Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Humo blanco por el escape abundante , no tiene fuerza y el escáner da SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas , motor 3.0 turbo 150000 kms
Hola, mi dmax entró a lavarse y le metieron agua a presión en la parte de la máquina, a causa de esto el primer síntoma no encedia luego encendió pero sin fuerza y hecha humo blanco continuo por el escape y también cerca al turbo. En un taller especializado repararon la bomba de inyeccion pero el problema persiste el humo es abundante , no tiene fuerza, el check se enciende y al escanear da código P0216
Reyna de Ecuador hace 5 años  
RE
54 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reyna)
Reyna de Ecuador hace 5 años
Reparamos turbo, bomba de inyeccion y tarjeta de memoria
Eddy de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo una dmax q se anda atrancando, el codigo me da el p1650 y p1651 ya le mande a arreglar la bomba pero sigue lo mismo, alguien q ne pueda ayudar
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
Hola, cuéntame como solucionaste este código. En este momento estoy con el mismo problema.
Reyna de Ecuador hace 4 años
Hola a nosotros nos repararon la bomba de inyección y tuvimos que soldar el turbo también. La reparamos pero ya no quedó con mucha fuerza en nuestro caso. Suerte con eso
Yordy Morales veliz de Chile hace 2 años
@EddyPudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema con mi dmax 3.0
David negrete de Chile hace 5 años
Alguien le a solucionado el problema le cambie la valvula gr el tps el flujometro y sigue tirando humo y no levanta mas 2000 mil revolucioness alguien entendido en los problemas de la chevrolet dmax 3.0
Luis Felipe Bolaños B. de Colombia hace 4 años
La camioneta perdio la fuerza y humo negro cambie los inyectores (puntos) siguio igual y solo limpiaron los sensores y se arreglo el problema
josetorres de Chile hace 3 años
@Luis Felipe Bolaños B.Hola que sensores? se les limpiaron
Osuna de Chile hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpiaron?
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Mándele revisar los parámetros y limpiarle todos los sensores yo a la mía le mande cancelar la egr
Facundo de Ecuador hace 2 años
@Luis Felipe Bolaños B.Que sensores limpio?. . . Estimado
Adrian de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo. Una camioneta chevrolet dimas 4 x4 modelo 2007 yo lamprendo prende bien la. Arranco y bien pero cuando. Boy a adelantar un carro es como deculada la acelero toda y es hay quieta y va soltandoy soltando y sube que sera
Xavier de Ecuador hace 4 años
Le han revisado la batería de la bomba??
Zata de Colombia hace 4 años
Buena tarde mi camioneta está presentando fallas para prenderla cuando está en una subida pero cuando está hacia abajo prende de una que será ? La bomba, la pila o q mil gracias.
Chavez Orlando de Ecuador hace 2 años
@ZataMucho gusto , verifique las cañerias desde el tanque hasta la bomba hay entrada de aire por eso que coge aire en el circuito. Esa es la falla
Tenia el mismo problema y se soluciono
Siervo Sanabria de Colombia hace 2 años
@Chavez OrlandoCómo hago para solucionar el problema de mi dimax también le pasa lo mismo... en bajada prende bien, pero en subida no...
Yvan faraco de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta dmax 2013 con el sistema GNV o sea a gas. Se me está apagando despues de cierto tiempo. Parada o corriendo. Dura apriximadamente unos 10min mas o menos. Queria saber que puede estár pasando?
inok de Chile hace 4 años
Hola mi camioneta le paso lo mismo después de un tiempo paso que al echar andar humea blanco y mucho olor y picante el humo, la tengo en taller revisaron maf, tps, voltajes de bomba y todo esta bien la camioneta después de calentar anda bien no se queda de potencia pero si prende el check se limita y una patada a fondo y se le pasa era Egr pero el humo en frio sigue que le hicieron a su bomba
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Puede ser la bujías de precalentamiento que no te estén trabajando todas alguna averiada
inok de Chile hace 9 meses
@JonathanEra la bomba inyectora una falló en los tiempos de inyección se mando a reparar a Bosch y quedó buena nunca más fallo
Cantorchapas de Colombia hace 4 años
Buenas! Tengo una Dmax diesel que no marca revoluciones y no funciona el turbo. No tiene fuerza. ¿Que podrá ser?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días hermano primero, revise el sensor de posición del cigüeñal que se encuentra sobre la parte superior de la caja, al igual que el turbo revise los sensores del turbo
Abelardo ramirez de Colombia hace 3 años
El carro q yo ablo va en 3 y pierde fuerza y luego sigue normal
Blascowich de Panamá hace 2 años
Logró resolver este problemita?
Blascowich de Panamá hace un año
@BlascowichAl parecer era el tranfer que se quedó bajo de aceite.
Bettsy gonzalez de Chile hace 3 años
Hola tengo chevrolet dmax umea pero bota mucha agua por el tubo que puedo hacer
Remigiobsanchez de Ecuador hace 3 años
Tengo una camioneta a diésel turbo dimax 2.5 llega a 3000 rxp y no pasa de eso y como se arranca que puede ser
inok de Chile hace 3 años
Hola mira después de lavarse el motor se debe revisar las válvulas de vacío que están al costado del filtro de aire se tapan con agua y en mi caso el humo blanco fue bomba inyectora dañada se mando a reparar a Bosch service y quedó como nueva ojalá lo tuyo no halla Sido lo mismo
Edwin Rodríguez de Ecuador hace 4 meses
@inokDonde amigo le hizo reparar
inok de Chile hace 4 meses
@Edwin RodríguezEn bosch Frutillar donde el alemán que es seco en bombas caro pero a la segura
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola tengo una camioneta dimax 2005 al prenderlo amen la mañana bota humo azulado después de un rato se le quita y cuando llegó años 60 km se enciende el check Kim y pierde fuerza me pueden ayudar
SKYLAB INJECTION SYSTEM de Ecuador hace 3 años
Casi siempre la falta de potencia es por el sensor MAF, se limpia con limpia intactos y ya, si continúa el problema, cambie el sensor y listo. Antes de comprar el MAF, asegúrese que no esté abierta la EGR.
ignacio de Chile hace 2 años
@SKYLAB INJECTION SYSTEMA q se refiere con q no Estée abierta la egr? Le cuento mi camioneta dimax2007 tenía un suspiro o tiriton se le limpio el maf y se le quitó pero ahora no tiene fuerza a q se debe?
Matryk de Chile hace 6 meses
@SKYLAB INJECTION SYSTEMHola consulta alo que comenta al cambiar el sensor maf siempre debe estar cerrada la egr y que afecta si lo haces con la egr abierta
fernanflow de Ecuador hace 3 años
Buenas noches estimados tengo un problema con mi camioneta dimax 3.0 a diesel , pasa que le hice lavar y al principio no quiso prender luego se prendió pero no indica las revoluciones en el tablero y pérdida de fuerza. Le lleve a escantar y me supo decir que tiene falla código de sensor de cigueñal código de bomba electrónica y un tercer código trompo de retro. Que puede ser. Su ayuda por favor
Pedro plaza de Chile hace 3 años
Hola tengo mi Chevrolet dmax 2016 pretrolera tenía problema de arranque solo en la mañana y humo blanco por el escape ahora ya solucione ese problema y resulta que no acelera por favor algun amigo que pueda ayudarme gracias
Mauricio de Colombia hace 3 años
En este momento me pasa lo mismo con la camioneta no tiene fuerza suficiente lo he llevado a varios lugares y le cambian una cosa y la otra y no dan con el problema que realmente tiene el carro no sé qué más hacer por favor alguien me puede recomendar un mecánico diesel para que me ayude y muchas gracias...en Medellín
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Yo tengo un buen mecánico pero acá en Bogota si le interesa
Nelson de Chile hace 2 años
Amigo soluciono su problema con la dmax
Anel de México hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet Trax, el problema es que cuando voy a subir alguna pendiente, le cuesta agarrar velocidad, presionó poco a poco el acelerador y se tambalea, empieza a sacar demasiado humo blanco por el escape; en bajadas agarra potencia y llega a una velocidad de hasta 120 km, pero después viene una subida y de esa velocidad, baja hasta 45 km
Luis Durán de Colombia hace 2 años
Tengo una dmax 2008 le cambie el silenciador del exosto por uno normal q venden xq el original estaba tapado tendrá algún problema con el tiempo
Yoselyn de Chile hace 2 años
Hola, consulta mi Chevrolet Dmax... Al pasar sexta pierde la fuerza...
[email protected] de Bolivia hace un año
Por que mi dmax 2019 humea negro cuando aceleró
Juan Emilio Valdés de Chile hace 10 meses
Una D-Max 3.0 2.010 Diesel. Tira un olor acido x el escape bajo la cabina.No echa humo
Miguel de Chile hace 9 meses
Me queda sonando la VALVULA DE PRESION TURBO / CHEVROLET / DMAX 3.0 tiene un sonido cuando uno anda y a detiene keda ese sonido
Comentar

Pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas  134000 kms
Hola, tengo unan dmax diesel 3.0 año 2008 ella trabaja bien mientras no llego a una altura cerca de los 2500 metros sobre el nivel de mar y de enciende el testigo del check engine y pierde la fueras total no supera los 50 km/hora le e hecho de todo cambio filtros cada 4000 km con cambio de aceite y nada alguien le a pasado lo mismo y halla solucionado el problema
Gracias
He manuel de Colombia hace 6 años  
HE
23 casos 
jorge castañeda de Colombia hace 6 años
A mi esta pasando aca en bogota le cambie la caja de direccion y al mnontar todo para el nuevo uso salio con esta falla no desboca no camina no tiene fuerza
Sebastián garcia de Colombia hace 6 años
BUEnas noches amigo Jorge ya encontró el daño de su camioneta
Andreshito de Colombia hace 6 años
Amigos como les fue con la dmax tengo el mismo problema
He manuel de Colombia hace 6 años
No e podido solicionarlo, estoy a la respuesta de un amigo de colmotores
Cristian de Chile hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y era la bomba de vacío...no la encontre y solo le sople un poco y adios problema
1
Dainel pachon de Colombia hace 3 años
Amigo me está pasando igual m puedes ayudar con un número de celular para q me orientes por favor muchas gracias
Fredy de Ecuador hace 3 años
Cambie el sensor maf que esta luego del depurador eso es todo...
Wily de Chile hace 3 años
@CristianEstimado...podria dar un poco mas de detalle de lo que hizo. Gracias
Alex de Colombia hace 2 años
@CristianTienes un número donde llamar ?
Daniel de Colombia hace 6 años
Esas camionetas tienen una malla que se tapa y no pasa de 1500 revoluciones, toca limpiarla y queda al pelo, se ubica al lado del purgador. Yo tengo una dmax diesel 2.5 modelo 2008 y le pasaba seguido
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Amigo Cual es ese pulgador en donde esta ubicado por favor
Luis rios de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches por favor quién me colabora con la ubicación de las valvulas de alivio de la Dmax yo tengo una y está muy desforsada mil gracias quedó atento al cel 3507066814
Luis rios
Solucionado
Mejor respuesta (según He manuel)
He manuel de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches, la mia ya quedó buena tenía unas mangueras de la vanvula de alivio invertidas, la lleve a un taller en el sur en isla del sol es especializado en camionetas Dimax y el eléctrico es un excelente mecánico, me quedo muy buena lo recomiendo
Fabian de Ecuador hace 5 años
Saludos manuel tal vez me puedes ayudar ya que no he logrado arreglar mi camioneta me podría enviar una foto de como van las mangueras de la válvula de alivio este es mi numero 5937994719202
MaDani R de Ecuador hace 5 años
Hola Fabián tal vez pudiste solucionar el problema?
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola tengo una dmax 2013 2.5 turbo diesel intercooler, que aceite de motor me recomiendan? 5w30 u otro
Pedro de Chile hace 5 años
Hola ami.me pasa lo siguiente. Enveces se enciende. Pierde fuerza pero al tiempo se apaga no se quesera
pablokmero de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con una luv dmax 2008 se en la mana cuando la prendo me vota humo sera porque la válvula PCV esta dañada o que. Sera porque el motor es nuevo
Mileidy de Venezuela hace 2 años
Amigo buen día, q. Cantidad de aceite usa su luv. Dmax. Tengo una 2008 3.0/6V, y de. Verdad no recuerdo. Gracias
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola alguien tiene el orden de las mangueras de vacio
Miguel morales busto de otro hace 4 años
Ola amigo sabe tengo una chevrolet dmax 3.0 año 2008 y me enciende bien pero cuando la acelero ba en los 1500 y 2000 se me chupa como k pierde la fuerza y le cambie los filtro de petroleo de decantador y de aire y nada no se k podra hacer alguel k le aya pasado lo mismo
Cristian muñiz de Chile hace 4 años
Encontro la pana amigo yo tengo el mismo problema se me queda la camioneta esta limitada asta los 2000 nomas y no pasa los 100 km x h
Francyclaros de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una camioneta y me esta pasando igual,cual era su problema?
Suaso de Ecuador hace 4 años
Es la tierra bateria o tps
Miguel morales busto de otro hace 4 años
Si era la válvula gris la lavaron y kedo impele
Juan castillo de Chile hace 3 años
Donde va la tal valvula gris mandeme una foto por favor ya e gastado demasiado dinero
Wily de Chile hace 3 años
@Miguel morales bustoEstimado cual es la valvula gris...o alguna foto. Saludos
Edison de Ecuador hace 3 años
Buenos días alguien que me ayude por favor mi carro de la anda perdió fuerza sólo acelera hasta los 1500 no más le hago revisar lo han escaneado no hay ningún error no se prende la computadora ni nada. Me dicen que puede ser la bomba de inyección pero con que seguridad puede ser si no hay código cuando se pone el escáner. Ayuda por favor 😣😣😣
Andres de Ecuador hace 3 años
Amigo cámbiale el sensor maf a ojo cerrado me pasaba lo mismo es el sensor que va en el depurador de aire
Fabian de Ecuador hace 3 años
A mi no desarrollva pero para mi es el turbo eso me paso, y depende a q temperatura esta el ambiente también te tendría q cambiar el tipo de aceite
[email protected] de Colombia hace 3 años
Sensor valvula reguladora de vacío amigo
Patricio Bordones de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo como solucionarlo tu pudiste cualquier información te lo agradecería
José Urquizo Ortega de Ecuador hace 3 años
Mi camioneta D MAX 2013 4x4 2013 a diésel pierde fuerza en las subidas por favor que debo hacer para recuperar la potencia como antes gracias
Comentar

Solo le trabajan 3 cilindros y no presenta falla ni pierde potencia

Chevrolet D-Max 2008  200000 kms
Buenas amigos necesito una ayuda urgente a una falla que no le encuentro explicacion tengo una camioneta chevrolet dimax año 2006 la cual prende normal sin falla y sin ningun codigo de error solo que hace dias se le presento una falla y era un cable de bujia del lado derecho del motor mortec de 6 cilindro realizando las pruebas cilindro por cilindro me encontré con lo siguiente desconecte los tres cables de bujia del lado derecho del motor y arranca normal sin falla solo trabajando con 03 cilindros los del lado izquierdo pero si hago al revés la prueba si quito aunque sea un cable del lado izq… Leer completa
rosendo1044 de Venezuela hace 7 años  
RO
23 casos 
ROCKY de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mas probable que halla saltado un diente la correa de tiempo
RUBEN de Venezuela hace 7 años
Amgo rosendo buenos dias creo saber la causa de su problema busca en internet ccomo cuadrar el tiempo de la luv ahi te aparece un grafico tienes que alinear los arboles de leva para que pueda quedar en tiempo. Te lo comento prque me paso y ese era el problema
tegod de Venezuela hace 7 años
Eso no es tiempo a todos los de venezuela les dejo mi numero 04163253849 estoy a la orden
juan andres de Chile hace 6 años
Amigo soy de chile con el mismo problema no se como llamarlo me podria ayudar
harlly javier de Venezuela hace 6 años
Hola amigo solusiono su problema
Alfonso de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches soy de Venezuela yo armé el motor de mi camioneta y me quedo con ese mismo detalle no me trabajaban 3 cilindros me recomendaron que cambiara el sensor de oxigeno del lado donde no me trabajaban los 3 cilindro se lo combine y listo espero les sirva

Esa falla no es el tiempo
anibal sanchez benitez de Venezuela hace 3 años
Hola soy de venezuela , aguirre edo. Carabobo , tengo el mismo problema actualmente. Aun lo puedo llamar ?
alejandro de Ecuador hace 3 años
Amigo resolvió? Su pproblema tengo la misma falla
Emilio de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema no trabajan los cilindros 1 y3 el motor tiene corriente en las bujías lo inyectores trabajan bien y no sé cuál es el problema no sé si es la computadora si alguien sabe que opine.
Richard Pulido de Venezuela hace 3 años
@AlfonsoSaludos Alfonso y a todos los que me puedan ayudar en este foro. Tengo una Runner 2007 de cadena y le acabo de hacer el motor completo incluyendo el kit de cadena. Y el mecanico apenas la va encendiendo. Pero tiene esa falla, la de que solamente trabajan los 3 cilindros del lado del copiloto, es decir lado derecho con una compresion a 170/180. En cambio del lado del chofer (lado izquierdo) los tres cilindros estan sin compresion. Pero como yo tenia la falla de de sensor de oxigeno S1B2 (sensor 1 banco 2 se me ocurrio la maravillosa idea de sustituirlo en plena reparacion del motor) Preguenta: sera por esa razon que no tengo compresion en esos 3 cilindros del banco 2 lado del chofer ??
Juan de Venezuela hace 2 años
@tegodAmigo tu numero por favor
Istar de Venezuela hace 2 años
@tegodBuenas tardes amigo lo llamo pero número dice q no. Está asignado
Pablo de Chile hace 2 años
@AlfonsoHola amigo, que camioneta yubibesa falla amigo?
Saludos
Jesus de Venezuela hace 2 años
@tegodSaludos amigo tiene la solución a este problema escribame 04169321528
Javier de Venezuela hace 8 meses
@tegodAmigo buenas tardes tengo una falla en mi camioneta dimax 2008
Me dejan de trabajar 2 cilindros 3 y 6 llega corriente a la bobina y no hay pulsaciones
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Buenas que solución le dieron a esta falla, mi camioneta también presenta el mismo problema.
Yerson de Colombia hace 5 años
Amigo que fue la solución?
Abrajfc de Venezuela hace 3 años
@YersonTiempo hay que cuadrar bien el tiempo
claudio de Chile hace 7 años
Hola estimados, habran encontrado la falla ya que a mi me pasa lo mismo con la camioneta luv dmax v6, la ajustaron y no trabajan 3 cilindros del lado derecho, si alguien sabe que puede ser se le agradeceria. Saludos.
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos amigo, en mi caso fue fuera de tiempo. Lo solucione cuadro bien la correa de tiempo, con sus respectivos puntos. En youtube hay dos vídeos de un mecánico de GM explicando sobre el tiempo de ese motor, no tiene muy buena cálida de vídeo pero es un buen material. Espero le sirva a mi me sirvió saludos. Y exito
Abrajfc de Venezuela hace 7 años
https://youtu.be/4st6CqDGmoc adjunto line del video
claudio de Chile hace 7 años
Gracias, revisare haber como me va. Saludos.
pedro de Venezuela hace 6 años
BUENAS NOCHES amigo como saber que le pasa a mi luv dmax 3.5 tiene tres cilindros que no funcionan del lado del copiloto la tres bobinas tienen chispa y los inyectores tienen señal y la camioneta no tiene fuerza para subir. Espero su pronta respuesta ya no se que es lo que tiene estoy ya...
Abrajfc de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si no trabajan lo más probable es que no esté en tiempo las levasde esa cámara. Le hicieron algún trabajo?
RUBEN de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes pedro te puedo dar mi numero ya que estamos en el mismo pais y asi te puedo explicar mejor 0414-4326781
Brolin de Colombia hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema me pueden ayudar mi camioneta luv dimax v6 sólo trabajan 3 cilindros los del lado del conductor
Andres de Venezuela hace 2 años
@BrolinEncontraron la solución ?? Tengo el mismo problema
pedro de Venezuela hace 6 años
Si le hicieron parte del motor las levas , y porque hace explosiones
Abrajfc de Venezuela hace 6 años
Si le trabajaron las levas, pueden ser dos cosas probables una es que las levas no las pusieron en tiempo con el piñón sincronizador, o segundo el motor no está en tiempo me inclino un poco más por la segunda. Comienza revisando el tiempo de cámara copiloto, cámara piloto y cigüeñal. Todo tiene que seguir las marcas de tiempo.
pedro de Venezuela hace 6 años
Estan en tiempo mañana se le va a revisar las levas, para ver si estan en tiempo gracias por el apoyo te avisare que paso con mi caso...
Abrajfc de Venezuela hace 6 años
Ok amigo, si no son las levas es el tiempo del motor, alguna marca debe estar mal cuadrada. Un amigo tenia la misma falla y era eso se la puse en tiempo y listo.
pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos gracias por la colaboración y opiniones, ya encontraron el problema eran las levas que estaban mal sincronizadas.
Abrajfc de Venezuela hace 6 años
Ok amigo de nada un placer ayudar.
Ivan Moreno de Venezuela hace 4 años
La camioneta que tengo yo con la falla ella prende se mantiene pero no trabajan las bujias
Jhon de Colombia hace 6 años
Tengo una chevrole dimax 3. O 4x4 el problema es q no sube combustible alos inyetores y solo da starte alguien me puede colaborar q puedo hacer
RUBEN de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes jhon ya revisaste si la bomba (pila) de gasolina esta funcionando
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tengo una falla con mi dmax 2010 no funcionan 2 cilindros y llega señal a los inyectores y las bobinas no tienen chispa le he montado 3 computadora y sigue igual
claudio de Chile hace 6 años
Y que le isieron a la camioneta antes o fallo de un momento a otro. Para descartar algub problema de puesta a punto.
Luis de Venezuela hace 6 años
Se le hizo el motor completo ya le medí la comprensión
claudio de Chile hace 6 años
Si se le hizo motor completo, como consejo primero vean si esta todo bien conectado en cuanto a los sensores, si esta todo bien, revisa la puesta a punto de tu motor que lo mas probable que este alguna señal perdida y no la esta leyendo probocando que no trabajen esos cilindros. Ahora tambien lo que puedes hacer para ir descartando reles y fusibles. Espero qur tr sirva... saludos.
Felipe de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una dmax 2009 molesta los sensores del turbo se los cambie y siguió igual después de 3000 rpm se prende y pierde fuerza
leonardo de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con mi d max modelo 2011 le hice repara el alternador, y pues al sacarla altaller me presenta una falla de un humo azul todas las mañanas y cuando calienta ya pierde el humo durante todo el dia cuando voy en marcha me pierde potencia no se q sera en ese caso no se si sera aire o no se por q se me queda cuando voy en marcha me prende el cheking engine
Felix mauricio de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste la solucion fue de un momento a otro si encontraste te dejo mi whatsaap para que me ayudes +573502186225
rojas f de Chile hace 6 años
Buenas noches tengo una dmax 2007 3.0 4x4 cuando voy en carretera a 120 km por unos 20 minutos o media hora se prende el shek engine y pierde potencia... al bajar la velocidad el shek se apaga y vuelve a lo normal de nuevo que podra ser no e podido escanearla por que al bajar velocidad la falla desaparese...si alguien puede ayudarme le agradeceria
Miguel de Chile hace 5 años
Hola amigo como le fue con el problema lo soluciono??
Cllq de Chile hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo , lo solucionaste?
Miguel de Chile hace 5 años
Es catalítico saturado igual me paso eso
MAECD de Chile hace 6 años
Esto les va a gustar. Tengo una luv 2.3 del 92, compresión pareja 120, vacío parejo 18, chispa en los 4 cilindros, encendido nuevo, carburador restaurado, punto ok. En baja los gases HC 1200 imposible bajarlos, revisado osibles fugas de vacío...nada...saco bují cilindro 1 y no pasa nada...en los. Otros el motor ratea o sea...anda en 3 cilindros...¿Idea qué pasa aquí?????
MAECD de Chile hace 5 años
Problema resuelto, empaquetadura admisión con. Fuga frente al. Cilindro.1, se rectificó base multiple y quedó como nueva.
tecmecica de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, Amigo, mi problema con mi camionete Chevrolet Luv Dnax 3.5 Año 2010 4 X 4, presenta en primer lugar se revento la correa del tiempo, realice el reemplazo de la correa con sus tres respectivo punto, trate de encenderlo y no se pudo, revise la presion de la linea de suministro combustible y se detecto presencia de agua en la linea y en el tanque, procefi a bajar el tanque para realizar limpieza y sustitucion de la pila, se procedio ha instalarlo y realizar las pruebas de presion, todo bien, ahora procedi a encender la camioneta, pero sin resultado, ahora bien lo unico qye ne dalta son los inyectires que me dicen usted o ustedes que deberia hacer, gracias
Yerson de Colombia hace 5 años
Que soluciono al fin ?
tecmecica de Venezuela hace 5 años
Limpie los inyectores y realice limpieza ,sustitucion de bujias
Jesus286 de Venezuela hace 5 años
Amigo encontró explicación a eso?
Abrajfc de Venezuela hace 5 años
Buenas pero la camioneta no logra encender? Ella para ponerla en tiempo, son claro tres marcas pero una de ellas que es la cámara del piloto tiene un ajuste distinto. Punto del cigüeñal okay, punto de la cámara del copiloto okay, moviendo el piñón el cae justo en el punto, para la del chófer cae es un cuarto por detrás del punto, coincide en un hueco de tornillo, ella ahí queda en tiempo con relación a los piñones, luego tienes que llevarla a la marca correspondiente. Así ella queda en tiempo.
ariel19 de Uruguay hace 5 años
Si no habres el motor tienes q habrir la del piloto t
Igual para cuadrar el tiempo en esa lado?
ariel19 de Uruguay hace 5 años
Pregunto porque la semana pasada le cambie mi corres de distribución, cuadre los 3 puntos y al encenderla solo anda los 3 cilindros del lado del piloto los del copiloto no andan y tienen señal los inyectores y las bujías, la chaveta del cigueñal va hacia la marca del block y la marca de la correa al lado opuesto, esta pintada de verde de fabrica
Johnny duran de Chile hace 5 años
Hola buenas necesito ayuda tengo una chevrolet dmax 2008 diesel esta perdiendo la fuerza sobre todo en las subidas de terreno alguien que me oriente por favor?
Muchas gracias
Yoldi de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo luxdimax 2006 se le quemó la empacadura de las cámaras pero tengo dos cilindros que no trabajan y pierde fuerza
sergio castañeda de Colombia hace 4 años
Buenos dias, mi camioneta luv 3.5 modelo 2007 estuvo sin funcionar como 6 meses la he prendido y puesto a funcionar pero al accionar el pedal del clutch suena reseco como si no estuviera lubricado, pero embraga bien y estaba recien reparada.
ruben de Venezuela hace 3 años
Amigo Buenos dias,mí camineta dimax presenta la misma falla de la tuya,ayúdame cual era el problema esto me trae loco
Abrajfc de Venezuela hace 3 años
Eso es tiempo amigo, no se sincrónizo el tiempo como es.
Elkin de Colombia hace 3 años
Hola, alguien me puede ayudar por favor. Tengo una dimax 3.0 mod 2013 y en subida me prende el check y pierde la fuerza, y en bajada se vuelve a apagar el check y recupera la fuerza. No vota ningún error en el escáner
Jose Calle de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes, tal vez soluciono la falla, a mi carro le pasa igual y la verdad ya no se q hacer, muy agradecido, la mía.es 2009
Juan Carlos Calderón de Venezuela hace 2 años
Hola solucionaste tú problema tengo algo parecido
Istar de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una luv Dimax 2012 motor 3.5 se le ISO servicio alas cámaras el motor quedó estándar solo se anillo ella prende fino y todo pero no le trabajan tres cilindros alguien me puede ayudar xfa ya q se le a medido la compresión los inyectores las bujías las bobinas y sigue con la misma falla
Orlando Méndez de Venezuela hace un año
Buenas tarde amigo le cambiamos el kit del tiempo a mi camioneta luv-dimax 2008 y queda con una falla que los tres cilindros del lado derecho no trabajan quisiera saber cómo puedo resolver el problema gracias
Angel de Venezuela hace 3 meses
Hola, tengo una spacefox 2008, la falla que presenta es que en baja solo trabajan el cilindro 2 y 4 y en alta trabajan los 4 cilindros, limpie Inyectores, cambie Cables y bujias y continua igual, tambien cuando voy llegando a una intersección y disminuyen las revoluciones parpadea la luz de la presion de aceite y se le quita, otra cosa cave destacar que no gasta aceite ni humea, hoy le medi la compresion y los resultados fueron los siguientes los cilindros que no trabajan 1 y 3 estan en 75psi y el 2 y 4 en 125psi, mi pregunta es, tendra que ver la falla con esa diferencia de compresion y cuanto deberian de tener de. Compresion los cilindros, gracias de antemano
MAECD de Chile hace 3 meses
En baja pierdes compresión por los anillos, en alta se llenan de aceite...problema de aceite parece...aceitesclerosis...jaja
Comentar

Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2009 Motor 3000 120000 kms
Tengo un problema con mi dmax año 2009 motor 3000, La camioneta no tiene fuerza de queda en las subidas y no supera los 120 kilómetros y al pasar cada cambio no supera las 3000 rpm. A la camioneta se la a cambiado sensor maf, tos, se han limpiado inyectores, revisados casi todo hasta se desarm el motor para ver si perdía compresión pero nada esta todo ok. Ojala alguien me pueda ayudar por favor les dejo mi correo [email protected]
José bravo de Chile hace 5 años  
JO
16 casos 
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Las mangueras de vacío suelen colocarse en diferente posicion
José bravo de Chile hace 5 años
Tiene alguna foto como para saber cómo van las mangueras
Luis guajardo de Chile hace 5 años
Yo tambien tengo ese problema en mi dimax 2008 hay alguna foto o video de las coneciones
Juan p de Colombia hace 5 años
Tengo una 2006 y me prestenta la misma falla, ya he cambiado la valvula de vacio y otras y no logro solucionar. Agradezco su ayuda... Alguna foto o video de como deben ir las mangueras
Gdub de Uruguay hace 5 años
Yo también tengo ese problema pero le desconecto la manguera que comanda la válvula egr y se soluciona no se si las mangueras de vacío están mal conectadas o es otra cosa alguien tiene un diagrama
Luis.o de Chile hace 5 años
Hola chicos yo presento la misma falla pudieron dar solución ??
Gdub de Uruguay hace 5 años
Se debe reprogramar la computadora es fácil pero aun no la llevo alecanico
Por lo tanto desconecto la manguera que va al diafragma de la válvula egr se debe obstruir la punta de la manguera si no re prende la luz de che engine
La luz de che se prende también si vas a velocidad constante entre 110 y 120 km entra en modo seguridad lo aceleras a fondo y se va la luz en ora situación no tenes problema
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 5 años
Hola estimados, tengo Chevrolet Dmax 3.0 Turbo Diesel 2007 me pasa lo mismo paso los 90 km a 100km aprox y se prende el Check Engine y no presenta gran problema pero tiende llegar a 120 km y no pasa de eso y despues de un rato tiende a subir la aguja de la temperatura...le cambie la valvula selenoide de admision EGR que activa el Turbo...mejoro en fuerza pero prende igyal el check engine pasado los 100km...cual de los 3 sensores de aire es el que falla...el Map o el otro que tiene enchufe y 2 cañerias de aire
Javier Rivera de Chile hace 3 años
Hola Rafael pudiste solucionar el problema, a mi me sucede los mismo, gracias si tiene la solución.
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 3 años
Hola estimado, si lo solucione, era cambiar el sensor Map y el inducidor del turbo que es donde estas las mangueras del bacio...
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola, refieres a esta válvula de vacio?
1
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@RodrigoEstimados yo le cambie el sensor Map y válvula de ignición del turbo enviare fotos indicando
1
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@Rafael Rivera ZegersY eso te quitó la fa?
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@[email protected]Si recupero bien el turbo y potencia y el check engine se apago...desconecta la batería y reserva el computador cpu de la camioneta y listo
Luis de Chile hace 6 meses
@Rafael Rivera ZegersHola Rafael yo tengo dmax 2009 3.0 tenía los catalíticos y el mecánico le saco la loza a los dos catalíticos ,mejoro pero no lo suficiente ,aveces se chupa y le sale olor pesado x el escape y aveces anda súper bien que puede ser ?si me puede ayudar gracias.
Luis de Chile hace 6 meses
@Rafael Rivera ZegersEstimado se le prendía la luz del check?. Porque a la mía no se le prende haber si me puede ayudar saludos
Mauricio de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigos. Mi camioneta dmax diesel 2012 perdió potencia no supera los 3000rpm y no pasa de 90 kilómetros por hora ya cambié todos los filtros incluidos los del aire y le puse un aditivo tu nada. Agradezco cualquier ayuda. Gracias
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 3 años
Cambien el sensor Map y el inducidos del Turbo que conecta las válvulas de vacío y debería mejorar el problema
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
Hola mauricio como vas,tengo el mismo problema con la misma camioneta modelo 2012,pudiste solucionar para que me colabores por favor?? la mia no tiene potencia,le cambie filtros,sensor maff y nada sigue igual,si me puedes ayudar te agradezco gracias. Ruben ortiz 3143252727 whatsapp y telefono
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
@Rafael Rivera ZegersGracias don rafael voy a cambiar eso aver,ruben ortiz 313252727
ruben ortiz de Colombia hace 3 años
Amigos tengo una luv dmax 3.0 diesel 2012. Le mande a limpiar inyectores,por que lo pidio y al hacerlo perdio potencia,le cambie filtros de acpm y de aire,y sensor maff y nada sigue sin potencia,alguien me puede ayudar por favor,gracias ruben ortiz 3143252727,[email protected]
Henry diaz de Chile hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet D-max 2013 Diesel, comenzó a perder potencia y prendia el check, me hicieron cambiarle la electro válvula algunos le llaman válvula selenoide o válvula de vacio, bueno es la que tiene tres mangueras, se le quitó el check, pero al pasar los 100/110km/h se volvia a prender el check y esta volvía a perder fuerza y no tiraba más de 2000 o 2500 revoluciones, a veces incluso menos, está en el mecánico nuevamente a esperas de lo que me digan,quizás sea el sensor MAP como dice Rafael arriba, si se arregla el problema lo publicaré aquí por si le sirve a alguien
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Hola estimados buen día a todos !! Lo ideal para la perdida de potencia es cambiar la válvula que induce al turbo, más el map y la válvula de vacío en foto anterior mas arriba ☝️, luego revisar los 2 catalítica que tienen el tubo de escape a veces esta demasiado obstruido por el ollin del turbo, espero les sirva, saludos Rafael Rivera de Chile
Mauricio de Colombia hace 2 años
Hola amigos. Cómo les comenté mi dmax 3000 anteriormente tenia problemas con la potencia de mi dmax 3000. Mi solución fue cambiar el sensor maf, los filtros de combustible y de aire...la verdad quedó como nueva...
Fredy aarismendy de Colombia hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema ,yo también le cambié lo mismo y mejoro un poco pero cuando voy a prenderla en la mañana toca esperar como media hora para que empiece a desbocar no sé qué hacer agradezco algún consejo gracias
Carlos de Chile hace 2 años
Porque mi camioneta dmax pierde fuerza y se prende el check pero cambio el fusible de la señalización ECU y se normaliza y se apaga el check pero dura un tiempo nomas vuelve a pasar lo mismo
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
El fusible de la ECU si se quema y prende el check es por que tiene un corte circuito la ECU habría que revisar con escaneo de la marca y modelo y ver que pasa...para no estar cambiando a cada rato el fusible
Raul lopez de Chile hace 2 años
Mi dmax 3.0 prende un testigo y pierde la fuerza 2009
1
Angeltobar de Ecuador hace 2 años
Mi dimax se pierde lo que marca la marcha 3 en el tablero y empieza a jalonear motor diesel
jose mariotti de Venezuela hace un año
Revisa la presión de la bomba de gasolina a lo mejor está deficiente y ya la pila este trabajando forzada y no llega suficiente gasolina a los inyectores
Comentar

Sin potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2005 4 puertas , 3.0 137442 kms
Hola amigos , tengo un detalle con un
D-MAX 4X4 automatico , baje la transmisión para cambio de retenedor de turbina de la misma. Ya hecho el trabajo aparece luz de Check con código P1335 sensor del cigüeñal. A todo esto cuando el vehículo anda en carretera full acelerado y no me pasa de 100.km
992 es la lectura de la resistencia del sensor, al parece es una lectura exacta. Eso quiere decir que no es el sensor , que más podrá ser ???
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo Cruz)
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años
Hola amigos , solucione el problema después de tanto tiempo invertido en el mismo vehículo, el detalle fue que yo mismo tuve un error, al montar el volante de inercia no me fijé que tiene una guía con el cigüeñal y quedaba falso, el volante estaba desvalanceado y el sensor no tenía buena lectura , puse el volante de inercia en su posición con el cigüeñal y listo problema resuelto.
Alejandro Garcia de Ecuador hace 3 años
Disculpe amigo para cual soluciona esta falla?
DAVID de Ecuador hace 4 años
Buenas una pregunta camioneta dmax 2.4 mande arellenar el cigueñal y hora no enciende tales el q le da la señal al ckp tiene posicion
Alfredo Cruz de Honduras hace 4 años
Que códigos da tu escáner?
Comentar

Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas año 2008 motor isuzu diesel  120000 kms
Demora para encender tengo que intentar hasta 4 veces. No tiene potencia y en las subidas pierde fuerza y si le exijo se enciende el cheq del motor y se complica. He cambiado aceite y filtros de combustible y no quiso acelerar. Solicito apoyo al respecto. Gracias.
Marcial de Perú hace 6 años  
MA
8 casos 
JOSE de Chile hace 6 años
En youtuve ahi videos de la perdida d potencia la cual al parecer es por un (sensor maf) en el filtro de aire el cual se limpia con bencina espero te sirva la info
Marcial de Perú hace 6 años
Gracias. Limpie el sensor maf a mejorado pero demora en rebolucionar ymaf y esta acelerado el motor.
Octavio de Chile hace 3 años
Amigo que llave ocupo para sacar los tornillos que apretan el sensor MAF??
Ernesto de Chile hace 3 años
Puede ser una llave caimán y wd40 para girarla a mi me sirvió un alicate pero me costó así que mejor con un caimán que es más firme
Fran de Chile hace 2 años
@OctavioUn destornillador de paleta pequeño. Lo pones en las estrías del tornillo de estrella tratando de encajar por el lado del pin del centro del tornillo. Compre llaves de estrella con agujero en el centro y aun así no encajaba. El destornillar me salvo.
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola amigos mi d-max es 3.0 2006 me encendió el check y perdió potencia en recta corre 80 y no pasa de 2000 ron en subida se chupa. Creo q puede habérseme mojado algún sensor con la lluvia y agua q puede haberle saltado
Marcial de Perú hace 6 años
Todavia no resuelvo totalmente. Cambie el sensor maf y el taps limpie el catalizador y el turbo. El motor se siente mas suave y el consumo de diesel ha disminuido. La perdida de potencia a mejorado
En plano pero en subida no desarrolla y pierde fuerza. Pido apoyo que mas se puede hacer. Gracias
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina y te aseguro q es q ya le toca reemplazo e igual puedes probar sin desarmar mucho estrangulando la manguera de retorno q esta en el lado izquierdo en la parte trasera del riel q alimenta los inyectores
leonardo de Colombia hace 6 años
En las mañanas despues de estar el carro en reposo bota humo blanco que luego de unos pocos minutos desaparece, luego ya en marcha al alcanzar 1800 rpm pierde potencia y se prende la señal check engine , esto sucedio despues de un cambio de filtros de combustible. Cuando se desacelera se apaga la luz check engine y solo puesdo movilizarme a baja velocidad. Alguien podria darme su comentario
Ernesto de Chile hace 3 años
Me pasa algo parecido y la he tratado de escanear pero no hay ningún código de error registrado...empezo con esa falla después de un ajuste de motor
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Eso es agua en el combustible cambiar filtros aplicarle un adictivo de los buenos y ya
Johan Garzón de Colombia hace 5 años
Buen día. Tengo una dimax 2010 diésel de un momento a otro le prendió en chicken y perdió fuerza ya cambie todos los filtros y nada
Comentar

Perdida de potencia y luz de engine encendida.

Chevrolet D-Max 2012 Diesel 3.0l Man 115000 kms
Se encendió la luz de check engine y perdió potencia el motor y bota mucho humo azul
Mauricio solarte de Colombia hace 3 años  
MA
3 casos 
Jorge Mejia de Colombia hace 3 años
Ya solucionaste el problema?
Si no tienes escáner haz un puente en el conector de diagnóstico en los pines 5 y 6 ó 4 y 6 para que te arroje el código de falla por destello en el tablero( mira este video: https://youtu.be/vhaIpacaxRA), cómo escanear dmax 3.0
Normalmente esa falla es de bomba de inyección. Si necesitas ayuda puedes escribirme al whatsApp +57 3154471996
Hernan Soto de Chile hace 2 años
Hola, mi camioneta Dmax 3.0 le pasa lo mismo enciende luz checkigne, y pierde fuerza; pero cuando le doy mas revoluciones se le apaga la luz y ha comenzado a tener fugas por empaquetaduras, que puede ser?
JLDR de Chile hace 2 años
Yo tuve el problema de que se encendía el check engine y perdía fuerza. La causa era que mi mecánico montó al revés el tubo que lleva el aire al motor luego del filtro de aire y el sensor que va en el tubo media mal. Gire el tubo y todo Ok
eduar de Colombia hace 2 años
El sensor maf revisarlo, y limpiarlo con limpiador de electricos, esta entre el filtro y la admision ahi esta la foto
1
Juany de Chile hace 2 meses
Y que era al final mi camioneta está igual y no le he encontrado la falla
Comentar

Si que tipo de aceite devo poner y pierde fuerza en las alturas

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas motor 3.0  220000 kms
Pierde fuerza en las alturas
Roberto sanchez de Ecuador hace 4 años  
RO
2 casos 
Henry de Ecuador hace 3 años
Cuantos litros de aceite lleva la d max 3.5
Comentar

No tiene fuerza para subir,y se sobrerevolucuonaa SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2011 4 puertas,3000 c.c,diesel 150000 kms
Estoy en clima cálido,pero el vehículo no tiene fuerza para subir,y al acelerar no responde,y se revoluciona.
Orlando de Colombia hace 5 años  
OR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
Eduardo de Ecuador hace 4 años
Falla la calefaccion de mi camioneta dmax
Miguel acr de Colombia hace 4 años
Amigo encontraste solucion al problema?
Comentar

Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2006 4x4 motor 3.5 a gasolina  220000 kms
Buenas noches amigos, Le acabo de hacer el motor a mi camioneta luv d MAX año 2006 motor 3.5. Anduvo bien durante unas semanas pero ahora perdió fuerza, realiza explosiones, un fuerte olor a gasolina, y porsuesto no la puedo rodar ya que no sube las pendientes. Si alguiene puede ayudar. Al prenderla falla pero no prende la luz de la computadora. Cuando salió di note que estaba consumiendo mucha gasolina.
Peter de Venezuela hace 7 años  
PE
20 casos 
victor diaz de Ecuador hace 7 años
Buenas amigo,, tengo una dmax a diesel. La camioneta enciende perfecto y arranca bien, pero cuando enciende la luz de motor, deja de acelerar, la apago y prendo y funciona bien, hasta que prende la luz de nuevo y sucede lo mismo: espero pueda ayudarme gracias
Carlos Robles de Guatemala hace 6 años
Buenas logró solucionar el problema a mi me pasa lo mismo con mi dmax diesel 4x4 3.0 arranca bien me desplazo como 5 km y baja el indicador de rpm y enciende la luz de check pierde aceleracion y le puse el scanner y no.me marca ninguna falla
Rene de Chile hace 6 años
Olaa amigos tengo una dmax 2011 cn el mismo problema no se que hacer ya que anda un monento pero al prender el check no acelera por favor una ayida
Pd.la he escaneado pero no entrwga fallas
luis carlos de Colombia hace 6 años
Cambia el sensor tps ese problema es tipico en la dmax
Rene de Chile hace 6 años
Peffecto porfin pille un scanner q me detecte la falla...efectivamente era el sensor tps ahora funciona totalmente
Se agradece la ayuda
Saludos
Cristian de Chile hace 4 años
Me pasao lo mismo le cambie el sensor y no paso nada, puede ser otro el problema ???
victor diaz de Ecuador hace 4 años
Amigos míos a la final se mando hacer mantenimiento a la bomba de inyección y se le quito la falla
Eduardo Criollo de Perú hace 2 años
@CristianHola tuve algo similar, tuve que limpiar todas las mangueras de vacío, el Intake, el intercooler, diafragma de balancines, en resumen todos los pasos de vacío, porque estaban con ollín taponeados. Todo bien, ahora solo falta colocar el sensor MAP que lo acabo de traer de Ecuador. Les comento como me fue. Saludos. 511946547581
juan de Chile hace 7 años
Yo tengo una 2007 petrolera le mande a cambiar los filtros y empezo con problemas de potencia enciende bien en recta no tiene problemas pero en una subida no tiene fuerzas y se chupa
juan de Chile hace 7 años
Yo tengo una 2007 petrolera le mande a cambiar los filtros y empezo con problemas de potencia enciende bien en recta no tiene problemas pero en una subida no tiene fuerzas y se chupa
carlos de Chile hace 5 años
Hola Juan, tengo el mismo problema con mi camioneta y no encuentro la falla, usted pudo solucionar ese problema?, le ruego me responda, ya no se que hacer con la camioneta
Alfonzo Medina de Venezuela hace 7 años
La mia es 2013 y presnta la misma falla y lo unico que falta es cambiarle el motor detodo lo que se le ha hecho!!!!!!!!!!!
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años
Y al fin supo que tenia su camioneta
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años
Tengo mi camioneta 2006 con el problema de que enciende bien y anda bien en recta pero el las subidas pierde la fuerza y alumbra el testigo y ya le e hecho de todo asta le e cambiado los inyectores y todos los sensores y nada que funciona lo unico que falta es cambiarle la bomba de inyección o el motor completo necesito ayuda...
Carlos de Venezuela hace 6 años
La mia esta igual y ya no se que hacerlebpara solucionar esa falla
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola amigos, a mi me pasaba lo mismo, iba a 100 kh y se prendia el check engine y me bajaba la velocidad a 40 kh y no subía la revolución, la lleve para que la scanearan y arrojó el sensor del acelerador le compre el alternativo y seguía prendido el check engine, le compre el original y se paso el problema...ya que el sensor alternativo con el original no tienen los mismos parámetros...espero poder ayudar con mi opinión...
Jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos haber si me pueden ayudar tengo una dmax 2013 con el siguiente problema la enciendo sin problema pero al ponerla en marcha no tiene potencia y me da para solamente la marcha 4 y una velocidad máxima de 70 KLM la he llevado al mecánico pero no encuentra la falla ya no se que hacer espero que alguien me de su opinión y me pueda ayudar
Alexis de Chile hace 6 años
Hola mi dmax tubo el mismo problema pasado 120 se me chupaba prendia el check y vajaba la velocidad seguia asi x un rato y luego volvia a agarrar vuelo nuevamente le hice varios escaner y no arrajaba la falla. Un mecanico m dijo q cambiara el TPS y volvio a la normalidad
. . . Espero les sirva
Olger de Ecuador hace 5 años
Que tal amigos mi dmx 2010 3.0 fisel no tiene potencia al acelerar pero no le prende nafa de alertas en el tablero
Carlos de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo una dmax 2.5 diésel modelo 2014 y no tiene potencia en la arrancada es muy floja no tiene potencia no tiene fallas de nada no me prenden testigos pero no anda bien floja quien me puede colaborar gracias
luis de Venezuela hace 3 años
Hola amigos quisiera saber si a la dmax 3.5 dobla valvulas saludos
Jacinto de Venezuela hace 3 años
No dobla válvulas amigo
Comentar

Pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2008 Doble cabina.. 3.0... Año 208 petrolera 120000 kms
Mi camioneta dmax 2008. Petrolera... 120.000 km.. . A los 100 km/h empieza con unos pequeños tirones luego se le pasa... Lo acelero mas. No pasa los 120 km/km y no pasa a los 3000 revoluciones. Pierde fuerza se chupa... Y esta muy lenta en la salida... Le hice todas sus mantenciones...cualquier ayuda me sirve... Gracias
Roge de Chile hace 7 años  
RO
23 casos 
erwin de Chile hace 7 años
Amigos me paso algo parecido con mi Dmax 2007, cambie el valvula/sensor del turbo y quedo como nuevo (app $32000 en Salfa)
Yourda de Chile hace 7 años
Amigo que válvula cambio
Erwin de Chile hace 7 años
Era el sensor del turbo, pero ademas se encendía en checking... lo otro que tambien tenía y después me dí cuenta...tenía desoldada la tubería del intercooler y se escapaba la presión del aire por ahí...
Erwin de Chile hace 7 años
Foto sensor turbo Dmax
1
2
Alex Moreno Araya de Chile hace 5 años
Hola de acá de Chile me paso lo mismo con mi camioneta chebrolet dmx 3.0 petrolera se reparó la bomba y sigue igual alas 3000 revoluciones empieza a tirones Me pueden si algún sensor en específico ay que cambiarle gracias o algotro problema que me que les allá pasado
3114908119 de Colombia hace 5 años
Me pasa igual alguien me puede ayudar
Karlos de Venezuela hace 4 años
Buenas noches yo tengo lov dimax y para dejar gastar aceite tené q echarle semi senteteco 15w40
Y si pierde fuerza porque todo los luv dimax pasa agua al tanque
Comentar

Falla al acelerar, se ahoga y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2008 4x4 3.5 V6 182000 kms
Amigos tengo una dmax 2008 3.5 v6 sincrónico, al realizar el cambio mientras no pase a más de 2500 revoluciones comienza a hacer detonaciones, pierde fuerza y tengo que recortar, no acelera y consume mucha gasolina.

Las bujías están llenas de carbón luego de 500 km y son nuevas
Se le hizo lo siguiente:
Limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina (marca en la flauta de inyectores un psi36 libras) cambio de filtro interno del tanque, cambio de filtro externo, cambio de filtro de aire, cambio de bujías a denso, cambio de sensor iac. Ya no se que hacer, le he colocado productos para aumentar la potencia pero no mejora, por favor ayúdenme
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años  
CR
2 casos 
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
También le limpié el cuerpo de aceleración
Ervin de Venezuela hace 2 años
Amigo, ponle atencion al sensor maf, creo que esta dañado y la computadora no puede medir el aire, perdida de potencia y esplosiones es ese elemento, retirale el conector y trata de prenderla haber si notas mejoria, a lo mejor tiens que acelerar a fondo para que prenda lo ideal seria escaner, pero prueba con eso de repente te ayuda, si no consigues que mejora manda revisar sensor de levas el controla momento de inyección y cuando se altera aunque aceleres no permite que auto pase de 2000 o 3000 rpm, comenta si te fue util Saludos...
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
Amigo tienes taller en caracas? Mejora sin el maf pero luego vuelve la falla, el auto si pasa de 3000 rpm. Le quite el catalizador pero sigue con la falla
Ervin de Venezuela hace 2 años
Disculpa lo tarde no no estoy en caracas,amigo el que no permite pasar de 3000 rpm es sensor de levas malo a x rpm la inyección se vuelve erratica pero tambien me preocupa el maf manda medir las corrientes haber si consigues algo,lo mejor si pudieras escanear o te prestaran sensor para probar, recuerda limpiar el maf con carbuclin y soplalo con aire suave para no dañar Saludo...
Ervin de Venezuela hace 2 años
Considera tambien como no tienes escaner desconectar los conectores de los
Sensores de oxigeno a la salida del motor y arranca el motor y acelera con la mano haber si pasa de las 3000rpm, hay una falla muy comun en sensores que no permite que el auto pase de 60 km hora y produce mucho hollin negro por alto consumo y casualmente ese kilometraje equivale aproxim. A 3000 rpm de repente te ayuda, ocurre tambien que si sensores de oxigno fallan dentro de su parametro de 0 a 1 voltio aunque este malo nunca da codigo la computadora... La pila pon manometro sin arrancar el auto pasa switch con 35 psi estas bien lo importante es que te fijes al pasar el switch con que rapidez baja la aguja si en lo que cuentas seguidohasta 6 la aguja baja de una raya a otra no sirve no aguanta la presion, revisar por donde pila, regulador, inyectores , comenta si has podido arreglar,saludos...
Crdearaujo1 de Venezuela hace 2 años
@ErvinAmigo, le limpiaron todos los sensores menos el de levas, el carro si pasa de 3 mil revoluciones, inclusive puedes llevar a 120 km/h , el problema es en bajas revoluciones, parece que hasta un cilindro no trabajará o hasta agarrará aire por algún lugar porque para que agarre fuerza tienes que quitar el pie del acelerador y volver a Acelerar y esta vez si agarra, si tienes un número con whatsapp donde pueda escribirte me ayudsria muchísimo,
Comentar

Pierde fuerza en las subidas

Chevrolet D-Max 2014 4x4 Dmax Isuzu 200000 kms
El Dmax etn carretera abierta, no sube más de 2mil o 2500 revoluciones, 80 km, y en las subidas, pierde totalmente la fuerza y hay que subir en la marcha primera
Marz de Panamá hace 4 años  
MA
7 casos 
Eduardo CM de Chile hace 4 años
Uno de los problemas podría ser el sensor de flujo de aire que esta despues del filtro de aire, hay que desmontarlo limpiarlo ver que los filamentos estén limpios y despejados luego montarlo y probar, importante desconectar el negativo de la batería durante el proceso de limpieza y después conectar la bateria y dejar que se reinicie el sistema
Comentar

Camioneta sin fuerza... no levanta

Chevrolet D-Max 2006 DOBLE CABINA 255000 kms
Hola... la tuve que ajustar por un calenton, pero cambie todo lo que tenia que cambiar y otras para aprovechar la apertura del motor como bomba de aceite, de agua, embrague. Se calibraron inyectores, cambio de bujias. Pero despues del ajuste la camioneta anda con el motor parejito, no humea. Pero no tiene fuerza... con suerte llega a 80 KMS.
No se que puede ser... si alguien puede orientarme se los agradecere...
RENAN de Chile hace 7 años  
RE
4 casos 
Lowis de Colombia hace 7 años
Ya revisarse El sensor MAF, yo tenía el mismo problema más y le cambie esto y ya solucionao
johandro de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser el sensor tps que no esta colocado en la posicion correcta o que no este funcionando bien , cuando pasa esto , el motor se siente parejito pero cuando la aceleras no pasa mas de 2000rpm,
tito de Venezuela hace 7 años
Esta muy floja esta camioneta recibio un golpe adicional se detecto que el altenador estada disparando mayor voltaje de lo debido sin embargo la camioneta no empareja el minimo y perdio su fuerza al andar, le prende la luz en el tablero indicando que la valvula TPC no funciona sin embargo la valvula refleja moviemto pero no recibe señal
Willy de Chile hace 7 años
Cual fue la solución al problema finalmente???
Ramiro de México hace 6 años
Ese problema es la tarjeta q se daño por alto voltaje
ManuelSanchez09 de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo una dmax 2.4 año 2007 el problema q tengo es q cuando ando en primera y segunda anda bien ya en 3ra se demora en desarrollar o si bajo marcha xq frene la misma historia como q se ahoga
JanoPalacios de Chile hace 4 años
Soluciono su problema amigo ¿?
Alex de Colombia hace 5 años
Buen día, me pasa que tengo una d max 2008 2.5, diesel. No sube de 1.500 rpm, anda maximo a 60km, el mecanico oprime el bombin del filtro combustible varias veces y acelera bien, un mecanico me dijo que toca hacerle mantenimiento a la bomba de inyección y otro me dice que toca cambiarle el bombin. Que me aconsejan, gracias
José ballen de Colombia hace 4 años
Yo le instalé una bomba de combustible de 12v después del filtro de separador de agua y funciono
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buen día yo tengo una d Max 2008 2.5 disiel y no sube de las 2.000rpm y no anda más de 60 kilómetros que puede ser mil gracias
Eligio villegas de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo una ludimax motor 3.5 año 2008. La falla es la siguiente en subida pierde fuerza y no sube más de 80km pro en plano si anda muy muy bien.
Frank de Chile hace 4 años
Son 2 cosas que puede pasar falta de presión en sensor que alimenta el riel. O siempre el sensor maf fallo
Comentar

Se prende el check y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2009  300000 kms
Amigos si alguien tiene este problema un ayuda por favor tengo. Una d máx 3000 llega a un punto de 2500 metros a nivel del mar y se prende el check y baja las revoluciones pierde fuerza q puede ser?
Javier Brusil de Ecuador hace 3 años  
JA
8 casos 
Patricio Bordones de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando paso los 2500 mt de altura se enciende check y pierde potencia alguien a solucionado este problema
Leonardo Sebastián lopeZ de Colombia hace 2 años
Mi Dmax es 2007 y le pasa lo mismo después de una altura se enciende el check y pierde potencia alguien que nos pueda ayudar cuál sería el motivo...
Leonardo Sebastián lopeZ de Colombia hace 2 años
Cómo lo puedo solucionar me pasa lo mismo
eduar de Colombia hace 2 años
El sensor maf revisarlo, y limpiarlo con limpiador de electricos, esta entre el filtro y la admision ahi ,
1
Jorge Mejia de Colombia hace un año
Buenas noches, comento porque le puede servir a alguien más, normalmente este problema es causado por el solenoide del turbo, sensor de presión de turbo, diafragma del turbo roto, manguera invertida o rota de algunos de estos componentes mencionados, diafragma de la EGR roto, el MAF influye también en este problema, para ello es recomendable con el scanner mirar los parámetros en vivo del motor tales como:
Porcentaje de la válvula EGR y valor del MAF. Comparto este link para mayor comprensión:

https://youtu.be/aPWN8Es8hqs

Y este otro:
https://youtu.be/jtmetRqpn1Q
Comentar

No tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2007 chevrolet dmax 3.0 disel 320000 kms
Hola buena soy de chile tengo una dmax 3.0 diesel la cual tiene problema ala salida ya que la acelero para salir y es floja para salir y en subida tengo que levantar de revoluciones y en 2 marcha o primer me sube , la puse al computador y diagnostico que era la bomba inyectora. En camino plano tira mejor y agarra velocidad pero en subida tengo que andar en marcha menor.
Raul de Chile hace 5 años  
RA
1 caso 
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años
Buena noche, antes de diagnosticar bomba es bueno que verifiques los parámetros del MAF, este sensor provoca pérdida de potencia, debes de tener en cuenta la altitud para el correcto diagnóstico, verifica también la reguladora de vacío; estos son detalles que influyen mucho en este tipo de fallas, verifica el peter(filtro primario de la bomba de inyeccion). Escríbeme si alguna duda. Att: Jorge Mejía, técnico diesel, Colombia. [email protected]
Whatsapp: 3143377183
César correa de Colombia hace 5 años
Hola dónde queda el mar y la regulación
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años
El MAF queda ubicado en el conducto de admisión antes del turbo y la reguladora de vacío queda ubicada al lado del solenoide del turbo
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años
Ubicacion de la reguladora de vacío
1
BRAYAN TAPIA de Chile hace 4 años
Buenos días amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo con una d-max 2010 3.0
Comentar

Perdida de potencia, cascabeleo fuerte del motor y check engine

Chevrolet D-Max 2015 4x4 mecánica 2.5 80000 kms
Buenas tardes amigos, soy de Chile y tengo una dmax 2015 2.5 diesel 4x4 mecánica con 80.000 kilómetros...el problema es el sgte...le dí encendido y me apareció el check engine y una alarma de antiderrape en el tablero...sumado a un fuerte cascabeleo del motor y perdida de potencia...no puede utilizarla de esa manera...en dos días le hacen un escáner...el 4x4 nunca lo he utilizado y el mantenimiento lo realicé hacen tres semanas atrás...si alguien sabe algo con respecto a este problema le agradezco la asesoría...cel 982293061
Mario R de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Mario R de Chile hace 3 años
El problema estaba en el dpf, estaba. Saturado por lo tanto el aceite comenzó a pasarse con petroleo, esto provocó la falla, la solución fue escanear la camioneta...luego sacar el dpf y mandar a limpiar y Lugo realizar una regeneración forzada...el dpf no quedó limpio en un 100 por cierto, quedó al 80...por lo tanto a la larga lo más probable es que tenga que cambiarlo...lo bueno que la camioneta quedó funcionando normal.
Comentar

Pérdida de potencia

Chevrolet D-Max 2013 2.5 turbo diésel  153000 kms
Buenas Necesito Ayuda mi dmax 2013 pasado las 2000 rpm Solo en ocasiones me deja de acelerar y pierde su fuerza llegando a los 40 km/hr y empieza a chuparse debo apagarla y encenderla para que vuelva a retomar y seguir en marcha normal al principio me encendía la luz de check engine la llave al mecánico y me arrojo la válvula EGR la mande a desinstalar me duró una semana y tuve el mismo problema que puede ser por favor necesito ayuda
Tomás S. de Chile hace 3 años  
TO
6 casos 
Wladimir de Chile hace 3 años
Me susede lo mismos con mi Dmax 2014
Alex de Ecuador hace 3 años
Hay un sensor de aceleración tal vez sea el daño
Jrsm de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en frío anda bien pero toma temperatura y pierde fuerza necesito ayuda por favor
Felipe de Chile hace 8 meses
Hola tomas diste con la falla? Me pasa algo similar pude reparar. Pero me voy a nivel del mar y no hay manera de que mejore falla totalmente como a más altura no falla para nada anda impecable. Si pudieras comentar si reparaste el problema
Comentar

Pérdida de potencia

Chevrolet D-Max 2011 Doble cabina 3.0 desel 205000 kms
No pasa las 3000 revoluciones, llega a solo 110 km p/r... Pero tiene fuerza
Pablo de Chile hace 3 años  
PA
3 respuestas 
Jorge Peña de Ecuador hace 3 años
Amigo le pudo arreglar la falla
Manuel Gomez de Ecuador hace 2 años
Por donde queda su taller amigo
Berna de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema no pasa de 3000 rpm y esta prendida el Check Engine. Le cambié las dos válvulas de vacio y el sensor Map y sigue igual puede ser que la válvula VGT adherida al Turbo este con falla quedando abierta...???
Como soluciono su problema...???
Comentar

Mal encendido y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 diesel 4x4 180000 kms
La camioneta presento una falla q era muy dura de encender y en esos días presento un recalentamiento por lo cual se reparo todo el motor incluyendo clutch y turbo pero au sigue con el mismo problema. De corazón agradezco su colaboración ya q no se q hacer
Andrés renjifo espitia de Colombia hace 4 años  
AN
6 casos 
Julian padilla de Colombia hace 2 años
Si me pasa q pierde fuerza en subida y toka soltenerle el closh para arraque en loma
Robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, tengo una camioneta luv Dmax 3.0, prende pero no tiene fuerza comienza a rodar y no acelera lo suficientemente, le he cambiado los filtros de gasoil, trampa de agua, le hice mantenimiento a los inyectores, le cambié el sensor de oxigeno, el de aceleración y todavía la falla persiste, ahorita le voy a revisar la bomba de inyección, en fin, ya no se que hacer?
Carlos de Ecuador hace 3 meses
Puede por falta de presión a veces, también puede estar alguna cañería del combustible mala que escapa la presión a los inyectores
Comentar

Hace explosión en el filtro de aire y pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2007 Dmax 3.5 4x4 sincronica 350000 kms
Al acelerar la camioneta se queda y hace explosiones en el filtro de aire si piso más el acelerador recupera fuerza y en ocasiones al acelerar fuerte se apaga cuando baja a mínimo sobre todo con el aire prendido
Aarigu20 de Venezuela hace 2 años  
AA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Tienes agua en el tanque de gasolina, date cuenta sacando el filtro que esta fuera al lado del tanque, sacalo horizontal tapona sus laterales que no se vacie la gasolina, agitalo fuerte y vacialo sobre alguna charola y observa si es cierto lo que te digo, si es asi tumba el tanque limpialo, sopla las tuberias, cambia pila y filtros,y manda a reparar inyectores,tambien es muy importante limpiar cuerpo de aceleracion con algun carbuklin comenta si te fue util, o como arreglaste asi ayudamos aotros ,Saludos...
Comentar

Humo azul al encender, pérdida de potencia

Chevrolet D-Max 2014 4x2. motor 3.0, doble cabina 135000 kms
A partir de una negligencia mecánica cambiaron la distribución por el. Daño sufrido se rectifico el cabezote a partir de esto comenzó a votar humo azul al encender conforme se. Calienta baja el. Humo azul, se perdió potencia y abajo la. Compresión , se dio mantenimiento a la. Bomba e inyectores y no hay mejoría, su ayuda por favor.
Iván Tonato de Ecuador hace 2 años  
IV
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Si no te gasta aceite, la falla es por inyectores goteando no pulverizan correctamente, alguno de ellos, comente si le fue util Saludos...
Iván Tonato de Ecuador hace 2 años
Gracias por responder sin embargo el laboratorio diesel reviso por dos ocasiones zlos inyectores y la bomba
Comentar

Check engine y perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2008 D-max 3.0 tdi 16457086 kms
Hola miren resulta que hace poco le hicimos un cambio de filtros de petroleo y hasta el momento no tenia problemas al instalar los filtros se prendio el check, le volvimos a instalar los filtros que tenia antes la desangramos y todo el procedimiento y resulta que el check seguia encendido y hasta el dia de hoy sigue encendido aparte no pasa de las 2500 rpm mandamos a arreglar el turbo y le compramos el sensor de tps original pero no se le pasa le hicimos el scanner y no arrojo nada entonces ya no sabemos que puede ser

Pd: es una chevrolet d-max 3.0 TDI año 2008
Joey alonso de Chile hace 4 años  
JO
1 caso 
Jairo de Colombia hace 4 años
Me pasaba igual cambié la manguera que va al turbo con el sistema de transferencia de aire y quedo bna
Jairo de Colombia hace 4 años
Ahora tgo un problema me apareció shew4wd y no me deja ingresar la doble
Jairo de Colombia hace 4 años
Alguien que me explique que pdo hacer
Comentar

Tirones y pérdida de potencia

Chevrolet D-Max 2015 2.5 td 4x2 140000 kms
A bajas revoluciones tirones súper fuerte , pierde potencia , pero a veces se recupera normal , alguien más que le paso esto y pueda dar alguna opinión

No enciende el check ni nada
Bastian abarzua fuentes de Chile hace 5 años  
BA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba filtros y presión de combustible
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años
Verifica el peter(filtro primario de la bomba)
Este filtro ocasiona jamones y en algunos casos no muestra código de falla
1
Comentar

Pierde fuerza en las subidas

Chevrolet D-Max 2014 4x4 Dmax 200000 kms
El Dmax etn carretera abierta, no sube más de 2mil o 2500 revoluciones, 80 km, y en las subidas, pierde totalmente la fuerza y hay que subir en la marcha primera
Marz de Panamá hace 4 años  
MA
20 casos 
Hernán de Venezuela hace un año
Mi camioneta es 2007 en subidas pierde demasiado fuerza
Comentar

Perdió fuerza

Chevrolet D-Max 2014 Doble cabina 3.0 Díselo turbo 20000 kms
En las cuestas pierde fuerza
José CASTRO de otro hace 6 años  
JO
1 caso 
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Amigo... logro resolver el problema ?
Comentar

Pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.5l Man Gasolina 4 puertas 4x2 doble cabina 350000 kms
Pierde fuerza no obedece a la aceleracion a veces se apaga otras veces tengo que parar por completo espero unos minutos y arranco de nuevo con dificulta o sin fuerza.
luis cam de Venezuela hace 2 años  
LU
3 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
LUIS, limpia sensor Maf , iac, cuerpo de aceleracion , Mide presion de Gasolina, ideal 40 psi pero tambien trabaja sin problema con 35 psi Con estos valores despreocupate que la Falla Sera otra Cosa, revisa bujias SI estan negras o alguna dañada ,SI revisas inyectores a lo mejor te das cuenta SI tendras tanque sucio espero te sirva saludos...
Ervin de Venezuela hace 2 años
Lo mejor seria escanear, pero tambien puedes medir corrientes del TPS o sensor de oxigeno mal, saludos...
luis cam de Venezuela hace 2 años
Gracias Ervin por tu comentario. Me monto en eso y comento resultados. Por otro lado, la medida de presión de gasolina la puedo realizar aunque la camioneta no tenga la falla, recuerda que la falla es intermitente o sea a veces si a veces no.
Comentar

No tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2014 4 puertas .full.motor 2.5 267265 kms
Camioneta no tiene fuerza. Pierde potencia
Heschert de Chile hace 5 años  
HE
5 respuestas 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina
Santiago de Chile hace 5 años
Revise filtro de aire, filtro de combustible y de ultima pruebe con un escaner, hay veces en las que no prende el check engine y falla igual. Yo tengo una dmax 2014 4x2 2.5diesel. Saludos desde Los Andes
Taller mecanico
xavier de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde ami soy nuevo mi neón del 2001 sincrónico pierde fuerza y haces explosiones
gerald2k_ de Venezuela hace 5 años
Este foro es de Puro matiz Daewoo tienes que ir al foro de tu modelo y marca de carro
leandro casanova de Argentina hace 2 años
Hola tengo uno gasolero y queria saber si a alguien le pasa que cuando prende el aire acondicionado pierde un poco de furza en baja
Comentar

No tiene fuerza

Chevrolet D-Max 2006 4x4 full 110000 kms
La camioneta no tiene fuerza no alcanza a sobrepasar los 100 en una recta se chupa. Que podra ser no humea ni nada el motor suena parejo
Alex de Chile hace 6 años  
AL
5 respuestas 
AB6500500 de Venezuela hace 6 años
Amigo prueba cambiando el filtro de la bomba de gasolina que esta dentro del tanque y cambia tambien el filtro externo de gasolina
Danilo de República Dominicana hace 6 años
Lo mismo me está pasando a mi será que tengo que hacer los mismo o problema con los inyectores
En una isuzu dimax turbo 4x4 diesel
AB6500500 de Venezuela hace 6 años
Cuando hay problemas con los inyectores el motor falla, no suena parejo
Danilo de República Dominicana hace 6 años
Ella está agachada y me esta consumiendo bastante gasoil solo me da 28 km por galón en carretera y creo que no es lo normal debería de darme más ?
Danilo de República Dominicana hace 6 años
Hermano la mi esta así,
Pudo resolver su problema para que me informe sobre lo k tenía?
Comentar

Perdio fuerza, no acelera y humea

Chevrolet D-Max 2010 d-max 3.0 diesel 4x4 full 185000 kms
Se cambio los sensores: MAF, TPS, MAP, EVRV, del motor cambio de filtros de combustible y trampa de agua, se desmonto tanque de combustible para lavarlo pero sin embargo sigue la misma falla y se encontro agua en los filtros nuevamente y se enciende el indicador en el tablero CHECK ENGINE... tambien necesito saber a los cuantos kilometros hay que hacer el mantenimiento de la bomba de inyeccion e inyectores y cual es el procedimiento
Jairo Black de Ecuador hace 7 años  
JA
23 casos 
Reyna de Ecuador hace 5 años
Amigo le dieron solución a esto tengo un caso similar en una dmax 3.0 2011
Esteban de Chile hace 4 años
Oye bro que solucion le dieron a tu amigo ?????
Yorman de Colombia hace 4 años
Mano tengo una luvdimax motor 3.0 y pasa el acpm para el aceite del motor
Alejandro Molina de Colombia hace 3 años
Como solucionaron el problema, me está pasando lo mismo
Henrry de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo una chevrolet luv 2.5 turbo diésel con bomba inyectora pv44 la repararon y estaba funcionando bien se apago y no volvió a arrancar. Todos sus fusibles están bien. Tiene q ver algo con el inmovilizado. Gracias
Comentar

Humo blanco y no tiene potencia

Chevrolet D-Max 2007 DMAX 2,5 185000 kms
Estamos en Colombia, con un Isuzu Dmax 2,5. Entramos a Chevrolet con perdida de potencia, mucho humo blanco y derrame de aceite por la MAP
Salimos con una factura de 4.000.000 cop sin solución. Lo llevamos a un mecánico. Problema inyectores. Inyectores que se habían reparado hacia 1000 km
Continua el problema. Hacemos motor, harán los anillos. Continúa el problema
Hacemos el turbo. Continúa el problema
Estamos, hoy a la espera de una grúa
Por favor hemos pagado más de 15.000.000 cop y no sabemos donde ir
Salvsdor de Colombia hace un año  
SA
1 caso 
Ervin de Venezuela hace un año
Amigo si tienes aceite en la admision, eso es que tienes la valvula PCV tapada y el motor no respira no tiene por donde salir los gase de adentro del motor revisa limpia valvula y manguera que esten libres,ojo saca la pcv y manguera de la tapa, retira la valvula y conecta solo la manguera a la tapa y sopla hacia adentro del motor debe estar libre al soplar si no es asi, saca la tapa de valvulas y destapa los sedimentos que pueda tener por la parte de adentro , hasta que este libre,y compra otra pcv es barata y muy importante, espero le ayude comente si le fue util Saludo...
Salvsdor de Colombia hace un año
Se ha hecho TODO el motor
Creemos que el problema es el cambio del turbo, o no es el original o no sea programado
Comentar

Pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2010 dmax 175000 kms
Tengo una chevrolet dmax 2010 y sabe k perdio fuerza kosa k antes no ocurria ke puede ser
faby de Chile hace 7 años  
FA
4 respuestas 
JOSE JOAQUIN de Colombia hace 7 años
La mia esta igual y le echo de todo y sigue lo mismo
ivan de Venezuela hace 6 años
Filtro o bomba de gasolina interno del tanque...
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Hola ivan... soy de bqto... solucuinaste tu problema?
Tengo una falla de la mia que me tiene loco
Fabián de Chile hace 5 años
Hola tengo la dmax 2010 le pondo la primera y sale a puros tirones la aceleró un poco y sale más suave k puede ser si alguien me puede ayudar xfa
Comentar

Perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2006 3.0 disel  200000 kms
Hola disculpen mi consulta es que tengo una Chevrolet dmax 2006 turbo dicel 4x4 full equipo el problema es que al subir una cuesta pierde potencia vajo a 4 y sigue perdiendo potencia asta llegar a 3 y sigue perdiendo potencia en pocas palabras anda no tiene fuerza le cuesta asta agarrar velocidad cuando la saco por primera vez agradecería me dieran algún tipo de respuesta a mis dudas desde ya saludos
Juan Figueroa de Chile hace 7 años  
JU
3 respuestas 
Fernabdo de Chile hace 6 años
Hola. Soluciono el problema??
MIKE CAMPOS de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema si alguien sabe por favor ayudar con un comentario
Joan de Colombia hace 4 años
Revisar los 4 filtros. Aire, aceite, 2 de combustible.
Comentar

Se acelera full pero sin fuerza

Chevrolet D-Max 2018 4*2turbo diesel 2.5 153000 kms
Tengo una dimax 2018 presentó problemas de dpf se reparo se le hizo limpieza de admisión , se le cambió radiador interculer se limpio el dpf , pero la camioneta no deja de acelerarse y sin nada de fuerza que puede ser
Felipe de Chile hace 7 meses  
FE
1 respuesta 
Felipe de Chile hace 7 meses
Sigue sin solución yo creo que puede ser la válvula egr más algún problema con los inyectores
Comentar

Jalonea y prende shek pierde fuerza

Chevrolet D-Max 2007 Motor 3000  320000 kms
Prende shek no tiene fuerza y el bombil se chupa además jalonea
Leonardo Sebastián lopeZ de Colombia hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Leonardo Sebastián lopeZ de Colombia hace 2 años
Tengo problemas con mi camioneta el bonbil se contrae hasta el tope se le mando lavar el tanque cambiaron filtros s cambio de bombil y nada sigue igual alguien que me pueda ayudar con una solución Gracias. Tengo una Dmax 3000 4*4 Diesel modelo 2007.
Comentar

Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2006 3.0L 260000 kms
El vehículo cuyo combustible es diésel, enciende forma normal no marca en el tablero las RPM, arroja demasiado humo azul por el escape y tiene una pérdida de potencia de tal manera que no supera las 3000RPM y la velocidad no supera los 30km/h. El escáner muestra un DTC relacionado con el sensor CKP. Procedemos a cambiarlo ahora el vehículo muestra las RPM en el tablero, pero la pérdida de potencia y cantidad de humo azul en el escape permanece.
ecastiblanco de Colombia hace 2 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 2 años
Una vez se cambio el sensor CKP, procedimos a realizar otras pruebas pero el problema persiste. Solución: Haciendo memoria el cliente nos comentó que unos días atrás había cambiado el sensor MAF... Ohhh Sorpresa lo había instalado mal. Corregimos el problema y listo. Vehículo se entrega funcionando de forma normal.
Comentar

Pérdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2010 4 puertas  250000 kms
Cuándo sube 2500 metros sobre el nivel del mar pierde potencia y sale un testigo en el tablero de check enjine que debo Hacer
Humberto de Colombia hace 2 años  
HU
2 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 2 años
No dices si prende bien si esta inestable en bajas rpm. Pero por lo que comentas debes tener el sensor maf dañado porque es el el que ajusta la cantidad de aire a las diferentes alturas y presiones atmosfericas, mandalo a revisar,espero le ayude, comente si le fue util,Saludos...
Antonio varela de Venezuela hace 2 años
Prende pero acelera muy alto parese que que va saltar el motor me da miedo que se parta algun piston
Comentar

Quedò sin fuerza

Chevrolet D-Max 2016 4x4 150000 kms
Mi carro una dimax enciende normal pero cuando le meto cambio para arrancar me queda sin fuerza no la puedo arrancar no aguanta se mama que puede ser
Jose contreras de Colombia hace 5 años  
JO
2 casos 
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Muy buenos días amigo te recomiendo remplazar la batería
Roberto de Ecuador hace 5 años
Si es a diesel revisa los sensores con un sencillo escaneo, si estan bien los sensores revisa los inyectores, si estan bien los inyectores debes revisar la bomba de inyeccion, a mi me paso, repare la bomba y funciono bien.
Comentar

Perdida de fuerza

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas 3.0 230000 kms
Hola amigos hace poco me asignaron en el trabajo una camioneta DMAX modelo 2008 se que la acabaron de reparar y funciona perfectamente, pero apenas paso los 2900 msnm se enciende el testigo del motor y pierde fuerza, quisiera saber si es un problema fácil de solucionar o debo reportar para que la reingresen a taller. Muchas gracias
Juan de Colombia hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Daverias reportarlo Amigo Juan
Eduardo 3481 de Colombia hace 5 años
Buenos días. Una pregunta a todos mis amigos tengo una dmax 2007 dicel. La falla es q andando a una velocidad de 80 kilómetros y se prende el testigo y se que sin aceleracion alguien me puede ayudar
Comentar

Pierde fuerza en clima calidos y humea bastante

Chevrolet D-Max 2011 4 x2 18000 kms
En climas calidos mi vehiculo hace como ahogarse o pierde fuerza y humea mucho, el humo es de color negro. Pero en clima frio es norma no falla.
Amigos me pueden ayudar dandome una solucion. Gracias
Pato Paillacho de Ecuador hace 7 años  
PA
2 respuestas 
ivan de Venezuela hace 6 años
Sensor mac. Defectuoso.
Pato Gaon de Ecuador hace 6 años
Gracias amigo pero vehiculo es una dmax a diesel y le hecho de todo un poco y no le quita ese problema. Solicito su ayuda
Comentar


¿Problemas con un D-Max? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!