Problemas de Check engine encendido
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se enciende el foco con forma de motor
Daewoo Racer 1994 4 puertas, automático 150000 kms
Al acelerarlo Pierde fuerza
1 caso
3
AL
Contactar profesional
Hay que scannear ; tiene codigos de falla que te ayudaran en el diagnostico...
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ComentarDaewoo enciende se prende el check y luego se apaga
Daewoo Racer 1993 4 puertas convencional 350000 kms
Hola amigos estoy complicado mi daewoo en frio enciende a 3000rpm y cuando comienza a esrabilizarse para llegar a los 1000rpm se eniende el check y comienza a bajar hasta apagarse, al tratar de darle partida de nuevo no arranca y debo esperar 10 minutos o mas para que parta pero nuevamente pasa lo mismo, cambie el sensor de oxigeno, las bujias, y el distribuidor completo, tambien probe con una varvula iac y un map usados ( no se si estaban buenos) pero el problema del auto no vario entiendo que es falla electrica porque se enciende el check. Como antecedente, hace poco mientras viajaba a 100ph… Leer completa
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1 respuesta
Tengo un Racer modelo 95 y enciende el check engine cuando anda en compresión (bajada) y ya no se apaga. Hice un escaneo con el puente en la computadora y arroja fallo 24. Ya revise el sensor de velocidad y esta bien. No se que mas puesto que esta con poca fuerza y alto de consumo. Gracias
ComentarEl agua verde se consume y check in encendido
Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 201000 kms
Desde hace un tiempo que tengo que rellenar el deposito de agua porque baja demasiado, y no lo bota por ningún lado tampoco esta en depósito de aceite ni mangueras rotas... el auto tuvo dos calentones pero siguió funcionando...¿ donde se va el agua? será posible que este entrando a la cámara de combustión?
Y lo otro es que me aparecio el check in se encendio y no he logrado que se apague. El codigo que sale es BFFB codigo 51 falla de programa de la unidad... que significa eso. A todo esto no da los gases para la revisión tecnica...
Gracias.
Y lo otro es que me aparecio el check in se encendio y no he logrado que se apague. El codigo que sale es BFFB codigo 51 falla de programa de la unidad... que significa eso. A todo esto no da los gases para la revisión tecnica...
Gracias.
2 casos
ComentarConsumo de combustible y echa humo no tiene fuerza aparece el checingi
Daewoo Racer 1996 automovil 260000 kms
Al adrlerar mi auto pierde fuerz y. Consume demasiado combustible y mucho humo a gasolina quedo encendido el cheg
12 casos
Prende el check solo al acelerar
Daewoo Racer 1993 4 puertas sedan motor 1.5 183130 kms
Le saque el inyector a mi daewoo racer 93 monopunto y desde ahí que al acelerar prende el check cambie IAC TPS y aún sigue así y empieza a ahogarse llegando a la 5ta marcha de repente agarra velocidad pero freno y vuelve a ahogarse que puede ser??
3 casos
Enciende check
Daewoo Racer 1997 Pointer 1.5 211175 kms
Trabaja normal pero después de un rato se prende el check ayuda por favor
1 caso
Se prende de vez en cuando el check engine
Daewoo Racer 1994 Racer 2500000 kms
Se prende el testigo del check engine no se que sera me dicen que es el computador
2 casos
Sensor de oxigeno
Daewoo Racer 1997 Motor 1.5 inyección directa 1000000 kms
Tengo un reice 96 gti full inyección y el carro no se controla el relenti y consume más gasolina de lo normal y quema negro aveces pero noto q no tiene sensor de oxigeno ese modelo utiliza eso o se lo eliminaron tiene la check engine del motor encendida aveces la apaga relenti inestable alguien me puede decir si utiliza sensor de oxigeno ese modelo
3 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tu mismo lo puedes scannear sin escáner con un tutorial de you tuve en gogle encuentras los códigos que te arroje
ComentarFalla de encendido
Daewoo Racer 1999 1.5 pointer 200000 kms
Hola
Tengo un daewoo pointer 1.5 le cabie la bomba de bencina y ndubo bien y llegue a casa, lo intente hacer y no arranca da partida como si estuviera todo normal pero no enciende el motor, saque la tapa del filtro de aire al carburador. Revise el caburador y no le llega bencina quisera saber una solucion por favor. Aparte enciende la luz de check engiine
Tengo un daewoo pointer 1.5 le cabie la bomba de bencina y ndubo bien y llegue a casa, lo intente hacer y no arranca da partida como si estuviera todo normal pero no enciende el motor, saque la tapa del filtro de aire al carburador. Revise el caburador y no le llega bencina quisera saber una solucion por favor. Aparte enciende la luz de check engiine
6 casos
Si ya le cambiaste la bomba de gasolina revisa el filtro de gasolina q esta por abajo puede q este tapado
Estimado, tuve el mismo problema, es el inyector, que está en la parte superior del carburador. Tiene un costo aprox. De $25.000. -, te recomiendo cambiar las bujías, porque tanto intentar hecharlo a andar se pasa la bencina. .
ComentarDaewoo Racer 93 GTE
Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 127000 kms
El motor andaba como en tres cilindros hice todas las pruebas cambie de posición los cables de las bujías para probar y descartar y no era eso, limpie bujías y no era el problema , cuando aceleraba hasta 100 km/h se encendía el Check Engine , solo al apagar el motor y encenderlo nuevamente ya no estaba , pero al acelerar se encendía y se apagaba de repente asi que pensé algún sensor me está dando problemas, puede ser IAC, MAP hasta revise Bobina, cables de bujías, allí pensé que podía ser TBI pero antes ya había tenido problemas parecido que no tenia fuerza, revisando me percate que una mangue… Leer completa
3 casos
Tengo un daweo racer del año 1993, el motor cada 15 a 20 minutos se apagaba, revise de todo e incluso baje el motor, y seguia, pero un amigo me dijo que desconectara el sensor del minimo y ya no se apaga, se puede reparar el sensor o compro otro nuevo, y cual es la funcion de dicho sensor, gracias la consulta de antemano.
romulo straube de Chile hace 5 años
Tengo un daewoo 1.5 año 95. Lo compré hace poco. Al inicio de la marcha siempre parte acelerado y esto se mantiene a tal punto que debo irlo frenando,pasado un tiempo, aparentemente al calentarse se normaliza. Creo que el consumo de combustible no es el adecuado. Cambié sensor de oxigeno, y le instalé el termostato, no lo tenía. Al poner el termostato debí mover la polea superior que mueve la correa de distribución y me ha quedado un poquito corrido el punto creo, porque ahora no trabaja parejo, de pronto tironea. Como hago para dejarlo en el punto correcto? se que la marca de la polea debe coincidir con la marcada en la protección, pero me gustaría me indiques el método adecuado de hacerlo, ya que no pude mantener trabada la polea al girar el perno para sacarla. Creo que hay una relación con la posición al tope superior del pistón numero uno y en esa posición debe buscarse la coincidencia de la marca polea...es así ?Bueno, estoy entretenido sacando detalles del cacharrito y agradezco toda ayuda,saludos.
trekracer93 de Chile hace 5 años
Lamentablemente yo no he llegado a esa de cambiar el termostato... pero debe haber algun link en google que ye diga como se hace... yo no se de eso... la vez que hice cambio de bomba de agua lo mande a un mecanico.
romulo straube de Chile hace 5 años
Gracias, he estado toda la mañana en esto, finalmente quedó andando pero muy acelerado.Me faltan los tips para seguir la secuencia de la puesta a punto. El cambio del termostato no tiene grandes secretos, el problema es que para hacerlo en el Daewoo 1.5 año 95, hay que remover la polea superior de la correa de distribución.
trekracer93 de Chile hace 5 años
Tambien debiste sacar la bomba de agua ? Y dime aprovechaste de cambiarla asi te evitas de nuevo ese trabajo.
romulo straube de Chile hace 5 años
No cambié la bomba de agua. Para ello hay que remover la polea inferior por la cual gira la correa del alternador. Detrás de esa polea está la otra que es dentada e inferior de la correa de distribución, que tiene una marca y debe hacerse coincidir con otra de atrás indicando hacia abajo. A su vez la dentada superior tiene una marca que debe apuntar coincidiendo con otra, que está detrás y debe apuntar hacia arriba. Aclaro, esto es lo que entiendo que hay que hacer para cuando se cambia la correa de distribución. Entiendo que para hacer coincidir la polea superior con su marca se debe girar el cigueñal y previo haber sacado la bujía del cilindro uno,( el mas cercano,ir levantandolo hasta que llegue al extremo superior( el pistón), para ello se debe poner un indicador (una varilla, atornillador, etc)que se va observando hasta que termina de subir. En ese punto se debe hacer coincidir la marca superior(hacia arriba), y a su vez ver que la polea inferior marque hacia abajo. Aclaro que esto no lo he hecho, pero es la información que tengo hasta el momento. Tengo una duda, la polea del alternador tiene una muesca, tendrá o no relación con la puesta a punto ?? Agradeceré a alguien que conozca de esto me corrija o complemente lo que he escrito.
ComentarArranca, se para y no responde ni la luz del panel.
Daewoo Racer 1997 2850000 kms
Buenas, Tengo un Daewoo Pointer Modelo TF19I. Me dio partida, mientras acomodaba mis cosas este se paro en relanti, luego al tratar de encenderlo nuevamente, no encendía ni las luces del panel. Así que probé la batería y me daba con el tester 12.5... así que revise los fusibles y no había ninguno quemado, cuando decidí dejarlo y buscar un remolque, al abrir la puerta, me percate que encendió el indicador de puerta abierta, le di contacto y partió. Anduve 22 km y murió nuevamente... ni un rastro de funcionamiento. Espere (haciendo congestión en la carretera) tres minutos y volví a dar contacto y partió.
Otro dato, en viajes largos se enciende el "check engine"
Consejos ? sospecho de la bobina de encendido.
Otro dato, en viajes largos se enciende el "check engine"
Consejos ? sospecho de la bobina de encendido.
1 caso
ClaudioEsteban de Chile hace 7 años
Siguiendo el problema, le cambie la bobina de encendido, ya que al probar con el multitester, dio 0,00 en todo, así que lo reemplace. Cargue la batería y lo eche a andar, al cabo de 20 minutos en relanti, se paro nuevamente, y todo nuevamente muerto, desconecte la batería por el borne negativo, luego de 60 segundos lo conecte y arranco nuevamente. Asi que la falla sigue...
Puede ser modulo de encendido yo pase por algo similar y compre modulo nuevo y no hay drama ahora
ComentarTengo un problema de corriente o fuga de. Corriente
Daewoo Racer 1994 Motor1.5 250000 kms
Hace un tiempo a tras tuve problemas con el alternador el cual se reparo pero luego la luz del check aparecio de esto ya paso un tiempo pero ahora piede la bateria de la noche ala mañana y si le quito el borne se para el auto como si fuera el alternador algen que me allude sera de gran ayuda
1 caso
Un buen electrico... ademas cotizar un alternador nuevo ! lleva muchos años...
Hola tengo un daewoo pointer 97 y tengo problemas de luces bajas las altas prenden pero las bajas no eh revisado todos los fusibles y aun asi no prenden las bajas alguna opinion hacerca de como arreglar esto se agradeceria
Christopher de Chile hace 8 meses
Hola buenas tarde alguien que pueda orientar perdió la corriente mi daiwon poiter y no enciende nada ni tablero y ni los intermitentes...y la radio la tendo conectada ala la batería y tampoco enciende que puede ser
ComentarEl auto se chupa en velocidad
Daewoo Racer 1997 1,5 261000 kms
Hola amigos soy de Chiguayante en Chile ,si alguien me puede ayudar , el problema es el sgte cuando voy en quinta marcha con velocidad como si nada se chupa y prende el chec engine , para poder retomar la velocidad tengo que bajar una marcha y se apaga el chec engine y vuelve a la velocidad en quinta favor si alguien me puede ayudar ya eh visto algunos mecanicos y nadie me da solucion gracias
1 caso
trekracer93 de Chile hace 7 años
Tienes que escanear para ver que error te da es lo mas facil para solucionar el problema
ComentarBuenas tardes tengo un racer lo escaneo y sale ajuste de tiempo de ence
Daewoo Racer 1994 4 puertas full 1.5 174000 kms
Se prende la luz del check
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Revisaste el punto de la correa de distribucion
ComentarSe acelera y prende la luz de servicio check
Daewoo Racer 1997 Motor 1.5 inyección directa 300000 kms
El carro se acelera y prende la luz de check aveces la apaga aveces baja a revoluciones normales pero por lo general en 1400 rpm ya se limpio todo
2 casos
ComentarMi auto se apaga
Daewoo Racer 1996 4 puertas 180000 kms
Hola buenos dias espero puedan ayudame mi auto le hice el motor completo, le di partida y prendio impecable con un leve sonido de taquis que es normal pero luego de tener harto tiempo prendido ajustandose todo ahora lo prendo dura 5 segundos prendido luego se prende la luz del check y se apaga como si se pe acabase la gasolina o combustible. Espero puedan ayudarne gracias
1 caso
El auto se chupa en velocidad
Daewoo Racer 1997 1,5 261000 kms
Hola amigos soy de Chiguayante en Chile ,si alguien me puede ayudar , el problema es el sgte cuando voy en quinta marcha con velocidad como si nada se chupa y prende el chec engine , para poder retomar la velocidad tengo que bajar una marcha y se apaga el chec engine y vuelve a la velocidad en quinta favor si alguien me puede ayudar ya eh visto algunos mecanicos y nadie me da solucion gracias
1 caso
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