Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:
Sensor MAF 14 casos
TPS 14 casosSensor de cigüeñal 11 casosFalla sensor 10 casosSensor MAP 8 casosUbicación del sensor 7 casos
TPS 14 casosSensor de cigüeñal 11 casosFalla sensor 10 casosSensor MAP 8 casosUbicación del sensor 7 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Sensor Cinturón Dmax 
Solucionado
Chevrolet D-Max 2008 174000 kms
La Dmax 3.0 modelo 2008 tiene sensor de cinturón de seguridad?
2 casos
4
Mejor respuesta (según GUERRERO94H)
JU
Por lo general viene conectado para el piloto en la parte dercha busquelo por debajo del tapete y cambielo al piloto de la derecha y le aprecera en el tablero el sensor del cinturon en color rojo...
Votar útil1
GU
Muchas gracias Julian
Votar útil1
LU
Bns amigos tengo una dmx y no empareja es borracha al andar q será gracias
Votar útil
ComentarSensor del acelerador
Chevrolet D-Max 2006 4x2 diesel 80000 kms
Tengo una dmax 3 mil modelo 2006 4×2 presenta problemas con el sensor del acelerador se activa y no acelera, ya se le cambio el sensor y sigue. Igual. Presenta una falla. En al momento de estar andando jalonea... ya la. Han revizado pero no se ha podido mejorarla...agradezco q me. Colaboren
14 casos
Hola buenas tardes sabes a mi me pasaba lo mismo tienes que revisar los conectores si hacen bien el contactó
Lina perez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes gracias por tu informacion... los que conectores de que parte debo revisar...gracias
Buenos dias alguien que me pueda ayudar mi luv D-max 2008 automática 4x4 se le hizo servicio a las cámaras. Después de montarla todo quedó bien sólo que la caja no tiene fuerza ella acelera pero no rueda con fuerza hace como que deslizara alguien me dice que puede ser filtro tapado o cuerpo de válvula pegado. Le metieron scane y no arrojó falla eléctrica ninguna. Por favor alguien que sepa algo
Luis Toaquiza Rivera de Ecuador hace 4 años
Buen día necesito dos sensores para regular el gas de la gasolina para camioneta Chevrolet dimax 4x4 doble cabina año 2007, cuál es el precio por favor
ComentarSensor del ABS
Chevrolet D-Max 2008 4 PUERTAS 215000 kms
Le cambiamos el sensor del lado derecho, y al arrancar la camioneta se apaga pero al andar un par de cuadras vuelve a encender el testigo. Le meti scanner, eh indica falla electrica en la caja del sensor, revise la caja y esta todo normal. Alguna ayuda?
5 casos
Yo tuve el mismo problema en un land cruiser del 96, no se si aplique pero los sistemas abs son muy similares, el problema era falta de contactos en los sensores, limpie los contactos y volvio a funcionar todo, espero te sirva, tambien debes borrar el codigo de error y reiniciar el modulo abs, eso se hace con un computador obd2 que lo tienen las mecanicas, si asi se te sigue encendiendo te recomiendo que lo lleves al taller autorizado.
Quien podrá tener los planos para conectar el sensor de oxigeno para Lux dmak motor 2.4 año 2005 ya que pego del tubo de escape el enchufe mil gracias
ComentarUbicacion del sensor ckp de chevrolet dmax 3.0 2006
Chevrolet D-Max 2006 3.0l Man Diesel 4x2 2000000 kms
Hola , disculpen alguien sabe donde esta ubicado el sensor ckp de la chevrolet dmax 3.0 año 2006. Por favor.
15 casos
Buenas tarde alguien que me pueda ayudar no encuentro el sensor de leva de una dimas3.0 año 2008 motor Isuzu en qué parte va situado se lo agradecería muchísimo que me ayudara
Está arriba de la caja de cambios siempre tirando al lado derecho de la caja
ComentarSensor de aceite parpadea de vez en cuando
Chevrolet D-Max 2012 Pick up doble cabina motor 4j1 325000 kms
Como se si es el sensor o la bomba que está fallando no es seguido que se parpadea el testigo del sensor de aceite solo en ralentí
1 caso
Buenas tardes, ya probó ajustando la terminal eléctrica del sensor, para descartar falso contacto?
ComentarUbicacion del sensor
Chevrolet D-Max 2009 chevrolet dimax 3.0 100000 kms
Me pueden ayudar donde esta ubicado el sensor vss o de velocidad en la chevrolet luv dmax 3.0 4*4 año 2014 ayuda con una imagen no le encuentro
11 casos
Mario Neira de Chile hace 8 meses
Hola si alguien me puede ayudar dónde o en cuál lado está el sensor de neutro Chevrolet diak 3.0 año 2007
ComentarFalla del sensor del turbo
Chevrolet D-Max 2005 3200000 kms
Esta sonando el Sensor del turbo en minimo y se acelera sola luego se apaga.
4 casos
Os ar Tulcanaza de Ecuador hace 2 años
Si se daño prendd x ratos y luego ddja de sonar suena x ratos q puedo hacer
ComentarComo se llama el sensor del 4x4 que va en la caja de transferencia
Chevrolet D-Max 2007 LUV DMAX 3.0 1500 kms
Ayudaaa
Necesito comprar el sensor bulbo de una DMAX que va en la caja de transferencia, caja de cambio, que es el del 4x4 donde voy me piden el nombre para buscarlo en catalogos, me piden fotos y no tengo como sacar una foto de la lesera porque estoy en otra región. -
Por fa ayuda
Necesito comprar el sensor bulbo de una DMAX que va en la caja de transferencia, caja de cambio, que es el del 4x4 donde voy me piden el nombre para buscarlo en catalogos, me piden fotos y no tengo como sacar una foto de la lesera porque estoy en otra región. -
Por fa ayuda
14 casos
saul cabrera de Honduras hace 4 años
Cuanto kilometros corre en subidas el isuzu dmax 2.5 esque tengo uno y en subidas no me pasa de 60 kilometros
ComentarSe activo el sensor del check 4wd
Chevrolet D-Max 2016 4 puertas full 3.0 100000 kms
Se activo el sensor del check 4wd
1 respuesta
Yo pulse por 15 segundo los tres botones y desapareció, antes paga 50 dolares para que quitarnos esa luz
ComentarNo se encuentra donde va ubicado el sensor de detonacoon
Chevrolet D-Max 2007 2 puertas 286341 kms
Necesito saber en que parte del bloque va el sensor de deto acion no se en que ligar exavto lo lleva
1 caso
Sensor de ml aceite se pone intermitente al acelerar
Chevrolet D-Max 2009 Dimax 4x4 diésel 3000 156708 kms
La luz empezó a prender de repente y le revise el aceite del motor y está full
1 caso
Si no aplica el retroceso en frio sera que esta dañado el sensor
Chevrolet D-Max 2007 3.5l Aut Gasolina 303000 kms
La camioneta al encenderla y aplico las velocidades el retroceso no aplica, las otras velocidades si aplican, el sensor de retroceso estara dañado
6 casos
Sensor de abs
Chevrolet D-Max 2009 4 275000 kms
Y por otro lado necesito el manual quien podria facilitarme por favor
1 caso
No funciona la velocidad y donde se ubica el sensor
Chevrolet D-Max 2017 4×4 140000 kms
Donde se ubica el sensor que marca la velocidad
7 casos
Posible falla en el TPS Solucionado
Chevrolet D-Max 2009 Motor 3.0 diesel 400000 kms
Hola amigos. Tengo una dmax 2009 3.0 cc
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
Cuando entro en marcha, y avanzo un par de kilometros, la camioneta se chupa, las revoluciones bajan a 1.300 y de ahi no suben ni bajan. El acelerador queda como muerto y se enciende la luz del check engine. Bien, la lleve a un electromecanico y le hizo un scanner, y le saltó el error P1120. Me dijeron que era el sensor TPS que estaba dañado y había que cambiarlo.
Bueno, pues lo cambié por uno alternativo que no deja de valer 90 dolares acá en Chile, y el problemas persiste...
Necesito saber si el problema persiste debido a que el TPS el alternativo o puede ser otra falla. Si fuese por el TPS alternativo, quiero estar seguro, ya que si compró el original me sale 3 veces el precio de uno genérico. Pues eso amigos, un saludo.
36 casos
La solución es comprar un "original" en INALCO que es mas barato.
Jorge otarola de Chile hace 4 años
Te funciono eso? Me dijeron lo mismo. Pero no se si hacerlo o no
Que tabla de medicion tiene un sensor tps generico y el original en una camioneta dmax 3.5 sincronica
Hola, tengo el mismo problema, la camioneta queda sin acelerador y queda a 1200 rpm, alguien tiene la solución? Dmax 3.0 460.000 kms
TPS pero tiene que ser ORIGINAL y no alternativo. INALCO vale $ 180.000
TPS pero tiene que ser ORIGINAL, los alternativos valen entre $ 35.000 Y $ 70.000 por ahorrar he puesto 2 alternativos, duraron +/- 3 meses. Un ORIGINAL vale $ 180.000 en INALCO, es lo más barato. COSECHE vale $ 230.000
Hola buenas tarde disculpen pasa lo mismo le cambiamos el sensor TPS alternativo y cuando lo dejo trabajando ralentí ningún problema pero le. Coloco el cambio y se prende en check h no acelera
Obligadamente tienen que comprar ORIGINAL, en Inalco es más barato.
Mejor respuesta (según Misael)
Hernan Soto de Chile hace 4 años
Amigo Misael
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Mi nombre es Hernan, estoy viendo tu caso y resulta que mi camioneta le sucede lo mismo, al final tu pana era el sensor TPS ?
Si. Amigo tiene que ser el. Original porque le cambie el sensor de otra camioneta y 0 drama así que original pero tiene que ser original porque compraron uno en Internet supuestamente original pero la camiota no funciono, con cuidado con eso. Mejor en un local establecido. Espero te pueda ayudar
Pedro pablo de Colombia hace 3 años
Buenas soy Pedro Pablo I dimax no pasa de 3000rpm
Amigos!!! el sensor debe ser original, solo asi funcionara correctamente. Un saludo!
Hola en mi caso pasó lo mismo lo lleve a un electromecánico y le cambiaron el sensor map asta ahora no se le a prendido el check y anda bien pero está lenta para reaccionar en carretera tira muy bien pero tiene una reacción muy lenta al pisar el acelerador
Amigos si el sensor TPS de la DMAX no es original no les va a funcionar. Despues de 8 meses me di cuenta. Cualquier cosa me llaman 985295756.
Hola estimado tengo dmax 3.0 2007 todo anda bien pero cuando enciende el check le cuesta llegas a las 2900 y falla y humea la apagó y enciendo y todo normal nuevamente hasta que enciende de nuevo
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
Hola tengo un problema similar, cuando se me va la aceleración se prende el Check y al revisar el error una línea me marca 2v y la otra se dispara a 19 v (debe llegar a 5-9v). Aún así tengo que cambiar el TPS? ya cambié y me sucede lo mismo. Alguien con el mismo problema?
Tengo un Malibú 2005 4 cilindros, no me permite acelerar a más de 2500 rpm y el carro va lento y en el escáner me marca falla del tps, pero ya se lo cambie y sigue con la misma falla, que puedo hacer?
Luis Jiménez de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un problema con mi Meru cuando la aceleró de golpe le pega como una falla de falta de combustible si la aceleró poco a poco acelera bien
Juan Gómez de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigos así tengo una falla con mi dmax 2007 3.5 , acelero poco a poco y anda , si le piso el acelerador rápido se apaga de inmediato me dijeron que es tps y maf
Buen dia. Tengo una van gmc 2500 mod 99 motor diesel 6.5 con 220,000 millas. Recien le prendio el foco de check trootle soon y se desacelera. La apago y vuelve a trabajar un rato y vuelve a aparecer el problema. La escanearon y marca errore en el tps y en el turbocargador. Que podra ser y quie me suguieren para repararla. Gracias. Carlos mc de mexico
ComentarNo enciende
Chevrolet D-Max 2008 Doble cabina Motor 3.5 6 V 145000 kms
Buenos días, En dos oportunidades en las que se reemplazaron 1ro la correa del tiempo y luego la Bomba de Agua, se rearmo el motor sin problema, encendiendo a la perfeccion y en cuanto al tiempo quedaron mejor que antes con mucha potencia, luego a causa de que el Damper se aflojo 3 meses después, hubo que desarmar de nuevo para reemplazar el tensor de la correa multicanal y obviamente la correa, se quito la correa del tiempo también debido a que el chaveta (cunero) que sostiene el Damper sufrio, en todo caso esto se reparo, pero luego de rearmar y colocar en tiempo el motor este prendio pero c… Leer completa
24 casos
Hermano revisa las cuñas de los piñones de los arboles de levas. Ellas se parten y se giran...por lo general son los arboles de lado derecho copiloto...a simple vista no se ve. Saca los piñones con extractor...revisalos los 4
Hola a todos, una consulta donde esta ubicado el sensor de cigüeñal de la chevrolet dmax 3.5, se agradecería su ayuda
Revisa debajo del motor cerca de la cremallera hay un agujero por donde se ve el sensor...saludos
Rauljose33 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Roberto lograste resolverle problema para que me orienten gracias
Buenas tengo un problema hice el motor completo h
Se chequeo el sensor de cigüeñal y la computadora iac tps en otra camioneta y bien todo pero en la mia no da pulso ni chispa me pueden ayudar
Se chequeo el sensor de cigüeñal y la computadora iac tps en otra camioneta y bien todo pero en la mia no da pulso ni chispa me pueden ayudar
Pablo 2012 de Colombia hace 5 años
Buenas... por favor su ayuda, debo encender un motor diesel John Deere 6 cilindros (planta electrica) pero en el primer intento encendio durante 5 segundos y se apago, luego segui intentando y no encendio, intente con combustible directo a la bomba y nada, intente con aerosol y nada, le he dado bombin y nada, ¿ q podria hacer y q mas puedo intentar o revisar?
Gracias...
Gracias...
jonfru salazar de Venezuela hace 5 años
Buenas quiero saber si la luv dmax 2006 sincronica dobla valvulas
Como desbloquear una dmax por atraso en dos cuotas 😬
Hola tengo una dmax 2007 3.0 arranca pero luego se detiene el motor
Carlos Alberto Suarez cortés de Colombia hace 4 años
Buenos días la dmax 2007 es difícil de prender en las mañanas y es casi imposible cuando dejo pasar la mañana a prenderla tipo 11 am o 12 m, se reparó la bomba y continuó el problema
Juan Carlos castellano de Ecuador hace 2 años
Buenos días me podrían ayuda cual fue la solución ya que tengo el mismo problema con mi camionetA ya repare la bomba y sigue con el mismo problema es una dimax 3.0 x las mañanas es difícil de encender
Puede ser los carbones del arranque, eso me pasó a mi. Le cambié los carbones y quedó perfecta
Buenas tardes a mi también me pasa lo mismo 3000 diseño modelo 2006 en las mańana no quiere prender
@YenelYa lo solucione falta de potencia el arranque estaba en corto y tenía los carbones malos
Luis tacuri de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes algun master me puede ayudar en el encendido de una camioneta dmax 0ptima la ultima vez encendió y en segundo se apago y mas no enciende gracias x su ayuda
Jhonier castro de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo una Dimax 2005 y no enciende y no le llega combustible q puede ser gracias
Luis espinoza de Ecuador hace 3 años
Revise el cigarrillo este puede estar tapado a mí ya me sucedió y era ese el problema
@Luis espinozaHola Luis. A qué te refieres con el cigarrillo? Tengo el mismo problema que Jhonier Castro. Dmax 2005 3.0 no enciende y no le llega combustible. Agradezco si me respondes.
klever taday de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes mi camioneta dimax 2.4 cd 4x2 tm no se prende no se prenede el tablero ni motor
Esta funcionando las luces y las puertas ayudeme x favor
Esta funcionando las luces y las puertas ayudeme x favor
Buenas noches le monte la bateria y por error sele colocaron los bornes al reves y sele fue la señal del teblero y no da nada d arranque no da señal que puede ser gracias revise los fusibles y todos estan bien
Sebastián Anaya de Colombia hace 4 años
Lo más probable es que haya quemado un relay en el mejor de los casos, o si no quemó la computadora
Diego Alejandro monsalve de Colombia hace 4 años
Buenas tengo problemas con una luv Dimax Fidel que solo me prende envenenada o poniéndola a uheler no es la bomba por qué ya la baje y se la puse a otro carro y que prendiendo de una y en mi carro si no es con limpia contacto no prende alguien me puede ayudar les agradecería ya le e revisado los voltajes de la tarjeta y están bien el que me pueda ayudar se lo agradezco mi nombre es Diego
Oscar Tejada de Colombia hace 3 años
Esos motores rompen las cuñas de los ejes de leva hay que revisar eso primero sacando un poco los piñones se puede ver
Alguien tiene el codigo de corre de alternador de una dmax 2007 4×4 petrolera 3.0
Hola tengo una dmax 3.0 año 2009 un día no partió más solo arranca el motor. Y aveces al dar el contacto y encendiendo el check esta parte y al no encender el check esta no parte
Sergio vargas de Colombia hace 3 años
Tengo una camioneta dimax y no me enciende me da arranque pero cansada y ya le revise el arranque y esta bien la batería esta cargada q puede ser muchas gracias
Abraham Valenzuela de Chile hace 3 años
Hola. Una consulta, mi camioneta nunca dio problemas, el jueves realice cambio de aceite, viaje 350 km llegue a mi casa , no la use hasta ahora que necesitaba salir, la hago andar partió enseguida, mientras esperaba que el motor se calentara , esta se paro y no partió más. Los niveles están ok, la correa distribución también está ok, tiene batería. No se me ocurre q más puede ser?
Hola, la camioneta no arranca, lo único extraño que veo es que no prende la luz del calentador (cola de chancho) ¿sera esa la razon de que no parta? hace ruido como cuando esta suelto un borne de la bateria
Javier Gutiérrez de Colombia hace 2 años
Amigos tengo una Dimax 3000 x diesel. Error le di estarte en cambio y ya no prendeax 🙏
Hola la luv dimax 2011 presenta después de hacer una camisa, hacer plano a la cámara,. . . Y colocarla en tiempo correa y levas quedó con una falla y siempre los cilindros del lado piloto quedan sin funcionar o funcionando sin fuerza. Se escaneó y dice error en sensor de leva bajo nivel energía. Alguien le ha pasado esto?
Amiga lograste solucionar tengo el mismo problema, no trabajan los cilindros lado chofer.
Hola buenas noches tengo una D imax año 2007 no arranca pero le muevo un fusible y me encienden las luces del tablero y arranca pero coloco el fusible a fondo y se apaga todo alguien sabe q puede ser
Yinemilicdf de Estados Unidos hace 8 meses
Hola. Tenemos una LuvDmax sincrónica y tiene 2 detalles. 1. Anda como aguantada y cuando agarra bien la marcha, empieza como a desacelerar y acelerar y vas como brincando con el carro. Y 2. La prendes y anda normal, pero la apagas un rato y luego la necesitas prender de nuevo y nada, no hace intento de prender, como si no hubiese corriente. Hay que esperar que enfríe completamente y luego es que puedes prenderla nuevamente por la vía normal, si estás urgido, toca prenderla empujada. Ningún mecánico da con el detallito.
Buen día hermano saludos. De casualidad logro solucionar el problema de encendido en su carro. Para que me oriente.
Mi camioneta tiene chispa en bujías pulso en los inyectores pero no enciende.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet D-Max 2009 Motor 3000 120000 kms
Tengo un problema con mi dmax año 2009 motor 3000, La camioneta no tiene fuerza de queda en las subidas y no supera los 120 kilómetros y al pasar cada cambio no supera las 3000 rpm. A la camioneta se la a cambiado sensor maf, tos, se han limpiado inyectores, revisados casi todo hasta se desarm el motor para ver si perdía compresión pero nada esta todo ok. Ojala alguien me pueda ayudar por favor les dejo mi correo [email protected]
16 casos
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Las mangueras de vacío suelen colocarse en diferente posicion
José bravo de Chile hace 5 años
Tiene alguna foto como para saber cómo van las mangueras
Luis guajardo de Chile hace 5 años
Yo tambien tengo ese problema en mi dimax 2008 hay alguna foto o video de las coneciones
Tengo una 2006 y me prestenta la misma falla, ya he cambiado la valvula de vacio y otras y no logro solucionar. Agradezco su ayuda... Alguna foto o video de como deben ir las mangueras
Yo también tengo ese problema pero le desconecto la manguera que comanda la válvula egr y se soluciona no se si las mangueras de vacío están mal conectadas o es otra cosa alguien tiene un diagrama
Hola chicos yo presento la misma falla pudieron dar solución ??
Se debe reprogramar la computadora es fácil pero aun no la llevo alecanico
Por lo tanto desconecto la manguera que va al diafragma de la válvula egr se debe obstruir la punta de la manguera si no re prende la luz de che engine
La luz de che se prende también si vas a velocidad constante entre 110 y 120 km entra en modo seguridad lo aceleras a fondo y se va la luz en ora situación no tenes problema
Por lo tanto desconecto la manguera que va al diafragma de la válvula egr se debe obstruir la punta de la manguera si no re prende la luz de che engine
La luz de che se prende también si vas a velocidad constante entre 110 y 120 km entra en modo seguridad lo aceleras a fondo y se va la luz en ora situación no tenes problema
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 5 años
Hola estimados, tengo Chevrolet Dmax 3.0 Turbo Diesel 2007 me pasa lo mismo paso los 90 km a 100km aprox y se prende el Check Engine y no presenta gran problema pero tiende llegar a 120 km y no pasa de eso y despues de un rato tiende a subir la aguja de la temperatura...le cambie la valvula selenoide de admision EGR que activa el Turbo...mejoro en fuerza pero prende igyal el check engine pasado los 100km...cual de los 3 sensores de aire es el que falla...el Map o el otro que tiene enchufe y 2 cañerias de aire
Javier Rivera de Chile hace 3 años
Hola Rafael pudiste solucionar el problema, a mi me sucede los mismo, gracias si tiene la solución.
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 3 años
Hola estimado, si lo solucione, era cambiar el sensor Map y el inducidor del turbo que es donde estas las mangueras del bacio...
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@RodrigoEstimados yo le cambie el sensor Map y válvula de ignición del turbo enviare fotos indicando
1
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@Rafael Rivera ZegersY eso te quitó la fa?
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@[email protected]Si recupero bien el turbo y potencia y el check engine se apago...desconecta la batería y reserva el computador cpu de la camioneta y listo
@Rafael Rivera ZegersHola Rafael yo tengo dmax 2009 3.0 tenía los catalíticos y el mecánico le saco la loza a los dos catalíticos ,mejoro pero no lo suficiente ,aveces se chupa y le sale olor pesado x el escape y aveces anda súper bien que puede ser ?si me puede ayudar gracias.
@Rafael Rivera ZegersEstimado se le prendía la luz del check?. Porque a la mía no se le prende haber si me puede ayudar saludos
Buenas noches amigos. Mi camioneta dmax diesel 2012 perdió potencia no supera los 3000rpm y no pasa de 90 kilómetros por hora ya cambié todos los filtros incluidos los del aire y le puse un aditivo tu nada. Agradezco cualquier ayuda. Gracias
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 3 años
Cambien el sensor Map y el inducidos del Turbo que conecta las válvulas de vacío y debería mejorar el problema
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
Hola mauricio como vas,tengo el mismo problema con la misma camioneta modelo 2012,pudiste solucionar para que me colabores por favor?? la mia no tiene potencia,le cambie filtros,sensor maff y nada sigue igual,si me puedes ayudar te agradezco gracias. Ruben ortiz 3143252727 whatsapp y telefono
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
@Rafael Rivera ZegersGracias don rafael voy a cambiar eso aver,ruben ortiz 313252727
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
Amigos tengo una luv dmax 3.0 diesel 2012. Le mande a limpiar inyectores,por que lo pidio y al hacerlo perdio potencia,le cambie filtros de acpm y de aire,y sensor maff y nada sigue sin potencia,alguien me puede ayudar por favor,gracias ruben ortiz 3143252727,[email protected]
Henry diaz de Chile hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet D-max 2013 Diesel, comenzó a perder potencia y prendia el check, me hicieron cambiarle la electro válvula algunos le llaman válvula selenoide o válvula de vacio, bueno es la que tiene tres mangueras, se le quitó el check, pero al pasar los 100/110km/h se volvia a prender el check y esta volvía a perder fuerza y no tiraba más de 2000 o 2500 revoluciones, a veces incluso menos, está en el mecánico nuevamente a esperas de lo que me digan,quizás sea el sensor MAP como dice Rafael arriba, si se arregla el problema lo publicaré aquí por si le sirve a alguien
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Hola estimados buen día a todos !! Lo ideal para la perdida de potencia es cambiar la válvula que induce al turbo, más el map y la válvula de vacío en foto anterior mas arriba ☝️, luego revisar los 2 catalítica que tienen el tubo de escape a veces esta demasiado obstruido por el ollin del turbo, espero les sirva, saludos Rafael Rivera de Chile
Hola amigos. Cómo les comenté mi dmax 3000 anteriormente tenia problemas con la potencia de mi dmax 3000. Mi solución fue cambiar el sensor maf, los filtros de combustible y de aire...la verdad quedó como nueva...
Fredy aarismendy de Colombia hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema ,yo también le cambié lo mismo y mejoro un poco pero cuando voy a prenderla en la mañana toca esperar como media hora para que empiece a desbocar no sé qué hacer agradezco algún consejo gracias
Porque mi camioneta dmax pierde fuerza y se prende el check pero cambio el fusible de la señalización ECU y se normaliza y se apaga el check pero dura un tiempo nomas vuelve a pasar lo mismo
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
El fusible de la ECU si se quema y prende el check es por que tiene un corte circuito la ECU habría que revisar con escaneo de la marca y modelo y ver que pasa...para no estar cambiando a cada rato el fusible
Angeltobar de Ecuador hace 2 años
Mi dimax se pierde lo que marca la marcha 3 en el tablero y empieza a jalonear motor diesel
jose mariotti de Venezuela hace un año
Revisa la presión de la bomba de gasolina a lo mejor está deficiente y ya la pila este trabajando forzada y no llega suficiente gasolina a los inyectores
ComentarTengo tirones
Chevrolet D-Max 2007 Motor 3.0 diesel 190000 kms
Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar mi problema esque un dia la camioneta comenzó con tirones y limpie la llegada del diesel a la bomba y anduno un tiempo mejor pero ahora no funciona sigue con tirones la lleve a un escaner y me dijeron qe era el turbo qe no funcionaba le compre el turbo y el sensor MAF y sigue igual revise los inyectores y estan buenos ahora solo llega hasta las 2 mil rpm y comienza a botar humo alguien me puede ayudar
6 casos
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
Estimado, me ocurrio algo similar, lo que realizamos fue cambiar un sensor de y sacar el las plaquetas de ceramica del los cataliticos, al parecer faltaba O2.
Hola yo tambien elimine las plaquetas del catalitico y sigue igual me podria ayudar con cual fue el sensor que cambio. Muchas gracias
José bravo de Chile hace 5 años
Una consulta alguien sabe la posición de las mangueras de cuál va al turbo, alternador etc de las que están en la imagen que pueda ayudar
1
Tengo una d- max 2008 bota humo le mande a cambiar las bujías y limpieza de inyectores, sigue igual y un ruido en el motor. Tiene poco uso.
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Señor Diego me pasó algo similar y es la bomba qué hay que limpiar sin desmontar del carro hay productos muy buenos que le quitan la suciedad a la bomba esa bomba va 44 es de las mejores qué hay en el mercado. Cuando le aparezca el código check engine y Vote arto humo blanco eso significa que la bomba entra en emergencia por suciedad o faltas de presión bajo caudal de diésel es tan solo apagar el carro por 10 segundos volver a prender se le quita el testigo y acelerar rápidamente más de 3000 rpm y haci hasta que empareje , listo señor diego
Tengo un problema con Isuzu Dmax Diesel sistema Common rail año 2010 enciende parejo y después de 2000 revoluciones empieza a subir y bajar las revoluciones y si lo acelero a fondo se apaga. Ya le cheke los filtros, la mariposa, el EGR los inyectores y sigue lo mismo alguien a pasado por esto?
Hola, pudiste solucionar el problema?. . . Mi dmax tiene los mismos sontomas.
Mi estimado a mi me pasaba lo mismo yo tngo una 3.0 dicen 2011 y me tironeaba como q faltara corriente o combustible cambie el sensor TPS y se fue oa falla ahora cogio mas fuerza
1
Buenas amigo tengo una 2008 que a ratos me está tironeando en rectas largas acelere a fondo y trata como de fallar
Tatiana aguirre de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una chevrolet dimax 3.0 motor izuzo empezó con tirones, llega a 2500 revoluciones mas no anda si alguien me puede ayudar por favor????
Freddy yupari de Chile hace 2 años
Tengo un problema con ua camioneta Dmax chevrolet 2018 en la aceleracian baja empieza jalonear solo en marcha segunda
Hola amigo mismo problema con mi dmax 2018 cual fue la solución
@HardyHola amigo Tengo el mismo problema. Encontro la falla
ComentarCascabelea el motor cuando esta en baja. Dmax 4x4
Chevrolet D-Max 2015 dmax 2.5 td 135000 kms
Hola Amigos, tengo un problema en mi dmax 2015. Al hacer partir la camioneta esta queda cascabeleando, no es siempre, después de un recorrido largo muchas veces se le pasa. Hice limpiar todo el sistema desde el estanque hasta los sensores, pero aun así sigue el problema. Cuando ocurre esto, la señal de motor se enciende y después de varias encendidas se apaga, y cuando vuelve el cascabeleo nuevamente se enciende. He ocupado así la camioneta sin problemas para uso de carretera, esto solo me molesta cuando la hago partir. La escanee y me dicen que el el sensor de presión de combustible es el pro… Leer completa
9 casos
Posiblemente sean las bujias, ya me paso una vez.
Mario Galdames de Chile hace 5 años
Se supone que el sensor de presion va en la bomba injectora, creo que yo tengo el mismo golpeteo , la escanee y me acuso ese sensor , la volvi a escaneer y no lo acusa , el sensor lo tiene un taller en la calle Carmen de nombre Authievre
Mario Galdames de Chile hace 5 años
Yo tengo el siguiente problema , vibra la camioneta cuando freno , pero si freno andando y con el motor parado , no vibra , ya cambie frenos y rectifique discos y tambores , solo vibra con el motor funcionando
Hola amigo pudo solucionar el problema mi camioneta esta presentando el mismo síntoma
Mario Galdames de Chile hace 5 años
La camioneta es un siete , solo tengo esos dos detalles , la mia es una Dimax 2015 utomatica 4x4 diesel
Ya compre el sensor original... nada que hacer, espero que todo funcione bien. Les cuento si se resuelve el problema
Mario Galdames de Chile hace 5 años
Hola , donde compraste el sensor , porque se suoune que va en la bomba injectora y cuanto te costo , donde lo compraste ?
Hola Mario, me lo compro un amigo en salfa, cuesta 190.000...
No necesita escanearla para instalarlo, se suelta 2 pernos y se coloca el nuevo. Y todo queda funcionando después de un rato andando. Este sensor va antes de llegar al comonrail.
No necesita escanearla para instalarlo, se suelta 2 pernos y se coloca el nuevo. Y todo queda funcionando después de un rato andando. Este sensor va antes de llegar al comonrail.
@AlexbikeHola amigo se soluciono el problema con el sensor ? Slds
Tengo 2 bujias que se colocan negra despues de un recorrido fallan esos 2 cilindro que pasa con eso amigo
Tengo una dmax 2015 y la encendí y al momento de avanzar comenzó un cascabeleo fuerte y perdió casi toda la potencia, además se encendió el check engine y otra alarma de antiderrape...es 4x4 mecánica...si alguien ha tenido este problema que me asesore...en dos días más le hacen un escáner.
Hola a todos tengo un problema con la activación de la 4x4 de una dmax 2007 se aplastas para la activación solo se queda parpadeando y después se queda prendido el check 4w ya le reinicie aplastando los tres botones se borra y cuándo precio otra ves pasa lo mismo que puede ser gracias
Hola tengo una Chevrolet Dimax 2007 cuando ando en carretera se quiere poner la tracción 4L y no la puedo sacar suena un ruido cuando se quiere poner que puedo hacer
Jorge Vasquez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con una 2013 como lo solucionaste?
Buenas me sucede lo mismo, pero cuando le echo un linpia inyectores la vibracion y sonido en ralenti se desaparece, cambio filtros de petróleo cada 1 mes y después que se acaba el Limpia inyector vuelve el sonido en ralenti en frío como cascabeleo y ralenti inestable entre 800 a 850 rpm, ayúdame amigo
Juan rojas de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una dmax 2017 2,5 diésel tengo un sonido , o cascabeleo solo cuando piso el acelerador entre 1400 hasta 1700 rpm después desaparece solo suena así andando cuando está en relente nada de sonidos que podría ser a algunos les pasa algo similar ?
Pillo su problema amigo si lo puede compartir por favor
Porque una camioneta Dimax año 2012 cascavelea es motor v6 3.5 estado en la cuesta cascavelea como que pide marcha
Leo molina de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una ludimax 2007, se le ha presentado una falla, luego de hacer recorridos y a apago y no prende, enciende y se apaga de una ves, Quito los cables de la batería y se le quita pero al poco tiempo vuelve con el mismo problema que me pueden acesorar
Hola amigo, lo pudo solucionar ? Que habrá sido si es que puede compartir su experiencia por favor
ComentarSin potencia Solucionado
Chevrolet D-Max 2005 4 puertas , 3.0 137442 kms
Hola amigos , tengo un detalle con un
D-MAX 4X4 automatico , baje la transmisión para cambio de retenedor de turbina de la misma. Ya hecho el trabajo aparece luz de Check con código P1335 sensor del cigüeñal. A todo esto cuando el vehículo anda en carretera full acelerado y no me pasa de 100.km
992 es la lectura de la resistencia del sensor, al parece es una lectura exacta. Eso quiere decir que no es el sensor , que más podrá ser ???
D-MAX 4X4 automatico , baje la transmisión para cambio de retenedor de turbina de la misma. Ya hecho el trabajo aparece luz de Check con código P1335 sensor del cigüeñal. A todo esto cuando el vehículo anda en carretera full acelerado y no me pasa de 100.km
992 es la lectura de la resistencia del sensor, al parece es una lectura exacta. Eso quiere decir que no es el sensor , que más podrá ser ???
3 casos
Mejor respuesta (según Alfredo Cruz)
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años
Hola amigos , solucione el problema después de tanto tiempo invertido en el mismo vehículo, el detalle fue que yo mismo tuve un error, al montar el volante de inercia no me fijé que tiene una guía con el cigüeñal y quedaba falso, el volante estaba desvalanceado y el sensor no tenía buena lectura , puse el volante de inercia en su posición con el cigüeñal y listo problema resuelto.
Alejandro Garcia de Ecuador hace 3 años
Disculpe amigo para cual soluciona esta falla?
Buenas una pregunta camioneta dmax 2.4 mande arellenar el cigueñal y hora no enciende tales el q le da la señal al ckp tiene posicion
ComentarFallas en el sensor cigueñal
Chevrolet D-Max 2007 3.0 133000 kms
Por favor alguien me puede decir donde va el sensor cigueñal ??.
4 casos
Buenos dias el sensor esta ubicado en la parte delantera superior de la caja de velocidades
Leonardo balarezo de Ecuador hace 5 años
Buenos días por favor que puedo hacer trate de encender el motor sin conectar el sensor del cigüeñal no prendió la dimax...luego de conectar el sensor del cigüeñal ya encendió pero me apareció la luz de check engine y no se apaga y el carro no tiene fuerza que puedo hacer?antes de este evento el carro estaba muy bien
Alguien me puede decir dónde va ubicado el Sensor de Posición del Arbol Leva Luv Dmax 3.5
En la parte de atrás de la cámara del piloto debajo del protector de la válvula de presión de los inyectores tiene un tornillo de 10 milímetros.
El sensor del cigüeñal se encuentra detrás del alternador del motor en el bloque
Julián Arias 27 de Colombia hace 2 años
Hola muchachos necesito de su gran ayuda tengo una Dimax 2012 estaba quemando aceite el motor asta y todo bien después que se hace la reparación bomba cambio de inyectores y kit de reparación del motor presente a falla de humo excesivo no empareja inestable el motor y ya no se que más hacer se escaneo y dice deficiencia en el sensor CKP GRACIAS
ComentarVelocímetro no funciona
Chevrolet D-Max 2017 Doble cabina diesel 4x4 3.0 70000 kms
Se encendio check, foco de abs y de frenó de mano. No marca el velocímetro. Cambié sensores delanteros de abs y sigue igual
11 casos
Jimmy ariza de Colombia hace 4 años
Hola yo tengo una dmax 2.5 2018 me pasa igual pero a mi no se me encendió el abs solo el check y el de freno de mano y no me marca velocidad ya cambie el sensor abs izquierdo pero nada sigue sin marcar
Hola, gracias, ya lo solucione, tenia lastimado un cable de uno de los sensores de atras, lo reconecte, borre el codigo de falla del ABS, luego borre el del motor y se arreglo el problema...
Tengo el mismo problema me puede decir si le areglo para saber que es por favor
@RodrigoAmigo más o menos en q parte del cable de atrás estaba lastimado ?
Carlos Dmax de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos Dmax el problema es un fusible de 10amp que va en la fusiblera interna de la camioneta que dice (ABS) en mi caso queda flojo el fusible lo presiono con la camioneta encendida y comienza a marcar
Tengo una Dimax y se me quedo pegado el marcador del horometro. Que puede ser. Alguien que me diga porfa
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet D-Max 2020 Aut Diesel 100 kms
No da señales ni pulsos a inyector. Era la válvula o sensor de presión delcommon Rail. Listo solucionado.
1 caso
Mejor respuesta (según Vincentcolt)
Vincentcolt de Venezuela hace 3 años
Era fuga en el sensor de presión del riel común. Resuelto.
ComentarTemperatura sube en subidas largas Solucionado
Chevrolet D-Max 2014 120000 kms
Mi luv Dmax 3.5 cambie termostato radiador fan clutch y puse buen refrigerante y la temperatura en subidas aún sube y no se que mas , es posible que sea el sensor de temperatura? O alguien que sepa que puede ser el año de la camioneta es 2008
2 casos
Anthony, por lo que dices solo te falta revisar bomba de agua podria ser que al estar el motor bajo esfuerzo deslice el aspa sobre el eje internamente de la bomba espero te ayude, saludos...
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado!
Mejor respuesta (según Anthony2894)
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado! Gracias
ComentarSe apaga espontaneamente
Chevrolet D-Max 2007 cuatro puertas doble cabina . 4 x 2 285500 kms
Voy rodando y la camionaeta simplemente se apaga , pareciera que no le llega gasolina , regreso el switch , espero 1 o 2 minutos , paso el switch vuelvo a encender y arranca , puede ser que a los 5 o 7 kms se vuelva a apagar y repito el procedimiento anterior, o no se vuelve
A apagar habiendo transcurrido por ejemplo 30 kms. Puedo haber transcurrido 150 kms en plano y no se apaga , pero cuando empiezo a subir en 2 o 3 kms se apaga. Le hice colocar el Scanner y da el codigo P0122 y textualmente dice : " Entrada baja en el circuito del sensor de posición del acelerador , pedal inter " Inicialmen… Leer completa
4 casos
Esa falla no es el TPS o sensor de posición del acelerador. Esa falla es típica del filtro de la bomba de gasolina obstruido, baja el tanque, limpialo y la cambias el filtro a la bomba y listo.
edgar colmenares de Venezuela hace 5 años
Bien amigo , eso haré , y veremos resultados. Sin embargo me pregunto ? si es el filtro sucio
Por que al dejarlo apagado un minuto, por ejm , vuelve a prender , y luego se puede volver a
Apagar o no se apaga , hasta 20 Kms o mas ? Gracias. Saludos
Por que al dejarlo apagado un minuto, por ejm , vuelve a prender , y luego se puede volver a
Apagar o no se apaga , hasta 20 Kms o mas ? Gracias. Saludos
@edgar colmenaresBuenas tardes mi camioneta se apagó andando y no funciona las ventanas las luces de adentro no las de cruzes y no da para encender como si estuviera bloqueada
Y por fin, cual fue la solucion, el sensor, tps o filtro de gasolina
Jade basmayi de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo una dimax 2008 le han colocado 4 escaner le han cambiado loa sensores de oxigeno las bujias 2 veces los filtro de gasolina y aire limpieza de inyectores 2 veces limpieza del cuerpo de aceleración le quitaron los catalizadores y nada que se le quita la falla ella comenzo perdiendo potencia luego las revoluciones suben y bajan y tira a apagarse y ahora al encender y apagar suela un pak en el motor tengo 6 meses en esto y nadie da con la falla y lo que tiene son 30mil km prácticamente un vehiculo nuevo por favor si me puedes ayudar te lo agradecería
domingo839 de Venezuela hace un año
Pudiste solucionar la falla? yo tenia un problema similar que la aguja de las rpm se ponia loca y era el sensor de cigueñal
Willian nole de Ecuador hace 2 años
Tengo una camioneta cheverolec luc dimax 2013 a diesel 4x2 y se me a paga de repente quisiera saber cual es el problema
ComentarDiagrama de vacío de dmax 2011 petrolera Solucionado
Chevrolet D-Max 2011 3.0 180000 kms
Compré mi DMAX con fallas en el sensor MAP, por ello decidimos hacerle un Bypass, el tema es que ya tengo el Sensor Map original y deseo saber el diagrama de vacíos de la DMAX 2011 petrolera, para dejarlo como vino de fábrica. Alguien que quizá me pueda guiar a dónde va conectado la tubería de vacío del sensor map, además de pasarme un diagrama de vacíos
1 caso
Mejor respuesta (según Eduardo Criollo)
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
Gracias Jorge Mejía que es parte de la comunidad pude obtener el diagrama que adjunto para la ayuda de los demás propietarios de la DMAX
1
ComentarE dmax 2017 y dejó de funcionar el velocímetro
Chevrolet D-Max 2017 4×4 170580 kms
Dejo de trabajar el velocímetro y no se dónde se ubica el sensor de velocidad porque no se lo encuentro donde por lo general siempre se ubica que me s en la caja de velocidades
11 casos
Dejó de marcar la velocidad y contar el kilometraje...cambié el sensor de velocidad (VSS) que está al final de la caja de transmisión, y sigue igual. ¿Usted ha logrado arreglarlo?
ADRIANA VILAÑA de Ecuador hace 2 años
Encontro la solucion por favor la ubicacion del sensor
Negativo, no se ha solucionado. El sensor está ubicado en el lado superior derecho al final de la caja de velocidades ( en la cola)
Sino estoy mal, las Dmax después del 2015 toman como referencia la velocidad de la señal que emiten los sensores de las ruedas. Por ahí se puede empezar
ComentarNo enciende al instante...
Chevrolet D-Max 2008 400000 kms
Tengo una luv dmax 3.5que el problema que tengo es que la camioneta no prende si no despues de varios intentos... tiene buena presion de gaolina cambie el tps iac y map...
10 casos
Que tal amigo eso las spark saludos pedro tecnico en fuell injections
Tengo una dimax cs 2.5 diesel y al lkegar a 3000 revoluciones se atranca o cuando prendo el aire acondicionado igual q puede ser ayuda
alexis santana de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta en las mañanas no prende y hace contra explosiones despues de muchos intentos arranca con sunidas y bajadas del ralenti e incluso cuando baja prende la luz de check engine luego se estabiliza y prende como si nada todo el dia pero en las mañanas es un proceso y con las contraexplosiones ya los vecinos se han quejado
jeancarlos de Venezuela hace 6 años
Cambiale la bateria amigo y veras que solucionas
Revise las bujias de precalentamiento cuando no estan funcionando en las mañanas hay que intentar varias vez para que prenda
Ivan dario de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una luv dimas no da arranque prende enpujada se en ciende un testigo check y no acelera ayuda
Amigo, yo estuve un año con un problema similar: ers un lío oars orender en las msñanaa, siempre había que empujarla;
Cambié batería, tps, bomba y nada; al final era el cable de tierra de la batería que estaba mal conectado, le cambiaron el motor y lo fijaron a una base de aluminio que por supuesto no hacía la función adecuada.
Cambié batería, tps, bomba y nada; al final era el cable de tierra de la batería que estaba mal conectado, le cambiaron el motor y lo fijaron a una base de aluminio que por supuesto no hacía la función adecuada.
Soluciono el problema tengo una con la misma falla
Luis eduardo de Colombia hace 5 años
Inverti los cables de la bateria y ahora no enciende y no da check engine
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos días. Tengo una lub dmax 2.7 sencilla. Tengo un inconveniente cuando la enciendo la dejo calentar para poder poner la andar pero cuando recién comienza a andar al momento de enclochar se apaga. Hay que tenerla acelerada para que evite apagarse. Viajo con ella y en distancias largas funciona excelente. Pero en distancias corta una cuadra se apaga al enclochar. Mi esposo que es mecánico le puso un escanear y no marca ninguna falla. Le limpio el sensor del mínimo y se igual manera mejora pero continúa con la misma falla. Le probamos para descartar un mal funcionamiento de la bobina con la de otro vehículo y la falla continua que otra cosa podría ser
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola me pasaba igual con mi luv dimax los mecánicos le cambiaron la pila de la bomba de gasolina lavaron tanque limpiaron linea de gasolina y inyectores y nada continuaba igual que le parece que un vecino me dijo prueba con mi batería esta nueva le tome la palabra aun que un poco incrédulo la coloque y encendió al primer intento la rodé por almeno dos horas sin problemas le compre una batería nueva y listo se acabo el problema esta trabajando bien espero pueda solucionarlo de la misma manera que mi vecino suerte
Mauricio lopez de Colombia hace 4 años
Buen día al girar la llave de la d Max 2.5 diésel que luces o testigos del tablero deben encender muchas gracias
Wilden sarabia de Ecuador hace 4 años
Hola tengo una dmax 2010, 2.4 a gasolina, y no me enciende, tengo que dar arranque y acelerar y prende cuando dejo d acelerar se apaga no se cual es la falla
HECTOR GUERRA de Venezuela hace un año
Cambiarle la batería y resuelves el problema saludos.
ComentarHace explosión en minimo, se acelera y desacelera, se apaga, prende co
Chevrolet D-Max 2011 Motor 3.5 100000 kms
Saludos, la camioneta estaba bien , de repente fui a encenderla y hizo explosión, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, sensor de oxigeno, todas las bobinas con sus bujías, la falla persiste, cuando la enciendo hace una falla como de bujia o de bobina por eso las cambie, pero sigue igual, en el scanner no arroja ningun codigo, si alguien tiene alguna solución se lo voy a agradecer
2 casos
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Desconecten el sensor de oxigeno con la camioneta encendida !! Esperó les sulte
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Agustin y luego de desenchufar el sensor de oxigeno se deja desenchufada o se espera un rato y se enchufa de nuevo
Que sensor le envía señal a la bomba de inyección xq no le manda gasoil a los inyectores
ComentarProblemas con DPF y diesel en aceite
Chevrolet D-Max 2016 148400 kms
Mí camioneta es la new dmax 2016, comenzó a llenarse rápido el indicador dpf en cuidad cada 10 km aprox luego regeneraba sin encender la luz en el tablero, en carretera se regeneraba cada 100 o mas km aprox, pero ayer fuí a consultar y me recomendaron hacer una regeneración forzada del filtro dpf en conjunto con el cambio de de aceite y filtro, al escaner no me arrojo ningún tipo de error ni en el filtro ni en el sensor ninguna regeneración a medias. Hecho esto salgo con la camioneta del taller y automaticamente se llena la barra de saturación del dpf seguido de esto se enciende la luz del tab… Leer completa
1
1 caso
Cuando se produce la regeneración el sist. Inyecta petróleo al motor para así arrastrar las partículas y este termina mezclado con el aceite d motor x lo q sube el nivel. Cuando la conducción es más en ciudad se regenera más seguido x lo q hay q estar pendiente del aceite ya q este pierde sus propiedades.
Estimado yo tengo la dmax hig at mc 2016 y tuve el mismo problema hice muchos scaners, vi muchos mecánicos y todos me recomendaban anular el filtro DPF pero nadie me daba solución, ni me explicaba porque esto sucedía, cabe destacar que en todos los scaners que se realizo nunca se detecto fallo alguno y las regeneraciones constantes no paraban, se me subía el aceite, alto consumo de combustible que llego a dar 5km/L, se encendía la luz indicadora de dpf constantemente cada 10 o15 km, hice cambio de aceite con cambio de filtros y me vacunaron con una regeneración forzada y salí peor del taller. Al final después de ver tanto mecánico lo lleve como ultima instancia a salfa sur Osorno, donde se hizo scanner y el filtro no tenía nada, pero se me recomendo cambiar el aceite y filtros por el que usa la concesionaria. La camioneta dice que se usa aceite sintetico 5w30 (yo le había puesto 5w30 shell en stgo pero la camioneta llego a los 8.000 km aprox), pero el mecánico me explico que ese es el aceite que se utiliza en Japón y el 5w30 que se produce aquí parece cualquier cosa, me dijo que no le encontraba ninguna falla y me recomendo si quería hacer cambio de aceite y filtros. Ellos como concesionaria usan para este modelo aceite "shell rimula 10w30", realice cambio de aceite, cambio de filtros, y al salir de osorno ya se noto la diferencia, no mas regeneraciones continuas y no mas gasto. Debo decir que ya estoy atrasado 4500 km aprox del cambio de aceite y nunca mas tuve de la luz dpf encendida o de aumento de consumo o del nivel de aceite. Espero sea esto de ayuda. Saludos
Hola, entiendo que cambiaste el tipo de aceite hace dos años, como va el tema?, nunca mas tuviste problemas? volvio a subir nivel de aceite?, todos me recomiendan eliminar DPF, no lo creo necesario, y quiero probar con tu comentario
Hola me gustaria sever como te fue con tu camioneta que yo tengo el mismo problema, se me sube el carter y no me enciende el indicador del dpf del taplero y le he realizado cambio de aceite regeneraciones en carretera y nada hasta los 100 mil km le realizaron mantencion el salfa y luedo de eso se comenzo a realizar los cambios en otro taller y de hay comenzo a subirce el nivel del aceite.
@bernardoNo he recibido respuesta, yo no he querido sacar el Dpf aún y estoy a la espera de que la persona que cambio el tipo de aceite responda
Hola amigo, nos podrias contar como siguió tu camioneta luegobde hacer el cambio de aceite?
ComentarTengo un problema d máx 4x4 años 2014 CUANDO ESTOY RODANDO EN TIERRA
Chevrolet D-Max 2014 3.0 45000 kms
La camioneta en pavimento mortal esta bien el problema me lo ase cuando voy al campo caigo en algún hueco se prende la luz del abs y se apaga por uno segundo y vuelve a prender y lo lleve al mecánico la scanne y no a roja nada y revisaron los 4 sensores están bien solo lo ase en terreno de tierra que puede ser
2 casos
Buenas tardes amigo´, falla común por cableado del ramal, en los casos que los sensores estén en buen estado, para verificarlos mide la resistencia de cada uno, deben ser muy parecidos los valores
También puedes revisar los soportes del motor , pueda que se te mueva mucho el motor y por eso active
ComentarPierde la fuerza
Chevrolet D-Max 2006 4 PUERTAS MOTOR 3.0 DIESEL 167000 kms
Mi camioneta anda bien asta que en subidas pierde la fuerza ya e cambiado los inyectores y todos los sensores y sigue por lo mismo ahora el macanico dice que en la bomba de inyección
1 caso
Jhefferson Chamba de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi camioneta chevrolet d-max año 2009 con kilometraje de 298000 km.. . Al ascender pierde fuerza y solo avanza a subir en el tercera marcha ya que al meter la cuarta marcha comienza a desacelerarse... todos los filtros y aceites se cambiaron recientemente... necesito ayuda con el problema antes mencionado.
CarlosNogales de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo eso es la pila de la bomba de inyección me pasaba lo mismo la bomba no tenía suficiente presión se la cambié y listo
Revisen la válvula selenoide se la EGR, a mi me paso eso
Hola me podría ayudar con las mangueras del selenoide por favor, la posición correcta de cada una de ellas
Tengo una dmax 2011 4x2 y tiene problema de aceleración, se le cambio filtros, bujias, pila de gasolina y sigue igual. Quien sabe q será?
ComentarTengo códigos de mal funcionamiento de las bobinas pero desconecto el
Chevrolet D-Max 2011 Camioneta 278000 kms
La camioneta tiene la luz de mantenimiento encendida y me arroja códigos de mal funcionamiento de todas las bobinas pero desconecto el sensor de leva y borro los códigos y ya no aparecen mas !! Me podrían ayudar ?
13 casos
Pudistes resolver tengo el mismo problema. Me aparecen las 6 bobina en mal funcionamiento
Por favor ayúdame a resolver ese problema si lo pudistes resolver amigo saludos 04120362827
Tal cual así es la mía! Me da falla en todas las bobinas! Reseteo y sigue con lo lismo
Ya explique el otro comentario que esto se debe a varias razones y es necesario averiguar primero si la comunicación entre scanner y computadora es real ya a qué se dan casos donde la computadora emite fallos inducidos
Yo el sábado 3 de febrero 24
Armé motor luv dmax y enciende una vez luego de calentar y probar se enciende luz de servició y no fue scaneado con toda la intención para probar el buen funcionamiento de la ECU
Y efectivamente luego de varias horas de rodar después de varios ciclos de encendido automáticamente se apaga luz de servicio o checking engine
Esto ocurre cuando al realizar pruebas o reparaciones no se usan los protocolos de reparación del fabricante
En mi caso se desconecta la batería antes de comenzar a realizar el trabajo pero consiente de que que luego al desarmar se conecta la batería para lograr subir los vidrios eléctricos,. Se crearon varios fallos que fueron almacenados y luego al hacer toda la reparación se conecta nuevamente como es el deber ser y luego de hacer sus ciclos completos enciende luz de servició pero luego automáticamente la apaga
Yo el sábado 3 de febrero 24
Armé motor luv dmax y enciende una vez luego de calentar y probar se enciende luz de servició y no fue scaneado con toda la intención para probar el buen funcionamiento de la ECU
Y efectivamente luego de varias horas de rodar después de varios ciclos de encendido automáticamente se apaga luz de servicio o checking engine
Esto ocurre cuando al realizar pruebas o reparaciones no se usan los protocolos de reparación del fabricante
En mi caso se desconecta la batería antes de comenzar a realizar el trabajo pero consiente de que que luego al desarmar se conecta la batería para lograr subir los vidrios eléctricos,. Se crearon varios fallos que fueron almacenados y luego al hacer toda la reparación se conecta nuevamente como es el deber ser y luego de hacer sus ciclos completos enciende luz de servició pero luego automáticamente la apaga
ComentarDetención del motor Solucionado
Chevrolet D-Max 2010 Doble cabina 4×4 237000 kms
La hice partir or la mañana despues de correr un oco se detuvo y no partio mas la vio un mecanico y le puso scanner arrojo desincronizacion en el sistema de inyección le cambiamos el el sensor del volante pero nada dos días antes había hecho lo mismo pero esta vezno anduvo más
Lo raro rs que el motor no humeaba ni fallaba todo fue repentino
Lo raro rs que el motor no humeaba ni fallaba todo fue repentino
4 casos
Mejor respuesta (según David)
Solucione el problema
Después de consultar con un experto en bombas inyectoras seguí las instrucciones
Limpe el circuito de cañerías con aire a presión ,parte por parte ñuego arme el circuito
Cambié filtros cebe el circuito dando mucha presión mediante la bomba cebadora
Despues de eliminar todo el aire del sistema con la ayuda de otra persona di arranque mientras seguía dando presión mediante ls la bomba cebadora hasta qué el motor arrancó de nuevo.
Amigos si alguien tiene un problema parecido siga esos pasos antes de consultar un mecanico
Yo estuve a punto de sacar la bomba por un mal diagnóstico
Recuerden que los mecánicos viven de esto y haran cualquier cosa con tal de sacar dinero
Después de consultar con un experto en bombas inyectoras seguí las instrucciones
Limpe el circuito de cañerías con aire a presión ,parte por parte ñuego arme el circuito
Cambié filtros cebe el circuito dando mucha presión mediante la bomba cebadora
Despues de eliminar todo el aire del sistema con la ayuda de otra persona di arranque mientras seguía dando presión mediante ls la bomba cebadora hasta qué el motor arrancó de nuevo.
Amigos si alguien tiene un problema parecido siga esos pasos antes de consultar un mecanico
Yo estuve a punto de sacar la bomba por un mal diagnóstico
Recuerden que los mecánicos viven de esto y haran cualquier cosa con tal de sacar dinero
ComentarNo marca velocidad abs y luz freno en el tablero Solucionado
Chevrolet D-Max 2019 2.5 4x4 150000 kms
Amigos mi dmax 2.5 2019 no marca velocidad ni odometro quedó encendido el abs control de tracción y luz de freno de mano. El Scanner dice falla de comunicación en rueda trasera derecha e izquierda. Cambie sensores abs traseros pero sigue igual.
1
1 caso
Mejor respuesta (según Jaime)
ComentarSe queda sin aceleracion y queda en 1.200rpm
Chevrolet D-Max 2011 4x4 100000 kms
Se queda sin acelerador y no levanta mas de 1.200rpm
Se escaneo y arrojo tps se cambio y sigue con la misma falla ayuda!!!
Se escaneo y arrojo tps se cambio y sigue con la misma falla ayuda!!!
9 casos
Tengo una Dmax 2.4 2005 le acabo de reparar el Motor pero el cilindro 1 y 2 no trabajan, revise inyectores, cables, bujias, compresión, intercambie todo eso, tiene chispa en todos lo cables, y nada no trabajan, lo más extraño esq intercambie los cables de las bujías y sigue igual, no falla ni mas menos ni menos. Quien me puede orientar
Ola buenas tarde mire pasa q tengo problema con la camioneta la hice escanear me dijeron q era la válvula egr la perdida fuerza pedí el seidenoide la válvula pero no quiere quitar el código y no me sube más de tresmil no sé si hay q volverla reprogramar por tema de q es nueva es una Dimax 2012 2.5
ComentarPrende y se apaga
Chevrolet D-Max 2009 4 puerta motor 3.5 200000 kms
Mi camionteta luv dimx 4x4 le repare el motor y despue de unos dias comenzo a fallar voy rodando y de repente se apaga y luego de doy a encender y prende pero se apaga al ecelerar la dejo reposar una hora y prende normal le cambie la bomba de gasolina el sensor map el regulador de gasolina el escáner me dice que era la válvula egr la desconecte y nada quien me puede ayudar
10 casos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Amigos
Amigos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Bateria deficiente le paso exactamente lo mismo a la mia
Hay una tuerca q va detrás del acelerador llave 14 girela dos veces y puede ser q eso sea
Otto martinez de Colombia hace un año
Me está pasando lo mismo no tiene el mínimo la camioneta que podrá ser
ComentarTirones en Dmax 2011
Chevrolet D-Max 2011 3.0 4x2 160000 kms
Tironea luego de un tiempo andando, mandé a escanear y arrojó falla en el TPS. Compré el sensor original y pasados unos días sin problemas, volvió con a andar con tirones, en menor nivel.
4 casos
Amigo pudiste solocionar es que me pasa igual no he podido soluciinar
Cambié filtros de combustible y decantador, además revisé el enchufe de estos (estaba haciendo corte). Luego de eso se solucionaron todos los problemas.
ComentarSensor de posicion es el mismo sensor de cigueñal?
Chevrolet D-Max 2006 2.4l Man Gasolina 154 kms
No me enciende, cambie hasta sensor map
1 caso
El motor 3.5 dmax tiene 2 sensores de posición uno del árbol de levas en la parte de atrás de la cámara del lado izquierdo dónde está la válvula de presión n de gasolina y otro del lado del motor en el bloque detrás del alternador que es el sensor de posición del cigüeñal.
ComentarNo tiene tiene chispa en las bobinas y no enciende
Chevrolet D-Max 2008 340000 kms
AlineaciónNo enciendeFusiblesCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujías...
La camioneta llegó al taller en buen estado, funcionando bien, para reparacion del tren delantero, cuando se terminó el trabajo, al tratar de encenderla para llevar a alineación no quiso encender, no había chispas en las bobinas, el scanner arrojaba falla en sensor de cigueñal, se le cambió por uno nuevo al igual que el del arbol de leva, se revisó la correa de tiempo, todos los fusibles, todas las tierras y todavía no hay chispas en las bobinas. Ya no se que hacer, necesito de sus opiniones. Gracias.
6 casos
Miguel Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Pude resolver después de seguir el trayecto del cable del. Sensor de posición del cigüeñal, justo antes de entrar en la computadora, tenía empalmado un cable que suponemos que era un cortacorriente de una vieja alarma o de un viejo GPS con cortacorriente que alguna vez le colocaron a través de un seguro ya caducado y que al parecer se activó y no permitía a la computadora recibir la señal del sensor del cigüeñal... Quité ese empalme, restitui la continuidad original del cable empatando sus extremos y la camioneta encendió sin problemas...
Comentar¿Problemas con un D-Max? Compártelos
