Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Gasta mucho aceite y no bota humo.

Chevrolet D-Max 2006  450000 kms
Mi camioneta gasta mas aceite de lo normal, la revise por debajo y no tiene botes, tampoco se le observa que pasa aceite. Quien me puede dar alguna opinión al respecto.
javier de Venezuela hace 4 años  
JA
36 casos 
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Hola, saludos. Si el aceite se esta gastando puede esta pasando al sistema de refrigeracion, revisa el liquido refrigerante del radiador si encuentras evidencia de aceite, observándolo a la luz, se ve un efecto tornasolado. Otra posibilidad, es que los anillos de los pistones no estén sellando bien, por lo que permite paso de aceite que es quemado en la combustión, por ultimo, revisaría el turbo, este tambien genera consumo cuando pasa aceite por los empaques
javier de Venezuela hace 4 años
Gracias por tu opinión, ya revise todo, quedaría desarmar el motor... Mira, tengo otro problema, esa camioneta la compre hace poco, usada, el velocímetro no funciona, pero de repente se activa y genera una falla en el funcionamiento del motor, pierde fuerza y hay que acelerarla para que pueda marchar.
Yoha de Colombia hace 3 años
Mírale el sensor ckp ese problema presentaba la camioneta cuan se activaba las rebuluciones marchaba bien pero quedó con una avería y tocaba acelerar y seguía pero se cambió y mejoró mucho
Alex de Ecuador hace 4 años
Porque mi camioneta luv dmax 2.5 turb diesel bota humo negro alguien me puede ayudar con esta falla cualquier cosa inf.0979127966
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Humo negro es problemas en la combustión, combustible no quemado, puede ser problema de filtro de aire, inyectores, sensor de oxigeno,
adrimarte de Venezuela hace 4 años
Buenos dias... como hago para sacar la tapa de tapa barula de la luvdimax esta muy pegada...
Arlene de Panamá hace 3 años
Tengo un Hyundai accent 2011, consume mucho aceite y no bota humo de ningún color que me recomienda hacer y que tipo de aceite debe de usar este carro ya que siempre le han sellado 20w/50.
Gracias
Cristian de Chile hace 3 años
No puedo encontrar retenes de válvula de mi d-max 3.5
Cristian de Chile hace 3 años
Tengo una chevrolet dmax 3.5 2008 le pusieron las tapas de válvulas pero sin los retenes y me vota mucho aceite y el problema es que no puedo encontrar los retenes. Si uds saben si hay otra marca que use los mismos retenes o me ayuden donde poder hallarlos
Julian gaviria de Colombia hace 3 años
Buen dia tengo una camioneta 2012 y esta gastando el aceite por hay 3 cuartos por 2000 kilometros y no hecba humo y no a perdido potencia
Luis de Colombia hace 3 años
Buenas noches quien me puede asesorar en una duda anille y cambie cauchos de válvula pero me humea al acelerarla
javier de Ecuador hace 3 años
Amigos tengo una max 2013 y se me gotea el aceite por la caja ya cambie los retenedores y nada
Alex de Estados Unidos hace 2 años
Amigos me pueden ayudar mi Mitsubishi Lancer gts 2.4L gasta mucho aceite y n tira nada de humo q puedo hacer alguien que me ayude por favor
Gonzalo de Chile hace 2 años
Consulta amigo tengo una dmax 2020 motor 2.5 que al acelerarla mucho en las marchas humea pero despues desaparece cuando ya toma su potencia normal sera normal?
Marlene de Venezuela hace 2 años
Mi Corolla gli consume mucho aceite no se le observa bote ni humo. Que puedo hacer?
Roberto francisco Soria de Argentina hace 2 años
Aros rasca aceite pegados !! desarmar motor !!!
Polo de México hace 2 años
Buenas tardes mi urvan 2017 gasta aceite no saca humo, no está húmedo de aceité ni pasa al refrigerante
Paco de España hace 2 años
Buenas noches mi Qashqai me consume medio litro cada 1300 kilómetros es normal
Juan Gómez de Colombia hace 2 años
Buenos días. Alguien me puede ayudar tengo una luz dimax 2011. Diesel motor 3000. Bota mucho humo le repare turbo. Cambie todos los filtros cambie aceite. Cambie inyectores repare motor cambie bomba de inyección no se que más hacerle y sigue echando humo alguien me. Puede asesorar. Muchas gracias.
Salvador amezcua rico de Argentina hace 2 años
Buenas un consulta x favor tengo mi jeta modelo 15 motor 2.0 standar con 123 mil km no echa uno gris no negro nada más tisna mucho el escape y me gasta en 350 km un litro de aceite k será perdón antemano gracias
Juana de Chile hace 2 meses
Hola sabe que la mía ase lo mismo
Yorman de Venezuela hace 5 meses
Mi camioneta en 400 kl consume un litro de aceite creo q no es normal
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Humo por las mañanas

Chevrolet D-Max 2009 3.0 turbodiesel 140000 kms
Buen día amigos,mi camioneta es una 2009 3.0 diesel y cuando está fría prende bien pero sale mucho humo picante hasta que calienta bien se le quita. No alumbra nada en el tablero, y anda bien normal lo único es la botadera de humo que puede ser. Mi wasapp 3114508113 gracias...
David peña de Colombia hace 4 años  
DA
3 casos 
carlos de Chile hace 4 años
Hola amigo, tengo mismo problema, pudiste solucionar la falla???
David peña de Colombia hace 4 años
Q pena no le había contestado,pero aún no y esq casi no la uso entonces ni modos. Pero me dicen q son las puntas de los inyectores.
Brian de Colombia hace 4 años
No creo que sean las puntas de los inyectores, tengo el mismo problema, no emite mucho humo pero tiene un olor muy particular, los inyectores son muy nuevos y la bomba esta recién reparada, mi vehiculo tiene un pequeño gasto de aceite, pero estoy por creer que esta pasando por el turbo, deberian validar si en el caso de ustedes tambien lo esta haciendo, quizás asi podriamos determinar un problema en común
Paulo de Chile hace 2 años
Seran las bujias de encendido? Si una falla al partir no quema el diesel y sale humo. Después de partir se apagam y ya no son necesarias. Me pasó hace años con una mazda 2500. Le cambié yo mismo las 4 y se arregló.
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Humo en la Partida

Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, 4x2, 3.0 diésel  200000 kms
Si le doy arranque a la primera le cuesta partir y bota humo, al darle 6 veces al calentador parte sin problemas, me han dicho que al no tener la bujías originales sucede eso. Lo otro, y que puede estar relacionado, es que esta botando mucho gas de aceite por el descanso de la tapa de válvulas, esa manguera llega antes del turbo y mete esos gases a circular de nuevo, el punto es que me tiene la admisión húmeda con aceite.
Alguien tiene situación similar?
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 caso 
bastian de Chile hace 4 años
Hola amigo una consulta cual fue la solución la cual a mi me pasa lo mismo tengo que darle a los calentadores como 5 veces y parte bien
Rodrigo de Chile hace 4 años
Aun estoy en las mas mismas, pero aparentemente es problema de la válvula pcv, me esta dejando pagar aceite hacia el turbo y de ahí a la admisión, eso provocaría el humo y lo dura para partir sin usar las bujías varias veces.
La tuve que importar junto con el tubo que se le enchufa por el lado, según catalogo de deben cambiar ambas piezas si o si. Kovacs la tiene y vale 100 lucas y el tubo como 3 lucas, al importar me salio por 75 ambas aprox. En estos días voy a hacer el cambio.
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Bota humo cuando acelero por sera

Chevrolet D-Max 2016 3.0 90000 kms
El motor suena fuerte bota humo cuando se acelera
Rodrigo de España hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Stienes turbo esta dañado o esta sin vacio mangueras rotas etc. saludos...
Jorge Mejia de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, puede que tenga problemas con la inyección, sería bueno que verifique los parámetros del motor teniendo en cuenta la altitud en la que se encuentra la camioneta.
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Falla y se ahoga y bota humo

Chevrolet D-Max 2009 4x2  550000 kms
Ella enciende y queda cerenita y cuando ya es hora d hacer la fuerza hay mismo carcovea y empieza a botar humo y aceleró y no acelera y al momento arranca igual y así asta q se apaga y en el segundo estaryaso prende
Davinson gomez de Colombia hace 4 años  
DA
11 casos 
Alejandro Molina de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema, como lo puedo solucionar
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Perdio fuerza, no acelera y humea

Chevrolet D-Max 2010 d-max 3.0 diesel 4x4 full 185000 kms
Se cambio los sensores: MAF, TPS, MAP, EVRV, del motor cambio de filtros de combustible y trampa de agua, se desmonto tanque de combustible para lavarlo pero sin embargo sigue la misma falla y se encontro agua en los filtros nuevamente y se enciende el indicador en el tablero CHECK ENGINE... tambien necesito saber a los cuantos kilometros hay que hacer el mantenimiento de la bomba de inyeccion e inyectores y cual es el procedimiento
Jairo Black de Ecuador hace 7 años  
JA
23 casos 
Reyna de Ecuador hace 5 años
Amigo le dieron solución a esto tengo un caso similar en una dmax 3.0 2011
Esteban de Chile hace 4 años
Oye bro que solucion le dieron a tu amigo ?????
Yorman de Colombia hace 4 años
Mano tengo una luvdimax motor 3.0 y pasa el acpm para el aceite del motor
Alejandro Molina de Colombia hace 3 años
Como solucionaron el problema, me está pasando lo mismo
Henrry de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo una chevrolet luv 2.5 turbo diésel con bomba inyectora pv44 la repararon y estaba funcionando bien se apago y no volvió a arrancar. Todos sus fusibles están bien. Tiene q ver algo con el inmovilizado. Gracias
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Bote de humo

Chevrolet D-Max 2008 4✖️4 90000 kms
Bota humo, pierde fuerza, y un ruido en el motor
Duglas de Venezuela hace 5 años  
DU
1 caso 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Podrias tener problemas en las camaras Amigo Duglas Algo paresido me estaba sucediendo con la mia
Mario de Chile hace 5 años
Hola tengo una camioneta chevrolet mimax 3.0 perdió potencia se en si ende de la luz del check y el umea de masiado y no corta el uno no se recupera me podrían ayudar por favor gracias
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes que revisar el motor bajar las cámaras y ver como están los pistones
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Humo visible

Chevrolet D-Max 2020 2.5 30000 kms
Hola tengo una dmax 2020 motor 2.5 que al acelerarla mucho en las marchas humea pero despues desaparece cuando toma su potencia normal, sera normal eso en estas camionetas?
Gonzalo de Chile hace 2 años  
GO
2 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
POdrias tener problema con pcv que se este quedando abierta o no cierra completo, o sellos de valvulas capuchones en mal estado, ojo con goteo de algun inyector, con tan pocos kilometros no es normal ese humo, espero le ayude, comente como soluciono asi ayudamos a otros Saludos...
PatoM de Chile hace 2 años
Hola Gonzalo, solucionaste el problema del humo? A mi me pasa lo mismo con mi dmax pero ma mi es 2018. Favor comenta.
Saludos
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Check encendido humea y tirones

Chevrolet D-Max 2014 Motor 2.5 185000 kms
La camioneta estaba con fuga de aceite por turbo despues de la reparacion comenzo con perdida de potencia y se encendio el check se cambio bomba de combustible del estanque y sensores de maf y mac y scanner arroja ahora baja presion de riel de combustible que puede ser
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Pepepipe de Chile hace 5 años
Hola Manuel. De acuerdo a su descripcion de la falla, tal vez por la fuga de aceite del turbo, podria tener saturado el intercooler, lo ha verificado?
Lo pudo solucionar?
Saludos.
Johanna de Chile hace 3 años
Hola la mia lenpasa lo mismo le cabiamos una pieza se limpio y lonotro que en el cambio de aceite se equivocaronny le pusieron aceite de auto pero ya le cabiamos 2 veces el aceite para que se normalise y nada ayuda porfis
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Bota humo y gasolina por el tubo de escape, ademas que tres inyectores

Chevrolet D-Max 2007 3.5l Aut Gasolina 4X2 Cabina doble 240000 kms
Tres inyectores de un mismo lado se ensucian demasiado.
Omar Jose de Venezuela hace 21 días  
OM
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 15 días
Problema con los tiempos por la correa mal sincronizada, mal tensionada etc.poner atencion en eso, espero le ayude saludos...
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Parte bien en frío al calentar humea y suena el motor y queda en 3 cil

Chevrolet D-Max 2018 4puertas full  33000 kms
Le hice scanner no sale código de falla no prende check.
Frank de Chile hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Piensa si reciente te hiciero algun trabajo en distribucion o cabiaron correa, cuando queda en tres cilindros es por correa mal montada, fuera de tiempo o muy estirada la correa ,comente si le fue util Saludos...
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Golpetedo motor y humo picante

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas 2.5 135000 kms
Hola amigos, necesito ayuda con mi camioneta, en las mañanas o partidas en frío esta golpetea motor y bota humo picante. Esta falla solo lo hace hasta cuando toma temperatura no enciende check ni tampoco presenta perdidas de potencia.
carlos de Chile hace 4 años  
CA
7 casos 
Jose de Chile hace 3 años
Hola pudiste solucionar tu problema
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Humea Al hacer andar

Chevrolet D-Max 2012 4 puerta 2.5 4*4 petrolera 145000 kms
Humea mucho y se le calibro los inyectores
Claudio soto de Chile hace 6 años  
CL
1 respuesta 
chicho de Chile hace un año
Aveces queda con fuga de aire y llega hasta pararse tu lo puedes hacer
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Perdida de potencia, humo excesivo y jaloneo

Chevrolet D-Max 2010 Motor 4JH1- 4JA1 130000 kms
Amigos y colegas de Chevrolet D'Max 3.0 Te comparto toda la info para que soluciones los problemas de perdida de potencia, humo excesivo y jaloneo. Verifica inicialmente tus filtros de combustible, posible obstrucción en la tubería o en el bombin, verifica el peter (muchas veces se obstruye), verifica también el sensor CKP, también los inyectores goteando o que estos estén bajos de presión te harán trabajar mal el motor, Por último y antes de desmontar bomba de inyección, conéctale el scanner y verifica los datos en vivo del sensor MAF, Porcentaje de EGR y parámetros de inyección y de esta for… Leer completa
Jorge Mejia de Colombia hace un año  
JO

Traqueteo y vapor o humo

Chevrolet D-Max 2018 2.5l Man Diesel 73000 kms
Hola, tuve problemas con el dpf, DMax 2018 2.5 biturbo 73.000 kms, tenía 8,5 litros el block con aceite y diesel, Lo cambie y regeneré, El problema se solucionó pero cuando estaba con toda esta mezcla, el motor quedó con un traqueteo, no golpeteo, que aparece cada vez por más tiempo y mas fuerte, además pierde agua y aparece vapor, creo que de agua, por la parte donde está el dpf y el turbo, pero sólo cuando la acelero a 2500 RPM, aparece el humo o vapor yo diría de color blanco invierno, podría ser agua, pero no estoy plenamente seguro; si ando lento, no aparece el humo o vapor, que se supone… Leer completa
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Franco Furlanetto de Chile hace 2 años  
FR

Humo por el respiradero

Chevrolet D-Max 2007 4x2 DISEL 994128 kms
Si recomienda algún aceite o aditivo
Hernan Maestre ulloa de Colombia hace 3 años  
HE
1 caso 

Sale humo en baja velocidad.

Chevrolet D-Max 2016 4x4  67000 kms
Hola, mi Dmax 2016 tiene 67.000 kilometros y el problema que tira humo eventualmente cuando esta acelerando de velocidad. Ejemplo cuando estoy avanzando a baja velocidad usando primera y segunda porque hay problemas de trafico. La tengo hace poco tiempo y en principio creo que podria ser que la estoy operando mal. Si pueden recomendarme mecanico experto en santiago de Chile les agradeceria.
lurele de Chile hace 4 años  
LU
4 casos 

Humo blanco por el escape abundante , no tiene fuerza y el escáner da SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas , motor 3.0 turbo 150000 kms
Hola, mi dmax entró a lavarse y le metieron agua a presión en la parte de la máquina, a causa de esto el primer síntoma no encedia luego encendió pero sin fuerza y hecha humo blanco continuo por el escape y también cerca al turbo. En un taller especializado repararon la bomba de inyeccion pero el problema persiste el humo es abundante , no tiene fuerza, el check se enciende y al escanear da código P0216
Reyna de Ecuador hace 5 años  
RE
54 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reyna)
Reyna de Ecuador hace 5 años
Reparamos turbo, bomba de inyeccion y tarjeta de memoria
Eddy de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo una dmax q se anda atrancando, el codigo me da el p1650 y p1651 ya le mande a arreglar la bomba pero sigue lo mismo, alguien q ne pueda ayudar
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
Hola, cuéntame como solucionaste este código. En este momento estoy con el mismo problema.
Reyna de Ecuador hace 4 años
Hola a nosotros nos repararon la bomba de inyección y tuvimos que soldar el turbo también. La reparamos pero ya no quedó con mucha fuerza en nuestro caso. Suerte con eso
Yordy Morales veliz de Chile hace 2 años
@EddyPudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema con mi dmax 3.0
David negrete de Chile hace 5 años
Alguien le a solucionado el problema le cambie la valvula gr el tps el flujometro y sigue tirando humo y no levanta mas 2000 mil revolucioness alguien entendido en los problemas de la chevrolet dmax 3.0
Luis Felipe Bolaños B. de Colombia hace 4 años
La camioneta perdio la fuerza y humo negro cambie los inyectores (puntos) siguio igual y solo limpiaron los sensores y se arreglo el problema
josetorres de Chile hace 3 años
@Luis Felipe Bolaños B.Hola que sensores? se les limpiaron
Osuna de Chile hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpiaron?
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Mándele revisar los parámetros y limpiarle todos los sensores yo a la mía le mande cancelar la egr
Facundo de Ecuador hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpio?. . . Estimado
Adrian de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo. Una camioneta chevrolet dimas 4 x4 modelo 2007 yo lamprendo prende bien la. Arranco y bien pero cuando. Boy a adelantar un carro es como deculada la acelero toda y es hay quieta y va soltandoy soltando y sube que sera
Xavier de Ecuador hace 4 años
Le han revisado la batería de la bomba??
Zata de Colombia hace 4 años
Buena tarde mi camioneta está presentando fallas para prenderla cuando está en una subida pero cuando está hacia abajo prende de una que será ? La bomba, la pila o q mil gracias.
Chavez Orlando de Ecuador hace 2 años
@ZataMucho gusto , verifique las cañerias desde el tanque hasta la bomba hay entrada de aire por eso que coge aire en el circuito. Esa es la falla
Tenia el mismo problema y se soluciono
Siervo Sanabria de Colombia hace 2 años
@Chavez OrlandoCómo hago para solucionar el problema de mi dimax también le pasa lo mismo... en bajada prende bien, pero en subida no...
Yvan faraco de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta dmax 2013 con el sistema GNV o sea a gas. Se me está apagando despues de cierto tiempo. Parada o corriendo. Dura apriximadamente unos 10min mas o menos. Queria saber que puede estár pasando?
inok de Chile hace 4 años
Hola mi camioneta le paso lo mismo después de un tiempo paso que al echar andar humea blanco y mucho olor y picante el humo, la tengo en taller revisaron maf, tps, voltajes de bomba y todo esta bien la camioneta después de calentar anda bien no se queda de potencia pero si prende el check se limita y una patada a fondo y se le pasa era Egr pero el humo en frio sigue que le hicieron a su bomba
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Puede ser la bujías de precalentamiento que no te estén trabajando todas alguna averiada
inok de Chile hace 9 meses
@JonathanEra la bomba inyectora una falló en los tiempos de inyección se mando a reparar a Bosch y quedó buena nunca más fallo
Cantorchapas de Colombia hace 4 años
Buenas! Tengo una Dmax diesel que no marca revoluciones y no funciona el turbo. No tiene fuerza. ¿Que podrá ser?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días hermano primero, revise el sensor de posición del cigüeñal que se encuentra sobre la parte superior de la caja, al igual que el turbo revise los sensores del turbo
Abelardo ramirez de Colombia hace 3 años
El carro q yo ablo va en 3 y pierde fuerza y luego sigue normal
Blascowich de Panamá hace 2 años
Logró resolver este problemita?
Blascowich de Panamá hace un año
@BlascowichAl parecer era el tranfer que se quedó bajo de aceite.
Bettsy gonzalez de Chile hace 3 años
Hola tengo chevrolet dmax umea pero bota mucha agua por el tubo que puedo hacer
Remigiobsanchez de Ecuador hace 3 años
Tengo una camioneta a diésel turbo dimax 2.5 llega a 3000 rxp y no pasa de eso y como se arranca que puede ser
inok de Chile hace 3 años
Hola mira después de lavarse el motor se debe revisar las válvulas de vacío que están al costado del filtro de aire se tapan con agua y en mi caso el humo blanco fue bomba inyectora dañada se mando a reparar a Bosch service y quedó como nueva ojalá lo tuyo no halla Sido lo mismo
Edwin Rodríguez de Ecuador hace 4 meses
@inokDonde amigo le hizo reparar
inok de Chile hace 4 meses
@Edwin RodríguezEn bosch Frutillar donde el alemán que es seco en bombas caro pero a la segura
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola tengo una camioneta dimax 2005 al prenderlo amen la mañana bota humo azulado después de un rato se le quita y cuando llegó años 60 km se enciende el check Kim y pierde fuerza me pueden ayudar
SKYLAB INJECTION SYSTEM de Ecuador hace 3 años
Casi siempre la falta de potencia es por el sensor MAF, se limpia con limpia intactos y ya, si continúa el problema, cambie el sensor y listo. Antes de comprar el MAF, asegúrese que no esté abierta la EGR.
ignacio de Chile hace 2 años
@SKYLAB INJECTION SYSTEMA q se refiere con q no Estée abierta la egr? Le cuento mi camioneta dimax2007 tenía un suspiro o tiriton se le limpio el maf y se le quitó pero ahora no tiene fuerza a q se debe?
Matryk de Chile hace 6 meses
@SKYLAB INJECTION SYSTEMHola consulta alo que comenta al cambiar el sensor maf siempre debe estar cerrada la egr y que afecta si lo haces con la egr abierta
fernanflow de Ecuador hace 3 años
Buenas noches estimados tengo un problema con mi camioneta dimax 3.0 a diesel , pasa que le hice lavar y al principio no quiso prender luego se prendió pero no indica las revoluciones en el tablero y pérdida de fuerza. Le lleve a escantar y me supo decir que tiene falla código de sensor de cigueñal código de bomba electrónica y un tercer código trompo de retro. Que puede ser. Su ayuda por favor
Pedro plaza de Chile hace 3 años
Hola tengo mi Chevrolet dmax 2016 pretrolera tenía problema de arranque solo en la mañana y humo blanco por el escape ahora ya solucione ese problema y resulta que no acelera por favor algun amigo que pueda ayudarme gracias
Mauricio de Colombia hace 3 años
En este momento me pasa lo mismo con la camioneta no tiene fuerza suficiente lo he llevado a varios lugares y le cambian una cosa y la otra y no dan con el problema que realmente tiene el carro no sé qué más hacer por favor alguien me puede recomendar un mecánico diesel para que me ayude y muchas gracias...en Medellín
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Yo tengo un buen mecánico pero acá en Bogota si le interesa
Nelson de Chile hace 2 años
Amigo soluciono su problema con la dmax
Anel de México hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet Trax, el problema es que cuando voy a subir alguna pendiente, le cuesta agarrar velocidad, presionó poco a poco el acelerador y se tambalea, empieza a sacar demasiado humo blanco por el escape; en bajadas agarra potencia y llega a una velocidad de hasta 120 km, pero después viene una subida y de esa velocidad, baja hasta 45 km
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Tengo una dmax 2008 le cambie el silenciador del exosto por uno normal q venden xq el original estaba tapado tendrá algún problema con el tiempo
Yoselyn de Chile hace 2 años
Hola, consulta mi Chevrolet Dmax... Al pasar sexta pierde la fuerza...
[email protected] de Bolivia hace un año
Por que mi dmax 2019 humea negro cuando aceleró
Juan Emilio Valdés de Chile hace 10 meses
Una D-Max 3.0 2.010 Diesel. Tira un olor acido x el escape bajo la cabina.No echa humo
Miguel de Chile hace 9 meses
Me queda sonando la VALVULA DE PRESION TURBO / CHEVROLET / DMAX 3.0 tiene un sonido cuando uno anda y a detiene keda ese sonido
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Falla en el motor por alto consumo de gasolina y aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 4x4 3.5 195000 kms
Tengo una serie de fallas con mi Dmax la primera falla que presenta es q tengo que darle a arranque como tres veces para encender o en ocasiones abro y cierro el switch antes de darle arranque y asi si logra encender en el primer intento, el segundo problema es q tengo un excesivo consumo de combustible esto causa q salga humo negro por el escape y se ponga pesado el motor se siente q se ahoga en relacion al rendimiento de lts x km rinde menos de la mitad del lo normal x ejemplo con el tanque lleno solo recorre al rededor de 180 km tengo que surtirla con combustible de bajo octanaje para reduc… Leer completa
luis ch. de Venezuela hace 7 años  
LU
15 casos 
pedro cuartas de Colombia hace 7 años
Tengo una dimax dissel 2500 modelo 2013 y solo meda 20kts x galon en ciudad me parece un alto consumo alguienl me puede decir que esta pasando
Guido de Ecuador hace 6 años
Se por que se prende el el Check engine y me consume demasiado combustible en dmax 4x4 2009
Josegnowak de Venezuela hace 9 meses
Pudiste solucionar el problema?
Aleida de Venezuela hace 7 años
Cambia la válvula PCV
abel de Colombia hace 7 años
Yo tengo una D MAX 4X4 diesel y me vota humo negro x el escape
pedro de Venezuela hace 5 años
Abel mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos soy de venezuela BQTO... tengo el mismo problema... podrian orientarme por favor
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigo luis... Resolvió su problema?... que era?
luis ch. de Venezuela hace 6 años
No amigo nada aún q resuelvo el problema
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Ok Luis te cuento... ami me paso algo similar... tuve que bajar el motor 3 veces, la primera vez fue para hacer el motor le puse camisa standar para utilizar los mismo pistones, reslta ser que me quedo consumiendo mucho aceite de tal manera que volvi a bajar el motor ya que me dijeron que debia aver puesto pistones nuevos ya que los viejos tenian un minimo desgaste el la ranura aceitera y por eso era el consumo. Compre pistones standar y anillos nuevamente y volvi a armar el motor quedo perfecto, pero al mes empezo a botar humo por el escape y a consumir aceite nuevamente, volvi a bar el motor otra vez... y adivina que...?. ?? Los mal parios anillos aceiteros se encogieron y cada vez que el piston subia y bajar no recigia el aceite y lo quemaba... Mala calidad los anilos marca GRAND... NO SE TE OCURRA PONER ESA MARCA NUNCA... hoy compre anillos a 0.20 solamente voy a usar los aceiteros y ponerlos sobre medida uno por uno... mañana enciendo la camioneta... te cuento fomo me queda...
Lo del consumo de gasolina es el sensor TPS... el mio el scanner mostraba que estaba funcionando pero lo comore original y se me acabo ese peo...
fausto de Ecuador hace 4 años
Amigo como quedo tu motor despues del ultimo arreglo soy de ecuador fausto calderon y tengo el mismo problema si me ayudas por favor
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@javier rojasAmigo tengo el mismo problema de mucho consumo de gasolina luv Dmax 3.5 con un tanque puedo rodar como 250 kilómetros nada más y le meto el escaner y no me aparece lectura de sensor fallando
pedro cuartas de Colombia hace 6 años
Tengo la dimax 4x4 mod 2015 dissell yme da en ciudad de medellin 30 kms x galon.
Wilson de Colombia hace 4 años
Está bien la mía hace 29.5
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Esa falla solo la presenta el sensor maf
Wilmerd de Venezuela hace 2 años
La luv dmax me vota mucho humo blanco sera el sensor map y en el camarin mucho aceite y el motor esta nuevo camaras reparadas que puede ser
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Esa falla solo la presenta el sensor masf vota humo negro con olor a gasolina pura se ahoga al acelerar y aveces dispara explosiones eso solo es falla del sensor masf
Luishv de Argentina hace 5 años
Hola amigos, soy de Cabimas Zulia...mi dmax tengo que darle para que encienda como cuatro veces...no es pila de gasolina porque ya le he montado como cuatro y originales, ademas, al pasar el switch, siento cuando enciende la bomba...saludos y ayuda por favor
Miguel Bermúdez de Venezuela hace 4 años
Tuve un problema muy similar, mandé a hacer mantenimiento al arranque, le cambiaron los carbones y el automático y ahora prende a la primera.
Efrain de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una Dimax gasolina 2.4 pero le gusta mucho la gasolina en la ciudad 20 km x galón y en la carretera 25km el sensor de oxigeno ya lo revisaron pero igual es muy comeron de gasolina q será quién me puede ayudar
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema
Josegnowak de Venezuela hace 9 meses
Pudiste resolver el problema?
Efrain de Colombia hace 5 años
Por dios quien me ayuda tengo una Dimax 2.4 gasolina pero consume mucha gasolina será porque antes tenía gas natural solo se hace 20 km X galón
Jairo_oswaldo de Colombia hace 4 años
Pudo resolver el problema finalmente?
[email protected] de Colombia hace 4 años
Pudo resolver el problema me confirma gracias
Jean mejia de Venezuela hace 3 años
Resolvieron? El problema de los 20km por galón?
Josegnowak de Venezuela hace 9 meses
Hola ya han pasado varios años quería saber si Pudiste resolver el problema?
edinson de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigo me llamo edinson tengo una dmax 2006 titne los siguientes problemas
1. No me enciende en el tablero el testigo de la resistencia de las bujias de precalentamiento
2. Tengo que encenderla con gasolina por el filtro del aire
José Sánchez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches edinson pudiste resolver el problema? A mí me pasa igual, solo que en las mañana si me prende el testigo en el tablero pero la camioneta prende al 2da o tercer intento. Luego si la apago y dura 1 o más horas el testigo no prende y la camioneta tengo que prenderla empujada
lopezwj de Venezuela hace 3 años
Buenos dias. Lopez de cabimas. Cuanto es el consumo de combustible cuando se calienta en las maanas la camioneta claro por tiempo pero no se el gasto de combustible. Gracias. La mantengo parada por gasolina solo la enciendo en las mañana 5 minutos y la hecho para adelante y para atras uicaente. Otor con 225000 m desde nueva un solo dueño. Cuanto puede costar en el mercado
Cristobal de Chile hace 3 años
Hola tengo una dmax 2012 2.5 diesel mi gran falla es que en las mañanas y cuando el motor esta frio al darle partida parte muy bien después que ya a tomado temperatura y la dejo unos minutos al darle partida cuesta demasiado el arranque al extremo de aplicarle silicona a la admision para ayudar a su partida. Alguna sugerencia
Alex de Ecuador hace 9 meses
Amigo lo soluciono q mi camioneta está haci lo mismo
pirra de Venezuela hace 3 años
Buenas noches espero que esten bien por si alguin me puede ayudar tengo una lux dimax 2007 sicronica a gasolina la camioneta comenzo a consumir mucha gasolina y a echar tiros por el escape se le midio la presion de la gasolina y se dispara para 100 libras le cambiel el regulador y nada le bajaron el tanque de la gasolina para revisar las tuverias que no estuvieran tapadas y estan libres con el rehulador nuevo hace lo mismo que el viejo se desconeta la manguera del retorno de la gasolina y se le coloca una manguera aparte en un pote con el reloj para probar y ahi si regula a 35 libras se conecta de nuevo la tuveria al regulador y se dispara para 100 libras y la camioneta ahora no prende la pila se activa se le a hecho el mantenimientos a los inyectores filtros y nada si alguin me puede orientar 04247789608 por favor
dariel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Dmax 2008 sincronica motor 3.5 6v, esta consumiento mas gasolina de lo normal y me dijeron que podia ser el sensor map, ya lo compre para cambiarlo pero no consigo en que parte del motor lleva dicho sensor.
ANDRESBAC de Venezuela hace 2 años
Amigo te recomiendo que veas un video youtube, donde podras ver la ubicación del sensor maf. El sensor esta ubicado en el lado del copiloto cerca del filtro de aire.
Moisés de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches... le monte una transmisión adelante a mi Dmax y cuando activo la 4x4 se frena... será que las relaciones no son iguales...?
Rafael Pico de Ecuador hace 2 años
Me está pasando lo mismo con mi Chevrolet luv v6 4x4
Fabián de Ecuador hace un año
En cuántos km se repara una Dimax del 2011 2.4 a gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según luis ch.)
luis ch. de Venezuela hace un año
Gracias x la información pero la camioneta la vendí hace más d 2 años jajaja
Amayikok de Venezuela hace 10 meses
Hola tengo um d max 2007, el problema que presenta es que se quema la pila de gasolina muy seguido. Que estaría causando eso
HÉCTOR de Chile hace 3 meses
Hola tengo una chevrolet dimax 2018 y tira. Mucho humo negro y no pasa los 110 kilómetro de velocidad. Quien me puede ayudar i gracias por su atención y ayuda
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Consumo de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2006 Ludmax4x4 195000 kms
Tengo un alto consumo de aceite, en la mañana cuando la enciendo bota un humo y cuando ruedo la acelero bota poco, ahora bien chequie las bujias y no estan enchumbadas, no se si tendre que cambiar las gomas de las valvulas, si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años  
OS
8 casos 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Oswaldo cambiar los gorros te pedria ayudar o tendrias que anillar el motor baja las camaras y el mecanico sabra si estan buenos los anillos y abrovechas de cambiar los gorros
pedro de Venezuela hace 5 años
Amigo mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Buenas,yo tengo ese problema con. Mi camioneta luv que tiene el mismo. Motor dmax 3.5...le bajaron el. Motor le cambie las valvulas originales y las gomas!!anillos estander ,compre la valvula pcv original y me sigue consumiendo aceinte!!que podra ser esto. Dejo. Mi nro para q me puedan ayudar 0414 6885330
pedro de Venezuela hace 5 años
Epale alongo, mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo pedro,yo todavia no e resuelto ese problema!!
Pero conozco un mecanico q se especializa esn este tipo de camioneta y me comento q avia q encamisarla y colocarle anillos sobre medida...
Bueno yo puenso hacer eso asi
delio de Venezuela hace 5 años
Amigos buenos dias para solucionar el problema de consumo de aceite en la ludmax 3.5 tienen que bajar el motor canbiar gorros de valvulas calibrar las camaras y encamisara estandar el bloque con pistones con ranura gruesa y colocar los anillos grueso grueso con eso a camienta dejara de consumir aceite... saludos
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Buenas,tengo un problema con. Mi camioneta que cuando le prendo. El. Aire me calienta y sin aire no caliente pero si me detengo en un semaforo o algo que tenga q durar un poco se me calienta!!le hice el motor hace 2 meses y ahora a enpesado con ese problema,el electro que tiene se me daño prro le compre otro motor al electro por q asi la compre sin flan clutch???
Que creen que pueda ser!!el. Mecanico me dijo q mandara a baquetoar el radiador,cual quier opinion me seria de ayuda...
carlos Rodríguez de Venezuela hace 4 años
El radiador límpialo amigo yo tenia el mismo problema i le hicieron servicios con su refrigerante el flan está church esta directo i se termino el problema de recalentamiento amigo
jesus707 de Venezuela hace 3 años
Yo cambie el tipo de aceite vengo usando el inca semisintético y no gasta nada.
Jose Damas de Venezuela hace 2 años
@delioBuenos dias Amigos
Cuales son esos pistones y anillos gruesos donde se compran cual es el espesor , saludos
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años
Ya baje el motor lo lleve a la rectificadora me dicen que el motor tiene desgaste en los cilindros lo van a rectificar, me recomiendan colocar anillos grueso grueso. Que opinan
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años
Otra consulta cuantas libs lleva para ajustar las vielas , Bancada y cabezales
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Por que te recomiendan colocarle anillos gruesos!!para q no consuma aceite??
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo170)
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Bueno q segun con anillos gruesos no consume aceite!!otra opcion que me dijo otro mecanico es colocarle anillos sobre medida,que opinan??
delio de Venezuela hace 5 años
Amigo en la especificación técnica de bloque de su camioneta la recomendación en encamisar el bloque estándar y una ves realizado eso cambiar a pistones con ranura gruesa gruesa para evitar consumos de aceite y problemas de temperatura e el mismo personalmente no recomiendo bajo ningún propósito colócale anillos a sobre medida ya que las medidas dentro del motor se rigen en milésimas y con anillos a sobre medidas nunca va a quedar bajo las especificaciones del fabricante ni siquiera cerca
Alfonso de Venezuela hace 5 años
Yo lo mande a rectificar y quedo a 0.30 por que staba stander!!
Bueno tendre muy pendiente su comentario
Oswaldo170 de Venezuela hace 5 años
Si bueno eso lo realice estoy Armando
carlos barrios de Venezuela hace 5 años
Le comento la mia no echa nada de humo y lo consume
Alfonso de Venezuela hace 5 años
La mia tiene ese problema,y me recomendaron anillos sobre medida
BRYAN de Ecuador hace 5 años
Que filtro de aire utiliza la camioneta chevrolet luv dmax 4x2 año 2007 me pueden ayudar gracias
Yorman de Colombia hace 4 años
Amigos mi camioneta está pasando el acpm para el aceite del motor q puedo hacer
Jjsifontes de Venezuela hace 4 años
Saludos alguien me puede decir cuál es la capacidad del tanque de gasolina de la luv dmax 2006, se me hecho a perder el medidor y necesidad verificar capacidad para programar equipar combustible...
Ruth de Colombia hace 3 años
Tengo una chevrolet luv dmax 2009 y no le llega corriente a las bujias, estan nuevas
Leoserra de Venezuela hace 3 años
Buenas como estás ya a pasado mucho tiempo para esta respuesta pero te menciono que el consumo de aceite es por el aceite que le colocas ya que yo tengo una DMAX 2008 automática y desde que le coloque aceite PDV semi-sintetico fabricado en mi país me da un rendimiento de hasta 8.000 kms al cambio y el consumo es mínimo tienes que utilizar un buen aceite a menos de que tengas mucho kilometraje o lo recalentaras en un momento dado para que los anillos de templaran
Mari de Venezuela hace 2 meses
Hola! La de mi esposo es igual 2008 y está teniendo un súper consumo de aceite. Cambio de aceite a Inca y nada que mejoró
Edith de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tengo una LUV DMAX 3.5 2012 le acabo de hacer el motor tiene 8 días que me la entregaron pero ya me marca consumo de aceite en la varilla marca faltando medio pote cual es la razón por favor ? además los sensores de Oxigeno se los desconectaron porque están malos
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Humo blanco por el escape y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2012 Luv dmax 3.5  48000 kms
Hola amigos, mi luv dmax 2012.de pronto empezó a botar humo blanco por el escape todo el tiempo, y tiene perdida de potencia, no consume aceite, no consume refrigerante, las 6 bobinas funcionan bien y los inyectores se los limpie en abril y nuevamente hoy. Le baje el tanque de la gasolina y le saque hasta la ultima gota, limpie el filtro de la pila y le puse filtro origunal de gasilina, y sigue el humo. Queria saber si esas bujias que trae duran 120 mil km como dice el manual o solo 30 mil. No se que mas pueda ser. Ayuda por favor. Tiene solo 48 mil km, esta impecable.
Michel de Venezuela hace 6 años  
MI
3 casos 
Michel de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto, habia 1 inyector que se habia quedado abierto, arrojando gran cantidad de gasolina a la camara. Lo limpiarob 2 veces y listo, espero les sirva la info
Danilo de República Dominicana hace 6 años
De donde ere porque tengo que hacer quizá lo mismo la esta gastando mucho
Es una isuzu dimax turno 2005 4x4
Eudo de Venezuela hace 5 años
Ese problema también es causado por el sensor de posición de levas cámbielo y listo deja de humear
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Michel soy de barquisimeto enviame un mensaje para llamarte 04166501128 tengo un problema similar
fausto de Ecuador hace 4 años
Amigo javier si me comenta como quedo su camioneta despues de la tercera reparacion soy de ecuador tengo el mismo problema soy fausto calderon si mnos podemos comunicar por wassap tal vez
Michel de Venezuela hace 4 años
Hola Javier, hola fausto, mi camioneta luv d max del año 2012 notaba mucho humo blanco por el sistema de escape, de inmediato supe que era un problema relacionado al sistema de inyección de gasolina. Aquí en Venezuela no se está filtrando en las bombas de gasolina el vital líquido así que supuse que uno o varios inyectores estaban sucios. Los saque y llevé a limpiar y bingo, 1 de los 6 estaba abierto (este término quiere decir que no estaba cumpliendo su función de abrir y cerrar debido al sucio), el joven que le hizo la limpieza me dijo que ya estaba malo, yo le dije que lo limpiara de nuevo y el inyector nada que dejaba de estar abierto, el me dijo que lo mejor sería comprar uno nuevo, yo le dije que no tenia el dinero para comprar uno nuevo y que por favor me ayudara. El joven agarró el inyector, literalmente le dio 4 golpes muy fuertes contra la mesa de madera, luego hizo por tercera vez la limpieza del inyector y así fue que se salvó. Lo monte y funciono perfecto hasta la fecha. Resumen. Inyector abierto por sucio. Exceso de gasolina en la cámara creaba el humo blanco.
javier rojas de Venezuela hace 4 años
Hola Fausto... Correctamente el inyector estaba pagada la bobina... Suele suceder por eso al golpearlo se despega...
Carlos Vargas de Ecuador hace 5 años
Quisiera saber cuanto de aceite lleva mi vehículo cilindraje es 2.999 doble cabina 4x4 dmax chevrolet año 2016 cuanto de aceite lleva gracias
Juan de Venezuela hace 4 años
Quién tiene un pistón a 050 de luv DMAX 3.5 2008 q se de Caracas.
Manolo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una Dimax 2006 4x4 motor 3.5 mentir demasiado humo blanco por el escape no calienta ni pierde fuerza n consume aceite ni consume agua ni liga d frenos le mandé a lavar los inyectores y sigue el problema la cuestión comenzó luego q intentaron robarmela y le violaron la suichera d allí empezó a botar full humo blanco por el escape n c si tendrá q ver la suichera con esa falla q la computadora n está enviando la señal q es a los injetoreS a ver si alguien m puede ayudar gracias
javier rojas de Venezuela hace 3 años
Manolo soy de Lara. Humo blanco es condensacion
Revisa es Agua. Puede que se alla quemado la empacadura. Usred es de donde ?
Desiree de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una luv dmax 2011...
La falla que presenta aveces es q bota mucho humo negro, comienza a bajar el mínimo y se apaga. El scanner me arrojaba el sensor de oxigeno se los cambie los dos y sigue con la falla pueden ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Michel)
Michel de Venezuela hace 3 meses
Problema resuelto! Fue un inyector que funcionaba bien, y al rato se quedaba abierto, llenaba la cámara y el sistema de escape de gasolina, haciendo que notará mucho humo blanco. Fue fácil saber cual inyector estaba malo, solo se enciende el carro, y se va sacando el conector hembra que están sobre ellos, si al sacar uno de los 6, el motor no tiene variación en las rpm, ese es el que no funciona o está abierto. Solo cuestan 25 dólares. Espero que les ayude.
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Tengo tirones

Chevrolet D-Max 2007 Motor 3.0 diesel 190000 kms
Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar mi problema esque un dia la camioneta comenzó con tirones y limpie la llegada del diesel a la bomba y anduno un tiempo mejor pero ahora no funciona sigue con tirones la lleve a un escaner y me dijeron qe era el turbo qe no funcionaba le compre el turbo y el sensor MAF y sigue igual revise los inyectores y estan buenos ahora solo llega hasta las 2 mil rpm y comienza a botar humo alguien me puede ayudar
Diego de Chile hace 6 años  
DI
6 casos 
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
Estimado, me ocurrio algo similar, lo que realizamos fue cambiar un sensor de y sacar el las plaquetas de ceramica del los cataliticos, al parecer faltaba O2.
Diego de Chile hace 6 años
Hola yo tambien elimine las plaquetas del catalitico y sigue igual me podria ayudar con cual fue el sensor que cambio. Muchas gracias
Orlando Orellana de Chile hace 6 años
No recuerdo pero le envio la imagen
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Diego de Chile hace 6 años
Muchas gracias estimado
Diego de Chile hace 6 años
Cual sensor de esos tres cambio?
José bravo de Chile hace 5 años
Una consulta alguien sabe la posición de las mangueras de cuál va al turbo, alternador etc de las que están en la imagen que pueda ayudar
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Mauricio de Chile hace 4 años
Esta es la posicion original estimsdos
Carol de Chile hace 3 años
Cuál es la de la egr, y la del turbo...
Duglas de Venezuela hace 5 años
Tengo una d- max 2008 bota humo le mande a cambiar las bujías y limpieza de inyectores, sigue igual y un ruido en el motor. Tiene poco uso.
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Señor Diego me pasó algo similar y es la bomba qué hay que limpiar sin desmontar del carro hay productos muy buenos que le quitan la suciedad a la bomba esa bomba va 44 es de las mejores qué hay en el mercado. Cuando le aparezca el código check engine y Vote arto humo blanco eso significa que la bomba entra en emergencia por suciedad o faltas de presión bajo caudal de diésel es tan solo apagar el carro por 10 segundos volver a prender se le quita el testigo y acelerar rápidamente más de 3000 rpm y haci hasta que empareje , listo señor diego
Rodolfo de Honduras hace 5 años
Tengo un problema con Isuzu Dmax Diesel sistema Common rail año 2010 enciende parejo y después de 2000 revoluciones empieza a subir y bajar las revoluciones y si lo acelero a fondo se apaga. Ya le cheke los filtros, la mariposa, el EGR los inyectores y sigue lo mismo alguien a pasado por esto?
Cerozero de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema?. . . Mi dmax tiene los mismos sontomas.
Jorge de Venezuela hace 5 años
Hola amigo cuál fue la solución a la falla?
Andres de Ecuador hace 5 años
Mi estimado a mi me pasaba lo mismo yo tngo una 3.0 dicen 2011 y me tironeaba como q faltara corriente o combustible cambie el sensor TPS y se fue oa falla ahora cogio mas fuerza
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Manuel de Colombia hace 2 años
Buenas amigo tengo una 2008 que a ratos me está tironeando en rectas largas acelere a fondo y trata como de fallar
Tatiana aguirre de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una chevrolet dimax 3.0 motor izuzo empezó con tirones, llega a 2500 revoluciones mas no anda si alguien me puede ayudar por favor????
Freddy yupari de Chile hace 2 años
Tengo un problema con ua camioneta Dmax chevrolet 2018 en la aceleracian baja empieza jalonear solo en marcha segunda
Hardy de Chile hace 2 meses
Hola amigo mismo problema con mi dmax 2018 cual fue la solución
Jorge de Chile hace 21 días
@HardyHola amigo Tengo el mismo problema. Encontro la falla
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Dmax 2,5 diesel alto consumo aceite entre el intercooler y el turbo

Chevrolet D-Max 2012 2.5 diesel 120000 kms
Buenas estimados, mi dmax 2,5 tiene un alto consumo de aceite y además tiene aceite en las tuberías entre el intercooler y el turbo, además hace algunos días iba en subida y la camioneta se chupó perdió fuerza y encendió el check engine, luego la detuve y la aceleré, botó un montón de humo y volvió a la normalidad. Alguien sabe que pasa, muchas gracias
José Pérez de Chile hace 4 años  
JO
5 casos 
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Estimado, un saludo, debes revisar el turbo, específicamente el catering, el paso de aceite a las tuberías es síntoma de que los empaques no están sellando bien, cuanto mas rápido mejor, ya que evitar un daño mayor. La única forma de que pase aceite hacia las tuberías es una fuga que permite el paso del sistema de lubricacion del turbo, de igual forma, el humo generado es por el aceite que paso por el turbo hacia el motor y que fue quemado en la combustión. Espero te sea de ayuda
José Pérez de Chile hace 4 años
Estimado gracias por su respuestA, la reparación de esos empaques es muy complicada en que consiste? Se puede reparar? Y lo otro cuál es el catering? De antemano muchas gracias
Daniel891025 de Colombia hace 4 años
Técnicamente no se reparan los empaques, se cambian, el catridge, lo ves en la imagen, El catridge del turbo es el conjunto de piezas de desgaste que se sustituyen en un turbo, eje, aspas de admisión y compresión y demás, podrías comprarlo y repararlo pero no es seguro que quede bien equilibrado, es bastante mas barato que un turbo completo nuevo, pero te recomiendo que lo hagas reparar con un mecánico de confianza, por mi experiencia, te recomiendo hacer el gasto en piezas originales, ya que las homologadas, en sistemas tan precisos y expuestos a tanto esfuerzo, no considero que den el rendimiento adecuado.
Podrías tener un problema menor de empaques como podría el eje desviado, vale la pena evaluar la pieza en tus manos, tanto para familiarizarte como para idntificar el nivel de daño
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José luman de Chile hace 3 meses
@Daniel891025Buenas noches consulta tengo una Chevrolet Dimas 2018 y iva de viaje y sé paró dé repente en la carretera y después siguió normal en la subida perdió fuesa después espeso a sonar ango como tatata la pared no sé qué puede ser me a echo 2 turbo tira no se sí será el turbo de nuevo espero respuesta gracias
Coco Aguilera de Ecuador hace 4 años
Buenas compañeros tengo una Dmax 2.5 diésel año 2011 mi pregunta es si esq puedo adaptarle el intercooler a mi carro ya que no vino con intercooler de fabrica
Alex de Chile hace 3 años
Amigo pudo solucionar su problema, me sucede algo similar?
agustin de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una dima 3. 0 y me data tirando la compresion por el tubo de descargue del turbo y se rrparo por lo mismo y sigue y gual
Carlos tinoco de Ecuador hace 6 meses
Tengo una dimax 2016 4x2 3.0 me expulsa aceite por la bayoneta de medir aceite
Kleber yungan de Ecuador hace 4 meses
Amigos me podría ayudar tengo una dimax 2016 y consume mucho aceite algunos me dicen q es normal q esos carros ya bien así de fabrica
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Perdida de potencia y luz de engine encendida.

Chevrolet D-Max 2012 Diesel 3.0l Man 115000 kms
Se encendió la luz de check engine y perdió potencia el motor y bota mucho humo azul
Mauricio solarte de Colombia hace 3 años  
MA
3 casos 
Jorge Mejia de Colombia hace 3 años
Ya solucionaste el problema?
Si no tienes escáner haz un puente en el conector de diagnóstico en los pines 5 y 6 ó 4 y 6 para que te arroje el código de falla por destello en el tablero( mira este video: https://youtu.be/vhaIpacaxRA), cómo escanear dmax 3.0
Normalmente esa falla es de bomba de inyección. Si necesitas ayuda puedes escribirme al whatsApp +57 3154471996
Hernan Soto de Chile hace 2 años
Hola, mi camioneta Dmax 3.0 le pasa lo mismo enciende luz checkigne, y pierde fuerza; pero cuando le doy mas revoluciones se le apaga la luz y ha comenzado a tener fugas por empaquetaduras, que puede ser?
JLDR de Chile hace 2 años
Yo tuve el problema de que se encendía el check engine y perdía fuerza. La causa era que mi mecánico montó al revés el tubo que lleva el aire al motor luego del filtro de aire y el sensor que va en el tubo media mal. Gire el tubo y todo Ok
eduar de Colombia hace 2 años
El sensor maf revisarlo, y limpiarlo con limpiador de electricos, esta entre el filtro y la admision ahi esta la foto
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Juany de Chile hace 2 meses
Y que era al final mi camioneta está igual y no le he encontrado la falla
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Humo negro, mucho en dmax 2015 diésel

Chevrolet D-Max 2015 4 puertas diésel 2.5 119000 kms
Tengo una d máx 2015 diésel y se eliminó dpf y egr atrás vez de los trabajos que hacen, pero me. Sigue hechando humo negro que mas puede ser
Carlos gue de Chile hace 3 años  
CA
5 casos 
Carlos gue de Chile hace 3 años
Aun no puedo resolver, alguien sabe que puede ser, gracias
francisco de Chile hace 3 años
Hola revisa los inyectores son muy delicados (me paso)
Carlos gue de Chile hace 3 años
Ya solucione amigo eran inyectores, gracias
[email protected] de Chile hace 3 años
Cambiaste inyectores? Uno o varios que onda yo tengo el mismo problema en una 2017
nolberto de Chile hace 3 años
Hola yo tengo la misma 2017 me arroja humo negro que puede ser gracias
[email protected] de Bolivia hace un año
Por hecha humo negro mi camioneta día
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Cascabeleo de motor

Chevrolet D-Max 2013 Euro 4 100000 kms
Tiene un cascabeleo en el motor entre los 1000 y 2000 rpm. Sólo al apurar, luego pasado los dos mil se le quita, regulamos válvulas revisamos cadena y tensores y el ruido persiste, no tiene problemas en relenti tampoco hay humo ni otro problema, sólo el cascabeleo, Saludos gracias
Pablo de Chile hace 6 años  
PA
5 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Chequearon el sensor de detonacion y los buzos
Javier Freire de Ecuador hace 6 años
Saludos Estimados tengo una camioneta dmax 2.4 gasolina del 2009 hace pocos días hay un golpeteo en el motor el mecánico dice q es el árbol de levas , su ayuda explicando xq hay el desgaste el mecánico tuvo un problema similar en otra camioneta de las mismas características y cambio el árbol de levas y a los 3 meses presento otra vez el mismo daño
Yonny cuadros de Ecuador hace 6 años
Buenos día tengo un problema en mi carro camioneta dimax a diésel 3000 años 2015 cascabelea es un ruido me podrían ayudar
Alex de Chile hace 6 años
Hola , tengo una Dimax 2008 , hoy empezó a tirar humo azul al arranque en la mañana en la deje en ralentí por unos 10 minutos , que puede ser ??
No tiene ningún otro sintoma
José bravo de Chile hace 5 años
Hola alguien pudo solucionar el problema de cascabeleo porque camioneta igual lo tiene y no se que es lo que pueda ser
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Puede ser mala detonacion de inyeccion causada por algun inyector o la ecu presenta un fallo...asi como tambien pueden tener juego los pistones...y agrego la presion de aceite baja esto hace trabajar mal los taquies
José bravo de Chile hace 5 años
Gracias por su ayuda espero poder solucionarlo
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola, pablo pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo ruido es como si fuera la cadena pero varios mecánicos me dicen que no es eso y no saben a qué se deba el ruido aveces nisiquiera suena dmax 2.5
José bravo de Chile hace 5 años
La mía tenía el perno del eje levas suelto y por eso emitía un ruido y cascabeleo en el motor
Freddy de Chile hace 5 años
Hola quien pudo solucionar el tema de cascabeleo. Tengo una 2.5 dmax y present los mismos sintomas. Segun un mecanico dice que son los. Inyectores. ????
Jose de Chile hace 4 años
Freddy solucionaste el. Tema de los cascabeleo
Fausto de Ecuador hace 4 años
Hola mi 4x4 esta sonando el motor mas de lo normal. El ruido zel motor se escucha adentro aun con vidrios cerrados
tuto alvarez de Venezuela hace 4 años
Saludos,por lo que. Leo es que casi todos tenemos los mismos ruidos pero no encomtramos un mecanico que conosca bien estos motores atte.. . ,
Jose de Chile hace 4 años
Pudo solucionar el problema de cascabeleo se agradece su opinión
gerson de Chile hace 4 años
Hola, yo tambien tengo el mismo problema, a veces no cascabelea pero otra si y mucho, alguien que lo haya solucionado o algun dato. Es una chevrolet dmax e4 2500cc año 2014
Jacob de Chile hace 4 años
Hola, alguien soluciono el ruido de cascabeleo?, a mi con el motor frio se presenta por un segundo despues de la partida y al acelerarla a las 2000rpm...en caliente sobre las 1600rpm, les agradeceria si pudiera comentar alguien que encontro la solucion.
gerson de Chile hace 3 años
Hola jacob. Amigo soluciono el problema para q nos comente, gracias.
Jacob de Chile hace 3 años
Hola Gerson, no aún no...suena como ruido de cadena o golpeteo de guías, puse tensor nuevo...pero sigue igual...a mi parecer suena más cuando el motor está caliente
gerson de Chile hace 3 años
Que fome amigo, tb yo cambie el tensor , las guías y la cadena nueva, es como si en algún momento perdiera la sincronización el motor y empieza el pistoneo, bueno cuando resuelva algo les cuento
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La temperatura sube casi a 80 o 90 grado burbuja

Chevrolet D-Max 2008 luv dmax motor 3.5 6v 195560 kms
Mi luv dmax se estaba calentando me mandaba el agua hirviendo para el envase de agua y la tapa silvava y botaba humo blanco. Le cambie el termostato y sele quito el calentamiento por 2 dias luego siguio calentando de igual manera como si no le hubiece echo nada estoy a punto de cambiarle la tapa del radiador pero no se si sea por eso o por la camara que se allan dañado las empacadura. Pero no me pasa ni el agua para el aceite y la camioneta no me falla mantiene minimo. Cuando llega casi a lo rojo de repente empuieza a bajar poco a poco casi hasta la mitad y vuelve a subir y asi anda con ese vacilon.
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años  
GU
5 casos 
JUAN PEREZ de Colombia hace 6 años
Buenas noches amigos escalearon la camioneta luz dmax 4x2 sincronica 2006 v6 3.5 y se encontraron las averias P0154 sensor O2 B2 S1 P0352 circuito de control bobina 2 P0353 circuito de control bobina 3 P0354 circuito de control bobina 4
Alguien me puede asesorar sobre las posibilidades de solucion... la camioneta hasta el momento no presenta ninguna falla...se le reparo el motor y quedo estandar...
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años
Hasta que por fin resolvi el problema de la luv dmax que me estaba calentando eran las empacaduras de las cámaras, sele hizo el siguiente trabajo el termostato estaba pegado la tapa del radiador estaba mala sele cambiaron las empacaduras y se mando la camaera para la rectificadora y problema resuelto
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Buenos dias Amigos eso mismo me estaba sucediendo con mi camionetay estoy haciendo eso que usted iso cambiando las empacaduras de las camaras mantenimiento a las camaras cambiando guias y acentando las valvulascuando termine les dejo mi experiencias
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Por favor me pueden indicar en que parte del motor está ubicado el termostato. A la mía le desmonte la toma de agua donde sale la manguera que va al radiador y allí no esta el termostato y que yo sepa nadie se lo ha quitado. Por favor su apoyo.
teto12006 de Venezuela hace 4 años
Saludos... se encuentra debajo del caparazon del motor. Esa parte central q esta arriba de aluminio, debes retirarla y una vez afuera, vez al fondo, quitas 4 tornillos y ahi ves el temostato.
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, me pueden indicar en que parte del motor de la Chevrolet Luv Dimax 2011, esta ubicado el termostato. Retire la toma de agua en la salida del motor hacia el radiador y no lo tiene. Por favor alguien me puede ayudar?
HJHC de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes el termostato esta ubicado de bajo del múltiple de admisión debe de bajar todo el sistema de inyectores, bajar las computadoras y sus ramales de enchufes desconectarlos
Efrain de Ecuador hace 5 años
Aguien k me ayude...xk en mi dimax 2018 4x2 a diesel...se escucha el sonido muy duro dentro d ela cabina...suena como dos sonidos al mismo tiemoo un sonido...como eel motor y otro como ahogado ruisodo alguien k me syude
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... es conveniente eliminar el termostato... si o no
Vandres de Venezuela hace un año
Que es esa falla tengo ese problema
Maikol de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches amigos tengo un problema en la camioneta luz Dimax la escaneo arroja circuito de la bobina B de encendido primaria secundaria y no se cuál es la bobina mala
Yofre de Venezuela hace 8 meses
Tengo una luv dimax 2007 según el escaner calienta a 330 f y de repente baja a 50 le rectifique la tapa y le hice servicio al radiador e igual sube y baja la temperatura
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2500 rpm humo negro

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas full motor 3000 260000 kms
Chevrolet dimax 2008 petrolera motor 3000. -Km 260000 humo negro a los 2500 rpm motor ,con o sin carga consumo de combustible subió
Victor de Chile hace 6 años  
VI
2 casos 
Analuz gomez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una luzdimax 2007... 4x4... sincronica ella tiene un problema q le echo su gasolina y la consume rapido tan rapido q un ful ek un dia la acaba y si uno la ruletea mucho peor porque se queda seca... que puede ser le cambie bujias inyectores filtro de gasolina ya ningun mecanici sabe dar... al q pueda darme informacion se lo sabre agradecer
Neimirys de Venezuela hace 3 años
Hola usted pudo resolver su problema de consumo de gasolina, pues mi Dmax es 2008 4x4 y está exactamente igual que su problema,
Felix de Venezuela hace 3 años
La mía también por fin que lograron solucionar
Franco de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste resolver amigo ?
Carlos gue de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo le elimine dpf a mi dmax año 2015 diésel 2.5, y sigue con el humo inyectores calibrdos, que podrá ser
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Codigo p0251

Chevrolet D-Max 2010 Motor 3.0 diesel 332000 kms
La camioneta enciende normal tiene fuerza pique no humea, pero cuando esta en ralenti de vez en cuando como q se quiere apagar y aveces bota un humo fuerte por el escape y se apaga.
Aurelio de Ecuador hace 4 años  
AU
2 casos 
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Saludos, tu falla hace referencia (para VP44) al sensor de dosificación de combustible, si es CR seria sensor FRP, este iría en el riel común, en el caso de la vp44 en medio de las cuatros toberas de la bomba. Esta falla puede ser corto a corriente o a masa, o el propio sensor defectuoso( revisa también el microfiltro del sensor) no estaría de mas revisar separador de agua y filtro de combustible, y por favor coloquen filtro originales. Se a demostrado que para este tipo de motor no es conveniente usar filtro genéricos, ya que aunque se ven en buen estado, el componente interno no es el adecuado (papel) y reduce el caudal
Luis almeida de Ecuador hace 4 años
Codigo p0251 dmax diesel 4x2 2006 no enciende en la mañana o pasado las 5 horas de apagado
Nelson Cevallos de Ecuador hace 3 años
A
Migo cómo resolvistes tu problema a mi dmax 2013 le pasa lo mismo
Jorgeo1020 de Colombia hace 2 meses
El carro se apago y no volvió a encender que recomiendan
a.ddvfe de Chile hace 5 días
Hola, me pasa algo parecido. Pudiste resolverlo? saludos
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Camioneta sin fuerza... no levanta

Chevrolet D-Max 2006 DOBLE CABINA 255000 kms
Hola... la tuve que ajustar por un calenton, pero cambie todo lo que tenia que cambiar y otras para aprovechar la apertura del motor como bomba de aceite, de agua, embrague. Se calibraron inyectores, cambio de bujias. Pero despues del ajuste la camioneta anda con el motor parejito, no humea. Pero no tiene fuerza... con suerte llega a 80 KMS.
No se que puede ser... si alguien puede orientarme se los agradecere...
RENAN de Chile hace 7 años  
RE
4 casos 
Lowis de Colombia hace 7 años
Ya revisarse El sensor MAF, yo tenía el mismo problema más y le cambie esto y ya solucionao
johandro de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser el sensor tps que no esta colocado en la posicion correcta o que no este funcionando bien , cuando pasa esto , el motor se siente parejito pero cuando la aceleras no pasa mas de 2000rpm,
tito de Venezuela hace 7 años
Esta muy floja esta camioneta recibio un golpe adicional se detecto que el altenador estada disparando mayor voltaje de lo debido sin embargo la camioneta no empareja el minimo y perdio su fuerza al andar, le prende la luz en el tablero indicando que la valvula TPC no funciona sin embargo la valvula refleja moviemto pero no recibe señal
Willy de Chile hace 7 años
Cual fue la solución al problema finalmente???
Ramiro de México hace 6 años
Ese problema es la tarjeta q se daño por alto voltaje
ManuelSanchez09 de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo una dmax 2.4 año 2007 el problema q tengo es q cuando ando en primera y segunda anda bien ya en 3ra se demora en desarrollar o si bajo marcha xq frene la misma historia como q se ahoga
JanoPalacios de Chile hace 4 años
Soluciono su problema amigo ¿?
Alex de Colombia hace 5 años
Buen día, me pasa que tengo una d max 2008 2.5, diesel. No sube de 1.500 rpm, anda maximo a 60km, el mecanico oprime el bombin del filtro combustible varias veces y acelera bien, un mecanico me dijo que toca hacerle mantenimiento a la bomba de inyección y otro me dice que toca cambiarle el bombin. Que me aconsejan, gracias
José ballen de Colombia hace 4 años
Yo le instalé una bomba de combustible de 12v después del filtro de separador de agua y funciono
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buen día yo tengo una d Max 2008 2.5 disiel y no sube de las 2.000rpm y no anda más de 60 kilómetros que puede ser mil gracias
Eligio villegas de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo una ludimax motor 3.5 año 2008. La falla es la siguiente en subida pierde fuerza y no sube más de 80km pro en plano si anda muy muy bien.
Frank de Chile hace 4 años
Son 2 cosas que puede pasar falta de presión en sensor que alimenta el riel. O siempre el sensor maf fallo
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Detención del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2010 Doble cabina 4×4 237000 kms
La hice partir or la mañana despues de correr un oco se detuvo y no partio mas la vio un mecanico y le puso scanner arrojo desincronizacion en el sistema de inyección le cambiamos el el sensor del volante pero nada dos días antes había hecho lo mismo pero esta vezno anduvo más
Lo raro rs que el motor no humeaba ni fallaba todo fue repentino
David de Chile hace 7 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 7 años
Solucione el problema
Después de consultar con un experto en bombas inyectoras seguí las instrucciones
Limpe el circuito de cañerías con aire a presión ,parte por parte ñuego arme el circuito
Cambié filtros cebe el circuito dando mucha presión mediante la bomba cebadora
Despues de eliminar todo el aire del sistema con la ayuda de otra persona di arranque mientras seguía dando presión mediante ls la bomba cebadora hasta qué el motor arrancó de nuevo.
Amigos si alguien tiene un problema parecido siga esos pasos antes de consultar un mecanico
Yo estuve a punto de sacar la bomba por un mal diagnóstico
Recuerden que los mecánicos viven de esto y haran cualquier cosa con tal de sacar dinero
Francisco de Chile hace 7 meses
Que año es su camioneta?
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Botar aceite por el desfogue de la tapa válvulas

Chevrolet D-Max 2006  410000 kms
Bota aceite por el. Desfogue de la tapa válvulas...pero el carro no me pierde potencia...ni tampoco bota humo negro
Kenia de Ecuador hace 2 años  
KE
3 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Revisa que podrias tener la valvula pcv tapada esa valvula es la que saca los gases del motor, o motor con mucho desgaste anillos rotos etc.comente si le fue util, Saludos...
Paul de Ecuador hace 6 meses
Amigo cual es la válvula que dice puede enviar foto
Fabian alejandro solis arredondo de Ecuador hace 2 años
Recien lo repare es una dimax 3.0 del 2006 a diesel tiene 4 dias reparada y eh notado q sale un pequeño humo blanco y esta mojada la manguera del defogadero
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Prende checking engine vota humo blanco

Chevrolet D-Max 2011 Dmax 245800 kms
En las mañanas despues de estar el carro en reposo bota humo blanco que luego de unos pocos minutos desaparece, luego ya en marcha al alcanzar 1800 rpm pierde potencia y se prende la señal check engine , esto sucedio despues de un cambio de filtros de combustible. Cuando se desacelera se apaga la luz check engine y solo puesdo movilizarme a baja velocidad. Alguien podria darme su comentario
leonardo de Colombia hace 6 años  
LE
3 casos 
eduar de Colombia hace 6 años
Pásela por el scanner y te dirán que fallas están registradas en la ecu... y me cuentas
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Eso es el sensor maf eso esta en la toma del aire
Olger de Ecuador hace 5 años
Buen dia tengo una dmx 3.0 2010 el problema es que en neutro echa humo blanco azulado ya le cambie inyectores calibre la bomba y nada alguien puede ayudarme
Orlando Monroy de Colombia hace 2 años
Buen día amigo a mi Luv D’max le está pasando lo mismo que le pasó al tuyo, quiero pedirle el favor que me recomienda que le hagas
MAIRENE VALENTE de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes! tengo una Luv Dmax automática año 2008, quisiera saber si alguien me puede ayudar, ya que la misma lleva días que no me aguanta el mínimo, para encenderla debo mantenerla acelerada.
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Consume 1 litro de aceite cada 300 km

Chevrolet D-Max 2008 3.5 gasolina sincronica 175000 kms
Buenas tardes amigos tengo una luv dmax 2008 motor 3.5 sincronica 4x4, a la camioneta le echo aceite mineral 20-50 y cada 300 km de rodar tengo que completar 1 litro de aceite, la camioneta no bota nada de humo ni al encender, ni rodando no recalienta nada pero consume el aceite en que me pueden colaborar con esta falla, lo raro es que no bota nada de humo gracias
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años  
WI
7 respuestas 
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
El consumo de aceite es el aceite que venden en Venezuela le cambie la marca de aceite a Shell mineral y no lo evapora y ya recorrí con la camioneta 1000 km con el aceite anterior recorría 200 km y ya tenía que completar 1 litro
RICHARD GOMES de Venezuela hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema yo le coloco semi-sintetico 20w50 ultra lub a cada 300km o 500km no entiendo y eso que le hice el motor hace 40.000kms o 2 años , de hecho antes de hacer el motor ocurria lo mismo.
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
Prueba cambiando el aceita y verifica a ver que tal te va
Richard de Venezuela hace 4 años
Recomiendo motorcraft
junior de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema, con ese aceite te fue bien con el shell mineral??
Wilmer gomez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches si amigo le cambie a shell mineral y recorrió como 700 km y perfecto no consumió nada como anteriormente me sucedía
junior de Venezuela hace 4 años
Buenas noches wilmer cuentame te funciono lo le eche ese aceite pero contunua evaporandolo.
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Consumo de aceite y mucho humo blanco

Chevrolet D-Max 2008 4*4 sincronica 600000000 kms
Se le hizo motor en general todo nuevo y rectificado prendió de una vez luego empezó a votar mucho humo blanco le quite la tortuga la el cuerpo de amision que va en la mita y se le ve aceite a las válvulas en el vástago al interior desarme la tortuga o camarín el que va en el centro y tiene un poco de aceite le cambié tambn la válvula de desfogue que va en el tapa válvula y conectada a la tortuga pero siguió humeando igual quien me puede ayudar por favor
Yerson de Colombia hace 5 años  
YE
1 caso 
pedro de Venezuela hace 5 años
Amigos mi dmax 2011 tiene un grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
Roberto de Ecuador hace 5 años
Yo la vendi y me compre una a gasolina, esos motores son para andar en carretero si debes prender y apagar a cada rato no sirven, mi camioneta apenas tenia 150 mil kilometros y se me daño el cuerpo de valvulas, luego la bomba de inyeccion e inyectores, luego los sensores, cuando me dijeron que habia que reparar el turbo, poner inyectores nuevos y cambiarle los retenedores de aceite del cigueñal la vendi, los incandecentes se dañaban cada año originales, y para esto yo tuve una 2006 antes y esa camioneta me duro 300 mil kilometros hasta que se daño el turbo y la bomba de inyeccion por eso compre la 2011 porque tenia una buena referencia de calidad con la que tuve que era 2006 ,pero esa 2011 me salio pesima, nunca mas vuelvo a Diesel, en mi pais ya no hacen la DMAX version gasolina asi que tuve que cambiar de marca, una pena.
Ximena Rodriguez de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo una mazda b2600 2003 consume bastante aceite aveces en las mañanas vota humo pero de resto ella no molesta para nada bo ha perdido fuerza ni nada qie podrá ser gracias
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Consumo de aceite excesivo

Chevrolet D-Max 2011 4x4. 3.5 v6 188000 kms
El hecho es el siguiente le acabo de hacer motor y camaras quedando pistones 0.5 bancada y bielas 0.25. El carro no bota humo por el escape ni gotea por algún lado. Pero tiene un consumo de 1lt cada 500 o 600 km. Le hicieron prueba de compresión y todo perfecto. Que puede ser ya me carga loco. Alguna idea? Gracias
ljmb82 de Venezuela hace 6 años  
LJ
1 caso 
Alcides Molina de Venezuela hace 6 años
Amigo le cuento a mi me paso lo lo mismo con mi luv dmax y me toco volver a desarmar el motor y despues de analizar minusiosamente se encontro que los cilindros habian quedado mal rectificados y por esta causa se dañaron aros y pistones. Luego se corregir los cilindros y montar piezas nuevas todo quedo bien... ojala no sea este tu caso... Suerte
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Ijmb82... Amigo tengo su mismo problema... logro resolver su problema=? puede enviarme un mesaje al 04166501128
pedro de Venezuela hace 5 años
Javier mi dmax 2011 tiene um grande consumo de aceite y humo. Le he hecho de todo y no se tá que hacer. Como lo solucionaste? 04128313497
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Falla del check

Chevrolet D-Max 2013 Chebrolet dmax 65 kms
Check se enciende y humea y anda a tirones que puede ser
Johanna de Chile hace 3 años  
JO
2 casos 
Roberto carranza de Venezuela hace 3 años
Tengo una dimax 2006 me presenta la siguiente falla la camioneta enciende bien no presenta ninguna falla hasta que la pongo en marcha y al pisar el acelerador la camioneta se queda. , da tironeos fuerte y hace a apagarse. ,la apago y la arranco de nuevo hasta un cierto tiempo muy corto me vuelve hacer lo mismo ya se le cambio la pila y se le izo mantenimiento a los iyectores pero aun persiste la falla
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No desarrolla

Chevrolet D-Max 2009 4 x 4  556500 kms
Motivo lavada del vehículo, no pasa de 3000 rpm y se prende el check enginen bopta mucho humo blanco y no desarorolla
Alberto de Ecuador hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Alberto de Ecuador hace 3 años
Chevrolet D-MAX 3.0 modelo 2009, solo llega a 3000 RPM y no desarrolla, hecha mucho humo blanco al encender, alguien puede ayudarme por favor
Pedro pablo de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema
Alberto de Ecuador hace 3 años
Una vez escaneado dice que es la bomba, la misma que es reparada, se puede realizar otra reparación o es necesario cambiarla, gracias por la ayuda
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Consume demasiado combustible

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas,4x4 motor 3.5 350122 kms
Consume demasiado combustible,sube y baja las revoluciones,bota humo negro por el tubo de escape,y cuando va rodando da tirones como si se le fuera la gasolina,la bomba es nueva y pese a que se la monte nueva,se le hizo el motor y la falla aún persiste
José Briceño de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 
Albaro de Venezuela hace 5 años
Buenos días, amigo revise el sensor MAF.
Y si persiste prueba con otro tpc.
José Briceño de Venezuela hace 5 años
Ya revise esos sensores mejor dicho los monte nuevo isuzu
José Márquez de Venezuela hace un año
Pudieron solucionar tengo el mismo caso
Jaime de Venezuela hace 10 meses
Solucionaste el caso?
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NO prende y voto humo blanco por l tubo de escape

Chevrolet D-Max 2014 3.0 1100000 kms
Tengo un problema no quiere prender es de diesel esta lleno de agua dondes van los filtro y el tanque y quiero ayuda si eso también tiene que ver con los inyectores que tenga agua quien me puede ayudar gracia
MR5F de Venezuela hace 6 años  
MR
2 respuestas 
Luis Rebolledo de Chile hace 6 años
Eso solamente es por falta de mantenimiento
Faber val de Colombia hace un año
Hola buenas tardes mi problema es que no revoluciona y tira humo blanco y aparece el icono del motor a veces desaparece el icono y empieza a funcionar normal y luego vuelve la falla
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