Jeep Wrangler Al detener la marcha se apaga

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Solucionado

Al detener la marcha se apaga

Jeep Wrangler 2012 Wrangler 4 puertas 84000 kms

En marcha a 60 millas por hora aveces coje intermitencia y al detener la marcha una q otra vez se apaga

Johnny Ojeda glores de Puerto Rico hace 6 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

MICHELE HERNANDEZ de Puerto Rico hace 6 años

Mi jeep tambien hace lo mismo. Le cambiamos la computadora y aun hace lo mismo. Lo llevamos al dealer y como no enciende el check engine no detectan nada. Sumamente frustrante. Jeep wrangler 2013

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MICHELE HERNANDEZ de Puerto Rico hace 6 años

Le cambiamos el Crankshaft position sensor y por menos de $50.00 estaba resuelto. JL Auto en Bayamon puede orientarte.

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Frank de Estados Unidos hace un año

Hola una pregunta le as arreglado ese problema a su jeep es que yo también tengo ese problema con mi jeep wrangler del 2013 y ya le ecambiado muchas partes y el problema sigue

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MICHELE HERNANDEZ de Puerto Rico hace 9 meses

@FrankLe cambiamos el Crankshaft position sensor y por menos de $50.00 estaba

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Francisco J de Puerto Rico hace 6 años

Saludos tengo un Jeep Wrangler 2013 tiene 62,500 millas. En varias ocasiones cuando voy a alta velocidad el mismo hace algunas fallas y cuando me detengo en seco en alguna luz o pare el mismo se apaga. El envié de rápido después de apagarse pero cuando pongo en drive o reversa se queda en blanco. Apago y prendo nuevamente y coge el drive. ¿Que puede ser este problema ? Ya que no me ha prendido ninguna luz de check engine

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Mejor respuesta (según Johnny Ojeda glores)

lalo de México hace 6 años

Ya encontraron la falla con los jk

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Francisco J de Puerto Rico hace 6 años

Si, fue un sensor dañado.

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Matias perello de Argentina hace 5 años

Francisco me hace lo mismo qué sensor tenía dañado ?

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Matias perello de Argentina hace 5 años

Fransis o me podes dar una maño tengo el mismo problema gracias.

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Dinora de México hace 9 meses

@Francisco JDisculpa que sensor tenia dañado?

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Ricardo de Colombia hace 6 años

Hola Amigos, por favor comentarmen si encontraron la falla, tengo la misma situación, agradezco me puedan ayudar, he ensayando de todo, y no he logrado arreglarlo, gracias

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Wrangler de México hace 2 años

Definitivamente quite el sensor del abc y ya funciona solo tolero que en el tablero lo marca🥵

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-1

Ricardo de Colombia hace 6 años

Hola francisco, muchas gracias por la respuesta, por favor me puedes confirmar que sensor fue el que cambio, en el taller no lo han detectado, de nuevo Gracias!!

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Ricardo de Colombia hace 6 años

Gracias Michele, una pregunta cuando se te apagaba el jeep, y al volverlo a prender y pasarlo a drive iniciaba normalmente, o alguna vez quedaba neutro ?, gracias!!!

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Gustavo de Perú hace 5 años

Me sucede lo mismo pero después de rodar un 1/2 hora y empieza el problema y no que el voltaje empieza a caer de 14.4 a 13.8 y para apagarse en 13.1 es rápido y no hay falla si tienen algún comentario me avisan por favor

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Juan de Estados Unidos hace 4 años

Disculpa tengo ese problema con mi jeep Lla solucionaste el tuyo para qu me digas cómo lo arreglaste por favor

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Juan Elizalde de Chile hace un año

@GustavoAlgo parecido me paso a mi, lleva a revisar el alternador a un especialista.

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Amed de México hace 5 meses

@GustavoVerifica el poste de tierra de la batería cuando está flojo como que pierden fuerza y se apagan , me paso varias veces

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Francisco J de Puerto Rico hace 6 años

Si ese mismo que menciono Michelle crank position sensor, la diferencia es que yo pague $200.00 por que lo lleve a Autogrupo.

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Ricardo de Colombia hace 6 años

Francisco y Michele, muchas gracias por su respuesta, lo pondré en práctica y les cuento.

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Wrangler de México hace 5 años

Hola tengo un JK 2008 se apaga en tránsito primero enciende códigos derrape y otro que no sé cómo se llama sólo el efecto se “pegan” las balatas. Debo orillarme de ser posible, apagarlo y volverlo a encender. Alguien puede apoyar aportar su experiencia? Gracias

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Jccs17 de Bolivia hace 4 años

Disculpa amigo encontraste la falla? Lo mismo me pasa

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Wrangler de México hace 4 años

No lo que hice fue quitar el “switch” que corresponde a esos códigos y así ando con los códigos en tablero y ya no se apaga ni se corta gasolina ni amarra balatas

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Milton de México hace 3 años

Tenia el miso problema pero ya lo pude resolver, la computadora esta demasiado cerca del motor y se calienta arriba de los 90 grados, realice perforacion en el cofre, puse una rejilla y un abanico que al subir de 55 grados la temperatura debajo del cofre entre el abanico. Y problema resuelto. Antes de esto cambie sensores y revice abanico pero no se arreglaba

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Wrangler de México hace 2 años

A mi exactamente igual ; retiré el sensor y se resolvió lo único que disgusta es que aparece en el tablero check engine

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Adrián de México hace 5 años

Tengo un Wrangler 2008 se me apaga el aire de repente y luego prende solo otra ves

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Valeria Bravo de México hace 2 años

Hola será el mismo sensor para el wrangler 2012 ? Estoy desesperada lo he llevado con eléctricos y mecánicos y no le encuentran la falla lo escanean y no sale nada. Mi jeep se apaga cuando cuando me detengo, y a veces enciende y otras no, hace un ruido como si fuera a dar marcha pero no enciende…alguien que haya tenido el mismo problema y que ya haya encontrado la solución me podría ayudar por favor 🙏

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Mariela de México hace un año

Lo resolviste? Porque tengo el mismo problema.

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Wrangler de México hace 2 años

Los asuntos de encendido y carga o descarga los resolví con el mecánico en razón de la batería; ahora aunque no lo use por tiempo largo no se descarga y enciendo bien

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Juan Elizalde de Chile hace un año

Necesito apoyo a quien me lo pueda dar: El problema surgido al estar cargado y en carretera, se perdió el agua del deposito del radiador, evaporando , no paso de no mas de 30 segundos, el jeep se apago y quedo sin encender nuevamente por falta de energía en la batería. (dos doritos después grúa y mucha pena) Con el mecánico pudimos comprobar que el agua no se junto con el aceite y luego de varias revisiones notamos que el alternador no estaba malo y posiblemente generó el resto de las fallas y la pana...
De todas maneras queríamos revisar la culata, Logramos sacar tres de los cuatro inyectores debido a que uno simplemente no salió pese a los esfuerzos realizados (estaba pegadisimo). Ensamblamos nuevamente y logramos encender el Jeep luego de reparar el alternador cambiar la correa de distribución, filtro de petroleo y mucho esfuerzo, pero el jeep en el período mas largo duró unos 5 minutos encendido parejito llegando a los 85 grados sin falla, hasta que se detuvo. Actualmente se enciende y no logra quedar encendido por mas de un par de minutos. Aparentemente el problema es que se corta la inyección y el jeep se detiene; El computador no arroja falla alguna...y por ende el scanner sale todo perfecto. Si alguien tiene alguna idea se lo agradeceré en el alma

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Edgar Tovar de México hace un año

Tengo un Jeep wrangler 2002 le pongo reversa y tiembla y de apaga,. Ya puse alternador , ya checaron computadora,. También las luces se bajan y suben,. No encuentro la falla. Todo está bien nomás meto reversa y tiembla y se apaga ,. Ya puse turbina también

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J. Pabon de Estados Unidos hace 9 meses

Mi hijo tiene un Jeep Wrangler lo ponía en marcha a los segundos se apagaba la marcha y encendía todas las alarmas. Le cambio la computadora y seguía con el mismo problema. Le dije chequea el cable de Ground en la computadora Él le puso un cable más grueso desde el negativo de la batería a la base de la computadora, al poner el switch ON se apagaron las alarmas y encendió como nuevo.

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