Problemas de Se calienta
Problemas más específicos:
Se calienta mucho 6 casos
Se calienta y se apaga 4 casosSe calienta cuando prendo el aire acondicionado 4 casosSe calienta después 4 casosSigue calentando 3 casosSe calienta parado 3 casos
Se calienta y se apaga 4 casosSe calienta cuando prendo el aire acondicionado 4 casosSe calienta después 4 casosSigue calentando 3 casosSe calienta parado 3 casos¿Por qué recalienta el motor en un Versa? Causas y soluciones
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Problemas destacados
Si hay recalentamiento el computador apaga el vehiculo? 
Solucionado
Nissan Versa 2015 Sense 2600 kms
Buen día
Mi pregunta entra por que no veo niveles que indiquen la cantidad de calor que tiene el motor, solo el indicador de sobre calentamiento.
Mi pregunta entra por que no veo niveles que indiquen la cantidad de calor que tiene el motor, solo el indicador de sobre calentamiento.
ComentarCalentamiento Solucionado
Nissan Versa 2013 VERSA SEDAN 149000 kms
El deposito de coolant tiró todo el coolant y se me empezó a calentar el motor.
1 ayuda 1 solución 2 casos
Se recomienda que pases por el taller "especializado" en el sistema de refrigeracion; y asi puedan evaluar cual es o cual fue la causa.
Algunos tips a su consideracion:
** Radiador contaminado
** Tapon del radiador averiado
** termostado (pegado).
** Manguera en mal estado
** Bomba de agua.
** sensor de Temperatura.
** Abanicos (electro-ventiladores).
Etc , etc,
Cuando fue la ultima vez que hiciste "servicio" afinacion del liquido refrigerante ? se realiza cada 70 mil kms o cada 2 años. (siempre lo primero que se cumpla).
Recuerda que ante un recalenton, debes realizar reemplazando el aceite motor y filtro ; ya que este a elevadas temperaturas pierde sus propiedades ( se degrada).
Asi te evitas sorpresas a futuro.
Algunos tips a su consideracion:
** Radiador contaminado
** Tapon del radiador averiado
** termostado (pegado).
** Manguera en mal estado
** Bomba de agua.
** sensor de Temperatura.
** Abanicos (electro-ventiladores).
Etc , etc,
Cuando fue la ultima vez que hiciste "servicio" afinacion del liquido refrigerante ? se realiza cada 70 mil kms o cada 2 años. (siempre lo primero que se cumpla).
Recuerda que ante un recalenton, debes realizar reemplazando el aceite motor y filtro ; ya que este a elevadas temperaturas pierde sus propiedades ( se degrada).
Asi te evitas sorpresas a futuro.
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Mejor respuesta (según Diego)
Buenos dias. Excelente su recomendacion, las segui al paso de la letra, solucioné el problema, al parecer era el termostato pegado, el mecánico lo sustituyo. Y problema solucionado.
Saludos
Saludos
@DiegoSaludos, Diego.
Gracias por el aporte...
Recuerda realizar siempre el recambio del liquido refrigerante; cada 70 mil kms o cada 2 años. (siempre lo primero que se cumpla).
Gracias por el aporte...
Recuerda realizar siempre el recambio del liquido refrigerante; cada 70 mil kms o cada 2 años. (siempre lo primero que se cumpla).
Rogeli muñoz de México hace un año
Buen día tengo en nissan versa 2010 que el el tilda yo lo lleve con u especialista de radiadores por que se calentaba y lo sonido y me dijo ke el radiadores estaba todo tapado después de un 1 mes ½ volvió le puse anticongelante preeston el ke es 99% pero se calienta en 5 cuadras no se si será ke el termostato se kede pegado pero lo acabo de cambiar son nuevos entonces ya no se je puede hacer por ke nomas se calienta en 5 cuadras alguien ke me ayude por fas
Dices versa 2010:(es un Tiida)...
Se recomienda una revision, a todo el sistema. Y así obtener un mejor diagnóstico al fallo.
** Ya que NO estas solucionando el problema.
Tips que debes considerar:
** tapon del radiador.
** mangueras.
** en tu unidad ,son 02 refacciones (termostato y valvula). A simple vista son como 02 termostato. Y por como describes solo cambiaste 1...
** bomba de agua.
Etc , y etc.
Se sugiere que lo revise un taller calificado en sistema de refrigeración.
Revisa bien.
Se recomienda una revision, a todo el sistema. Y así obtener un mejor diagnóstico al fallo.
** Ya que NO estas solucionando el problema.
Tips que debes considerar:
** tapon del radiador.
** mangueras.
** en tu unidad ,son 02 refacciones (termostato y valvula). A simple vista son como 02 termostato. Y por como describes solo cambiaste 1...
** bomba de agua.
Etc , y etc.
Se sugiere que lo revise un taller calificado en sistema de refrigeración.
Revisa bien.
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Rogeli muñoz de México hace un año
@NelsonCMuchas gracias Nelson entonces debería de ponerle los 2 termostato ke dices a lo mejor eso va a ser muchas gracias
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2014 4 puertas motor 1.4 66300 kms
Tengo un versa 2014 y hace exactamente una semana empezó a calentarse después de que me encontraba en el tráfico y tenia el aire acondicionado encendido se subió la temperatura al máximo lo cheque con el mecánico y cambie el termostato que se había dañado después al siguiente día siguió calentandoce cambie el tapón del radiador y sigue con le mismo problema
5 ayudas 9 casos
Saludos, Oscar.
Con el Scanner en Agencia : podria detectarse si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores (FAN) entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura) que no se encuentre del todo bien.
Si hubo; calentones se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Con el Scanner en Agencia : podria detectarse si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores (FAN) entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura) que no se encuentre del todo bien.
Si hubo; calentones se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Renato Car de Guatemala hace 5 años
Hola buena tarde !!
Quisiera que me ayudaran tengo un Versa 2007 automático, el problema es de que al momento de ir a más 80 km y con el aire acondicionado el empieza a calentar se enciende la luz roja del tablero y al nomas parar se apaga la luz roja!! Cuál podría ser el problema?
Quisiera que me ayudaran tengo un Versa 2007 automático, el problema es de que al momento de ir a más 80 km y con el aire acondicionado el empieza a calentar se enciende la luz roja del tablero y al nomas parar se apaga la luz roja!! Cuál podría ser el problema?
Saludos Renato Car,
Por lo que describe pudiera ser que su electro ventilador no están funcionando del todo bien...
Al ir en Alta velocidad, debería suceder todo lo contrario: puede llevar el carro al especialista del aire acondicionado para una revisión.
Como tips
Revise la cantidad del líquido refrigerante debe estar entre el MIN y Max, no sobrellenar. (el azul original Nissan)
Verifique el Tapon del Radiador
Sensor del Termostato de temperatura
Un test rapido:
Encienda su auto colóquelo en P, y déjelo encendido, a continuación encienda el aire acondicionado velocidad 4 (máxima)
Abra el capot y dele chance a que entre el motoventilador(electroventiladores)
Debe activarse la revolucion en Alta.
Al mismo tiempo una 2da persona debe estar pendiente y vigilar de la luz indicadora del testigo... Si avanza (la temperatura)
Sino entra la velocidad Alta del electro, debera ser reemplazado...
Debe llevarlo donde un especialista de Aire Acond y/o buscar la refacción de su modelo (nuevo elextroventilador)
Nota: recordar si ya hubo un calenton deberá reemplazar el aceite y filtro lo antes posible.
Saludos
Por lo que describe pudiera ser que su electro ventilador no están funcionando del todo bien...
Al ir en Alta velocidad, debería suceder todo lo contrario: puede llevar el carro al especialista del aire acondicionado para una revisión.
Como tips
Revise la cantidad del líquido refrigerante debe estar entre el MIN y Max, no sobrellenar. (el azul original Nissan)
Verifique el Tapon del Radiador
Sensor del Termostato de temperatura
Un test rapido:
Encienda su auto colóquelo en P, y déjelo encendido, a continuación encienda el aire acondicionado velocidad 4 (máxima)
Abra el capot y dele chance a que entre el motoventilador(electroventiladores)
Debe activarse la revolucion en Alta.
Al mismo tiempo una 2da persona debe estar pendiente y vigilar de la luz indicadora del testigo... Si avanza (la temperatura)
Sino entra la velocidad Alta del electro, debera ser reemplazado...
Debe llevarlo donde un especialista de Aire Acond y/o buscar la refacción de su modelo (nuevo elextroventilador)
Nota: recordar si ya hubo un calenton deberá reemplazar el aceite y filtro lo antes posible.
Saludos
Encontró el otro termostato? tengo el mismo problema con un versa 2014, o solo lleva uno
Saludos, Chava.
Aunque no indicas que año y es tu modelo del auto,?
Si es el tiida.
1 termostato va donde acopla la manguera INFERIOR DEL radiador ( la de abajo) , hacia el motor ( ubicalo por parte baja del Alternador).
Y
El otro termostato; esta ubicado en la Parte Superioir, de la Manguera , sale del monoblock al radiador. ( simple: persigue la manguera superior)
Alli tienes los dos.
NOTA: el VERSA del 2012 en adelante solo lleva 1 termostato.
En tu caso revisa el Sensor de Temperatura: y recuerda adicionalmente cambiar el liquido Refrigerante cada 2 años, o cada 70 mil kms. ( Ya que por igual pierde sus Propiedades).
Si ya hubo un RECALENTON; se sugiere cambiar el ACEITE DEL MOTOR; pues este se dregada. Y pierde propiedades... ( a eso se le suma ) los habitos de hay personas que realizan 1 cambio de aceite al año... ( El aceite de Motor pierde sus PROPIEDADES)... como tal debe ser reemplazado, cuanto antes.
Aunque no indicas que año y es tu modelo del auto,?
Si es el tiida.
1 termostato va donde acopla la manguera INFERIOR DEL radiador ( la de abajo) , hacia el motor ( ubicalo por parte baja del Alternador).
Y
El otro termostato; esta ubicado en la Parte Superioir, de la Manguera , sale del monoblock al radiador. ( simple: persigue la manguera superior)
Alli tienes los dos.
NOTA: el VERSA del 2012 en adelante solo lleva 1 termostato.
En tu caso revisa el Sensor de Temperatura: y recuerda adicionalmente cambiar el liquido Refrigerante cada 2 años, o cada 70 mil kms. ( Ya que por igual pierde sus Propiedades).
Si ya hubo un RECALENTON; se sugiere cambiar el ACEITE DEL MOTOR; pues este se dregada. Y pierde propiedades... ( a eso se le suma ) los habitos de hay personas que realizan 1 cambio de aceite al año... ( El aceite de Motor pierde sus PROPIEDADES)... como tal debe ser reemplazado, cuanto antes.
Franco Danny cross de México hace 2 años
@NelsonCTengo un versa 2009 y se calienta cuando está en marcha, ya se le cambió ambos termostatos se pusieron conforme a lo establecido se cambió el tapón del radiador se limpio el radiador alguien me puede orientar ?
@Franco Danny crossRevisa la bomba de agua. !
Ya a nivel, extremo: comprobar CULATA, si volo el Empaque.
** NO dejes pasar mas tiempo, y evita estar encendiendo el auto a cada rato; recuerda es de aluminio (Cilindro) y te podra salir mas caro ( las refacciones, y mano de obra).
Ya a nivel, extremo: comprobar CULATA, si volo el Empaque.
** NO dejes pasar mas tiempo, y evita estar encendiendo el auto a cada rato; recuerda es de aluminio (Cilindro) y te podra salir mas caro ( las refacciones, y mano de obra).
Saludos buenos dias. Tengo un nissan versa SL 2012 americano hace unos días le di servicio cambiandole el anticongelante, al llenarlo de nuevo lo eche andar y subo la calefacción para posterior rellenar el faltante de anticongelante pero nunca prendió el ventilador, la temperatura se mantiene normal y sólo prende el ventilador cuando prendo al aire acondicionado considerando que sólo trae un ventilador. Alguien me puede apoyar para entender que sera?
Saludos, Manny.
Por como describes:
Todo depende de como diste la marcha al encender el A/C.
Al encender el aire acondicionado, normalmente frío, a la velocidad de I, II, III o 4ta última velocidad, debe activarse el ELECTRO VENTILADOR en alta,.
Debes comprobar si efectivamente, se acciona o NO.
En el caso que NO, entonces el electróventiladores están posiblemente en deficiencia, se sugiere la revisión con un eléctrico. O reemplazar el electróventilador.
Muchas personas, encienden la calefacción y según hábitos apagan el COMPRESOR.
Revisa si es tu caso.
Comprueba mangueras, termostatos, bomba de agua etc etc.
Y evitar a toda costa, un recalenton...
Se sugiere visitar un taller especializado en refrigeración para que le asistan... Y así puedas observar el paso a paso.
Otros quitan el tapon del radiador o del depósito, y esperan que deje de hacer burbuja (purga). Salida del aire atrapado.
Por como describes:
Todo depende de como diste la marcha al encender el A/C.
Al encender el aire acondicionado, normalmente frío, a la velocidad de I, II, III o 4ta última velocidad, debe activarse el ELECTRO VENTILADOR en alta,.
Debes comprobar si efectivamente, se acciona o NO.
En el caso que NO, entonces el electróventiladores están posiblemente en deficiencia, se sugiere la revisión con un eléctrico. O reemplazar el electróventilador.
Muchas personas, encienden la calefacción y según hábitos apagan el COMPRESOR.
Revisa si es tu caso.
Comprueba mangueras, termostatos, bomba de agua etc etc.
Y evitar a toda costa, un recalenton...
Se sugiere visitar un taller especializado en refrigeración para que le asistan... Y así puedas observar el paso a paso.
Otros quitan el tapon del radiador o del depósito, y esperan que deje de hacer burbuja (purga). Salida del aire atrapado.
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Muchas gracias Nelson C. Compre el anticongelante en la agencia me dieron este que dejó abajo en imagen. Así mismo deje destapado el tapón del radiador para q sacará el aire deje que subiera la temperatura lo apague deje que se enviará un poco y lo rellene prendí la calefacción al 4 no se si hice lo correcto, posterior después des estar esperando que prendira el ventilador decidí dejarlo que se enfriara y desconecte el sensor de temperatura y así si trabajo el ventilador. Que paso hice mal??
Podría ser el sensor de temperatura?
A que temperatura debería entrar el ventilador?
Podría ser el sensor de temperatura?
A que temperatura debería entrar el ventilador?
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Valida :
* el termostato. ( el original va 82°c).
* Sensor de Temperatura.
Etc etc.
Debes comprobar los arnes, o falso contacto en la conexion.
Se sugiere una revision en el Taller especializado.
* el termostato. ( el original va 82°c).
* Sensor de Temperatura.
Etc etc.
Debes comprobar los arnes, o falso contacto en la conexion.
Se sugiere una revision en el Taller especializado.
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Muchas gracias Nelson C. Lo llevaré mejor con un especialista.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas sv 80000 kms
Saludos cordiales, desde hace una semana mi vehículo sube la temperatura cuando estoy en un atasco de trafico, el aire acondicionado deja de enfriar pero al arrancar y continuar marcha normal, la temperatura baja y el aire acondicionada funciona con normalidad, en el atasco, apago el aire pero aun así la temperatura sigue subiendo. Yo intuyo que el problema esta en el electro ventilador que no entra a trabajar como es debido. Le revise los fusibles de adentro del vehículo y todos están bien, y recibe los externos, los del área del motor y también. Alguien sabe si existe algún otro punto que deba revisar? Gracias de Antemano.
1 solución 18 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
El problema ya lo identifiqué. Con un probador de corriente le inyecte energia al electro ventilador o motoventilador como le llaman algunos paisanos suramericanos. El electroventilador estaba dañado, situación que me parecio algo extraña por cuanto esta quemado en sus 2 velocidades (alta y baja), lo mas probable que se me ocurre es que se habia dañado el de alta ( que enciende con el aire acondicionado) y la falla de recalentamiento la presento al dañarse la parye de baja. En espera del repuesto para reemplazarlo. Gracias de todas maneras.
ComentarLuz check y calentamiento
Nissan Versa 2012 75000 kms
Tengo vehículo VERSA 2012 empezó a calentar y sacar humo, así mismo a jalonearse y hacer ruido raro en el motor.
5 ayudas 5 casos
Saludos, Egale...
Con su mecanico de Confianza, Se amerita una revision detallada, de cada componente : ( mas si existe ruidos en el propio motor).
Podrian ser varias las causales, desde :
- SI hubo, una manguera con fuga.
- Radiador
- Falta de Liq. Refrigerante
- Aceite del motor. - Electroventiladores.
- Sensores de Temperatura.
Etc , etc
Con el Scanner, podra ser detectado si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura).
Si hubo; un recalenton por muy sutil que sea, se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Con su mecanico de Confianza, Se amerita una revision detallada, de cada componente : ( mas si existe ruidos en el propio motor).
Podrian ser varias las causales, desde :
- SI hubo, una manguera con fuga.
- Radiador
- Falta de Liq. Refrigerante
- Aceite del motor. - Electroventiladores.
- Sensores de Temperatura.
Etc , etc
Con el Scanner, podra ser detectado si hay un fallo en alguno de los sensores; habria que comprobarlo.
De momento: Comprobar si los Ventiladores entran y funcionan perfectamente en ALTA y BAJA; podria ser el caso en una perdida de potencia (insuficiencia, desgaste de carbones etc) podria pensar que tambien fuese el sensor Termico( Sensor de Temperatura).
Si hubo; un recalenton por muy sutil que sea, se sugiere realizar un cambio de aceite y filtro de aceite para PREVENIR desgaste en propiedades del Aceite de Lubricacion al Motor.
Saludos,
Ramiro Rodríguez de México hace 4 años
Qué tal , mi versa se calento y prendió en testigo check del motor, pero sigue funcionando normal, el sensor marca alguna falla?
Debería comprobar, si llevas algún código registrado en la DTC. Con el scanner NISSAN, puedes obtener un mejor diagnóstico.
Si el motor tuvo su recalenton, se sugiere realizar el reemplazo, cambio de aceite y filtro. Ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades, así te evitas fallos severos o sorpresas a tu motor.
Si el motor tuvo su recalenton, se sugiere realizar el reemplazo, cambio de aceite y filtro. Ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades, así te evitas fallos severos o sorpresas a tu motor.
Buenas tardes, tengo un nissan versa 2010 hace 6 meses se me calento porque el compresor de aire se amarro y rompio la banda, ya le cambie el compresor pero ahora se me volvio a encender en el tablero el icono de que estaba caliente,. Le ponen la computadora porque tambien se prendio el engine soon y sale que son los catalizadores, los llevo al taller de mofles y me dicen que los catalizadores estan bien, lo raro que solo se me calienta. Cuando e ciendo el A/C ya cambie los termostatos, el sensor de la temperatura que mas podra ser
Debes comprobar si llevas en deficiencia los electroventiladores (abanicos) que están frente al motor. , así como también la Cabeza del motor. (medida extrema).
Se sugiere una revision completa del sistema de refrigeración
* termostatos
* mangueras
* bomba de agua
* sensores de temperatura
* tapon del radiador.
* tapon del depósito de relleno.
Recuerda adicionalmente que ante un recalenton, también debes reemplazar el aceite y filtro, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades.
Así te evitas sorpresas a futuros.
Ve al taller especializado en sistemas de refrigeración, así podrás obtener un mejor diagnóstico, y te evitas más gastos innecesarios
👍
Se sugiere una revision completa del sistema de refrigeración
* termostatos
* mangueras
* bomba de agua
* sensores de temperatura
* tapon del radiador.
* tapon del depósito de relleno.
Recuerda adicionalmente que ante un recalenton, también debes reemplazar el aceite y filtro, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades.
Así te evitas sorpresas a futuros.
Ve al taller especializado en sistemas de refrigeración, así podrás obtener un mejor diagnóstico, y te evitas más gastos innecesarios
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Si de hecho ya le hice la afinacion hace menos de 1 mes pues solo me falta entonces cambiar el abanico o la bomba del agua para que todo el sistema de enfriamiento quede nuevo
Buenas tardes, tengo un versa 2008 y se calienta, ya quite termostatos y cambie el bulbo de temperatura, no se ve que tenga fugas, el abanico funciona bien en sus 2 velocidades, el nivel de aceite está bien y no se ve que traiga agua, cual puede ser la causa del calentamiento
Tips a su consideración :
*Revisar bomba de agua.
*reemplazar termostatos.
*Comprobar estado de las. Mangueras
* nivel del depósito. *sondear el radiador (baqueteo).
Se sugiere una revision en el taller especializado en el sistema de refrigeración... Para un mejor diagnóstico.
Si el fallo es más grave, puede que el empaque ya valió. Se Debera comprobar si la culata posee fallos. Se deberá comprobar la compresión.
Ante un recalenton, se recomienda reemplazar el aceite del motor y filtro de aceite,ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades. (más si llevas un aceite barato, chafa)...
En cuanto realices las revisiones e inspección , se recomienda inmediatamente reemplazar el aceite y filtro.
Del mismo modo, el líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox, lo primero que se cumpla, ya que el líquido por igual pierde sus propiedades...
Reemplaza y Coloca el original Nissan azul OEM lo compras en la agencia o el alternativo prestone, en el Walmart o Autozone.
Así te evitas sorpresas a futuros.
*Revisar bomba de agua.
*reemplazar termostatos.
*Comprobar estado de las. Mangueras
* nivel del depósito. *sondear el radiador (baqueteo).
Se sugiere una revision en el taller especializado en el sistema de refrigeración... Para un mejor diagnóstico.
Si el fallo es más grave, puede que el empaque ya valió. Se Debera comprobar si la culata posee fallos. Se deberá comprobar la compresión.
Ante un recalenton, se recomienda reemplazar el aceite del motor y filtro de aceite,ya que el aceite a elevadas temperatura pierde propiedades. (más si llevas un aceite barato, chafa)...
En cuanto realices las revisiones e inspección , se recomienda inmediatamente reemplazar el aceite y filtro.
Del mismo modo, el líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox, lo primero que se cumpla, ya que el líquido por igual pierde sus propiedades...
Reemplaza y Coloca el original Nissan azul OEM lo compras en la agencia o el alternativo prestone, en el Walmart o Autozone.
Así te evitas sorpresas a futuros.
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Gracias Nelson consideraré todos esos puntos, saludos
Hola amigo, y como solucionaste tu problema, de hecho tengo el mismo problema, en la mañana anda bien y por la tarde pero entre la 1 y 5 de la tarde empieza a fallar mucho. Se calienta y ya no puedo trabajar. Cabe señalar qie tambien es taxi. Ya le cambié ventilador, termostato y sensor de temperatura y nada
CArloxx: ahi arriba hay informacion, en este mismo HILO...
Leer arriba.
TIPS a su concideracion:
** Realiza la Limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA DE GASOLINA... ( retira la mugre)...
** Y Trata de Mantener al menos 400 pesos de combustible.
Asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque y evitas que se queme la bombita interna (ya que la misma gasolina refrigera la bombita).
Leer arriba.
TIPS a su concideracion:
** Realiza la Limpieza al CEDAZO o FILTRO de la BOMBA DE GASOLINA... ( retira la mugre)...
** Y Trata de Mantener al menos 400 pesos de combustible.
Asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque y evitas que se queme la bombita interna (ya que la misma gasolina refrigera la bombita).
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Buenas tardes!
Mi Versa se calento, iba en carretera y se me apago y me marco el check, al abrir el cofre mire que el depósito del refrigerante estaba vacío a lo que espere a que se enfriara y le eche 2 1/2 lts de agua al radiador, lo quise volver a prender y ya no arranco, cuál sería la posible falla?
Mi Versa se calento, iba en carretera y se me apago y me marco el check, al abrir el cofre mire que el depósito del refrigerante estaba vacío a lo que espere a que se enfriara y le eche 2 1/2 lts de agua al radiador, lo quise volver a prender y ya no arranco, cuál sería la posible falla?
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2015 Versa 1.6 85000 kms
El aula en conducción marco 108 °F las rayas que tenía en tablero eran 9 (lo normal son 7)
Hace poco compré este auto, así que no recuerdo a ver visto los °F antes hasta ese día. Ese día me estación espere a que enfriara y recargue refrigerante en efecto le faltaba pero bien poco. No bajan los niveles todos los días estoy revisando lo ahora.
Quiero saber si esos grado °F son los que tiene el auto según e visto videos no debe pasar de 98°F (lo mire en un video donde tenía las 7 rayas y usaban un escaneo nunca mencionaron los grado del tablero) pero incluso recién enciendo motor marca ya más de… Leer completa
15 respuestas
Hola, Elizabeth.
Puedes, por favor subir una foto del cluster (tablero). ?
Asi por como describes:
** Para NO confundir: es para comprobar si tu unidad es la version americana... la cual indica la temperatura exterior ( en tu localidad). La temperatura exterior estara variando acorde a las condiciones climaticas de tu localidad. (zona , region).
Por ejemplo:
108ºF son aprox unos 42ºC (temperatura de tu localidad, zona) en Honduras.
_________________________________
Nota: te dejo el link , url del manual del versa. Alli puedes bajarlo. Es gratuito, y en PDF.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Puedes, por favor subir una foto del cluster (tablero). ?
Asi por como describes:
** Para NO confundir: es para comprobar si tu unidad es la version americana... la cual indica la temperatura exterior ( en tu localidad). La temperatura exterior estara variando acorde a las condiciones climaticas de tu localidad. (zona , region).
Por ejemplo:
108ºF son aprox unos 42ºC (temperatura de tu localidad, zona) en Honduras.
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Nota: te dejo el link , url del manual del versa. Alli puedes bajarlo. Es gratuito, y en PDF.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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@ElizabethAsi es , es NOrmal...
** es la temperatura exterior la que marca tu unidad... alli en el tablero.
** es la temperatura exterior la que marca tu unidad... alli en el tablero.
@ElizabethComo averguo que versión de auto tengo?
@ElizabethGracias por la FOTO del cluster, en efecto tu unidad es la version AMERICANA.
___________________________________
Con el nro de VIN (NIV) serial que viene en la factura o
Identificacion vehicular. (tarjeta de circulacion o Poliza).
Alli viene, El VIN de 17 Digitos; o vehicle identification number ;
Es un número de identificación para cada vehículo, utilizado por la industria automotriz mundial para identificar un automóvil único, de acuerdo al estándar ISO 3833.
** lo consultas por la pag web... y alli te describe, modelo. Año. Motor y caracteristicas propias de tu unidad.
Si gutas envia en VIN , y te apoyo con la informacion, a tu correo electronico.
Saludos,
___________________________________
Con el nro de VIN (NIV) serial que viene en la factura o
Identificacion vehicular. (tarjeta de circulacion o Poliza).
Alli viene, El VIN de 17 Digitos; o vehicle identification number ;
Es un número de identificación para cada vehículo, utilizado por la industria automotriz mundial para identificar un automóvil único, de acuerdo al estándar ISO 3833.
** lo consultas por la pag web... y alli te describe, modelo. Año. Motor y caracteristicas propias de tu unidad.
Si gutas envia en VIN , y te apoyo con la informacion, a tu correo electronico.
Saludos,
@NelsonCGracias, me a quitado un peso de encima pensando en esto
@ElizabethSiempre a la orden...!! puedes seguir escribiendo en este mismo hilo, (post) para apoyarte...
Saludos.
Saludos.
@NelsonCHola, nuevamente. Mi nissan versa 2015 motor 1.6 volvió a calentar (1 raya mas) solo fue un momento y se quito. Esta consumiendo refrigerante creo que no debería de hacerlo mínimo un vaso diario. Que podría ser?
Se mantiene a las 7 rayas siempre solo me a pasado aquel día que comente y recientemente hace 3 días. De allí todo normal.
Se mantiene a las 7 rayas siempre solo me a pasado aquel día que comente y recientemente hace 3 días. De allí todo normal.
@ElizabethOjo, reviso el radiador, aceite y tapón de radiador todo bien. Solo consume de la reserva.
@ElizabethVigila el nivel, y vuelve a rellenar
NO debería consumir.
Si dices que consume, oasa directo al taller para una revisión completa a todos los componentes.
Tapon del radiador
Mangueras
Bomba de agua
Termostato
Etc, etc y etc
NO debería consumir.
Si dices que consume, oasa directo al taller para una revisión completa a todos los componentes.
Tapon del radiador
Mangueras
Bomba de agua
Termostato
Etc, etc y etc
@NelsonCHola, buenas tardes. Consulte al mecánico y me dice que cambiará el liquido y termostato. Según el auto calienta siempre él se guía por los °F. (No por las 7 rayas)
Tengo mis dudas al respecto con el mecanico.
Las 7 rayas siguen igual, lo único es eso de los °F están evaluados más al medio día. Segun entiendo esos grado °F son del exterior del auto en cuestión no tienen nada que ver con el motor? Es así?
Disculpe mi ignorancia pero el mecánico que tengo de confianza creo que va a cambiar varias cosas que nada que ver por sacarme dinero.
Tengo mis dudas al respecto con el mecanico.
Las 7 rayas siguen igual, lo único es eso de los °F están evaluados más al medio día. Segun entiendo esos grado °F son del exterior del auto en cuestión no tienen nada que ver con el motor? Es así?
Disculpe mi ignorancia pero el mecánico que tengo de confianza creo que va a cambiar varias cosas que nada que ver por sacarme dinero.
@ElizabethFui a la agencia de Nissan en mi país, pero un siglo esperar para que me den cita.
El mecánico quiere cambiarme tapón, líquido y termostato y no recuerdo que más. En mi país actualmente están bien altas las temperaturas más de lo normal
El mecánico quiere cambiarme tapón, líquido y termostato y no recuerdo que más. En mi país actualmente están bien altas las temperaturas más de lo normal
@ElizabethHOla, Elizabteth...
Te explico de nuevo,, en foto...
** Hasta donde esta la raya amarilla es NORMAL, la temperatura del versa. (condiciones NOrmal ) del MOTOR.
** La temperatura en el circulo en azul, se refiere a la TEMPERATURA EXTERIOR, existente en tu localidad...
CReo que el mecanico, NO sabe diferenciar y quiere realizar dicha labor por dinero... chamba. ( te quiere chamaquiar).
Tu unidad trabaaja perfecto...
Asi de simple.
___________________________
NOTA: huye de ese mecanico... te quiere sacar dinero y refacciones ( sin necesidad).
Te explico de nuevo,, en foto...
** Hasta donde esta la raya amarilla es NORMAL, la temperatura del versa. (condiciones NOrmal ) del MOTOR.
** La temperatura en el circulo en azul, se refiere a la TEMPERATURA EXTERIOR, existente en tu localidad...
CReo que el mecanico, NO sabe diferenciar y quiere realizar dicha labor por dinero... chamba. ( te quiere chamaquiar).
Tu unidad trabaaja perfecto...
Asi de simple.
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NOTA: huye de ese mecanico... te quiere sacar dinero y refacciones ( sin necesidad).
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@NelsonCGracias, si tiene razón. De entrada ya me esta pidiendo dinero para reparar. Le agradezco
ComentarCalentamiento Solucionado
Nissan Versa 2015 versa Sense automatico 42000 kms
Hola que tal e notado que la parte del acelerador se pone muy caliente no ase ningun ruido extraño pero se calienta mucho en el tablero no me indica que se caliente hoy si me subio la temperatura y le eche agua y se normaliso pero sigue calentandose por donde esta el acelerador q puede ser?
1 solución 4 casos
Mejor respuesta (según Cando)
Podria ser el aislamiento termico del motor, por otro lado jamas le avientes agua al motor caliente puedes provocar fisuras en el monoblock
Gracias no de echo se la eche al radiador el agua que de echo ya no e notado la falla
Amigos tengo un versa 2017seme calentó en la carretera se apagó y intenté echarle agua pero esta escapaba por el escape y ya no prendió que podría cer ayuda por favor
ComentarCalentamiento tubo metálico al aldo del aire de los pies del conductor
Nissan Versa 2015 Versa sense 11118 kms
Tengo un problema no se si es del aire acondicionado, hay un tubo dentro de los plásticos al lado derecho cerca al acelerador. Se calienta tanto que me queme al encontrar la fuente del calor que hacia que el aire saliera caliente. Pongo el aire frío y aun así sale caliente solo al lado del conductor y templado al lado del pasajero en los pies, en la parte de arriba esta bien frío.
También quisiera saber si el aire es independiente arriba y abajo ya que se nota la diferencia de temperatura?
Ojalá se pudieran agregar fotos tengo las fotos del lugar en mension y del tubo. Si las pudiera enviar a un correo seria genial.
También quisiera saber si el aire es independiente arriba y abajo ya que se nota la diferencia de temperatura?
Ojalá se pudieran agregar fotos tengo las fotos del lugar en mension y del tubo. Si las pudiera enviar a un correo seria genial.
2 ayudas 14 casos
Exactamente ahí, en esa ubicación se encuentra un radiador pequeño que es de la calefacción (funciona con el anticongelante dl motor), por lo que comentas, es probable que ya esté tapado y el anticongelante ya no circula con fluidez, en algunos casos la presión sube tanto que provoca fugas y moja toda la alfombra interior. Es una reparación costosa, no por el precio del radiador, si no por la mano de obra ya que hay que desarmar todo el tablero para poder reemplazarlo.
Es normal que este caliente, es el caño del radiador de la calefacción, por el circula continuamente el agua del motor, en los automóviles viejos la perilla de regulación del aire caliente/frío cerraba la circulación del agua, pero hace ya varios años que eso ya no se hace más porque al estar todo el verano cerrada lo que ocurría es que el radiador se tapaba y te quedabas sin calefacción
Hola Leon, tengo el mismo problema en mi Nissan Versa automático modelo 2015, reportando calor por el lado de los pedales especialmente cerca al acelerador, hace una semana he percibido ello, antes no se presentaba.
Lo llevé al concesionario por la garantía, después de 3 días que efectuaron pruebas indicaron que no encontraban nada anormal, les indique que se presentaba después de conducir cerca de 40 minutos y que el calor al parecer venía de esos tubos descubiertos al lado del acelerador y recién ahi se hizo una prueba de ruta, pusieron un multímetro con un cable que media la temperatura cerca a los tubos calientes cerca al acelerador y no pasó de 38°C, indicaron que estaba dentro del rango de operación normal, pero 38°C es bastante le comenté y seguian indicando que esta dentro del rango de operación normal, con lo cual practicamente no quisieron revisar mas, me fuí molesto y hasta he pensado que la sensibilidad en mi pie habia cambiado y pensaba que un amigo conduzca y confirme si el siente la misma emisión de calor que yo (aun pendiente). Ayer noté también que la alfombra del piso debajo del acelerador tambíen estaba caliente, además de la alfombra cerca al plástico por donde pasan esos tubos. Me he quedado con dudas, si el funcionamiento de esos tubos que emiten calor es normal, a que se puede deber que recién hace 2 semanas sienta flujos de calor en el pie derecho por el acelerador mas notorio después de manejar 40 minutos aproximádamente, antes no se presentaba. Lo único que se realizó es que 3 semanas antes se cambió la batería del carro, la batería original venia con una cubierta plástica, cuando le pusieron la nueva batería era un poco mas grande y se retiró la cubierta plástica, le comenté eso al concesionario y dijeron que era normal, que la batería no tenia nada que ver. Por lo que me he quedado fastidiado con el carro, no se cual es la solución, quiza aislar de alguna manera el piso y esa zona donde emite el calor o solicitar una revisión por mecánicos externos, ya que la concesionario (por la garantía) no me da ninguna solución. Si algún compañero del foro me da una idea les agradecería.
Lo llevé al concesionario por la garantía, después de 3 días que efectuaron pruebas indicaron que no encontraban nada anormal, les indique que se presentaba después de conducir cerca de 40 minutos y que el calor al parecer venía de esos tubos descubiertos al lado del acelerador y recién ahi se hizo una prueba de ruta, pusieron un multímetro con un cable que media la temperatura cerca a los tubos calientes cerca al acelerador y no pasó de 38°C, indicaron que estaba dentro del rango de operación normal, pero 38°C es bastante le comenté y seguian indicando que esta dentro del rango de operación normal, con lo cual practicamente no quisieron revisar mas, me fuí molesto y hasta he pensado que la sensibilidad en mi pie habia cambiado y pensaba que un amigo conduzca y confirme si el siente la misma emisión de calor que yo (aun pendiente). Ayer noté también que la alfombra del piso debajo del acelerador tambíen estaba caliente, además de la alfombra cerca al plástico por donde pasan esos tubos. Me he quedado con dudas, si el funcionamiento de esos tubos que emiten calor es normal, a que se puede deber que recién hace 2 semanas sienta flujos de calor en el pie derecho por el acelerador mas notorio después de manejar 40 minutos aproximádamente, antes no se presentaba. Lo único que se realizó es que 3 semanas antes se cambió la batería del carro, la batería original venia con una cubierta plástica, cuando le pusieron la nueva batería era un poco mas grande y se retiró la cubierta plástica, le comenté eso al concesionario y dijeron que era normal, que la batería no tenia nada que ver. Por lo que me he quedado fastidiado con el carro, no se cual es la solución, quiza aislar de alguna manera el piso y esa zona donde emite el calor o solicitar una revisión por mecánicos externos, ya que la concesionario (por la garantía) no me da ninguna solución. Si algún compañero del foro me da una idea les agradecería.
Hola Augusto, tengo el mismo problema en mi Nissan del 2012. Este calentamiento no ocurría antes y mira que ya tengo 5 años con el carro. Quería saber si identificaron el problema. Gracias!!!
Alguien pudo resolver el problema?, tengo un versa 2017 con mismos problemas
leon_peleador w|111 de México hace 4 años
Hola, no se si alguien pudo resolver este problema?. . . Por que despues de varios años estos carros siguen presentando esos problemas, tengo un versa 2017 y de igual forma durante 3 años no presento ningun problema y ahora ya lo esta presentando
Y me encuentro con el mismo detalle y buscando en internet no he podido encontrar una respuesta clara, será que es normal que se genere ese calor? O será un problema del aire acondicionado
Roger Salinas Coccio de Panamá hace 3 meses
Mi auto tiene el mismo problema, el ducto que esta debajo del tablero justo atras del evaporador se calienta a nivel extremos. Segun vi unos videos la solución es destapar el rayador de calefaccion que debe estar sucio. Voy a intentarlo. Saludos
ComentarCalentamiento Solucionado
Nissan Versa 2007 4 puertas 1.8 automático 160000 kms
Encendió luz de calentamiento y tenía agua depósito y radiador no hay fugas, mangueras buenas
2 respuestas
Mejor respuesta (según Elizabeth)
fabel lopez de México hace 9 meses
Buenas Compañero, no has revisado el aceite , que pueda que le alla entrado agua al motor , comentó eso por me paso con un chevy, no tenía fugas de agua y se me subía la temperatura y resultó que le entró agua al motor
Pasa por taller directamente
Se sugiere una revison del resto de los componentes.
** bomba de agua
** termostato
** mangueras
** tapon del radiador.
** Y descartar comprobando si el. Empaque de culata, ya valio...puede que tenga agua al motor.
Revisa al menos el estado del aceite motor...revisa y saca la varilla de medir aceite, esta chocolatozo. O la voltea la tapa del llenado de aceite...sube ambas fotos. Si este es tu caso...ya váliste.
Se sugiere una revison del resto de los componentes.
** bomba de agua
** termostato
** mangueras
** tapon del radiador.
** Y descartar comprobando si el. Empaque de culata, ya valio...puede que tenga agua al motor.
Revisa al menos el estado del aceite motor...revisa y saca la varilla de medir aceite, esta chocolatozo. O la voltea la tapa del llenado de aceite...sube ambas fotos. Si este es tu caso...ya váliste.
ComentarRecalentamiento
Nissan Versa 2013 Sedan, motor 1.6 145000 kms
Buen día, tengo un problema con mi nissan versa 2013 sedan, la temperatura del auto llego al máximo y se apago. Espere que la temperatura bajar y encendí nuevamente el carro. Puedo ver que el los ventiladores encienden el radiador tiene liquido refrigerante pero el deposito auxiliar lo boto todo. No se que pueda ser la falla, no se si son mangueras, termostato, sensor de temperatura o ventiladores. Si alguien ha tenido esta experiencia y lo haya solucionado lo agradeceré.
3 ayudas 3 casos
Saludos, MORA. Una pregunta el Aire acond estaba encendido, ?? Trabaja al 100%.
Te sugiero una buena revision, con tu mecanico de confianza, para un mejor diagnostico en el sitio.
Con respecto al radiador: O TIPS a considerar ( en el Sistema de Refrigeracion)
Comprobar si las mangueras estan obstruidas. O Fugas
Se han safado. Perdieron su abrazadera.
Bomba del agua, trabada.
Chekar el termostato.
Comprobar Si el TAPON DE RADIADOR ( se encuentra con defectos).
Comprobar si el TAPON del DEPOSITO ( posee grietas o esta cuarteado).
Verificar si los FAN cooling , Abanicos /o Motoventiladores ( del radiador) se encuentran en deficiencia. ( alta y baja).
Se debe comprobar en sitio ( UN MEJOR DIAGNOSTICO) por completo de todo sistema de refrigeracion. ( comprobar las refacciones y reemplazar).
Si el auto, sufrio un recalentamiento : se sugiere tambien realizar un cambio de aceite de motor y filtro del aceite; ya que el aceite a elevadas temperaturas PIERDE sus propiedades, asi te evitaras sopresas a futuro.
Saludos.
NOTA: para tenerlo siempre presente y recordar que cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla); se debe realizar un reemplazo al liquidos refrigerante, YA QUE ESTE POR IGUAL PIERDE SUS PROPIEDADES, es una DIALISIS, le sacan el liqui viejo y le meten el NUEVO, y nunca, nunca rellenar con agua
Te sugiero una buena revision, con tu mecanico de confianza, para un mejor diagnostico en el sitio.
Con respecto al radiador: O TIPS a considerar ( en el Sistema de Refrigeracion)
Comprobar si las mangueras estan obstruidas. O Fugas
Se han safado. Perdieron su abrazadera.
Bomba del agua, trabada.
Chekar el termostato.
Comprobar Si el TAPON DE RADIADOR ( se encuentra con defectos).
Comprobar si el TAPON del DEPOSITO ( posee grietas o esta cuarteado).
Verificar si los FAN cooling , Abanicos /o Motoventiladores ( del radiador) se encuentran en deficiencia. ( alta y baja).
Se debe comprobar en sitio ( UN MEJOR DIAGNOSTICO) por completo de todo sistema de refrigeracion. ( comprobar las refacciones y reemplazar).
Si el auto, sufrio un recalentamiento : se sugiere tambien realizar un cambio de aceite de motor y filtro del aceite; ya que el aceite a elevadas temperaturas PIERDE sus propiedades, asi te evitaras sopresas a futuro.
Saludos.
NOTA: para tenerlo siempre presente y recordar que cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla); se debe realizar un reemplazo al liquidos refrigerante, YA QUE ESTE POR IGUAL PIERDE SUS PROPIEDADES, es una DIALISIS, le sacan el liqui viejo y le meten el NUEVO, y nunca, nunca rellenar con agua
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Gracias por tus comentarios, cuando me calento el carro tenia el AC funcionando. Luego del calenton del carro he comprobado que el AC si funciona muy bien
@MoraRecuerda realizar el reemplazo al Aceite de Motor. Y filtro de Motor.
Ya que en un recalenton; este pierde sus propiedades, asi te evitas sopresas a futuros.
Ya que en un recalenton; este pierde sus propiedades, asi te evitas sopresas a futuros.
Buen día.
Saben cuantos termostatos tiene el Nissan Versa 2013? Vi unos tutoriales donde dice que lleva 2, ya encontramos el primero pero el segundo termostato se ubica supuestamente en donde he tomado la fotogría, lo curioso es que hay aceite saben si es normal que haya aceite en esa pparte donde he tomado la fotografía?
Saben cuantos termostatos tiene el Nissan Versa 2013? Vi unos tutoriales donde dice que lleva 2, ya encontramos el primero pero el segundo termostato se ubica supuestamente en donde he tomado la fotogría, lo curioso es que hay aceite saben si es normal que haya aceite en esa pparte donde he tomado la fotografía?
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Saludos Mora.
Dices que viste el tutorial pero NO indicas a que motor corresponde.
Tu Versa 2013?? Cual modelo es??
Versa vs Tiida,.
1 termostato va donde va conectada la manguera superior
1 termostato va en la manguera inferior, hacia el motor (debajo del radiador).
Amén a una buena instalación
👍
Dices que viste el tutorial pero NO indicas a que motor corresponde.
Tu Versa 2013?? Cual modelo es??
Versa vs Tiida,.
1 termostato va donde va conectada la manguera superior
1 termostato va en la manguera inferior, hacia el motor (debajo del radiador).
Amén a una buena instalación
👍
ComentarRuido y calentamiento
Nissan Versa 2013 4 puertas 16 60030 kms
Buenos días tengo 2 problemas 1 es que cuando voy a 80/klm o mas se escucha un ruido en la parte izquierda delantera y ya se le cambio las pastillas de freno ya se balanceo y se alineo lo 2 que me presenta es que donde esta el sinbolo de nissan en el centro del volante se esta recalentando muchas gracias por su ayuda quedo atento
3 ayudas 1 caso
Revisa los rodamientos de la masa deven estar defectuoso, sin lubricación o muy apretada.
Segundo. Debes tener un corto en los cables que alimentan a la bocina ya que ese sector se mueve demasiado y siempre se cortan los cabales y hacen masa o tierra con la carrocería.
Lo del ruido pie de ser balinera yo cambie hace 2 días la balinera trasera izquierda, me pasaba igual al pasar los 80klm sonaba.
ComentarCalentamiento de transmisión
Nissan Versa 2012 4 puertas 150000 kms
Tengo un nissan versa 2012 automático, cuando ando en carretera que tenga pendientes donde el motor de debe esforzar comienza a calentar la zona del freno de mano, asumo que es la transmisión que se calienta tanto que calienta esa zona, en una ocasión el carro dejó de tirarme cambios y perdió toda la fuerza tuve que pararlo un buen rato y ya siguió funcionando pero noto que el calentamiento continúa, que puede ser?
1 ayuda 1 caso
Siendo del 2012, puedes subir una foto de la palanca de cambio??
** es el automatico normalito PRND21...?? o
** es el automatico CVT, PRDN L. ?
Asi darte informacion apropiada.
Y cuando fue la ultima vez que hizo afinacion mayor. ?
BUJIAS : ya con 150 mil kms , es para cambios de Bujias en NGK , mejor en Platinum o Platinium.
** es el automatico normalito PRND21...?? o
** es el automatico CVT, PRDN L. ?
Asi darte informacion apropiada.
Y cuando fue la ultima vez que hizo afinacion mayor. ?
BUJIAS : ya con 150 mil kms , es para cambios de Bujias en NGK , mejor en Platinum o Platinium.
Me paso exactamente lo mismo despues de un cambio de radiador, segun el mecanico no tiene nada que ver, pero antes del cambio del radiador me funciaba bien, perdia agua cada 4 semanas
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2017 Drive 250000 kms
Tengo un versa 2017
Hace tiempo viajaba en carretera y se empezó a calentar, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de agua, el termostato y se sigue calentando, lo vuelven a checar y le cambian el empaque de cabeza, y ahora sigue calentandose, quiero ver qué más puedo revisar
Hace tiempo viajaba en carretera y se empezó a calentar, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de agua, el termostato y se sigue calentando, lo vuelven a checar y le cambian el empaque de cabeza, y ahora sigue calentandose, quiero ver qué más puedo revisar
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1 ayuda
Tips a su consideracion:
* Cambio de termostatos, bombas de agua, mangueras. * Radiador contaminado ( tapado).
* Tapon del radiador ( en fallos).
* Tapon del deposito
Motor: al ser de aluminio
Comprobar si amerita; cepillado o rectificar; y comprobar desde luego (VALVULAS, Anillos, guias etc etc) se han visto casos que por la misma rapidez ( del mecanico Y/0 del usuario) solo cambian empaques y por ser mas rapido , obtienes el resultado final.
Y ante un recalenton, luego de reparado o ajustado ; se debe realizar cambio de aceite y Filtro del aceite.
( ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades).
Obviamente se necesita una revision, in situ y con el mecanico especializado
* Cambio de termostatos, bombas de agua, mangueras. * Radiador contaminado ( tapado).
* Tapon del radiador ( en fallos).
* Tapon del deposito
Motor: al ser de aluminio
Comprobar si amerita; cepillado o rectificar; y comprobar desde luego (VALVULAS, Anillos, guias etc etc) se han visto casos que por la misma rapidez ( del mecanico Y/0 del usuario) solo cambian empaques y por ser mas rapido , obtienes el resultado final.
Y ante un recalenton, luego de reparado o ajustado ; se debe realizar cambio de aceite y Filtro del aceite.
( ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades).
Obviamente se necesita una revision, in situ y con el mecanico especializado
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2018 70000 kms
Hola andaba circulando y se prendió el testigo de temperatura de versa modelo 2018 y se apago. Como a los 5 minutos se volvió a prender y se apago, decidí parar el carro cheque el deposito del anticongelante y si traía al nivel, espere a que se enfriara el carro y quite el tapón del radiador y note que no tenia nada le puse y le entro como mas de 1lt de anticongelante por el tapón del radiador a un así viendo que en el deposito si tenia, no se por que paso esto
1 ayuda
Se sugiere una revision, *** URGENTE*** del sistema de refrigeracion.
70 mil kms. estas dentro del rango permisible para el reemplazo del liquido anticongelante/refrigerante, se reemplaza cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla). El liquido por igual con el uso en el tiempo, pierde sus propiedades.
Tips. A su consideracion:
* Termostato pegado
* Manguera Doblada
* Abanicos (vida Util). Capacidad de las RPM de la Velocidad del ventiladores.
* Sensor
* Bomba de agua...
Son multiples los fallos; queda determinar cual especificamente es la causa.
Si hubo un recalenton; se sugiere tambien reemplazar el Aceite y filtro; ya que el aceite de motor a elevadas temperaturas pierde sus propiedades... ( mas si llevas un aceite barato -chafa-) asi te evitas sorpresas a futuro.
70 mil kms. estas dentro del rango permisible para el reemplazo del liquido anticongelante/refrigerante, se reemplaza cada 70 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla). El liquido por igual con el uso en el tiempo, pierde sus propiedades.
Tips. A su consideracion:
* Termostato pegado
* Manguera Doblada
* Abanicos (vida Util). Capacidad de las RPM de la Velocidad del ventiladores.
* Sensor
* Bomba de agua...
Son multiples los fallos; queda determinar cual especificamente es la causa.
Si hubo un recalenton; se sugiere tambien reemplazar el Aceite y filtro; ya que el aceite de motor a elevadas temperaturas pierde sus propiedades... ( mas si llevas un aceite barato -chafa-) asi te evitas sorpresas a futuro.
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ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2012 Cuatro puertas 100000 kms
Buenas, tengo este auto versa, pero hace dos semanas que me vino este problema:, en indicador de calentamiento sube inesperadamente y luego baja, y vuelve a subir todo esto con el carro en marcha. De antemano gracias
1 ayuda 3 casos
Luis sigaran de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema si alguien soluciona avisar por favor
ComentarEnciende la luz roja de calentamiento
Nissan Versa 2007 4 puertas Hatchback 123000 kms
Se encendió la luz roja de calentamiento. Cambie el termostato, volvió a encenderse. Cambie el 2do termostato y el radiador, volvió a encenderse. Cambie el sensor de temperatura, volvió a encenderse. Le hice la prueba de hidrocarburos para ver si tenia que ver con la junta del bloque del motor y salió que no hay problema con la junta. Volví a cambiar el 1er termostato por uno original y se volvió a encenderse. La bomba de agua se le cambió hace menos de 6 meses. También cambie el fusible del abanico. Con todos esos cambios continúa encendiéndose la luz del termómetro en panel del carro.
1 caso
Creo y por como describes, empezaste a cambiar piezas, sin tener un verdadero diagnostico.
Así es tirar plata, en refacciones que NO hacen falta reemplazar
🤪😉, ha lo mejor estarían en buen estado.
_________________________
Revisaste si hay fusibles en corto, falso contacto... O si el arnés de conexión del ventilador están chuekos, o guangos... ( cables pelados).
Tips a considerar:
** tapón del radiador, ( ya vencido).
** Mangueras, dobladas o chupadas.
** electro ventiladores...( bajarlos y comprobar si están deficiencias)
** sensor de temperatura. ( en fallos), si desconectas debería entrar el electro ventilador
** empaque de culata fue...
Se sugiere una revision ( en sitio) con el mecánico especialista en sistema de refrigeración.
👍 👍 👍
Así es tirar plata, en refacciones que NO hacen falta reemplazar
🤪😉, ha lo mejor estarían en buen estado.
_________________________
Revisaste si hay fusibles en corto, falso contacto... O si el arnés de conexión del ventilador están chuekos, o guangos... ( cables pelados).
Tips a considerar:
** tapón del radiador, ( ya vencido).
** Mangueras, dobladas o chupadas.
** electro ventiladores...( bajarlos y comprobar si están deficiencias)
** sensor de temperatura. ( en fallos), si desconectas debería entrar el electro ventilador
** empaque de culata fue...
Se sugiere una revision ( en sitio) con el mecánico especialista en sistema de refrigeración.
👍 👍 👍
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2015 4 puertas SV 32230 kms
No prende el abanico del auto ni con el aire prendido
1 ayuda
Debes asistir lo antes posible, al taller especializado. Así evitar un recalenton.
Comprueba si los electróventiladores : llevan el arnés chueko, falso contacto, o cables trosados. Fusibles en corto o fundidos.
Se sugiere una revision en el taller especializado en sistema de refrigeración. Pará un mejor diagnóstico.
Comprueba si los electróventiladores : llevan el arnés chueko, falso contacto, o cables trosados. Fusibles en corto o fundidos.
Se sugiere una revision en el taller especializado en sistema de refrigeración. Pará un mejor diagnóstico.
ComentarSobrecalienta ventilador no enciende
Nissan Versa 2012 4 puertas standard 120000 kms
No enciende el ventilador del motor los,fusibles s ven bien que podré checar
1 ayuda
Saludos , Armando Calderon.
Muy probablemente sean los Ventiladores o el sensor de temperatura.
Puede que sean que los ventiladores ; que esten en deficiencia. ( siendo del 2012) puedes comprobar en banco de prueba; con un buen electrico para comprobar si estos se accionan. ( o estan en deficiencia). Vida util.
Enciende el auto; y espera que se activen ( deberia) activarse ; sino lo hacen; entonces Enciende el Aire Acond , colocalo en la ultima velocidad 4 , aca a este nivel; tambien deberian activarse. ( Vigila que una 2da persona ) de aviso cuando suba la Temperatura.
Segun el caso: reemplaza el Motoventilador o el sensor de Temperatura. ( igual hay que chekar en SITIO).
Con tu mecanico de confianza; o un buen ( especialista de Aires Acond. )
NOTA: SI hubo un recalenton, te recomiendo realices el cambio del aceite y filtro; ya que pierde sus propiedades y te evitas sorpresas a la larga en tu motor.
Y Siendo del 2012; te Sugiero le realices una dialisis del Liq Refrigerante el azul NISSAN, ya que pierde sus propiedades quimicas, DEBE ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms. ( lo primero que se cumpla). Si vienes de UBER (taxi) se sugiere el cambio sea ANUAL.
El Liquido Refrig NISSAN es de USO DIRECTO, nunca , nunca rellenar con agua; en el Deposito el liqui DEBE ir entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar). Lo compras en la Agencia NISSAN.
Muy probablemente sean los Ventiladores o el sensor de temperatura.
Puede que sean que los ventiladores ; que esten en deficiencia. ( siendo del 2012) puedes comprobar en banco de prueba; con un buen electrico para comprobar si estos se accionan. ( o estan en deficiencia). Vida util.
Enciende el auto; y espera que se activen ( deberia) activarse ; sino lo hacen; entonces Enciende el Aire Acond , colocalo en la ultima velocidad 4 , aca a este nivel; tambien deberian activarse. ( Vigila que una 2da persona ) de aviso cuando suba la Temperatura.
Segun el caso: reemplaza el Motoventilador o el sensor de Temperatura. ( igual hay que chekar en SITIO).
Con tu mecanico de confianza; o un buen ( especialista de Aires Acond. )
NOTA: SI hubo un recalenton, te recomiendo realices el cambio del aceite y filtro; ya que pierde sus propiedades y te evitas sorpresas a la larga en tu motor.
Y Siendo del 2012; te Sugiero le realices una dialisis del Liq Refrigerante el azul NISSAN, ya que pierde sus propiedades quimicas, DEBE ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms. ( lo primero que se cumpla). Si vienes de UBER (taxi) se sugiere el cambio sea ANUAL.
El Liquido Refrig NISSAN es de USO DIRECTO, nunca , nunca rellenar con agua; en el Deposito el liqui DEBE ir entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar). Lo compras en la Agencia NISSAN.
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ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2007 4 puertas 80000 kms
Andando como 2 kilometros se enciende la luz de calentamiento en el tablero, si apagas el auto un rato, obvio se enfria y lo vuelves a usar, al rato obvio vuelve a encenderse, si dejas el auto encendido, sin andar, no calienta, ya vacié y limpie el deposito del refrigerante y vacié y limpie el radiador, no pierden ninguno de los dos, el electroventilador funciona bien en todas sus velocidades, creo que tiene 3, ya no se que mas revisar, ayuda.
1 ayuda 1 caso
Este problema se soluciona cambiando termostato y/o bomba de agua o radiador. Por ningún motivo trabajes el coche con sobrecalentamiento, ya que si lo haces la reparación puede salir mucho mas cara, ya que podrás dañar el motor.
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2008 4 puertas 170000 kms
Ayuda por favor... solo para confirmar... estoy reparando un versa 2008 1.8 por calentamiento, ya se me cambio bomba de agua nueva , los 2 termostatos, sensor de temperatura, se sondeo radiador y tapón de recipiente de agua original... y se purgó anticongelante y el carro sigue igual 🙄😤... es definitivo que hay que cambiar el empaque de la cabeza? O hay algo que se me este pasando checar que yo no sepa? Ojo no hay agua en el aceite ni aceite en el depósito de agua
1 ayuda
Tips a su consideracion:
** Cambiar de mecanico (URGENTE).
** revisar mangueras
** termostato. (mal instalado )
** Sensor de temperatura.
** purga del anticongelante. (sacar la linea del aire del sistema).
Se sugiere una revision de cada uno de los componentes.
En el taller especializado en Sistema de refrigeracion.
Ante un recalenton tambien se sugiere reemplazar el Aceite motor y filtro del aceite; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde sus propiedades.
** Cambiar de mecanico (URGENTE).
** revisar mangueras
** termostato. (mal instalado )
** Sensor de temperatura.
** purga del anticongelante. (sacar la linea del aire del sistema).
Se sugiere una revision de cada uno de los componentes.
En el taller especializado en Sistema de refrigeracion.
Ante un recalenton tambien se sugiere reemplazar el Aceite motor y filtro del aceite; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde sus propiedades.
Gracias por los comentarios, lo tomaré en cuenta...!! 👍
Comentar1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
No mencionas la version pero solo las dos versiones advance y exclusive cuentan con este
Saludos
Saludos
ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2014 Automovil 4 puertas 1.600 65000 kms
Calienta y ya le cambié termostato el ventiladores trabaja en baja y en alta radiador bueno bomba de agua buena tes de fuga de cilindro buena
1 respuesta
Tips
** o hay una mala instalación, algún componente inadecuado.
O llevas aire en el sistema , haz la purga (sacar el aire).
También puedes visitar un taller especializado en sistemas de refrigeración, y allí te comprueban todos los componentes
Manguera
Termostato
Bomba de agua
Fugas /fisuras
Etc, etc y etc
** Ya en caso grave o Mayor : empaque de cabeza Volado.
En mi humilde opinión. Revisa bien.
** o hay una mala instalación, algún componente inadecuado.
O llevas aire en el sistema , haz la purga (sacar el aire).
También puedes visitar un taller especializado en sistemas de refrigeración, y allí te comprueban todos los componentes
Manguera
Termostato
Bomba de agua
Fugas /fisuras
Etc, etc y etc
** Ya en caso grave o Mayor : empaque de cabeza Volado.
En mi humilde opinión. Revisa bien.
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ComentarCalentamiento
Nissan Versa 2010 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 148619 kms
Hola, tengo un Nissan Versa 2010 hatchback, y estoy teniendo problemas de calentamiento cuando enciendo el aire acondicionado. Quiero saber por favor si el condensador del aire lleva un ventilador de fabrica o es el mismo del radiador?
1 respuesta
Hola, sandy.
Por como describes; muy probablemente tu VENTILADOR(Motoventilador) esta en deficiencia o fallos.
** Bien puedes desmontarlo y hacerle un testing. Y alli validan si se activa o NO, o es el propio motorcito (carbones, o rotor) etc, etc.
LIGA SOlo referencial. (url).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Se sugiere una revision, en el taller especializados en CLIMAS. , y asi podras obtener un mejor diagnostico.
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NOTA: recuerda ante un recalenton se recomienda realizar el reemplazo del ACEITE y FILTRO de MOTOR, ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde sus propiedades, y asi te evitas sorpresas a futuro.
Por como describes; muy probablemente tu VENTILADOR(Motoventilador) esta en deficiencia o fallos.
** Bien puedes desmontarlo y hacerle un testing. Y alli validan si se activa o NO, o es el propio motorcito (carbones, o rotor) etc, etc.
LIGA SOlo referencial. (url).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Se sugiere una revision, en el taller especializados en CLIMAS. , y asi podras obtener un mejor diagnostico.
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NOTA: recuerda ante un recalenton se recomienda realizar el reemplazo del ACEITE y FILTRO de MOTOR, ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde sus propiedades, y asi te evitas sorpresas a futuro.
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Comentar1 respuesta
Dices, NO enciende; Ya verificaste FUSIBLES.
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Se debera comprobar la causa:
** Fugas , mangueras. Etc
** Tapon de radiador, vencido o mal colocado.
** Termostato Pegado
** Bomba de agua , defectuosa.
** Sensor o bulbo de temperatura.
** Abanicos, (electroventiladores ) en deficiencia.
Etc, etc, etc.
Ameritas una revision, en el taller especializado en Sistema de refrigeracion.
Si ya fue el empaque de culata; comprobar con el mecanico calificado.
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** Recuerda que ante un recalenton; se recomienda realizar el reemplazo del ACEITE y FILTRO de motor; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde propiedades.
Asi te evitas sopresas a Futuro.
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Se debera comprobar la causa:
** Fugas , mangueras. Etc
** Tapon de radiador, vencido o mal colocado.
** Termostato Pegado
** Bomba de agua , defectuosa.
** Sensor o bulbo de temperatura.
** Abanicos, (electroventiladores ) en deficiencia.
Etc, etc, etc.
Ameritas una revision, en el taller especializado en Sistema de refrigeracion.
Si ya fue el empaque de culata; comprobar con el mecanico calificado.
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** Recuerda que ante un recalenton; se recomienda realizar el reemplazo del ACEITE y FILTRO de motor; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde propiedades.
Asi te evitas sopresas a Futuro.
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ComentarCalentamiento del motors
Nissan Versa 2018 4 puertas básico 1600 3000 kms
Siento que el motor se calienta hay unos tubos debajo del volante que calienta fuerte es normal
1 ayuda
Saludos, Jorge
Siendo del 2018, con apenas 3 mil kms; debo suponer esta en la Garantia, deberias llevarlo a la agencia y conversar con el JEFE DE TALLER o el GERENTE. Haz el reporte.
SI el motor esta recalentandose; lo apropiado es realizar una verificacion del sistema de refrigeracion del auto.
Ve a la Agencia.
Siendo del 2018, con apenas 3 mil kms; debo suponer esta en la Garantia, deberias llevarlo a la agencia y conversar con el JEFE DE TALLER o el GERENTE. Haz el reporte.
SI el motor esta recalentandose; lo apropiado es realizar una verificacion del sistema de refrigeracion del auto.
Ve a la Agencia.
ComentarSe siemte un sobrecalientamileento de motor
Nissan Versa 2012 5 puertas. P 160059 kms
El motor le fucionator tener el ventilador continuo pero se siente que se calienta mucho en un recorrido por carretera de 70 kilometros apriximado a 116 millas de recorrido
1 ayuda
Saludos, Jorge Hector.
Verifica si la temperatura en el Marcador ( tablero ) se eleva.
Revisa los niveles de Liquido refrigerante. ( el Versa por lo general lleva una nivel un poco bajo) No lo sobrellenes debe estar entre el MIN y el MAX del deposito.
Si los Ventiladores estan trabajando BIEN; intenta y verifica si enciende el ALTA y BAJA. (pudiera ser deficiencia en las ambas Velocidades del Ventilador. ).
Se supone que si vas en carretera el motor debe ir mucho mas ligero ( con mayor desempeño) y desde luego sin calentones ( es todo lo inverso ) a lo que haces mencion.
Verifica en la bayoneta de MEDIR aceite ; si el NIVEL de ACEITE es el Correcto...La teoria dice que son 3.5 lts. ( segun el Kilometraje de tu carro: que SAE (aceite Motor) lleva tu carro. ?
Lo optimo en estos VERSA el Aceite mas apropiado para el Motor HR16DE ; es el SAE 5w30 o 10W30; bien en Marcas como : CASTROL /VALVOLINE/ MOBIL; con un buena afinacion en tiempo y forma.
Saludos.
Verifica si la temperatura en el Marcador ( tablero ) se eleva.
Revisa los niveles de Liquido refrigerante. ( el Versa por lo general lleva una nivel un poco bajo) No lo sobrellenes debe estar entre el MIN y el MAX del deposito.
Si los Ventiladores estan trabajando BIEN; intenta y verifica si enciende el ALTA y BAJA. (pudiera ser deficiencia en las ambas Velocidades del Ventilador. ).
Se supone que si vas en carretera el motor debe ir mucho mas ligero ( con mayor desempeño) y desde luego sin calentones ( es todo lo inverso ) a lo que haces mencion.
Verifica en la bayoneta de MEDIR aceite ; si el NIVEL de ACEITE es el Correcto...La teoria dice que son 3.5 lts. ( segun el Kilometraje de tu carro: que SAE (aceite Motor) lleva tu carro. ?
Lo optimo en estos VERSA el Aceite mas apropiado para el Motor HR16DE ; es el SAE 5w30 o 10W30; bien en Marcas como : CASTROL /VALVOLINE/ MOBIL; con un buena afinacion en tiempo y forma.
Saludos.
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ComentarProblemas con Aireacondicionado Solucionado
Nissan Versa 2013 140000 kms
Mi Nissan Versa 2013 Transmisión Manual ahora resulta que al ir circulando note un olor a cable recalentado lo lleve a el electromecánico me dice que el motor del abanico no le funciona que debo reemplazarlo. El lo que hizo encendió el carro y el aire y el abanico no funciono en el momento pregunto el abanico debe encender de inmediato ? Al poner a funcionar el aire ?
1 solución 1 ayuda 1 caso
Mejor respuesta (según Susana)
Es correcto, al encender el aire acondicionado, en cualquier velocidad (I, II, III o IIII) el abanico o motor(ventilador) debe activarse inmediatamente , sino lo hace debes validar si llevas un fusible quemado o fundido, posiblemente el arnés chueko, flojo, o mal contacto (reemplazar el moto ventilador)
De preferencia, puedes comprarlo en la agencia y pide una cotización presupuesto, ya que esa instalación es algo complicada. (Tarea nada Facil)
Pues se debe desarmar y realizar la instalación por el lado PILOTO,, bajar el volante, quitar el pedal del acelerador etc etc (según modelo año) o Quitar la consola central.
Te recomiendo lo realices en la agencia.
👍
De preferencia, puedes comprarlo en la agencia y pide una cotización presupuesto, ya que esa instalación es algo complicada. (Tarea nada Facil)
Pues se debe desarmar y realizar la instalación por el lado PILOTO,, bajar el volante, quitar el pedal del acelerador etc etc (según modelo año) o Quitar la consola central.
Te recomiendo lo realices en la agencia.
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Gracias muy amable le daré la sugerencia al electromecánico
Se sugiere realizar también, el cambio del filtro de aire (antipolen) o filtro de cabina. (lo compras en la agencia nissan o en el autozone)
Se debe reemplazar cada 20 mil kms o anual, lo primero que se cumpla : así te evitas malos olores y una mejores prestaciones en el aire acondicionado.
El filtro de aire acondicionado, está ubicado lado copiloto, atrás de la guantera. (posa pies lado izquierdo). Foto referencial
Se debe reemplazar cada 20 mil kms o anual, lo primero que se cumpla : así te evitas malos olores y una mejores prestaciones en el aire acondicionado.
El filtro de aire acondicionado, está ubicado lado copiloto, atrás de la guantera. (posa pies lado izquierdo). Foto referencial
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ComentarNo enciende no hay chispa
Nissan Versa 2009 4 puertas 1.7 979464849 kms
Tengo un nissan versa tubo un calentamiento fuerte reemplace el motor y no quiso encender e checado la chispa y la suspende en el conector y de la bobina a la bujia no pasa nada
3 ayudas 10 casos
Saludos, Alonzo A.
Comprobar con Scanner NISSAN CONSULT III...
La primera interrogante sera comprobar si posee todos los conectores, arnes bien colocados chuekos o flojos: Y de primera Entrada revisar si la BATERIA del AUTO estaria buena; para luego comprobar que INDICA la ECU.
Si se obtiene una buena lectura inicial de la ECU; con el scanner tendras el mejor
Diagnostico.
Tan simple o por muy complejo: desde un Reley ; o que la Bomba de Gasolina no funcione de manera correcta podria ser la falla;
De preferencia con un buen mecanico especializado y verifique todas las instalaciones y sensores etc etc
Saludos.
Comprobar con Scanner NISSAN CONSULT III...
La primera interrogante sera comprobar si posee todos los conectores, arnes bien colocados chuekos o flojos: Y de primera Entrada revisar si la BATERIA del AUTO estaria buena; para luego comprobar que INDICA la ECU.
Si se obtiene una buena lectura inicial de la ECU; con el scanner tendras el mejor
Diagnostico.
Tan simple o por muy complejo: desde un Reley ; o que la Bomba de Gasolina no funcione de manera correcta podria ser la falla;
De preferencia con un buen mecanico especializado y verifique todas las instalaciones y sensores etc etc
Saludos.
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Alonzo araujo de México hace 6 años
Gracias de verdad e reemplazado muchos motores y muchos de ellos modelos reciententes creo estar en lo correcto base a mi trabajo pero checare su punto de vista mil gracias
Tips que dejo:
- Revisa. Sensor de cigueñal.
- En la batería poste + Positivo, tiene un modulo en forma de L revisa los fusibles. Si esta quemado o fundido reemplaza el modulo.
Debes llevas al menos un codigo en la DTC, haz el diagnostico con el scanner nissan... o un scanner de 7ma generacion en adelante.
Saludos,
- Revisa. Sensor de cigueñal.
- En la batería poste + Positivo, tiene un modulo en forma de L revisa los fusibles. Si esta quemado o fundido reemplaza el modulo.
Debes llevas al menos un codigo en la DTC, haz el diagnostico con el scanner nissan... o un scanner de 7ma generacion en adelante.
Saludos,
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Revisa tus lineas de tierras. Si tienes voltaje en el conector de la bobina. Debes detener una tierra faltante. O floja o sulfatada.
Jaime ponce torrecillad de México hace 4 años
Tengo problemas de encendido de un nissan versa 2010 no hay chispa en las bujias ya revise la ploga de la misma y si hay corriente y tierra tambien revise el cable que viene dr la computadora y me da pusaciones y aun asi no hay chispa. Y los inyectores si funcionan. Cual sera el motivo que no da chispa si ya probe con otras bobinas y es lo mismo. ?
Hola amigo Buenas noches una pregunta ya consiguió arreglar el problema del Nissan porque a mí me pasa lo mismo cambié mi motor y no da chispa no sé qué será me puede dar un tip
Buenas amigo tengo el mismo problema ajuste un versa y ahora no arranca solo da una chispa al principio de dar marcha y de ahí no da nada mas
Exactamente me, pasa lo mismo alguien lo. Soluciono
ComentarCadena de la cvt patina en subidas pequeñas y se queda en marcha alta. Solucionado
Nissan Versa 2010 Motor 1.8, 4 puertas, hatchback 195437 kms
Se calientaSensoresJalonea/TironeaAceite caja de cambiosTransmisión o caja CVTSe bajan las revoluciones...
Aveces el carro anda de maravillas, acelero alto y se siente la potencia de aceleración y tiene un desplazamiento correcto de las marchas, pero hay días en el cual solo tengo 5 min conduciéndo y ya comienza a temblar y dar jalones cuando va hacer cambio de marcha y ya cuando comienzo a bajar la velocidad y a detener marcha y quiero arrancar de nuevo ya no arranca normal ya arranca muy forzado y tengo que acelerar a unos 2000 para que pueda arrancar y luego jalonea y baja el cambio y ya anda bien pero cuando ya voy en 5ta aprox y va hacer el cambio a 6ta se jalonea y cuando dejo de presionar el… Leer completa
1 solución
Mejor respuesta (según Marlon Gaitan)
Por como describes: posiblemente tengas fallos en la CAJA CVT... ( tal como indicas que es CVT).
Solo para aclarar: cuando la CAJA es CVT; no realiza los cambios como mencionas (del jaloneo) ni de 5ta a 6ta... ni baja el cambio; por el contrario es imperceptible, hasta ganas mejor potencia: cuando el serv y mantenimiento han sido apropiados, dicha CVT trabajaria en forma eficiente.
Aqui lo que "posiblemente" pudiera estar ocurriendo; es que han colocado un aceite distinto a la caja CVT, y como tal estos aceites NO deben ser ligados ni mezclados.
La consecuencia es que caen en fallos la CVT; ya que puede quemarse la CINTA o FAJA metalica de la caja CVT. (ya que NO trabaja en la forma indicada).
TU mismo lo indicas , con el codigo DTC P0840.
Se sugiere realizar una inspeccion del fluido CVT , el reemplazo "total" del aceite , por el apropiado. Son 7.2 Lts aprox ( completo). Recuerda cambiar el Filtro...
POr el año de la unidad; debe ser el aceite CVT Ns2,
Valida el dato, abre el cofre (capot) y veras la pegatina.
NUNCA LIGAR , ni mezclar EL ACEITE CVT, con otros aceites.
De preferencia ve a la agencia.
VIDEOS, LIGA URL ( referencial) a la Caja CVT.
https://www.youtube.com/watch?v=2OMqmp…
Espero te sea util.
NOTA: se sugiere realizar el cambio del fluido CVT (siendo primera generacion) cada 40 o 50 mil kms.. .
Solo para aclarar: cuando la CAJA es CVT; no realiza los cambios como mencionas (del jaloneo) ni de 5ta a 6ta... ni baja el cambio; por el contrario es imperceptible, hasta ganas mejor potencia: cuando el serv y mantenimiento han sido apropiados, dicha CVT trabajaria en forma eficiente.
Aqui lo que "posiblemente" pudiera estar ocurriendo; es que han colocado un aceite distinto a la caja CVT, y como tal estos aceites NO deben ser ligados ni mezclados.
La consecuencia es que caen en fallos la CVT; ya que puede quemarse la CINTA o FAJA metalica de la caja CVT. (ya que NO trabaja en la forma indicada).
TU mismo lo indicas , con el codigo DTC P0840.
Se sugiere realizar una inspeccion del fluido CVT , el reemplazo "total" del aceite , por el apropiado. Son 7.2 Lts aprox ( completo). Recuerda cambiar el Filtro...
POr el año de la unidad; debe ser el aceite CVT Ns2,
Valida el dato, abre el cofre (capot) y veras la pegatina.
NUNCA LIGAR , ni mezclar EL ACEITE CVT, con otros aceites.
De preferencia ve a la agencia.
VIDEOS, LIGA URL ( referencial) a la Caja CVT.
https://www.youtube.com/watch?v=2OMqmp…
Espero te sea util.
NOTA: se sugiere realizar el cambio del fluido CVT (siendo primera generacion) cada 40 o 50 mil kms.. .
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Marlon Gaitan de Nicaragua hace 4 años
Muchísimas gracias por su respuesta estimado, ahora que me ha compartido ese video del funcionamiento de la CVT, he notado que el auto no baja la velocidad cuando dejo de acelerar, pareciera que fuera en neutro y cuando voy a frenar siento como si se aumentara la velocidad y no se cual sería la causa, gracias de antemano por su repuesta.
ComentarVersa 2018 no enciende Solucionado
Nissan Versa 2018 4 puertas basica 111789 kms
Hola mi auto se sobrecalento, despues de nivelarse la temperatura da marcha pero no arranca, prenden todas las luces del tablero. Alguna solucion?
2 ayudas 1 solución
Algunos Tips a su consideracion:
* Chekale si el Fusible está fundido; se encuentra en el terminal POSITIVO + de la batería ; hay modulo en forma de L , revisa si esta quemado o fundido (reemplaza el modulo).
* Comprobar si el Fusible de la BOMBA DE GASOLINA, este fundido o quemado (reemplaza): Arriba de la BATERIA del auto, hay una cajita negra, retiras los clips, abre hacia arriba. ( si volteas la tapa) veras los nombres de los fusibles. (FUEL PUMP) haz lo propio y reemplaza por uno igual.
Si el auto se sobrecalento; adicionalmente comprobar si algun componente se encuentra en fallo:
* termostato pegados.
* Tapon de radiador.
* Falta del Liquido Refrigerante ( deposito o en el Radiador).
* revisar Mangueras, /termostatos/ BOMBA DE AGUA.
* Radiador Obstruido ( mugre ) sarro,
Se sugiere realizar el cambio del liquido refrigerante, cada 2 años o cada 80 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este por igual pierde sus propiedades. Es una dialisis, le sacan el viejo liquido y le meten el NUEVO, de preferencia el original AZUL OEM, nissan.
Y otro de los puntos mas importante: Ante un recalenton: SE RECOMIENDA realizar un cambio de ACEITE de MOTOR y FILTRO, ya que el aceite en altas TEMPERATURAS, por igual pierde sus Propiedades (se recomienda realizar el cambio de aceite y filtros).
ASI te evitas sopresas a futuro.
Nota:
Validaste si en el RADIADOR y/o el DEPOSITO, esta contaminado con Aceite de motor. (ojo con esto). 😲👀😲
* Chekale si el Fusible está fundido; se encuentra en el terminal POSITIVO + de la batería ; hay modulo en forma de L , revisa si esta quemado o fundido (reemplaza el modulo).
* Comprobar si el Fusible de la BOMBA DE GASOLINA, este fundido o quemado (reemplaza): Arriba de la BATERIA del auto, hay una cajita negra, retiras los clips, abre hacia arriba. ( si volteas la tapa) veras los nombres de los fusibles. (FUEL PUMP) haz lo propio y reemplaza por uno igual.
Si el auto se sobrecalento; adicionalmente comprobar si algun componente se encuentra en fallo:
* termostato pegados.
* Tapon de radiador.
* Falta del Liquido Refrigerante ( deposito o en el Radiador).
* revisar Mangueras, /termostatos/ BOMBA DE AGUA.
* Radiador Obstruido ( mugre ) sarro,
Se sugiere realizar el cambio del liquido refrigerante, cada 2 años o cada 80 mil kms (lo primero que se cumpla). Ya que este por igual pierde sus propiedades. Es una dialisis, le sacan el viejo liquido y le meten el NUEVO, de preferencia el original AZUL OEM, nissan.
Y otro de los puntos mas importante: Ante un recalenton: SE RECOMIENDA realizar un cambio de ACEITE de MOTOR y FILTRO, ya que el aceite en altas TEMPERATURAS, por igual pierde sus Propiedades (se recomienda realizar el cambio de aceite y filtros).
ASI te evitas sopresas a futuro.
Nota:
Validaste si en el RADIADOR y/o el DEPOSITO, esta contaminado con Aceite de motor. (ojo con esto). 😲👀😲
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Mejor respuesta (según dhemark)
Gracias amigos por sus comentarios, efectivamente paso agua al motor, se tuvo que quitar la cabeza y cambiar empaque ademas de una cepillada, como comentario digo que estos autos recientes no aguantan nada, he tenido experiencias con la cherokee 95, nissan pikup 94 con sobrecalentamiento y resistieron por mucho tiempo y otras sobrecalentadas, en fin, no se olviden de checar el deposito de anticongelante o cierren bien el tapon, sale caro el descuido!, gracias amigos!
Gracias por el aporte:
Si en efecto estos motores en material del Bloque y la Cabeza: son en Aluminio, poseen mas cuidados.
Si en efecto estos motores en material del Bloque y la Cabeza: son en Aluminio, poseen mas cuidados.
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ComentarPierde potencia Solucionado
Nissan Versa 2019 Versa Sense TM A/C 1.6 L 91000 kms
Verdad 2019 TM, al ir manejando pierde potencia, piso el acelerador y nada y de pronto da un aceleron, en ocasiones lo apagó y lo enciendo y se le quita al cabo de un rato vuelve a suceder, no sé si se sobrecalienta algo eléctrico o sea otra cosa, lo traigo siempre mínimo con medio tanque en ocasiones casi lo lleno y tarda en hacer está falla me pasa más de día en la noche a veces ni falla me podrían ayudar, gracias
2 ayudas 2 casos
Tips a su consideracion:
Intenta al menos, con una limpieza al cedazo o filtro ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. (retira la mugre).
Intenta al menos, con una limpieza al cedazo o filtro ( como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. (retira la mugre).
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Ok, lo haré, muchas gracias, se puede limpiar el cedazo con carbuklin ?
@RafaelSi. Perfectamente.
Claro que si.
Y buscas bien en ML, también venden del cedazo.
👍 👍 👍
Claro que si.
Y buscas bien en ML, también venden del cedazo.
👍 👍 👍
@NelsonCOk, buscaré ahí, muchas gracias excelente día.
Mejor respuesta (según Rafael)
Ya se solucionó muchas gracias por su ayuda y apoyo
ComentarNissan se niega a aplicar garantia
Nissan Versa 2015 versa 26961 kms
Problema con el radiador, primeramente, la bateria fallo aparentemente por causas normales, y cuando procedí a cambiarla el tecnico me señalo que el abanico del radiador no funcionaba correctamente, por lo que acudi a la agencia a solicitar revisar la falla, a lo que me respondieron que no habia ningun problema. 2 semanas despues en el tablero encendio el indicador de calentamiento, por lo que nuevamente lo lleve a la agencia donde lo deje y despues de 5 dias me informan que el radiador tenía un daño, segun ellos provocado, por lo que no procede la garantía; en su explicacion señalan causas to… Leer completa
2 ayudas 14 casos
Bien eso se debe hacer te comparto q nissan en mexico es una marca con mucho exito y los distribuidores son un monopolio es decir son de 2 propietarios nada mas lo q conlleva a razones naturales en no querer aplicar las garantias internamente porque ante la planta si lo hacen. Los directivos de nissan piensan q la labor de venta es por lo q hacen sus distribuidores llevando a pensar q son honestos
Y lamentablemente no es asi los japoneses o asiaticos creen mucho en la palabra e integridad y no saben q en latinoamerica somos como los politicos solo envolvemos de dientes pa fuera y h s cemos creer
Y lamentablemente no es asi los japoneses o asiaticos creen mucho en la palabra e integridad y no saben q en latinoamerica somos como los politicos solo envolvemos de dientes pa fuera y h s cemos creer
El versa 2014 q tenía comenzó a fallar en el tablero,los resultados fueron catastróficos ya q el carro se empezó a incendiar y solo los bomberos lo pudieron apagar !!resultado nadie a dado la cara y se esconden en la emzambladora me queda más q claro q no tienen palabra !!
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Mario de Jesús de México hace 7 años
Compré un versa en febrero de 2017, lo revisé en lo general, sin embargo hasta llegar a la casa me percaté de que el parabrisas de enfrente venía estrellado, no se percibía a simple vista, ya que se encuentra debajo de los limpiadores. Acudí a la agencia y me indicaron que en cristales no aplicaba garantía y que seguramente yo lo había estrellado, tristemente metí la queja y me batearon diciendo que seguramente lo habían estrellado las piedritas de la carretera. Les expliqué que no había salido a carretera y me respondieron que no procedía pues había sido provocado, siendo que no tenía rastros de haber sido golpeado por mi. Sólo espero que salga bueno de todo lo demás.
HOLA MARIO: Puedes denunciar ante condusef, solicitando que la empresa presente videos de las cámaras que en ese momento te fue entregado el auto. Yo los denuncié hace un mes con 27 pruebas documentales por inclumpliento, fraude, vicios ocultos y demás, ya que según te cobran el 16.40 de comisión y en realidad es el 25.72. Revisa tu contrato, la tabla de amortización y demás para proceder contra ellos.
Mario de Jesús de México hace 7 años
Gracias Caroline, me molesté mucho y ahí lo dejé, ando con el parabrisas roto y se siguió estrellando más, ya no quise saber nada, pero te agradezco el comentario, creo que la gente de la agencia Nissan Abasto es la de mala fe, ya que inmediatamente que me enlazaron con Nissan México, se acercó una persona que supuestamente revisaba y le picó con un click el parabrisas, para que pareciera impactado de fuera, yo le pedí que se retirará, pero el alegó que seguramente yo lo había golpeado y quería aprovecharme de la situación. Ya no quise saber nada.
Compre un versa en Septimbre 2016, en un año despues se rompen dos birlos de la rueda delantera en carretera y no mequiere cubrir la garantía diciendo que probablmete yo lo pude ocasionar para que me cambiaran el disco que viene rayado, les dije que la llanta se salio a 80km/h y por eso se rayó el disco, tambien dicen que a la mejor alguien por hacerme daño me aflojo las tuercas pero basan su diagnostico en puras suposiciones, lo que está claro es que nissan mexico no se quiere hacer responsable de las garantías. Esto paso en Mexicali, Baja California.
Mi carro igual se calentó hace 6 meses atrás antes de eso presento ciertas fallas, lo lleve a la agencia para que lo revisaran porque iba a salir a carretera y ahi se calentó, lo reporto les digo lo que sucedió y me dicen TODO esta bien, pero en realidad surgieron muchos otros detalles despues de eso (alto consumo de gasolina, tarda en desarrollar, vibracion un corriente de agua en el tablero, etc), los ruidos fueron mas notorios para mi hasta que le prendio un checkengine, ellos seguían diciendo que todo estaba bien lo meti a otra agencia y me dicen que hay problemas por un sobrecalentamiento, ahora NO me quieren cubrir garantia que porque calentamiento no esta cubierto, despues que lo lleve muchas veces a revision, resulta quien tiene que pagar la negligencia, abuso de confianza, perdida de tiempo soy YO,
Ya hable a la ensambladora pero realmente falta mas apoyo al cliente, tiene toda la evidencia de los reportes y aun asi se ponen en una posición nada alentadora para mi :(,
Si hay alguien con un problema similar, por favor aconséjenme.
Ya hable a la ensambladora pero realmente falta mas apoyo al cliente, tiene toda la evidencia de los reportes y aun asi se ponen en una posición nada alentadora para mi :(,
Si hay alguien con un problema similar, por favor aconséjenme.
Oh Dios mio, que me puedo esperar yo necesito ayuda el VERSA 2017 que tengo comenzó a fallar primero unos ruiditos por la mañana cuando lo prendia y ahora he notado que gasta mucha gasolina y se forza mucho en las subidas,, viaje recientemente en carretera y en las subidas por mas que pisaba acelerador no subia mas de 80km/hr ni apretando over drive mañana lo llevare a ver que pasa
Yo compré una camioneta X-trail 2015 nueva y el 1 de Septiembre 2018 le hicieron el servicio de los 80,000km. Aunque micamioneta tiene menos de 40,000km aparte pagué una segunda bateria nissan porque solo dura 2 años , resulta que el día 3 de septiembre 2018 al venir manejando comenzó a trepidar, brincar y estremecerse la camioneta como un sismo ó temblor , se sintió horrible. La llevé a la agencia y hasta hoy día 17 estoy en espera que manden la refaccion de la planta a la agencia. Me da mucha impotencia porque es la transmision lo que tienen que cambiar y gracias a que pagué una garantía extendida que vence el dia 22 de éste septiembre 2018. Es un fraude porque una camioneta con tan poco kilometraje no debe estar dañada de la transmision automatica. Así que cuando me la entreguen va a ser una reparacion que ni sé como va a quedar y si funcionará? De hecho el día 1 de Octubre 2018 hago el último pago de una camioneta nueva defectuosa. :(
Hola tengo una Xtrail 2016 y al año me fallo la transmisión, fueron 2 meses de sufrir, la cambiaron y en este 2021, me falla nuevamente, tengo garantía extendida pero me comentan que no es válida porque alguno de mis mantenimientos está desfasado algunos km, la verdad ya me estoy dando cuenta de que no son responsables, desafortunadamente les acabo de comprar hace 6 meses una Frontier 2020 pagando garantía extendida y ya me estoy arrepintiéndo pues no se que me depare el futuro con Nissan.
Buenas Tardes, alguien sabe cuanto cuesta una GARANTIA EXTENDIDA por 65,000 mas ó 3 años mas para un versa 2017 Advance ???
Alonso Martínez Lora de México hace 3 años
La garantía extendida Nissan es un fraude, no cumplen con lo contratado y decides ir a taller multimarcas.
Maria Sosa de México hace 6 días
Buenas tardes tenemos un nissa. Versa advance 2020 transmision Cvt. De los primeros con esa transmisión y resulta que al año le cambian el odometro que porque no servía, al año y medio una batería nueva, a los 3 otra batería y exactamente en octubre del 2023 empieza a sobrecalentarse al acudir en grua a la agencia nos dices que hay que cambiar el ventilador y listo ya para esto la garantía normal había acabado pero ellos sabían que el vehículo tenía garantía extendida y no la aplicaron alegando que nosotros no comentamos nada para finales del 2023 en diciembre entra nuevamente a la agencia y resulta que las horquillas y todo el sistema de suspensión hay que cambiarlo porque no sirve nuevamente no entra en garantía. Ahora para marzo del 2024 el Ac deja de funcionar al acudir a la agencia nos dicen que es el evaporador y que son 42 mil pesos osea y la garantía extendida que o que al levantar mi queja una señorita junto con el gerente de cd del carmen me contactan y comentan que tengo una falla en los servicios y que tengo que pagar un porcentaje al cual accedemos y nos citan en la agencia el día de ayer 12 de abril para firma de la orden y resulta que al leerla nos dicen que al aceptar el "apoyo" pata la reparación que tiene pendiente ellos están excluyendo futuras averías en el motor, la transmisión o eje del vehículo al alegar que eso no fue lo acordado la señorita de nissan de garantía extendida ASURA la aseguradora d garantía extendida nos dice que esos son los términos. El carro es una porquería porque no tiene ni 5 años con menos de 60 mil km y necesitamos saber que hacer legalmente. Ayuda por favor urgente.
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ComentarFalla de bomba de gasolina
Nissan Versa 2018 Advance 56000 kms
Un día de repente se empezó a jalonear mi versa 2018 y se oía un ruido atrás por el asiento, lo lleve con el mecánico y me dice que es la bomba de la gasolina, lo lleve a la agencia pero ahí no me dieron solución si quería cambiar la bomba completa eran 8 mil pesos, y regrese con el mecánico y me dijo que sólo le cambiará el repuesta de la bomba (el motor) y fui lo conseguí original en 1200 se lo cambiaron y todo quedó solucionado y la recomendación del mecánico fue que no lo trajera con menos de 1/2 tanque por qué en la bomba hay un depósito y si no tiene la suficiente gasolina, agarra aire y… Leer completa
3 ayudas 7 casos
Saludos, Johanes.
Como ya debes saberlo, la gasolina aca en Mexico, no es la mejor... !!!
Tips a su consideracion:
Por lo que describes; la Falla de la BOMBA de Gasolina del VERSA 2018, 2019 en adelante; presenta demasiada y mas problemas que las versiones anteriores.
SI cambiaste el motorcito: perfecto esperemos que tenga una muy buena durabilidad. ( y es poca la gente que mantiene a medio tanque el Nivel de Gasolina). Casi en su gran mayoria : llevan un cuarto o menos. Hasta dejan que se encienda el testigo de reserva. Grave ERROR, la bomba succionara el mugrero del fondo del tanque.
Con respecto al JALONEO: Pregunto las RPM ( SUBEN y BAJAN). ?????
-Revisa la bateria de tu auto; si posee sarro o sulfato (limpieza) a los Bornes + y -.
- revisa la conexion a Tierra.
-revisa las luces del auto, traseras, STOP; intermitentes, si hay un foco quemado reemplaza. Si tienes una luz, que enciende tenue, o encienda una que no le corresponda:alli tienes el fallo. Valida y cheka el arnes, cableados o conectores chuekos. ( mal contacto ) tierra (cables trosados) Calaberas con humedad o agua deberan ser reemplazada.
Como ya debes saberlo, la gasolina aca en Mexico, no es la mejor... !!!
Tips a su consideracion:
Por lo que describes; la Falla de la BOMBA de Gasolina del VERSA 2018, 2019 en adelante; presenta demasiada y mas problemas que las versiones anteriores.
SI cambiaste el motorcito: perfecto esperemos que tenga una muy buena durabilidad. ( y es poca la gente que mantiene a medio tanque el Nivel de Gasolina). Casi en su gran mayoria : llevan un cuarto o menos. Hasta dejan que se encienda el testigo de reserva. Grave ERROR, la bomba succionara el mugrero del fondo del tanque.
Con respecto al JALONEO: Pregunto las RPM ( SUBEN y BAJAN). ?????
-Revisa la bateria de tu auto; si posee sarro o sulfato (limpieza) a los Bornes + y -.
- revisa la conexion a Tierra.
-revisa las luces del auto, traseras, STOP; intermitentes, si hay un foco quemado reemplaza. Si tienes una luz, que enciende tenue, o encienda una que no le corresponda:alli tienes el fallo. Valida y cheka el arnes, cableados o conectores chuekos. ( mal contacto ) tierra (cables trosados) Calaberas con humedad o agua deberan ser reemplazada.
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Todo se ve bien, solo me pasa cuando hace calor o ya lleva rato andando el carro y si prendo el aire acondicionado se empieza a jalonear y eso teniendo 1/4 o menos de gasolina, dice el mecánico que luego también la gasolina se gasifica y la bomba toma ese "aire" y por eso se puede jalonear, por eso me recomienda 1/2 tanque para tener el depósito lleno de la bomba...
El tanque de gasolina del vehículo acumulará presión bajo condiciones normales de funcionamiento. La alta presión en dicho tanque puede causar condiciones peligrosas. Estas altas presiones pueden provocar abultamiento del tanque, fugas de línea de combustible, problemas de la bomba, falta de combustible al motor para su combustión, condiciones peligrosas al abrir la tapa del depósito de gas y potencialmente crear riesgos.
Los gases liberados de la gasolina líquida en un recipiente sellado (el tanque de gas) están directamente afectados por su temperatura, cuanto mayor es la temperatura, más presión se acumula en el recipiente.
Redúcela y el tanque de gasolina del vehículo tiene el efecto opuesto. Moléculas vaporizadas se condensarán y la presión se reducirá
Ok entonces coloca al menos 300 pesos de gasolina. 1/2tanque. Aprox.
Así evitas que se recaliente la bombita interna.
Haz realizado limpieza al cedazo (o filtro), como le quieras llamar. Retira la mugre (haz limpieza).
Los gases liberados de la gasolina líquida en un recipiente sellado (el tanque de gas) están directamente afectados por su temperatura, cuanto mayor es la temperatura, más presión se acumula en el recipiente.
Redúcela y el tanque de gasolina del vehículo tiene el efecto opuesto. Moléculas vaporizadas se condensarán y la presión se reducirá
Ok entonces coloca al menos 300 pesos de gasolina. 1/2tanque. Aprox.
Así evitas que se recaliente la bombita interna.
Haz realizado limpieza al cedazo (o filtro), como le quieras llamar. Retira la mugre (haz limpieza).
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Ya solucionaste tu problema? De la falla que se jaloneaba mi carro hace lo mismo algún consejo. Gracias
Allí arriba hay Info. En este mismo Hilo.
Parte de la Solucion la tienes en el bolsillo: Coloca al menos 300 pesos MXN.
Haz una limpieza al cedazo o filtro de la bomba.
Parte de la Solucion la tienes en el bolsillo: Coloca al menos 300 pesos MXN.
Haz una limpieza al cedazo o filtro de la bomba.
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ComentarMe tira anticongelante
Nissan Versa 2016 4 puertas motor 1.6 170000 kms
Mi auto trabaja no se calienta fuera de lo normal pero al apagarlo tira anticongelante por el deposito como 1 litro y al enfriarse checo el radiador y ya le falta el litro le pongo nuevamente y sigue la falla de tirarlo al apagarlo nuevamente ya le cambie el termostato y no me indica sobrecalentamiento ayuda por favor!!!😰
1 ayuda 5 casos
Reemplaza el tapon del radiador.
** Realizaron la PURGA (sacar el aire).
_________________________
** Se sugiere un servicio al Sistema de refrigeracion; cada 2 años o cada 70 mil kms.
(ya que el liquido con el USO en el tiempo Pierde propiedades).
Asi te evitas sorpresas a Futuro.
** Realizaron la PURGA (sacar el aire).
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** Se sugiere un servicio al Sistema de refrigeracion; cada 2 años o cada 70 mil kms.
(ya que el liquido con el USO en el tiempo Pierde propiedades).
Asi te evitas sorpresas a Futuro.
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Me pasa lo mismo mi versa 2014 pasa el anticongelante al depósito que será? No se calienta ni se me a calentado
Me pasa lo mismo versa 2018 ya quitaron el termostato, cambie dos veces tapón de radiador
Sigue igual
Cuál fue su solución???
Sigue igual
Cuál fue su solución???
Ya hicieron, la purga...( sacaron el aire ).
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Tips a su consideracion.
Revisa los sgtes :
** Bomba de Agua.
** Radiador osbtruido (contaminado): Haz una limpieza (o inspeccion): dado el caso extremo: reemplaza.
Se sugiere un servicio al Sistema de refrigeracion;
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Tips a su consideracion.
Revisa los sgtes :
** Bomba de Agua.
** Radiador osbtruido (contaminado): Haz una limpieza (o inspeccion): dado el caso extremo: reemplaza.
Se sugiere un servicio al Sistema de refrigeracion;
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Checare cambiando bomba de agua, ya se dreno por la parte de abajo del radiador y sigue igual
ComentarDonde se ubica Relay de Direccionales ¨NO Intermitenttes¨. . . !
Nissan Versa 2016 Advance 90000 kms
Instale Leds en direccionales y al flashear ya sea izquierda oh derecha tengo Hiperflasheo rapido lo cual es provocado por la instalacion de leds de menos watage del que lleva una de las soluciones es colocar resistencia en cada foco pero no quiero llegar a ese punto porque tienen calentamiento algo anormal,la otra es cambiar el Relay de las direccionales por uno electronico pero NO se la ubicacion de este ,podrian orientarme...Saludos
11 casos
Todos son fusibles.
Se recomienda que los LED, sean CANBUS; y asi no presenten señal alguna de avería en el sistema de iluminación.
Los fusibles se encuentran arriba de la bateria hay una cajita negra; retira los clips , abre hacia arriba. (revisa bien) y haz lo propio.
Tambien aun costado, del tablero, abre la puerta piloto.
Te dejo la Liga URL; link. De la guia Completa de Fusibles. Versa.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Se recomienda que los LED, sean CANBUS; y asi no presenten señal alguna de avería en el sistema de iluminación.
Los fusibles se encuentran arriba de la bateria hay una cajita negra; retira los clips , abre hacia arriba. (revisa bien) y haz lo propio.
Tambien aun costado, del tablero, abre la puerta piloto.
Te dejo la Liga URL; link. De la guia Completa de Fusibles. Versa.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Francisco baldizon de El Salvador hace 3 años
Hola buenas quisiera saber qué me le pasa Ami Versa 12 se me apaga cuando está en curso.
Se sugiere una revision con el scanner; y comprobar si llevas algun codigo DTC , en el pasado. ; a la ECU.
Asi obtener un mejor diagnostico. (al fallo): podrian ser multiples las causas.
Para NO adivinar. ( algun sensor, ) etc.
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** Fue asi de la nada, o hiciste algun mantenimiento. (bujias, bobinas, cables etc ) etc.
Asi obtener un mejor diagnostico. (al fallo): podrian ser multiples las causas.
Para NO adivinar. ( algun sensor, ) etc.
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** Fue asi de la nada, o hiciste algun mantenimiento. (bujias, bobinas, cables etc ) etc.
Francisco baldizon de El Salvador hace 3 años
@NelsonCHace como dos meses le di mantenimiento de limpieza de garganta de aceleración cabio de válvula cvt el sensor oxigeno b2
@Francisco baldizonUn scanner de alta gama, o scanner nissan consult iii.
* NO un scanner cualquiera
* NO un scanner cualquiera
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Consulta donde va el reley intermitente Hyundai accent 2018
[email protected] de México hace un año
En aliexpress venden uno con la descripción según el consumo adecuado yo tenia el mismo problema
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ComentarMi versa batallo para arrancarlo
Nissan Versa 2017 100000 kms
Mi versa 2017 tengo que estar dándole llave hasta que el calentamiento llega al 50% y arranca normal. Ando bien, lo estacionó y baja el calentamiento y no prende. Tengo que volver a darle marcha hasta que sube y prende otra vez, alguien le ha pasado ese problema?
2 ayudas
** COn el scanner NISSAN apropiado puedes comprobar los valores en tiempo real, de varios componentes.
DICES : "BATALLO para arrancarlo"; al menos ya chekaste la BATERIA DEL AUTO.
Las Bateria de Auto No son eternas, al menos mide la carga... vas a perjudicar y/o dañar mas componentes si sigues asi...
Ya eso queda a su decision.
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Se sugiere revisar lo sgte: ( a su consideracion).
** BATERIA DEL AUTO, nivel de carga % (vida util)... Si quieres puedes ir al Autozone: alli te comprueban bateria y alternador... psss si amerita reemplazo, compra una nueva. Aprovecha y coloca una que el CCA sea igual a 470 o mayor 500, 550, asi tendras mejor prestacion en las LUCES y el AIRE ACOND.
** GASOLINA : como vas con el NIVEL DEL COMBUSTIBLE, hazle una limpieza al cedazo o filtro de la Gasolina (Como le quieras llamar). Retira la mugre.
Se recomienda mantener y/o colocar unos 400 pesos MXN, muy por encima de 1/4: asi evitas que se recaliente la bombita interna de la Bomba de la Gasolina; y Evitas que succione la mugre del FONDO DEL TANQUE.
** Posiblemente; una revision al SISTEMA DE ENCENDIDO ; cableado, en falso contacto, arnes chueko, recalentamiento de cables... falso TIERRA, etc etc ( baja carga de la BATERIA del auto)
Nota :
Con 100 mil kms, ya hiciste afinacion ( Bujias, aceites , filtros etc ).
DICES : "BATALLO para arrancarlo"; al menos ya chekaste la BATERIA DEL AUTO.
Las Bateria de Auto No son eternas, al menos mide la carga... vas a perjudicar y/o dañar mas componentes si sigues asi...
Ya eso queda a su decision.
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Se sugiere revisar lo sgte: ( a su consideracion).
** BATERIA DEL AUTO, nivel de carga % (vida util)... Si quieres puedes ir al Autozone: alli te comprueban bateria y alternador... psss si amerita reemplazo, compra una nueva. Aprovecha y coloca una que el CCA sea igual a 470 o mayor 500, 550, asi tendras mejor prestacion en las LUCES y el AIRE ACOND.
** GASOLINA : como vas con el NIVEL DEL COMBUSTIBLE, hazle una limpieza al cedazo o filtro de la Gasolina (Como le quieras llamar). Retira la mugre.
Se recomienda mantener y/o colocar unos 400 pesos MXN, muy por encima de 1/4: asi evitas que se recaliente la bombita interna de la Bomba de la Gasolina; y Evitas que succione la mugre del FONDO DEL TANQUE.
** Posiblemente; una revision al SISTEMA DE ENCENDIDO ; cableado, en falso contacto, arnes chueko, recalentamiento de cables... falso TIERRA, etc etc ( baja carga de la BATERIA del auto)
Nota :
Con 100 mil kms, ya hiciste afinacion ( Bujias, aceites , filtros etc ).
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ComentarAbanico apagado
Nissan Versa 2013 4 puertas 60000 kms
Solo prende cuando pongo el aire se recalento creo que es fabricado en mexico la verdad no se me podrian ayudar que sera eso
1 ayuda 7 casos
1. - controlar niveles de agua del radiador y del deposito mas chico de plastico que lo tienen casi todos los modelos nuevos. Luego llevar a un taller para que ajuste y controlo todas las abrazaderas de las mangueras de refrigeración y A/A. Puede estar sucio el radiador por agragarle agua de la canilla que contiene cloro y corroe al aluminio, al hierro y al bronce ( termostato por ej. )
ComentarMi auto regresa el líquido anticongelante azul por el recuperador Solucionado
Nissan Versa 2012 Drive 109000 kms
Buen día, Mi auto es un versa 2012 versión drive, automático, con 109 000 km, regresa el líquido anticongelante azul por el recuperador, no se sube la temperatura, pero al moverlo por bastante tiempo comienza a elevarse el nivel del anticongelante en el recuperador , quiero evitar que mi carro se sobrecaliente y me salga más caro, que hago?
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo RM)
Reemplaza el Tapon del radiador. 👍.
Nota: se sugiere también una revisión del sistema de refrigeración.
El líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox. Ya que este con el tiempo pierde sus propiedades.
Así te evitas sorpresas a futuros.
👍
Nota: se sugiere también una revisión del sistema de refrigeración.
El líquido refrigerante debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms aprox. Ya que este con el tiempo pierde sus propiedades.
Así te evitas sorpresas a futuros.
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Si solucionaste tu problema con el cambio de tapón
Yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema
ComentarExpulsion de vapor por el radiador, Solucionado
Nissan Versa 2013 VERSA SEDAN 154000 kms
Quiero saber los problemas, por que el carro me tiró vapor por una manguera del radiador, en este caso quiero saber que hacer para que no lo vuelva a tirar, el carro se recalentó.
1 solución
Mejor respuesta (según Diego)
HOla : Diego.
Por como describes, probablemente sea : TAPON DEL RADIADOR, ya esta en fallo: o algun otro componente. ( se hace necesario una inspeccion en sitio) para un mejor diagnostico.
En estos casos, para saber el problema se recomienda comprobar los sgtes:
** Tapon del Radiador.
** Mangueras Chuekas o (chupadas) dobladas. Desgaste.
** Termostato.
** Bomba de agua.
** Tapon del Deposito(reservorio)
** Sensor de temperatura.
** RAdiador (contaminado) obstruido (mugre).
** electroventiladores (abanicos) en deficiencia.
** Liquido refrigerante vencido (sin propiedades quimicas)
Etc , etc.
Lo mejor es que te acerques al taller especializado en el Sistema de Refrigeracion; y realizar un mejor diagnostico en sitio. ( dado el caso , segun la inspeccion) se reemplazan los componentes.
* El liquido refrigerante; se deberia cambiar cada 2 años o cada 70 mil kms. (siempre lo primero que se cumpla) ya que este con el paso en el tiempo, pierde propiedades. Asi te evitas sorpresas a futuro.
Con respecto al liquido refrigerante; hoy dia venden agua con colorante (*** CUIDADO con esto) lo barato sale caro... coloca al menos el original NISSAN AZul o uno de reconocida MARCA. ( original) Sellado.
Mucho mecanicos tienen la mala practica y ligan con AGUA, siendo un grave error. Ya que si lees el propio pote lo indica (uso directo) no agregar agua.
________________________________________
<<<< atencion >>>>
** Ante un recalenton: se RECOMIENDA realizar el reemplazo del ACEITE Motor y FILTRO de aceite; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde propiedades quimicas. Asi te evitas RUIDOS, raros o el extremo que el motor se desviele.
Por como describes, probablemente sea : TAPON DEL RADIADOR, ya esta en fallo: o algun otro componente. ( se hace necesario una inspeccion en sitio) para un mejor diagnostico.
En estos casos, para saber el problema se recomienda comprobar los sgtes:
** Tapon del Radiador.
** Mangueras Chuekas o (chupadas) dobladas. Desgaste.
** Termostato.
** Bomba de agua.
** Tapon del Deposito(reservorio)
** Sensor de temperatura.
** RAdiador (contaminado) obstruido (mugre).
** electroventiladores (abanicos) en deficiencia.
** Liquido refrigerante vencido (sin propiedades quimicas)
Etc , etc.
Lo mejor es que te acerques al taller especializado en el Sistema de Refrigeracion; y realizar un mejor diagnostico en sitio. ( dado el caso , segun la inspeccion) se reemplazan los componentes.
* El liquido refrigerante; se deberia cambiar cada 2 años o cada 70 mil kms. (siempre lo primero que se cumpla) ya que este con el paso en el tiempo, pierde propiedades. Asi te evitas sorpresas a futuro.
Con respecto al liquido refrigerante; hoy dia venden agua con colorante (*** CUIDADO con esto) lo barato sale caro... coloca al menos el original NISSAN AZul o uno de reconocida MARCA. ( original) Sellado.
Mucho mecanicos tienen la mala practica y ligan con AGUA, siendo un grave error. Ya que si lees el propio pote lo indica (uso directo) no agregar agua.
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<<<< atencion >>>>
** Ante un recalenton: se RECOMIENDA realizar el reemplazo del ACEITE Motor y FILTRO de aceite; ya que el aceite a ELEVADAS temperaturas pierde propiedades quimicas. Asi te evitas RUIDOS, raros o el extremo que el motor se desviele.
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ComentarMotoventilador no trabaja del radiador
Nissan Versa 2013 advance 2105 kms
No entra ni poniendo el clima ni en baja ni en alta y por lo tanto se esta recalentando
1 ayuda 3 casos
Reemplazar el MotoVentilador por uno nuevo, posiblemente el actual se encuentre ya por uso en deficiencia.
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¡GRACIAS!
Efectivamente el motor se apaga cuando hay sobrecalentamiento pero cuando sucede esto puede existir o haberse ocasionado una falla.