Tirones al acelerar
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 162000 kms
Comienza con la primera arrancada del día ,arrancar normal ,salgo de la cochera normal , luego transito por las vías y al acelerar y meter cambios el auto da tirones luego sigo posando el acelerador y no tiene potencia luego da tiro es luego no da potencia ,parpadea el check luego círculo hasta 40kmh y parece normal pero quiero suber a más velocidad y vuelve el problema tironea no tiene potencia ,el check parpadea ,pero luego de transitar por 20 a 30 min todo el problema desaparece el auto acelera no prende check ,
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
Problemas relacionados
Falla al acelerar
Versa 2010 1.8l Aut Gasolina 4 puertas Cuando lo arranco todo esta normal meto cambio y normal al empezar a aceptar en marcha empieza como a vibrar mi vehículo luego lo acelero mas y se le quita luego suelto un poco el acelerador y se vuel…
1 respuestaEl auto al poner la direccional hacia la izquierda se tirones el carro
Versa 2018 Sense Brasil 4p 1.6 ManEl auto al poner la direccional hacia la izquierda tironea y pierde potencia
1 respuestaSe acelera cuando cambio de velocidad
Versa 2018 4 puertas 1.6 Cuando hago el cambio de velocidad mi carro se acelera asta las 3000 RPM y después vuelve a su aceleración normal y cuando voy subiendo un puente se vuelve a acelerar y siento que pierde potencia
1 respuestaTirones al acelerar.
Town and Country 1997 Motor 3.3Se tironea al acelerar y en casos se apaga o pierde potencia
Acelero y le dan tirones
LUV 2000 2.2Cuándo la pongo en marcha por las mañanas, le cuesta arrancar... Al acelerar, el motor pierde potencia y le dan tirones...
Antes solo era un tirón de vez en cuando, que puede ser el problema?
Antes solo era un tirón de vez en cuando, que puede ser el problema?
1 respuestaSe tirones y se apaga
Grand Cherokee 1994 Se tirones al acelerar y cuando se para se apaga y pierde potencia
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
>>> Vas a gasolina o gas ???
>>>Y por todo lo que describes; puedes indicar cual es el codigo DTC, ?
Con en el scanner apropiado y si el tecnico es capacitado, bien puede conocer cual es el codigo, y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
Probablemente: Podría ser una bujías, o una Bobina, etc , etc. Algún arnés chueko, o cables pelados (tierra) falso contacto. Etc.
😉👍
Hasta por un foco, o bombillo quemado o flameado...revisa bien cada luz trasera
__________________________________
** En el comun denominador, la mayoria de los mecanicos borran el codigo y NO solucionan, otros Usuarios hacen magia retirando los terminales de la bateria y segun desaparece el testigo, finalmente al cabo de 1 o 3 dias, vuelve aparecer el testigo. #check engine#.
Lo mas correcto, es el diagnostico y corregir el fallo.
** Cuando realizan el cambio de BUJIAS, o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, muchos de los mecanicos, mueven elementos que NO le corresponden, y generan otras consecuencias, con el scanner apropiado, puedes validar y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Con el mismo scanner se REPROGRAMA. , recuerda que es ELECTRONICO.
Antes de hacer gastos innecesarios, revisa bien.
*** Ocupas afinacion con un mecanico capacitado.
Si vas a hacer una mexicanada... pues bien eso es tu decision:
** lo mas apropiado es cambiar la Bobina... ( y asi aseguras) la correcta funcionalidad. ( evitar FUGA de corriente).
>>> Te recuerdo que debes desarmar la admision y todo ese show.
Y con respecto al otro comentario; lo pongo en DUDA. ( aqui cada quien es libre de escribir ) pero en mas de 17 años en Mexico; todavia YO no conozco a nadie, que una Bobina le dure unos 400 mil kms. ( y mas que la gasolina aca en Mexico) no es tan buenaaaa... entre otras refacciones, o temas que meten.
>>> si quieres estar chapuseando, y haciendo injertos de refacciones, pues eso queda a tu decision, es tu auto.
>>>> Recuerda que Solo puedo darte TIPS, es tu mecanico "experto" , en SITIO, quien debera resolver el fallo.
____________________________________________________
** Entiendo que en PERU al 97% del parque automotor van mas a gas que a Gasolina. (tema economia) entre otras factores.