Hola amigos del foro ya muchos me conocen, Soy tecnico Mecanico Mitsubishi L-200(2007 a 2017), Nissan (Terrano, Navara),Toyota Hilux, Chevrolet D-max 2.5(2010 a 2014) y 2.5 biturbo (2015 a 2017). Ofresco mis servicios de mecanica para estos modelos para la segunda region de chile (Antofagasta), tengo muncho conocimiento de estas camionetas,mis servicios son: -Mantenciones Preventivas. -Mantenciones de Fenos -Ajuste de motor Completo. -Cambio de Empaquetadura de Culata. -Cambio de Inyectores y Codificacion. -Cambio de Correa de Distribucion. -Cambio de Embrague (4x2, 4x4). -Cambio de Valvulas S… Leer completa

Tengo una d máx 2015 diésel y se eliminó dpf y egr atrás vez de los trabajos que hacen, pero me. Sigue hechando humo negro que mas puede ser

Mi camionteta luv dimx 4x4 le repare el motor y despue de unos dias comenzo a fallar voy rodando y de repente se apaga y luego de doy a encender y prende pero se apaga al ecelerar la dejo reposar una hora y prende normal le cambie la bomba de gasolina el sensor map el regulador de gasolina el escáner me dice que era la válvula egr la desconecte y nada quien me puede ayudar

Buenas Necesito Ayuda mi dmax 2013 pasado las 2000 rpm Solo en ocasiones me deja de acelerar y pierde su fuerza llegando a los 40 km/hr y empieza a chuparse debo apagarla y encenderla para que vuelva a retomar y seguir en marcha normal al principio me encendía la luz de check engine la llave al mecánico y me arrojo la válvula EGR la mande a desinstalar me duró una semana y tuve el mismo problema que puede ser por favor necesito ayuda

Tengo una dmax 2008 diesel motor 3.0 4x4 Y lo que pasa es que no me acelera solo llega a 3000 revoluciones
Limpie enfriador valvula egr pero sigue igual alguna ayuda la scanne pero no me arojo nada electrico

Hola buenas tardes tengo un problemita con la camioneta Chevrolet dmax 4x2 3.0 de un día para otro no acelera llega en neutro a solo 2000 RPM no más ya cambié egr y válvula de vacío se hizo un escáner pero arrojo 0 código que puede ser alguien que le allá pasado lo mismo se les agradezco mucho

Llega a 2000 RPM pasa todos los cambios normal, ya limpié EGR, sigue igual.

Amigos y colegas de Chevrolet D'Max 3.0 Te comparto toda la info para que soluciones los problemas de perdida de potencia, humo excesivo y jaloneo. Verifica inicialmente tus filtros de combustible, posible obstrucción en la tubería o en el bombin, verifica el peter (muchas veces se obstruye), verifica también el sensor CKP, también los inyectores goteando o que estos estén bajos de presión te harán trabajar mal el motor, Por último y antes de desmontar bomba de inyección, conéctale el scanner y verifica los datos en vivo del sensor MAF, Porcentaje de EGR y parámetros de inyección y de esta for… Leer completa

Le cambié el turbo, el egr, se limpió el cuerpo de aceleración se cambiaron todos los filtros de peteoleo y aún asi no pasa de las 3000 rpm en quinta marcha, y en subida hay que hacer una manda a santa cachucha para que suba. Que puedo hacer??? Favor ayúdenme. Gracias

Tengo una dmax 3.0.2014 hace una semana le hice instalar un bloqueo antirrob y al siguiente dia aparecio el check engine lo he llevado a 3 mecanicos an escaneado la computadora y en las 3 veces sale como falla la valvula egr ya la hice limpiar. Se compróvo que la energía llegue bien e revisado todos los fusibles
Borramos el check engine y vuelve a aparecer
A pesar de que la camioneta funciona en perfecto estado alguien me pued ayudar
Xfa