Quisiera saber también porque en ocasiones quiero prender el carro y como que no hace contacto el botón hasta que vuelvo a meter el pedal del clouts jala en tablero sale la llave que dice key
@TANILOPuedes Pasar por un Walmart, Oxxo, HEB y compra la Pila para tu llave IKEY, es modelo CR2025. Y reemplaza la pila.
De preferencia compra: SONY o ENERGIZER... ya que las baratas de steren, no tienen durabilidad y aunque no lo creeas son un poco mas delgadas ( no hacen buen contacto).
Debes pisar bien el Clutch(embrague) para que el Sistema De presencia pueda permitir la señal. Y puedas encender tu auto.
Si por casualidad llevas algun u otro error en el DTC, puedes pasar a la NISSAN y te eliminan ( algun error que lleve la ECU)...
Es sencillo el procedimiento ( borrado de Codigos) con el Scanner...
No resolvido el problema sigue la luz indicadora de abs prendida ya revise todo lo me indicaron y no se apaga creo que lo voy a tener que llevar a la agencia
Aca en colombia , consegui esos rodamientos delanteros con iman por 80 mil pesos colombianos cada uno en la marca SKF , no llega ni a los 600 pesos mexicanos , los genuinos vienen en NTN filial tambien de SNR , pero el precio de agencia es una locura , mejor conseguirlos de marca en un almacen autorizado.
En ese caso debes verificar lo sgte
-sensores del abs, mojados
- líquido de frenos, falta nivel en el deposito (DOT3)
- si hiciste cambio o reemplazo de Baleros, se debe comprobar si es el original Nissan o de marca (TRW. , FAG Skf etc etc).
Si colocaste baleros genéricos, (baratos) seguramente no llevan el doble imán. Busca los originales Nissan o marcas reconocidas.
El balero debe llevar su doble imán (en coder) interno, caso contrario el testigo permanecera encendido.
Si realizaste verificación, el testigo deberá desaparecer, rueda tu carro unos 10 minutos, normalmente y el autodiagnóstico (ECU) deberá borrarlo.
De ser el caso debes ir a la Agencia Nissan, para la comprobación con scanner
Saludos.
De preferencia compra: SONY o ENERGIZER... ya que las baratas de steren, no tienen durabilidad y aunque no lo creeas son un poco mas delgadas ( no hacen buen contacto).
Debes pisar bien el Clutch(embrague) para que el Sistema De presencia pueda permitir la señal. Y puedas encender tu auto.
Si por casualidad llevas algun u otro error en el DTC, puedes pasar a la NISSAN y te eliminan ( algun error que lleve la ECU)...
Es sencillo el procedimiento ( borrado de Codigos) con el Scanner...
( amen si debes pagar).
Colocaste los que NO son originales. , arriba te lo indique.
Cuales metiste los baratos(genéricos) de 300 pesos.
Ya que los originales, y de marca están muy por encima de los 800 pesos.
Válida el dato 👍
No seas codo.
Vas a pagar, por doble trabajo.
A la final lo barato sale caro.
🙄
Metiste los que NO llevan, su doble imán (encoder) ABS.
El testigo permanecerá encendido hasta que coloques los apropiados.
Arriba está la información.
No seas codo,
Ya sabes que hacer.
👍
Mira esta liga, URL solo una referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Asegura que los rodamiento tengan su doble imán Encoder para el ABS.
👍