Cambiamos la empaquetadiñuda de culata luego de un calentón, termostato y bomba de agua. Lo encendimos y al rato comenzó a pestañear la luz del aceite... al andar el auto parte bien, pero en la medida que avanza sube la temperatura temperatura y se detiene y prende la luz del aceite... luego de enfriarse parte de nuevo y luego prende la luz del aceite y se detiene... que puede ser
Estará tapado el filtro de la bomba de aceite. Esa bomba va en el cárter?
Gracias espero respuesta

Hace una semana cambie el aceite de motor, de momento comenzo a encenderce la luz que indica que le falta aceite o presion de aceite. Verifique y la guagua tiene aceite. Que podria ser?

Alcance a circular 400 mts cuando me di cuenta. Algunos conocedores de tema dicen que puede ser la bomba de aceite o el bulbo de aceite. Santa fe 2009, 2.2 diesel

Buen dia, la camioneta se le enciende la luz de presion de aceite, luego de que se le cambio la leva de escape, por haber partido la misma por problemas con el aceite que contamino el motor

Me encendió la luz de aceite y echo humo negro

Hola. Desde hace bastante tiempo no he podido arreglar mi santa fe... Lo compre en Iquique y me la traje por tierra hasta la 8va región, llegando a Chillán me prende la luz de aceite. Cero aceite no se que le habrán puesto pero no tenia nada... Conclusión ajuste total, después de eso no he podido disfrutarla... Ahora salia humo del escape, que podría ser? Después de haberla hecho prácticamente de nuevo... Me encontré con grumos de aceite en el multiple de admision... No se que hacer, no se lo que podría ser... Desesperado. A punto de colapsar... Espero su ayuda... Germán Concepción

Suena el motor y prende luz de aceite

Tiene fuerte olor a gasolina al encenderla y golpetea o hace ruido al estar en pare, o sea, mala combustión. No sé si pueden ser los sensores de oxigeno que nunca los he cambiado. Tiene su bomba bien y sus inyectores limpios. También en caliente y parada sin acelerar, se prende la luz del aceite y se apaga al llevarla a 1000rpm. No sé si puede ser la válvula de presión de aceite o la bomba. Quiero su sabia opinión.

Me acabo de comprar el Santafé y sale el piloto del aceite en naranja lo lleve al taller me dicen que no es nada y hace unos día avia unas gotas de aceite en el suelo tampoco se muy bien si es del coche. Sabéis que podría ser

Hola, tengo una santa fe 2007 diésel automática, recientemente tuve dos eventos, el primero ocurrió mientras me dirijo a a mi casa pare en un semaforo y de repente la velocidad bajó y se encendió la luz del aceite, de tuve el auto pues ponía reversa y el motor se apagaba en neutro funciona a bien pero al meter marchas se apagaba estuvo mucho rato así, pero se arreglo
Lo lleve al mecánico y me dijo que podía ser la transición que debía cambiarle el aceite y eso hice, funciono bien, pero hoy de nuevo paso lo mismo también en un semaforo ponía marcha y el motor se detenía estuve un buen rato así y se arreglo al menos pude llegar a mi casa
No se que tiene y me tiene preocupado favor su ayuda

Se me prende la luz de aceite después de una hora de marcha y siento el motor muy caliente más no sube la aguja le cambie el empaque de la culata y lo rebaje o cepille como le dicen q hago con esa luz d aceite

Agradecería me encaminen a una solución, viajando en ruta en dos ocasiones el vehiculo consumió de una manera aterrorizante aceite. Lo compre con 90.000km el cual sin dudar le hice los mantenimientos al pie de la letra usando aceite semisintetico 15/40 y realizando un viaje me marca el aviso de aceite en el tablero luego de controlarlo me encuentro con la sorpresa que no cuenta con una gota de aceite le volví a cargar casi 5 litros controlandole cada día si bajaba el nivel lo fui utilizando y nada todo normal, volví a hacer un viaje y me ocurrio lo mismo. En ambos viajes la maquina llegaba a una velocidad de 120km/h sin ningun inconveniente y subia ribadas sin problema. Antes de meter a algun mecanico de experiencia quisiera que me encaminen las posibles causas.

Al girar el volante se traba y cuesta volverlo al medio esto es andando esto me ha sucedido en algunas ocasiones tendra relacion con las homocineticas que tengo que cambiar porque suenan en las curvas y tengo encendida la luz del aceite revise niveles y todos ok