No encienden

Las luces ni los direccionales

La columna de dirección de mi Jeep Wrangler 93 está incompleta. De qué otro carro le queda la columna o de qué otro Jeep.

Al meter el cambio de velocidad de primera a segunda se perdía fuerza en la máquina y se encendía el indicador de estabilidad y ABS, posteriormente acelere fuerte y se mantienen encendidos los mismos indicadores, como lo soluciono?

Que tal espero alguien me pueda ayudar... tengo un jeep wrangler 4.0 2005, el carro se detuvo andando, entro en neutral, aceleraba pero el carro no avanzaba, lo apagaron para volverlo a encender y ya no dio "start", bien tuvimos que jalarlo para ponerlo en un lugar mas comodo y revisarlo. Primero pense que podria ser el motor de arranque se puenteo, para darle marcha, y da marcha, le estan llegando 5.0 volts a los sensores, lo medi para asegurarme de que la computadora este mandando la señal, otra cosa me marca en el tablero "una llave encerrada" la primera vez que me marco esto en el tablero… Leer completa

Tiene el ABS, ESC y checkengine prendidos. Cuando acelero en D no hace cambios la transmisión y es como si se quedara en el cambio 1. Le
Cambie, los 4 sensores de ABS nuevos. ¿Alguien la a pasado algo similar y que podrá ser ?

Agradeceria que me ayudaran a entender el problema de mi jeep, cuando arranco el motor se enciende la luz roja de freno de mano, pero no esta puesto en realidad y tambien se mantiene prendido junto con luz de control de estabilidad y Abs, lo manejo y se siente totalmente normal, gracias

Tengo un jeep wrangler 2008...cuando llevo una velocidad de 50 a 60 km las suspensión enpieza a vibrar en termino de segundo el carro me pierde estabilidad por completo ya le e cambiado casi toda la suspecion delantera y no resuelvo el proble lo e llevado a various mecanico y tampoco lo resuelven

El indicador del tablero de ABS y el derrapes no se apagan

Al encenderse la luz el mecánico me dijo que hiciera una alineación. Luego de esto sigue encendida la luz y ahora al conducirlo se va para ambos lados, quedo peor antes esto no pasaba. Reclamé y me dicen que la alineación esta bien hecha.

Al abrir el switch se prenden las luces y el motor limpia parabrisas y no trabajan las direccionales

Hola. Alguien podria decirme que tipo de aceite lleva en el diferencial trasero y que cantidad. Ya que después de ir a la frontera norte, fueron cerca de 3500 kms empezó a tirar el aceite y quiero repararlo. Saludos

Está encendida la luz de derrape todo el tiempo, la luz de ABS muy a menudo y la presión de los neumáticos a pesar de estar bien

Hace muy poco tiempo tengo un Wrangler JK y al pasar (una rueda ) por alguna irregularidad del camino sobre 40 Kms x Hrs , se produce este bamboleo de la Muerte , ya he revisado y ajustado todas las tuercas y pernos de abajo a los torques especificados y no siento piezas con juego el jeep esta con estas modificaciones Kit levante Blistein 5160 de 4" (creo que es mucho ) Neumáticos 35" Llantas desplazadas (creo que mucho ) Amortiguador dirección RC doble Todo el varillaje drag Link / Tie Rod / Track bar , son originales pero reubicados y no los veo con juego o dañados , también el kit de levan… Leer completa

Hola tengo un jeep jk 2014
Se activa en ratos solo prenden y apagan mientras voy menejando los sensores de descenso de encuesta abs y sensor de estabilidad
El carro anda bien y todo solo que no se qué es lo que esté pasado por qué se activan alguien sabe cómo pudo solucionarlo

Que significa que me parpadee la luz indicadora del tablero del bloqueo de diferencial delantero?

Buenos dias, tengo un jku 2011 y hace unos dias los frenos empezaron a fallar cuando presiono el freno el volante se mueve hacia el lado derecho pero cuando lo suelto regresa a su lugar, ya cambie los calipers y balatas pero el problema sigue,
Algun comentario sobre que pueda ser.

Se va de lado en 3 segundos casi te sales de la carretera. Ya lo lleve a a la agencia donde lo compre para que lo checaran y primero que era normal me informaron. Pase por el y al dia siguiente lo deje de nuevo porque yo siento que no esta bien ya que no es el primer jeep que he tenido, y realmente si me fustra comprar un jeep de modelo reciente de casi un millon y que no se pueda manejar bien. Me siento inseguro manejandolo porque no puedo descuidar un segundo el volante porque agarra siempre a un lado. Y si alguien me puede ayudar le agradeceria , ya que lo he llevado en varias ocasiones y no se me resuelve la falla , el jeep es 2020 yo le he metido 600 km y en la agencia de lo que lo an calado checando el detalle 1800 km. Ellos lo am usado mas que yo.

Buenas noches tengo un jeep 2012 que desde lo compré prende el rayo rojo y el anti derrape y ya no acelerado oh petardea y A Veces se apaga para que jale otra vez lo apago y lo prendo y así cada vez que le prenden ya le cambie la garganta que puede ser ?

Buenas tardes amigos. Tengo un problema con mi jeep Jk 2015, Instale unos diferenciales delantero y trasero de un Jeep solución? 2020 dana 44, pero ahora tengo problemas con la velocidad real del carro y el velocimetro, ya cambie modulo de transmision y el sensor de velocidad de arriba del transferencia y también los abs. Alguna solucion?

Tengo un jeep Wrangler 2007, lo subí lo mínimo 2" con el kit australiano resorte y amortiguadores ironman, le cambie el estabilizador de dirección por uno pro FALCON. Pero el carro navega después de 70 km. que hago(le he revisado todo alineado etc )

Cuando en marcha de repente de bloquea la dirección asistida, se pone muy dura, se enciende La Luz del check eninge, y aparecen dos avisos: "solicitar servicio selector"- "control de tracción encendido", por la dificultad de maniobrar hay que detener el vehículo y apagarlo se deja unos minutos y al encenderlo vuelve a funcionar el sistema de asistencia de dirección normalmente

De manera permanente tiene encendido el control de estabilidad y se siente duro al manejar el jeep, porque habrá sucedido y que me recomiendan ?

Cuando estoy manejando y hago un viraje hacia la izquierda empieza a fallar como si derrapara no me acelera bien en el arranque rápido prende la luz del carro derrape y luego de unos segundos prende ese mismo con el abs, cuando esta derecho bien entonces puedo continual la marcha. No entiendo que podria ser si algun sensor o algun problema con los frenos. Me encantaria me puedan ayusar

Tengo un jeep wrangler 2007, se le prendieron estos testigos, se le remplazo el arnes del ABS, pero los testigos siguen activos. Este no puede subir a mas de 20 km/h. Ademas en el escaner sigue apareciendo los siguientes codigos de error C1043, C1027, C102A. Anteriormente se le habia remplazado el arnes de la llanta trasera derecha que habia presentado lo mismo, pero esta vez no se soluciono.

Voy andando y cuando acelero el carro como que empieza a frenarse , a perder fuerza, y para seguir andando presionó el botón anti derrape,, y funciona normal, pero después de un rato se prende los testigos abs, control de tracción y brake, que podrá ser? Saludos

Cambie la bombilla derecha estaba quemada y aún me sale en la pantalla avisándome que está quemada cuando voy conduciendo y ponga la direccional derecha

La Luz de derrape manejando en ciudad se encendió y apretando el el boton off del Esp aún así permanece encendida.

Lleve mi Jeep porque se trababa la rueda delantera del lado del pasajero, le cambiaron todo del diferencial, la flecha, el transformase y sigue lock, anda pero la dirección tira para el lado del acompañante

Salto una luz de rayo rojo y el check engine, lo lleve a jeep y me dijeron q era el cuerpo mariposa, termostato y bujías, cambie todo a nuevo y se fueron las luces. Me fui a la costa y al regresar se encendió la luz del check engine, y del control de estabilidad, perdía el control del jeep y se desaceleraba solo y no respondía al freno ni al acelerador, por momentos parecí que se desbloqueaba y aceleraba pero le costaba. Parecía como
Bloqueado o pesado. A alguien le paso? Gracias

Alarma en el volante al circular, no se enciende ningún testigo, deja de sonar

Mi jeep colea mucho cuando cambio velocidades al soltar el acelerador o al frenar ya se cambiaron rotulas,terminales ,brazo pitman crucetas y sigue igual

He cambiado el líquido hidráulico por el original Mopar para solucionar problema de ruido al mover el volante, pero al hacer esto persiste el ruido y peor aún ahora mi dirección quedó mecánica, ayuda urgente!!!

Tengo un problema con un jeep Sahara, se ha cambiado el balero y el retén de la flecha ya 2 veces.
El problema es que se está saliendo la flecha dañando el disco y caliper.
Está todo bien puesto, el seguro, el retén y balero.