Problemas de Mucho humo

Problemas destacados

Tira mucho humo y carbon el la tapa de carga de aceite.

Volkswagen Vento 2011 Luxury 125000 kms
Ante que nada mi vento tiene GNC 5Ta. En algún momento cuando voy en ruta, 130/140 kmts/hora aveces se enciende la luz de inyectores, baja la revoluciones, tironea un poco, parece que se va a apagar, en ese momento lo paso a nafta se normaliza y se apaga la luz. Al otro día lo sigo usando normalmente sin nigún problema. Ahora estoy notando en los cemaforos que tira mucho humo, no puedo precisar el tipo de color, y otra cosa que note es que cuando saco la tapa por donde se le carga el aceite, alli hay muchos puntos negros solidos (carbon creo) que si los apreto entre mis dedos se disuelven entr… Leer completa
Neris Colman de Argentina hace 8 años  
NE
3 casos 
Neris Colman de Argentina hace 8 años
Hoy le ice el cambio de aceite en el box de YPF, Elaion F-50 5w-40 el muchacho que me atendió me dijo que lo de la suciedad de la tapa esa, es un poco de tierra, que no cierra bien, limpio todo y me recomendó cambiar la tapa. Tambien me mostró que el auto no fuma, saco la tapa, levanto la varilla de aceitey no fuma, ademas me mostró la salida del caño de escape esta muy limpio. El tema del humo lo voy a seguir controlando, y si hace la falla en GNC. Saludos.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches neri colman seria bueno que lo escanees en lo posible con equipo oficial VW yo tengo escaner oficial y me dedico a este tipo de fallas a diagnosticar y reparar te dejo mi mail y si queres y aun no solucionastes la averia combinamos [email protected] fijate que aca muchos dejaron su comentario de los que repare.
Juancito de Argentina hace 8 años
Soy de neuquen capital y estoy teniendo problemas con él vento sportline. En agencia vw me quieren cobrar 20.000 para repararlo. Según ellos debo cambiar 4 inyectores y 4 bujías, como diagnóstico final. Dos dias antes me dijeron q era él rele y luego la bomba de nafta. No les creo nada.
Neris Colman de Argentina hace 8 años
Les comento que desaparecieron todos los sintomas !!! despues del cambio de aceite y cambio de la tapa, y la falla en GNC no se volvió a repetir. Hola Juancito, lamentablemente no se que decirte, consultalo a Leo que es un profecional en la autos. Saludos a todos.
Juancito de Argentina hace 8 años
Gracias capo, recién le mande un Mail. Buena onda q solucionaste lo tuyo. Abrazo
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Ventea mucho

Volkswagen Vento 2007 luxuy wood 1.9 TDI aut 150000 kms
Lo compre hace poco con 150000 Kms que son reales, pero ventea mucho, arranca desparejo y tiene la bomba de agua cambiada, se me ocurre que lo han calentado, alguna idea de costo de reparacion?
horauce de Argentina hace 10 años  
HO

Mucho humo negro

Volkswagen Vento 2009 Avance 1.9 tdi 260000 kms
Venteo por ña admisión hace mucho ruido pero si tapo la entrada de la. Mariposa lo deja de hacer lo escanee peeo no me sale falla grave alguien me puede ayudar
Hernán de Argentina hace 10 meses  
HE

El auto humea mucho

Volkswagen Vento 2007 4 puertas 1.9 231500 kms
Recién compré el auto pero humea mucho...no se que puede ser...el auto es un vento tdi 2007...pero no pierde potencia ni nada solo que no m gusta el humo que tira...
Reyes Juan cruz de Argentina hace 4 años  
RE
1 caso 

Tironea de 60 a 120 y sale bastante humo y olor del escape

Volkswagen Vento 2006 2.5 tiptronic luxury  160000 kms
Cambie las 5 bujías poniéndole ngk doble. Platino bobinas nuevas y nada. Puede ser la batería de 12x 66 la q me produzca esos tirones por falta de corriente. El auto tiene un equipo de gnc y simoomooongo a gnc tironea más en la. Ruta
Arturo de Argentina hace 7 años  
AR
1 caso 

Mucho gaseo

Volkswagen Vento 2011 advence 140000 kms
Queria consultarles, si sera normal mucho gaseo en el vento 1,9 tdi. Gracias
oscarw de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 

Humea mucho luego del rellenado de arbol de leva

Volkswagen Vento 2008 1.9 TDI luxury 147000 kms
Buenas gentes, les comento rellene el arbol de levas, cambie botadores, aceite y la bomba de preelevacion de gasoil por un problema en el arranque...(le costaba arrancar). El problema del arranque se soluciono, pero luego de todo esto empezó a humear mucho por el escape y ventea tambien, humea bastante! no gasta aceite, se le puso motul. Espero una respuesta porque gaste mucho y el mecanico me quiere hacer la tapa pero sale otro toco de plata. Todas las opiniones son validas para ver que hago!
aldo de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Felix de Argentina hace 8 años
Hola, es constante el humo? o en ocasiones? descartaste que sea por el turbo?
aldo de Argentina hace 8 años
No hicimos revisar el turbo. Humea casi constante. Ah me olvide de comentar que tambien se saco el catalizador!
Felix de Argentina hace 8 años
Y sigue igual? probaste sacar el venteo para afuera y limpiar las mangueras del turbo capaz que tienen aceite que re circulan y van a los cilindros.
aldo de Argentina hace 8 años
No probe eso... ahora lo voy hacer! Pero no creo q sea eso. Me dijeron algo de los orrin de los inyectores! Escuchaste algunas ves eso?
Felix de Argentina hace 8 años
Sisi, pero tendría que pasarte gasoil al aceite también, creeria. De donde sos aldo?
aldo de Argentina hace 8 años
De laferrere la matanza
Rorru23 de Argentina hace 8 años
Hola, el turbo cómo está?a veces se pasa el aceite que lo lubrica al escape directamente.
aldo de Argentina hace 8 años
El turbo bien creo, el mecanico nunca dijo nada de eso. Muchas gracias por esa opcion... voy a revisarlo el finde! Y despues les cuento! Tengo mucho laburo no lo pude mirar todavia
aldo de Argentina hace 8 años
Hoy revise la manguera del turbo que va a la admision y tenia un poco de aceite. Despues la mariposa y un sensor q tiene la admision estaban bastante carbonisados. Limpie todo con nafta y volvi a armar. Lo prendi y parece humear igual, pero no lo probe!
El aceite ahi porque sera? Pierde por el turbo? Tendria q limpiar el intercooler tambien no?
Gracias muchachos!
Felix de Argentina hace 8 años
Arriba te habia puesto de limpiar las mangueras, y después que hagas eso, proba anularle el venteo, si a los dias sigue juntando aceite, puede ser lo que quedo en el intercooler limpia mangueras hasta que valla quedando menos, pero ya directamente desprende las de abajo, si con el venteo desconectado sigue mandando aceite al circuito es del turbo. Algo me estare olvidando pero consulta, no hay problema.
alberto de Argentina hace 7 años
Puedes tener una fisura en los conductos plásticos que un diseñador poco capacitado logró instalar en productos de alta gama, siendo que los ojales para atornillar las piezas plásticas debajo del motor son parte de las piezas , se quiebran y es lo tu vez en el escape. El humo por el refrigerante y es toxico
aldo de Argentina hace 7 años
Muchas gracias chicos! Al final era la guia de valvulas! Sacamos la tapa y mandamos a rectificar
Emmavaldivia de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo me tiene loco cambie árbol de levas botadores calentadores turbo batería y le hice el arranque y ahora me humea y llegado un. Rato se para el motor y entra como en emergencia le doy rosca a la llave y recién ahí vuelve a andar otro rato mas , según el mecánico se deformaron los cilindros y me dice que tengo que hacerle el motor que es un montón de plata. Agradecería si alguien puede orientarme porque me estoy volviendo loco con este auto de porqueira (lo odio )
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Desprende humo negro, falta de fuerza.se chupa en velocidades pequeñas

Volkswagen Vento 1997 gl 167000 kms
En frio desprende humo negro, bastante olor a bencina, del escape moja la mano con ollin negro y olor a bencina(nafta), falto de fuerza , mejora una ves en caliente, consumo de combustible. Se le cambio todo el sistema de encendido(todo), cambio de sensores ,en fin. Estoy chato...
tatan de Chile hace 10 años  
TA
2 respuestas 
charly de Argentina hace 9 años
Hola lo pudiste solucionar... el mio hace algo similar en bajas revoluciones no tiene fuerza. Solo a partir de las 2500 rpm ,no desprende humo negro pero se ve hollín en el tubo dse escape y cuando pasas la mano esta todo negro... ha y me consume mucho combustible... demasiado diría yo... tengo un vento 2.0 tsi del 2013 con 35mil km.. . Tiene todos los sevis hechos... nadie me da una solución
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Supongo que si tiene Hollín negro el caño de escape y consume mucha nafta. Es por que esta pasado de combustible o filtro de aire tapado. Habria que verlo en la computadora que salta en la ECU
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Humo y se queda sin fuerza

Volkswagen Vento 2008 5 puerta 165000 kms
Me larga mucho humo y se queda sin fuerza
Hernan de Argentina hace 4 años  
HE
1 respuesta 
lukather de Chile hace 4 años
Cambia el sensor oxigeno o de humo que está ubicado en el escape cerca del múltiple.
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Aparece foco EPC y el Checking

Volkswagen Vento 2014  90000 kms
Al realizar la afinación mayor de mi auto al día siguiente empezo a humear bastante debido al frío que hace en Monterrey en estos momentos enciendo el auto y dejo que se caliente unos 4 minutos pero empieza aventar demasiado humo blanco, luego de dar marcha aproximadamente 3km el humo sigue apareciendo hasta que deja de aparecer, luego el día de hoy aparecío en el tablero la luz del EPC y el Checking engine encendidos, lo lleve al taller y me comentan que en la bujía 2 estaba manchada con gasolina, los limpiaron todos y los volvieron a poner, me comenta el encargado que probablemente el solenoide este dañado. Quisiera ver si alguien de aquí le ha pasado lo mismo y si ya lo resolvió como fue y aproximadamente cuanto le salió.
Gracias.
Silvestre Esquivel de México hace 6 años  
SI
2 casos 
gabriel lopez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo dos dias con el vento y me aparece la luz de checking y epc, ademas pierde potencia. Otra cosa que veo es que no tienen la proteccion del motorbaja por lo que al pasar en charcos le llega mucha agua al motor.
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De vez en cuando no arranca

Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi 140 cv 175000 kms
Hola gente...les comento mi problema haber si alguien me puede ayudar. Aveces ,una vez por semana,el auto no arranca...tengo q estar más de treinta segundos dandole hasta q arranca...cuándo hace eso arranca tirando mucho humo...yo lo uso mucho. Y la gran mayoría de las veces arranca bien...no sale ningún tipo de falla en el tablero,lo escanearon y tampoco salta ninguna falla...fuera de eso el auto anda perfecto...lo lleve a un bombista de service oficial Bosch y tampoco leencontro nada...me dice que puede ser el bimasa...que en el momento del arranque hace un poco de ruido y ese traqueteo hace interferencia en alguna señal...alguien me puede ayudar? Gracias
Jorfeigelmuller de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
sapo de Argentina hace 6 años
Puede ser la válvula iat
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Hola me gustaria q m oriente un poco q puede ser mi problema.

Volkswagen Vento 2007  190000 kms
Tengo un vento tdi 1.9 i el auto estuvo parado 3 mese. Al fin lo pusimos en marcha asia un rruido rraro i nos desidimos de canbiarle metal de coginete i biela lo pusimos en marcha i ns encontrams q tira mucho humo q ante n asias i el turbo esta bañado de aceite i esperos su opinion. Cualquiervopinion m servirias desde ya mucha gracias.
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
rar.1948 de Argentina hace 8 años
Posiblemente pase aceite de la tapa al cilindro de allí el humo, es conveniente MIRAR QUE EL ASIENTO DEL INYECTOR BOMBA ESTE INTACTO pero si cambiaste un cojinete de biela asumo que se giro (mal su pestaña) no se pone mal porque este parado sino por mala lubricación andando el motor Por ultimo medir la compresión de cada cilindro y mirar muy bien (cambiar) los retenes de válvulas
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