Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas destacados

Se enciende una luz roja con un signo de admiración, hacia abajo. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 4 puertas 180811 kms
Al acelerar en una subida, de golpe, se enciende la luz roja con el signo de admiración hacia abajo, luego se apaga, no fallan los frenos, le hice alineación y balanceo hace poco y también cambio de aceite.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años  
LA
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si el liquido de frenos esta completo ,hay que revisar balatas de rueda puede estar gastadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura Mendoza Escarcega)
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Muchas Gracias, pensé que sería algo más serio, voy a pedir que le chequen eso. Gracias por su apoyo, sigo en contacto.
Laura Mendoza Escarcega de México hace 4 años
Si, era que le faltaba un poquito de líquido para frenos. Muchas gracias!
Wicho1207 de México hace 4 años
Buen dia en mi neon 2002 me aparece el mismo skmbolo en olor rojo pero no desaparece en ningun momento

Sera que tambien me esta arrojando que le falta liquido de frenos ?

Ayusa por favor
Wicho1207 de México hace 4 años
Yo tengl el mismo problema ricardo solo que en mi caso la luz del signl de admiracion esta ensendidad todo el tiempo
Y en rojo
Sera que tambien le falta liquido de frenos

Saludos
ricardo de México hace 4 años
Completale el liquido de freno
Wicho1207 de México hace 4 años
Podrías orientarme en donde se encuentra el líquido para frenos por favor mi auto es un neón 2002 automatico
ricardo de México hace 4 años
De lado derecho del motor esta el deposito con tapa amarilla es del freno y a su lado el de tapa negra es del clutch usa el mismo liquido de frenos
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Prende el testigo de la batería SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  205000 kms
Se prendio la luz de la bateria y me arroja el codigo 41 es un neon 99 y hace mucho ruido la bomba zumba desde que se orendio el testigo
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ya quedo era el alternador se rompio el balero y el balero rompio los carbones ya le cambie todo y queo al 100 gracias por tu apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Era el alternador se rompió el balero y ese mismo rompió los carbones
Juan davila de México hace 7 meses
Hola a todos alguien que me ayude pues tengo un neon 95 primera generación standar y no se por que se calienta demasiado el cable de tierra que va de batería al motor y apenas abro Switch sin siquiera dar start y ya está umeando totat que mi batería tiene los 12volts pero no hay fuerza de arranque para que mi marcha funcione ,ojo la marcha es nueva
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Testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 2 puertas 250000 kms
Hola que tal, tengo un neón 96 estándar el problema es que el testigo de batería no enciende cuando pongo el switch en on y cuando arranco el motor se queda encendido el testigo, también cheque que estuviera cargando y si carga bien, esto paso después de que repararan el clutch, no tiene sensor de temperatura en batería
victor sandoval de México hace 2 años  
VI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
En el pedal del clutch trae un interruptor , habran invertido alguna conexión
victor sandoval de México hace 2 años
Te refieres al switcj que hace que encienda? Porque ya lo cheque y trae la conexión original y solo entra de una forma y o viene de más atrás del switch
Solucionado
Mejor respuesta (según victor sandoval)
victor sandoval de México hace 2 años
Puede resolverlo al parecer si lleva sensor de temperatura de batería solo que no lo tenía ubicado donde va, lo conecte y se quitó
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Prende el testigo de falla generica advertencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2018 1.4l 36000 kms
Se encendio esta luz del testigo de advertencia y quisiera saber de que se trata
1
ARTURO RAMOS de México hace 3 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO RAMOS)
ARTURO RAMOS de México hace 3 años
Solo desaparecio despues de una semana
Eduardo Márquez Ocampo de México hace 3 años
Prendió el sensor de testigo de neon 2018 cuál sería el problema
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Testigo de freno de mano encendido

Dodge Neon 2000  134000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi neon 2000 se enciende el testigo de freno de mano y pita también me doy cuenta que al hacer eso como que se acelera un poco el carro, cheque el nivel de liquido de frenos y esta bien en su nivel que podrá ser?
Sigal de México hace 4 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa balatas traseras pueden estar gastadas o sueltas
Sigal de México hace 4 años
Gracias Ricardo, una pregunta si fueran las balatas también me marcaría ese testigo?
ricardo de México hace 4 años
Desde luego el freno de mano funciona con las ruedas traseras
Sigal de México hace 4 años
Muy bien muchas gracias, es q pensaba q era algo de la computadora que estuviera mandando una mala señal
Jesus de México hace 2 años
Hola que tal tengo un neon 2003 y al igual se prendio el gestigo del freno y no se quita q puedo hacer
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Testigo de servicio no se apaga

Dodge Neon 2017 4 puertas, 1.6 L  20000 kms
Lleve el carro a servicio, sin embargo el testigo de el servicio no se apaga es un neon 2017
Fernando de México hace 6 años  
FE
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevaselo de nuevo a la agencia.
Yeixo de México hace 6 años
Buenas tardes , no te ha dado problemas con los frenos ?
Fernando de México hace 6 años
En menos de un año tuve que cambiarle las balatas , a veces como que hace un pequeño ruido al frenar totalmente
Iván Narcia de México hace 6 años
Las balatas se gastan cada 17000 km comprobado el mío tiene 51000 km y ya son las terceras
Kal-el de México hace 5 años
Siempre no se supo como apagar la luz de mantenimiento? Yo tengo un neon 2017 1.4 y tampoco se cómo apagarla si alguien sabe cómo le agradeceré mucho
Marco de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, como lo resolvió?
Javier de México hace 4 años
En el mi caso es un 2017, cerré el swtch sin encender el carro y pisé 3 veces el pedal del acelerador hasta el fondo, después abro el switch, paso siguiente encendí el auto y se quitó el testigo que aparecía
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Indicador de temperatura

Dodge Neon 2000  225500 kms
Buen dia, mi auto es un Neon 2000 2.0 automatico, alguien me puede apoyar diciendome si es normal que la temperatura siempre llega hasta la mitad y ahi se mantiene, no tarda ni 15 minutos en subir hasta ese punto.
IVAN RAMOS de México hace 6 años  
IV
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si siempre a sido ese rango de operacion , es normal
Wicho1207 de México hace 4 años
En el mio sube mas de la mitad andando entre calles pero al momento de salir a carretera se baja enseguida en que acelero y llevo la velocidad estable

Es correcto que mi carro se desmpeñe asi ?
ricardo de México hace 4 años
No mencionas el km. segun tu descripcion puede ser la bomba de agua deficiente
Wicho1207 de México hace 4 años
Cuando lo enciendo solo en el arranque
Sube de golpe asta 200 rpm
Luego baja asta 100 rpm
Y así se mantiene aunque este totalmente detenido en semáforo
Esto es normal? ya que lo siento acelerado


Tambien sucede que en semáforos me marca la alerta del aceite pero una vez que vuelvo a avanzar deja de sonar
Aun que no es siempre

Por otro lado lo de medidor de la temperatura como te comenté andando entre calles la aguja marca una raya antes del rojo esto andando a 40 o 60 km/h pero ya en carretera como a 100 o 120 km/h se estabiliza la temperatura ala mitad y se mantiene
Esto es normal en mi auto?
1
ricardo de México hace 4 años
No es normal, debe mantenerse la temperatura en 1/4 siempre
Wicho1207 de México hace 4 años
Cual podria ser el problema
Ayuda por favor
ricardo de México hace 4 años
Bomba de agua gastada, radiador tapado , anticongelante vencido
Wicho1207 de México hace 4 años
Ok verificare la bomba de agua ya que el anticongelante lo cambie ase poco podrias mandarme foto de la ubicacion o bien explicarme donde se aya
Por otro lado me recomienda que destape el radiador o seria conbeniente uno nuevo ya que cuando le cam ie el anticongelante
Note que estaba sucio el que saque
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Me enciende el testigo de batería durante la marcha del auto

Dodge Neon 2000 se 1000 kms
Hola a todos tengo un auto neón 2000 echo en estados unidos y de repente se quedo prendido el testigo de la batería del tablero que podrá ser ya que mi hijo tiene otro igual pero ensamblado en mexicano y los tableros son diferentes que podrá ser con referencia a ese testigo que alguien me oriente por donde empiezo o que hago gracias
radamixe de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico es sin costo. Ahi determinan si es la bateria o algun desperfecto del vehiculo.
radamixe de México hace 8 años
Ya lo auto escanie y el codigo es solo 1684 ya cambie bateria alternador bien me dijeron que era el sensor de arbol de elvas lo boy a cambiar aber que sucede
Ya que solo manda ese sensor en auto escan pero dice un vato que cambiando ese sensor se borra eso del tablero
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Prende la luz roja y no da nada no arranca no hace nada

Dodge Neon 2002 4 puertas automatico 25000 kms
Quería saber q puedo hacer ya que le pase aun carro corriente y se apago mi neon y se quedo fijo un la luz roja del inmovilizador y no da nada ya cheque fusibles y nada que me recomiendan
Alexi de México hace un año  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Revisa el fusible 6 que esta en la caja de fusibles del costado izquierdo del tablero.
Alexi de México hace un año
Es el inmovilizador o la computadora porque conseguí otra computadora y sigue con lo mismo
ricardo de México hace un año
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave ,puede estar dañado el chip de la llave
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Testigo de la bateria prende

Dodge Neon 2000 2.0 150000 kms
Que tal de repente prendio la luz de la bateria en el tablero de mi neon, cual pudiera ser la falla
Juancho de México hace 8 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de bateria,que no esten sueltas o sulfatadas.
radamixe de México hace 8 años
No esta cargando o la bateria esta pasando a mejor vida esa son las soluciones a mi me pasaba o en su defecto checa con otra bateria si se apaga es la bateria si no se apaga no esta cargando el alternador
Beto de México hace 3 años
Buenas noches manejando en carretera las agujas de Mi auto empezaron hacer el barrido y dónde marca el kilometraje parpadeaba después se prendió el testigo de la batería al llegar a mi casa lo apague lo volví a prender y se apagó el testigo. Que falla puede tener ?
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un centro de sevicio lth a diagnostico es sin costo.
Beto de México hace 3 años
Muchas gracias otra pregunta a mi neon 2002 se estándar le puedo poner el motoventilador de doble aspa ?
ricardo de México hace 3 años
Las adaptaciones nunca solucionan fallas. Si esta recalentado , puede ser termostato, bomba de agua , o radiador y ventilador original de 2 velocidades
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Problema con velocímetro y indicador de gas

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 16 válvulas  20054004 kms
El velocímetro se descontrola al momento que voy manejando y la aguja de la gas cuando prendo el switch se sube a tope después de un rato se baja de golpe
miguel de México hace 5 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision
Isaac Angel de México hace 5 años
Si, primero revisa el sensor de velocidad, para mayor referencia esta detras del motor y el conector esta de forma vertical, quizas tengas que quitar la bateria para llegar mas facilmente
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Carro anda por 2min luego se apaga y prende luz roja circular

Dodge Neon 2006  50000 kms
El carro prende normalmente, arranca y anda por dos minutos luego se apaga (motor, tablero,etc) y deja de andar. Intento prenderlo de nuevo y a veces prende y otras no. Enseguida la luz roja circular se prende en el tablero fija.
Estacionado intente prender el carro y al prender la luz del interior titubea (como si la electricidad no fuera continua) y a los minutos se apaga
Que puedo hacer?
victoria de Venezuela hace 7 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , debe ser que pierde la señal del chip de la llave ,prueba con el duplicado, si no lo tienes ,ve con un cerrajero automotriz , que te haga una llave nueva y que la programe antes que deje de funcionar esta llave, el punto rojo es el inmovilizador de motor un sistema antirobo.
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Saludos que tal? Me pasa exactamente lo mismo con el caso de Victoria! me esta sucediendo un dia despues de pasar por varios charcos de agua debido a unas fuertes lluvias...Cualquier información que me puedan dar le estare muy agradecido mi neon es automatico 2006 mi correo es [email protected]
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Indicador de gasolina

Dodge Neon 2000  3210000 kms
Al encender mi auto neon 2000 el indicador de gasolina sube y baja constantemente no marca la cantidad real aveces se mantiene aveces se queda abajo o sube asta arriba.
Santos hdz de México hace 4 años  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Esta dañada la resistencia del flotador de la bomba de gasolina , consigue la original mopar.
Santos hdz de México hace 4 años
Resolvi mi problema no era la bomba lo que tenia era el. Fusible de 20amp del ASD , lo cambie y funciono mi auto
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Falla en neon 2003. Se prende testigo de bateria y se acelera

Dodge Neon 2003 4 puertas 225784 kms
Foro buenas tardes, hace unos días mi neon encendió en el tablero el testigo de la bateria y se comenzo a acelerar, ya se le cambiaron carbones y regulador al alternador y sigue igual, tambien se le cambio sensor de cigueñal y nada... espero y alguien de aqui me pueda orientar con sus comentarios... la verdad se los agradeceria...
Saludos
yermii de México hace 7 años  
YE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura de la bateria esta abajo en la base de la bateria. Regula la carga del alternador segun la temperatura. Cuando hay frio mete mas carga y cuando hace calor disminuye la carga a la bateria ,revisa el arnes de conexión puede estar falseando
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, una consulta se los agradezco, el alternador del neón 2005 donde se encuentra, tengo esa duda, me han dicho que eso lo regula es la computadora,,,,
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Es relacion con el regulador si esta en el altenador o lo regula la computadora
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Testigo de la Batería encendido

Dodge Neon 2005 4 puertas  1000 kms
Mi carro prendió antier el testigo de la batería, se prendía y apagaba, en la noche cuando se uso el carro para regresar a casa a unos escasos 5 km perdió fuerza, no entraba los cambios, y pense que apagandolo serviría y se intentó prender de nuevo y se escuchó como cuando se descarga la pila, nos pasaron corriente y se alcanzó a llegar al hogar, las luces no funcionaban bien se miraban tenues y se quería apagar el carro, si llego al hogar, al día siguiente se compró el alternador y no encendía obvio se puso a cargar la pila y así prendía pero cuando se quitaban los cables perdía fuerza y se a… Leer completa
MarthaNeon de México hace 5 meses  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Indicador de bateria en el tablero

Dodge Neon 2001 neon 2001 2.0 automatico 207000 kms
En neón 2001 me aparece el icono de la batería ya descarte la parte del alternador, el otro día revise la caja de fusibles de adentro de la cabina y empece a revisar cada uno de los fusibles con el switch abierto ya se que es incorrecto hacerlo pero solo así descubrí como se quitaba el icono de la batería. Revise el fusible de la bobina ptu rel motor y del motor, es lo que dice, se lo quitaba y se lo metía y se quitaba el icono un momento pero volvía a aparecer. Que puede ser que mi bobina ya esta mal o solo hay que cambiar los cables de bujia
gorila silva de México hace 5 años  
GO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Testigo de bateria se encendio

Dodge Neon 2003 se 105000 kms
Testigode bateria se encendio y al autoeescanearlo me arroja el codigo P0517 alguien que me pueda ayudar o me diga que sifgnifica o por dnd empezar a revisar?
Adolfo Medrano de México hace 7 años  
AD
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Se prendió el testigo de falla genérica

Dodge Neon 2018 4 puertas 1.4 50000 kms
Hoy por l a mañana se prendió el testigo de falla... Ya no lo moví asta saber cual es el problema... El auto rueda sin ningún problema
1
José luna de México hace 3 años  
JO
4 casos 

El testigo de las luces altas no se apaga

Dodge Neon 2000 motor 2.0 350000 kms
Alguien me puede ayudar? tengo un neon 2000 se, cuando enciendo las luces (No importa si pongo las altas o bajas) el testigo de luces altas se queda encendido en el cluster. ¿Qué puedo hacer?
Raúl Fonseca de México hace 5 años  
RA
3 casos 

Sensor árbol de levas p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2044 4 puertas 2.0 r/t estándar quema cocos  120947 kms
Ya se remplazo el sensor y sigue la falla Les derivó la falla en seguida. Al estar encendido el carro este esta estable y despues de que se prende el check engine la falla se presenta solo al acelerar con una aceleración errática como que sube y baja provocando explico es en ocasiones en el área del filtro de aire y dejó de pisar el acelerador el motor se estabiliza el motor como si no tuviera problema. Cuando voy manejando y el check engine se prende la falla se presenta no dejando correr a más de 55 mlls cuando llego a un alto y arrancar en primera no puedo pasar de 10 mlls debido aque no pu… Leer completa
jose de México hace 9 años  
JO
20 casos 
Chino de México hace 8 años
Como lo resolviste???
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 8 años
Bueno seguí revisando mi auto. Lo que hice a continuación después de revisar los sensores fue revisar los arneses o cableado que van del sensor a la computadora y encontré que el cableado del sensor del tiempo no estaba correctamente soldado y aloareser mandaba mala señal y este era lo que me provocaba la falla. Aún que después de soldar el cableado y usar mi auto en algunas ocasiones me volvió hacer la falla, pero esta se corrigió cuando deje de usarlo por un mes al parecer se le borró la información a la computadora y hasta la fecha no a vuelto a aparecer el problema
Chino de México hace 8 años
Ok. Pero ya no revisaste la banda de distribucion... si estaba en tiempo y las marcas del arbol de levas y la del cigueñal estaban en su posicion??
jose de México hace 8 años
En mi experiencia y lo que he leído cuando está fuera de tiempo tarda en prender y el sensor lo detectaría y mi carro prende normalmente no tiene falla al arrancar si tienes tel puedo marcarte me es difícil explicarte por texto a detalle para que pueda darte una mejor orientación
Chino de México hace 8 años
Bueno... m8 cel es 9511078512 o tel casa con lada 019515154983
Chino de México hace 8 años
Hola ya cambie sensor de arbol de levas y el de cigüeñal y tambien la banda de distribucion con su tensor y bomba agua y nada... creo q checare ell cableado... dame tu tel y te marco
Olal2502 de México hace 2 años
Es el alternador ya que no está pasando la corriente completa
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor! estoy volviedome loco!... amigos el mio es 2004 y esta prsentando tal cual la falla que describes... tal cual exactamnte!. Ya le he cambiado la Bobina... y si gue presentando falla p2302, le cambien els ensor arbol de levas y continua presentando la misma falla... ya no se que hacer... me tocara revisar cable por cable a ver si es que alguno esta haciendo corto o hay que resoldarlo.
S tieneen alguna otra solucion se los agradeceria. Ya ando verde!
jose de México hace 7 años
Podrías describir tu problema y que indica el código P2302. Para poder darte una mejor opinión
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años
Ok te explico... la falla se presenta cuando: estoy rodando, el auto se enciente el check engine y no me permite acelerar... lo ahce de manera constante... debo parar el auto apagarlo volverlo a encender y al rato vuelve a hacer la falla... cuando le doy tres veces a la llave me arroja el codigo P2302 que es Bobina 1,, se la cambie por una nueva y sigue la misma falla... hace dias. Me arrojo el codigo P2302 mas el Codigo P0340 que es Sensor arbol de levas... se lo cambie pero sigue la falla... la cual consisste como explique... no me permite acelerar el auto decae y en subidas es una tortura!... entocnes resumiendo si ya le cambie la bobina yle cambie el sensor de arbol de lvas. Y continua la falla... que puede ser? no puedo seguir cambiando sensorres viendo al azar dar con la correccion de la falla... si alguno le presento igual y lo corrigio por favor diganme para ver como le hago...

Saludos
jose de México hace 7 años
Bueno te aconsejo que veas el cableado que va de los sensores a la computadora alguno de ellos está enviando mala señal. También si ya revisaste cableado y no encuentras el problema tal vez debes considerar en revisar la computadora
jesus de México hace 5 años
Mi neon tiene el problema cuando le cambie la pila se me prendio el check lo escanearon y arroja falla en el circuito del arbol de levas. El carro tarda en prender yaq da marcha no revoluciona mucho y empieza a jalonearse tiens q cambiar la velocidad y hace lo mismo ya en 5ta solo puedo ir a 80 km por q se jalonea. Alguien q sepa o tenga la solucion
Mario ulises de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema mi carro presenta lo mismo
david de Venezuela hace 4 años
El mio presenta la misma falla jalonea antes de hacer los cambios y no pasa de 100km/h empieza a jalonear de nuevo como hiciste para arreglarlo
jose de México hace 4 años
Si ya te aseguraste que no es ningún sensor revisa el cableado que va de los sensores a la computadora, el mío tenía mala señal porque el arnés que va del sensor del tiempo a la computadora no estaba haciendo buen contacto y con los movimientos hacia falso contacto. Espero te ayude en algo
Santiago de México hace 4 años
Disculpen tengo una jurney rt 3.6 2011 y me marca el código P0344 banco uno donde esta ubicado ese sensor podrían ayudarme porfabor.
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas disculpen mi neon 98 a veces se me apaga corriendo ayudenme q sera
luis gudino de Venezuela hace 3 años
Les recomiendo cambiar sensor de cigueñal y sensor arbol de leva y listo el problema
Víctor Olan de México hace 3 años
Buenas noches, al mío le pasa lo mismo, no siempre pero en ocasiones tarda en arrancar me arroja el código p0340, sensor de árbol, me comento el mecánico que puede ser solo limpiarlo y checar el arnés. Aún no lo hago porque no me había vuelto a fallar
Amygaona de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford edge al meter el scanner aparacen los códigos P0345 /P0349 marca árbol de levas pero ya se limpiaron, se hizo afinación mayor, dice mi mecánico ya los reviso y si funcionan que no sabe que es lo que falla, alguien me puede orientar por favor
Barba22 de México hace 7 meses
Mi neon 03 automático se calienta y se apaga ya sea en marcha o en alto lo entiendo y puede revolución y se apaga. De nuevo
Areli de México hace 7 meses
Hola mi carro es un neon 2000 automático se me doblaron las valvulas y las tuve que cambiar y nos dinos cuenta que el leva esta canario esto afecta o así puedo darle
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Prende el Foco de Aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT AUTOMATICO MOTOR 2.0 156000 kms
Buen Día;

Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
Angel2508 de México hace 7 años  
AN
Rank 6
2 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Lo he estado revisando y en las Mañanas y Noches no se enciende, solo cuando al medio día, Trafico, calor, Etc.
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Angel solucionó lo de la Luz de aceite que prende en caliente y acelero el carro y se apaga ?
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, revisa el sensor de presion de aceite ,esta en la parte de atras del motor , puede tener esa fuga de aceite y alertar baja presion.
Angel2508 de México hace 7 años
Quaker State Alto Kilometraje SAE 25W-50, enterado a revisar el sensor de Aceite.
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, es Normal que el sensor de árbol de levas tenga aceite?. . .
ricardo de México hace 7 años
Es normal siempre que sea minimo, cuando se tiene un desgaste en el arbol de levas y el aceite aumenta , aisla el funcionamiento del sensor ocasionando fallas
Angel2508 de México hace 7 años
Es recomendable cambiar el reten? y el iman?
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original mopar ? los de autozone no sirven, revisa el arnes de conexión puede estar sulfatado o con aceite y aisla corriente. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray. En el motor trae al centro de donde va el sensor un tornillo de ajuste , entra a youtube hay videos al respecto.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado... Muchas Gracias... Disculpa, otra pequeña duda, cuentas con taller mecanico en MTY?... o algún correo para mandarte una imagen de la tapa de puntería por que estoy revisando y donde esta la tapa del aceite a lado derecho por la parte de atrás esta un tubo bueno esta quebrado por ahí sale aire es normal?
ricardo de México hace 7 años
Ese tubo roto va al filtro de aire , es un respiradero del motor para no contaminar el ambiente
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente Muchas Gracias.
Jerry de México hace 5 años
Hola mi dodge neon tira aceite por el respiradero que está en la parte de atrás de la tapa de puntería por que será esto.
ricardo de México hace 5 años
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Jerry de México hace 5 años
Ok. La cambiaré y les comentaré el resultado.
Gustavo Román de Venezuela hace 5 meses
@ricardoBuenos días señor Ricardo, estoy consultando porque mi Neón 2005 enciende la luz del aceite cuando se calienta y está en mínimo. Cuando acelero se apaga, pero se prende cada vez que vuelvo a mínimo. Me gustaría ver su opinión. He visto que posee el manual del Neón, sería posible que me lo enviara, [email protected]. Muchas gracias
ricardo de México hace 5 meses
@Gustavo RománPuede ser que el aceite sea inadecuado, muy quemado, que el minimo este abajo de los 850 rpm , filtro de aceite inadecuado o tapado, sensor de presion de aceite sucio o dañado o colador de la bomba de aceite tapado
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo, tienes el Manual de Reparación Dodge Neon 2005?----
ricardo de México hace 7 años
Si , manadame tu correo y te lo envio con mucho gusto.
Enrique Pina de México hace 5 años
Me podras proporcionar el manual. Yo tengo un neon se mod. 2000 estandar. Mi correo es: [email protected]
nautilos de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo soy nuevo en este post, recien compre un neon 2005, si pueden propocionarme el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
Jesús alberto de México hace 3 años
@Angel2508Yo tengo un neón sxt 2004 me podrás enviar de favor el manual
[email protected]
Jhoselyng de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo tengo un neon año 2001. Y en mínima me prende la luz aceite... creo es la bomba y no lubrica arriba. La bomba de neón año 98 le aplica
ricardo de México hace 3 años
@JhoselyngPuede estar bajas las rpm en ralenti x valvula iav sucia o dañada ,deben estar en 850 rpm. Repuestos del 98 No le funciona al 2001 son de generaciones distintas del neon
Angel2508 de México hace 7 años
Seguí probando el auto, si no le, como dicen le dejo caer el pedal hasta el fondo ni siquiera prende el foco... se prende el foco creo arriba de los 100 o 110 Km/ Hr pero hasta que me pare jejejej... después vuelvo acelerar se quita...
Juan Carlos de México hace 7 años
Las caidas de presion de aceite son lo peor para un motor. Antes de seguir metiendole dinero y probando a ver si le atinas, llevalo a un taller para que le hagan una prueba de presion de aceite, la cual te indicara si de plano es la bomba de aceite. Le quitan el bulbo del aceite y se le enrosca un manometro mecanico directamente al motor, para que veas la presion real. El aceite que usas 25W-50 es lo mas grueso que hay. Es para motores muy viejos o que tiran humo. Demasiado grueso para un auto 2005. Cuanto tiempo tienes usandolo? El aceite que llevava tu auto ERA,, 5W-30 o por lo menos 10W-30. Digo era porque ya no lo puedes usar. Los aceites demasiado gruesos en motores nuevones causan desgaste prematuro, lo cual parece que tienes aqui.
Angel2508 de México hace 7 años
:(
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuanto tiempo tienes usando ese aceite?
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
Angel2508 de México hace 7 años
Tengo aprox. 1 mes o menos usando el Quaker.
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
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Juan Carlos de México hace 7 años
No. No es buena idea en este momento. Lo que urge es hacerle la prueba de presion y averiguar si es tu bomba, antes de que desbieles tu motor. Como te dije antes: Mopar no fabrica aceite. Se lo fabrica Exxonmobil o mobil, como lo conocemos. Mobil le envasa y etiqueta aceites a GM, Crysler, Honda, Toyota y les pone su etiqueta a cada uno. No es porque sea el mejor aceite, sino porque tiene la red de distribución mas grande de todos y les entrega aceite a las armadoras de motores y a las agencias de servicio directamente en cualquier parte del mundo. Al final nadie compite en precio. Precio. Castrol no tiene rival cuando se trata de degradacion por calor o frio.
Angel2508 de México hace 7 años
Gracias... Algun lugar recomendado en Monterrey que realicen la prueba de Presion...
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Puedes preguntar en cualquier taller, es una prueba muy comun.
Angel2508 de México hace 7 años
Excelente, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Ricardo,

Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
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ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,esa salida va conectada a una manguera al filtro de aitre, es independiente a la vavula pcv que va conectada a la garganta de aceleracion
Angel2508 de México hace 7 años
Pero es malo que no lleve ninguna Manguera?, Se aumenta mas el desgaste del Motor...
ricardo de México hace 7 años
Es complemento de la funcion de la pcv. Ponle una manguera y solucionalo.
Angel2508 de México hace 7 años
Enterado, Gracias...
Angel2508 de México hace 7 años
Le hice el cambio de aceite 10W30 después de un buen buen rato se enciende el foco del aceite..., se apaga y se vuelve a encender o cuando le piso al acelerador se quita... pero después de tener el carro funcionando un buen rato...
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya le hiciste la prueba mecanica de presion en aceite?
Cuanto te da?
Angel2508 de México hace 7 años
No la he realizado... Me podrías confirmar como se solicita este servicio en cualquier taller mecánico, por que a los que he llegado luego luego se van al sensor se aceite, a lo mejor no tienen el equipo para realizarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Juan Carlos de México hace 7 años
Prueba de presion de aceite con manometro mecanico, para ver la presion fisica real del aceite. Esto se hace removiendo el sensor del aceite electronico, y en su lugar se enrosca una linea con un manometro fisico, que no es electrico. Tal vez eso iban a hacer y no los dejaste. Lo normal es de 40 a 50 libras. Lo minimo que te debe dar en marcha, sin acelerar es 20 libras. O puedes optar por cambiar tu sensor primero, pero siempre lo mas conveniente es hacer la prueba.
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo, ya se le cambio la bomba y el bulbo inclusive la bomba dos veces pero sigue con el mismo problema, no eh hecho la prueba de presion y ahora el mecanico me sugiere cambiar el aceite por uno mas grueso y por lo que veo eso no soluciono tu problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Te quitaron la bandeja y lavaron el tubo de succion de aceite? La rejilla se taponea con el carbon y no ayuda cambiar la bomba.
Melky de Chile hace 6 años
Una consulta me prende la luz de aceite en lso semaforos que puede ser sera que tendre que cambiar el filtro y el aceite porque es a ratos nomas
ricardo de México hace 6 años
Revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , si esta correcto , puede ser que sensor de presion de aceite este tapamdose, o el colador de la bomba este muy sucio.
Melky de Chile hace 6 años
Le cambié el aceite completo y filtro aunque antes aparecía el símbolo cada vez q apretaba el freno en un semáforo ahora no sucede eso lo q si cuando voy a parar el auto se prende otra vez y se borra sola que puede ser ??
ricardo de México hace 6 años
Es el funcionamiento normal. Solo requeria el cambio de aceite.
Melky de Chile hace 6 años
Una consulta amigos en mi Dodge neon 2001es normal la temperatura en la mitad ya que una vez se hecho a perder el radiador pero ya lo arregle y la temperatura se mantienes siempre así es normal ? Mucha gente me dice que si pero por eso les pregunto a ustedes de ante mano muchas gracias
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ricardo de México hace 6 años
Esta en el rango normal.
Wicho1207 de México hace 4 años
Una pregunta , ami me pasa que la temperatura sube asta la ultima raya antes de llegar al rojo pero esto solo
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho

Pero tengo la duda
Melky de Chile hace 6 años
Hola una consulta mi Dodge neon 2001 el foco derecho prende más suave q el izquierdo le Vi pero Noce q podría ser me dijeron q le hechara limpiacontacto pero nada fusibles están bien cambié la ampolleta y nada sigue más bajo qué el izquierdo q podría ser?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cableado electrico , la tierra del portalampara esta falseando porque este suelto u oxidado en donde esta conectado
Melky de Chile hace 6 años
Disculpe porque parte estaría eso ?
ricardo de México hace 6 años
El cable de tierra debe estar cerca de los faros conectado a la carroceria
Melky de Chile hace 6 años
Revise todo ok pero sigue igual
ricardo de México hace 6 años
No es solo verlo. Hay que desconectarlo y limpiar o lijar para que haga buen contacto el cable de tierra
Melky de Chile hace 6 años
Eso hice amigo y sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Revisa el portalamparas
Melky de Chile hace 6 años
Ok amigo ,una consulta alguien sabe como es el sensor de aceite y donde está quiero cambiarlo pero no lo encuentro la verdad se q está atrás del motor pero Noce donde está
ricardo de México hace 6 años
El sensor de presion de aceite se ve mejor desde abajo del auto de lado del conductor , en el monoblock del motor a un lado del multiple de escape.
Melky de Chile hace 6 años
Sera este el sensor de aceite
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ricardo de México hace 6 años
http://i.fixya.net/uploads/images/dust… el de enmedio de la derecha sensor oil
Melky de Chile hace 6 años
Amigo cual de esos será
ricardo de México hace 6 años
El que dice engine oil pressure switch al centro de lado derecho.
Giov de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi neon 2003 tira aceite por el mofle por k ase eso no lo asia
ricardo de México hace 3 años
Que KM. tiene, que aceite y viscuosidad se le pone
César García de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi neon mod 2000 cuando lo prendo todo bien pasa unos 5 mini jalando prende el testigo del aceite y se apaga y luego ya se queda encendido al momento de encender el testigo el motor se hace más burro que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Si el aceite esta nuevo hay que medir la presion de aceite con manometro
Comentar

Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts  225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
Zurisadai terrones de México hace 5 años  
ZU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
ricardo de México hace 4 años
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
Eduard de Venezuela hace un año
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…

Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
ricardo de México hace 5 años
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Macías de México hace 4 años
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Maverick de México hace 4 años
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 3 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Dancas de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Dancas de México hace 4 años
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Ososo de México hace 4 años
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
ricardo de México hace 4 años
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…

Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ososo de México hace 4 años
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
ricardo de México hace 4 años
No trae filtro de gasolina externo
Ososo de México hace 4 años
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 3 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Charly de México hace 2 años
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ivan de México hace un año
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
ricardo de México hace un año
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_dodge.…
Jeshua de Venezuela hace 10 meses
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
ricardo de México hace 10 meses
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
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Le cambie la computadora por otra SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
lsuarez de México hace 7 años  
LS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
lsuarez de México hace 7 años
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
lsuarez de México hace 7 años
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
ricardo de México hace 7 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 5 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
lsuarez de México hace 7 años
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
lsuarez de México hace 7 años
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
ricardo de México hace 7 años
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
Read more at: https://www.obd-codes.com/p0512
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 7 años
P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
lsuarez de México hace 7 años
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
lsuarez de México hace 7 años
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según lsuarez)
lsuarez de México hace 7 años
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 5 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Johnny de Perú hace 3 años
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 3 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
ricardo de México hace 2 años
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Juan de México hace 2 años
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Gatto28 de México hace un año
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
lsuarez de México hace un año
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
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Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas  154000 kms
Esta encendido el Check Engine le hice el autoescaneo y marca p0072. Note que el auto comenzaba a cascabelear levemente por el lado del filtro del aire despues de 30 minutos de uso y tambien cuando estaba en un alto o semaforo el motor cascabeleaba. Espero y este relacionado con el codigo y sea solo un falla, jeje.
Francisco Sierra de México hace 5 años  
FR
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0072 - Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente

P0072 Posibles causas
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Si, he notado que esta flojo no queda ajustado y ya cambie el codo y queda igual de flojo. Creo que es el sensor que esta fallando por que el sistema electrico se ve en buenas condiciones. Y el arnes tambien se ve bueno
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Sierra)
ricardo de México hace 5 años
Se llama sensor iat , en realidad es una resistencia electrica , consiguelo original mopar asi queda flojo
Francisco Sierra de México hace 5 años
Al poner el sensor nuevo y caminar unos kilometros me volvio arrojar otro codigo p0113 y cheque el problema es el mismo sensor que puede ser? o el sensor nuevo salio defectuoso
ricardo de México hace 5 años
El sensor que se le puso es original Mopar
Francisco Sierra de México hace 5 años
No es una marca que es Duralast, sera ese el problema?
ricardo de México hace 5 años
Los sensores de autozone NO SIRVEN consigue el original mopar
Francisco Sierra de México hace 5 años
Okey entonces lo conseguire, gracias
NaayeliRz de México hace 6 meses
@ricardoHola... En donde puedo coneguir los sensores originales?
ricardo de México hace 6 meses
@NaayeliRzX internet en mercado libre hay paginas oficiales MOPAR que venden repuestos Originales.
NaayeliRz de México hace 6 meses
@ricardoAa muy bien... los buscaré muchas gracias...
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo, consegui el sensor mopar y sigue el codigo p0113 y p0072, que podra ser?
ricardo de México hace 5 años
P0113 DODGE - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto

P0113 DODGE Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica.
Esta en el codo de ´plastico negro a la entrada del filtro de aire.
ricardo de México hace 5 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
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Caja de Fusibles, Foco Inmovilizador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 SXT, 4 Puertas, Automatico... 2.0 L 161000 kms
Buen Día;
Ing.

El problema es el siguiente:
Al encender el carro se enciende el foco rojo arriba del check engine, obviamente no da marcha, NADA... me voy a la caja de fusibles y empiezo a moverle al Fusible No. 13 (INT / LMP), de repente se escucha un ruido, y reviso el tablero y se quita el foco rojo... Los fusibles que están del lado del tablero todos los cambie y les coloque un amperaje mas alto ( 15 > 20 )...
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Angel2508 de México hace 7 años  
AN
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Solucionado
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Angel2508 de México hace 7 años
Resuelto... Nunca pero nunca :P coloquen alambre a un fusible estaba haciendo falso y se bloqueaba el carro... Se cambio a fusibles Nuevos...
Jesús puerto vallarta de México hace 6 años
Hola buenas tarde yo tengo un neón 2003 y esquema el fusible de la bomba de gasolina ya quemo barios que podría hacer necesito ayuda
arjoma de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 1999 milenio, le reparamos la computadora y todo iba bien, pero cuando le cerraron el capo, los bornes de la bateria hicieron contacto con el mismos creando un circuito y ahpra no prende el carro, será un fusible que se quemó o de nuevo se dañaria la computadopra, varios electricos lo han revisado y no dan con la falla.
Leandro de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo tengo un neon 2000 automático se va y viene la señal de corriente y pulsaciones de inyectores no prende el carro de pronto hace explosión por el escape cheque el tiempo esta bien quien me puede ayudar ?
yaruan de México hace 3 años
Tengo un neon 2005 y me esta quemando el fusible no. 10 me dura alrededor de unos 5 a 8 dias y d repente se quema , nos hemos dado cuanta que como cuando el carro hace alguna forma de maniobra hacia algun giro del volante y al pasar por alguna parte que la calle este como en vado o algo asi y el carro de apaga, podria ser un corto?
Dulce de México hace 3 años
Hola necesito apoyo,tengo un neon 2005, ya lo revisaron dos electrónicos, cerrajero y lleve a revisar la computadora y sigue sin encender esta en encendido en el tablero el foco de bloqueo que puedo hacer ?
BigB de México hace 2 años
Jala hacia enfrente el aro negro que rodea el switch de la llave (Antena receptor de llave) Si se desbloquea y logras encender el Vehículo, probablemente esta antena sea la falla, Un cerrajero me dijo que era la computadora del vehículo, pero no es así.
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Yesi de México hace un año
Hola buenas tardes me chocaron el carro es un neon 2000 pero al quererlo prender no enciende solo da marcha que puedo hacer ?
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Check engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
Mary de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esos códigos son mal funciona miento del sensor del árbol de levas ,revisa. El arnés de conexión del sensor por un posible falseo,si esta ok. Hay que cambiarlo por otro sensor original mopar y de la dirección hidráulica. Si está sonando puede ser falta de aceite mopar A TF+4 a la. Bomba del hidráulico ,si esta completó el nivel hay que cambiarla por otra. Original mopar
Mary de México hace 7 años
Gracias Ricardo efectivamente el ing cambio ese sensor original mopar y paso ayer la verificacion pero un dia despues volvio a prender el testigo check engine en forma intermitente y para unas horas despues se apago el caso es k creo no se ha solucionado el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de México hace 7 años
Sigue prendiendo el check engine 2 veces en el transcurso del dia y solo se apaga dicen k no queda grabado nada en la computadora xk el escaner no refleja nada k mas se puede revisar?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0344_dodge.…
ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
ricardo de México hace 7 años
P0301 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Posibles causas bujía defectuosa 1 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 1 bobina de encendido defectuosa 1 inyector de combustible 1 cable está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 1 cable está abierto o en cortocircuito bobina de encendido 1 circuito de mala conexión eléctrica cilindro 1 de compresión insuficiente presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión

Read more: https://www.engine-codes.com/p0301_dod…
No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
Mary de México hace 7 años
Gracias x todas las observaciones me han ayudado a tener una vision mas amplia de las fallas y asi reclamar con mejores argumentos al mecanico o electrico x servicios ya pagados y problemas no resueltos
charly06 de México hace 2 años
@ricardoTengo un neón 2000 manual, me presento el código P0301 ya remplace bobina, bujías cables de bujías, en ocasiones le prende el check pero mas común en frió comienza vibrar al acelerar se siente como ahogado y tiene poca fuerza
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en el multiple de admision, puede estar sucio
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Alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas SXT 2.0 104100 kms 104100 kms
Buen dia, he leído muchos comentarios sobre el tema pero mi caso tiene una particularidad. Acabo de adquirir el neon 2005 automatico y lo primero, empezar a medir el consumo y wow! me lleve una sorpresa, el rendimiento que me esta dando es de 5 kms por litro, uso de la magna, el auto enciende sin ningún problema, no echa humo de ningún color, el escape no está lleno de ollin, si toco la parte interna del tubo de escape no se me mancha el dedo de ollin, indicador de que no sale humo negro, ya hice el autoescaneo y no me arroja código alguno, eso si, el auto encendido ya sea en P, N o D tiene u… Leer completa
Jorgy de México hace 4 años  
JO
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ricardo de México hace 4 años
Ponle 4.5 LTS.DE aceite castrol gtx 15w 40 co su filtro fram ph 3614, filtro de aire fram ca 8805 , bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido, potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un tratamiento de gasolina restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion, con ese KM. requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Jorgy de México hace 4 años
Gracias Ricardo, te comento. Le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias la verdad le puse las mismas de fabrica, las otras están bastante caras y no tengo tanta lana en este momento, le puse gasolina y su restore, aun me falta cambiarle su aceite mopar atf+4 pero lo saque a carretera y ciudad y me paso lo siguiente y me surgió una duda que te quiero preguntar.

Saque el auto a carretera, vivo en tecamac edo de mex. Y me lo lleve al centro de la cdmx, ya sabes, autopista libre sin problema, indios verdes hasta el tope, insurgentes hasta el tope, centro hasta el tope, Tlalpan hasta el tope y circuito interior hasta el tope, en la noche de regreso casi a media noche pues todo fluido hasta tecamac de nuevo, en resumen,saque mi cuenta y me dio 11 kms// lt. Un numero que ya me parece muy bueno. Después volvi al uso normal del auto que son recorridos muy cortos de 4 kms +- que son para ir a la escuela de mis hijos y recogerlos, obviamente a veces el auto ni se llega a calentar bien. Y nuevamente me dio 5 o 6 kms por litro en estos recorridos cortos, la pregunta, ¿influira precisamente que son recorridos cortos con motor frio, son calles con topes, semáforos, para el consumo alto del auto?

Gracias por tus comentarios!

Saludos!
ricardo de México hace 4 años
Asi es , en recorridos cortos en cd, siempre hay mas consumo y automatico mas, le pusiste las bujias de fabrica CHAMPION RC9YC CALIBRADAS A 0.035"
Jorgy de México hace 4 años
Así es, esas le puse y con esa calibración.

En cuanto tenga lana le pondré las que me recomendaste y ya te platicaré la diferencia.

Muchas gracias por tus comentarios Ricardo.

Saludos!!!
Nene de México hace 3 años
Que tal buen día una pregunta yo tengo un neon 2004 automático y megasta gasolina exagerado como si fuera 8 sin mentir y no huele a que esté pasando gasolina demás ni nada por el estilo...prende bien pero le pongo 200 un ejemplo y la aguja nosemueve casi nada y todo le funciona...me e confiado y me adejado sin gasolina digo no puede ser siento si le puse...no se cual será la principal causa porque es algo exagerado
M.M. de Venezuela hace 3 años
Alguien resolvio el inconveniente? a mi me esta pasando lo mismo tengo un millenium 2002
Jose Antonio Salas Galvan de México hace 2 años
Tengo un neón 2001 soy de Monclova Coahuila y traigo poco dinero para echarle gasolina unos 100 pesos a 150 de la verde...y pues trai...bujías New de las baras. Bonmba de gasolina medio nueva...filtro de aire,cambio de aceite New... y cambio de transmisión New... pero la gasolina sigue siendo un problema para ir y rendir más de 3 días o 7 días si lo agarro todos los días tengo que dejarlo 2 días o recorrer poco para que dure...El detalle es que me interesa saber que saben al respecto de si el carro tiene catalizador de selda de oxígeno en la gasolina o en algún conducto porque dicen que si le echas orina rinde y jala...y el detalle es que a mí me consta que sucede algo de potencia en elaborar orines de la mañana a la noche en un recipiente que utilizan los productos de ortopédicos de plástico para evitar ir al baño a cada rato...sucede que cuando los tiro se baja el baño con potencia...sale un líquido de orines que lleva...como una circinferencia espumada que se ve de peso pesado que hace que baje y si le e has agua normal con la misma cantidad no baja...se podrá utilizar de combustible que le pasaría a el carro si utilizamos orines...
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Se quedo prendida la luz de checar motor Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos. Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques. Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son: P1684… Leer completa
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Poncho de México hace 6 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Poncho de México hace 6 años
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
ricardo de México hace 6 años
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Poncho de México hace 6 años
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 6 años
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
ricardo de México hace 6 años
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Poncho de México hace 6 años
Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
César de México hace 6 años
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
César de México hace 6 años
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ricardo de México hace 6 años
P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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No da arranque SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Se 250000 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar, Tengo un Neon 2004 Automatico, que tenia cortos circuitos en los ventiladores. Se desconecto la PCM y se reaparo el arnes. Desde de solucionar el problema del arnes al primer arranque, El tablero y el estero funcionaba como debe de ser, pero al dar el arranque o Start, No da arranque, y el estero se apaga y vuelve a encender. El auto no se bloquea ya que no enciende la luz roja del inmovilizador. Ademas de que ya intente dar arranque desde la posicion Neutral y tampoco. No muestra ningun codigo, ni en el tablero ni con escaner, y otro punto es que al mo… Leer completa
Miguel Angel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Angel)
Miguel Angel de México hace 6 años
Buenas tardes, ya encontré la solución, y fue un arnés de la transmisión que se encontraba desconectado. Al conectarlo ya dio arranque. Gracias.
carlos zarate de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 204 automatico que cuando voy manejando se apaga y se bloquea el motor y tengo que bajarme del auto y mover los arneses de la computadora varias veces hasta que me vuelve a dar marcha, lo revisaron y lo escanearon y no me arroja ningun codigo lo que me dijeron es que los arneses no estaban apretados, los apretaron pero no a dejado de fallar lo volvi a llevar al taller
Nuevamente lo reviso el eléctrico me lo entregan y lo deja de hacer pero al dia siguiente es lo mismo que creen que le esté pasando a mi auto en verdad necesito ayuda
Johnny de México hace 4 años
Que tal amigo, no se si llegue a tiempo la. Respuesta, pero la comparto. Por si a alguien. Más le sucedió lo mismo que a ti, a mi tmb me. Pasó desde luego.
Exactamente lo. Mismo q comentas me sucedia c mi neón 2004. Los arneses bien ajustados pero aun asi hacia ese fallo.
Sencillo, todo radicaba en los cables de la caja de fusibles q va en el. Motor ,(no en el costado de la puerta del conductor).
Verificar esos cables, en mi caso, muchos estaban sulfatados, pelados, resecos, etc etc, se reemplazaron y todo al.100. Saludos espero. Sirva respuesta
carlos zarate de México hace 4 años
Muchas gracias por el comentario, y lo que hice fue cambiar todos los cables y quedo muy bien, le agradezco nuevamente que se haya tomado el tiempo para resolver mi duda.
carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes neon 2004, 2.0 automatico cuando alcanza temperatura y funciona ventilador, hace ruido en tanque de recuperacion como cafetera de agua hirviendo que sera la cambie termostato y sigue igual, help
ricardo de México hace 4 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
ronal de México hace 10 meses
Hola soy nuevo en esto de los autos confie en un mecanico y corto el arnes de la transmision de mi neon 2002 y ahora no recuerda como va la secuencia de los cables para colocarlos me dejo el carro asi y no puedo moverlo si alguien me pudiera apoyar con la imagen del arnes para saber la secuencia de los cables se lo agradeceria.
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Después que parpadea el check engine 10 veces enciende el carro ¬¬ SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas Automatico 2.0L 4 cil 157000 kms
Buen Día;

Sigue con el mismo problema de encendido, después de cierto kilometraje o quien sabe cual sea el motivo jajjaaja se apaga el carro y tengo que esperar a fuerza que parpadee el check engine 10 veces para que arranque el motor. si intento iniciar el carro después que se me apaga, si arranca pero se me apaga. y como lo comentaba tengo que esperarme los 10 parpadeos del Check Engine..
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Angel2508 de México hace 7 años  
AN
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3 casos 
Angel2508 de México hace 7 años
Algún comentario?????
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el duplicado de la llave,
Angel2508 de México hace 7 años
Tsssss :S
Tendre que comprar una llave, no la tengo, pero muchas Gracias.
Angel2508 de México hace 7 años
Continua el problema le compre la llave nueva (Buena feria sale jaja). Al momento de encender el carro aun tengo que esperar que parpadee el check engine 10 veces hasta que se quede fijo ahora si enciendo el carro y sin ningún problema...
Si intento prenderlo sin esperarme como que se ahoga y se apaga...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
El problema principal era el Sensor Map... Saludos... Gracias.
Luz de check de México hace 3 años
El problema del mio no arranca no hay códigos flash 10 veces y nada tengo explosiones por el escape
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Tiembla el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  250000 kms
Se encebdio el check engine,y en el escape arroja aire como si quisiera apagarse al acelerar no despega pronto y una vez encarrilado se tironea me pueden decir q tendra?x favor es mi primer auto.
Junior de México hace 6 años  
JU
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Junior de México hace 6 años
Gracias por estar ayudandome con mi automovil...ya lo escanee y arrojo los siguientes codigos: P1684, P0201, P1193.me podria ayudar x favor a saber loq signifixan?gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
P0201 - Cilindro de fallas en el circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1

Read more: https://www.autocodes.com/p0201.html

P1684. Se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1193 DODGE - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_dod…
Junior de México hace 6 años
Muchas gracias por ayudarme con mi auto pondre manos a la obra para arreglarlo una vez mas gracias.
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Indicador Aceite... SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas, SXT, 167,000 KM Automatico 167000 kms
Buen Día;

Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
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Angel2508 de México hace 6 años  
AN
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8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El neon usa filtro fram ph 3614 y aceite castrol gtx 15w 40 si el clima es templado o 20w 50 si es calido. El filtro y el aceite que se le puso no son los adecuados.
Angel2508 de México hace 6 años
Soy de Monterrey... Que tipo de aceite recomiendas para el neon, ese mismo? castrol gtx 15w 40
Angel2508 de México hace 6 años
La imagen del filtro lo tome del internet, pero si me pasaron ese numero PH 3614 de filtro de aceite... por el filtro si estoy bien :)
Entonces seria el aceite que fue el 25W50...
:/ hay que cambiar el aceite entonces... El de la imagen seria el bueno?
ricardo de México hace 6 años
Ese aceite es el correcto para el neon
Angel2508 de México hace 6 años
Voy a tener que cambiar el aceite haber como se comporta...
Angel2508 de México hace 6 años
Cuantas lbs debe marcar para revisar la presion del motor???

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel2508)
Angel2508 de México hace 6 años
Ya cambie el aceite y se reviso la presión del motor... Todo OK...

Con la novedad, que no estaba funcionando el sensor del refrigerante (temperatura) y ademas estaba haciendo falso también el conector, se desconecto el arnés y estuve manejando el carro por un largo periodo y obviamente trabajando los abanicos vdd... no se volvió a prender el foco del aceite...

Ya compre el sensor y el conector...

Saludos...
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Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Esos solucionó el problema de la Luz de aceite con el motor a temperatura ?
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Código p0344 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Se me echo a perder el sensor de posición del árbol de levas y fui a comprar el sensor al AutoZone pero despues de ponerselo prendí el carro y arranco como si nada, pero cuando avance como 10 kilómetros se prendió el foco del check engine y cuando llegue a mi casa escaneo los codigos y dice que el sensor está defectuoso. Pero ya van 4 sensores que le pongo y en todos la computadora dice que esta defectuoso. Alguien sabrá a que se debe
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Luis García de México hace 6 años  
LU
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis García )
ricardo de México hace 6 años
Los sensores genericos de autozone NO SIRVEN. Consigue el ORIGINAL MOPAR y se soluciona.
Luis García de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo compre de la marca MOPAR y si se arregló todo
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen día Ricardo una pregunta me sale código 344 k es el sensor de árbol de levas cuando lo enciendo se ve como revoluciones suben y bajan y en parking prendo el clima y c siente k vibra ya andando acelero y se tironea ya lo pedi en mercado libre marca mopar pero tengo una duda ya que anterior mente lo kitava y le limpiaba el aceite k tenia y me duraba un tiempo la pregunta es si pongo el nuevo creo k volvera a pasar lo mismo k se va ensuciar de aceite k es lo k necesitare o necesite para solucionar el problema te agradecería tu ayuda
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio la valvula pcv a tu neon , puede estar mala y acumula presion interna en el motor ocacionando fugas de aceite
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Ok también are ese cambio y te comentó lo k paso aaa añadí otras cosas en el comentario anterior para k supieras mas o menos lo k le pasa al carro el sensor me llega el viernes la válvula PCV alguna marca en especial
ricardo de México hace 6 años
Valvula pcv original mopar
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Buen dia te comento k cambio sensor de levas mopar valvula pcv mopar y mejoro vastante pero a hora despues de una semana de todo muy bien me salieron otros codigos p0440 y 420 y me gasta mucha gasolina en un recorrido x la ciudad de 25 min aprox bajo casi un cuarto de tanke c k un codigo es el catalizador pero no tiene ya k cuando lo compre asi venia revise mangueras de cuerpo de aceleracion y no noto nada anormal algo con lo k me puedas ayudar te agradeceria saludos a y ya c cambiaron bujias
ricardo de México hace 6 años
Revisa la banda de tiempo se pudo haber saltado dientes
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Problema con un Neon 2018 1.4 motor

Dodge Neon 2018 4 puertas motor 1.4 94000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 2018, motor 1.4 mi problema es que lo lleve al mecánico para cámbiarle la banda de distribución y bomba de agua, también le cambio el clutch , el carro Iba muy bi n cuando lo metí al taller, cuando me lo entregaron la dirección estaba dura se le prendieron los sensores de derrapamiento de dirección asistida, el de presión de las llantas y los vidrios no bajan cuando está encendido solo función con el switch prendido el y la aguja de las revoluciones no trabaja, obviamente también me marca el check engine, el mecánico dice que no le hizo otra cosa que lo mecánico , ya lo escanearon y no les arroja nada. Solo en un escáner le avisa un problema con el árbol de levas, que podría ser, o que solución me tendrá. . . Espero puedan ayudarme gracias
Israel de México hace 3 años  
IS
8 casos 
Helder coronado de México hace 3 años
Llévalo ah ala agencia para que t lo desbloquean con el escaner ah lo que describes así vienen cuando llegan alas agencias nuevos nomás prende pero no funciona lo demás cosa que no tiene que ver con lo que le cambiaste pero Alomejor en algo que movieron pasó eso t comento como solución de Alomejor eso podría ser.
Suerte
Israel de México hace 3 años
Lo lleve que lo escaneran ah otro lugar y les marca como falla en el módulo de la carrocería , el módulo de la dirección y problema con la banda de tiempo, (me dijeron que lo más probable es que hicieron un corto conectando la batería al revés o pasando corriente ah otro carro), bueno la cosa aquí es que no saben cuál de los dos módulos es?, O si se pueden reparar ? O tengo que comprar los dos módulos? Alguien podría ayudarme? Gracias
Wilian de México hace 3 años
@IsraelHola buenos dias si pudo reparar su auto? Tengo uno con los mismos problemas y no se que hacer?
Israel de México hace 3 años
@WilianQue le paso?, Lo mismo que explique anteriormente?
Israel de México hace 3 años
@IsraelAh decir verdad solo pude arreglar todo lo eléctrico y se quitaron los sensores que se encendían, solo quedó la dirección dura,
Joel de México hace 2 años
@IsraelEstá mal el tiempo de su auto
Wilian de México hace 3 años
Osea que todavia trae la direccion dura??
Y si esactamente me paso lo mismo el mecanico le cambio el empaque de cabesa y ya me lo entrego asi
Y nunca lo yevo a la agencia???
Israel de México hace 3 años
Si lo he llevado a dos agencias, y no sabes que es, o que lo ocasionó, solo me dicen que no hay información , las dos agencias me quieren cambiar la columna de dirección , pero cuesta casi 35000 pesos
Israel de México hace 3 años
@IsraelTu también estás en la ciudad de México
Wilian de México hace 3 años
@IsraelNo yo estoy en tijuana pero ase dos dias me salio ese problema
Este es mi numero por si gusta que nos comuniquemos para ver si le encontramos solucion? 6641565897
Joel de México hace 2 años
Está mal el tiempo de tu motor acabo de reparar un auto con la misma falla neon 1.4 2017
Israel de México hace 2 años
Hola buenas tardes , que tal Joel , de dónde eres?
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigos, ya solucionaron su problema tengo el mismo problema con la dirección asistida, los elevadores eléctricos y los codigos del árbol de levas, ayuda por favor...gracia!
Israel de México hace 2 años
Esta mal de la banda de tiempo, tienes que ponerlo a tiempo
Israel de México hace 2 años
@IsraelEspero que se solucione tu problema pronto
[email protected] de México hace 2 años
Gracias Israel, revisé las marcas, salu2!
Dynamis de México hace 2 años
Hola estoy buscando el manual de reparación doge neon 2018 motor 1.4 para cambio de kit de distribución
rafael de México hace un año
Alguno tiene el diagrama de la puesta atiempo del neon 2018 1.4 defavor
Neko de México hace 10 meses
Tiene. El diagrama de puesta de tiempo de un neon 2018 1.6
Juan Baez de México hace 9 meses
Tengo la misma falla, bloqueo de dirección, no funcionan vidrios eléctricos y revoluciones, pero lo apago y funciona bien unos minutos y luego vuelve a fallar. El escáner dice baja corriente pero cambie batería y sigue igual.
Israel de México hace 9 meses
Pues si el escáner no te arroja el posicionamiento de árbol de levas , ( que Esla banda de tiempo) entonces debe ser otra cosa diferente a lo que tenía el mío, chécalo y si es algo diferente nos lo comentas para saber
Joaka de México hace 5 meses
Me pasó lo mismo estaba fuera de tiempo , los mismos síntomas y se arregló en cuanto se puso bien el tiempo
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Falla de caja no cambia y se queda en segunda SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas, full, 2.0 132000 kms
Mi dodge neon no tenia absolutamente nada, hace un par de días iba manejando y de repente se apago el carro y prendió la luz del aceite, lo volví a prender y todo bien. Pasadas las 2 semanas se me volvió a apagar y me di cuenta que cuando piso el acelerador el RPM no cambia y se queda como en segunda. Nunca le hice cambio del filtro de aceite porque ese va fijo y no se puede cambiar. Me podrán decir cual es el problema? Gracias
lizo de Venezuela hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 que lleva esa transmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
AUTOESNEALO: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
juan de Honduras hace 8 años
Dile adios a tu Cuerpo de Selenoides... Es la que controla la transmision... Debe ser qe se quemo la resistencia de entrada de corriente... No forzes el motor xk lo fundiras... Cambialo y te advierto qe son carisimos...
Solucionado
Mejor respuesta (según lizo)
lizo de Venezuela hace 8 años
Hola Juan! Definitivamente fue eso y ya lo cambie, menos mal conseguí un buen mecánico de caja que me lo dejo fino. Lo de caro es verdad, me costó 2 ojos de la cara :s
albis`p de Venezuela hace 4 años
Quedo ciego amigo... debe ir al oculista
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tengo problemas con mi caja al arrancar hace dos cambios y se queda en segunda , me di de cuenta que si le quitó el switch y lo paso rápido empieza a tirar los cambios al parar y arranco queda en segunda otra vez , cambie el paquete de celenoide , ramal , la caja se le hizo
Carlos montoya de México hace un año
Cual fue la solusion??
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Hola mi neón prende pero al andar 1 km se revoluciona y ya no camina

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 19200 kms
Hola, mi neón 2004 automático prende pero al andar 1 km o menos se revoluciona y ya no camina
No hay calentamiento
Lo que si note hace unos días, es que gotea, casi nada pero si hay goteo del liquido de transmisión
El aceite de transmisión se ve nuevo aun
Cuando pasa eso de que ya no anda, lo detengo, pongo en neutral, después paso a dirve y anda otros metros
Y en el tablero aparece una luz amarilla el check engine
Reversa trabaja muy bien
A que se debe eso?. . .
toño roldan de México hace 5 años  
TO
17 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
toño roldan de México hace 5 años
Gracias Ricardo
Lo hice pero no se si se hace así
Puse la llave y le di 4 veces a que solo prendiera el tablero en la cuarta ves
Solo se prendió y empezó a parpadear la luz amarilla del check engine
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo
Oye fui a comprar un aceite para la transmisión y el filtro
Pero el vendedor me dijo que primero debo saber que tipo de aceite tenia en un principio la transmisión
Y pues no se cual es el que usaba en ese entonces porque se lo cambiaron
Que me recomiendas que haga
Le pongo el atf+4 o el de alto kilometraje
Cual es la diferencia entre ellos
Porque me comentan que si no tenia el atf+4
Que de nada serviría hacer cambio del aceite
Que tan cierto es eso
O que consecuencias tendría
ricardo de México hace 5 años
La transmision lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Ningun otro.
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo gracias por la ayuda aportada asta el momento
Mira quite la tapa de la transmisión y tenia esos pedazos de metal dentro
Eso quiere decir que si es necesario cambiar la transmisión
Que es lo mas seguro que así sea
1
ricardo de México hace 5 años
Se vende el kit de afinacion de transmision que trae todo lo interno discos de metal , de pasta ,empaques, ligas ,oring ETC. se le cambia y vuelve a funcionar , busca un buen mecanico especialista en transmisiones automaticas
toño roldan de México hace 5 años
Gracias por responder tan rápido
Y ese kit de afinación que costo tiene y donde se consigue
ricardo de México hace 5 años
Toda la informacion esta abajo
toño roldan de México hace 5 años
Hola otra ves este es el que me recomendaron en el autozone
Que porque según es el que usa ese modelo de neon 2004 automatico
Eso quiere decir que ese aceite no me sirve para mi transmisión
1
ricardo de México hace 5 años
Kit Para Transmisión Automática A604 Voyager, Neón...
$2,800.00 en mercado libre.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-mopa…

Este es el que lleva esta caja automatica
toño roldan de México hace 5 años
Definitivamente ese aceite no sirve voy a buscar donde venderlo entonces
toño roldan de México hace 5 años
Hola Ricardo
A este neon ya se le cambio la transmisión pero hoy que lo anduve usando me di cuenta que el aceite de transmisión gorgotea por la bayoneta o por donde se hecha el aceite ya se escaneo y sale p0700 que es un corto en el transeje que el modulo de control esta en corto agradezco respuesta
ricardo de México hace 5 años
Puede estar tapado el filtro de aceite , hay que cambiarselo con el aceite mopar atf+ 4
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Porque al apagar el carro sube la aguja de temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 le  300000 kms
Buenas amigos mi pregunta o problema que e notado que ando en mi carro neón 2005 y la temperatura anda normal exigiendo máxima velocidad pero al apagarlo sube el indicador de la aguja de temperatura y lo vuelvo a prender y va la aguja a su nivel normal y no vuelve a levantar la aguja al apagarlo que será porque antes no hacia eso
juancho de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
Auto-Dinamico.hn de Honduras hace 9 años
Debe de ser el sensor de temperatura que no esta calibrado... ya tiene cierto recorrido a su tiempo... la accion de este hace encender las la ventiladoras del radiador
Saludos. Recomiendo tambien cambiar el refijerante saludos
juancho de Venezuela hace 9 años
Saludos los ventiladores funciona bien prender y apaga me dijeron que cambiará la tapa de la toma me gusta tu opinion. Como se calibración y cambiaré el refrigerante
juancho de Venezuela hace 9 años
Le cambie la tapa o tapón de la toma delagua tenía de 16 psi no la conseguí le puse una de 15 psi con esta no tira el agua al envase también sacaron el termostato y le hicieron servicio y función bien también le hicieron servicio al electrovetilador y también sigue igual ha y le cambie el refrigerante
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho )
juancho de Venezuela hace 9 años
Era el termostato medio abría lo probé en agua caliente
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Buenas. Resolvieronel problema de la varilla que se va hasta arriba despues de apagarlo y poner la llave? Me acaban de reparar las juntas de cabeza por un problema que tuve de calentamientos. El caso es que mi carro ya no se calienta ni mada pero note que al apagarlo despuésues de andar un tiempo. Le pongo la llave y la varill esta hasta arriba. Al encenderlo se regresa y los ventiladores entran. Es normal??
Xavier de México hace 4 años
Yo tengo este mismo problema, ya cambie el termostato, hice cambio de refrigerante, los ventiladores van bien, pero al apagarlo se calienta machin, y empieza a burbujear neta ya me desespere
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Neon 95 pierde potencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 4 puertas deportivo 215000 kms
Buenas tardes tengo un neon 95,en frio arranca bien despues de calentarse pierde potencia,ya le cambie la valvula IAC cables de bujias,bujias,no tenia termostato se lo puse,al fallar prenden las luces del tablero de bateria y check enginen ,tambien ya cambie los filtros de gasolina y aire alguien me puede ayudar
maverick de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según maverick)
maverick de México hace 7 años
Li haré, pero tengo la duda si por eso pierde potencia?
ricardo de México hace 7 años
Si el sensor manda una señal erronea a la computador,esta se protege y reduce potencia y velocidad. Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
maverick de México hace 7 años
Ok lo checare,le agradsco la ayuda
maverick de México hace 7 años
Buenas tardes acabo de realizar la búsqueda de códigos en el tablero del auto y me arrojo los códigos 12/44/55
Leí que el 44 es fallo de arnes de çables o un fusible interno en la computadora
Ya cheque arneses y cableado,están bien
El detalle que ahora no arrancan los ventiladores NOTA:aun no cambio el sensor de temperatura
ricardo de México hace 7 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sendor de temperatura debe encender elventilador, si no enciende el sensor esta malo y hay que cambiarlo.
Enrique Pina de México hace 5 años
Hola qué tal.
Me pueden pasar el número de parte y marca que es el termostato para neon se 2000 y la válvula de aire.
Anderson de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes , mi vehiculo neon 2002, me esta presentando que las bujias se dañan por la ceramica cada mes, ycomienza a fallar por botar la corriente, le colocado todo tipos de bujias y es lo mismo, quisiera que me apoyaran por favor gracias...
maverick de México hace 7 años
Buen dia ya desconecte el sensor de temperatura,siguen sin arrancar los ventiladores y me marca en el tablero el 12,22,44,55 cambiare el sensor y les dire como funciona,muchas gracias por la ayuda
ricardo de México hace 7 años
CONSIGUE LAS BUJIAS EN MARCA NGK DE IRIDIUM BKR5EIX son de alto desempeño ,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. esas le pongo a mi neon 2002 desde hace 14 años.
maverick de México hace 7 años
Buenas tardes,aqui dando lata de nuevo
Ya cambie el sensor de temperstura,estuvo trabajando bien unos dias,pero ahora ya no arranca,la otra ves me repararon el switch de encendido,sera nuevamente eso la falla?
Xk si da marcha,pero no se oye activar la bomba de gasolina,la ves pasada estaba asi,pero aveces si arrancaba y aveces no
Ahora ni se esucha accionar la bomba ni arranca
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles
maverick de México hace 7 años
Ya lo cambie x el de star kse oye k abre y cierra bien
ricardo de México hace 7 años
El switch. No hace el contacto con el circuito de la bomba
maverick de México hace 7 años
Acabo de notar que no le llega voltaje ala bobina de bujias
maverick de México hace 7 años
Buenas noches aqui nuevamente
Solo para avisarles ya arranco mi auto,el conector del sensor de arbol de levas estaba falseando un cable
Lo desmonte y le habian echado silicon para sellar fugas de aceite lo cual yo ya no lo hice,ahora se fuga aceite del mismo sensor,sera conveniente camviarlo o de nuevo echarle silicon para sellar esa fuga?
maverick de México hace 7 años
Gracias amigo ricardo por tu apoyo me sirvio de mucho,puesto que no soy mecanico
Gerrardo medrano verduzco de México hace 7 años
Buenas tardes mi carro Dodge neon 95 pierde potencia arranca bien pero después de 10 minutos pierde potencia y en un minuto arranca bien ya cambié la bobina y la bomba de gasolina que podrá ser ? Espero puedan ayudarme
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision
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Perdida de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0 litros 128000 kms
Buenas tardes amigos! Les cuento un problema hace unos días llego un dodge neon 2002, 2.0 litros, el cual rompió la correa de distribución y valvulio, se mando a cambiar válvulas, busos, sellos de válvulas y sepillado de cabeza, el problema es que después de 10 minutos trabajando el motor me prende el testigo de aceite y empieza a sonar punterias ya cheque presión y al principio da 60 libras y después baja asta 10, que creen que pueda estar pasando?
Carlos trujillo de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos trujillo)
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor
Carlos trujillo de México hace 7 años
15w40, pero ya solucione el problema, era el colador tapado, gracias!!
1
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le pone al motor ? ponle aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que mantienen limpio el motor internamente y cambialo cada 5,000 km. maximo.
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Problema con cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 neon 151 kms
Tengo un neon automatico 2003 y da un golpe en la 2da veolcidad un dia se sintio un golpe mas fuerte de lo normal y prendio el check engine ,al momento de volver a prenderlo y ponerlo en directa se apaga hasta la tercera ves ya no se apaga , total le puse aceite atf y ya no quiso pasar a segunda , me podria ayudar ?
dmoran de México hace 6 años  
DM
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dmoran)
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el fitro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
dmoran de México hace 6 años
Buen dia , y entonces la falla general seria la caja de cambios ?
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
dmoran de México hace 6 años
Ahora surgio otro problema ya me cambiaron la caja de solenoides y ahora sale el check del aceite me puedes ayudar con eso ?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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