Hola amigos, tengo problemas en mantener la dirección de una ranger 1998, recien la adquirí y le he cambiado gomas de la barra de dirección, bieletas, rotulas, horquillas, llantas y amortiguadores. Pero cuando corro en carretera siento que es un peligro, por que si cae en imperfecciones del camino como baches pequeños o bordes de paviemento tiende a jalonearse en ambos lados, como en S digamos, no se que puede ser. Alguna orientación ?.

Quiero cambiar el relay de las direccionales pero no lo encuentro, podrian decirme donde se localiza?

No me anda la perilla que maneja las funciones del aire me quedo en desempañador y no cambia

La dirección no funciona la tengo que acelerar mucho para lograrlo

Al poner las direccionales no encienden ni me aparecen en mi tablero que esten puestas y al poner las intermitentes tampoco no se que pueda cer ya que el estop si funciona los cuartos igual funcionan

Quiero prender las direccionales con la palanca pero no prenden y utilizo las intermitentes o estacionarias y si prenden el destellador funciona k podria ser

Despues de unos 2 o 3 dies de hacer el cambio de aceite del sistema de direccion ,el aceite se vuelve de color marron oscuro y pareciera un aceite qemado,
Mi pregunta es :: es eso normal ? O esta ocurriendo algun desperfecto ? En el manejo del vehiculo esta todo normal. (El cambio de aceite es realizado con un aparato especial para hacer los cambios de aceite. )

No sirven las direccionales el diagrama de fusibles no corresponde

Las estacionarias funcionan bien

Buenas tengo una ford ranger limites 3.2 diesel 2019 y se me daño la caja de direccion y el costo en colombia es escandaloso 20 millones de pesos...aluden q le entro agua y me parece ridiculo que una caja de direccion no se pueda mojar...fatal q una marca tan reconocida tenga ya vehiculos tan costosos y de tan mala calidad
En dolares fueron 5000 dolares
Aparte de eso con frecuencia se ativa control antiderape en cualquier curva sea trocha o sea via normal y suena horrible por debjo el carro

Reemplace el fusible que acciona las direccionales y después de un rato de uso quema el fusible y tengo que cambiarlo de nuevo, ¿a qué s debe ?

La direccional izquierda delantera no enciende ya intercambie el foco y sigue sin funcionar.

Se mueve el bante para todos lados cuando doblas para arriba para abajo para los costados es como si se uniese roto algo parece que te vas a quedar con el bante en la mano...la camioneta es una renger 99 doble cabina xlt

No da ninguna senal en el tablero ni prenden las luces de las direccionales e intermitentes, de repente solo dejaron de prender

El destellador de las direccional se oye como si estubviera en funcion aunque este apagado

Se ajusto y engrase rodamientos, continua vibración

Tengo un ford ranger 3.2 2017 la dirección nome responde. Se pone dura al girar

El problema es que tira liquidó de dirección y no estoy seguro de dónde tira si es la manguera.

Apenas girar levemente la direccion se percibe en las manos como un crac crac sueve y desp al ir a mayor velocidad se percibe muy blanda la direccion se me hace que se torna peligroso

Direccionales intermitentes, relé corriente etc

Buen dia tengo una Ford Ranger 2011, el problemas es que las luces direccionales no se quedan fijas, ya me cambiaron la palanca de las direccionales, ya revise todos los fusibles y el regulador y todo funciona bien, pero las direccionales de ambos lados siguen sin parpadear

Buenas tardes

Como que algo se queda pasando corriente... por que mis direccionales funcionan sin meter la llave o si meto la llave sin ni siquiera girarla paresiera que esta directas! osea con el switch apagado

Cuando avanzo la dirección se empieza a girar hacia la derecha ya checamos la alineacion y las llantas y suspension todo esta en buen estado agradeceria su ayuda gracias

No funcionan las direccionales ni las termitentes y se presiona en stop y prenden los cuartos enfrente tambien. Que podra ser ??

En donde esta el rele de direccionales en el pedal hay 2 elementos 1 de eso sera

Al ir manejando velocidad lenta, en una curva la dirección de la camioneta no respondió, en vez de volver a su posición normal, siguió girando perdiendo el control del vehículo. Fue lo mismo que manejar un auto chocon (de juegos) en donde uno no tiene control del manurio.

Ford Ranger cabina imedia 2.3 lt mi problema es cuando voy a sierra velocidad y Pazo por un bache la camioneta como que pierde el control como si las llantas tomarán otro rumbo ya cambié muchas partes de la dirección todas las rotulas,las gomas de la barra estabilizadora,las gomas de los brazos,las 2 barras de la dirección y con tus extenciones hasta cambie el sinfín y todavía está el problema

Giro direccio laso derecho y tiene algo de juego

La dirección no funciona la tengo que acelerar mucho para lograrlo

Tengo problema con este codigo de averia coo5154

La barra central de la dirección, la rotula ya esta muy floja compre la nueva pero no es igual a la que tiene la camioneta y golpea con las otras terminales fui a varias refaccionarias y en sus catálogos todos marcan la ds1161 pero no le quedan ya que la nueva trae una curva mas pronunciada y golpea con la terminal de la rueda derecha unos mecánicos me dicen que se puede enderezar y otros dicen que no que es lo mas recomendable y por que sera que trae diferente la barra