Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas destacados

Consumo de agua o refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2010 4x4 3.0 diesel  121000 kms
Tengo una duda sobre el sistema de regulacion de temperatura si es normal el consumo de agua o refrigerante, y si es asi cuanto es lo normal que consuma???
eduar de Colombia hace 6 años  
ED
7 casos 
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
No es normal Amigo debe consumir pero debe alarlo de la tapara donde lo rellenas externamente
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Cambie laas empacaduras de las camaras coloques de amianto o abesto de buena calidad.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo una chevrolet dmax 2010 3.0 y me consume agua xq no le tengo refrigerante cada 200 kilometros tengo q rellenar el deposito
Eimer de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi me pasa igual pero creo que es la tapa de el tatuco donde le echas el agua revisala y si no tiene goma comprale una
[email protected] de Colombia hace 4 años
Amigo...
Tengo un problema con mi Dimax 4x4
Lo que pasa es que he notado un exceso consumo de refrigerante, pero lo rraro es que no veo fugas...
Puedes ayudarme?
Manuel de Ecuador hace 3 años
Lo mismo me esta sucediendo con mi dimax
Jose moreira z de Ecuador hace 3 años
Lo mismo me. Esta pasando y aveces lo devuelve al tanque de reservorio y no se cual sea el problema. Una. Ayuda x favor
Willian de Ecuador hace 2 años
Coleg tengo el mismo problema
DAHB Guarico Venezuela de Venezuela hace 7 meses
Me sucedió que consumía agua, a diario debia reponer cerca de 1Litro al radiador, hasta que revisaron todas las tuberías superficiales por donde circula el agua y tenían fugas mínimas, se soldaron los orificios, y ya no hay consumo.
Byron Garcés de Ecuador hace 3 años
Soy. Nuevo en este asunton de los carros la pregunta es el líquido refrigerante va solo en el depósito plástico ? O va también en el radiador, o en este segundo lleva agua
Wilian de Ecuador hace 2 años
M puede ayudar mi Dmax 2009m consume agua rayador con un material como oxido
Solucionado
Mejor respuesta (según eduar)
eduar de Colombia hace 2 años
Despues de buscar el problema encontre que el deposito de refrigerante en la tapa lleva un empaque y no lo tenia le consegui uno y ahora no consume, posiblemente cuando transitaba por via destapada se agitaba y votaba el refrigerante.
eduar de Colombia hace 2 años
Lo bueno de utilizar refrigerante es que pueden detectar mas las fugas por el color del refrigerante, yo uso refrigerante 50/50 no ahi que agragarle agua y me ha funcionafo bien, revisar muy bien las fugas
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Se Consume refrigerante

Chevrolet D-Max 2020 Hide Ride  13000 kms
Buenas tengo una Dimax Hide Ride y tiene 13000 km y se consume el refrigerante ,no le veo fuga quien me puede ayudar
Luis navarrete de Ecuador hace 3 años  
LU
2 respuestas 
WilmerIvan de Ecuador hace 3 años
Llévalo a la concesionaria, es posible que le falte torque a los pernos de la culata, o que el empaque se este soplando
Mauricio de Ecuador hace 2 años
Hay una campaña de revisión gratuita de éste vehículo, a mí me llamaron. Ve al concesionario. Saludos
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El agua del refrigerante se calienta mucho

Chevrolet D-Max 2022 4 puertas 2.5 26000 kms
El agua refrigerante se pasa del radiador al recipiente
Junior de Ecuador hace 2 años  
JU
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Prende la camioneta a su temperatura cuando veas que temperatura comienza a subir toca con cuidado que quema, dos o tres veces la mangura de arriba del radiador para que sientas la temperatura que tiene , ahora igual toca la manguera de abajo del radiador si la de abajo esta aproximte a la mitad de temperatura significa que bomba y termostato estan funcionando y bien, si la de abajo la sientes fria o casi, significa problema de bomba o termostato, si eso esta bien tienes la empacadura del cabezote dañada =culata,espero te ayude, comenta como arreglaste si te fue util la respuesta, Saludos...
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Esta consumiendo mucho refrigerante

Chevrolet D-Max 2012 Man Gasolina 3.5l 198 kms
Mi luv dmax me esta consumiendo mucho refrigerante
Rossana de Venezuela hace 6 meses  
RO

A cada cuanto se le cambia el refrigerante

Chevrolet D-Max 2020 4 puertas motor diésel 2.5 187947 kms
A cada cuanto se le cambia el refrigerante a mi carro
Mario Paredes de Ecuador hace 7 meses  
MA

Que tipo de refrigerante usa la camioneta dmax 3.5 2008

Chevrolet D-Max 2008 Motor 3.5 248000 kms
Tiene agua y quiciera pasarlo a refrigerante para que trabaje mejor
Ya que la temperatura se mantiene a la mita
Reinaldo linares de Venezuela hace un año  
RE

Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2008 3.5 gasolina sincronica 334000 kms
Tengo una luv dmax sincronica 3.5 y me está recalentando le elimine el termostato, le coloque directo el fans closhe le cambie la tapa al radiador el radiador lo lave por dentro y de igual manera cuando le exijo en una subida la temperatura sube un poco más de la mitad mientras este en la vía que no tengan subidas se mantiene por debajo de la mitad no pierde refrigerante no bota refrigerante por el escape será que la bomba de agua pueda generar esa falla que este deficiente?
Wilmer gomez de Venezuela hace 7 años  
WI
15 casos 
Dr_Jaymz de Venezuela hace 7 años
Tu mismo tienes alli la respuesta... para q le elimiunaste el termostato? Recuerda q no es un malibú o caprice...
Salper 1803 de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi dmax 2006 3.5 v6 pero yo le cambié ya el termostato y la bomba de agua pero sigue igual solo a ratos mejora pero igual vuelve a subir que podría ser. . . . Ayúdenme con eso
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
@Salper 1803Estimados a mi me paso lo mismo y la solución es cambiar el radiador, por que esta un poco obstruido y se llena de mucha vacuna entre radiador de agua y radiador de aire (intercooler) cambie el radiador de agua por uno nuevo y solución...Slds
Caco de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, como el carro es usado fui a cambiar el termostato y se lo habían eliminado, ya limpie el radiador y estaba obstruido por empacaduras, tambien cambie la tapa del radiador y sigue igual, me recalienta el agua del envase del refrigerante, cuando exijo la camioneta!
Caco de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, como el carro es usado fui a cambiar el termostato y se lo habían eliminado, se lo coloque. Ya limpie el radiador y estaba obstruido por empacaduras, tambien cambie la tapa del radiador y sigue igual, me recalienta el agua del envase del refrigerante, cuando exijo la camioneta!
Jorge de Venezuela hace 4 años
A mí me pasó eso. Compré la camioneta. A los meses me di cuenta q la pinpinas me burbujiaba cuando apagaba la camioneta. A mi esposa se le recalentó porque le dejo de funcionar el electroventilador. De allí comenzó a recalentar hasta q daño las empacaduras de camara. Resulta ser q cuando destaparon ya tenía la calefacción eliminada y sin termostato... al parecer ya se había recalentado... Tuve q aplanar camara , goma de válvula limpie radiador , bomba de agua nueva. En efecto las empacaduras de camara malas. Cómo vivo en una zona caliente el mecánico me recomendó dejarla sin termostato. Porque ya venía con indicios de recalentamiento. Solo me llega a levantar temperatura de 90 grados a mediodía con aire prendido. Del resto en la mañana se mantiene un poco menos de la mitad. Aún no e probado en carretera a ver cómo se comporta. Saludos
Juan de Venezuela hace un año
@JorgeCuánto te salió la reparación? porque se parece a mi caso, tengo una y está subiendo la temperatura por encima de lo normal y tuve que quitarle la tapa del radiador de lo contrario sube
Luismoreno de Chile hace 5 años
Hola tengo una camioneta Chevrolet dmax 3.5 bencinera. Cuando ando más de media hora se sube la temperatura se evapora el anticongelante y espide humo ediondo
Leiver de Venezuela hace 9 meses
Eliminale los catalizadores
Juan de Venezuela hace 4 años
Hola tengo luv dmax 2008 sube la temperatura en cola,cambie radiador,bomba de agua, termostato, fancloutch,usa refrigerante...Q podrá ser?
Macutero27 de Venezuela hace 2 años
Juan , pudiste solucionar? a mi me pasa practicamente igual
Juan de Venezuela hace un año
@Macutero27No aún estoy buscando presupuesto para mandar a revisar el motor y ver qué puede tener, porque cambie bomba de agua, arregle el radiador y continúa la falla
Macutero27 de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta no tiene comunicacion del refrigerante entre la cabeza del motor y el bloque, es decir; la manguera superior del radiador se mantiene caliente y la inferior fria como que no hay comunicacion entre ellas y por ende no hay circulacion del liquido, eliminaron el termostato pero continua la falla ? que podra ser?
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Significa que tienes obstruido el paso del agua dentro del radiador, significa radiador tapado o que la bomba de agua no está funcionando bien y no hace correr el agua, revisa esas dos opciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer gomez)
Wilmer gomez de Venezuela hace 9 meses
Lo solucione cambiando el fans cluche original y radiador nuevo gracias a todos por sus respuestas disculpen no avisar con anticipación gracias
Wilmer gomez de Venezuela hace 9 meses
Listo gracias lo solucione cambiando fans cloush y instalando radiador nuevo gracias
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Humo blanco por el escape y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2012 Luv dmax 3.5  48000 kms
Hola amigos, mi luv dmax 2012.de pronto empezó a botar humo blanco por el escape todo el tiempo, y tiene perdida de potencia, no consume aceite, no consume refrigerante, las 6 bobinas funcionan bien y los inyectores se los limpie en abril y nuevamente hoy. Le baje el tanque de la gasolina y le saque hasta la ultima gota, limpie el filtro de la pila y le puse filtro origunal de gasilina, y sigue el humo. Queria saber si esas bujias que trae duran 120 mil km como dice el manual o solo 30 mil. No se que mas pueda ser. Ayuda por favor. Tiene solo 48 mil km, esta impecable.
Michel de Venezuela hace 6 años  
MI
3 casos 
Michel de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto, habia 1 inyector que se habia quedado abierto, arrojando gran cantidad de gasolina a la camara. Lo limpiarob 2 veces y listo, espero les sirva la info
Danilo de República Dominicana hace 6 años
De donde ere porque tengo que hacer quizá lo mismo la esta gastando mucho
Es una isuzu dimax turno 2005 4x4
Eudo de Venezuela hace 6 años
Ese problema también es causado por el sensor de posición de levas cámbielo y listo deja de humear
javier rojas de Venezuela hace 6 años
Michel soy de barquisimeto enviame un mensaje para llamarte 04166501128 tengo un problema similar
fausto de Ecuador hace 4 años
Amigo javier si me comenta como quedo su camioneta despues de la tercera reparacion soy de ecuador tengo el mismo problema soy fausto calderon si mnos podemos comunicar por wassap tal vez
Michel de Venezuela hace 4 años
Hola Javier, hola fausto, mi camioneta luv d max del año 2012 notaba mucho humo blanco por el sistema de escape, de inmediato supe que era un problema relacionado al sistema de inyección de gasolina. Aquí en Venezuela no se está filtrando en las bombas de gasolina el vital líquido así que supuse que uno o varios inyectores estaban sucios. Los saque y llevé a limpiar y bingo, 1 de los 6 estaba abierto (este término quiere decir que no estaba cumpliendo su función de abrir y cerrar debido al sucio), el joven que le hizo la limpieza me dijo que ya estaba malo, yo le dije que lo limpiara de nuevo y el inyector nada que dejaba de estar abierto, el me dijo que lo mejor sería comprar uno nuevo, yo le dije que no tenia el dinero para comprar uno nuevo y que por favor me ayudara. El joven agarró el inyector, literalmente le dio 4 golpes muy fuertes contra la mesa de madera, luego hizo por tercera vez la limpieza del inyector y así fue que se salvó. Lo monte y funciono perfecto hasta la fecha. Resumen. Inyector abierto por sucio. Exceso de gasolina en la cámara creaba el humo blanco.
javier rojas de Venezuela hace 4 años
Hola Fausto... Correctamente el inyector estaba pagada la bobina... Suele suceder por eso al golpearlo se despega...
Carlos Vargas de Ecuador hace 5 años
Quisiera saber cuanto de aceite lleva mi vehículo cilindraje es 2.999 doble cabina 4x4 dmax chevrolet año 2016 cuanto de aceite lleva gracias
Juan de Venezuela hace 4 años
Quién tiene un pistón a 050 de luv DMAX 3.5 2008 q se de Caracas.
Manolo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una Dimax 2006 4x4 motor 3.5 mentir demasiado humo blanco por el escape no calienta ni pierde fuerza n consume aceite ni consume agua ni liga d frenos le mandé a lavar los inyectores y sigue el problema la cuestión comenzó luego q intentaron robarmela y le violaron la suichera d allí empezó a botar full humo blanco por el escape n c si tendrá q ver la suichera con esa falla q la computadora n está enviando la señal q es a los injetoreS a ver si alguien m puede ayudar gracias
javier rojas de Venezuela hace 3 años
Manolo soy de Lara. Humo blanco es condensacion
Revisa es Agua. Puede que se alla quemado la empacadura. Usred es de donde ?
Desiree de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una luv dmax 2011...
La falla que presenta aveces es q bota mucho humo negro, comienza a bajar el mínimo y se apaga. El scanner me arrojaba el sensor de oxigeno se los cambie los dos y sigue con la falla pueden ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Michel)
Michel de Venezuela hace 4 meses
Problema resuelto! Fue un inyector que funcionaba bien, y al rato se quedaba abierto, llenaba la cámara y el sistema de escape de gasolina, haciendo que notará mucho humo blanco. Fue fácil saber cual inyector estaba malo, solo se enciende el carro, y se va sacando el conector hembra que están sobre ellos, si al sacar uno de los 6, el motor no tiene variación en las rpm, ese es el que no funciona o está abierto. Solo cuestan 25 dólares. Espero que les ayude.
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Sube la temperatura

Chevrolet D-Max 2013 Dmax 3.0 4x4 95000 kms
Buenas noches me sucede que cuando exijo la camioneta más que todo en subida la temperatura en empieza a subir le cambie la tapa del radiador y sigue igual hablé con un mecánico y me dice que puede se el termostato que verificada las mangueras del radiador y la de arriba la de termostato después de utilizarla está calienta y la de abajo fría al igual que el refrigerante del tarro auxiliar lo de la temperatura me ha sucedido 2 veces y en ese dos veces si pone a hervir el agua del tarro mi pregunta es. ¿las mangueras del radiador descritas tienen que estar en esesas temperaturas(calienta arriba, fría abajo)y cuál puede ser el problema y posible solución?
Gracias por su atención quedaere atento a cualquier respuesta
manuel de Colombia hace 6 años  
MA
16 casos 
Luis Terán de Venezuela hace 6 años
Tengo una Luv DMAX 2011 iba en camino a 140 km/h y me subió la temperatura me boto agua por el reservorio blanco , luego que bajo la temperatura no ha vuelto a recalentar , me pudieran ayudar con eso.
cibnar de Venezuela hace 5 años
Cuando el vehiculo alcanza la temperatura de trabajo, las mangueras superior e inferior deben calentarse al tacto, esto indica que el termostato abre y deja circular el refrigerante por el radiador para que este se enfríe, de no ser así, una de las mangueras se calienta y la otra permanece fría o ligeramente tibia, indicios que el termostato no abre y el agua solo circula en el bloque del motor
carlos de Venezuela hace 2 años
Me paso igual iba en subida y el agua del reservorio exterior empezo a burbujear y expulsarla y el motor caliente, la lleve al mecanico y era en fan clutch que quedo libre y no tenia velocidad y o potencia para nfriar el motor. Gaste 140 $
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Podrias tener una entrada de aire al sistema eso evita la subsion del reservorio de refrigerante lo otro es que se te haya dañado el termostato y no abre para dejar la entrada de agua al motor y lo orto son las empacaduras de las camaras.
manuel de Colombia hace 5 años
Disculpa cuáles son las empacaduras que habría que cambiar y la posible solución a la entrada de aire que mencionas por su el termostato ya lo cambie al igual que la tapa radiador por donde le entra aire
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
Por las empacaduras de las camaras AmigoManuel
Luis Terán de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Manuel , creo que es el termostato.
manuel de Colombia hace 5 años
Ya cambie termostato tapa radiador y refrigerante pero nada lo que he notado es que es cuando la exijo la apago el fand cliché queda muy suelto y cuando está frío o voy arrancar sin prenderle el es durito
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
BuenoBueno mmano seguramente se te daño el francooler
manuel de Colombia hace 5 años
Para ustedes el franculerr es lo mismo que el fand clutch
Jose Ortega de Venezuela hace 5 años
El que esta en el rradiador amigo MManuel
manuel de Colombia hace 5 años
Listo ventilador de cambio a ver si se solucióna muchas gracias
jefte de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una dmax 2008 diesel de 3.0, cuando la exijo a 3000 revoluciones en carretera se sube la temperatura, pero en la ciudad trabaja normal, ya le cambie el fan clutch el refrigerante, le hice mantencion del radiador, ayuda por favor
manuel de Colombia hace 5 años
Buenas trades yo tenia el mismo problema y le hice lo mismo que usted solo que no cambie el fand clutch yo lo lleve a concesionario y la solocin fue es cambio de radiador yo no creia porque ya habia hecho hecho mantenimiento al mismo aun asi lo cambie y esa fue la solucion
manuel de Colombia hace 5 años
Por lo general no dan garantia del radiador porque puede quedar mal arreglado o rso fue lo que me ecplicaron por eso lo cambie
Neptalis Luiggi de Venezuela hace 4 años
Muy buenos días tengo un problema con la temperatura del motor de mi camioneta Luv DMax 2008. Se calienta y se esta consumiendo el liquido refrigerante del envase, pero no se observa alta temperatura en el tablero. Dejo enfriar y coloca liquido al envase para realizar prueba de arranque con la tapa del radiador fuera y no se observa movimiento de agua en el radiador. Me pueden informar si este motor tiene o no tiene termosatato y donde esta ubicado, por favor???
teto12006 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos... Me paso q las mangueras q salen del termostato, las q van a la calefacción, estaban oxidadas las boquillas y fugaba agua. No se observaba fuga de agua ya q esa zona es como una ponchera y el agua se acumulaba en esa zona, estando el motor caliente, el refrigerante se evaporaba. El termostato se encuentra debajo del caparazón del motor.
Camilo de Chile hace 4 años
Prueba cambiando el liquido. Es raro que hierba. Lo más probable es que tengas más agua normal que refrigerante. Bueno han pasado dos años. Como lo solucionaste al final??
manuel de Colombia hace 4 años
Cambio de radiador y lo dejo solo con refrigerante de ahy para aca todo quedo bn
Rafael Rivera Zegers de Chile hace 2 años
Estimados me paso lo mismo, cambié el radiador y solución
tomas.g de Chile hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo en una dmax 2011 3.0, al exigirla por sobre los 120 km/hr o en alguna subida me subía la temperatura y era porque el radiador por fuera tenía una especie de fango acomulado tipo barro con grasa lo cual no permitia refriguerar el sistema, opté por cambiar el radiador por uno nuevo y nunca más tuve problema, incluso a la semana viajé 400 kms incluyendo cuestas y la exijí bastante para probar y la temperatura andaba impecable. Saludos
Milton de Ecuador hace un mes
Tengo una dimax 2023 para la sierra se me sube la temperatura
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Temperatura sube en subidas largas SolucionadoSolucionado

Chevrolet D-Max 2014  120000 kms
Mi luv Dmax 3.5 cambie termostato radiador fan clutch y puse buen refrigerante y la temperatura en subidas aún sube y no se que mas , es posible que sea el sensor de temperatura? O alguien que sepa que puede ser el año de la camioneta es 2008
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años  
AN
2 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Anthony, por lo que dices solo te falta revisar bomba de agua podria ser que al estar el motor bajo esfuerzo deslice el aspa sobre el eje internamente de la bomba espero te ayude, saludos...
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado!
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony2894)
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado! Gracias
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La temperatura sube casi a 80 o 90 grado burbuja

Chevrolet D-Max 2008 luv dmax motor 3.5 6v 195560 kms
Mi luv dmax se estaba calentando me mandaba el agua hirviendo para el envase de agua y la tapa silvava y botaba humo blanco. Le cambie el termostato y sele quito el calentamiento por 2 dias luego siguio calentando de igual manera como si no le hubiece echo nada estoy a punto de cambiarle la tapa del radiador pero no se si sea por eso o por la camara que se allan dañado las empacadura. Pero no me pasa ni el agua para el aceite y la camioneta no me falla mantiene minimo. Cuando llega casi a lo rojo de repente empuieza a bajar poco a poco casi hasta la mitad y vuelve a subir y asi anda con ese vacilon.
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años  
GU
6 casos 
JUAN PEREZ de Colombia hace 6 años
Buenas noches amigos escalearon la camioneta luz dmax 4x2 sincronica 2006 v6 3.5 y se encontraron las averias P0154 sensor O2 B2 S1 P0352 circuito de control bobina 2 P0353 circuito de control bobina 3 P0354 circuito de control bobina 4
Alguien me puede asesorar sobre las posibilidades de solucion... la camioneta hasta el momento no presenta ninguna falla...se le reparo el motor y quedo estandar...
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años
Hasta que por fin resolvi el problema de la luv dmax que me estaba calentando eran las empacaduras de las cámaras, sele hizo el siguiente trabajo el termostato estaba pegado la tapa del radiador estaba mala sele cambiaron las empacaduras y se mando la camaera para la rectificadora y problema resuelto
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Buenos dias Amigos eso mismo me estaba sucediendo con mi camionetay estoy haciendo eso que usted iso cambiando las empacaduras de las camaras mantenimiento a las camaras cambiando guias y acentando las valvulascuando termine les dejo mi experiencias
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Por favor me pueden indicar en que parte del motor está ubicado el termostato. A la mía le desmonte la toma de agua donde sale la manguera que va al radiador y allí no esta el termostato y que yo sepa nadie se lo ha quitado. Por favor su apoyo.
teto12006 de Venezuela hace 4 años
Saludos... se encuentra debajo del caparazon del motor. Esa parte central q esta arriba de aluminio, debes retirarla y una vez afuera, vez al fondo, quitas 4 tornillos y ahi ves el temostato.
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, me pueden indicar en que parte del motor de la Chevrolet Luv Dimax 2011, esta ubicado el termostato. Retire la toma de agua en la salida del motor hacia el radiador y no lo tiene. Por favor alguien me puede ayudar?
HJHC de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes el termostato esta ubicado de bajo del múltiple de admisión debe de bajar todo el sistema de inyectores, bajar las computadoras y sus ramales de enchufes desconectarlos
Efrain de Ecuador hace 5 años
Aguien k me ayude...xk en mi dimax 2018 4x2 a diesel...se escucha el sonido muy duro dentro d ela cabina...suena como dos sonidos al mismo tiemoo un sonido...como eel motor y otro como ahogado ruisodo alguien k me syude
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... es conveniente eliminar el termostato... si o no
Vandres de Venezuela hace un año
Que es esa falla tengo ese problema
Maikol de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un problema en la camioneta luz Dimax la escaneo arroja circuito de la bobina B de encendido primaria secundaria y no se cuál es la bobina mala
Yofre de Venezuela hace 9 meses
Tengo una luv dimax 2007 según el escaner calienta a 330 f y de repente baja a 50 le rectifique la tapa y le hice servicio al radiador e igual sube y baja la temperatura
Ifrain de Venezuela hace 24 días
Buenas noches según lo que investigue con algunos mecanismos y profesionales de. Esta. Pik-up en particular, según la mayoría opinaron casi lo mismo, explican que está camioneta está fabricada para ambientes fríos, según para chile, argentina, Perú y creo que Colombia y ecuador,es por ello que se cree que la temperatura se eleva más aquí en Venezuela y produce consumo de aceite por las altas temperaturas que alcanza el motor. Es mi humilde opinión tengo una y hasta ahora lo que me consume es aceite. Y la aguja de la temperatura no llega a la mitad del marcador solo alcanza casi a la mitad cuando prendo el aire acondicionado.
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Se este recalentado

Chevrolet D-Max 2005 Dimax 4x4 186000 kms
Se recalienta y se sube la aguja de la temperatura y burbujea el tarro del agua y cuando empieza a moverse la camioneta baja la agua de la temperatura
Luis Alejandro Sánchez Sánchez de Colombia hace 6 años  
LU
3 casos 
cibnar de Venezuela hace 5 años
Hay varias cauas que originan el aumento de la temperatura en el motor, el primero es la colocacion de agua cruda o del grifo en el sistema, este tipo de agua tiene muchas impurezas que crean un sedimento en los pasajes de enfriamiento, oxidacion y corrosion en los componentes ferrosos, aparte que a los 98ºC se evapora, lo que conlleva a la disminución constante del nivel en el tanque de compensación, otra causa es la tapa del radiador, una mala practica es remover constantemente para verificar el nivel del liquido, esta practica deteriora los sellos de goma, a parte de la oxidación que le produce el agua, otra causa es el termostato que se atasca producto del oxido y no abre con suficiente rapidez o holgura, limitando la circulación del fluido, otra causa puede ser el embrague del ventilador, el cual es del tipo viscoso, otra causa es la acumulacion de sucio tanto internamente como externamente del radiador, para el sucio externo es suficiente un lavado con agua a presión, para los internos, acudir a los talleres especializados para la limpieza interna, espero que algunas e estas observaciones le puedan ayudar a resolver su problema
Gustavo trochez de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigos...me pasan 2 cosas com mi camioneta dimax 3.5 el tarrito del refrigerante burbujea pero en el tablero no se refleja que este subiendo la temperatura...por otro lado la camioneta se me está apagando cuando lleva más o menos 2 horas de uso continuo se bajan las revoluciones y por más que quiera impedir que se apague no vale de nada que opture el acelerador. Se ahoga y se apaga...esperamos unos 20 segundos y prende nuevamente como en ascenso de aceleración.
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Recalentamiento

Chevrolet D-Max 2018 4 puertas 125000 kms
Buenas amigos tengo una dmax 3.5 y pasa la compresión al rallador ya le hice servicio ah las cámaras le hice plano ah las cámaras y al bloque y eh montado ya dos juegos de empacaduras nuevas de admianto y cuando la prenden queda bien pero ah los 10 minutos empieza ah burbujear el rallador si alguien sabe la solución le agradezco por favor
Jorge latuff de Venezuela hace 5 años  
JO
3 casos 
Rogelio de El Salvador hace 5 años
Yo tu algo similar hasta que mande a cepillar la culata en un taller que tiene maquinarias adecuada para vehículos con motor intercooler me dijeron que la culata que da super pulida como espejo
Y si a mi me quedo muy bien
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Aire acondicionado

Chevrolet D-Max 2017 2.5l Man Diesel 114000 kms
Que tipo y cantidad de liquido refrigerante lleva , para que este funcione bien
armando de Chile hace 3 años  
AR
3 respuestas 
cristian de Chile hace 3 años
Hasta el nivel maximo que te marca el deposito de resirculacion ese es el nivel optimo
Ulises de Colombia hace 3 años
Buenas una pregunta tengo una dimax 4 x2 3.0 y tuve un acidente se partio el radiador y le busque uno pero es el que trae los tubitos para caja automatica le puse 2 tapones alos tubos abra problema hay que me dises telo agradezco una respuesta
Paola de Venezuela hace 6 días
Buenas noches quién me ayuda donde va el cable del radiador del aire acondicionado de la luvdmax 2008
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Se le subio la temperatura

Chevrolet D-Max 2012 dmax 3.5 152 kms
Se le subió la temperatura y presenta un ruido, no bota refrigerante.
nelly de Venezuela hace 7 años  
NE
2 casos 
JHONF de Colombia hace 5 años
Buenos dias cuanto es la capacidad de refrigerante de la dimax
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Vota agua entre las correas o tapa cadena

Chevrolet D-Max 2007 3.5 4x4, doble cabina  215000 kms
Le repare el tanque del radiador y ahora me vota agua entre las correas del motor como interno y por las mangueras no son y cuando solo le pongo agua y no refrigerante no vota si alguien tiene el. Mismo problema gracias
francisco de Venezuela hace 5 años  
FR
4 respuestas 
troyadj593 de Ecuador hace 5 años
El vehiculo esta a tiempo ?
francisco de Venezuela hace 5 años
Si esta todo original de agencia
Freddy de Venezuela hace 5 años
Puede que la bomba de agua este fugando por la estopera y el refrigerante se vee pero el agua se evaporar y no deja rastro o por los tubos de la calefaccion estos llevan unos sellos sobre la bomba y mucha veces fugan
Laury de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,Si el agua es directa como si fuera uná manguera es un tornillo que le falta que agarra la tapa dé la correa unica
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Se levanta temperatura

Chevrolet D-Max 2013 2,5 TD 4x4 122000 kms
Amigos mi camioneta tiende a subir la temperatura un poco (no llega a 3/4) cuando la exijo un poco...(arena, cerro)...el tema es que no se que puede ser.

La camioneta no pierde liquido, ni burbujea.
Ayuda por favor
diego de Chile hace 7 años  
DI
7 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo pueda que tu problema sea el radiador debe tener los paneles frontales sucios deberias de sacarlo y lavarlo por fuera y por dentro y aprovechar de cambiar el termostato por que no son eternos ojala lo soluciones saludoss!!!
jesus edgar mogollón de Colombia hace 5 años
Recomiendo revisar las bujías de pre calentamiento si es diésel. Otra cosa importante es pulgar el radiador para que no le quede aire.
Alexander yucuma de Colombia hace un año
Buenas noches me pueden dar una opinion mi dimax 3000 diesel le herve el agua del tarro auxiliar en todo momenro pero la temperatura se sostiene lo normal que podra ser gracias habla alexander en el huila
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Falla en el Motor

Chevrolet D-Max 2012 4 puertas 3.0 213452 kms
Regresa el refrigerante al tanque reservorio y se queda sin agua el radiador ya le cambié el termostato, embrague de ventilador, cambie la tapa del radiador le di mantenimiento el radiador...pero no se calienta ni sube la temperatura le revise la bomba y está perfecto
Darío de Ecuador hace 2 meses  
DA
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un mes
Pues todo indica, empacadura de camara o cabeza dañada,llena el radiador full y con la tapa quitada prende la camioneta si asi en ralenti, del radiador salen burbujas seguido, pues sin duda es la empacadura de camara mala, espero te ayude saludos...
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Paso el agua al aceite

Chevrolet D-Max 2014 2.5 104000 kms
Deme su opinión tengo dmax 2014 2.5 empezó a golgoriar el deposito de agua cuando la paraba de pronto un día que no quiso partió raro al rato no partio le cambie la batería le costó partir y partió pero en peso a botar humo blanco y paso el agua al aceite que puede ser se rompería la Empaquetadura culata de en su opinión por favor
Alonso de Chile hace 4 años  
AL
4 casos 
Joel de Chile hace 3 años
Empaquetadura de culata... eso es todo
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Dmax 2011 recalienta solo cuando prendo

Chevrolet D-Max 2011 Aut 3.5l Gasolina 4x4 170000 kms
Ayúdenme tengo una dmax 2011 recién le hice motor y la estoy probando me doy cuenta que cuando prendo el aire recalienta de resto sin prenderlo anda perfectamente y no sube la temperatura el electro funciona bien y luego que prendo el aire y recalienta burbujea el envase de agua que puede ser ? Si fuera termostato también recalentaria sin prender el aire ?
Salvatore bufalino de Venezuela hace 8 meses  
SA
1 caso 

Camioneta Dimax con problemas de encendió

Chevrolet D-Max 2009 Dimax 209 73000 kms
No presenta ninguna alarma. Hace poco se le cambio el tanque del radiador y termostato. No se si tenga que ver. Que sin tener refrigerante hace como especié de gases al destapar el tanque de radiador
Dora de Colombia hace 2 años  
DO

Se sube la temperatura

Chevrolet D-Max 2009 4 puertas  150000 kms
Hola alguien me podría decir si la Chevrolet Dmax cuando se cambia el Refrigerante hay que sacarle el aire al sistema por algún despiche o algo parecido?? O sólo en la tapa del radiador?
José vargas de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
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