Problemas de Tiembla y se apaga

Problemas destacados

Arranca, el motor tiembla y se apaga

Chevrolet Aveo 2013 basico,4 puertas full 33185 kms
Tengo un aveo 2013 hace dos lo encendi y anduvo muy bien sin fallas y al dia siguiente lo encendi y el motor empezo a temblar y se apago solo. Ya un mecanico lo reviso y comento ke era la bomba de gasolina y el filtro y sigue haciendo lo mismo. Espero alguien pueda ayudar a resolver mi poblema.
Saludos!
jarochitoikazo de México hace 10 años  
JA
2 respuestas 
enrique de México hace 10 años
Hola!!! revisa las mangueras de vacío!!!!
Espero te sirva!!! saludos!!
Pablo de Argentina hace 4 años
Si te falla mas bien arranca pueden ser los botadores hidráulicos la causa probable un aceite de motor muy usado o incorrecto para tu motor o algun aditivo en el aceite
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Tiembla y se apaga en otros modelos

Mi malibu tiembla y se apaga cuando quito el tapon de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 Ltz 6 cil 146000 kms
Mi malibu se apaga cada que voy a cargar gasolina al abrir el tapon comienza a jalonearse y se apaga, ya que cargo gasolina y colocan el tapon batallo mucho para emcenderlo pero solo la primer encendida despues de cargar gasolina despues prende normalmente espero me puedan ayudar
Manny de México hace 9 años  
MA
6 casos 
Stuart de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, mi auto igual es un malibu lt v6 2008, y no se que pueda ser, me comentaron que no esta haciendo vació, si sabes que es espero lo comentes aqui.
Osvaldo de Estados Unidos hace un año
Es el canister de esta al lado de el tanque ami me paso lo cambie y se su loción también tienes que remplazar la Válvula electrónica que saca los gases de el tanque de gasolina va acoplada al canister por la parte de atrás
Manny de México hace 9 años
Amigo lamemtablemente no eh podido dar con el. Problema si resuelves antes comentalo por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Manny)
Manny de México hace 9 años
Amigo ya resolvi el problema le cambie la valvula de purga y listo dejame tu correo y t. Mando la foto de. La. Pieza... Se localiza en el motor atras del multiple de admision
Fernando de Estados Unidos hace 7 años
Que falla asia su auto
OMAR de México hace 5 años
Hola many buen día me podrías mandar la foto de la válvula a sí como lo comentas... Mi cel. Soy de Cancún 0449982992223 o el correo es [email protected] gracias
german. de Colombia hace 5 años
[email protected].le.agradezco.saludo
Eduardo de México hace 5 años
Me podría mandar foto a [email protected]
Yesenia Villarreal de México hace 4 años
Me podría mandar foto XFA
Magneto de México hace 3 años
Hola alguno de ustedes podrian ayudarme con mi malibu 2010 enciende bien y la temperatura esta bien y todo pero cuando tiene horas corridas en el tablero se enciende un carrito con llantas como resvaladisas y comienza el problema no acelera cascabelea y no entran los cambios lo apago y en unos 5 min lo enciendo se quita el carrito del tablero y ya corre normal
Alguien me puede decir que es
Oswaldo de México hace 3 años
Es antiderrape a mi hace 1 mes me paso lo mismo el sensor del cuerpo de aceleración y diles q te cambien de una vez el fusifle 42 creo es de 10 amperes
Mi mecánico de cabecera se tardo 5 horas en encontrarla falla (por q también cuando prende tiembla el motor) el sensor está debajo del motor cerca del alternador
Mi Malibu es 2008 la linea aplica hasta el 13
Suerte
David de México hace 3 años
Many me podrías mandar la foto de la de la valvula y en donde va. Al whatsapp 8671723413
Alberto de México hace 3 años
Oswaldo Tengo el mismo problema con mi Malibú 2008 me podrás mandar foto de sensor y ubicación por favor te lo agradecería. [email protected]
Jose vazquez de Estados Unidos hace 3 años
Me podrías regalar la foto de la pieza por favor, [email protected] ese es mi correo muchas gracias por la ayuda
Yosbiel de Estados Unidos hace 3 años
@MagnetoAmigo a mi me pasa lo mismo le e cambiado sensor de albor de leva temostato de aire bujias y sigue resolviste?
Xxxx de México hace 3 años
Me la podrías mandar [email protected]
Carlos barboza de México hace 2 años
@MagnetoOla en contrastes el fallo q me puedas ayudar
[email protected] de México hace un año
@MagnetoHola amigo
Cual fue El problema de TU carro, me pasa lo mismo.
Eduardoluna de México hace un año
[email protected] podrias mandsrme foto de la pieza por favor??
Angela rivera de México hace un año
Buenas tardes, me puedes pasar la foto de la pieza, tengo un Malibú 2004 cuando voy muy despacio y muchos altos tiembla y se jalones. [email protected]
Muchas gracias
Manny de México hace un año
@Angela riveraListo te envie el correo con la imagen se llama valvula evap
Osvaldo de Estados Unidos hace un año
@OswaldoHola mi caro está asiendo lo mismo dónde puedo encontrar ese sensor exactamente por favor ya no sé qué hacer es un malibu 2011
Osvaldo de Estados Unidos hace un año
@OswaldoMe prodrias mandar una foto de ese sensor mi malibu tiene ese fallo tiembla en Rea lenti asta se llega a apagar i vibra me tine loco i me enciente la lía de el carrito de transmisión
Raul isaac montoya de México hace 9 meses
En que parte esta ese relay de control de tren motriz
Buenas tardes me podra mandar foto de la valvula de purga del malibu mi correo es [email protected]
Angela rivera de México hace 9 meses
Muchas gracias por tu gran aportación al grupo.
Alberto de México hace 4 meses
Mandame la foto de la valvula
Tania castillo de Estados Unidos hace un mes
@OswaldoErto de México hace 3 años

Oswaldo Tengo el mismo problema con mi Malibú 2010 me podrás mandar foto de sensor y ubicación por favor te lo agradecería. [email protected]
Stuart de Argentina hace 9 años
Amigo que códigos de error te daba tu vehículo, y que costo tiene la válvula de purga?
javi de México hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema con mi malibu es ltz v6 2008 3.6 vvt. Y esto sucede cada que cargo gasolina solo falla en ese momento ya después de encender no falla hasta no cargar de nuevo tienen la foto de la pieza que me puedan ayudar
Angela rivera de México hace 9 meses
Hola!! También le cambiaron los sensores de oxígeno creo que sin 4 junto con el de purga y y quedo bien.
Manny de México hace 9 años
La valvula tiene un costo de 1700 en la agencia yo preferi meterle. Original las otras se dañan muy facil y a la vuelta de unos meses regresa la falla por eso preferi original si me pueden dejar correo o numero de cel y les. Mando la foto de la pieza y otra foto mostrando la hubicacion
Juan carlos de México hace 7 años
Tengo la misma falla, 8241005985 si me puedes mandar foto de la pieza
RodriDDS de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi Malibú 2009 lt , mándame la foto por favor [email protected]
Miguel tovar de México hace 5 años
Tengo la misma falla alguien que me envíe la ubicación? [email protected]
Javier Pérez de México hace 2 años
5515228865 mándame la foto por fa
Karen Lucero de México hace un año
Tengo el mismo problema, tengo un Malibú Ltz 2009 con el mismo problema. Por favor apóyenme con la fotografía de la válvula, espero me puedan ayudar. Mi correo es @[email protected].
Felipe de México hace un año
Hola manny te agradecería si me podrias mandar foto de la pieza de favor tengo el mismo problema que tu 3333066874
javi de México hace 9 años
Gracias amigo por tu valiosa ayuda te dejo correo para que de favor me hagas llegar las fotos [email protected] cel. 3314660928
ALEX de México hace 9 años
Manny Mándame la ubicación de donde se encuentra la válvula de alivio a mi también me pasa lo mismo este es mi email. [email protected] se lo agreseria. Mucho
Manny de México hace 9 años
Ok te lo envio lo mas pronto posible
Stuart de Argentina hace 9 años
Manny si me puedes hacer el favor de enviarme las fotos de la valvula de purga y si recuerdas el codigo obd que daba tu vehículo, mi correo es [email protected]
Manny de México hace 9 años
Ya es envie las fotos de la pieza y donde se ubika respondan si les llego la info...gracias y la vdd no recuerdo el codigo del obd amigo
Lucia de México hace 6 años
Hola cual es el codigo de la falla tengo un malibu 2014 y el codigo es p16cf no se que pueda ser me podria ayudar
moises 0821 de México hace 9 años
Me sucede lo mismo si encuentras la falla te lo agradeceria mucho 3314280850 [email protected]
Manny de México hace 9 años
Amigo es la valvula de purga se encuentra en el motor en la parte trasera kasi pegado al parabrisas del copiloto
Roly08 de México hace 9 años
A mi me moja las 6 bujias pero al parecer estan tapado el catalizador, ya le voy a cambiar la EVAP de Purga, tambien esta dañado. Espero y quede funcional. Ya que anda muy arranado. Mi carro un Malibu LTZ 2009. Si hay alguna sugerencia, favor de avisarme. Carlos
Lizethe de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo me puedes mandar foto de la pieza para decirle al mecánico por favor mi correo es [email protected], de antemano mil gracias.
ferm de México hace 7 años
Podria ayudarme tengo el mismo problema [email protected]
José Ángel López de México hace 7 años
Ami me pasa que mi malibu 2008 prende un rato bien y después me falla como bujía y no acelera les agradecería si saben algo de esta falla
Rebeca de Estados Unidos hace 6 años
Pufiste solucionar eso me pasa lo mismo
Davidmalibultz de México hace 6 años
Algen que me pueda pasar la foto de la válvula mi Malibú hace lo mismo batallo para prenderlo siempre
Josereyna de México hace 6 años
Quien me pudiera ayudar a resolver el problema de mi malibu 2.4 1998 vibra cuando esta en directa lo pongo en neutral y se le quita lo acelero un poco y se le quita solamente vibra cuando esta completamente parado y ya cambie todos los soportes la vabula iac y el sensor tps y no se le quita que puedo ase?
Isabel de México hace 6 años
Hola mi carro al encender como q empieza a vibrar y no empareja q puede ser es un malibu 1998
Villalobos de México hace 5 años
Porque me Malibu 2005 después de 70 kilómetros empieza a vibrar el carro de adelante y ya le chequé la suspensión Sólo me falta los amortiguadores creen que sea por eso...
Braulio de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema vibra cuando va a 65 y mas Malibu 2009 v6 3.6 ayuda
Mendoza de México hace 4 años
Por Favor mándenme foto y ubicación de esa válvula que yo todavía no he podido resolver nada hasta ahorita voy viendo mensajes
6421470706 o [email protected]
fernando ramirez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo lka misma falla en michevy impala 2017 siempre cuando echo gasolina vatallo para prederlo ,, pero des pues al primer encendiodo prende como si nada ,,,, y sienpre que le quito el tapon de la gasolina me en pies a fallar ''' que al guien me ayu de por favor
emmanuel de México hace 3 años
Hola que tal gusto saludarlos, alguien me puede ayudar tengo un malibu 2011 que vibra mucho el motor ya cambie todos los soportes y la polea del cigüeñal la vibracion el en todo momento vibra toda la cabina mas cuandoacelero a 2mil revoluciones en los primeros cambios ojala me puedan aconsejar alguien gracias.
german. de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo prende luz del computador y se apaga y dura un dia y y hace lo mismo
Anayerin18 de México hace un año
Mi malibu 2005 tiembla llegando a 100 km/h ya cambié bujes de suspensión y cambie de llantas que podría ser
Simón herrera de México hace 8 meses
Mi carro es un Malibú 2015 automático y al momento de estar en marcha y hago o realizo un alto prisa si el freno me empieza a bribar estando en Párkinson el motor está sereno quien me puede ayudar con esta falla se lo agradezco
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Tiembla y se apaga

Chrysler Town and Country 2008 Touring  120000 kms
Gracias por tomarse el tiempo de leerme, lo que sucede es lo siguiente.
La camioneta al manejarla a velocidades bajas funciona todo muy bien, la cuestión es que al salir a carretera y lograr velocidades un poco mas altas, al llegar a un alto, o algún cruce de carros en el cual te tienes que parar, las revoluciones bajan a menos de 1,000, comienza a temblar y se apaga, si se regresa a N esta se recupera y comienza a revolucionar bien, pasa siempre cuando se corre a cierta velocidad, espero puedan ayudarme con sus comentarios y experiencias!
Wacha de México hace 7 años  
WA
13 casos 
Nes vaz de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema y no he encintrado la solucion ya estoy desesperado
Adan de México hace 6 años
Amigos...cambienle la válvula egr
. Es el conducto de emisiones y se carboniza y no pasa aire...el diafragma se cierra...espero sea de ayuda
Sergio de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema un tiempo pero en empezó a arrojar un poco de humo y decidí ajustarla pues se corrijo cual era el problema baja compareció ya se corrijo
CarlosO de México hace 4 años
Hola Adan he leido en otros post de Estados Unidos que la mayoria que presentaba este problema el 90% cambiando la valvula EGR se solucionaba pero el problema era solo en cuando tenias 5 min de haberla manejado y en revoluciones bajas o al hacer alto pero definitivamente la valvula EGR y el sensor del cigueñal son la solucion a este problema
Nes vaz de México hace 7 años
De hecho ya hasta le cambie el modulo de abs afinacion etc etc y nada de nada
Wacha de México hace 7 años
Hola, estamos igual! Aún no se encuentra la solución de este problema! De igual manera, se le cambio la bomba de gasolina, afinación, y varios cambios más y aún no logramos nada! Nos hemos dado cuenta que si la corres a 110 no pasa nada, pero después de los 120 comienza a dar ese problema, a los cuantos kms/h te ha dado problemas!?
Emiliano de México hace 6 años
Ya has probado el sensor de posición de marinos?
Nes vaz de México hace 7 años
Mira arriba de los 100 km pero solo lo hace en caliente ya que vivo en toluca tambien ya le cambie cuerpo de aceleración y lo unico que me queda es meterla a la agencia 2400 por diagnosticar pero el detalle es que quede si no solo regale dinero
Jesús Roglez de México hace 4 años
Hola. Mi camioneta Town country presenta exactamente el mismo problema, ya la lleve con mecánicos, Transmisiones y nada. Leo sus comentarios y me gustaría de su asesoría para saber si solucionaron ese problema o que me recomiendan hacer. Gracias por leer este mensaje. Buen dia
Nes vaz de México hace 7 años
De eso si me percate que es cuando eata caliente
Wacha de México hace 7 años
Tienes mucha razón! Fíjate que me he dado cuenta también que solo cuando el calor está muy fuerte es cuando hace ese error, también hemos notado que por debajo de 110km/h lo hace! No sé si la tuya se recupere rápido!? La mía pasa unos dos minutos y se recupera de inmediato y vuelve uno a seguir sin problemas solo yendo no tan rápido! A nosotros nos conbraban 4,200 por checarla en la agencia, pero tenemos el mismo miedo que tú, que no quede y todo siga igual, más o menos cuanto te has gastado!?
Nes vaz de México hace 7 años
Es lo mismo se recupera rapido te paso mi cel para platicar por whats 5529440589
kire de México hace 7 años
Alguien ha marcado al numero que dejaron arriba??
Nes vaz de México hace 7 años
Yo pero hay qie llevarle la camioneta y pues no dice mas
kire de México hace 7 años
De donde es? el señor
Nes vaz de México hace 7 años
De CDMX pero a mi me queda lejos
Gustavo Gonzalez de México hace 7 años
Hola yo tambien tengo una Town & coumtry 2008, cuando iba en marcha y tenia que detenerme para pasar un tope tambien se apagaba al reducir la velocidad, la lleve a la agencia y no encontraban el problema, asi la segui manejando y al poco tiempo se me daño la transmision, tuve que cambiarla porque ya no la pudieron reparar en la agencia, despues de cambiarla esa falla se termino, seguramente era un problema de la transmision, espero que les sivan mis comentarios.
Jesus de México hace 6 años
Como dijo el Chapulín colorado,,, ya lo sospechaba,,, a mí me pasa lo mismo en Town Country 1996 le cambié sensor de cigúenal, mejoró un poco, hice la Afinación a motor, y nada,,,se me hace que le voy hacer la Afinación de la Transmisión.
Wacha de México hace 7 años
Gracias por tomarte el tiempo para contestar, y si! Tienes mucha razón, después de hacerle varias pruebas! Creemos que el problema está en la transmisión! Lanza 4 códigos de error al escanearla!

Una pregunta: en cuanto te salió el cambiarla en la agencia!?

Espero que les sirva a los amigos q están siguiendo este tema!

Buenos días
Nes vaz de México hace 7 años
Pregunta yo acabo de arreglar la caja pero los selenoides no los cambiaron
Wacha de México hace 7 años
Buenos días amigo!

Que le arreglaron!? Cambiaron algún sensor? O cuál fue la reparación que le hicieron!?

Sigue presentando el mismo problema!?
Nes vaz de México hace 7 años
Los códigos que te manda cuales son?
Nes vaz de México hace 7 años
Y pregunta amigo Gustavo Gonsales donde cambiaste la transmisión o donde te la arreglaron ??? Ya que ya me desespere
Gustavo Gonzalez de México hace 7 años
Buen día, tuve que comprar una usada porque la otra se daño por seguir usandola con la falla la cual no la detectaron cuando la lleve la primera vez a la agencia, algo se solto dentro de transmision y la daño por eso no la pudieron reparar en la agencia, cuando la lleve a checar fue porque se empezo a escuchar un ruido como un balero cuando se reseca y al revisarla me comentaron que el ruido era dentro de la transmision, y segun la parte que se solto provoco un daño interno y marco la parte interna, la verdad no busque en algun lugar para que la arreglaran, decidi comprar una usada de una modelo 2011, segun me comentaron es compatible desde el modelo 08 hasta 11, en la agencia nueva costaba casi el valor de la camioneta, yo la compre en 17 mil en un negocio de transmisiones usadas en Guadalajara, solo pague la instalacion en la agencia, porque ahi se habia quedado la camioneta cuando la lleve por el ruido, esto fue en culiacan, sinaloa, despues de cambiar la transmision todo quedo como nueva sin falla, despues de cambiarla me fui de viaje y le meti 5000 km y todo bien.
Wacha de México hace 7 años
Gracias por tu amable respuesta, a nosotros nos detecta 4 códigos los cuales hoy más tarde los agrego para que el amigo de arriba pueda ver q es lo q nos ha arrojado!

Una pregunta, cuanto te cobraron por la instalación!?

Gracias...
Nes vaz de México hace 7 años
Yo pague 13 mil por arreglar la transmisión y sigue la falla
Gustavo Gonzalez de México hace 7 años
Buen día, pague 3500 por la instalacion, saludos.
Wacha de México hace 7 años
Buenos días!!!

Nes Vas: sabes que le arreglaron!?
Le cambiaron algún sensor o que fue lo q le hicieron!?
Los errores que marca la transmisión son 4:
P0700
P0710
P0730
P0740

La cuestión que en el estado que vivimos conseguir los sensores es muy difícil!

Gustavo: gracias por responder! Esperemos q todos encontremos una solución! Y q si es desesperante, una ultima pregunta, tu camioneta a cuantos km/h te presentaba la falla!?
Gustavo Gonzalez de México hace 7 años
Buen día, incio a presentarse a los 140 mil, mas o menos, espero que les pueda servir como referencia mi caso, saludos.
Nes vaz de México hace 7 años
Mira a mi esos códigos me aparecieron por el cuerpo de aceleración tuve que comprar uno nuevo en mopar 4800 y se le quito pero un mecánico donde la lleve igual y los puede reparar el me reparo mi módulo de abs ya que se prendían el de ABS ESP Y OTRO PERO FUE EL MÓDULO DE ABS en el cuerpo de aceleración ya viene integrado el sensor iac
Luz Maria de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo una town country y le prende la luz del check engine y cuando va de reversa tiembla y cuando llego a un alto también alguien sabe que pueda ser? Muchas gracias...de antemano
Nes vaz de México hace 7 años
Hola creo somos varios así con ese tema yo todavía no soluciono el problema y la verdad ya me desespere
Wacha de México hace 7 años
Buenas tardes Nes! Una pregunta, le has hecho algo más!?

Yo también estoy desesperado, fui a la agencia y me ofrecen 92 mil pesos por la camioneta, algo risible! Esto se está volviendo insoportable, si alguien sabe algo, seguimos pendientes
Penelope de México hace 6 meses
Hola Luz me puedes decir cómo lo arreglaste? Así esta la mía y no le encuentran que es.
Wacha de México hace 7 años
Les vengo a compartir El Progreso que lleva la con la camioneta. Resulta que el mecánico le pregunto a un amigo que se dedica a reparar transmisiones automáticas, conforme a los códigos q arrojo el escáner y después de estudiarlo dicen que puede ser la pianola, q según el mecánico puede repararla, conforme a su experiencia, que opinan de esto!?

Gracias y buenas tardes
Wacha de México hace 6 años
Hola buenas tardes,,, con respecto a la camioneta que tenia el problema... ya la vendí, pero antes de hacerlo... un mecánico el cual me super recomendaron me dijo q era la turbina... por cuestiones de que ya tenia que entregar mi camioneta no pude probarlo... espero les ayude este pequeño comentario... buenas tardes!
55charly de México hace 6 años
Prueben cambiando el solenoide TCC de la caja de velocidades, por más que cambien elmpaquete de solenoides la falla no va corregirse debido a que el TCC no está dentro del paquete de solenoides, les. Paso una foto de su ubicación
1
Marko de México hace 3 años
De qué modelo es tu Town & country, es motor 3.8???
juan carlos de México hace 5 años
Yo tengo un problema con la direccion las llantas se sienten duras cambie la direccion y sigue el problema al soltar el freno en lugar de avanzar tienes que acelerar para poder avanzar que puede ser espero me ayuden ya llevo tiempo con ese problema y tambien tiene el problema de que seguido tiene fuga de aceite de direccion pero la cuido como no tienen idea que es saludos espero contesten
Jhon de México hace 3 años
Buenas ya después de tantos años alguien soluciono el problema tengo la misma situación Town coutry 2008sucede
La camioneta al manejarla a velocidades bajas funciona todo muy bien, la cuestión es que al salir a carretera y lograr velocidades un poco mas altas, al llegar a un alto, o algún cruce de carros en el cual te tienes que parar, las revoluciones bajan a menos de 1,000, comienza a temblar y se apaga
Kari de México hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema, que solucionaste?
Marko de México hace 3 años
Que tal buenas tardes tengo una Town & country 96 y presentaba el mismo problema de que al estar en D y frenada vibraba y A veces se hacía como que se quería apagar
Le descubrí si querer que tiene que ver con el compresor de A/C ya que la lleve a qué de dieran mantenimiento por qué a veces enfriaba bien y a veces no enfriaba nada y descubrieron q el compresor tenía falla
Lo cambiaron y además de que ya enfría súper bien, también desapareció la vibración que hacía al frenar o estar detenida en Drive o en Reversa
A un amigo le pasaba igual pero a cuando pasaba de los 80km/h le comenté lo de la mia, también le cambiaron el compresor y asunto arreglado
Les paso el tip por que éramos muchos con el mismo problema de esa molesta vibración
Saludos
Jesús Roglez de México hace 3 años
Tuve el mismo problema, pero encontré la solución después de varios intentos. Sucede que tenía una programación de velocidad máxima, sugiero que quien tenga ese problema vaya con un especialista en programación de vehículos
Arturo de México hace 10 meses
Yo estoy igual, ya desesperado, le he hecho de todo, afinacion, sensores de oxigeno, catalizadores, hasta caja de transmision, no logramos ubicar esa falla que la hace en caliente, después de un rato de uso y a baja revolucion, ya casi cuando se va uno a detener o en alto total, tiembla y hasta se apaga, haber si alguien tiene la solucion, gracias
Arturo de México hace 9 meses
Por si a alguien le ayuda en mi calvario al parecer hoy quedo, con un buen mecanico que estuvo pegado 3 dias al carro, le cambiaron el juego de valvulas de la caja, los sensores de oxigeno y limpieza de pistones y hoy la hemos estado probando y ya no hace la falla de vibrar y quererse apagar en lento despues de velocidades altas, estoy que no lo creo aun, les comentare en unos dias si sigue bien la camioneta, espero este comentario le pueda servir a alguien, mi town es 2013 americana, gracias.
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Comienza a temblar y se apaga, y no vuelve a prender

Renault Symbol 2003 1.4 RNA 149000 kms
Tengo un problema con mu renault symbol RNA 2003 1.4, presenta el siguiente problema: el carro ha funcionado correctamente, pero de un momento a otro empieza a temblar a corcovear, luego comienza a perder fuerza y se apaga, luego de que se apague, no vuelve a prender, primero se le reviso la bomba y esta normal, luego se cambiaron los cables de alta y se revisaron las bujías y el problema persiste, con un mecánico destapamos la tapa del filtro del aire y en un orificio que tiene lo sebo con unos mlts de gasolina y volvió a trabajar normal, por un espacio de unos días, entonces iba de viaje par… Leer completa
Redy de Colombia hace 9 años  
RE
3 casos 
Edgar de Colombia hace 9 años
Tienes que mandarle hacer la limpieza de la válvula IAC y del cuerpo de aceleración.
Redy de Colombia hace 9 años
Buenas noches, amigo muchas gracias por su aporte, después de mucho mirar cual era el daño, descubrimos agua en el tanque de la gasolina, se realizo limpieza de los inyectores y volvió a su estado normal...
Edgar de Colombia hace 9 años
Que bien, me alegro que lo hayas podido solucionar.
Fabinho de Colombia hace 9 años
Tengo un taxi renoult citius. Enciende en forma normal y durante unos cincuenta o sesenta minutos no tiene problemas pero despues empieza a perder fuerza, cabecea y se apaga. De lo deja por un momento y enciende normal pero continua con el mismo problema. Se le cambio la bomba de gasolina, la pila, el senosor, filtros, bujias, etc. pero el problema continúa. ¿Que puedo hacer?
Redy de Colombia hace 9 años
Amigo y le hiciste revisar la bobina???? recuerda que si una de las 4 bobinas presenta falla o esta quemada, te dara problemas como los que mensionas, hacela revisar de alguien si sepa del tema, de lo contrario si lo llevas a la persona equivocada te la hacen cambiar, es necesario que usted este presente para que se la chequeen y usted pueda ver algo del funcionamiento ademas podrás aprender, tabiem hace revisar algo llamado la IAC,
ASaldarriaga de Colombia hace 9 años
A mi me pasó algo similar, me dicen que al parecer la computadora se dañó porque el cableado estaba mal direccionada, la alarma estaba mal conectada... es esto posible?? tiene sentido??
Redy de Colombia hace 9 años
Hola A Saldarriaga, te cuento que si la computadora de tu vehiculo se daña este ni enciende, debido a que tiene indicadores para la salida de gasolina por la bomba IAC, ademas de que controla todos los sensores para así ver que sea mas optimo tu carro, yo pienso que esto te esta sucediendo lo que podes hacer es buscar todos los conectores de los sensores, limpiarlos dado el caso que estén sulfatados, luego revisate la bobina, si una de ellas esta mala al no ser independiente deberás cambiar esa pieza, pues al no ser independiente se cambia completa, luego revisa que por nada del mundo tengas agua en tu tanque de gasolina ese es un problema muy comun, esta debajo del asiento trasero mucho cuidado con las chispas porque vas directo al contenedor de la gasolina, ve descartanto por partes y ve haciéndote una lista de chequeo. Limpia los inyectores para tambien evitar daño en ellos, la ultima vez tuve un corcobeo y lo que hice fue ir hasta una autopista, subir las revoluciones a tope para cada cambio en la marcha, y en cuestion de 10 minutos el carro esta full, lo pare, lo apague 10 minutos reposo, luego al encenderlo lo hizo normal, ademas regulo las revoluciones a 750, quedo serenito, ve identificando los trucos que podes hacer para que el vehiculo mejore.
jair de Colombia hace 8 años
Hola tengo un renault simbol 2004, el carro al principio andaba bien y de un momento a otro le entro un fallo, se pone tembloso y pierde la potencia, si lo acelero no pasa de 3000 revoluciones como si estuviera trabajando la mitad del motor o sin corriente suficiente. Por favor que recomendaciones me pueden dar. Gracias
julio de Colombia hace 7 años
Muy seguramente es el sensor tps, debes hacerlo revisar electricamente.
Harold de Colombia hace 4 años
Debes cambiarle el convertidor catalítico
Redy de Colombia hace 4 años
Brother lo que sucedía con el vehículo era que tenia la válvula IAC carbonizada y se reemplazo por una nueva original de Renault y listo solucionado.
Beatriz de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un symbol 2003 ya le cambie bujias y los cables de alta y también la. Bobina ,pero a veces se me apaga y prende enseguida o si no. Empieza a perder. Fuerza el motor me toca parar y dejarlo. Reposar y volver a moverle los cables de alta y asi vuelve a funcionar unos. Dias y vuelve y me pasa la luz de la alarma no se apaga. Y a veces. El sensor de reversa no me funciona por favor me colaboran que puede ser
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Vibra y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  77000 kms
Vibra y se apaga
Vibra y se apaga, le apago el aire acondicionado y camina pero sin fuerzas y temblorosa, de pronto se apaga. Ya reemplazaron las bujias y continua igual Que podrá ser? Cualquier ayuda se le agradece...
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años  
YU
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Yuzy, el problema puede ser algún sensor o solenoide de la transmision, lo malo es que haces deducciones a ciegas, reparas y remplazas piezas sin saber porque y si estas son las causantes del problema, tu que vives en los EEUU ve a un Autozone o algún taller que tenga scanner o un lector de códigos, ellos te dirán cual es la falla, pero a ciegas no, porque vas a estar cambiando y cambiando y jamas vas a dar con el problema, saludos.
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años
Gracias, muy amable ,voy a pasar por autozone a ver
Ezaul autorepair de Estados Unidos hace 7 años
Hola yuzy veras que el problema seguirá porque directamente el problema son los conectores de los inyectores por eso los carros de la ford molestan demasiado en eso sí te vuelve hacer lo mismo te aconsejo que mejor cambies los conectores ok
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuzy)
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años
Todo resuelto era el ignition coil, un mecanico lo resolviò
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Cuando esta en punto muerto tiembla y se apaga

Ford Escort 1998 5 puertas , motor 1,8 90000 kms
Hola tengo 2 problemas con un ford escort del 98.
Lo lleve varias veces al taller y todavia no logro que ande del todo bien. El primer problema es que Cuando bajo de tercera a segunda o aprieto el embrague para bajar un cambio el coche se apaga. Luego lo enciendo y prende al instante pero se apaga muy seguido. Cuando doblo, al llegar a un semaforo, al estacionar. Tambien cuando esta en punto muerto lo tengo que tener acelerado porque sino se apaga. El otro problema es que aveces a la manana temprano o a la noche cuando hace fio no quiere arrancar, lo empujo y arranca pero sino le cuesta y no quiere saber nada. Me lo compre hace poco y me dijeron que es un coche problematico.
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Ariel de Argentina hace 9 años
Te aconsejo que pruebes cambiando el paso paso ( regulador rpm) y el maff
lucas de Argentina hace 9 años
Gracias. Voy a probar eso. Lo del arranque me jideron que es porque tengo una bateria chica de 65 amp y que necesito una de 75. Eso es verdad?
elchelo de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo y me dijeron q son las bujias.
Ocadrian primero de Argentina hace 9 años
Si son un conjunto de cosas las que pueden traer ese problema pero no por eso es un coche problematico, ponle todo lo que le hace falta y tienes coche para rato. El paso a paso puede ser, las bujias tambien, los cables de bujia tambien, el maf tambien. Es un coche que comprastes hace poco y es bien cierto que quienes venden lo acomodan un poco para que ande un poco y luego de vendido ya los problemas son tuyos. Prueba eso y suerte y si no la tienes metelo en una computadora
ivan de Argentina hace 9 años
Es tal cual lo que me pasa a mi, lo mismo. Pudiste solucionar el tema de manera definitiva?
Nicolás de Argentina hace 8 años
Mi fort scort tiene un problema que le canvie el disco y placa y ahora no me arranca alguien me podría decir que podría ser el disco tiene una sola posición nunca le pude aver herrado me pueden ayudar me guían.
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Tiembla y se apaga en alto total

Nissan Sentra 2013  56000 kms
Buenas tardes mi carro tiembla y se apaga en altos totales como semaforos etc ya le cambiaron la caja el modulo de computadoras y no se le quita que podria ser saludos!!!
JUAN de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Karis de México hace 8 años
Tiembla y si apaga en alto total... no responde de inmediato al arranque cuando pasa un tope
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Se apaga cuando la freno empieza a temblar y se apaga y parkeada si la

Chevrolet Colorado 2006 Cabina y media  130 kms
Cuando hago un alto empieza a temblar y se apaga aunke luego vuelbe a prender
Martin de Estados Unidos hace 7 años  
MA
16 casos 
LOZANO1 de México hace 7 años
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
Martin de Estados Unidos hace 7 años
Cual es esa manguera amigo lozano
LOZANO1 de México hace 7 años
Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
Martin de Estados Unidos hace 7 años
Boy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
Omar Macias. de México hace 6 años
Si te funcionolo de cambiar la manguera Martin ?yo trngo el mismo problema
Paco de México hace 6 años
Martin y Omar, disculpen si se soluciono su problema con el cambio de manguera, tengo ese mismo problema y quiero saber, gracias.
Adrián de Venezuela hace 6 años
Limpieza del cuerpo de aceleración y en mi caso la manguera estaba suelta
Juan carlos muñoz de México hace 6 años
Reapondan yo tmbn tengo ese problema y me dicen que es el cuerpo de aceleracion
Paco de México hace 6 años
Yo la lleve a escanear y me dicen que es la computadora ECM, o algo asi
Pablo Liriano de República Dominicana hace 6 años
Tengo una camioneta chevrolet colorado 2007 cuando voy corriendo y freno comienza a temblar y se apaga
Franky de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo una colorado 2005 de 5 cilindros y tenia el mismo problema k cuando bajaba la velocidafmd temblaba y aveces hasta se me apagaba. El problema lo resolvi limpiando el cuerpo de aceleracion. Ese biene siemdo la parte k es donde subciona el aire k viene del filtro... para llegar a el se quitan las mangueras del aire y la tapadera de plastico k va arriva... y quitando eso se puede ver donde cierra y abre y deja entrar el aire... solo tiene 4 tormillos para quitarla y 2 sensores k solo los desconectas. Cuando desarme esa parte por el lado de enfrente parecia k estaba completamente limpio pero al quitarlo toda la mugre estaba por el lado de atras asi k ponganse listod con eso... tambien aproveche y limpie el sensor del aire k esta junto a la caja domde va el filtro y aproveche para cambiar la manguerita k va debajo de la caja k ya m3ncione...
Espero k les sirva de algo
Chilis de Estados Unidos hace 2 años
Voy hacer eso por que mi trikita esta asiendo eso y aver si eso me va a cervir
Argeny de República Dominicana hace 2 años
Saludos amigos tengo una chevrolet colorado 2012 LT 2.9L de 4 cilindros. Tengo un problema que el vehículo se apaga solo cuando la bomba de combustible sirbea o chilla. El mecánico me ha limpio la bomba de gasolina y dijo que con gasolina limpia se resuelve pero el problema sigue. Y me dijo que era un frltro de la bomba pero no se si la bomba lleva filtro eso no aparece. Que me dicen ustedes.
Jorge Serrato de México hace 2 años
Tuve ese problema en una colorado 2007, el problema fue un empaque que va en la manguera que entra al boster
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Presión baja de aceite tiembla y se apaga

Ford F-150 2006 ford lobo 5.4 4 puertas 130000 kms
Cuando la camioneta esta parada en drive a veces tiembla y cascabelea lo que provoca que se apague, y al momento de volverla a encender enciende sin ningún problema.
ford lobo de México hace 9 años  
FO
5 casos 
daniel de México hace 9 años
Donde va el sensor de la troca forb lobo2000 esque prendio el foco del aceite y ya se lo cambie pero sigue prendido creo que sea el sensor
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Tiembla y se apaga

Toyota Tacoma 1995 toyota tacoma 241 kms
Cuando la corro unos 20 minutos y después la apagó y la buelbo aprende tiembla y se apaga no se que es el problema
vidacar de Estados Unidos hace 8 años  
VI
2 casos 
Javier Pompa de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo con mi tacoma 2001 y el problema resulto ser un inyector
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Tiembla y se apaga

Jeep Liberty 2005 3.7 135015 kms
Mando unos codigos y borraron pero funciona bien sigue temblando asta apagarce p6o23,p6014, y otros que no recuerdo, que puedo hacer. La escanearon y no arroja codigos pero sigue fallando
loco de México hace 8 años  
LO
1 caso 
loco de México hace 8 años
Mando unos codigos y se borraron y sigue fallando, tiembla y se apaga...p6023,p6014 y otros que no recuerdo. La escanearon y no arroja codigos pero sigue fallando
loco de México hace 8 años
Sigo con los fallos del motor ya cabie las bobinas bujias y sigue cascbeleando y se apaga si no la acelero
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Vibra y para

Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.5 200000 kms
Hago arrancar pongo en D y voy luego enpieza a tironear presiono el acelerador y no acelera tengo q presionar a fondo para q hacelere
richard de Paraguay hace 8 años  
RI
5 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo puede ser el sensor tps, pero antes de cambiarlo deberías colocarle un escáner y si no sale un código deberás leer los valores en vivo para saber si esta bien o no.
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Se ahoga, tiembla y se apaga

Chevrolet Esteem 2003 Esteem 1.6 165000 kms
Buena noche.
Tengo un chevrolet esteem 1.6 modelo 2003, tengo un problema lo que sucede es que desde un tiempo para acá el carro en marcha se ahoga, después de rato sigue normal, en ocasiones tiembla y en marcha mínima se le bajan las revoluciones y se apaga, se le ha cambiado la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, hace poco se le limpiaron inyectores y se le cambiaron las bujias pero el problema persiste, se escaneo y no arroja ningún error, que puede ser? Ya estoy desesperado. Muchas gracias
JEISON CAPERA de Colombia hace 7 años  
JE
20 casos 
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Hola amigo será que diste con la falla? 04141675320
Juan767 de Colombia hace 6 años
Hola Jeison, le escribo de Colombia, me gustaría saber si pudo solucionar el problema. Yo tengo un steem en las mismas condiciones, no sé qué hacerle entrega estos momentos. Sí me puede indicar la solución. Gracias
jose campos de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos , mi esteem se me apago en viaje y no prendio mas , jose
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla con. U. Esteem 2000 q prende una sola vez al día y cuando meto la velocidad de apaga y no prende más hasta el día siguiente alguien me puede ayudar q falla será esa
Esther de Venezuela hace 3 años
@jose camposEl mío está igual, dime qué hiciste para resolver
Wilmer Rodríguez de Venezuela hace 2 años
@jose camposRevisa el fusible de encendido de la fusilera de adentro me sucedió igual lo cambie y listo
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo la misma falla será que me dices que es lo que tenia 0414-1675320
san andres de Ecuador hace 4 años
Hola soy de ecuador mi auto tambien tenia la misma falla para mi fue la solucion canbiar los cables q llegan al soquer de las bujias
keyner de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo la misma falla amigos me pueden ayudar
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Llamame hermano Pura decirte
Niko Albornoz de Colombia hace 5 años
Buenas noches muchachos yo tengo las mismas fallas y ya le he cambiado las bobinas de encendido, la pila, el filtro de gasolina pero persiste la falla...
Les agradecería si me pueden contactar o dejarmen un número telefónico a donde poder llamarlos para saber cómo solucionaron está falla...
Vivo en Colombia mi número de WhatsApp es 3106139025.
JEISON CAPERA de Colombia hace 7 años
Amigo Henry aun no he podido arreglar la falla, te agradezco si me puedes contactar vía WhatsApp mi num +57 320 369 49 27 o por este medio si me puedes decir que hacer, estoy desesperado con eso.
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
+5804141675320 enviame imagenes por favor
Yo ando igual volvio la fallaaaaaaaaa
CHEO de Venezuela hace 7 años
Solucionastes? saludos me prende pero se apaga y debo tenerlo acelerado para que este encendido cuando suelto el acelerador para meter una velocidad se apaga
silva de Colombia hace 7 años
Amigos yo tengo un stemm pero lo mio es que cuando he salido ha carretera mi carro se ahoga en suvida y baja la velocidad alguin me puede decir que puede ser
Manuel de Colombia hace 3 años
Es el sensor de minima q no se activa
Renny de Venezuela hace 3 años
@CHEOPudiste solucionar ? Me pasa igual que para encenderlo debo apretar el acelerador y luego se apaga si suelto el acelerador y lo único que hice fue cambiar unas mangueras que iban al filtro de gasolina y cambiar el sensor de árbol de levas, pero ya venía presentando una falla en el mínimo que en las mañana encendía con 500 revoluciones y luego de 30 segundos se le quitaba
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@Henry RinconBuenas noches... Tengo un steem año 2001 doble bobina... Enciende bien , el problema está que de de repente las revoluciones suben y bajan a lo loco... Mi pregunta es si está falla la puede general el piñón de correa en conjunto con el sensor del cigüeñal... ? Ya le cambié, bujías, cables, limpieza de sistema de inyección, cambie tps, mínima... Y sigue igual
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Quisiera saber si estás bajas y subidas de revoluciones a lo loco, la puede general el piñón y sensor de cigüeñal? 04167149922
Ernesto de Honduras hace 7 meses
@[email protected]Prueba cambiado el iac
Anphony Velasquez de Venezuela hace 7 años
Hola he leído sus fallas y tengo la misma falla de ustedes. !!!!!! en fin que debo cambiar? mi numero 04242184901
CHEO de Venezuela hace 7 años
Ahora me sucede que meto la vlocidad y se apaga que podra ser?
Esteban de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde. Tengo un esteem 2002 1 6 le. Hice. El motor y le?cambie. La. Correa. De. Tiempo ahora. El. Carro prende pero tira. Explosiones. Por. El filtro de?aire y cuando acelero no acelera.
peluche de Venezuela hace 6 años
Hermano soy de venezuela mi esteen presentaba la misma falla y no pude solucionar cambie a sistema carburado y resolvi el problema lo lleve a varios mecanicos y no dieron con la falla pero todos tenian la razon el problema era el vehiculo
Carlos de Colombia hace 4 años
Que carburador le pusiste...? Como solucionaste lo del velocímetro, porque como eso esta en contacto con el sistema de inyección. Tengo un esteem con el mismo lio, y un cavalier al que le puse carburador.
CHEO de Venezuela hace 6 años
Le hice la camara tenia tres valvlas quemadas y las guis malas se arroglo eso e igual sigue la falla...
Carlossarmiento de Venezuela hace 3 años
Pana revisa el sensor de posición del cigüeñal el mio estaba igual y era ese sensor que ya estaba fallando, lo cambie y se le quito el problema mi recomendación es que consigas uno prestado y pruebes y si te resulta compralo para que soluciones
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Una pregunta tengo un esteem año 97 y que pasa que por ratos me demora para prender tengo que darle dos veces el arranque para que prenda ya le cambie bomba bujías cables de bujías y nada ayúdeme ai que podrá ser
aljandroj de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo. Mi esteem es automático. Inyectores limpio y funcionan bien. Los cables de bujías y bujías nuevas. Bobinas bien. Pila de gasolina bien. No marca falla en el tablero. Y baja las revoluciones y se apaga a veces. Le pasa más seguido con el aire prendido.
Amilcar de Guatemala hace un año
Buen día le comento que lo mismo le pasaba al mío que es esteem pero de la Suzuki y resulta que era el flote
Le recomiendo que pruebe con eso y me ya me contará por que el mío estaba igual
lisandro perdomo de Venezuela hace 9 meses
Buenos días que es el flote y ya no se que hacer tengo la misma falla si me puede ayudar por favor mi número +4241498241
Luis de Ecuador hace un año
Saludos
Solo intenta cambiando el sensor de temperatura 🌡
Y veras que se arreglan las revoluciones en mínima y en altas. Se debe a que la computadora asume que el carro está caliente cuando en realidad está frío
Luz González de Colombia hace 3 meses
Hola buenas tardes,mi problema mi estén 96 le alumbra el testigo check Engie y empieza a perder potencia y último le sale humo blanco al encender,se va a escanear y no se ha podido.
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Ralentí inestable acelero tiembla y se apaga

Chevrolet Chevy 2007 monza comfort 90000 kms
Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser
totoy de México hace 8 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, consigue el original.
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico. . Amigo ricardo, otra vez te molesto, silverado 350 tbi rpm inestables, le acelero y jala muy bien, codigo de falla 33 el map es casi nuevo 3 meses, sera eso o sera carbon en la admision? Gracias ricardo. Y muchos saludos.
ricardo de México hace 5 años
Código de problemas de GM OBD 33
Error del circuito del sensor de MAP (señal de alta indicación de vacío bajo)
El ECM utiliza el sensor de presión absoluta del colector (MAP) como una indicación de la carga del motor. Alto voltaje indicaría bajo vacío del motor y mayor carga del motor. La baja tensión indicaría un alto vacío del motor y una menor carga del motor. El ECM utiliza la información de este sensor para ayudar a calcular el suministro de combustible y la sincronización de la chispa.
Descripción del código de falla

33 - Error en el circuito del sensor MAP (señal alta que indica bajo vacío)
Los síntomas

Pobre rendimiento del motor
Motor en marcha rico (demasiado combustible, humo negro del escape)
Problemas comunes

Los sensores GM MAP no suelen fallar (los Genericos NO le sirven)
Debido al vacío errático del motor, otros problemas de rendimiento del motor pueden causar que se establezca un código 33
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico...gracias ricardo, como siempre, eres muy amable, fue la manguera del map tenia un orificio, ya la cambie, gracias amigo ricardo. Saludos
EMMANUEL de México hace 8 años
Se apaga cuando se detiene en un alto se acelera un poco y se apaga pero ya le cambiaron iac maf tps
lalo de México hace 8 años
Ya encontraste el problema o estoy en la misma situacion
moicas de México hace 8 años
Estoy igual. Encontraste la solución?
Jerry de México hace 8 años
El mío tiene el mismo problema y ya le cambiaron igual: iac, maf y tps. Pero sigue con el mismo problema. Algún experto!!!
juan de México hace 7 años
Esa falla me acaba de hacer y yo le cambié el clutch porqué aceleraba y no avanzaba tenía que acelerar despacio para que avanzara y se lo cambie y esta normal otra vez chequen con un experto en clutch espero les ayude mi comentario
moicas de México hace 7 años
Ya encontré la falla. Pues era el sensor del cigueñal,solo que compre el genérico y queda prendido el check. Le pongo el que tenia y ni prende el check pero continua ka falla. Así que les recomiendo compren el original. Espero les sirva de algo.
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Tiembla y se apaga y no hace bien los cambios de caja

Chrysler Neon 1998 cuatro puertas 255 kms
Hola amigos buenas, tengo un neon y hace dias el lugar donde trabajo se innundo, pude prenderlo al bajar el nivel de agua pero despues de dos dias empezo a fallar primero no hacia los cambios al ponerlo en macha iba forzado y despues empezo a temblar y se apagaba, le mande a cambiar el aceite de la caja y hace los cambio muy lentos, pero sigue temblando y se apaga, y tambien suena feo el rodamiento del compresor de aire, me dicen que no es la causa de la falla, me podrian ayudar que puedo hacer. Gracias.
Jenni de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se le puso aceite atf + 4 a la transmision ? si se le puso otro ,esa puede ser la causa. Si el rodamiento del compresor suena constantemente sin estar encendido es el rodamiento del la polea magnetica que esta defectuoso.
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Carlos jorge de Venezuela hace 8 años
Amiga buen día le cambiaste el aceite a la caja pero te cambiaron el filtro de la caja? muchas veces el agua se aloja es en la zona de las triceta y luego contamina el aceite de toda la caja ademas un buen técnico debió recomendarte desarmar la caja pues recuerda que la caja del neon es electrónica y componentes electrónicos de la misma pueden haber sido expuestos al agua...
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Vibra y se apago SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 A4 1.8t 109311 kms
Saludos chicos, tengo un problema nuevo, hoy le he cambiado el aceite del motor al auto, antes tenia un 10w40, y lo he cambiado por motul 5w40 con las especificaciones de vw 502 y 505, que son las del auto , por recomedancion, ya que se me estaba calentando mas de lo normal, y se sentia medio pesado. Despues de un rato encendido y en marcha el auto, les comenzaron unos temblores extraño, hice un recorrido de unos 30 km aprox, y se me apago el auto, lo encendi y comenzo a jalonear y pude llegar hasta la casa. Verifique el motor, le faltaba algo de refrigerante, lo complete y procedi a encender… Leer completa
Miguelito de República Dominicana hace 8 años  
MI
8 casos 
Isaa de México hace 8 años
Pudiste arreglarlo?tengonel Mismo problema
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola isaa, todavia no le he puesto la mano, lo tengo ahi parado para meterle mano cuando este flojo de trabajo, si doy con la solucion la publico.
Anonimus de Guatemala hace 8 años
#1: Puede ser por perdidas en el radiador (te faltaba refrigerante). Al ponerle refrigerante a los carros es recomendable encender el aire acondicionado, por unos minutos, por si quedo aire en el radiador (lo cual NO es bueno).
#2: Normalmente NO es recomendable cambiar de un aceite mas grueso a uno mas fino asi nomas. Normalmente el aceite recomendado para autos NUEVOS es el aceite fino, con el tiempo el motor se desgasta y hay que meterle aceite mas grueso (como el que ya tenia, es un proceso normal el desgaste del motor por su uso, seguramente ya tenia bastante uso el auto).
#3: Puede que el auto necesite un overhaull, puede que los cilindros no esten bien alineados y esten rozando con el resto del motor (por el ruido que se escucha).
#4: Espero que tu faja del tiempo este bien. El ruido que escuchaste pudo ser de los cilindros chocando con las valvulas, y puede que por eso no encienda. En este caso tambien necesitarias de un overhall.
Angeldeathme666 de México hace un año
No digas mmds, siempre va a llevar el mismo aceite, no mal informes a las personas
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Gracias amigo, entonces me recomienda que le ponga el 10w40 que ya se le estaba poniendo. Y que verifique el eje leva y los pistones?
john f de Colombia hace 8 años
Hola buen dia, tengo un audi a 4 lo recibi en un negocio hace un mes. Desde que lo tengo tiene un problema que me pide aceite le he echado un cuarto y deja de pedirme por 2 dias cuando, en estos dias me estaba pidiendo lo prendi empezo a temblar y cada vez que lo andaba perdia fuerza y sonaba mas duro como si algo chocara adentro entones pesi una grua y lo lleve a la casa, alquilen me podría decir que tengo que hacer muchas gracias !!
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
En una ocasion me paso algo parecido, estaba sucio el filtro del aceite que esta debajo en el deposito del aceite. Verifica por ahi a ver, que seria algo economico, y verifica tambien si te votas aceite por alguna junta. Espero haberte ayudado
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigos, hoy he podido verificar el auto que no me encendia. Resulta que hoy me encedio normal, cuando alcanzo la temperatura normal 90grados, comprobé por la mariposa que me salía agua. Y en el tapón del aceite del motor tiene condensación una viscosidad blanca, y el agua refrigerante se me acaba rápido, es posible que la junta se haya fisurado porque se me calentó hace tiempo el auto por que no entraban los abanicos. El jaloneo que me daba el auto era por eso y se me apagaba, los jaloneos viejos que me daba el auto, imagino que seria por el mismo caso. Mi pregunta es la siguiente a ver si pueden ayudarme, y es que si podría echarle alguna aditivo sellador al aceite del motor o al refrigerante para que me selle temporalmente la fisura de la junta, ya que no hay dinero para meterle mano al motor. Gracias
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Alguien que me echar una mano, ahora el auto no me quiere encender y da un rechinado cuando intento encenderlo. Dejo el link de youtube a ver si me pueden ayudar. https://youtu.be/rfO3qD7Zi8w
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
No hay otra que desarmar para cambiar la junta de la tapa de cilindros. Tenes que comprar bulones nuevos y rectificar el plano de la tapa de cilindros. Saludos y suerte.
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
El aceite no tuvo nada que ver, fue casualidad, hiciste bien en elegir Motul, ese motor como recomendado lleva 5W30. Vos no cambiaste la viscosidad en caliente, cambiaste la viscosidad en frío, lo cual es muy bueno, de 10 centistokes bajaste a 5 centistokes, por lo que el aceite completara en menor tiempo todas las galerías de aceite del motor durante el arranque en frío. La W es de Winter, el 40 es la viscosidad a 100 grados centigrados del aceite, es decir, es para cuando el motor esta caliente, vos eso no lo cambiaste y si quisieras cambiarlo a 30 podrias, que no es recomendable son mitos. Obviamente depende del estado de tu motor, si ya te consume aceite actualmente ahi si no te convendría pero si el motor fue bien cuidado no puede generarte ningún problema, seria una mejora sobretodo para el turbo. Un saludo y suerte con el arreglo.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola, Ayrton, gracias por la ayuda, no se pudiste escuchar lo del motor en el video, intente encenderlo ayer nuevamente para echar un Top Leak de Gunk, que separa el agua del aceite. Para ver si solucionaba temporalmente el problema. Por casualidad tienes un video de como cambiar la junta de la culata para este tipo de vehiculo. Te lo agradeceria mucho,
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
Vi el video pero es muy dificil diagnosticar por este medio, me guio por lo que comentaste. Revisa si en la varilla de aceite o en la tapa de llenado del aceite, del lado interno, encontras una pasta color crema.
Eso seria aceite mezclado con agua, no se mezclan claramente, pero se forma esa pasta. Eso indica que esta la junta de tapa de cilindros soplada, pasa agua al aceite o viceversa, o entra agua al cilindro y de ahi cae al carter donde se mezcla con el aceite. Si en la varilla encontras el nivel muy por encima del maximo tambien te esta indicando que hay agua en el carter. El nivel del liquido refrigerante en el reservorio de expansion disminuyo?

Lamentablemente no tengo un video de como realizarlo y seria bastante complicado de realizar por este medio, sino sabes como hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller. Videos podes encontrar en youtube seguramente, quizas no especificos de tu motor pero el concepto del trabajo es el mismo en todos los motores.
Un saludos y suerte.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola Ayrton, si se forma esa pasta viscosa medio marron blanco. Lo del sonido del auto es como si no agarrara el motor de arranque para poder arrancar el auto. Como si fuera un rechinado, como resbalara. Gracias por la ayuda.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Una pregunta, los inyectores se inundan de combustible por casualidad?
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito,
El motor no arranca porque no tiene compresion debido a la junta de tapa de cilindros que no sella en algun sector. No entendi tu pregunta con respecto a los inyectores. Saludos y suerte.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola Ayrton, era por si a caso tendria algo que ver con lo del motor de arranque, pedire la junta a ver si puedo cambiarla, y verificare el motor de arranque. Gracias saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelito)
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola Ayrton, nuevamente, he cambiado la junta del auto, todo bien sellado y bien apretado, aceite nuevo, coolant nuevo, carga de bateria excelente. Pero cuando voy a encender el auto, sucede lo que te habia comentando, como si el motor de arranque no agarrara. Hice la prueba marcando por uno de los orificios de respiradero en la masa de la transmision donde encaja el motor de arranque y lo marque, para ver si realmente estaba bueno el motor, resulta que si da vuelta la masa, significa que el motor de arranque esta bueno, pero entonces no me enciende. Es como si resbalaja o no encajara de algjn lado. Gracias, saludos.
yampi de Chile hace 8 años
Revisa el modulo de encendido ;) aveces no amplifica la chispa
yampi de Chile hace 8 años
Puede que vibre por que esta cojeando ( un cilindro menos trabajando ).
yampi de Chile hace 8 años
Cambia el modulo de una y prueba (Y)
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola yampi, he verificado hoy nuevamente, al parecer si es el motor de arranque, lo probe con otra persona para comprobar, parece que el bendix no sale , y no encaja para el arranque, mañana desmonto el frente nuevamente para poder quitar el motor de arranque. Y probarlo fuera.
cris de Chile hace 7 años
Hola miguelito disculpa por molestarte pero ya no se aquien recurrir tengo el siguiente problema con audi tt turbo quattro 1.8 mecanico el auto enciende pero se paga a los segundos y aveces minutos despues el auto no tiene el cheking prendido usted sabe que se puede hacer o que tengo que cambiar? de ´primera era el sensor de leva lo cambie y no era despues era el flujometro lo cambie y tampoco era tenia un cable que mandaba poca señal el cable se remplazo y el cheking se apago pero el auto parte todo normal pero se apaga a los segundos le comento esto de lo que me paso al principio por favor espero una respuesta.
Saludos desde chile iquique
yampi de Chile hace 8 años
Buena amigo espero solucione su problema. Cualquier duda me avisa haber si puedo ayudar en algo. Igual tengo arta informacion del audi. Saludos
Ayrton Serdna de Argentina hace 8 años
Hola Miguelito, como estas?
Sino gira el motor debe ser el automatico del motor de arranque, son dos problemas diferentes, uno es la junta de la tapa de cilindros y el otro es el motor de arranque, este ultimo seguro es consecuencia de haberlo intentado arrancar muchas veces con la junta soplada o por desgaste natural del uso. Espero que hayas cambiado los bulones de tapa de cilindros cuando cambiaste la junta, que hayas cambiado el aceite y hayas cambiado mas de una vez el agua para limpiar la pasta que se habia formado en todo el motor. Saludos y suerte.
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola amigos, he logrado quitar el motor de arranque, lo he probado y lo lleve tambien a un taller para que me lo chequearan, y resulta que es bueno, lo unico malo es que me rompio sacandolo una de las orejitas donde va uno de los tornillos. La pregunta es, que si lo instalo asi no tendria problema luego, o tendria que comprarlo nuevo para que los dos tornillos agarren bien. Otra pregunta es que en donde estaria ubicacion en relay o fusible del motor de arranque. Gracias por la ayuda. Si cambie aceite y aceite. Solo espero solucionar el arranque para ya terminar.
MRM. de Colombia hace 8 años
Tuve el mismo problema, con el mismo aceite Motul. Cuando lo pusieron el carro actuó muy raro. Lo volví a cambiar a los 2.000 kms. Seguí las indicaciones del manual. Aceite 503 503-02 504, especificaciones que solo encontré en el Movil 1 tapa verde en Bogotá Colombia. Cuando le puse el aceite el carro fue otro. Parece de carreras. Full. Responde casi al instante. Ya lo uso solo en D, y no tengo que hacerle cambios. Funciona rebien el automático, en subida y en bajada. Siempre con gasolina extra. Con ese aceite el consumo mejoró en 60 kms el tancado.
Javier de Perú hace 8 años
Mi a 4 dio señal de falta de aceite le agregue un cuarto y desaparecio la kuz, luego de recorrer 60 km el carro temblaba al acelerar rapido, a velocidad crucero funcionaba ok. A que se puede deber?
MRM. de Colombia hace 8 años
A primera vista parece ser balanceo de llantas.
faat de Estados Unidos hace 3 años
Hola senores tengo un problema q cuando enciendo el carro vibra mucho
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Al llegar a la esquina ( Semáforo) el auto comienza a vibrar y se para

Chevrolet Corsa 2008 5 puertas 109198 kms
Hola, gracias por existir!, Me gustaría que me ayuden, tengo un auto corsa del 2008, que compre hace una semana. Todo iba bien hasta el fin de semana, que en una esquina esperando el cambio de semáforo el auto comenzó a vibrar y luego se detuvo, intenté arrancar y nada...pasaron unos minutos y logré que el auto partiera, pero al llegar a la otra esquina pasó lo mismo ( otra vez espere y le dí contacto, luego de unos minutos arranco), avancé otra cuadra y nuevamente lo mismo( todo mal), siguiendo la misma lógica, pensé que era cosa de esperar, pero esta vez el tablero se volvió loco, se pendía… Leer completa
Bellota de Chile hace 8 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Te recomiendo veas en youyube un tutorial especifico: mantenimiento general de corsa 07 version completa. Te va ayudar a conocer el mantenimiento de tu auto es el mismo motor.
Bellota de Chile hace 8 años
Gracias por responder!. Revisaré lo que me dices...El mecánico que revisó el auto dice que la alarma estaba descontrolada, hoy usé el auto y no tuve problemas, espero que sea eso y no me vuelva a ocurrir.
paluco3x de Perú hace 8 años
Amigi... es que saques la llave y siga el carro como loco n es cosa de juegi... es un falso cntacto busca s hay algun cale vhicando con la estructura de del carro a veces cuanfo hacen mantenimiento mueven algunas cisas y se olvidan o tuercen algun cable y n se dan cuenta... ppr eso nosostros cim susuarios debemos estar siempre viendo q hace nuestro kecanico... cuatro ojos ayudan mas... ahira te tienes que echar a buscar fbde esta ese faldo cbtacto o donde choca ese positivo con la estructura del carro... recuerda cuanfo fue la ulyima vex que metieron la mano a tu auto y comienza por ahi... a veces una tierra floja ocadikna tod ese ptoblema... lo peor que pueda pasar es que de un momneto a otro se incendia tu auyo... me pas a mi cuanfo una cañeria de fren vhico con m arrancafor y es volvia loco cuanfo salia o frenana ya q en ese mommento chocaba la cañeria... revisa es... n salgas cn ese problema...es serio
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Problema de mantener la corriente tirita y se apaga

Chevrolet Sail 2011 4 puertas  164700 kms
Hola tengo un sail 2011 empezo a perder fuerza y al encenderlo tirita y no mantiene revoluciones he cambiado bujias y una bobina y no mejora y gasta demasiado combustible si pueden ayudarme se lo agradezco
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
16 casos 
Djpc de Ecuador hace 8 años
Debes hacerle limpieza del cuerpo de aceleración
Paul de Ecuador hace 5 años
Estimado en Guayaquil - Ecuador donde puedo hacer limpieza del cuerpo de aceleracion?. Gracias. Saludos.
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Hola, cualquier mecánico puede limpiar cuerpo de aceleración. Yo voy a uno que tiene escáner , es mejor para revisar si funciona bien el auto después de reparación
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, debes de hacerle una escaner, desde un MAF sucio hasta una sonda lambda pueden ocacionar el fenomeno de missfire que es lo que te ocurre... escáner y si puedes osciloscopio ;) saludos
Jorge Arellano de Perú hace 6 años
Hola tengo un sail 2013 modelo 2014 le puse GLP y en 2da tirones un poco ya le he pasado el scanner al carro y lo me bota nada de sensores, cuando estoy en segunda tirones un poco ya revisé las bobinas y están buenas el carro solo tiene 42000 kilómetros. Qué puede ser? Estoy preocupado no me deja trabajar +56999021067
Jose Galviz de Colombia hace 4 años
Pudiste solucionar, y el GLP es gas natural vehicular?
fernando de Chile hace 7 años
Limpieza. Mantencion. De sensores, y valvula EGR.
fernando de Chile hace 7 años
+56965621520 respondere algunas dudas. Tengo el sail 2013. Yo hago mantencion. Y limpieza.
Jimena de Chile hace 7 años
Tiene un sonido al salir, no es el tipico chillido sino como correa apretada o algo asi, y ademas siento que tiene poca fuerza-. Es un 2013
Santos de Perú hace 2 años
@fernandoBuenas noches mi sail del 2012 un problema revoluciona pero no avanza y se me apagó por tres oportunidades como si le faltó la gasolina ahora esta peor avanza lento pero revoluciona normal...
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail 2019 se prende el derrape pierde fuerza no revoluciona le he limpiado cuerpo de aceleracion y nada
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Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail 2019 se prende el derrape pierde fuerza no revoluciona le he limpiado cuerpo de aceleracion y nada
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Arley de Ecuador hace 3 años
Es la válvula check y también conocida como válvula pcv
Jose de Perú hace un año
Tengo un chevrolet sail 2019 cada vees que hago cambio demora y no revoluciona como si. Algo. Estaria. Jaloniando y por momento. Se. Normalisa
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Tiene una falla fuerte no aguanta el minimo tiembla y se apaga

Toyota Corolla 1995 4 puertas motor 1.6 325000 kms
Cuando lo prendo el enciende Bien pero empieza a fallar cuando pongo retroceso o dray y se apaga sera eléctrico me pueden ayudar gracias
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
7 casos 
Toyotafan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo,le cambie la bomba de la gasolina y santo remedio
jesus de Venezuela hace 8 años
Lo pudieron arreglar a mi me pasa igual prende bien al poner drive comienz vibrar muy fuerte hasta que se apaga ??
javier de Venezuela hace 7 años
Hola, puedes decirme cual manguera de aire hacia el carburador, tengo el mismo problema , Saludos
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El carro va en marcha y comienza a temblar y se apaga.

Chrysler 300 2005 C 119000 kms
Cuando va en marcha comienza a temblar y se apaga...A veces prende al moments a veces se demora en prender. , no prende Luz. , le pusimos la computadora y no da codigo de nada. Que prodra ser Esto ??
Ronald de Estados Unidos hace 8 años  
RO
44 casos 
mayry de México hace 7 años
Ya sabe lo que le paso a su carro yo tengo el mismo problema
Francisca de Estados Unidos hace 7 años
Ya sabe que fue lo que tenia su carro tengo el mismo problema
Roberto de México hace 7 años
Ya solucionaron su problema al mio la pasa lo mismo ya cambié la computadora y varios sensores y sigue igual
ragonza de México hace 4 años
Solucionaste el problema? como?
Jose de Estados Unidos hace 5 meses
Yo tengo un carro 2006 300 se me apaga corriendo se me prende un rayito rojo Ya le cambié el cuerpo aceleración se sigue pagando me puede decir qué puede ser Ya le cambié los sensores y sigue igual
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vibra y se apaga

Toyota Terios 2006 4 puertas, 4x4 awd, 4 cilindros  200000 kms
buenas noches hoy mi terios awd 4x4 2006 presento una falla de que comienza a vibrar y se apaga y cuando quiero volver a encenderla vuelve a vibrar y se apaga y asi sucesivamente hasta que logro acelerar lo suficiente para poder arrancarla pero si freno o intento cambiar de velocidad pierde fuerza vuelve a vibrar y se apaga
Angelica de Venezuela hace 7 años  
AN
5 casos 
TERIOS de Costa Rica hace 7 años
La mia tiene el mismo problema y es un problema con el DVVT, le cambiaron el sensor de dvvt y pinon y quedo perfecta
angeluchi_1 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo al parecer mi terios que muy buena me ha salido... me esta presentando falla de un cilindro que esta apagado no es bujias , no es bobina , no es inyección de gasolina , medi compresion y no levanta mas de 25 y creo lo normal con los años que tiene deberian ser 90, en fin parece es asientos de valvula quemados osea no cierran bien , desconozco si es de admision oh escape... TE PREGUNTO sabrias si tiene algo que ver la valvula VVT ??? gracias un saludos amigo.
DERVIS de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi problema con mi terios 2002,es q cuando voy en autopista ella se ahoga...la pongo en neutro y luego le pongo la velocidad y vuelve a acelerar,mientras estoy en la ciudad no se ahoga ni para marchar. Cual seria mi problema...ya le cambie la bomba completa y le limpie el tanque
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas, tengo un problema con una terios 1.3. Le hice el motor y luego le cambié el collarín. Me presenta una falla de cilindro y cuando estoy en la vía. Pierde potencia como si no tuviera fuera o desplaze
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Baja rpm,vibra y se apaga

Toyota Yaris 2008 Yaris Nitro 5P motor 1.3 95000 kms
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,le he escaneado pero no da ningun codigo de error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepc… Leer completa
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años  
FE
4 respuestas 
Eddy Aquino de República Dominicana hace 7 años
Luego de limpiar la mariposa electronica entrada de aire al sistema, debes desconectarle la bateria y luego conectarla y encenderlo y dejarlo encendido con el aire puesto por 20 minutos y el sistema compensara lo regulara por si mismo
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Gracias Eddy Aquino por tu aporte pero según lo q leí en este foro mismo q al desconectar la batería de estos carros se desconfigura...
Y además mi carro no tiene AC entonces q podré hacer ahí...
Eddy Aquino de República Dominicana hace 7 años
Ok. Entiendo y si al desmontar o desconectar la bateria se descontrolan
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Si se descotrolan de echo ya me paso una vez
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Tirita y se apaga cuando cuando ya he manejado un buen rato

Toyota Yaris 2009 yaris xli 110000 kms
Cuando he manejado unos par de km. Mi auto toyata yaris 2009 al estar detenido en algun semaforo empieza con un tiriton bastante fuerte y en algunos casos se detiene. Y al presionar el freno la mayor sucede lo mismo. Esta con toda sus manteciones al dia e incluso hasta filtro de bencina le cambie. Ademas los escanearon y lo resetearon, limpieza de mariposa etc.
Y aun presenta el problema lo raro que no siempre ocurre solo cuando he recorrido sus buenos minutos.
Mauricio de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
luis de Panamá hace 9 años
Es un relay de la caja de afuera de 4 patas suerte
pelon de Costa Rica hace 9 años
Buenas amigo luis podrias ser mas especifico con eso del relay porque me interesa saber cual es porque tengo un problema similar con mi yaris 2011 el motor arranca fallando y no acelera ya le cambie el acelerador en el pedal,la bomba de gasolina,las bobinas y la computadora y aun asi sigue fallando lo revise con el scanner y no da ninguna falla necesito saber que puede ser???????
Dino de Perú hace 6 años
Hola mi carro es toyota yaris 2006, con sistema de gas de 5ta , calentaba y perdía agua, cambie radiador , empaque de culata y hasta vaporizador, pero igual pierde agua y ahora se chupa cuando anda en gas y no acelera corre pero lento y se aguanta, pero al cambiarlo a gasolina anda bien, espero me puedasn ayudar
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Yaris con bajas revoluciones tiembla y se apaga

Toyota Yaris 2012  148381 kms
Le cambie el clutch y de ai se, derivo esa Falla tiembla se apaga al circular bajas revoluciones saben si se calibra algo
Hector de México hace 7 años  
HE
7 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Eso pasa o cuando desconectas la batería o cuando el troter esta sucio aveces mejora y se arregla sólo pero si no limpiado el troter con un poco de sprey de carburador se resuelve
JC Blanco de Guatemala hace 7 años
Esto pasa cuando la bateria ya no cuenta con la capacidad necesaria. Tambien es necesario cambiar las bujillas y realizar la limpieza del cuerpo de aceleracion. Yo cuento con un problema que las revoluciones no me las marca y la velocidad inicia a marcar desde los 20km/h
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El carro comienza a vibrar y se apaga

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas, equipado 150000 kms
Que tal buenas tardes, espero me puedan ayudar, lo que pasa que tengo un chevy modelo 2004, hasta hace un tiemp funcionaba bien, despues comenzo a aburrarse(vibrar) esto sucedia a diario a todas horas, de un momento a otro funcionaba bien, pero despues no reaccionaba, hasta hace 2 dias el carro comenzo a apagarse aun dandole, y estando estacionado. Cuando intentaba prenderlo de nuevo si daba marcha pero no prendia, despues sucedia una explosión en el escape y salia mucho humo. Asi hasta que prendia de nuevo. Hoy ya no quiso prender, y ni siquiera dar marcha, solo suena como un chillido. Le eh cambiado la bobina, los cables.
Espero me puedan ayudar.
Angel Amador de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Alfredo de México hace 8 años
Hola amigo, checa si no es tu bobina, las bujías o cables de bujías
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Tiembla y se apaga por lo menos 3 veces al prenderlo.

Ford Ka 1999  100000 kms
Hola. Tengo un ka 1.3 modelo 99. Lo compre hace un año ya ha tenido varias fallas pero se han ido solucionando la mayoria. Pero desde hace una semana que al arrancarlo(ya sea que pare a comprar o que estuvo toda la noche apagado)arranca, empieza a temblar y es como si se ahogara y se termina apagando. Lo vuelvo a encender, hace lo mismo 2 o 3 veces mas inclusive mientras ando y despues anda normal. Si recien arranque y paro por ejemplo en el semaforo, regula cada vez mas bajo y se termina por apagar. Ya le cambiamos la bomba de nafta y aun sigue. Ahora vamos a probar con el paso a paso automat… Leer completa
Carlos U de Argentina hace 7 años  
CA
2 respuestas 
josin de España hace 7 años
Sera la válvula iac estara sucia de todas formas revisa el filtro del aire puede estar muy sucio
Carlos U de Argentina hace 7 años
Grcias. Era la sonda gonda es la que divide los gases que libera el motor. Estaba en corto.
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Empieza a vibrar y se apaga en R o en D cuando esta frio

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 automatico 0 kms
Tengo un jetta a4 2.0 automatico 1999, el problema esta en que cuando meto reversa o driver el auto comienza a vibrar y se apaga, esto solo pasa cuando el auto esta frio, ya que cuando toma temperatura trabaja sin problemas, ya escanie la transmision y no arrojo codigos.
LUKAS de México hace 8 años  
LU
6 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
El sistema de tcc se está quedando aplicado en frío te dejó el numero de taller por cualquier duda o servicio 5565817254
LUKAS de México hace 8 años
Creo que tu diagnostico es correcto , y si no me equivoco el selenoide tcc es como un tubo con un resorte cierto? Mi pregunta es si debo reemplazarlo y si es costosa la reparacion ? O que me recomiendas que haga ? Gracias por la ayuda
LUKAS de México hace 8 años
Javier creo que tu diagnostico es correcto , y si no me equivoco el selenoide tcc es como un tubo con un resorte cierto? Mi pregunta es si debo reemplazarlo y si es costosa la reparacion ? O que me recomiendas que haga ? Gracias por la ayuda
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Normalmente es un. Daño en el cuerpo de válvulas no tanto en el selenoide y se puede reparará aprox te llevas 2500
LUKAS de México hace 7 años
Muchas Gracias por responder, Saludos.
LUKAS de México hace 7 años
Xjavbier existe la posibilidad de que la falla que comentas este relacionada a que el auto cuando hace los cambios emita humo ??
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Se rompio la manguera del radiator y tiembla y se apaga

Honda Civic 1999 4 puertas Honda civic  152000 kms
Tiembla mucho cuando secalienta
Juandiaz de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Juandiaz de México hace 8 años
Quisiera saber porque mi Honda civic 99 secalieta y empieza atemblar
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Tiembla y se mata

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 4.0 124501 kms
Al querer moverlo de reversa c mato, el problema fue k se trozo la banda del tiempo, se remplazo la banda del tiempo y el Tensionador. Ahora al arrancarlo se mata y anda muy fallento como temblorino y me prende en el tablero el signo del motor. Espero me puedan ayudar
Jose alonso de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Se deben de haber doblado valvulas al romperse la banda de tiempo
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones primero revisa que se vea asi tu tiempo. Sino la banda se movio un poco rectifica
1
Jose alonso de México hace 6 años
Si se movió la banda, muchas gracias.
Jose alonso de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta.
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NO arranca,si enciende pero comienza a temblar y se apaga

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, estandar 72000 kms
Presenta esta falla, al encenderlo no se mantiene se apaga, piso el acelerador y no acelera, me dijeron que la bomba de gasolina no tiene presión y no hay gasolina en el riel de inyectores, ya le cambie la bomba de gasolina pero ahora hace lo mismo y no se escucha que funcione la bomba, ademas no me marca el nivel de gasolina en el tablero, no se que pueda ser ahora,les agradezco su aportacion
vicgperez de México hace 7 años  
VI
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible
vicgperez de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, lo revisare y cualquier detalle lo comento
vicgperez de México hace 7 años
Muchas gracias ram51 pero estoy en la ciudad de Guanajuato, te agradezco la intención y si puedes comentarme algo sobre el problema seria de mucha ayuda
Alfonso de México hace 6 años
Revisa la bobina puede ser que esté fallando y no este haciendo su función
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Al prenderlo frio tiembla y se apaga hasta no calentar no se le quita

Daewoo Cielo 1998 1.5 336780 kms
Buen tarde mi carro lo enciendo en la mañana y se pone a temblar pero mucho y hace apagarse y luego sigue temblando hasta que se apaga pero una ves que caliente lo suficiente deja de temblar y no se apaga que puede ser pido ayuda por favor
ANYE de Venezuela hace 8 años  
AN
8 casos 
kevin de Venezuela hace 7 años
Las bujias sucias limpialas oh reemplasalas
Eddy olguin de México hace un año
Acabo de comprar un toyota celica 2001 y tengo ese mismo problema en la mañana que me voy a mi trabajo al encender el carro frio pero se me apaga tengo que mantenerlo acelerado asta que entre en calor el carro ya anda normal y ya despues de correrlo un rato lo apagó y prende normal ya no se apagar solo me pasa cuando lo enciendo en frío 🙄
Ventura de El Salvador hace un año
Resolvio? Bueno a pesar del tiempo que pidio ayuda espero que si y como quito la falla?
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Prende cuando intento acelerar vibra y se apaga

Nissan Almera 2007 4 puertas 1.6 sincronico 170000 kms
Buenas tengo un almera el cual viene presentando la siguiente falla, cuesta para prender luego se mantiene estable cuando intento acelerar vibra el motor y se apaga
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
1 respuesta 
cesar. de México hace 10 años
Si las bujias estan bien, los inyectores, y el acumulador, limpieza del obturador o papalote. Si no funciona, cambia la pila de la llave y cierra las puerta y abrelas, despues enciende el motor. Por ultimo puede ser la bomba de gasolina. El sensor de punto muerto superior, sonda lambda.
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Se calento y despues al meter los cambios empieza a temblar y se apaga

Volkswagen Jetta 2002  167000 kms
Se calento al siguiete dia la prenderlo al ir avanzando al meter primera luego segunda empieza a temblar al ir por una pendiente pronunciada empieza a temblae y se apaga
cachas de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
Jesus de México hace 7 años
Checar bujías,
o a lo mejor se torció la cabeza y solo hay que cepillar
cachas de México hace 7 años
Ya la mande cepillar y le cambie el empaque y sigue igual
cachas de México hace 7 años
Le cambie el sensor de el arbol de levas estaba quebrado
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Tengo una explorer 2004, vibra y se me apaga

Ford Explorer 2004 LS 4.1 300000 kms
Enciende normal a la primera pero cuando voy en marcha 40 mi/hr empieza a sentirse pesada, despues deja de revolucionar y aunque pise el acelerador a fondo no se mueve nada en indicador de las revoluciones y posteriormente se me apaga en marcha, tengo que estacionarme y hago variod intentos de ponerla en marcha enciende segundos despues vibra bastante y se apaga nuevamente, despues de un corto tiempo enciende nuevamente y marcha bien con cierto fuerza de resistencia, me consume bastante gas, mire un consejo de alguien mas sobre manejar como si fuera standar y me funciono pero prefiero repararla y trabaje como debe de ser pero no le encuentran el error
Mauricio calderon de Estados Unidos hace 6 años  
MA
5 respuestas 
manuel de Nicaragua hace 6 años
Primero chequea la presion de combustible la cual debe de estar en un rango de 45 a 65 psi...luego limpia los chisperos o pon unos nuevo...otra causa pueden ser las bobinas la cual no esta funcionando bien pero antes mira el estado de los conectores si no estan dañado el 70% de las fallas del vehiculo estan el cableado o conectores jjejejej suerte
Mauricio calderon de Estados Unidos hace 6 años
Ya habia pensado en que ahi podria estar el problema y anteriormente lei otro problema con casi las mismas caracteristicas y menciona que es la valvula IAG y solo queria tener otra opinion, muchas gracias por la ayuda
manuel de Nicaragua hace 6 años
Mmm bueno la valvula IAC es para el minimo...pero lo interesante es que dices que no hay rpm...y pues el sensor del cigueñal es el mismo que el de rpm si ese sensor esta defectuoso no te va a encender o enciende con falla...checkea el sensor del cigueñal ya que es el mismo de rpm debe estar malo o sucio limpialo y tambien el conector
manuel de Nicaragua hace 6 años
Esto haslo despues que terminaste lo que te envie en el msj anterior
joel chavez de México hace 5 años
Buen dia alguien me puede apoyar tengo un problema con mi ford explorer 98 ttiene una vibracion en baja despues de 30km se le quita y se mantiene ya la escanearon y no sale nada ajuste las bujias y cambie cables y ni asi se le quita alguna otra cosa que pueda ser
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Se apaga empieza a temblar y se apaga

Renault Clio 2007 clio campus 1.4 16v 122000 kms
Buenas noches un cordial saludo desde venezuela tengo un clio campus 2007 el cual no mantiene el minimo y se me apaga, huele un poco a gasolina por el escape solo se mantiene con el aire prendido. Se le reviso bobinas y ok. Bujias ok. Sensor oxigeno ok. Se le cambio el sensor de iac nuevo. Hace poco le realice cambio de kit de accesorios. Se mando a escanear y no arroja ningun error. Inyectores se le cambiaron los filtros. No se que hacer si alguien me podria orientar se lo agradeceria.
luis de Venezuela hace 7 años  
LU
7 casos 
SebaH de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
luis de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que era el sensor de oxigeno se le desconecto y mejoro muchisimo prueba a ver con eso.
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Puedes hacer revisar el control de presión de combustible
SebaH de Argentina hace 7 años
Correcto era la bomba de combustible
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Vibra y se apaga

Toyota RAV4 2007  227000 kms
La pongo em drive y se apaga ya cambie los coil y los espares y el sistema de aceleracion electrónico
Jpeñalberth de Estados Unidos hace 8 años  
JP
7 casos 
Jpeñalberth de Estados Unidos hace 8 años
Bueno chequee la compresión de los pistones y eran dos sin compresión suficiente
Jpeñalberth de Estados Unidos hace 8 años
Le cambie el motor , por uno de 68, 000 millas , una diferiencia tremenda el que tenia 227 ,197 millas y un descuido no le chequearon el aceite y se apago , para luego apagarse en drive
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De repente ya no acelera, en baja velocidad tiembla y se apaga

Toyota Tacoma 2006 4 puertas 115000 kms
Buenas noches, tengo una Tacoma 2006 automatica y la he llevado a muchos mecanicos, los cuales ninguno le ha encontrado la falla, cuando voy manejando paso algun reductor de velocidad o bache y se siente como que deja de acelerar, como cuando en una camioneta estandar vas en 1era y le sueltas como que se sienta, tambien algunas veces prende el check engine y ya no acelera nada, por lo que tengo que apagarla y volverla a prender para que acelere y tambien cuando voy en baja velocidad, bajan demasiado las revoluciones; por lo que en ocasiones se apaga y en otras solo se queda temblando. Estas fallas no las hace siempre y cuando no falla la camioneta funciona perfectamente
Carlanguillas de Ecuador hace 10 años  
CA
4 casos 
Norberto de México hace 10 años
Revisa la bomba de gasolina, es muy posible que ya este en malas condiciones.
jeyblak de México hace 10 años
Checa que el sensor del cigüeñal no este sulfatado o que los cables ya esten muy dañados esta ubicado abajo por lo general siempre sufren algun daño por el lugar endonde se encuentra cuando no hace buen contacto ocaciona esa fallo inclusive hay veces que ya no arrancan tambien te recomiendo que le hagan una revisión a tu cableado desde la computadora hasta todo el arnes que va al motor saludos cordiales
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Vibra y se me apaga, sobre calienta la batería

Ford Expedition 1997 eddie bauer 97 tritón 5.4 225000 kms
Me estacioné y cuando regrese no me encendió, me pasaron carga y todo normal, como a la media hr se bajo de revoluciones casi apagándose, hasta que de me apagó, al revisar la batería estaba súper caliente, le colocamos otra, 2 mnts y el mismo problema, perdió fuerza y se apago!
Que sera??
Alans de Guatemala hace 9 años  
AL
4 casos 
faep1972 de México hace 7 años
Tienes un problema con el regulador de tu alternador y posiblemente algún cable a tierra.
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El carro empieza a temblar y se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 90000 kms
El carro algunas veces se apaga de repente, luego lo enciendo y empieza a temblar hasta apagarse...después de varios intentos el carro se empareja y es como si no hubiera fallado...le cambie el sensor tps, iac, ciguenal, bobina, bomba de gasolina, se le hizo limpieza de bujias, inyectores etc...lo han escaneado varias veces y no aparece nada...mande a revisar la computadora y esta buena...ya no se que hacer
carlos lozano de Venezuela hace 10 años  
CA
2 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Tu problema es electrico hermano! hazle vericar los bornes y cables de tierra. Mosca tambien con el conector de la bobina. UN CONSEJO: lanzar flechas con las fallas, terminan con un severo desgaste en el saldo de su cuenta bancaria. Saludos!
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Enciende, tirita y se apaga luego no prendio mas

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas semi full, motor 1.6 250000 kms
El auto lo acabo de ajustar le cambie zigueñal nuevo, pistones, metales, anillos, culata reparada y aun asi no me parte le cambie la bomda de agua y de aceite las bujias las tiene nueva y no le puedo encontrar la pana ya no se que puede ser por favor si alguien puede ayudarme
alejandro de Chile hace 9 años  
AL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero vea que tiene buena compresion en los 4 cilindros... vea que hay presion constante de gasolina ,y esta no se regresa al tanque... verifique que todas las bujias tienen chispa. Con un foquito led vea que todos los inyectores reciben señal... al abrir el switch todos deben recibir voltaje de bateria... ademas ver que codigos tiene almacenados ( esto debe ser primero )...
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Viejo tomale bien el tiempo x eso no te prende suerte.
alejandro de Chile hace 9 años
Hoy acaba de encender el auto pero anda en tres cilindro :/ dijeron que podia ser una valvula o que el computador no esta funcionando correctamente de ante mano gracias
eduardo ochoa de Argentina hace 9 años
Hola yo hice lo mismo y me di cuenta que los votadores se cargaban de aceite y dejaban las valvulas abiertas... por que la bomba de aceite nueva se ,pasaba de presion,,,, desarme la valvula de presion que va afuera de la bomba,,en direccion al radiador y cambie el resorte por el de la bomba vieja ,,,, arranco y luego de equilibrarse los botadores quedo moderando perfecto... dos colegas mecanicos tubieron el mismo problema pero pusieron la bomba usada y solucionaron... no penses mas la bomba de aceite esta mal se pasa de presion...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Porque no miden la compresion del cilindro que falla ; es muy sencillo saber que pasa... si hay compresion superior a 120 , hay que buscar la falla en otro lado. Por ejemplo el inyector esta trabajando ?? ya comprobaron si el cable de la bujia lleva bien la corriente a esta... ?? recuerden que una falla de inyector es muy similar al de una bujia o cable fallando...
alejandro de Chile hace 9 años
Sigue igual acente las valvulas mande a rectificar las guias y hoy me dijeron que las valvulas quedaban largas al momento de subir y bajar y mande a rebajar los taquis :/ si mañana lo armo y sigue igual no se que mas pueda hacer...
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Comienza a temblar y se apaga

Chery QQ 2007 308 68000 kms
No siempre pero comienza a temblar y el carro se apaga a veces es dificil volver a prender en otras ocasiones el acelerador se queda en el aire osea no acelera y queda como sin fuerza y toca volver a primera volver a arrancar y coge de nuevo ademas el control del bloqueo esta fallando y nadie ha logrado programarlo agradezco sus consejos
javier de Colombia hace 10 años  
JA
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