Problemas de Bomba de aceite
Problemas destacados
Bomba de aceite
Dodge Neon 2000 150000 kms
Hola...Tengo un neon 00. Le salía mucho humo blanco y el mecánico me dijo que era un semiajuste, cuando me lo entrego tenía prendido el indicador del check engine y ahora me dice que es la bomba del aceite. Y mi carro sigue aventando humo... del ajuste ya tiene 3 semanas que lo hizo... Será verdad lo de la bomba? O que otra cosa puede ser?
ComentarFalla al momneto de encender no apaga la luz de la bomba de aceite
Dodge Neon 1998 250176 kms
Hola amigos sera que a alguien me podria ayudar saben tengo un neo 98 le arme el motor y cuando lo enciendo no apaga la luz del aceite del motor pero cuando lo acelero duro de un solo golpe se le quita y no falla mas y se que no esta lubricando porque suena pero al aselerarlo se le quita y queda silencioso y no falla mas ni prende la luz ni nada quien me podria ayudar por favor ya que se que no es bueno acelerarlo duro cuando esta frio yya que pasa solo cuando esta frio el vehiculo
1 caso
Hay que medir la presion de aceite de la bomba con un maniometro en donde esta el sensor de presion de aceite.
Amigo ricardo eso ya lo hice y esta bien al momneto de prender no manda pero luego de acelerarlo manda muy bien es mas no falla mas que sera mi amigo y gracias por su respuesta
ComentarBomba de Aceite hay que cebarla?
Dodge Neon 2006 390000 kms
Le estoy cambiando la Bomba de Aceite a mi Neon 2006 y necesito saber si hay que cebarla, cargarla, etc.? Si es así, me podrían ayudar explicándome paso a paso de que forma debo de hacerlo?,
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
Prende el Foco de Aceite. 
Solucionado
Dodge Neon 2005 SXT AUTOMATICO MOTOR 2.0 156000 kms
Buen Día;
Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
2 casos
Lo he estado revisando y en las Mañanas y Noches no se enciende, solo cuando al medio día, Trafico, calor, Etc.
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Angel solucionó lo de la Luz de aceite que prende en caliente y acelero el carro y se apaga ?
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, revisa el sensor de presion de aceite ,esta en la parte de atras del motor , puede tener esa fuga de aceite y alertar baja presion.
Quaker State Alto Kilometraje SAE 25W-50, enterado a revisar el sensor de Aceite.
Ricardo, es Normal que el sensor de árbol de levas tenga aceite?. . .
Es normal siempre que sea minimo, cuando se tiene un desgaste en el arbol de levas y el aceite aumenta , aisla el funcionamiento del sensor ocasionando fallas
Es recomendable cambiar el reten? y el iman?
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
El sensor es original mopar ? los de autozone no sirven, revisa el arnes de conexión puede estar sulfatado o con aceite y aisla corriente. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray. En el motor trae al centro de donde va el sensor un tornillo de ajuste , entra a youtube hay videos al respecto.
Enterado... Muchas Gracias... Disculpa, otra pequeña duda, cuentas con taller mecanico en MTY?... o algún correo para mandarte una imagen de la tapa de puntería por que estoy revisando y donde esta la tapa del aceite a lado derecho por la parte de atrás esta un tubo bueno esta quebrado por ahí sale aire es normal?
Ese tubo roto va al filtro de aire , es un respiradero del motor para no contaminar el ambiente
Hola mi dodge neon tira aceite por el respiradero que está en la parte de atrás de la tapa de puntería por que será esto.
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Gustavo Román de Venezuela hace 5 meses
@ricardoBuenos días señor Ricardo, estoy consultando porque mi Neón 2005 enciende la luz del aceite cuando se calienta y está en mínimo. Cuando acelero se apaga, pero se prende cada vez que vuelvo a mínimo. Me gustaría ver su opinión. He visto que posee el manual del Neón, sería posible que me lo enviara, [email protected]. Muchas gracias
@Gustavo RománPuede ser que el aceite sea inadecuado, muy quemado, que el minimo este abajo de los 850 rpm , filtro de aceite inadecuado o tapado, sensor de presion de aceite sucio o dañado o colador de la bomba de aceite tapado
Ricardo, tienes el Manual de Reparación Dodge Neon 2005?----
Si , manadame tu correo y te lo envio con mucho gusto.
Enrique Pina de México hace 5 años
Me podras proporcionar el manual. Yo tengo un neon se mod. 2000 estandar. Mi correo es: [email protected]
Saludos amigo soy nuevo en este post, recien compre un neon 2005, si pueden propocionarme el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
Jesús alberto de México hace 3 años
@Angel2508Yo tengo un neón sxt 2004 me podrás enviar de favor el manual
[email protected]
[email protected]
@ricardoAmigo tengo un neon año 2001. Y en mínima me prende la luz aceite... creo es la bomba y no lubrica arriba. La bomba de neón año 98 le aplica
@JhoselyngPuede estar bajas las rpm en ralenti x valvula iav sucia o dañada ,deben estar en 850 rpm. Repuestos del 98 No le funciona al 2001 son de generaciones distintas del neon
Seguí probando el auto, si no le, como dicen le dejo caer el pedal hasta el fondo ni siquiera prende el foco... se prende el foco creo arriba de los 100 o 110 Km/ Hr pero hasta que me pare jejejej... después vuelvo acelerar se quita...
Juan Carlos de México hace 7 años
Las caidas de presion de aceite son lo peor para un motor. Antes de seguir metiendole dinero y probando a ver si le atinas, llevalo a un taller para que le hagan una prueba de presion de aceite, la cual te indicara si de plano es la bomba de aceite. Le quitan el bulbo del aceite y se le enrosca un manometro mecanico directamente al motor, para que veas la presion real. El aceite que usas 25W-50 es lo mas grueso que hay. Es para motores muy viejos o que tiran humo. Demasiado grueso para un auto 2005. Cuanto tiempo tienes usandolo? El aceite que llevava tu auto ERA,, 5W-30 o por lo menos 10W-30. Digo era porque ya no lo puedes usar. Los aceites demasiado gruesos en motores nuevones causan desgaste prematuro, lo cual parece que tienes aqui.
:(
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuanto tiempo tienes usando ese aceite?
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
Tengo aprox. 1 mes o menos usando el Quaker.
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
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Juan Carlos de México hace 7 años
No. No es buena idea en este momento. Lo que urge es hacerle la prueba de presion y averiguar si es tu bomba, antes de que desbieles tu motor. Como te dije antes: Mopar no fabrica aceite. Se lo fabrica Exxonmobil o mobil, como lo conocemos. Mobil le envasa y etiqueta aceites a GM, Crysler, Honda, Toyota y les pone su etiqueta a cada uno. No es porque sea el mejor aceite, sino porque tiene la red de distribución mas grande de todos y les entrega aceite a las armadoras de motores y a las agencias de servicio directamente en cualquier parte del mundo. Al final nadie compite en precio. Precio. Castrol no tiene rival cuando se trata de degradacion por calor o frio.
Gracias... Algun lugar recomendado en Monterrey que realicen la prueba de Presion...
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Puedes preguntar en cualquier taller, es una prueba muy comun.
Ricardo,
Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
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Efectivamente ,esa salida va conectada a una manguera al filtro de aitre, es independiente a la vavula pcv que va conectada a la garganta de aceleracion
Pero es malo que no lleve ninguna Manguera?, Se aumenta mas el desgaste del Motor...
Es complemento de la funcion de la pcv. Ponle una manguera y solucionalo.
Le hice el cambio de aceite 10W30 después de un buen buen rato se enciende el foco del aceite..., se apaga y se vuelve a encender o cuando le piso al acelerador se quita... pero después de tener el carro funcionando un buen rato...
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya le hiciste la prueba mecanica de presion en aceite?
Cuanto te da?
Cuanto te da?
No la he realizado... Me podrías confirmar como se solicita este servicio en cualquier taller mecánico, por que a los que he llegado luego luego se van al sensor se aceite, a lo mejor no tienen el equipo para realizarlo...
Mejor respuesta (según Angel2508)
Juan Carlos de México hace 7 años
Prueba de presion de aceite con manometro mecanico, para ver la presion fisica real del aceite. Esto se hace removiendo el sensor del aceite electronico, y en su lugar se enrosca una linea con un manometro fisico, que no es electrico. Tal vez eso iban a hacer y no los dejaste. Lo normal es de 40 a 50 libras. Lo minimo que te debe dar en marcha, sin acelerar es 20 libras. O puedes optar por cambiar tu sensor primero, pero siempre lo mas conveniente es hacer la prueba.
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo, ya se le cambio la bomba y el bulbo inclusive la bomba dos veces pero sigue con el mismo problema, no eh hecho la prueba de presion y ahora el mecanico me sugiere cambiar el aceite por uno mas grueso y por lo que veo eso no soluciono tu problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Te quitaron la bandeja y lavaron el tubo de succion de aceite? La rejilla se taponea con el carbon y no ayuda cambiar la bomba.
Una consulta me prende la luz de aceite en lso semaforos que puede ser sera que tendre que cambiar el filtro y el aceite porque es a ratos nomas
Revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , si esta correcto , puede ser que sensor de presion de aceite este tapamdose, o el colador de la bomba este muy sucio.
Le cambié el aceite completo y filtro aunque antes aparecía el símbolo cada vez q apretaba el freno en un semáforo ahora no sucede eso lo q si cuando voy a parar el auto se prende otra vez y se borra sola que puede ser ??
Es el funcionamiento normal. Solo requeria el cambio de aceite.
Una consulta amigos en mi Dodge neon 2001es normal la temperatura en la mitad ya que una vez se hecho a perder el radiador pero ya lo arregle y la temperatura se mantienes siempre así es normal ? Mucha gente me dice que si pero por eso les pregunto a ustedes de ante mano muchas gracias
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Una pregunta , ami me pasa que la temperatura sube asta la ultima raya antes de llegar al rojo pero esto solo
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho
Pero tengo la duda
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho
Pero tengo la duda
Hola una consulta mi Dodge neon 2001 el foco derecho prende más suave q el izquierdo le Vi pero Noce q podría ser me dijeron q le hechara limpiacontacto pero nada fusibles están bien cambié la ampolleta y nada sigue más bajo qué el izquierdo q podría ser?
Revisa el cableado electrico , la tierra del portalampara esta falseando porque este suelto u oxidado en donde esta conectado
El cable de tierra debe estar cerca de los faros conectado a la carroceria
No es solo verlo. Hay que desconectarlo y limpiar o lijar para que haga buen contacto el cable de tierra
Ok amigo ,una consulta alguien sabe como es el sensor de aceite y donde está quiero cambiarlo pero no lo encuentro la verdad se q está atrás del motor pero Noce donde está
El sensor de presion de aceite se ve mejor desde abajo del auto de lado del conductor , en el monoblock del motor a un lado del multiple de escape.
http://i.fixya.net/uploads/images/dust… el de enmedio de la derecha sensor oil
El que dice engine oil pressure switch al centro de lado derecho.
Tengo una pregunta mi neon 2003 tira aceite por el mofle por k ase eso no lo asia
Que KM. tiene, que aceite y viscuosidad se le pone
César García de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi neon mod 2000 cuando lo prendo todo bien pasa unos 5 mini jalando prende el testigo del aceite y se apaga y luego ya se queda encendido al momento de encender el testigo el motor se hace más burro que puede ser
Si el aceite esta nuevo hay que medir la presion de aceite con manometro
ComentarHumo por el tapón de aceite y rpm en cero durante la marcha Solucionado
Dodge Neon 1995 4 puertas 2.0 225000 kms
Hola soy nuevo en el foro y requiero ayuda acerca de mi neón 95...de 3 o 4 días para acá noté que la aguja de las rpm se comportaba inestable y en ocasiones se quedaba en cero, también me empezó a llegar un olor a motor caliente en la cabina anormal y el medidor de temperatura se mantenía x debajo de la mitad de su temperatura (normal) pero el día de ayer al parquiarlo en mi casa y apagarlo me di cuenta que salia humo del cofre y lo abrí lo mas rápido posible y me di cuenta q venia del tapón del deposito de aceite, deje q enfriara y se acentarara el aceite y le Medí con la bayoneta el nivel de aceite y se encuentra a nivel...alguien me puede decir cual es la falla o probables fallas? Será problema de la bomba de aceite? Urge!!!
1 caso
Debe estar tapada la valvula pcv que esta de lado derecho de la tapa de punterias
Ok Ricardo, q solución propones?Limpieza o cambio?
Mejor respuesta (según Ambrosio)
Se cambia , es economica y facil de cambiar es roscable, consigue la original mopar.
Ok al rato q salga del trabajo che are en las refacción arias...en dado caso q siga con lo mismo q otra opción sugieres?
Al parecer esa fue la solución aunque no encontré mopar en mi refaccionaria mas cercana, por lo tanto haber cuanto le dura la genérica...muchas gracias
Rafael Rivera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches ricardo saludo hermano de venezuela zulia maracaibo. Tengo un problemas con mi neon 2000. Le cambie una valvula q tenia quemada le mande acentar la válvula todas. Le cambie la gomitas d tapa d compresion. El motor me lo armaron ahora quedo botando mucho humo blanco. El q me puedé ayudar tu ahí?
Mi neon 2005 empezo a humear le cambie la valvula pcv, ya le cambie el aceite 2 veces tiembla mucho el motor y al llegar a la mitad de la temperatura cascabelea y se quiere apagar como si estuviera demasiado caliente...el agua del radiador hierve se escucha (el codigo k me arroja es 0038 ) alguien k me ayude😣
P0038 DODGE - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador alto 8 comentarios | Agregar comentario P0038 DODGE Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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ComentarSe quedo prendida la luz de checar motor Check Engine Solucionado
Dodge Neon 2000 motor 2.0, 4 puestas estandar 165000 kms
Encendí el auto y a los 50 mts de haber arrancado se escuchó la campana de alarma y noté que la luz de check engine no se apagaba. Hace un año el auto en frío no enciende inmediatamente, sino que en unos 6 segundos, es como si no diera marcha o la batería estuviese baja. Pero si abro y cierro el switch 3 veces dejando que se apaguen las luces del tablero y bombeo con el acelerador enciende en 2 o 3 segundos.
Hace un mes me le cepillaron la cabeza y cambiaron empaques.
Tiene batería nueva aunque una terminal se desprendió y se le puso una terminal genérica. Los errores que arroja son:
P1684… Leer completa
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3 casos
P0204 - Cilindro de falla del circuito del inyector 4 2 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4
Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
El motor tiembla mucho, desconecté el cable de la bujía del inyector 4 y no hubo variación en el motor, pero al tocar las paredes si hace chispa, al desconectar los otros aumenta la vibración, será solo cuestión de la bujía ??
Como indica el codigo puede ser bujia, inyector 4 , arnes del inyector o conexión electrica defectuosa de ese inyector.
Lleve el carro el pasado Jueves 7 dic, con el Mecánico, le hizo el mismo proceso de desconectar y revisar los cables de las bujías, quitó la bujía del inyector 4, desconectó los arneses con el motor andando y de repente en motor dejó de temblar y se estabilizó, borramos códigos, encendimos en auto, ya no prendió el check engine y solo marcaba el código P1684 que es el que se refiere a haber desconectado la batería. Viernes no lo moví y el Sábado en la mañana al encenderlo se volvió a encerder el check engine con P0204, decidí conducir el auto esperando se volviera a estabilizar el motor y así fue, conforme el auto fue calentándose fue mejorando, lo sentí claramente en el acelerador, di unos acelerones y volví a casa, borre códigos, lo encendí y ya no marcaba falla, lo deje sin mover y por la tarde lo volví a encender y siguió sin marcar la falla, hoy Domingo en la mañana lo encendí y funciona bien ya no marca la falla, Así que aparentemente se resolvió el problema. Le platiqué al mecánico y me dice que pudo ser alguna impureza en el inyector, que llenara el tanque de gasolina que agregara un aditivo limpiador de inyectores y que mantenga el tanque de gasolina siempre por encima de la mitad. Es algo raro pero pues ya esta funcionando bien.
Mejor respuesta (según Poncho)
Pues funciono bien cuatro días y volvió a presentarse la falla en frío, lo lleve a un taller con el equipo necesario, y pues el inyector 4 ya no servía se lo cambiaron, me entregaron el carro el Lunes pasado y pues se siente mejor ya no huele a gasolina al encenderlo, pero hay que esperar a ver si no vuelve a presentar la falla al dejarlo inmovil unos días. Inyector $ 1,350 + mano de obra $500
P1685 DODGE - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Read more: https://www.engine-codes.com/p1685_dod…
Gracias yo cheque los códigos en está página http://www.e-auto.com.mx/manual_detall… , veo que son diferentes,
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
Pero lo que comentas tiene sentido, me falto mencionar que a veces, la llave no la puedo girar, así que si puede estar defectuosa, seguiré todas las recomendaciones
Muchas gracias,es de gran ayuda la labor que ustedes realizan.
En este momento tengo un neón 2000, ahora me marca p1684 a ver cómo le doy solución al problema y comentaré en su momento. Gracias
ComentarIndicador Aceite... Solucionado
Dodge Neon 2005 4 Puertas, SXT, 167,000 KM Automatico 167000 kms
Se bajan las revolucionesFiltro del aceiteLuz de aceiteCambio de aceiteBomba de aceiteAceite caja de cambios...
Buen Día;
Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
Me podrían apoyar. El detalla ya se le realizo el Cambio de aceite, Filtro de Aceite, Sensor de Aceite, Bomba de Aceite (Nueva) y después de 1 hora de camino, llego al semáforo y empieza a marcar el indicador de aceite, se bajan las revoluciones como a 500, 600 aprox... acelero y se quita, freno y vuelve a prender el FOCO...
:/
Que mas podría ser?...
Falta de Aceite de transmisión :D ???
El filtro de aceite fue de la marca Fram
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El neon usa filtro fram ph 3614 y aceite castrol gtx 15w 40 si el clima es templado o 20w 50 si es calido. El filtro y el aceite que se le puso no son los adecuados.
Soy de Monterrey... Que tipo de aceite recomiendas para el neon, ese mismo? castrol gtx 15w 40
La imagen del filtro lo tome del internet, pero si me pasaron ese numero PH 3614 de filtro de aceite... por el filtro si estoy bien :)
Entonces seria el aceite que fue el 25W50...
:/ hay que cambiar el aceite entonces... El de la imagen seria el bueno?
Entonces seria el aceite que fue el 25W50...
:/ hay que cambiar el aceite entonces... El de la imagen seria el bueno?
Voy a tener que cambiar el aceite haber como se comporta...
Cuantas lbs debe marcar para revisar la presion del motor???
Saludos...
Saludos...
Mejor respuesta (según Angel2508)
Ya cambie el aceite y se reviso la presión del motor... Todo OK...
Con la novedad, que no estaba funcionando el sensor del refrigerante (temperatura) y ademas estaba haciendo falso también el conector, se desconecto el arnés y estuve manejando el carro por un largo periodo y obviamente trabajando los abanicos vdd... no se volvió a prender el foco del aceite...
Ya compre el sensor y el conector...
Saludos...
Con la novedad, que no estaba funcionando el sensor del refrigerante (temperatura) y ademas estaba haciendo falso también el conector, se desconecto el arnés y estuve manejando el carro por un largo periodo y obviamente trabajando los abanicos vdd... no se volvió a prender el foco del aceite...
Ya compre el sensor y el conector...
Saludos...
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Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Esos solucionó el problema de la Luz de aceite con el motor a temperatura ?
ComentarCodigos en tablero
Dodge Neon 2000 Se 4ptas 2.0 200000 kms
Prfavor pido ayuda extremadamente urgente me marca dos codigos p1684 y p0743 en algunos foros me comentan que es bateria desconectada y otro que es la bomba de aceite por el 1684 y por el 0743 me dicen que es transmisión o selenoide que con una afinacion queda pero otros que esta apunto de tronar la transmisión ayuda por favor
2 casos
En el manual de servicio dodge el p1684 es bateria desconectada. Y el p0743 valvula de embrague convertidor par (en otra tabla de codigos dodge. )
Me puedes enviar el manual de servicio del neon 2005 al correo [email protected] se lo agradezco de antemanos
Disculpa amigo algunos neoneros me dijeron que era sensor de posicion de bomba dd aceite pero lo busque en otros foros y me dicen lo mismo que tu lo de la bateria y sobre la valvula de embrague como se podria arreglar me dicen que con una afinacion queda listo
Mandame tu correo electronico y te envio el manual de servicio del neon ,esta en ingles pero muy descriptivo. Tomen la presion de aceite asi lo descartas. Lo de la valvula de embrague son un banco de solenoides electricas que realian los cambios de la transmision. Saludos.
Buen día Ricardo mi fallas son P1684 ,p140,p1686, después dice done, y fuse quisiera ver si tiene la posibilidad de enviarme el manual mi email es [email protected] gracias
Hola me podrias proporcionar el manual de neon a [email protected] por favor gracias.
Mi correo [email protected] disculpa esque estuve muy ocupado
Selene Gomez de México hace 6 años
Hola
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Selene Gomez de México hace 6 años
Hola
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
Que significa el código p1684 en un neón 2001????
No te an alludado necesito la misma informacion y aparte aparece done
No te an alludado necesito la misma informacion y aparte aparece done
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Alguien me puede mandar el manual del neon 2002 a mi correo se los agradecería mucho. [email protected]
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Hola ricardo crees que me puedes enviar los manuales que tengas del dodge neon 2002, este es mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Hola ricardo disculpa la molestia. Tengo un dodge neon... año 2000 y motor 2000 me prende luz de check y aparte no bus en el tablero... ya le hice de todo y no se quita el problema... me podrias mandar un manual para este vehiculo q me pueda ayudar a solucionar el problema. Por favor... gracias
Enrique Pina de México hace 3 años
Tengo un neon mod. 2000 tiene el código en el tablero
TRIP 77484.9 me podrán decir que problema tiene! Por favor
Gracias!
TRIP 77484.9 me podrán decir que problema tiene! Por favor
Gracias!
Trip. - es el KM. parcial recorrido. Autoescanealo con la llave
Enrique Pina de México hace 3 años
Eso se hace mediante 3 swiches para poder saber que más códigos trae... O como lo escaneo?
Asi es , abre y cierra el switch 3 veces seguidas sin encender y deja conectado
Enrique Pina de México hace 3 años
A hora aparece el código
Trip done. Así tal cual aparece
Trip done. Así tal cual aparece
Done. - fin de escaneo no hay codigos de falla electronica
Enrique Pina de México hace 3 años
Ya por último aparece el código tríp 88888.8
Al encender el carro! Y posterior se apaga. Y aparece el kilometraje.
Al encender el carro! Y posterior se apaga. Y aparece el kilometraje.
Enrique Pina de México hace 3 años
Que tal me apareció este código TRIP 77763.7
A qué hace referencia?
A qué hace referencia?
ComentarSensor Refrigerante/Temperatura --- Foco de Aceite. Solucionado
Dodge Neon 2005 SXT 4 Puertas Automatico 165000 kms
Sensor de temperaturaSe bajan las revolucionesNo enciendeFiltro del aceiteLuz de aceiteElectroventilador...
Buen Día;
El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%
El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...
Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%
El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...
Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.
1 caso
Mejor respuesta (según Angel2508)
Consigue el sensor de refrigerante original mopar conectalo y se soluciona
ComentarSe prende la alerta de la lámpara de aceite
Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 87000 kms
Le cambie la bomba de aceite. Se le limpió el cedazo del aceite que está adentro del Carter. Y se sigue prendiendo la lámpara del aceite. No siempre pero se prende. Lo manejo por 10 millas y cuando disminuyó la velocidad para estacionarme se le prende la lámpara del tablero. No siempre le pasa pero le pasa. A veces
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2 respuestas
Revisa el sensor de presion de aceite , debe estar tapandose ,esta en la parte de atras del motor.
ComentarPierde presión de aceite la bomba Y es nueva
Dodge Neon 2001 134524 kms
Se ajusto el motor y se le cambió todo nuevo la bomba de aceite se metió nueva y aceite 20w/50 y si filtro correspondiente la bomba se cargo de aceite antes del montaje pero al armarla al principio todo bien pero después perdió toda presión y empezó a sonar las punterias la cargué nuevamente por donde va la válvula check y volvió a lubricar al dejarlo un par de horas volvió a dejar de lubricar
6 casos
Se le puso la bomba original mopar ? o es generica de autozone
ComentarNo revoluciona en subidas
Dodge Neon 2001 16 v 2.0 47000 kms
Q tal amigos tengo un neon 2001 16v 2.0 hace unos dias baje la transmisión le cambie ligas pastas bandas turbina bomba de aceite sproks y rondanas de friccion aceite mopar filtro...una vex puesta y q isiera todo su fincionamiento al usarlo el problema q en subida se sienta ya no acelera aun pisando a fondo como si no desbocara cheke map tps pcv lave inyectores cambien filtro y se cambio tps pero aun sigue igual. Cabe mencionar q es automatico
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Richar1608 de México hace 7 años
Ya se autoescaneo y se escaneo no manda ninguna falla
El motor no revoluciona o la transmision no avanza
Richar1608 de México hace 7 años
Mmm cuando piso a fondo el pedal es como si el motor se saturara cabe mencionar q solo se bajo la transmisión y antes de q se bajara para repararla al pisar a fondo en subida despegaba y mas cuando le metia 2 o 1 con la sobremarcha se quito el cuerpo de valvulas y se limpio...me han dicho q es la sobremarcha q no esta entrando o puede ser el acomulador de presion
ComentarFuga de aceinte de transmisión
Dodge Neon 1997 Neon automatico 170000 kms
Fuga constantes de aceite el mecanico me dice que puede ser la bomba de aceite
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