Jalonea y se apago y no suena la bomba de gasolina al pasar la llave

Amigos, tengo una dmax 3.5 6 cilindros y tengo una presión de caudal de gasolina de 35 psi y es muy variante... El mecánico me dice que es la bomba que está mala porque tiene los filtros nuevos... Quien me dice si es cierto? Necesito saber cuál es la presión que debe tener está camioneta en caudal

Cómo resetear la computadora?

Se le cambio la bomba de gasolina y durante 2 dias encendia despues de varios intentos , ya no quiere encender mas

En la dmax modelo 2013 no funciona el pulsador para drenar el agua del filtro separador y evitar daños en la bomba de combustible.

Hace explosiones por la admisión y se queda luego arranca bien le cambie la bomba de gasolina sincronize de nuevo el tiempo y sigue la falla

Amigos tengo una dmax 2008 3.5 v6 sincrónico, al realizar el cambio mientras no pase a más de 2500 revoluciones comienza a hacer detonaciones, pierde fuerza y tengo que recortar, no acelera y consume mucha gasolina.

Las bujías están llenas de carbón luego de 500 km y son nuevas
Se le hizo lo siguiente:
Limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina (marca en la flauta de inyectores un psi36 libras) cambio de filtro interno del tanque, cambio de filtro externo, cambio de filtro de aire, cambio de bujías a denso, cambio de sensor iac. Ya no se que hacer, le he colocado productos para aumentar la potencia pero no mejora, por favor ayúdenme

Mí camioneta es la new dmax 2016, comenzó a llenarse rápido el indicador dpf en cuidad cada 10 km aprox luego regeneraba sin encender la luz en el tablero, en carretera se regeneraba cada 100 o mas km aprox, pero ayer fuí a consultar y me recomendaron hacer una regeneración forzada del filtro dpf en conjunto con el cambio de de aceite y filtro, al escaner no me arrojo ningún tipo de error ni en el filtro ni en el sensor ninguna regeneración a medias. Hecho esto salgo con la camioneta del taller y automaticamente se llena la barra de saturación del dpf seguido de esto se enciende la luz del tab… Leer completa

Mi camionteta luv dimx 4x4 le repare el motor y despue de unos dias comenzo a fallar voy rodando y de repente se apaga y luego de doy a encender y prende pero se apaga al ecelerar la dejo reposar una hora y prende normal le cambie la bomba de gasolina el sensor map el regulador de gasolina el escáner me dice que era la válvula egr la desconecte y nada quien me puede ayudar

La camioneta para prender tengo que conectar un cable de tierra a la salida de la computadora que manda señal al relay para activar la bomba de gasolina, una vez que prende al cabo de 5 o 10 minutos comienza
A jalonea y apagarse la camioneta, luego le doy arranque y prende normal. Agradezco cualquier información de solución.

No tiene chispa no funciona la bomba de gasolina

Desarme el airbag del volante y se desordenó la cinta u/o fleje del mismo como no lo pude armar eliminé el fleje lo corte y arme. Mi pregunta es la siguiente al eliminar el fleje del airbag le quita la corriente a la pila u/o bomba de gasolina. Por favor me gustaría una pronta respuesta gracias

Mi Camioneta DMax sufrio un accidente de frente, luego de realizar la completa reparación no prende por que se activo el BOTÓN BLOQUEO DE COMBUSTIBLE, le realice un puente a la Bomba de Combustible y encendio/arranco sin problemas pero quiero dejarla original. En que sitio especifico de la camioneta se encuentra este botón bloqueo de combustible ??? para recearlo, si me pueden ayudar se los agradezco

Hola mi camioneta la encendi esta mañana y se apago a los 15 seg no quiere encender reemplace la pila de la bomba de gasolina y nada la falla sigue... Como puedo saber si es la correa de tiempo? ?? O

Tengo una luv dmax motor a gasolina 2.4 L, la cual tiene un consumo alto de combustible, bota mucho humo negro por el escape, ya le he cambiado la bomba de gasolina, el regulador de gasolina, los 4 inyectores, el sensor cigueñal, la bobina, las bujías, cables de bujías, sensor de oxigeno y la falla persiste.

Enciende normal cuando se calienta presenta fallas se comienza ahogar y se apaga luego quiero volver a encender y no funciona de tantos intentos se descarga la bateria tengo que dejar que enfrie y prende ya le cambie la bomba de combustible el flotador el tps cambie la memoria por que la que tenia solo me hacia funcionar 2 pistones luego del cambio funciono normal al pasar el scanner salia defectos en el tps luego que cambie la memoria salio defecto con e scanner que era el sensor ckp mas ya eh aplicado todo y nada alguna respuesta denidera o alguien que sepa cual seria su daño gracias soy de ecuador

La camioneta estaba con fuga de aceite por turbo despues de la reparacion comenzo con perdida de potencia y se encendio el check se cambio bomba de combustible del estanque y sensores de maf y mac y scanner arroja ahora baja presion de riel de combustible que puede ser

Se apaga contantemente y no mantiene ekl minimo ya limpie inyectores cambie tps y bomba gasolina

Hola, mi camioneta luv Dmax Diesel, comenzó a botar mucho humo blanco y no respondía al acelerarla. Primero se le cambiaron los filtros y estaban llenos de agua, luego de lo cual funcionó normal. La guardé y al otro día volvió el problema. Despues se le bajó el tanque y estaba lleno de agua, se limpió y luego de lo cual funcionó normal. La guardé y a los tres dias otra vez el problema. Que puede ser? no creo que sea la bomba dañada porque cuando se le sacaba el agua funcionaba muy bien, será que la bomba de combustible auxiliar está llena de agua?

Voy andando, y de repente acelero, y es como si no le llegara gasolina al motor, luego se apaga y al volver a dar arranque no enciende, ya se le realizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de filto, cambio de la pila de la bomba de gasolina, y continua con la falla. Se ha escaneado y no muestra el daño pues en esos momento no ha molestado. Despues de un rato, le vuelvo a dar arranque y enciende. Si alguien sabe que puede ser el daño le agradezco, o que puedo realizar.

Se me queda encendido la luces check engine
Cual seria la falla

Ase 1 mes atras le hice el cambio de bomba de combustible

El problema es que cuando calienta no quiere prender la bomba de gasolina funciona ya se la puse nueva, filtro de linea nuevo le doy a encender y la flauta de los Inyectores no carga