Buenas tardes. Hace unos dias empece a sentir un ruido como de grillos en el motor. Hoy lo revise y el ruido proviene de las correas que esta, mirando el auto de frente, a la izquierda de motor. Las toque y no están flojas. Antes de llevarlo a revisar quería saber si alguien me puede guiar con lo q puede ser ya q soy mujer y no quiero q me engañen. Gracias.
Esa es la correa del alternador y es la que más fuerza hace. Parece tensa pero generalmente no lo está. El tema es que no recuerdo si esa correa se puede tesar o si hay que cambiar la correa directamente.
También siento un siseo o grillo como dice Maria. Me lo hace cuando el motor está varias horas apagado en la mañana cuando salgo al trabajo. Es en la zona de las correas (parte izquierda del motor). Hay tres: la dentada (de distribución) una con ranuras o guías (no se de que es) y mas abajo la última correa trapezoidal pequeña. No distingo de cual correa sale ese ruido, que después a los 15 minutos de iniciada la marcha desaparece seguro. Me deja tranquilo el comentario de Alberto que es la correa del alternado.
La que tiene ranuras o quías, como decís, es la correa del alternador. Ese tipo de correas se denominan multi "V". La correa trapezoidal se denomina "V". Esos cambios de ruidos o seseos o ruiditos que aparecen y desaparecen con la temperatura o con la velocidad, si no son muy "ruidosos", son por lo general muy normales debido a la dilatación y contracción de los distintos materiales por efecto de la temperatura. No es el clásico "tic-tic" que es propio de la dilatación o contracción con el motor detenido, sino otro tipo de ruido, muy leve, que ocurre porque las piezas tienen un roce diferente según estén contraídas o dilatadas.
El auto con 23 mil km, al virar en sus respectivas direcciones, izquierda y derecha, al. Momento de hacer un viraje leve, suena un chillido molesto en ambos lados, en la parte delantera del vehículo, que puede ser, el auto se compro nuevo y no ha tenido choques ni golpes, que puede ser, se le cambio embrsgue y después comenzó con los sonidos
Hola tengo un wolsvagen voyage hace dos años con 11.000 kms se encendieron todas las luces del tablero y en la concesionaria no encuentran la falla al parecer eléctrica...¿alguien le a pasado lo mismo?
Les cabie pastillas de frenos delanteros les compre vafren y sali a probarlo y asia demasiado ruido cambie las pastillas con componentes mas blandos y sigue asiendo ruidos se gastaron me duraron 30 y 35000km cada juego pero nunca le rectifique los discos sera ese el ruido orible ?
Los kilometros que duran son relativos eso dende delandar de cada uno , lo del disco no tiene nada que ver ,hay que ver si esta bien colocado o las pastillas son muy duras con unas comunes andan bien no hace falta poner la mas cara.
Buenas! me surgió un ruido en el tren trasero (tipo chillido/ similar a la falta de lubricación); Dicho chillido se sienten más en los lomos de burro o calles en mal estado. Vale aclarar que ya cambie la amortiguación y el chillido sigue...a alguien le ocurrio lo mismo?. Me dan una mano, gracias
Hola buenos dias! Yo no hace mucho adqueri un voyage 2011 tmb sentí lo mismo hasta cambie los neumáticos delanteros porque pensé que eran hechos hasta que el que los cambie me me dijo que es la lubricación que tiene adentro los amortiguadores ya que después de andar un cierto tiempo desaparece ese chillido adelante.
Muy buenas en cuerpo trasero de los kia exite un soporte en uma barra com un buje en forma de triangulo ese puede ser el problema a mi me paso con ese repuesto toco mandarlo hacer.
Hola, hace un tiempo empece a sentir un chillido cuando suelto el embrague y apreto el acelerador, como si patinaria la correa, la correa ya m dijeron q no es, podra ser los discos d embrague?
Hace esto mira para saber si es el disco de embrague o ruleman de embrague ,pone el auto en macha solo tenes que pisar y soltar varias veces si hace ruido es eso si no no es el embrague ok , si el ruido lo hace cuando aceleras puede ser el deslisador de las correas de alternador no trae tensor o que es raro el ruleman de alternador pero muy raro , tambien puede ser en este caso el tensor de la correa de distribucion ojo con eso hacelo ver urgente
Hola como estas? si vos sentis como un grillo cuando soltas el embrague y aceleras es en el motor es el tanque del fluido de la direccion idraulica que esta flojo ajustala o ponele un cartoncito para que no se mueva mas ese problema me pasava ami...espero que te sirva
Chillido parte trasera cuando me bajo y cuando me subo al carro, como si fuera falta de amortiguacion, no es normal ese ruido en un carro practicamente nuevo
Buenos dias,les quería consultar un por una falla que tiene mi voyage,cuando el auto está en movimiento aproximadamente 30km/h en adelante se escucha un chillido,pareciera del tablero,pero escucho que también se escucha afuera osea del sector de motor.no lo hace siempre,cuanto más aceleró más continuo y fuerte suena y el ruido se detiene al tocar el freno,alguno le paso?
Hola mi problema es el siguiente,cuando agarró mi auto por primera vez al doblar en las esquinas me hace un ruido como a chillido parecido al freno pensé que era porque se cristalizaron entonces los lime un poco pero sigue con el problema, con la dirección derecha no lo hace después de 30 minutos de uso el chillido desaparece... por favor alguien que me queda dar un Consejo ya no se que pueda ser.
Hola tengo un voyage 2011 con equipo de gas de 5ta generacion arranca normal a nafta después cuando calentó o hizo 100 mtrs pasa gas pero automaticamente se vuelve a nafta y chilla el aviso como q no tuviera gas lo desactivo a gnc y vuelvo activar para q pase a gas y vuelve hacer lo mismo Se pasa solo por segundos a gas y vuelve a nafta y asi hasta hacer 15 cuadras esto sucede cuando el auto ha estado parado x más de dos horas o x la mañana primer arranque es como q cuando el motor calienta se normaliza el q me instaló dice q en la computadora no salta la falla y q no sería problema del equipo ,alguien q me diga q puede ser. Gracias
Hola tengo un equipo de 5° que me hacia lo mismo donde lo coloque me dijeron que se habia dañado el regulador un pelmag lo cambie le puse Tomasetto Achille que me decian que es mejor y no pasa nada se cambia a nafta cuando le queda un poco menos de medio tanque. Que podra ser? muchas gracias
Yo ya lo lleve a revisar el gnc lo acomodaron pero el problema sigue falla se pone en 3 cilindro revisó bujías la 1 se empastaba entonces. Ande hacer la tapa ya q 40mil km antes le hice aros y metales... Pero sorpresa ya armado sigue fallando y se moja con aceite de nuevo la bujía 1... Vuelvo a desarmar no hay aro roto ni nada... Voy a probar cambiando de nuevos los aros y rascaceite... Espero q sea eso que se gastaron los aros!!!
Hola yo cambie el regulador por que me habian dicho que no servia pero la falla siguio lo lleve a otro taller y me reviso la valvula ahi estaba el problema ahora anda muy bien lo que si compre un regulador al vicio ahora quiero ver si en defensa al consumidor me ayuda a que me reconozcan que me cobraron el regulador cuando era otra cosa
Hola, estoy viajando. Venía a Gas normal, y cuando volví a cargar en un pueblo, no pasó a Gas, sigue en nafta, y hice como 50km y sigue a nafta sin pasar a Gas. Alguien me puede orientar de que puede ser?? Es un Voyage con 5 Ta. Generacion.
A mi me paso lo mismo con mi Mitsubishi montero luego de un service. Me fui y cargué completo y al poner en marcha se me pasó a nafta,mientras que nunca antes lo había hecho, tocaba el botón interruptor producía el pitido y volvía a nafta. Luego de muchos intentos y fracasar toco el regulador y estaba remilcaliente, se me ocurrió enfriarlo con una botella de agua y funcionó!! Reclamé en el taller y no me saben responder😤 me pasa a menudo pero solo al completar la carga así que así la piloteo, ojalá te sirva 💪💪💪saludos...
Buenas tardes a mí me pasaba lo mismo que comentaban, se me pasaba a nafta y sonab la tecla con todas las luces prendidas, me lo solucionaron sacándole un resorte que va en la válvula del tubo, en un taller especializado, se demoran un minuto. Saludos
Bienas tardes. Yo tengo un problema similar en mi fiat punto, tengo un equipo de 5 generación y en ruta anda unos pocos km a gas y se pasa a nafta, cuando estoy parado en el peaje esperando, vuelve a gas y al acelerar hago unos kms y vuelve a nafta... que puede ser? Alguien me ayuda?
Una vez que freno muchas veces se calientan y empieza a silvar?... es como un chillido lo lleve a un mecanico y sepillo un poco y retifico Los platos... parompor mil km y ahora empezo otra vez...
Los frenos de atras tienen ese problema...
Hola que tal, habría que ver que pastillas usas si son blandas o mas bien duras, el ruido es porque el material de la pastilla se cristaliza por temperatura, sos de ir ligero y pararte en el pedal????
Yo tengo el mismo problema con pastillas y el ruido es molesto.
Hola! Hice el cambio de kit de distribución, bomba de agua ,polea, y ambas correas , lo saco del mecánico y a los dos días , empezó a silvar o chillar la correa del alternador , le eche agua y se le fue , al rato volvió otra vez el ruido que puede ser ? Será que son nuevas y nesecita un lubricante ?
Hola tengo voyage 2014 ;lo enciendo y en punto muerto giro la direccion y hace un chillido...que sera...le mire liquido d direccion hidraulica y tiene...aguien le paso??. Gracias
Tengo el mismo sonido, le hice cambio de correa distribución, bujías etc manutención completa y de un día a otro empezó con ese sonido al girar el volante
Al Voyage lo tengo desde 0km, hace un tiempo que al encenderlo el motor hace un chillido (parece que quiere gritar) que inmediatamente desaparece y luego todo bien, si lo apago y vuelvo a encender disminuye casi totalmente o ya no hace ese ruido. No creo q sea normal , es mi primer auto. En estos días note que no baja la ventanilla trasera derecha.
Alguien que sepa algo d ésto o le este pasando igual? Gracias
Le cambie las pastillas originales por otras no originales y me sigue haviendo como un chillido cuando freno puede ser porque no le puse las originales??.
Buenas tardes la dirección del volante se pone dura al girar y hace un ruido de q raspa algo como si estuviera afilando un cuchillo pero de a ratos está blando el volante y me fijé y no hay pérdidas de nada en ningún lado y dónde va el aceite no chupa cuando giro el volante q puede ser gracias
Al Voyage lo tengo desde 0km, hace un tiempo que al encenderlo el motor hace un chillido (parece que quiere gritar) que inmediatamente desaparece y luego todo bien, si lo apago y vuelvo a encender disminuye casi totalmente o ya no hace ese ruido. No creo q sea normal , es mi primer auto. En estos días note que no baja la ventanilla trasera derecha.
Alguien que sepa algo d ésto o le este pasando igual? Gracias
Yo le cambie ayer la correa de distribución a mi gol 2008 1.6 y luego de ese cambio empece a sentir al cabo de 20 cuadras (ya que después no lo use mas) que me hacia in chillido parecido al que te hace cuando están las patillas de freno gastadas Y frenas???bueno era un ruido muy parecido quería saber de alguien que sepa que puede llegar a hacer ya que antes de hacerle la correa no lo hacia este ruido...GRACIAS!!!
Cada vez que paso los cambios hace un chirrido la palanca de cambios, le puse w40 y no pasa nada,es un chirrido molesto para ser un auto nuevo es un carro no compren volkwagen son batatas de autos, saludos