Despues de que le hice todo eso al estar en marcha observo que los cambios de la caja automatica tardan y de vez en cuando hace como un jalon al efectuar el cambio

En el encendido de la mañana se prende normal pero no acelera y luego tiende a apagarse el motor y luego de varios segundos se acelera, al tratar de salir a la calle falta fuerza pues el acelerador no responde y el auto se queda en 20 km sin respuesta del acelerador y las rpm, esto viene pasando a pesar de cambiar bujias filtro de aire , filtro de gasolina , microfiltros de gasolina, limpie los inyectores y en el escáner hecho indica sensor de oxigeno , pero aun asi continua fallando, si pueden ayudarme gracias

Hola estimados, les comento, tengo una santa fe año 2010 gls bencina, versión 2,4, el problema empezó extrañamente cuando le cambie los 4 neumáticos a unos A/T, comenzó un frenar brusco y empezó un sonido como de algo suelto en la parte del motor y como que se ahoga(como problema de aire o algo). Después de un tiempo empezó a tiritar en relenti, le hice un escáner con Obd2 y me arrojó os códigos P0605 y el P2105, tras lo cual le limpie el cuerpo de aceleración, al desmontarlo estaba horrible de suciedad, se limpió con líquido para cuerpos de aceleración sin tocarlo para no descalibrar, quedó e… Leer completa

Estimado: junto con saludar y felicitar por la ayuda que entregas con tus conocimientos te paso a contar el problema tengo un Hyundai Santa Fe 2008...diésel y comenzó tanto en el tacómetro y velocímetro, cuando esta encendido se le bajan y se suben en forma intermitente las RPM, hasta que llegó el momento que se aísla y se para el motor...no es batería porque la radio sigue funcionando, es solo el tablero que queda sin energía al cabo de un rato enciende , también sucede cuando estoy transitando y como que se ahoga le caen las RPM y luego enciende, la velocidad crucero no se activa y tampoco f… Leer completa

Cuando aceleró da brincos el carro hasta que piso a fondo deja de bribón ar le he cambiado el filtro de gasolina hecho una limpieza de inyectores el problema continua le conectamos la computadora y no arroja ningún problema gracias

Al hecharlo a andar se para después de 10 min. Al hecharlo a andar de nuevo se para nuevamente y no prende mas. Al salir a conducir en el , me detengo en las esquinas y se apaga y lo mismo ,lo prendo a la segunda y arranca , pero al pararse por segunda vez no prende mas, y tengo q esperar como media hora aprox. (Le cambiamos sensor deeleva , flujo metro , sensor de presión de combustible y le limpiamos los inyectores,, pero nada igual sigue con la pana...

Bueno les comento cambie las bujias encandecentes flitro de aire y petroleo bateria nueva y me cuesta que encienda y lo mas raro que aveces encien muy bien en frio pero cuesta mas cuando el motor esta caliente o a veces simplemente le cuesta partir en frio y caliente
Que puede ser me han recomendado usar aditivo limpia inyectores

Prendió muchísimos códigos los más destacados son p0300p0350
1615
1820
Stop pegado focos fundidos

Cambie bomba de gasolina lave inyectores ,cambie bujías ,cables ,sensor crank y el sensor de levas
Se enciende y a los 5 minutos se apaga de repente
Le cae aceite al alternador y al otro extremo donde están las bobinas
Se ve que sale aceite por las esquinas de las tapas de punterías
Alguien sabe el torke y orden de tornillos de las tapas de punterías?

Les cuento mi Hiunday santa fe 2.7 v6 año 2007 le doy partida en frio y no regula las preciones tengo q dejarlo calentar y cuando toma temperatura lo paro y le doy arranque de nuevo y ahy recien se estabiliza pero antes pierde hasta la fuerza q puede ser ????
Le cambie bujias le eche liquido en la bencina para limpiar los inyectores y se le pasa unos dias y despues vuelve el tema...
Q puede ser lo q le pasa ????

Amigos, tengo una Hiunday Santafe 2007, gasolina 2. 7 Lt. Tratando de corregir un jaloneo un breve temblor cuando esta en baja, se le ha realizado una afinación completa( lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de filtros , bujías) y cambio de la bomba de combustible, sin obtener ningún resultado. Ahora esta presentando una falta de respuesta cuando se exige mayor potencia, ahogándose sin potencia. Cuando esta en baja, suena como una moto con intermitencia ( pop... pop... pop), el escáner marca sensor de oxigeno con baja respuesta y se le cambio y sigue igual. Y ya no se que más hacerle. Necesito una orientación

Les comento a detalle, hace unos 7 meses tome por una deuda un Hyundai Santa Fe 2007, lo conduci, probe, medi la compresion (promedio estaban en 125, 130psi). Ese carro siempre ha estado en la sierra ecuatoriana(parte alta) y yo soy de la costa, parte baja, el carro andaba todo correcto, tenia un buen pique incluso en tercera picaba bastante bien. Como prevencion me meti a hacerle limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la bomba de gasolina. Y tambien cambio de aceite, utilizaba kendall 20w50 y decidi irme por uno sintetico completo, mobil 1. A raiz de todo esto el vehiculo perdio algo d… Leer completa

Hola tengo santa fe diesel 2.2 año 2007, y tengo un exceso de consumo 6.5 km x lt. Reiteradas veces lo he medido, varias entre 6,3 y 6,5 Km x lt. Si alguien me puede orientar donde podría estar el problema, no humea, parte bien, se revisó con scanner profesional y no hay ninguna falla. Se limpió sensor MAF, se cambió filtros de aire, petróleo y aceite 5w 30 con filtro, se agregó un limpia inyectores al estanque y mantiene el rendimiento bajo. Cuesta la partida en frio con -2 grados, parte al tercer intento después de precalentar 3 veces, se conduce mayormente en sector urbano sin aceleradas ni sobre exigencias, somos 3 personas las que viajamos, pero es el consumo el que me tiene en banca rota, a alguien le ha pasado.

Tiembla un poco en una velocidad cuando me detengo con el aire encendido...se le cambio bujias y limpieza de inyectores en noviembre 2014 es como que pierde fueza. Pero cuando va por carretera no se siente. Todo sus servicios en hyundai

Espero puedan ayudarme. Tengo 5 meses tratando y nada. La falla jaloneos intermitentes al rodar en baja o alta velocidad, pequeños golpeteos al momento de la caja hacer cambios tambien intermitente. Que se le ah echo varios escáner dan error en banco 1 y banco 2 y sensores de leva. Que de la ah echo: 1- Revisión y sustitucion nuevo (bujia, pila de gasolina filtro, limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleracion) 2- revision del tiempo del carro tampo por la cadrna de las levas como la correa de tiempo) 3- limpieza de las levas, tapa valvulas y sistema VVT para revisar el sistema de lubr… Leer completa

Cuando comienzo andar se atranca pero cuando esta en altas velocidades no falla. Ya limpie inyectores y bobinas
Pero el problema continua

Se metió el escaner y arroja P2189
Y C 1283
La he llevado a varios mecánicos y no saben explicarme qué puede ser
La camioneta está bien de todo lo demás se limpiaron inyectores y se chequeo y limpio bomba y filtro de gasolina

En marcha el motor comenzó a hacer una vibración, revise nivel de aceite estaba por debajo del mínimo, ya vengo con problemas que se mencionaron en otras consulta, falla de apagarse en marcha, me hicieron limpieza de inyectores, válvula egr, y me cambiaron las bujías, a la cual la falla la siguió haciendo hasta que supuestamente encontraron que los sensores de combustible de los tanques estaban dando falla. No da ninguna señal en el tablero.

Mande a limpiar los inyectores porque en minimo aseleraba y desaseleraba sola...despues de la limpieza...ahora en minimo tiene una falla continua y cuesta mucho para prender cosa que no tenia antes de limpiarse los inyectores y cuando se logra prender huele mucho a gasolina

Hola. Mi SANTA FE CRDI 2.2 año 2008, con 173000 km, empezó a tironear cuando va a pocas vueltas (2000 - 2500 RMP), especialmente en 2da marcha. Reemplazaron las válvulas de recupero de gases y mejoró un poco, pero el problema sigue. Me recomendaron consultar un especialista en inyección, porque podrían ser los inyectores. Me dijeron que quizás alcance con limpiarlos (¿se pueden "limpiar"), pero que casi seguro deba reemplazarlos. ¿Alguno puede aconsejarme al respecto? Muchas gracias.