Hola buen dia quisiera compratirles mi problema con mi chevrolet malibu 08, de principio a fin, hace dos años comenzo con una falla esta era que no prendia despues de que lo utilizaba por ejemplo lo utilizaba 10 min y se tardaba 5 min en volver a encender, lo utilizaba 1 hora y se tardaba 3 en encender de nuevo, asi duro un tiempo y en ningun lugar le encontraban la falla, despues de unos meses esto empeoro, lo usaba una hora y se tardaba un dia, despues lo lleve a otra agencia y le encontraron la falla; caja de fusibles y un cable quemado del arnes de motor, y quedo bien. Hace un mes comenzo…
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Mi caso era que andando el coche después de un rato se ponía el volante duro y me aparecía en el cluster la leyenda dirección hidráulica y se ponía duro y sonaba una campanita.
De $16 mil pesos que me querian cobrar la agencia a $5000 que me cobró el Jóven y me entregó la pieza que le cambió y me dió unas recomendaciones para que me dure la reparación y me dió garantía de 1 año, por el momento llevo 15 días y sin problema.
Por si gustan les dejo su número para que agenden cita o se tomen su tiempo, trabaja bastante bien y sabe lo que hace para quitar las piezas no que en otros lados ya te rompieron piezas o te faltan tornillos.
Les dejo sus datos Juan Antonio Hernández al teléfono 5526680589 y está en Tlalnepantla estado de México en la colonia San Rafael cerca de Jardines del recuerdo, es una calle tipo privada y bastante tranquila la colonia, además si gustan comer algo hay algunas opciones cerca si es que quieren esperar su coche.
Yo tengo el mismo problema y no se que hacer
Oye go el mismo problema en malibu 2006 y tu que ya pasate por eso me que me asesores... Saludos
También me apareció el mensaje en el radio de "Dirección Hidráulica", mediante este post me entere de los llamados a revisión, así que lleve mi carro a la agencia. Me dijeron que solo se le cambiarán el sensor del angulo y que la columna de la dirección esta descompuesta, pero no entraba dentro de lo que cubre el llamado a revisión. Ya cheque en la pagina de GM y efectivamente dice que solo te cambian ese sensor, el asesor me dijo, que la columna me cuesta 10 000 mas mano de obra. Mi pregunta es: ¿A alguien le funciono poniéndole una columna reconstruida o de yonque? En caso de que no sea así, ¿Cómo le hicieron con ese problema?