# ; pueden ser multiples las causas...
** Gasolina contaminada. ** Tapon de gasolina, mal puesto. Etc, etc, etc.
Hiciste algun mantenimiento; moviste alguna manguera de vacio... cables... arnes...etc.
# CHECK ENGINE# ; pueden ser multiples las causas...
** Gasolina contaminada. ** Tapon de gasolina, mal puesto. Etc, etc, etc.
Hiciste algun mantenimiento; moviste alguna manguera de vacio... cables... arnes...etc.
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Buenas tatdes yo tengo un versa 2015 y salio el codigo p0705 la falla ke le detecto al carro eske en ocasiones al ir despacio baja la velocidad y segun me dijeron em autozone ese codigo es d un solenoide de la transmision... sera cierto eso???
Saludos, Alex: arriba en este mismo hilo, hay informacion.
Valida el dato.
Valida el dato.
Karina Olvera de México hace 3 años
Que significa el código p0102 y p0101 en un Nissan versa 2012??
Hola, Karina
** Codigo P0102: Hace referencia al MAF.
El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.
** Cheka y revisa bien el arnes, cableado, casi siempre los mecanicos mueven o NO contectan el arnes, esta CHUEKO... o provocan fallos. ( recuerda que esos cables son muy delgados).
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Si aceptas sugerencias; ( tips a su consideracion)
Busca un Scanner gama Alta o un Scanner NISSAN CONSULT III...
O pasa directo a la Agencia NIssan para el respectivo diagnostico , y asi
Revisar los VALORES EN TIEMPO REAL, si fallos o conocer la probable causa en la ECU , a la DTC.
Asi obtendras el mejor diagnostico.
** afinacion electronica.
Nota:
* Revisa conexiones a Tierra.
*Comprueba si en el terminal de la bateria, hay sarros, salistres, haz una limpieza (retira la Mugre).
Revisa bien.
** Codigo P0102: Hace referencia al MAF.
El sensor MAF y el sensor MAP son primordiales para calcular el tiempo de inyección. Cuando el sensor MAF falla, produce principalmente humo negro que indica alto consumo de combustible reportándose en los códigos P0101, P0102, P0103 del scanner.
** Cheka y revisa bien el arnes, cableado, casi siempre los mecanicos mueven o NO contectan el arnes, esta CHUEKO... o provocan fallos. ( recuerda que esos cables son muy delgados).
_______________________________________________
Si aceptas sugerencias; ( tips a su consideracion)
Busca un Scanner gama Alta o un Scanner NISSAN CONSULT III...
O pasa directo a la Agencia NIssan para el respectivo diagnostico , y asi
Revisar los VALORES EN TIEMPO REAL, si fallos o conocer la probable causa en la ECU , a la DTC.
Asi obtendras el mejor diagnostico.
** afinacion electronica.
Nota:
* Revisa conexiones a Tierra.
*Comprueba si en el terminal de la bateria, hay sarros, salistres, haz una limpieza (retira la Mugre).
Revisa bien.
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Hola buenas!
Yo tengo un versa 2018 y este al acelerar como que patina la primera y al detenerme me rebota los cambios. Y me aparece este código p0705
Yo tengo un versa 2018 y este al acelerar como que patina la primera y al detenerme me rebota los cambios. Y me aparece este código p0705
Marcos:
Puedes indicar si el auto es automático o manual?¿
Que kms llevas ?¿
Puedes indicar si el auto es automático o manual?¿
Que kms llevas ?¿
Me paso mismo y lo llevé a un electricista y lo desconecto la batería 5 minutos y pasaron más de 50000kms y todo normal hasta ahora dijo que era la forma de reiniciar la computadora pero si seguía se tenia que escanear pero todo normal hasta ahora ojalá les sirva la experiencia
Tengo el mismo problema, versa 2014, presento problema con la direccional, se fundio dos veces el foco y encendió en check engine. También tengo encendido desde hace tiempo el Abs... Ayuda por favor
Intenta lo que me respondió NelsonC al inició, revisa las luces traseras, sacalas y checa los conectores (arneses), revisa que no estén los pines chuecos, rotos, quemados, etc.
En mi caso fue el conector de la luz trasera derecha, ya estaba como quemada, y eso provocaba que se encendiera el check engine, lo único que hice fue comprar una nueva base de la calavera y se solucionó todo.
Te anexo fotos de la pieza que reemplacé y lo que encerré en el círculo es lo que estaba como quemado.
En mi caso fue el conector de la luz trasera derecha, ya estaba como quemada, y eso provocaba que se encendiera el check engine, lo único que hice fue comprar una nueva base de la calavera y se solucionó todo.
Te anexo fotos de la pieza que reemplacé y lo que encerré en el círculo es lo que estaba como quemado.
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ComentarRuido en la cadena de distribución, presión de aceite Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance TM 150000 kms
Hola, tengo un Versa Advance T/M 2012, comenzó a hacer un ruido, y en algun momento se prendió el testigo del aceite en rojo, lo llevé con un mecanico y me dijo que el ruido es donde está la cadena de distribución, acaba de realizar el cambio de aceite y le puse Qaker 5w-20, el mecanico me mencionó que debería ponerle uno de mayor viscocidad 15w-40 ya que mi auto tiene casi 150,000 kms, así que para tratar de solucionarlo le pusiera un estabilizador de aceite y que lo tuviera en observación, a a lguien le ha pasado algo parecido?
8 ayudas 1 solución 9 casos
Saludos, PACO por lo que comentas; tienes un problema serio de Lubricacion. Por el kilometraje de tu auto era para que USARAS un 10W30, y no un 5w20: con el aceite nuevo que colocaste el 15w40: esta aceptable. Verifica que no tengas fugas o manchas en el piso. El estabilizador esta demas (para que se lo colocaste) siempre que coloques un ACEITE de buena CALIDAD; mi consejo es que no apliques ningun tipo de Aditivo. Te toca revisar al menos Cada semana si cosume o NO... ( yo creo que NO) solo que aplicaste un estabilizador ( sabra dios que pasara); para el proximo Cambio coloca un 15W40 de CASTROL... Una sugerencia NUNCA le subas a 15W, ya con ese grado de viscosidad es Suficiente; y si llegases a Colocar el Tradicional 20W50 Dile a dios a Tu motor.
Estos motores de Versa HR16DE son motores pequeños 1.6 una sugerencia es NO aumentar la viscosidad el motor viene para ser lubricado con Aceite 10w30; ya lo hiciste a 15W...y esta medianamente aceptable.
Te sugiero que esa viscosidad de 15W-40, no la aumentes mas...
La Viscosidad; 40 si puedes mantenerla esta bien; o llevarla a la maxima 50 ; segun el caso... asi el carro llegue a 200.000, - 300 mil kms.. .
Estos motores de Versa HR16DE son motores pequeños 1.6 una sugerencia es NO aumentar la viscosidad el motor viene para ser lubricado con Aceite 10w30; ya lo hiciste a 15W...y esta medianamente aceptable.
Te sugiero que esa viscosidad de 15W-40, no la aumentes mas...
La Viscosidad; 40 si puedes mantenerla esta bien; o llevarla a la maxima 50 ; segun el caso... asi el carro llegue a 200.000, - 300 mil kms.. .
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Efectivamente paco rara ves digo esto, Nelson c tiene mucha razón y una sugerencia los aditivos, estabilizadores , etc. Etc.
De lejos se ven mejor, como especialista en la marca No los recomiendo
Saludos
De lejos se ven mejor, como especialista en la marca No los recomiendo
Saludos
Muchas gracias por su respuesta, que se puede hacer para corregir, se puede hacer el cambio en este momento, el aceite que se le aplico fue como ya dije 5w-20 segun el mecanico con el estabilizador de aceite lo que se busca es aumentar un poco la viscocidad, que tan grave es? Ya revise y no tiene fugas en el carter, tiene una mancha entre la caja y el motor y el mecanico me dijo que mientras no sea una fuga considerable no sería necesario realizar un trabajo como cambio de reten del cigueñal, consulte con otra persona y me dijo que tuvo un caso similar y que al final no fue en la cadena de sitribución que el ruido provenía de la momba de agua, que esta junto a la parte de la cadena, ustedes que me recomiendan para saber si es la bomba de agua? EL ruido que hace es como un zumbido cuando aceleras, cuando frenas se quita
En cuanto al Aceite: y si quieres realizar otro cambio puedes hacerlo por el mismo 15W40; sacas el reciente y aplicas el nuevo aceite ( sin aditivos).
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
El testigo de aceite se prendió en rojo en una ocasión cuando intente rebasar, así que termine de rebasar me detuve lo apague y espere un rato, despues de aprox 20 minutos lo encendí y ya no estaba prendido e testigo, utilizo el carro y hasta despues de un rato se escucha el ruido, pero no se ha vuelto a encender el testigo del aceite.
Saludos, PACO : repito: creo que tu problema es de lubricacion un aceite 5W20 con cierta temperatura se vuelve muy liquido. Y la bomba al ser tan liquido no engrana ( no chupa aceite). Ya no tienes la viscosidad apropiada.
Tienes un problema con tu aceite 5w20. ( te sugiero un 10W-30) el cual es el aceite propio de esos motores.
Tienes un problema con tu aceite 5w20. ( te sugiero un 10W-30) el cual es el aceite propio de esos motores.
@NelsonCEntonces tu me recomiendas que se lo cambie, a un Castrol 10w-30, entendí bien? Y con eso debería desaparecer el ruido?
Mejor respuesta (según Paco)
@PacoEn cuanto al Aceite: y si quieres realizar otro cambio puedes hacerlo por un 10W30 ( CASTROL GTX) sacas el vuejo y aplicas el nuevo aceite ( sin aditivos).
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
En relacion al Zumbido en efecto pueden ser 02 causas:
01. - Cambias las Bomba de agua. O
02... verifica la banda que mueve la polea, la bomba de agua, alternador: si esta ya presenta desgaste has lo propio cambiala... y listo.
En este mismo Foro: se dio respuesta a ese zumbido pueden ser esas 02 causas. De primera cambia la Banda. Y asi vas comprobando.
Oscar Castro de Colombia hace 2 años
@NelsonCNelson buenas tardes, he visto tus comentarios tengo un nissan versa modelo 2013 tiene 145.000km, desde que lo compre me he dado cuenta que consume aceite, el mecanico me recomendo el 20w50 sintetico de valvoline, he igual sigue consumiendo aceite, que me recomiendas, seguir o cambiarle el aceite. Gracias
@Oscar CastroHola, Oscar.
Si dices que vienes colocando el famoso 20w50; y te sigue consumiendo. Ya tu motor esta gripado.
Waaaaooo; realmente el 20w50 sintetico, o mineral o el que sea ; siempre se lo va a consumir...
Como tips;
Te pregunto que cantidad de aceite estas colocando. ?? Coloca por favor la cantidad Exacta , indicada en el Manual. , son 3...5 lts. Ni mas ni menos ( NO sobrellenar).
* Revisa y reemplaza la Valula PCV, posiblemente este obstruida. ( o hazle limpieza) o inspeccion, o NUEVA.
Y con respecto al aceite, tienes de dos sopas:
** O chekas muy bien el motor, anillos, PCV, cantidad exacta del aceite... O reparas el MOTOR.
*** o bien ( si quieres ) subir el grado GRADO SAE; puedes colocar un SAE 10W60. ( yo muy poco recomiendo estos Aceites) ya que de cierta forma estas tapando un problema, y acelerando aun mas el desgaste...
Queda a tu decision;
_______________________________________________________
Nota:
*** un aceite 20w50; es demasiado grueso. Es el Famoso de los mecanicos.
Si dices que vienes colocando el famoso 20w50; y te sigue consumiendo. Ya tu motor esta gripado.
Waaaaooo; realmente el 20w50 sintetico, o mineral o el que sea ; siempre se lo va a consumir...
Como tips;
Te pregunto que cantidad de aceite estas colocando. ?? Coloca por favor la cantidad Exacta , indicada en el Manual. , son 3...5 lts. Ni mas ni menos ( NO sobrellenar).
* Revisa y reemplaza la Valula PCV, posiblemente este obstruida. ( o hazle limpieza) o inspeccion, o NUEVA.
Y con respecto al aceite, tienes de dos sopas:
** O chekas muy bien el motor, anillos, PCV, cantidad exacta del aceite... O reparas el MOTOR.
*** o bien ( si quieres ) subir el grado GRADO SAE; puedes colocar un SAE 10W60. ( yo muy poco recomiendo estos Aceites) ya que de cierta forma estas tapando un problema, y acelerando aun mas el desgaste...
Queda a tu decision;
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Nota:
*** un aceite 20w50; es demasiado grueso. Es el Famoso de los mecanicos.
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Oscar Castro de Colombia hace 2 años
@NelsonCBuenos dias Nelson, muchas gracias, la cantidad que le hecho son 3.5. Lts
@Oscar CastroOk. Revisa bien
Y Cheka la válvula PCV.
👍
Y Cheka la válvula PCV.
👍
Disculpa por tanta pregunta, como puedo medir la presión del aceite, y con eso crees que se corrija ese problema de presión, ya no debería volver a pasar, o como hago una prueba en la cual al exigirle un poco mas al carro ya no falle la presión?
Saludos
Saludos
Puedes consultarlo con un Buen Mecanico: ya esta comprobado con un aceite que no es el adecuado ( para un motor) falla la Bomba, tambien se han visto casos con particulas de metales, son varios los detalles: lo correcto es que uses el aceite indicado y apropiado para poder Lubricar el motor.
Aqui puedes leer, de los varios Tips.
https://www.ro-des.com/mecanica/como-d…
https://talleresyrepuestos.com/documen…
http://www.automotriz.mobi/coches/Repa…
De alli es donde se originan las fallas con cuentos de adams con aumentar las viscosidad. Y el estar agregando aditivos ( milagrosos).
Aqui puedes leer, de los varios Tips.
https://www.ro-des.com/mecanica/como-d…
https://talleresyrepuestos.com/documen…
http://www.automotriz.mobi/coches/Repa…
De alli es donde se originan las fallas con cuentos de adams con aumentar las viscosidad. Y el estar agregando aditivos ( milagrosos).
@NelsonCBueno, creo que un dato importante que no he mencionado es que nunca se le han cambiado bujías, es 2012, se que las bujías pueden durar hasta los 160,000 kilometros, pero aparte de lo que me has compartido este dato podría ser importante y tener que ver con lo que presenta el auto?
@PacoBueee de el como vienes contando las cosas: tu carro no posee la Afinacion de forma correcta. Las bujias de las buenas cuestan aprox unos 900$ cada una: y vienen para 100 mil kms. ya con lo que indicas arriba estas grave:
Pasa por la agencia Nissan y busca las bujias Originales; y no las chafas de 100$ cada una.
Ya te han comentado debes LEER un poco mas y tener mas de conocimiento. Te sugiero que las cambies. ( feliz tarde).
Pasa por la agencia Nissan y busca las bujias Originales; y no las chafas de 100$ cada una.
Ya te han comentado debes LEER un poco mas y tener mas de conocimiento. Te sugiero que las cambies. ( feliz tarde).
Orlando Allen de Panamá hace 5 años
@PacoSi son de iridium tarde un aprox de 100 000/ 120 000, si son platino duran 60 000 y de cobre normal 10 000. Te sugiero que la cambies yo tambien tengo un Versa 2012 y sus bujias colapsaron, compre de platino y le cambia los 4 coils y ya no me consume casi nada de gasolina.
Pregunté en la agencia Nissan y las bujías originales cuestan 170 pesos cada una, entonces no me checa que me dices que las buenas cuestan 900
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Saca tus conclusiones... Usted decide. Cual ubicar.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Saca tus conclusiones... Usted decide. Cual ubicar.
@NelsonCMuchas gracias por todo... Saludos y buena tarde
Carlos García de México hace 2 años
Hola buen día, mi versa 2016 hace un ruido al llegar a 90 km p/h pasándo a 100 km p/ se le quita saben que será? Gracias por su ayuda.
Probablemente lleves algun fallo; en el TENSOR de la CADENA... o un FALLO en la LUBRICACION ( aceite SAE ) Chafa Bamba.
UN buen mecanico de su confianza.
*** Si estas en la GARANTIA, ve a la agencia.
UN buen mecanico de su confianza.
*** Si estas en la GARANTIA, ve a la agencia.
Carlos García de México hace 2 años
@NelsonCGracias, lo llevaré a la agencia para que lo revisen
ComentarFuerte olor a gasolina Solucionado
Nissan Versa 2012 4 PUERTAWS 64300 kms
El vehículo tiene un fuerte olor a gasolina. Se le cambió el Air flow sensor meter dos veces porque es lo que marca cuando se escanea pero continua con el problema. La bombilla de check engine continua encendida.
10 casos 1 solución
Lograste arreglar ese problema, me está pasando igual
Mejor respuesta (según Rodríguez)
Problema resuelto. Hubo que reconfigurar la computadora. El air flow sensor estaba bueno.
Buen dia, la reconfiguración la realizaron en la agencia?
Alberto cruz de México hace 7 años
El versa que tengo en ocasiones presenta un fuerte olor a gasolina y hay dias que no. Que puede ser?
Me pasa lo mismo el mio es un 2016 std, y no me prende el check,
Rubén pech de México hace 2 años
Mi carro versa 2017 apesta mucho a gasolina pero el motor está estable sin falla
ComentarAumento de consumo de gasolina después de cambio de aceite
Nissan Versa 2014 advance, 1.6 lts 50000 kms
Buen dia, tengo un versa 2014, y debido a que cambié de residencia me es difícil llevarlo a la agencia, ya que me queda algo lejos y debido a que también la garantía de 5 años estaba por vencerse, decidí hacer el cambio de aceite yo mismo. Para lo cual utilice Mobil1 5w-30, compré el filtro de aire y en la refaccionaria encontré un filtro para aceite gonher equivalente pero más pequeño, que indica ser cambiado cada 5000 km. No tuve gran problema en realizarlo y todo parecía estar bien al siguiente día que fui a trabajar. El problema surgió al tercer día, ya que noté que el consumo de gasolina… Leer completa
8 ayudas 24 casos 1 solución
Te comento que el consumo puede variar según la altura y el tipo de camino es decir no es el mismo consumo a nivel mar que a mas altura, las temperaturas, si el camino es sinuoso o esta de subida esto puede afectar el consumo, o también faltaría checar o hacer limpieza al cuerpo de aceleración y limpieza del sensor maf con dieléctrico, las bujias por lo regular yo se las cambio cada 80,000 km ya que son de iridio
Hola y agradezco tu respuesta, te comento lo siguiente, el último servicio de 40000 km, lo realicé en la agencia cuando aún radicaba en la ciudad de Zacatecas que está ubicada a 2300 msnm, al paso de unos días fui promovido a una comunidad en el estado de durango, según lo revisé está aproximadamente a 1300 msnm. En el transcurso de 4 meses, y debido a que tengo que usarlo a diario para ir al trabajo, alcanzó los 50000 km. El camino no es tan sinuoso y accidentado, y la temperatura ambiente en invierno va desde los 2°C. Los 25°C. Antes de viajar de Zacatecas hacia acá mi promedio de rendimiento por litro estaba en 15.3 km/lt. Y debido a que ahora transito por carretera subió a 15.5 km/lt. Lo cual me pareció excelente. Pero después del cambio de aceite que realicé y revisando el consumo en tiempo real bajó, ya que a 3500 RPM, en quinta velocidad a 120 km/ hr, que es la velocidad promedio que viajo; Me marcaba arriba de los 20 km/lt, y ahora difícilmente llega a los 17km/ lt. Ayer por ejemplo en un viaje de 65 km que realice consumió poco más de 5 LTS de combustible. El camino no estaba accidentado, el motor se sentía con menos fuerza al querer rebasar. Con respecto a las bujías no las he cambiado por que en sí tiene apenas 50000 km. Revisaré las opciones que me comentas del cuerpo de aceleración y el sensor MAF. Agradezco nuevamente tu respuesta y quedó a espera de más comentarios, saludos cordiales.
Al igual en tipo y calidad de combustible puede ser lo que te este fallando, intenta tambien haciendo una limpieza de inyectores, si cargas siempre en la misma gasolinera intenta cambiar a otra ya que sabemos que aquí en México ni roban, un fuerte abrazo desde Guadalajara
Hola nuevamente, Te comento que seguí investigando y me di cuenta de un error que cometí al hacer el cambio de aceite, ya que le puse los 4 litros y en el manual indica que son 3.5 LTS cuando se hace cambio de filtro. Drené el excedente, ya que revisé con unos amigos mecánicos, y me comentaron que el exceso ocasiona alto consumo, ahora está en el nivel correcto, también seguí tu consejo y cambie de gasolinera y aplique un aditivo para limpieza de inyectores. Ahora llevo un control más estricto sobre el consumo, por que la gasolina cada día está más cara. Al parecer a mejorado un poco el rendimiento, pero aún no me convence. Seguiré revisando el desempeño.
robert luqu de México hace 3 años
Hola amigo pudiste resolver tu problema con el cosumo de gasolina?
gerardo coraza de México hace 3 años
Buen dia una pregunta mi versa 20199 tambien gasta en demacia gasolina pero solo en marcha baja esto es circular a menos de 50 km /h el rendimiento me baja a 9 de un promedio de 15 ya cambie bujias filtros lave inyectores y limpie sensores y con el escaner no marca ningun codigo alguien sabra que debo de hacer gracias
@RamonCuArYo ya le hice de todo al mío y sigue dándome 10 km/lt. En el cambio de aceite lleva 3.5 lt. Aún con cambio de filtro ya la varilla te marca correcto o hasta unos mm. Más arriba.
He seguido el rendimiento y afortunadamente ha aumentado de forma favorable, ahora mi consumo promedio se encuentra en 18 km/lt. Aclaro que desde mi último comentario he mantenido una revisión estricta en cuestión de todos los niveles, presión de llantas y en mi modo de conducción, sigo transitando a la misma velocidad de siempre, solo que ahora no aceleró en exceso. Les comparto una imagen de dicho promedio de rendimiento, al cual le di reset hace unos 20 días. Quedo a la espera de sus comentarios, saludos cordiales.
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Marco Rosales de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema tengo con mi versa sense 2014 hace un par de meses le hice su afinación, antes de, me daba un rendimiento de 14.5 km/lt pero a raíz del cambio de bujias y lavado de inyectores pensé que me daría más rendimiento, pero para mi sorpresa no fue así y en una semana bajo el rendimiento a 10.1 km/lt como solucionaste tu problema de consumo?
Hola marco, como lo expliqué al inicio, mi problema surgió cuando debido a ciertas circunstancias, tuve que hacer yo mismo el cambio de aceite y filtro de mi versa. Ahí cometí el error de ponerle aceite de más. Lo corregí retirando el excedente. Así mismo, puse un aditivo para limpieza de inyectores, modifiqué también mi modo de manejo, llámame exagerado pero con los aumentos de gasolina, que si son exagerados, tomo precaución de no acelerar de golpe y revolucionar correctamente el motor. Esto me ha ayudado a subir mi rendimiento, en la fotografía aparece en 18.1, pero a estas fechas ha subido a 18.3 km/lt. Yo no he realizado afinación, ya que mi vehículo tiene apenas 55,000 km, muy pronto tendré que hacerla, pero te propondría revisar si la calibración de bujías fue la correcta, así mismo revisar si está correcto el nivel de aceite (dentro de los 3.5 lts que marca el manual), también recomendaría después de esto un aditivo con limpieza de inyectores (el que yo usé fue Lucas) espero estos simples consejos te sean útiles, y te agradecería me compartas tu experiencia y cambios con lo que hagas. Saludos cordiales.
Marco Rosales de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, y pues el servicio prácticamente lo tuve que realizar de nuevo, le puse bujias de doble platino y utilice aceite sintético y efectivamente el mecánico que me realizo el cambio anterior le puso los 4 litros de aceite, espero que con esta corrección que hice mejore el consumo, también le puse el aditivo lucas oíl para limpiar inyectores de cualquier forma estaré comentando como me fue con este nuevo cambio
Estoy al pendiente de tus comentarios, espero que mejore el desempeño de tu vehículo. Saludos.
Alex vivallo de Chile hace 2 años
@RamonCuArMi versa me arroja 13.7 por litro q aditivo lo coloco para aumentar el consumo
Mario García de México hace 9 meses
@Marco RosalesAlguna vez se sn preocupado cada vez q realizan una afinación limpiar el interior d su motor esto es pregunta
Coloca el sae 5w30 sino consume perfecto. Ese es tu aceite. En el caso que consuma muy bien puedes subir al 10w30. 👍
De preferencia sintético api SN.
Cambiando aceite y filtro de aceite son 3.5 lts.
Tienes el Castrol y Mobil. Con cualquiera de los 02 vas de lujooo...👍
De preferencia sintético api SN.
Cambiando aceite y filtro de aceite son 3.5 lts.
Tienes el Castrol y Mobil. Con cualquiera de los 02 vas de lujooo...👍
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Luis Amaya de El Salvador hace 4 meses
Hola Nelson necesito de tu ayuda amigo quiero consultarte, mi versa s 2013 tiene 138,000 millas y tengo que cambiarle el aceite de la caja porque escucho un sonido como de rasquido ya cambié todo el sistema de clutch, nada más el aceite no, que al buscar el aceite no hay aceite Nissan 75W 85 GL4 como dice el manual acá en El Salvador solo venden Gl5 el más cercano que he encontrado es uno que es Liqui Moly 75w 90 Gl4+. Gl4/Gl5, así dice la etiqueta, puedo aplicar ese o que puedo hacer en el caso no hay Kixx tampoco ni de ningún GL4 solo ese que tiene esa etiqueta que te he comentado
Yo te recomiendo busques una refaccionaria donde vendan partes originales ycompres el aceite y filtro de nissan y le pongas 3 litros y medio si pones de otra marca falla
David
Sabias que el aceite Nissan,
10w30
15w40
20w50
Estos 3 son Minerales
Y que el 10w50 es Sintético
Ya leíste el manual.
Lo único bueno que mencionas son los 3.5 lts de aceite.
Ya sabes que hacer. En tu caso puedes seguir con un aceite barato (o con el mismo de agencia).
En fin es tu auto
****** Aquí un post para que te actualices.
Sabias que el aceite Nissan,
10w30
15w40
20w50
Estos 3 son Minerales
Y que el 10w50 es Sintético
Ya leíste el manual.
Lo único bueno que mencionas son los 3.5 lts de aceite.
Ya sabes que hacer. En tu caso puedes seguir con un aceite barato (o con el mismo de agencia).
En fin es tu auto
****** Aquí un post para que te actualices.
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Hola, soy de Guatemala y acabo de comprar un Nissan Versa Not 2014 y el consumo de gasolina está elevado ya que solo me hace entre 27 a 30 kilómetros por galón, que puedo hacer. Gracias por sus consejos.
Aunque NO indicas que kms lleva el motor... de tu versa note 2014...
Tips a su consideracion:
* Cheka la calibracion de las 4 llantas. Segun tus habitos de conduccion 32 o 33 o 35 PSI en ciudad.
* Filtro del Aire Motor (limpio) sin mugre.
* Trata de manejar tu auto; sea ( Automatico o Manual )a no mas de las 2500 RPM, no excedas las revoluciones... si trata de manejar hasta la 2500 rpm, muy probablemente podras mejorar el promedio.
Por ultimo:
* Aceite de Motor, el manual indica claramente SAE 5w30 o 10w30; si llevas un aceite distinto a estos; OLVIDATE DEL AHORRO de Combustible.
La pregunta del millon: que aceite , grado sae llevas actualmente en el motor. ???
Tips a su consideracion:
* Cheka la calibracion de las 4 llantas. Segun tus habitos de conduccion 32 o 33 o 35 PSI en ciudad.
* Filtro del Aire Motor (limpio) sin mugre.
* Trata de manejar tu auto; sea ( Automatico o Manual )a no mas de las 2500 RPM, no excedas las revoluciones... si trata de manejar hasta la 2500 rpm, muy probablemente podras mejorar el promedio.
Por ultimo:
* Aceite de Motor, el manual indica claramente SAE 5w30 o 10w30; si llevas un aceite distinto a estos; OLVIDATE DEL AHORRO de Combustible.
La pregunta del millon: que aceite , grado sae llevas actualmente en el motor. ???
Gracias por tu respuesta, después de comprarlo hice el cambio de aceite a 10w30 ese es el que tiene. El motor tiene un recorrido de 87300 millas
Ok. Aceite 10w30 de preferencia en SINTETICO.
Y chekale los puntos indicados arriba...
Ya realizo afinacion , cambio de Bujias. ??
Si aun no haz cambiado; deberias hacerlo y colocar en preferencia NGK, originales OEM en iridium o plantinum.
Y chekale los puntos indicados arriba...
Ya realizo afinacion , cambio de Bujias. ??
Si aun no haz cambiado; deberias hacerlo y colocar en preferencia NGK, originales OEM en iridium o plantinum.
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Le voy Hacer la afinación a mi versa 2015 pero tiene 170mil k quiero saber que aceite lleva
Se sugiere el SAE 10w30...el cual es el apropiado en el manual.
** Pregunto: cual aceite haz venido utiizando. En los servicios. ??
** Pregunto: cual aceite haz venido utiizando. En los servicios. ??
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Muchos piensan que lleva 5w 30w y es incorrecto lleva el versa 5w/50w y poner el aceite y filtro original y no lleva 4 litros solo 3.5 lts
Hola buenas tardes a tu comentario ese es el kit completo que yo compro
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@lachoHmmm ok...todos esos aceites son Minerales...el único que medio te sirve es el 5w30 y es semisintetico. Es barato.
Se respeta tu decisión
Pero hay mejores aceites. Y verdaderos full sintético.
5w30.
Y son 6 veces mejores.
Se respeta tu decisión
Pero hay mejores aceites. Y verdaderos full sintético.
5w30.
Y son 6 veces mejores.
[email protected] de México hace 2 años
Señores alguno de ustedes sabrá dónde se encuentra ubicado el sensor de temperatura ambiente de Nissan versa 2016?
Hola Buena tarde, tengo un }versa transmisión Manual 2017, lo acabo de heredar, ese auto se tiene trabajando en UBER tiene 235,500 km y se le cambia de aceite cada 7 u 9 mil kilómetros. Sele ha puesto aceite Mobil 25W 60 es una garrafa roja.
He leído que es mejor usar aceite sintético 10W 30.
De preferencia le debo regresar al aceite de agencia o ya de plano sigo con el que uso?
Qué anticongelante me recomiendan, leí de uno azul de la nissan pero perdí la publicación.
Gracias por su ayuda!!!!
He leído que es mejor usar aceite sintético 10W 30.
De preferencia le debo regresar al aceite de agencia o ya de plano sigo con el que uso?
Qué anticongelante me recomiendan, leí de uno azul de la nissan pero perdí la publicación.
Gracias por su ayuda!!!!
Hola. Ajom.
En tu caso te sugiero le sigas colocando el mismo. Ya que si llegases a colocar un aceite más delgado, muy probablemente ese motor se lo beber como agua. Y posiblemente tire humo azul por el escape.
** YO en tu lugar , NO colocaría el aceite 10w30.
Estamos claro, que en el manual lo indica claramente el fabricante, pero TU motor, debe ya tener aaartoo desgaste. Es contraproducente, bajar el sae a un aceite más delgado.
**En cuanto al refrigerante, coloca el azul Prestone, te sirve perfectamente. NO vayas a mezclar con agua.
Es de uso directo.
Realiza una limpieza,al sistema de refrigeración, y así lo agregas directo...
Si lees el bote, lo dice claramente NO AGREGAR AGUA.
En tu caso te sugiero le sigas colocando el mismo. Ya que si llegases a colocar un aceite más delgado, muy probablemente ese motor se lo beber como agua. Y posiblemente tire humo azul por el escape.
** YO en tu lugar , NO colocaría el aceite 10w30.
Estamos claro, que en el manual lo indica claramente el fabricante, pero TU motor, debe ya tener aaartoo desgaste. Es contraproducente, bajar el sae a un aceite más delgado.
**En cuanto al refrigerante, coloca el azul Prestone, te sirve perfectamente. NO vayas a mezclar con agua.
Es de uso directo.
Realiza una limpieza,al sistema de refrigeración, y así lo agregas directo...
Si lees el bote, lo dice claramente NO AGREGAR AGUA.
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@AJOMQue filtro de aceite me puedes recomendar que sea bueno?
Gracias!!!
Gracias!!!
@AJOMAcércate al autozone...y compra el filtro BOSCH o STP.
Buenos días tengo un versa 2016 110.000 kms me esta consumiendo aceite le estoy echando 10w 30 semisintético no se ve ninguna fuga que puedo hacer muchas gracias
Buenos dias,
Juan c.
** pregunto:
* Y cada cuanto tiempo haces el serv ?? cuantos kms.?? de cuanto es el consumo...? puedes dar mayor informacion, mas precisa... por favor.
* Puedes subir una foto del aceite que utilizas... o indicar la marca exacta...
Gracias.
Juan c.
** pregunto:
* Y cada cuanto tiempo haces el serv ?? cuantos kms.?? de cuanto es el consumo...? puedes dar mayor informacion, mas precisa... por favor.
* Puedes subir una foto del aceite que utilizas... o indicar la marca exacta...
Gracias.
@NelsonCSegún el técnico era para cada 10.000 kms pero yo lo realizaba a los 7.000 el aceite es el Zeus 10w 30 semisintético se consume aproximadamente 1/4 entre cambio y cambio
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@Juan CAunque 1/4 de aceite, entre cambio y cambio ( en tu caso, con ese tipo de aceite) estas dentro del rango permisble o aceptable... ( 0 drama).
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Realmente son aceites que vienen para 5 u 7 mil kms(NO mas)... en el entendido que hay USUARIOS, que se limitan al cambio estricto en kms ( pues ) Existen aceites que NO poseen la durabilidad.
Trayendo como consecuencias multiples fallos.
EN tu caso... como vienes con el 10w30; te "sugiero" colocar un mejor aceite, de "MEJOR CALIDAD y DURABILIDAD", que sea verdadero sintetico. Y asi podras realizar los cambios cada 10 mil kms o cada 6 meses ( siempre lo 1ero que se cumpla).
** EN otra marca, que sea reconocida.
Revisa las fotos...
Es mi humilde opinion.
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NOTA: cheka al mecanico y vigila que sean 3.5lts ni mas ni menos, (NO SOBRELLENAR), y realiza inspeccion a la valvula PCV. ( retira la mugre, o reemplaza).
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Realmente son aceites que vienen para 5 u 7 mil kms(NO mas)... en el entendido que hay USUARIOS, que se limitan al cambio estricto en kms ( pues ) Existen aceites que NO poseen la durabilidad.
Trayendo como consecuencias multiples fallos.
EN tu caso... como vienes con el 10w30; te "sugiero" colocar un mejor aceite, de "MEJOR CALIDAD y DURABILIDAD", que sea verdadero sintetico. Y asi podras realizar los cambios cada 10 mil kms o cada 6 meses ( siempre lo 1ero que se cumpla).
** EN otra marca, que sea reconocida.
Revisa las fotos...
Es mi humilde opinion.
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NOTA: cheka al mecanico y vigila que sean 3.5lts ni mas ni menos, (NO SOBRELLENAR), y realiza inspeccion a la valvula PCV. ( retira la mugre, o reemplaza).
@NelsonCOk voy a revisar cuál manejan en el taller y lo cambiaré igualmente mandaré a revisar la válvula pcv es recomendable hacer limpieza o cambiar mejor muchas gracias
@Juan CMe la pasé por todos los cambiaderos de aceite y ninguno tiene el 10w30 full sintético... Que me recomiendan por favor
Buenos dias mi versa 2014 con 77mil kilometros me da demasiado consumo de gasolina ya que da un rendimiento de 7.4-9.0 en ciudad y me preocupa porque lo eh llevado a muchos talleres y ninguno me soluciona el problema del alto consumo de gasolina, podrian ayudarme ya que estoy arto de tanto gasto en gasolina, gracias
Es automático o standard ??
Que aceite estas colocando?grado sae...cual??
Que aceite estas colocando?grado sae...cual??
ComentarSi hay recalentamiento el computador apaga el vehiculo? Solucionado
Nissan Versa 2015 Sense 2600 kms
Buen día
Mi pregunta entra por que no veo niveles que indiquen la cantidad de calor que tiene el motor, solo el indicador de sobre calentamiento.
Mi pregunta entra por que no veo niveles que indiquen la cantidad de calor que tiene el motor, solo el indicador de sobre calentamiento.
1 solución 15 casos
Mejor respuesta (según Leon )
El indicador de temperatura esta en la ventanilla del centro en la banda del lado izquierdo del indicador del nivel de combustible.
Efectivamente el motor se apaga cuando hay sobrecalentamiento pero cuando sucede esto puede existir o haberse ocasionado una falla.
Efectivamente el motor se apaga cuando hay sobrecalentamiento pero cuando sucede esto puede existir o haberse ocasionado una falla.
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Mi nissan note versa 2013-2015 solo acelera en P después ni en N acelera que podría ser
Nissan Versa 2007, en donde puedo ver la temperatura del motor y si no esta calentando?
Yuri Montero de Costa Rica hace un año
Hola mi Nissan versa 2008 esta calentando y su culan se desaparece. Lo lleve a revisar no tiene fuga lo pulgararon... Sigue el problema lo lleve a otro taller y no le encuentran el problema.
Nissan versa 2016 se calienta al encender el clima, ya cambiaron bobinas y ventilador para probar pero la falla sigue que otra opcion pueda tener como falla?
Yo tengo el mismo problema con un 2018 ya le canvie de todo y sigue igual
Dora sanchez de México hace 4 meses
Mi Nissan versa no arranca en frío por las mañanas podrá ser la computadora
Manuel Espinoza de México hace 2 meses
Mi versa tuvo un calentón y después de haberlo apagado para que se enfriará ya no quiso encender el motor pero si da marcha no se cual es el problema el por qué ya no arranca elotor
ComentarVersa 2014 automatico se queda inerte no desacelera o acelera Solucionado
Nissan Versa 2014 SENSE AUTOMATICO 4 kms
Versa 2014 AUTOMATICO CARRO PELiGROSO, INSEGURO Y DEFECTUOSO, soy un cliente nuevo que adquirí este coche el 31 de Diciembre de 2013 y antes de los 150 km se llevó el vehículo a la Agencia Nissan Rancagua de Manzanillo, Colima, México. Y hasta la fecha no le encuentran el problema al coche, el problema es que el carro presenta una falla esporádica y la realiza conduciendo el vehículo o parado, se queda inerte y no responde pisando el acelerador, al principio duraba entre 2 y 3 segundos, le cambiaron para la cuarta vez que se llevo a la agencia el pedal del acelerador, solamente duro alrededor… Leer completa
2 soluciones 8 casos 1 ayuda
Tengo un problema con nissan versa 2015 me puedes ayusdar
Mejor respuesta (según Manzanas81)
Yo tengo la respuesta, es la junta de la tapa de la biela, esta mojando la bujía cuando eso esta defectuoso pasa aceite a la bujia
Antonio garcia de México hace 7 años
Y esa respuesta que tiene de mala si es algo lógico. Esa falla la hacía mi versa y resultó que si es la tapa de la biela pasa aceite y hace que una bujia se moje y no haga chispa bien. Si sabes que es la biela y si sabes que es una bujia verdad
Daniel Hernández de México hace 6 años
Yo tengo Nissan Versa 2009 de repente dejo dejo de avanzar acelero y va muy despacio transmisión automática que podría ser?
Observa si tu transmision es CVT... de ser asi piensa si has lavado el motor del carro, en caso de podria ser que por los alambre haya pasado agua a la trans y el cuerpo de vavula de la trans esta en corto.
Mi problema es con el acelerador lo noto más duro de lo normal hace dos semanas tuve una situación en donde me mostró el check engine en el tablero y el coche perdió potencia y ya no aceleraba lo apague y prendí y funcionó otra vez pero me seguía mostrando la luz. Le puse ese aditivo Lucas lo acelere a más de 120 km en carretera por 20 min y pues siguió con la luz le cambié los focos de freno desconecte la batería y la conecte y desapareció al siguiente día iba en una subida muy pronunciada y me paso mismo solo aparecio la luz y esta vez ya no avanzo nada tuve que pedir grúa lo lleve a la agencia y le cambiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el aceite y les pedí que cambiarán la correa de tensión y el tensor y volvió a funcionar pero no del todo bienlo manejo poco el carro pero sigo sintiendo como el pedal duro y tengo que apretarlo fuerte para que avance y se siente como amarrado pareciera que en cualquier momento va a pasar lo mismo que me pasó hace dos semanas que puede ser no hay tapete entre el acelerador y el piso del vehículo.
ComentarTestigo encendido de bolsa de aire y cinturon de seguridad Solucionado
Nissan Versa 2014 advance 49235 kms
Se activo este testigo desde que le entro agua al auto pasando una semana no me arranco, me pasaron corriente y ya arranca pero aun no se le quita esa indicacion en el tablero
31 casos 1 ayuda
Y es 2017 que debo de hacer para solucionar el problema ya que la agencia no me dió respuesta porque la garantía no entra
@GuillermoTengo el mismo problema que Guillermo mi versa es 2016 automático. Con sensor como puedo hacer para apagar el testigo de la bolsa de aire y cinturón de seguridad. Tampoco recibí ningún golpe y se encendió.
Hola Guillermo! Fijate si te sirve la solución que da Javier en este link: https://www.opinautos.com/ar/nissan/ve…
Ricardo Casso López Virgen de México hace 5 años
Gracias por el tip me funcionó. . . Gracias gracias mil
Luz de bolsas aire estan de manera intermitente no se apagan versa 2018.
Misma falla y se solucionó como lo indicó Javier. Versa 2012.
Nelson millalaf de Chile hace 9 meses
Hola a todos tengo un Nissan versa 2020 Nueva versión y se prendió el testigo de las bolsas de aire y quedó fija que puedo hacer para reparar la cituacion
ComentarTiembla en las paradas y al encender aire acon baja revoluciones Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 170000 kms
Aire acondicionadoSe bajan las revolucionesLuz de check engineTacómetroJalonea/TironeaCódigo de error...
EL auto empezó hace unos días a tener una vibración en las paradas y al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones tendiendo a apagarse el motor, pero se recupera luego y vuelve a a quedar en 1000 rpm aproximadamente según tacómetro del mismo auto.
Siguiendo las soluciones a problemas similares encontrado en este blog y posteados por el compañero @NelsonC procedí a verificar las luces, encontrándose el foco izquierdo de iluminación de la matricula trasera fundido, por lo que compre un autozone un repuesto, entregandome el vendedor un par de focos marca Hella # 168. Mientras que el… Leer completa
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1 caso
Es automático o manual?
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
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Complemento datos: Trasmision Manual,
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Hola Nelson buenas noches. Tengo un problema tal vez pueda ayudarme. Tengo un versa 2012 automático con 119 mil millas. Cuando lo manejo en el tacometro suben y bajan las revoluciones alocadamente y no me deja hacer bien los cambios, no esta marcando ningun check, ya le metieron 2 scaners profesionales y no arroja nada. Que podría ser el daño?
@FernandoYa chekaste, los bombillos...traseros, quemados.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Juan Manuel de México hace 2 años
Hola Oscar, por supuesto que sí los focos son de diferente amperaje, la energía no es la misma y está se traduce en mal funcionamiento del motor. El check se enciende porque la bomba de gasolina no recibe la suficiente carga y no manda el combustible a los inyectores en forma eficiente pues la corriente se fuga por algún lado. Pon el foco del mismo amperaje y borra el check tu mismo en forma manual, en YouTube hay tutoriales que te apoyaran, es sencillo seguir los pasos, se requiere práctica. Saludos.
Ambos modelos de focos 5w y 12V, por lo que supongo que el amperaje es el mismo. sin embargo coneguire el w5w que es el que marca el manual y localizare ese video para borrar el check, y observare.
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Mejor respuesta (según oscarM)
Aqui con una actualización Juan Manuel:
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Juan Manuel de México hace 2 años
@oscarMHola Oscar, el check se apagó porque el fallo había quedado atrás, aunque como comentas todavía no se restauraba en su totalidad. Fue totalmente tu mérito el haber corregido la falla, pues la decisión de cambiar la bobina fue enteramente tuya. Me da mucho gusto y ya tienes una nueva experiencia para ayudar a otros usuarios. De hecho tu experiencia me sirve muchísimo a mi, y hoy puedo aprender de tu iniciativa para solucionar el problema que tenía tu auto. Mil gracias por compartir tu solución. Saludos y en hora buena, que estés muy bien.
Yo le instale luces led al auto y me comenzó a bajar las revoluciones al igusl cuando operó las lunetas. Q consejo me dan ?
Por lo general , al colocar luces LED básicas, se ocasionan fallos eléctricos.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
ComentarSensor de oxigeno Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas ful advanced 126000 kms
El auto se le coloco GAS y al mes se le prendio la luz del motor en el tablero lo lleve a escanear y arroja como falla los sensores de oxigeno y el auto queda un poco acelerado sobre las 1 mil revoluciones
2 ayudas 1 solución 2 casos
Alli pueden suceder, multiples fallos.
Lo mas correcto es meter el scanner y comprobar a que corresponde.
Si estas en la garantia por un servicio, lo mas recomendable es que te asistan y realizar la comprobacion de los componentes.
A lo mejor es graduacion de un componente. ( mejor ve al taller para un mejor diagnostico -in situ-) ).
Lo mas correcto es meter el scanner y comprobar a que corresponde.
Si estas en la garantia por un servicio, lo mas recomendable es que te asistan y realizar la comprobacion de los componentes.
A lo mejor es graduacion de un componente. ( mejor ve al taller para un mejor diagnostico -in situ-) ).
El auto es año 2014 se le coloco el escáner y arroja problemas con los dos sensores de oxigeno marca banco 1 y banco 2
Algunos tips a su consideracion:
*Sensor de oxígeno 2 del catalizador está malo.
*Puede haber alguna fuga de escape cerca del sensor trasero del catalizador.
*El catalizador puede estar tapado.
*Hay un cortocircuito de voltaje en el circuito de señal de O2.
*Existe una falla de encendido del motor.
*La presión del combustible es muy baja o muy alta.
* hasta una manguera, chueka, safada, suelta,mal colocada. Etc etc
Cualquier de los fallos, descritos alli pueden darse. Como lo indique arriba, se sugiere un scanner apropiado 7ma generacion en adelante, o scanner Nissan consult III plus.
Una revisión en sitio.
Se sugiere al menos un scanner de 7ma generacion , que pueda darte los valores en tiempo real... y asi te evitas gastos innecesarios.
Ahora si quieres cambiar el SENSOR DE OXIGENO, pssss adelante. "posiblemente" sea el fallo...
*Sensor de oxígeno 2 del catalizador está malo.
*Puede haber alguna fuga de escape cerca del sensor trasero del catalizador.
*El catalizador puede estar tapado.
*Hay un cortocircuito de voltaje en el circuito de señal de O2.
*Existe una falla de encendido del motor.
*La presión del combustible es muy baja o muy alta.
* hasta una manguera, chueka, safada, suelta,mal colocada. Etc etc
Cualquier de los fallos, descritos alli pueden darse. Como lo indique arriba, se sugiere un scanner apropiado 7ma generacion en adelante, o scanner Nissan consult III plus.
Una revisión en sitio.
Se sugiere al menos un scanner de 7ma generacion , que pueda darte los valores en tiempo real... y asi te evitas gastos innecesarios.
Ahora si quieres cambiar el SENSOR DE OXIGENO, pssss adelante. "posiblemente" sea el fallo...
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Carlos rojas de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo y ya lo e graduado el gas y nada sigue igual sigue prendiendo la luz y en el escáner sale sensor de oxigeno
Mejor respuesta (según alexander)
Listo ya solucionado el problema el sistema del gas que se le coloco al auto tenia una manguera mal colocada y tenia una entrada de aire
Que manguera es?
Puedes detallar o mejor aún enviar foto, por favor
Puedes detallar o mejor aún enviar foto, por favor
@MarcusEs una de las mangueras del sistema de GNC de las que van desde los inyectores del GNC a el sistema de agmision.
ComentarJalonea al acelerar Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas manual 130000 kms
Jaonea al acelerar y pierde fuerza tambien aveces enciende el sensor de check engine, ya le cambie bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion y multiple de admision, tambien le realice chequeo con escaner profesional y nada... Escucho recomendaciones por favor
1 ayuda 1 caso
* hiciste afinacion electronica: ??
* SCANNER apropiado NISSAN: chekaste los valores en tiempo en real. ?,
Dices que el CHECK se enciende (a veces) que codigo o valor llevas en la DTC. ?
* el tecnico es capacitado. ??
Ya que si corresponde el "Pedal del cuerpo de aceleracion" esta desprogramado; psss con el SCANNER pueden comprobar, y si amerita se RE-programa.
_____________________________________________
Tips adicionales a su consideracion:
** Compreba si llevas algun foco quemado o fundido; reemplaza por uno nuevo.
** Limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina; retira la mugre (haz limpieza).
** revisaste Bobinas, bujías??
** Normalmente o casi siempre , cuando cambian las bujias; en el 98% los mecanicos, mueven componentes que NO deberian, desprogramando por error el cuerpo de aceleracion. Revisa con el SCANNER apropiado y desde luego con el "Tecnico Especilista".
* SCANNER apropiado NISSAN: chekaste los valores en tiempo en real. ?,
Dices que el CHECK se enciende (a veces) que codigo o valor llevas en la DTC. ?
* el tecnico es capacitado. ??
Ya que si corresponde el "Pedal del cuerpo de aceleracion" esta desprogramado; psss con el SCANNER pueden comprobar, y si amerita se RE-programa.
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Tips adicionales a su consideracion:
** Compreba si llevas algun foco quemado o fundido; reemplaza por uno nuevo.
** Limpieza al cedazo o filtro de la bomba de gasolina; retira la mugre (haz limpieza).
** revisaste Bobinas, bujías??
** Normalmente o casi siempre , cuando cambian las bujias; en el 98% los mecanicos, mueven componentes que NO deberian, desprogramando por error el cuerpo de aceleracion. Revisa con el SCANNER apropiado y desde luego con el "Tecnico Especilista".
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Edgar armenta de México hace 3 meses
Alguien me podrían ayudar saben por qué des de que enciendo el auto recorro unos 500 metros y se apaga la bomba de gasolina y tengo que esperarme unos 5 minutos y vuelve a encender
@Edgar armentaHola, Edgar
Asi por como describes, muy probablemente se la bomba de la gasolina:
Lleva dentro un filtro o cedazo(como le quieras llamar) ya debe estar arto de mugre...y al mismo tiempo se recalienta...
Sucede con aquellos tipicos usuarios, que solo llevan o colocan unos 200 pesitos de gasolina...
** Saca la bomba ,y retira la mugre (haz limpieza)...
Retira toda la mugre: asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque..., y evitas que se recaliente.
Y trata de mantener, al menos unos 500 pesos, encima de.1/4 del tanque.
**** Estan bien caras las bombas.
Busca un buen mecánico, "capacitado", NO mecanicos de Banquetas
Asi por como describes, muy probablemente se la bomba de la gasolina:
Lleva dentro un filtro o cedazo(como le quieras llamar) ya debe estar arto de mugre...y al mismo tiempo se recalienta...
Sucede con aquellos tipicos usuarios, que solo llevan o colocan unos 200 pesitos de gasolina...
** Saca la bomba ,y retira la mugre (haz limpieza)...
Retira toda la mugre: asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque..., y evitas que se recaliente.
Y trata de mantener, al menos unos 500 pesos, encima de.1/4 del tanque.
**** Estan bien caras las bombas.
Busca un buen mecánico, "capacitado", NO mecanicos de Banquetas
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Bueno, solo falta limpiar el filtro de gasolina y eso are para ver que sucede.
Con respecto al SCANNER si lo reviso un especialista y no reprogramo nada porque no indicaba ninguna anomalia. La luz de CHECK se enciende solo aveces cuando obligo a trabajar el motor forzadamente por un tiempo prolongado asi el motor se siente como si dejara de funcionar 1 o 2 cilindro momentaneamente (Joleneos) esto sucede cuando acelero mas de 2,500 R.P.M en los cambios de 2da hasta 5ta, Nunca sucede en 1ra. Cuando lo uso normalmente por debajo de las 2,000 r. P. M. Suabe y lento no sucede nada y se escucha todo normal y funcionando bien...
Con respecto al SCANNER si lo reviso un especialista y no reprogramo nada porque no indicaba ninguna anomalia. La luz de CHECK se enciende solo aveces cuando obligo a trabajar el motor forzadamente por un tiempo prolongado asi el motor se siente como si dejara de funcionar 1 o 2 cilindro momentaneamente (Joleneos) esto sucede cuando acelero mas de 2,500 R.P.M en los cambios de 2da hasta 5ta, Nunca sucede en 1ra. Cuando lo uso normalmente por debajo de las 2,000 r. P. M. Suabe y lento no sucede nada y se escucha todo normal y funcionando bien...
Mejor respuesta (según Edy Ramos)
Señores resolvi mi problema... se trataba de un Coil defectuoso. Les recomiendo que si su auto nissan versa ya tiene mas de 5 años les cambien los coil porque por el tiempo de uso ya empiezan a dar problemas la computadora no siempre los detecta ya que la falla no siempre es continua. Recomendacion cambiar los 4 a la vez, ami me paso que cambie el que estaba defectuso y a la semana empezo a molestar el otro y asi sucesivamente hasta que tuve que cambiar los 4.
Coil, = bobinas
** son las Bobinas...
Revisa las bobinas , reemplaza
** son las Bobinas...
Revisa las bobinas , reemplaza
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@Edy RamosDisculpen a mí verza 2020 se empezó a oler mucho a gasolina en la parte del conductor lo checaron y no en contraron el problema y ahora se empezó a jaloneas será lo mismo
ComentarEncendido + Bateria + Emision de gases Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 65000 kms
Buen dia, les comento lo que me sucedió, el día de ayer llegue al super todo tranquilo con mi familia, 30 minutos después salgo y al entrar para encender el coche todo lo eléctrico parpadeo y se apago (ni siquiera arranco el motor).
No me había dado ningun indicio de que la batería estuviera mal o algo por el estilo, me pasaron corriente por que las luces no encendian y al encender después de un momento, lo volví a intentar y la misma, todo parpadeando como si se fuera a fundir por completo.
En eso casualmente llega un mecánico a ofrecer sus servicios, amablemente retira la batería de su cam… Leer completa
11 casos 1 solución 5 ayudas
Tengo el mismo fallo, ¿lo llevaste a la agencia? ¿se solucionó solo? saludos.
Mejor respuesta (según riosjluis)
Cambie el acumulador, lo lleve a la agencia en la computadora había registro de un corto circuito.
Mas viviré con la duda de como se provocó ese corto ya que no había nada dañado... El coche esta al 100 ahorita
Mas viviré con la duda de como se provocó ese corto ya que no había nada dañado... El coche esta al 100 ahorita
Perdón si tuve que cambiar el acumulador, también tuve lectura de un corto circuito pero quizás yo lo provoque al querer recargar la batería... total la respuesta es que el acumulador murió o esta en las ultimas, mejor cambiarlo.
Me pasolo mismo. Por las mañanasarranca bien. Pero sidejo las luces prendidas unos minutos se muere la bateria. Fui con el electrico y reviso si la bateria mamtenia su carga con un aparati de voltaje. Tenia 14 voltios y al prender las luces bajo a 8 voltios y de ahi a 6. Normalmente debe estar masmenos en 14 voltios y baja a 12 con lasluces y ya no debe bajar mas. Porlo tanto no es alternado yaquesiempre prende. Es la bateria que ya no mantiena la carga.
Nelson Gutierrez de Chile hace 7 años
E leído atentamente cada uno de los mensajes y veo que mi auto presento la misma falla que pena que Nissan siendo una multinacional no les pueda dar un curso a las automotoras que venden y reparan este modelo ya que uno lo lleva te dicen que el auto esta ok luego el auto falla y te dicen cualquier cosa y te tratan de meter cualquier repuesto a cualquier costo lamentablemente tendré que arreglar y luego vender inmediatamente ya que nunca me dieron una solución
Azucena Ramirez de México hace 6 años
Tengo un versa 2013 en el 2015 se murio la bateria y en la agencia despues de cambiarla me informaron que las baterias de la Nissan solo duran 2 años, hoy paso lo mismo el control remoto no funciona, no enciende el motor, las luces parpadean y se apaga todo lentamente, de nuevo a los 2 años exactamente la bateria ya no funciona mas hay que cambiarla pero ahora comprare otra marca.
Nelson Gutierrez de Chile hace 6 años
Yo no cambie tan sólo la marca si no también el amperaje por que me paso lo mismo
Analia estrada de México hace 6 años
Como abrir las puertas de mi versa 2014 no encendio y oarece aue es la batrriz y necesito recargarla o cambiarla?
JUAN ANGEL de Argentina hace 6 años
Cuando enciende el indicador de emisión de gases, tiene que dejarla marchando por lo menos media hora o conducirlo a no mas de 60 kph, dado que lo que esta haciendo el motor es limpiar el catalizador que es el que limpia las emisiones de gases. Eos es lo que indica el tablero, nunca hay que apagarlo en el momento que se enciende ese indicador. Lo demás, en el caso de la batería, se debe controlar la misma en cualquier casa especializada
Cuando aparece el indicador de emisión de gases y has tenido antes problema con la bateria, desconecta esta por un minuto y el indicador desaparecera. Tengo un versa 2012 se me ha descargado dos veces la bateria, esta tiene 5 años recien este año la voy a cambiar, es la que venía de fábrica. Eso si compren una con mayor capacidad (CCA)
felipe de jesus garcia jaramillo de México hace 6 años
Buen dia
Mi carro no enciende con el control de encendido electrico, no me había dado indicios de que se estuviera acabando la pila del mismo, simplemente no hace nada.
Anoche llegamos muy normal y sin problemas.
Que puede ser.
Mi carro no enciende con el control de encendido electrico, no me había dado indicios de que se estuviera acabando la pila del mismo, simplemente no hace nada.
Anoche llegamos muy normal y sin problemas.
Que puede ser.
Antonio guluarte de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un versa 2012 el dia de ayer puse música en el sin el carro estar encendido la pila llego el grado que se me descargó le pase corriente y rápido prendió el detalle esta que se me quedo el foco del check prendido que podría
Ser???
Ser???
julio cesar de México hace 5 años
Hola que tal, disculpa como solucionaste tu problema me pasó lo mismo gracias, saludos
ComentarCodigo P0420, Codigo P0101, Transmisión vibra en deplazamiento. Solucionado
Nissan Versa 2012 250000 kms
Buenas Tardes, Mi NISSAN VERSA 2012 presenta check engine encendida y arroja los codigos P0420 y P0101, la transmision Vibra en el Cambio de Velocidades y cada vez es mas fuerte la vibración, pueden ayudarme por favor?
1 caso
Mejor respuesta (según Dominicano)
Te pregunto : es automatico o manual , ??
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
_________________________________________
Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
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Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
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Dominicano de República Dominicana hace un año
Gracias Nelson, Estoy programando las revisiones en el taller, Si pudieras ayudarme con la referencia de los sensores, para reemplazar estos, también iré a revisar el catalitico, pues los movimientos y vibraciones cuando un cambio de velocidad continúa. En cuanto los arnés o soportes del motor los reemplazé hace poco y también realice la afinación, hago cambio de aceite y filtro antes de la fecha sugerida.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Nelson, Llevé el carro a un taller especializado, aunque no son los representantes de la marca, parece que si encontraron la solución. Los Coil de ignición aunque funcionan perfectamente, tenian un desgaste en un anillo o junta que traen, puso un poco de silicon gris, limpió el multiple y el sensor de flujo de aire, el carro está funcionando sin fallos y sin vibraciones o movimientos abruptos en el motor desde entonces.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
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@DominicanoHola. Dominicano.
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
loira Mateo de República Dominicana hace un año
@dominicano dejeme saber donde esta este taller especializado por favor
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Loira, si vives en santo domingo, ellos estan en Hainamosa, Santo Domingo este, los puedes encontrar como 911 car service, te dejo el Link para Google maps y el teléfono. https://goo.gl/maps/UPHUiAAVC7QAaw2U9 +18298890843
Saludos.
Saludos.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Nissan Versa 2012 Hasback automático está muy GASTÓN DE GASOLINA y no tiene ningún check ya se le cambió bujías y filtros que podrá ser??
Podrían ser varios los factores o causas:
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Muchas gracias Nelson creo que donde fallo es en el aceite ya que le aplico 20w50 por qué ya tiene 185 mil millas
Triste y lamentable campeón. Esa vieja modalidad del 20w50...por tener 185 mil millas🤪🙃😜
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Crees que aún pudo cambiar a15w40 o cual me recomiendas después de haber usado el 20w50???
Si quieres. Lo. Intentas (queda a tu decisión).
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
ComentarEnciende el check engine Solucionado
Nissan Versa 2017 Drive 71000 kms
Hace unos días desmonte el cuerpo de aceleración para limpiarlo con el respectivo líquido
Al finalizar, arranque el vehículo y todo marchó bien,
Ya al siguiente dia arrancó bien pero, el check engine apareció
El versa no me falla solo apareció el check engine
Al finalizar, arranque el vehículo y todo marchó bien,
Ya al siguiente dia arrancó bien pero, el check engine apareció
El versa no me falla solo apareció el check engine
3 ayudas 1 solución 7 casos
Saludos, Alan P.
Te puedes acercar a la Agencia NISSAN, y comprueban con el SCANNER como estara el sensor de oxigeno; por lo general hacen borrado de FALLAS y comprueban mediante el encendido
Verifica, los filtros de AIRE y Gasolina tanque a FULL y aplicas un LUCAS Gasolina (en autozone lo consigues). ; y saca tu carro a Carretera unos 15 minutos, a 120 - 130 kms/H, la idea es revolucionarlo a ALTAS RPM, asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos,
Te puedes acercar a la Agencia NISSAN, y comprueban con el SCANNER como estara el sensor de oxigeno; por lo general hacen borrado de FALLAS y comprueban mediante el encendido
Verifica, los filtros de AIRE y Gasolina tanque a FULL y aplicas un LUCAS Gasolina (en autozone lo consigues). ; y saca tu carro a Carretera unos 15 minutos, a 120 - 130 kms/H, la idea es revolucionarlo a ALTAS RPM, asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos,
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Alan Perez de México hace 5 años
La carbonilla es normal que aparezca en el múltiple?
Me imagino que la carbonilla es la sustancia negra medio aceitosa
Me imagino que la carbonilla es la sustancia negra medio aceitosa
Mejor respuesta (según Alan Perez)
@Alan PerezEs correcto, Y normal ( no en cantidades)
Algunos aceites suben a la Camara de combustion y obviamente se queman ( otros se evaporan) ; los gases deben salir PCV ; y por el multiple... ( en tu caso es Normal). Cual aceite llevas. ??
Lo que debes hacer es sacar tu carro a carretera, y asi lo liberas de esa contaminacion. Llevalo a altas RPM...
El aceite de Motor de preferencia el sintetico bien el 5w30 o 10w30... Que sea api SN.
Algunos aceites suben a la Camara de combustion y obviamente se queman ( otros se evaporan) ; los gases deben salir PCV ; y por el multiple... ( en tu caso es Normal). Cual aceite llevas. ??
Lo que debes hacer es sacar tu carro a carretera, y asi lo liberas de esa contaminacion. Llevalo a altas RPM...
El aceite de Motor de preferencia el sintetico bien el 5w30 o 10w30... Que sea api SN.
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Alan Perez de México hace 5 años
@NelsonCUtilizo 5w-30
Pero consume algo aceite,más no echa humo!
Cómo se puede limpiar la carbonilla en el múltiple?
Pero consume algo aceite,más no echa humo!
Cómo se puede limpiar la carbonilla en el múltiple?
@Alan PerezSaludos, Alan Perez ( feliz año 2019)...
SI utilizas el 5w30, y notas que hay consumo; ya es TU Indicador que muy bien puedes subir al siguiente SAE 10w30. Siempre que sea API SN y de preferencia el SINTETICO... bien con CASTROL o el MOBIL.
Y para la respectiva limpieza; te recomiendo colocar y reemplazar ( cada 10 mil kms) un buen filtro de AIRE; y saca tu carro a Carretera... a 120 o 130 KMS/H, por unos 15 minutos, listo : LImpieza Realizada.
Tips Importantes:
COmo prevencion Revisa y Cheka tu Valvula PCV.
Son 3.5 LTS de aceite NI MAS NI MENOS ( No Sobrellenar) Cambiando Aceite y Filtro de Aceite.
SI utilizas el 5w30, y notas que hay consumo; ya es TU Indicador que muy bien puedes subir al siguiente SAE 10w30. Siempre que sea API SN y de preferencia el SINTETICO... bien con CASTROL o el MOBIL.
Y para la respectiva limpieza; te recomiendo colocar y reemplazar ( cada 10 mil kms) un buen filtro de AIRE; y saca tu carro a Carretera... a 120 o 130 KMS/H, por unos 15 minutos, listo : LImpieza Realizada.
Tips Importantes:
COmo prevencion Revisa y Cheka tu Valvula PCV.
Son 3.5 LTS de aceite NI MAS NI MENOS ( No Sobrellenar) Cambiando Aceite y Filtro de Aceite.
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Tengo el mismo problea kese me acelera el carro tengo nissan versa del 2014 kisiera saber si el aceleramiento tiene ke ver con el mantenimiento... anke el aceite ke yo uso es pensoil
Saludos, Ariel.
Puedes detallar que hiciste en el Mantenimiento:?
Si hiciste cambios de bujias, muy probablemente este desprogramado el Cuerpo de Aceleracion , ya que es ELECTRONICO... (se debe reprogramar).
Valida , adicionalmente:
Y Revisa BIEN si llevas alguna luz Delantera o trasera (stop, intermitente, placas etc etc ) , Quemada o fundida reemplaza el FOCO. Cheka bien si llevas una LUZ tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda... ( revisa si las calaberas) llevan HUMEDAD o AGUA...
Revisa los cables estan flojos, arnes chuekos, en mal CONTACTO:... Falso TIERRA.
La bateria de tu auto; los BORNES, o TERMINALES, poseen sarro, sulfato haz limpieza. ( Falso contacto a TIERRA).
Puedes detallar que hiciste en el Mantenimiento:?
Si hiciste cambios de bujias, muy probablemente este desprogramado el Cuerpo de Aceleracion , ya que es ELECTRONICO... (se debe reprogramar).
Valida , adicionalmente:
Y Revisa BIEN si llevas alguna luz Delantera o trasera (stop, intermitente, placas etc etc ) , Quemada o fundida reemplaza el FOCO. Cheka bien si llevas una LUZ tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponda... ( revisa si las calaberas) llevan HUMEDAD o AGUA...
Revisa los cables estan flojos, arnes chuekos, en mal CONTACTO:... Falso TIERRA.
La bateria de tu auto; los BORNES, o TERMINALES, poseen sarro, sulfato haz limpieza. ( Falso contacto a TIERRA).
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Se enciende de vez en cuando; pero aveces y también de vez en cuando al acelerar se escucha un ruido como de carro viejo
ComentarLuz de airbag encendida. Solucionado
Nissan Versa 2016 40000 kms
La Luz de airbag roja parpadea todo el tiempo que el auto está encendido, pensé que era señal del cinturón, pero me doy cuenta que es de airbag???
11 casos 1 ayuda 1 solución
Cuarta vez que lo llevó por lo mismo al concesionario, no se ha podido solucionar, se anda unos km y vuelve a aparecer.
Tambien tengo el mismo problema, el sensor del aribage en el tablero titila cuando el carro esta rodando...alguien nos puede ayudar indicando a que se debe, o que esta mal y si esto es grave o no??
Oigan acabo de adquirir un versa 2016 ya mire los videos de abrir y cerrar el switch pero no me funciona y esque en mi caso el foquito de la bolsa de aire no parpadea creo que es por eso a que se debera o que tengo que hacer? Si no paroadea significa que estan bien?
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Le quitaron o no funciona el fusible de las bolsas de aire
Mejor respuesta (según Gabriel0830)
Que le revisen en el concesionario o en un taller la cinta del airbag, puede ser que se les daño, esta se encuentra debajo del airbag del volante.
Mauro Lopez de México hace 4 años
Hola, muchas gracias por el tip bastante bueno e increíble. Saludos
ComentarPierde potencia código de falla P2138 y P2122 Solucionado
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 T/A 80000 kms
Le cambié la batería al versa y al tercer día se prendió el testigo de motor y dejó de acelerar como debe, es decir piso el acelerador y tarda como tres segundos en avanzar y lo hace con poca potencia, en las subidas va muy lento y las más pronunciadas de plano no las sube.
1 solución 7 casos 1 ayuda
Cabe mencionar que le cambie las bujías ya que por el kilometraje me pareció lógico hacerlo, pero aun así continúa la falla
Mejor respuesta (según Rode_td)
Saludos, Rode_td
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos
Tengo un Versa 2014 el cual presenta el siguiente problema. Después de mucho rato de que el carro está corriendo en carretera, sucede que se desacelera por un tiempo y posteriormente vuelve a funcionar bien, pero el acelerador automático no funciona. Que puede ser?
Saludos, Cortez.
En tu caso te recomiendo pases a la NISSAN, y con el SCANNER puedan diagnosticar con precision el Pedal del Acelerador.
Validar Si por el Tiempo de uso; la Bomba de Gasolina este en deficiencia ( Comprobar si esto ocurre con el Tanque lleno, a la Mitad o medio vacio 1/4. ) posiblemente el motorcito de la bomba este dando avisos. ( aprovecha y limpia el cedazo).
Cheka a como esta las RPM, en posicion neutral. ( Comprobar Bujias y Bobinas).
En tu caso te recomiendo pases a la NISSAN, y con el SCANNER puedan diagnosticar con precision el Pedal del Acelerador.
Validar Si por el Tiempo de uso; la Bomba de Gasolina este en deficiencia ( Comprobar si esto ocurre con el Tanque lleno, a la Mitad o medio vacio 1/4. ) posiblemente el motorcito de la bomba este dando avisos. ( aprovecha y limpia el cedazo).
Cheka a como esta las RPM, en posicion neutral. ( Comprobar Bujias y Bobinas).
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ComentarP0850 - circuito de entrada de interruptor de neutro
Nissan Versa 2013 Advanced 150000 kms
Me marca el check engine y al scanearlo marca el código P0850 mi vehículo es standard como lo puedo solucionar
4 ayudas 50 casos 1 solución
Saludos.
Con el scanner NISSAN, directamente en la agencia con el consult III, realizan verificación al DTC, te indica con diagnóstico Nissan Consult III
Llevalo a la Agencia Nissan.
Saludos.
__________________________________
Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
Nota : arriba de la batería hay una cajita negra, abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, 10 amp Cheka cual este fundido.
En el caso de estar Todos OK, debe haber un circuito abierto, falso contacto (tierra). Arnés
Con el scanner NISSAN, directamente en la agencia con el consult III, realizan verificación al DTC, te indica con diagnóstico Nissan Consult III
Llevalo a la Agencia Nissan.
Saludos.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
Nota : arriba de la batería hay una cajita negra, abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, 10 amp Cheka cual este fundido.
En el caso de estar Todos OK, debe haber un circuito abierto, falso contacto (tierra). Arnés
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Juan Carlos de México hace un mes
Si se encuentra como la foto número uno que se recomienda hacer?
@Juan CarlosMas que obvio
** Reemplazar el arnes , o ramal del (conector).
Un buen electrico...
** Reemplazar el arnes , o ramal del (conector).
Un buen electrico...
EC-348<DTC / DIAGNÓSTICO DEL CIRCUITO>[HR16DE]P0850 INTERRUPTOR PNP* 1: modelos A / T* 2: modelos CVTEs el resultado de la inspección normal?
SÍ>> IR A 3.NO>> IR A 2.2. Detectar la parte malfuncionantecompruebe lo siguiente. • Conectores de arnés E55, F55• Fusible de 10 A (No. 49)• Arnés abierto o corto entre el interruptor de rango de transmisión y el fusible
¿Es normal el resultado de la inspección?>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.3. Comprobar el circuito de señal de entrada del interruptor de gama de transmisión para abierto y corto1. Apague el interruptor de encendido.2. Desconecte el conector de mazo del ECM.3. Compruebe la continuidad entre el conector de mazo del interruptor de rango de transmisión y el conector de mazo del ECM. * 1: modelos A / T* 2: modelos CVT4. También revise el arnés para ver si hay cortocircuito a tierra y cortocircuito a la alimentación.
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 4.NO>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.4. Verificar el interruptor de gama de transmisióncompruebe el interruptor de rango de transmisión. Referirse a TM-145, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" (A /Modelos T) o TM-347, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" ( Modelos CVT ).
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 5.NO>> Reemplace el conjunto del transeje. Referirse a TM-250, "Desmontaje e instalación" (Modelos A / T) oTM-452, "Desmontaje e instalación" ( Modelos CVT ).5. Verificar incidente intermitentereferirse a gi-45, "incidente intermitente". >> fin de la inspeccion
SÍ>> IR A 3.NO>> IR A 2.2. Detectar la parte malfuncionantecompruebe lo siguiente. • Conectores de arnés E55, F55• Fusible de 10 A (No. 49)• Arnés abierto o corto entre el interruptor de rango de transmisión y el fusible
¿Es normal el resultado de la inspección?>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.3. Comprobar el circuito de señal de entrada del interruptor de gama de transmisión para abierto y corto1. Apague el interruptor de encendido.2. Desconecte el conector de mazo del ECM.3. Compruebe la continuidad entre el conector de mazo del interruptor de rango de transmisión y el conector de mazo del ECM. * 1: modelos A / T* 2: modelos CVT4. También revise el arnés para ver si hay cortocircuito a tierra y cortocircuito a la alimentación.
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 4.NO>> Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa o cortocircuitado para alimentar el arnés o los conectores.4. Verificar el interruptor de gama de transmisióncompruebe el interruptor de rango de transmisión. Referirse a TM-145, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" (A /Modelos T) o TM-347, "Inspección de componentes (interruptor de rango de transmisión)" ( Modelos CVT ).
Es el resultado de la inspección normal?SÍ>> IR A 5.NO>> Reemplace el conjunto del transeje. Referirse a TM-250, "Desmontaje e instalación" (Modelos A / T) oTM-452, "Desmontaje e instalación" ( Modelos CVT ).5. Verificar incidente intermitentereferirse a gi-45, "incidente intermitente". >> fin de la inspeccion
Se me prendió el check y lo escaneo y me arrojo el código p0850 cuál sería la falla
Es automatico o manual. ? que año es ? que Kms lleva. ??
Alli arriba en este mismo hilo hay informacion.
*** Ya comprobaste los FOCOS, revisa bien.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
Alli arriba en este mismo hilo hay informacion.
*** Ya comprobaste los FOCOS, revisa bien.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO). Revisa cada una de las luces...
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Higiniomorales de México hace 4 años
Me marco cod. P0850 y es un verza standar 2019 q falla será. . .
P0850.
Posibles causas:
- El arnés del interruptor de estacionamiento / neutral está abierto o en cortocircuito.
- Circuito del interruptor de estacionamiento (PNP) / neutral Conexión eléctrica deficiente.
Para que el motor y la transmisión trabajen juntos, el ECM y el TCM (módulos de control del motor y la transmisión) utilizan una serie de sensores para monitorear el motor y la transmisión, como la velocidad del eje, la presión de la línea o la posición del acelerador.
Se debera comprobar paso a paso, para Transmision Manual (TM) la codificacion de la señal del arnes.
Solicita un Borrado a la DTC, y haz la comprobacion con el scanner Nissan a la ECU.
Ve a la agencia Nissan.
_____________________
Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO).
Revisa cada una de las luces...
Posibles causas:
- El arnés del interruptor de estacionamiento / neutral está abierto o en cortocircuito.
- Circuito del interruptor de estacionamiento (PNP) / neutral Conexión eléctrica deficiente.
Para que el motor y la transmisión trabajen juntos, el ECM y el TCM (módulos de control del motor y la transmisión) utilizan una serie de sensores para monitorear el motor y la transmisión, como la velocidad del eje, la presión de la línea o la posición del acelerador.
Se debera comprobar paso a paso, para Transmision Manual (TM) la codificacion de la señal del arnes.
Solicita un Borrado a la DTC, y haz la comprobacion con el scanner Nissan a la ECU.
Ve a la agencia Nissan.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion:
PUedes comprobar si llevas algun foco quemado o Fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO. Revisa bien cada una de las luces, DELANTERAS y TRASERA. Revisa el arnes, si esta chueko los cables o guangos (FALSO CONTACTO).
Revisa cada una de las luces...
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Higiniomorales de México hace 4 años
Si me bota las velocidades es x esa falla...
Higiniomorales de México hace 4 años
O como q no entran bien en ovaciones y raspan al meterlas velocidades.
Alguien sabe dónde está ubicado ese arnés o interruptor??
Tengo el mismo problema del codigo p0850
Como lo puedo solucionar
Como lo puedo solucionar
Jorge Arceo de México hace 3 años
A mi me funciono cambiar el bulbo de la reversa, porque coincidia en que se me fundian los focos de la reversa de las calaveras
Por Favor aclarame si te funciono para lo del p0850? Tengo un sentra 2013 estandar con ese código y nadie le encuentra la falla
@AlbertoA mi sentra 2013 estándar le cambiaron el interruptor de los reverseros la semana pasada (está en la caja de velocidades), y le borraron el código. Con eso quedó resuelto el problema. Ya me lo había hecho hace dos años y también se resolvió de ese modo.
@AdolusMuy bien te agradezco la atención esta semana cambiaré el ese bulbo de reversa ojalá se solucione muchas gracias por responder
@AlbertoPor nada, ojalá puedas comentar si te funcionó.
@AdolusYa cambié el sensor de reversa borraron codigo y siguiente igual... sigue saliendo p0850!!!
Julio Ramírez de México hace 2 años
Bueno le agregué una luz en la cajuela y la corriente la tomé de los cuartos de las luces de la cajuela y me salió este codigo,p850 y me empezó a consumir más gas
Antes de cambiar el sensor, empieza por lo basico
Arriba en este mismo post. Hace años ,ya lo explique.
Revisa cada LUZ , especialmente las luces traseras...revisa cada luz (una por una) comprueba
Cada LUZ...si llevas un foco quemado, o flameado...allí llevas el fallo. Reemplaza el foco quemado por un nuevo bombillo...
Revisa si una luz enciende cuando NO le corresponde, o si una luz es tenue allí , tienes un fallo.
Revisa bien el arnes (conectores).
Arriba en este mismo post. Hace años ,ya lo explique.
Revisa cada LUZ , especialmente las luces traseras...revisa cada luz (una por una) comprueba
Cada LUZ...si llevas un foco quemado, o flameado...allí llevas el fallo. Reemplaza el foco quemado por un nuevo bombillo...
Revisa si una luz enciende cuando NO le corresponde, o si una luz es tenue allí , tienes un fallo.
Revisa bien el arnes (conectores).
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Revisa arriba en este mismo post.
Arriba.
Revisa principalmente cada luz...arnés, tierras.
Arriba.
Revisa principalmente cada luz...arnés, tierras.
Donde esta ubicado el sensor p n en versa avanse 2018? Estandar?
Por Favor alguien que sepa
Por Favor alguien que sepa
ComentarSe enciende foco de aceite y se jalonea al pasar las 4100 rpm Solucionado
Nissan Versa 2013 Sense 103000 kms
Buena tardes, espero me puedan orientar, tengo un versa sense 2013 con 103000 km, despues de habdr tenido yn siniestro en el que pase sobre una piedra de buen tamaño
El auto se maneja bien, tiene buen consumo de gas, sin vibraciones, solo al encenderlo tiene un como zumbido leve que se quita a los minutos, eso no me preocupa, lo que si ne preocupa es que al andar en una subida inclinada si llega a las 4100 rpm se jalonea como cuando entra el gobernador; o la otra al ir en carretera justo al pasar los 140 km/h o las 4100 rpm, también se sie te. Omo si entrara el gobernador sd jalonea,; si baja… Leer completa
1 ayuda 2 soluciones 1 caso
Saludos,
Si en la revisión te recomiendan reemplazar el sensor de Presión, hazlo así estarás seguro que el aceite en la bomba está haciendo su trabajo.
Lo que si debes cuidar y mantener el Aceite apropiado para tu motor, (SAE) con esos 103 mil kms, que aceite llevas : 5w30 o 10w30. O cual?
Si estás muy por encima de las 4000 RPM la presión debe mantenerse la bomba el aceite deberia fluir mejor (vas en alta) , a menos que lleves un aceite demasiado fino (o ya contaminado) para que se encienda el testigo de presión de aceite. (o comprobar si en efecto la Bomba del aceite) ya amerita cambio.
Saludos
_______________________
Nota :
Revisa si posees una luz trasera fundida o quemada, luces de stop, intermitente, verifica si al menos una luz es tenue, o enciende una luz que no le corresponde, pues allí tienes el problema, focos en corto. Reemplaza si posees un foco quemado. Arnés o cables falso contacto, los conectores chuekos de los focos, cables trosado, mal contacto. Tierra.
Si en la revisión te recomiendan reemplazar el sensor de Presión, hazlo así estarás seguro que el aceite en la bomba está haciendo su trabajo.
Lo que si debes cuidar y mantener el Aceite apropiado para tu motor, (SAE) con esos 103 mil kms, que aceite llevas : 5w30 o 10w30. O cual?
Si estás muy por encima de las 4000 RPM la presión debe mantenerse la bomba el aceite deberia fluir mejor (vas en alta) , a menos que lleves un aceite demasiado fino (o ya contaminado) para que se encienda el testigo de presión de aceite. (o comprobar si en efecto la Bomba del aceite) ya amerita cambio.
Saludos
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Nota :
Revisa si posees una luz trasera fundida o quemada, luces de stop, intermitente, verifica si al menos una luz es tenue, o enciende una luz que no le corresponde, pues allí tienes el problema, focos en corto. Reemplaza si posees un foco quemado. Arnés o cables falso contacto, los conectores chuekos de los focos, cables trosado, mal contacto. Tierra.
Alejandro chavez sors de México hace 5 años
Revise las luces y tenia el foco central del freno stop tronado, se lo cambie pero la falla continua
1. Revisar sensor de presión del aceite. Si prende o NO, (comprobar SAE del aceite).
*** haz realizado limpieza al cedazo, haz chekado el estado del cárter.
2. - desprogramado el cuerpo de aceleración.
____________________
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
*** haz realizado limpieza al cedazo, haz chekado el estado del cárter.
2. - desprogramado el cuerpo de aceleración.
____________________
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
Mejor respuesta (según Alejandro chavez sors)
Alejandro chavez sors de México hace 5 años
La ultima novedad, es que le hice de nuevo el servicio aceite, filtros bujias, y pensando que estaba sucia la pichancha o donde succiona el aceite para el motor, le quite la tapa del carter que estaba abollada, y la iba a enderezar un poco, pero mejor fui y compre una nueva en la agencia por $250, al parecer a abolladura de la tapa obstruia el flujo de aceite, y al cambiar la tapa se soluciono el problema
Solo he notado que al encender en frio las revoluciones se quedan en 1500 rpm y cuando se calienta baja a las 750 normales
Ojala les sea de utilidad
Solo he notado que al encender en frio las revoluciones se quedan en 1500 rpm y cuando se calienta baja a las 750 normales
Ojala les sea de utilidad
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Excelente, claro que Si, muchas gracias por tu aporte.
Fue la mejor decisión, en reemplazar dicha tapa.
En cuanto a las RPM, es totalmente NORMAL. En el primer encendido... Se elevan a 1500 rpm. , y luego normalmente bajan hasta 700 RPM aprox.
Es normal.
👍
Fue la mejor decisión, en reemplazar dicha tapa.
En cuanto a las RPM, es totalmente NORMAL. En el primer encendido... Se elevan a 1500 rpm. , y luego normalmente bajan hasta 700 RPM aprox.
Es normal.
👍
JairMorales95 de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias por tu aporte, tuve el mismo problema y se soluciono con tu comentario del cárter saludos
Venía manejando mi versa y escuché un sonido raro y me prendió luz de aceite color roja y me pare inmediatamente le cheque el aceite y no marcaba la varilla aceite me espere una hora volví a checar y lo mismo ya no lo volví arrancar se lo llevó la grúa al mecánico ustedes saben que podría ser nunca me avía pasado nunca avía fallado?
Podrían ser muchas las causas
** bomba de aceite defectuosa.
** bajo nivel de aceite
** coladera , carter aceite (cedazo) obstruido (sin lubricacion).
** Aceite contaminado. (fuera del serv).
Y etc, etc , y etc
Lo mas apropiado, es una revision en sitio. , y así realizar un mejor diagnóstico
** bomba de aceite defectuosa.
** bajo nivel de aceite
** coladera , carter aceite (cedazo) obstruido (sin lubricacion).
** Aceite contaminado. (fuera del serv).
Y etc, etc , y etc
Lo mas apropiado, es una revision en sitio. , y así realizar un mejor diagnóstico
ComentarCuerpo de aceleracion y maf sensor
Nissan Versa 2012 4 puertas sedan , SV 150000 kms
Buen dia , el problema que tengo es el siguiente...
Un dia el auto se mato en un semaforo y este volvio arrancar pero se queria desacelerar , entonces el check engine encendio , y al hacer diagnostico arrojo el cuerpo de aceleracion y maf sensor, solo recomendaron limpiar el cuerpo de aceleracion , y asi fue, pero al arrancarlo de nuevo el auto se acelero y estuvo asi en unos momentos subiendo y bajando las revoluciones entre 1000 y 3000 , entonces se controlo al tiempo despues , pero ahora en ocasiones se desacelera y se apaga y el acelerador no responde es decir intentono dejarlo que se apag… Leer completa
2 ayudas 37 casos 4 soluciones
Es cuestion de programar el cuerpo de aceleracion hay una forma manual googleala y el maf lo puedes limpiar con dielectrico un poco retirado por que puedes dañar las resistencias...
carlos ggggg de México hace 8 años
Ya se limpio , y el testigo se apago pero ahora la falla es que despues de un tiempo de uso se apaga , y si intentas acelerar no se puede, y despues de que se apaga vuelve a encender , pareciera que despues de cierto tiempo algo se calentara y falla... pero cuando esto pasa el check engine no prende... esto sucede cuando estoy en una fila de media hora donde avanzo muy despacio...
Que pasa si lo programas manual y no queda ya no arrancaría o no pasa nada y queda igual
Tengo el versa 2009 mi problema es el siguiente
Cuando estoy en trafico pesado al tener un buen tiempo acelerando para avanzar por poquitos llega un momento que se ahoga y no acelera tengo que soltar el acelerador esperar un par se segundo vuelvo a acelerar y entra de nuevo la aceleracion lo interesante es que no se enciende el sheck engine por favor su opiniom sera el cuerpo de aceleracion ??
Cuando estoy en trafico pesado al tener un buen tiempo acelerando para avanzar por poquitos llega un momento que se ahoga y no acelera tengo que soltar el acelerador esperar un par se segundo vuelvo a acelerar y entra de nuevo la aceleracion lo interesante es que no se enciende el sheck engine por favor su opiniom sera el cuerpo de aceleracion ??
Si llevaron a algún taller a realizar su servicio y lavaron el cuerpo de aceleración puede que se haya des calibrado el cuerpo de aceleración dando fallas como no revolucionar a mas de las 3000 rpm o estar inestable en marcha mínima ya que estos cuerpos de aceleración están calibrados milimetricamente hay una forma mecánica (manual) de ajustar el cuerpo de aceleración y una mediante escaner, googlen como calibrar cuerpo de aceleración nissan manualmente casi siempre viene el del sentra aplica tambien para todos los cuerpos de aceleración de Nissan. Saludos
@EnigmaA mi me pasa lo mismo pero el carro no se apaga y no se enciende el check engine solo jalonea y luego vuelve a retomar curso
Tengo el mismo probema amigo, resolviste el problema?
@EnigmaTengo el mismo problema se jalonea no solo circulando si no en parking ya cambien bujias,checada a inyectores, bobina,aceite se le quitó el catalizador reprogramada el cuerpo de aceleracion y limpieza y sigue igual solo que el check no prende solo aveces y parpadea
@EnigmaYo lo resolví cambiando la bomba de gasolina
Pues tengo un versa 2012 solamente al llegar a un semaforo dejo de acelerar posterior lo apague y lo encendí prácticamente se compuso pero aun dejo encendido el check y tiene una leve variación en baja que puedo hacer???????????
Aquí les dejo un vídeo para la calibración manual
https://www.youtube.com/watch?v=OFxIFV… (si funciona)
Aquí les dejo un vídeo para la calibración manual
https://www.youtube.com/watch?v=OFxIFV… (si funciona)
Me pasa exactamente lo mismo solo que una Nissan Juke y nada que le sale en los escaners... Despues de un tiempo en tráfico se me apaga y ya estoy desesperado con este problema...
Lo que pasa que les esta chupando aire por algun lado, ya sea alguna junta o una manguera de aire. Los nuevos nissan trae acelerador electronico y la computadora intenta regular el aire pero no se lo permite.
Buen dia tengo un versa 2007. Falla al momento de meter el cambio no avanza el carro o avanza muy forzado, le meti computadora y marca que es el sensor de presion ya lo cambie y sigue la falla que podria ser?
Buenas mi carro me lanzo estos codigos que puede hacer, ya que de repente no acelera y a veces si acelera.
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[email protected] de México hace 6 años
Tengo un Versa 2012 mi problema es que ya no acelera k puede ser el mecánico me dijo k es el cuerpo de aceleracion pero me gustaría escuchar alguna otra versión
Juan miguel de República Dominicana hace 6 años
Tengo un versa 2013 la marcha era inestable. Hice cambio de bujia, baubula apc, cambio de. Chupones de todos los coil y limpiar la bomba de la gasolina y se quito. Ya ma marcha es estable y cogio fuerza ya que el cedazo de la bomba de gasolina estaba negro le recomiendo cambiar el cedaso no limpiarlo es todo.
Buenas amigo resolviste tu problema?tengo un versa 2018 y me hace exactamente lo mismo de antemano gracias
Andre calderon de Chile hace un año
Hola amigo tengo el mismo problema pudo resolver el suyo???
Arturo Rmz. de México hace 5 años
Tengo un Versa 2016, se ahoga y me prende el check engine, no despega parece que se ahoga, lo apagó y jala pero de rato vuelve a pasar lo mismo me prende un código 2138 y lo borró pero vuelve a encender el testigo, marca cuerpo de aceleracion, tengo que cambiarlo o solo limpiando queda, gracias por sus respuestas.
Alexis pat de México hace 5 años
Ya arreglarte tu problema tengo el mismo y ya calibre el cuerpo pero no c como limpiar el cuerpo de aceleración
Rubicel ortega de México hace 5 años
Tengo un versa 2018 al meter la primera velocidad quiero acelerar pero no tiene fuerza no camina q podrá ser??
Hola mi problema es que de rreepente ya no tiene potencia lo tengo q apagar y lo prendo y se normaliza que podría ser por su atención gracias
Ramiro Ayala de México hace 4 años
Tengo un Versa 2015 con 300 mil Kg, ya muy recorrido. Tengo el mismo problema. Calibré de manera manual el cuerpo de aceleración en varias ocasiones con los tutoriales de YouTube y funcionó de maravilla, pero la falla se volvía a presentar. La última ocasión que el mecánico limpió el cuerpo de aceleración y que al parecer quedó bien, me comentó que el scanner arrojó 4 códigos, entre ellos uno de comunicación y uno del cuerpo de aceleración; el mecánico me comentó que, en caso de que volviera a fallar, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración, toda vez que la falla en comunicación no se resuelve limpiando el cuerpo de aceleración. 5 días después volvió a fallar. Ahora cambiaré el cuerpo de aceleración esperando que funcione. Quizá esa sea la solución para algunos de ustedes también. Saludos.
Luri Aliaga de México hace 2 años
Te quedo bien el coche cuando cambiaste el cuerpo de aceleración versa
Tengo un versa 2013 y cometi el error de quitalre la bateria con el carro prendido y ahora que se la puse de nuevo empezo bajar y subir los RPM,s y el scanner muestra tres codigos de falla P0101,P0102 Y P0603, los dos primeros son relacionados al flujo de aire y el ultimo dice que mal funcionamiento de cicuito. Ya cambie el MAF ya se resteo y sigue con la misma falla. Me comenta el macanico que podria ser un corto por haber quitado la bateria con el carro encendido.
Andre calderon de Chile hace un año
Hola amigo disculpe pero cual fue la solución porque tengo el mismo problema porfabor ayuda
Se le cambió el sistema de aceleración y también se hizo la reparación de un corto en pedal de aceleracion
Daniel Santos de México hace un año
Hola buen día tengo un versa 2013 el problema que presenta es de que si acelera se suben mucho las revoluciones pero no toma velocidad batalla mucho para tomar velocidad que podrá ser el problema
ComentarSe corta la aceleracion Solucionado
Nissan Versa 2012 Sense 1.6 automatico 4 pueetas 232428 kms
Al andar en carretera se me prende el check engine y pierde aceleracion, deja de acelerar y por mas q le piso no acelera. Lo apago y lo enciendo y sigue sin acelerar. Un electrico le saco la computadora, desconecto todos sus arneses y la volvio a conectar y al encender el carro prendio normal y ya aceleraba y el check se le borro. Pero con el paso del tiempo volvio a fallar y ya ni sacando la computadora queda bien... que abria q hacer es estos casos???
2 soluciones 1 ayuda 2 casos
Saludos, Owy R.
Por como describes; muy probablemente lleves un codigo DTC en la ECU.
Con el SCanner NISSAN, (Consult); puedes obtener cual es el FALLO, y asi tendras el diagnostico.
Comprobar las Bobinas. !!!
_________
Pregunto: con 232 mil kms.? que Bujias le haz colocado, haz hiciste afinancion.
Bien con las NGK, en Iridium o Platinum.
Por lo general cuando cambian bujias, mueven componentes que NO deberian, desprogramando el PEDAL del Cuerpo de ACeleracion. Recuerda que es ELECTRONICO; y debera ser reprogramado con el Scanner a la ECU.
Saludos.
Por como describes; muy probablemente lleves un codigo DTC en la ECU.
Con el SCanner NISSAN, (Consult); puedes obtener cual es el FALLO, y asi tendras el diagnostico.
Comprobar las Bobinas. !!!
_________
Pregunto: con 232 mil kms.? que Bujias le haz colocado, haz hiciste afinancion.
Bien con las NGK, en Iridium o Platinum.
Por lo general cuando cambian bujias, mueven componentes que NO deberian, desprogramando el PEDAL del Cuerpo de ACeleracion. Recuerda que es ELECTRONICO; y debera ser reprogramado con el Scanner a la ECU.
Saludos.
Ok, gracias!¡!!
Abra alguna forma de programarlo manualmente?
Abra alguna forma de programarlo manualmente?
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg.
Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador. Saludos...
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg.
Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador. Saludos...
Mejor respuesta (según Owy ruiz)
Ya se soluciono el problema, al llevarlo al mecanico marco falla en cilindro 3 en el scanner y el fallo era la bobina, se reemplazo por una nueva y se soluciono el problema... gracias x el apoyo!!
Jairo Quintero de Colombia hace un año
Tengo un Versa 2015 automático, le cambié la baterería hace tres días, se encendió la luz del check engine, que tengo que hacer para que se apague. Gracias.
Hola ,jairo.
Lo mas apropiado es meter un conocer scanner para comprobar la causa del código DTC. Y así obtener un mejor diagnóstico
Lo mas apropiado es meter un conocer scanner para comprobar la causa del código DTC. Y así obtener un mejor diagnóstico
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Jairo Quintero de Colombia hace un año
Lo llevaré a un sitio para hacer el respectivo scanner, muchas gracias.
ComentarVibra al pisar pedal del freno Solucionado
Nissan Versa 2015 Advance automático 51000 kms
Hola tengo un Nissan versa 2015 ya le cambié los baleros de las ruedas delanteras ya le rectificaron los discos de frenos delanteros y baladas nuevas y sigue presentando la vibración en el volante al pisar el pedal de freno y aunado a eso se encendió la luz del ABS.
1 ayuda 1 solución 2 casos
Saludos, George A.
Por lo que describes; puede ser dos cosas:
****Discos mal rectificados.
****Baleros Genericos ( meter los originales con doble IMAN para ABS).
__________________________
El Testigo del ABS, puede corresponder a los BALEROS que metiste son genericos, de los baratos de 350 Pesos... Debiste meter los BALEROS originales de Agencia o en efecto; de marca reconocida SFK, MOOG, FAG etc.. .
Los BALEROS de CALIDAD y originales son ENCODER Doble Rueda , llevan su IMAN (doble) para el ABS, a eso se le suma una buena instalacion, nada de GOLPES ni madrazos, de preferencia prensa hidrualica. ( buena instalacion).
Si las BALATAS estan bien colocadas, y si el DISCO fue RECTIFICADO, no tendrian por que haber VIBRACIONES. ( a menos que haya sucedido todo lo contrario).
Comprobar si el BALANCEO , se encuentra en buen desempeño.
En Conclusion:
**Un buen TALLER, que realizen los trabajos con Eficiencia.
**Balatas originales o de Marcas, con mejor prestacion. (Wagner, Raybesto, Bosch, etc).
**Rectificar los Discos apropiadamente.
Que no te piken los ojos.
Por lo que describes; puede ser dos cosas:
****Discos mal rectificados.
****Baleros Genericos ( meter los originales con doble IMAN para ABS).
__________________________
El Testigo del ABS, puede corresponder a los BALEROS que metiste son genericos, de los baratos de 350 Pesos... Debiste meter los BALEROS originales de Agencia o en efecto; de marca reconocida SFK, MOOG, FAG etc.. .
Los BALEROS de CALIDAD y originales son ENCODER Doble Rueda , llevan su IMAN (doble) para el ABS, a eso se le suma una buena instalacion, nada de GOLPES ni madrazos, de preferencia prensa hidrualica. ( buena instalacion).
Si las BALATAS estan bien colocadas, y si el DISCO fue RECTIFICADO, no tendrian por que haber VIBRACIONES. ( a menos que haya sucedido todo lo contrario).
Comprobar si el BALANCEO , se encuentra en buen desempeño.
En Conclusion:
**Un buen TALLER, que realizen los trabajos con Eficiencia.
**Balatas originales o de Marcas, con mejor prestacion. (Wagner, Raybesto, Bosch, etc).
**Rectificar los Discos apropiadamente.
Que no te piken los ojos.
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josue emanuel fernandez velez de México hace 5 años
Debe uno tener cuidado que no te "pasen la rata por los ojos"
Para mi discos malrectifiados y pastillas con aliacion bronce y amianto son de muy mala calidad monte discos nuevos y pastillas de marca y listo
Mejor respuesta (según George Albert)
George Albert de México hace 5 años
El problema ya fue resuelto resulta que los discos los habían rectificado en un torno y habían quedado del todo bien lo llevamos a un centro de servicio de clutch y frenos y ahí si tenían rectificadora de discos d e freno y con respecto al testigo del ABS si eran los baleros ya le pusimos los originales y se apagó la luz del sensor del ABS Gracias por su apoyo
Jose Armando de México hace un año
Hola amigo buenas tardes, cuando frenabas el carro sonaba como algo que golpeaba?
ComentarSe enciende el check engine, pierde potencia con pedal a fondo. Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive AT 124000 kms
Resulta que hace un año, aproximadamente, se encendió el testigo de check engine en mi tablero. Cuando estoy detenido en un semáforo, el auto comienza como a ronrronear, y la aguja de las revoluciones baja y sube, como si estuviera el motor a destiempo. Fui con mi mecánico, lo escaneó y me ayudó con la solución, en el distribuidor me dijeron que había que cambiarle el pedal de acelearción, resetearon los códigos y quedó bien. Hace unos días, una semana exactamente, comenzó el mismo problema. El tema es que cuando se prende la luz de check engine, con pedal a fondo no sube más allá de las 3 mil… Leer completa
1 ayuda 1 solución 9 casos
Reemplazar :
Revisa Bujías, de preferencias NGK de iridium
Revision de Bobinas y cableado (conexión a tierra)
Revision con scanner : reprogramacion del cuerpo de aceleración, es Electrónico, le meten el CONSULT a la ECU y realizan la reprogramacion.
En cuanto al aceite, en la agencia utilizan 02 clases de SAE:
10w30 Mineral
15W40 mineral.
20W50 Mineral.
Y
10w50 Sintético
En tu caso y si Lees el manual (5w30 10w30) es para que lleves el 10w30 perfectamente, siempre que NO tenga consumo, en el caso que tengas consumo o veas humo azul por el escape; entonces puedes subir al aceite SAE
5w40. O 10w40.
Ya en este nivel, no deberías tener consumo ( Bien un CASTROL o MOTUL ) o un Mobil.
Saludos
Nota 01:
Revisa si tienes algun foco quemado o fundido, revisa las direccionales y LUCES TRASERAS , del stop, comprueba y reemplaza si posee un foco quemado, comprueba los conectores, arnés chueko, o flojo, revisa bien si hay humedad o agua, cables trosado, o mal contacto a TIERRA.
Esta falla no sale con el scanner. Ni con el consult.
Hay varios casos de personas con el mismo fallo y los mecánicos les indica y salen desesperado a cambiar Bobinas y Bujías.
Si sigues leyendo en este mismo foro verás la falla y la Solución.
👍
Nota 02: llevas unos 120 mil kms ya hiciste afinacion a tu caja Automática, esta debe hacerse entre 40 a 50 mil kms ; abre el capot debes ver una pegatina o chapa indicando cual aceite lleva debe ser el Matic K.
K es la normativa más reciente
Haz la afinación, respectivamente
👍
Revisa Bujías, de preferencias NGK de iridium
Revision de Bobinas y cableado (conexión a tierra)
Revision con scanner : reprogramacion del cuerpo de aceleración, es Electrónico, le meten el CONSULT a la ECU y realizan la reprogramacion.
En cuanto al aceite, en la agencia utilizan 02 clases de SAE:
10w30 Mineral
15W40 mineral.
20W50 Mineral.
Y
10w50 Sintético
En tu caso y si Lees el manual (5w30 10w30) es para que lleves el 10w30 perfectamente, siempre que NO tenga consumo, en el caso que tengas consumo o veas humo azul por el escape; entonces puedes subir al aceite SAE
5w40. O 10w40.
Ya en este nivel, no deberías tener consumo ( Bien un CASTROL o MOTUL ) o un Mobil.
Saludos
Nota 01:
Revisa si tienes algun foco quemado o fundido, revisa las direccionales y LUCES TRASERAS , del stop, comprueba y reemplaza si posee un foco quemado, comprueba los conectores, arnés chueko, o flojo, revisa bien si hay humedad o agua, cables trosado, o mal contacto a TIERRA.
Esta falla no sale con el scanner. Ni con el consult.
Hay varios casos de personas con el mismo fallo y los mecánicos les indica y salen desesperado a cambiar Bobinas y Bujías.
Si sigues leyendo en este mismo foro verás la falla y la Solución.
👍
Nota 02: llevas unos 120 mil kms ya hiciste afinacion a tu caja Automática, esta debe hacerse entre 40 a 50 mil kms ; abre el capot debes ver una pegatina o chapa indicando cual aceite lleva debe ser el Matic K.
K es la normativa más reciente
Haz la afinación, respectivamente
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Mejor respuesta (según Huatus)
Pues al parecer era el cuerpo de aceleración que estaba sucio y la gasolina que le puse en alguna ocasión. Gracias por el apoyo.
@HuatusOk gracias por el aporte. Huatus.
Cuida tu bomba de gasolina, 👍
Saludos.
Cuida tu bomba de gasolina, 👍
Saludos.
Muy buenas tardes tengo un versa 2019 estoy con el mismo problema solovq a este le sunbaba mucho la bomba de gasolina x lo cual ya se la cambiamos el día de ayer x hoy m salí a trabajar y sigue con la misma falla en el semáforo en alto total al meter la primera se le va la fuerza y se apaga es un taxi de la CDMX le use su último servicio e28 de noviembre del año pasado filtro de aceite de gasolina y aire mi kilometraje al momento es 94396 te comento q no le e cambiado bujías y ya leí los comentarios de echo tengo una luz de estop fundida la checaré y estaremos en con tacto
Hola buen dia tengo un nissan versa 2011 se prendio check se quemaron los cois donde ban las bujias y la computadora y se cambio todo eso pero ahora lo prendo y en pieza atemblar por que pasa eso ya no se si devo seguir invirtiendo en ese carro
ComentarLuz Abs no apaga, luego de cambiar rodaje derecho delantero
Nissan Versa 2017 L200 35000 kms
Buenas tardes, alguien me podria ayudar, luego de realizar el cambio de un rodaje delantero- derecho, las luces abs, no apagan , desde que se encienden, el rodaje que use, fue uno compatible, se debe a esto, o colocaron algo mal?
5 ayudas 1 solución 8 casos
Quizás dañaron el sensor de rotación de la rueda o se desconecto
L200mitsubishi de Perú hace 7 años
Buenas tardes Alvaro, gracias por responder... la poca experiencia en estos temas me hizo confiar en el vendedor... y en el mecanico, resulta que los rodajes tienen sensor de ABS (Iman), para variar me vendieron uno que no tienen... y ni el mecanico se dio cuenta, a las finales tuve que comprar otro rodaje de marca SKF, y con eso quedo.
Hola, yo le puse unos chinos y me marca la luz abs, realmente funcionan bien los skf? Gracias, porque me dijeron que solo funcionarían los originales y son muy caros...
L200mitsubishi de Perú hace 7 años
Buenos dias , yo cambie rodajes delanteros y sin problemas, me dicen que el tema de Sensor ABS, es solo una lamina imantada que tienen los rodajes, pero como mensione anterior mente, no tengo ningun problema con el rodaje SKF, mañana te mando una foto de la caja del rodaje, Saludos
L200mitsubishi de Perú hace 7 años
Buenos dias gabriel, disculpa la demora aqui te adjunto la imagen del rodaje que he usado
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leodaquinva de Ecuador hace 6 años
Hola 2013versa, gracias por compartir la imagen, por favor me ayudas contando como te ha ido con los rodamientos SKF de tu Versa? Muchas gracias.
Donde hiciste el cambio y cuanto te costo cada rodaje. Saludos
leodaquinva de Ecuador hace 6 años
Hola Gabriel, buenas tardes, por favor me ayudas contándonos si cambiaste los rodamientos por los comentados por 2013versa? No dan problemas con el sensor ABS? Estoy desesperado con el ruido que hace el carro, pero por el costo de los originales no lo he hecho y quiero cambiarlos lo antes posible.
Hola, sí los cambié y funcionaron. Deben ser de la marca SKF con abs. Mi versa es 2016. Deben ser puestos con una prensa, nada de golpes al ponerlos, éxito.
leodaquinva de Ecuador hace 6 años
@GabrielMuchas gracias!!! el dia de mañana saldré a buscarlos para poder hacer el remplazo en un taller de mi confianza donde tienen el equipo adecuado, les cuento como me termina de ir. Gracias de nuevo!!
De nada, estuve varios meses averiguando y al fin funcionó. Me costaron algo de 25 mil pesos cada uno, los SKF con abs. Éxito.
Gracias! Tengo actualmente el mismo problema, me sucedió hoy.
ComentarPrende el tablero y no arranca y trabaja el ventilador con el motor fr Solucionado
Nissan Versa 2017 5 puertas 125273 kms
No quiere dar arranque prendió luz roja con llave en el auto yal dar arranque se haciona el ventilador
1 caso
Mejor respuesta (según Patricio)
Ya revisaste los Fusibles, ( si hay uno flameado,o en corto). , haz lo propio reemplaza por el indicado , en el mismo amperaje.
** Revisa la bateria del Auto (% Vida util) Capacidad de Carga.
Recuerda NO son eterna.
** Revisa la bateria del Auto (% Vida util) Capacidad de Carga.
Recuerda NO son eterna.
Revise todo fusibles. Relex. Bomba bencina
Motor de partida. Alternador a todo le llega la señal desconecte relex de ventilador igual sigue funcionando
Motor de partida. Alternador a todo le llega la señal desconecte relex de ventilador igual sigue funcionando
Desconecte batería. Resiete hiE todo lo que dice el manual para desbloquear pero no arranca y se enciende altiro el ventilador
Alex ponce de México hace un año
Hola tengo un versa T.A. venía funcionando bien ( traía el sistema de ventilación) me pare como media hora cuando regrese lo quise encender y ya no quiso prende el tablero y todo pero al presionar el botón de encendido suena como matraca
ComentarNo enciende luz de las perillas aire acondicionado Solucionado
Nissan Versa 2014 Sense 1.6 90000 kms
Hace como 2 meses me di cuenta que en la noche la luz naranja de las perillas del aire acondicionado no encendían bien de un lado, como si se hubiera fundo una la luz, si encienden pero la luz es muy tenue. Pero hace unos días en la noche pase por un bache y la luz volvió a iluminar bien, como si tuviera falso. Lo malo fue que a la hora de apagar el auto y volverlo a prender fallo de nuevo. Que podría ser lo que falle no quiero llevarlo a la agencia todavía hasta saber que puedo arreglarlo yo mismo. Si es una luz que se fundió saben como cambiarla o si es algún fusible
Gracias
Gracias
6 casos 2 ayudas 1 solución
Oscar lopez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema solo es la mitad de derecha la otra esta muy tenue
Saludos, Oscar lopez:...aca te dejo varios video...
Para retirar la consola:
https://www.youtube.com/watch?v=hEVr_2…
Puedes ir a un STEREN o AUTOZONE, a buscar el bombillo...
Para cambiar el foco
https://www.youtube.com/watch?v=58JyFA…
https://youtu.be/58JyFAfrjVw
Te recomiendo que al momento de quitar la tapa central del tablero lo hagas con mucho cuidando usando un paño de microfibra y un desarmador plano delgado.
Sale haciendo palanca
Espero te sea util la informacion.
Saludos,
Para retirar la consola:
https://www.youtube.com/watch?v=hEVr_2…
Puedes ir a un STEREN o AUTOZONE, a buscar el bombillo...
Para cambiar el foco
https://www.youtube.com/watch?v=58JyFA…
https://youtu.be/58JyFAfrjVw
Te recomiendo que al momento de quitar la tapa central del tablero lo hagas con mucho cuidando usando un paño de microfibra y un desarmador plano delgado.
Sale haciendo palanca
Espero te sea util la informacion.
Saludos,
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Hola Mario debes cambiar los focos que lleva por la parte de atrás son muy escasos y raros de conseguir
Las agencias no lo manejan
Suerte saludos
Las agencias no lo manejan
Suerte saludos
Mejor respuesta (según Mario Contreras)
Saludos Mario...aca te dejo varios video...
Para retirar la consola:
https://www.youtube.com/watch?v=hEVr_2…
Puedes ir a un STEREN o AUTOZONE, a buscar el bombillo...
https://www.youtube.com/watch?v=58JyFA…
https://youtu.be/58JyFAfrjVw
Te recomiendo que al momento de quitar la tapa central del tablero lo hagas con mucho cuidando usando un paño de microfibra y un desarmador plano delgado.
Sale haciendo palanca
Espero te sea util la informacion.
Saludos,
Para retirar la consola:
https://www.youtube.com/watch?v=hEVr_2…
Puedes ir a un STEREN o AUTOZONE, a buscar el bombillo...
https://www.youtube.com/watch?v=58JyFA…
https://youtu.be/58JyFAfrjVw
Te recomiendo que al momento de quitar la tapa central del tablero lo hagas con mucho cuidando usando un paño de microfibra y un desarmador plano delgado.
Sale haciendo palanca
Espero te sea util la informacion.
Saludos,
ComentarPierde velocidad al ir caminando Solucionado
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 105000 kms
De momento al ir circulando me baja la velocidad a menos de 20 kilometros por hora, se prende el check engine, ya cambiaron el cuerpo de aceleracion, afinacion completa y el problema se sigue presentando de vez en cuando
5 respuestas
Hola, Mario
"Probablemente" sea el cuerpo de aceleracion; que se encuentre desprogramado...
PERO ya movistes mas elementos, estas adivinando...
_______________________________________________
Tips
Se sugiere que busques un mecanico capacitado, con las Herramientas apropiada.
** Si el Mecanico es del bueno al menos Profesional; debe tener al menos un Scanner de 7ma Generacion o un Scanner NISSAN Consult III, asi podras visualizar en vivo, "TIEMPO REAL", los valores y podrias tener un mejor diagnostico...
Asi te evitas estar tirando dinero, y adivinando, si es el pedal,, o el cuerpo de aceleracion...
** Ocupas un Mecanico, mas capacitado...(profesional).
Andas escarbando, por aqui y por alla; adivinando que sera ; y de paso tirando dinero; en refacciones que probablemente esten en excelente estado.
* NO vayas al mecanico de la esquina, chafa... y NO pierdas el tiempo con un scanner de Juguete...
"Probablemente" sea el cuerpo de aceleracion; que se encuentre desprogramado...
PERO ya movistes mas elementos, estas adivinando...
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Tips
Se sugiere que busques un mecanico capacitado, con las Herramientas apropiada.
** Si el Mecanico es del bueno al menos Profesional; debe tener al menos un Scanner de 7ma Generacion o un Scanner NISSAN Consult III, asi podras visualizar en vivo, "TIEMPO REAL", los valores y podrias tener un mejor diagnostico...
Asi te evitas estar tirando dinero, y adivinando, si es el pedal,, o el cuerpo de aceleracion...
** Ocupas un Mecanico, mas capacitado...(profesional).
Andas escarbando, por aqui y por alla; adivinando que sera ; y de paso tirando dinero; en refacciones que probablemente esten en excelente estado.
* NO vayas al mecanico de la esquina, chafa... y NO pierdas el tiempo con un scanner de Juguete...
@marioHola amigo, buen día. Fui a un taller según especializado en Nissan, escanearon el carro versa 2012, según el escáner no detecta el cuerpo de aceleración y que necesita cambiarse el cuerpo de aceleración que por eso no lo detecta el escáner, me quede con la duda, ya que el mecánico dice que no puede calibrar el cuerpo de aceleración, que necesita primero cambiarlo por uno nuevo para que lo reprograme. Es común que al hacer la falla de descalabre de cuerpo de aceleración, el escáner no detecte el cuerpo? o mejor busco otro taller especializado en Nissan? gracias y saludos
Mejor respuesta (según mario)
Hola amigo, por fin le dieron solución a la perdida de potencia del versa, al parecer fue el cable a tierra del cuerpo de aceleración el cual estaba dañado en una parte, gracias a dios ya no me a dado la falla aunque la pieza del cuerpo de aceleración se tubo que poner el original por que el que los que le habían puesto del autozone no los reconocía y volvia a hacer la falla, lo bueno que no tire ninguno de los 2 que me pidieron comprar y tampoco tire el que traía de fabrica, que fue con el que termino funcionando. De antemano muchas gracias a todos y no había publicado antes asta estar seguro de que se había solucionado el problema, se soluciono a principios de noviembre y hasta la fecha todo bien, saludos.
Me sigue perdiendo potencia a menos de 20 kilómetros, y se prende el check in, te lo que estar desconectando por un minuto el polo negativo de la batería y el problema desaparece aproximadamente 3 semanas y vuelve a aparecer, ya se cambiaron focos de luz trasera y delantera, se cambió cuerpo de aceleración y se reviso si estaba desprogramado el cuerpo de aceleración. Este problema ya me desespero.
ComentarMotor da tirones por bobina en mal estado Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 175000 kms
Hace aproximadamente 3 meses cambie la bobina de ignnicion # 3 de mi Versa 2012 T.M. , al dia de hoy vuelve a presentar tirones y encendiendose el check engine. Al realizar el escaneo marca fallo en la bobina # 2, la cual procedere a cambiar en unos dias. La pregunta al caso es : Dado que cuenta con bobinas originales desde que salió de la agencia, al momento de empezar a presentar fallas en una, se deberían de cambiar todas por tiempo de uso ?
O es la bobina un elemento que se deberá cambiar cada una solo cuando dicha bobina presente fallos?.
Datos adicionales:
Afinación realizada Agosto 11 2022 incluye:
Aceite Castrol Edge 10w30
Filtro aceite Fram xg7317
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Filtro de aire
Gracias de antemano por sus comentarios
O es la bobina un elemento que se deberá cambiar cada una solo cuando dicha bobina presente fallos?.
Datos adicionales:
Afinación realizada Agosto 11 2022 incluye:
Aceite Castrol Edge 10w30
Filtro aceite Fram xg7317
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Filtro de aire
Gracias de antemano por sus comentarios
4 respuestas
Tips
** bobinas , siendo el auto del 2012...y si eres muy conservador , NO creo que las bobinas tengan tanto aguante (ya por tiempo y uso) Probablementeya tengas picos o fugas
...si es que son las originales HItachi...en tu lugar buscaria las 4 bobinas "nuevas" y reemplazaria al menos la dañada o en fallo. (Aunque si me preguntas a mi: hago el esfuerzo y coloco las 4 nuevas )nissan OEM.
Ya que ,como bien sabes desarmar todo y quitar la admision , es una labor que amerita dedicacion.
** colocar las 4 bobinas , bujias apropiado.
** y un buen scanner (NO de juguete).
Y validar con el scanner apropiado si trabajan en forma eficiente.
_______________________
Nota: aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa cada luz...delantera y trasera. Comprueba si hay una luz quemada o flameada...(en corto) revisa bien cada luz (una por una) stop,cuartos,placas, intermitentes etc ,etc si hay un foco quemado REEMPLAZA POR UN FOCO (BOMBILLO)NUEVO...
** bobinas , siendo el auto del 2012...y si eres muy conservador , NO creo que las bobinas tengan tanto aguante (ya por tiempo y uso) Probablementeya tengas picos o fugas
...si es que son las originales HItachi...en tu lugar buscaria las 4 bobinas "nuevas" y reemplazaria al menos la dañada o en fallo. (Aunque si me preguntas a mi: hago el esfuerzo y coloco las 4 nuevas )nissan OEM.
Ya que ,como bien sabes desarmar todo y quitar la admision , es una labor que amerita dedicacion.
** colocar las 4 bobinas , bujias apropiado.
** y un buen scanner (NO de juguete).
Y validar con el scanner apropiado si trabajan en forma eficiente.
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Nota: aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa cada luz...delantera y trasera. Comprueba si hay una luz quemada o flameada...(en corto) revisa bien cada luz (una por una) stop,cuartos,placas, intermitentes etc ,etc si hay un foco quemado REEMPLAZA POR UN FOCO (BOMBILLO)NUEVO...
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Gracias NelsonC por tus comentarios, los cuales me han hecho decidirme por poner todas las bobinas nuevas. Si tuvieras alguna referencia de buen precio de las originales, te agradecería compartas el link o enlace.
Mejor respuesta (según oscarM)
Recuerda que luego de la instalación, debes comprobar si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado...si amerita con el scanner apropiado se reprograma, ya que es ELECTRÓNICO.
** las bobinas las compras en la Agencia Nissan OEM.
Válida el dato
LINK URL,solo de referencia.
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** las bobinas las compras en la Agencia Nissan OEM.
Válida el dato
LINK URL,solo de referencia.
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
@NelsonCHe cambiado ya las 3 bobinas faltantes OEM y el auto se siente ligero y como seda,
La validación con el scanner la dejo para cuando haya presupuesto pero por el momento el feeling es excelente.
El código que me surtió la agencia nissan es el 22448-5Rb0A , la única diferencia que noté fue que en la parte superior las instaladas de agencia tiene estampada letra M, mientras que las nuevas tienen la letra G, sin al parecer que eso afecte el funcionamiento del vehiculo. Es de notar que en esta refacción me tocó que en la agencia tienen mejor precio que en cualquier otro lado , incluyendo la venta en línea, y ahí en la agencia fue donde se adquirió la refacción.
Como siempre te agradezco y un saludo !
La validación con el scanner la dejo para cuando haya presupuesto pero por el momento el feeling es excelente.
El código que me surtió la agencia nissan es el 22448-5Rb0A , la única diferencia que noté fue que en la parte superior las instaladas de agencia tiene estampada letra M, mientras que las nuevas tienen la letra G, sin al parecer que eso afecte el funcionamiento del vehiculo. Es de notar que en esta refacción me tocó que en la agencia tienen mejor precio que en cualquier otro lado , incluyendo la venta en línea, y ahí en la agencia fue donde se adquirió la refacción.
Como siempre te agradezco y un saludo !
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ComentarSe encienden los testigos de ABS, llave y el de freno Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas 266415 kms
Al pasar de los 90 kilómetros por hora se encienden dichos testigos y no se apagan hasta que vuelvo a pagar el vehículo y lo enciendo y al pasar de nuevo los 90 kilómetros por hora se vuelven a encender
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2 soluciones 3 casos
Mejor respuesta (según Marco Antonio Gonzalez)
Tips a su consideración :
**** Llave IKEY , reemplaza la pila es modelo CR2025.
**** Testigo ABS y FRENO: comprueba el nivel del Liquidos de Frenos, rellena (DOT3 o DOT4).
****llantas hiciste algún reemplazo o son distintas las medidas.
***,alguna novedad con los frenos, balatas etc etc.(hicieron algún serv!!)
Debes comprobar si el Sensor del ABS esta en fallos, lo puedes validar con el SCANNER NISSAN, o al menos un scanner de 7ma Generacion en adelante. Asi tendras el mejor diagnostico, para la solucion.
Tambien, como llevas varios testigos, ve a la Agencia, y solicitas el BORRADO a la DTC, realizan el TESTER o comprobacion a la ECU, nuevamente con el SCANNER y obtendras el mejor diagnostico
**** Llave IKEY , reemplaza la pila es modelo CR2025.
**** Testigo ABS y FRENO: comprueba el nivel del Liquidos de Frenos, rellena (DOT3 o DOT4).
****llantas hiciste algún reemplazo o son distintas las medidas.
***,alguna novedad con los frenos, balatas etc etc.(hicieron algún serv!!)
Debes comprobar si el Sensor del ABS esta en fallos, lo puedes validar con el SCANNER NISSAN, o al menos un scanner de 7ma Generacion en adelante. Asi tendras el mejor diagnostico, para la solucion.
Tambien, como llevas varios testigos, ve a la Agencia, y solicitas el BORRADO a la DTC, realizan el TESTER o comprobacion a la ECU, nuevamente con el SCANNER y obtendras el mejor diagnostico
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Marco Antonio Gonzalez de México hace 4 años
Se soluciono el problema únicamente era por que traía diferente medida de llanta de atrás y adelante, se compraron las llantas del mismo tamaño y se apagaron los testigos
Buenas tardes, cuando enciendo el auto se queda encendido por un par de segundo esa señal roja de signo de admiración y el ABS, luego se apaga, pero cada freno despacio y antes de detenerme siento un raspon por el pedal, esto desde que cambié las pastillas de freno, lo revisaron lo pulieron otra vez los discos de contacto y continúa con ese sonido.
ComentarNo se activa el crucero
Nissan Versa 2017 advance 130000 kms
Cambiaron el kit del clutch y ya no se activa, aunque prende el testigo del tablero
1 ayuda 3 casos
Lo propio es comprobar con el SCANNER NIssan para un mejor diagnostico.
Puedes pasar directo a la Agencia.
O Comprueba si Switch (o sensor ): válida el dato
Si se encuentra mal conectado. ( arnes flojo o chueko). . . Esta ubicado arriba del pedal ( color dorado o Bronce).
Puedes pasar directo a la Agencia.
O Comprueba si Switch (o sensor ): válida el dato
Si se encuentra mal conectado. ( arnes flojo o chueko). . . Esta ubicado arriba del pedal ( color dorado o Bronce).
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Jorge alejandro de México hace 4 años
Pues estaba algo flojo un conector, espero y sea esta la falla, mañana lo checo y gracias por los consejos
Jose ricardo de México hace 2 años
El mio esta justamente igual prende el testigo pero no se activa el control crucero igual tiene poco que cambiaron el clutch pero aun me falta cambiar la bomba de el hidráulico y el pedal no sube hasta arriba esta un poco guango
Jorge alejandro de México hace 2 años
Fui a chihuahua,y no se activo el crucero, ya lo había ajustado anteriormente, gracias
Saludos a mi Versa 2018 le cambiaron el cloché y ya no se activa el control crucero ,como me podría ayudar
Revisa arriba, en este mismo hilo arriba... esta la informacion (revisa arriba).
Cheka el Switch arriba del pedal... es color dorado... ( comprueba) cables, arnes en falso... o chueko.
Cheka el Switch arriba del pedal... es color dorado... ( comprueba) cables, arnes en falso... o chueko.
chetan shamdasdi de Chile hace 2 años
Estimado. Muchas Gracias por la informaicon, efectivamente estaba uno de los conectores del freno suelto, asi que lo puse mas adentro y lo gire, ahora me funciona normalmente. En nissan por la pura inspeccion del auto cobran $120.000. Y aparte cobran los respuestos de direccion crucero. Saludos.
Gracias a ti.
Tambien puedes realizar limpieza. Retiras la mugre con un dieléctrico...
Y colocas el arnés
😉👍
Tambien puedes realizar limpieza. Retiras la mugre con un dieléctrico...
Y colocas el arnés
😉👍
Ramón Ruiz de México hace un mes
Exactamente lo mismo, jamás volvió a funcionar desde el cambio
ComentarCódigo P0840 y P0845 Solucionado
Nissan Versa 2007 126000 kms
Tengo un gran problema con mi carro cuando empieza a llover mucho por la madrugada, mi carro no quiere moverse más de la velocidad mínima y comienza a sacudirse cuando quiero que avance más rápido pero no pasa nada tengo que esperar que se caliente bien el motor para que evapore toda el agua y La Luz del check engine se prende pero a las semanas cuando manejo a más de 100 km/h se quita aveces pasa más tiempo Cual sería la reparación para el carro o a que tipo de taller lo tendría que llevar? GRACIAS
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1 solución 1 ayuda
Mejor respuesta (según juvenalalex)
Saludos, Juvenalalex:
Tu carro posee transmision CVT, haz realizado algunas vez o hiciste algun servicio a tu caja Automatica CVT.
Si te acercas a la Agencia o Distribuidor NISSAN; con el especialista directamente en TRANSMISION puede darte la ayuda inmediata con CONSULT-III
Ambos codigos: apuntan en efecto a la Transmision. Deberan comprobarse varios componentes:
El cuerpo de la Transmision de la Valvula debera verificarse y se presenta fallas debera ser reemplazada. ( espero que no sea tu caso).
La otra falla de presion del sensor del Fluido: tambien debera ser reemplazado.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km.aprox. (preventivo).
Es muy importante que no permita que bajen su transmisión sin antes realizar un diagnostico previo, esto le evitará molestias y gastos innecesarios.
Tips adicionales:
- El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Saludos.
Tu carro posee transmision CVT, haz realizado algunas vez o hiciste algun servicio a tu caja Automatica CVT.
Si te acercas a la Agencia o Distribuidor NISSAN; con el especialista directamente en TRANSMISION puede darte la ayuda inmediata con CONSULT-III
Ambos codigos: apuntan en efecto a la Transmision. Deberan comprobarse varios componentes:
El cuerpo de la Transmision de la Valvula debera verificarse y se presenta fallas debera ser reemplazada. ( espero que no sea tu caso).
La otra falla de presion del sensor del Fluido: tambien debera ser reemplazado.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km.aprox. (preventivo).
Es muy importante que no permita que bajen su transmisión sin antes realizar un diagnostico previo, esto le evitará molestias y gastos innecesarios.
Tips adicionales:
- El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Saludos.
juvenalalex de Estados Unidos hace 5 años
No he tenido tiempo para ir al dealers del carro, hace 2 semana le hice el cambio de frenos y disco delantero, y hace una semana exacto comenzó un sonido raro como un rurururuuru solo al desplazarse me dijo el Mecánico que me cambio los frenos que viene de la transmisión pero no siento nada raro cuando ando rápido o lento solo el sonido que puede ser?
Saludos, JUvenalalex:
Posiblemente ;
Puede ser el caso a una Mala instalacion de las Balatas. ( Pastillas de Frenos).
Baleros; ya avisando falla; debes afinar tu oido y comprobar de donde proviene para reemplazar el balero. Si tu carro trae el ABS; busca el balero con ABS de MARCA ( SKF, FAG, TMK etc) ya que si queda mal instalado el testigo del ABS se encendera.
Saludos,
Posiblemente ;
Puede ser el caso a una Mala instalacion de las Balatas. ( Pastillas de Frenos).
Baleros; ya avisando falla; debes afinar tu oido y comprobar de donde proviene para reemplazar el balero. Si tu carro trae el ABS; busca el balero con ABS de MARCA ( SKF, FAG, TMK etc) ya que si queda mal instalado el testigo del ABS se encendera.
Saludos,
Mario García de México hace 9 meses
La verdad el ac de transmisión debe d cambiarse por q hay un desgaste del mismo y el cuerpor d válvulas d la misma está calibrada a una densidad del aceite cuando no es así se está forzando y no tiene la misma respuesta
ComentarNo toma ningun cambio de la caja Solucionado
Nissan Versa 2012 Sense Automatico 134000 kms
Buenas tardes, adquiri hace 3 años un versa sense con 60mil kim, lo lleve a la agencia a un escaneo y me sugirieron hacerle cambio del aceite de la caja automatica que porque a los 60mil km se debia hacer y no decia en el carnet si se habia hecho, pues bien, ahora llevo el doble de km de cuando lo compre y de un momento a otro estacionandome y meter reversa ya no entró, de hecho siento muy suelta la palanca, como que pasa de P a R muy sencillo, no como antes que se sentia que algo cambiaba dentro del auto, ahora paso de P a R, N, D, 2 y 1(me pide oprimir boton) muy sencillo, como si solamente… Leer completa
1 ayuda 1 solución 1 caso
Saludos, Alberto. Por como describes son varios los casos.
Algunos Tips a su consideracion:
* Bomba de Gasolina:
Si marca o no la señal del combustible en el tablero; deberas comprobar de la Bomba de gasolina, SI el FLOTADOR y/o la Resistencia se encuentran en fallo. Igualmente debe sacar la bomba de gasolina para hacerle una revisión, inspección y estado de la misma.
Si haz leido bien, este mismo Foro: NECESITAS realizar limpieza del Cedazo, Retiras la mugre , y trata de mantener en el tanque de gasolina: al menos 1/2 tanque de combustible asi evitas que se sobrecaliente la bomba y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Cheka Si el FLOTADOR esta dañado...
Revisa si los terminales de la RESISTENCIA, estan en fallos.
Aqui a este nivel; o compras una bomba nueva, o semiusada O Compras LA RESISTENCIA. (ya eso queda a su decision).
________________________________________________
En la relacion a la CAJA DE CAMBIO automatica:
Si indicas que es una caja normalita Automatica (PRND 21): y con esos 134 mil kms; es para que realices el SERVICIO a la CAJA... SI abres el capot o el cofre: veras las etiqueta o pegatina: te inidca el aceite apropiado , valida el dato si es el MATIC S.
Esperemos que tu caja; con el SERVICIO del cambio de aceite; funcione de manera correcta. ( se debe evaluar). Recuerda que el aceite NO es eterno; y debes realizar la afinacion.
Posiblemente ; este dando el aviso la TCM ( Modulo de Transmision), para ello necesitas evaluar con el SCANNER NISSAN, y comprobar de igual fisicamente el estado del aceite.
Por igual necesitas el servicio del cambio de aceite a tu caja.
________________________________________________
Con respecto a la Ruido o zumbido a mas de 60 Kms a 100Kms:
Posiblemente sean los BALEROS de las ruedas, que ameriten ser reemplazados. O. Posiblemente sea el Balero del ALTERNADOR.
Puede ir al taller especializado de Alineacion, Levanta cada rueda ( o llanta) y le colocan el carrito de balanceo dinamico y metele a cada rueda ( rueda por rueda) los 60 kms/H alli compruebas cual BALERO es el dañado , para su reemplazo.
Si son los baleros delanteros: sugiero coloques los originales nissan. O de marca reconocida; no metas del generico de 300 pesos. Si tu auto lleva el ABS; los baleros DELANTEROS, llevan su doble IMAN ( ENCODER) para el ABS, busca en marca: SKF, FAG, NTN etc ( si metes el generico) quedara encendido el ABS, testigo el cluster.
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Algunos Tips a su consideracion:
* Bomba de Gasolina:
Si marca o no la señal del combustible en el tablero; deberas comprobar de la Bomba de gasolina, SI el FLOTADOR y/o la Resistencia se encuentran en fallo. Igualmente debe sacar la bomba de gasolina para hacerle una revisión, inspección y estado de la misma.
Si haz leido bien, este mismo Foro: NECESITAS realizar limpieza del Cedazo, Retiras la mugre , y trata de mantener en el tanque de gasolina: al menos 1/2 tanque de combustible asi evitas que se sobrecaliente la bomba y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Cheka Si el FLOTADOR esta dañado...
Revisa si los terminales de la RESISTENCIA, estan en fallos.
Aqui a este nivel; o compras una bomba nueva, o semiusada O Compras LA RESISTENCIA. (ya eso queda a su decision).
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En la relacion a la CAJA DE CAMBIO automatica:
Si indicas que es una caja normalita Automatica (PRND 21): y con esos 134 mil kms; es para que realices el SERVICIO a la CAJA... SI abres el capot o el cofre: veras las etiqueta o pegatina: te inidca el aceite apropiado , valida el dato si es el MATIC S.
Esperemos que tu caja; con el SERVICIO del cambio de aceite; funcione de manera correcta. ( se debe evaluar). Recuerda que el aceite NO es eterno; y debes realizar la afinacion.
Posiblemente ; este dando el aviso la TCM ( Modulo de Transmision), para ello necesitas evaluar con el SCANNER NISSAN, y comprobar de igual fisicamente el estado del aceite.
Por igual necesitas el servicio del cambio de aceite a tu caja.
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Con respecto a la Ruido o zumbido a mas de 60 Kms a 100Kms:
Posiblemente sean los BALEROS de las ruedas, que ameriten ser reemplazados. O. Posiblemente sea el Balero del ALTERNADOR.
Puede ir al taller especializado de Alineacion, Levanta cada rueda ( o llanta) y le colocan el carrito de balanceo dinamico y metele a cada rueda ( rueda por rueda) los 60 kms/H alli compruebas cual BALERO es el dañado , para su reemplazo.
Si son los baleros delanteros: sugiero coloques los originales nissan. O de marca reconocida; no metas del generico de 300 pesos. Si tu auto lleva el ABS; los baleros DELANTEROS, llevan su doble IMAN ( ENCODER) para el ABS, busca en marca: SKF, FAG, NTN etc ( si metes el generico) quedara encendido el ABS, testigo el cluster.
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Alberto A.H. de México hace 4 años
Hola NelsonC, primero que nada te agradezco tus comentarios tan rapidos y entendibles y el tiempo que has tomado en escribirlos. Tengo una pregunta mas, y es que leyendo lo que escribi no puse que si le habian hecho el cambio de aceite a la caja en la agencia cuando lo compre a los 60mil km(o quizas ni se lo cambiaron, no se) y digamos a los 85mil o 90mil km fue cuando en una ocasion note que durante una semana aprox podia cambiar las marchas de P a D, R normal como siempre pero en el tablero siempre marcaba otra cosa, si estaba en D en el tablero aparecia 2 por ejemplo, o R, luego un dia solito se le quito, y asi esta ahorita, cuando le pongo la llave marca 2 y no deja encender, ademas de que la palanca se siente suelta, hago el recorrido de P a 1 y se siente como si no tuviera topecitos en cada marcha intermedia. La pregunta nada mas es si esas 2 cosas son normal tambien como parte del problema de que debe hacerse servicio a la caja. Muchas gracias por sus comentarios.
Mejor respuesta (según Alberto A.H.)
Saludos Alberto AH.
En mi humilde opinión, quisiera pensar que el cambio NO fue realizado, pero Se han visto varios casos en que varias de las agencias NO realizan algunos servicios.
Si seguimos leyendo en este mismo Foro, te darás cuenta de lo que digo, hasta el año pasado 2019, tanto en México, Panamá, Brasil, y Argentina, son varias las agencias que de forma intermitente, fueron reincidentes con problemas "legales", motivados a estos tipo de fallos.
Hasta por un simple cambio de filtro de aceite.
En resumen:
Para hacerte la vida más fácil y el cuento más corto, en este servicio solicita el servicio a la caja automática, ya que por igual "DEBES" hacerlo, y allí mismo comprobar el estado del filtro y del aceite.
Al mismo tiempo comprobar la TCM, y aquí necesitas el scanner NISSAN consult para evaluar si llevas un fallo.
Cúando dices que mueves la palanca a cualquier cambio R, N, D, 2, etc etc, Dicho módulo TCM, es el que permite y envía señal a la ECU, se debe evaluar y reemplazarlo(si el caso amerita) ver imagen (referencial).
. Si abres el capot o el cofre, debes visualizarlo esta frente a la Batería del auto.
Te pregunto, el auto sufrió un impacto, golpe. O hiciste un Cambio de batería mal manipulación, movimiento del arnés, cables, o Hiciste alguna modificación, reparación... Adaptaste algo...????
Referenta a la palanca de cambio, NO es normal, de pronto el resorte que va en el BOTÓN, punta de la. Palanca este vencido. O la lámina interna que permite el selector moverla esta, suelta, guango. (chueka).
También He visto a pocas personas, que manejan y reposan la mano en la palanca, y acto seguido con el dedo pulgar, PULSan El botón, sin Hacer el cambio.
Por igual hay que levantar la consola y comprobar el estado interno de los componentes. (chicotes, arnés,cables, inversor de corriente) etc etc.
Hábitos en la conducción.
Si consigo el video, te lo paso para que lo observes. Como cambian el foco, y detalles la base plástica blanca que la acciona el Botón de la Palanca.
URL, liga de 02 Videos de referencia.
https://www.facebook.com/2351821804703…
https://www.facebook.com/2351821804703…
En mi humilde opinión, quisiera pensar que el cambio NO fue realizado, pero Se han visto varios casos en que varias de las agencias NO realizan algunos servicios.
Si seguimos leyendo en este mismo Foro, te darás cuenta de lo que digo, hasta el año pasado 2019, tanto en México, Panamá, Brasil, y Argentina, son varias las agencias que de forma intermitente, fueron reincidentes con problemas "legales", motivados a estos tipo de fallos.
Hasta por un simple cambio de filtro de aceite.
En resumen:
Para hacerte la vida más fácil y el cuento más corto, en este servicio solicita el servicio a la caja automática, ya que por igual "DEBES" hacerlo, y allí mismo comprobar el estado del filtro y del aceite.
Al mismo tiempo comprobar la TCM, y aquí necesitas el scanner NISSAN consult para evaluar si llevas un fallo.
Cúando dices que mueves la palanca a cualquier cambio R, N, D, 2, etc etc, Dicho módulo TCM, es el que permite y envía señal a la ECU, se debe evaluar y reemplazarlo(si el caso amerita) ver imagen (referencial).
. Si abres el capot o el cofre, debes visualizarlo esta frente a la Batería del auto.
Te pregunto, el auto sufrió un impacto, golpe. O hiciste un Cambio de batería mal manipulación, movimiento del arnés, cables, o Hiciste alguna modificación, reparación... Adaptaste algo...????
Referenta a la palanca de cambio, NO es normal, de pronto el resorte que va en el BOTÓN, punta de la. Palanca este vencido. O la lámina interna que permite el selector moverla esta, suelta, guango. (chueka).
También He visto a pocas personas, que manejan y reposan la mano en la palanca, y acto seguido con el dedo pulgar, PULSan El botón, sin Hacer el cambio.
Por igual hay que levantar la consola y comprobar el estado interno de los componentes. (chicotes, arnés,cables, inversor de corriente) etc etc.
Hábitos en la conducción.
Si consigo el video, te lo paso para que lo observes. Como cambian el foco, y detalles la base plástica blanca que la acciona el Botón de la Palanca.
URL, liga de 02 Videos de referencia.
https://www.facebook.com/2351821804703…
https://www.facebook.com/2351821804703…
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Alberto A.H. de México hace 4 años
Gracias una vez mas NelsonC, resulta que ya levanté la parte donde esta la palanca y efectivamente un seguro que tiene que es el que junta el chicote con la palanca ya estaba roto, y unicamente era eso, le improvisé un seguro que creo quedó muy bien, y hoy lo he estado probando y trabaja perfectamente, que bueno que solo fue ese seguro que estaba mal, pero de paso me sirvio para comprobar el aceite de la transmision que en realidad le debo hacer su mantenimiento y cambio. Voy a revisar todavia lo de la gasolina y despues contaré a ver que salió. Te agradezco de nuevo tu atencion y apoyo a que me abrieras mas ideas de donde revisar.
ComentarCambio Catalizador Solucionado
Nissan Versa 2017 1.6 L sense 200000 kms
Me dice el mecanico que mi catalizador ya no sirve, pero no se oye que este roto, ni se calienta mi carro, ni me marca ningun codigo de error en el Check engine,
El me recomienda que se lo quite y le ponga un silenciador, Es correcto eso? Que problemas me puede ocasionar en el Carro hacer esto?
El me recomienda que se lo quite y le ponga un silenciador, Es correcto eso? Que problemas me puede ocasionar en el Carro hacer esto?
1 ayuda 2 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
SI retiras el CATALIZADOR, primeramente tendras fallos con la verificacion y problemas de emision de gases.
** Busca una 2da opinion, con "mecanicos especializados", en tu zona region, o talleres apropiados en CATALIZADORES.
** Busca una 2da opinion, con "mecanicos especializados", en tu zona region, o talleres apropiados en CATALIZADORES.
El mecánico te quiere robar, el catalizador vale como $20 mil $mex.
ComentarFuga de gases Solucionado
Nissan Versa 2008 4 puertas 150000 kms
Buscaste 'hola tango in nissan versa 2008, me sale la luz amarilla de chequeo, lo lleve a escanear y me sale que es in valvula de la gasolina esta votando los gases, ya se la cambie , luego me dijeron que le colocara limpiador de inyectores, tambien lo hice y la luz se apago in tiempo pero la falla volvio a salir igual... q mas puedo hacer?'
1 solución
Mejor respuesta (según Daniela)
Saludos, daniela.
Puede darse el caso que tu sensor de Oxigeno este presentando falla; aunque indicas que se elimino y volvio de nuevo ( el testigo o Luz Indicadora en el tablero ).
Dicha luz puede darse o presentarse por muchas variantes:
Te sugiero realices lo sgte:
- Aplica un aditivo LUCAS Gasolina o el de LIQUIMOLY ( en AUTOZONE lo consigues ). ; llenas a FULL tanque gasolina y saca tu auto a carretera: por unos 15 o 20 minutos. A 120 KMS/H y llevarlo a ALTAS RPM ( revoluciones). Asi lo liberas del CONTAMINADO ( Carbonilla).
- Cierra Bien el TAPON de llenado de GASOLINA: ( debes escuchar un click, clik) que cierre bien dicho tapon.
- Cuando fue la ULTIMA vez que le cambiaste las BUJIAS: trata de reemplazar por la IRIDIUM, en la marca que sea ( NGK; Champions, Denso etc ect).
- Combustible: Trata de llenar COMBUSTIBLE en otra estacion de SERVICIO.
- Comprueba el FILTRO DEL AIRE; de estar demasiado SUCIO debes reemplazarlo. ( cada 20 mil kms o segun en cada cambio de ACEITE )
SaLudos,
Tips:
La combinacion ideal ( AIRE -oxigeno- , CHISPA -bujia- y COMBUSTIBLE) son los factores que determina la ECU para una Buena o pesima COMBUSTION ( MEZCLA RICA o Pobre).
Puede darse el caso que tu sensor de Oxigeno este presentando falla; aunque indicas que se elimino y volvio de nuevo ( el testigo o Luz Indicadora en el tablero ).
Dicha luz puede darse o presentarse por muchas variantes:
Te sugiero realices lo sgte:
- Aplica un aditivo LUCAS Gasolina o el de LIQUIMOLY ( en AUTOZONE lo consigues ). ; llenas a FULL tanque gasolina y saca tu auto a carretera: por unos 15 o 20 minutos. A 120 KMS/H y llevarlo a ALTAS RPM ( revoluciones). Asi lo liberas del CONTAMINADO ( Carbonilla).
- Cierra Bien el TAPON de llenado de GASOLINA: ( debes escuchar un click, clik) que cierre bien dicho tapon.
- Cuando fue la ULTIMA vez que le cambiaste las BUJIAS: trata de reemplazar por la IRIDIUM, en la marca que sea ( NGK; Champions, Denso etc ect).
- Combustible: Trata de llenar COMBUSTIBLE en otra estacion de SERVICIO.
- Comprueba el FILTRO DEL AIRE; de estar demasiado SUCIO debes reemplazarlo. ( cada 20 mil kms o segun en cada cambio de ACEITE )
SaLudos,
Tips:
La combinacion ideal ( AIRE -oxigeno- , CHISPA -bujia- y COMBUSTIBLE) son los factores que determina la ECU para una Buena o pesima COMBUSTION ( MEZCLA RICA o Pobre).
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@DanielaSiempre a la orden. Recuerde realizar afinacion a su auto. ( cada 10 mil kms o cada 6 meses ) Lo primero que se cumpla, con Aceite Sintetico de preferencia. Y que cumpla con la NOrmativa API SN...
ComentarCódigo u0284 versa note 2015
Nissan Versa 2015 56000 kms
Buen día tengo un versa note 2015 y prende la luz testigo de check engine, el escaner me arroja el código u0284 pero no se a que se refiere ese código y no logro encontrar solución. Si me. Pudieran ayudar gracias
4 ayudas 8 casos
Saludos, Carlos.
Hiciste algun servicio. ?
Puedes dar mayor detalle para ayudarte.
Con el Scanner NISSAN, debieron brindarte mejor ayuda,
Fue un Sacnner, generico.
Debieron realizar un Borrado a la DTC. Y realizar de nuevo el diagnostico.
U0284:
U0284 - Comunicación perdida con módulo de motor de obturador de aire de rejilla activa
LLevas exceso de Aire : altos niveles de flujo de aire frontal. Medición de combustible y aire (solo fallas en el circuito del inyector)
Comprueba si el arnes del Sensor MAF; esta bien colocado cable chueko, o trosado. , o si la caja DONDE VA el FILTRO de AIRE esta agrietada, cheka la manguera de admision , si posee grietas.
Revisa BIEN la rejilla Frontal del auto; si posee mugre , ramas, hojas, estara obstruido. (haz limpieza). O reemplaza el obturador.
Active Grille Shutters - Te dejo esta LIGA , URL ( como referencia).
https://www.youtube.com/watch?v=xhFVJM…
Hiciste algun servicio. ?
Puedes dar mayor detalle para ayudarte.
Con el Scanner NISSAN, debieron brindarte mejor ayuda,
Fue un Sacnner, generico.
Debieron realizar un Borrado a la DTC. Y realizar de nuevo el diagnostico.
U0284:
U0284 - Comunicación perdida con módulo de motor de obturador de aire de rejilla activa
LLevas exceso de Aire : altos niveles de flujo de aire frontal. Medición de combustible y aire (solo fallas en el circuito del inyector)
Comprueba si el arnes del Sensor MAF; esta bien colocado cable chueko, o trosado. , o si la caja DONDE VA el FILTRO de AIRE esta agrietada, cheka la manguera de admision , si posee grietas.
Revisa BIEN la rejilla Frontal del auto; si posee mugre , ramas, hojas, estara obstruido. (haz limpieza). O reemplaza el obturador.
Active Grille Shutters - Te dejo esta LIGA , URL ( como referencia).
https://www.youtube.com/watch?v=xhFVJM…
Hola buen día yo acabo de comprar un nissan versa note 2016 y me está marcando el mismo código u0284 y me dicen los técnicos que no le pusieron una rejilla de calentamiento que va a los sensores de oxig3no pero no se a que rejilla se refieren pero miro que ustedes la mencionan a qui en el comentario
** Codigo DTC U0284 - Comunicación perdida con módulo de motor de obturador de aire de rejilla activa
Este aire es aspirado por el ventilador del radiador o forzado por el movimiento del automóvil mientras se conduce.
La mayoría de ese aire luego pasa a través de las aletas del radiador ubicado directamente detrás de la rejilla. Esto ayuda a enfriar el refrigerante dentro del radiador, lo que a su vez mantiene el motor frío.
A menos que el motor de un vehículo trabaje extremadamente duro o el automóvil esté en un clima cálido, a menudo entra más aire del compartimiento del motor del necesario para mantener el motor frío. Todo ese aire que ingresa al compartimiento del motor agrega una cantidad significativa de resistencia aerodinámica al automóvil, lo que aumenta la cantidad de energía necesaria para moverlo, lo que disminuye el consumo de combustible. Las velocidades más altas dan como resultado una mayor resistencia aerodinámica.
Sistema de persiana activa de rejilla
El obturador de la rejilla activa se encuentra en la abertura inferior del parachoques delantero y, según la señal del ECM, el actuador funciona para realizar un movimiento de apertura / cierre de la aleta para controlar la cantidad de flujo de aire que ingresa al compartimiento del motor. Una de las formas más fáciles de ahorrar combustible es hacer que un automóvil sea más suave y resbaladizo por encima de 40 MPH, porque es cuando la energía requerida para superar la resistencia al viento comienza a aumentar. Es a esas velocidades más altas cuando el sistema de persiana Active Grille se ventila en el Versa ®NOTE ™ se ajusta automáticamente.
El sistema de persiana Active Grille funciona para controlar el flujo de aire a través del radiador. Se abre a velocidades más bajas para ayudar a mantener el motor frío y se cierra a velocidades más altas para ayudar a reducir la resistencia, lo que mejora la eficiencia del combustible del vehículo. Mientras conduce, el sistema Active Grille Shutter ajusta automáticamente la apertura del obturador para reducir la resistencia aerodinámica.
Esto reduce la turbulencia (ese aire tiene que escapar del compartimento del motor en algún lugar), por lo que el flujo de aire se dirige alrededor de la nariz del automóvil y sobre el resto del cuerpo.
La reducción en el flujo de aire reduce la resistencia y ayuda a que el Versa ® NOTE ™ se deslice por el aire más fácilmente. Esto, a su vez, reduce la cantidad de energía necesaria para empujar el automóvil, lo que ayuda a aumentar el consumo de combustible.
Si el motor se calienta demasiado, el sistema de obturador activo puede reabrir automáticamente la rejilla, asegurando que el aire muy necesario pueda llegar al radiador para evitar que el motor se sobrecaliente.
Operación del sistema
El ECM controla el actuador activo del obturador de rejilla según el estado del vehículo detectado a través de los módulos y sensores respectivos para la velocidad del vehículo, la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire ambiente y la presión del sistema de aire acondicionado.
Condiciones de funcionamiento del obturador de rejilla activa
El obturador de la rejilla activa está completamente abierto cuando el vehículo se detiene o el interruptor de encendido se apaga. El ECM opera el obturador en la posición cerrada para realizar el aprendizaje de la posición inicial del obturador cuando el interruptor de encendido se ENCIENDE. Al final del aprendizaje de la posición inicial, el ECM opera el obturador a la posición abierta hasta que la velocidad del vehículo alcance aproximadamente 14 MPH. (El aprendizaje de posición inicial se realiza cada vez que el interruptor de encendido se apaga → ENCENDIDO ). Mientras conduce, después de que finaliza el aprendizaje de posición inicial, el ECM opera el obturador de la rejilla activa a la posición cerrada cuando el vehículo alcanza una velocidad especificada por primera vez hora. El ECM opera el obturador en la posición cerradacuando se cumplen todas las condiciones del obturador de la rejilla activa: velocidad del vehículo (aproximadamente 19-88 MPH), temperatura del refrigerante del motor (aproximadamente menos de 203 ° F), temperatura del aceite del motor (aproximadamente menos de 284 ° F), temperatura del fluido CVT ( aproximadamente 275 ° F), ventilador de enfriamiento ENCENDIDO y presión de refrigerante a 1.18 MPa o más. Si el vehículo se conduce a alta velocidad , el ECM opera el obturador a la posición abierta cuando el vehículo alcanza la velocidad especificada de aproximadamente 88 MPH para evitar que el obturador se cierre debido a la resistencia al viento. Cuando la velocidad del vehículo se reduce por debajo de la velocidad especificada de 88 MPH, el ECM calibra el obturador de la rejilla activa en la posición cerrada y luego en la posición abierta cuando la velocidad del vehículo es inferior a 14 MPH.
El obturador de rejilla activo normalmente se detiene dentro de la zona "A". El rango de apertura normal se define por la zona "B" (90 ° ± 20 °).
El actuador de persiana de rejilla activa está equipado con una función de autodiagnóstico. Cuando el actuador activo del obturador de la rejilla detecta un mal funcionamiento, transmite una señal de diagnóstico al ECM, y el ECM registra el mal funcionamiento del obturador de la rejilla activa.
Verifique si algún objeto extraño está obstruyendo el obturador de la rejilla activa (basura, hojas, nieve, etc.).
Verifique la continuidad entre el conector del arnés del obturador de la rejilla activa y la tierra.
Compruebe la continuidad entre el conector del arnés del obturador de la rejilla activa y el conector del arnés del relé del obturador de la rejilla activa.
Verifique la continuidad entre el conector del arnés del ECM y el conector del arnés del obturador de la rejilla activa.
Verifique el voltaje entre el conector del arnés del obturador de la rejilla activa y la tierra.
Repare o reemplace cualquier pieza detectada por error según sea necesario.
Este aire es aspirado por el ventilador del radiador o forzado por el movimiento del automóvil mientras se conduce.
La mayoría de ese aire luego pasa a través de las aletas del radiador ubicado directamente detrás de la rejilla. Esto ayuda a enfriar el refrigerante dentro del radiador, lo que a su vez mantiene el motor frío.
A menos que el motor de un vehículo trabaje extremadamente duro o el automóvil esté en un clima cálido, a menudo entra más aire del compartimiento del motor del necesario para mantener el motor frío. Todo ese aire que ingresa al compartimiento del motor agrega una cantidad significativa de resistencia aerodinámica al automóvil, lo que aumenta la cantidad de energía necesaria para moverlo, lo que disminuye el consumo de combustible. Las velocidades más altas dan como resultado una mayor resistencia aerodinámica.
Sistema de persiana activa de rejilla
El obturador de la rejilla activa se encuentra en la abertura inferior del parachoques delantero y, según la señal del ECM, el actuador funciona para realizar un movimiento de apertura / cierre de la aleta para controlar la cantidad de flujo de aire que ingresa al compartimiento del motor. Una de las formas más fáciles de ahorrar combustible es hacer que un automóvil sea más suave y resbaladizo por encima de 40 MPH, porque es cuando la energía requerida para superar la resistencia al viento comienza a aumentar. Es a esas velocidades más altas cuando el sistema de persiana Active Grille se ventila en el Versa ®NOTE ™ se ajusta automáticamente.
El sistema de persiana Active Grille funciona para controlar el flujo de aire a través del radiador. Se abre a velocidades más bajas para ayudar a mantener el motor frío y se cierra a velocidades más altas para ayudar a reducir la resistencia, lo que mejora la eficiencia del combustible del vehículo. Mientras conduce, el sistema Active Grille Shutter ajusta automáticamente la apertura del obturador para reducir la resistencia aerodinámica.
Esto reduce la turbulencia (ese aire tiene que escapar del compartimento del motor en algún lugar), por lo que el flujo de aire se dirige alrededor de la nariz del automóvil y sobre el resto del cuerpo.
La reducción en el flujo de aire reduce la resistencia y ayuda a que el Versa ® NOTE ™ se deslice por el aire más fácilmente. Esto, a su vez, reduce la cantidad de energía necesaria para empujar el automóvil, lo que ayuda a aumentar el consumo de combustible.
Si el motor se calienta demasiado, el sistema de obturador activo puede reabrir automáticamente la rejilla, asegurando que el aire muy necesario pueda llegar al radiador para evitar que el motor se sobrecaliente.
Operación del sistema
El ECM controla el actuador activo del obturador de rejilla según el estado del vehículo detectado a través de los módulos y sensores respectivos para la velocidad del vehículo, la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire ambiente y la presión del sistema de aire acondicionado.
Condiciones de funcionamiento del obturador de rejilla activa
El obturador de la rejilla activa está completamente abierto cuando el vehículo se detiene o el interruptor de encendido se apaga. El ECM opera el obturador en la posición cerrada para realizar el aprendizaje de la posición inicial del obturador cuando el interruptor de encendido se ENCIENDE. Al final del aprendizaje de la posición inicial, el ECM opera el obturador a la posición abierta hasta que la velocidad del vehículo alcance aproximadamente 14 MPH. (El aprendizaje de posición inicial se realiza cada vez que el interruptor de encendido se apaga → ENCENDIDO ). Mientras conduce, después de que finaliza el aprendizaje de posición inicial, el ECM opera el obturador de la rejilla activa a la posición cerrada cuando el vehículo alcanza una velocidad especificada por primera vez hora. El ECM opera el obturador en la posición cerradacuando se cumplen todas las condiciones del obturador de la rejilla activa: velocidad del vehículo (aproximadamente 19-88 MPH), temperatura del refrigerante del motor (aproximadamente menos de 203 ° F), temperatura del aceite del motor (aproximadamente menos de 284 ° F), temperatura del fluido CVT ( aproximadamente 275 ° F), ventilador de enfriamiento ENCENDIDO y presión de refrigerante a 1.18 MPa o más. Si el vehículo se conduce a alta velocidad , el ECM opera el obturador a la posición abierta cuando el vehículo alcanza la velocidad especificada de aproximadamente 88 MPH para evitar que el obturador se cierre debido a la resistencia al viento. Cuando la velocidad del vehículo se reduce por debajo de la velocidad especificada de 88 MPH, el ECM calibra el obturador de la rejilla activa en la posición cerrada y luego en la posición abierta cuando la velocidad del vehículo es inferior a 14 MPH.
El obturador de rejilla activo normalmente se detiene dentro de la zona "A". El rango de apertura normal se define por la zona "B" (90 ° ± 20 °).
El actuador de persiana de rejilla activa está equipado con una función de autodiagnóstico. Cuando el actuador activo del obturador de la rejilla detecta un mal funcionamiento, transmite una señal de diagnóstico al ECM, y el ECM registra el mal funcionamiento del obturador de la rejilla activa.
Verifique si algún objeto extraño está obstruyendo el obturador de la rejilla activa (basura, hojas, nieve, etc.).
Verifique la continuidad entre el conector del arnés del obturador de la rejilla activa y la tierra.
Compruebe la continuidad entre el conector del arnés del obturador de la rejilla activa y el conector del arnés del relé del obturador de la rejilla activa.
Verifique la continuidad entre el conector del arnés del ECM y el conector del arnés del obturador de la rejilla activa.
Verifique el voltaje entre el conector del arnés del obturador de la rejilla activa y la tierra.
Repare o reemplace cualquier pieza detectada por error según sea necesario.
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@NelsonCA ok pero sera por eso que marca ese código u0284
@DannyAlli deje informacion, leela con detenimiento. (arriba en este mismo hilo).
Tambien deje una LIGA URL, (video) es referencial.
Espero te sea util la informacion.
Caso Contrario: Debes ir a la Agencia NISSAN.
Saludos.
Tambien deje una LIGA URL, (video) es referencial.
Espero te sea util la informacion.
Caso Contrario: Debes ir a la Agencia NISSAN.
Saludos.
Jose hernandez de Guatemala hace 4 años
Muy buena información me queda claro todo
Saludos
Saludos
Muy buena información gracias fue de gran ayuda bendiciones
Donde puedo comprar el ese repuesro elobturador de rejia por que ese es le problema le entro agua e iso circuito
Se sugiere que vayas directo a la Agencia Nissan.
👍
👍
No lo traen ellos ese repuesro sera que me pueden dar el nombre de oel codigo para comprarlo x amason o ibey
Dónde puedo conseguir el. Kit del obturador de Nissan note 4 2014
Valida el dato en Ebay. ( incluye el diagrama) pregunta al vendedor.
Link URL (liga solo referencial)
https://www.ebay.com/itm/265161737196?…
Link URL (liga solo referencial)
https://www.ebay.com/itm/265161737196?…
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@NelsonCBuenos días Nelson vendrá completo la parrilla y el obturador?
@RudytoolsValida el dato en Ebay.
** pregunta al vendedor.
Valida el dato en Ebay.
** pregunta al vendedor.
Valida el dato en Ebay.
ComentarTestigos de auto Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive AUT 82000 kms
¿Es normal que se enciendan los indicadores de check engine, batería y aceite del motor cuando el motor está apagado? Cuando se enciende el motor, todos estos indicadores se apagan. Acabo de adquirir este auto y en mi Dodge Attitude era diferente. Solo quería saber, ya que en mi Dodge Attitude estos indicadores nunca se encendían cuando el auto estaba con el sistema eléctrico encendido sin el motor en marcha.
4 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Hola gasparmx, es normal que al abrir el switch ya sea de llave o de botón, se enciendan todos los testigos, incluyendo el freno de mano, abs, PS que es la dirección asistida, el check, la batería, la lámpara de aceite, air bag, etc. al encender el motor todos se deben de apagar, excepto si tienes el freno de mano accionado se quedará encendido, es la forma en que la computadora comprueba que todos funcionen y no tengan falla. Saludos.
Mejor respuesta (según gasparmx)
Muchas gracias, es mi primer versa así que no conozco el auto, un saludo y gracias por tu tiempo en contestar mi pregunta de novato.
Juan Manuel de México hace un año
NTP, yo también me declaró novato en muchísimas cosas, es tiempo bien invertido.
@Juan ManuelHola buenas noches, a mi me está pasando que cuando prendo el contacto con el motor apagado el check después de 20 segundos encendido comienza a parpadear por 5 segundos y luego se queda prendido. Saben que pueda pasar? No presento falla alguna y cuando prendo el motor se apaga el testigo. Mi carro es un new versa 2020
ComentarError sistema de llave Solucionado
Nissan Versa 2020 Motor 1.6 54000 kms
Se prendió la luz que indica "error en sistema de llave" y mi volante se puso algo duro, después de un rato se encendió el foco del freno de mano, y pasado de una hora se encendió el foco del motor...
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1 solución 4 casos
Mejor respuesta (según Ochoa.8a)
Se sugiere una revision en la agencia.
Si el auto esta en la garantia, pide una cita.
** Con el scanner NIssan apropiado, podras obtener un mejor diagnostico.
Si el auto esta en la garantia, pide una cita.
** Con el scanner NIssan apropiado, podras obtener un mejor diagnostico.
Hola puedes comentar si lo llevaste y que te dijeron por favor... Gracias
ComentarNo enciende y no funcionan los botones de la llave Solucionado
Nissan Versa 2016 100000 kms
Al presionar el botón de encendido en el panel aparece la luz amarilla de la llave y no enciende el motor, no funcionan los botones de la llave para abrir y cerrar
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1 solución 2 casos 1 ayuda
Mejor respuesta (según Vmmg52)
Verifica la pila y reemplaza, es modelo CR2025.
En el manual tienes un procedimiento; acerca la llave IKey al BOTON START/STOP, pisas y pikale al boton, DEBE encender.
En caso contrario: te sugiero te acerques a la NISSAN para la reprogramacion de las llaves.
En el manual tienes un procedimiento; acerca la llave IKey al BOTON START/STOP, pisas y pikale al boton, DEBE encender.
En caso contrario: te sugiero te acerques a la NISSAN para la reprogramacion de las llaves.
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Felipe Esparza Pedroza de México hace 4 años
Que se de hace o que hacer cuando no arranca el motor cuales son las alternativas?
Válida si la batería del auto. Se encuentra en fallos. O baja carga.
Vida útil, capacidad de carga.
También puedes comprobar en la batería, en el poste Positivo va un módulo en forma de L, válida si el fusible está quemado o fundido. Reemplaza el modulo.
Vida útil, capacidad de carga.
También puedes comprobar en la batería, en el poste Positivo va un módulo en forma de L, válida si el fusible está quemado o fundido. Reemplaza el modulo.
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@Felipe Esparza PedrozaHola felipe,
Mi respuesta anterior corresponde a los modelos de autos Nissan.
Disculpa, no tengo el dato para autos HONDA.
En todo caso, válida la carga de la batería del auto.
Vida útil de la batería.
También puedes comprobar
Fusibles de arranques.
Fusible de la bomba de gasolina.
Etc etc
Mi respuesta anterior corresponde a los modelos de autos Nissan.
Disculpa, no tengo el dato para autos HONDA.
En todo caso, válida la carga de la batería del auto.
Vida útil de la batería.
También puedes comprobar
Fusibles de arranques.
Fusible de la bomba de gasolina.
Etc etc
Claudia Romano de Colombia hace 2 años
Teníamos el problema con el botón de encendido y apagado. Mi esposo lo quitó, lo limpió y le aplicó un lubricante WD40 y problema solucionado. El lubricante es para aislar la humedad del aire acondicionado que es lo que ocasiona el problema de funcionamiento del botón. Para quitar el botón buscó un video en YouTube de como hacerlo
Omar torres de México hace 2 años
Salpico agua de un charco. Y cuando llegue a mi destino quise apagar normal y nada más se apagoo el tablero. Pero seguía el motor funcionando. Fueron varios intentos y le desconecte un cable a la batería...lo volví a conectar lo encendí y si jalo... Pero a la hora de apagar fue lo mismo... Desconecte el cable nuevamente... Y lo volví a conectar... Y se escucha un ligero zumbido. En el sistema eléctrico. Pero ya no quiso prender el motor... Sera que se quemo el fusible de encendido? O habrá que esperar a que seque bien. Ayuds por favor gracias
Se sugiere revisar si hay humedad o agua, en la BCM.
Abre el cofre(capot), Arriba de la batería del auto ,hay una cajita negra. Retira los clips ,abre hacia arriba.
Esperemos que NO lleves ,ningún corto.
Revisa bien.
Abre el cofre(capot), Arriba de la batería del auto ,hay una cajita negra. Retira los clips ,abre hacia arriba.
Esperemos que NO lleves ,ningún corto.
Revisa bien.
ComentarTablero loco Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas motor 1,6 30000 kms
Después de tener el auto encendido en marcha ralentí con el aire acondicionado funcionando, al dar marcha, un par de cuadras después, comenzaron a encenderse todas las luces testigo del tablero. Decidí apagar al auto y unos minutos después, no quiso encender. Esperé otros minutos y el auto encendió, pero la luz de testigo de emisión de gases quedó encendida. Al llegar a casa desconecté el acumulador esperando que la luz no se encendiera, pero no fue así. Lo curioso es que al encender las luces y cambiar a plenas, se encienden las luces direccionales de la derecha, aunque la palanca esté neutral; si, con luces apagadas muevo la palanca de las direccionales a la izquierda, se encienden las luces plenas.
1 solución 3 casos
Mejor respuesta (según Maucho)
El problema fue finalmente solucionado. La falla se presentó porque días antes por el contacto de un limpiador de tableros con la parte interna del vidrio panorámico, se debió remover la película de polarizado, y para hacerlo había que humedecerla. Esto ocasionó que cayera algo de agua por la parte de atrás del tablero y se humedecieran algunos sensores. Solo fue utilizar un secador de cabello y dejarlo reposar un pr de días y se solucionó el problema.
Recomiendo no polarizar el vidrio panorámico frontal de este auto ya que esta situación puede presentarse también al hacerlo
Recomiendo no polarizar el vidrio panorámico frontal de este auto ya que esta situación puede presentarse también al hacerlo
Fernandomarquina de Perú hace 4 años
Estimado, acabo de polarizar la parte frontal y se me presentó el mismo problema, me recomiendas dejar que seque dos dias?
Es lo mejor. Si lo llevas a taller probablemente van a hacer lo mismo (dejarlo secar) y te van a cobrar por ello
Matias Mangones de Colombia hace 4 años
Guau! Justo ayer polarice mi nissan march y me ha sucedido esto, primero el testigo de luces altas se activo, luego se encendieron todos los testigos, al parecer dejo de funcionar el ventilador del radiador tambien y se me estaba recalentando el vehiculo. Tuve que parquear y llamar una grua pensando lo peor. Hoy lo llevo al scanner para revisar exactamente que le paso.
Christopher Brando Cassó Brito de República Dominicana hace 2 años
Me sucedio lo mismo exactamente despues de tintarlo.
Normalmente cuando se tintan los vidrios panorámicos, e probable que por no proteger el tablero, algo del líquido que se utiliza para fijar la película polarizada, caiga por las ranuras a la parte posterior del tablero y "Resfríe"algunos sistemas. Eventualmente se secará y el tablero y sus funciones funcionarán de nuevo en un par de días. Si no lo hace habría que tratar de secarlo con un ecador de cabello pero para esto habría que desmontar la parte inferior del tablero
ComentarProblemas con la cinta Airbag Nissan versa 2013 Solucionado
Nissan Versa 2013 156000 kms
En el taller me dañaron la cinta de airbag, ahora la luz del airbag esta parpadeante, además que no me funciona el bluetooth, el radio, ni la velocidad crucero, que están integrados en el volante, me pueden decir que tan grave es este problema?, ya que el concesionario de mi país me dice que no tiene el repuesto y que mandarlo a traer tardaría varios días, puedo correr el vehículo mientras viene el repuesto?
1 ayuda 1 solución 1 caso
Saludos, Para conducir el vehiculo sin la cinta ( Cinturon) se sugiere prudencia.
Lamentablemente debera esperar que llegue el respuesto y sea reemplazado; y colocado en su unidad de forma correcta: comprobar los fallos de las ECU.
Lamentablemente debera esperar que llegue el respuesto y sea reemplazado; y colocado en su unidad de forma correcta: comprobar los fallos de las ECU.
Mejor respuesta (según Angel)
Al final se resolvió el problema, se tardo 10 días en llegar el repuesto, ya instalado todo volvió a funcionar bien, el repuesto costo U$110.00 recomiendo tener mucho cuidado cuando escojan el taller que revisara su vehículo.
ComentarPrende el indicador del ABS Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas, full , motor 1,6 60000 kms
Buenas tardes, realice el cambio del rodamiento de la manzana delantera al inicio todo estuvo bien, al día siguiente al pasar de 90km se encendió la luz del ABS y no se apaga cuál puede ser el problema el rodamiento es original.
1 solución 1 ayuda
Mejor respuesta (según Juan)
Hola primero hay que Ecanearlo, podriaser algun sensor que este marcando mal, hay que revisar la parte donde se cambio.
Saludos,
Al 99% es el rodamiento y no es el Original.
Verifica y coloca en la Marca original NISSAN.
O en marca Reconocida SKF, FAG, NTN etc etc
Doble Iman , encoder para el ABS.
NO coloques los alternativos, ya que quedara encendido el testigo del ABS.
Y que desde luego quede bien instalado.
Al 99% es el rodamiento y no es el Original.
Verifica y coloca en la Marca original NISSAN.
O en marca Reconocida SKF, FAG, NTN etc etc
Doble Iman , encoder para el ABS.
NO coloques los alternativos, ya que quedara encendido el testigo del ABS.
Y que desde luego quede bien instalado.
ComentarSe jalonea al empezar a acelerar Solucionado
Nissan Versa 2016 1.6l Man Gasolina Sense 245000 kms
Versa 2016,. Se jalonea entre las 1000 y 2000 rpm, después de eso jala bien y ya empezó a moverse el indicador de las RPM cuando estoy en el semáforo, ya le cambiaron la bomba de gasolina y las bujías
5 respuestas
Tips a su consideracion:
** bujias
** bobinas.
* Arnes cables, chuekos, guangos (falso Contactos).
* AFinacion electronica. ( DTC ) a la ECU.
___________________________________________
Cheka con el scanner Nissan Consult, o Scanner Gama ALTA : los valores en tiempo real: si el PEDAL DE ACELERACION se encuentra desprogramado; si amerita, pss se reprograma.
Por lo general, los mecanicos Mueven elementos que NO corresponden y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. , recuerda que es ELECTRONICO.
** Necesitas una afinacion Electronica. , te dejo la SDS para que puedas validar la info.
** bujias
** bobinas.
* Arnes cables, chuekos, guangos (falso Contactos).
* AFinacion electronica. ( DTC ) a la ECU.
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Cheka con el scanner Nissan Consult, o Scanner Gama ALTA : los valores en tiempo real: si el PEDAL DE ACELERACION se encuentra desprogramado; si amerita, pss se reprograma.
Por lo general, los mecanicos Mueven elementos que NO corresponden y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. , recuerda que es ELECTRONICO.
** Necesitas una afinacion Electronica. , te dejo la SDS para que puedas validar la info.
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Mejor respuesta (según Carlos R.)
Ya se resolvió el problema le cambié las 2 bobinas que están tapadas con el múltiple, pero no sé si era la primera o la segunda ya que es un lío estar quitando el múltiple así que deje puestas las dos bobinas nuevas
Felix roque de México hace 2 años
Yo tengo un problema. El mio es un versa 2014 sense se jalonea en tre las 1500y2000rpm pero no me prende el check
Ya cambien bujías lave inyectores y la falla es la misma asta le cambie el sedazo ala bomba
Ya cambien bujías lave inyectores y la falla es la misma asta le cambie el sedazo ala bomba
*** Revisa bien, cableado, (guangos o chuekos). Muchos mecanicos mueven elementos que NO le corresponden. ( cables , arnes en falso o PELADOS)...
*** Revisa bien; cada una de las luces, si llevas una luz en corto, o quemado (flameada), comprueba cada luz ( placas, cuartos, intermitentes, stop) etc.. . Reempla por un FOCO NUEVO.
Comprueba, cableados, arnes, Bobinas y bujias. FALSO CONTACTO a TIERRAS... (realiza limpieza) retira la mugre.
** Arriba en este mismo hilo, tienes informacion, revisa arriba.
Y mucha paciencia.
*** Revisa bien; cada una de las luces, si llevas una luz en corto, o quemado (flameada), comprueba cada luz ( placas, cuartos, intermitentes, stop) etc.. . Reempla por un FOCO NUEVO.
Comprueba, cableados, arnes, Bobinas y bujias. FALSO CONTACTO a TIERRAS... (realiza limpieza) retira la mugre.
** Arriba en este mismo hilo, tienes informacion, revisa arriba.
Y mucha paciencia.
ComentarNo enciende Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas full 40000 kms
Al momento de encender el carro aparece el testigo del pedal amarillo, pero no prende. Luces, radio, pito, todo funciona bien.
1 ayuda 1 solución
Mejor respuesta (según Javier)
Probablemente la batería del auto, ha llegado a su fin (Vida útil).
Te puedes acercar a un taller especializado y comprueban la batería y alternador del auto.
Te puedes acercar a un taller especializado y comprueban la batería y alternador del auto.
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Lo llevaré a revisar la batería, pero aún cuando el carro tiene luces, radio, etc, es posible que sea la batería?
Pudiera ser.
Hay algo que le llaman, batería cruzada... Los componentes "QUIMICOS" no se establecen, o material de la placa activa de celdas en defectos, (batería dañada). Dale una revisada en el taller especializado.
También puedes revisar en el terminal POSITIVO de la bateria , hay una cajita o módulo en forma de L, revisa si el fusible : esta quemado o fundido (reemplaza el modulo).
👍
Hay algo que le llaman, batería cruzada... Los componentes "QUIMICOS" no se establecen, o material de la placa activa de celdas en defectos, (batería dañada). Dale una revisada en el taller especializado.
También puedes revisar en el terminal POSITIVO de la bateria , hay una cajita o módulo en forma de L, revisa si el fusible : esta quemado o fundido (reemplaza el modulo).
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ComentarSe puede gobernar un versa 2013 Solucionado
Nissan Versa 2013 1.6l Aut Gasolina 124000 kms
Se podrá gobernar un nisan versa por traer prendido el testigo de el aceite por no servir el bulbo
1 ayuda 1 solución
El testigo del aceite, ya es indicativo de baja presión de la bomba. O un fallo en la bomba. (se requiere atención inmediata).
Sales más barato, retirar el cárter del aceite y comprobar que tanta mugre llevas En el cárter... O meterle el ojo (luego de una buena limpieza) y comprobar el estado.
En conclusión llevas muy mala Lubricacion y mayor desgaste (por fricción) , ya que la bomba te está avisando.
Se sugiere NO mover el auto, y comprueba el aceite (nivel).
👍
Sales más barato, retirar el cárter del aceite y comprobar que tanta mugre llevas En el cárter... O meterle el ojo (luego de una buena limpieza) y comprobar el estado.
En conclusión llevas muy mala Lubricacion y mayor desgaste (por fricción) , ya que la bomba te está avisando.
Se sugiere NO mover el auto, y comprueba el aceite (nivel).
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A ok entonces no se puede proteger a no dejarte acelerar en drive más que en parking ok muchas gracias
El daño era tapado cedazo de motor y no subía buena presión de aceite a árboles vvt
Mejor respuesta (según Mario)
Gracias Mario, por el aporte.
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Ya que realizaste limpieza al cedazo (coladera) del aceite.
Realiza los serv en tiempo y forma.
👍
Ya que realizaste limpieza al cedazo (coladera) del aceite.
Realiza los serv en tiempo y forma.
ComentarNo avanza ni para delante ni reversa Solucionado
Nissan Versa 2017 Versa TA 1.6 208954 kms
Hace algunos días empezó a hacer un ruido así como este vídeo que está en YouTubehttps://www.youtube.com/playlist?list=FLEtJwWZ0b6UeQcfFZ_ee1fg
Así era el ruido, hasta que avanzaba una distancia de unos 2 km se dejaba de escuchar luego empezó a patinar 4 y después 3era, hasta que solo se mantenia en 1era y encendio el check engine, ahorita ya no avanza ni en D ni en R ni en 2 ni 1 la vdd no se que sea alguien me podrá ayudar, nunca le hice servicio de cambio de aceite a la transmisión, supongo y quiero creer que le falta aceite y por eso no entran los cambios...
Versa Advance automático 2017.
Así era el ruido, hasta que avanzaba una distancia de unos 2 km se dejaba de escuchar luego empezó a patinar 4 y después 3era, hasta que solo se mantenia en 1era y encendio el check engine, ahorita ya no avanza ni en D ni en R ni en 2 ni 1 la vdd no se que sea alguien me podrá ayudar, nunca le hice servicio de cambio de aceite a la transmisión, supongo y quiero creer que le falta aceite y por eso no entran los cambios...
Versa Advance automático 2017.
1 ayuda 1 solución 2 casos
Probablemente la caja ha llegado a su FIN. Se debe comprobar, Revisa el aceite y filtro.
El servicio a la Caja automatica "normalita PRND 2 1" , segun el manual nissan se hace cada 100 mil kms.. . Se sugiere el mantenimiento preventivo cada 80 mil kms. (PREVENTIVO).
El aceite NO es terno. , y los servicios , "siempre" deben ser realizados en tiempo y forma.
En el capot, si lo abres debes ver la etiqueta o pegatina; valida el dato debe ser el aceite ATF : Matic K.
El servicio a la Caja automatica "normalita PRND 2 1" , segun el manual nissan se hace cada 100 mil kms.. . Se sugiere el mantenimiento preventivo cada 80 mil kms. (PREVENTIVO).
El aceite NO es terno. , y los servicios , "siempre" deben ser realizados en tiempo y forma.
En el capot, si lo abres debes ver la etiqueta o pegatina; valida el dato debe ser el aceite ATF : Matic K.
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Mejor respuesta (según Cheko cl)
Problema resuelto, lo que paso fue que el filtro de aceite de la transmisión automática el que va abajo en el Carter estaba tapado. Se tiró aceite, se limpio el filtro, se le puso aceite nuevo y funcionó correctamente, y a los 2 días se apagó el testigo del check engine
ComentarTestigo ABS prendido
Nissan Versa 2014 140000 kms
El foco indicador del abs en el tablero se queda prendido ya checarin los sensores y están bien las balatas tienen un 1/4 de vida no se si eso influya
5 ayudas 1 caso
Saludos tanilo
En ese caso debes verificar lo sgte
-sensores del abs, mojados
- líquido de frenos, falta nivel en el deposito (DOT3)
- si hiciste cambio o reemplazo de Baleros, se debe comprobar si es el original Nissan o de marca (TRW. , FAG Skf etc etc).
Si colocaste baleros genéricos, (baratos) seguramente no llevan el doble imán. Busca los originales Nissan o marcas reconocidas.
El balero debe llevar su doble imán (en coder) interno, caso contrario el testigo permanecera encendido.
Si realizaste verificación, el testigo deberá desaparecer, rueda tu carro unos 10 minutos, normalmente y el autodiagnóstico (ECU) deberá borrarlo.
De ser el caso debes ir a la Agencia Nissan, para la comprobación con scanner
Saludos.
En ese caso debes verificar lo sgte
-sensores del abs, mojados
- líquido de frenos, falta nivel en el deposito (DOT3)
- si hiciste cambio o reemplazo de Baleros, se debe comprobar si es el original Nissan o de marca (TRW. , FAG Skf etc etc).
Si colocaste baleros genéricos, (baratos) seguramente no llevan el doble imán. Busca los originales Nissan o marcas reconocidas.
El balero debe llevar su doble imán (en coder) interno, caso contrario el testigo permanecera encendido.
Si realizaste verificación, el testigo deberá desaparecer, rueda tu carro unos 10 minutos, normalmente y el autodiagnóstico (ECU) deberá borrarlo.
De ser el caso debes ir a la Agencia Nissan, para la comprobación con scanner
Saludos.
Quisiera saber también porque en ocasiones quiero prender el carro y como que no hace contacto el botón hasta que vuelvo a meter el pedal del clouts jala en tablero sale la llave que dice key
@TANILOPuedes Pasar por un Walmart, Oxxo, HEB y compra la Pila para tu llave IKEY, es modelo CR2025. Y reemplaza la pila.
De preferencia compra: SONY o ENERGIZER... ya que las baratas de steren, no tienen durabilidad y aunque no lo creeas son un poco mas delgadas ( no hacen buen contacto).
Debes pisar bien el Clutch(embrague) para que el Sistema De presencia pueda permitir la señal. Y puedas encender tu auto.
Si por casualidad llevas algun u otro error en el DTC, puedes pasar a la NISSAN y te eliminan ( algun error que lleve la ECU)...
Es sencillo el procedimiento ( borrado de Codigos) con el Scanner...
( amen si debes pagar).
De preferencia compra: SONY o ENERGIZER... ya que las baratas de steren, no tienen durabilidad y aunque no lo creeas son un poco mas delgadas ( no hacen buen contacto).
Debes pisar bien el Clutch(embrague) para que el Sistema De presencia pueda permitir la señal. Y puedas encender tu auto.
Si por casualidad llevas algun u otro error en el DTC, puedes pasar a la NISSAN y te eliminan ( algun error que lleve la ECU)...
Es sencillo el procedimiento ( borrado de Codigos) con el Scanner...
( amen si debes pagar).
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No resolvido el problema sigue la luz indicadora de abs prendida ya revise todo lo me indicaron y no se apaga creo que lo voy a tener que llevar a la agencia
Cambiaste Baleros??
Colocaste los que NO son originales. , arriba te lo indique.
Cuales metiste los baratos(genéricos) de 300 pesos.
Ya que los originales, y de marca están muy por encima de los 800 pesos.
Válida el dato 👍
No seas codo.
Vas a pagar, por doble trabajo.
A la final lo barato sale caro.
🙄
Colocaste los que NO son originales. , arriba te lo indique.
Cuales metiste los baratos(genéricos) de 300 pesos.
Ya que los originales, y de marca están muy por encima de los 800 pesos.
Válida el dato 👍
No seas codo.
Vas a pagar, por doble trabajo.
A la final lo barato sale caro.
🙄
Simplemente,
Metiste los que NO llevan, su doble imán (encoder) ABS.
El testigo permanecerá encendido hasta que coloques los apropiados.
Arriba está la información.
No seas codo,
Ya sabes que hacer.
👍
Mira esta liga, URL solo una referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Metiste los que NO llevan, su doble imán (encoder) ABS.
El testigo permanecerá encendido hasta que coloques los apropiados.
Arriba está la información.
No seas codo,
Ya sabes que hacer.
👍
Mira esta liga, URL solo una referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Aca en colombia , consegui esos rodamientos delanteros con iman por 80 mil pesos colombianos cada uno en la marca SKF , no llega ni a los 600 pesos mexicanos , los genuinos vienen en NTN filial tambien de SNR , pero el precio de agencia es una locura , mejor conseguirlos de marca en un almacen autorizado.
@GabrielSaludos Gabriel... Excelente
Asegura que los rodamiento tengan su doble imán Encoder para el ABS.
👍
Asegura que los rodamiento tengan su doble imán Encoder para el ABS.
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Buenas tardes una consulta y que paso a la final se pudo somucionar eso y se apagaron los testigos
Lleve mi versa a verificar y se quedo prendido el testigo KEY y el de freno de mano además ó se quiere apagar el motor con el botor
ComentarLuz de llave amarilla encendida y no funciona velocímetro Solucionado
Nissan Versa 2018 4 puertas 55000 kms
Hola, tengo un problema en mi Versa, encendió la luz amarilla de key, también se le queda encendida, al igual que la alerta de freno de mano, el velocímetro dejo de marcar y además para apagarlo necesito presionar el botón 3 veces. Ya intenté cambiando la pila del control, acercándolo al botón de encendido y no funcionó. Ayuda por favor.
8 casos
Es automático o manual ??
Llevas encendido, algún otro testigo en el tablero ?
O si llevas algun código DTC , oculto o ennel pasado. (Revisa con el scanner apropiado)
Llevas encendido, algún otro testigo en el tablero ?
O si llevas algun código DTC , oculto o ennel pasado. (Revisa con el scanner apropiado)
Es manual, lleva el testigo del ABS encendido, pero ya lleva tiempo encendido, de eso me comentaron que es una especie de corto por qué funciona bien. Estuvo raro, todo empezó después de llevarlo a verificar. Solo lo han revisado con un par de scanners de mecánicos, pero no les arrojaron fallas.
Mejor respuesta (según UZUA)
@UZUAOk gracias, por la aclaracion.
Te dejo unos tips a su consideracion:
** con la punta de tu pie, izquierdo sube el pedal clutch. Hacia arriba (subelo).
** Revisa nuevamente con un scanner gama alta 7ma generación o con un scanner Nissan Consult. Revisa el pasado, DTC hacen un reset. Y vuelven diagnóstico en tiempo real. Revisa si hay códigos DTC ,
Aqui a este nivel ; Muy probablemente son los rodamientos o el cable del velocidad Abs que van conectado a cada rueda delantera.
** Los rodamientos delanteros , deberás reemplazar ya que llevan su doble imán, cinta para el encoder del ABS, si ya están en fallos el testigo ennel tablero permanecerá encendido...mete los originales Nissan o en marca reconocida
Ntn
Fag
Timken
Skg
Si metes los genéricos, o chafas el testigo siempre permanecerá encendido en el cluster.
Busca un tecnico capacitado, con un scanner apropiado (NO un scanner se juguete).
Te dejo unos tips a su consideracion:
** con la punta de tu pie, izquierdo sube el pedal clutch. Hacia arriba (subelo).
** Revisa nuevamente con un scanner gama alta 7ma generación o con un scanner Nissan Consult. Revisa el pasado, DTC hacen un reset. Y vuelven diagnóstico en tiempo real. Revisa si hay códigos DTC ,
Aqui a este nivel ; Muy probablemente son los rodamientos o el cable del velocidad Abs que van conectado a cada rueda delantera.
** Los rodamientos delanteros , deberás reemplazar ya que llevan su doble imán, cinta para el encoder del ABS, si ya están en fallos el testigo ennel tablero permanecerá encendido...mete los originales Nissan o en marca reconocida
Ntn
Fag
Timken
Skg
Si metes los genéricos, o chafas el testigo siempre permanecerá encendido en el cluster.
Busca un tecnico capacitado, con un scanner apropiado (NO un scanner se juguete).
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Me paso lo mismo se encendió la luz de freno la de ABS y la de la llave amarilla y el velocímetro no funciona tengo un Nissan Versa 2015
ComentarHacer caso de la presion en las llantas indicada en etiqueta? Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 149000 kms
Hola.
Mi Versa tiene una etiqueta que indica que las llantas deben estar en 36 psi. Me surge una duda, que quizás es un poco tonta, pero quizás alguien aquí tenga tiempo de comentar.
Lo que pasa es que yo uso mi Versa a 35. 5 psi. Así es como lo uso desde que lo compre el año pasado, no he querido subir a los 36 recomendados en la etiqueta por que me parece mucho, no quisiera que me truene la llanta. Otro amigo ( que no tiene el mismo carro) me comento que el utilizaba sus llantas a 33 psi y entonces pues me confundí un poco. Se que se debe hacer caso a las indicaciones del automóvil, pero… Leer completa
4 respuestas
HOla, Juan Cirerol.
Las llantas si quieres ; bien puedes colocar la CALIBRACION de las indicaciones pegatina en la puerta del piloto.
Bien puedes colocar las llantas a 32 psi, 33 o 35PSI.
*** ***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el TPMS dañado ( y su posterior) reemplazo. O Si llevas una llanta con algun desperfecto.
___________________________________________
TIPS a su consideracion:
** Se recomienda una revision; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
Las llantas si quieres ; bien puedes colocar la CALIBRACION de las indicaciones pegatina en la puerta del piloto.
Bien puedes colocar las llantas a 32 psi, 33 o 35PSI.
*** ***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar cual es el TPMS dañado ( y su posterior) reemplazo. O Si llevas una llanta con algun desperfecto.
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TIPS a su consideracion:
** Se recomienda una revision; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
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Amigo tengo un automóvil en mi tablero de nissan versa, junto a las llantas aparece una línea anaranjada en las 4 y 1 de las traseras parpadea...
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Mejor respuesta (según Juan Cirerol)
Hola, Guillermo.
Si observas detalladamente en el tablero , llevas el testigo TPMS. Encendido, razon por la cual en el tablero(cluster) te indica (la luz que parpadea) la llanta que llevas con un fallo. (calibracion de aire ) 32psi, 33 o 35psi.
** Debes llevar alguna fuga; revisa las llantas. Inspeccion, realiza y haz la correcion al fallo, y calibra a 35psi...(segun habitos de conduccion).
*** Arriba en este mismo HILO, tienes informacion, revisa arriba
Si observas detalladamente en el tablero , llevas el testigo TPMS. Encendido, razon por la cual en el tablero(cluster) te indica (la luz que parpadea) la llanta que llevas con un fallo. (calibracion de aire ) 32psi, 33 o 35psi.
** Debes llevar alguna fuga; revisa las llantas. Inspeccion, realiza y haz la correcion al fallo, y calibra a 35psi...(segun habitos de conduccion).
*** Arriba en este mismo HILO, tienes informacion, revisa arriba
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ComentarHice una frenada de pánico y después ya no encendio Solucionado
Nissan Versa 2017 150000 kms
Frene de pánico alcanze a golpear el auto de adelante el daño físico fue muy mínimo pero mi auto ya no encendió y en el tablero no se apagan el testigo de ABS y el testigo de la llave sita no enciende.
2 soluciones
Aunque NO mencionas o describes el impacto; por minimo que sea ; se debera comprobar (electricamente) si llevas algun fallo. ( arnes Flojo) chueko. O quebrado.
Algunos tips a Considerar.
- Comprobar si la bateria del AUTO, esta fijada a su base. ( Si los bornes de cada Poste : NEGATIVO y POSITIVO) estan bien apretados, o chuekos, flojos.
- Revisa si el Modulo o cajita en Forma de L, en el poste Positivo de la BATERIA; esta quemado o fundido (quebrado): reemplaza el modulo.
- Por igual comprobar el ARNES: del ALTERNADOR, baterias, y cualquier otro que se haya safado.
- Probablemente el ABS, esta en fallo.
Se sugiere Validar con el SCANNER Nissan a la ECU si llevas algun u otro ERROR , en la DTC ( COmprobar la ECU). Y asi descartar cualquier otra anomalia. (fallos electricos). Cortos...o Circuito Electrico Abierto. (ARNES Sueltos, o chuekos). Etc etc
Algunos tips a Considerar.
- Comprobar si la bateria del AUTO, esta fijada a su base. ( Si los bornes de cada Poste : NEGATIVO y POSITIVO) estan bien apretados, o chuekos, flojos.
- Revisa si el Modulo o cajita en Forma de L, en el poste Positivo de la BATERIA; esta quemado o fundido (quebrado): reemplaza el modulo.
- Por igual comprobar el ARNES: del ALTERNADOR, baterias, y cualquier otro que se haya safado.
- Probablemente el ABS, esta en fallo.
Se sugiere Validar con el SCANNER Nissan a la ECU si llevas algun u otro ERROR , en la DTC ( COmprobar la ECU). Y asi descartar cualquier otra anomalia. (fallos electricos). Cortos...o Circuito Electrico Abierto. (ARNES Sueltos, o chuekos). Etc etc
Mejor respuesta (según Enrique silva)
Enrique silva de México hace 4 años
Hola muchas gracias por su ayuda si resolví el problema fue un arnés que se desconecto este se ubica a un costado de la batería.
@Enrique silvaSaludos, Enrique Silva.
Siempre a su orden.
Siempre a su orden.
ComentarLuz del check engine encendida Solucionado
Nissan Versa 2014 1.6l Man Gasolina Advance 71505 kms
Jalonea/TironeaSe bajan las revolucionesLuz de check enginePedal del aceleradorLlave de encendidoFrenos
Buenas, tengo una problema, se enciende la luz del check y cuándo voy en primera le suelto el pedal del acelerador y se jalonea cómo si le metiera el freno, al estar parado el carro el motor empieza a temblar y las revoluciones bajan a 500 y luego suben a 1500 sin que se aceleré, también se encendió la luz de la llave de encendido como si la pila estuviera baja pero la pila es nueva, lo escanearon pero no manda ningún error. Que puede ser? Ayudaaa
2 ayudas 1 solución 5 casos
Cuanto llevas de combustible en el tanque ?? 1/4, o menos de medio tanque.
Puedes comprobar con el scanner NISSAN, si llevas algún código DTC. A la ECU... (en tiempo real) algún componente en posible fallo.
Entre otros tips
Haz cambiado BUJIAS. ?? con 70 mil kms muy posiblemente este en fallos(vienen para 100 mil kms). , puedes sacar la Bujia No.4 (al lado del tapon de llenado de aceite) y comprobar el estado de la BUJIA.
De ser el caso reemplaza las bujias, en preferencia en NGK ( iridium o platinum).
Puedes comprobar con el scanner NISSAN, si llevas algún código DTC. A la ECU... (en tiempo real) algún componente en posible fallo.
Entre otros tips
Haz cambiado BUJIAS. ?? con 70 mil kms muy posiblemente este en fallos(vienen para 100 mil kms). , puedes sacar la Bujia No.4 (al lado del tapon de llenado de aceite) y comprobar el estado de la BUJIA.
De ser el caso reemplaza las bujias, en preferencia en NGK ( iridium o platinum).
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Geovany Hernández de México hace 3 años
Buenas, tengo el tanque lleno, todos lo focos están bien, le cambié las bujías hace una semana por unas de iridio, pero el problema sigue igual, según me dijeron que es un inyector
@Geovany HernándezSeguramente al cambiar las bujias; movieron elementos ( que no debieron) y se encuentre desprogramado el pedal del acelerador. ( es electronico).
Con el mismo scanner Nissan consult; puedes reprogramar el pedal
Y comprobar el fallo.
Haces un borrado a la DTC ( en el pasado), compruebas los valores en ESTADO REAL. Y reprogramas el pedal. (asi te evitas, gastos innecesarios).
Ahora si le "dijeron" que era un inyector... psssss, ni modo.
Revisa bien. Los componentes
Con el mismo scanner Nissan consult; puedes reprogramar el pedal
Y comprobar el fallo.
Haces un borrado a la DTC ( en el pasado), compruebas los valores en ESTADO REAL. Y reprogramas el pedal. (asi te evitas, gastos innecesarios).
Ahora si le "dijeron" que era un inyector... psssss, ni modo.
Revisa bien. Los componentes
Mejor respuesta (según Geovany Hernández)
Geovany Hernández de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias, ya lo resolví. Eran los inyectores y el sensor MAF (flujo de aire)
@Geovany HernándezExcelente, gracias por el aporte 👍
ComentarEl testigo del ABS Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas 400000 kms
Se le cambiaron baleros dobles con ABS delanteros, pero se quedó encendido el testigo del ABS que puede ser. Ya se desarmo de nuevo y todo está bien no están rotos los sensores ni nada
5 respuestas
** compraste los baleros ,chafas baratos de 300 pesos MXN, o están instalados alreves.
Los baleros delanteros, debes pedirlos con su doble imán... cinta encoder para el ABS.
YA QUE SI METES EL CHAFA, permanecerá el testigo del Abs en el tablero.
** ahora vas a pagar doble mano de obra. 😜🤪😨.
Busca los baleros en marca reconocida
Fag
Ntn
Skf
Timken...
O los mismos original Nissan OEM.
Los baleros delanteros, debes pedirlos con su doble imán... cinta encoder para el ABS.
YA QUE SI METES EL CHAFA, permanecerá el testigo del Abs en el tablero.
** ahora vas a pagar doble mano de obra. 😜🤪😨.
Busca los baleros en marca reconocida
Fag
Ntn
Skf
Timken...
O los mismos original Nissan OEM.
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De hecho compré los originales, pero sigue prendido y ahora zumba cuando lo levanto a 60 y de repente cuando giro se escucha como si raspara con algo
Ocupas revisión con un mecánico profesional, más capacitado.
Para un mejor diagnóstico, o valida si en efecto NO fueron instalados. ( que NO te piken los ojos).
________________________________________________
**baleros instalados alreves. / o NO son con ABS
** terminales ,más largos (cantidad de vueltas).
** horquilla en mal estado (bujes)
Etc, y etc.
Ameritas una inspección...
Para un mejor diagnóstico, o valida si en efecto NO fueron instalados. ( que NO te piken los ojos).
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**baleros instalados alreves. / o NO son con ABS
** terminales ,más largos (cantidad de vueltas).
** horquilla en mal estado (bujes)
Etc, y etc.
Ameritas una inspección...
Ahora zumba como si raspara con algo y más cuando vaz en una rotonda o curva pronunciadA
Mejor respuesta (según Wilvor)
Fueron los baleros, al parecer solo los engrasaron y nunca los reemplazaron
ComentarTestigo de aceite enciende despues de colision Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 180000 kms
El auto sufrio una colision en la parte frontal , al pasarse otro vehiculo el alto de disco en un cruce , mi versa le pega a una Ford Courier en el poste central lateral ( entre las dos puertas) , y el frente del Versa se aplasta mientras el Ford Courier sigue su camino sufriendo una ligera abolladura en el poste. En el taller asignado por la aseguradora le hicieron cambio de todo lo que se relaciona en la imagen adjunta. A la entrega todo funciona bien , mas al recorrer aproximadamente unos 15 km, se enciende el testigo de aceite en rojo , luego el auto se detiene y luego ya no da marcha. Tuv… Leer completa
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4 respuestas
Hola, OscarM.
De antemano gracias por toda la explicación. Pero el taller a donde fuiste era de estética ? Solo pintura o abolladuras.
Recuerda que después de un siniestro, y antes de la reparación del vehículo, es necesario valorar qué daños se han producido y su gravedad. El peritaje es el proceso encargado de esta valoración "objetiva".
Te comento esto, ya que debieron realizar una inspección MECANICA, a mayores profundidad y evaluar posibles daños ocultos. O al menos con mecánicos más capacitado.
Así por como describes , probablemente:
** sufrió un golpe o abolladura el Carter del aceite...
** o la bomba de aceite...
** o sensores en mal estado, o NO conectados.
** O algún cable de arnés, chueko o falso o
Cables trosados. Etc,etc y etc.
Obviamente si hubo un impacto, de grandes dimensiones, debieron evaluar mucho mejor las condiciones del auto.
** mi humilde opinión. Y NO lo tomes a mal : Es que lleves el auto al taller y si tienes los pantalones bien puestos (que NO te vean la cara) , o si existe la "garantia", el auto debería trabajar al 100%. ( o el taller es muy mediocre).
Opcionalmente, y queda a su decision: Avalarse con un abogado,experto para estos casos.
Usted tiene la última palabra.
De antemano gracias por toda la explicación. Pero el taller a donde fuiste era de estética ? Solo pintura o abolladuras.
Recuerda que después de un siniestro, y antes de la reparación del vehículo, es necesario valorar qué daños se han producido y su gravedad. El peritaje es el proceso encargado de esta valoración "objetiva".
Te comento esto, ya que debieron realizar una inspección MECANICA, a mayores profundidad y evaluar posibles daños ocultos. O al menos con mecánicos más capacitado.
Así por como describes , probablemente:
** sufrió un golpe o abolladura el Carter del aceite...
** o la bomba de aceite...
** o sensores en mal estado, o NO conectados.
** O algún cable de arnés, chueko o falso o
Cables trosados. Etc,etc y etc.
Obviamente si hubo un impacto, de grandes dimensiones, debieron evaluar mucho mejor las condiciones del auto.
** mi humilde opinión. Y NO lo tomes a mal : Es que lleves el auto al taller y si tienes los pantalones bien puestos (que NO te vean la cara) , o si existe la "garantia", el auto debería trabajar al 100%. ( o el taller es muy mediocre).
Opcionalmente, y queda a su decision: Avalarse con un abogado,experto para estos casos.
Usted tiene la última palabra.
NElson gracias por tus comentarios orientadores. El taller es de estetica ( hojalateria y pintura ) y por lo que pregunté el dia anterior durante la entrega, llevan a un mecanico externo a valorar el daño , lo mismo para el aire acondicionado, ya que ninguno de los anteriores es su especialidad. Quedo pendiente de comentar al foro, que diagnostica el taller y si asumieron su responsabilidad para corregir el fallo
Aseguradora el Aguila por medio de su taller de estetica da diagnostico, motor amarrado y no se quieren hacer responsables. Dicen que ye le tocaba fallar y que fue coincidencia
Inicia via crucis de pleitos legales, Cualquier sugerencia sobre como proceder es bienvenida
Inicia via crucis de pleitos legales, Cualquier sugerencia sobre como proceder es bienvenida
Mejor respuesta (según oscarM)
Al no ser el proposito del blog, dejamos furera los temas legales.
ComentarVersa Advance 2016 no se apaga Solucionado
Nissan Versa 2016 Versa advance 95000 kms
Mi Nissan versa tiene encendido el testigo de la llave key, del freno de mano y del ABS. Al apretar el botón para apagar el motor, no se apaga el carro, tengo que apretarlo varias veces. Ya que se apaga lo quiero arrancar y enciende perfectamente pero se vuelven a prender esos testigos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Viclechuga)
, revisar e inspección
** relleno de liquido de frenos, Dot3.
** si tu unidad es manual, con la punta del pie izquierdo sube el pedal del clutch...subelo hacia arriba.
** con el scanner compruebas si llevas algun fallo en la DTC , al pasado. Borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
** relleno de liquido de frenos, Dot3.
** si tu unidad es manual, con la punta del pie izquierdo sube el pedal del clutch...subelo hacia arriba.
** con el scanner compruebas si llevas algun fallo en la DTC , al pasado. Borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Viclechuga de México hace un año
Se resolvió así mi problema, se quisieron los testigos solo habiendo el pedal hacia arriba. Muchas gracias
ComentarVersa 2013 falla como si perdiera chispa Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas, 1.6,exclusive 121000 kms
Tengo un versa 2013 que se jalonea y falla, me prende el check engine y da el codigo P0301, que podra ser?
1 ayuda 1 solución
Mejor respuesta (según Arnoldo)
El codigo P0301: hace referencia al cilindrio : por lo que en forma general tendras fallas a relanti, alguna bujias, bobinas. O inyectores.
** Como vas con la Afinacion mayor. ?? De preferencia bujias NGK en iridium o platinum.
Ya con 121 mil kms es para reemplazar la bujias.
** Como vas con la Afinacion mayor. ?? De preferencia bujias NGK en iridium o platinum.
Ya con 121 mil kms es para reemplazar la bujias.
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ComentarLuz de Check Solucionado
Nissan Versa 2013 145789 kms
Buenas la consulta es la siguiente cada vez que se llena tanque de combustible y hago viajes largos se enciende la luz de check ya le hemos metido la computadora y salen código que el electromecánico me dice no son relevantes la ultima vez dice salía algo sobre el closh no entendí ahora hace poco hice viaje largo nuevamente y se encendió lo que hicieron fue desconectar la bateria y al conectarla la luz no ha vuelto a encenderse pero tengo esa gran duda por que cada vez que se llena el tanque de gasolina y se hacen viajes largo me sucede lo mismo
1 solución 3 casos
Mejor respuesta (según Susana)
Saludos, Susana.
Por como describes, muy probablemente lleves un error en la ECU, (si vas a la Agencia ) bien puedes solicitar un Diagnostico, mas directo y corregir (solucionando la Falla). . .
CReo que al taller donde vas o llevas tu auto, el Mecanico NO esta calificado.
Ahora Si el mecanico dice NO SON RELEVANTES, porque no soluciona el fallo.
Si podrias indicar al menos cual es el Codigo que arroja. ?? para poder ayudarte.
La Luz del Check ENGINE , podria tener varias causas:
Gasolina de pesima calidad ( o contaminada). Hasta por el Tampon de la gasolina, mal cerrado -Colocado
Etc etc etc.
Por como describes, muy probablemente lleves un error en la ECU, (si vas a la Agencia ) bien puedes solicitar un Diagnostico, mas directo y corregir (solucionando la Falla). . .
CReo que al taller donde vas o llevas tu auto, el Mecanico NO esta calificado.
Ahora Si el mecanico dice NO SON RELEVANTES, porque no soluciona el fallo.
Si podrias indicar al menos cual es el Codigo que arroja. ?? para poder ayudarte.
La Luz del Check ENGINE , podria tener varias causas:
Gasolina de pesima calidad ( o contaminada). Hasta por el Tampon de la gasolina, mal cerrado -Colocado
Etc etc etc.
ComentarAviso de avería
Nissan Versa 2020 Platinum 11000 kms
Prendio luz amarilla de aviso que dice avería ver manual de usuario y el símbolo de dos carros en colisión. Creo que es del asistente del frenado de emergencia.
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1 ayuda 27 casos
Asi es.
Activas o desactivas, se recomienda dar lectura al manual.
LInk, URL , liga para el manual
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Activas o desactivas, se recomienda dar lectura al manual.
LInk, URL , liga para el manual
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Amanda medina de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tardes si me puedes ayudar con este problema es un Nissan centra 2019 y ya lo he llevado a reparar y a tratar de qué me le quiten eso pero aún se sigue poniendo y no sé qué hacer alguien que sepa y me ayude por favor
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SENTRA, a reparar de que. ???
Standard o automatico.
** Segun esas fotos la solucion la puedes Chekar en el manual.
Standard o automatico.
** Segun esas fotos la solucion la puedes Chekar en el manual.
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Buen dia, que problema puede tener, si aparece avería, consulta de manual?
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ComentarBuen día primero ke nada el carro no funciona el velocímetro se prendi Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas versa maquina 1.6 270000 kms
Bueno no funciona el velocímetro prendió el foco del motor y el foco de los frenos de mano y el marcador de gasolina se kita y se pone esa falla es la ke hace
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5 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
Buen día saludos
Disculpa eske tengo un versa con la falla del testigo del aceite ya le cambié bomba de aceite le hice pensando ke eso era y la falla es ke prendo el motor el foco se encuentra apagado y después de un min prende apagó el motor y vuelve a prender otra vez y empieza a sonar las punterías bueno el cedaso ya se limpio se le puso bomba de aceite nueva y sigue igual el foco sigue prendido
Disculpa eske tengo un versa con la falla del testigo del aceite ya le cambié bomba de aceite le hice pensando ke eso era y la falla es ke prendo el motor el foco se encuentra apagado y después de un min prende apagó el motor y vuelve a prender otra vez y empieza a sonar las punterías bueno el cedaso ya se limpio se le puso bomba de aceite nueva y sigue igual el foco sigue prendido
ComentarDudas respecto Nissan Versa
Nissan Versa 2015 Exclusive 8000 kms
Buen día comunidad mi interrogante se resume en dos cuestiones se distinta temática ojalá que alguien pueda orientarme...
¿Cuánto es normal que consuma kilómetro por litro el Nissan Versa? Ya que a mi la computadora del auto me indica 7.5 km/L lo cual se me hace muy poco rendimiento, en su experiencia cuanto es su consumo y posibles recomendaciones para mejorarlo no caerían nada mal y la otra es cuando el indicador de temperatura del vehículo se encuentra en la primera raya de C por que estuvo algun tiempo detenido; ¿es recomendable esperar a que suba una siguiente línea del nivel o se puede arrancar enseguida? Gracias de antemano!
¿Cuánto es normal que consuma kilómetro por litro el Nissan Versa? Ya que a mi la computadora del auto me indica 7.5 km/L lo cual se me hace muy poco rendimiento, en su experiencia cuanto es su consumo y posibles recomendaciones para mejorarlo no caerían nada mal y la otra es cuando el indicador de temperatura del vehículo se encuentra en la primera raya de C por que estuvo algun tiempo detenido; ¿es recomendable esperar a que suba una siguiente línea del nivel o se puede arrancar enseguida? Gracias de antemano!
8 ayudas 1 caso
En cuanto al consumo de combustible, en una ciudad transitada, con muchos topes, semaforos y baches me da un rendimiento aprox de 13.5 a 14km/l. A mi como a ti me llegó a dar consumos muy bajos alrededor de 10km/l mis consejos que fue como yo logré obtener un mejor consumo: No abuses del acelerador, ejemplo. Si ves que vas por una avenida o calle y hay un semáforo cerca, si está en rojo deja que el auto se vaya con el impulso, así ahorras un montón de combustible antes de pararte en cada semáforo o cruce. En avenidas fluidas lleva el coche a una velocidad constante, es decir evita acelerar bruscamente y luego tener que frenar, mejor llevalo a una velocidad y si es posible usa la velocidad de crucero, te ayudara a mantener la velocidad sin pisar el pedal. Si vas frenando mucho trata de acelerar suavemente y da tiempo de que los autos delante de ti avancen. Una herramienta que te puede ser muy útil a la hora de ver tus consumos es el medidor de autonomía que viene integrado en tu computadora de viaje. Es en tiempo real y es un aproximado del rendimiento de km/l y va cambiando conforme vas acelerando, desacelerando, manteniendo una velocidad constante etc. Lo ideal es mantener una velocidad constante para que los consumos de combustible tiendan a bajar. Sobre la temperatura, no esperes mucho tiempo en que lo prendes y lo arrancas ya que esto también representa consumo de combustible, quizás minimo pero lo es además de que los motores de hoy en día no necesitan "calentar". Unos 20-30 seg deberían ser suficientes, y así calientas el motor andando. Espero te sirva y puedas lograr un mejor consumo. Si puedes resetea el medidor de autonomía del vehiculo ya que este es un promedio de todo el tiempo que lo has corrido, así te darás cuenta si tus km recorridos son mas en lugar de tener que promediarlo con los 7km que te está dando actualmente. Si aún no logras bajar el consumo es obvio que tarde o temprano llegaras de nuevo a los 7 o una cifra muy próxima.
Gracias por tu respuesta Emanuel pondré en marcha tus recomendaciones supongo que también influye el que traiga el aire acondicionado siempre encendido pero vivo en una ciudad costera y el calor con humedad es insoportable y más al mediodía reseteare el medidor de autonomía (aunque no se como hacerlo supongo que es igual que al resetear el trip a o trip b) y publicaré que pasó una vez más gracias y bendiciones permanentes.
Así es, el A/C también influye mucho en el rendimiento pero no creo que debería bajar tanto. Y es correcto, te sitúas en la parte de AVG y ahí le dejas presionado al boton, esto te reseteara los valores solo del AVG
Carlos V podrías decirme como obtuviste ese rendimiento porque ya seguí las recomendaciones arriba mencionadas y simplemente no subo de 7.7 km. por litro gracias de antemano.
Dozo: Depende de como conduces, aprendi a conducir despacio y no acelerar a cada rato, los primeros dias logre rendimientos de hasta 15 km / litro, pero despues bajo el rendimiento entre 13 y 12 si note que es por la forma de conducir. Otra cosa que influye es mantener el tanque arriba de la mitad y no dejar que baje hasta la reserva se debe tener combustible arriba de la mitad del tanque.
No soy de los que de acelerones o pise el pedal a fondo sin embargo me tocan calles en hora pico y es difícil mantener una velocidad constante, trato de si ya esta el semáforo en rojo, hay tope próximo o intersección dejo que el auto llegue con el impulso desde que me percato quito el pie del acelerador pero ni con esos detalles logro que me de un buen rendimiento no se si este mal carburado o que se yo pregunte en la agencia cuando lo lleve al servicio y me dijeron que estaba bien pero creo que me da muy poco rendimiento...:(
Si me parece muy bajo el rendimiento 7.7 km, podrias sugerir cambiar filtros de gasolina, no se me ocurre nada mas, deberias escribir esto a la gente de nissan.
Algo muy similar me sucede, sin embargo justament estoy checando mi modo d manejo con el medidor d autonomía en tiempo real y q crees?? Si me subió d 7 a 9 km x Lt. Igual ando tratando d mantener el tanque arriba d la media a ver si eso ayuda. Igual vivo en cd costera, así q el AA va d cajón. Lo q si no se es si cambiarle d magna a premium ayudaría aún más con mejorar rendimiento d la ⛽. Probare a ver q sucede
Milo yo los primeros 3 meses le puse magna pero después decidí ponerle Premium y solo note que el auto daba mejor funcionalidad no se si quizá fue mi imaginación pero así lo sentí yo también le puse nitrógeno a las llantas que según es mejor pero yo no veo un ahorro en el combustible ni con brujería intenta tu y comenta que resultados te arrojaron yo acabo de ponerle 36 litros el Sábado y solo recorrí 260 km y eso que el indicador me decía que me faltaba un cuarto de tanque así que por todos lados me amuelen a según el medidor de autonomía sigue en 7.7 km/ lt...saludos.
Si efectivamente está raro su caso yo cuando le piso o voy por calles llenas de topes, semáforos, baches (casi ninguna en México) recorro 250km con medio tanque, hablamos de unos 21-22 litros lo cual al final me da aprox 500km por tanque que vendrían siendo unos 11.5km/lt cuando lo uso más en zonas de velocidades altas, sin semáforos, topes etc. me llega a dar los 14.8km/lt, en uso combinado unos 13.5 como ya lo he comentado. Si sería bueno revisar que es lo que está pasando en su caso, ve a garantía e insisteles para que lo verifiquen ya que no es normal incluso siendo el auto automático. Saludos!
La neta yo tengo un Versa 2013 automático y lo tengo metido de UBER, cuando no lo estoy trabajando tengo la patita muy brusca y en realidad al manejarlo brusco de manera que los cambios los tira a 3500 o hasta las 4500 rpm es cuando se traga la gasolina como si fuera un V8 excesivamente si te viene dando hasta máximo unos 7 km/l y eso que nomás piso el acelerador a la mitad, también le e calado con.la computadora de km/l instantáneo al momento de pisar a fondo el acelerador la computadora marca 3 km/l , por eso ya no uso ese modo por que me da terror ver cuántos litros se van en un aceleron jajaajaja😂😂, por el otro lado cuando estoy trabajando de UBER, cuido demasiado el consumo desde salir suave y que los cambios no pasen de 2500 rpm, cuando voy de bajada en puentes o calles siempre lo neutralizó y que se vaya solo con el vuelo, manteniendolo a 70 km/h con el control cuser es donde me da el máximo rendimiento, son como 12-12.5 km/l reales que me da, siempre que cargo gasolinera (magna) reinicio el modo A o modo B para sacar los quilómetros que me rindió la carga, por decir así en mi marcador de gasolina está en vacío ya cuando no marca ninguna rayita de gasolina le cargo 12 litros magna ($200) y el marcador me sube 5 rayitas unas raya arriba del 1/4 del tanque con eso vengo recorriendo al rededor de 125_135 kilómetros y todavía le han de quedar unos 10-15 km más para llegar a la gasolinera jajaajaajaaja, e igual cada rayita del marcador equivalen a 30-35 klm cada una manejando suavemente, si lo manejo del otro modo,cada rayita me viene rindiendo 13-15 km😂😂😂, así que obvia mente si tu consumo es de 7-8 km/l es por que no estás cuidando las rpm pasándolas cada cambio arriba de las 3000 o más rpm, si al Versa lo tratas con amor y cariño es una belleza pero si le exiges poder, es el diablo jajaja
Tengo un versa sense automatico y el consumo me marca 5.6 y ando a 40 o 50 km y cada vez que lo arranco no lo paso de 2000 rpm cuando lo compre marcaba 8.5 hace 3 meses y me ha bajado hasta 5.6 litros
ComentarProblemas con la caja Automatica de 4 marchas de mi Nissan Versa 2014
Nissan Versa 2014 Versa Acenta AT 150000 kms
Luz de check engineAceiteBujíasGNCTransmisión o caja automáticaLíquido refrigerante o anticongelante
Hola, necesito consultarte algo, tengo un Nissan versa acenta 2014 con transmisión automática de 4 velocidades, ayer me sucedió esto, estaba en la ruta y note que los cambios no pasaban, iba a unos 80 km x hora y las revoluciones me iban como a 4.000, así que reduje mi velocidad hasta salir de la autopista, luego anduve por unos 15 minutos mas y detuve el vehículo, por unos 15 minutos, al volver a utilizarlo, los cambios volvieron a funcionar, mi vehículo tiene 150.000 km y no le he realizado ningún mantenimiento, mas allá de aceite de motor y filtros cada 10.000 km , bujías a los 110.000 km y… Leer completa
5 ayudas 2 casos
Saluos, Fabian Wolf.
POr lo que describes: te recomiendo le realices la afinacion a la CAJA, no esperes que arroje un codigo de error Pxxx en la consola.
Abre el capot, veras una etiqueta o pegatina que te indica cual aceite lleva tu caja; MaticS o Matic K.
Ve a la AGENCIA NISSAN; Pide puntualmente la afinancion a la CAJA; con una cotizacion o Presupuesto, te agendan fecha, pide conversar con el JEFE DE TALLER, o el GERENTE, el serv puntual a la caja.
Saludos,
NOTA 1: el liquido refrig se debe cambiar cada 2 años, ya que pierde sus propiedades. Es una dialisis le sacan el Liq Refrig viejo y le metes el NUEVO; es el original AZUL NISSAN, USO DIRECTO, nunca , nunca rellenar con agua.
La luz del Check Ingeine: como te dicen muy ciertamente pueden ser por multiples causas, en tu caso por lo que describes haz algo sencillo: >( haz el cambio a GASOLINA) al menos aca en Mexico; puedes utilizarlo ( queda tu decision )
Gasolina o GNC.
LLena el tanque a FULL gasolina, le aplicas un buen aditivo de Gasolina ( PREMIUN) y saca tu carro a carretera, por unos 15 minutos, a 120 KMS/H. Llevalo a ALTAS RPM, asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
NOTA 2: al tratarse de llevar tu auto con GNC, te recomiendo realices la afinacion Cambio de aceite , en tiempos mas recortados... Cada 8 o 9 mil kms. ( espero que lleves un buen SAE sintetico) en tiempo y forma.
Saludos.
POr lo que describes: te recomiendo le realices la afinacion a la CAJA, no esperes que arroje un codigo de error Pxxx en la consola.
Abre el capot, veras una etiqueta o pegatina que te indica cual aceite lleva tu caja; MaticS o Matic K.
Ve a la AGENCIA NISSAN; Pide puntualmente la afinancion a la CAJA; con una cotizacion o Presupuesto, te agendan fecha, pide conversar con el JEFE DE TALLER, o el GERENTE, el serv puntual a la caja.
Saludos,
NOTA 1: el liquido refrig se debe cambiar cada 2 años, ya que pierde sus propiedades. Es una dialisis le sacan el Liq Refrig viejo y le metes el NUEVO; es el original AZUL NISSAN, USO DIRECTO, nunca , nunca rellenar con agua.
La luz del Check Ingeine: como te dicen muy ciertamente pueden ser por multiples causas, en tu caso por lo que describes haz algo sencillo: >( haz el cambio a GASOLINA) al menos aca en Mexico; puedes utilizarlo ( queda tu decision )
Gasolina o GNC.
LLena el tanque a FULL gasolina, le aplicas un buen aditivo de Gasolina ( PREMIUN) y saca tu carro a carretera, por unos 15 minutos, a 120 KMS/H. Llevalo a ALTAS RPM, asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
NOTA 2: al tratarse de llevar tu auto con GNC, te recomiendo realices la afinacion Cambio de aceite , en tiempos mas recortados... Cada 8 o 9 mil kms. ( espero que lleves un buen SAE sintetico) en tiempo y forma.
Saludos.
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por todos los consejos, mañana vere lo de cambiarle el aceite a la caja y realizar una afinacion, la semana proxima, con el cambio de aceite (gulf tec plus 10w 40) le agregare un aditivo liqui moly y lo hare caminar a nafta, aqui le ponemos shell... YPF es muy mala.
Con ese GNC; degradas un poco mas de lo usual, el Aceite: demasiado calor en tu motor.
De ahi la recomendacion del cambio del liquid refrig y de un buen aceite ( si es sintetico ) mucho mejor.
Si llevas en GULF plus 10w40: SEMI.SINTETICO.. . Ese aceite viene para 6 o 7 mil kms aprox.
Te sugiero pases al SINTETICO: 10w40. ( liquimoly) o motul, total. MObil. (revisa las fotos).
La Normativa API SN, es la mas actualizada. ( te recomiendo) busques en tu localidad quien cumple con la Dicha normativa.
Con esta normativa; SI puedes ir a los 10 mil kms o cada 6 meses ( lo primero que se cumpla). Con SL, No...
Saludos, Fabian.
Link, URL... Puedes leerlo aca:
http://www.gulfoil.com.ar/pdf/livianos…
De ahi la recomendacion del cambio del liquid refrig y de un buen aceite ( si es sintetico ) mucho mejor.
Si llevas en GULF plus 10w40: SEMI.SINTETICO.. . Ese aceite viene para 6 o 7 mil kms aprox.
Te sugiero pases al SINTETICO: 10w40. ( liquimoly) o motul, total. MObil. (revisa las fotos).
La Normativa API SN, es la mas actualizada. ( te recomiendo) busques en tu localidad quien cumple con la Dicha normativa.
Con esta normativa; SI puedes ir a los 10 mil kms o cada 6 meses ( lo primero que se cumpla). Con SL, No...
Saludos, Fabian.
Link, URL... Puedes leerlo aca:
http://www.gulfoil.com.ar/pdf/livianos…
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Este andara bien ? https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Si. Correcto. Alli veo dice api SN.
Recuerda son 3.5 lts no sobrellenar (ni más ni menos)
Saludos.
Recuerda son 3.5 lts no sobrellenar (ni más ni menos)
Saludos.
@Fabian WolfSaludos, Fabian W.
Nunca sobrellenar, cambiando el aceite y filtro del aceite son los 3.5 lts que indica marvel.
Nunca sobrellenar, cambiando el aceite y filtro del aceite son los 3.5 lts que indica marvel.
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Si, claro, ya hace 1 año y medio que tenemos el Nissan y venimos juntando siempre esos 500cc que nos sobran en cada cambio de aceite.
@NelsonCNelson, en mi manual dice 4,1 lt sin el filtro. 4,3 lt con filtro
@LevitaxTu modelo del versa cual es ??
Es Manual o Automatico, que año :?? es el motor 1.6 o el motor 1.8??
En todo caso si en tu manual, te indica:
Lo importante " en tu caso" NO sobrellenar.
Asi de simple.
Es Manual o Automatico, que año :?? es el motor 1.6 o el motor 1.8??
En todo caso si en tu manual, te indica:
Lo importante " en tu caso" NO sobrellenar.
Asi de simple.
@NelsonCGracias Nelson! Es automático PRN12
1,6. 2018
1,6. 2018
Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Recien acabo de escanear el vehiculo, compre un adaptador para scanner Bluetooth el ELM327 y descargue un par de aplicaciones del Play Store y me da este error P0138
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Fabian Wolf de Argentina hace 5 años
Bueno, les comento que al dia siguiente de haber presentado ese error, no me lo volvio a hacer, luego averigue que este modelo no lleva mantenimiento en el aceite de caja. Ya le realice otros 17.000 km desde que realice este posteo.
@Fabian WolfSi llevas buenos habitos de conduccion, Perfecto.
( esperemos que tu caja CVT) llegue a los 300 mil kms, sin novedad.
Al menos asi lo indica el manual de servicio.
Ya queda a su decision...
( esperemos que tu caja CVT) llegue a los 300 mil kms, sin novedad.
Al menos asi lo indica el manual de servicio.
Ya queda a su decision...
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Que scanner sirve para el Nissan Versa?
Gracias!
Gracias!
ComentarFallo código p0706
Nissan Versa 2016 4 76000 kms
Ojalá me puedan ayudar...
Tengo un versa 2016 automático. Le encendió el check, el código fue p0706 se le cambió el sensor de rango tr. Y tres meses después volvió a presentar la falla. El mismo código... en la agencia solo me dicen que hay que remplazarlo nuevamente. Cabe señalar que me percate que estando en neutral se enciende en el tablero el testigo de la llave. Ambas llaves tienen pilas nuevas.
Tengo un versa 2016 automático. Le encendió el check, el código fue p0706 se le cambió el sensor de rango tr. Y tres meses después volvió a presentar la falla. El mismo código... en la agencia solo me dicen que hay que remplazarlo nuevamente. Cabe señalar que me percate que estando en neutral se enciende en el tablero el testigo de la llave. Ambas llaves tienen pilas nuevas.
4 casos
Juan Manuel de México hace 2 años
Buenos días Carlos, ese es un código genérico, tiene múltiples causas, tu versa lo hace en forma intermitente o ya es permanente la falla?
Carlos Rojas de México hace 2 años
Buen día Juan! Podría decir que es intermitente, si borran el código puede pasar una semana o unos días para que vuelva a encender el check. Lo que he notado es que lo hacen cuando no está en movimiento. Es decir. Después de un movimiento.de la palanca de velocidades. Y bueno. Referente al poner la palanca en neutral y dejarla ahí unos segundos se enciende si o si el testigo key, la paso a otra marcha y se apaga.
Carlos Rojas de México hace 2 años
Justo fui a prenderlo para tomar unas fotos. Y ya ví que el tema del sensor de la llave también es intermitente. Se alcanza a apreciar que cuando enciende el testigo de la llave se apaga la letra de neutral
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Juan Manuel de México hace 2 años
@Carlos RojasMuy bien Carlos, te voy a sugerir que lleves a cabo los siguientes pasos, a mí me funcionó con el código 0301, que es misfire o falla de cilindro, también genérico, lo más probable es que se originan por un problema eléctrico. Empieza por lo más basico;: abre la caja de los fusibles que está atrás de la batería y vas a cambiar el fusible no. 49, voy a tomar foto, pero lo ubicas fácil también basándote en información de diagrama de fusibles en este mismo foro, me comentas el resultado y en base a eso te paso otros tips, saludos.
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Carlos Rojas de México hace 2 años
@Juan ManuelMuchas gracias Juan. Voy a buscar ese fusible!! Te mantengo informado
Carlos Rojas de México hace 2 años
@Juan ManuelDisculpa la demora amigo. Cambie fusibles y el problema persiste
Tips
** retira el arnés del sensor TRS ,debes llevar mugre , realiza una limpieza con un dieléctrico...retira el sarro (corrosion). Inspección...
** y antes de cambiar,reemplazar el sensor trs. Revisa muy bien ,cada de las luces traseras...revisa si lleva una luz en corto ,o flameadas, si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un falso contacto. Revisa la placa donde encaja el Bombillo...
Comprueba el cableado, arnés. Cables guangos o chuekos (falso contacto).
** retira el arnés del sensor TRS ,debes llevar mugre , realiza una limpieza con un dieléctrico...retira el sarro (corrosion). Inspección...
** y antes de cambiar,reemplazar el sensor trs. Revisa muy bien ,cada de las luces traseras...revisa si lleva una luz en corto ,o flameadas, si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas un falso contacto. Revisa la placa donde encaja el Bombillo...
Comprueba el cableado, arnés. Cables guangos o chuekos (falso contacto).
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Carlos Rojas de México hace 2 años
Disculpa la demora amigo, estoy en eso... ya retire la calavera voy a comprar las bombillas. El stop está fundido, pero he estado revisando el carro y de momento no me manda el error de la llave. Una vez hecho eso llevaré el coche a borrar el testigo de check y te aviso si esa fue la solución. Muchas gracias
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Carlos Rojas de México hace 2 años
Buenas tardes a todos. A simple vista la placa de los focos de ambas calaveras están en buen estado, aún así realice limpieza y cambie todos los focos de ambas calaveras. Salí a probar el vehículo y lo sentí incluso un poco más ligero de lo habitual. Todo en orden. Sin embargo al llegar de probarlo lo volví a poner en neutral y después de poco tiempo se volvió a encender el testigo de la llave... me he percatado que al querer acelerar estando ese testigo encendido no acelera aunque pise a fondo. Y bueno si lo paso a drive o reversa acelera normal... La falla es intermitente...
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Buenas buenas amigo Carlos, estoy con este mismo tema en un Versa 2020... que más hizo para solucionar??
Ivan Abadia de México hace 9 meses
Me pasó lo mismo... Y el carro funciona bien... Bueno, lo siento medio zonzo de repente
ComentarMe marca tanque de gasolina vacio.
Nissan Versa 2017 Drive 30000 kms
Alguna persona que me pueda orientar??, sucede que salí de vacaciones pero me quede en la reserva de la gasolina y se prendio el indicadr. Recorri cerca de 60km hasta que puede encontrar una gasolinera a mi paso. Llene mi tanque y me marco 3/4 pense que al momento de empezar mi trayecto se iba restablecer pero desafortunadamente no fue asi. Segui mi trayecto y cuando llevaba cerca de 120 km se volvio aprender el indicador de la reserva de gasolina. Lo rellene en la primer gasolinera y solo le entraron 10lts...pero se quedo encendido el indicador de la reserva como si no tuviera nada de gasolina...alguien puediera ayudarme que le sucedio a mi auto???
2 ayudas 4 casos
Saludos, Jorsh.
Verifica si esta bien colocado el TAPON de llenado de Gasolina ( cerrar bien hasta que escuches un sonido... crack. ).
Esperemos que no sea tu caso: Pudiera ser que la Resistencia ya no hace su funcion( aunque comprendo esta enviado la señal). Lamentablemente dejaste que estuviera en el Ultimo NIVEL, la resistencia va pegada ( viene ) junto a la BOMBA; No es una refaccion. A lo cual la Resistencia y Bomba es una Sola pieza. ( muchos por muy malas costumbre soldan la resistencia, Siendo INAPROPIADO )
SI ciertamente sabes que tu tanque de gasolina; tienes mas de 24 lts ( la Mitad aprox unos 420 Pesos mxn ). Deberia marcar lo propio en el tablero.
Suponiendo que el FLOTADOR se encuentra pegado (trabado) o dañado...
En el entendido que siendo del 2017, y con escasos 30 mil kms; tu auto Supongo esta en GARANTIA; de ser el caso llevalo a la Agencia NISSAN para la respectiva revision.
Saludos.
Verifica si esta bien colocado el TAPON de llenado de Gasolina ( cerrar bien hasta que escuches un sonido... crack. ).
Esperemos que no sea tu caso: Pudiera ser que la Resistencia ya no hace su funcion( aunque comprendo esta enviado la señal). Lamentablemente dejaste que estuviera en el Ultimo NIVEL, la resistencia va pegada ( viene ) junto a la BOMBA; No es una refaccion. A lo cual la Resistencia y Bomba es una Sola pieza. ( muchos por muy malas costumbre soldan la resistencia, Siendo INAPROPIADO )
SI ciertamente sabes que tu tanque de gasolina; tienes mas de 24 lts ( la Mitad aprox unos 420 Pesos mxn ). Deberia marcar lo propio en el tablero.
Suponiendo que el FLOTADOR se encuentra pegado (trabado) o dañado...
En el entendido que siendo del 2017, y con escasos 30 mil kms; tu auto Supongo esta en GARANTIA; de ser el caso llevalo a la Agencia NISSAN para la respectiva revision.
Saludos.
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Muchas gracias Nelson C. Pero resulta que hoy al utilizar mi auto me prendió en el tablero el check-in de motor...que pudiera ser??? Nada de esto me había sucedido anteriormente, todo es a raíz de haberme quedado en reserva.
Saludos, Jorsh
En el check-in ; suele suceder a varias cosas:
- Desde el mismo VACIO del Tanque de Gasolina; la bomba puede dañarse e incluso mandar el SUCIO hasta la Inyeccion( quedando POSIBLEMENTE ) algun INYECTOR sucio.
- Al no haber buena combustion ( AIRE, CHISPA, GASOLINA) el Check-in tambien puede encender el testigo.
- Verifica el TAPON de llenar Gasolina; debe estar bien CERRADO, cheka que este bien cerrado.
- Si colocaste ya gasolina; aplica un LUCAS Aditivo llenas a full o el de LiquiMoly... ( el lucas lo consigues en el AUTOZONE) y saca tu carro a carretera; unos 15 minutos, a 120 - 130 kms/H a altas RPM, la idea es que liberes de la contaminacion ( CARBONILLA).
En el check-in ; suele suceder a varias cosas:
- Desde el mismo VACIO del Tanque de Gasolina; la bomba puede dañarse e incluso mandar el SUCIO hasta la Inyeccion( quedando POSIBLEMENTE ) algun INYECTOR sucio.
- Al no haber buena combustion ( AIRE, CHISPA, GASOLINA) el Check-in tambien puede encender el testigo.
- Verifica el TAPON de llenar Gasolina; debe estar bien CERRADO, cheka que este bien cerrado.
- Si colocaste ya gasolina; aplica un LUCAS Aditivo llenas a full o el de LiquiMoly... ( el lucas lo consigues en el AUTOZONE) y saca tu carro a carretera; unos 15 minutos, a 120 - 130 kms/H a altas RPM, la idea es que liberes de la contaminacion ( CARBONILLA).
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Gracias Nelson C. Realizó lo que me comentó y le informo. Saludos!!
ComentarCódigo P258A
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 hr 100000 kms
Me sucede lo siguiente el vehículo pierde rpm en subida a las 3500 rpm a 4000 es inestable piso a fondo el acelerador y suben a 5000 rpm y todo bien, pero de pronto comenzó a fallar el acelerador se fue a fondo y no levanta rpm limpiamos cuerpo de aceleración y listo. Luego encendió piloto de check cambiamos aceites de caja y motor y funciono pero a los 2 meses me encendió de nuevo el check y al disminuir velocidad el carro hace un trabon como Q quiciera caminar frenado y nos arrojó el código P258A me dicen que es de caja pero e visto Q este mismo código en otros nissan es de catalizador. El v… Leer completa
2 ayudas 1 caso
Saludos, Emerson Granillo.
El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).
Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.
____________________________
Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II
Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???
El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).
Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).
Saludos.
El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).
Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.
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Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II
Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???
El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).
Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).
Saludos.
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
No e tenido calentamiento de motor y el refrigerante esta bien, lo único es que cambie l aceite de caja cvt anterior era valvolin y en esta ocasión le puse motul cvt y quedaron más o menos 2 cuartos en la bomba, noc si este seria el problema de la mezcla de los aceites. No quema aceite de motor, ya limpiamos la cámara de aceleración y todo bien.
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
En los nissan la CVT; te recomiendo le realices un cambio total del aceite a la CVT; ( No mezclar aceites , nunca, ).
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).
Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...
Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.
Saludos.
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).
Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...
Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.
Saludos.
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Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
@NelsonCEste es la lectura
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
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ComentarTestigo Check Engine enciende y apaga temporalmente Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 230000 kms
Esta conducta del testigo, indica un daño grave?
El auto me jalonea, cuando subo la marcha en segunda y en tercera. Hace dos años les cambie las bujías y tres bobinas porque estaba presentando un problema similar.
El auto me jalonea, cuando subo la marcha en segunda y en tercera. Hace dos años les cambie las bujías y tres bobinas porque estaba presentando un problema similar.
1 ayuda 1 solución
Se recomienda meter el scanner apropiado y conocer cual es el fallo o causa del problema.
Mejor respuesta (según Carlos Landero)
Carlos Landero de Panamá hace 3 años
Cambié, primeramente, las bujías y no se resolvió, luego cambie una bobina de encendido y problema resuelto.
ComentarNo reconoce la llave Solucionado
Nissan Versa 2018 4 puertas 1.6l 78000 kms
Me falló la batería y realice el cambio por una nueva y al momento de querer prenderlo me aparece el testigo de inmovilización
1 ayuda 1 solución
Saludos,
Verifica si la PILA de tu llave IKEY; y reemplaza por el MODELO CR2025. Ya que el auto no esta reconociendo la llave de Presencia.
Acerca tu llave IKEY, logo NISSAN al Boton START/STOP; pisa por igual el pedal y Pikale al BOTON ( debe Encender tu auto. )
En el caso que no logre encender: te sugiero lleves tu auto a la NISSAN con tus llaves IKEY, para la respectiva reprogramacion de los Chip.
Saludos,
Verifica si la PILA de tu llave IKEY; y reemplaza por el MODELO CR2025. Ya que el auto no esta reconociendo la llave de Presencia.
Acerca tu llave IKEY, logo NISSAN al Boton START/STOP; pisa por igual el pedal y Pikale al BOTON ( debe Encender tu auto. )
En el caso que no logre encender: te sugiero lleves tu auto a la NISSAN con tus llaves IKEY, para la respectiva reprogramacion de los Chip.
Saludos,
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Mejor respuesta (según Urielmoran)
Urielmoran de México hace 5 años
Al final resulta que el fusible de batería estaba quemado parece que la batería falló por qué se inflo y se hizo un corto puente para salir del problema y listo
ComentarTestigo freno de mano quedó encendido Solucionado
Nissan Versa 2013 1.6 gasolina 300000 kms
Luego de un daño del alternador la batería de descargó hasta apagar el motor, desde ese momento el testigo de freno de mano quedó encendido y no apaga, la señal del freno de mano está ok al igual que la señal de advertencia de bajo liquido de frenos. A alguien le ha pasado? Cómo se solucionó?
1 solución 6 casos
Mejor respuesta (según PCS727)
Solucionado, daño interno tablero de instrumentos.
ComentarTablero y luces testigo
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6cil 86871 kms
En el tablero de mi carro no me aparece la opción del reloj le doy al botón de lado derecho y cuando pasa la opción de la Distancia que queda por el combustible se pasa hasta el odometro y no me aparece la opción de la hora y para saber como quitar el testigo del carro que aparece derrapando se los agradecería gracias
2 ayudas
Es raro lo que indicas, valida el dato en el manual.
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Hector delgado de México hace 3 años
Si tengo el manual aun pero ni el indicador cvt enciende ni puedo poner la hora se brinca la opción
Hector delgado de México hace 3 años
Tampoco le puedo quitar el testigo de el carro que parece que se derrapa
Deberas comprobar cual es el fallo , con el scanner.
Asi tendras un mejor diagnostico, y saber corresponde al ABS.
Mete el scanner NIssan consult... o un scanner de 7ma generacion en adelante.
Asi tendras un mejor diagnostico, y saber corresponde al ABS.
Mete el scanner NIssan consult... o un scanner de 7ma generacion en adelante.
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Hector delgado de México hace 3 años
Lo llevare a que le pongan el escaner para ver que soluciónme dan gracias por la respuesta
ComentarNissan se niega a aplicar garantia
Nissan Versa 2015 versa 26961 kms
Problema con el radiador, primeramente, la bateria fallo aparentemente por causas normales, y cuando procedí a cambiarla el tecnico me señalo que el abanico del radiador no funcionaba correctamente, por lo que acudi a la agencia a solicitar revisar la falla, a lo que me respondieron que no habia ningun problema. 2 semanas despues en el tablero encendio el indicador de calentamiento, por lo que nuevamente lo lleve a la agencia donde lo deje y despues de 5 dias me informan que el radiador tenía un daño, segun ellos provocado, por lo que no procede la garantía; en su explicacion señalan causas to… Leer completa
2 ayudas 14 casos
Bien eso se debe hacer te comparto q nissan en mexico es una marca con mucho exito y los distribuidores son un monopolio es decir son de 2 propietarios nada mas lo q conlleva a razones naturales en no querer aplicar las garantias internamente porque ante la planta si lo hacen. Los directivos de nissan piensan q la labor de venta es por lo q hacen sus distribuidores llevando a pensar q son honestos
Y lamentablemente no es asi los japoneses o asiaticos creen mucho en la palabra e integridad y no saben q en latinoamerica somos como los politicos solo envolvemos de dientes pa fuera y h s cemos creer
Y lamentablemente no es asi los japoneses o asiaticos creen mucho en la palabra e integridad y no saben q en latinoamerica somos como los politicos solo envolvemos de dientes pa fuera y h s cemos creer
El versa 2014 q tenía comenzó a fallar en el tablero,los resultados fueron catastróficos ya q el carro se empezó a incendiar y solo los bomberos lo pudieron apagar !!resultado nadie a dado la cara y se esconden en la emzambladora me queda más q claro q no tienen palabra !!
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Mario de Jesús de México hace 7 años
Compré un versa en febrero de 2017, lo revisé en lo general, sin embargo hasta llegar a la casa me percaté de que el parabrisas de enfrente venía estrellado, no se percibía a simple vista, ya que se encuentra debajo de los limpiadores. Acudí a la agencia y me indicaron que en cristales no aplicaba garantía y que seguramente yo lo había estrellado, tristemente metí la queja y me batearon diciendo que seguramente lo habían estrellado las piedritas de la carretera. Les expliqué que no había salido a carretera y me respondieron que no procedía pues había sido provocado, siendo que no tenía rastros de haber sido golpeado por mi. Sólo espero que salga bueno de todo lo demás.
HOLA MARIO: Puedes denunciar ante condusef, solicitando que la empresa presente videos de las cámaras que en ese momento te fue entregado el auto. Yo los denuncié hace un mes con 27 pruebas documentales por inclumpliento, fraude, vicios ocultos y demás, ya que según te cobran el 16.40 de comisión y en realidad es el 25.72. Revisa tu contrato, la tabla de amortización y demás para proceder contra ellos.
Mario de Jesús de México hace 7 años
Gracias Caroline, me molesté mucho y ahí lo dejé, ando con el parabrisas roto y se siguió estrellando más, ya no quise saber nada, pero te agradezco el comentario, creo que la gente de la agencia Nissan Abasto es la de mala fe, ya que inmediatamente que me enlazaron con Nissan México, se acercó una persona que supuestamente revisaba y le picó con un click el parabrisas, para que pareciera impactado de fuera, yo le pedí que se retirará, pero el alegó que seguramente yo lo había golpeado y quería aprovecharme de la situación. Ya no quise saber nada.
Compre un versa en Septimbre 2016, en un año despues se rompen dos birlos de la rueda delantera en carretera y no mequiere cubrir la garantía diciendo que probablmete yo lo pude ocasionar para que me cambiaran el disco que viene rayado, les dije que la llanta se salio a 80km/h y por eso se rayó el disco, tambien dicen que a la mejor alguien por hacerme daño me aflojo las tuercas pero basan su diagnostico en puras suposiciones, lo que está claro es que nissan mexico no se quiere hacer responsable de las garantías. Esto paso en Mexicali, Baja California.
Mi carro igual se calentó hace 6 meses atrás antes de eso presento ciertas fallas, lo lleve a la agencia para que lo revisaran porque iba a salir a carretera y ahi se calentó, lo reporto les digo lo que sucedió y me dicen TODO esta bien, pero en realidad surgieron muchos otros detalles despues de eso (alto consumo de gasolina, tarda en desarrollar, vibracion un corriente de agua en el tablero, etc), los ruidos fueron mas notorios para mi hasta que le prendio un checkengine, ellos seguían diciendo que todo estaba bien lo meti a otra agencia y me dicen que hay problemas por un sobrecalentamiento, ahora NO me quieren cubrir garantia que porque calentamiento no esta cubierto, despues que lo lleve muchas veces a revision, resulta quien tiene que pagar la negligencia, abuso de confianza, perdida de tiempo soy YO,
Ya hable a la ensambladora pero realmente falta mas apoyo al cliente, tiene toda la evidencia de los reportes y aun asi se ponen en una posición nada alentadora para mi :(,
Si hay alguien con un problema similar, por favor aconséjenme.
Ya hable a la ensambladora pero realmente falta mas apoyo al cliente, tiene toda la evidencia de los reportes y aun asi se ponen en una posición nada alentadora para mi :(,
Si hay alguien con un problema similar, por favor aconséjenme.
Oh Dios mio, que me puedo esperar yo necesito ayuda el VERSA 2017 que tengo comenzó a fallar primero unos ruiditos por la mañana cuando lo prendia y ahora he notado que gasta mucha gasolina y se forza mucho en las subidas,, viaje recientemente en carretera y en las subidas por mas que pisaba acelerador no subia mas de 80km/hr ni apretando over drive mañana lo llevare a ver que pasa
Yo compré una camioneta X-trail 2015 nueva y el 1 de Septiembre 2018 le hicieron el servicio de los 80,000km. Aunque micamioneta tiene menos de 40,000km aparte pagué una segunda bateria nissan porque solo dura 2 años , resulta que el día 3 de septiembre 2018 al venir manejando comenzó a trepidar, brincar y estremecerse la camioneta como un sismo ó temblor , se sintió horrible. La llevé a la agencia y hasta hoy día 17 estoy en espera que manden la refaccion de la planta a la agencia. Me da mucha impotencia porque es la transmision lo que tienen que cambiar y gracias a que pagué una garantía extendida que vence el dia 22 de éste septiembre 2018. Es un fraude porque una camioneta con tan poco kilometraje no debe estar dañada de la transmision automatica. Así que cuando me la entreguen va a ser una reparacion que ni sé como va a quedar y si funcionará? De hecho el día 1 de Octubre 2018 hago el último pago de una camioneta nueva defectuosa. :(
Hola tengo una Xtrail 2016 y al año me fallo la transmisión, fueron 2 meses de sufrir, la cambiaron y en este 2021, me falla nuevamente, tengo garantía extendida pero me comentan que no es válida porque alguno de mis mantenimientos está desfasado algunos km, la verdad ya me estoy dando cuenta de que no son responsables, desafortunadamente les acabo de comprar hace 6 meses una Frontier 2020 pagando garantía extendida y ya me estoy arrepintiéndo pues no se que me depare el futuro con Nissan.
Buenas Tardes, alguien sabe cuanto cuesta una GARANTIA EXTENDIDA por 65,000 mas ó 3 años mas para un versa 2017 Advance ???
Alonso Martínez Lora de México hace 3 años
La garantía extendida Nissan es un fraude, no cumplen con lo contratado y decides ir a taller multimarcas.
Maria Sosa de México hace 16 días
Buenas tardes tenemos un nissa. Versa advance 2020 transmision Cvt. De los primeros con esa transmisión y resulta que al año le cambian el odometro que porque no servía, al año y medio una batería nueva, a los 3 otra batería y exactamente en octubre del 2023 empieza a sobrecalentarse al acudir en grua a la agencia nos dices que hay que cambiar el ventilador y listo ya para esto la garantía normal había acabado pero ellos sabían que el vehículo tenía garantía extendida y no la aplicaron alegando que nosotros no comentamos nada para finales del 2023 en diciembre entra nuevamente a la agencia y resulta que las horquillas y todo el sistema de suspensión hay que cambiarlo porque no sirve nuevamente no entra en garantía. Ahora para marzo del 2024 el Ac deja de funcionar al acudir a la agencia nos dicen que es el evaporador y que son 42 mil pesos osea y la garantía extendida que o que al levantar mi queja una señorita junto con el gerente de cd del carmen me contactan y comentan que tengo una falla en los servicios y que tengo que pagar un porcentaje al cual accedemos y nos citan en la agencia el día de ayer 12 de abril para firma de la orden y resulta que al leerla nos dicen que al aceptar el "apoyo" pata la reparación que tiene pendiente ellos están excluyendo futuras averías en el motor, la transmisión o eje del vehículo al alegar que eso no fue lo acordado la señorita de nissan de garantía extendida ASURA la aseguradora d garantía extendida nos dice que esos son los términos.
ComentarSe encendio Service engine soon,
Nissan Versa 2008 4 puertas 50000 kms
Hace ya semana de encendio en el tablero Service engine soon, en seguida le hice todo el mantenimiento del aceite y de los filtros de motor y transmisión, cambio de bujías y lipieza de los inyectores, ya lo he conectado a la computadora varias veces y no me marca nada sin embargo se me a vuelto a encender la luz...
49 casos 1 ayuda
Nissan en vez de mejorar le complucan la vida a las personas versa o tiida mal carro
Hola qué tal buenos días tengo un versa 2017, tiene apenas 12mil kms y ya se prendió el check engine que puede ser ?
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Saludos , Generalmente lo hacen cuando requieren mantenimiento pero el tuyo supongo que aún está en garantía por lo que Te recomiendo llevarlo a distribuidor
ComentarYa no arranca
Nissan Versa 2016 Advanced std 1.6 150000 kms
Me subo a mi versa y ya no quiso arrancar, se queda prendido el testigo del antirrobo, el de freno de mano, aunque no esté puesto, el check engine, lo cual me parece normal porque no esta en marcha el motor, pero algo muy curioso que el coche esta frío y se prende el ventilador, además de que el volante esta suavecito, como si estuviera encendido el motor, pero no da nada de marcha, ya lo intenté prender a empujones y nada, pero cabe destacar q antes de este problema, cuando prendías el switch no se prendia el ventilador(en frío, como ahora) ni se ponia la dirección suave, alguien sabe que puede ser?
2 ayudas
Se sugiere una revision, con el scanner para comprobar si llevas algun error o codigo en la DTC, asi comprobar y obtener el mejor diagnostico.
La direccion es ELECTRONICA (electroasistida), se debera conocer si llevas en el modulo algun fallo, o circutio abierto... lo mejor es comprobar con el scanner ( y NO estar adivinando).
La direccion es ELECTRONICA (electroasistida), se debera conocer si llevas en el modulo algun fallo, o circutio abierto... lo mejor es comprobar con el scanner ( y NO estar adivinando).
A la brevedad lo checaré. Ahora por trabajo no puedo. Cualquier escaner queda?
*scanner NISSAN consult III.
O
*scanner de 7ma generación en adelante
👍
O
*scanner de 7ma generación en adelante
👍
@NelsonCNo lo he podido llevar a la agencia. Pero ya van 2 scanner q le meten y ni siquiera los lee
@SerchSi la ECU no lee , no podra interpreta la señal. Desde ODB...
Llevas una problema de conexión, cableado. Arnés... Algo movieron allí abajo del volante.
Hiciste alguna instalación de algo. O removieron algo.
Si pudieras indicar... A mayores detalles.
👍
Llevas una problema de conexión, cableado. Arnés... Algo movieron allí abajo del volante.
Hiciste alguna instalación de algo. O removieron algo.
Si pudieras indicar... A mayores detalles.
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@SerchRecuerdo q hace tiempo le cambié el sim a un localizador gps pero no moví nada creo yo pero la falla fue como 2 meses después
ComentarNo enciende Solucionado
Nissan Versa 2014 60000 kms
Marca luz roja de Key ya compre 2 baterías al control y aún no puedo encender el auto, lo eh encendido empujándolo pero no con la llave
1 solución 7 casos
Mejor respuesta (según Beto)
Lo lleve con un eléctrico y me dice le metió scanner y que no se detectó ni una falla, que le checo varias líneas y que algunas estaban dañadas y siguen me las reparo. El carro se quedó en el taller de 9:00 am hasta 6:00 pm y me lo entregó diciendo que probablemente era el módulo y la solución que me hizo fue prenderlo directo con un cable de la marcha a la batería. Tendré que ir con otro Electrico y haber que me dice. Sigo sin saber que está pasando
ComentarSe enciende el testigo de ABS, Freno de mano y llave.
Nissan Versa 2014 4 puerto, 1.6 227000 kms
Al sobre pasar los 80 km/h el velocímetro deja de funcionar, se enciende el testigo del freno de mano, del ABS y de la llave. El auto sigue rodando sin problema... Pero al querer apagarlo, necesito mantener presionado el boton de encendido unos 5 seg. Para que se apague.
2 ayudas 12 casos
Ya revisaste los fusibles, si estan en corto... o mal contacto...
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Te dejo unos tips ( a su consideracion):
, se sugiere una revision con el Scanner para comprobar
* El sensor de velocidad si esta en fallos...
* Comprobar los cables , si llevas un circuito o linea abierta ,
* Revision /inspeccion del sensor cableados del ABS.
* comprobacion del... cableado, arnes chueko. O falso contacto.
Etc etc.
Con el scanner NISSAN, puedes obtener el mejor diagnostico.
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Te dejo unos tips ( a su consideracion):
, se sugiere una revision con el Scanner para comprobar
* El sensor de velocidad si esta en fallos...
* Comprobar los cables , si llevas un circuito o linea abierta ,
* Revision /inspeccion del sensor cableados del ABS.
* comprobacion del... cableado, arnes chueko. O falso contacto.
Etc etc.
Con el scanner NISSAN, puedes obtener el mejor diagnostico.
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Pablo Burgos de Ecuador hace 4 años
Podría ser el desgaste de los rulemanes de rodamiento o/y manzanas?
@Pablo BurgosProbablemente sean los Rodamientos. ( Baleros) = Rulemanes.
Si estas muy seguro que sean los baleros,
Coloca los ORIGINALES de agencia. O en marca reconocida ( SKF, NTN, FAG, TMK etc etc ) Ya que llevan su DOBLE IMAN... encoder doble para el ABS...
**** si colocas de los rodamientos (chafas) de 400 Pesos MXN, baratos, o chafas, el testigo ABS, seguira y permanecera encendido en el tablero.
Si estas muy seguro que sean los baleros,
Coloca los ORIGINALES de agencia. O en marca reconocida ( SKF, NTN, FAG, TMK etc etc ) Ya que llevan su DOBLE IMAN... encoder doble para el ABS...
**** si colocas de los rodamientos (chafas) de 400 Pesos MXN, baratos, o chafas, el testigo ABS, seguira y permanecera encendido en el tablero.
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Tuviste la respuesta? o sabes que es'? yo llevé mi versa a verificar y como no les di mordida me lo rechazaron pero algo le hicieron y empezó a tener esa falla.
Verificaste los rodamientos, (baleros. ).
Alli arriba tienes informacion. ( en este mismo hilo) revisa arriba.
Alli arriba tienes informacion. ( en este mismo hilo) revisa arriba.
No... al sacar fusibles de otro lado z, parece esa falla... yo tenia el fusible del stop quemado... cambie y luego aparecio la fall del testidfo de ferno de mano , abs, key lock
ComentarNo prende luz de reversa Solucionado
Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina Sense 42000 kms
Está presentando algunas fallas mi versa sense 2020 tales como no prende la luz de reversa y no funciona los sensores de reversa, también el aire acondicionado de repente funciona durante poco tiempo y deja de hacerlo, prendiendo se el testigo de que esta caliente el motor lo checo y no está caliente. Ayuda por favor alguien que me oriente porque en la agencia de plano no me solucionaron nada!!!!.
1 ayuda 1 caso
Mejor respuesta (según Kiks)
Se supone el auto esta en la "GARANTIA", conversa con el JEFE DE TALLER, o el GERENTE.
Tambien puedes ir a otra agencia, para la revision y solucion al caso.
Tambien puedes ir a otra agencia, para la revision y solucion al caso.
ComentarProblemas con temperatura
Nissan Versa 2008 MECANICO,HATCHBACK,MOTOR 1.8 108000 kms
Buen Día,
Tengo un Versa 2008 Mecanico Motor 1.8 Hatchback, el problema que me ocaciona que al recorrer por lo menos 15 KM se calienta y se apaga por completo pero nunca enciende el testigo de Color Rojo de la temperatura que se encuentra en el tablero. Tengo que esperar que enfrie por lo menos unos minutos para volver a encenderlo y poder continuar mi recorrido. Por sugerencia de mi Mecanico le realice lo siguiente:
* Cambio de Empaque de culata (Ya que se estaba pasando el refrigerante al motor) y rectificacion. * Cambio de Termostatos. * Se verifico que tanto el radiador y deposito de refri… Leer completa
3 ayudas 1 caso
Saludos, Ovidio C.
Cuando fue la ultima vez , que le hizo la afinacion a la Caja manual (standard). . . ??
El cambio se sugiere: cada 60 a 70 mil kms , lleva su aceite 75w85 API GL-4, con 03 botes haces la afinacion.
Cuando fue la ultima vez , que le hizo la afinacion a la Caja manual (standard). . . ??
El cambio se sugiere: cada 60 a 70 mil kms , lleva su aceite 75w85 API GL-4, con 03 botes haces la afinacion.
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Ovidio Camey de Guatemala hace 4 años
Saludos Nelson, La revision fuen en Enero y si se realizo cambio de Aceite aprovechando el servicio que se realizo al motor.
@Ovidio CameyEs raro , es para que el testigo de el aviso en el tablero...
Valida si llevas en los sensores algun cable flojo, chueko, o arnes en falso contacto. ( que NO hayan colocado)... o que este suelto
O tambien:
Si puedes llevar el auto para meterle Scanner NISSAN consult , o que el scanner de tu mecanico sea de 7ma generacion (en adelante); asi obtener un mejor diagnostico...
Valida si llevas en los sensores algun cable flojo, chueko, o arnes en falso contacto. ( que NO hayan colocado)... o que este suelto
O tambien:
Si puedes llevar el auto para meterle Scanner NISSAN consult , o que el scanner de tu mecanico sea de 7ma generacion (en adelante); asi obtener un mejor diagnostico...
Ovidio Camey de Guatemala hace 4 años
Gracias Nelson por tu recomendacion, realizare este procedimiento y veremos que arroja el Scanner, muy agradecido por tu apoyo.
Hola tengo un problema con la tempretura de admision de mi nissan versa me podrian dar un consejo
Hola, Jose.
Que año es el auto. ?? que Kms llevas. ?? Manual o Automatico. ?
** Como vas con la Afinacion mayor. ? (aceites, bujias, filtros etc)
* Cuando fue la ultima vez que hiciste servicio al Sistema de refrigeracion, Liquido Refrigerante. ??
Si pudieras dar mayor detalle; para darte informacion apropiada. ( o consejos).
Que año es el auto. ?? que Kms llevas. ?? Manual o Automatico. ?
** Como vas con la Afinacion mayor. ? (aceites, bujias, filtros etc)
* Cuando fue la ultima vez que hiciste servicio al Sistema de refrigeracion, Liquido Refrigerante. ??
Si pudieras dar mayor detalle; para darte informacion apropiada. ( o consejos).
Hola tengo el problema con la temperatura del sistema de admision se calienta estacionado pero en moviento enfria sele cambio el aceite spark sensor maf y voy a cambiar la valvula pcv aber lo unico que no se a cambiado es el refrijerante y sele cambio el aceite de transmisión
Que auto es. ?? Motor??
Que kms lleva tu unidad. ??
Se sugiere una revision de los componentes, del sistema de refrigeracion:
** Tapon del Radiador.
** Bomba de Agua.
** Sensor de Temperatura.
** Radiador contaminado (Obstruido) sarro. Mugre.
** Mangueras.
Etc, etc,
Se recomienda una revision en el TALLER ESPECIALIZADO; en Sistema de refrigeracion para AUTOS.
Que kms lleva tu unidad. ??
Se sugiere una revision de los componentes, del sistema de refrigeracion:
** Tapon del Radiador.
** Bomba de Agua.
** Sensor de Temperatura.
** Radiador contaminado (Obstruido) sarro. Mugre.
** Mangueras.
Etc, etc,
Se recomienda una revision en el TALLER ESPECIALIZADO; en Sistema de refrigeracion para AUTOS.
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@NelsonCEs un nissan versa 2008 el color de refrijerante se ve vien ya qie sel le avia cambiado el radiador la temperatura del refrigerante esta bien pero en cuestion de la admision de el aire es como si no absoviera aire se cambio pcv,maf , spark y bobinas de es spar compre los inyectore pero no e tenido tiempo ni siquiera el diler nissan dio con el problema
@JoseDices versa 2008.
Si es el motor 1.8. , lleva 02 termostato
** termóstato
** válvula
Arriba te deje informacion; revisa los componentes.
Se sugiere pases directo al Taller especializado
Revisa bien. 👍
Si es el motor 1.8. , lleva 02 termostato
** termóstato
** válvula
Arriba te deje informacion; revisa los componentes.
Se sugiere pases directo al Taller especializado
Revisa bien. 👍
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ComentarSensor de oxígeno y luz del airbag en el tablero
Nissan Versa 2011 4 97000 kms
Hola!, desde hace ya un par de meses luego de haberle realizado un cambio a la cremallera la luz del airbag se mantiene parpadeando, mi mecánico verificó la caja de fusibles pero todos estaban en buen estado, aún no encontramos cual es el problema. Por otro lado, hace 2 días el vehículo comenzó a hacer movimientos extraños al tenerlo en D o R, al verificar me dicen que puede ser un problema del sensor de oxígeno o otro sensor que se encuentra cerca de este último (no recuerdo el nombre en estos momentos), me han dicho que es necesario acceder a la computadora y verificar si arroja el error de… Leer completa
2 ayudas 3 casos
Saludos, Ana G.
Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.
Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.
1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.
Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).
Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.
2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).
Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).
3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.
Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.
1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.
Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).
Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.
2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).
Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).
3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
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Ana Gabriela de Panamá hace 5 años
Gracias Nelson por tu respuesta, le comentaré a mi mecánico sobre tus observaciones, por el momento, puedo decirte que a la fecha el carro nunca se ha recalentado, hace un tiempo (un año o dos) la luz del check engine se encendió (creemos que fue porque se le hizo una limpieza al mortor), pero al cabo de unos días el aviso desapareció y no dió más problemas, chequearemos lo de la caka, porque las bujías fueron cambiadas hace 2/3 meses y este “jaloneo” ha comenzado hace 3 días por lo que veo, cuando el vehículo está en P el medidor de RPM tiembla (el palito que indica las revoluciones), cada vez que sucede el jaloneo que da la impresión como que el motor quiere apagarse pero no sucede, lo he estado conduciendo estos días y la sensación se intensifica al subir de 60km/h, otro problema que me ha comentado el mecánico puede que no sean los sensores si no algo del mismo cuerpo de aceleración. Estoy pendiente al escaneo para reportar los resultados...
@Ana GabrielaSaludos, ANA G.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).
Haz lo sgte:
- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).
- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.
- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.
Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.
_____________________________________________
Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).
Haz lo sgte:
- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).
- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.
- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.
Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.
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Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Iván Ortiz herrera de México hace 2 años
Tengo un versa 2014 automático hace días se quedó sin encender porque al querer acelerar no lo hace y tengo que esperar para que encienda no enciende ningún testigo en el tablero alguna opinión
Bueeeee una cosa es el encendido...cheka la batería del auto. Si esta esta por debajo de la vida util...%capacidad carga entonces ,compra una nueva batería. (LTH, ghoner,power , america).
Recuerda la batería NO son eternas
Ahora si dices ,que NO hay aceleración.
Aquí puede ser varios tips
** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...
O
** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
______________________
Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real
** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Recuerda la batería NO son eternas
Ahora si dices ,que NO hay aceleración.
Aquí puede ser varios tips
** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...
O
** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
______________________
Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real
** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Saludos, tengo un nissan versa s 2012 y quiero comprar el sensor de oxigeno, pero no se como pedirlo x Internet, ya que en mi pais(República Dominicana) solo aparecen usados y caros y lo quiero montar nuevo. Les agrazco de antemano.
Una pregunta
Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...
Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.
Si observa bien. Alli va el nro de parte
Liga URL, solo de referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...
Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.
Si observa bien. Alli va el nro de parte
Liga URL, solo de referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
@NelsonCEs 1.8, el que esta en el link el conector es diferente. Otra cosa, cuantos 4to de aceite es que se le echan. Saludos y gracias!
@Carlos** solo como aclaracion
Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.
Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…
https://www.facebook.com/patrickautosa…
** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3
Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.
Gracias
Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.
Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…
https://www.facebook.com/patrickautosa…
** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3
Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.
Gracias
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@NelsonCEs ese versa 2012. Motor 1.8
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@CarlosOk. Gracias... Carlos.
*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.
Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.
Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).
Y asi aclaras TU mismo las dudas.
LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.
Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.
Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).
Y asi aclaras TU mismo las dudas.
LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
@NelsonCMuchas gracias x el link, ese si parece ser. Comprare y te comparto como me fue.
Buenas tardes tengo una versa drive del año 2021, en taxi, últimamente se ha estado prendiendo el check, a veces pasa los días y desaparece, luego aparece de nuevo, a que se debe, agradecido con su respuesta.
Lo mas apropiado es meter un scanner apropiado, para conocer cual es el codigo DTC y así diagnosticar mejor el fallo.
Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:
** gasolina contaminada
** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc
En mi humilde opinión:
Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:
** gasolina contaminada
** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc
En mi humilde opinión:
Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
ComentarFalla en la computadora P0846
Nissan Versa 2012 75000 kms
Se prende el foco de check engine , al ponerle la computadora marca el codigo P0846, que puede ser esta falla?
2 ayudas 14 casos
Pude ser alguna falla del modulo TSM
P0846 - Transmisión Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance, perdon me equivoque sobre el sensor del fluido de la transmisión
Derick sosa de Estados Unidos hace 2 años
Que problema es que tiene con el código p0846 del nissan versa sl año 2012 1.6
Derick sosa de Estados Unidos hace 2 años
Y donde ban el sensor que uste mensiona de un nissan versa sl año 2012 1.6
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Alguien que me pueda ayudar tenga un verza y hace un tiempo empezó a fallar, la falla es que después de traerlo funcionando bien llegó a mi casa y lo apagó lo quiero volver a encender y ya no prende ya le cambié la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal , el sensor del árbol , el sensor de temperatura ya cheque fusibles y el carro sigue igual que después de apagarlo ya no quiere prender alguien que aya tenido el mismo problema y me pueda ayudar por favor
ComentarProblema con tironeo y prende el check
Nissan Versa 2013 42000 kms
Hola tengo un Nissan Versa 2013 pero trae una falla se jalonea muy feo y no quiere avanzar y el check engine comienza a parpadear mientras la falla consiste me tengo que orillar para apagarlo y vuelve a funcionar una vez que acelera se queda únicamente prendido ya le cambiamos la bomba de gasolina y las bobinas pero la falla sigue nadie le encuentra la falla a alguien le paso lo mismo traes 42000 millas
1 ayuda 2 casos
Saludos, Blanca.
Siendo del 2013; y con 42.000 millas ; te explico lo sgte
TIRONEO: puede ser que tu caso es asociado a un fallo electrico; revisa si posee algun foco quemado o fundido en la parte trasera , Luces direccionales, STOP... si posees un foco fundido haz el reemplazo por un nuevo FOCO. Verifica las luces traseras, si el arnes no esta chueko, o posee cables trosados, verifica la TIERRA.
Esta falla NO sale con en el SCANNER, y muchos mecanicos, Y personas en el desespero salen a comprar Bobinas y BUJIAS.
Como dices que colocaron BOBINAS, muy posiblemente movieron y quitaron varios cables, arnes, y este descalibrado el ACELERADOR , es ELECTRONICO, se desprogramo, y deberia ser reprogramado nuevamente. Se realiza con el SCANNER a la ECU. Bien puedes ir a la Agencia, o realizar el procedimiento Manual. ( queda a su decision).
Recuerda que las Bujias deben ser reemplazadas cuando llegues a los 80 a 90 mil KMS.
( 50.000 a 55.000 MILLAS Aprox) de preferencia de IRIDIUM. ( la marca que tu quieras: DENSO, NGK etc).
Check engine:
Este testigo puede encenderse por multiples factores. (ejemplo):
1. - Gasolina de MALA calidad ( mala combustion).
2. - Bujias en mal ESTADO.
3. - filtro de aire sucio.
4,. - verifica que el tapon de llenado de gasolina este bien cerrado:
5. - Trata de colocar gasolina en otra Estacion y que se PREMIUN ( ROJA).
6. - SENSOR DE OXIGENO ( averiado) Emision de los Gases.
7. - Comprobar Valvula PCV. ( reemplazar de ser necesario).
Etc, etc, y etc,
_________________________________________________
Un tips a su consideracion :
*** Revisa los arnes, cableados de los conectores (cables pelados)...o falso contacto. Muchos mecanicos a veces mueven elementos que NO le corresponden...
**** Pasa por el Autozone; compra un LUCAS gasolina , se lo aplicas al tanque Gasolina, llenas a FULL, y saca tu carro a carretera, a 120 a 130 kms/H, por unos 15 minutos. La idea es revolucionar el MOTOR. ALTAS RPM, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos,
Siendo del 2013; y con 42.000 millas ; te explico lo sgte
TIRONEO: puede ser que tu caso es asociado a un fallo electrico; revisa si posee algun foco quemado o fundido en la parte trasera , Luces direccionales, STOP... si posees un foco fundido haz el reemplazo por un nuevo FOCO. Verifica las luces traseras, si el arnes no esta chueko, o posee cables trosados, verifica la TIERRA.
Esta falla NO sale con en el SCANNER, y muchos mecanicos, Y personas en el desespero salen a comprar Bobinas y BUJIAS.
Como dices que colocaron BOBINAS, muy posiblemente movieron y quitaron varios cables, arnes, y este descalibrado el ACELERADOR , es ELECTRONICO, se desprogramo, y deberia ser reprogramado nuevamente. Se realiza con el SCANNER a la ECU. Bien puedes ir a la Agencia, o realizar el procedimiento Manual. ( queda a su decision).
Recuerda que las Bujias deben ser reemplazadas cuando llegues a los 80 a 90 mil KMS.
( 50.000 a 55.000 MILLAS Aprox) de preferencia de IRIDIUM. ( la marca que tu quieras: DENSO, NGK etc).
Check engine:
Este testigo puede encenderse por multiples factores. (ejemplo):
1. - Gasolina de MALA calidad ( mala combustion).
2. - Bujias en mal ESTADO.
3. - filtro de aire sucio.
4,. - verifica que el tapon de llenado de gasolina este bien cerrado:
5. - Trata de colocar gasolina en otra Estacion y que se PREMIUN ( ROJA).
6. - SENSOR DE OXIGENO ( averiado) Emision de los Gases.
7. - Comprobar Valvula PCV. ( reemplazar de ser necesario).
Etc, etc, y etc,
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Un tips a su consideracion :
*** Revisa los arnes, cableados de los conectores (cables pelados)...o falso contacto. Muchos mecanicos a veces mueven elementos que NO le corresponden...
**** Pasa por el Autozone; compra un LUCAS gasolina , se lo aplicas al tanque Gasolina, llenas a FULL, y saca tu carro a carretera, a 120 a 130 kms/H, por unos 15 minutos. La idea es revolucionar el MOTOR. ALTAS RPM, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos,
A. Mi me paso lo mismo, afinaron pero nada de echo le quitaron el código mediante el scanner,pero solo duro 2 días y nuevamente hizo lo. Mismo buscando en vídeos llegue a uno hice lonque decía y créeme que no lo a vuelto hacer te dejo el enlace
https://youtu.be/JgHU9-PreBA ojalá te sirva
https://youtu.be/JgHU9-PreBA ojalá te sirva
Buen día, mi versa 2018 dejo de acelerar, le acaban de hacer el servicio hace 2000km, al acelera no aumenta la velocidad, se tironea, no se que este pasando, agradecería su ayuda
Se sugiere, que pases directo con un mecánico mas capacitado;
Y pueda realizar al menos una revision con scanner a la DTC, y comprobar si esta desprogramado el cuerpo de aceleración.
* NO mecánico chafas (de la esquina), lo barato sale caro.
El tips, adicional es comprobar si el cedazo o filtro de la gasolina, (como le quieras llamar). Se encuentra con mugre. Haz limpieza.
Y trata de mantener al menos, unos 500 pesos, por encima de 1/4 del tanque de gasolina
Y pueda realizar al menos una revision con scanner a la DTC, y comprobar si esta desprogramado el cuerpo de aceleración.
* NO mecánico chafas (de la esquina), lo barato sale caro.
El tips, adicional es comprobar si el cedazo o filtro de la gasolina, (como le quieras llamar). Se encuentra con mugre. Haz limpieza.
Y trata de mantener al menos, unos 500 pesos, por encima de 1/4 del tanque de gasolina
ComentarSe siente pesado en frio Solucionado
Nissan Versa 2019 sedan 28000 kms
Hoy por la mañana sentí el carro mas pesado que de costumbre en frió, es transmisión automática, ademas se escuchaba mas alto el sonido del motor. En cuanto empezó a obtener su temperatura normal se sintió mas ligero como siempre. Cabe mencionar que no encendió ningún testigo de advertencia en el tablero. Otro detalle que he notado últimamente es cuando hago alto en algún semáforo al estar en Drive con el pedal del freno oprimido, se siente una vibración en la parte delantera, lo pasas a Neutral y se le quita la cual antes no se percibía... agradezco de antemano algún consejo o sugerencia... Saludos!!
2 ayudas 1 caso
Normalmente, por como lo describes, probablemente estas en zonas frías.
Debes comprobar las gomas Hules. (soportes del motor).
Entre otros tips.
Es que las vibraciones son más frecuentes, con aceites minerales (convencionales). Mientras que con aceites sintético, es más estable... Por que?
Porque el aceite Sintetico, fluye mucho más rápido que un aceite Mineral. (entre otros factores). Y químicamente posee mejor estructura molecular. Mucho más estable. Y posee mejor prestacion.
La viscosidad apropiada es la indicada en el manual, SAE 5w30 o 10w30. (si es aceite sintético) de preferencia muchísimo mejor.
Debes comprobar las gomas Hules. (soportes del motor).
Entre otros tips.
Es que las vibraciones son más frecuentes, con aceites minerales (convencionales). Mientras que con aceites sintético, es más estable... Por que?
Porque el aceite Sintetico, fluye mucho más rápido que un aceite Mineral. (entre otros factores). Y químicamente posee mejor estructura molecular. Mucho más estable. Y posee mejor prestacion.
La viscosidad apropiada es la indicada en el manual, SAE 5w30 o 10w30. (si es aceite sintético) de preferencia muchísimo mejor.
Mejor respuesta (según GVILLARREAL)
GVILLARREAL de México hace 3 años
Buen día Nelson, gracias por tu respuesta. De hecho trae aceite sintético le hicieron el ultimo servicio en la agencia a los 28000 kms. Con respecto a que se sentía pesado en frío, leí en otra respuesta que podía ser un foco fundido que porque la ECU lo interpretaba como un corto eléctrico (Falla) Y en efecto traía fundido el foco de la tercera luz de stop, ya se lo cambie y se siente normal como antes. En caso de que sea un soporte lo de la vibración ¿Que marca me recomiendas? Es que no lo quiero llevar a la agencia porque saldría demasiado caro. Si por el cambio de aceite sintético y filtro, balanceo, alineación, shampoo para deposito del limpiaparabrisas y una felpas para los postes de la batería (Que según ellos ya le hacían falta) Me cobraron $2,785.00 y eso que solo lleva 3.5 litros de aceite. Me imagino cuanto por el cambio del soporte!! Cabe mencionar este ultimo servicio era el de los 30,000 kms pero lo lleve por tiempo, desafortunadamente lo lleve después de los 6 meses y me dijeron que no pierde la garantía pero que tenia que pagar una cantidad en caso de que requiera alguna refacción o servicio por garantía. Gracias, excelente día!!
Ok solo aclaratoria en la agencia, el único sintético es el 10w50,y es normativa ya vieja, api SL.
En cuanto a los soportes, verifica bien y compra los originales. Ya que se han visto casos con los homologados (genéricos) presentan fallos...
En cuanto a los soportes, verifica bien y compra los originales. Ya que se han visto casos con los homologados (genéricos) presentan fallos...
ComentarCheck engine soon Solucionado
Nissan Versa 2009 Aut Gasolina 100000 kms
Alo, no conozco mucho de autos, es mi primer coche, el dia de hoy a los minutos despues de moverme prendio la famosa luz de check engine soon y bajo la velocidad a aporximadamente de 40 km/h a15 km/h, no me dejaba acelerar mas, por suerte me parkee y encendi de nuevo mi coche ya dejandome acelerar y llegar a mi destino, claro que lo llevare a revision pronto, pero me surgio la duda
1 respuesta
Mejor respuesta (según ph uri)
Probablemente corresponde al cuerpo de aceleración...con el scanner apropiado puedes revisar, y validar enntiempo real ,si amerita se reprograma con el scanner.
** como vas con la afinación mayor (aceites, filtros,. Bujias ,etc etc)
** como vas con la afinación mayor (aceites, filtros,. Bujias ,etc etc)
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ComentarSe le encendio el icono de engine a mi versa que podria ser? Solucionado
Nissan Versa 2014 Versa 42000 kms
Se encendio el icono de engine a mi nissan versa 2014, pero sigue funcionando normal sin ruidos, ni fallas que debo hacer?
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1 solución 2 casos
Mejor respuesta (según Emperatriz)
Hola Emperatriz.
Ese testigo del #CHECK ENGINE #, puede encenderse por múltiples causas.
Desde gasolina contaminada,
Hasta por el mal cierre del tapon de la gasolina.
Lo mejor es que con el scanner NISSAN, a la ECU puedas obtener el código y así tendrás un mejor diagnóstico.
Saludos.
Ese testigo del #CHECK ENGINE #, puede encenderse por múltiples causas.
Desde gasolina contaminada,
Hasta por el mal cierre del tapon de la gasolina.
Lo mejor es que con el scanner NISSAN, a la ECU puedas obtener el código y así tendrás un mejor diagnóstico.
Saludos.
ComentarProblema encendido y jalones del motor al correr
Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
1 ayuda 6 casos
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
ComentarCheck encendido y no acelera Solucionado
Nissan Versa 2015 Standard 56000 kms
Tengo un Nisan versa 2015 mecánico, el domingo pasado, salí en el carro y a las 3 cuadras se encendió el testigo de check engine y automáticamente el carro perdió fuerza y no aceleraba, pisado el acelerador a fondo y no respondía, lo lleve casi que empujado a mi casa y aca esta parqueado, que podrá ser? no lo he llevado al taller por falta de tiempo pero si a alguien le ha pasado y me de indicios de la falla y no dejarme embaucar cuando lo lleve al taller. Gracias.
1 caso
Si llevas el testigo #CHECK ENGINE#, encendido, lo mas importante es realizar una revisión con el scanner apropiado. Y asi conocer el misfire, Codigos DTC a la ECU, de esta manera realizar un mejor diagnostico.
** Busca un mecanico, capacitado. ( NO el de banqueta).
** Busca un mecanico, capacitado. ( NO el de banqueta).
Mejor respuesta (según OSTAFUR)
Buenas tardes, les comento que pude solucionar el problema de el testigo del check encendido y perdida de la aceleración, pues lleve el auto al taller y le hicieron el scanner y salio que había falla en el cuerpo de aceleración, el mecánico procedió a desarmarlo y me mostro el estado e que estaba y realmente estaba muy sucio, tenia una capa negra de suciedad y el mecánico procedió a hacer mantenimiento y sincronización de auto, cambiar bujias y limpieza de inyectores, luego procedió a eliminar el código, pues asta ahora todo ha funcionado bien, esa fue la solucion.
ComentarTestigos encendidos
Nissan Versa 2016 sense 220069 kms
Me pueden ayudar tengo un versa 2016 y al momento de estar rodando de repente se encienden testigos ABS, signo de exclamacion y llave y se pone volante suave, y velocimetro no marca ya lo he llevado con mecanico, un electrico y no saben a q se debe...el mecanico me cambio recien balatas y demas y no se quito el fallo, el electrico simplemente no le hayo...alguien q me pueda ayudar o si alguien le ha pasado y que hicieron o adonde lo llevaron les agradezco
1 caso
Juan Manuel de México hace un año
Buenas tardes Octavio, me ha pasado lo mismo con el mio, también 2016, después de llevarlo a verificar, también se complica para apagarlo, hay que oprimir varias veces el botón o mantenerlo oprimido para que apague. Eso se quita con cualquier scanner, puedes ir con un mecánico que conozcas o tenga cualquier scanner, no es ningún código de falla, le conectan en scanner a la 0BD ll y lo borran, super rápido y super sencillo. Saludos.
octavio cruz de México hace un año
El mecánico que lo lleve, le ingreso el scanner pero no le salió nada...
Juan Manuel de México hace un año
@octavio cruzEn efecto, no sale ninguna falla porque la computadora no detecta ninguna falla, más que borrar el mecánico le hace algo muy sencillo con el scanner, la primera vez metieron 3 scanner y no salió nada, hasta que el 4o. Al conectarlo fue muy rapido, aunque en si no se que le movió, pero el mismo me lo ha arreglado otras 2 ocasiones.
octavio cruz de México hace un año
@Juan ManuelDónde está ese mecánico...en Monterrey?
Juan Manuel de México hace un año
@octavio cruzNo tires tu dinero yendo a la agencia, el mecánico que me quita esa falla lo hace con un scanner 4, no borra nada porque no almacena ningún código, al mío le pasa cuando lo verificó, antes nomás encendía el freno de mano y creo el abs, al rodarlo se le quitaba, ahora hay que meter un scanner y reiniciar y configurar los parámetros en la computadora, a muchos versas les pasa eso cuando ya pasan de los 200 mil kms. Este mecánico está en León, Gto. No te creas si te dicen que tiene algo complicado, para tener un diagnóstico debe haber un código, pero no tienes prendido el check, tan fácil como eso. Cuando hay código se puede borrar manualmente, yo los he borrado, no hay nada que reparar, lo único que necesitas es un mecánico que tenga un scanner de media gama, y más que capacitado, que no sea transa. Saludos
Ocupas un técnico capacitado con el scanner apropiado, revisan la DTC...a la ECU.
** Scanner de 7ma generación en adelante.
Borras el pasado, y vuelves a ejecutar El. Diagnóstico con el scanner.
** El scanner del autozone , NO te sirve ( es de juguete) vas a perder el tiempo.
Busca un mecanico capacitado. (NO un mecanico de banqueta).
_________________________________
Revisa los Fusibles,
Te dejo la liga url del diagrama de fusibles.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
** Scanner de 7ma generación en adelante.
Borras el pasado, y vuelves a ejecutar El. Diagnóstico con el scanner.
** El scanner del autozone , NO te sirve ( es de juguete) vas a perder el tiempo.
Busca un mecanico capacitado. (NO un mecanico de banqueta).
_________________________________
Revisa los Fusibles,
Te dejo la liga url del diagrama de fusibles.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
octavio cruz de México hace un año
Alguna recomendación de alguien en Monterrey que tenga un scanner para quitar...eso...por fa
No acostumbro a dar recomendaciones de talleres, ya que hay muchos gavilanes. (tranzas).
(si quieres). Intenta al menos en:
** Automotriz díaz.
Calle abraham lincoln 5013, plutarco elias calles , monterrey , nl , c. P.64108
(si quieres). Intenta al menos en:
** Automotriz díaz.
Calle abraham lincoln 5013, plutarco elias calles , monterrey , nl , c. P.64108
Juan Manuel de México hace un año
En la fusilera adicional de motor, que se encuentra atrás de la batería al fondo en una caja negra, destapala y en el conjunto de fusibles que está al fondo, cambia el no. 30, es de 10 amp. Puedes auxiliarte del diagrama de fusibles aquí mismo, en la sección de información, ese fusible se encarga de todo ese módulo que te está fallando. Si no se resolviera, cuando lo lleves a algún taller, comentales que quieres que te hagan un borrado de gallos, que después de verificar te apareció la falla, no de códigos, porque no los tiene, el costo es minimo. Saludos.
Llévelo a un mecánico especializado que haga un escaneo global de todos los módulos. A partir de los codigos almacenados se procede a la revision.
Ami me pasa que caminando el carro se activa el freno y el volante se suaviza y tengo que pagarlo y volverlo a encender y así se desactiva el freno de mano y el volante vuelve normal
Comentar1 caso
** Esa luz Testigo antirrobo Roja es NORMAL. (desde nuevo lo hace). _______________________________________________________________
Es el sistema NATS de Nissan. , al cerrar el auto; se enciende y es NORMAL.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
** Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. (Indica que tu auto ya esta protegido. )
* Es totalmente normal.
Es el sistema NATS de Nissan. , al cerrar el auto; se enciende y es NORMAL.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
** Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea. (Indica que tu auto ya esta protegido. )
* Es totalmente normal.
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Mejor respuesta (según Mauricio)
Buenas noches y muchas gracias por tu ayuda. Te agradezco inmensamente
Cierro las puertas y la luz sigue parpadeando, si enciende y todo bien. ¿ es normal que parpadee siempre?
Así es, campeon
** arriba lo indique claramente
Y en el manual tambien lo indica.
** arriba lo indique claramente
Y en el manual tambien lo indica.
ComentarLa concesionaria indica cambiar la Caja CVT por que está dañada
Nissan Versa 2019 5000 kms
El auto tiene 5000 km (cinco mil) de uso, se prendió la luz amarilla del motor y empezó a tener problemas para acelerar. ¿cual puede ser la causa de tan grave daño?
2 ayudas 1 caso
Es mejor llevar a la agencia y te resuelven, si tiene garantia aprovecha
Si, lo voy a llevar a otra concesionaria, Muchas Gracias
Saludos, LUIS.
Si el auto esta en la "GARANTIA", llevalo a la Agencia.
COn escasos 5 mil kms, la agencia "deberia" hacerse responsable, siempre y cuando estes al corriente con tus servicios.
Si el auto esta en la "GARANTIA", llevalo a la Agencia.
COn escasos 5 mil kms, la agencia "deberia" hacerse responsable, siempre y cuando estes al corriente con tus servicios.
Sentritaaa de México hace 3 años
Si uno cambia la transmisión cvt de un Sentra 2007 hay que programar la que se está poniendo, trae algún chip o computadora ?????
ComentarConsultar problema
Nissan Versa 2014 4 puertas full 153000 kms
Hola, tengo un Versa 2014 y me pasa lo q hr leído le pasa a otros, me prende la luz de ABS, la luz d freno, la luz d ley y no me anda el cuenta kms con la salvedad q yo no cambie de rulemanes ni he chocado, alguien me podría asesorar a q se debe, gracias
2 ayudas
Saludos, Mauricio.
Por como describes; puede que tu auto necesite una buena revision del sistema de FRENOS. Y/o Comprobar con el SCANNER NISSAN, cual es el fallo: y asi obtener un mejor diagnostico.
Te dejo varios Tips. A su consideracion:
- LUZ DEL FRENO: puede que el deposito del Liquido de FRENO, no tenga liquido. (debes) rellenar. Al rellenar: psss debemos saber cual es el causa ? posibles FUGAS... comprobar e inspeccionar si hay Gotas o charcos del liquido de frenos. Es por tu SEGURIDAD, haz una revision en el taller especializado. Con tu mecanico de confianza.
Prende LUZ del ABS: Aqui a este nivel, debes verificar si el cable o sensor del ABS, se encuentra averiado o dañado. O si los rulemanes (rodamientos=rodajes) baleros, ya se encuentran en fallos.
Los BALEROS(RODAMIENTOS), comprobar y reemplazar. En las LLANTAS DELANTERAS: Debes colocar los rodamientos ORIGINALES, o de marca reconocida. Ya que estos BALEROS, son DOBLE IMAN (encoder) para el ABS, si metes de los genericos (chafas) el TESTIGO EN EL TABLERO, quedara y permanecera encendido... bien puedes colocar los originales de agencia, o en marca: SKF, FAG, NTN, etc etc.
Que sean doble iman, para el abs.
Como tips adicional:
Comprueba si la BATERIA, ALTERNADOR, llevan bien conectados los cables o el arnes esta chueko, o llevas los cables trosados, o FLOJOS. ( SI los terminales, o postes (negativo/Positivo) estan con sarros, sulfatados , haz limpieza. (comprueba la TIERRA).
Por como describes; puede que tu auto necesite una buena revision del sistema de FRENOS. Y/o Comprobar con el SCANNER NISSAN, cual es el fallo: y asi obtener un mejor diagnostico.
Te dejo varios Tips. A su consideracion:
- LUZ DEL FRENO: puede que el deposito del Liquido de FRENO, no tenga liquido. (debes) rellenar. Al rellenar: psss debemos saber cual es el causa ? posibles FUGAS... comprobar e inspeccionar si hay Gotas o charcos del liquido de frenos. Es por tu SEGURIDAD, haz una revision en el taller especializado. Con tu mecanico de confianza.
Prende LUZ del ABS: Aqui a este nivel, debes verificar si el cable o sensor del ABS, se encuentra averiado o dañado. O si los rulemanes (rodamientos=rodajes) baleros, ya se encuentran en fallos.
Los BALEROS(RODAMIENTOS), comprobar y reemplazar. En las LLANTAS DELANTERAS: Debes colocar los rodamientos ORIGINALES, o de marca reconocida. Ya que estos BALEROS, son DOBLE IMAN (encoder) para el ABS, si metes de los genericos (chafas) el TESTIGO EN EL TABLERO, quedara y permanecera encendido... bien puedes colocar los originales de agencia, o en marca: SKF, FAG, NTN, etc etc.
Que sean doble iman, para el abs.
Como tips adicional:
Comprueba si la BATERIA, ALTERNADOR, llevan bien conectados los cables o el arnes esta chueko, o llevas los cables trosados, o FLOJOS. ( SI los terminales, o postes (negativo/Positivo) estan con sarros, sulfatados , haz limpieza. (comprueba la TIERRA).
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Muchas gracias x los consejos, ya cheque los botones d batería, el nivel d líquido d freno y cable d los sensores y está todo bien. Puede ser q los ruleman se gasten? No sumban ni nada ni hacen ruido extraño
Saludos, Maurico.
Si, puede ser que los rulemanes tengan fallos. ( es normal) son rodamientos.
Aunque indicas que NO zumban, ni poseen ruido extraños: entonces comprueba con el SCANNER NIssan, cual es el FALLO de las LUCES en el tablero. Asi tendras un mejor diagnostico.
Puedes ir a la Agencia, y solicita al JEFE DE TALLER, para una revision a la ECU
Con el Scanner : CONSULT III STEP NISSAN... y conocer las posibles causas.
Saludos.
Si, puede ser que los rulemanes tengan fallos. ( es normal) son rodamientos.
Aunque indicas que NO zumban, ni poseen ruido extraños: entonces comprueba con el SCANNER NIssan, cual es el FALLO de las LUCES en el tablero. Asi tendras un mejor diagnostico.
Puedes ir a la Agencia, y solicita al JEFE DE TALLER, para una revision a la ECU
Con el Scanner : CONSULT III STEP NISSAN... y conocer las posibles causas.
Saludos.
ComentarCaja de velocidades Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas 49000 kms
Primero comenzó check de derrape de freno pedal de Brake ABS encendido. Costo que caminara el auto perdió avance. Lo apagué y se fueron borrando los códigos. Al poner el escáner decía que havia perdida de comunicación. A los dos días de uso se apagó el check engine.
Lo llevé al mecanico o y revisaron computadores y limpiaron con contacto cleaner
Pero cuesta que entre la velocidad D Y en frío
Lo llevé al mecanico o y revisaron computadores y limpiaron con contacto cleaner
Pero cuesta que entre la velocidad D Y en frío
1 solución
Mejor respuesta (según Plutaarco aguirre)
Por como describes llevas varios fallos, se recomienda inicialmente con el scanner NISSAN consult III apropiado, comprobar los valores en tiempo real a la DTC.
Y así determinar el origen, y corregir aplicando en tiempo, cada uno de los códigos.
Probablemente sea algún sensor ABS.
Se recomienda Una revisión al sistema completo, a la centralita ECU.
Nota : comprobar estado del aceite de la caja. (inspección) según el caso : afinancion
Y así determinar el origen, y corregir aplicando en tiempo, cada uno de los códigos.
Probablemente sea algún sensor ABS.
Se recomienda Una revisión al sistema completo, a la centralita ECU.
Nota : comprobar estado del aceite de la caja. (inspección) según el caso : afinancion
Plutaarco aguirre de El Salvador hace 3 años
Problema resuelto gracias por la ayuda
@Plutaarco aguirreCual fue la solución finalmente? qué era lo que estaba dañado?
ComentarCódigo P0420
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 150000 kms
Hola chicos, necesito ayuda nuevamente.
Hoy me prendió la luz de Check Engine, cuando le conecté el scanner me sale el código P0420 y leí cosas sobre el catalizador, la válvula PCV y muchas más cosas pero veo que mencionan contaminación de gasolina, eso me levanta un poco de dudas ya que hace unos días se le lavó el cedazo a la bomba de gasolina y luego de, ayer precisamente llene el tanque de nuevo con gasolina de la buena (siempre uso Premium) pero le eché un bote de Liqui Moly, un limpiador de inyectores que vi recomendado en está página, solo que no corrí el vehículo de una vez a alta rev… Leer completa
2 ayudas 4 casos
Hiciste mal, ya que debiste sacar el auto a carretera, se sugiere a 120 Kms/H, metele patica, Revolucionado, ALTAS RPM, al menos por 20 minutos o mas.
Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.
Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.
Puedes revisar ( a su consideracion:)
* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.
Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.
Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.
En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.
Con el SCANNER apropiado :
*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.
*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.
*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.
______________________________________________
Nota:
Mejorar habitos de conduccion.
Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).
El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.
Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.
Puedes revisar ( a su consideracion:)
* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.
Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.
Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.
En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.
Con el SCANNER apropiado :
*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.
*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.
*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.
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Nota:
Mejorar habitos de conduccion.
Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).
El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
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Hola Nelson, muchas gracias por la ayuda.
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h
Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?
Como hacerlo?
Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h
Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?
Como hacerlo?
Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
Lo sugerido es lo indicado arriba en este mismo hilo; y es que mantengas el auto en buen regimen, en la conduccion.
Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Saca el auto a carretera, metele patica.
Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Saca el auto a carretera, metele patica.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal Nelson, quiero preguntarte una cosa, se prendió el check engine y permanece encendido... Puedo manejar el auto de regreso a casa son 20 km.
Saludos, Carlos.
Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.
** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.
Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.
👍
Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.
** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.
Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.
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Carlos hernandez de México hace 3 años
Muchísimas gracias como siempre tu respuesta tan oportuna.
ComentarNo se apaga el foco de ABS Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas, TM, a/a 12 kms
Buen dia,
Me acaban de entregar mi carro el día de ayer lo utilice solamente para llevarlo de la agencia a mi casa y hoy al llevarlo al trabajo vi que no se le apagaba el indicador de ABS, no sabia que era malo hasta que lei el manual. Si lo apago y lo enciendo el coche si se apaga pero despues de unos minutos se enciente y ya no se apaga el indicador. Alguien sabe que puede ser? el coche es totalmente nuevo.
Me acaban de entregar mi carro el día de ayer lo utilice solamente para llevarlo de la agencia a mi casa y hoy al llevarlo al trabajo vi que no se le apagaba el indicador de ABS, no sabia que era malo hasta que lei el manual. Si lo apago y lo enciendo el coche si se apaga pero despues de unos minutos se enciente y ya no se apaga el indicador. Alguien sabe que puede ser? el coche es totalmente nuevo.
1 ayuda 1 solución
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Llévalo a tu distribuidor al area de servicio menciona que te lo acaban de entregar si es posible habla con el jefe de taller o gerente de servicio para que no te hagan esperar va a ser necesario que lo diagnostiquen, lo reparen y le hagan un borrado de fallos en gral. Pide la hoja de diagnostico impresa del
Consult III plus o fotografia de que ya no tiene fallo ciando te lo entreguen realizar un borrado parcial puede traer fallas intermitentes a futuro
Saludos
Consult III plus o fotografia de que ya no tiene fallo ciando te lo entreguen realizar un borrado parcial puede traer fallas intermitentes a futuro
Saludos
Muchas gracias por orientarme, de hecho me entregaron el coche ya funcionando antes de ver la respuesta, sin embargo me lo dieron con el retrovisor del lado del chofer despegado, lo volvi a llevar y me dijeron que va a aplicar garantia por que la pieza tenia defecto pero que se tarda hasta 1 mes en que me den respuesta, que mala experiencia me toco para mi primer coche de agencia!
Mejor respuesta (según lluviiaa)
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Cuando aplica garantia los técnicos estamos autorizados para determinar si es calidad de producto o no si el personal involucrado del distribuidor en tu garantia ya lo detrmino asi, se debe hacer la solicitud de reemplazó inmediato y este proseso solo tarda el tiempo en que llegue las piezas y carga de trabajo del distribuidor es decir la autorización es inmediata no en un mes por eso abecés nos tienen como mala experiencia si aun asi te dicen que tarda ponte en contacto con atención a clientes de nissan y expón tu caso veras que no tarda como dicen
Saludos
Saludos
ComentarTransmisión no avanza
Nissan Versa 2014 1.6l Aut Gasolina 148830 kms
Hola buenas tardes. Tengo un Nissan versa 2014 americano automático. Soy segunda dueña. Desde hace días mi carro presenta una falla pero no prende ninguna luz en el motor. Cuando voy circulando y freno en un tope o semáforo mi carro no quiere acelerar o acelera muy pobre, cuando el carro logra avanzar hace un pequeño aceleron la aguja de las revoluciones sube y baja y ya se establece. A veces también freno y no acelera, el motor no se apaga y piso el acelerador a fondo y mi carro no avanza nada esto me lo hace después de un rato de uso. A veces cuando estoy en bajada y pongo reversa mi carro s… Leer completa
2 ayudas
Hola, Brenda.
A las cajas automaticas, segun manual NIssan se debe realizar el cambio del aceite cada 100 mil kms.
Ahora bien. Te pregunto:
Tu caja automatica es :
** Normalita, palanca de cambio: PRND21... o
** CVT, palanca de cambio : PRND L.
Si puedes apoyarme en indicarme cual es la de tu auto. O si puedes subir una foto de la palanca de cambios.
Para poder darte la informacion, apropiada.
A las cajas automaticas, segun manual NIssan se debe realizar el cambio del aceite cada 100 mil kms.
Ahora bien. Te pregunto:
Tu caja automatica es :
** Normalita, palanca de cambio: PRND21... o
** CVT, palanca de cambio : PRND L.
Si puedes apoyarme en indicarme cual es la de tu auto. O si puedes subir una foto de la palanca de cambios.
Para poder darte la informacion, apropiada.
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Brenda Chávez de México hace 3 años
Es cvt. No sabría decirle si ya le hicieron mantenimiento a la transmisión pues soy segunda dueña.
@Brenda ChávezOk gracias Brenda. Aunque NO subiste la FOTO de la palanca de tu auto, y
Si dices que es cvt. Se recomienda visitar un taller especializado en Cajas Automaticas CVT.
_______________________________________________
Siendo CVT y del 2014; si abres el capot debes ver la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT : Ns2 o Ns3.
( no es cualquier aceite) cuidado con eso. Ya que estos aceite NO deben ser mezclados.
** El servicio basico : con 4 botes lo haces.
** El servicio FULL completo: con 7 botes se realiza.
+ la respectiva, reprogramacion a la caja CVT.
Se recomienda un taller especializado en cajas Automaticas CVT. Para que puedan comprobar mediante scanner ; y la inspeccion del estado del aceite y la afinancion ( si corresponde).
Tambien puedes ir a la agencia, pide presupuesto (cotizacion) te agendan cita.
_____________________________
Nota:
Pregunto :??
** Ya hiciste afinacion mayor al auto, ya por el kms, le corresponde cambio de bujias... aceite, filtros. (bujias NGK platinum o iridium).
** Puedes comprobar, por favor y por muy tonta la sugerencia: si llevas algun foco delantero o trasero , fundido o quemado. Reemplaza por un nuevo "FOCO". Revisa bien las luces del 3er stop, intermitentes, placas, cuartos... revisa cada una de las luces, y de llevar algun foco quemado o en corto; reemplaza por un "nuevo" FOCO.
Si dices que es cvt. Se recomienda visitar un taller especializado en Cajas Automaticas CVT.
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Siendo CVT y del 2014; si abres el capot debes ver la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT : Ns2 o Ns3.
( no es cualquier aceite) cuidado con eso. Ya que estos aceite NO deben ser mezclados.
** El servicio basico : con 4 botes lo haces.
** El servicio FULL completo: con 7 botes se realiza.
+ la respectiva, reprogramacion a la caja CVT.
Se recomienda un taller especializado en cajas Automaticas CVT. Para que puedan comprobar mediante scanner ; y la inspeccion del estado del aceite y la afinancion ( si corresponde).
Tambien puedes ir a la agencia, pide presupuesto (cotizacion) te agendan cita.
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Nota:
Pregunto :??
** Ya hiciste afinacion mayor al auto, ya por el kms, le corresponde cambio de bujias... aceite, filtros. (bujias NGK platinum o iridium).
** Puedes comprobar, por favor y por muy tonta la sugerencia: si llevas algun foco delantero o trasero , fundido o quemado. Reemplaza por un nuevo "FOCO". Revisa bien las luces del 3er stop, intermitentes, placas, cuartos... revisa cada una de las luces, y de llevar algun foco quemado o en corto; reemplaza por un "nuevo" FOCO.
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Brenda Chávez de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias por su orientación, muchas personas como yo no sabemos a dónde ir porque luego los mecánicos "no todos" ven a una mujer con problemas de carros y la verdad nos ven la cara. Contactaré a un técnico en transmisión cvt y le diré cómo me fue.
Brenda Chávez de México hace 3 años
Hola buenas tardes, lleve mi auto a un escaneo. Lo llevé con un especialista de transmisión y le mencione mi problema y sin probar el carro o escanearlo me dijo que la transmisión no servía que ocupaba otra. Por el costo que esto lleva y que no me quedé satisfecha con su respuesta lleve mi auto a escanearlo. Y éste es el resultado. Este técnico me sugiere que no es la transmisión que lo lleve con un especialista electrónico para que revise la comunicación de la computadora.
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ComentarTestigos se prenden cuando apago el carro. Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense, motor 1.6 298000 kms
Buenss noches el agua apenas toco los asientos, el vehículo es estándar el indicador de la gasolina hoy ya no vario, pero al apagar el carro se queda prendido los testigos incluyendo el indicador de gasolina como si solo abriera el swcht, en la noche lo desconecto la batería, hoy lo traje todo el día trabajando NO iso nada fuera de lo normal espero lo del indicador de gasolina, le cambie aceite, bujias, servicio a inyectores y lo escanearon me comentaron q no reporta nada mal el sanar. Mas sin embargo me preocuman lo de los testigo o algun otro posible daño. Aun tiene humedad!
¿Se dañara la computadora por desconectar la batería?
¿Se dañara la computadora por desconectar la batería?
1 caso
Hola. Revisa en tus correos
Ya anteriormente te habia respondido.
Ya anteriormente te habia respondido.
Mejor respuesta (según André Portillo)
André Portillo de México hace 3 meses
B tardes, solo deje q sacara y se fueron agagando hoy día y no prenden
ComentarMedidor de gasolina. Falla eléctrica? Solucionado
Nissan Versa 2012 4 puertas, automático, 1.8L, ecoboost. 100000 kms
Que tal a todos,
Soy nuevo usuario del foro, y en general, nuevo en cuestión de fallos en coches. Les explico lo sucedido:
Hace tres semanas me hice de un Nissan Versa 2012 automático, el anterior dueño mantuvo el auto en impecable condición y le hicieron un mantenimiento mayor en diciembre del 2020.
Hasta el día de hoy lo he estado manejando sin problemas, sin embargo, en los últimos 2 días noté que la gasolina se estaba consumiendo muy rápido (al menos eso parecía). Cuando el medidor me indicaba 3 rayitas, fui a cargar gasolina pero durante el trayecto el medidor de gasolina comenzó a ind… Leer completa
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Mejor respuesta (según Daniel Arévalo)
Daniel Arévalo de México hace 3 años
El problema era que el sensor del flotador tenía una pista abierta, y no mandaba la señal de nivel a la computadora del carro. Solución: puentear con estaño o cambiar el sensor.
Con respecto de la descarga de la batería, pues le faltaba ácido a la batería, por eso se descargaba.
Con respecto de la descarga de la batería, pues le faltaba ácido a la batería, por eso se descargaba.
EDSON LUSTRE de México hace 2 años
Hola tengo un proble similar a este el odomotro me marca no mas de 3 rayitas, sin embargo le llenado el tanque y no sube algunas veces me marca reserva y yo se que tiene combustible.
Esta falla puede dañar algo en la computadora y cual seria la solucion para este problema
Esta falla puede dañar algo en la computadora y cual seria la solucion para este problema
ComentarLuces del tablero Solucionado
Nissan Versa 2016 Advance 14000 kms
Quisiera saber si en el tablero existe alguna luz indicadora del cinturón de seguridad y otra si al momento de prender las luces de niebla existe alguna luz indicadora en el tablero que indique si están prendidas, los autos anteriores que e tenido me indicaban si no me colocaba el cinturón y también al encender las luces de niebla, por lo cual se me hace raro.
11 casos 1 ayuda
Mejor respuesta (según José)
El mio es 2017 lo acabo de sacar y al revisar el manual dice "enciende si esa equipado" no entiendo en que versión aplica ya que la versión que adquirí es la más equipada y efectivamente no enciende la luz indicadora del cinturón ni las luces de niebla :(
Exacto yo estoy igual el mio es la versión Advance una abajo a la tuya y tampoco encienden :( creo q los versa si bien obviamente si traen cinturones y pues los q traen faros de niebla pero no vienen equipados con los indicadores, inaudito la vdd
Fui a la agencia y dicen que están deshabilitadas de fábrica esos indicadores :(
Hoy fui por lo mismo y me dijeron que ningún Versa enciende el testigo del antiniebla, no lo trae. Simplemente fijarse en la Manilla o comando para ver en qué posición está. Saludos
ComentarLa llave key color naranja no se apagar
Nissan Versa 2019 4 puertas full 94285 kms
La luz naranja Del key la llave no se apaga siempre está encendida el carro esté apagado o prendido la luz está prendida en color naranja ya le cambié la pila que me indica el control GR 2025
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1 caso
Adicionalmente; si tu auto es Standard(manual) : con la punta de tu pie (izquierdo) sube el pedal del CLUCTH(embrague) hacia arriba ( subelo)
Osbaldo Ortega Camarillo de México hace 3 años
Como que suba el clutch no entiendo
Y si mi carro es estándar!
Y si mi carro es estándar!
ComentarLuz encendida en el tablero de )servicio requerido)
Nissan Versa 2009 4 puerta , motor 1.6 21000 kms
Compre este carro con muy pocas millas (21000) y al mes se le prendió la luz amarilla en el tablero servicio requerido y resulto ser el sensor del oxígeno el primero que está con el catalitico. Se lo cambie y la bendita luz seguía prendida y lo tuve que llenar al mecánico otra ves y que ahora es el sensor del aire, el que esta juntó al filtro de aire. Y lo interesante de todo esto es que cuando lo lleve a checar por primera ves solo era un solo código. La pregunta es : que estará pasando y ahora también solo marca un solo código. Sabrá usted como borrar esta luz del tablero de este versa 2009 ?...!!!! Sólo tengo con el carro como tres meses... Gracias...!!!! Espero poder recibir ayuda...!!!
5 casos 3 ayudas
Si ami tambien me esta pasando lo mismo, es una luz amarilla enmedio de el tablero, y originalmente tambien me dijeron que no era nada,que el motor y todo esta bien...
Se puede dar reset a la computadora sólo desconectanto el polo positivo de la batería si esto no resulta hay que llevarlo al mecánico, suerte.
Pues a mi el foco ese me resulto que las llantas están con un clavo o en ocasiones poco aire d llantas
Todos los vehiculos cuando son seminuevos tienen dentro de la guantera un manual, si todos nos podemos a leer el manual sabriamos porque aparece cada luz, si es la luz de la herradura en tablero, es debido a que le falta aire a las llantas siempre y cuando tenga las llantas originales y los rines originales, si le han cambiado rines y otro tipo de llanta al vehiculo ese lucesita va a persistir porque la mayoria de las veces al cambiar el size y de rin y de llanta no le ponen el sensor que debe de llevar y eso hace que la luz aparezca siempre, sin embargo si ustedes llantas y rines de fabrica eso, -segun el manual que todos debemos de leer- indica que le hace falta a las llantas, una vez poniendole el psi o sea las libras indicas tiene que desaparecer. Gracias
David Lora de México hace 6 años
Hola soy David tengo un Versa 2017 y Hace unos días me prendió la foco del check engine lo lleve a escanear y me dicen que es el convertidor catalítico pero el carro no me presentó una falla el carro tiene 80000 kilómetros y no le cambiado bujías ni él ni los sensores de oxígeno podría ser algo de eso o tengo que cambiar el convertidor catalítico
ComentarLe cambié la batería y se prendió el check engine
Nissan Versa 2014 34000 kms
La batería de mi versa se hecho a perder , antes de eso cuando se apagaba no prendía el testigo de check engine , reemplazando la batería ; se prendió el testigo de check engine pero no presenta ninguna falla
Qué podría suceder ?
Qué podría suceder ?
2 ayudas 2 casos
Probablemente, tengas un error (acumulado - viejo) en la DTC , o un error de comunicacion en la ECU, (esperemos que NO). . . O bien puedes ir a la NISSAN y solicitas un Diagnostico y BORRADO. ( comprobacion)
El testigo Check Engine; puede encenderse por varias causas, se tendria que revisar tu auto y comprobar.
Muchas de las causales probables podrian ser:
Gasolina Contaminada.
Mal Cierre del Tampon de la Gasolina.
Filtros de aire Motor sucios.
Mala Combustion
Sensor de Oxigeno (catalizador).
Etc etc etc.
Bien puedes ir a la Agencia y solicitas un Diagnostico con Scanner.
O con escasos 34 mil kms ( pudiera ser un auto citadino - Trayectos CORTOS); llena tu tanque a FULL gasolina ROJA, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos, a 120 KMS/H,, altas RPM, revolucionado. (metele patica). Asi lo liberas de la contaminacion (CARBONILLA).
El testigo Check Engine; puede encenderse por varias causas, se tendria que revisar tu auto y comprobar.
Muchas de las causales probables podrian ser:
Gasolina Contaminada.
Mal Cierre del Tampon de la Gasolina.
Filtros de aire Motor sucios.
Mala Combustion
Sensor de Oxigeno (catalizador).
Etc etc etc.
Bien puedes ir a la Agencia y solicitas un Diagnostico con Scanner.
O con escasos 34 mil kms ( pudiera ser un auto citadino - Trayectos CORTOS); llena tu tanque a FULL gasolina ROJA, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos, a 120 KMS/H,, altas RPM, revolucionado. (metele patica). Asi lo liberas de la contaminacion (CARBONILLA).
El kilometraje de mi Nissan Versa 2014 ha Sido solamente de carretera
No es un auto citadino eso es lo que me sorprende :(
Pero gracias por tu ayuda
Iré a la Nissan a qué lo diagnostiquen
No es un auto citadino eso es lo que me sorprende :(
Pero gracias por tu ayuda
Iré a la Nissan a qué lo diagnostiquen
abecedario de México hace 4 años
El cambio correcto de un acumulador se realiza con el auto encendido, para evitar que salten los códigos. El testigo que te pone es porque al quitar la batería, detectó la ausencia de la misma, o falla general del acumulador. Solo ve al autozone y que te lo quiten ese código del tablero y listo, a la próxima, cuando cambies el acumulador, hazlo con el auto encendido. Saludos
ComentarSe apaga el sistema eléctrico y el motor Solucionado
Nissan Versa 2021 4 puertas 48000 kms
Buen día.
El motor se para igual que el sistema eléctrico excepto las luces, iba conduciendo y sucedió este evento repentinamente... Subsecuentemente de esto el auto comenzó a dar jalones y se activo el testigo del asistente antideslizante.
El motor se para igual que el sistema eléctrico excepto las luces, iba conduciendo y sucedió este evento repentinamente... Subsecuentemente de esto el auto comenzó a dar jalones y se activo el testigo del asistente antideslizante.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marco Salazar)
Marco Salazar de México hace 3 meses
Tenía un falso en el conector de los fusibles.
ComentarSe patina el pedal de freno al accionarlo.
Nissan Versa 2013 4 ptas, full, versión advance. 190000 kms
Cuando voy en Marcha y piso el pedal de freno se siente que patina y hace un ruido como si no trajera balatas. Después de 60 u 80 km/h se prende en el tablero el testigo de (ABS) y deja de hacer la falla. Trabaja de manera normal. Ya se cambiaron balatas, rectificar discos, se cambió módulo de ABS, se metieron 2 scanner diferentes ( no detecto nada ningún scanner) y sigue la falla.
Ya no se que más puedo revisarle.
Ya no se que más puedo revisarle.
4 ayudas 2 casos
Es raro, que scanner colocaste. ??
El apropiado seria el scanner nissan , o al menos uno de 7ma generacion en adelante.
Los baleros, fueron reemplazados. ?? llevan su doble iman , encoder para el ABS... ( si colocaste los baratos, chafas de 400 pesos) tendras el fallo y el testigo permanecera encendido en el tablero...
Colocas los originales NIssan OEM; o al menos de marca reconocida que lleven su doble cinta iman para el ABS. Marcas tienes a : SKG, FAG, NTN, TMK...
El apropiado seria el scanner nissan , o al menos uno de 7ma generacion en adelante.
Los baleros, fueron reemplazados. ?? llevan su doble iman , encoder para el ABS... ( si colocaste los baratos, chafas de 400 pesos) tendras el fallo y el testigo permanecera encendido en el tablero...
Colocas los originales NIssan OEM; o al menos de marca reconocida que lleven su doble cinta iman para el ABS. Marcas tienes a : SKG, FAG, NTN, TMK...
Me pasa algo parecido con mi versa 2012 manual 133 mil km a veces que le piso el freno a fondo para hacer alto total siento como que un toque o vibración fuerte en el pedal y como que se desliza y no frena correctamente, como si pisara una varilla suelta siento en el pedal, las balatas están nuevas no se a que se deba , gracias por la ayuda
Hmmmm... "Si los rectifique se ven bien".
Aqui a este nivel:
* Estaran rectificados los discos... o
* Hay una mala instalacion de las balatas. ( seguros sueltos) laminillas mal colocadas, tornillos de herraje sin lubricar, etc etc.
Se debera comprobar , en un taller especializado en FRENOS, si lo realizado; por el mecanico anterior es lo correcto.
A veces lo barato, sale caro.
Y tambien a la calidad de las Balatas.
Nota:
Mas de 6 años usando WAGNER, sin quejas ni fallas. 0 drama.
Aqui a este nivel:
* Estaran rectificados los discos... o
* Hay una mala instalacion de las balatas. ( seguros sueltos) laminillas mal colocadas, tornillos de herraje sin lubricar, etc etc.
Se debera comprobar , en un taller especializado en FRENOS, si lo realizado; por el mecanico anterior es lo correcto.
A veces lo barato, sale caro.
Y tambien a la calidad de las Balatas.
Nota:
Mas de 6 años usando WAGNER, sin quejas ni fallas. 0 drama.
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Ok lo checaré gracias , veo arriba que le comentas de los baleros delanteros no tendrá algo que ver eso ??
Eso es otro tema... en todo caso cada mecanico hace su desmadre...
Revisa y validar en todo caso.
Revisa y validar en todo caso.
@NelsonCLe cambié la semana pasada el kit de herrajes delanteros pero lo sigue haciendo
@JuanCreo que alli tienes, tu respuesta. Vuelve a revisar. (revisa bien).
Busca el apoyo del mecanico especializado, ( in situ).
Busca el apoyo del mecanico especializado, ( in situ).
ComentarVersa Exclusive Navi Aut. 2016 No Enciende. Solucionado
Nissan Versa 2016 Exclusive Navi 210912 kms
Hace una semana le cambié la cremallera, también cambié el Valero del compresor dejando con inactividad el clima ya que el clutch del compresor está dañado y aún no lo remplazo. También cambié aceite, filtro, lave motor, tolvas, chasis. Bueno avance en cuanto a mantenimiento dejando algunas cosas pendientes, todo se veía muy bien el vehículo se sentía ligero se eliminaron algunos ruidos... 🤷♀️ Pero llegando a casa por fortuna, apague el coche 🚗 y hasta ahí todo normal. Después de un par de horas me dispongo a salir nuevamente lo cual a partir de ahí el coche ya no entendió... Solamente se e… Leer completa
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Mejor respuesta (según Enrique Hdz)
Enrique Hdz de México hace un año
Eléctrico cambió la computadora y cerrajero desbloqueo el vehículo también se programo la llave.
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ComentarFalla b621f cont pos emb/cnc ascd
Nissan Versa 2018 4 puertas 69900 kms
Falla mostrada en el escanear B621f el detalle es que se mantiene encendido el testigo de la llave en amarillo alguien que pueda ayudar para verificar la pieza del error ya se ha revisado varias partes que nos indican pero por momentos se borra y despùes de un rato se prende de nuevo les agradezco
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1 ayuda 2 casos
Saludos, Marco A.
Aunque no es SCANNER Nissan, tienes un fallo de Comunicacion ; posiblemente en el Interruptor ( o Rele) del Embrague.
Te sugiero: pases con el Especialista CONSULT NIssan para que puedas obtener el mejor diagnostico... posible rele dañado, Linea abierta de electricidad o en corto, Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación. Etc etc.
Reley o Switch: Estan ubicados arriba del pedal. ( espero que sea tu caso)...
Revisa conectores, arnes chueko, flojo , mal contacto. Etc etc.
Bien puedes soliictar el borrado a la DTC, y en el TEST drive a 40 kms/H obtienes valores en tiempo real. ( Posible: fallo a la Comunicacion con la BCM).
Existe los Procedimientos de confirmacion a la DTC y BCM
Se debe ejecutar paso a paso.
Te recomiendo : no gastes mas en Scanner genericos, cuando puedes ir a la Agencia y solicitar el diagnostico.
Aunque no es SCANNER Nissan, tienes un fallo de Comunicacion ; posiblemente en el Interruptor ( o Rele) del Embrague.
Te sugiero: pases con el Especialista CONSULT NIssan para que puedas obtener el mejor diagnostico... posible rele dañado, Linea abierta de electricidad o en corto, Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación. Etc etc.
Reley o Switch: Estan ubicados arriba del pedal. ( espero que sea tu caso)...
Revisa conectores, arnes chueko, flojo , mal contacto. Etc etc.
Bien puedes soliictar el borrado a la DTC, y en el TEST drive a 40 kms/H obtienes valores en tiempo real. ( Posible: fallo a la Comunicacion con la BCM).
Existe los Procedimientos de confirmacion a la DTC y BCM
Se debe ejecutar paso a paso.
Te recomiendo : no gastes mas en Scanner genericos, cuando puedes ir a la Agencia y solicitar el diagnostico.
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marco antonio de México hace 5 años
Saludos Nelson c
Le agradezco sus comentarios ya tengo una idea mas clara para realizar la revisión procedere a realizar la revisión le agradezco de su ayuda
Saludos
Le agradezco sus comentarios ya tengo una idea mas clara para realizar la revisión procedere a realizar la revisión le agradezco de su ayuda
Saludos
ComentarVersa no enciende ni da marcha
Nissan Versa 2019 sense 140000 kms
Buenas tardes, tengo un versa 2019 estandar, el dia de hoy sin fallo de por medio no aparece el testigo de presionar el clutch al abrir el swicth, no da marcha, se queda prendido en amarillo el sensor de la llave inteligente. Ya cambie la pila y sigue sin encender. Alguna idea de que puede ser?
3 ayudas
Es automatico o STandard. ??
_______________________________
Tips a su consideracion:
** Comprueba la Pila de la llave IKEY, es modelo CR2025 (revisa nuevamente) o estara colocada al contrario (al reves).
** Comprueba la BATERIA DEL AUTO... cheka si los terminales POSITIVO y NEGATIVO, estan chuekos, flojos... (reapriete).
** Comprueba en la terminal POSITIVO de la BAteria del auto; el modulo en forma de L, color negro : si el fusible esta volado o quemado: reemplaza el modulo.
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Tips a su consideracion:
** Comprueba la Pila de la llave IKEY, es modelo CR2025 (revisa nuevamente) o estara colocada al contrario (al reves).
** Comprueba la BATERIA DEL AUTO... cheka si los terminales POSITIVO y NEGATIVO, estan chuekos, flojos... (reapriete).
** Comprueba en la terminal POSITIVO de la BAteria del auto; el modulo en forma de L, color negro : si el fusible esta volado o quemado: reemplaza el modulo.
Ya revisé lo que me comentas y todo está correcto El problema es que no aparece el icono de presionar el clutch en ningún momento Entonces presiono el botón de encendido y no da marcha es un carro estándar te adjunto la foto para que veas como ese icono que siempre está prendido en este momento no aparece gracias por tu apoyo
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En esta foto: estan los testigos iluminados.
En todo caso: intenta lo sgte:
Con la punta de tu pie izquierdo; sube el pedal del CLUCTH(embrague) subelo... sube hacia hacia tu...(subelo).
_______________________
NOTA: comprueba si la Bomba de Gasolina se activa ( se acciona) la escuchas.
Revisa los fusibles.
En todo caso: intenta lo sgte:
Con la punta de tu pie izquierdo; sube el pedal del CLUCTH(embrague) subelo... sube hacia hacia tu...(subelo).
_______________________
NOTA: comprueba si la Bomba de Gasolina se activa ( se acciona) la escuchas.
Revisa los fusibles.
En la foto del tablero lo que quise mostrar es que no aparece el testigo de presionar el clutch para arrancar, en esta foto es el sensor del clutch, no se si se fue un poco hacia atras o esa es su posicion correcta, te lo señalo con flechas, todo lo demas esta en apariencia bien. Como dato si jale algunas veces el pedal cel clutch y se apagaba el testigo de la llave, eso fue aprox hace unos 15 dias, sera cuestion de cambiar el sensor o tiene algun fusible en la caja para revisar?
Gracias por el apoyo.
Gracias por el apoyo.
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Reemplaza el Sensor... o ajusta la posicion del pedal.
ComentarIndicador Luz aceite
Nissan Versa 2014 148000 kms
Se le hizo cambio de aceite y filtro
Y se prende el indicador de aceite
Y se prende el indicador de aceite
2 ayudas 1 caso
Saludos, AAron: Verifica el Manual de tu auto; el Versa 2014 dice claramente en el Manual, aceite motor SAE 5W30 o 10W30;
Debes validar: Por lo que indicas ya posee serios problemas de Lubricacion a tu Motor.
Aunque no mencionas que aceite le colocaste: de seguro ya debes tener un alto. Desgaste.
La bomba esta avisando : Caida en la Presion. Verifica que el Filtro sea al menos el correcto ; mide el nivel del aceite ( Si hay consumo o No)
Lo correcto seria y debido al desgaste un SAE 10W30. Lo medianamente aceptable seria un 10w40.
Motivado a la locura y por querer solucionar problemas de ruido del motor; van rapidamente y le meten el famoso ALTO KILOMETRAJE o el aceite : 20w50...y hay quienes le meten aun el mayor 25W-60.
Y es aqui donde mas comienzan los dolores y quejas de los usuarios. (algunas veces este aceite hace su funcion: siempre y cuando hayas realizado los mantenimiento en forma) cada 5 mil kms. ( Cambiando aceite y filtro).
Marcas hay varias Y muy buenas y segun el bolsillo: CASTROL, MOBIL, LIQUI MOLY etc; unas de otro nivel tales como : CHEVRON, Quaker State, Penzoil etc.
Si utilizas Aceite Mineral ; recomendacion cambiarlo cada 5mil kms, o cada 3 Meses ( lo que se cumpla primero).
Si es Aceite Sintetico; recomendacion cambiarlo cada 10 mil kms o cada 6 meses (lo que se cumpla primero).
En ambos casos:
Cambiar siempre aceite y Filtro de Aceite. (3.5 lts ) ni mas ni menos
Debes validar: Por lo que indicas ya posee serios problemas de Lubricacion a tu Motor.
Aunque no mencionas que aceite le colocaste: de seguro ya debes tener un alto. Desgaste.
La bomba esta avisando : Caida en la Presion. Verifica que el Filtro sea al menos el correcto ; mide el nivel del aceite ( Si hay consumo o No)
Lo correcto seria y debido al desgaste un SAE 10W30. Lo medianamente aceptable seria un 10w40.
Motivado a la locura y por querer solucionar problemas de ruido del motor; van rapidamente y le meten el famoso ALTO KILOMETRAJE o el aceite : 20w50...y hay quienes le meten aun el mayor 25W-60.
Y es aqui donde mas comienzan los dolores y quejas de los usuarios. (algunas veces este aceite hace su funcion: siempre y cuando hayas realizado los mantenimiento en forma) cada 5 mil kms. ( Cambiando aceite y filtro).
Marcas hay varias Y muy buenas y segun el bolsillo: CASTROL, MOBIL, LIQUI MOLY etc; unas de otro nivel tales como : CHEVRON, Quaker State, Penzoil etc.
Si utilizas Aceite Mineral ; recomendacion cambiarlo cada 5mil kms, o cada 3 Meses ( lo que se cumpla primero).
Si es Aceite Sintetico; recomendacion cambiarlo cada 10 mil kms o cada 6 meses (lo que se cumpla primero).
En ambos casos:
Cambiar siempre aceite y Filtro de Aceite. (3.5 lts ) ni mas ni menos
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Hola, tengo un Nissan versa 2009 y prendió la luz del aceite del motor. Mi pregunta es que aceite me recomiendan?
Saludos, Ana Ram
De preferencia el aceite Sintetico...SAE 5w30 o 10w30.
Cada 10 mil kms o cada 6 meses ( lo primero que se cumpla)
De preferencia el aceite Sintetico...SAE 5w30 o 10w30.
Cada 10 mil kms o cada 6 meses ( lo primero que se cumpla)
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Comentar2 ayudas 2 casos
Siendo del 2020; se supone el auto esta en la "Garantia", llevalo a la Agencia.
Rolando Torres de Puerto Rico hace 4 años
Me negaron el servicio de garantía en estebita auto en Fajardo es el centro motriz de nissan más cerca a mi residencia. Me enviaron a Ramar auto. Pero mi auto es nuevo y es la segunda ocasión que me hace esto.
Debes tener los servicios en tiempo y forma, según el libro de mantenimiento.
Se sugiere realizar el reporte detallado en la agencia.
Se recomienda te pongas en contacto con NISSAN, en la propia pagina WEB poseen los Telefonos o correos que correspondan. Tambien al final del libro o documentacion.
Con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Saludos.
Se sugiere realizar el reporte detallado en la agencia.
Se recomienda te pongas en contacto con NISSAN, en la propia pagina WEB poseen los Telefonos o correos que correspondan. Tambien al final del libro o documentacion.
Con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Saludos.
ComentarCheck engine
Nissan Versa 2015 202815 kms
El año pasado por septiembre se encendió el foco y el carro empezaba a jalonear hasta que ya no te deja acelerar y ya no avanza, en otras ocasiones no quiere encender o se bloquea la palanca de transmisión manual, se llevo a la agencia le cambiaron una pieza y hoy nuevamente presento el mismo problema pero ahora si ya no avanza el carro para nada, por favor si alguien tuvo o tiene el mismo problema que me puedan decir que podría ser
2 ayudas 1 caso
Por como describes, y dices que se jalonea , no acelera y NO avanza:
Si realizaste afinacion (Cambio de bujias) muy probablemente, movieron cosas que NO debian y lleves el PEDAL DE ACELERACION, desprogramado. Es ELECTRONICO, y se programa con scanner a la ECU.
BIen puedes ir a la agencia NIssan, para que le metan el Scanner Consult y reprogramen el cuerpo de Aceleracion. O realizar el procedimiento Manual.
Caja Manual: cuando fue la ultima vez que Hiciste afinacion a la Caja, lleva su aceite 75w85 Api GL4, y se realiza cada 70 o 80 mil kms.
Saludos.
_____________________________________________________________
** programacion manual cuerpo de aceleracion ***
Te dejo el procedimiento manual, y necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento.
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Si realizaste afinacion (Cambio de bujias) muy probablemente, movieron cosas que NO debian y lleves el PEDAL DE ACELERACION, desprogramado. Es ELECTRONICO, y se programa con scanner a la ECU.
BIen puedes ir a la agencia NIssan, para que le metan el Scanner Consult y reprogramen el cuerpo de Aceleracion. O realizar el procedimiento Manual.
Caja Manual: cuando fue la ultima vez que Hiciste afinacion a la Caja, lleva su aceite 75w85 Api GL4, y se realiza cada 70 o 80 mil kms.
Saludos.
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** programacion manual cuerpo de aceleracion ***
Te dejo el procedimiento manual, y necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento.
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Kesia delgado de México hace 4 años
Hoy fui a la agencia lo que le habían cambiado el año pasado fue el cuerpo de aceleración me comentó el chico que me atendió que puede ser otra vez lo mismo pero como puede ser posible que en menos de un año tuvo la misma falla? Solo me dijeron que hasta el día de mañana le van a realizar un diagnóstico y hasta en la tarde sabrán darme respuestas pero me preocupa que tenga que volver a pagar el cuerpo de aceleración y a los meses vuelva a tener el mismo problema
@Kesia delgadoSaludos, kesia
Con todo respeto, creo que le están viendo la cara.
Si el cuerpo de aceleración, fue reemplazado, se debe reprogramar.
Si hizo o no la reprogramacion?
El otro tips es:
Puedes comprobar si llevas algún foco quemado o fundido, en los faroles delanteros o trasero?
Debes validar y revisar muy bien, Si llevas algún foco quemado o fundido, reemplaza el foco, revisa todas y cada una de la luces, delanteras y traseras, (stop, cuartos. , intermitentes, luz de placa) comprueba cada una de la luces. Si llevas una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí llevas el fallo. Reemplaza el foco,
Revisa si la calabera, lleva humedad o agua, en la base de la calabera, comprueba si llevas sarro o sulfatos, haz limpieza. (o reemplaza la calabera). Cheka si los cables del arnés, están chuekos, guangos o trosados. Falso contacto (tierra).
Esta falla NO sale en el scanner.
Ya sabes que hacer.
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Con todo respeto, creo que le están viendo la cara.
Si el cuerpo de aceleración, fue reemplazado, se debe reprogramar.
Si hizo o no la reprogramacion?
El otro tips es:
Puedes comprobar si llevas algún foco quemado o fundido, en los faroles delanteros o trasero?
Debes validar y revisar muy bien, Si llevas algún foco quemado o fundido, reemplaza el foco, revisa todas y cada una de la luces, delanteras y traseras, (stop, cuartos. , intermitentes, luz de placa) comprueba cada una de la luces. Si llevas una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí llevas el fallo. Reemplaza el foco,
Revisa si la calabera, lleva humedad o agua, en la base de la calabera, comprueba si llevas sarro o sulfatos, haz limpieza. (o reemplaza la calabera). Cheka si los cables del arnés, están chuekos, guangos o trosados. Falso contacto (tierra).
Esta falla NO sale en el scanner.
Ya sabes que hacer.
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Kesia delgado de México hace 4 años
@NelsonCLa verdad no tengo idea si cuando deje el carro en la agencia aquella vez le programaron el cuerpo de aceleración, focos fundidos no tengo pero el día de mañana que me llamen para darme el diagnóstico les comentaré lo que usted me dice y en caso de que me digan que es nuevamente el cuerpo de aceleración a que otra agencia puedo llevarlo sin que me estén viendo la cara ya que por ser agencia uno cree que es más seguro que buscar que lo arreglen por fuera... pero será posible que casi al año sea nuevamente el cuerpo de aceleración?
ComentarPrendió el check engine
Nissan Versa 2017 Advance 110000 kms
Hola amigos, hoy me prendió el testigo de check engine, y al revisar noté que no tenia nada de aceite. Lo curioso es que el testigo del aceite nunca prendió.
Al carro le había hecho su afinación hace como 3 meses y le revisé el aceite hace como 3 semanas y estaba bien.
Cabe mencionar que por consejo del mecánico le puse aceite de alto kilometraje (después otro mecánico me dijo que fue un error, que siempre debe ser sintético).
Creen que tenga algún daño?
Desde que prendió el testigo lo manejé vino 5 km y no l he arrancado de nuevo. Que debo hacer?
Al carro le había hecho su afinación hace como 3 meses y le revisé el aceite hace como 3 semanas y estaba bien.
Cabe mencionar que por consejo del mecánico le puse aceite de alto kilometraje (después otro mecánico me dijo que fue un error, que siempre debe ser sintético).
Creen que tenga algún daño?
Desde que prendió el testigo lo manejé vino 5 km y no l he arrancado de nuevo. Que debo hacer?
3 ayudas
Saludos, camilo.
Cuando dices aceite alto kilometraje, cual aceite le colocaste: el 20w50, 25W60, o cual. ???
Siendo que tu auto lleva 117 mil kms, con un motor ya establecido: es para que lleves un SAE 5W30 o el 10w30. De preferencia el sintetico.
Si dices que mides el aceite con la VARIILLA y no tiene; agregas y rellenas ( vas midiendo) hasta alcanzar el NIVEL.
Cuando dices aceite alto kilometraje, cual aceite le colocaste: el 20w50, 25W60, o cual. ???
Siendo que tu auto lleva 117 mil kms, con un motor ya establecido: es para que lleves un SAE 5W30 o el 10w30. De preferencia el sintetico.
Si dices que mides el aceite con la VARIILLA y no tiene; agregas y rellenas ( vas midiendo) hasta alcanzar el NIVEL.
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Saludos, Camilo.
Te pregunto:
La luz del testigo esta fija. ?
Se prende y apaga temporalemente. O esta parpadeando(Titilando). ??
Si puedes aclarar...
El testigo # CHECK ENGINE#, puede activarse motivo a varias razones o causas:
Que la tapa del tanque de gasolina está mal cerrada.
Problemas en el sistema de emisión de gases.
Problemas en el sistema de encendido.
Problemas en el sistema de inyección.
Problemas en el sistema electrónico del vehículo.
Gasolina Contaminada.
Etc , etc
Con 110 mil Kms, haz realizado el cambio de Bujias. ?? De preferencia NGK en IRIDIUM o Platinum
Como mas vale Prevenir; te sugiero pases por la Agencia y con SCANNER, podras obtener un mejor diagnostico. ( o si existe un Fallo).
El Escaner, es la herramienta apropiada que nos permite y deja ver los fallos, valores y estado en cada uno de los sensores y actuadores de los diferentes sistemas ( Electronicos).
Te pregunto:
La luz del testigo esta fija. ?
Se prende y apaga temporalemente. O esta parpadeando(Titilando). ??
Si puedes aclarar...
El testigo # CHECK ENGINE#, puede activarse motivo a varias razones o causas:
Que la tapa del tanque de gasolina está mal cerrada.
Problemas en el sistema de emisión de gases.
Problemas en el sistema de encendido.
Problemas en el sistema de inyección.
Problemas en el sistema electrónico del vehículo.
Gasolina Contaminada.
Etc , etc
Con 110 mil Kms, haz realizado el cambio de Bujias. ?? De preferencia NGK en IRIDIUM o Platinum
Como mas vale Prevenir; te sugiero pases por la Agencia y con SCANNER, podras obtener un mejor diagnostico. ( o si existe un Fallo).
El Escaner, es la herramienta apropiada que nos permite y deja ver los fallos, valores y estado en cada uno de los sensores y actuadores de los diferentes sistemas ( Electronicos).
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Ok. De momento nada que preocuparse, Bien puedes ir a la Agencia Nissan, para comprobar con el SCANNER cual es el Fallo... y el Borrado a la DTC.
Arriba te deje varios posibles causas, espero sea combustible contaminado.
Lo mas rapido y sencillo que puedes hacer es: inicia por lo mas basico.
Coloca gasolina ROJA, full (llenado) el tanque de gasolina; le aplicas un Aditivo LUCAS o LIquiMoly. Y saca tu carro a carretera, a 120 Kms/H, por unos 15 o 20 minutos. Y llevalo a
Altas revoluciones , RPM... asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos.
Arriba te deje varios posibles causas, espero sea combustible contaminado.
Lo mas rapido y sencillo que puedes hacer es: inicia por lo mas basico.
Coloca gasolina ROJA, full (llenado) el tanque de gasolina; le aplicas un Aditivo LUCAS o LIquiMoly. Y saca tu carro a carretera, a 120 Kms/H, por unos 15 o 20 minutos. Y llevalo a
Altas revoluciones , RPM... asi lo liberas de la contaminacion ( CARBONILLA).
Saludos.
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Para sus ya 118,000 me recomiendas 5w 30 ó 10w 30?
Estoy por hacerle su afinación, me puedes recomendar que bujías, aceite, filtros etc comprar?
De antemano gracias por tus consejos.
Estoy por hacerle su afinación, me puedes recomendar que bujías, aceite, filtros etc comprar?
De antemano gracias por tus consejos.
ComentarFalla en el medidor de la gasolina
Nissan Versa 2012 Versa 57000 kms
De un momento a otro el indicador de la gasolina no marca el nivel, tanqueo full y no suben las rayas en el tablero, aparecen las rayas horizontales parpadeando, bajé la bomba para revisar y todo se ve bien, conecte el arnet eléctrico de la bomba por fuera del tanque, accione el flotador manualmente varias veces hacia arriba y hacia abajo y marca bien en el tablero, las rayas suben y baja sin problema, metí nuevamente la bomba al tanque y no marca nada solo las rayitas parpadeando pidiendo gasolina, volví a sacar la bomba para probar manualmente por fuera del tanque y funciona bien, será probl… Leer completa
2 ayudas
Saludos, Alirio.
Por lo general, La resistencia es la que se daña; en otros casos es el Motor interno... aunque existen personas que mantienen demasiado bajo del nivel de gasolina y por razones mas que obvia la Bomba ( motorcito) succiona el mugrero , pudiendo incluso ensuciar mas la linea, o finalmente los inyectores.
Sabemos que el Bolsillo pesa: pero la idea es mantener a medio nivel (por lo menos la tanqueada).
En tu caso: muy probablemente la resistencia ya dio por vida UTIL su uso. ( ahi quienes se atreven a SOLDAR nuevamente el terminal)... Yo prefiero reemplazar la bomba completa.
A la final , lo barato sale caro.
Puedes comprobar en la Agencia la bomba completa (cotizacion) , o buscar ( eso queda a su decision): en mercado libre. O con terceras personas. ( Yonkes, deshuasaderos, etc etc).
Te dejo de referencia, la ultima foto: la resistencia. ( queda a su decision)
Saludos,
Por lo general, La resistencia es la que se daña; en otros casos es el Motor interno... aunque existen personas que mantienen demasiado bajo del nivel de gasolina y por razones mas que obvia la Bomba ( motorcito) succiona el mugrero , pudiendo incluso ensuciar mas la linea, o finalmente los inyectores.
Sabemos que el Bolsillo pesa: pero la idea es mantener a medio nivel (por lo menos la tanqueada).
En tu caso: muy probablemente la resistencia ya dio por vida UTIL su uso. ( ahi quienes se atreven a SOLDAR nuevamente el terminal)... Yo prefiero reemplazar la bomba completa.
A la final , lo barato sale caro.
Puedes comprobar en la Agencia la bomba completa (cotizacion) , o buscar ( eso queda a su decision): en mercado libre. O con terceras personas. ( Yonkes, deshuasaderos, etc etc).
Te dejo de referencia, la ultima foto: la resistencia. ( queda a su decision)
Saludos,
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Gracias por su respuesta, pero me queda la duda es por q cuando saco la bomba fuera del tanque al accionar el flotador manualmente si marca el nivel en el tablero, pienso q si fuera la resistencia no marcaria tampoco por fuera. 🤔
@AlirioEl flotador mecánicamente hace su función, y le indica a La resistencia su única funcionalidad es mandar la señal. (línea) hacia el tablero. (cluster).
Ya sabes que hacer.
Saludos.
👍
Ya sabes que hacer.
Saludos.
👍
La falla de la resistencia del flotador es que empezó a los 58000 km y presenta el parpadeo en el cluster (pantalla indica tanque vacío, avg erronéo), se procederá a buscarla en las refaccionarías de la ciudad de México y hacer el remplazo de la misma, si no se encuentra se comprara es para taxi versa 2017 advance. Gracias por el aporte sin preocupación ya que no presenta otra falla.
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Saludos, Alberto.
Válida el dato en Mercado Libre. 👍
Válida el dato en Mercado Libre. 👍
ComentarCodigo de error P0420 Solucionado
Nissan Versa 2014 4 277000 kms
Hola, mi vehículo versa 2014 advance automático se le encendió el check engine, me entro la duda y acudí al AUTOZONE, cuando lo revisaron me indicaron que se trata del código P0420 y que requiere cambio de catalizador, cabe destacar que posterior acudir al AUTOZONE realice el cambio de aceite, filtro de aire(se podría decir que estaba en buen estado), filtro de gasolina, note que el carburador se encontraba sucio(anexo foto) pero no me anime a limpiarlo por miedo a desprogramarlo, tengo varias preguntas.
Me recomiendan usar el limpiador de catalizadores de AUTOZONE?
Al retirar el carburador… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según HectorGar)
HOla, Hector...
Aclaracion,
No es carburador, es cuerpo de aceleracion.
Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.
______________________________________________
TIPS a su consideracion:
*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.
De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".
Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).
** ciertamente lo barato sale, caro.
___________________________________________
Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...
La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).
** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
Aclaracion,
No es carburador, es cuerpo de aceleracion.
Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.
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TIPS a su consideracion:
*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.
De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".
Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).
** ciertamente lo barato sale, caro.
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Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...
La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).
** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
ComentarCheck engine Solucionado
Nissan Versa 2017 Advance 95000 kms
Hola, hoy me apareció marcado en el tablero el check engine. El carro es automático. Me apareció mucho tiempo después de haberle llenado con gasolina. Me aparece fijo, no parpadea. Y después de que me apareció pude conducir el vehículo de forma habitual, aceleraba bien, no tuve ningún inconveniente al momento de conducirlo pero sigue apareciendo en el tablero el check engine
1 caso
Mejor respuesta (según Álvaro Méndez)
Lo mas apropiado es comprobar con scanner cual seria el(los Codigos) a la DTC.
Asi obtenerlo y realizar un mejor diagnostico.
** Ocupas un tecnico "capacitado" en afinacion Electronica.
Asi obtenerlo y realizar un mejor diagnostico.
** Ocupas un tecnico "capacitado" en afinacion Electronica.
ComentarDespués de un choque el coche no enciende. Solucionado
Nissan Versa 2017 EXCLUSIVE NAVI Automatico 77500 kms
Que tal compañeros. Disculpen lo que pasa es que una combi me impacto de lado de la puerta del conductor hacia atrás, lastimando y sumiendo toda la lámina de ambas puertas. Al estar orillado y quererme mover el coche ya no encendía, ni siquiera el tablero, ni direccionales, intermitentes, ni luces interiores. La llave inteligente no abre ni cierra. ¿Que podrá haber Sido? Tengo el testigo de la batería encendido, y un cochecito rojo con una llave dentro. Es automático
2 casos
Mejor respuesta (según Elias Munguia)
Asi por como describes, muy posiblemente los cables estan trosados, chuekos...(doblados) o cortados. (quizas NO le llegue corriente a la Bomba de Gasolina). Se debera comprobar.
** Adicionalmente, y Obvio llevas un fallo: ELECTRICO.
El ramal de cables arnes, justo; se encuentran a todo lo largo en el POSA PIE, lado conductor...(foto 01 "referencial" ). Lamentablemente, deberas comprobar el estado actual de fusibles, y ramal del cableado: y de ser necesario reemplazar. Del mismo modo validar con el SCANNER si llevas algun otro fallo, o codigo DTC... que puedan diagnosticar, y solventar el fallo.
** Aparte de la Hojalateria y pintura. Necesitas de un tecnico especializado (o electrico) capacitado, con las herramientas apropiadas para comprobar el estado de tu unidad...
** Adicionalmente, y Obvio llevas un fallo: ELECTRICO.
El ramal de cables arnes, justo; se encuentran a todo lo largo en el POSA PIE, lado conductor...(foto 01 "referencial" ). Lamentablemente, deberas comprobar el estado actual de fusibles, y ramal del cableado: y de ser necesario reemplazar. Del mismo modo validar con el SCANNER si llevas algun otro fallo, o codigo DTC... que puedan diagnosticar, y solventar el fallo.
** Aparte de la Hojalateria y pintura. Necesitas de un tecnico especializado (o electrico) capacitado, con las herramientas apropiadas para comprobar el estado de tu unidad...
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ComentarMe marca código p0705 Solucionado
Nissan Versa 2013 4puertas 163000 kms
El día de hoy mi versa encendió el check engine Y lo lleve a inspección en el escanee h le salieron varios códigos qué son el P0750 el C1116 y el C1142. AL poner en marcha D necesito acelerar un poquito y se siente el golpe dela marcha pero ya en circulación los cbios entran con normalidad, me podrían auxiliar en determinar qué puede ser.
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1 caso
Mejor respuesta (según Guzman99)
El código P0705, acusa al sensor TRS de la palanca de cambio
Pero : Antes de reemplazar el sensor.
** Por muy tonta que te parezca la apreciacion, revisa a detalle cada una de las luces de tu auto...especialmente las traseras.
Si observas un foco quemado o fundido. (o flameado). Remplaza por un foco nuevo. (coloca un bombillo nuevo). Revisa cada una de las luces (una por una)... stop, direccionales, cuartos. Etc.. . Revisa si los conectores están chuekos o guangos, o si el cable del arnés a la calabera está pelados o mal contacto. Revisa bien
Si la calabera tiene agua o humedad ,reemplaza por una nueva.
Comprueba si la base placa ,donde encajan los focos (bombillos) poseen humedad o corto. Reemplaza la calabera
Pero : Antes de reemplazar el sensor.
** Por muy tonta que te parezca la apreciacion, revisa a detalle cada una de las luces de tu auto...especialmente las traseras.
Si observas un foco quemado o fundido. (o flameado). Remplaza por un foco nuevo. (coloca un bombillo nuevo). Revisa cada una de las luces (una por una)... stop, direccionales, cuartos. Etc.. . Revisa si los conectores están chuekos o guangos, o si el cable del arnés a la calabera está pelados o mal contacto. Revisa bien
Si la calabera tiene agua o humedad ,reemplaza por una nueva.
Comprueba si la base placa ,donde encajan los focos (bombillos) poseen humedad o corto. Reemplaza la calabera
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ComentarPierde fuerza Jalonea Solucionado
Nissan Versa 2007 1.8l Man Gasolina Cuatro puertas 108422 kms
Está prendida la Luz Service Engine Soon
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2 casos
Mejor respuesta (según 1234)
De preferencia Mete el scanner , y así tendrás un mejor diagnóstico.
Para conocer el fallo (misfires). . . En la dtc.
Para conocer el fallo (misfires). . . En la dtc.
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ComentarSe encendio la luz de engineering Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 51319 kms
La noche anterior mi auto cayo no exactamente en un hueco, era como un area sin asfaltar y del roce ese se encendio la luz de engineering, verifique la bateria y la caja de fusible y aun sigue encendida en amarillo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emperatriz jimenez)
HOla, Emperatriz jimenez
Se recomienda que con el Scanner puedas comprobar cual es el fallo.
( asi obtendras un mejor diagnostico).
Y NO adivinar.
Se recomienda que con el Scanner puedas comprobar cual es el fallo.
( asi obtendras un mejor diagnostico).
Y NO adivinar.
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ComentarSe le activa la luz de check cuando de conduce a 80km o más Solucionado
Nissan Versa 2013 152436 kms
Tengo 1 año y 3 meses de tener el auto y en este tiempo el auto se le ha activabado la luz del check 6 veces lo han escaneado y al momento se le quita me dicen que los códigos no demuestran daños graves pero es preocupante ayer nuevamente se activo que me dijeron desconecte la batería si persiste lo trae pero claro al desconectar la batería la luz se apaga. Note que antes que la. Luz de check se encendiera el carro al subir una pendiente pequeña lo hizo con poca fuerza y aunque intente acelerar no obedeció.
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1 solución
Mejor respuesta (según Susana)
Saludos, susana.
SI pudieras indicar cual es el CODIGO... podria colaborarte.
Y Claro al desconectar la bateria del auto, borras temporalmente el testigo visual (Luz en el tablero) PERO ya el codigo permanece grabado en la ECU.
Se sugiere la revision con el SCANNER apropiado, con el Tecnico Especializado. O
Cambia de taller.
EL testigo #CHECK ENGINE#, puede encender por varias razones, hasta por gasolina contaminada, o mal cierre del tapon de la gasolina... etc etc.
Algunos tips: ( causas) a su consideracion:
Causas comunes de encendido de la luz de check engine; pueden ser varias:
*Problemas de encendido en los cilindros: la marcha del motor es irregular
*Problemas en el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda): la marcha del motor es irregular, hay deficiencias al querer acelerar bruscamente o circulando a bajas revoluciones. Puede deberse a una avería del sensor o a una falla en el convertidor catalítico
*Problemas en la alimentación del motor (aire /gasolina/bujias): la marcha del motor puede ser irregular o deficiente.
*Problemas en el sistema eléctrico: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días. ( Con un scanner apropiado: obtenemos el fallo).
*Mal funcionamiento de algún sensor: afecta la marcha del motor o inhabilita por completo su funcionamiento
* Problemas en el cableado: falsos contactos, cables cortados, cortocircuitos, etc etc.
______________________________________________
Estados del indicador y severidad del #CHECK ENGINE# :
*Luz de Check Engine parpadea y luego se apaga (cíclicamente): significa que alguna vez apareció una falla que actualmente no está ocurriendo
*Luz de Check Engine encendida: existe efectivamente un problema pero no es tan grave como para anular o limitar el funcionamiento del vehículo
*Luz de check Engine parpadea: es un indicador de un problema serio. Usualmente el vehículo queda inhabilitado para funcionar, no podemos usarlo
Se sugiere, pasar a la Agencia, o al taller especializado: y realizar un buen diagnostico con el SCANNER a la ECU.
Y Asi te evitas mas gastos innecesarios.
Imagen referencial.
Nota:
Con 152 mil kms , ya hiciste afinancion.
Coloca Bujias NGK de preferencia en Iridium o Platinum.
SI pudieras indicar cual es el CODIGO... podria colaborarte.
Y Claro al desconectar la bateria del auto, borras temporalmente el testigo visual (Luz en el tablero) PERO ya el codigo permanece grabado en la ECU.
Se sugiere la revision con el SCANNER apropiado, con el Tecnico Especializado. O
Cambia de taller.
EL testigo #CHECK ENGINE#, puede encender por varias razones, hasta por gasolina contaminada, o mal cierre del tapon de la gasolina... etc etc.
Algunos tips: ( causas) a su consideracion:
Causas comunes de encendido de la luz de check engine; pueden ser varias:
*Problemas de encendido en los cilindros: la marcha del motor es irregular
*Problemas en el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda): la marcha del motor es irregular, hay deficiencias al querer acelerar bruscamente o circulando a bajas revoluciones. Puede deberse a una avería del sensor o a una falla en el convertidor catalítico
*Problemas en la alimentación del motor (aire /gasolina/bujias): la marcha del motor puede ser irregular o deficiente.
*Problemas en el sistema eléctrico: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días. ( Con un scanner apropiado: obtenemos el fallo).
*Mal funcionamiento de algún sensor: afecta la marcha del motor o inhabilita por completo su funcionamiento
* Problemas en el cableado: falsos contactos, cables cortados, cortocircuitos, etc etc.
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Estados del indicador y severidad del #CHECK ENGINE# :
*Luz de Check Engine parpadea y luego se apaga (cíclicamente): significa que alguna vez apareció una falla que actualmente no está ocurriendo
*Luz de Check Engine encendida: existe efectivamente un problema pero no es tan grave como para anular o limitar el funcionamiento del vehículo
*Luz de check Engine parpadea: es un indicador de un problema serio. Usualmente el vehículo queda inhabilitado para funcionar, no podemos usarlo
Se sugiere, pasar a la Agencia, o al taller especializado: y realizar un buen diagnostico con el SCANNER a la ECU.
Y Asi te evitas mas gastos innecesarios.
Imagen referencial.
Nota:
Con 152 mil kms , ya hiciste afinancion.
Coloca Bujias NGK de preferencia en Iridium o Platinum.
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ComentarNissan Versa pierde fuerza Solucionado
Nissan Versa 2014 Versa N17 motor 1.6 70841 kms
Buenos días, tengo un versa N17 2014, me lanza luz de check con codigo P0075, ya le chequearon arnes y cambiaron Válvula de Temporizador o VVT, pero sigue marcando el código, alguien me podría dar otra solución?
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Brayant2811)
Saludos, Brayant2811.
SI el codigo DTC es el P0075; tambien debieron visualizar el ancho del PULSO.
TU problema corresponde en una parte : a que estas colocando un Scanner generico, Siendo el apropiado el NISSAN CONSULT III.
Verifica si llevas:
Una mala conexión en el mazo de cables.
Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación.
Asegúrate que en los cables haya menos de un ohmio. En caso contrario, el cable está dañado. Comprueba el voltaje del solenoide.
La Solucion; es ve a la Agencia solicitas el diagnostico en la NISSAN, con el scanner y te evitas estar pagando de mas. ( haciendo gastos innecesarios).
SI el codigo DTC es el P0075; tambien debieron visualizar el ancho del PULSO.
TU problema corresponde en una parte : a que estas colocando un Scanner generico, Siendo el apropiado el NISSAN CONSULT III.
Verifica si llevas:
Una mala conexión en el mazo de cables.
Terminales corroídos.
Un cortocircuito a tierra o alimentación.
Asegúrate que en los cables haya menos de un ohmio. En caso contrario, el cable está dañado. Comprueba el voltaje del solenoide.
La Solucion; es ve a la Agencia solicitas el diagnostico en la NISSAN, con el scanner y te evitas estar pagando de mas. ( haciendo gastos innecesarios).
ComentarLuz que titíla en el tablero de una llave adentro de un carro Solucionado
Nissan Versa 2011 Nissan versa 74000 kms
Desde hace unos momentos mi carro empezó a presentar una luz roja en forma de carro con una llave dentro y mi carro dejo de encender y no gira la llave que puede ser.
1 solución
Mejor respuesta (según Donovan)
Saludos, Donovan.
Por lo que indicas; es el Sistema de Seguridad del auto, propio de la NISSAN, Sistema NATS ( Inmobilizador / Anti robo NISSAN). Desde nuevo lo realiza.
Evita que el motor encienda si la llave que ingresa al switch no esta programada en este momento no enciende motor y el testigo o luz permanece encendido
Si la llave es correcta el testigo o luz se apaga indicando que puede encender el motor para mayor información te invito a que leas el manual de propietario
2011 : Tu auto es de llave IKEY ( de presencia ) ; ???
Saludos,
Nota: en el Manual hay procedimiento; Si el auto es de llave de Presencia
Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al BOTON, del START/STOP por igual pisa el pedal del freno o Clucth (segun el caso) , y pikale al BOTON, ( debe encender). En el caso que no encienda te recomiendo vayas a la NISSAN para la respectiva reprogramacion de las llaves. ( puede que esten desprogramadas).
Por lo que indicas; es el Sistema de Seguridad del auto, propio de la NISSAN, Sistema NATS ( Inmobilizador / Anti robo NISSAN). Desde nuevo lo realiza.
Evita que el motor encienda si la llave que ingresa al switch no esta programada en este momento no enciende motor y el testigo o luz permanece encendido
Si la llave es correcta el testigo o luz se apaga indicando que puede encender el motor para mayor información te invito a que leas el manual de propietario
2011 : Tu auto es de llave IKEY ( de presencia ) ; ???
Saludos,
Nota: en el Manual hay procedimiento; Si el auto es de llave de Presencia
Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al BOTON, del START/STOP por igual pisa el pedal del freno o Clucth (segun el caso) , y pikale al BOTON, ( debe encender). En el caso que no encienda te recomiendo vayas a la NISSAN para la respectiva reprogramacion de las llaves. ( puede que esten desprogramadas).
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ComentarSe calienta Solucionado
Nissan Versa 2017 Sense 120238 kms
Despues de un tiempo prende el testigo de temperatura y quiero revisar el sensor que se encuentre en buen estado pero no lo encuentro para que me pudieran decir donde se encuentra y que otraa fallas pueden ser y el motoventilador funciona bien sin problema
1 solución
Mejor respuesta (según Hector Rodrigo)
Saludos, Hector
Para comprobar el sensor: puedes revisarlo directamente con el SCANNER , para el reemplazo deberas ubicarlo parte derecha del motor, entre la Caja y motor, algo incomodo. Comprueba los niveles del Liquid refrigerante, en el Deposito debe estar entre el MIN y MAX, ( no sobrellenar) Si el auto esta FRIO; quita el tapon del radiador y comprueba el NIVEL.
Enciende tu auto normal, ( a primera de la mañana en FRIO) y espera a que se activen los Electroventiladores del radiador ( puede darse el caso que estos se encuentren en Deficiencia) y comprobando si el marcador en el tablero sube ( con ayuda de otra persona).
Saludos,
NOTA: recuerda que el Liquido refrigerenate, DEBE ser cambiado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox , este pierde sus propiedades y como tal debe hacerse la dialisis ( le sacas el viejo liquido y le metes el NUEVO) depreferencia el Original NISSAN, ( USO DIRECTO). Nunca, nunca nunca rellenar con agua. Nunca.
Para comprobar el sensor: puedes revisarlo directamente con el SCANNER , para el reemplazo deberas ubicarlo parte derecha del motor, entre la Caja y motor, algo incomodo. Comprueba los niveles del Liquid refrigerante, en el Deposito debe estar entre el MIN y MAX, ( no sobrellenar) Si el auto esta FRIO; quita el tapon del radiador y comprueba el NIVEL.
Enciende tu auto normal, ( a primera de la mañana en FRIO) y espera a que se activen los Electroventiladores del radiador ( puede darse el caso que estos se encuentren en Deficiencia) y comprobando si el marcador en el tablero sube ( con ayuda de otra persona).
Saludos,
NOTA: recuerda que el Liquido refrigerenate, DEBE ser cambiado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox , este pierde sus propiedades y como tal debe hacerse la dialisis ( le sacas el viejo liquido y le metes el NUEVO) depreferencia el Original NISSAN, ( USO DIRECTO). Nunca, nunca nunca rellenar con agua. Nunca.
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ComentarParpadea y luego se queda prendido el testigo del motor
Nissan Versa 2017 Sense 260000 kms
Parpadea y luego se queda prendido el testigo del motor
5 respuestas
Por como describes ,lo más correcto es realizar un diagnóstico, con el scanner apropiado. Y así poder conocer los códigos DTC a la ECU.
Las causas podrían ser muchas. Por ejemplo
Bujias,
Bobinas
Algún sensor en fallo
Etc, etc y etc.
Para una mejor evaluación al fallo, mediante un diagnóstico busca una scanner apropiado.
** mete un scanner ,con el personal calificado
Las causas podrían ser muchas. Por ejemplo
Bujias,
Bobinas
Algún sensor en fallo
Etc, etc y etc.
Para una mejor evaluación al fallo, mediante un diagnóstico busca una scanner apropiado.
** mete un scanner ,con el personal calificado
Edgardo Montes de México hace un año
Muchas gracias Nelson mañana voy al escaneo pero si podre manejar el auto sin problema?
@Edgardo MontesEl detallito, es que dices "parpadea", es cuando es más grave...el asunto.
Esperemos que NO sea muy severo. Para NO comprometer el motor y sus componentes.
Y que desde luego pases directo al taller , sin tantas vueltas
😜😉🙃
Esperemos que NO sea muy severo. Para NO comprometer el motor y sus componentes.
Y que desde luego pases directo al taller , sin tantas vueltas
😜😉🙃
Edgardo Montes de México hace un año
@NelsonCMuchas gracias por tus respuestas y apoyo
Edgardo Montes de México hace un año
Hola buena tarde comentando el resultado
Si fui al escaneo y salio q podía ser la bobina o la bujía y lo lleve al mecánico y resultó ser las valvulas y baja compresión y apenas lo voy sacando del taller saludos
Si fui al escaneo y salio q podía ser la bobina o la bujía y lo lleve al mecánico y resultó ser las valvulas y baja compresión y apenas lo voy sacando del taller saludos
ComentarAir bags no se activaron Versa 2020
Nissan Versa 2020 Advance CVT 22500 kms
El pasado jueves 13 de Enero del 2022, tuve un choque y el impacto de mi vehiculo fue del lado delantero donde el cofre se doblo, se quebraron los faros, la defensa, pero por suerte no se acercó al motor ya que había como una barra protectora que cuando mucho se doblo un poco.
Mi preocupación es a causa del impacto este no activo las bolsas de aire del vehiculo, cuando se lo llevaron me comentó el de la grua que debieron de haberse activado las bolsas de aire ya que el sensor que tienen que está colocado por la defensa si recibio un poco de impacto pero no lograron activarse aun asi las airb… Leer completa
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5 respuestas
HOla: mrgoding
En la foto 1; que detallas es el claxon ( Beep, beep).
** Visualmente el RADIADOR esta o NO tronado. ?? el sensor justo se encuentra aun ladito de la chapa. Del cierre del capot...
Por el daño que se observa en las FOTOS, Probablemente o ciertamente las Bolsas de Aire (Air BAg) debieron activarse segun el impacto ; posiblemente tendrian algun fallo o error en la DTC, a la ECU, se debera comprobar si habia algun error en el pasado , para la NO activacion del Air bag. (determinar el causal).
** En el ultimo servicio a la UNIDAD, en la agencia ; ten indicaron algun fallo o novedad. ? (pendiente por realizar).
Afortunadamente, NO hubo perdida humana. (primero dios).
Ciertamente por aca a veces responden algunas personas que dicen que trabajan en NISSAN, algunas veces contestan y envian sus comentarios. ( cuando les da la gana).
** tu vehículo nuevo NISSAN VERSA cuenta con una garantía de 3años o 60000kms lo que ocurra primero te sugiero pases con un asesor de servicio o contactes a tu distribuidor te repito al área de servicio ya que ventas ya termino su trabajo.
Se recomienda realizar el reporte, como bien lo indicas al 0800-NISSAN. Al final en tu contrato debes ver los datos. Tambien puedes mandar los Twitter; y activarte por las REDES sociales. Y posiblemente asi te atiendan mucho mas rapido tu caso.
Ahora si tu nivel es otro, y disposicion economica:
Si el abogado es bueno; una buena demanda "con toda la bateria" podria prosperar. (todo dependera de la causa) de la NO activacion. Air bag.
En la foto 1; que detallas es el claxon ( Beep, beep).
** Visualmente el RADIADOR esta o NO tronado. ?? el sensor justo se encuentra aun ladito de la chapa. Del cierre del capot...
Por el daño que se observa en las FOTOS, Probablemente o ciertamente las Bolsas de Aire (Air BAg) debieron activarse segun el impacto ; posiblemente tendrian algun fallo o error en la DTC, a la ECU, se debera comprobar si habia algun error en el pasado , para la NO activacion del Air bag. (determinar el causal).
** En el ultimo servicio a la UNIDAD, en la agencia ; ten indicaron algun fallo o novedad. ? (pendiente por realizar).
Afortunadamente, NO hubo perdida humana. (primero dios).
Ciertamente por aca a veces responden algunas personas que dicen que trabajan en NISSAN, algunas veces contestan y envian sus comentarios. ( cuando les da la gana).
** tu vehículo nuevo NISSAN VERSA cuenta con una garantía de 3años o 60000kms lo que ocurra primero te sugiero pases con un asesor de servicio o contactes a tu distribuidor te repito al área de servicio ya que ventas ya termino su trabajo.
Se recomienda realizar el reporte, como bien lo indicas al 0800-NISSAN. Al final en tu contrato debes ver los datos. Tambien puedes mandar los Twitter; y activarte por las REDES sociales. Y posiblemente asi te atiendan mucho mas rapido tu caso.
Ahora si tu nivel es otro, y disposicion economica:
Si el abogado es bueno; una buena demanda "con toda la bateria" podria prosperar. (todo dependera de la causa) de la NO activacion. Air bag.
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Que tal Nelson, gracias por responder. De hecho mañana ya podré pasar por la unidad al parecer, despues de un mes cuando tuve el choque. Eso si, tuve que levantar reporte a la agencia donde me recibio el carro por no darme una respuesta concreta sobre el tema de las bolsas de aire, entonces se comunicaron de Nissan Mexico a la agencia donde estaba el vehiculo y me dieron la explicacion de que si el impacto hubiera tocado el radiador y más al fondo, ahi si hubiera detonado, pero que igual harían la revisión de puntos importantes para cuando me entreguen la unidad.
@mrgodingHola, mrgoding
Es mucha mala suerte que el SENSOR ubicado adelante ( en el RADIADOR); NO sufrio ningun daño; como para NO activarse.
Son casos fortuitos. Según el impacto a la unidad.
*** Se sugiere una revision; y si te queda por escrito mucho mejor.
Es mucha mala suerte que el SENSOR ubicado adelante ( en el RADIADOR); NO sufrio ningun daño; como para NO activarse.
Son casos fortuitos. Según el impacto a la unidad.
*** Se sugiere una revision; y si te queda por escrito mucho mejor.
Pues el que me atendió en Nissan me mostro fotos del vehiculo donde le pusieron escaner y las bolsas de aire salieron que no habia ningun problema. Desafortunadamente no me pudieron hacer un escrito ya que como tenia que retirar el vehiculo de la agencia despues de un mes no pensé en eso. Espero ya no tener problemas con el vehiculo en un futuro accidente, hasta el momento el carro ha respondido bien y ningun problema.
De hecho el radiador no sufrio daños, solamente fue carroceria y marco de radiador, me dijeron tambien que si hubiera entrado mas fuerte el golpe ahi si hubiera detonado bolsas de aire.
ComentarLuz inmovilizado parpadea
Nissan Versa 2018 1.0l Man Gasolina 35000 kms
En el tablero parpadea una luz roja en forma de carro con un dibujo de una llave adentro
4 respuestas
Totalmente normal...En el manual lo indica, claramente.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal). Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda que leas el manual; esta en la guantera.
Tambien puedes bajarlo a tu PC o TELF smartphone , te dejo la liga URL. https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
>> Es normal
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. ( es normal). Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda que leas el manual; esta en la guantera.
Tambien puedes bajarlo a tu PC o TELF smartphone , te dejo la liga URL. https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
>> Es normal
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Alfredo cavazos de México hace 2 años
Excelente información muchas gracias, duda resuelta
Como quitar lo inmovilizador del carro ,ya no prende Nissan verza 209 hacbatt
Hola, billy.
Alli arriba en este mismo hilo, arriba tiene la información. Revisa arriba.
** Ahora bien, si el auto ya esta BLOQUEADO te sugiero pases directo a la agencia , para realizar el respectivo procedimiento
Te llevas tu papelería y llaves.
Alli arriba en este mismo hilo, arriba tiene la información. Revisa arriba.
** Ahora bien, si el auto ya esta BLOQUEADO te sugiero pases directo a la agencia , para realizar el respectivo procedimiento
Te llevas tu papelería y llaves.
ComentarParpadea el testigo del airbag.
Nissan Versa 2017 4 puertas versa sense 29000 kms
El testigo del air bagqueda parpadeando y quiero saber que puedo hacer.
2 ayudas
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Deja de perder el tiempo y llévalo a un distribuidor a que realicen un diagnostico
Si presenta fallo o algo hay que cambiar allí te dirán que hacer y por el kilometraje aun esta en garantia es posible que no cueste nada ojo siempre y cuando cumpla los condiciones de garantía
Saludos
Si presenta fallo o algo hay que cambiar allí te dirán que hacer y por el kilometraje aun esta en garantia es posible que no cueste nada ojo siempre y cuando cumpla los condiciones de garantía
Saludos
ComentarEnciende check ing
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 876770 kms
Cuando estoy en marcha y paso las 2 mil revoluciones jalonea y el checking enciende y me arroja que es catalitico lo lleve hacer una limpieza y sigue igual que devo hacer
3 ayudas 1 caso
Con 87 mil kms.?? o 876.770 kms ??
Te pregunto: Como vas con las BUJIAS...? ya las reemplazaste...
Dices: "se enciende el #CHECK ENGINE#; y me arroja que es el Catalitico" tendras el codigo para poder ayudarte. ??
Limpieza de que. ?? Si puedes aclarar...
____________________________________________________
Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):
* Mantener al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas) asi evitas que la bomba se recaliente... y evitas que succione la mugre del Fondo del tanque.
* Haz limpieza del CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA; retira la mugre... con Carbuclean... o Si puedes reemplazar el cedazo, psssss mucho mejor... debes retirar el asiento trasero del auto; se encuentra una rosca, medio giro; retiras el arnes, mangueras y sacas las Bomba de la Gasolina. ( Haz limpieza).
* BATERIA del AUTO: haz limpieza y reira la Mugre SARRO, o sulfatos: Comprobar la TIERRA. Falso contacto.
Revisa el Video, URL, liga de referencia.
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…
* Bujias ; reemplaza y coloca de preferencia NGK, en platinum o Iridium.
* dices pasas las 2 mil RPM y se jalonea: Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado ( REEMPLAZA EL FOCO): revisa bien las luces delanteras y/o traseras... Luces de Stop, intermitentes, cuartos, Placas, etc etc.. . Revisa bien cada una de las LUCES... cheka si enciende una luz tenue... o si enciende una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Comprueba el Arnes , cables, trosados, o chuekos... revisa las conexiones a TIERRA, ( FALSO CONTACTO)...
Si l a calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la Calabera; probablemente lleves sarro o sulfatos en la BASE PLACA De conexion de los FOCOS. Puedes intentar haciendo limpieza y retira los sulfatos: utiliza un spray DIELECTRICO o WD40.
Te pregunto: Como vas con las BUJIAS...? ya las reemplazaste...
Dices: "se enciende el #CHECK ENGINE#; y me arroja que es el Catalitico" tendras el codigo para poder ayudarte. ??
Limpieza de que. ?? Si puedes aclarar...
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Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):
* Mantener al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas) asi evitas que la bomba se recaliente... y evitas que succione la mugre del Fondo del tanque.
* Haz limpieza del CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA; retira la mugre... con Carbuclean... o Si puedes reemplazar el cedazo, psssss mucho mejor... debes retirar el asiento trasero del auto; se encuentra una rosca, medio giro; retiras el arnes, mangueras y sacas las Bomba de la Gasolina. ( Haz limpieza).
* BATERIA del AUTO: haz limpieza y reira la Mugre SARRO, o sulfatos: Comprobar la TIERRA. Falso contacto.
Revisa el Video, URL, liga de referencia.
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…
* Bujias ; reemplaza y coloca de preferencia NGK, en platinum o Iridium.
* dices pasas las 2 mil RPM y se jalonea: Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado ( REEMPLAZA EL FOCO): revisa bien las luces delanteras y/o traseras... Luces de Stop, intermitentes, cuartos, Placas, etc etc.. . Revisa bien cada una de las LUCES... cheka si enciende una luz tenue... o si enciende una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Comprueba el Arnes , cables, trosados, o chuekos... revisa las conexiones a TIERRA, ( FALSO CONTACTO)...
Si l a calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la Calabera; probablemente lleves sarro o sulfatos en la BASE PLACA De conexion de los FOCOS. Puedes intentar haciendo limpieza y retira los sulfatos: utiliza un spray DIELECTRICO o WD40.
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Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):
* Bujias
* Luces de la Calabera / Arnes /cables chuekos o guandos, falso Contacto.
* NIvel del Combustible.
Ahi arriba le deje informacion en este mismo HILO...
Salu2.
* Bujias
* Luces de la Calabera / Arnes /cables chuekos o guandos, falso Contacto.
* NIvel del Combustible.
Ahi arriba le deje informacion en este mismo HILO...
Salu2.
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@Saul nolascoAntes de Reemplazar el Sensor y evitar mas gastos en refacciones; debes comprobar con un ELECTRICO si posee fallas.
El codigo P2097: es un sensor de corriente límite de una celda plano. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones.
Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de realizar mediciones precisas, pero también en el rango magro y rico. Junto con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango.
Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Se aplica un voltaje de capa de electrodo, y esta densidad relativa de oxígeno actual en magra. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos en ricos.
Tips a su consideracion:
En conclusion:
* Demasiado Combustible. ( Pobre o contaminado ) en la Quema. * Aceite de motor en deficiencia ( baja propiedades) quimicas (cenizas). * Catalizador con exceso en contaminantes. ( reemplazar) segun el caso. O defectuoso. * Un flujo de aire de masa defectuoso
* Arnes del Sensor de Oxigeno , chueko, cables trosados mal contacto ETC. (o defectuoso) reemplazar. Revisa bien: filtro de aire del motor, o mangueras agrietadas o vacio de aire.
En el Otro POST, del hilo: ya te habia respondido...
Cheka bien, en tus correos y... empieza por lo mas barato.
Salu2.
El codigo P2097: es un sensor de corriente límite de una celda plano. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones.
Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de realizar mediciones precisas, pero también en el rango magro y rico. Junto con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango.
Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Se aplica un voltaje de capa de electrodo, y esta densidad relativa de oxígeno actual en magra. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos en ricos.
Tips a su consideracion:
En conclusion:
* Demasiado Combustible. ( Pobre o contaminado ) en la Quema. * Aceite de motor en deficiencia ( baja propiedades) quimicas (cenizas). * Catalizador con exceso en contaminantes. ( reemplazar) segun el caso. O defectuoso. * Un flujo de aire de masa defectuoso
* Arnes del Sensor de Oxigeno , chueko, cables trosados mal contacto ETC. (o defectuoso) reemplazar. Revisa bien: filtro de aire del motor, o mangueras agrietadas o vacio de aire.
En el Otro POST, del hilo: ya te habia respondido...
Cheka bien, en tus correos y... empieza por lo mas barato.
Salu2.
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años
Las luces tienen que ver con los jaloneos y la bateria?
Ya te habia respondido anteriormente.
Revisa bien en tus correos.
Revisa bien en tus correos.
ComentarPierde potencia y acleracion
Nissan Versa 2017 Exclusive 25666 kms
Tengo un versa esclusive que tiene este problema que pierde potencia, aceleracion y prende el testigo del check click y ya no camina
1 caso 2 ayudas
entreplantas de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema en un auto con 4500 me dejo dos veces en Panamericana. Lo llevo a la concesionaria y me dicen que en la computadora no da falla. Si me deja en una autopista y hay un accidente grave quien se hace cargo???
Martin Macias de México hace 6 años
Al llevarlo a la agencia le quitaron el sistema de alarma y le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue igual
Saludos, Martin M...
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos
Saludos,
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos,
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner.
, los pasos son los siguientes...
Prende tu coche y cuando entre el ventilador apagarlo, espera cinco segundos y abre el swicth y espera tres segundos inmediatamente pisa el acelerador cinco veces en un lapso de cinco segundos, es decir un pisotón por segundo, después tienes que dejar de pisar el acelerador y esperas 7 segundos, inmediatamente después pisa de nuevo el acelerador al fondo y espera 21 segundos,
Después suelta el acelerador esperas tres segundos y enciende el coche , aproximadamente a los siguientes 21 segundos notarás que se normaliza la aceleración, enciende el aire acondicionado y listo, posiblemente tengas que hacer varios intentos, yo hice como diez intentos.
Saludos,
ComentarTestigo encendido sistema de control de emisiones
Nissan Versa 2012 1.6 40000 kms
El auto estuvo encendido durante la lluvia y deje el tablero encendido mucho tiempo por lo que se descargó completamente, el problema fue que al encenderlo después de pasarle carga enciende una luz naranja en el tablero, que se supone refiere al sistema de control de emisiones,¿será normal después de lo sucedido o a qué se debe?¿tengo que llevarlo a revisión o se apaga sola? saludos y gracias.
1 solución 3 casos
poolzanchez de México hace 9 años
Desconecta tu bateria un minuto y asi lo arregle o ve a que te borren el codigo te cobran como 50 pesos
ComentarCheck engine encendido después de cargar gasolina
Nissan Versa 2016 94000 kms
Me ha pasado en 3 ocasiones que, después de cargar gasolina el mismo día enciende el check engine y no pasa de qué avance un par de kilómetros de repente el auto desacelera y ya no avanza.
Al hacerle el escaneo con mi Mecanico no marca ninguna falla, todo sale perfecto, así que restablece no sé de qué forma el sistema y continuamos.
No sé qué hacer ya que esto es repentino y no pasa siempre que cargo gasolina, pero si en un lapso de 5 meses me lo ha hecho 3 veces…. Es un relajo poder ir con el mecánico solamente al “reseteo”…. Que podrá ser?
A alguien le ha pasado igual?
Al hacerle el escaneo con mi Mecanico no marca ninguna falla, todo sale perfecto, así que restablece no sé de qué forma el sistema y continuamos.
No sé qué hacer ya que esto es repentino y no pasa siempre que cargo gasolina, pero si en un lapso de 5 meses me lo ha hecho 3 veces…. Es un relajo poder ir con el mecánico solamente al “reseteo”…. Que podrá ser?
A alguien le ha pasado igual?
3 respuestas
Solo como aclaración ( Y no lo tomes a mal).
** Te están viendo la cara.
Quizás o probablemente, hasta con realizar la carga en otra estación de gas...o inspección al tapon de la gasolina... etc, etc y etc.
** Normalmente los mecanicos mañosos, se la rifan, con tal que los visites 💰💵💴.
Lo mas sugerido es que pases por un taller más profesional, con personal técnico más capacitado, y con herramientas más apropiadas...así podrás obtener un mejor diagnóstico al. Fallo.
Revisan de forma electrónica: al pasado a la DTC , (y vuelven) a comprobar en "Tiempo Real". , flujos de datos.
** Te están viendo la cara.
Quizás o probablemente, hasta con realizar la carga en otra estación de gas...o inspección al tapon de la gasolina... etc, etc y etc.
** Normalmente los mecanicos mañosos, se la rifan, con tal que los visites 💰💵💴.
Lo mas sugerido es que pases por un taller más profesional, con personal técnico más capacitado, y con herramientas más apropiadas...así podrás obtener un mejor diagnóstico al. Fallo.
Revisan de forma electrónica: al pasado a la DTC , (y vuelven) a comprobar en "Tiempo Real". , flujos de datos.
Hola...
Duda personal: consideras que la gasolina que venden en costco es mala? porque es ahi donde he tenido el problema despues de cargar y, 2: como inspecciono el tapón de gasolina? en que debo de fijarme o en su caso reemplazar?
En cuanto al mecánico... no creo que sea el $$ ya que no me ha cobrado el "reseteo" tengo años yendo con él aunque tal vez di deba buscar alguien mas especializado...en este tema me es difícil confiar porque hay mucha gente que abusa...y me sentía segura con mi mecánico, aunque tal vez le falte algo de expertiz,
Muchas gracias por responder y espero puedas comentarme al respecto de mis ultimas dudas :)
Duda personal: consideras que la gasolina que venden en costco es mala? porque es ahi donde he tenido el problema despues de cargar y, 2: como inspecciono el tapón de gasolina? en que debo de fijarme o en su caso reemplazar?
En cuanto al mecánico... no creo que sea el $$ ya que no me ha cobrado el "reseteo" tengo años yendo con él aunque tal vez di deba buscar alguien mas especializado...en este tema me es difícil confiar porque hay mucha gente que abusa...y me sentía segura con mi mecánico, aunque tal vez le falte algo de expertiz,
Muchas gracias por responder y espero puedas comentarme al respecto de mis ultimas dudas :)
@BrendaZVSaludos, Brenda. Hola.
En mi caso tengo mas de 5 años , utilizando gasolina BP, Mobil , SHELL, y/o cuando voy a Texas, en aquellas, Valero, ExxonMobil... etc. ( no tenido fallas, hasta el momento).
**En tu caso coloca al menos en otra estacion de servicio y asi validas el dato.
Empieza por lo mas basico. Y trata de mantener buen nivel del combustible... al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi te evitas que la bombita succione la mugre del fondo del tanque, o evitas que se recaliente (estan bien caras).
** Y ciertamete ; BUsca un taller (al menos) por una unica ocasion; que tengas Herramientas mas profesionales... y asi compruebas si llevas algun Codigo Oculto a la DTC ( a la ECU).
En mi caso tengo mas de 5 años , utilizando gasolina BP, Mobil , SHELL, y/o cuando voy a Texas, en aquellas, Valero, ExxonMobil... etc. ( no tenido fallas, hasta el momento).
**En tu caso coloca al menos en otra estacion de servicio y asi validas el dato.
Empieza por lo mas basico. Y trata de mantener buen nivel del combustible... al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi te evitas que la bombita succione la mugre del fondo del tanque, o evitas que se recaliente (estan bien caras).
** Y ciertamete ; BUsca un taller (al menos) por una unica ocasion; que tengas Herramientas mas profesionales... y asi compruebas si llevas algun Codigo Oculto a la DTC ( a la ECU).
ComentarNo enciende
Nissan Versa 2015 automatico 1.6 80000 kms
Tiene prendido el testigo de Key, ya le cambie la pila del sensor, la bateria es nueva y tmabien le cambie el sensor de encendido, prende luces, abre puertas, funcionan limpiadores, no suena el claxon y no da marcha.
2 ayudas
Algunos tips ( a su consideración).
* En la batería del auto, terminal POSITIVO, lleva una cajita negra, modulo, en forma de L, válida si esta el. Fusible quemado o fundido (reemplaza) el módulo.
* Comprueba el fusible de la bomba de gasolina, válida. Se encuentra en la cajita negra arriba de la batería del auto, retira los 3 clips, abre hacia arriba. Si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles. Haz lo propio...
* Cheka nuevamente la carga de la batería del auto. (se han visto casos).
* también en el manual, llevas un procedimiento para encender el auto. Acerca la llave Ikey LOGO Nissan al botón START /STOP. Pisale por igual. DEBE encender, caso contrario, deber ir a la Agencia Nissan para la reprogramacion de las llaves IKEY.
* En la batería del auto, terminal POSITIVO, lleva una cajita negra, modulo, en forma de L, válida si esta el. Fusible quemado o fundido (reemplaza) el módulo.
* Comprueba el fusible de la bomba de gasolina, válida. Se encuentra en la cajita negra arriba de la batería del auto, retira los 3 clips, abre hacia arriba. Si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles. Haz lo propio...
* Cheka nuevamente la carga de la batería del auto. (se han visto casos).
* también en el manual, llevas un procedimiento para encender el auto. Acerca la llave Ikey LOGO Nissan al botón START /STOP. Pisale por igual. DEBE encender, caso contrario, deber ir a la Agencia Nissan para la reprogramacion de las llaves IKEY.
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David Hernandez de México hace 4 años
Pues arranco de la nada, lo deje, al dia siguiente llegue y prendio normal, pero ahora el testigo de la bateria queda prendido, siendo que la bateria es nueva, lo que se me hace extraño es que el claxon no suena y tampoco cuando activo la alarma.
Dale una revisada a la batería del auto.
Allí arriba en este mismo, deje Info.
👍
Allí arriba en este mismo, deje Info.
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ComentarLuz de check engine y derrape encendía
Nissan Versa 2022 Advance 6500 kms
Se encendió ya más de 2 ocasiones la luz de derrape y check engine
5 respuestas
La luz del Derrape es Fija o Parpadea; ya leiste el manual.
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#check engine#:
Se recomienda una revision con el scanner y poder conocer cual es el codigo DTC (Misfire), a la ECU, y asi poder obtener un mejor diagnostico.
Si encendio la luz del Derrape; bien podria decirse que se encuentra trabajando la funcion ESP... en el manual lo indica.
** Advertencia del control dinámico VDC
Parpadea indicando que el sistema dinámico de estabilización VDC está actuando. Puede deberse a que el camino está resbaladizo o a una maniobra brusca. Los neumáticos están al límite de su adherencia y el vehículo está actuando para mantener el rumbo.
** Si el auto esta en la Garantia, pasa a la Agencia.
Ahora si NO quieres LEER el manual y conocer aun mas del auto; entonces pasa directo a la Agencia NISSAN, para que el especialista realice el escaneo y conocer cuales seran las posibles fallas.
** PIkale de nuevo al BOTON, ( ACTiva /Desactiva).
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#check engine#:
Se recomienda una revision con el scanner y poder conocer cual es el codigo DTC (Misfire), a la ECU, y asi poder obtener un mejor diagnostico.
Si encendio la luz del Derrape; bien podria decirse que se encuentra trabajando la funcion ESP... en el manual lo indica.
** Advertencia del control dinámico VDC
Parpadea indicando que el sistema dinámico de estabilización VDC está actuando. Puede deberse a que el camino está resbaladizo o a una maniobra brusca. Los neumáticos están al límite de su adherencia y el vehículo está actuando para mantener el rumbo.
** Si el auto esta en la Garantia, pasa a la Agencia.
Ahora si NO quieres LEER el manual y conocer aun mas del auto; entonces pasa directo a la Agencia NISSAN, para que el especialista realice el escaneo y conocer cuales seran las posibles fallas.
** PIkale de nuevo al BOTON, ( ACTiva /Desactiva).
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Eduardo cianca de Panamá hace un año
Hola buenas tardes amigo si lo lleve a poner el scanner y me salió esto p2135 tp b1
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@Eduardo ciancaHola, Eduardo
La típica Falla , código P2135.
Necesitas de un tecnico, más capacitado para que con el mismo scanner pueda comprobar y reprogramar el cuerpo de aceleración.
Revisa bien , si amerita se reprograma. Recuerda es Electronico.
Comprueba el cableado (arnes), si esta en falso contacto...,revisa las Tierras
Adicionalmente:
Aun lado de la BCM, se encuentra la ECU, casi siempre los arneses se sueltan... comprueba,realiza limpieza (retira la mugre) con un dieléctrico.
** Revisa bien
La típica Falla , código P2135.
Necesitas de un tecnico, más capacitado para que con el mismo scanner pueda comprobar y reprogramar el cuerpo de aceleración.
Revisa bien , si amerita se reprograma. Recuerda es Electronico.
Comprueba el cableado (arnes), si esta en falso contacto...,revisa las Tierras
Adicionalmente:
Aun lado de la BCM, se encuentra la ECU, casi siempre los arneses se sueltan... comprueba,realiza limpieza (retira la mugre) con un dieléctrico.
** Revisa bien
Eduardo cianca de Panamá hace un año
@NelsonCHola buenas noches amigo lo lleve a la agencia y lo reprogramaron el auto solo tiene 6 meses y ahora el error aparece a diario antes 2 o 3 veces al mes ahora que salió. De la agencia reprogramado supuestamente aparece todos los días el error y ellos no dan con el fallo o no sirven no se
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@Eduardo ciancaHola eduardo solucionaste el problema porque mi carro le pasa lo mismo?
ComentarCheck engine encendido
Nissan Versa 2014 Austero, standard motor 1.6 126990 kms
Hice cambio de aceite bujías y filtro de aire a mí Nissan, lo prendí todo trabaja bien, al día siguiente lo volví a prender y apareció el check engine,lo lleve a que al escáner y salió el código de error p 2101, cabe mencionar que el carro no no falla trabaja muy bien... El mecánico me dijo que era un fallo en el actuador de velocidad... Sólo será apagar el check engine reseteando el carro, porque el carro trabaja muy bien... a alguien le ha ocurrido algo similar que me pueda orientar Gracias De antemano...
2 ayudas 3 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lo que pasa que cuando hacen servicio se desconectan muchas partes y eso hace que el check encienda tienes razon con un escaner lo apagas y listo, pero pero si algo quedo mal puesto o mal instalado el check volvera a encender a los pocos minutos, suerte amigo
Gracias Gabriel, checare a ver si no quedó algo desconectado...
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Aqui andamos para cualquier otra consulta
Codigo P0121 : hace referencia al Pedal del Acelerador ( desprogramacion).
Muchos mecanicos desconectan o mueven , retirando algunas partes que NO deberian, con un scanner pueden comprobar ( en tiempo Real). Si amerita se realiza la reprogramacion del pedal de aceleración, ya que es ELECTRONICO.
Tambien Puedes ir a la Agencia, solicitas el Diagnostico realizan el borrado a la DTC, y comprueban.
Muchos mecanicos desconectan o mueven , retirando algunas partes que NO deberian, con un scanner pueden comprobar ( en tiempo Real). Si amerita se realiza la reprogramacion del pedal de aceleración, ya que es ELECTRONICO.
Tambien Puedes ir a la Agencia, solicitas el Diagnostico realizan el borrado a la DTC, y comprueban.
Ok, gracias Nelson, iré a la agencia, aunque mi carro es americano importado...
ComentarSe prendio el testigo key y freno de mano
Nissan Versa 2020 SENSE 25000 kms
Lo lleve a verificar y al sali me lo dieron con el testigo de freno de mano y el key encendido el velocimetro dejo de funcionar y la direccion se puso un poco dura que podria ser ?
15 casos
Paso lo mismo apenas ayer, falla también el sensor de cierre de seguros, el velocímetro no marca
Esta falla que están comentando del testigo del freno de mano el key el que se desactivan los seguros y el velocímetro me pasó apenas ayer y no he podido encontrar la falla alguien sabe q es lo q está pasando
ComentarLuz de check engine
Nissan Versa 2018 129000 kms
Buenas tardes
El día de hoy lleve al taller para que scanneran mi versa Porque desde hace dos días se encendió la luz de check engine y arrojo el código p0171 el mecánico me pidió que dejara el carro para realizar una serie de pruebas me comento que puede ser la bomba de la gasolina o el cuerpo de aceleración o un sensor de oxígeno
Alguien podría ayudarme porque entre tantas o esto o esto otro no quiero terminar cambiando piezas que ni al caso
Agradeciendo de antemano su ayuda y conocimiento
El día de hoy lleve al taller para que scanneran mi versa Porque desde hace dos días se encendió la luz de check engine y arrojo el código p0171 el mecánico me pidió que dejara el carro para realizar una serie de pruebas me comento que puede ser la bomba de la gasolina o el cuerpo de aceleración o un sensor de oxígeno
Alguien podría ayudarme porque entre tantas o esto o esto otro no quiero terminar cambiando piezas que ni al caso
Agradeciendo de antemano su ayuda y conocimiento
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2 ayudas 3 casos
Codigo P0171: hace referencia a la mezcla pobre. Nos habla de un fallo o comportamiento errático en la combustion.
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el codigo. COn el scanner apropiado puedes visualizar ( en tiempo real) los valores de la ECU. Y en la DTC.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Pregunto: como vas con la Afinacion. ?
Ya cambiaste Bujias. ?
El filtro de Aire motor. ?
Que aceite llevas. ?
Si puedieras dar mayor informacion, para poder ayudarte.
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el codigo. COn el scanner apropiado puedes visualizar ( en tiempo real) los valores de la ECU. Y en la DTC.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
*Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
*Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector.
*La válvula PCV atorada en la posición abierta.
*Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
Pregunto: como vas con la Afinacion. ?
Ya cambiaste Bujias. ?
El filtro de Aire motor. ?
Que aceite llevas. ?
Si puedieras dar mayor informacion, para poder ayudarte.
Filtro del aire está limpio
Bujías no las he cambiado
Bujías no las he cambiado
Si. Aún vienes con las bujías originales de agencia, y Con 129mil kms. Es para que realices el reemplazo.
Coloca NGK. (platinum o Iridium).
👍
Coloca NGK. (platinum o Iridium).
👍
Excelente
Comenzare por allí un buen servicio mayor incluyendo sus bujías
Muchas gracias
Ya veremos después del servicio
Comenzare por allí un buen servicio mayor incluyendo sus bujías
Muchas gracias
Ya veremos después del servicio
ComentarBajan las revoluciones al detenerse
Nissan Versa 2012 versa 20000 kms
Cuando llego a una luz roja o paro por x motivo bajan mucho las revoluciones pero después de un 10 segundos se estabiliza e pensado que en cualquier momento se parara se la mezcla que no estará funcionado bien
2 ayudas 1 caso
El Versa presenta problema con las balineras de las ruedas traseras, con los amortiguadores traseros, con el cilindro maestro de freno, con las molduras de las puertas, con os platos de suspensión delanteros
Yo tenia el mismo problema tal vez le hicieron servicio y quedo asi, tienes que llevarlo a la agencia y ellos lo scanean, tiene que ser un scanner original si no funciona, este servicio no es caro.
petter parker de Alemania hace 11 años
Puras mamadas dicen si eso q bajan las revoluciones t lo hace kon el aire acondicionado es normal xk cada 10 seg. Entra y sale el compresor y cuando entra aumenta las revoluciones y cuando sale hace q disminuyan las revoluciones pero si no lo hace kon el ac entonces podria ser reprogramacion de la camara de aceleracion okkkkkk
Tengo un Versa 2012 y tengo el mismo problema bajan las revoluciones al parar en un semáforo y me di cuenta que es cuando se activan los abanicos del radiador, consume corriente bajan los revoluciones y luego se compensa es lo que pasa
ComentarBoton de encendido nissan versa 2013
Nissan Versa 2013 1.6 sence 350000 kms
Queda prendido luz amarilla de llave en el torpedo a la tercera vez cuando uno lo aprieta recien se apaga el auto
1 ayuda
Saludos Juan
Hace como 4 meses atrás, paso un caso similar.
El botón START /STOP, tenía unos cables en falso contacto.
En tu caso se debería revisar.
Te sugiero Llevalo a la Agencia para que revisen el arnés. Completo hasta el modulo.
Con respecto a la Luz amarilla (KEY); intenta cambiando la pila a tu llave IKey es MODELO CR2025. Y tambien , intenta con tu pie regresa el clutch ( o el pedal del Freno) segun el caso; hasta arriba.
Saludos
Hace como 4 meses atrás, paso un caso similar.
El botón START /STOP, tenía unos cables en falso contacto.
En tu caso se debería revisar.
Te sugiero Llevalo a la Agencia para que revisen el arnés. Completo hasta el modulo.
Con respecto a la Luz amarilla (KEY); intenta cambiando la pila a tu llave IKey es MODELO CR2025. Y tambien , intenta con tu pie regresa el clutch ( o el pedal del Freno) segun el caso; hasta arriba.
Saludos
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ComentarAuto revoluciona cuando está el freno activado
Nissan Versa 2013 ADVANCE T/A 120000 kms
Tengo un Versa 2013 Advance T/A. La semana pasada se encendió el ícono de check engine y el carro empezó a tironearse al manejar. Se le hizo servicio de afinación de rutina, desapareció la luz del tablero y los problemas al acelerar desaparecieron. Al día siguiente del servicio noté que al estar el carro detenido con el freno hasta el fondo (la palanca en Drive, p. Ej. En un semáforo en rojo), se siente como si el carro revolucionara ligeramente, se tironea y el tacómetro tambalea un poco hacia arriba de la basal (Lo mismo que antes del servicio, pero solo se presenta al usar el freno, no al acelerar).
¿Alguien tiene idea de que debería de revisar?
¿Alguien tiene idea de que debería de revisar?
2 ayudas
Y la afinacion electronica. ???
Muchos mecanicos cuando realizan la Afinacion, MUEVEN elementos que NO les corresponde. Comprueba y valida el dato; con el scanner Nissan apropiado: si el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado.
Aunque NO indicas si llevas o NO el clima Encendido (A/C);
Las rpm deben mantenerse estables dentro del rango estalecido.
Te dejo la SDS, para que valides el dato.
____________________________________
Otro tips:
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)
Feliz fin de semana.
Muchos mecanicos cuando realizan la Afinacion, MUEVEN elementos que NO les corresponde. Comprueba y valida el dato; con el scanner Nissan apropiado: si el CUERPO DE ACELERACION se encuentra desprogramado.
Aunque NO indicas si llevas o NO el clima Encendido (A/C);
Las rpm deben mantenerse estables dentro del rango estalecido.
Te dejo la SDS, para que valides el dato.
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Otro tips:
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)
Feliz fin de semana.
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Muchas gracias por tu respuesta Nelson. El problema se presentaba aún sin tener el A/C encendido. Llevé el carro al taller nuevamente y el mecánico me sugirió hacer la calibración del cuerpo de aceleración, como tu sugeriste. Al recogerlo el carro funcionaba mejor, pero aún persistía el tironeo al estar en alto total. El mecánico me dijo que el escáner no le arroja ningún error, y que la revisión de las bujias y las bobinas resultaron sin problemas. 3 horas después volví a usar el automóvil y nuevamente se encendió el icono de check engine, y el tironeo empeoró, ahora inclusive al acelerar, y empeora al encender el A/C (aunque teniendolo apagado también tironea).
@Adrian333Saludos Adrian333.
Por como describes, el auto NO quedo reprogramado. Ve a la Agencia Nissan, y solicita la respectiva reprogramacion al cuerpo de Aceleracion ( % Ancho de puso del pedal de aceleración. )
Mete un scanner mas profesional De 7ma generacion en adelante...
Así podrás diagnosticar y garantizar, o sino ; con el scanner NISSAN consult III, y quede el trabajo muy bien realizado.
Por como describes, el auto NO quedo reprogramado. Ve a la Agencia Nissan, y solicita la respectiva reprogramacion al cuerpo de Aceleracion ( % Ancho de puso del pedal de aceleración. )
Mete un scanner mas profesional De 7ma generacion en adelante...
Así podrás diagnosticar y garantizar, o sino ; con el scanner NISSAN consult III, y quede el trabajo muy bien realizado.
Gerardo Valencia de México hace 10 meses
Tengo un problema parecido con un Versa sense 2015
En ocasiones el Check Engine enciende y puede permanecer encencido por dias sin ninguna falla pero de repente se tironea y pareciera como si " se ahogara "
Al apagar el auto por unos minutos la falla desaparece momentaneamente, como si se reseteara. La falla es intermitente, pueden pasar dias y semanas y no se vuelve a presentar hasta que vuelve a suceder, el check se apaga y enciende de manetra espontanea. Cuando se escanea arroja falla en cuerpo de aceleracion, ya se lo he cambiado tres veces y la falla desaparece unas semanas y se vuelve a presentar. Evidentemente no es el cuerpo de aceleración, el mecánico electrico ya revisó todas las lineas de corriente y estan bien !!!
Ya no se que hacer
En ocasiones el Check Engine enciende y puede permanecer encencido por dias sin ninguna falla pero de repente se tironea y pareciera como si " se ahogara "
Al apagar el auto por unos minutos la falla desaparece momentaneamente, como si se reseteara. La falla es intermitente, pueden pasar dias y semanas y no se vuelve a presentar hasta que vuelve a suceder, el check se apaga y enciende de manetra espontanea. Cuando se escanea arroja falla en cuerpo de aceleracion, ya se lo he cambiado tres veces y la falla desaparece unas semanas y se vuelve a presentar. Evidentemente no es el cuerpo de aceleración, el mecánico electrico ya revisó todas las lineas de corriente y estan bien !!!
Ya no se que hacer
Tips a su consideracion:
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva).
** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva).
** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
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ComentarCheck engine encendido y pierde fuerza
Nissan Versa 2012 Semifull, motor 1.6 130000 kms
Check engine se enciende y parpadea por muchos tiempo, pierde fuerza al arrancar y se jalonea, ya le. Cambie las bujías y las bobina pero aún persiste el problema, no se si será algún problema con el paso de la gasolina, porque además de todo esto las luces delanteras se quemaron de la nada, por favor si alguien tuvo el mismo problema, como lo resolvió mi auto es un Nissan versa del 2012.
1 ayuda 1 caso
Por como describes, necesitas solventar varios fallos.
Tips a su consideración :
* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).
* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.
Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:
Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...
👍
Tips a su consideración :
* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).
* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.
Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:
Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...
👍
Hola buen dia, tengo el mismo problema con un nisan versa 2015, ya hace 3 meses, me paso exactamente igual, deje el carro sin prenderlo unos 8 dias y cuanlo loprendi prendio normal, solo que el check siguio encendido, lomande a escanear y no le salio nada, le borraron elcodigo y funciono bien hasta este finde semana que volvio a fallar, que podras ser?
Lo mas apropiado es meter el scanner para conocer el misfire (DTC),y obtener un mejor diagnóstico a la ECU
Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)
Probablemente sea:
>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor
Etc, y etc.
** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo
Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...
Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)
Probablemente sea:
>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor
Etc, y etc.
** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo
Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...
Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
@NelsonCOk. Nelson Muchas gracias, seguiré su recomendación. , saludos desde Bogotá
ComentarMi versa pierde potencia
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 107000 kms
Hola buen día, a mi versa 2012 no le pueden encontrar la falla, de repente no quiere caminar a mas de 20 kilómetros por hora, ya se cambio el cuerpo de aceleración, se revisaron y cambiaron todas las luces traseras interiores y delanteras y la falla persiste, la verdad ya me estoy desesperando, también revisaron la reprogramación del cuerpo y pedal de aceleración y nada, ni en la agencia me solucionaron el problema, sigue encendido el check engine y solo detecta el scanner el cuerpo de aceleración. Alguna solución que me puedan recomendar. Muchas gracias
8 respuestas
Juan Manuel de México hace 2 años
Buenos días Mario, esa falla te la hace cuando vas en marcha o en ralentí, o en las dos? Saludos.
De repente se prende el check engine al encender el carro o cuando estoy en alto en semaforo y ya no camina, salgo a vuelta de rueda y no suben las revoluciones por mas que meta el acelerador a fondo no llegan ni a 2000, todo marca cuerpo de aceleración el cual ya se le cambió y la falla persiste, solo duró un tiempo sin dar lata después del cambio del cuerpo de aceleración
Hola, Mario
En el otro post, indicaste que movieron mas elementos
Te pregunto : llevas actualmente un código en la DTC...cual es ?
Recuerda que el fallo, también es hasta por cables en mal contactos, arnés chuekos o cables pelados,en Falso contacto
** comprobar Bobinas /bujías
** reprogramacion del cuerpo de aceleración
, en tiempo real.
Ocupas un buen técnico,en afinación ELECTRÓNICA.
En el otro post, indicaste que movieron mas elementos
Te pregunto : llevas actualmente un código en la DTC...cual es ?
Recuerda que el fallo, también es hasta por cables en mal contactos, arnés chuekos o cables pelados,en Falso contacto
** comprobar Bobinas /bujías
** reprogramacion del cuerpo de aceleración
, en tiempo real.
Ocupas un buen técnico,en afinación ELECTRÓNICA.
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Solo el check engine encendido, se lo borran con escaner o manualmente y camina normal una semana más o menos, y el problema regresa, ya cambiaron el cuerpo de aceleración y la falla se calmo un par de meses pero ya regreso y estoy desesperado. Saludos
@MsrioNormalmente eso que indicas
Lo hacen los mecanicos de banquetas...,(chafas) Te comienzan a cambiar refacciones, y hacerte gastar dinero en forma innecesaria; y NO saben cual es el fallo.
Están adivinando.
Hasta por un cable mal instalado, chueko, arnes en falso. O puesto. Etc
Lo tomes a mal:
Podrás seguir desesperado.
Ocupas un mecanico mas profesional, NO el de la esquina.
___________________
Llevas dos meses escribiendo
Ajaaa y el cual es el código dtc ?
Sera que puedes indicar,cual es el codigo
** ocupas un mecanico mas capacitado "profesional"
Lo hacen los mecanicos de banquetas...,(chafas) Te comienzan a cambiar refacciones, y hacerte gastar dinero en forma innecesaria; y NO saben cual es el fallo.
Están adivinando.
Hasta por un cable mal instalado, chueko, arnes en falso. O puesto. Etc
Lo tomes a mal:
Podrás seguir desesperado.
Ocupas un mecanico mas profesional, NO el de la esquina.
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Llevas dos meses escribiendo
Ajaaa y el cual es el código dtc ?
Sera que puedes indicar,cual es el codigo
** ocupas un mecanico mas capacitado "profesional"
Amigo ni en la agencia me dieron solución solo volvieron a cambiar el cuerpo de aceleración y la falla se fue un par de meses, disculpa por enfadar, saludos
Y si le escribo es por que el carro esta en taller de la agencia y lo ultimo que me dijeron hoy es que tenían que cambiar el pedal de acelerador
Tranki NO es por enfadar...ni nada de eso
Es que así te van a llevar
** que si el pedal de aceleración
** que si el cuerpo de aceleración
Y así van...
Y luego te dirán, que las bobinas ya están malas...y etc, etc.. .
En la misma agencia, se hacen los pendej...
Es que así te van a llevar
** que si el pedal de aceleración
** que si el cuerpo de aceleración
Y así van...
Y luego te dirán, que las bobinas ya están malas...y etc, etc.. .
En la misma agencia, se hacen los pendej...
ComentarPiloto encendido de service engine soon
Nissan Versa 2009 138435 kms
No se mantiene las revoluciones del motor
8 respuestas
Hola, Juan
Para NO adivinar, y Si llevas el testigo encendido #CHECK ENGINE#; lo mas recomendable es comprobar con el scanner apropiado cual es el fallo, y verificar la causa del problema.
** Se sugiere la revision a la DTC, a la ECU, y poder obtener el codigo y realizar un mejor diagnostico , o causa de las RPM.
Para NO adivinar, y Si llevas el testigo encendido #CHECK ENGINE#; lo mas recomendable es comprobar con el scanner apropiado cual es el fallo, y verificar la causa del problema.
** Se sugiere la revision a la DTC, a la ECU, y poder obtener el codigo y realizar un mejor diagnostico , o causa de las RPM.
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Buen día pueden ayudarme mi versa tiene 74000 y hace una semana se encendío el check engine y lo lleve a escanear y me dijeron que en por la baja cantidad de octanaje de la gasolina y lo borraron y luego de unas horas se volvió a encender hace un día comenzó a jalonear un poco perdió fuerza y lo lleve a revisar me cambiaron las bujías y ya se solucióno el jaloneo pero el check sigue encendido creen que el check se encendío por que las bujías estaban mal o eso no da errores gracias por su ayuda
Hola Jeanldu.
** Por la gasolina...si bien puede que este contaminada...(claro que puede encender el testigo check engine).
** Hasta por bujías...coloca Ngk...
El otro tips
A veces en el 98%, los mecánicos (chafas) mueven más elementos y NO deberían. Es cuando provocan otros fallos.
Como debes saber , para cambiar las bujías debes retirar la admisión...
En tu caso te recomiendo , revisar con un scanner apropiado , con el técnico capacitado y con el scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III plus. , así podrán comprobar si hay algún fallo en la DTC. O Algún código ennel pasado.
Borrran y vuelven a ejecutar para un mejor diagnóstico...
También en tiempo real, "en vivo",puedes validar si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma con el mismo scanner.
**recuerda el pedal es electrónico.
Ameritas una afinación Electrónica,
Con el técnico automotriz, capacitado...
________________________
Tips.
Y te recuerdo que las bujías originales de agencia, vienen para 100 mil kms aprox. , si ya las cambiaste antes , ya tiraste el dinero
** las bujías se cambian por kms.,NO por tiempo.
** Por la gasolina...si bien puede que este contaminada...(claro que puede encender el testigo check engine).
** Hasta por bujías...coloca Ngk...
El otro tips
A veces en el 98%, los mecánicos (chafas) mueven más elementos y NO deberían. Es cuando provocan otros fallos.
Como debes saber , para cambiar las bujías debes retirar la admisión...
En tu caso te recomiendo , revisar con un scanner apropiado , con el técnico capacitado y con el scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III plus. , así podrán comprobar si hay algún fallo en la DTC. O Algún código ennel pasado.
Borrran y vuelven a ejecutar para un mejor diagnóstico...
También en tiempo real, "en vivo",puedes validar si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma con el mismo scanner.
**recuerda el pedal es electrónico.
Ameritas una afinación Electrónica,
Con el técnico automotriz, capacitado...
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Tips.
Y te recuerdo que las bujías originales de agencia, vienen para 100 mil kms aprox. , si ya las cambiaste antes , ya tiraste el dinero
** las bujías se cambian por kms.,NO por tiempo.
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Entonces dile a tu mecánico estrella, que revise porque esta encendido el #check engine #.
** Haber si encuentra cual es la solución. , para que corriga el fallo
** Haber si encuentra cual es la solución. , para que corriga el fallo
@NelsonCCambie la bujía porque estaba dañada una sola pero compre el juego ngk de iridium
ComentarEncendí mi coche y en el tablero aparece un signó
Nissan Versa 2014 exclusive 13000 kms
Tengo una duda, en mi nissan versa en el tablero en el lado del tacometro me aparece un signó del luz amarilla con forma de un motor a que se debe que me esta indicanto tiene alguna falla o a que se debe
1 ayuda
Es el símbolo del Check Engine! q te avisa que algo no esta bien! ya sea q se sobrecalentó el motor o algo por el estilo lo mas recomendable llévalo a revisión a la agencia o con tu mecanico de confianza!
ComentarCheck engine encendido
Nissan Versa 2017 Sv 125000 kms
Hola!! Quisiera q me ayudaran a saber xq mi carro no apaga la luz del check engine... Cuando la prendio por 1ra vez el scanner arroyo q era el sensor MAF, se cambio el sensor y se cambio el filtro de aire como complemento, pero la luz solo se apaga unos dias y ya luego se prendio otra vez y el codigo es el mismo a pesar q el sensor y el filtro son 100% nuevos.
3 respuestas
Juan Manuel de México hace 3 meses
Hola Maxula, cuándo un codigo arroja un fallo relacionado con algún componente como en tu caso, casi nunca es el componente en si, es algo en el circuito de dicho componente, en este caso puede ser el cableado del sensor, una fuga de vacio en el multiple o alguna manguera, el conector del sensor, incluso la tierra de la bateria, etc. Aqui entra la capacidad y honestidad de tu mecanico o tecnico para ir descartando posibles causas, empezando por las que no generan ningún costo. Tu auto no necesitaba el cambio del sensor maf, si alguien te asesoro o por iniciativa propia lo cambiaste no fue lo apropiado, hojala pudieras comentar para poder dar más información. Saludos.
Hola!!! Muchas gracias por responder!! Bueno, te cuento que una vez que el mecanico escaneo el carro segun el codigo de error era el sensor, por esa razon fue reemplazo (realmente yo cuido mucho mi carro), sin embargo la preocupacion es que la luz sigue encendido, si yo desconecto la bateria o el mecanico borra el error se apaga y en poco dias esta prendida de nuevo...
Juan Manuel de México hace 3 meses
@MaxulaLos codigos p0101, p0102 y p0103 es cuando el tren motriz detecta una falla relacionada al sensor de flujo de aire MAF, es logico que cambiar el sensor no arregló el problema, tú cuidas mucho tu auto, lo cual es excelente, desgraciadamente de eso se aprovechan mecanicos deshonestos como el que actualmente tienes y que te hizo cambiar el sensor sin que fallará, de lo contrario se hubiera solucionado, y seria mucha casualidad que tambien el que le pusieron estuviera en fallo. Te mostró el codigo? Cuándo se le modifica o se hace alguna reparación a cualquier falla el auto se arregla de momento pero cuando no se soluciona en forma correcta, en unos dias nuevamente tendra la misma falla. Te garantizó acaso que cambiando dicho sensor se iria la falla? Aqui nomas hay de dos sopas: o es tranza o le falta capacidad, cualquiera de las dos es perjudicial para ti, pues te hizo gastar en una pieza que no es barata y no quedó. Esa falla es algo que no genera gasto, solo hay que buscar e ir descartando los cables del sensor, las mangueras que van hacia el múltiple, lo mas probable es una fuga de vacio, si no hay forma de que tu mecánico se haga responsable de esa falla, entonces debes de cambiar de mecanico. Hay algunas pruebas que tú le puedes hacer a tu auto, mi versa tiene 340 000 kms. y nunca he necesitado cambiar dicho sensor, cuando le han salido codigos relacionados al MAF, lo he solucionado limpiandolo o buscando la causa de porque está entrando mas aire al sistema. Saludos.
ComentarNo da marcha
Nissan Versa 2017 Advance 57000 kms
Mi auto no es marcha, y está encendida la señal de Key en color naranja. Que significa la Luz testigo y que puedo hacer para resolver mi problema?
3 respuestas
@KarlPuedes realizar el reemplazo de la pila a tu llave ikey, es modelo CR2025.
Intenta lo sgte:
** con la punta del pie, izquierdo, sube hacia arriba el pedal del embrague (CLUCTH), subelo...(Subelo hacia ti).
** Tambien puedes ir a la Nissan, y con el scanner nissan consulte, compruebas si llevas un error en el pasado. A la dtc. , le hacen un reset. Y vuelven a diagnosticar
Intenta lo sgte:
** con la punta del pie, izquierdo, sube hacia arriba el pedal del embrague (CLUCTH), subelo...(Subelo hacia ti).
** Tambien puedes ir a la Nissan, y con el scanner nissan consulte, compruebas si llevas un error en el pasado. A la dtc. , le hacen un reset. Y vuelven a diagnosticar
ComentarSe pone cámara de reversa sola , y desaparece la velocidad
Nissan Versa 2015 Aut Gasolina Exclusive 142000 kms
Tengo un versa 2015 exclusive AUT, marca un testigo pero lo llevo y no me dan solución , cuando vas en D en ocasiones cuando vas a baja velocidad desaparece el indicador de velocidad en el tablero y se no aparece nada suelto el freno y nuevamente aparece , en ocasiones vas igual en D y se pone la cámara de reversa , estos detalles me pasan más a baja velocidad me dijeron que puede ser una bronca de la palanca fe cambios tenga suciedad
1 caso
Probablemente llevas una falso, contacto.
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO
Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue. Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO
Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue. Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
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Luis Enrique de México hace 3 años
De echo no me esta prendiendo la luz de reversa izq ya van dos veces que cambio el foco , la luz del stop que esta arriba se truena a cada rato y en la palanca de velocidades no enciende la luz
Aunque aveces se tironea esto me empezó a hacer ayer
Aunque aveces se tironea esto me empezó a hacer ayer
@Luis EnriqueRevisa bien, la calabera. , arnés, cableados etc, etc
Debe estar en falso contacto.
Un buen eléctrico, y mucha paciencia.
Haz limpieza, retira el sarro, sulfatos.
👍
Debe estar en falso contacto.
Un buen eléctrico, y mucha paciencia.
Haz limpieza, retira el sarro, sulfatos.
👍
ComentarEn ocasiones no arranca
Nissan Versa 2017 Sense 64000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un versa SENSE 2017 y me presenta una falla que de repente el auto esta parado y lo quiero encender, da marcha pero no arranca y lo dejo algún puede ser 1 hora o mas y luego enciende como si no pasara nada, no tengo la luz del check engine encendida, cada ves es más frecuente que me haga la falla y nadie a encontrado que puede ser
2 ayudas 1 caso
Tips a Su consideracion:
* Bateria del Auto.
* Bomba de Gasolina.
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Puedes comprobar el nivel de carga de la bateria de tu auto.
Revisala puedes ir al Autozone; alli te comprueban alternador y Bateria... Si ya esta en deficiencia, (VIDA UTIL), reemplaza por una nueva. ( no son eternas).
* Bateria del Auto.
* Bomba de Gasolina.
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Puedes comprobar el nivel de carga de la bateria de tu auto.
Revisala puedes ir al Autozone; alli te comprueban alternador y Bateria... Si ya esta en deficiencia, (VIDA UTIL), reemplaza por una nueva. ( no son eternas).
Hola gracias por la respuesta pero la batería esta en perfectas condiciones
Haz comprobado la bomba de gasolina.
* Presion
* Mugre ( en el filtro o Cedazo) Haz limpieza.
* Como vas con el NIVEL del GAsolina, estas muy por debajo de 1/4 o menos del 1/2 tanque. Asi te evitas que la Bomba se recaliente, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Haz limpieza. (retira la mugre).
* Presion
* Mugre ( en el filtro o Cedazo) Haz limpieza.
* Como vas con el NIVEL del GAsolina, estas muy por debajo de 1/4 o menos del 1/2 tanque. Asi te evitas que la Bomba se recaliente, y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Haz limpieza. (retira la mugre).
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ComentarTironeo en 1,2,3,4.
Nissan Versa 2012 versa 1.6 std 120000 kms
Buenas tardes. Tengo un versa 2012 std 120mil km,pido de su ayuda para que me aconsejen con mi problema,ace un mescomenso hacer tironeso como si fuese falla electrica,posterior encedio el check engine. Lo lleve e mecaniso y salio que tenia la bobina 2 danada,se le cambio bobina ,aceite filtro y bujias y se le reseteo la falla y posterior se apago testigo. Pero continuo con el mismo problema,yo por mi parte le limpie el cedaso que trae en la bomba de gasolina y el problema continua...espero s respuesta,,,saludos.
2 ayudas 1 caso
Se sugiere una revision, con el scanner apropiado (NISSAN) para conocer si llevas algun error o fallo en la DTC, se comprueba para una mejor diagnostico. ( en tiempo real).
Alguna otra sugerencia campion,,,,,,,eso ya lo hice,tambien le cambie los foquitos traseros ,todos encienden,ya se le puso el scanner nissan,(no arroja fallas)le cambie el filtro de aire y la falla continua
Saludos, Jrios.
Ciertamente cada caso, es un detalle.
Si dices que NO llevas ningun codigo en la DTC...
Queda comprobar si llevas algun corto o falso contacto; (circuito abierto). Algun Falso contacto (Tierra). O humedad (agua) en las calaveras etc etc.
Ciertamente cada caso, es un detalle.
Si dices que NO llevas ningun codigo en la DTC...
Queda comprobar si llevas algun corto o falso contacto; (circuito abierto). Algun Falso contacto (Tierra). O humedad (agua) en las calaveras etc etc.
ComentarBajas y altas revoluciones y agua negra del escape
Nissan Versa 2017 Drive 97000 kms
Buen día la falla sigue en mi versa por ratos hay días que falla días esta bien.
Pensé que sería el. Sensor de oxígeno lo desconecte andando y apareció el check engine, lo volví a conectar seguía fallando y no me dejaba acelerar a más de 3 mil revoluciones y creaba un vacío.
Luego salio agua del escape, la olí y no olía a nada. Ni anticongelante ni gasolina ni aceite. A los 80 mil cambie bujías de iridio, los filtro de aire y aceite están bien. En el scanner no arroja nada
Pensé que sería el. Sensor de oxígeno lo desconecte andando y apareció el check engine, lo volví a conectar seguía fallando y no me dejaba acelerar a más de 3 mil revoluciones y creaba un vacío.
Luego salio agua del escape, la olí y no olía a nada. Ni anticongelante ni gasolina ni aceite. A los 80 mil cambie bujías de iridio, los filtro de aire y aceite están bien. En el scanner no arroja nada
2 ayudas 3 casos
Saludos,
El caso, puede darse si el Liquido refrigerante; baja de Nivel en el deposito. ( señal de Fuga).
Dices que pudiste oler, y no daba señales de mal olor: intenta lo siguiente: cuando tu motor este frio; a primera hora de la mañana ( antes de encender). Saca la Varilla de medir aceite y cheka SI esta Lechoza, (enlodado), sucio... Tambien al sacar la varilla de medicion; observa si hay burbujas pegadas a la varilla.
Quita el Tapon del Radiador ( motor Frio) y revisa si el radiador posee SUCIO, (lodo). O si el liquido refrigerante, posee aceite flotando.
Por el escape; el carro tira humo blanco. ? Azul. ?? o Gris. ??
Esperemos que NO sea la Tapa de Junta, ( sello o Empaque, roto).
El caso, puede darse si el Liquido refrigerante; baja de Nivel en el deposito. ( señal de Fuga).
Dices que pudiste oler, y no daba señales de mal olor: intenta lo siguiente: cuando tu motor este frio; a primera hora de la mañana ( antes de encender). Saca la Varilla de medir aceite y cheka SI esta Lechoza, (enlodado), sucio... Tambien al sacar la varilla de medicion; observa si hay burbujas pegadas a la varilla.
Quita el Tapon del Radiador ( motor Frio) y revisa si el radiador posee SUCIO, (lodo). O si el liquido refrigerante, posee aceite flotando.
Por el escape; el carro tira humo blanco. ? Azul. ?? o Gris. ??
Esperemos que NO sea la Tapa de Junta, ( sello o Empaque, roto).
Alan Perez de México hace 5 años
-El nivel del anticongelante esta bien
-Tanto aceite como anticongelante están en buenas condiciones el aceite lo cambio frecuentemente
-Lo que e notado es que cuando realizo el cambio de aceite al drenar veo burbujas.
-Respecto al humo nunca e visto que salga humo de ningún color.
-Cuando empieza a fallar intento activar algo eléctrico y estoy atento a las revoluciones,
Un ejemplo : prendo luces y bajan un poco las revoluciones, al quitar seguros en las puertas igual bajan, al prender al aire bajan muy poco.
-Tanto aceite como anticongelante están en buenas condiciones el aceite lo cambio frecuentemente
-Lo que e notado es que cuando realizo el cambio de aceite al drenar veo burbujas.
-Respecto al humo nunca e visto que salga humo de ningún color.
-Cuando empieza a fallar intento activar algo eléctrico y estoy atento a las revoluciones,
Un ejemplo : prendo luces y bajan un poco las revoluciones, al quitar seguros en las puertas igual bajan, al prender al aire bajan muy poco.
Saludos, alan perez.
Revoluciones ( suben y bajan).
Puedes comprobar si llevas un foco, fundido o quemado: REEMPLAZA el foco, revisa las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes etc)... Cheka si llevas una luz Tenue o enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Revisa si los arnes estan chuekos, flojos, mal contacto. Cheka si las calaveras tienen humedad o AGUA. ( corrosion en la Base) Sulfatos.
Entiendo estas cercano a los 100 mil kms. y como cambiaste bujias seguramente movieron o quitaron algun componente indebido; puedes chekar con el Scanner; si las BOBINAS se encuentran trabajando con eficiencia, o si por el contrario llevas una mala. ( aqui a este nivel) se debera comprobar las TIERRAS.
Revisa la bateria del AUTO, postes NEGATIVO y POSITIVO, limpieza ( evitar el SARRO, o salistre - Sulfatos).
Aceite:
Me referia a que si en la VARILLA al medir, tenia burbujas. ?? ( esperemos que NO).
Saludos,
NOTA: Existe un procedimiento para la Reprogramacion del CUERPO DE ACELERACION, se realiza con el SCANNER a la ECU, ya que es ELECTRONICO, y es realizado en la Agencia NISSAN.
Tambien existe un procedimiento manual.
__________________________
Procedimiento Manual, para la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Revoluciones ( suben y bajan).
Puedes comprobar si llevas un foco, fundido o quemado: REEMPLAZA el foco, revisa las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes etc)... Cheka si llevas una luz Tenue o enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Revisa si los arnes estan chuekos, flojos, mal contacto. Cheka si las calaveras tienen humedad o AGUA. ( corrosion en la Base) Sulfatos.
Entiendo estas cercano a los 100 mil kms. y como cambiaste bujias seguramente movieron o quitaron algun componente indebido; puedes chekar con el Scanner; si las BOBINAS se encuentran trabajando con eficiencia, o si por el contrario llevas una mala. ( aqui a este nivel) se debera comprobar las TIERRAS.
Revisa la bateria del AUTO, postes NEGATIVO y POSITIVO, limpieza ( evitar el SARRO, o salistre - Sulfatos).
Aceite:
Me referia a que si en la VARILLA al medir, tenia burbujas. ?? ( esperemos que NO).
Saludos,
NOTA: Existe un procedimiento para la Reprogramacion del CUERPO DE ACELERACION, se realiza con el SCANNER a la ECU, ya que es ELECTRONICO, y es realizado en la Agencia NISSAN.
Tambien existe un procedimiento manual.
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Procedimiento Manual, para la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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ComentarTestigo prendido en tablero
Nissan Versa 2016 Advance manual 72000 kms
Hola aparece el testigo de falla MIL , que significa y que debo hacer. , a qué corresponde este testigo, podrían indicarme de favor
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2 ayudas
Saludos , Lupita
Luz indicadora de falla MIL se queda encendida: cuando se detecta un funcionamiento incorrecto en el sistema de control de emisiones.
Trata de dirigirte a tu agencia NISSAN. ( si es que aun esta en la Garantia).
Si lo haces por tu cuenta: ten encuenta lo sgte:
1. - Esa falla podria darse si es la tapa de la biela, pasa aceite y hace que una bujia se moje y no haga bien la Chispa.
2. - Problemas de encendido en los Cilindros. ( Marcha irregular del motor).
3. - Problemas en el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda): la marcha del motor es irregular, hay deficiencias al querer acelerar bruscamente o circulando a bajas revoluciones. Puede deberse a una avería del sensor o a una falla en el convertidor catalítico
4. - verifica el filtro del aire.
Estados del indicador y severidad:
Luz de Check Engine parpadea y luego se apaga (cíclicamente): significa que alguna vez apareció una falla que actualmente no está ocurriendo
Luz de Check Engine encendida: existe efectivamente un problema pero no es tan grave como para anular o limitar el funcionamiento del vehículo
Luz de check Engine parpadea: es un indicador de un problema serio. Usualmente el vehículo queda inhabilitado para funcionar, no podemos usarlo.
Recomendacion: ve un momento a la Agencia NISSAN.
Saludos.
Luz indicadora de falla MIL se queda encendida: cuando se detecta un funcionamiento incorrecto en el sistema de control de emisiones.
Trata de dirigirte a tu agencia NISSAN. ( si es que aun esta en la Garantia).
Si lo haces por tu cuenta: ten encuenta lo sgte:
1. - Esa falla podria darse si es la tapa de la biela, pasa aceite y hace que una bujia se moje y no haga bien la Chispa.
2. - Problemas de encendido en los Cilindros. ( Marcha irregular del motor).
3. - Problemas en el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda): la marcha del motor es irregular, hay deficiencias al querer acelerar bruscamente o circulando a bajas revoluciones. Puede deberse a una avería del sensor o a una falla en el convertidor catalítico
4. - verifica el filtro del aire.
Estados del indicador y severidad:
Luz de Check Engine parpadea y luego se apaga (cíclicamente): significa que alguna vez apareció una falla que actualmente no está ocurriendo
Luz de Check Engine encendida: existe efectivamente un problema pero no es tan grave como para anular o limitar el funcionamiento del vehículo
Luz de check Engine parpadea: es un indicador de un problema serio. Usualmente el vehículo queda inhabilitado para funcionar, no podemos usarlo.
Recomendacion: ve un momento a la Agencia NISSAN.
Saludos.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Hola lupita lo recomendable es que acudas a un centro de servicio Nissan estos fallos la mayoría de veces no implican algo grave ya que desde cargar gasolina con motor encendido podría provocar la alerta otras veces sucede al momento de verificación de gases por el proceso en que se realiza actualmente
En la agencia sabrán que hacer ya que muchas veces por falta de experiencia o una mala inducción comete uno errores que terminan agravando el fallo
Saludos
En la agencia sabrán que hacer ya que muchas veces por falta de experiencia o una mala inducción comete uno errores que terminan agravando el fallo
Saludos
Mil gracias voy a checar agradezco su atención a la presente
ComentarPrendió check y al pisar acelerador jalonea O da tirones
Nissan Versa 2012 4 puertas, motor 1.6 94500 kms
Tengo un Versa 2012, hacer una semana prendió la luz de check y al pisar el acelerador empieza a dar tirones muy fuertes, por ratos se mantiene bien y de repente empieza con los jalones, a parte la aguja que está donde dice RPMx1000 se empieza a mover de arriba abajo como estuviera temblando, se escucha como que todo el carro rechina, no es un carro de agencia, es rodado(venía de EEUU) por lo que ya llamé a la agencia Nissan de acá de Guatemala y me dijeron que por ser rodado no me lo podían recibir, ya lo lleve a un taller y le pasaron un scanner(dudó que haya sido Nissan) pero no marca nada,… Leer completa
2 ayudas
Saludos, Veronica.
Seria bueno, obtener el codigo del scanner, para poder apoyarte y brindarte informacion para que puedas solucionar los fallos.
EL #CHECK ENGINE#, puede encender por multiples fallos o causas:
Ya que hasta por mal cerrado del Tapon de la Gasolina. O por Gasolina contaminada.
Te dejo algunos tips ( a su consideracion).
- Con 94 mil millas ( un poco mas de 150 mil kms) y sin saber que aceite de motor venia, con ese SAE 10w30 espero que no tengas consumo. ( mide cada sabado la varilla de medir ) y vas comprobando. Trata de NO sobrellenar. Y coloca la cantidad de aceite apropiada.
- Dice que hace unos TIRONES: aqui a este nivel comprueba cada una de las LUCES, delanteras o Traseras. ( luces intermitentes, cuartos, placas, STOP etc) comprueba si llevas un FOCO quemado o fundio ( HAZ EL REEMPLAZO del FOCO). Si ves que una LUZ enciende TENUE, o si ENCIENDE una que NO le corrresponda ( alii tienes el fallo): reemplaza el FOCO. Y cheka si llevas el arnes CHUEKO, flojo, o falso contacto. Algun cable trosado, Tierra MAL contacto. ( o si el arnes esta recalentado). Etc
Verifica si la CALABERA, tiene agua o Humedad reemplaza... cheka si la base (placa) posee sarro o sulfatada. Reemplaza.
La computadora a la ECU, no compensa el FALLO, ( esta falla NO sale en el scanner). Y muchos mecanicos salen a la carrera a querar cambiar BUjias y/o Bobinas.
- Hacerle una limpieza al cedaso de la bomba de gasolina. ( retira la mugre, lodo etc etc) haz limpieza...
Espero que sea tu caso. Trata en lo posible de mantener un buen nivel de Gasolina en el TANQUE; se sugiere 1/2 tanque... ya que es el mismo combustible quien refrigera y evita recalentar la BOMBITA. Adicionalmente te evitas que la misma bomba succione la mugre del fondo del tanque
- Con esos 150 mil kms o 94 .500 millas: pregunto ya cambiaste BUJIAS. ? mete unas NGK de preferencia en IRIDUM o PLATINUM.
Aqui a este nivel, tambien los mecanicos mueven cosas que NO corresponde, y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. Recuerda que es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado nuevamente , con el SCANNER NISSAN a la ECU. Tambien existe un procedimiento manual.
Saludos.
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Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Ya En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Seria bueno, obtener el codigo del scanner, para poder apoyarte y brindarte informacion para que puedas solucionar los fallos.
EL #CHECK ENGINE#, puede encender por multiples fallos o causas:
Ya que hasta por mal cerrado del Tapon de la Gasolina. O por Gasolina contaminada.
Te dejo algunos tips ( a su consideracion).
- Con 94 mil millas ( un poco mas de 150 mil kms) y sin saber que aceite de motor venia, con ese SAE 10w30 espero que no tengas consumo. ( mide cada sabado la varilla de medir ) y vas comprobando. Trata de NO sobrellenar. Y coloca la cantidad de aceite apropiada.
- Dice que hace unos TIRONES: aqui a este nivel comprueba cada una de las LUCES, delanteras o Traseras. ( luces intermitentes, cuartos, placas, STOP etc) comprueba si llevas un FOCO quemado o fundio ( HAZ EL REEMPLAZO del FOCO). Si ves que una LUZ enciende TENUE, o si ENCIENDE una que NO le corrresponda ( alii tienes el fallo): reemplaza el FOCO. Y cheka si llevas el arnes CHUEKO, flojo, o falso contacto. Algun cable trosado, Tierra MAL contacto. ( o si el arnes esta recalentado). Etc
Verifica si la CALABERA, tiene agua o Humedad reemplaza... cheka si la base (placa) posee sarro o sulfatada. Reemplaza.
La computadora a la ECU, no compensa el FALLO, ( esta falla NO sale en el scanner). Y muchos mecanicos salen a la carrera a querar cambiar BUjias y/o Bobinas.
- Hacerle una limpieza al cedaso de la bomba de gasolina. ( retira la mugre, lodo etc etc) haz limpieza...
Espero que sea tu caso. Trata en lo posible de mantener un buen nivel de Gasolina en el TANQUE; se sugiere 1/2 tanque... ya que es el mismo combustible quien refrigera y evita recalentar la BOMBITA. Adicionalmente te evitas que la misma bomba succione la mugre del fondo del tanque
- Con esos 150 mil kms o 94 .500 millas: pregunto ya cambiaste BUJIAS. ? mete unas NGK de preferencia en IRIDUM o PLATINUM.
Aqui a este nivel, tambien los mecanicos mueven cosas que NO corresponde, y desprograman el CUERPO DE ACELERACION. Recuerda que es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado nuevamente , con el SCANNER NISSAN a la ECU. Tambien existe un procedimiento manual.
Saludos.
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Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Ya En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Muchas gracias por tu ayuda, le pasaron otro scanner y mostró el fallo, compré el sensor y el mecánico se lo cambió pero el problema sigue , ya con el sensor nuevo le pasó
El scanner y sigue mostrando exactamente lo mismo. Te envío una foto de lo que muestra el scanner
El scanner y sigue mostrando exactamente lo mismo. Te envío una foto de lo que muestra el scanner
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Aunque NO es un scanner NISSAN. Debes comprobar borrando los msj (anteriores) a la DTC y luego realizar el análisis.
Con respecto al código p0011, se refiere a la posición y sincronizacion, del árbol de levas. Debe revisar muy bien con el scanner NISSAN apropiado.
Se sugiere, si Han realizado adicionalmente una buena limpieza al motor. (punterías, cárter).
Con respecto al código p0011, se refiere a la posición y sincronizacion, del árbol de levas. Debe revisar muy bien con el scanner NISSAN apropiado.
Se sugiere, si Han realizado adicionalmente una buena limpieza al motor. (punterías, cárter).
ComentarMi carro presenta el código u0100
Nissan Versa 2015 4 puertas, motor 1.6 1250000 kms
El mecánico checo el carro y lo escaneo y no salió ningún fallo pero después al prenderlo apareció el check engine, lo escanearon y salió el código u0100 y le borraron el código pero mi pregunta es no afectará nada el a ver borrado el código?? porque ya no se prendió el check engine
1 caso
luis espinosa de México hace 5 meses
Los codigos U casi siempre se refieren a falta de comunicacion entre modulos hay que ver que modulo lo arrojo si prende de nuevo.
U0100 ya lo encontre se perdio comunicacion entre la transmision y el ECM.
U0100 ya lo encontre se perdio comunicacion entre la transmision y el ECM.
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Que tal buenas tardes como detectaron la falla me pasa que le salió el mismo código pero no avanza el auto versa 2015
ComentarCódigo p0420
Nissan Versa 2011 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Se me prendió el check engine el carro cuando llegó a un semáforo tiembla poco es la única falla que tiene alguien me podría ayudar lo lleve a checar y me salió el código p0420
1 ayuda
El codigo P0420: esta relacionado al "catalizador".
Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :
* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.
Etc, etc.
Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:
** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.
**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)
** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :
* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.
Etc, etc.
Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:
** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.
**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)
** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Saludos tengo el mismo problema del check. Ya le cambie sensor. Catalizador y continúa con el mismo problema
ComentarPresenta un número de falla
Nissan Versa 2018 Modelo SENSE mt 1.6 40000 kms
Buenas tardes llevé mi versa a su mantención de los 40000km y ahora presenta un número de falla el cual no se que significa ya que aparece en la parte superior del indicador de combustible una llave y un número que es 9985
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2 ayudas
No es una falla.
La llave 🔧 que observas es el indicador de aviso, al servicio del auto. Pará realizar su cambio de aceite y filtro, etc etc.
Seguramente no fue reestablecido. Si le haces mención al jefe de taller de la Agencia, puede indicarte como puedes cambiarlo.
Si lees el manual, también lo indica.
Los servicios según modalidad del mantenimiento, puedes hacerlo cada 10 mil kms o cada 5 mil kms.
También en el manual hace referencia, y puede ser cambiado.
Salu2.
La llave 🔧 que observas es el indicador de aviso, al servicio del auto. Pará realizar su cambio de aceite y filtro, etc etc.
Seguramente no fue reestablecido. Si le haces mención al jefe de taller de la Agencia, puede indicarte como puedes cambiarlo.
Si lees el manual, también lo indica.
Los servicios según modalidad del mantenimiento, puedes hacerlo cada 10 mil kms o cada 5 mil kms.
También en el manual hace referencia, y puede ser cambiado.
Salu2.
Indica el número de kilómetros que faltan para hacer el siguiente mantenimiento
Cada vez que encienda el vehículo, aparecerá ese número actualizado
Cada vez que encienda el vehículo, aparecerá ese número actualizado
ComentarTestigo ABS y freno de mano encendidos después de 90 km/h
Nissan Versa 2014 4 puertas 3 cilindros 224000 kms
Después de ir a la 90 km/h ENCIENDE testigos freno de mano y ABS, apago el motor por un momento y luego la enciendo y se apaga, hasta que vuelva a estar a 90 km/h y se enciende en ambos testigos nueva vez.
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1 caso
Ya verificaste los rodamientos (BALEROS)...Delanteros
Los rodamientos DELANTEROS, llevan su DOBLE IMAN, para el ABS...:
Si compras el basico, generico de 300 pesos, el testtigo del ABS permanecera encendido en el tablero.
__________________________________________
** Ameritas una inspeccion, si ya estan en fallos, coloca los baleros originales NISSAN, o en marca reconocida. Son DOble cinta encoder Iman para el ABS, si colocas el generico, chafa barato de 300 pesos. El testigo permanecera encendido en el cluster.
Busca en marca Reconocida; (con su doble iman), En marcas tienes a :
Fag
Ntn
Timken. SKF...
Y los mismos originales NISSAN. Oem.
Te dejo liga URL (solo como referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Los rodamientos DELANTEROS, llevan su DOBLE IMAN, para el ABS...:
Si compras el basico, generico de 300 pesos, el testtigo del ABS permanecera encendido en el tablero.
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** Ameritas una inspeccion, si ya estan en fallos, coloca los baleros originales NISSAN, o en marca reconocida. Son DOble cinta encoder Iman para el ABS, si colocas el generico, chafa barato de 300 pesos. El testigo permanecera encendido en el cluster.
Busca en marca Reconocida; (con su doble iman), En marcas tienes a :
Fag
Ntn
Timken. SKF...
Y los mismos originales NISSAN. Oem.
Te dejo liga URL (solo como referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Nicolas111 de Chile hace un año
Hola a mi me paso lo mismo, acabando de cambiarle los baleros delanteros, cuando voy sobre 80km/h me indica el tablero la luz de abs y luz de freno de manos la roja. Luego el velocimetro se va a 0. Los baleros que le puse son coreanos y segun indicaba en la publicación son para abs
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Son chafas, (genericos) debes Reeemplazar, y coloca los apropiados.
** Entiendo en CHILE ( como en cualquier otro pais) hay miles de revendedores, chafas, hasta te estafan.
Repito:
Mete en marca reconocida, y visita Talles calificados, al menos tendras mano de obra y atencion calificada, evitando pagar doble mano de obra.
** lo barato sale caro.
** Entiendo en CHILE ( como en cualquier otro pais) hay miles de revendedores, chafas, hasta te estafan.
Repito:
Mete en marca reconocida, y visita Talles calificados, al menos tendras mano de obra y atencion calificada, evitando pagar doble mano de obra.
** lo barato sale caro.
Estoy teniendo el mismo problema, siempre y cuando vaya por debajo de 80km/h no pasa nada, pero desde que sobrepasó este límite en 2 o 3 minutos me enciende la luz de ABS y Freno de Mano.
Esto inicio luego de que cambie los rodamientos delanteros.
Alguna solución?
Esto inicio luego de que cambie los rodamientos delanteros.
Alguna solución?
Reemplaza los baleros DELANTEROS (rodamientos).
** En tu caso compraste el chafa, generico.
La solucion:
Debes buscar el rodamiento con su doble iman (Encoder para el ABS).
Busca en marca reconocida ( con su doble iman)
Fag
Ntn
Timken. Skf.
Vas a tener que pagar de nuevo otra mano de obra.
** En tu caso compraste el chafa, generico.
La solucion:
Debes buscar el rodamiento con su doble iman (Encoder para el ABS).
Busca en marca reconocida ( con su doble iman)
Fag
Ntn
Timken. Skf.
Vas a tener que pagar de nuevo otra mano de obra.
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ComentarTestigo antirrobo
Nissan Versa 2020 4 puertas medio 5500 kms
Cuando está apagado se prende el testigo de antirrobo
2 ayudas 2 casos
Es correcto y normal.
Quiere decir que el sistema NATS, está activado.
Se sugiere que leas el Manual. Allí lo indica. Aca le dejo la liga URL
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Alli puedes bajarlo a tu pc o Telf.
Podrás encontrar más información de interés
👍
Quiere decir que el sistema NATS, está activado.
Se sugiere que leas el Manual. Allí lo indica. Aca le dejo la liga URL
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Alli puedes bajarlo a tu pc o Telf.
Podrás encontrar más información de interés
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Antonio Lara de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un nissan versa 2010 y me sale que el carrito rojo con la llave el dichoso antirrobo pero solo estarea el carro no enciende tiene 3 meses parado que pudo haber pasado
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Antonio Lara :
El carrito rojo : corresponde al SISTEMA NATS de seguridad del auto. Probablemente la llave IKEY no este registrada.
Tips a considerar:
* Bateria del auto : posiblemente con poca CARGA ( vida Util) en el autozone te pueden comprobar BATERIA y ALTERNADOR. Dado el caso reemplazar bateria.
*LLAVE IKEY , lleva su pila modelo : CR2025 (reemplaza) o muy Probablemente la llave está desprogramada.
Deberás ir a la Nissan, para la reprogramacion de las llaves.
* Cheka si en el terminal POSITIVO de la batería, hay una cajita negra en forma de L, comprueba si los fusibles están volados. (reemplaza el modulo).
El carrito rojo : corresponde al SISTEMA NATS de seguridad del auto. Probablemente la llave IKEY no este registrada.
Tips a considerar:
* Bateria del auto : posiblemente con poca CARGA ( vida Util) en el autozone te pueden comprobar BATERIA y ALTERNADOR. Dado el caso reemplazar bateria.
*LLAVE IKEY , lleva su pila modelo : CR2025 (reemplaza) o muy Probablemente la llave está desprogramada.
Deberás ir a la Nissan, para la reprogramacion de las llaves.
* Cheka si en el terminal POSITIVO de la batería, hay una cajita negra en forma de L, comprueba si los fusibles están volados. (reemplaza el modulo).
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ComentarProblema de aceleracion
Nissan Versa 2017 Advance 1.6 160000 kms
Buen día tengo un versa 2017 manual el problema es le prendió en check engine y ya no acelera lo apague lo volví a encender y ya aceleró pero el check engine no se apagó cuál es el problema
1 ayuda 1 caso
Empieza por lo basico y barato:
Ya realizaste al menos limpieza al CEDAZO o FILTRO de la Gasolina; retira la MUGRE. ( haz una limpieza).
______________________
>Tips a su consideracion:
; se hace necesario la revision con el SCANNER NISSAN, y asi obtener un mejor diagnostico. (codigo de la DTC )
Realizaste afinacion, (cambio de bujias). ???
Si tu respuesta es afirmativa; entonces
Probablemente el PEDAL DEL ACELERADOR, este desprogramado.
Se realiza con el Scanner ya que es ELECTRONICO.
** necesitas una afinacion electronica, con el scanner
Ya realizaste al menos limpieza al CEDAZO o FILTRO de la Gasolina; retira la MUGRE. ( haz una limpieza).
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>Tips a su consideracion:
; se hace necesario la revision con el SCANNER NISSAN, y asi obtener un mejor diagnostico. (codigo de la DTC )
Realizaste afinacion, (cambio de bujias). ???
Si tu respuesta es afirmativa; entonces
Probablemente el PEDAL DEL ACELERADOR, este desprogramado.
Se realiza con el Scanner ya que es ELECTRONICO.
** necesitas una afinacion electronica, con el scanner
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Encontro la falla? Yo tengo lo mismo batallando y nomas no doy con la falla
Que año es su unidad. ? que Kms llevas. ??
Aqui arriba en este mismo HILO, tienes informacion.
Revisa arriba.
Aqui arriba en este mismo HILO, tienes informacion.
Revisa arriba.
@MarvinAqui arriba en este mismo HILO, tienes informacion.
Realiza una limpieza, al cedazo o filtro.
Cheka arriba tienes la informacion.
Realiza una limpieza, al cedazo o filtro.
Cheka arriba tienes la informacion.
ComentarNo marca el kilometraje a recorrer con la cantidad de gasolina
Nissan Versa 2021 1.6l Man Gasolina Sense 35500 kms
Buenas noches, el día de hoy le eche gasolina al carro y en el tablero no marco enseguida cuánto había subido , el indicador de km a recorrer con la cantidad de gasolina se quedó en el mismo valor antes de tanqueado , me gustaría saber que produce besa falla
1 caso
Comprobaste si hiciste el reset. ? con los botones al volante (lado izquierdo).
En el manual te indica como realizarlo.
En el manual te indica como realizarlo.
ComentarControles no me funciona
Nissan Versa 2012 4 puertas 123456789 kms
Tengo un versa automatico 2012, que le cambiaron la cremallera electroasistida, de eso quedo bien aparentemente, pero ahora no funciona el claxon, ni los comandos de volumen del volante, ni ningun comando del volante, ademas tiene prendido el testigo de la bolsa de aire
2 respuestas
Muy probablemente la CINTA Pista-Carrete ( o CLOCK SPING) como le quieras llamar, ya valio.
* Ameritas una inspeccion para el reemplazo.
__________________________________
Tips a su consideracion:
Se sugiere una revision, con el "TECNICO CAPACITADO" y con las herramientas profesionals, el scanner apropiado y asi comprobar el FALLO.
Si corresponde a la cinta-pista carrete, esta va ubicada debajo del volante, para su reemplazo.
O si corresponde al modulo air bag. (foto 6).
Se sugiere una revision, con el scanner apropiado, y asi te evitas gastos en refacciones inncesarias.
* Ameritas una inspeccion para el reemplazo.
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Tips a su consideracion:
Se sugiere una revision, con el "TECNICO CAPACITADO" y con las herramientas profesionals, el scanner apropiado y asi comprobar el FALLO.
Si corresponde a la cinta-pista carrete, esta va ubicada debajo del volante, para su reemplazo.
O si corresponde al modulo air bag. (foto 6).
Se sugiere una revision, con el scanner apropiado, y asi te evitas gastos en refacciones inncesarias.
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Muy amable, agradezco su respuesta. Lo llevaré a revisión.
ComentarLuz encendida de check engine y key
Nissan Versa 2019 70000 kms
Hace dos dias le hice el servicio a mi versa 2019, despues me apareció la luz de check engine, esta luz permanece encendida, así como la luz de key, que podrá ser... El vehiculo funciona normal, solo aparecen esas dos señales. No me ha presentado fallas ni me ha dejado.
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1 ayuda
Tips a su consideracion:
* La llave IKEY; lleva una pila modelo CR2025. Reemplaza Si esta en deficiencia (VIDA UTIL).
* Testigo #CHECK ENGINE#: puede encenderse por multiples causas o fallos. Lo mejor es diagnosticar con un Scanner NISSAN y conocer el fallo... ( y asi poder obtener el Codigo DTC de la ECU) para la SOLUCION.
Dicha luz del # CHECK ENGINE#; puedes encenderse por multilples causas, hasta por gasolina Contaminada o mal cierre del tapon del Combustible.
Se sugiere la revision con el scanner Apropiado.
Imagen (Fotos ) de referencias.
Nota:
Siendo que estas en los 70 mil kms, ya hiciste cambio (reemplaza) del Liquido refrigerante. Este debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla) Ya que el Liquido Refrigerante, con el uso y el tiempo pierde sus propiedades.
Es una dialisis, le retiran el liquido viejo y le colocas el nuevo, el original NISSAN azul OEM...
Asi te evitas un recalenton o sorpresas a futuros.
* La llave IKEY; lleva una pila modelo CR2025. Reemplaza Si esta en deficiencia (VIDA UTIL).
* Testigo #CHECK ENGINE#: puede encenderse por multiples causas o fallos. Lo mejor es diagnosticar con un Scanner NISSAN y conocer el fallo... ( y asi poder obtener el Codigo DTC de la ECU) para la SOLUCION.
Dicha luz del # CHECK ENGINE#; puedes encenderse por multilples causas, hasta por gasolina Contaminada o mal cierre del tapon del Combustible.
Se sugiere la revision con el scanner Apropiado.
Imagen (Fotos ) de referencias.
Nota:
Siendo que estas en los 70 mil kms, ya hiciste cambio (reemplaza) del Liquido refrigerante. Este debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla) Ya que el Liquido Refrigerante, con el uso y el tiempo pierde sus propiedades.
Es una dialisis, le retiran el liquido viejo y le colocas el nuevo, el original NISSAN azul OEM...
Asi te evitas un recalenton o sorpresas a futuros.
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Erick Salcedo de México hace 4 años
Gracias!! lo llevare para que lo revisen con escaner, te aviso como me fue
ComentarSe ilumina testigo de el motor y pierde fuerza
Nissan Versa 2013 Sense 1.6 55000 kms
Encendi el vehículo en la mañana y me dirigí a la carretera después de cinco minutos en marcha se iluminó el testigo de el motor y perdió fuerza si lo bajo de 1000 rpm el empieza a vibrar y trata de fallar si lo trabajo arriba de 2000 rpm funciona un poco mejor pero aún continúa sin fuerza. Un ingeniero automotriz me dice que es una falla en el computador abordo que desconecte la batería Para resetear el pc y en efecto desaparece la falla. Días después ocurre lo mismo aparece nuevamente el testigo pero esta vez parpadea 10 veces y se detiene 20 segundos, repite el ciclo esto solo pasa cuando e… Leer completa
19 casos
El mio es un Versa 2007 lo acabo de adquirir y me falla en baja cuando me paro en el semáforo, creo que debo cambiar las bujías. Verdad.
Tengo un versa 2014 le cambie la bateria y me prende luz check engine y la del carro patinando automaticamente sale el carro patinando no acelera
ComentarNo enciende con el botón
Nissan Versa 2019 Advance 50000 kms
Aparece en el tablero el testigo de key y no prende con el botón
4 respuestas
Al menos ya verificarse, si la batería del auto, ya valio.
Mide la carga. ,
** En el manual del auto, llevas un procedimiento, acerca la llave Ikey, al botón STAR/stop, por igual pisa y pikale al botón, debería encender.
Si aparece el testigo rojo ,y NO da marcha, muy probablemente estará bloqueado , tu unidad. , en ese caso: debes ir a la agencia, para reprogramar las llaves.
Mide la carga. ,
** En el manual del auto, llevas un procedimiento, acerca la llave Ikey, al botón STAR/stop, por igual pisa y pikale al botón, debería encender.
Si aparece el testigo rojo ,y NO da marcha, muy probablemente estará bloqueado , tu unidad. , en ese caso: debes ir a la agencia, para reprogramar las llaves.
Hector coronado de Guatemala hace 9 meses
Tengo un nissan versa 2009...dejó de acelerarse. Pero antes empezó con problemas de las luces de freno...a la hora de encender no enciende la luz de freno y habeces enciende el estock trasero y de repente no enciende
Hola. Hector.
Tal como lo acabas de indicar, llevas un fallo electrico.
Comprueba con un eléctrico, si corresponde a un falso contacto, o cables chuekos(guangos) , o bombillos flameados ,reemplazar por un Bombillo Nuevo.
Revisa cada luz ,una por una. Revisa el cableado, (si están en falso). Pin por pin ( del arnes).
** Busca un buen eléctrico, y mucha paciencia
Tal como lo acabas de indicar, llevas un fallo electrico.
Comprueba con un eléctrico, si corresponde a un falso contacto, o cables chuekos(guangos) , o bombillos flameados ,reemplazar por un Bombillo Nuevo.
Revisa cada luz ,una por una. Revisa el cableado, (si están en falso). Pin por pin ( del arnes).
** Busca un buen eléctrico, y mucha paciencia
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Hector coronado de Guatemala hace 9 meses
@NelsonCGracias Nelson...revisaré los cables...te cuento si logro corregir
Comentar1 ayuda 2 casos
Saludos, Patricio.
Tal como te indicaron en el Facebook, cheka si la Valvula PCV, se encuentra en buen estado.
Confirma si el TAPON de la Gasolina; esta bien colocado, cerrado.
- Filtro de Aire de Motor.
Haz realizado limpieza del Cuerpo de Aceleracion. ??
Tal como te indicaron en el Facebook, cheka si la Valvula PCV, se encuentra en buen estado.
Confirma si el TAPON de la Gasolina; esta bien colocado, cerrado.
- Filtro de Aire de Motor.
Haz realizado limpieza del Cuerpo de Aceleracion. ??
ComentarPrende testigo air bag
Nissan Versa 2015 ADVANCE 1.7 150000 kms
Buenas tardes. Hace como seis meses empezo a parpadear el testigo del air bag. Lo lleve a escanear y no marca nada, checaron los arneses para descartar que tuvieran humedad o un falso contacto pero todo marca bien tengo 2 conocidos que tienen el mismo problema de la nada tambien empezo a parpadear el testigo del airbag. Gracias por su apoyo.
4 ayudas 1 caso
Saludos, Rafael...
Lo más correcto, es llevar el auto a la Agencia, para un mejor diagnóstico Con el scanner NISSAN.
Si corresponde al modulo del ABS, este es reemplazado.
________________________________________________
Hay varios videos que hacen mencion a como apagar ese testigo. (eso queda a su decisión)
.
https://www.youtube.com/watch?v=4MpAUb…
https://www.youtube.com/watch?v=CnvUzM…
Saludos,
Lo más correcto, es llevar el auto a la Agencia, para un mejor diagnóstico Con el scanner NISSAN.
Si corresponde al modulo del ABS, este es reemplazado.
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Hay varios videos que hacen mencion a como apagar ese testigo. (eso queda a su decisión)
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https://www.youtube.com/watch?v=4MpAUb…
https://www.youtube.com/watch?v=CnvUzM…
Saludos,
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Yo batalle igual y no sabia como arreglarlo, versa 2017 de boton encendido. Intente lo que coment an aqui en el foro de prender y apagar el boton pero nunca me funciono. Lo lleve a que me lo revisaran en un taller especializado de bolsas de aire y arrojo 2 fallas. Al final tuve que cambiar algo que llaman resorte de reloj algo asi (va detras de la bolsa de aire en el volante) y tambien le cambiaron el modulo, le pusieron uno usado. En cuanto hicieron esas dos cosas la luz dejo de parpadear. Al final cambiando esas 2 piezas gaste $3,700 pesos mexicanos. En tu caso casi te puedo asegurar que tendran que cambiarle el modulo. A mi usado me lo vendieron en 1,800 ya instalado porque en la agencia estaba carisimo
Cuando le cambiaron el ¨resorte¨ lo volvieron a escanear y ya no arrojaba ninguna falla pero aun asi no dejaba de parpadear, me comentaron que era 99% seguro que era el modulo ya que asi les habia pasado con muchos versas, en cuanto cambiaron el modulo fue el remedio,
A mi me comentaron en el taller donde lo arregle (especializado en airbags) que si se te quedo el coche sin bateria o le pasaste cables con otro coche, ese puede ser el motivo ya que las chispas que genera cuando pones los cables hace que se bloquee el modulo por seguridad para que no exploten las bolsas de aire.
ComentarAsunto no enciende
Nissan Versa 2018 22000 kms
Me apetece el testigo de la bateria la bolsa de aire y el freno de mano
1 ayuda
Revisa el Estado de la BATERIA del auto ( VIDA UTIL).
Te puedes acercar al Autozone; alli te comprueban la BATERIA y ALTERNADOR.
Te puedes acercar al Autozone; alli te comprueban la BATERIA y ALTERNADOR.
ComentarMi versa 2014 falla
Nissan Versa 2014 4 144440 kms
Por qué falla cuando estoy en movimiento se prende los focos del ABS, freno de estacionamiento, Kaei, y batería y el velocímetro se desactiva cual es el motivo...
1 ayuda
Saludos, Manzo.
Verifica los sgtes puntos:
Si puedes revisar la BAteria de tu auto: y comprueba la carga ( vida util).
- Se realizo algun mantenimiento al Tren delantero. ???
Puede ser el caso; que los Baleros ya esten defectuoso.
Verifica los sgtes puntos:
Si puedes revisar la BAteria de tu auto: y comprueba la carga ( vida util).
- Se realizo algun mantenimiento al Tren delantero. ???
Puede ser el caso; que los Baleros ya esten defectuoso.
ComentarLuz ABS y Freno de Mano
Nissan Versa 2013 320000 kms
Mi versa 2013 activa la luz de ABS y Freno de mano luego de pocos metros de recorrido. Revise líquido de freno y está bien, la luz se deja de ver luego de apagar y encender el carro, más luego de algunos metros de rodar se vuelve a activar... a que se debe y como puedo solucionarlo?
2 ayudas 3 casos
Saludos, Antovc.
Tips a su consideracion:
* Puede darse el caso al Rodamiento (baleros) ya este en fallos.
* colocas ORIGINALES ; de Calidad, bien los originales... o busca en marca reconocida, que lleven su doble iman encoder para el ABS,
. Marcas: SKF, FAG, NTN, TMK etc etc
Si metes de los baleros baratas: el testigo permanecera encendido.
Como Tips Adicional:
Verifica:
* con el Scanner y comprueba el sensor ABS.
Saludos,
Tips a su consideracion:
* Puede darse el caso al Rodamiento (baleros) ya este en fallos.
* colocas ORIGINALES ; de Calidad, bien los originales... o busca en marca reconocida, que lleven su doble iman encoder para el ABS,
. Marcas: SKF, FAG, NTN, TMK etc etc
Si metes de los baleros baratas: el testigo permanecera encendido.
Como Tips Adicional:
Verifica:
* con el Scanner y comprueba el sensor ABS.
Saludos,
Buenas tardes, compré una versa 2018 con 63mil km, pero me acabo de percatar que al frenar un poco suena como un roce de fierros, mi mecánico dice que es el ABS ayuda!
Saludos, Bárbara.
Si el mecánico es sensato, puede comprobar si ya las Balatas ya dieron su vida útil, lo cual Debera reemplazar
Bien puedes reemplazar y colocar Balatas: Por unas originales, o unas de mejor prestacion, como wagner, Bosch o Duralastgold.
Le pregunto llevas el testigo Abs encendido en el tablero??
Si el mecánico es sensato, puede comprobar si ya las Balatas ya dieron su vida útil, lo cual Debera reemplazar
Bien puedes reemplazar y colocar Balatas: Por unas originales, o unas de mejor prestacion, como wagner, Bosch o Duralastgold.
Le pregunto llevas el testigo Abs encendido en el tablero??
ComentarRuido en Frenos
Nissan Versa 2013 Man Gasolina 140000 kms
Espero que alguien me pueda ayudar con este problema en mi Versa 2013:
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
Tiene un ruido muy fuerte al encender cuando se frena a menos de 25 a 30 km. Se siente hasta un golpeteo en el pedal de freno. Cuando se maneja arriba de los 30 - 40 km se enciende la luz del ABS y deja de hacer el ruido.
Ya se revisaron balatas, masa, herrajes del caliper, fusibles del ABS y Brake Control, sensor de movimiento de llanta. Lo lleve a un mecanico que lo escaneo y me dijo que hay un problema con la computadora, o con el modulo de ABS, quiero saber si alguien mas ha tenido este problema, ya que me quiere cobrar $6,000 pesos mexicanos. Puedo mandar un video del ruido por Whatsapp, se los agradeceria mucho.
5 respuestas
Reemplaza los Rodamientos Baleros, llevan su doble iman para el ABS. Busca en marca reconocida.
NO vayas a meter el generico, de 300 pesitos...
** Si compras el chafa, generico el testigo en el tablero permamecera encendido...
___________________________________
Y por todo lo que describes...debes llevar al menos encendido un testigo en el tablero...y los codigo de la DTC
Probablemente corresponda a :
** Baleros.
** Cable del ABS. (velocidad)
** Arnes chuekos (guangos), mal conectados los Cables.
Etc, etc, y etc.
Si el mecanico asegura un fallo, es porque con el scanner ya al menos pudo comprobar Codigos DTC en el ECU...
Te pregunto :
Si metiste el scanner que código tienes ? , puedes indicar. Y asi poder darte informacion mas apropiada.
Gracias.
_________________
Jejejejeje 😜😁🤣 humor
** El mecánico quiere hacer su diciembre de alguna u otra manera. (quiere su aguinaldo)
NO vayas a meter el generico, de 300 pesitos...
** Si compras el chafa, generico el testigo en el tablero permamecera encendido...
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Y por todo lo que describes...debes llevar al menos encendido un testigo en el tablero...y los codigo de la DTC
Probablemente corresponda a :
** Baleros.
** Cable del ABS. (velocidad)
** Arnes chuekos (guangos), mal conectados los Cables.
Etc, etc, y etc.
Si el mecanico asegura un fallo, es porque con el scanner ya al menos pudo comprobar Codigos DTC en el ECU...
Te pregunto :
Si metiste el scanner que código tienes ? , puedes indicar. Y asi poder darte informacion mas apropiada.
Gracias.
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Jejejejeje 😜😁🤣 humor
** El mecánico quiere hacer su diciembre de alguna u otra manera. (quiere su aguinaldo)
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Alejandro G. de México hace un año
Prende el testigo del ABS y ocasionalmente prende el freno de mano junto al ABS
@Alejandro G.Baleros delanteros:
Alli arriba te indique que busques RODAMIENTOS con SU DOBLE IMAN (para el ABS).
Debes reemplazarlo.
____________________________________________
Tienes el código DTC, que arrojo el scanner ?
** o buscas otro mecánico
** o mejor un taller , más especializado
Ya queda a su decision...
Alli arriba te indique que busques RODAMIENTOS con SU DOBLE IMAN (para el ABS).
Debes reemplazarlo.
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Tienes el código DTC, que arrojo el scanner ?
** o buscas otro mecánico
** o mejor un taller , más especializado
Ya queda a su decision...
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La solucion:
Baleros delanteros con su doble iman.
Alli arriba tienes la Informacion.
Busca los rodamientos delantero con su doble iman (para el abs).
Debes reemplazarlo.
Baleros delanteros con su doble iman.
Alli arriba tienes la Informacion.
Busca los rodamientos delantero con su doble iman (para el abs).
Debes reemplazarlo.
ComentarNo acelera y prende el foco del motor Solucionado
Nissan Versa 2015 Avedce 4 puertas automático 1.6 112000 kms
De repente deja de acelerar y prende el foco del motor desconecto la batería y lo vuelvo a encender y funciona bien unos días me comentan que puede ser el módulo de los fusibles que va en el motor y otros que es la computadora que puedeser
1 ayuda 1 solución 1 caso
Saludos, Oscar.
#check engine#:
Se recomienda colocar el Scanner NISSAN consult III y asi obtener el mejor diagnostico. (asi se comprueba si llevas algun fallo o error ) en el Pasado , en la DTC.
** Si dices que deja de acelerar: "probablemente" se encuentre desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR, recuerda es ELECTRONICO ; con el mismo scanner apropiado pueden comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL". Si amerita pssss se reprograma. A la ecu.
___________________________________________________
NOTA: por muy tonta que te parezca la sugerencia; puedes comprobar si LLEVAS algun foco quemado o fundido...Reemplaza por un "NUEVO FOCO".
Revisa bien todas las LUCES, Delanteras y TRASERAS, comprueba cada una de las LUCES ( una por una) : revisa : 3er stop, intermitentes, placas, cuartos, SI enciende una luz que NO le corresponda, o SI enciende una LUZ tenue, alli llevas un FALSO CONTACTO, corto o arnes chueko. (revisa bien ) y reemplaza el FOCO.
#check engine#:
Se recomienda colocar el Scanner NISSAN consult III y asi obtener el mejor diagnostico. (asi se comprueba si llevas algun fallo o error ) en el Pasado , en la DTC.
** Si dices que deja de acelerar: "probablemente" se encuentre desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR, recuerda es ELECTRONICO ; con el mismo scanner apropiado pueden comprobar los "VALORES EN TIEMPO REAL". Si amerita pssss se reprograma. A la ecu.
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NOTA: por muy tonta que te parezca la sugerencia; puedes comprobar si LLEVAS algun foco quemado o fundido...Reemplaza por un "NUEVO FOCO".
Revisa bien todas las LUCES, Delanteras y TRASERAS, comprueba cada una de las LUCES ( una por una) : revisa : 3er stop, intermitentes, placas, cuartos, SI enciende una luz que NO le corresponda, o SI enciende una LUZ tenue, alli llevas un FALSO CONTACTO, corto o arnes chueko. (revisa bien ) y reemplaza el FOCO.
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Mejor respuesta (según Oscar)
Se solucionó mi problema era una luz que Asia corto y la cambie
ComentarRelacionada con la caja de velocidades
Nissan Versa 2009 4 puertas, motor 1.8 333000 kms
Buen día estimados, explico el problema: el problema que presenta mi versa es con la caja de velocidades y hace lo siguiente, casi siempre cuando está totalmente frío o en las mañanas, cuando lo paso a D ( drive) no hace el cambio y es de esperar unos 30 segundos para que "de" la marcha, a veces más tiempo y a veces un poco menos. Luego de eso el carro trabaja sin ningún problema. ¿ La pregunta es será la caja, selectora o módulo? Aclarar que no anda encendido el check engine, y si la pongon en primera trabaja bien, aunque esté frío. ( Solo primera). De antemano agradezco sus opiniones
1 caso
Me pasa lo mismo con mi nissan versa como se puede solucionar eso
isabel morel de República Dominicana hace 6 meses
Tengo el mismo problema mi nissan versa 2010 para poder pasar al cambio debo de ponerlo en 1, osea que en D, en 2 no entra el cambio sino en 1 y esperar par de segundo para que lo coja, luego esperar a que se caliente para subirlo al 2 y despues a al D
HOla, JOse Pablo.
Comprueba si el SELECTOR de CAMBIO, lleva mugre, sucio...( realiza al menos una limpieza) con un Dielectrico... ( retira la mugre)...
** Se encuentra ubicado,, justo debajo de la BAteria del auto... debes retirar la BAteria , y donde descansa la bateria. (bandeja).
Haz limpieza... ( con un Dielectrico). Y revisa el cableado...(arnes) pin x pin... cheka si esta guango ( o si llevas mugre) en falso contacto.
Comprueba si el SELECTOR de CAMBIO, lleva mugre, sucio...( realiza al menos una limpieza) con un Dielectrico... ( retira la mugre)...
** Se encuentra ubicado,, justo debajo de la BAteria del auto... debes retirar la BAteria , y donde descansa la bateria. (bandeja).
Haz limpieza... ( con un Dielectrico). Y revisa el cableado...(arnes) pin x pin... cheka si esta guango ( o si llevas mugre) en falso contacto.
ComentarSe encendió el check engine
Nissan Versa 2018 4 puertas 170000 kms
Tengo mí carro trabajando como Uber. El día de hoy al encender el carro y usarlo un par d kilómetros todo iba bien, solo que unas horas después de que lo volví a usar me suba ya el check engine encendido. El auto a mi parecer funciona normal, sin problemas. Tengo la duda respecto a que traigo un falso contacto o foco fundido de las direccionales. Eso lo tengo que arreglar. Pero me quedo la duda porque hay quienes comentan que en testigo se puede encender también por esos motivos? O que debo de checar o estar atento? Gracias por sus comentarios
4 respuestas
Para NO adivinar, con ese #Check Engine #.
Lo más correcto, es que metas un scanner gama Alta 7ma generación o scanner nissan consult III... Y así conocer cuál sería la causa del fallo.
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Si dices que llevas un foco quemado o en corto, falso contacto.
*** Se recomienda reemplazar inmediatamente por un FOCO NUEVO.
Y revisa muy bien si llevas el arnés guango, chueko, cables pelados o falso contacto. Revisa bien la calabera.
Lo más correcto, es que metas un scanner gama Alta 7ma generación o scanner nissan consult III... Y así conocer cuál sería la causa del fallo.
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Si dices que llevas un foco quemado o en corto, falso contacto.
*** Se recomienda reemplazar inmediatamente por un FOCO NUEVO.
Y revisa muy bien si llevas el arnés guango, chueko, cables pelados o falso contacto. Revisa bien la calabera.
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Fernando Martínez de México hace 2 años
Gracias. Voy a arreglar lo de las direccionales y meteré el scanner después, para poder determinar que es lo que me pueda arrojar el scanner
Es cierto que la la luz de check puede encender por un foco quemado
Hola. Tinsi.
Pudiera ser el caso. Si.
** Si existe esa posibilidad.
Recuerda que si existe un fallo irregular, en el comportamiento de la ECU, este podría ser registrado en la DTC.
Se recomienda realizar una revisión con scanner apropiado, NO con un scanner de juguete.
👍 👍
*** hasta por el tapón de gasolina, mal colocado.
😜😜😜
Pudiera ser el caso. Si.
** Si existe esa posibilidad.
Recuerda que si existe un fallo irregular, en el comportamiento de la ECU, este podría ser registrado en la DTC.
Se recomienda realizar una revisión con scanner apropiado, NO con un scanner de juguete.
👍 👍
*** hasta por el tapón de gasolina, mal colocado.
😜😜😜
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ComentarParpadeo de luces de tablero al abrir el auto
Nissan Versa 2017 27 kms
Tengo un nissan versa 2017 al abrir la puerta de piloto parpadean las luces del tablero y demas luces tambien se quita cuando cierro la puerta y luego de arrancar presionando el boton de start el testigo de coche rojo con llave dentro queda encendido.
3 ayudas 3 casos
Saludos, Irving.
"Parpadeo de Luces, al Abrir la puerta de tu auto".
Revisa la bateria de tu auto; posiblemente este llegando a su fin de Vida util.
Saludos.
"Parpadeo de Luces, al Abrir la puerta de tu auto".
Revisa la bateria de tu auto; posiblemente este llegando a su fin de Vida util.
Saludos.
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irving neil de Panamá hace 5 años
Hola ya se cambio la bateria pero aun sigue haciendo lo mismo que podra ser si el testigo de inmovilizadof queda encendido pero arranca bien
Si. El testigo sigue encendido, se debera chekar el auto con el SCANNER nissan, para comprobar donde radica la falla.
Como Tips, adicional:
Revisa la bateria de la llave IKEY. Es modelo CR2025.
Acerca la llave IKEY logo NISSAN, al BOTON START/STOP y por igual pisa el pedal del freno o clutch... y pikale al BOTON, como habitualmente lo haces ( Debe Encender)
Te sugiero pases a la Agencia NISSAN a revisar los sensores de proximidad. Para comprobar.
2 Sensores, uno en cada puerta delantera.
1 Sensor en la consola central.
1 Sensor en la cajuela.
NOTA: Tu llave IKEY, se ha caido, la dejas cerca de un telf celular Smartphone, cerca de Hornos Microondas, Telefonos Inalambricos... (o agua, humedad). etc.
Como Tips, adicional:
Revisa la bateria de la llave IKEY. Es modelo CR2025.
Acerca la llave IKEY logo NISSAN, al BOTON START/STOP y por igual pisa el pedal del freno o clutch... y pikale al BOTON, como habitualmente lo haces ( Debe Encender)
Te sugiero pases a la Agencia NISSAN a revisar los sensores de proximidad. Para comprobar.
2 Sensores, uno en cada puerta delantera.
1 Sensor en la consola central.
1 Sensor en la cajuela.
NOTA: Tu llave IKEY, se ha caido, la dejas cerca de un telf celular Smartphone, cerca de Hornos Microondas, Telefonos Inalambricos... (o agua, humedad). etc.
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Hola irvin te comento que cuando es la pila de la llave IKEY el testigo queda prendido unos segundos después de encender el auto en color naranja, después se apaga normalmente... Yo creo que la llave IKEY no es...
ComentarEl tablero
Nissan Versa 2015 4 puertas 1.6 13400 kms
Cuando prendo el carro depsues de un tiempo deja de funcionar el velocimetro y se prende el testigo de el freno de mano y el abs el de las revoluciones sigue funcionando apago el carro y despues funciona un rato y despues otra ves hace los mismo
2 respuestas
Hiciste algun servicio o mantenimiento a tu unidad ??
Tu unidad es Full equipado. O es. La advance, ??
Normalmente los rodamientos(baleros) delanteros , cuando caen en fallos el misfire acusa a la DTC, con este testigo. , revisa si corresponde a los cables de cada llanta delantera estén chuekos ,o mal conectados ,o si en efecto los rodamientos defectuoso, se deben reemplazar.
** busca los rodamientos (baleros) en marca reconocida
Fag
Ntn
Timken
Skf
Hasta los mismos originales Nissan
Los rodamientos son doble imán, cinta para el Abs, si metes los chafas (genericos) el testigo permanecerá encendido en el tablero.
** Comprueba el nivel líquido de frenos ,en el depósito, DOT3
Busca un taller con personas capacitadas.
Tu unidad es Full equipado. O es. La advance, ??
Normalmente los rodamientos(baleros) delanteros , cuando caen en fallos el misfire acusa a la DTC, con este testigo. , revisa si corresponde a los cables de cada llanta delantera estén chuekos ,o mal conectados ,o si en efecto los rodamientos defectuoso, se deben reemplazar.
** busca los rodamientos (baleros) en marca reconocida
Fag
Ntn
Timken
Skf
Hasta los mismos originales Nissan
Los rodamientos son doble imán, cinta para el Abs, si metes los chafas (genericos) el testigo permanecerá encendido en el tablero.
** Comprueba el nivel líquido de frenos ,en el depósito, DOT3
Busca un taller con personas capacitadas.
Buenas tardes, ayer calce la llanta delantera para checar un balero y lo arranque en segunda, cuando lo Heche a caminar se quedó prendido el la luz del freno y ABS y ya no Marca el kilometraje ya no se apaga el auto al primer botonazo y tampoco se aplican los seguros versa advans 19 ayuda plis
ComentarMi carro cascabelea :(
Nissan Versa 2017 156000 kms
Luz de check engineSe apaga al frenarPedal del aceleradorCorrea de distribuciónÁrbol de levasPistoneo/Cascabeleo...
Hola mi carro tiene 156 mil km, recien salio del taller por estar desvielado, pero resulta que se apagaba al frenar, lo volvi a ingresar al taller por que en el escaner me aparece el codigo P0011 que dice "posicion de arbol de levas A, Banco 1, muy adelantado" al abrirlo, efectivamente el arbol de levas presentaba una leva mas abajo que la otra, el mecanico conto 11 eslabones de la cadena del tiempo y con eso quedaron al mismo nivel, al sacarlo a la calle me enciende de nuevo el check engine, y sigue apagandose al frenar, solo que ahora se cascabelea al ir en velocidad y quitar los pies del pedal de aceleracion, me pueden apoyar en que pueda ser, por cierto el escaner volvio a marcar el mismo codigo "P0011"
7 casos
Servicio mecánico de aguachica de Colombia hace 5 meses
Este caso en particular se debe al VVT o limpieza de la válvula o defectuosa, desarmar los piñones observa desgastes. Revisa la cadena de distribución mecánica, revisa el Boxter de freno si está roto el diafragma. Revisa el múltiple de admisión en busca de fugas de vacío. Si tu carro trae caja automática revisa el sensor de desacople de la bomba del convertidor. Escanear el vehículo borrar código y volver a escanear.
ComentarNo funciona mi control de los seguros
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 1563480 kms
Al momento que yo presionó el control remoto de mi llave para abrir o cerrar las puertas no funciona tampoco abre la cajuela de hecho meto la llave para abrir la puerta o cerrar la puerta manualmente tampoco hace esa función esto tiene algún tipo de programación el testigo de el tablero está prendido el testigo de la llave de alarma sequedad estallando cuando yo cierro las puertas pero sigue sin funcionar
6 casos
Mi carro se le activo los seguros de las puertas, no abre cajuela ni puertas ni con la llave manual cual es la solucion?
Salvador Zuñiga Salazar de México hace 5 meses
En ocasiones batallo mucho para habrir o cerrar puertas. Nissan versa 2012.
ComentarMass flow sensor
Nissan Versa 2014 4 pueryas motor 1.6 97583 kms
Buenas tardes!
Tengo un Nissan versa 2014 recientemente lo lleve a reparar el evaporador del aire y al entregarmelo fundio la bateria y prendio la luz de motor. Se llevo a scan y detecto el sensor MAF dañado se le hizo el. Cambio del sensor pero aun continua con la luz prendida y el carro pierde fuerza y tiene bajas en el aire. Que podria estar sucediendo?
Tengo un Nissan versa 2014 recientemente lo lleve a reparar el evaporador del aire y al entregarmelo fundio la bateria y prendio la luz de motor. Se llevo a scan y detecto el sensor MAF dañado se le hizo el. Cambio del sensor pero aun continua con la luz prendida y el carro pierde fuerza y tiene bajas en el aire. Que podria estar sucediendo?
1 ayuda
Saludos, Sheila.
Por como describes : Puedo entender que fuiste donde los mecanicos (chafas) de la esquina que solucionan 1 problema y crean 3 mas...
El Sensor de Flujo de Aire (MAF): es el encargado de medir la cantidad de aire que el motor está aspirando en cada momento para “comunicárselo” mediante una señal eléctrica a la centralita, que recoge todos los parámetros e informaciones del motor.
Seguramente; desarmaron y movieron mas elementos de lo necesario, para retirar dicho sensor; y probablemente desprogramaron el CUERPO DE ACELERACION. Aqui a este nivel el auto no tiene fuerza, no avanza... ( no acelera).
La programacion se realiza con el SCANNER NISSAN, a la ECU, ya que es ELECTRONICO. Te sugiero pases a la Agencia y solicita dicha PROGRAMACION o un buen diagnostico, apropiadamente con el SCANNER. Consult Nissan. Ya que tambien dices, llevas el CHECK ENGINE, encendido.
Tambien existe un procedimiento Manual, pero necesitas precision en los tiempos.
Saludos,
_______________________________________________-
Procedimiento Manual
Cuerpo de aceleracion.
Necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. ( te dejo la SDS foto ).
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia Nissan, para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Por como describes : Puedo entender que fuiste donde los mecanicos (chafas) de la esquina que solucionan 1 problema y crean 3 mas...
El Sensor de Flujo de Aire (MAF): es el encargado de medir la cantidad de aire que el motor está aspirando en cada momento para “comunicárselo” mediante una señal eléctrica a la centralita, que recoge todos los parámetros e informaciones del motor.
Seguramente; desarmaron y movieron mas elementos de lo necesario, para retirar dicho sensor; y probablemente desprogramaron el CUERPO DE ACELERACION. Aqui a este nivel el auto no tiene fuerza, no avanza... ( no acelera).
La programacion se realiza con el SCANNER NISSAN, a la ECU, ya que es ELECTRONICO. Te sugiero pases a la Agencia y solicita dicha PROGRAMACION o un buen diagnostico, apropiadamente con el SCANNER. Consult Nissan. Ya que tambien dices, llevas el CHECK ENGINE, encendido.
Tambien existe un procedimiento Manual, pero necesitas precision en los tiempos.
Saludos,
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Procedimiento Manual
Cuerpo de aceleracion.
Necesitas precision en los tiempos.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. ( te dejo la SDS foto ).
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia Nissan, para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
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ComentarTirones al acelerar
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 162000 kms
Comienza con la primera arrancada del día ,arrancar normal ,salgo de la cochera normal , luego transito por las vías y al acelerar y meter cambios el auto da tirones luego sigo posando el acelerador y no tiene potencia luego da tiro es luego no da potencia ,parpadea el check luego círculo hasta 40kmh y parece normal pero quiero suber a más velocidad y vuelve el problema tironea no tiene potencia ,el check parpadea ,pero luego de transitar por 20 a 30 min todo el problema desaparece el auto acelera no prende check ,
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
10 respuestas
Te pregunto:
>>> Vas a gasolina o gas ???
>>>Y por todo lo que describes; puedes indicar cual es el codigo DTC, ?
Con en el scanner apropiado y si el tecnico es capacitado, bien puede conocer cual es el codigo, y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
Probablemente: Podría ser una bujías, o una Bobina, etc , etc. Algún arnés chueko, o cables pelados (tierra) falso contacto. Etc.
😉👍
Hasta por un foco, o bombillo quemado o flameado...revisa bien cada luz trasera
__________________________________
** En el comun denominador, la mayoria de los mecanicos borran el codigo y NO solucionan, otros Usuarios hacen magia retirando los terminales de la bateria y segun desaparece el testigo, finalmente al cabo de 1 o 3 dias, vuelve aparecer el testigo. #check engine#.
Lo mas correcto, es el diagnostico y corregir el fallo.
** Cuando realizan el cambio de BUJIAS, o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, muchos de los mecanicos, mueven elementos que NO le corresponden, y generan otras consecuencias, con el scanner apropiado, puedes validar y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Con el mismo scanner se REPROGRAMA. , recuerda que es ELECTRONICO.
Antes de hacer gastos innecesarios, revisa bien.
*** Ocupas afinacion con un mecanico capacitado.
>>> Vas a gasolina o gas ???
>>>Y por todo lo que describes; puedes indicar cual es el codigo DTC, ?
Con en el scanner apropiado y si el tecnico es capacitado, bien puede conocer cual es el codigo, y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
Probablemente: Podría ser una bujías, o una Bobina, etc , etc. Algún arnés chueko, o cables pelados (tierra) falso contacto. Etc.
😉👍
Hasta por un foco, o bombillo quemado o flameado...revisa bien cada luz trasera
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** En el comun denominador, la mayoria de los mecanicos borran el codigo y NO solucionan, otros Usuarios hacen magia retirando los terminales de la bateria y segun desaparece el testigo, finalmente al cabo de 1 o 3 dias, vuelve aparecer el testigo. #check engine#.
Lo mas correcto, es el diagnostico y corregir el fallo.
** Cuando realizan el cambio de BUJIAS, o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, muchos de los mecanicos, mueven elementos que NO le corresponden, y generan otras consecuencias, con el scanner apropiado, puedes validar y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Con el mismo scanner se REPROGRAMA. , recuerda que es ELECTRONICO.
Antes de hacer gastos innecesarios, revisa bien.
*** Ocupas afinacion con un mecanico capacitado.
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Si en gas y gasolina cabeceaba ,y el código era p0304 ,se podría solo cambiar el chupón de la bobina ?
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@Diego 165Otro usuario dice que la bobina dura unos 300k
@Diego 165Hola Diego165.
Si vas a hacer una mexicanada... pues bien eso es tu decision:
** lo mas apropiado es cambiar la Bobina... ( y asi aseguras) la correcta funcionalidad. ( evitar FUGA de corriente).
>>> Te recuerdo que debes desarmar la admision y todo ese show.
Y con respecto al otro comentario; lo pongo en DUDA. ( aqui cada quien es libre de escribir ) pero en mas de 17 años en Mexico; todavia YO no conozco a nadie, que una Bobina le dure unos 400 mil kms. ( y mas que la gasolina aca en Mexico) no es tan buenaaaa... entre otras refacciones, o temas que meten.
>>> si quieres estar chapuseando, y haciendo injertos de refacciones, pues eso queda a tu decision, es tu auto.
>>>> Recuerda que Solo puedo darte TIPS, es tu mecanico "experto" , en SITIO, quien debera resolver el fallo.
____________________________________________________
** Entiendo que en PERU al 97% del parque automotor van mas a gas que a Gasolina. (tema economia) entre otras factores.
Si vas a hacer una mexicanada... pues bien eso es tu decision:
** lo mas apropiado es cambiar la Bobina... ( y asi aseguras) la correcta funcionalidad. ( evitar FUGA de corriente).
>>> Te recuerdo que debes desarmar la admision y todo ese show.
Y con respecto al otro comentario; lo pongo en DUDA. ( aqui cada quien es libre de escribir ) pero en mas de 17 años en Mexico; todavia YO no conozco a nadie, que una Bobina le dure unos 400 mil kms. ( y mas que la gasolina aca en Mexico) no es tan buenaaaa... entre otras refacciones, o temas que meten.
>>> si quieres estar chapuseando, y haciendo injertos de refacciones, pues eso queda a tu decision, es tu auto.
>>>> Recuerda que Solo puedo darte TIPS, es tu mecanico "experto" , en SITIO, quien debera resolver el fallo.
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** Entiendo que en PERU al 97% del parque automotor van mas a gas que a Gasolina. (tema economia) entre otras factores.
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Me pasó lo mismo hace un tiempo y era una bobina
Al parecer si es el problema me dijo el mecánico que el chupón de la bobina en unos bordes presenta un color azulado lo ves a contra luz y por ahí escapaba la chispa y por eso el problema que tenía era intermitente de ido ala contracción y dilatación del motor ese fuga de la bobina puede pasar o no
Juan Manuel de México hace un año
Hola Diego, tú versa tiene el P0300, PO301, P302, P0303 o P0304, falla de encendido, depende el último dígito es el cilindro o el 0300 es falla múltiple en los cilindros, código genérico. A tú auto no le fallan las bujías no las bobinas, ni inyectores, ni cuerpo de aceleración, las bobinas duran más de 300 mil kms. dándole su mantenimiento, tengo amigos con más de 400 mil kms y nunca le han cambiado bobinas. Antes de incurrir en cualquier gasto has lo siguiente: cambia todos los focos traseros, aunque no llevarás ninguno fundido, al menos los de stop cómpralos de alguna marca reconocida, pues los más baratos de 5 o 7 pesos (en México) salen muchos con defecto y pueden hacer cortos o falso contacto. Con el paso del tiempo, falla la tierra o necesita más para las conexiones eléctricas. Si no se arregla con lo primero en las calaveras traseras ponle a cada una un cable pequeño, lo tomás de la parte trasera de metal del portafocos y lo conectas en el hueco del chasis donde va la calavera, previa lijada para que tome la tierra y con eso se arreglan los problemas de que no acelera. Saludos
Se podría cambiar solo el chupón de la bobina al parecer el chupón con el uso el material se degrada o pierde capacidad aislante y la chispa puede fugar por ahí y no llegar a la bujía
Alguna recomendación de que elementos del motor ya debería cambiar a pasado los 150mil km el versa es 2016 y uso taxi
Juan Manuel de México hace un año
Hola Diego, que bueno será que con el cambio de bobina soluciones tu inconveniente, eso es lo más importante, aquí se trata de aportar posibles soluciones, yo no demérito ningún comentario, pues al hacerlo sería como insinuar que no tuvieras el criterio para saber decidir, nadie tiene la verdad absoluta, solo son diferentes puntos de vista, y eso es lo más normal. 2016 con 285 mil kms. bifuel también y taxi, no he cambiado bobinas, solo una del cilindro 1, por el 0301, bujías, llegué a escanearlo y salía el código más no me dieron solución, así le metan el scanner más moderno, te dice las posibles causas, pero no que aprietes tal ocual tuerca, me he familiarizado con este auto, en el me gano mi ingresó, aprendí a escanearlo manualmente, yo te podría decir ve a la agencia y que te lo arreglen, aunque tuvieras los medios nada pierdes con probar y lo mejor no cuesta. Cada quién entiende por mexicanadas lo que puede entender, yo le llamo posible solución, y no quiere decir que tú lo hagas idéntico, de ahí hay alternativas como ir con un eléctrico profesional para ponerle más tierra a tú auto. Cambie calaveras y seguía el problema, siempre que le arreglas algo, el auto jala bien de momento y crees que se arregló y sale en días otra vez, yo te comparto lo que a mí me funcionó con el único fin de qué te pueda ser útil en información y tengas opciones para arreglar tú falla, las generalidades no aplican, pues cada caso puede diferir, acabo de cambiar el kit de embrague por primera vez, una sugerencia: empieza por lo más barato y así vas descartando hasta llegar a lo de más costo. Saludos.
ComentarEncendio check engine
Nissan Versa 2014 276000 kms
Hace 2 dias puse gasolina y encendio el check engine lo resetee y se borro. Hoy le pongo gasolina nuevamente enciende.
3 respuestas
Pues claro:. Aun debes llevar de la otra gasolina "contaminada"
... o
Quedo el código registrado en la DTC.
Realiza un diagnóstico, nuevamente con el scanner apropiado.
** y tambien ya sabes que debes ir a OTRa estacion de gas...
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Como vas con la afinación mayor?
Bujias, aceites, filtros etc etc
... o
Quedo el código registrado en la DTC.
Realiza un diagnóstico, nuevamente con el scanner apropiado.
** y tambien ya sabes que debes ir a OTRa estacion de gas...
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Como vas con la afinación mayor?
Bujias, aceites, filtros etc etc
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El codigo P0850, acusa al sensor TRS... (posición de la palanca de cambio)...
Te pregunto:
Tu auto es manual o automático?
Antes de cambiar sensor, revisa detalladamente las luces, delanteras y traseras
Aunque te parezca tonta, la observación, revisa cada luz...una por una. ,delanteras y traseras (stop, cuartos, intermitentes,placas, etc )...cheka si tienes una luz quemada o flameada... reemplaza por un foco (bombillo nuevo). Revisa cada luz
Si hay una luz que enciende tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde alli tienes un corto. O falso contacto. Revisa el cableado, arnes. Si estan chueko o falso.
Si la calabera tiene humedad o agua,reemplazar la calabera por una nueva.
Te pregunto:
Tu auto es manual o automático?
Antes de cambiar sensor, revisa detalladamente las luces, delanteras y traseras
Aunque te parezca tonta, la observación, revisa cada luz...una por una. ,delanteras y traseras (stop, cuartos, intermitentes,placas, etc )...cheka si tienes una luz quemada o flameada... reemplaza por un foco (bombillo nuevo). Revisa cada luz
Si hay una luz que enciende tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde alli tienes un corto. O falso contacto. Revisa el cableado, arnes. Si estan chueko o falso.
Si la calabera tiene humedad o agua,reemplazar la calabera por una nueva.
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ComentarLuz de check y antiderrape
Nissan Versa 2018 Nissan versa 2018 68000 kms
Se me prende la luz del antiderrape y del check lo curioso es que es aveces, he notado que cuando prendo el carro en frio y el carro hace por pasar las 2rpm es que se enciende, paso de esperar a que caliente el carro y lo vuelvo a prender y por obra de magia desaparece, sin embargo quiero solventar ese problema, he escuchado que puede ser el sensor maf pero no estoy del todo seguro, tambien me he percatado que le ha pasado a versas de mis colegas y estamos en las mismas, alguna idea?
3 respuestas
Es 2018, automatico o manual. ?
** Por como describes , y DIces : que el testigo #CHECK ENGINE# esta encendido...
Pudieras indicar cual es el codigo DTC que llevas. ?? para ello ocupas el scanner gamma alta o un scanner Nissan consult III.
Dime cual es el codigo, para poder ayudarte...!!
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NOTA: Es normal, que cuando das "el 1er encendido a tu versa", siempre lo hace y sube hasta las 2000 RPM aprox, eso es NORMAL...
( en todos los NISSAN)... y mas normal, cuando el auto se encuentra en climas FRIOS...
** Por como describes , y DIces : que el testigo #CHECK ENGINE# esta encendido...
Pudieras indicar cual es el codigo DTC que llevas. ?? para ello ocupas el scanner gamma alta o un scanner Nissan consult III.
Dime cual es el codigo, para poder ayudarte...!!
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NOTA: Es normal, que cuando das "el 1er encendido a tu versa", siempre lo hace y sube hasta las 2000 RPM aprox, eso es NORMAL...
( en todos los NISSAN)... y mas normal, cuando el auto se encuentra en climas FRIOS...
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Jorge Barillas de Guatemala hace 2 años
Es automatico, es la version básica, te comento que los códigos con un scanner basico son p0220 p0120
@Jorge BarillasPara acerté el cuento corto.
Los dos códigos están relacionados y acusan al TPs del cuerpo de aceleración.
El cuerpo de aceleración, NO recibe de la ECU el ángulo (voltaje) que está fuera de rango.
** Revisa bien el cableado,arnés... llevas un falso contacto, o circuito abierto.
Cheka si llevas un cable ,en Falso contacto ,o si puentiaron algún fusible. O arnés... persigue el cableado...revisa bien ,cada PIN
Busca un buen eléctrico capacitado ,y mucha paciencia
Los dos códigos están relacionados y acusan al TPs del cuerpo de aceleración.
El cuerpo de aceleración, NO recibe de la ECU el ángulo (voltaje) que está fuera de rango.
** Revisa bien el cableado,arnés... llevas un falso contacto, o circuito abierto.
Cheka si llevas un cable ,en Falso contacto ,o si puentiaron algún fusible. O arnés... persigue el cableado...revisa bien ,cada PIN
Busca un buen eléctrico capacitado ,y mucha paciencia
ComentarLa D del tablero desaparece
Nissan Versa 2017 4 puertas, automatico 76800 kms
Cuando el carro esta detenido, hace como un pequeño jalon, me prende el check engine y desaparece al Letras del tablero (D,R,N,L). Escaneo el carro y no me tira error.
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3 respuestas
Dices 2017...pero describes D,R,N, L. ( y es EEUU)
Puedes por favor subir una foto de la palanca de tu unidad.
** Es PRND21 ?
O
** es PRND L ?
Puedes aclarar, por favor.
Es para poder darte la mejor información mas apropiada
Se recomienda una revision con el scanner apropiado Nissan consult III plus o un scanner gama Alta de 7ma generación en adelante. (NO el scanner de juguete del autozone )
No quiero adelantarme ,con un fallo si antes me afirmas cual palanca llevas.
TCM (imagen referencial).
Puedes por favor subir una foto de la palanca de tu unidad.
** Es PRND21 ?
O
** es PRND L ?
Puedes aclarar, por favor.
Es para poder darte la mejor información mas apropiada
Se recomienda una revision con el scanner apropiado Nissan consult III plus o un scanner gama Alta de 7ma generación en adelante. (NO el scanner de juguete del autozone )
No quiero adelantarme ,con un fallo si antes me afirmas cual palanca llevas.
TCM (imagen referencial).
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@NellLO primero es conocer con en el Scanner NISSAN CONSULT III o gama ALta, cual es el CODIGO en la DTC.
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Tips a su consideracion:
** Inspeccion a la TCM , y revsion de Codigos en el pasado ( TCM TCU Transmisión Control Module OEM).
** Comprueba por muy tonta la apreciacion; si llevas algun FOCO quemado o fundido. ( corto) revisa cada foco de las luces DELANTERAS / y TRASERAS... revisa una por una; si hay un foco quemado o volado; reemplaza por uno NUEVO. Revisa si en hay una LUZ Tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda alli llevas un FALLO... (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa el cableado de la Calavera, revisa si hay cables chuekos, guangos, o si el arnes de Conexion, a la PLACA, donde encaja el FOCO(BOMBILLO); si hay agua o HUMEDAD, reemplaza la CALAVERA.
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Tips a su consideracion:
** Inspeccion a la TCM , y revsion de Codigos en el pasado ( TCM TCU Transmisión Control Module OEM).
** Comprueba por muy tonta la apreciacion; si llevas algun FOCO quemado o fundido. ( corto) revisa cada foco de las luces DELANTERAS / y TRASERAS... revisa una por una; si hay un foco quemado o volado; reemplaza por uno NUEVO. Revisa si en hay una LUZ Tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda alli llevas un FALLO... (reemplaza por un NUEVO FOCO). Revisa el cableado de la Calavera, revisa si hay cables chuekos, guangos, o si el arnes de Conexion, a la PLACA, donde encaja el FOCO(BOMBILLO); si hay agua o HUMEDAD, reemplaza la CALAVERA.
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ComentarPalanca de freno
Nissan Versa 2017 1.6l Man Gasolina Advance 87000 kms
Se queda prendido el testigo del freno muevo la palanca del freno y se apaga pero aunque esté hasta abajo se llega a prender
3 respuestas
Se sugiere una revision de BALATAS, y liquido de frenos. ; es el DOT3.
*** Revisa el Deposito del Liquido de frenos... Y/o BALATAS. (pastillas) Ameritas una revision, con el mecanico especialidos en FRENOS.
Si falta liquido DOT3 (bien puedes rellenar) PERO debe haber alguna fuga en algun lado; revisa el sistema de Frenos.
Es por su seguridad, y la de los ocupantes.
** Revisa bien.
*** Revisa el Deposito del Liquido de frenos... Y/o BALATAS. (pastillas) Ameritas una revision, con el mecanico especialidos en FRENOS.
Si falta liquido DOT3 (bien puedes rellenar) PERO debe haber alguna fuga en algun lado; revisa el sistema de Frenos.
Es por su seguridad, y la de los ocupantes.
** Revisa bien.
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Hola buenas tardes de echo las balatas están bien y líquido de frenos también aquí lo que yo siento es juego en la palanca de frenos de izquierda a derecha la muevo un poco y se quita el testigo pero después de un rato con el movimiento vuelve a encender
En tu caso: por como describes ya hay desgaste. (ajuste)
Y haz realizado el Servicio al FRENO de mano...( graduacion)...
Y haz realizado el Servicio al FRENO de mano...( graduacion)...
ComentarEn Tablero no me Muestra las Velocidades de la Palanca
Nissan Versa 2018 Aut Gasolina 30000 kms
Cuando enciendo el Vehículo normalmente No aparecen las las letras de las velocidades, únicamente la R, no recibe la señal correctamente y está haciendo que la transmisión de golpes, y apareció el check engine en el tablero.
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3 respuestas
Se sugiere comprobar con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta 7ma generación : cual es el código o probable fallo, registrado en la DTC. De. La ecu... Y así obtener un mejor diagnóstico. (y NO adivinar).
Probablemente sea el módulo TCM de la caja automática de tu auto. (se deberá comprobar).
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Pregunto:
** Por casualidad, tuviste un choque o impacto a tu auto, en la parte frontal. Lado batería??
** movieron arnés cableados, hiciste algún mantenimiento... O reparación. A tu unidad.
** reemplazaste la batería del auto. Y NO colocaron la base del anclaje de L a batería???
Probablemente sea el módulo TCM de la caja automática de tu auto. (se deberá comprobar).
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Pregunto:
** Por casualidad, tuviste un choque o impacto a tu auto, en la parte frontal. Lado batería??
** movieron arnés cableados, hiciste algún mantenimiento... O reparación. A tu unidad.
** reemplazaste la batería del auto. Y NO colocaron la base del anclaje de L a batería???
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Hola, gracias por responder
1. - No, nunca ha sido chocado
2. - Se cambiaron 2 sensores que el Scanner registro
3. - Reemplace la batería hace más de 1 año, Clmo es la base del anclaje de L?
1. - No, nunca ha sido chocado
2. - Se cambiaron 2 sensores que el Scanner registro
3. - Reemplace la batería hace más de 1 año, Clmo es la base del anclaje de L?
OK, gracias por aclarar. 1, y 3.
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2. - Si dices que cambiaron algunos sensores; probablemente han movido cables, , arnes, falso contacto. Etc, etc. ( ameritas una inspeccion).
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2. - Si dices que cambiaron algunos sensores; probablemente han movido cables, , arnes, falso contacto. Etc, etc. ( ameritas una inspeccion).
ComentarNissan Versa problema con sensor Maf y sensor de transmisión.
Nissan Versa 2012 4 CILINDROS 1.6 131162 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Nissan versa 2012 motor 1.6 automatico, lo compre de segunda mano y a los 5 meses se prendió la luz de check engine, el carro la verdad es que regularmente se siente muy bien y solo en ocasiones muy esporádicas se siente como que se empieza a ahogar como dando jalones o pierde potencia y con respecto a la transmisión la única falla notable es que aveces cuando meto la reversa se le escucha un ruido, usualmente cuando lo manejo en carretera. Al llevarlo a revisar me dicen que marca el sensor del Maf y el de la transmisión, le cambian el sensor pero el prob… Leer completa
9 casos
Buenas noches. Que tal pudo solucionar el problema?
Alma Delgado de México hace 2 años
Nop. Ya lo deje para el carro de los mandados, hay sigue con la falla pero no me deja de andar, ya no le busque solución.
@Alma DelgadoAnda... Que problema. Si llego a encontrar solución le comento.
ComentarCuando le cambie el estereo orijinal por uno de pantalla empezó el pro
Nissan Versa 2007 Hatchback 180000 kms
Las luces de la bolsa de aire del pasajero prende se apaga
1 ayuda 7 casos
Me sucede algo parecido con el testigo del airbag pero se queda encendida. Me ha pasado dos veces, cuando estaba por llegar a los 5000km y a los 10.000. Al hacer la revisión, simplemente le apagaron el testigo, parece que se había descalibrado.
ComentarFrenos fallan, testigo bolsa aire prendido y controles del volante apa
Nissan Versa 2012 Sense STD Mexicano 1.6 100000 kms
Buena tarde, espero me puedan auxiliar y les agradezco de entemano. Resulta que adquiri un Versa 2012 hace mas poco de 6 meses, al tiempesito me di cuenta que los frenos hacen un ruido extraño al frenar muy fuerte o de golpe, como si se amarraran pero en "secciones" muy rapidas(se amarra y suelta y amarra y suelta) y suena pues extraño, hace algunos dias tuve un frenado fuerte y de repente se encendio el testigo de las bolsas a los dias todos los controles del volante dejaron de funcionar al igual que el claxon, no se si tenga algo que ver, se me figura como si el disco estuviera pandeado, per… Leer completa
1 respuesta
Son multiples los fallos...
** FRENOS, realmente en el taller de frenos, podrian hacer una evaluacion y comprobar si en efecto la balatas, ya ameritan el remplazo... ( si el taller es "bueno": pueden que te indiquen donde esta el fallo)... si vas con mecanicos de banquetas, puess TOOOdoo estara bien...
Revisas el estado de los Discos, herrajes, etc, y etc.
** Ya queda a tu decision, y del bolsillo,
Aunque NO lo creas, tus amortiguadores ya estan en mal estado.
** Amortiguadores, revisa el estado de los amortiguadores, posiblemente ya estan a mas del 50%, y en una frenada , si la libras, puess bien... casi nadie hace el reemplazo, sino hasta que truenen, o ya esten en pesimo estado...
Normalmente se reemplazan cada 70 mil kms aprox... (aunque NO hay regla tecnica para el reemplazo). , muchos usuarios aseguran que el auto con 100 mil kms, o 170 mil kms.. . Va de maravilla... siendo esto un ( vicios en la conduccion).
** CONTROLES al VOLANTE, si el claxon (beep, beep) no suena, posiblemente sea el FUSIBLE, se ubica en el compartimiento del motor... o si de plano la CINTA Espiral (debajo del volante) ya valio. Ameritas una inspeccion. (foto 7 y 8). Si tienes el scanner apropiado, compruebas rapidamente donde esta el fallo...
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NO lo tomes a mal,
** Pasa por un taller mas capacitado, y no te dejes llevar por apreciaciones visuales, donde siempre te diran " todo esta bueno"..., busca al menos una 2da opinion, con otro mecanico.
Busca un mecanico mas capacitado. ( NO mecanicos de banquetas).
Es por seguridad...
** FRENOS, realmente en el taller de frenos, podrian hacer una evaluacion y comprobar si en efecto la balatas, ya ameritan el remplazo... ( si el taller es "bueno": pueden que te indiquen donde esta el fallo)... si vas con mecanicos de banquetas, puess TOOOdoo estara bien...
Revisas el estado de los Discos, herrajes, etc, y etc.
** Ya queda a tu decision, y del bolsillo,
Aunque NO lo creas, tus amortiguadores ya estan en mal estado.
** Amortiguadores, revisa el estado de los amortiguadores, posiblemente ya estan a mas del 50%, y en una frenada , si la libras, puess bien... casi nadie hace el reemplazo, sino hasta que truenen, o ya esten en pesimo estado...
Normalmente se reemplazan cada 70 mil kms aprox... (aunque NO hay regla tecnica para el reemplazo). , muchos usuarios aseguran que el auto con 100 mil kms, o 170 mil kms.. . Va de maravilla... siendo esto un ( vicios en la conduccion).
** CONTROLES al VOLANTE, si el claxon (beep, beep) no suena, posiblemente sea el FUSIBLE, se ubica en el compartimiento del motor... o si de plano la CINTA Espiral (debajo del volante) ya valio. Ameritas una inspeccion. (foto 7 y 8). Si tienes el scanner apropiado, compruebas rapidamente donde esta el fallo...
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NO lo tomes a mal,
** Pasa por un taller mas capacitado, y no te dejes llevar por apreciaciones visuales, donde siempre te diran " todo esta bueno"..., busca al menos una 2da opinion, con otro mecanico.
Busca un mecanico mas capacitado. ( NO mecanicos de banquetas).
Es por seguridad...
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ComentarNo quiere salir la llave
Nissan Versa 2009 4 puertas 1330000 kms
Si se prendió un luz roja con una llave
1 respuesta
Para sacar la llave:
Mueve el volante...izq y derecha. Al mismo tiempo gira la llave del llavin.
Mueve el volante...izq y derecha. Al mismo tiempo gira la llave del llavin.
ComentarNo acelera y es falla intermitente
Nissan Versa 2017 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Tengo desde diciembre con un problema en mi carro (versa 2017 estandar) de repente el acelerador aunque lo pise a fondo no sube a más de 2,000 revoluciones, el problema es muy intermitente, en ocasiones puede tardar días para hacer la falla y a veces es muy seguido, hasta varias veces en un día, prende el check engine y comienza a fallar, ya le cambiaron cuerpo de aceleración, pedal de acelerador y revisaron el cableado, tmb una ocasión revisaron los conectores de la computadora, de repente funciona bien por algún tiempo, pero máximo a durado dos meses bien y vuelve a fallar.
2 casos
Con el tecnico Capacitado, y con el SCANNER apropiado puedes comprobar la causa del #CHECK ENGINE#; y asi obtener un mejor diagnostico al posible FALLO.
Lamentablemente, han cambiado refacciones y movieron elementos...
Andas escarbando, por aqui, luego por alla, y asi le vas... ( estas adivinando).
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Tips a su consideracion:
** si el cuerpo de aceleracion se encontrase desprogramado; muy probablemente ese hubiese sido la causa , "ORIGINAL" del fallo, se comprueba con el scanner en tiempo real, y si amerita, pues se reprograma. Recuerda es electronico.
** Ya revisaste los FOCOS, las luces del auto. (una por una).
** Hasta por GASOLINA, (bajo nivel): Estadisticamente se tiene el 80% del fallo de la causa. (cedazo o filtro) con mugre, realiza limpieza.
** Revisa los arnes, cableados, (chuekos o guangos) , posiblemente un falso Contactos.
PERO, el gran pero: es que cambiaron piezas y movistes mas elementos, ahora para saber cual es la causa principal. ( es para no adivinar).
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas.
Lamentablemente, han cambiado refacciones y movieron elementos...
Andas escarbando, por aqui, luego por alla, y asi le vas... ( estas adivinando).
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Tips a su consideracion:
** si el cuerpo de aceleracion se encontrase desprogramado; muy probablemente ese hubiese sido la causa , "ORIGINAL" del fallo, se comprueba con el scanner en tiempo real, y si amerita, pues se reprograma. Recuerda es electronico.
** Ya revisaste los FOCOS, las luces del auto. (una por una).
** Hasta por GASOLINA, (bajo nivel): Estadisticamente se tiene el 80% del fallo de la causa. (cedazo o filtro) con mugre, realiza limpieza.
** Revisa los arnes, cableados, (chuekos o guangos) , posiblemente un falso Contactos.
PERO, el gran pero: es que cambiaron piezas y movistes mas elementos, ahora para saber cual es la causa principal. ( es para no adivinar).
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas.
ComentarLuz de bolsa de aire prende como clave morse
Nissan Versa 2018 T/m drive a/c 1.6L 98900 kms
Se me prendio la luz de la bolsa de aire pero prende 1 vez se apaga y luego prende dos veces mas seguidamente ¿ que me aconsejan que sea?
1 respuesta
Si claro: esta en intermitencia.
Se sugiere una revision con especialista "tecnico" : con el scanner apropiado NISSAN CONSULT III o Scanner gama ALTA; y asi comprobar si :
** Corresponde al MOdulo AIR BAG , para su inspeccion o posible reemplazo. El modulo AIr Bag segun años/modelo; se encuentra literalmente abajo de la palanca del freno de manos.
** Comprobar la CINTA, Pista, reloj ( Abajo del Volante) , si esta en corto o fallos, para su posible reemplazo.
En ambos; casos; necesitas de un diagnstico en sitio, con el scanner.
____________________________
* NOTA: los videos youtube y la magia del Switch, y mito de la terminal de la bateria, es puro SHOW. (permanecera ) y te mostrara el testigo nuevamente.
Se sugiere una revision con especialista "tecnico" : con el scanner apropiado NISSAN CONSULT III o Scanner gama ALTA; y asi comprobar si :
** Corresponde al MOdulo AIR BAG , para su inspeccion o posible reemplazo. El modulo AIr Bag segun años/modelo; se encuentra literalmente abajo de la palanca del freno de manos.
** Comprobar la CINTA, Pista, reloj ( Abajo del Volante) , si esta en corto o fallos, para su posible reemplazo.
En ambos; casos; necesitas de un diagnstico en sitio, con el scanner.
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* NOTA: los videos youtube y la magia del Switch, y mito de la terminal de la bateria, es puro SHOW. (permanecera ) y te mostrara el testigo nuevamente.
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ComentarProblema con motos y revoluciones
Nissan Versa 2019 Aus 90000 kms
Hace un año aproximadamente compramos un versa 2019 y empezó a jalonearse cuando lleva velocidad me e percatado que sucede cuando tiene como una hora prendido... porque sucede lo malo que no me marca check engine
1 ayuda
Tips a su consideracion:
* Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la gasolina. Retira la mugre.
* nivel de la gasolina:
Trata de mantener al menos muy por encima de 1/4 del nivel, asi evitas que la bomba interna se recaliente, y tambien evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
* Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( como le quieras llamar) de la BOMBA de la gasolina. Retira la mugre.
* nivel de la gasolina:
Trata de mantener al menos muy por encima de 1/4 del nivel, asi evitas que la bomba interna se recaliente, y tambien evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarFusible corta tablero y acumulación de km
Nissan Versa 2014 Advance 60000 kms
Mí idea no es generar vivos si no poder detectarlos. En febrero compré un Nissan versa 2014 con 53 mil km. Hoy ya lleva 60mil. Jugando con la fusilera a la izquierda del conductor. Detecto que retirando uno de los fusibles, el tablero del auto se apaga. No tengo luces solo baliza. Solo se ve el testigo de la llave inteligente. Cómo si faltará. Pero el auto nunca de apaga. Hice algunos km así y para mí sorpresa al volver a colocar el fusible los km del tablero no habían cambiado. Yo me preguntó puede q sea tan fácil frenar el acumulador de km? Coloque un escaner sencillo elm 327 si mal no recue… Leer completa
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1 ayuda 2 casos
Liga de referencia. Url.
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2018 70000 kms
Hola andaba circulando y se prendió el testigo de temperatura de versa modelo 2018 y se apago. Como a los 5 minutos se volvió a prender y se apago, decidí parar el carro cheque el deposito del anticongelante y si traía al nivel, espere a que se enfriara el carro y quite el tapón del radiador y note que no tenia nada le puse y le entro como mas de 1lt de anticongelante por el tapón del radiador a un así viendo que en el deposito si tenia, no se por que paso esto
1 ayuda
Se sugiere una revision, *** URGENTE*** del sistema de refrigeracion.
70 mil kms. estas dentro del rango permisible para el reemplazo del liquido anticongelante/refrigerante, se reemplaza cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla). El liquido por igual con el uso en el tiempo, pierde sus propiedades.
Tips. A su consideracion:
* Termostato pegado
* Manguera Doblada
* Abanicos (vida Util). Capacidad de las RPM de la Velocidad del ventiladores.
* Sensor
* Bomba de agua...
Son multiples los fallos; queda determinar cual especificamente es la causa.
Si hubo un recalenton; se sugiere tambien reemplazar el Aceite y filtro; ya que el aceite de motor a elevadas temperaturas pierde sus propiedades... ( mas si llevas un aceite barato -chafa-) asi te evitas sorpresas a futuro.
70 mil kms. estas dentro del rango permisible para el reemplazo del liquido anticongelante/refrigerante, se reemplaza cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla). El liquido por igual con el uso en el tiempo, pierde sus propiedades.
Tips. A su consideracion:
* Termostato pegado
* Manguera Doblada
* Abanicos (vida Util). Capacidad de las RPM de la Velocidad del ventiladores.
* Sensor
* Bomba de agua...
Son multiples los fallos; queda determinar cual especificamente es la causa.
Si hubo un recalenton; se sugiere tambien reemplazar el Aceite y filtro; ya que el aceite de motor a elevadas temperaturas pierde sus propiedades... ( mas si llevas un aceite barato -chafa-) asi te evitas sorpresas a futuro.
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ComentarDa marcha pero no arranca tiene el check engine y el carrito rojo con
Nissan Versa 2007 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Ya le puse la computadora y no sale ningún código
1 ayuda
Si llave NO es la registrada, no arrancará.
En el manual llevas el procedimiento
👍
En el manual llevas el procedimiento
👍
ComentarLa luz direccional no enciende cambie el foco y nada
Nissan Versa 2015 automatico full 60000 kms
La luz direccional trasera no enciende cambie el foco y no enciende en el tablero la luz indicadora enciende acelerada. (parpadea rápidamente)
1 ayuda
Revisa bien... muy bien... como realizaste la instalacion del FOCO.
Compueba si colocaste bien el arnes de la Calabera... ( revisa bien)... o comprueba si la BASE de la de la Calabera posee sarro, mugre... sucio... ( Sulfatos) etc, HAZ LIMPIEZA con spray DIELECTRICO.
El conector (arnes) tendra algun cable en mal contacto.
Puedes hasta comprobar, el estado de todas la LUCES, antes de volver instalar la CALABERA.
Revisa bien.
Compueba si colocaste bien el arnes de la Calabera... ( revisa bien)... o comprueba si la BASE de la de la Calabera posee sarro, mugre... sucio... ( Sulfatos) etc, HAZ LIMPIEZA con spray DIELECTRICO.
El conector (arnes) tendra algun cable en mal contacto.
Puedes hasta comprobar, el estado de todas la LUCES, antes de volver instalar la CALABERA.
Revisa bien.
ComentarSe protege el carro no da vuelta la llave
Nissan Versa 2009 4 puertas 1.7 88960 kms
Se prende una luz roja con el vehículo y una llave adentro del carro
1 ayuda 1 caso
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
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ComentarSe encendió el foquito amarillo del motor
Nissan Versa 2018 Drive 1.6 43000 kms
Al hacer el escaneo manual me tira el código 085 y no encuentro cual sea la falla con ese código
1 ayuda
Puedes indicar cuál es el código completo. Falta info. O si puedes subir una Foto.
Gracias, para poder apoyarte.
Gracias, para poder apoyarte.
ComentarLuz check encendida
Nissan Versa 2018 52000 kms
Buenas tardes quisiera saber qué significa el código P0137 ya que el escaner arroja ese código, y lo único que presenta es el foco check Engine y al momento de quitar el pie del pedal de acelerador pierde fuerza, alguna solución que me recomiende ?
1 ayuda
Codigo: P0137: hace referencia a que llevas un bajo voltaje en el sensor de Oxigeno. ( Fuga en sistema de escape, cortocircuito a masa en el cableado, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor)
Haz realizado afinacion. ?? Como vas con los filtros de aire, Liquido refrigerante... cambio de aceite y filtro del aceite. Etc etc. Algun recalenton; que no hayas mencionado;
Ante de reemplazar el Sensor de Oxigeno;
Debes comprobar porque la Emisiones son mas calientes de Oxigeno, que lo normal.
Visita un mecanico, especializado.
Haz realizado afinacion. ?? Como vas con los filtros de aire, Liquido refrigerante... cambio de aceite y filtro del aceite. Etc etc. Algun recalenton; que no hayas mencionado;
Ante de reemplazar el Sensor de Oxigeno;
Debes comprobar porque la Emisiones son mas calientes de Oxigeno, que lo normal.
Visita un mecanico, especializado.
ComentarFalla en sensor de salida de turbina
Nissan Versa 2013 75000 kms
Se prendió foco de check ing, escaber marca sensor de velocidad de salida de turbina. Pueden decir en dodne esta ubicado
3 casos
ComentarEncendió el check engine
Nissan Versa 2014 99888 kms
Tuve un accidente, después de la reparación quedó encendido el check engine, me lo checaron y me dieron estos códigos de posible falla U0284 y P059F más no contaban la descripción o definición de los códigos, podrían decirme donde encuentro su significado?
1 ayuda
Saludos Diana soto.
Por lo que describes :
Se entiende que NO fue a un taller especializado, debieron solucionar ambos códigos y corregir, para que aceptes tu vehículo en buenas condiciones del motor (sin fallos).
Código U0284.
El sensor del cigüeñal señala la computadora de inyección de combustible o el control de encendido cuando los cilindros están disparando.
Código
P059F
El módulo de control de la bomba de combustible detecta un cortocircuito a voltaje, un cortocircuito a tierra o una resistencia abierta / alta en el circuito de control del actuador de entrada de aire del alerón delantero.
Te recomiendo y sugiero te acerques a la Nissan para un diagnóstico más completo, ya que presenta errores de comunicación DTC y ECM. (en la central de la ECU).
Podría tener desde una mala instalación, arnés chueko, flojos mal contacto, algún cables a tierra. Etc etc.. .
Te sugiero pases a la Agencia Nissan, y solicites al Jefe de Taller o al Gerente , para que con scanner el consult III, puedan precisar con mejor diagnóstico. 👍
Y evitas mecánicos chafas. ( lo barato sale caro).
Saludos.
Por lo que describes :
Se entiende que NO fue a un taller especializado, debieron solucionar ambos códigos y corregir, para que aceptes tu vehículo en buenas condiciones del motor (sin fallos).
Código U0284.
El sensor del cigüeñal señala la computadora de inyección de combustible o el control de encendido cuando los cilindros están disparando.
Código
P059F
El módulo de control de la bomba de combustible detecta un cortocircuito a voltaje, un cortocircuito a tierra o una resistencia abierta / alta en el circuito de control del actuador de entrada de aire del alerón delantero.
Te recomiendo y sugiero te acerques a la Nissan para un diagnóstico más completo, ya que presenta errores de comunicación DTC y ECM. (en la central de la ECU).
Podría tener desde una mala instalación, arnés chueko, flojos mal contacto, algún cables a tierra. Etc etc.. .
Te sugiero pases a la Agencia Nissan, y solicites al Jefe de Taller o al Gerente , para que con scanner el consult III, puedan precisar con mejor diagnóstico. 👍
Y evitas mecánicos chafas. ( lo barato sale caro).
Saludos.
ComentarNo enciende
Nissan Versa 2016 49000 kms
Marca en el tablero la llave dentro de un carro luz roja y no enciende
1 ayuda
Saludos, ANNA.
Es correcto; lo que indicas tu auto esta Bloqueado. Necesitas la llave IKEY para que el CHIP de tu llave sea reconocido por tu auto.
Una vez reconocido, o emparejados: podras dar marcha a encender tu auto.
Verifica si de casualidad la PILA de tu llave Ikey, ya no posee carga (Vida Util) de ser el caso reemplaza , si es que ya no posee carga. El modelo de la Pila es CR2025
El manual; te explica el procedimiento NAT de tu auto.
Saludos.
NOTA: Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al BOTON, del START/STOP por igual pisa el pedal del freno, y pikale al BOTON, ( debe encender).
Es correcto; lo que indicas tu auto esta Bloqueado. Necesitas la llave IKEY para que el CHIP de tu llave sea reconocido por tu auto.
Una vez reconocido, o emparejados: podras dar marcha a encender tu auto.
Verifica si de casualidad la PILA de tu llave Ikey, ya no posee carga (Vida Util) de ser el caso reemplaza , si es que ya no posee carga. El modelo de la Pila es CR2025
El manual; te explica el procedimiento NAT de tu auto.
Saludos.
NOTA: Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al BOTON, del START/STOP por igual pisa el pedal del freno, y pikale al BOTON, ( debe encender).
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ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2012 Cuatro puertas 100000 kms
Buenas, tengo este auto versa, pero hace dos semanas que me vino este problema:, en indicador de calentamiento sube inesperadamente y luego baja, y vuelve a subir todo esto con el carro en marcha. De antemano gracias
1 ayuda 3 casos
Luis sigaran de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema si alguien soluciona avisar por favor
ComentarLa luz del air bag prende y apaga
Nissan Versa 2009 2222 kms
Cuando pongo la alarma no suena que está activada
1 ayuda 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Presiona los botones de cerrar y abrir al mismo tiempo por unos 5 segundos cerca del auto, escucharas el sonido de claxon, este mismo procedimiento es para que no suene posiblemente ocurrió por accidente
Saludos.
Saludos.
ComentarSube nivel de anticongelante.
Nissan Versa 2016 122000 kms
Hola mi auto versa 2016 ya no se que hacer. Tira el anticongelante por el radiador, ya cambiaron todo, no prende el testigo de temperatura, funciona bien, pero sigue tirando anticongelante, ya lo rectificaron, ahora me aparece el check con el código p0420...díganme si es la valvula pcv la que podría estarme fallando.
2 respuestas
Codigo P0420: acusa o se trata de un código muy común que advierte de una disminución de eficiencia del sistema de catalizador, ameritas una inspeccion para verificar si llevas el sensor de oxigeno en baja deficiencias ( o fallos)... se hace necesario; una inspeccion en fisico, para medir directamente o realizar prueba de manejo con el scanner en "TIEMPO REAL"...
Casi siempre los mecanicos capacitados tienen equipo apropiado para esta actividad, NO un mecanico de banqueta.
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Si sube el anticongelante; queda verificar si hay fallas en algun otro componentes, Como dices que Rectificaron, pues ameritas una 2da inspeccion con un mecanico mas capacitado...( anillos, empaques, etc, etc, y etc)... asi despejas las dudas, y comprueba si efectivamente el Mecanico anterior, coloco las refacciones que le diste...
Pasa a un taller mas calificado. , con personal mas profesional.
** Lo barato sale caro.
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Casi siempre los mecanicos capacitados tienen equipo apropiado para esta actividad, NO un mecanico de banqueta.
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Si sube el anticongelante; queda verificar si hay fallas en algun otro componentes, Como dices que Rectificaron, pues ameritas una 2da inspeccion con un mecanico mas capacitado...( anillos, empaques, etc, etc, y etc)... asi despejas las dudas, y comprueba si efectivamente el Mecanico anterior, coloco las refacciones que le diste...
Pasa a un taller mas calificado. , con personal mas profesional.
** Lo barato sale caro.
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Gracias... el. Problema es encontrar un buen mecánico. Si conoce alguien alguno en toluca, metepec o alrededores les agradecería que me dieran información
ComentarSe calienta frecuentemente, ventilador no se apaga
Nissan Versa 2009 Man Gasolina Sense 254000 kms
Hola, le he cambiado el radiador a mi auto debido a que el anterior se fisuro y derramó el anticongelante. Antes de esto se habia cambiado por fallas propias de mecanica en primer lugar; motoventilador y despues, bomba de agua. Ahora se cambia el radiador y termostato, tapon de radiador en un mismo trabajo. El PROBLEMA que presenta es que funciona bien 2 y hasta 4 v3ces bien con entrada y salida del ventilador, esto parado, pero ya en circulación después de 1 o 2 horas el vehículo, el motoventilador no deja de trabajar y se enciende el testigo de la temperatura, se regresa el líquido hacia el deposito de recuperación y en consecuencia se calienta. Ya se purgó e incluso se cambió el anticongelante pero sigue con la falla.
2 respuestas
Y antes de colocar todo lo que describes,(lo cual es correcto) te pregunto.
Hiciste al menos un prueba de compresión...a los cilindros
O chekaste al menos sacando las bujías.
-Sensor de temperatura
-Arnes de los ventiladores.
-Cambio de aceite y filtro.
Revisa bien
_____________________
Ya por último y siendo ya grave :
** El chiste es comprobar si el empaque culata ya valio. O está torsido.
Si esto es así. Debes desarmar y comprobar los fallos provocados por del recalentamiento...y obviamente rectificar.
** Busca un mecanico más capacitado, y te pueda apoyar en sitio.
Y así NO gasta dinero 💰 en vano.
Siempre lo mejor es un diagnóstico y corregir desde el origen. ( no adivinando).
Hiciste al menos un prueba de compresión...a los cilindros
O chekaste al menos sacando las bujías.
-Sensor de temperatura
-Arnes de los ventiladores.
-Cambio de aceite y filtro.
Revisa bien
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Ya por último y siendo ya grave :
** El chiste es comprobar si el empaque culata ya valio. O está torsido.
Si esto es así. Debes desarmar y comprobar los fallos provocados por del recalentamiento...y obviamente rectificar.
** Busca un mecanico más capacitado, y te pueda apoyar en sitio.
Y así NO gasta dinero 💰 en vano.
Siempre lo mejor es un diagnóstico y corregir desde el origen. ( no adivinando).
Marginal4:20 de México hace un año
Gracias! Pero no fue adivinando, cada una de las piezas reemplazadas fue conforme las fue requiriendo o se dañaban pero agradezco tu información y procederé a verificar mi comprensión.
ComentarEn ocasiones cuando se acelera y se desacelera
Nissan Versa 2009 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Se prende la luz de check, y el carro se acelera y desacelera hasta cuando está bien caliente ya no lo hace me comentaban que por como marca las revoluciones en el tablero era el sensor de velocidad, donde se encuentra este?
1 caso
Dices 2009...y motor 1.8. Versa Americano.
Puedes por favor subir una foto de tu auto. ?
Por como describes y 1.8 : "creo" es un tiida para México.
Afirmas.
Para otros países... es Versa ,pero acá en México es un Tiida.
Sube una foto. Gracias
Puedes por favor subir una foto de tu auto. ?
Por como describes y 1.8 : "creo" es un tiida para México.
Afirmas.
Para otros países... es Versa ,pero acá en México es un Tiida.
Sube una foto. Gracias
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ComentarTestigo encendido Engine Check
Nissan Versa 2015 Advance STD 1.6L 4CIL 180000 kms
Se encendio el testigo Engine,
El auto enciende pero no tiene potencia, Lo lleve con un mecanico y lo reprogramo, ese mismo día volvio a fallar, de nuevo lo lleve y segun su diagnostico es la camara de aceleracion, no lo cambie por que no hay esa pieza en este momento, pero viendo comentarios dicen que podria ser problemas con los cables, que no le esta llegando el voltaje adecuado, asi como bujias, antes de comprar esta pieza quisiera saber que me recomiendan, y tambien que liquido es bueno para limpieza de sarro.
El auto enciende pero no tiene potencia, Lo lleve con un mecanico y lo reprogramo, ese mismo día volvio a fallar, de nuevo lo lleve y segun su diagnostico es la camara de aceleracion, no lo cambie por que no hay esa pieza en este momento, pero viendo comentarios dicen que podria ser problemas con los cables, que no le esta llegando el voltaje adecuado, asi como bujias, antes de comprar esta pieza quisiera saber que me recomiendan, y tambien que liquido es bueno para limpieza de sarro.
2 respuestas
La gran mayoria de los mecanicos al bajar el CUERPO DE ACELERACION, manipulan el ARNES,. O provocan algunos errores y muy Probablemente alli tengas algun fallo. (revisa bien).
Y cual codigo en la DTC; arrojo. ??
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Tips a su consideracion:
** Deberas comprobar si esta DESprogramado, con el scanner apropiado puedes comprobar los valores en tiempo real. Si amerita se reprograma. Recuerda es electronico.
** Si dices que el Problema es electrico; necesitas mucha paciencia y un tecnico ELECTRICO para comprobar donde seria el posible fallo( NO un Mecanico).
Para realizar limpieza de arnes y cables electronico; un Dielectrico.
Si es para la limpieza al CUERPO de ACeleracion, un CRC.
Y cual codigo en la DTC; arrojo. ??
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Tips a su consideracion:
** Deberas comprobar si esta DESprogramado, con el scanner apropiado puedes comprobar los valores en tiempo real. Si amerita se reprograma. Recuerda es electronico.
** Si dices que el Problema es electrico; necesitas mucha paciencia y un tecnico ELECTRICO para comprobar donde seria el posible fallo( NO un Mecanico).
Para realizar limpieza de arnes y cables electronico; un Dielectrico.
Si es para la limpieza al CUERPO de ACeleracion, un CRC.
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Si me comento el codigo, pero no recuerdo cual era, con un escaner economico podria yo saber que codigo es?
ComentarNo acelera y prenden testigos
Nissan Versa 2016 Exclusive 135000 kms
Hola,
Paso algo raro con mi versa, al ir conduciendo normal de repente ya no acelero y prendieron los testigos de aceite, motor y freno de mano. Puse el versa en parking, lo apague y prendí y funciono de nuevo, todos los testigos se apagaron.
¿A alguien mas le ha pasado? Me preocupa que pueda ser algo grave mas delante.
Paso algo raro con mi versa, al ir conduciendo normal de repente ya no acelero y prendieron los testigos de aceite, motor y freno de mano. Puse el versa en parking, lo apague y prendí y funciono de nuevo, todos los testigos se apagaron.
¿A alguien mas le ha pasado? Me preocupa que pueda ser algo grave mas delante.
2 respuestas
No está demás, una revision con el scanner apropiado y comprobar si hay algún error registrado en la DTC.
Y desde luego realizar un mejor diagnóstico
*Hiciste anteriormente un mant o serv
*Caíste en un. Bache.
*Borne o terminal de batería, no apretados
Etc, etc, y etc
Al menos una inspección en sitio
😜😜😜
______________________________________________
Tips a su consideracion:
Ya realizaste ,al menos una limpieza al FILTRO o CEDAZO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA...
Retira la mugre, al filtro...
Y desde luego realizar un mejor diagnóstico
*Hiciste anteriormente un mant o serv
*Caíste en un. Bache.
*Borne o terminal de batería, no apretados
Etc, etc, y etc
Al menos una inspección en sitio
😜😜😜
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Tips a su consideracion:
Ya realizaste ,al menos una limpieza al FILTRO o CEDAZO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA...
Retira la mugre, al filtro...
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ComentarNO Acelera no AcE CaMbIOs
Nissan Versa 2014 4 puertas 159855 kms
No acelera muy bien no ace los cambios lo prende la luz de overdrive esta prendida la luz del check engine
2 respuestas
Si dices que la luz el Overdrive permanece, encendida en el CLUSTER, pikale otra vez al boton de la palanca, y debe apagarse la luz del O/D ( over drive).
*** no deberias verla en el cluster.
______________________________________
** Si esta encendida la luz del #CHECK ENGINE# ; se hace necesario de un SCANNER apropiado para conocer cual es el diagnostico al FALLO.
** no vayas a meter scanner de juguetes
Mete un scanner NISSAN CONSULT III o SCanner GAMA ALTA, para conocer cual es la razon al codigo de DTC.
** NO metas un scanner de JUGUETE, el de autozone NO te sirve...
*** no deberias verla en el cluster.
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** Si esta encendida la luz del #CHECK ENGINE# ; se hace necesario de un SCANNER apropiado para conocer cual es el diagnostico al FALLO.
** no vayas a meter scanner de juguetes
Mete un scanner NISSAN CONSULT III o SCanner GAMA ALTA, para conocer cual es la razon al codigo de DTC.
** NO metas un scanner de JUGUETE, el de autozone NO te sirve...
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ComentarSolo arranca empujandolo y enciende todo hasta el clima al abrir el sw
Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina 37000 kms
Se prende el testigo del pedal del clutch
2 soluciones
Tips a su consideración :
***Con la PUNTA de tu pie izquierdo sube el clutch hacia arriba.
***Cheka la pila de tu llave ikey, es modelo CR2025. (la compras en la farmacia Guadalajara) o Walmart. Aurrera, ETC.
***Cheka la batería del auto. Dale una revisada, nivel de carga (vida útil).
👍 👍 👍
***Con la PUNTA de tu pie izquierdo sube el clutch hacia arriba.
***Cheka la pila de tu llave ikey, es modelo CR2025. (la compras en la farmacia Guadalajara) o Walmart. Aurrera, ETC.
***Cheka la batería del auto. Dale una revisada, nivel de carga (vida útil).
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Ok, gracias, ya chequé. Como no arrancaba, al presionar el botón de arranque, se prendía el testigo, por que estaba en neutral, al cerrar switch y cerrar la puerta se normalizaba. Al fin era la batería que ya llegó a su fin y tuve que cambiarla. Todo bien. Gracias
ComentarLuz de airbags
Nissan Versa 2018 Adcance 1.6 4cil 27000 kms
El día lunes me encendió el testigo de bolsas de aire en el tablero sin haber chocado ni nada ya hice el intento con el procedimiento de encender y apagar varias ocasiones para que se quite pero no funciona en caso de que sea el módulo que es lo que tengo que hacer alguien podría ayudarme es un versa 2018 y me gustaría saber si hay problema dejarlo así un rato ya que no cuento con efectivo para arreglar ese detalle
1 ayuda 1 caso
Se sugiere pasar directo a la Agencia Nissan.
Allí te validan y comprueban si es el modulo air Bag. (reemplaza). Pide un presupuesto (cotización). 👍
Es por tu seguridad.
Ya sabes que hacer
Allí te validan y comprueban si es el modulo air Bag. (reemplaza). Pide un presupuesto (cotización). 👍
Es por tu seguridad.
Ya sabes que hacer
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Me dijeron que es el bcm pero no se cuanto cueste su reprogramacion después de cambiar la pieza nueva porque donde vivo no hay quien los repare
ComentarFunciona si tengo una copia por un cerrajero
Nissan Versa 2011 motor 1.8 68000 kms
Tengo dos llaves originales con su control, pero deseo hacer una copia con un cerrajero solo la llave esta funcionaria sin activar Luz Testigo antirrobo y el vehículo después no encienda.
1 ayuda
Si el cerrajero es especialista; debe realizar lo propio.
Caso contrario:
El sistema NATS no permitira dar marcha, si la llave no es la registrada...
Por Seguridad:
Se sugiere vayas a la agencia y asi aseguras y garantizas que la programacion de la llave sea la correcta.
Caso contrario:
El sistema NATS no permitira dar marcha, si la llave no es la registrada...
Por Seguridad:
Se sugiere vayas a la agencia y asi aseguras y garantizas que la programacion de la llave sea la correcta.
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Kueller Vado de Nicaragua hace 4 años
Ok, Nelson gracias la mejor opción es en la agencia mejor evitar, mil gracias y saludos a todos los del foro.
ComentarFalla llave inteligente de mi sentra 2016
Nissan Versa 2016 Sentra Sense 1.8 120000 kms
Se queda prendido el testigo de llave inteligente le doy el paso de acc. Y después el paso de arranque y no enciende el vehículo trato de apagarlo y se vuelve a prender todo el tablero sin yo activarlo, pero no enciende el motor, desconecto la batería y la vuelvo a conectar y hace lo mismo y permanece un zumbido en el motor apagado como si estuviera trabajando la bomba cual podrá ser la falla ayúdenme ya no se que hacer
1 ayuda
Probablemente lleves un fallo electrico; se sugiere una revision con el Scanner NIssan, para comprobar la DTC, si llevas una linea abierta ( continua) registrada en la ECU.
Tips:
La llave Ikey; lleva una pila modelo CR2025; haz comprobado la eficiencia de la Pila.
Tips:
La llave Ikey; lleva una pila modelo CR2025; haz comprobado la eficiencia de la Pila.
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Mario HDZ. de México hace 4 años
Gracias por la respuesta, si ya cambie la pila de mis dos controles y persiste la falla solo que ahora se quedan encendidos sin parpadear el testigo de la llave amarilla y un carrito rojo con una llave dentro y continua el zumbido lo ubico más o menos por el cuerpo de aceleración
ComentarNo funciona mi control de los seguros
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 1563480 kms
Al momento que yo presionó el control remoto de mi llave para abrir o cerrar las puertas no funciona tampoco abre la cajuela de hecho meto la llave para abrir la puerta o cerrar la puerta manualmente tampoco hace esa función esto tiene algún tipo de programación el testigo de el tablero está prendido el testigo de la llave de alarma sequedad estallando cuando yo cierro las puertas
1 ayuda
Cambia la PILA a tu llave IKEY, es modelo CR2025. (reemplaza).
Coloca una de marca, ya que hay unas Chafitas mas delgada y NO hacen contacto...
Existe un procedimiento: REVISA TU MANUAL.
Acerca tu llave ikey, logo nissan al boton start/stop, igual pisa y pikale al boton (debe encender), caso contrario, pasa a la nissan para la reprogramacion de las llaves,
Coloca una de marca, ya que hay unas Chafitas mas delgada y NO hacen contacto...
Existe un procedimiento: REVISA TU MANUAL.
Acerca tu llave ikey, logo nissan al boton start/stop, igual pisa y pikale al boton (debe encender), caso contrario, pasa a la nissan para la reprogramacion de las llaves,
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Mauricio Ojeda de México hace 4 años
Okay pues De antemano mil gracias por tu respuesta y lo más viable es que yo pase alguna agencia de la Nissan porque ya lo realice pero no me da señales de vida pues De antemano mil gracias por tu respuesta y te felicito
ComentarLuz de ABS se enciende en tablero
Nissan Versa 2016 42000 kms
Después de recorrer 160 kl. En ruta con nieve y escarcha en la zona austral de chile, se encendió luz ABS. Del tablero, no se apaga y funciona en forma normal los frenos.
Se revisaron los tambores y mangueras de freno a la maza sin observaciones, se revisaron los fusible, todo funcionando, se agradecerá enviar información o sugerencias, el servicio Nissan mas cercano esta a 380. Kl. Si pueden enviarme sugerencias a mi correo se agradecerá. [email protected]
Muchas gracias.
Se revisaron los tambores y mangueras de freno a la maza sin observaciones, se revisaron los fusible, todo funcionando, se agradecerá enviar información o sugerencias, el servicio Nissan mas cercano esta a 380. Kl. Si pueden enviarme sugerencias a mi correo se agradecerá. [email protected]
Muchas gracias.
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es posible que un sensor se haya roto bajo las condiciones que dices haber manejado
El auto lo puedes manejar el funcionamiento de los frenos sera como un sistema convencional sin ABS hasta su corrección
Saludos
El auto lo puedes manejar el funcionamiento de los frenos sera como un sistema convencional sin ABS hasta su corrección
Saludos
Estimado Manuel, se agradece su respuesta, hay posibilidades de observa el lugar donde está el sensor, si es posible indicar y por correo enviar fotografía, desde ya muchas gracias
ComentarPoseo un Nissan Versa con sistema llave inteligente hoy partió normal
Nissan Versa 2014 Nissan versa 122200 kms
Pensé q era batería porque sonaba el arranque en el tableto aparece luz amarilla tipo llave le compre una batería nueva gira el motor pero no inyecta para q parta tiene 122000 no le echo nada es segunda vez q cambio batería es año 2014 pueda ayudarme
4 ayudas
Tips a su consideración :
**Batería de la llave Ikey, es modelo CR2025. Reemplaza.
***comprueba con un eléctrico, el nivel de carga de la batería del auto. (vida útil).
**Batería de la llave Ikey, es modelo CR2025. Reemplaza.
***comprueba con un eléctrico, el nivel de carga de la batería del auto. (vida útil).
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Si cambié ambas. La batería del llavero inteligente key y la batería del auto. Este al abrir contacto enciende todas las luces y al. Pisar embrague da partida gira el motor es como si no tuviera combustible y esta con medio estanque de gasolina
Ok si ahora dices es como que NO tuvieras gasolina.
Cheka el fusible de la bomba de gasolina.
Lo que describes te contradices, con lo indicado arriba en su primer párrafo del hilo.
Pero, Cheka entonces si es que la bomba de gasolina no está trabajando.
O
Si la bomba de gasolina está en fallo.
Cheka el fusible de la bomba de gasolina.
Lo que describes te contradices, con lo indicado arriba en su primer párrafo del hilo.
Pero, Cheka entonces si es que la bomba de gasolina no está trabajando.
O
Si la bomba de gasolina está en fallo.
El auto partió normal y a medio día dejó de dar partida es como Cúa do dejas encendida las luces no giro el motor por ese motivo y ya la primera vez que se cambió batería presentó este problema y pensamos que era solo la batería del auto y también se cambio la batería de la llave No funcionó en el tablero no artoja códigos de falla solo la luz amarilla tipo llave q esta encendida al dar partida ahora el motor gira normal y es como que le faltara gasolina y tiene medio estanque de combustible donde van los fusibles??? Que indica?
Ahora dices que el problema es la luz amarilla. En el tablero.
Si tu auto es manual (standard). Con la punta tu pie izquierdo, sube el clutch (embrague)
Si tu auto es manual (standard). Con la punta tu pie izquierdo, sube el clutch (embrague)
Estimado no digo q es la luz amarilla menciono q esta encendida nada mas que cambie la batería del auto batería de la llave y el motor al dar ignición gira sin embargo no parte como si le faltara combustible
Tips que debes considerar:
* Fusible de la Bomba de la Gasolina.
* Nivel del combustible.
* la marcha (motor de arranque).
Etc, etc
* Fusible de la Bomba de la Gasolina.
* Nivel del combustible.
* la marcha (motor de arranque).
Etc, etc
Nissaltima17 de México hace 2 años
Cómo cambiar la batería en un llavero Nissan
https://youtu.be/TpyO_ys1E_E
https://youtu.be/TpyO_ys1E_E
ComentarAveces enciende y otras no
Nissan Versa 2016 Sense automático 75000 kms
Mi auto el día de ayer empezó a fallar en el arranque es de botón de encendido piso el freno y no arranca solo prende las luces y el estéreo el pedal se pone duro y cuando lo bombeo se hace balando y prende en ocasiones y en el tablero aparece un testigo de un pedal pisandolo un pie de color rojo les agradecería que me dieran un consejo gracias
1 ayuda 1 caso
Por como describes, el fallo corresponde a la Bateria del Auto.
Ve al autozone, comprueba el estado de la BATERIA del auto... ( VIDA UTIL)...
Alli te comprueban el ALTERNADOR y BATERIA, si la bateria esta en deficiencia reemplaza. (te llevas tu cartera).
Tambien puedes al centro de servicio Gonher, o LTH.
Ve al autozone, comprueba el estado de la BATERIA del auto... ( VIDA UTIL)...
Alli te comprueban el ALTERNADOR y BATERIA, si la bateria esta en deficiencia reemplaza. (te llevas tu cartera).
Tambien puedes al centro de servicio Gonher, o LTH.
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A mi auto le pasaba lo mismo solo que ya cambié la batería y de vez en cuando me vuelve a ser lo mismo yo le puse un cable directo al arrancador y cuando no quiere encender solo abro la llave y pegó ese cable a la batería y enciende pero me gustaría encontrar la verdadera solución
Por como describes; es lo que realiza un mecanico chafa; de banqueta.
** Y obviamente por lo barato; obtienes lo que pagas.
Muy probablemente tengas un falso contacto en el cable hacia el alternador; o un falso contacto. En el modulo de la bateria.
Se hace necesario un revision; con el mecanico especializado. (electrico).
** Y obviamente por lo barato; obtienes lo que pagas.
Muy probablemente tengas un falso contacto en el cable hacia el alternador; o un falso contacto. En el modulo de la bateria.
Se hace necesario un revision; con el mecanico especializado. (electrico).
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ComentarPrende el foco de aceite
Nissan Versa 2017 4 puertas 1.6 24300 kms
Zumba como bujes como ruido no se si esta bien el aceite lo cambio cada 8000 kilómetros lo uso para uber le pongo w 50
2 ayudas
Revisa tu medidor de aceite si está muy sucio el aceite, y quítale la tapa de llenado y observa si no se ve sucio el motor y por el kilometraje le debes poner 20w 50
Con escasos 24.300 mil kms. Y colocando un aceite 20w50. NO estas lubricando el motor.
Le estas metiendo presión a la bomba, cuando lo correcto es LUBRICACION.
Es para que lleves un SAE 5w30 o 10w30. ,si Lees el manual lo indica claramente.
Yo también llevo varios versas y sentra de Uber, taxi, didi. (como le llames). Y el mas veterano del 2014 con 191.219 kms. Lleva su aceite 10w30 sintético.
Eso de aumentar el SAE, solo aplica en los mecánicos de la vieja escuela, que automáticamente al llegar a los 30...40 50 mil kms te meten el famoso 20w50.
El SAE, se sube cuando ya el motor tira humo azul, tiene botes o fugas, perdida de potencia... Antes NO tiene sentido. Lo dañaras mucho más rápido.
Ese 20w...no lubrica, estas acelerando el envejecimiento de tu motor.
Si quieres perfectamente puedes colocar un buen aceite sintetico 10w30. , lo cambias cada 10 mil kms o cada 6 meses...
No sobrellenar, son 3.5 lts cambiando aceite y filtro.
Te dejo el dato para que subas el SAE a tu motor
10w30
10w40
10w50
_______
15W40
15w50
Y por último, es el ya famoso 20w50.
En el autozone, compras el filtro BOSCH.
Y santo remedio.
Ahora, si el bolsillo no te alcanza perfectamente puedes colocar un
10w30 acdelco, un poco más económico.
Imagenes de referencias.
Le estas metiendo presión a la bomba, cuando lo correcto es LUBRICACION.
Es para que lleves un SAE 5w30 o 10w30. ,si Lees el manual lo indica claramente.
Yo también llevo varios versas y sentra de Uber, taxi, didi. (como le llames). Y el mas veterano del 2014 con 191.219 kms. Lleva su aceite 10w30 sintético.
Eso de aumentar el SAE, solo aplica en los mecánicos de la vieja escuela, que automáticamente al llegar a los 30...40 50 mil kms te meten el famoso 20w50.
El SAE, se sube cuando ya el motor tira humo azul, tiene botes o fugas, perdida de potencia... Antes NO tiene sentido. Lo dañaras mucho más rápido.
Ese 20w...no lubrica, estas acelerando el envejecimiento de tu motor.
Si quieres perfectamente puedes colocar un buen aceite sintetico 10w30. , lo cambias cada 10 mil kms o cada 6 meses...
No sobrellenar, son 3.5 lts cambiando aceite y filtro.
Te dejo el dato para que subas el SAE a tu motor
10w30
10w40
10w50
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15W40
15w50
Y por último, es el ya famoso 20w50.
En el autozone, compras el filtro BOSCH.
Y santo remedio.
Ahora, si el bolsillo no te alcanza perfectamente puedes colocar un
10w30 acdelco, un poco más económico.
Imagenes de referencias.
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ComentarNo enciende
Nissan Versa 2014 58337 kms
Cambie pilas a los controles está muy duro el freno si pasa corriente encienden todas las luces se queda encendido una luz amarilla un pie en un pedal
1 ayuda 1 caso
Saludos, a todos lo que describes; solo te falto pisar el PEdal de Freno "Fuerte" ; y picarle al Boton de STAR(para el Encendido).
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ComentarNo arranca si abre el switch ya le cabie la pila al control pero no con
Nissan Versa 2014 4puertas 1.6 155089 kms
No arranca y no reconoce el control es standard y no aparece el testigo del pedal pero si abre el switch
1 ayuda
Es Manual. ??
Chekaste el switch de la base del pedal; cableado, o falso contacto.
Revisa bien.
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Tips a su consideracion:
**La pila de la llave IKEY es modelo , CR2025. (cheka si esta bien colocada) o en falso.
** Arriba en la base del pedal; debes ver el SWITCH. Color marron oscuro (comprueba ) si el cable esta suelto, safado o falso contacto ( chueko) o guango , O switc en FALLOS. (reemplazar segun el caso).
** Posiblemente la llave IKEY este desprogramado. Intenta con el procedimiento acercando la llave ikey LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP , pisa y pikale al BOTON, debe encender. Caso contrario, ve a la agencia a la respectiva reprogramacion de las llaves.
Chekaste el switch de la base del pedal; cableado, o falso contacto.
Revisa bien.
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Tips a su consideracion:
**La pila de la llave IKEY es modelo , CR2025. (cheka si esta bien colocada) o en falso.
** Arriba en la base del pedal; debes ver el SWITCH. Color marron oscuro (comprueba ) si el cable esta suelto, safado o falso contacto ( chueko) o guango , O switc en FALLOS. (reemplazar segun el caso).
** Posiblemente la llave IKEY este desprogramado. Intenta con el procedimiento acercando la llave ikey LOGO NISSAN, al BOTON START/STOP , pisa y pikale al BOTON, debe encender. Caso contrario, ve a la agencia a la respectiva reprogramacion de las llaves.
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ComentarLuz check engine
Nissan Versa 2014 Nissan versa noté 4 puertas 51160 kms
Hola es q ella me esta prendiendo luz check engine y se aguanta aprieto el acelerador y se aguanta como si estuviera hogada. Por favor si me pudieran de ir cual es el problema pq no puedo usarla. Y estoy pagando la y soy una persona enferma gracias
1 ayuda
Saludos, MIlagros.
Si esta encendido el testigo del #CHECK ENGINE#, le sugiero llevarlo a la NISSAN, para un mejor diagnostico con el SCANNER, apropiado... ASi podra obtener y conocer cual es el FALLO. Y evitar mas gastos innecesarios.
EL CHECK ENGINE, puede encenderse por multiples causas, hasta por gasolina contaminada... o cierre del tapon de gasolina mal puesto. Etc etc.
Pregunto:
Ha realizado su cambio de aceite y Filtro de aceite. ?
Ha cambiado el filtro del aire. ?
Si dices que aprietas el acelerador y se aguanta: Pudiera pensar que el PEDAL DE ACELERADOR este desprogramado, es ELECTRONICO. La reprogramacion bien puedes realizarla con el mismo SCANNER NISSAN a la ECU... tambien existe un procedimiento manual.
Puedes validar y chekar : si llevas un FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa bien las luces delanteras y traseras. (STOP, Luz de placas, Intermitentes etc etc). Si hay una luz fundida, REEMPLAZA el foco. Revisa las CALABERAS: SI enciende una LUZ tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. (alli tienes el fallo)... Cheka si los cables estan trosados, chuekos... o mal contacto. ( FALSO contacto a TIERRA) Arnes flojos.
_____________________________________________________
Procedimiento MANUAL
Reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Si esta encendido el testigo del #CHECK ENGINE#, le sugiero llevarlo a la NISSAN, para un mejor diagnostico con el SCANNER, apropiado... ASi podra obtener y conocer cual es el FALLO. Y evitar mas gastos innecesarios.
EL CHECK ENGINE, puede encenderse por multiples causas, hasta por gasolina contaminada... o cierre del tapon de gasolina mal puesto. Etc etc.
Pregunto:
Ha realizado su cambio de aceite y Filtro de aceite. ?
Ha cambiado el filtro del aire. ?
Si dices que aprietas el acelerador y se aguanta: Pudiera pensar que el PEDAL DE ACELERADOR este desprogramado, es ELECTRONICO. La reprogramacion bien puedes realizarla con el mismo SCANNER NISSAN a la ECU... tambien existe un procedimiento manual.
Puedes validar y chekar : si llevas un FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa bien las luces delanteras y traseras. (STOP, Luz de placas, Intermitentes etc etc). Si hay una luz fundida, REEMPLAZA el foco. Revisa las CALABERAS: SI enciende una LUZ tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. (alli tienes el fallo)... Cheka si los cables estan trosados, chuekos... o mal contacto. ( FALSO contacto a TIERRA) Arnes flojos.
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Procedimiento MANUAL
Reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion. Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Cuando aceleró para arrancar parece que tiene mucho recorrido el celerador y me jalonea
ComentarTestigo check marca fallo en parking pero es caja estandar?
Nissan Versa 2018 estandar 1.6 134000 kms
Se encendio el testigo de check y en el escaner marca fallo de parking pero mi carro es estandar
2 ayudas
Puedes indicar cual fue el CODIGO que arrojo. ??
Standard o Automatico; es indiferente solo que se necesita el Codigo para determinar cual es la falla.
Si me indicas el CODIGO, podria ayudarte.
Saludos.
Standard o Automatico; es indiferente solo que se necesita el Codigo para determinar cual es la falla.
Si me indicas el CODIGO, podria ayudarte.
Saludos.
abecedario de México hace 4 años
Es el sensor de la reversa, seguramente no prende cuando metes reversa, puedes ser el fusible, el sensor o la línea de alimentación.
ComentarFalla en frío
Nissan Versa 2007 4 puertas 1.8 250000 kms
Hola quería ver si alguien me puede ayudar este versa cuando arranca tiene falla de motor cuando se arranca en frío y está en marcha minima, ya caliente se le quita
Al principio no tenía luz de check pensé que eran las Candelas por que estaban mojadas en aceite le cambie empaque le quite las fugas cambie Candelas y luego ya encendió la luz y marcó el tps lo cambie y la falla sigue
Si me pueden recomendar algo se los agradeceré
Al principio no tenía luz de check pensé que eran las Candelas por que estaban mojadas en aceite le cambie empaque le quite las fugas cambie Candelas y luego ya encendió la luz y marcó el tps lo cambie y la falla sigue
Si me pueden recomendar algo se los agradeceré
3 casos
Alguien que haya tenido algún problema similar
Me podría ayudar ?
Me podría ayudar ?
Yo tengo un problema similar el auto es 2022 y en frio x unas cuadras nomas tironea eso se quita si pongo en AA como es 0 km pregunte en la agencia me dijeron que lo lleve para dejarlo y que lo prueben ellos xq no da ninguna falla en el reporte de la computadora he probado con distintos combustibles pero me temo que voy a terminar llevandolo y dejandolo unos dias
ComentarLuz de la bolsa de aire encendida
Nissan Versa 2010 150000 kms
La luz de la bolsa de aire se encendio y el claxon dejo de funcionar quisiera saber por que motivo le paso eso si el carro no a sido chocado.
2 ayudas 4 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Deves de reemplazar el control de luces y limpia parabrisas en conjunto o en su defecto la parte central, aqui en mexico se le conoce como espiral este es el que se encarga de conectar los elementos del volante con el sistema eléctrico, te comento de las partes como conjunto ya que también es mas barato que las partes por separado
Saludos
Saludos
Reemplaza la espiral o flex y con eso solucionas el problema. Yo lo conseguí en china por eBay.
ComentarNo reconce la llave
Nissan Versa 2016 38 kms
Se activo el testigo de key en el tablero y tarda en apagarse el motor
1 ayuda 14 casos
ComentarPierda potencia , deja de acelerar
Nissan Versa 2013 Versa 269845 kms
Se encendio luz check engine , y el auto perdio la potencia y dejo de acelar solo acelera hasta 1900rpm al apagarlo y prenderlo vuelve a la normalidad , al bajar vidrios o prendrr luces altas o cosas asi se siente un bajon de revolucion se bajan poquito , el auto le cambie la banda jamas se la habia cambiado y cambie la bateria , y se arreglo por un par de semanas y ahora ah vuelto las fallas cabe recalcar que han empezado las lluvias y meto al agua y empezo a sonar algo de la banda pero ya se le quito , estoy en parking normal y de repente se apaga el auto y se encienden todas las luces del t… Leer completa
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Por como describes; han estado cambiado elementos, sin obtener al menos un diagnostico del fallo... ( tu mecanico esta adivinando)...
Ocupas afinacion mayor ; con un mecanico especializado y capacitado, Con las herramientas apropiadas.
** Si encendio el #CHECK ENGINE#; lo mas correcto es realizar un diagnostico, con el scanner aporpiado.
____________________________________________
Lo que puedo indicarte, es lo sgte: ( y queda a su consideracion).
** P2135 esta relacionado a la Posicion de PEDAL de ACELERACION.
Lleva unos potenciometros; que se programan y se calibran con el mismo scanner NISSAN Consult III, o scanner gama Alta. Te dejo la SDS en foto 1; para que tu Mecanico especialista valide la informacion.
** BANDA; si dices que ya se le quito el rechillido; probablemente le falta ajuste ( tensor). INspeccion a la BAnda.
** AIRE ACOND: Cuando se activa y entra el compresor en NORMAL, que tenga un pico y bajen las RPM, es normal, SI por el contrario tiende apagarse es que porque NO esta CALIBRADO el CUERPO DE ACELERACION. ( recuerda con el mismo Scanner pueden comprobar ) los valores en Tiempo REal.
** BUJIAS / BOBINAS: De preferencia Bujias NGK, ya es para realizar el reemplazo y afinacion Mayor.
** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, retira la MUGRE... Y trata de mantener al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la bombita interna, y Evitas que succione la mugre del FONDO del tanque.
Estan bien caras las bombas de gasolina,
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas
Ocupas afinacion mayor ; con un mecanico especializado y capacitado, Con las herramientas apropiadas.
** Si encendio el #CHECK ENGINE#; lo mas correcto es realizar un diagnostico, con el scanner aporpiado.
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Lo que puedo indicarte, es lo sgte: ( y queda a su consideracion).
** P2135 esta relacionado a la Posicion de PEDAL de ACELERACION.
Lleva unos potenciometros; que se programan y se calibran con el mismo scanner NISSAN Consult III, o scanner gama Alta. Te dejo la SDS en foto 1; para que tu Mecanico especialista valide la informacion.
** BANDA; si dices que ya se le quito el rechillido; probablemente le falta ajuste ( tensor). INspeccion a la BAnda.
** AIRE ACOND: Cuando se activa y entra el compresor en NORMAL, que tenga un pico y bajen las RPM, es normal, SI por el contrario tiende apagarse es que porque NO esta CALIBRADO el CUERPO DE ACELERACION. ( recuerda con el mismo Scanner pueden comprobar ) los valores en Tiempo REal.
** BUJIAS / BOBINAS: De preferencia Bujias NGK, ya es para realizar el reemplazo y afinacion Mayor.
** Realiza al menos una limpieza al CEDAZO o FILTRO ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA, retira la MUGRE... Y trata de mantener al menos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que se recaliente la bombita interna, y Evitas que succione la mugre del FONDO del tanque.
Estan bien caras las bombas de gasolina,
*** Normalmente los mecanicos chafas; no poseen ni un scanner "decente" , y se ponen a cambiar refacciones, que posiblemente se encuentren en excelentes, condiciones. Y asi te evitas gastos innecesarios.
** LO barato sale caro.
Ocupas un mecanico mas profesional o Tecnico Capacitado, con las herramientas apropiadas
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Danimendoza.00 de México hace 2 años
Otra cosa espero me pueda respóder hoy hace un rato me habia estado falle y falle apagaba y encendia y ya no se arreglaba la falla seguia sin acelerar eh hice el metodo que pone usted para calibrar cuerpo de aceleracion y ya funciono y ya llevo estas horas sin que me falle pero se que volvera a fallar alguna vez a escichado algo asi ?
Danimendoza.00 de México hace 2 años
Al parecer tambien tengo un problema electrico no se si alternador o que , pero hoy se me wuedo sin prender solo hacia click , y encendia la bateria y pensaria que esta demssiado raro pero le di un golpesito al alternador y encendio si super raro pero asi paso , llevare mi versa a un taller ah hacer una afinasion mayor , cree usted que con eso pueda arreglarse lo de aceleracion ?? , o el codigo wue me marca cree usted que no tenga nada que ver con una afinasion , ah y otra cosa lo que paso que le envie en fotos sobre que se me apago y asi al parecer era la pila ya que esta no se si por el calor o que pero se quedo sin el agua que lleva , estaba seca ya que me quede sin pila y me quisieron pasar y nada de nada y la bateria estaba asi , le pusieron el agua no se bien el nombre y encendio , espero pueda responderme sobre lo del codigo , a la pieza que se le cambio ya fue hace como casi 1 año ahorita no lo eh estado llevando a cambiar piezas ni nada de eso
HOLA, Danimendoza00.
LO primero que debes comprender es que el auto; al tener un fallo ELECTRICO, la ECU no lo podra interpretar, dando probables errores (Codigos DTC) a la ECU...
SI quieres estar adivinando, sacando refacciones, y moviendo por alli y chekando por alla, pues queda a tu decision.
Yo en tu lugar; primero reviso el sistema electrico.
** BAteria del Auto, y ALternador, Conexiones, arnes, cables en falso, contacto. , algun cable pelado. (chueko o guango)...
Una vez tengas corregido y estabilizado la parte electrica.
Te dedicas, entonces a la Afinacion Mayor, y codigos.
Obviamente; debes estar al pendte del mecanico, para que NO mueva elementos que no deberia... ( ya que muy probablemente) quedara desprogramado otra vez , el cuerpo de aceleracion.
_________________________________________
Tips
** En el autozone te pueden comprobar Alternador y Bateria. VIDA UTIL (% capacidad de Carga) , si ya la bateria ya esta muy por debajo, compra una nueva.
** Revisa los cables del Alternador. (chuekos ) o mal contacto. ** Revisa y aprieta , los Terminales de la Bateria del auto. ( SARRO) haz limpieza.
** BUJIAS /BOBINAS, : de preferencia coloca NGK en iridium o PLatinum, por igual comprueba que los cables , arnes , ya que son muy finitos, y son faciles de quebrarse. ( revisa bien).
Ocupas un mecanico profesional, capacitado, con las herramientas apropiadas.
LO primero que debes comprender es que el auto; al tener un fallo ELECTRICO, la ECU no lo podra interpretar, dando probables errores (Codigos DTC) a la ECU...
SI quieres estar adivinando, sacando refacciones, y moviendo por alli y chekando por alla, pues queda a tu decision.
Yo en tu lugar; primero reviso el sistema electrico.
** BAteria del Auto, y ALternador, Conexiones, arnes, cables en falso, contacto. , algun cable pelado. (chueko o guango)...
Una vez tengas corregido y estabilizado la parte electrica.
Te dedicas, entonces a la Afinacion Mayor, y codigos.
Obviamente; debes estar al pendte del mecanico, para que NO mueva elementos que no deberia... ( ya que muy probablemente) quedara desprogramado otra vez , el cuerpo de aceleracion.
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Tips
** En el autozone te pueden comprobar Alternador y Bateria. VIDA UTIL (% capacidad de Carga) , si ya la bateria ya esta muy por debajo, compra una nueva.
** Revisa los cables del Alternador. (chuekos ) o mal contacto. ** Revisa y aprieta , los Terminales de la Bateria del auto. ( SARRO) haz limpieza.
** BUJIAS /BOBINAS, : de preferencia coloca NGK en iridium o PLatinum, por igual comprueba que los cables , arnes , ya que son muy finitos, y son faciles de quebrarse. ( revisa bien).
Ocupas un mecanico profesional, capacitado, con las herramientas apropiadas.
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Gerardo Valencia de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo, ya le he cambiado el cuerpo de aceleracion y solo dura bien unas semanas y se vuelve a presentar la pérdida de potencia. ( tambien se resuelve momentaneamente apagando el auto ) Puede estar asi dos dias y despues como si nada, puede seguir bien varios dias o semanas y despues pasa lo mismo.
Tips a considerar:
** ** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)...
*** ** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
** ** Comprueba si llevas alguna luz quemada o Fundida (flameada); este fallo no sale en el scanner... Revisa cada LUZ, delantera/trasera... comprueba cada luz (una por una)... stop,cuartos, intermitentes, placas etc , revisa detalladamente,, si enciende una lUZ que nO le corresponda... o si enciende una luz tenue (alli llevas un fallo) reemplaza el FOCO, por un BOMBILLO NUEVO... revisa la calavera... la base donde encaja el bombillo... ( el arnes; cableado) en falso contacto, o cables guangos. Falso contacto a tierra. Si la calabera tiene humedad o agua (reemplaza por una calavera nueva)...
*** ** Dale una limpiezas al CEdazo o Filtro ( o como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina. Retira la mugre. Haz limpieza.
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ComentarFalla con encendido
Nissan Versa 2017 1.6 220000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con el encendido, enciende el testigo de la llave y no enciende no detecta el chip de la llave da marcha pero no enciende, pila si tiene la llave está nueva mi carro es versión drive es de llave NO DE BOTON que podría revisar porque aveces prende muy bien y aveces no quiere encender
2 casos
Como dice que si da marcha entonces no es el inmobilizador, tal vez sea la bomba de gasolina, cuando pasa la llave a ON antes de dar marcha, se escucha trabajar la bomba de gasolina?
Abel Martinez de México hace 6 meses
Claro la bomba está bien me refiero al inmovilizador del chip no al seguro del volante aparece el testigo de la llave y no prende como si no detectará el chip de la llave
ComentarPierde estabilidad
Nissan Versa 2012 Standard 160000 kms
Mi versa 2012 standard tiene pre dudas las luces de ABS y antiderrape y no tiene estabilidad y hace un silvido cómo si estuviera desalineado
7 respuestas
Por como describes :
Muy probablemente, el Rodamiento(baleros) ya están en fallos, se recomienda una revision a cada llanta y comprobar cuál Rodamiento está ya en fallo
** Los Rodamiento delanteros. Llevan su doble imán, endonder para el ABS, en marca puedes encontrar a
Fag
Ntn
Skf
Timken, o
Los original Nissan OEM
Etc ,
Pidelos con doble imán , ya que si Compras el genérico, el testigo del Abs permanecerá encendido en el tablero
Muy probablemente, el Rodamiento(baleros) ya están en fallos, se recomienda una revision a cada llanta y comprobar cuál Rodamiento está ya en fallo
** Los Rodamiento delanteros. Llevan su doble imán, endonder para el ABS, en marca puedes encontrar a
Fag
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Timken, o
Los original Nissan OEM
Etc ,
Pidelos con doble imán , ya que si Compras el genérico, el testigo del Abs permanecerá encendido en el tablero
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Antonio Maldonado de Guatemala hace 2 años
Y porqué derrapa?pareciera que fuera sobre carretera con aceite prquwyel carro resbala
Ya metiste el scanner, dame el código DTC ?? Para darte una respuesta apropiado...y NO adivinar.
Alguien que me pueda ayudar,tengo un Berza 2017 que hace un ruido en el tanque de gasolina y no se que podrá ser,alguien podrá decirme que podrá ser.
Y podrias describir como es el ruido?
Si pudieras dar mayores detalles...para poder apoyarte con información mas apropiada
Si pudieras dar mayores detalles...para poder apoyarte con información mas apropiada
@NelsonCSe escuchá como un motor o Valero trabajando
@ArthurOk...
Si dices que es un zumbido...o como cuando niño en bicicleta colocas un vaso plástico a la rueda.
El fallo es el balero. Debes reemplazar... afina muy bien el oido ,y comprobar de cual rueda es. O al menos ,si quieres reemplaza los 02 baleros traseros
Si dices que es un zumbido...o como cuando niño en bicicleta colocas un vaso plástico a la rueda.
El fallo es el balero. Debes reemplazar... afina muy bien el oido ,y comprobar de cual rueda es. O al menos ,si quieres reemplaza los 02 baleros traseros
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ComentarSe apaga el motor en marcha
Nissan Versa 2015 4 puertas 150000 kms
Tengo un nissan versa note 2015 el motor se paga repentinamente y me tira el testigo de batería y de aceite, ya se le checo la batería y alternador y todo bien que podría ser el fallo, lo scanearon y tiraba el código p0075 le cambiamos la valvula vvt pero siguió el problema el mecánico dice que posiblemente pueda ser el sensor del arbol de levas banco 1
4 respuestas
Juan Manuel de México hace 3 meses
Hola Ale2010, cuándo el scanner arroja un codigo, en este caso el P0075 se refiere a que el tren motriz ha detectado una falla en el circuito de la válvula VVT, asi se tenga el scanner más avanzado en tecnologia, siempre te dirá algo relacionado con el circuito de dicho componente, es un gran error el tomar la decisión de cambiar la pieza. Hay que ir descartando primero lo que no genera costo como limpiar el conector del solenoide que se encuentra en el banko 1, abajo del primer cilindro, el conector del sensor del arbol de levas, las tierras del vehiculo, fugas de vacio en manguertas, valvula pcv, rara vez la falla es el componente en si, un mecanico honesto y con capacidad siempre empezará por lo más simple y solucionará la falla sin caer en gastos inutiles, eso también en el caso qué tenga lealtad hacia ti cómo su cliente. Saludos.
Gracias voy a verificar lo que me indicas y ver un mecánico más capacitado ya que el carro después de cierto recorrido se apaga
Uds donde tienen su taller para que me lo pudieran checar
Juan Manuel de México hace 3 meses
@Ale2010No tengo ningún taller, ya no quise que me estafarán o que me hicieran gastar en vano. Cuándo te sale caro la reparación y si se soluciona dices: bueno, caro pero se arreglo, lo peor es cuando te sale caro y no se arregla te decepcionas, aún sin saber nada de mecánica tu le puedes encontrar el problema. Después de cambiar bobinas, bujias, bomba de gasolina, sensores de cigueñal, de arbol de levas, lavado y reprogramación de cuerpo de aceleración y no se arregló, me enfoqué en encontrar la falla yo mismo, era una simple manguera de la valvula pcv, tenia una pequeña escoriacion, entraba aire no medido y ocasionaba fallo de cilindro p0301. En internet siempre habrá casos como tu falla y podras encontrar alternativas. Saludos.
ComentarJalones al cambio de 4 velocidad transmisión automatica
Nissan Versa 2013 4puertas full 1.6 80000 kms
Hola a todos
Hace poco adquirí un Nissan versa 2013 el caso es que al llegar a la cuarta o tercera velocidad el carro jalonea y no mete la velocidad no pierde potencia y acelera muy bien pero tiene esos tirones cuando va a excesiva velocidad que podrá ser? Gracias de antemano ahh y se encendió el check engine y me dio el código p0744 no le he hecho nada al vehículo solo cambio de batería y un soporte de motor que le cambie.
Hace poco adquirí un Nissan versa 2013 el caso es que al llegar a la cuarta o tercera velocidad el carro jalonea y no mete la velocidad no pierde potencia y acelera muy bien pero tiene esos tirones cuando va a excesiva velocidad que podrá ser? Gracias de antemano ahh y se encendió el check engine y me dio el código p0744 no le he hecho nada al vehículo solo cambio de batería y un soporte de motor que le cambie.
1 caso
luis espinosa de México hace 8 meses
P0744 es un código OBD2 que aparece en los coches Nissan. Esto significa que la válvula solenoide del embrague convertidor de par (TCC) se activa, con el engranaje en D4, por el módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde la velocidad del vehículo y el módulo de control del motor (ECM)12. El código puede ser causado por el desgaste excesivo de los componentes internos de la transmisión Nissan CTV, siendo los componentes relacionados con TCC los más afectados
ComentarPierde potencia
Nissan Versa 2018 4 puertas 260000 kms
Me prendió el check engine y ya le cambié cuerpo de aceleración, pedal electrónico, bujías y le hicieron un arnés externo porque me decían que el problema es el arnés y siguió con la falla, no acelera piso el pedal hasta el fondo y llega solo como a las 3 mil revoluciones, ahora me dicen que es un driver de la computadora y si lo cambio y no queda me comenta el eléctrico que tendría que cambiar la computadora, que solución me podrían ofrecer
1 caso
** NO Lo tomes a mal
* La mejor solucion es : buscar un mecanico mas capacitado , con herramientas apropiadas, y mas profesional (no que esten adivinando). Y haciendote gastar piezas refacciones (sin necesidad) hasta posiblemente las originales estan en buen estado.
Al menos busca un mecanico o Tecnico en Afinacion Electronica, y realice una revision exhaustiva y pueda realizar un trabajo mas limpio... ( eso de estar reparando y haciendo cables externos, bieeen lejos)...
Busca un taller mas calificado, ( NO mecanico de banquetas) que anden escarvando por aqui y/o por alla... cambiando refacciones alegremente...
________________________
Mejor busca un tecnico mas capacitado. ( y mucha paciencia).
* La mejor solucion es : buscar un mecanico mas capacitado , con herramientas apropiadas, y mas profesional (no que esten adivinando). Y haciendote gastar piezas refacciones (sin necesidad) hasta posiblemente las originales estan en buen estado.
Al menos busca un mecanico o Tecnico en Afinacion Electronica, y realice una revision exhaustiva y pueda realizar un trabajo mas limpio... ( eso de estar reparando y haciendo cables externos, bieeen lejos)...
Busca un taller mas calificado, ( NO mecanico de banquetas) que anden escarvando por aqui y/o por alla... cambiando refacciones alegremente...
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Mejor busca un tecnico mas capacitado. ( y mucha paciencia).
ComentarCheck engine
Nissan Versa 2017 ADVANCE 69000 kms
Buen dia ayer hicieron cambio de bujias a mi march, le pusieron de iridium tenia de platino, pero al momento que me lo entregaron ya venia con el check engine activado, y olvidaron conectar un sensor en el cuerpo de aceleracion ya que al momento de arrancar no tenia fuerza el carro, lo conectaron y me dijo el mecanico que ese testigo de check enige a los 100 km se le quitaba pero ya recorri como 500 y nada, que falla pudiera ser, solo se cambiaron bujias.
1 respuesta
A donde fuiste. ? o donde te metiste.
** LO barato sale caro.
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Te sugiero buscar un taller con personal mas capacitado, y herramientas apropiadas.
** si dices que el CHECK Engine , esta encendido, lo mas correcto es meter el scanner apropiado ( NO DE JUGUETE), y comprobar si llevas algun codigo a la DTC de la ECU. Y asi poder comprobar si hay codigos a la ecu.
** Tambien dices que el auto NO tiene fuerza, probablemente el CUERPO DE ACELERACION se encuentres desprogramado, Recuerda es ELECTRONICO, con el mismo scanner puedes validar en tiempo real, si amerita se reprograma.
Se recomienda visitar un Taller con personal mas capacitado. Y "Profesional".
** LO barato sale caro.
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Te sugiero buscar un taller con personal mas capacitado, y herramientas apropiadas.
** si dices que el CHECK Engine , esta encendido, lo mas correcto es meter el scanner apropiado ( NO DE JUGUETE), y comprobar si llevas algun codigo a la DTC de la ECU. Y asi poder comprobar si hay codigos a la ecu.
** Tambien dices que el auto NO tiene fuerza, probablemente el CUERPO DE ACELERACION se encuentres desprogramado, Recuerda es ELECTRONICO, con el mismo scanner puedes validar en tiempo real, si amerita se reprograma.
Se recomienda visitar un Taller con personal mas capacitado. Y "Profesional".
ComentarOlor a gasolina en cabina
Nissan Versa 2013 1.6 341000 kms
Tengo un par de años atrás que mi versa huele a gasolina dentro de la cabina, esto sucede únicamente en días con temperaturas superiores a los 35°C (vivo en Mexicali dónde se ha llegado a superar los 50°C en verano), en invierno no sucede esto. Tiene encendido la luz de check engine y únicamente marca la computadora que es el Catalizador. Alguien con el mismo problema o que me ayude a encontrar la solución?
2 casos
Tips a su consideracion:
** tapon de llenado gasolina ( inspección/reemplazo).
** liga del sello de la bomba ( revision).
** si revisas el libro de mantenimiento, indica la inspección a las líneas de combustible.
______________
Nota: trata de mantener al menos ,unos 500 pesos mxn ,por encima de 1/4, así te "EVITAS" la acumulación de gases del combustible. (dentro del tanque).
** tapon de llenado gasolina ( inspección/reemplazo).
** liga del sello de la bomba ( revision).
** si revisas el libro de mantenimiento, indica la inspección a las líneas de combustible.
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Nota: trata de mantener al menos ,unos 500 pesos mxn ,por encima de 1/4, así te "EVITAS" la acumulación de gases del combustible. (dentro del tanque).
ComentarSe apaga y no tiene testigo de check engine prendido
Nissan Versa 2018 Avance 65000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi versa 2018, ya van varias veces que se apaga mientras va en marcha empieza a vibrar y a subir y bajar mucho las rpm y luego pierde fuerza, de ahí se van las rpm hasta 0 cabe mencionar que puede estar en marcha muchas horas sin presentar problema y no prende testigos, cuando le ponen el escáner no detecta fallas, saludos.
1 caso
Hola, Raymundo
POdria deducir que la causas podrian ser MULTIPLES , por ejemplo : que esta desprogramado el cuerpo de aceleracion, o cualquier otro causa; pero no SOI ADIVINO...
Desconozco que tipo de scanner Estas utilizando. Pero te sugiero NO metas scanner de JUGUETE, ni el del autozone.
** Realiza por favor; nuevamente un Diagnostico a la DTC , ( EN EL PASADO).
Para ello debes buscar un Tecnico capacitado, con un Scanner NIssan Consult III, o scanner Gamma ALta ( de 7ma generacion).
Alli mismo puedes comprobar los valores en tiempo Real. Y validar codigos en el PASADO...
Reset.
** OCupas un Tecnico Capacitado... ( no el mecanico chafa de banqueta).
POdria deducir que la causas podrian ser MULTIPLES , por ejemplo : que esta desprogramado el cuerpo de aceleracion, o cualquier otro causa; pero no SOI ADIVINO...
Desconozco que tipo de scanner Estas utilizando. Pero te sugiero NO metas scanner de JUGUETE, ni el del autozone.
** Realiza por favor; nuevamente un Diagnostico a la DTC , ( EN EL PASADO).
Para ello debes buscar un Tecnico capacitado, con un Scanner NIssan Consult III, o scanner Gamma ALta ( de 7ma generacion).
Alli mismo puedes comprobar los valores en tiempo Real. Y validar codigos en el PASADO...
Reset.
** OCupas un Tecnico Capacitado... ( no el mecanico chafa de banqueta).
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ComentarPrendió el check y no acelera-Versa 2013 automático
Nissan Versa 2013 4 puerta, 1.6 114000 kms
Buen día,
Estaba en un semaforo en alto total, cuando se puso en verde el semaforo, se prendió el check y el VDC, al tratar de acelerar el carro ya no respondió y no aceleraba parecido cuando pones Neutral. Como pude me estacione y apague el carro. Después de 5 min volví a encender el carro y ya aceleró, se le apago el indicador de VDC pero el check se quedó prendido. El carro ya aceleró sin problemas.
Saben a que se debe este problema?
Gracias por la ayuda.
Estaba en un semaforo en alto total, cuando se puso en verde el semaforo, se prendió el check y el VDC, al tratar de acelerar el carro ya no respondió y no aceleraba parecido cuando pones Neutral. Como pude me estacione y apague el carro. Después de 5 min volví a encender el carro y ya aceleró, se le apago el indicador de VDC pero el check se quedó prendido. El carro ya aceleró sin problemas.
Saben a que se debe este problema?
Gracias por la ayuda.
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2 casos
<Ciertamente el CHECK ENGINE, puede encender por multiples razones.
Te pregunto: Fue asi de la NADA, o hiciste algun mantenimiento, servicio, movieron algo...?? ( que NO hayas mencionado).
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Para NO adivinar, mete el SCANNER, y asi se podra obtener un mejor diagnostico.
Y asi conocer cual es el CODIGO, en la DTC, a la ECU , y poder conocer las Probables "CAUSAS".
Por ejemplo:
Ya que hasta por gasolina contaminada puede encenderse el # CHECK ENGINE #
Te pregunto: Fue asi de la NADA, o hiciste algun mantenimiento, servicio, movieron algo...?? ( que NO hayas mencionado).
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Para NO adivinar, mete el SCANNER, y asi se podra obtener un mejor diagnostico.
Y asi conocer cual es el CODIGO, en la DTC, a la ECU , y poder conocer las Probables "CAUSAS".
Por ejemplo:
Ya que hasta por gasolina contaminada puede encenderse el # CHECK ENGINE #
ComentarAutomático, falla al encender el clima, se queda en tércera y prende e
Nissan Versa 2016 4 puertas 60000 kms
Prende el check engine lo borro con el scanner y mientras tenga el a/c apagado no vuelve a fallar
1 respuesta
El proposito principal; SI llevas algun codigo DTC pss es revisar y solucionar. Corrigiendo el fallo.
#check engine# cual es el codigo dtc. ?
Obviamente necesitas; asistencia o el apoyo de un mecanico especailizado.
Probablemente lleves un fallo electrico en el A/C, o en la resistencia del A/C.
O simplemente un fusible.
Etc, etc, etc,
** Para NO Adivinar: ( ni borrar los codigos).
Necesitas de un SCanner GAMA ALTA; para conocer cual es el fallo y solucionar.
#check engine# cual es el codigo dtc. ?
Obviamente necesitas; asistencia o el apoyo de un mecanico especailizado.
Probablemente lleves un fallo electrico en el A/C, o en la resistencia del A/C.
O simplemente un fusible.
Etc, etc, etc,
** Para NO Adivinar: ( ni borrar los codigos).
Necesitas de un SCanner GAMA ALTA; para conocer cual es el fallo y solucionar.
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Comentar1 respuesta
PARA NO ADIVINAR, cual seria la posible falla.
Se sugiere una revision: con el scanner Gama ALTA, o de preferencia el scanner NISSAN CONSULT III. ; apropiado y asi conocer mediante un diagnostico, cual es el fallo.
** NO metas el scanner del autozone, ni de juguetes...!!
Como vas con la afinacion mayor... ( Aceites, bujias, filtros etc ).
Se sugiere una revision: con el scanner Gama ALTA, o de preferencia el scanner NISSAN CONSULT III. ; apropiado y asi conocer mediante un diagnostico, cual es el fallo.
** NO metas el scanner del autozone, ni de juguetes...!!
Como vas con la afinacion mayor... ( Aceites, bujias, filtros etc ).
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ComentarSe queda encendido el testigo ok y una llave
Nissan Versa 2017 4 puertas 84000 kms
Se prende un testigo de ok con una llave en color amarillo
1 respuesta
Si tu auto es Mecanico, (Standard); Intenta lo sgte: sube el pedal del clutch.
** COn tu pie izquierdo, con la punta del pie sube el clutch hacia ti. (subelo).
Sino se apaga, vuelves a escribir para apoyarte.
** COn tu pie izquierdo, con la punta del pie sube el clutch hacia ti. (subelo).
Sino se apaga, vuelves a escribir para apoyarte.
ComentarLlave en amarillo en el tablero permanente
Nissan Versa 2018 Advance 180000 kms
Buen día tuve la necesidad de llevar mí versa al taller, pero mi mecánico dijo que se le activo la alarma y desconecto la batería para que pudiera trabajar ,
Cuando recogí el carro , enciende bien y funciona bien los botones de la llave inteligente solo que permanece encendida la luz amarilla en el tablero , cambié las pilas al control pero no desaparece , ojalá alguien me pueda orientar
Cuando recogí el carro , enciende bien y funciona bien los botones de la llave inteligente solo que permanece encendida la luz amarilla en el tablero , cambié las pilas al control pero no desaparece , ojalá alguien me pueda orientar
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1 respuesta
Si es Standard, con la punta de tu pie izquierdo, sube el pedal del clutch hacia a ti ( Subelo).
ComentarLuz de check engine y jaloneo
Nissan Versa 2016 4 puertas, automático, electrico 155000 kms
Empezó con falta de desarrollo al acelera, luego al poner direccionales o intermitentes se kaloneaba y no desarrolla pero al quitarlas respondía bien y finalmente se prendió la luz de check engine y ya sin poner las direccionales se jalonea. Podrían orientarme con este problema. Estoy en Monterrey, México.
1 respuesta
Probablemente llevas un falso, contacto.
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO
Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue.
Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
** Luz del testigo #CHECK ENGINE#; con el sacnner nissan apropiado, puedes comprobar cual seria el fallo; y asi NO adivinar... realiza el borrado a la DTC (al pasado) y vuelves comprobar.
( antes por favor) revisa el punto anterior y comprueba si llevas un foco quemado , reemplaza por uno "nuevo".
Puedes por favor, comprobar si llevas un foco quemado o fundido. Revisa cada una de las luces traseras. (3er stop, cuartos, stop etc) revisa cada una de las luces. Una por una.
**reemplaza por un foco NUEVO
Por. Más que te parezca tonta, la observación, revisa bien cada una de las luces, comprueba si enciende una luz que NO le corresponde, o si enciende una luz tenue.
Allí llevas una fallo. Saca la calabera, y revisa la placa base de los focos. CHEKA el conector. Arnés. Si hay falso contacto. O cables pelados.
** Luz del testigo #CHECK ENGINE#; con el sacnner nissan apropiado, puedes comprobar cual seria el fallo; y asi NO adivinar... realiza el borrado a la DTC (al pasado) y vuelves comprobar.
( antes por favor) revisa el punto anterior y comprueba si llevas un foco quemado , reemplaza por uno "nuevo".
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ComentarTestigo ABS
Nissan Versa 2012 Advance 190000 kms
Recién cambié disco y balatas delanteras(previas vibraciones al frenar a más de 80km/hr) al encender el vehículo el testigo ABS está encendido, meto velocidad, arranco y se apaga pero a su vez comienza a sonar debajo del vehiculo como una lámina que topa con otra y que aumenta los golpes conforme sube la velocidad, al pasar 50 km/hr el sonido desaparece y enciende el testigo abs, eso sucede cada vez que se apaga/enciende el vehículo, cambié valeros nuevamente(según estaban al revés) pero aún así sigue la falla
1 caso
Tips a su consideracion:
** BALATAS /DISCOS : Si dices que cambiaste BALATAS y/o DISCO; muy probablemente la lamina del disco (o cubre polvo) que se encuentra atras del disco este pegada (friccion al rodar): revisa bien y cheka que NO este rozando.
>las balatas cuando las montas en el CALIPER: llevan unas unas laminitas que aseguran , cheka que NO esten rozando con el Disco.
>Aqui a este nivel tambien debes revisar si los tornillos del caliper fueron LUBRICADO o estan chuekos (flojos) comprueba las gomitas (hules). Este "KIT de herraje Balatas" ; tambien lo venden (NUEVO). . . Asi vas a la segura.
Revisa bien.
_________________________________________________
** ABS ( Testigos): Los baleros(rodamientos) delanteros llevan su doble iman Encoder para el ABS, si metes del BARATO o el chafa; el testigo ABS permanecera encendido en el Tablero.
Se sugiere que metas BALEROS ORIGINALES o de MARCA reconocida. (Fag, SKF, TIMKEN, NTN etc , etc).
Aqui a este nivel; por igual debes estar al pendiente: si el MECANICO COLOCO o NO el cable del sensor que va conectado al Mango. Revisa si esta chueko, o si el cable en fallo. O si hay humedad o mugre (haz una limpieza).
Que NO te piken los OJOS.
** BALATAS /DISCOS : Si dices que cambiaste BALATAS y/o DISCO; muy probablemente la lamina del disco (o cubre polvo) que se encuentra atras del disco este pegada (friccion al rodar): revisa bien y cheka que NO este rozando.
>las balatas cuando las montas en el CALIPER: llevan unas unas laminitas que aseguran , cheka que NO esten rozando con el Disco.
>Aqui a este nivel tambien debes revisar si los tornillos del caliper fueron LUBRICADO o estan chuekos (flojos) comprueba las gomitas (hules). Este "KIT de herraje Balatas" ; tambien lo venden (NUEVO). . . Asi vas a la segura.
Revisa bien.
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** ABS ( Testigos): Los baleros(rodamientos) delanteros llevan su doble iman Encoder para el ABS, si metes del BARATO o el chafa; el testigo ABS permanecera encendido en el Tablero.
Se sugiere que metas BALEROS ORIGINALES o de MARCA reconocida. (Fag, SKF, TIMKEN, NTN etc , etc).
Aqui a este nivel; por igual debes estar al pendiente: si el MECANICO COLOCO o NO el cable del sensor que va conectado al Mango. Revisa si esta chueko, o si el cable en fallo. O si hay humedad o mugre (haz una limpieza).
Que NO te piken los OJOS.
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ComentarLuz de presión baja de las llantas parpadea y después queda fija
Nissan Versa 2016 110000 kms
Al encender mi Nissan Versa 2016 la luz indicadora de presión baja de las llantas parpadea y después se queda fija, no me aparece en la pantalla el mensaje "check press tire" ya revise las llantas y están calibradas correctamente
6 casos
SI ya colocaste aire a cada llanta la calibracion respectiva... 32psi... o 33, 35psi... y si sigue presentando el mismo testigo; DEBES validar en cual rueda llevas en fallo el SENSOR TPMS. ( debes validar rueda por rueda) en cada una de las ruedas.
***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Pregunto :
**Las llantas que tiempo tienen en tu auto; ( ya estan caducas) llevan mas de 4 o a 5años: debes comprobar si estan agrietadas, o si estan escamadas... muchas personas y usuarios creen que las LLANTAS a mas de 5 años poseen durabilidad, Siendo una GRAVE ERROR ( es por seguridad) reemplazar , segun el caso.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar TPMS cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
______________________________________
Tips a su consideracion:
Se recomienda una revision rueda por rueda ; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
***Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la recomendada.
Pregunto :
**Las llantas que tiempo tienen en tu auto; ( ya estan caducas) llevan mas de 4 o a 5años: debes comprobar si estan agrietadas, o si estan escamadas... muchas personas y usuarios creen que las LLANTAS a mas de 5 años poseen durabilidad, Siendo una GRAVE ERROR ( es por seguridad) reemplazar , segun el caso.
Se sugiere una revision por cada una de las llantas; para comprobar TPMS cual es el dañado ( y su posterior) reemplazo.
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Tips a su consideracion:
Se recomienda una revision rueda por rueda ; y asi evitar:
*Un consumo elevado de gasolina por que las llantas no tiene la presión adecuada.
*Las llantas se gastan más rápido por que tienen mayor contacto con el suelo al no tener la presión correcta.
*El tiempo para responder a una maniobra repentina es mayor ya que la llanta no está en el contacto correcto con el suelo.
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ComentarPérdida de fuerza
Nissan Versa 2015 4 puertas 1.5 o 1.6 standard 130000 kms
Mi carro un Versa del 20015 con caja manual tiene 130000 millas se me prendió la luz de check por lo cual note que perdió mucha fuerza conectamos la computadora y señalaba que los sensores de oxígeno estaban fallando por lo cual me decidi que había que hacer el camino de los sensores los cambiaron y también cambiaron bujías y la banda pero en realidad quedó peor de lo que estaba esta sin fuerza no acelera y al pisar el acelerador a fondo el carro se atora por alguna razón note que consume mucha gasolina y tengo que aumentar aceite una vez por semana no perdió la luz de check mas al contrario aparecieron muchas mass fallas y códigos prendidos en la computadora
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1 ayuda
Por como describes, NO fuiste al taller apropiado. Llevas varios fallos o problemas.
TIPS a su consideracion:
** BUJIAS; casi siempre en el 95% de los casos ; los mecanicos al cambiar BUJIAS, mueven elementos que NO corresponden y traen mas consecuencias o fallos,: desprograman el CUERPO DE ACELERACION... ( ES ELECTRONICO). Con el mismo escáner puedes comprobar los valores en "TIEMPO REAL", por como describes "probablemente sea tu caso", valida y si amerita , psss se programa a la ECU, con el SCANNER APROPIADO NISSAN CONSULT III o un scanner Gama ALTA... ( NO con el de tu FOTO).
** El aceite del motor es el indicado en el Manual NISSAN (fabricante), SAE 5W30 o 10W30.
** Codigo P0101: esta relacionado al MAF, hasta por mala conexion del arnes puede encender este testigo. Comprueba el arnes, cableado pelado o chueko. , , o guango...comprobar con el propio scanner los valores en tiempo real, haz lo propio si esta en fallo (reemplaza).
__________________________________________
Si el mecanico es EXPERTO con el equipo y herramientas apropiadas, bien puede realizar un borrado a la DTC, y realizar el diagnostico nuevamente. ( paso a paso).
** Necesitas una AFINACION ELECTRONICA "con el Mecanico Experto".
TIPS a su consideracion:
** BUJIAS; casi siempre en el 95% de los casos ; los mecanicos al cambiar BUJIAS, mueven elementos que NO corresponden y traen mas consecuencias o fallos,: desprograman el CUERPO DE ACELERACION... ( ES ELECTRONICO). Con el mismo escáner puedes comprobar los valores en "TIEMPO REAL", por como describes "probablemente sea tu caso", valida y si amerita , psss se programa a la ECU, con el SCANNER APROPIADO NISSAN CONSULT III o un scanner Gama ALTA... ( NO con el de tu FOTO).
** El aceite del motor es el indicado en el Manual NISSAN (fabricante), SAE 5W30 o 10W30.
** Codigo P0101: esta relacionado al MAF, hasta por mala conexion del arnes puede encender este testigo. Comprueba el arnes, cableado pelado o chueko. , , o guango...comprobar con el propio scanner los valores en tiempo real, haz lo propio si esta en fallo (reemplaza).
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Si el mecanico es EXPERTO con el equipo y herramientas apropiadas, bien puede realizar un borrado a la DTC, y realizar el diagnostico nuevamente. ( paso a paso).
** Necesitas una AFINACION ELECTRONICA "con el Mecanico Experto".
ComentarEncendió la luz del check engine
Nissan Versa 2018 4 PUERTAS SEDAN 42995 kms
No tiene fallas mecanicas
1 ayuda
Se sugiere que realices un diagnostico, con el SCANNER apropiado, NISSAN. O un scanner gama ALTA.
Asi podras conocer cual sera el fallo.
El testigo #CHECK ENGINE#, puedes encenderce por multiples razones, algunas veces las fallas pueden corregirse facilmente, otras veces NO.
Ante un evento como este; se aconseja (para NO adivinar) de preferencia acudir al taller especializado, para que con el SCANNER y equipo tecnico, para conocer cual y donde sera el fallo (DIAGNOSTICO).
Ve a la Agencia (Concesionario).
Asi podras conocer cual sera el fallo.
El testigo #CHECK ENGINE#, puedes encenderce por multiples razones, algunas veces las fallas pueden corregirse facilmente, otras veces NO.
Ante un evento como este; se aconseja (para NO adivinar) de preferencia acudir al taller especializado, para que con el SCANNER y equipo tecnico, para conocer cual y donde sera el fallo (DIAGNOSTICO).
Ve a la Agencia (Concesionario).
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ComentarLuz predida de el motor
Nissan Versa 2013 4 13952874 kms
Se prendio la luzdemotor y lo encanie sale codigo p0850
1 ayuda
Te dejo este reporte donde seguro vas a encontrar información útil. https://www.opinautos.com/ar/nissan/ve…
ComentarFalla de transmisión
Nissan Versa 2015 1.6l Aut Gasolina 100000 kms
Tengo un Nissan versa 2015 y cuando llegó a un semáforo se vota el cambio tengo que poner en neutral y poner en drif de nuevo la transmisión es automática y también se borra el indicador de cambio en el tablero
1 ayuda 1 caso
Posiblemente Llevas un fallo en la TCM, se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult III apropiado.
Y así obtener el diagnóstico.
Ve a la Agencia, y solicita al técnico especialista.
Adicionalmente :
Ya con 100 mil kms, estas dentro de lo previsto, para realizar afinación a la caja automática.
👍
Y así obtener el diagnóstico.
Ve a la Agencia, y solicita al técnico especialista.
Adicionalmente :
Ya con 100 mil kms, estas dentro de lo previsto, para realizar afinación a la caja automática.
👍
ComentarEncendió una vez el check del motor perdio fuerza al acelerar
Nissan Versa 2013 4 puertas 184000 kms
Prendio la luz del motor en color amarillo
1 caso
Podrás indicar cuál fue el código que te arrojó el scanner?
Es necesario un diagnóstico con el scanner.
Para poder ayudarte.
👍
Es necesario un diagnóstico con el scanner.
Para poder ayudarte.
👍
ComentarProblemas en los cambios
Nissan Versa 2014 4 puertas, 4 cilin., transmisión CVT 115873 kms
Al encender reacciona un poco vago (con pereza). Al carro tirar 3ra exactamente cuando llega a las 20 mph, se acelera como si estuviese en Neutro, saltan las revoluciones a 4000 y luego agarra el cambio fuerte. Y sigue normal. Más cuando estoy en la luz roja o detenida con el carro en D, comienza a dar varios halones.
1 ayuda
Tips a su consideración
* validar estado y vida útil de la batería del auto.
* verificar con scanner NISSAN, si llevas desprogramado el. Pedal del acelerador.
Te pregunto hiciste afinación. ? Cambiaron bujías.
Si tu respuesta es afirmativa, muy seguramente movieron elementos que NO deberían, y se encuentre desprogramado el pedal del acelerador (es electrónico) y se programa con el scanner NISSAN consult.
Nota : revisa detalladamente si llevas algún foco fundido o quemado, reemplaza el foco. Por uno nuevo. Revisa en la parte delantera y /o trasera: luces de stop, intermitente, luz placas... Revisa bien... Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas el fallo.
Reemplaza el. Foco.
👍
* validar estado y vida útil de la batería del auto.
* verificar con scanner NISSAN, si llevas desprogramado el. Pedal del acelerador.
Te pregunto hiciste afinación. ? Cambiaron bujías.
Si tu respuesta es afirmativa, muy seguramente movieron elementos que NO deberían, y se encuentre desprogramado el pedal del acelerador (es electrónico) y se programa con el scanner NISSAN consult.
Nota : revisa detalladamente si llevas algún foco fundido o quemado, reemplaza el foco. Por uno nuevo. Revisa en la parte delantera y /o trasera: luces de stop, intermitente, luz placas... Revisa bien... Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde allí llevas el fallo.
Reemplaza el. Foco.
👍
ComentarSe calienta
Nissan Versa 2007 4 puertas hatbach 180000 kms
Buen día
Espero y me puedan ayudar tengo un nissan versa 2007 1.8 se clienta ya cambie los termostatos ya cambien el sensor de temperatura, bomba de agua y ya no se que puede ser enciende bien y después de unos 5 kilómetros prende el indicador de temperatura
Gracias
Espero y me puedan ayudar tengo un nissan versa 2007 1.8 se clienta ya cambie los termostatos ya cambien el sensor de temperatura, bomba de agua y ya no se que puede ser enciende bien y después de unos 5 kilómetros prende el indicador de temperatura
Gracias
1 ayuda
Haz comprobado los motoventiladores. (electróventiladores).
Probablemente lleves en deficiencia los electro ventiladores (están ubicados justo detrás del Radiador).
Puedes ir al taller especializado en sistemas de refrigeración.
Algunos tips
* radiador tapado (obstruido).
* mangueras en deficiencias.
* Electróventiladores. (alta y baja).
Puedes desmontarlo, ve con eléctrico y meterle corriente directa.
Probablemente lleves en deficiencia los electro ventiladores (están ubicados justo detrás del Radiador).
Puedes ir al taller especializado en sistemas de refrigeración.
Algunos tips
* radiador tapado (obstruido).
* mangueras en deficiencias.
* Electróventiladores. (alta y baja).
Puedes desmontarlo, ve con eléctrico y meterle corriente directa.
ComentarNo pasa la verificación
Nissan Versa 2018 Std motor 1.6 95000 kms
Hace unos meses en carretera se encendió la luz de check. Al buscar en el manual me indicaba falla en el sistema de emisión de gases. No le di importancia y apague la luz desconectando la batería. El problema ahorita es q al llevar el carro al mecánico lo escanea y no sale ninguna falla,ni echa humo pero al llevarlo a verificación estando en la prueba aventó un poco de humo y obviamente lo rechazaron. La pregunta es exactamente q parte del sistema de emisión de gases debo reemplazar?? Agradecería una opinión a la brevedad ya q tengo hasta fin de mes para llevarlo... gracias
1 ayuda
Saludos, Raymundo.
Mas alla de los Trucos y/o Show que realizan en la " Verificacion".
Te dejo solo unos tips.
Si dices que venian en carretera ( debo suponer a velocidad muy por encima de los 90 kms/h), es decir en ALTA, tu auto es para que realice limpieza y motor este mas desahogado. Si el #CHECK ENGINE#, se encendio en altas RPM, puede que lleves algun fallo.
Con el Scanner NISSAN a la ECU , puedes detectar el codigo y asi poder ayudarte. ( con un mejor Diagnostico).
Pregunto: Con 95 mil kms ? ya cambiaste bujias.
Estas dentro del rango del limite ya permisible para el cambio de bujias... Coloca NGK de preferencia en Iridium o Platinium.
Aplica un 1 Aditivo Lucas a la Gasolina, llenas a FULL ( ROja ) premiun; y saca tu carro a CARRETERA, metele patica a 120 kms/H, altas RPM ( Revolucionado); asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).
Luego; y acto seguido pasas directo a la VERIFICACION.
Que aceite lleva tu motor: al menos en la misma Viscosidad SAE que llevas coloca un buen aceite MOBIL, CASTROL, SHELL, Motul. Para una mejor limpieza del motor y mejor prestacion.
El filtro del aceite BOSCH, lo compras en el autozone.
Mas alla de los Trucos y/o Show que realizan en la " Verificacion".
Te dejo solo unos tips.
Si dices que venian en carretera ( debo suponer a velocidad muy por encima de los 90 kms/h), es decir en ALTA, tu auto es para que realice limpieza y motor este mas desahogado. Si el #CHECK ENGINE#, se encendio en altas RPM, puede que lleves algun fallo.
Con el Scanner NISSAN a la ECU , puedes detectar el codigo y asi poder ayudarte. ( con un mejor Diagnostico).
Pregunto: Con 95 mil kms ? ya cambiaste bujias.
Estas dentro del rango del limite ya permisible para el cambio de bujias... Coloca NGK de preferencia en Iridium o Platinium.
Aplica un 1 Aditivo Lucas a la Gasolina, llenas a FULL ( ROja ) premiun; y saca tu carro a CARRETERA, metele patica a 120 kms/H, altas RPM ( Revolucionado); asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).
Luego; y acto seguido pasas directo a la VERIFICACION.
Que aceite lleva tu motor: al menos en la misma Viscosidad SAE que llevas coloca un buen aceite MOBIL, CASTROL, SHELL, Motul. Para una mejor limpieza del motor y mejor prestacion.
El filtro del aceite BOSCH, lo compras en el autozone.
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ComentarEn mi versa le prendió el chec y lo escanee y salió el código P1701
Nissan Versa 2017 Versa 142000 kms
No se siente fallas solo prendió el foco d motor y no se apaga
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1 ayuda 2 casos
Saludos, Jesus.
Codigo P1701: El error o fallo esta asociado a la TCM ( Modulo de Transmision).
Posiblemente lleves algun fallo electrico, un arnes chueko. Algun cable trosado ( se debera evaluar y comprobar en el sitio) para un mejor diagnostico.
Con el escáner Nissan a la ECU, puden comprobar los errores existentes o en el pasado , a la DTC. ( bien puedes ir a la agencia) y solicita un Borrado a la DTC, para luego comprobar cuales y donde seria la falla.
Codigo P1701: El error o fallo esta asociado a la TCM ( Modulo de Transmision).
Posiblemente lleves algun fallo electrico, un arnes chueko. Algun cable trosado ( se debera evaluar y comprobar en el sitio) para un mejor diagnostico.
Con el escáner Nissan a la ECU, puden comprobar los errores existentes o en el pasado , a la DTC. ( bien puedes ir a la agencia) y solicita un Borrado a la DTC, para luego comprobar cuales y donde seria la falla.
ComentarNo traba el baúl con el cierre centralizado
Nissan Versa 2014 1.6 puré drive 90000 kms
Cuando cierro las puertas con la alarma no cierra el baúl queda abierta y una luz testigo parpadeando del auto rojo con la la llave, no te que si pongo el auto en marcha se apaga la luz y me baje del auto para abrir el baúl y estaba cerrado es como si se traba cuando el auto está en marcha pero cuando apagó el auto y trabó las puertas la puerta de baúl cierra pero no se traba y la abre cualquirra, no sé qué será
1 ayuda 1 caso
Saludos, Juan Pablo R.
La luz testigo del carrito rojo, desde nuevo siempre lo ha realizado. Es el Sistemas NATS, sistema de seguridad NISSAN, (bloqueo del auto). En el manual del auto viene mayores detalles.
Te dejo la Liga URL del manual del auto:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Si pones el seguro y estás cerca con la llave IKEY , la cajuela abrirá porque es por sensor así como es necesario tener la llave para q el carro prenda, pónganle seguro normal y alejese con la llave y pidan a alguien más q abra la cajuela y verán q no abre porque? Porque tienen la llave lejos de la cajuela.
Dicho de otra manera:
La llave IKEY ( de presencia) del versa tiene un sensor que si estas a 80 cm, se habilitan los seguros, incluido el seguro de la cajuela. Alejate ó pide alguien que la abra mientras estas mas lejos de 1 metro a ver si abre...no debe abrir...
(segun el Caso): Si Tu llave IKEY es similar a la de la Foto: ( es llave de Presencia)... Tu auto es de BOTON ; te sugiero realizar un simple cambio a la bateria de tu llave Ikey... es modelo CR2025.
Caso Contrario: En relacion al Cierre (CANDADO CERRADO) de Alarmas: Si en efecto no cierra el Baul (cajuela), te sugiero una revision a la CHAPA del cierre centralizado.
La luz testigo del carrito rojo, desde nuevo siempre lo ha realizado. Es el Sistemas NATS, sistema de seguridad NISSAN, (bloqueo del auto). En el manual del auto viene mayores detalles.
Te dejo la Liga URL del manual del auto:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Si pones el seguro y estás cerca con la llave IKEY , la cajuela abrirá porque es por sensor así como es necesario tener la llave para q el carro prenda, pónganle seguro normal y alejese con la llave y pidan a alguien más q abra la cajuela y verán q no abre porque? Porque tienen la llave lejos de la cajuela.
Dicho de otra manera:
La llave IKEY ( de presencia) del versa tiene un sensor que si estas a 80 cm, se habilitan los seguros, incluido el seguro de la cajuela. Alejate ó pide alguien que la abra mientras estas mas lejos de 1 metro a ver si abre...no debe abrir...
(segun el Caso): Si Tu llave IKEY es similar a la de la Foto: ( es llave de Presencia)... Tu auto es de BOTON ; te sugiero realizar un simple cambio a la bateria de tu llave Ikey... es modelo CR2025.
Caso Contrario: En relacion al Cierre (CANDADO CERRADO) de Alarmas: Si en efecto no cierra el Baul (cajuela), te sugiero una revision a la CHAPA del cierre centralizado.
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ComentarTransmisión
Nissan Versa 2015 sedan 55177 kms
Desde que me lo entregaron en el 2015 he tenido problemas no funciona la llave a veces para abrir las puertas se me ha apagado el carro caminando cuando llueve suena el pedal de freno truena se ha aprendido dos veces el motor de check engine y cuando meto los cambios muchas veces no marca la letra en el tablero La verdad estoy muy decepcionada con esta marca y con este carro Quiero saber algún número de teléfono donde yo pueda llamar para quejarme y que me ayuden
1 ayuda
Saludos gisela,
Entiendo su preocupación y es entendíble lo que expone. Pero realmente por que espero 4 años para lo indicado.
Usted llevo su auto a todos los servicios en tiempo y forma a la Agencia, para que pueda ser cubierta por la "Garantía".
Si revisa tu garantía, y manual atrás última página, aparece un Telf Nissan 0800. Puede llamar y colocar su reporte.
Por igual le dejo el correo electronico.
El contacto con nissan, nimex:
Correo : [email protected]
Con tu nombre completos, numero de celular, modelo , horario de llamada, Fecha de los Servicio ( numero de Folio) y la narrativa descriptiva de la relacion de los hechos, con su unidad.
Esperemos que le resuelvan su caso.
Entiendo su preocupación y es entendíble lo que expone. Pero realmente por que espero 4 años para lo indicado.
Usted llevo su auto a todos los servicios en tiempo y forma a la Agencia, para que pueda ser cubierta por la "Garantía".
Si revisa tu garantía, y manual atrás última página, aparece un Telf Nissan 0800. Puede llamar y colocar su reporte.
Por igual le dejo el correo electronico.
El contacto con nissan, nimex:
Correo : [email protected]
Con tu nombre completos, numero de celular, modelo , horario de llamada, Fecha de los Servicio ( numero de Folio) y la narrativa descriptiva de la relacion de los hechos, con su unidad.
Esperemos que le resuelvan su caso.
ComentarNo enciende el auto ni el tablero
Nissan Versa 2016 Advance 6000 kms
Hola buen día, después de llevar a verificar mi auto se prendió el testigo de freno de mano y en rojo el de la llave que dice "key", el carro arrancaba , pero no se quitaron los testigos, probé los fusibles con el carro encendido, luego lo apague y ya no prendido el tablero funcionan las lcues, el aire, pero el estero no prende y cero luz en el tablero, mas que los testigos de las llaves, una verde parapadeando, la rojo con el auto y la lleve de key, presiono el boton de encendido y se escucha como entra la bomba de gasolina, sin embargo cuando quiero prenderlo no lo hace y aparece el testigo de un pedal y un auto, no se que hacer!!!
1 ayuda 3 casos
Solo cambia la batería. Cuesta 25.00 pesos. Los controles aunque no se usan tienen una vida útil de batería de 2 años. Saludos. En un Steren la puedes comprar, son redondas y pequeñas como de 1 cm de diámetro.
ComentarSe consume el agua o refrijerante del radiador
Nissan Versa 2004 VERSA 79055 kms
Yego al tayer un nisan versa se consume el agua o refrigerante del radiador y no tuene fugas por lo consecuente se calienta y pierde fursa aparte tuene la luz de check en sendida sele paso escaner y marco sensor del carvurante ahora bien donde se encuentra este sensor ?
6 casos
ComentarFalla del motor
Nissan Versa 2013 4 puertas 1.6 155052 kms
Mi Nissan versa le prendió el testigo del brake y de Check y cuando aceleró se siente muy pesado y cascabelea después de eso prende el testigo de aceite hasta que apagó el carro y lo vuelvo a prender se le apaga el del aceite
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3 respuestas
Ameritas una inspeccion, para un mejor diagnostico al fallo.
** Si enciende el testigo del aceite; probablemente llevas un fallo en la BOMBA DEL ACEITE o el SENSOR DE PRESION, del aceite... comprueba al menos si la coladera del carter del aceite, esta tapado u obstruido. (retira la mugre). Revisa lo antes posible cual es la causa, y asi te evitaras fallos o problemas mayores a tu motor (por falta de Lubriacion). ** urgente**
Se recomienda una intervencion con tu mecanico de confianza y Profesional; y asi te evitas daños severos al motor.
** Si llevas el CHECK ENGINE, encendido, al menos revisa con el sacnner apropiado (profesional).
** El testigo del BREAKE, posiblemente corresponda a la falta del Fluido DOT3. (liquido de frenos) rellena (si es el caso).
Visita el taller apropiado, para una revision a tu unidad. (se observa en la FOTO) varios testigos encendidos...
** Si enciende el testigo del aceite; probablemente llevas un fallo en la BOMBA DEL ACEITE o el SENSOR DE PRESION, del aceite... comprueba al menos si la coladera del carter del aceite, esta tapado u obstruido. (retira la mugre). Revisa lo antes posible cual es la causa, y asi te evitaras fallos o problemas mayores a tu motor (por falta de Lubriacion). ** urgente**
Se recomienda una intervencion con tu mecanico de confianza y Profesional; y asi te evitas daños severos al motor.
** Si llevas el CHECK ENGINE, encendido, al menos revisa con el sacnner apropiado (profesional).
** El testigo del BREAKE, posiblemente corresponda a la falta del Fluido DOT3. (liquido de frenos) rellena (si es el caso).
Visita el taller apropiado, para una revision a tu unidad. (se observa en la FOTO) varios testigos encendidos...
Lo lleve al escáner y salió que los 3 sensores fallaban pero creo podría ser el sensor de velocidad ya que el velocímetro no funciona
ComentarFui hacerle el servicio
Nissan Versa 2014 Versa 80000 kms
Y me sigue apareciendo en el tablero el símbolo de check engine, entonces quisiera saber por qué me sigue apareciendo ??
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Si te acaban de realizar el servicio es necesario regreses para que le den seguimiento a tu casos hacer otras cosas por tu cuenta deslindas al taller o distribuidor de responsabilidad
Saludos
Saludos
Si eso haré, iré hoy para que me lo revisen de nuevo
ComentarNo lee el sensor de oxigeno secundario
Nissan Versa 2019 Versa 70000 kms
Tengo un Nissan versa 2019 que no lee en el escaner el sensor de oxigeno secundario (el que va en el catalozador) ya lo cambie 3 sensores compre el sensor de agencia estuvo 2 días bien y volvio a fallar q otra opción puedo ver o hacer para componerlo o solucionar el problema, tambien ya cheque lineas electricas y todo
Bien, NO marca el pense el Check engine solo al escanear no lee el sensor.
Bien, NO marca el pense el Check engine solo al escanear no lee el sensor.
3 respuestas
Hola Daniel
Ya comprobaste el arnes, cableado (ramal) persigue la LINEA,
Verificaste con el scanner
__________________________________________
NO lo tomes a mal.
** Podras comprar 28 sensores, pero si el ARNES esta chueko en falso o pelado , jamas funcionara... ( entre otras razones).
*** Ocupas un tecnico mas capacitado ( NO es solamente reemplazar el sensor); cheka con el scanner el Procedimiento.
Ya comprobaste el arnes, cableado (ramal) persigue la LINEA,
Verificaste con el scanner
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NO lo tomes a mal.
** Podras comprar 28 sensores, pero si el ARNES esta chueko en falso o pelado , jamas funcionara... ( entre otras razones).
*** Ocupas un tecnico mas capacitado ( NO es solamente reemplazar el sensor); cheka con el scanner el Procedimiento.
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En datos en vivo el sensor 2 oscila entre .800V a .200V y comparandolo con otro versa que esta bien oscila entre .300V a .260V pero no se que mas pueda ser.
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ComentarBotón el check engine al instalar GPS con bloqueo de motor
Nissan Versa 2023 1.6 6 kms
Que tal estimados, le instale un GPS con bloqueo de motor, es normal que el check se quede encendido luego de las pruebas de bloqueo de motor y como haré para quitar esa luz en el tablero
3 respuestas
Posiblemente alguna mala instalación del GPS.
Al menos revisa con el scanner apropiado si existe código DTC.
O comprueba de donde el técnico, realizó la toma eléctrica.
Revisa bien...esperemos que NO tengas afectación a la ECU.
(Códigos falsos).
Revisa bien.
Al menos revisa con el scanner apropiado si existe código DTC.
O comprueba de donde el técnico, realizó la toma eléctrica.
Revisa bien...esperemos que NO tengas afectación a la ECU.
(Códigos falsos).
Revisa bien.
LuisTimana de Perú hace 9 meses
Es normal que el check se encienda cuando bloqueo el motor?
No debería...no tendría porqué ocurrir.
Salvo, que lleves alguna mala instalación eléctrica o fallo (provocado).
Salvo, que lleves alguna mala instalación eléctrica o fallo (provocado).
ComentarCodigo p0420
Nissan Versa 2018 NISSAN VERSA 250000 kms
Buen dia, su apoyo por favor, se encendio el check engine desde hace 1 año aprox, el coche lo traigo de uber en renta, cuando voy a verificar apago el codigo con el scanner y prende en 2 o 3 dias de nuevo. Un mecanico me dijo que era limpiar los sensores de oxigeno, lo hizo pero igual no los limpio bien, lo lleve con otro me dijo que era el catalizador pero el carro no tiene ningun problema, segun el conductor actual el carro le debe dar 17 km en trafico por cada litro y hasta 21 litros en carretera, ahorita da 14.7 lt en trafico y 19 km en carrtera aun con el check engine encendido marcando e… Leer completa
3 respuestas
La respuesta puntual al codigo P0420: es el fallo al CATALIZADOR; muy probablemente ya esta Obstruido, tapado...
Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...
( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.
____________________________________________
** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.
Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:
De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Posibles Causas:
** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite
**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada.
** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases
** VALVULA PCV; en fallos
ETc, etc, etc
Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...
( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.
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** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.
Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:
De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).
El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.
Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).
Posibles Causas:
** Combustible contaminado.
** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape
** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite
**Sensor de Oxigeno
**Sincronización de la chispa retardada.
** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases
** VALVULA PCV; en fallos
ETc, etc, etc
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Arturo Hernandez de México hace 2 años
Gracias, lo rearo es que a dos autos les pasa lo mismo, como si estuvieran programados para fallar en determinado kilometraje
@Arturo HernandezBueeee todo depende del uso y trato al auto;
Muy probablemente todos son recurrentes.
Muy probablemente todos son recurrentes.
ComentarTestigo prendido
Nissan Versa 2014 140000 kms
S queda prendido el foco de abs del tablero en un versa 2014
2 ayudas
Saludos, Tanilo. ( testigo del ABS).
Posibles 03 causas:
Verifica si le falta fluido (liquido de Frenos ) DOT 3, en el deposito.
Posiblemente, el Balero (doble iman) encode ABS, quedo abierto. Se debera comprobar las ruedas y evidenciar el estado de cada balero.
Si realizaste verificacion, y levantaron el auto de una rueda ( o un eje) , (unicamente) han girado ( rodado) solo una rueda, por lo que auto; ( la ECU) sin girar las traseras , determina traccion en una sola rueda (o eje) dando como un fallo. , se recomienda manejar y rodar tu vehiculo, normalmente en unos 15 a 20 minutos, la ECU deberia corregirla. (autodiagnostico). Debe desaparecer la luz del testigo.
Saludos.
Posibles 03 causas:
Verifica si le falta fluido (liquido de Frenos ) DOT 3, en el deposito.
Posiblemente, el Balero (doble iman) encode ABS, quedo abierto. Se debera comprobar las ruedas y evidenciar el estado de cada balero.
Si realizaste verificacion, y levantaron el auto de una rueda ( o un eje) , (unicamente) han girado ( rodado) solo una rueda, por lo que auto; ( la ECU) sin girar las traseras , determina traccion en una sola rueda (o eje) dando como un fallo. , se recomienda manejar y rodar tu vehiculo, normalmente en unos 15 a 20 minutos, la ECU deberia corregirla. (autodiagnostico). Debe desaparecer la luz del testigo.
Saludos.
Ya chque el nivel de liquido
Me limpiaron los baleros y las balatas todavía tien un cuarto de vida. Y los baleros de me dice el mecánico que están bien.
Y la luz de abs no se apaga
Me limpiaron los baleros y las balatas todavía tien un cuarto de vida. Y los baleros de me dice el mecánico que están bien.
Y la luz de abs no se apaga
En caso; ya el Scanner NISSAN, te dira electronicamente cual seria la FALLA.
Circuito abierto, Sensor en MAL estado. ( defectuoso). etc.
De ser posible; ve a la Agencia NISSAN, consul PLUS. +
Circuito abierto, Sensor en MAL estado. ( defectuoso). etc.
De ser posible; ve a la Agencia NISSAN, consul PLUS. +
ComentarSi entran las velocidades pero no realiza la secuencia de cambios
Nissan Versa 2016 Versa automatico excelent 149000 kms
Estuvo un versa automatico 2015 parado 7 meses, estaba amarrado el motor, se bajo el motor y tenía amarradas 2 valvulas y tenía desgaste los metales. Se procedio a rectificar cigueñal quedo en 0 cero todavía, se cambiaron anillos, metales, compramos una bomba de aceite nueva pero al ponerla y apretar los tornillos no giraba y procedimos a limpiar y poner la misma bomba de aceite original del versa, esta en buen estado. Armamos y subimos el motor nuevamente. El motor se encucha bien, limpio sin ruidos, ni golpes. Pero el PROBLEMA ES ESTE AHORA, cuando arrancamos el auto y probamos si entran las… Leer completa
5 respuestas
Hola, Omar
Ya escribi, en el otro hilo.
** MI sugerencia es que NO escribas 02 veces, luego te pierdes en las respuestas obtenidas.
Busca los correos.
En el otro hilo, tienes la información Revisa bien en tus correos.
Ya escribi, en el otro hilo.
** MI sugerencia es que NO escribas 02 veces, luego te pierdes en las respuestas obtenidas.
Busca los correos.
En el otro hilo, tienes la información Revisa bien en tus correos.
Juan Manuel de México hace 2 años
Omar, gusto en saludarte, si de momento no tienes el scanner, puedes scanearlo manualmente, en YouTube encuentras tutoriales de como hacerlo, es sencillo siguiendo los tiempos que ahí te marcan, así podrás tener un código y basarte en eso. Tu puedes comentar y escribir todas las veces que quieras, sobre todo si las sugerencias o posibles soluciones no son las adecuadas para tu problema, este foro no es propiedad de ninguna persona, aquí todo mundo es libre de preguntar, compartir, etc. Saludos.
Buenas tardes tengo un versa 2015 automático se prendió el chequindel lo lleve a escanear a un auto zone y aparece este código sistema de tren de fuerza P0732 A/T función de la 1; marcha me pueden ayudar con este problema
Te pregunto: hiciste algun servicio o mantenimiento a tu unidad. ? ( que no hayas comentado...
Basicamente ese codigo; acusa el Sensor de velocidad de la transmisión (Sensor TSS) calcula la rapidez del motor y fija la relación de la transmisión y del deslizamiento del convertidor de par. Cuando dicho cálculo no está en el valor especificado, se configura el código P0732.
** Adicionalmente; correlaciona al Codigo P0315. Que acusa en el establecimiento de una discrepancia en la relación entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (Sensor CKP) y el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM.
El tips que puedo darte es :
** comprueba los cables que llevan a la TCM, si estan en Falso contacto... (arnes chueko) o Realiza una limpieza (retira la mugre)
** revisa sensor CKP. Posicion de cigueñal. (cableado, PIN chueko) o en falso. (revisa bien ) el ramal.
Te sugiero buscar un mecanico/ tecnico capacitado automotriz, que maneje muy bien el scanner (herramientas )apropiadas.
** no se trata solamente cambiar, reemplazar los sensores.
Revisa bien
Basicamente ese codigo; acusa el Sensor de velocidad de la transmisión (Sensor TSS) calcula la rapidez del motor y fija la relación de la transmisión y del deslizamiento del convertidor de par. Cuando dicho cálculo no está en el valor especificado, se configura el código P0732.
** Adicionalmente; correlaciona al Codigo P0315. Que acusa en el establecimiento de una discrepancia en la relación entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (Sensor CKP) y el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM.
El tips que puedo darte es :
** comprueba los cables que llevan a la TCM, si estan en Falso contacto... (arnes chueko) o Realiza una limpieza (retira la mugre)
** revisa sensor CKP. Posicion de cigueñal. (cableado, PIN chueko) o en falso. (revisa bien ) el ramal.
Te sugiero buscar un mecanico/ tecnico capacitado automotriz, que maneje muy bien el scanner (herramientas )apropiadas.
** no se trata solamente cambiar, reemplazar los sensores.
Revisa bien
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@NelsonCSi lo escaneo un mecánico en transmisiones automáticas y le salió que la falla está en arranque en segunda algo así comentó segunda y que hay que cambiar toda la transmisión será cierto o hay otra solución disculpa no tengo la pierna izquierda y la verdad lo ocupo mucho para moverme te agradecería si me podrás ayudar ya no lo quiero mover mucho o alguien de confianza que me puedan recomendar el carro funciona y todo pero se siente pesado cuando lo voi arrancar ya agarra vuelo y jala muy bien y en ratos como si el acelerador agarrara aire
ComentarMe prende la luz de check ingine me dice el código q es un inyector ma
Nissan Versa 2021 4puertas sedan 54434 kms
Se prendió la luz de check ingine y lo escaneo y me tira el código que es un inyector malo como se cual es el inyector malo
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2 respuestas
ComentarAcelero y tarda en reaccionar
Nissan Versa 2009 199967 kms
Tengo encendida las luz de check en el tablero, y al ir en cola o si voy en cola pero en subida y quiero acelerar cuando la cola avanza apacho todo el acelerador y se tarda unos segundos en reaccionar. Que puede estar fallando? Ya le hice servicio de motor y de transmisión, la caja es una cvt
2 respuestas
Ese testigo, indica multiples causas.
Imposible adivinar.
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Si llevas encendido la luz del #CHECK ENGINE#, lo mas apropiado es realizar un Diagnostico, con scanner apropiado; y por lo menos conocer probables causas. O fallos.
** Compruebas con el Scanner, en tiempo real ("en vivo") si el PEDAL DE ACELERACION: se encuentra desprogramado, con el mismo scanner se realiza la reprogramacion( RECUERDA ES ELECTRONICO).
A veces los mecanicos mueven elementos que NO deberian, y provocan mas fallos. (mete el scanner) con un Tecnico o Mecanico Capacitado...
** Ocupas afinacion ELECTRONICA. (con Mecanicos capacitados).
Imposible adivinar.
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Si llevas encendido la luz del #CHECK ENGINE#, lo mas apropiado es realizar un Diagnostico, con scanner apropiado; y por lo menos conocer probables causas. O fallos.
** Compruebas con el Scanner, en tiempo real ("en vivo") si el PEDAL DE ACELERACION: se encuentra desprogramado, con el mismo scanner se realiza la reprogramacion( RECUERDA ES ELECTRONICO).
A veces los mecanicos mueven elementos que NO deberian, y provocan mas fallos. (mete el scanner) con un Tecnico o Mecanico Capacitado...
** Ocupas afinacion ELECTRONICA. (con Mecanicos capacitados).
El carro se desplaza bien y tiene buen jale, podria ser la caja mala?
ComentarLe cambié el aceite de la caja porque venía haciendo un sonido
Nissan Versa 2013 4 puertas 15000 kms
Después de cambiar el aceite de la caja, prendió el testigo de perdida de potencia :(
2 respuestas
Caja cual ?? Automático o manual ?
Podrías indicar cual es el codigo ???
_________________
Tips a su consideracion:
Con un técnico y herramientas apropiada (scanner) pueden conocer si llevas algun fallo, o código a la DTC para un mejor diagnóstico.
Casi siempre los mecanicos de banquetas, NO conocen estos scanner. Y comienzan a adivinar, cambia aquello o esto...escarbando por aquí y por allá. Haciéndote gastar más dinero. 🙃😜
** Busca un mecanico profesional, capacitado...y así vas a la segura.
Podrías indicar cual es el codigo ???
_________________
Tips a su consideracion:
Con un técnico y herramientas apropiada (scanner) pueden conocer si llevas algun fallo, o código a la DTC para un mejor diagnóstico.
Casi siempre los mecanicos de banquetas, NO conocen estos scanner. Y comienzan a adivinar, cambia aquello o esto...escarbando por aquí y por allá. Haciéndote gastar más dinero. 🙃😜
** Busca un mecanico profesional, capacitado...y así vas a la segura.
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Es automático.
Después de cambiarle el aceite metieron el scanner y no arrojo nada, pero al día siguiente prendió el código de perdida de potencia en el tablero
Después de cambiarle el aceite metieron el scanner y no arrojo nada, pero al día siguiente prendió el código de perdida de potencia en el tablero
ComentarNo prende foco reversa
Nissan Versa 2014 1.6 205369 kms
Prendió el icono check engine m da el código p0850 pero lo q veo q los focos de reversa no m prende ya se le cambió el sensor de reversa y los focos y nada q prenden
2 respuestas
Juan Manuel de México hace un año
Hola Luis, revisa el fusible, este va en la fusilera adicional del compartimento del motor arriba de la batería y hasta el fondo, es negra la caja y se saca hacia arriba, quitando los broches, es la que lleva menos, y es de 10 amp. Es el rojo qué está en medio del amarillo y del azul, también se encarga del sistema del control del motor, cámbialo y checas si te encienden las luces. Saludos.
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Luis mingo de México hace un año
Buen día ya revise los fusible y todos están bien mi vehículo es estándar y cambie el bulbo o sensor de reversa y nada como le comento cambié los focos y sigue sin prender
ComentarEn dónde puedo checar la temperatura de el carro ( motor)
Nissan Versa 2020 Advance 41400 kms
En dónde se encuentra el indicador de temperatura.
1 caso
Segun modelos, algunos NO lo traen.
Si lees el MANUAL, podrias obtener cuales son los servicios o mantenimientos preventivos.
** El manual lo encuentras en la GUANTERA.
Link url liga del manual del propietario.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Si lees el MANUAL, podrias obtener cuales son los servicios o mantenimientos preventivos.
** El manual lo encuentras en la GUANTERA.
Link url liga del manual del propietario.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
ComentarPrende en el tablero una llave color amarillo
Nissan Versa 2019 sense 47000 kms
Se prende la luz amarilla con una lleve en el tablero piso el pedal hasta el fondo y no enciende el carro después se pone el pedal del freno duro y hay que dejar un tiempo e insistir para que encienda, ya lo lleve a la agencia y dicen que no les arroja nada en el scanner
Ya le cambie también la pila a la llave, ya encendiéndolo una ves en todo el dia no se batalla para encender el problema casi siempre es en las mañana
Ya le cambie también la pila a la llave, ya encendiéndolo una ves en todo el dia no se batalla para encender el problema casi siempre es en las mañana
2 respuestas
Ya te habia respondido...
Revisa aqui la url.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Revisa aqui la url.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
ComentarNo enciende mi coche
Nissan Versa 2018 4 puertas full 1.6 litros 50000 kms
Se prendió la luz roja con la llave y no enciende mi coche
1 ayuda
Es correcto...y desde nuevo lo hace
El auto esta armado con el sistema de seguridad inmovilizador nissan, NATS.
** En el manual tienes un procedimiento.
👍 👍
Tu llave Ikey(presencia) lleva una pila CR2025 y , debe ser la apropiada para que puedas encender el auto.
Acerca la llave Ikey, LOGO Nissan. Al botón START /STOP, pisa por igual y pikale al botón START, debe encender, caso contrario, ve a la Agencia Nissan para la reprogramacion de las llaves.
👍
El auto esta armado con el sistema de seguridad inmovilizador nissan, NATS.
** En el manual tienes un procedimiento.
👍 👍
Tu llave Ikey(presencia) lleva una pila CR2025 y , debe ser la apropiada para que puedas encender el auto.
Acerca la llave Ikey, LOGO Nissan. Al botón START /STOP, pisa por igual y pikale al botón START, debe encender, caso contrario, ve a la Agencia Nissan para la reprogramacion de las llaves.
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ComentarError en el escaner.
Nissan Versa 2012 Avance T/M 148700 kms
Enciende el indicador de check engine y el escaneo marca error en el sensor de Drive/Parking; pero si es transmisión manual, que puede estar fallando?
1 ayuda
Saludos, JCDR.
En tu caso el famoso CHECK ENGINE; puede ser por multiles variantes:
Intenta lo sgte:
- Cerrar bien el TAPON de llenado de Gasolina:: debes escuchar el CLICK, CLICK de cierre.
- Puedes intentar cambiar de Estacion de SERV de llenado de Combustible. ( no esperes a que llegue a E; trata de mantener al menos medio NIVEL (medio Tanque) asi no dañas a la BOMBA de Gasolina ( a que succione el Sucio ) y se dañe... estan algo caritas...
- comprobar el filtro del aire de motor. ( se cambia cada 20 mil kms aprox) otros prefieren cambiarlo en cada cambio de Aceite... ( a la larga sales mejor)
. Acercate al Autozone y ubica el Aditivo Gasolina LUCAS, llenas tu tanque a FULL gasolina y saca tu carro a CArretera 120 Kms/H... por unos 15 minutos. Altas RPM ( revolucionar el motor a ALTA) asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
En cuanto al error del sensor de DRIVE/PARKING. ? puede indicarme el CODIGO que te indico en el SCANNER Pxxx.
COn 148 mil kms que llevas tu auto es para que lleves perfectamente un SAE aceite motor: 10w30, Sintetico. Son 3.5 lts ( NO 4 lts) No sobrellenar NI MAS NI MENOS.
Cambiandolo cada 10 mil kms o cada 6 meses
Saludos,
En tu caso el famoso CHECK ENGINE; puede ser por multiles variantes:
Intenta lo sgte:
- Cerrar bien el TAPON de llenado de Gasolina:: debes escuchar el CLICK, CLICK de cierre.
- Puedes intentar cambiar de Estacion de SERV de llenado de Combustible. ( no esperes a que llegue a E; trata de mantener al menos medio NIVEL (medio Tanque) asi no dañas a la BOMBA de Gasolina ( a que succione el Sucio ) y se dañe... estan algo caritas...
- comprobar el filtro del aire de motor. ( se cambia cada 20 mil kms aprox) otros prefieren cambiarlo en cada cambio de Aceite... ( a la larga sales mejor)
. Acercate al Autozone y ubica el Aditivo Gasolina LUCAS, llenas tu tanque a FULL gasolina y saca tu carro a CArretera 120 Kms/H... por unos 15 minutos. Altas RPM ( revolucionar el motor a ALTA) asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
En cuanto al error del sensor de DRIVE/PARKING. ? puede indicarme el CODIGO que te indico en el SCANNER Pxxx.
COn 148 mil kms que llevas tu auto es para que lleves perfectamente un SAE aceite motor: 10w30, Sintetico. Son 3.5 lts ( NO 4 lts) No sobrellenar NI MAS NI MENOS.
Cambiandolo cada 10 mil kms o cada 6 meses
Saludos,
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ComentarProblema Check engine y revoluciones a cero en marcha
Nissan Versa 2015 Advance Full 25000 kms
Tengo un Versa 2015 full, me presenta un problema, en marcha eventualmente se enciende la luz amarilla (check engine) y el tacometro se baja las revoluciones a cero, no sucede nada mas, no pierde fuerza ni velocidad, solo ese par de alertas, despues de aproximadamente un minuto se normaliza, apagandose la luz amarilla y la aguja de revoluciones vuelve a donde debe estar, sospecho que pueda ser alguna interferencia por radiofrecuencias o algo asi ya que siempre sucede en algunos sectores de la ciudad ( por lo general sucede en los mismos lugares), asi como en la foto:
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1 ayuda 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Te recomiendo lo hagas revisar para descartar que tengas un falso contacto ya sea en sensores árbol de levas y cigüeñal o bien el clúster o cuadro de instrumentos
Saludos
Saludos
Hola, ayer llevé el auto a Nissan y con el scanner no mostró nada, aunque lo llevé con el motor casi frio. Luego decidí ir a dar una vuelta larga a ver si detectaba algo y descubrí que esto sucede cuando el motor esta caliente, en el momento que se prende el motoventilador del radiador (sin usar el aire acondicionado), apenas el motoventilador se apaga, la alerta de check engine se va y el tacometro vuelve a las revoluciones que se encuentra el motor, sucede de forma aleatoria pero coincide con el funcionamiento del motoventilador.
ComentarLlave inteligente con problemas
Nissan Versa 2015 4 puertas full 74516 kms
Tengo un Nissan Versa el cual mantiene prendida en el tablero la luz amarilla q dice key cambie la pila del control hacerque el control asía el botón star y noda arranque solo se queda en contacto lo scanie y me arrojo este falla ( soy mecánico ) y me tiene loco el auto
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1 ayuda 1 caso
En mi caso el testigo key siempre esta prendido, aún después de cambiar la pila varias veces sigue marcando lo mismo, descubrí que si levantas un poco el clutch con el pie (movimiento inverso) se apaga el testigo... algún comentario al respecto??
Probaste el switch del pedal. A mi igual me queda prendido pero es por q la antena del control remoto esta cortada tengo q asercarla al Star para dar arranque
ComentarCatalizador al rojo vivo
Nissan Versa 2008 versa 92000 kms
Tengo un versa sedan 2008. Tiene 3 meses de entrar y salir del taller por lo mismo. El carro pierde fuerza, comienza a jalonear, suena como si fuera un VW escarabajo!!!, el piloto de check engine enciende intermitente. Le han cambiado la bobina, el empaque donde van las bobinas, bujías nuevas (de las propias de el), catalizador nuevo, cambio de aceite (porque se lo gastaba quien sabe como!!!). El caso es que por el sonido de escarabajo lo lleve a otro taller pensando que podía ser escape roto, cuando bajo la persona a la fosa a revisar me llamo para que viera el catalizador 1 que va por el motor totalmente al rojo vivo (ese es el nuevo).
Alguien tiene alguna idea para pasársela al mecánico... ah! de paso soy mujer, así que no soy letrada en temas de carros.
Alguien tiene alguna idea para pasársela al mecánico... ah! de paso soy mujer, así que no soy letrada en temas de carros.
4 casos 1 ayuda
Tengo el mismo problema el catalizador de mi nissan tiida se pone al rojo vivo...lo que le hicimos es cambiar valvulas ycalibrar...ayudemen alguna opinion
Habrá q checar si esta tapado alguno de los dos catalizadores, hacer una buena afinación incluyendo lavadovdel cuerpo de aceleración.
Comentar¿Problemas con un Versa? Compártelos
Agradezco plenamente tu comentario. Buen día para ti!!!
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
La marca puede ser maxell Sony o panasonic
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
Para que el sistema funcione al 100%
Saludos
Saludos
Espero te den la mejor solución
Saludos
Tengo un detalle con un versa 2018 el detalle es que se me encendio el testigo en amarillo de la llave inteligente, me recomendaron cambiar la pila se la cambie pero el testigo se mantiene encendido hasta el momento, y la pila se me descarga rápidamente, alguna opinión o comentario para poder desactivar el testigo?
Tal ves en esta misma conversación haya la respuesta
Pero te digo este testigo de sistema NATS es normal que destelle inmediatamente después de apagar el motor, sistema anti rrobo nissan: es un sistema que evita que arranque el motor con una llave no codificada, si esto se intenta hacer el testigo que mencionas quedar iluminado permanentemente y no permitirá el sistema el arranque del motor, si se repite la acción más de tres veces con una llave no programada el sistema se blequeara permanentemente y será necesario el desbloqueo en un distribuidor Nissan pudiendo ser desde una reprogramación de llaves hasta el reemplazo de algunos módulos,
Si la llave es correcta ya ves detectada para encendido el testigo se apaga y permite el arranque. En la actualidad es un sistema muy seguro y con poca probabilidad de fallo
Si tienes más dudas no dudes en preguntar con gusto te apoyaré
Saludos
Saludos
Es posible que tú fallo esté involucrado el relato de start para esto te recomiendo acudas a un distribuidor Nissan para que diagnostiquen y corrijan correctamente
El relato si es algo costoso pero si está dentro de garantía se cubre el cambio
Saludos
En el diagnóstico que te realizaron en la agencia arroja un Dtc. (código de fallo) alfanumérico de 4 @ 5 dígitos
Me apoyas con este por favor, para revisar en manual
Gracias
Otra cosa me he ausentádo de apoyar gracias a qué un usuario creo falsos perfiles para bajar mi reputación cuando ya me encontraba en el lugar 29 hoy en día este lugar es inalcanzable para mí ya que a todos mis comentarios les dejo al menos 4 no me gusta yo lo reporte pero los administradores no hicieron nada me gustaría contar con su apoyo si en algún momento le sirvió de algo mi comentario y les den me gusta creo que sería una buena paga para seguir apoyando
Saludos y disculpen la molestia
Si es posible pide el dtc a tu técnico para apoyarte o te recomiendo acudas a un distribuidor autorizado Nissan y pide que lo revise un técnico especialista en electricidad de preferencia N STEP III Máster, pues somos los que por experiencia y o capacitación encontramos con menor dificultad el fallo.
Saludos
Dice que shit posición shift posi status
Y en el caso positivo? Es algo sencillo de arreglar?
Que consecuencias puedo tener si así se queda?
La palanca está involucrada pero se debe realizar el correcto diagnóstico ya que tiene que realizar una serie de pruebas paso a paso para confirmar que es exactamente
Una pregunta aplicas armor roll, al interior en plásticos y esa zona donde se ubica el fallo (área de la palanca) porqué la pregunta el armor roll es excelente aislante en circuitos eléctricos provocando falsos contactos y daños prematuros en estas piezas: interruptores de puerta, controles de luces y limpia parabrisas, botonera de radio etc,etc. Es decir es un producto que no encomiendo si no se sabe aplicar, si es el caso posiblemente aplicando WD40 o un equivalente en los interruptores de la palanca se vuelvan a corregir si es la causa, sino como te menciono lo ideal es realizar todas las pruebas correspondientes
Saludos
Y cuando quise programarlos me dijeron que si estaba mal la computadora ya no iba a servir
Saludos
Después revisa que el interruptor de cierre y apertura de seguros de la puerta conductor esté en buen estado
Si uno de los dos ítems mencionado anteriormente está mal hay que corregirlo primero
Si son ok intenta lo siguiente
Dentro del vehículo con las puertas cerradas
Cierra los seguros con el interruptor del lado conductor
Después habré el Switch a ign no enciendas motor
Inmediatamente despues oprime y manten oprimido el interruptor de seguros en posición cerrar hasta que las intermitentes destellen en ese momento realiza pruebas de funcionamiento de cierre y apertura automático
Si no hay destellos repite la misma operación unas tres veces de no tener éxito puede haber un fallo en el interruptor o en el proceso de aprendizaje Entonces debes llevarlo a distribuidor para que le realicen el aprendizaje o diagnóstico de avería
Saludos
Saludos