Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas destacados
Brutal consumo de aceite 
Solucionado
Volkswagen Suran 2015 highline 41000 kms
Soy consumidor de la marca - desde el año 83 que tengo desde dodge 1500-1800cc sendas y suran. Nunca tuve que gastar dinero extra en el agregado de aceites. -con este nuevo. Desarrollo de 16 v. Estoy cansado de ir y volver sin una respuesta satisfactorias al concesionario- soy un conejo de la india o tambien la red del tenis - veo como se pasan la pelotita desde vw argentina y la red de concesionarios- la primera verificacion fue a los 10.000 KM. desde oKM.- saco varilla y la misma estaba seca- ni una marca de aceite- no se si bajo 1.5 o 2.5 lts. -se hace un control pesando el aceite que le qu… Leer completa
Se para de golpe a nafta y gnc Solucionado
Volkswagen Suran 2012 trendline 30000 kms
AMIGOS, tengo una suran con 30mil kms q tiene un equipo de GNC de 5ta generación, el tema es que de la nada se comenzó a parar de golpe, detallo el problema: el primer arranque de la mañana hago unas 7 cuadras y se para y en el tablero aparece la luz de la bateria encendida, espero unos 30 40 segundos y vuelve a arrancar ya que si le dy arranque de inmediato NO arranca. Lo curioso es que lo hace una sola vez al día por ahora, al tener GNC lo q hice fué probarlo a nafta y a gnc, curiosamente a la falla la hace tanto a nafta como a gnc. Al momento de pararse comienza a perder fuerza y se apaga, apenas sucede ésto aparece en el tablero la luz de batería. -
La verdad me asombra ya que no falla nunca. Aguardo sus respuestas. Sds. -
La verdad me asombra ya que no falla nunca. Aguardo sus respuestas. Sds. -
11 casos
Alejandro,
Te comento que el problema es del equipo de gas, o es el variador o el discovery, a mi me paso lo mismo con un voyage se detenia solo tanto en nafta como en GNC, prova en conectar nafta directa que te saquen los cables que va al variador de gas y lo conecten directo, luego me contas
Te comento que el problema es del equipo de gas, o es el variador o el discovery, a mi me paso lo mismo con un voyage se detenia solo tanto en nafta como en GNC, prova en conectar nafta directa que te saquen los cables que va al variador de gas y lo conecten directo, luego me contas
Mejor respuesta (según ALEJANDRO)
Naaaaa nada que ver, era la bobina turca... cambié eso y listo...
Juan Carlos de Uruguay hace 7 años
Estimado: tengo una VW Suran Cros de 2013, con 60000 km y me pasa lo que a Alejandro: se apaga en marcha, en forma aleatoria. Arranca de igual forma, cuando se le ocurre pero siempre en pocos minutos. Que es la bobina turca?
Yo cambie la bobina los cables y bujías y sigue igual la falla es aleatoria
Cristian Barresi de Argentina hace 9 meses
@NorbertoA mi me pasaba lo. Mismo cambié la somnda lambda y el aparato que esta a la salida del múltiple, no me acuerdo como se llama. Y chau problema. El scanner no me lo tomaba como falla. Ojo con eso así y todo le hice caso a mi mecánico
@NorbertoLo solucione estimados con una colita estática hace años que anda perfecta
Me sucedia lo mismo, le cambie la bobina y solucionado el problema.
Hola buenas tardes tengo el problema q cuando prendo el ventilador de la calefaccion me hace holor a gas
Hola tengo un voyage me pasa que deves en cuando no marca la luz roja ni las cuatro verdes i no me anda a gas i algunas veces prendes la luces i anda lo mas bien
Cristian Barresi de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo una suran imotion 2011 , voy andando de diez hasta que de repente se para pero ahi nomas sigue andando o sea se corta todo por dos o tres segundos y ahi nomas sigue a los pocos km lo vuelve hacer, lo raro es que lo hacen los dias de mucho calor en invierno no molesta
Hola Cristian encontraste la solución porque tengo un auto que le está pasando lo mismo
Cristian Barresi de Argentina hace 9 meses
@MatiasMi me pasaba lo. Mismo cambié la somnda lambda y el aparato que esta a la salida del múltiple, no me acuerdo como se llama. Y chau problema. El scanner no me lo tomaba como falla. Ojo con eso así y todo le hice caso a mi mecánico
A mi suran 2007 le pasa lo mismo... alguien supo xq motivo puede ser
Cristian Barresi de Argentina hace 5 años
Lo acabo de sacar del taller , era la bobina
Cristian1989 de Argentina hace 5 años
Tengo un sensor de presion tomasetto está desconectado quisiera saber si alguien tiene el diagrama de conexión del sensor tiene 4 pines
Hola que tal , una consulta tengo una suran nafta sola no tiene gnc. Deves en cuando no lo hace siempre esta en marcha y se apaga le doy arranque y no enciende espero unos 5 o 10 minutos y enciende y poray no lo ace mas
Cristian1989 de Argentina hace 5 años
Se tiende a ahogar como que le falta nafta??
Hola Me llamo Luis consulta por si a alguien le paso... tengo un chevrolet classic mod 2012 y un equipo de gas de 5ta G. TA y hace varios días ya 2 semana q dejo de pasarse de Nafta a Gas... el auto anda bien pero no pasa a gas... quien me pueda dar una solucion se lo agradeceria mucho Gracias.
Tengo suran 2016. Se para aleatoreamente. En el servis dijeron que la bobina no era. Le tocaron un contacto pero 2 dias después volvió a comenzar a pararse nuevamente.
Uuyyy que mal. Yo todavía no encontré la falla
Consulta tengo una suran 2013 con gnc de 5ta a veces estoy andando a gnc y se pasa a nafta sola co mo si non tuviera gas preoe me fijo y tiene gas no se lo puede ser
Me pasaba lo mismo y le cambiaron el sensor de presión y se me acabaron los problemas.
Hola yo tenía el mismo problema y era el sensor!!
@Cesar gonMe pasa lo mismo cual es el sensor el KNOCK????
Hola mi nombre es seba tengo un gol trend con gnc de 5 g... el problema es que voy andando a gas y suena el marcador cm si fuera que no tiene gas y m va consumiendo gas y nafta a la vez
Hola soy leo tengo una suran con GNC dé 5ta. Generación, y me pasó q lo llené y anduve muy poco y a los dos días cuando calentó sé pasó a gas y al ratito sé apagó el equipo cómo q está vacío lo raro que nunca se sintió olor a gas en casó q lo allá tirado! Me podrán dar un indicio de lo q puede ser
[email protected] de Argentina hace 5 años
Que tal tengo una suran mod 2017 con gas de 5ta y el prob es que se acelera y desacelera cuando paras en un semaforo segun el del gas dice que es un corto
Buen día! Tengo una Suran 2014 con equipo de GNC de 5ta, me empezó a fallar, andaba en 3 cilindros. La revisaron y me cambiaron un inyector, bujías y cables, anduvo un 2 semanas bien y volvió a hacer lo mismo. La revisaron y había quemado el mismo inyector, le desconectaron el GNC y anda bien ahora. Alguno me podría decir por qué el equipo de GNC me quema el inyector. Saludos!
Hola buenas noches soy norberto tengo una suran 2013 con gnc de quinta y tengo el problema q de vez en cuando se pasa solo a nafta y le cuesta mucho volver a pasar a gás lo hace seguido y lo hice escanear pero no salta ninguna falla. Alguno me podría decir q puede ser
Carlos gomez de Argentina hace 4 meses
Lo primero que te puedo decir es que el gas es para las cocinas sácale el gas que pongan la computadora como estaba de fabrica y se soluciona co segurida
ComentarBajan las revoluciones y se apaga Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 98000 kms
Buenas tardes, hace un tiempo tengo esta falla que me vuelve loco. Los dias de mucho calor y con transito trabado, caen las vueltas del motor hasta apagarse. Le das arranque y sale enseguida pero a los pocos metros o cuadras en algunos casos caen las vueltas del motor nuevamente hasta apagarse. Si lo acelero en punto muerto y dejo las rpm en 3000 se mantiene unos segundos y caen las vueltas de nuevo. Tiene bobina (Bosch) cables y bujias nuevos. No levanta tempertaura el motor. Este año comenzo el calvario cuando encendi el aire acondicionado...a partir de ahi es un caos. Cuando no hace calor f… Leer completa
11 casos
Hola prueba limpiando el cuerpo de mariposa. Y hacerle una calibracion y remplazando el filtro de aire...
Hola LRM , te cuento q se le hizo la limpieza del cuerpo mariposa y el filtro tiene 2 meses como mucho
Hola Martín. Si es raro por que esa falla comúnmente es el cuerpo de mariposa que es el encargado de regular el relenti. Lo que te quedaría probar es el sensor map el que mide el vació para ver que lo que marca es lo real... estos son unas de las cosas a chequear por la falla que tenes están descritas acá abajo.
...en desaceleracion motor se detiene:
Relacion de mezcla incorrecta
Map
Vss
Tps
Sonda lambda
Inyector/es sucio/s
Avance al encendido incorrecto
Fuga de vacio en sistema de admision
Obstruccion parcial en el escape
Ralenti inestable:
Sonda lambda
Fuga de vacío
Avance incorrecto
Actuador de ralentí.
...en desaceleracion motor se detiene:
Relacion de mezcla incorrecta
Map
Vss
Tps
Sonda lambda
Inyector/es sucio/s
Avance al encendido incorrecto
Fuga de vacio en sistema de admision
Obstruccion parcial en el escape
Ralenti inestable:
Sonda lambda
Fuga de vacío
Avance incorrecto
Actuador de ralentí.
Buenas. A mí me pasa exactamente lo mismo. Cambié cuerpo mariposa, cables de bujía y bobina y por unos días anduvo bien, aunque falló en punto muerto. Ahora volvió la falla tal cual la describe Martín. Leí por ahí algo de un sensor que está debajo de la bomba de agua, podrá ser?
Bueno, les comento que finalmente tuve que caer en un concesionario vw, lo scannearon y marca una falla en el sensor G28 (el del cigueñal). Aparentemente puede estar mal el sensor, el cableado o puede ser suciedad (lo menos probable) en el engranaje del que toma los datos el sensor. Me dijeron que una vez q lo cambian tienen que scannarlo nuevamente y calibrarlo para que tome correctamente la posicion del cigueñal. Esto sera asi? no me cobran muy barato que digamos
Seguramente no es barato, pero si lo solucionan definitivamente te va a costar menos que llevarlo 5 veces al que no le da en la tecla. Si anda todo bien lo llevas, lo arreglan, garpas, lo retiras y listo. Te ahorras tiempo, salud (menos mala sangre), y tenés el auto funcionando.
********************** de Andorra hace 7 años
Yo me juego mas a que el problema es el sensor de temperatura del motor, si fuese el del cigüeñal no arrancaría.
Listo, cambiado el sensor. Ayer lo use bastante y hacía mucho calor y no falló. Aparentemente si esta jorobando el exceso de calor hace q se ponga en corto el sensor y al no recibir señal corta todo xq toma q está parado el motor. Veremos si con eso se terminan los problemas
Hola... Yo tengo esos problema. Que sensor es el que anda mal , por qué lo escanearon y no salió nada
Mas abajo esta la solucion, era la bomba de nafta que se ponia en corto porque consumia mas voltaje que lo normal
Hola Martin a mi me sucede lo mismo, vengo en marcha y de golpe el motor se apaga, pero lo arranco nuevamente y sigue funcionando a vos te pasaba exactamente lo mismo?.
Luego de dos dias de uso, con el sensor del cigueñal cambiado, volvio la falla. Y siempre la falla el dia de mucho calor. El auto nunca deja de arrancar, pero a los metros falla nuevamente. Si lo dejas un rato podes circular sin drama. Lo que note esta vez era que la combustion no era buena por el olor que habia. Ya no se que hacer
Hola Martín, yo lo llevé a la concesionaria y me dijeron que era la bomba de nafta, que bajaba de 4 bares a 1. Pero la bomba de nafta era nueva y mi mecánico dijo que no podía ser. Por lo pronto lo que hizo -y porque yo tenía prendida hace mucho tiempo la luz del catalizador, que nunca afectó el funcionamiento del auto pero ahora podía ser que sí-, fue sacar el catalizador y poner otro sistema de escape. Ayer lo anduve todo el día y a pesar del calor no falló. Probá con eso y fijate también la bomba de nafta por las dudas.
Hola Julio, el catalizador se lo vacie hace un tiempo cuando se tapo (ahora tengo que ponerle la extensión de la 2 sonda para que no me marque la falla que lo compre y nunca lo coloque), al concesionario no volvi de la calentura que todavia me dura, ahora en el taller que lo deje (de suma confianza) iban a testearle la bomba de nafta ya que puede ser que se ponga en corto auqnue lo extraño es que cuando se para arranca de manera instantanea, eso si a los metros se vuelve a apagar
Hola Martin. Hoy, viniendo a Buenos Aires, me volvió a hacer la falla en la autopista 25 de Mayo. Le había vaciado el catalizador pero me volvió a marcar la falla en el tablero. Lo de la bomba de nafta me lo dijeron en la concesionaria y espero que sea, porque el auto me está volviendo loco y a mi mecánico también. ¿No sabés si la falla está relacionada al nivel de nafta en el tanque? Ayer, con el tanque lleno, no me falló. Hoy, con el tanque por la mitad, sí. Un abrazo.
Julio la falla en el tablero te la va a seguir marcando porque al vaciarle el catalizador a la segunda sonda le llega mayor caudal de gases y te marca que estas contaminando, tenes que ponerle un prolongador (basicamente es un niple con dos roscas) que tiene un agujero chiquito de un lado para que pasen menos gases a la sonda y no marque la falla. Yo lo compre en mercado libre por $150. La verdad que no se si depende del nivel de nafta en el tanque, pero calculo que si esta medio vacio puede ser que al ser bombas sumergidas esta no refrigere
Y se ponga en corto. Ojala lea alguno que la tenga mas clara en electronica asi confirma si la bomba de nafta se pone en corto por exceso de temperatura o sino tiene nada que ver
Yo lo volví a dejar en el mecánico. Me va a volver a poner la bomba original, la vieja, que la cambió hace dos meses porque tenía rota una parte de la cápsula y había mucho olor a nafta en el interior. Esta nueva no es original sino una Bosch. Voy a andarlo unos días con la bomba vieja y si no hay fallas la cambiaré por una nueva pero original. Gracias por el dato del catalizador!! En unos días te cuento cómo fue lo de la bomba. Abrazo.
Julio, como estas ? que novedades tenes al respecto de la bomba de nafta ? a Mi hace tiempo se me prendia el EPC y cabeceaba en la ruta pero no dejo de andar, pero ultimamente andando o hasta estando parado, bajan las revoluciones y se apaga de la nada. No tengo ni idea que puede ser. Cuales fueron las soluciones, el catalizador, la bomba de nafta ? asi le indico al mecanico que lo repare. Gracias por la info a todos !
********************** de Andorra hace 7 años
Les comento un detalle de la bomba de nafta y tiene relación con lo que dice Julio, con tanque lleno no falla. El dispositivo de la bomba de nafta tiene una manguerita interna que une la bomba con el pico de salida de combustible, se cuarta o fisura y ahí aparece la falla, cuando falta nafta se produce la fuga de la misma haciendo retorno al tanque y no llega a los inyectores. Si esta es la solución por favor comenten así queda como sugerencia para otras personas que tengan la misma falla.
Suran 2015. Cambio de bateria en diciembre 2017. Hace 2 semanas se me prendio en ruta el EPC, me dijeron que podía ser basura en el tanque de nafta. La paramos y cuando volvimos a arrancar la luz EPC no prendio y arranco sin problema. Hace 2 días en la ciudad y con tanque lleno volvio a "tartamudear" y se prendio nuevamente la luz EPC. Al otro día anduve sin problema hasta la tarde que volví a salir y nuevamente el mismo problema. El lunes la entro al concesionario
Mejor respuesta (según Martin)
Buena a todos...luego de 15 dias con el auto en la concesionaria y que no sepan que pasaba finalmente dieron con la aparente falla (tuvo que hacerse cargo el director de la sucursal para que le metan mano y cabeza). En teoria, y digo en teoria porque hace una semana recien que no falla, el problema que tenia era la bomba de nafta. La suran no tiene autodiagnostico para esta pieza del vehiculo asi que se dieron cuenta cuando usaron el viejo metodo de pensar. La falla finalmente no era sobre la presion que mandaba la bomba ya que esta no tenia inconvenientes, sino que la falla estaba en el consumo de la bomba. Segun me explicaron testearon el voltaje con el que estaba trabajando la bomba y era considerablemente mayor al que utiliza por un aparente corto en la resistencia (o algo asi) que tiene. Esto hacia que la bomba se ponga en corto cuando se la exigia (regulando no mostraba la falla) por sobrecalientamiento. Cuando encendia el aire tambein fallaba por el consumo de energia del mismo que afectaba directamente al consumo de la bomba. Pusieron una bomba nueva y aparentemente santo remedio.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar la solución.
Quisiera aportar algo a la comunidad. Mi problema era que se encendia el EPC de vez en cuando y disminuian las revoluciones hasta apagarse y luego costaba varios arranques. El fin de semana que pasó se me paró directamente en un semaforo sin el EPC, lo intente arrancar varias veces y solo giraba el burro pero sin hacer explosión. Al otro dia fui a la casa de encendido, compre una bobina y juego de cables, lo cambie y volvió a funcionar, hasta el dia de hoy, no presentó fallas por suerte. Espero y deseo que mi caso y solución haya sido eso. Porque el mecánico que me enchufó la PC le marcaba por todos lados el problema, la inyeccion, la bobina, el cuerpo de mariposa, se quiso hacer de 15 lucas mas o menos, lamentablemente tuve que aportar 800 por el escaneo, fue lo unico que logró cobrar.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por tu aporte, todo lo que se ponga en cortocircuito al tomar temperatura comienza a fallar, desde una bobina, un sensor, inyectores y la misma bomba de nafta. Por eso el problema de un mecánico es poder determinar con rapidez si la falla es de combustible o eléctrica y en ésto último puse sensores porque son varios los que pueden fallar.
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola martin a mi me pasa lo mismo, quisiera saber si cambiando la bomba de nafta se soluciono el problema porque en la concesionaria me aconsejaron cambiar las bujias y los cables de bujias.
Te cuento Juan, lo mio fue la bobina de encendido, obviamente se aconseja al cambiar eso que cambies los cables y bujias. Los cables y bujias del mio con 50 mil Km ya estaban bastante marroncitos de tanto uso.
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola Sebastian, funciono el cambio fue oportuno, el auto funciona bien, yo tengo miedo en los sobrepasos, un abraso amigo
Juanjo, hasta el momento el auto anda bien, ya fui y vine de la costa estos tres fines de semana y no se prendió más el testigo del EPC. En mi caso, mi solución fue esa, quizá para otros sea un tema de sensores, relay, bomba de nafta, cuerpo de mariposa, etc.
Abrazo !
Abrazo !
Hola Juan, yo le había cambiado bobina cables y bujías y la falla seguía, cámbiaron un sensor del cigüeñal que marcaba el escaneo y seguía la falla. Con el cambio de la bomba (consumía voltios de más) en apariencia se soluciono!!
@SebastianHola Sebastián, tengo una Suran 2016 con 36 mil km. Y salió del service hace dos semanas y me hace esa falla que indicas. A mi no me aparece el EpC, pero si de para sola y después de unos minutos arranca, también me paso lo mismo que no tenía explosión cuando le daba arranque. En vw me dijeron que está barbara y que en el escaneo solamente salió batería baja ( la misma duro 6 años). Con la bobina y cables que cambiaste sigue andando bien. Después de 25 mil pesos de la batería y otros 25 del service no tengo solución a que se detenga sola da bronca.
Hola Juan, yo le había cambiado bobina cables y bujías y la falla seguía, cámbiaron un sensor del cigüeñal que marcaba el escaneo y seguía la falla. Con el cambio de la bomba (consumía voltios de más) en apariencia se soluciono
Hola a todos. Yo cambié bobina y cables y seguía fallando. En la agencia oficial me dijeron que era la bomba de nafta y mi mecánico me la había cambiado pocos meses antes. Volvió a poner la bomba vieja y el auto venía sin fallar hasta que, hace 15 días en Córdoba, una tarde de mucho calor y yo con muy poca nafta, me volvió a hacer la falla. Es decir: la bomba de nafta evidentemente algo tiene que ver, porque con la vieja solo me falló esa vez. Pero el problema no se limita a la bomba, debe haber algo que trabaja con la bomba que hizo que el auto fallara con la bomba nueva (mucho mas) y con la bomba vieja. No sé si será el relay de la nafta, algún sensor... no se. Desde esa vez no me volvió a fallar y sigo con la bomba vieja, que no anda bien porque tiene poca presion.
Miguel Angel Ammatuna de Argentina hace 22 días
Puede ser la válvula de alta presión de la bomba, y creo, que es la que mantiene la presión en la conexión que va desde la bomba hasta los inyectores. Habría que medir la presión en la rampa de los inyectores. Saludos.
Hola alguien me puede decir a cuantas revoluciones regula la suran gracias
Muchas gracias Martin en ese valor estoy. Hay otro problema entonces porque la siento lenta y cuando ando en segunda o tercera y quiero acelerar tira unas fallas y después acelera maña la van a escanear
Hola gente, me sucede algo similar cuando prendo el aire empieza subir y bajar las revoluciones del auto, se cambio todo el encendido y se limpio el cuerpo mariposa pero nada...por ahora ami no se me apaga pero tengo miedo que empeore... alguna sugerencia por que el mecánico aun no le dio con la tecla...
Hola n suran es una diesel 2009 y no me arranca. Me salta el error. Mal funcionamiento de la inyección electrónica. Seran los filtros?
Angelesimaz de Argentina hace 3 años
Hola gente... suran 2007 a gnc, me falla a nafta y a gnc cuando desacelera en peajes o semáforos, se apaga si no la aceleró. Cambie bujias, cables. Pero me llama la atención que con medio tanque de nafta se queda prendida la luz de reserva. Alguna sugerencia? Me dijeron de ver el paso a paso... pero será algo de la bomba, hace dos años se la cambie
martin villarreal de Argentina hace 2 años
La verdad perdon pero es una verguenza fui a todos lados por que se baja la revoluciones cuando prendo la ventilacion del auto o prende el electro. Nadie sabe el por que nonde que hacer y el tema de la caja automatica. Una verguenza total. Se pasa de automatica a manual y vuelve sola li q te quieren cobrar es un robo perdon pero ya no se que hacer
Roberto marclay de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo el mismo problema se enfría i anda lo más bien cuando se be q toma temperatura el motor bajan la revoluciones i se apaga me dijo un mecánico q me fijé el sensor del acelerador pero raro q baje las revoluciones le dimos motor hace ocho meses siempre la anduve a gas i no creo q sea culpa de la bomba de nafta x q yo no la uso i falla igual quisiera saber si cambiar los sensores directamente o la computadora
Angelesimaz de Argentina hace un año
En mi caso fue que repare la salida de aire y escape y se le había corrido el punto. Espero que te sirva
Revisa bomba de nafta, la mía se ponía en corto cuando levantaba temperatura la bomba. Se cambió y no fallo más
Revisa bomba de nafta, la mía se ponía en corto cuando levantaba temperatura la bomba. Se cambió y no fallo más
ComentarPierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.
Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineInyectoresPierde fuerzaBloque de motorAire acondicionado...
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
23 casos
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
ComentarFallas de arranque en frio. Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Confort line 85000 kms
He leído mucho respecto del problema que aparece en los Suran de arranque luego de un tiempo. Aquí aparecen las propuesta de cables, bobina etc. Hay bujías que se venden en el mercado argentino que no son Bosch, que son mecánicamente equivalentes pero no son eléctricamente equivalentes son resistivas de " Kohms y bajan el rendimiento eléctrico del sistema de encendido no son aconsejables. Hay que colocar Bosch de un electrodo como indica el manual que eléctricamente entre capuchón y electrodo tiene que marcar aproximadamente 5 K ohms. Son las originales del vehículo. Esto en si mismo no es el… Leer completa
2 casos
Las bujias que me dieron resultado por su baja resistencia son las NGK de 3 electrodos despues lo del arranque en frio es un misterio mi fox 2011 le pongo super arranca al toque le pongo premium gira un par de vueltas En caliente si al toque con ambas. Raro no?
Edu89, no todas las fallas responden a las mismas causas. Por lo que mencionas si no te mal interpreto aparecería un problema en frio con nafta premiun. Si tu vehículo tiene computadora en el tablero verifica la posición de consumo instantáneo y con el motor en régimen a 90° y en ralentí debe consumir entre 0,8 y 0,9 litros / hora. Si no es así podrías tener un problema en la válvula, si no seguro es otro problema. La válvula si no modula y queda abierta permanente la mezcla es muy rica y te marca alarma con el motorcito encendido en amarillo. Si queda permanentemente cerrada el consumo instantáneo en ralentí es menor a 0,8 L/h. Y genera problemas de arranque. Todo esto es para el motor funcionando a nafta. Es una forma rápida de verificarlo. Saludos. Y suerte.
Me fije en consumo como vos decis y marca eso 0.8 y 0.9 lo que te comente de la nafta lo hizo de 0km
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Mejor respuesta (según Jorge VW)
Ok. Ya descartaste un problema. Ojo que las bujías que vos pusiste no son las originales. Las de catálogo del motor son Bosch de electrodo simple o las VW AUDI que equipan el coche de fábrica que son ídem las Bosch. De todas maneras ojo que para estos motores elásticos (Nafta/ Alconafta Brasil) no se recomienda la nafta premiun. Están diseñados para trabajar con naftas entre 91 y 95 octanos. Lo que pongas por encima de esos estándares no mejoran nada y los componentes que tienen agregados podrían afectar los inyectores a largo plazo. Tené cuidado. Yo cargo Nafta especial 95, según manual. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Hola mi Suran 2009 con gas quinta generación no arranca. No tengo idea cual es el motivo. Desconecte el gas tampoco arranco. Si alguien me orienta se lo agradecere.
Con mi Suran 2010 durante casi 7 años jamás tuve problemas de arranque. Luego durante un período aparecieron problemas y ensayé con todo el repertorio de soluciones mágicas que se recomienda en las casas de venta de repuestos o en los talleres que no analizan las fallas y se dedican a cambiar repuestos hasta que la embocan. En mi caso cambié bujías, cables ,etc. Mas arriba si lees mi historial hago una descripción. Lo único que revisé y encontré con falla fue la válvula Canister o de evaporación y podes ver los valores de control no se si el modelo 2009 tiene la posibilidad de ver los resultados en el tablero por la computadora del equipo que aparece en el 2010 nueva versión. Pero lo más contundente y los problemas desaparecieron con el cambio de batería. Yo le había realizado un cambio y a partir del primer cambio de batería comenzaron los problemas. La hacía medir en garantía y me decían que estaba bien. Sin embargo en mi coche al menos en el momento del arranque la tensión de la batería bajaba de 10 volt y el sistema de inyección no respondía correctamente y generaba un problema de arranque. La volví a cambiar y le coloque una batería de las mismas características de la original y misma marca y se resolvieron todos los problemas nunca más tuve una falla de arranque. Verificá en valor en volts de la batería en ele momento del arranque en frio y debe estar arriba de 10 volts. En mi caso eso fue determinante y hace revisar el funcionamiento de la válvula de control de evaporación de recuperación de gases de combustible. En mi caso funcionó. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Buen dia Jorge. Creo que es efectivamente un problema electrico, despues de leer el foro. Probare conectando la bateria de otra Suran directamente por medio de cables. Lo hara el lunes e informare en este lugar. Muchas gracias.
Hola mirá verificá que la tensión de batería no caiga de 10 volt. Las garantías de baterías las dan por buenas si con la carga nominal especificada la tensión no cae de 8,5. Si embargo esa tensión afecta el arranque. El sistema requiere mayor de 10 volt. En la práctica cuando reemplazas lam batería compras una de gasolero y chau. Porque la batería original de fábrica es carísima. El sistema requiere más de 650 Amp. En el arranque a 10 volt. Imposible para los recambios de ocasión en supermercados o centros de ventas de baterías.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Termino de tomar la tension y cae por debajo de los 5 v, asi que de esta manra mañana la reemplasare y vere el resultado que lo comunicare. Muchas gracias.
@Jorge VWBuenas noches jorge... dónde está ubicada la valvula canister en la vw suran??? gracias... mi carro tiene la misma falla después de 10 años... todavía pienso que es la gasolina... estoy esperando la bomba gasolina nueva para cambiarla y ver si es la bomba o el regulador presión de gasolina... que dan la misma falla... cuesta arrancar en frío en la mañana... luego prende bien en todo el día de uso... gracias hon venezuela
Hola buenas noches tengo una suran 2016 8 válvulas y el problema que estoy teniendo es a la mañana cuando la quiero encender da una par de vuelta y no arranca es como se hagora y quiero apretar el acelerador y peor hasta que lo intento varias veces y queda en marcha. Después en el día ningun problema solo a la mañana. Que podrá ser ?
Me pasa exactamente lo mismo, ahora que empezó el frío. Me dirías si lo pudiste solucionar? Mil gracias
Hola buen día. Mira me limpiaron el cuerpo mariposa se juntaba carbón y lo volvieron a colocar y hasta el momento no lo hiso mas. Espero te sirva saludos
José carranza de Argentina hace un año
Buenas tardes Jorge!! Tengo una Suran 2017 msi, volví de vacaciones y no arrancó más ,prende el tablero todo bien pero el motor no da ni 1 vuelta. Antes de volverme se me había quemado un fusible (7,5) y después volví con el electro prendido 400 km, todo una falla tras otra... el mecánico dice que puede ser que se quedó sin compresión!! Para mí es todo eléctrico!! No calentó nunca!!🙏 Que opinas??
Hola José. Cambia de mecánico...Jajaja
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
@Jorge VWBuenas noches!! Tengo una suran cross 2017 , nunca me fallo, hace un rato le puse contacto y antes de darle arranque se murió, quedo en 0 que podrá ser?
@FlorHola Flor...Podrias ser más especifica respecto de "se murio"??
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Hola buenas noches tengo una suran 2015 y en frio le cuesta arrancar ya cambie la bateria , los carbones , las bujias y sigue haciendo el mismo problema , despues durante el dia enciende normal me pueden dar un consejo gracias atte: orlando
Buen día Orlando. Por favor medí sobre los bornes de la batería la tensión en el momento del arranque en frio. Si al intentar arrancar la tensión cae por debajo de 10 Volt. Ese es el problema. No es la batería adecuada para ese modelo aunque sea nueva. Suerte.
@Jorge VWHola Jorge buen día ya lo medimos y no cae por lo que leí ayer en los comentarios tendría que ver con el mecánico el cuerpo mariposa la Verdad ya no se que hacer , le pusieron el escáner y no salto nada gracias y saludos
Hola que tal. Tengo un suran 2014 imotion y le acabo de cambiar la batería por u a Moura. La cosa es que a veces no quiere arrancar. Ejemplo, voy andando en la ciudad, paro para cargar combustible y al volver a encender no lo hace. Intento un par de veces y peor, nada nada. Espero unos minutos e intento de nuevo y arranca. Sabes que puede ser que este fallando?? Mil gracias 😊
Hola Cristian. Tal vez la batería que repusiste no es la adecuada. Pero todo indica otro problema. Por ejemplo si el auto no arranca en caliente tal vez tenés un problema en la distribución. No me parece la batería. Pueden ser los inyectores también, que ingresan nafta descontroladamente y ahogan el auto en caliente. Que lo vea un buen mecánico.
José Pereyra de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una suran 2013 y le doy arranque y gira y nada le vuelvo la llave aveces lo tengo que hacer dos o tres veces para que arranque eso me pasa cada vez que voy a dar arranque no se si se entiende ya probé con naftas le cambié la. Bamba la válvula el sensor de cigueñal e probado con otra bobina ya no se que cambiar también las bujías
ComentarProblemas con el gnc Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 160000 kms
Hola... tengo problemas con el gnc equipo de 5ta generacion empezo a tardar mucho y a veces no pasa directamente a gas y se queda en nafta les cambie cables y bujias el miercoles pasare por el taller si continua la falla si a alguien le paso lo mismo?...gracias.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Si es equipo de 5ta generación en el taller de GNC te lo escanean y te sacan la falla. Te agredecería que después comentes cual fue la solución.
Si les comentare cual es la falla...me imagino q debe ser el sensor de temperatura...es la primera falla en tres años desde q lo instalaron
Hola buenas tardes como estan bno les comento que les cambie el sensor de temperatura y el filtro de gnc y quedo joya saludos.
1
2
Mejor respuesta (según Luchinjj)
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar cual fue la solución.
Cristian1989 de Argentina hace 5 años
Disculpe era sensor de temperatura de aire ??
Angel ariel de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si la suran 2006 anda bien a gas ya que quería colocarle y si me recomiendan algun lugar en especial para instalarlo
Gabriel tukyto de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema mi suran aparente mente andando a gas me sigue consumiendo nafta podria ser?
Hola, me pasa lo mismo, y encima el olor a nafta es fuertisimo, todavia no encuentran la solucion
Hola Gabriel y Daniel les comento, si el equipo es de 5ta es por que no tiene puesto el variador y tiene un aporte de nafta en baja para que salga sin cabecear. A mi me lo hizo un chanta, y lo llevé a una gente recomendada me lo escaneo y le mostró las fallas revisando todo en la computadora, y hasta las bujías de fabrica me cambiaron por que no iban con gnc
Buen dia tengo un problema mi suran andando a gas cuando la temperatura esta en 90 me empieza a fallar y se para y es como que se ahoga que puede ser
Hola buena noche yo tengo un fox de puse un equipo de 4 y a nafta me falla y a gas me anda a lo más bien q puede ser
Hola buenas tardes yo tengo una suran 2013 y el problema que tengo es que el auto anda a nafta y cuando lo paso a gas no pasa y vuelve automáticamente a nafta y empieza hacer un pitido que podría ser?
Buenas tardes seguro la llave de pase de gas suelen joderse vas a tener que te la mire donde colocaste el equipo
Se te pone el equipo en modo de emergencia... me pasó lo mismo... le hice el cambio de aceite y cuando puse el tapa filtro de aire desconecte un inyector de gnc sin querer... revisa la rampa de inyectores y las llaves de apertura
Hola una consulta tengo un Golf tengo problema con el gas de quinta generación arranca perfecto pasa gas después de tanto usar se pasa sólo a nafta y ya no quiere volver a pasar a gas
Hola buen dia es como que se vuelve loca la perilla de gas a nafta a mi me paso me cambiaron la tecla de gas a nafta y me cambiaron el filtro de gas y nunca mas santo remedio
Adrian2011 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2011 imotion con 5 generación, lavaron el motor y dejo de andar a gas, seque todas las fichas con un secador funcionó dos días a gas y ahora dejo de andar
Lo pudiste resolver? por favor comentame como se comporta el gnc en tu vehiculo? estoy evaluando colocar gnc a una suran 2014 hughline imotion y quisiera tener una referencia. Gracias
Hola tengo una suran 2008 gnc- nafta la falla que tiene es que estando el vehículo en funcionamiento circulando, se baja la fuerza del motor y se para...lo lleve al electricista me dijo que era problema de batería ( porque también le costaba arrancar y se descargaba la bateria) pero continúa con la misma falla tanto a gas como a nafta
Que equipo tiene de gas?. Es de gas seguro el problema
ComentarNo me arranca con el motor en caliente
Volkswagen Suran 2008 Full 1.6 120000 kms
Hola tengo el problema con mi suran 2008 que luego de que el motor calienta y quierodar arranque no puedo, no enciende. Luego de 1 hora aprox. De estar parado enciende normal, mismo coc el motor frio enciende si problema pero en caliebte no. Arregle burro de arranque, alternador y coloque una bateria nueva pero sigo con el problema. Ah la suran tiene equipo de GNC. Desde ya muchas gracias o ojala puedan ayudarme
20 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches proba con una bobina nueva tal vez este el modulo de encendido en cortocircuito y cuando se calienta te deja sin chispa
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Revisen la puesta a punto de la distribucion y chaveteros
Jonatan gabriel de Argentina hace 9 años
Muchas gracias voy a probar con eso y te comento como me fue. Muchas gracias!!!
Lo solucionarte a mi me pasa lo mismo cambie todo y sigue en calue te jodiendo
Temgo el mismo problema en frio arranca super bien y una ves q calienta ya no quiere prender y se pone pesado el arranque
3 veces hice el arranque... TERMINE PONIENDO UNO NUEVO !
Hasta ahora sin problemas.
Hasta ahora sin problemas.
Buen dia a que le llaman selenoide al
Automatico puede ser
Automatico puede ser
Me pasa lo mismo y no es la bateria ni bobina, ni burro ni nada de lo normal, no encuentro quien sepa que falla tiene
Amigo , este es un foro donde se intercambia información... no es un sitio para hacer clientes...
A mi me sucedio exactamente lo mismo el problema esta en el bobinado y/o en los campos del burro segun el modelo tiene o no campo electromagnetico
Me pasa lo mismo, cambie batería, bobina, cables, bahías y arregle el arranque y sigue sin marchar cuando calienta, ALGUIEN PUDO SOLUCIONAR?
Solenoide y un nuevo cable de masa. Anterior a esto hice 3 veces el arranque...
Puse uno nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Puse uno nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Yo tenía lo mismo el problema es el buje delantero del burro se cruza y se traba con la corona, cuando se gasta empiesa el problema el burro no tiene apoyo el bendix
Hola a todos, quisiera saber si alguien SOLUCIONO el tema de q no arranca en caliente, cambie batería, burro de arraque, cables, bujias y bobina pero hace lo mismo, serían tan amable de contar si pudieron solucionar, mi suran es 2010
Hice 3 veces el arranque... cambie solenoide... puse un nuevo cable a masa...
Termine poniendo un arranque nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Termine poniendo un arranque nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Si no arranca en caliente y si en frío, es el burro. A mi me pasaba eso y cuando cambie el burro por uno nuevo nunca mas tuve problema. Ojo no te gastes en prepararlo, nunca queda como uno nuevo. Lo mejor es comprar uno nuevo y colocarlo. Es fácil. La semana pasada en una serán que tengo se lo cambie y chau problema. Lo mismo me había pasado con un palio , y otro auto.
Hola querida consultar qué mi suran falla el arranque es como que se queda pegado , volves a darle y arranca sin problema. Ya sea en frío o en caliente. Si alguien me puede ayudar se os agradecieria
Perdona la ignorancia. Pero que se cambia en este caso. ??
Me dijeron q cuando haces la tapa si no está bien apretado pasa eso de no arrancar en caliente y si en frío q dicen ustedes a alguien le comentaron lo mismo
Hola una preguna xq mi wolvagen suran no me arranca en caliente y en frio arranca normal
A mí pasa exactamente lo mismo...en caliente y lo quiero arrancar enseguida...no quiere saber nada...que puede ser?
Tengo exactamente el mismo problema pero la mía arranca a los 15 o 20 minutos y le hice todo nuevo el burro no se que puede ser?
Andrea, al burro lo reparaste o compraste uno nuevo? tengo el mismo problema y no encontramos la solución
Mismo problema, reparé el burro y en 2 meses otra vez lo mismo. Alguien sabe la solucion?
@Hola primero lo repare y no funcionó y después compré uno nuevo pero marca Bosch y ahí funcionó
ComentarProblemas con el gnc de 5 generación Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 110000 kms
Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.
8 casos
Mejor respuesta (según Quique)
Chuckborri de Argentina hace 9 años
Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.
Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema
Hola, buenas tardes! Tengo el mismo problema, hace 2 meses le pusieron GNC, pero esto me re sirve para poder ir a reclamar por la falla. Muchisimas gracias!!!
hugo alberto de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo un equipo de gnc tomasetto achile y empezo a tener una falla electrica , se prende el motor del tablero y se queda sin fuerzas el auto , es la primera ves que hace esta falla , sera cables de bujias ? gracias
Sabes que tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
Hola me pasas un mal así te contacto en forma privada?
Diego genial, vos podras compartir como hicistes esa plaqueta y que componentes has usado. Desde ya muchas gracias
Tengo un vw gol country 1.4, tienen un equipo tomasetto achile de 5ta generación y el auto pones en primera y le cuesta muchísimo salir y me consume mucho gas. Alguien tiene obtuve también ese problema?
Hola le puse equipo de gas de 5ta al prisma joy. El problema ahora es q no se apagan las luces de indicadores de gas y no sabes cuánto gas tenés si no abrís el capot
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Base 42000 kms
Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.
1 caso
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables
Mejor respuesta (según Carlos )
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad
maxi.rosario de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso recien lo mismo prendio la luz de inyección. Que hago lo llevo que lo vean o lo cambio directamente la bobina.
Hola a mi me enciende elmotorcito amarillo solo eso me dice mecanico q hay q cambiar zo da lambda
Ahi sigo ja y el motor en caliente sigue ese ruido q en frio es normal el golpeteo osea como valvuleo pero sigue dice q hay q cambiar botadores despies de arreglo comento saludos
Actualizo la info : si bien el problema se arreglo (no anduvo mas en 3 cilindros) se enciende la luz amarilla si cargo combustible super (no premium) o depende de la estacion de servicio. Tratar de cargar siempre en una de confianza,es increible el perro que le meten al combustible ,lo detecto facil con mi maquina de cortar pasto le desarme carburador porque fallaba y le encontre agua.
ComentarFalla en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2009 1.6 nafta/gnc 200000 kms
Que tal gente, tengo una suran 2009 motor nafta 1.6 a gnc, cuestion q hace unos meses empezo con que se paraba, de vez en cuando, cuando bajaban las revoluciones, osea cuando frenaba en un semaforo, en una esquina o cosas de esas... lo hacia muy cada tanto, pero se fue agravando y cada vez me lo hace mas seguido y ademas ahora, cuando la paro y la quiero volver a arrancar en caliente (90°) es como si se pusiera en corto el burro, porque le doy contacto y se prenden las luces, pero cuando le doy el cachito de vuleta para encender se escucha un tik y se apagan todas las luces del tablero, empuja… Leer completa
3 casos
Marcos2009fff de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y un mecánico me dice que es la bobina. !
TEnes que tratar de determinar si el burro alcanza a girar. Lo que describes parece un corto en el burro.
Yo haria la prueba de encender las luces altas y dar contacto para ver si el tablero tambien se apaga, de esa manera descartarias que el corto este antes del burro. No permitas que pongan Arrancador de motor porque podes quemar la computadora.
Yo haria la prueba de encender las luces altas y dar contacto para ver si el tablero tambien se apaga, de esa manera descartarias que el corto este antes del burro. No permitas que pongan Arrancador de motor porque podes quemar la computadora.
Marcos2009fff de Argentina hace 9 años
Gracias osvaldo voy a probar así como vos decís a ver que pasa
Supuestamente el mecanico me reviso el burro y me dijo q esta todo bien, q por las dudas le habia cambia los carbones pero que no tenia porque influirle en eso... lo de las luces, si... cuando le doy contacto se prenden todas, pero cuando la arranco se apagan y es como q se va muriendo de a poquito hasta q muere... Desde mi ignorancia, puede ser algo de la alarma, tiene una alarma no original, cuestion q cuando le pongo la alarma se me bajan todos los vidrios en vez de subir, eso antes no me lo hacia, tengo q estar un rato largo hasta poder hacer q los vidrios suban en vez de bajar!
Si haces la prueba que te digo con las luces ,o sea ecendelas con la perilla y pone contacto sin dar arranque, Fijate si tiende a apagarse las luces del tablero. Si es asi estarias teiendo problemas en la bateria o en los cables que salen de ella. Es importante no deconectar ni cambiar cosas hasta no estar seguro de lo que pasa. Si al hacer esa prueba se tienden a apagar las luces del tablero conseguite una lamparita con dos cables si es posible con pinzas y la conectas direca a los bornes + y- de la bateria luego haces la prueba de las luces mirando si esa lamparita se apaga. Tambien podes hacerlo con el burro. Si se apaga el problema es la bateria y si no se apaga el problema estaria en el cableado y fusibles, Fijate que e Suran los cables estan conectados a unos flejes que son fusibles y aveces se sulfatan o estan partidos. Comentame como te fue. Saludos
Osvaldo... hice la prueba del tablero... las luces no se apagan, probe conectando una lampara en la bateria como me dijiste y tampoco se apago, no puede hacer la prueba en el burro porque no hice tiempo a ensuciarme pero estuve viendo lo de los cables esos fusibles q decis pero no entindo si son los cables q salen de la bateria o los cables de la caja de fusibles, en la semana voy a ir a preguntarle al mecanico haber si puede ser algo de esto q vos decis, seguramente el se tiene q dar mas idea
Federico;si podes sacale una foto ala zona de arriba de la baeria ,a var si es igual a la de mi suran o si puedo aclararte mejor. Mandala a [email protected]
Saludos. Osvaldo
Saludos. Osvaldo
Hola una de lo que podes hacer es que alguien le de arranque y vos tocas los cables tanto el positivo hasta el arranque como el de masa de la bateria hasta la carroceria si calientan tenes caida de corriente por tornillos flojos oxidados o que se esten por cortar
Osvaldo, ahi te mande las fotos hace un par de dias, no se si te habran llegado, cualquier cosa avisame. Jorge; mañana voy a probar eso q decis vos, espero q no sea asi porque de aca a encontrar el cable suelto me voy a volver mono!
Estimado Federico: Disculpa la demora en responder ,hestuve con problemas familiares y no pude estar atento, recibi las fotos y parece que esa parte es igual que el mio , tratare de sacar unas fotos indicandote donde debrias revisar,por favor teneme paciiencia. Osvaldo
Tambien hay que meter el escaner eso con busqueda de falla te lo puede cantar
Gracias Osvaldo... y disculpa, no hay apuro, cuando puedas!
Mejor respuesta (según Federico)
Hola en mi suran 2010 me ocurrio lo mismo repare el burro y varias cosas mas pero al fin descubrimos que la masa era muy pobre colocamos un cable adicional de la bateria al motor y funciona perfectamente ,espero te sea de utilidad.
Hola del negativo de la batería a cualquier tornillo del motor yo compre un cable presentado de masa de 40 cms lo coloque en un tornillo de la tapa de válvulas y solucione el problema la masa original es muy débil
Falla arranque en caliente
Ante todo gracias por su tiempo, soy nuevo en el foro y tengo un un inconveniente con mi gol 2001 1.6. Lo tengo desde noviembre. La falla es la siguiente. Estando el auto encendido y a una temperatura de funcionamiento de 90° aprox. Funcionando sin ningun problema, lo apago. Estando apagado aprox unos 10 o 15 min y vuelvo a encenderlo arranca en tres cilindros un tiempo relativamente corto y retoma el funcionamiento en 4 cilindros. Aunque a veces puede durar un par de minutos. A el mes de tenerlo aproximadamente, hice un viaje de 20 km y me hizo la falla (recorri 20 km lo pare y le volvi a dar arranque a los 15 min aprox y arranco fallando). Como luego no la hizo nunca mas no le di mucha importancia. En enero iva viajando y senti que al motor le faltaba fuerza, pare en un taller mecanico y me dijeron que cambie el 1er inyector porque ese cilindro no estaba funcionando y la bujia estaba bien y ademas cambie la bomba porque no tenia presion. Me trajo un auxilio y cambie el 1er inyector y bomba. Desde ese momento ocasionalmente el motor demora en arrancar ya que antes arrancaba enseguida o arranca en tres cilindros siendo el primer cilindro siempre el que falla (al que le cambie el inyector)
Notas: - la falla no es constante, aveces la hace y otras no. - si lo apago y le doy arranque enseguida aun estando caliente no produce la falla. - en frio no produce la falla
- tiene tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de nafta y filtro de nafta todo nuevo
Lo lleve al mecanico y no puede encontrar la falla. Borra un par de fallos de la memoria que eran viejos pero no pudo
Ante todo gracias por su tiempo, soy nuevo en el foro y tengo un un inconveniente con mi gol 2001 1.6. Lo tengo desde noviembre. La falla es la siguiente. Estando el auto encendido y a una temperatura de funcionamiento de 90° aprox. Funcionando sin ningun problema, lo apago. Estando apagado aprox unos 10 o 15 min y vuelvo a encenderlo arranca en tres cilindros un tiempo relativamente corto y retoma el funcionamiento en 4 cilindros. Aunque a veces puede durar un par de minutos. A el mes de tenerlo aproximadamente, hice un viaje de 20 km y me hizo la falla (recorri 20 km lo pare y le volvi a dar arranque a los 15 min aprox y arranco fallando). Como luego no la hizo nunca mas no le di mucha importancia. En enero iva viajando y senti que al motor le faltaba fuerza, pare en un taller mecanico y me dijeron que cambie el 1er inyector porque ese cilindro no estaba funcionando y la bujia estaba bien y ademas cambie la bomba porque no tenia presion. Me trajo un auxilio y cambie el 1er inyector y bomba. Desde ese momento ocasionalmente el motor demora en arrancar ya que antes arrancaba enseguida o arranca en tres cilindros siendo el primer cilindro siempre el que falla (al que le cambie el inyector)
Notas: - la falla no es constante, aveces la hace y otras no. - si lo apago y le doy arranque enseguida aun estando caliente no produce la falla. - en frio no produce la falla
- tiene tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de nafta y filtro de nafta todo nuevo
Lo lleve al mecanico y no puede encontrar la falla. Borra un par de fallos de la memoria que eran viejos pero no pudo
Pudiste resolver? A mi me pasa lomismo suran 2008 con gnc...le cambie hasta el cuerpo de mariposa. Sensor paso a paso me falta el sensor de explosion nada mas hasta bobina cables bujias
Mi pro lema era despues de cambiar todo...el inyector de gas...la baja temperatura de agua no caliente del no calefaccion que no tenia en el auto...lo coloque y termino la falla...principalmente el inyector de gas aclaro que tiene cable nuevo bobina nueva y cuerpo mariposa nueva con regulacion
Hola UP estuve renegando con la suran trenline más de 2 meses empujando cambie bendi automático lleve ña bobina a probar bujes desarme fusislera la lleve a dos mecánicos y en frío bolava el burro peor cuando haci varios kilómetros no giraba pensamos que se agarraba el árbol de leva , no hermano era el cable negativo a la batería chasis al motor motor al borne negativo 😅😅🤣🤣me cambio la vida el negativo totalmente sulfateado era eso nunca más problema
ComentarFalla como que anda en tres cilindros.
Volkswagen Suran 2007 trendline 150000 kms
Hola, hace un par de meses compre una Suran 2007 trendline que estaba equipada con GNC, la verdad estaba muy contento pero la alegría me duro poco. Una noche revente una cubierta y por dejar las balizas encendidas me quede sin batería, desde ese momento aparecieron muchas fallas, por ejemplo cuando funciona a gas en baja, hace una explosión en el motor y deja de funcionar, ademas en nafta el motor falla, queda en tres cilindros y si acelero de golpe también se detiene, para completar he notado que tiene una perdida de chispa o salto de corriente en la bobina. Lo lleve a varios electricistas, c… Leer completa
9 casos
Buenos dias, tengo un problema similar actualmente, la explosion ya dejo de hacerla pero en nafta anda como en tres cilindros, queria saber si ya le has encontrado alguna solucion al problema, que pueda ayudarme...gracias
Yo tuve ese problema y es la Bobina, cambiala y pedi que te revisen el catalizador porque con estas fallas se suele romper, yo ahora tengo otro problema, que de repente deja de acelerar por momentos dura 5 segundos y puedo seguir pero a veces dura mas y estoy 5 minutos dandole arranque y como no puedo acelerar se apaga
Ojo que pueden ser que este baja de aros; tienen fama que apartir de los 200000 km empiezan los problemas con los aros
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! la falla que notas en cuanto a un cilindro sin respuesta, tenes varias opciones: bobina es muy probable como dijo rodrigo, si tiene gnc puede ser también una válvula de escape quemada, lo mas practico en estos casos (y económico) es cambiar bujías y cables de bujías, las bujías que sean en lo posible ngk con resistor así como los cables en esa marca y calidad, un saludo cordial y estoy a tus ordenes!!
Hola muchachos, les comento este problema es muy común por lo que veo... yo vengo renegando hace mas de 4 meces con esa maldita falla de taller en taller. 1. Bujías y cables. Mejoro pero siguio el problema. 2. Tapa de cilindros. Siguio el problema al poco tiempo
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
Hola era el sensor de detonacion ? y como era la falla que tenias en tu vehiculo
Cómo se llama en sensor y que lugar está ubicado me pasa lo mismo
Hola el te tenga problema que anda en tre cilindro y le hizo la tapa toda nueva que no renige mas que cambie la tapa de cilindro de una papa y santo remedio
Buenísimo el comentario Mariano, describe muy bien por el proceso que estoy pasando. Si pudiste solucionar con el tema del sensor por favor comenta, yo sigo renegando con el motor =( muchas gracias a todos.
Bujías NGK 3 electrodos, cables y Bobina BOSCH !!! y chau problema... a mí me pasaba lo mismo con una 1.6 Nafta con GNC 5ta Gen. Saludos
Hola, tengo un cilindro que no anda y otro anda a medias, ya lo comprobe desenchufando, cambie bujias y rotor y sigue el problema...
Hola yo tengo una suran 2007 y a nafta falla no regula y no tiene fuerza es como si estuviera en 3 cilindro.
Hola tengo un suran 2010 tengo falla con gnç en baja corta falla, cabecea, en alta anda de10, a nafta de 10. Me hicieron comprar bobina , cables, bujias , filtro, yno encuentran nadie la falla. Aca en catca no hay nadie quien sepa algo. Son apenás 4 talleres de tomaseto aquile
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo voy a mandar a limpiar el cuerpo mariposa x ahora
francisco. de Argentina hace 8 años
Hola,compre suran 2011 sin rodar,ok,de subasta,tamque limpio fintros nuevos bujias nuevas y cables,pero hcia nla misma falla de repente en tres cilindros mas cuando estaba en temperatura de trabajo,le cambie bobina de encendido y solucionado.
francisco. de Argentina hace 8 años
Con respeto al gnc me paso en un fiat que al calentar no queria andar con gnc,le desconete la manguera recuperadora de gaces que va del motor al carburador o inyeccion y se soluciono,pasa que los gases del aceite en caliente intocican el gas y le restaba oxigeno,,puede ser en algunos casos lo mismo
Hola yo tenía un problema en mi duran 2009 con gnc de cuarta generación. A gas andaba perfecto, pero a nafta en 3 cilindros y todo el problema fue q se había cortado un cable del inyector número 3. Tiene la bobina original con 100000km
Hola tengo una suran 2015 me falla como q anda en tres cambie cables y bujias y no pasa nada alguien sabe q puede ser. Unos dicen la mariposa otros el catalizador otros un inyector no c. Le pusieron la computadora y sale falla en el cilindro 4
Bobina eso es seguro proba segun la falla parece eso
Hola tengo una suran 2008 highline con gnc. La ando a nafta y de repente se para
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Hola tengo una suran 2008 que una tarde me hiso una contra explosión ,desde esa vez me regula mal en baja y de repente se apaga ,le cambie bujias, cables ,y la bobina hace uns dias me prende en el tablero epc y esta andando y en baja hace una contra explosion y me quedo sin frenos ,hace como si estuviera perdiendo aire el auto falla pero sigue andando despues de se apaga la luz epc estuve alguien me puede ayudar?
Es vieja la pregunta pero a lo mejor te sirve,al explotar volò la vallvula del mùltiple, ( està justamente para que no rompa el mùltiple que es de plàstico) el valor de la msma es irrisorio,ya que es una gomita redonda chiquita.
Gracias compre otro múltiple usado quedo perfecto era esa gomita que no hay repuestos
Mi auto se pone en 3 cilindros cambie los cables y mejoro pero cuando lo exijo en vueltas se pone en3 otra vez con olor a plastico quemado igual cuando esta en 4 regulando se siente q no regula parejito como q hay un saltito de defecto de chispa
Tengo una suran 2013 se prendio un testigo EPS y el testigo del motor, desde ahi empezó a andar en tres cilindros. Cual seria el preoblema
1
Hola Estimados,
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
El auto en cuestion: VW Suran, modelo 2014 con 75mil KM,
marcelogut. de Argentina hace 3 años
Tengo una suran 2015 con 80.000km,muy cuidada,hoy andaba con poco combustible, casi 0,cargue y apartir de ahi comenzo andar en 3 cilindros. Pense que se iba a recuperar y no,marca en el tablero epc. Que sera? Nafta alguna basura? o tema eléctrico? muchas gracias
Hacele un reseteo de fallas a la computadora (ECU), llevala a un taller que te escaneen las fallas y que las borren, luego incia de nuevo y las fallas que quedan (si no se borraron todas) es la posta. -
Martin abrego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes rengo una suran 2007 con gnc el problema es q aveces arranca fallando como se estuviera en 2 cilindros y despues se le pasa y tambien lo hace cunso ys vas en marcha y empieza a perder fuerza q puede ser?
Tarro y a vender gente... vw cada vez mas berretaaaaaa
ComentarConsumo Combustible
Volkswagen Suran 2011 1.6 NAFTA TRENDLINE 54000 kms
Hola, es normal que consuma un casi un tanque completo para hacer 420 km (bs as -mardel)??? a un promedio de 120/140 kms
31 casos
Quisiera saber que combustible usa la suran 2011 infinita o super
Robertodaniel de Argentina hace 5 años
Si es normal llevándolo a 110 o 120 km tenes un gasto de 42 litros. Si exigís va a comer más. Tiene un promedio en ruta 7 o 8 litros. En ciudad te va a dar 12 litros c/100 km.
Yo quería saber que combustible lleva la suran super o infinita
Robertodaniel de Argentina hace 5 años
Hola Luis puede ir cualquier combustible. Yo le pongo nafta super. Y ni un problema. Si haces muchos km te recomiendo colocar un limpia inyector en un tanque lleno. Que tiene el mismo octonage de la nafta de la infinita.
Cuqnto es la autonomia de un tanque lleno ? Ciantos kilometros
Juan carrion de Argentina hace 4 años
Cuatos litros le entran al tanque de nafta del suran 2007
Hola buen dia cuantos viajes se pueden hacer con un tanque lleno de un suran? Si se hacen 46 km de ida y vuelta?
Robertodaniel de Argentina hace 4 años
Hola buenos días con un tanque lleno de una suran 2009,en ruta podes hacer 730km,con una suran 2016 o 2018 podes hacer 800 a 900 km en ruta,si lo usas al auto en ciudad te da un promedio de 450 km con un tanque,también va el tema de conducción,si sos de pisar mucho el acelerador,siempre respetando la marcha de cambio podes gastar mucho más,espero que te sea útil la información.
Robertodaniel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde si tenes un un promedio de gasto a esa velocidad,si vas a 100 km podes hacer 800,o 900 km con una suran 1.6 msi modelo 2016 o 2018,si tenes una suran 2009 el gasto en ciudad es 12 litros cada 100,y según conducción.
SURAN 1.6L 5D I-MOTION 414 2014 alguien sabe cuánto consume xq me voy a comprar una y tiene 120.000 km me la recomiendan?
Hola, que ventajas traen los motores msi frente al consumo del combustible?
Robertodaniel de Argentina hace 4 años
Los motores MSI son una elección apropiada para todas las aplicaciones de caudales 28 hasta 125 cc en un espacio reducido. Gracias a su diseño “cartucho” (carter), el motor MSI, les permite ganar espacio en su montaje.
Robertodaniel de Argentina hace 4 años
No es normal que gastes 1 tanque lleno,tenes que ser más pausado en las marchas,como figura en el manual del auto,si pisas de más vas a gastar,eso,tenes un promedio 750km con viento a favor,y con viento en contra podes gastar unos litros de más,un motor 1.6 de 8 válvulas haces 750 km con un motor 1.6 de 16 válvulas podes hacer 800 o 900 km.
Hola tengo una suram treiland mod17 cuantos kilometros hace x lts ? o con el tanque lleno ctos kms hago ? creo que tiene 55 lts con la reserva ,- gracias
Osvaldo Maciel de Argentina hace 3 años
Tengo una Suran 2013 y me quiero ir a Formosa y no se cuánto gasta , 1400 kilómetros Ai
Hola,con una suran 2016 a 120 kms x hora cuánto se gasta en un viaje de 920 kms ??
Robertodaniel de Argentina hace 3 años
Si es normal,si pisas más vas a gastar más,gastas 12 litros cada 100km y a viento a favor.
Hola tengo una suran cross 16 válvulas. Alguien sabe cuantos litros de nafta gasta cada 100km?
Soy de Concordia Entre Rios, hasta Bs As cuando viajo de madrugada y la puedo patear mínimo 130 km/h, llego con un poco menos de medio tanque. Cuando regreso a 110/120 llego con casi reserva. Concordia - San Clemente ( tres adultos y 2 adolescentes ) un tanque completo, cargué justo en la YPF de la entrada.
ComentarAlarma en el tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2012 trend line 47000 kms
Compré la Surán a los 40.000 Km. Le cambié aceite, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de nafta. Hora tiene 47000 Km y al encender me aparece en la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". El aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? También aparece un aviso: "Realizar service" , ¿que puede estar pasando? GRacias
7 casos
Mejor respuesta (según Víctor)
Ya lo resolví. Solo con leer el manual. Llí sale como solucionar ese problema. Gracias. La razón es que ese aviso va en conjunto con el aviso de Service de los 50.000 Km.
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola Víctor. Te consulto, a mi me tiró in aviso andando en ruta que decía "Filtro de aire" y después otro de "aceite ". Pulse la opción Postergar. Esto me está avisando que debo hacer cambio de aceite y filtro o se debe a algo más? La suran tiene 41.000 km y le hice el último cambio a las 33.000. Gracias por leerme!
Consulta se te salió sola la falla del tablero realizar service yo se lo hice ayer y me sigue apareciendo
Para eliminar la alarma de service, poner la llave en contacto y en ese momento pulsar el boton de la llave que activa la alarma y en el tablero el boton del reloj 00/SET manteniendo presionado todo 2 segundos aproximadamente. Asi lo hacen en el lubricentro.
Hola a todos. Consulta. Hoy el auto no me arranco. Me Salta el alerta del autito con la llave, que es la que dice que te bloquea el motor y no lo podes arrancar. Queda tiritando constantemente. Lo arranque empejuando y arranca. Tengo llave común, sin control... alguien sabe xq puede haber aparecido??
Gracias a todos!!
Gracias a todos!!
Tengo Suran Higlineg 2019. Tiene 10.000 km desde el último cambio de aceite. Le cambié aceite, filtro de aceite, Al andar en cualquier momento aparece en el tablero de la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". Procedi a realizar el cambios de aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? , ¿que puede estar pasando? GRacias
ComentarZumvido en bomba de nafta ,sonorizacion de la puerta Solucionado
Volkswagen Suran 2015 comfortline 1.6 5000 kms
Hola saque una suran 2015 en luxcar el 20 de enero el primer problema fue escuchar una filtracion de aire a la altura de el espejo en la puerta del conductor , lleve 2 veces la suran a luxcar moreno y le desarmaron la puerta y no se que mas y no quedo bien , luego el zumvido de la bomba hay que llevar el vehiculo para hacerle un analisis computarizado para que vw le mande la bomba asi que en total tengo que llevarla 4 veces a parte el motor es ruidoso y un limpia parabrisas vibra cuando hay mucho viento , es mi primer o km y estoy super arrepentido de haber elejido esta suran yo no la quiero mas
3 casos
Hola Emilio, yo tengo una están 2015 y siento el ruido aliento en el espejo del conductor y no saben que es, si llegas a descubrirlo avisame por favor. Saludos desde Uruguay
Mejor respuesta (según emilio)
Hola luis estuve llavandola como 5 veces a luxcar moreno dejandola y volviendome a hurlingham en total la lleve 5 veces a luxcar moreno y otras 7 veces a luxcar moron me cansaron y los denuncie en defensa al consumidor a luxcar y vw por ese y otros problemas que fueron surguiendo lo de la sonorizacion en el espejo , lo abrieron como 5 veces hasta que lo disminuyeron no se fue del todo encima con alguna herramienta me rallaron el plastico del comando del espejo te deseo suerte esta version salio mala ese problema de la sonorizacion en el espejo vw mando un informe a las concesionarias que existia de fabrica yo lo vi , esta version de la suran salio muy mal una cagada tambien tuve problemas con la bomba de nafta y sigo con problemas , que tal vez lo solucione judicialmente te mando un abrazo desde bs as y yo tambien soy charrua saludos
Emilio, gracias por comentar. Supiste que le hicieron? O nunca te dijeron? Me parece que voy a hablar con un amigo mecánico y voy a mirar yo mismo. Yo pienso que debe ser una pavada. Pero hay que descubrirla. Por suerte no he tenido problema con la bomba de nafta. Un abrazo y alas ordenes en Maldonado.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Compré una Suran Highline 2015 1.6 16v con caja de sexta, cuando transito por calles de empedrado con el cambio puesto sea 2da. O 3ra. Y con el embrague a fondo se siente un ruido espantoso y muy preocupante en la caja de cambios, si la misma maniobra la hago sin el pié en el embrague no hay ruidos, estoy esperando la respuesta del concesionario que ya la imagino, paso seguido haré la denuncia directamente en VW, un consejo... PIDAN TEST DRIVE!!! y presten atención a este problemón, espero tener solución. Si alguien vivió la misma experiencia por favor coméntenla. Muchas gracias.
Hola , yo tengo una suran 2015 también, y los ruidos empezaron cuando le hice poner el chapón de protección del motor. Me di cuenta que el borde del chapón rozaba la parrilla de suspensión así que le corté un centímetro con la amoladora y se solucionó el tema de los ruidos. Fíjate si puede ser tu caso. Suerte y saludos
Hola luis lleve mi suran por tercera vez a la concesionaria y vino alguien de fabrica y lo soluciono pero ya fue manoseada pierde originalidad , ahora la suran ya tiene 12000 km y tiene unos ruidos en los parantes que estan en entre las puertas a friccion de plasticos una cagada siemppre le pasa algo
Hola luis lleve mi suran por tercera vez a la concesionaria y vino alguien de fabrica y lo soluciono pero ya fue manoseada pierde originalidad , ahora la suran ya tiene 12000 km y tiene unos ruidos en los parantes que estan en entre las puertas a friccion de plasticos una cagada siempre le pasa algo
Llevala a el post venta de volkswagen pestelli que ahi han solucionado los problemas que en otros talleres no pudieron
Hola EMILIO!, me paso lo mismo, la compramos en el mismo lugar, el mismo año, y me sorprendió siempre el ruido que hace y los limpiaparabrisas, etc.
Ahora estoy con un tema x éso entré al foro, tuviste algun tema con el arranque, nafta o algo de éso? o ya la vendiste?
Ahora estoy con un tema x éso entré al foro, tuviste algun tema con el arranque, nafta o algo de éso? o ya la vendiste?
Las Agencias vw te afanan,a mi me quieren cobrar por cambiar la direccion $330.000,mas caro que hacerle el motor
ComentarConsumo de aceite, Suran highline msi
Volkswagen Suran 2015 Suran MSI 16 Válvulas 3800 kms
Hola, tengo un Suran modelo 2015, hace medio año lo tengo de 0 km, por el tema del consumo de aceite, por lo que tengo entendido, es que este modelo con motor 16 válvulas, suprimió el múltiple de escape tradicional, y por este motivo trabaja con mayor temperatura, debido a esto sería el consumo de aceite, no se si cuando el motor se halla asentado esto se normalice. A todo esto, en mi caso como mucho me habrá consumido medio litro como mucho hasta el momento. Recomendación, cada 1000 km revisar el nivel. Saludos.
10 casos
Buen día, a mi me pasó lo mismo, hice el reclamo al concesionario, primero nivelaron el aceite y me precintaron la tapa y la varilla, tuve que ir devuelta a los 1000km y ahi comprobaron el consumo, luego de eso hay una indicación de volskwagen de cambiar bomba de agua y termostato, asi que me hicieron eso y volvieron a precintar todo devuelta, volví a los 1800 km. y no consumió nada, y hasta ahora lo controlo semanalmente y no consume.
Hola En Haimovich ( Paraná , ER ) No tengo más el vehículo, ya que luego de ese cambio de bomba de agua, volvió el problema del consumo de aceite y me quisieron cambiar el motor, me cansó esa situación y la vendí. Súper decepcionado, en mi caso, con la Surán.
Tangoferoz de Argentina hace 7 años
Me hicieron todo eso y la pre-pizza VW siguió consumiendo! Ayer lo vendí y me saque este cáncer. Nunca más VW
Walter Pfeifer de Argentina hace 8 años
Hola Leonardo, esto que comentas sobre el consumo de aceite, también es con el Suran highline msi con motor 16 válvulas?.
Me está pasando lo mismo con mi FOX MSI, ya me nivelaron el aceite en un
Concesionaria y tengo que hablar para que me den una solución y no tener que ir cada a cada rato.
Concesionaria y tengo que hablar para que me den una solución y no tener que ir cada a cada rato.
Buenas tardes por lo que veo no soy yo solo tengo una suran haigline mod 2017 imothion con 7.350 km y me baja el nivel de aceite el manual dice que de 0 a 5.000 km es posible que baje el nivel de aceite esto para mis conocimientos ni es normal que un motor de estas características gaste aceite es una cagada si no controlas periódicamente lamentablemente lo fundis que onda ?
Tengo un fox 2015 con 12000km en la 2da vez que me quedo sin aceite. No tiene perdidas al exterior. Es normal??
Buenas noches tome en cuenta la calidad del aceite eso tambien es un factor
Walter Pfeifer de Argentina hace 8 años
Por supuesto que estoy no es normal. Hiciste el reclamo a la concesionaria?.
Te cuento que a nosotros tmb nos consume aceite, a los 5000 km se prendio la luz del aceite bajo, apartir de ahi cada 1000 km consumia un litro, lo lleve 6 veces en total al concesionario (uno de ellos con la grua ya que la varilla marcaba que no tenia aceite), le cambiaron la bomba de agua y el consumo de aceite siguio, con 10000 km me dijeron que le tenian que cambiar el motor!!!! Cuestion que hasta la fecha el problema sigue sin resolverse y estoy en litigio con vw.
Hola tengo un problema similar al tuyo con el consumo de aceite en mi suran cross 1.6 16v msi y no estoy consiguiendo ningún resultado favorable del concesionario no se como manejarm con este problema me serviria si me comentaras los pasos que has realisado o si me podrías aconsejar como encaminar este problema que tengo desde ya muchas gracias
No se dejen llevar por el chamuyo de volkswagen, ningun motor 0km en buen estado debe consumir aceite. En mi caso es cada vez peor y hoy con 21000km tiene un consumo de 2 litros cada 1000km! No lo consume por temperatura, lo mezcla con la nafta y lo tira por el escape, eso en cualquier idioma es un motor fundido. Lo mismo, juicio y muerte a vw, NUNCA MAS!
Hola a todos! Tengo una Suran Cross Highline, no me preocupe por medir el aceite hasta que cuando estaba en Mendoza , el playero me dice te mido el aceite, y le dije bueno dale! supongo que le tendria que sumar un litro , para mi sorpresa...el auto tenia exactamente 12600 km y le tuvo que poner 2 litros y medio. Le hice el service a los 16000 km y le presente el problema a la agencia , me dijeron lo de la campaña de servicio a las semanas volví y me vinieron con el tema de hacerle la medición y que esto y que lo otro y que VW iba a responder. Me llamaron ayer y me dijo el empleado que le cambiaron la bomba de una nomas.
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Ya pase esa etapa ahora te van a proponer cambiar pistones de alemamia...mnnnnnnn
Hola fui a la concesionaria Lng Olivieri y me cambiaron la bomba y el termostato , la atención de la agencia fue muy buena, estoy controlando a ver como está el consumo de aceite
Yo inicie un reclamo en defensa al consumidor y el 26 de septiembre tengo la primera audiencia entre DEFENSA AL CONSUMIDOR, VW y ALRA... para que me aclaren este tema.
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Por favor contanos que estoy en la misma
Por favor ,contanos que yo tengo una cross 2015 y me pasa lo mismo voy a tener que ir a defensa del consumidor y vw con un escrito de un abogado no es posible que no se hagan cargo del problema ya somos muchos.
Les hago una consulta todos conservan la garantia de fabrica??
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Siii a tres años y en cuanto se me termine lo vendo...
Es un perno remachado...si alguien quiere iniciar juicio yo me sumo
Es un perno remachado...si alguien quiere iniciar juicio yo me sumo
Presenten el reclamo ante Defensa al Consumidor ayer 26 tuve la primera audiencia con VW el Mediador y quien Subscribe. Reconocieron que hay motores que tienen un problema de consumo y pidieron 1 mes para la próxima audiencia. En esto 30 dias debo llevar la Suran a un Taller Oficial para hacer un control.
Uh el mismo motor que tengo yo, aunque el mio es el fox. Por ahora no tengo problemas aunque solo tiene 2500 km. por favor tenenos al tanto de como te esta yendo y exitos con el reclamo!
Estimados yo tengo una suran 2015 msi tambien comprada en ALRA y al primer service de los 15000 km me llego con casi nada de aceite y me dijeron que era normal ya le hice 30000 km y tiene el aceite en minimo tambien, encima el service de los 30000 km te lo cobran 6000 pesos una verdadera locura y no se si hacerlo por la garantia, alguien me dice como les fue? yanmac??
Hola Wally y hola a todos... como ya conte en comentarios anteriores el 26 fui a la segunda audiencia de con VW Fábrica, todo esto con la mediación de Consumo Protegido. Resultado ¨NADA¨ como ya es un clásico en VW, no se hacen cargo de nada. La idea general es cansarnos, asi que hay que meterles tantos reclamos como consumos de aceite existan. El que tiene plata que meta un abogado el que no Defensa al Consumidor hasta lograr que nos den bola. El la próxima audiencia voy a empezar a reclamar económicamente a VW y no voy a dejar de reclamar en cuanto medio social pueda. Estos reclamos le molestan de verdad... si uno como reclamante no asiste a la audiencia el reclamo se Cae si ellos no van pagan multa. Cuanto mas reclamos le metamos mejor.
Si realmente tenes el problema presenta el reclamo gasto 0 solo tenes que tener en cuenta cumplir con las fechas de las audiencias que la eligen los consumidores.
Si realmente tenes el problema presenta el reclamo gasto 0 solo tenes que tener en cuenta cumplir con las fechas de las audiencias que la eligen los consumidores.
Ok mañana voy a arrancar con eso pasa q ya tenia q hacerle el. Service de los 30000 y la barilla esta por debajo del minimo. Encima el segundo service lo quieren cobrar con dto. 6500 pesos es una locura entonces dije ya fue no hago el service porwue la verdad no me dan respuesta lo hago por mi cuenta que sale menos de la mitad!! Pero estoy en duda de q hacer!! Deade ya muchas gracias
Buenas tardes! podran pasar los datos de abogados que ya esten en el tema? gracias!
Hola, tengo una Suran 8v. (es un taxi) le hice un viaje a la costa (760km) y el resto en ciudad. Comencé a trabajar la semana pasada. Hoy tiene 2.500 km. y ya tendría que agregarle aceite. Creo que es mucho consumo.
Hola a todos, leyendo todos estos comentarios me entero de que NO fui el único al que le paso esto, tengo un Suran 2015 16V H I-Motion y antes del primer service verifico el nivel de aceite y estaba en la marca inferior, me llamo la atención y lo hice nivelar, lo consulte en la concesionaria cuando fui al primer service, ni bola y poco tiempo despues vuelve a bajar le aceite mucho, obviamente el motor no esta fundido, tampoco veo manchas de aceite en el piso del garage, como es que lo consume tanto? alguien sabe? Saludos y gracias.
Tengo una suran hl 2015 en enero de 2016, revise el aceite porque pensaba viajar y constate que no me media aceite la varilla, llame a la agencia golstein de mendoza y me pidieron que le agregue aceite dentro de las que admite el vehiculo, agregue 2 litros y no llego al maximo, en marzo de 2016 realice el servis con 14500 km y me gasto hasta el servis de febrero de 2017 (dos litros que le agrege), en los reclamos ellos aluden que el motor esta en proceso de adaptacion y/o asentamiento. Le cambiaron los termostatos y hoy habiendo realizado el servis en febrero y habiendo recorrido 3000, me ha gastado 1 litro de aceite, ahora lo han nivelado y tengo que regresar dentro de 1000 km para pesarlo y medirlo, si no cumple con el protocolo, fabrica decide que hacer. Porsupuesto nada Wv se desliga y patea la pelota, donde esta el INTI y Si ellos tienen certificacion de normas iso, porque lo se la suspenden con estos problemas recurrentes
Miren en europa las multas y resarcimiento economico a los propietario de los vehiculos afectados por contaminacion. Si alguien tiene alguna respuesta por favor comunicarla
Miren en europa las multas y resarcimiento economico a los propietario de los vehiculos afectados por contaminacion. Si alguien tiene alguna respuesta por favor comunicarla
sandra ferrero de Argentina hace 7 años
Tengo una suran modelo 2016 msi 16v y tengo problema con el consumo de aceite a los 9000 km le agregue 1 litro para llegar al nivel hoy con 14500 km ya se consumio lo agregado nunca me paso esto con suran ya tuve una 2011 no se a quien dirigirme para q responda este problema en el servi te lo patean y dicen q es normal te hacen pasar por tonto
roman.celta de Argentina hace 7 años
Recien me pongo a leer en este foro hace 3 dias saque mi suran higline modelo 2017...mmmm espero que ya no venga con esos problemas
joelmartin de Argentina hace 6 años
Hola desculpame que te moleste estoy leyendo los foro y me entero que gastan aceite la suran 1.6 16 valvulas ayer señe una igual mañana voy y que me la cambien por la de 8 valvulas que dicen que no gasta aceite y a vos como te esta llemdo con el consumo gracias espero tu respuestas abrazó
Hola sandra anda al concesionario donde lo compraste y que lo dejen acentado por escrito ya que despues nadie se hace cargo
Kaiser2013 de Argentina hace 7 años
Hola evidentemente no soy el unico con problemas tengo un fox msi 2015 al que por 2da vez llevo al concesionario oficial con problemas de consumo de aceite supuestamente cuando lo lleve por 1ra vez estaba dentro de los parametros normales ahora a los 30.000 km consumio casi 1lts en 3.000 kms ahora supuestamente estan midiendo la compresión de los pistones
Hola yo tengo un Fox 2016 tenía también consumo pase por agencia pero me subieron lo mismo que a todos es normal y en el primer cambio de aceite le saque el que trae y le puse el mutuol y me dejo de bajar
Yo tengo una suran msi 16valvulas 2015, con 30000 km, en 3000 km me bajo el nivel a la mitad del aceite elaion F50, cuanto kilometros hiciste con el motul 8100 5w40 para saber el resultado
Hola yo tengo un Fox 2016 tenía también consumo pase por agencia pero me subieron lo mismo que a todos es normal y en el primer cambio de aceite le saque el que trae y le puse el mutuol y me dejo de bajar
Kaiser2013 de Argentina hace 7 años
Hola todos despues de un mes y medio me entregaron el auto,fox msi 2015, despues de insistir con el consumo de aceite consegui q me abrieran una orden de garantia para hacer un control nuevamente y resulto q me felicitaron xq yo tenia razon q el auto tenia un consumo de aceite a raiz de ese problema se le cambiaron aros y pistones mas tapa de cilindro asi q x ahora esa es mi experiencia c el auto espero le sirva a alguien. Saludos
Hola muchachos yo creo que poniendo un aceite bueno como el Motul 8100 se acaban los consumos es el mejor de los que hay en plaza para ese motor no,pasa que para ver es caro ,se entiende
sandra ferrero de Argentina hace 7 años
Buenas tarde con respecto al consumo de aceite en la suran msi 16 v caja de6 se debe a que los señores de volkswagen armaron el motor con pistones que no eran de dicha medida lo cual el alto consumo de aceite es inevitable y la empresa no se quiere hacer cargo y a medida que se sumen los km el degaste es mayor por lo tanto aumenta el consumo mi suran consume 2 ls en el cambio
Hola buenas noches yo te recomendaría no dejar que baje tanto el nivel ? Pues se puede dañar algo y nadie se va A ser cargo ? yo se la compre a mi hermana y soy usuario del suran desde el 2011 como taxi así que las conozco muy bien ! yo les hago la mecanica ! veo que la nueva tiene problemas de consumo ! te digo yo esté lunes ya le Cambió el aceite y filtro si compre el motul 8100 5 40 y filtro original y a lo hago yo te cuento los resultados en unos quilonetros saludos ! creo que el problema esta ahí eh '
Hola! Gracias x la respuesta! Lo tendrè en cuenta cuando cambie el aceite
Hola gente. Tengo ganas de comprar una 2015 higline MSI pero ahora estoy asustado. En todas de esta linea pasa lo mismo?
Si pasa en todas las MSI pero normalmente pasa en los primeros quilometros cuando se asienta desaparece el problema!! Yo inicie un debate por este problema aun tengo la suran y despues de los 15000 osea el primer cambio de aceite desaparecio como dijeron en la agencia!! Unos de los graves problemas q sucede esto es el cagarla a palos en losnprimeros km osea hasta los 3000 no hay q exigirla osea superar los 120 km por hra si la cuodas los primeros km anda de maravillas saludos la suran es un fierrito aun la tengo es 20q5 y tiene casi 100000 km
Hola tengo una suran 2017 8 v consumía 1l. Cada 10000 cambie por helix de suell Ningún problema
Muchachos buenas noches yo ya la vendi con 29000 km ¡ igual si la ubiera conservado todavia le hubiera buscado la vuelta habia bajado el consumo con motul aveces hay convenios con las petroleras ! Y no pueden salir del contrato si cambien la marca del aceite y pisimla un poco y van a ver el cambio saludos a todos
Yo siempre tuve 8 valvulas con f 30 de elaion nunca un probrema pero la 16 v es diferente yo creo que el problema es el block de aluminlo que trabaja a mas temperatura ¡asi que cambien de aceite por que vw no les va a dar soluciones ¡suerte amigos !
Comentar¿¿¿Problemas de acoplamiento del embrague??? el motor se va en vueltas
Volkswagen Suran 2009 Highline 1.6 Nafta 84000 kms
Hola gente, les comento el problema que estoy teniendo, en mi vehículo Suran 2009 Highline. Es algo que se nota principalmente en cambios bajos, por ejemplo saliendo en primera, y haciendo levantar revoluciones el motor, sin hacer el cambio a 2da, es notorio el hecho (problema) de que el motor eleva de revoluciones fuera de proporción al aumento de velocidad, es como si todavía tuviera el embrague algo presionado, cuando en realidad ya lo solté. En principio se notaba como una perdida de reacción, a medida que toma velocidad, es mas difícil notarlo. Al intentar sobrepasar un vehículo, se nota… Leer completa
9 casos
Cuando acelero llega a 2500 a 300 vueltas y falla y tiene un consumo elevado en velocidad llega a 2100 vueltas
Tengo una modelo 2007 highline y me pasa lo mismo , le cambie la mariposa y sigue igual , el mecanico no sabe mas que hacer.
Me pasa exactamente lo mismo, alguien me puede informar si es el embrague u otra cosa? sldos
Hola gente, les comento el problema que estoy teniendo, en mi vehículo Suran 2011 trendline. Es algo que se nota principalmente en cambios bajos, por ejemplo saliendo en primera, y haciendo levantar revoluciones el motor, sin hacer el cambio a 2da, es notorio el hecho (problema) de que el motor eleva de revoluciones fuera de proporción al aumento de velocidad, es como si todavía tuviera el embrague algo presionado, cuando en realidad ya lo solté. En principio se notaba como una perdida de reacción, a medida que toma velocidad, es mas difícil notarlo. Al intentar sobrepasar un vehículo, se nota también cierta pérdida de potencia, pero donde mas lo pude notar es al acelerar en una recta en primera, con el embrague totalmente acoplado (sin presionar) y ahí noto que la velocidad del vehículo no acompaña el sonido del motor, es decir, es como si se pasase de vueltas y esto no se transmite a la tracción.
Lo hice ver con el mecánico, pero las pruebas que le realiza son muy "LIGHT" y no detecta el problema o lo minimiza.
Tengo un consumo en ciudad muy elevado de 13,5 Litros cada 100KM, y en ruta si es de 8,5 litros cada 100KM con aire acondicionado, viajando a 100-110KM de crucero.
Estimo que el mal acoplamiento del embrague hace que en ciudad el consumo aumente, porque debe haber perdida en calor en el embrague.
Preguntas:
¿Tiene alguna regulación el embrague?
Lo hice ver con el mecánico, pero las pruebas que le realiza son muy "LIGHT" y no detecta el problema o lo minimiza.
Tengo un consumo en ciudad muy elevado de 13,5 Litros cada 100KM, y en ruta si es de 8,5 litros cada 100KM con aire acondicionado, viajando a 100-110KM de crucero.
Estimo que el mal acoplamiento del embrague hace que en ciudad el consumo aumente, porque debe haber perdida en calor en el embrague.
Preguntas:
¿Tiene alguna regulación el embrague?
Me olvidaba de informar que el pedal larga muy arriba, casi al sacar el pie del embrague
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Es muy probable q este patinando el embrague
Tengo suran 2014 no funciona embregue meto cambio no funciona que puede ser
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Puede ser una homocinetica rota o la masa del disco de embrague cortada
marcelogabriel de Argentina hace 8 años
Tengo un suran highline 2014 con 35000 km y patina el embrague. Se nota mucho en 4 o 5ta al querer sobrepasar o elevar la velocidad, el motor se envuelta y el auto no avanza.
Es un embrague practicamente nuevo por el kilometraje que tiene, me parece raro que se halla quemado o gastado tan rapido.
Tambien me pierde fluido hidraulico pir el reten de la caja que donde sale el palier digamos... Flojo vw en ese aspecto, y flojo el conductor por no sacarce la costumbre de manejar con el pie izq sobre el pedal del embrague...
Es un embrague practicamente nuevo por el kilometraje que tiene, me parece raro que se halla quemado o gastado tan rapido.
Tambien me pierde fluido hidraulico pir el reten de la caja que donde sale el palier digamos... Flojo vw en ese aspecto, y flojo el conductor por no sacarce la costumbre de manejar con el pie izq sobre el pedal del embrague...
Me pasa lo mismo, y tiene que venir por otro lado el tema, ya que en 10km, si el embrague estuviera mal, ya se habría muerto, y para anda, unos dias anda muy bien y otros dias, principalmente con el uso empieza a joder asi, con la perdida de reaccion, vibración y patinadas de embrague. Sobre todo en 4ta y 5ta. Alguien encontro la solución? no quiero bajar el embrague si no es necesario!!!
miguel0808 de Argentina hace 8 años
Tengo un suran 2014 con 33000 km y patina el embrague. Se nota en 2da o 3ra al acelerar fuerte , el motor se embala y el auto acelera mucho menos.
El retén de caja q se encuentra detrás de la grapodina esta roto y pierde aceite de caja cay sobre el embrague y patina remplacen reten y listo tema solucionado 1137636437
miguel0808 de Argentina hace 7 años
Gracias Cristian, efectivamente ese era el problema y eso estropeó el embrague, así que tambien tuve que cambiarlo.
miguel0808 de Argentina hace 7 años
Puse erróneamente "tuve que cambiarlo", en realidad fue el mecanico, asi que yo no sé cuanto trabajo le costó.
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Mayormente esa falla es por que el embrague esta patinando,revisar cale de embrague q no quede pegado y luego embrague,si sentis un aroma a freno quemado...es el embrague. Saludos espero te sirva.
Hola necesito ayuda, tengo una suran 2013 emotion, le cambie el embrague pero al poner primera o reversa hace un tirón que puede ser???
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 9 meses
Tendrias que realizar un servicio del robot imotiong. Hay que controlar el estado del fluido del mismo y hacer otra reprogramacion.
ComentarComputadora
Volkswagen Suran 2012 full 27000 kms
La compre con 20000 km el año pasado , e inmediatamente le hice service (aceite, filtro de aceite, filtro de nafta; filtro de aire) todo ok, pero ahora en la computadora al encendido me informa "servicio ahora", no se que puede ser ya que recien solo han pasado 7000 km, intente reconfigurar en cada item de revision pero sigue apareciendo esa indicacion¿puede ser que hay tenido una configuracion de origen o algo por el estilo? Gracias
4 casos
Hace lo siguiente sin poner en contacto apreta en el instrumental la tecla 00/set unos segundos luego ponelo en contacto y cuando la leyenda service ahora se borre solta la tecla. Listo
Hola edu a mi me hace lo mismo. Voy a probar ahora. También tengo problemas con el tanque de nafta. Primero se me había chupado, lo acomodaron y lo volvió a hacer... ahora pierde nafta cuando se llena y me tira un olor impresionante para dentro del auto. Ya no se q hacer
Hola con respecto al tanque de nafta es probable que esté tapado el respiradero , cuando cargas se ahoga y se vuelca el combustible y cuando está funcionando se chupa el tanque
Porque no ingresa aire para compensar
No te voy a mentir no se dónde va ubicada la manguera o válvula
Tendrías que preguntar a uno que se dedique a eso
Saludos
Porque no ingresa aire para compensar
No te voy a mentir no se dónde va ubicada la manguera o válvula
Tendrías que preguntar a uno que se dedique a eso
Saludos
Gracias Edu89 me sirvieron tus dos respuestas. Todo ok!!
Muchísimas gracias, leyendo, esta pagina, pude solucionar, el problema, relacionado , al Servicio Ahora, ya que hice el servicio, hace un mes y aun no llegue al kilometraje señalado, para hacer un nuevo servicio.
Hola; no pude eliminar el mensaje a pesar de que hice lo que mencionás. Tengo que mantener apretado el botón 00/set por varios segundos antes de ponerlo en contacto? Porque el service lo hice en una YPF ya que mi garantía vence en apenas 3 meses y no justificaba hacerlo en VW oficial porque el precio era 3 veces mayor. Me dan una mano?
Hola, Gracias Edu89. Funcionó perfecto. Recién le hice el service de 30.000 km en Boxes de YPF (los concesionarios son carísimos) porque ya estoy fuera de garantía y vengo soportando el mensaje y ruidito "service ahora" desde los 15.000km. Jajajaj. Gracias
Gracias Edu89 me sirvió mucho, cuando lo solté izo un ruidito , lo apague y lo volví a prender (a ver si funciono) y Si ! Estaba asustada, por que por ahí era un problema mas grave. Otra pregunta no saben por que hace esas fallas ?Gracia !
Que bien Edu89 gracias por el asesoramiento no podia creer lo que cobra un servicio en tucumán ya soluciones
Edu 89 sos un capo hice exactamente lo que dijiste y funciono !!! gracias maestro
Maestro un capo lo hice y funciono a pleno gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grcias EDU 89 me slvaste tu asesoramiento fue perfecto un abrazo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hola voy a probar... porque a mi también me sale servicio ahora hoy ojala q resulte!! Pero porque es que sale eso?? Alguien sabe??
Yo hice un video (de mala calidad) sobre como quitar esa leyenda y se podría ver en https://www.youtube.com/watch?v=d1jycy…
Espero que les sirva, muestra INSP en vez de SERVICES AHORA, empero es similar ya que la suran es 2009 y no como esta que dice 2012. Slds.
Espero que les sirva, muestra INSP en vez de SERVICES AHORA, empero es similar ya que la suran es 2009 y no como esta que dice 2012. Slds.
Quería agradecer por la información fue de mucha ayuda ya que también tenia el problema con la leyenda servi ahora y me estaba volviendo loco son unos capos gracias totales
Hola hace unos meses se me prende el abs está todo bien conectado pro no frena como corresponde los sensores están bien al recetear borra la falla y al rodar la rueda salta la falla nuevamente
Hola le cambie todo el sistema del termostato (base incluida) al parecer al desconectar la bateria algo se complico no funcionan los fusibles del 31,32,33,34,35,36,41,42,43,44,45,46,47 por ende el burro da vueltas y vueltas y no arranca
Hola fíjate el porta fusible arriba del positivo de la batería a veces con el movimiento se cortan las láminas
Margarita de carli de Argentina hace 4 años
En el tablero de la suran 2012 aparece una cartel que dice Erp service ahora
Antes de ir al mecánico quisiera saber que significa ese codigo
Antes de ir al mecánico quisiera saber que significa ese codigo
Hola si tenés hechos los cambios de aceite y filtros en tiempo y forma no hay problema
El servicio ahora es un programa del tablero se puede resetear
Saludos
El servicio ahora es un programa del tablero se puede resetear
Saludos
ComentarFalla en Baja a gnc y en Alta tironea Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Highline 111230 kms
Buenas escribo para saber que hacer. Tengo como aclaro una suran 2012 highline y tengo el problema de que falla en Baja,arrange bien y a nada functions bien pero al pasarse a gnc regula y baja de golpe y vuelve al Lugar cuando me detengo y en ocasiones se para. La lleve y me dijeron que un inyector goteaba nafta cuando anda a gnc ya que con la computadora conectada anulaba el inyector y no fallaba pero me fui y cuando Volvi supuestamente le cambio law bujias y por un tempo no tuve problema pero al Med. Volvio y esta veo law bujias no son. Sera Cierto lo del inyector? Gracias
5 casos
Tengo el mismo problema lo compre asi y andaba bien ahora falla como el tuyo cambie bujias sensor paso a paso ybobina ycambiaron la computadora el catalizador repararon...desastre este auto...ahora no falla a nafta solo a gas
Mejor respuesta (según Tano)
Tenia fallas perdiendo corriente por el mal estado de los cables de bujias. Mejoro machismo pero seguramebte severe hacer algo con el inyector ya que Anna's son was a gnc no oscilan.
Tengo un problema en mi suran 2007... con gnc 4ta... le cambien la bobina cables y bujias... hace una pequeña explosión muy debes en cuando lo hace mas cuando se rebaja de marcha o cambias la marcha... en caliente
Tengo un problema mi suran 2009 arranca a nafta pero cuando se pasa a gas se apaga a nafta anda normal
ComentarMayor consumo de combustible
Volkswagen Suran 2007 TRENDLINE MOTOR 1.6 160000 kms
Buenos días al grupo, tengo una Suran trendline 2007 y le coloque equipo de GNC quinta generación hace dos años (una maravilla). Nunca un problema. Ahora he notado que esta consumiendo mas nafta y mas GNC. El tablero NO marca ningún error. Pregunta: Sera la sonza Lamnda que estará mandando mal la info de temperatura y por ello mayor consumo. EL auto no falla, arranca bien. Alguien que pueda orientarme por donde debo buscar la solución. Saludos a todos y gracias. Ariel Fuertes
11 casos
Hola Ariel,no se de que consumo hablas pero yo tengo las mismas condiciones que vos,modelo,año,gnc y no tiene buena autonomia en Gnc 100km. Apenas y la nafta me parece que te marca consumo por rodamiento,es decir la computadora marca que te consume aunque andes a Gnc por lo menos a mi me baja la aguja y lo estoy usando a gas
Hola Elcaro, lo que intento explicar es que el auto esta consumiendo mas combustible, tanto nafta como GNC. Tengo instalado dos tubos de 30 y carga mas o menos entre 12 y 13 metros cúbicos. En ruta a 120 y con aire he llegado a recorrer 170 km con el GNC. En ciudad me da 140 /150 km. Ahora no sucede esto, ayer me rindió 90 km. Mañana lo llevo nuevamente al taller de GNC quien hace 15 días cambio cables y bujías y limpiaron la mariposa. Igual sigue gastando. Intentare ver si esta gente puede medir el funcionamiento de las sondas y de los inyectores. El jueves te cuento.
Julio curi de Argentina hace 7 años
Hola tengo una suran 2014 y quiero hacer un viaje de 3200km y me gustaría saber cuánto de nafta o gasolina voy a gastar gracias
Robertodaniel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Yo tenía una suran 2009 con nafta. En ruta gasta más o menos 8 y9 litros cada 100km.en ciudad gasta 12 litros cada 100km.ahora tengo una sufran cross 2018 gasta en ciudad 9.5 litros en ciudad. Y en ruta gasta 6.5 a 7 litros cada 100 km.con un tanque hago aproximadamente 850 km.con mi anterior sufran 2009 hacia 650 en ruta era para comentarles el consumo un abrazo.
Hola amigos ,saben cuantos litros de nafta gastare para hacer 360km ruta con mi suran confortline 1.6,y si para cambiar el aceite de motor depende de los km o del tiempo que pase despues del ultimo cambio por supuesto ,gracias
Robertodaniel de Argentina hace 5 años
Hola Oscar si es una suran 2009. Tenes un gasto de 28 litros. Llevandolo a una velocidad 120 km.si te pasas vas a gastar más. Todo en ruta. Si es suran con motor 1.6 msi. Vas a gastar 20 litros a la misma velocidad. Bueno espero que te sea de ayuda. Un abrazo
Buenisimo,gracias roberto,buen finde,abrazo para vos tambien
Yo gasto 27 litros a 120 o 130 en 6 con mi Suran cros a Valeria del mar 378 km
Hola qué tal! Cuánta nafta consumirá mi sufran highline 2016 desde CABA a Córdoba capital. Que promedio a 120 en ruta? Muchas gracias. Guillermo.
Robertodaniel de Argentina hace 5 años
Desde caba,a cordoba cap tenes un promedio yendo a 110 km/hs,total 700 km, 49 litros de combustible,y si lo pones en velocidad crucero,puede darte un poco más,
Si la suran es msi 1.6 te va a dar eso ahora si es motor mqv 200 los modelos año 2006 al 2015 te va a gastar un promedio de 9 litros c/100 llevándolo a 120,y te va a dar de autonomía 730 km ,bueno espero que te sea útil,
Si la suran es msi 1.6 te va a dar eso ahora si es motor mqv 200 los modelos año 2006 al 2015 te va a gastar un promedio de 9 litros c/100 llevándolo a 120,y te va a dar de autonomía 730 km ,bueno espero que te sea útil,
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De Buenos Aires a Cutral Co (1300 kms), con un Suran 2015 MSI. Cuanto combustible consumiría. Muchas Gracias.
Robertodaniel de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches gastaría 117 litros,en los 1300 km,que también podrías gastar menos.
eduardotrapa de Argentina hace 4 años
Una Suran Confortline 2014 que promedios de consumo tiene? Estoy a punto de comprarme una. Estoy en duda con el C4 de 5 puertas. Me comentaron que gasta mucho menos. Todo independientemente que sea otro tipo de auto. Saludos y gracias.
Robertodaniel de Argentina hace 4 años
Una suran 1.6 haces,de 8 válvulas gastan 12 litros cada 100km en ciudad,y 7ymedio en ruta cada 100km,eso sí! El tema es si sos de pisar mucho el acelerador,hay que respetar las marchas,sino vas a gastar mucho más,con respecto a un citroen c4 son más gastador
eduardotrapa de Argentina hace 4 años
Gracias por el comentario. Acabo de comprar la Suran. No soy de pisarlo de mas y tampoco de usarlo todos los dias.
Ni comparación entre uno y otro, el andar del c4 es incomparable a la de una suran. Mucho mejor andar insonorizacion y calidad es el C4 5 puertas sin dudas.
Robertodaniel de Argentina hace 3 años
Mira la suran 1.6 es un auto de menor consumo,con respecto al C4,que es un auto gastador,puede ser,o tener buena insonorización por tener doble burlete de puerta,pero es una torta,a mi gusto,tiene lindo diseño,no es mi gusto,cada uno tiene su preferencias o gustos.
Hola, estoy por comparar una suran, quería saber que modelo gasta menos combustible? Muchas gracias
Hola. Consulta tecnica. Suran 2007 confortline 1.6. La tengo desde el año pasado. Tenian una autonomía de 700/750 km. Hoy hice un recorrido de 634 km y me consumio un tanque y medio. ¿ Cual puede ser el motivo? Solución para el mismo. Desde ya gracias
Robertodaniel de Argentina hace 2 años
Hola Mira ,puede ser viento en contra,si hubo mucho congestión de vehículos,hace que se gaste más,
@RobertodanielLo tendre en cuenta. Muchas Gracias.
ComentarConsume refrigerante y junta presión el circuito Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Suran cross 86000 kms
Tengo problemas de consumo de refrigerante y noto que debajo de vaso siempre está húmedo, le consulté a mi mecánico y notó q las mangueras están muy duras, me dijo q probara que a la mañana antes de arrancarlo destape el depósito y no tendría q largar presión, cuando probé, efectivamente sale presión y el me dijo que tiene la junta soplada, la consulta es si a alguien no le pasó algo parecido para no desarmar al pedo. Aclaro que la tengo de cero y nunca levantó temperatura y hoy tampoco lo hace, agradecería algún comentario si puede ser otra cosa porque funciona perfecto en ruta a alta velocidad sin levantar nada de temperatura.
6 respuestas
Si tu auto tiene GNC es posible que el regulador de gas este fisurado y pase la presion de gas al circuito de agua. Si no tiene GNC y baja el nivel de agua, primero revisa el nivel de aceite y fijate si esta por arriba de lo normal y si el aceite esta mesclado con agua. Si el aceite NO tiene agua NO esta soplada la junta. Revisa la alfombra debajo de la pedalera y el piso del acompañante puede perder agua la calefaccion si no esta mojado, yo cambiaria las mangueras y un poquito de presion es normal que tenga
Consulta mi auto tiene gnc y le pasa lo mismo quien me lo arreglaria si seria lo del gas? Mecánico común o el gas?
Jorge Leonardo merbilhaa de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo me levanta presión y me termina rompiendo o la base del termostato o alguna manguera. Se le hizo la tapa hace un mes me fui de vacaciones lo más bien empezó a hacerlo ahora. Que podrá ser?
Mejor respuesta (según Hugo Travella)
Hugo Travella de Argentina hace 2 años
Buen día, la vendí en el 2018 y no logré descubrir el problema
Yo empezaria primero cambiando la tapa del depósito de agua. (tiene 1 válvulas y puede estar funcionando mal). Si persiste la presion dejaria el auto toda 1 noche o 12 hs sin encender el motor, luego abrir tapa del depósito, usted no tiene que sentir que se libera presion. Si siente presion y encima hace burbujas puede ser que pase gas al circuito de agua dentro del regulador de GNC eso lo arregla mecanico de GNC espero entienda lo que te explico y puedas solucionar tu problema
Jorge Leonardo merbilhaa de Argentina hace 2 años
Hola si lo de la tapa del depósito lo voy a hacer y la suran no tiene GNC. Gracias por la ayuda
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Volkswagen Suran 2012 1.6 highline 33000 kms
Tengo una una suran en muy buen estado y muy pocos KM 33000, despues de haber hecho un viajes de 50 km el dia lunes utilizando el aire llegue y la apague sin detectar alguna nada raro, horas despues no me arranca funciona todo no se ve motivo y haora la lleve al electricista el cual me dice que no llega corriente a la bomba de combustible y no encuentra el motivo. Alguien podra decirme que puede ser esto que me esta pasando o
11 casos
Hola, tengo la misma falla. Pudiste arreglarlo? Gracias y saludos.
Hola...a mi me pasa lo mismo y todavia no le encontré la falla. Si alguien nos puede ayudar por favor!!!
Hola ,empezar por lo mas simple q es mirar fusibles. Ubicar el rele ,sacarlo y puentear ,para saber si directo anda ,ver tambien q no venga equipado con corte de combustible por impacto,si tiene alarma agregada,muchos cortan el cable q va a la bomba,
Hola, ya reparaon mi auto. Lo q m dijeron fue que cambiaron el cable que va desde el rele hasta la computadora del auto, estaba fundido. Y tambien cambiaron el Rele. Si puentean la bomba de nafta deberia arrancar, eso paso con el mio. Suerte y saludos !
Buenisimo...vamos a ver por ese lado...consulta despues de un par de horas te arrancaba? o solo se paro y no arranco mas? porque a mi despues de un par de horas me vuelve a arrancar.
Hola Marcelo, aunque no mensaje es muy viejo, te pregunto por las dudas, a mi me esta pasando lo mismo con mi suran. De repente no quiere encender, despues de un rato enciende lo mas bien, ya le cambiaron cables y bujias. Como solucionaste tu problema ? Gracias!
Hector arnaudo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia les hago una pregunta donde se encuentra uvicado el relay de la bomba de nafsta de la suran 2009 si me pueden ayudar gracias
Hola Marcelo por las dudas solucionaste. Tengo el problema de Ruben tambien. Se me apaga y despues de un rato vuelve a funcionar. Me pueden pasar el dato asi tambien lo soluciono. Espero su pronta respuestq
Hola también me pasa lo mismo vi los fusibles bien el relé de mi Suran no lo encuentro alguien sabe donde se encuentra por otra parte me dijeron lo qie pasa por qeu no arranca es por qeu uno lo ands con bajo nivel de combustible no menos de cuarto por eso refrigera al bomba dicen qie ciando le das arranque y no arranca es por que la bomba se recalienta y vos lo dejas reposar un rato y arranca son problemas falla de la bomba
El fusible es el 33 o fíjate en el manual y el relé está sobre la fusiblera...tenes que sacar el ventilete de la calefacción del lado izquierdo sobre la ventanilla y desde ahí lo ves...es el nro 18 de color gris...ojalá te sirva abrazo
Hola. Se me rompió una manguera de NAFTA de la suran perdió toda la nafta. Cambié la manguera lo lleve de Tiro ala estación de servicio y ahora no me llega corriente ala bomba que puede ser?
Necesito saber cuál es el fusible de la bomba de nafta de la suram.
Hola tuve el mismo problema no le llega corriente a la bomba. Pero ya le cambié rele.
Tengo una suran que fue golpeada su carrocería y quisiera saber dónde se encuentra el corte de combustible es 2007 1.6
Bryan guidi de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Mi problema no era la bomba de combustible sino la tapa del distribuidor. Tiene la bobina integrada. La bobina empieza a recalentar por mal funcionamiento y corta la corriente. Le cambie y santo remedio
ComentarTestigos ESC y EPC
Volkswagen Suran 2017 higline 35000 kms
Hola les comento que tengo una Suran Hig 2017 1.6 16 válvulas y tiene GNC 5Ta. A los 30000 Kmts me prende una luz q en la computadora dice: Error ESC control de estabilidad. Esa luz lleva a que se prenda otra EPC. SE queda sin fuerza por lo que tengo que apagarla y volverla a encender para que funcione normal. El problema es que a la tercera vez q lo hace me prende el Check y queda grabado y a veces tiende a pararse xq regula mal. Cuando lo escanean sale falla en el cilindro 4. Cambie bujías y nada. Este tiene una bobina por bujía. Entonces intercambiamos bobinas para ver si en el escaneo apar… Leer completa
8 casos
Hola yo controlaria el inyector de gas del 4to cilindro puede que este obstruido o no tenga suficiente caudal
Hola Edu89 me cambiaron completa la rampa del gnc y sigue haciendo la falla. Tambien cambiaron la ecu del gas y nada...
Yo tengo una suran highline 2019. Y el problema es que el gas es para la cocina no para el auto.
No creo que valla a fallar es la segunda surán que tengo y no les pongo gas no quiero renegar 😁
Yo tuve tres y no tuve problema salvo con este motor... Avisame cuando te pase así te digo q puede ser xq yo ya se lo q es y voy a saber q le esta pasando al tuyo!!
@Fla76Me dirias q es le pasa lo mismo a la mia
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Perdón, tengo Suran 2015 highline el mismo problema, tiene solución?, Cuál sería?
La solución q tuve q hacer la tapa de cilindros xq estaban los asientos de las válvulas del cilindro 4 no cerraban bien... Tapa y asientos... Suerte!!
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, es evidente que tendré que recurrir a un mecánico de VW para que mi problema sea solucionado. Nuevamente gracias
Si vas a VW y no tiene garantía te van a sacar la cabeza...
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Si, tienes mucha razón, por "suerte" me rechazaron la Suran porque tiene GNC.
Si sos de caba te recomiendo un mecánico q no falla y no te mata. Beauchef y cobo Sergio se llama. Por si te sirve!!
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Si me sirve, te agradezco mucho tu gentileza
Hola cómo estás? me podrías dar la dirección exacta Del taller mecánico? Te lo pudo solucionar el problema?
Hola cómo estás? Me podrías dar la dirección exacta del taller queda sobre cóbo o beauchef? Te pudo solucionar el problema gracias, ya perdí muchos días de trabajo y no le encuentran nada gracias
El taller está sobre beauchef a 20 metros de cobo. El porton marrón! Y el preblema ya está solucionado!!
Hola se puede saber q era por que tengo el mismo problema
Entraba aire por los asientos del cilindro 4 de las válvulas. Tuve que hacer cepillar la tapa... 60000 km. Nunca mas tuve problemas.
Ernesto Verdala de Argentina hace 4 años
Hola gente. Tengo un zumbido en el motor de mi Surán que parece provenir del sistema de correas de servicio y distribución, como ya estaba cumplido el kilometraje de las correas, hice el cambio de las mismas , de la bomba de agua y de los tensores pero el zumbido continúa. Alguno de uds. me puede sugerir donde puede estar el problema ? ¿Puede ser que esté en alguna de las poleas del aire o alternador ? Desde ya muchas gracias.
Hola el zumbido puede provenir del alternador. Ponele un palo y escucha si se siente más fuerte es de ahí!
Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, es peligros eso? Como lo solucionaste
Hay q hacerle la tapa. Con cambio de válvulas. No hay otra opción.
Y si... Pero es lo único que vas a poder hacer... Busca alguien que sepa hacerlo. Cambio de válvulas y asiento.
Hola el zumbido puede provenir tanto del alternador como del compresor del aire o la bomba hidráulica , ya que cada uno apoya su eje sobre rulemanes
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Saludos
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Saludos
ComentarA veces no arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2013 39000 kms
Tengo una suran trendline 2013 y desde los 38000 kilómetros qué empezó con este problema. Arranca lo más bien y por ahí le voy a dar arranque después de un uso y no arranca. Por este motivo le cambiaron la bomba de nafta pero al día siguiente tuve el mismo problema en el escáner no sale nada y cuando me quedo sin poder prender la viene el mecánico y arranca de nuevo sin forma de ver dónde está el problema.
21 casos
Yo tengo también una Suram pero Higline 2013 al 21/10/2016 tiene 70 mil kilómetros, sucede que cuando la pongo en marcha noto un arranque no muy firme, cambie batería que estaba de cero, le hice el arranque completo, bobina, cables, bujías etc, y el problema persiste, ¡Cual es el problema? Arranca cuando quiere, el desperfecto están parecido como cuando se quedan sin batería o bien sin carbones en el burro...me tiene arto. Ya no se que hacer, la han testeado y no acusa nada y encima en el taller no ocurre lo mismo...la llevo a un CURANDERO ?
Mejor respuesta (según Alberticus)
Alberticus de Argentina hace 8 años
Jajaj Siii parece q hay q llevarlas a un curandero... ya le cambie 3 bombas de nafta... se quemó la de fábrica y dos más... ahora le hice justamente ayer cambió de bobina q estaba tajada... dicen q por el calor del motor cables que uno estaba pinchado y ya que estaba le cambie bujías las bujías que le sacaron eran de un solo electrodo las que le puse Ahora son de 3 así que bueno Tengo este fin de semana Para probarlo a ver si es que funciona mejor
Juan.
Hola a todos: tengo una suran 2013. A veces estoy andando y se para. A veces arranca en el primer intento. A veces debo esperar algunos minutos y arranca
A veces a la mañana o despues de haberlo estacionado por varias horas al querer arrancar no arranca. Dejo pasar uns minutos y despues arranca. Concusion: la falla se produce estando en caliente y estando en frio.
Hola a todos: tengo una suran 2013. A veces estoy andando y se para. A veces arranca en el primer intento. A veces debo esperar algunos minutos y arranca
A veces a la mañana o despues de haberlo estacionado por varias horas al querer arrancar no arranca. Dejo pasar uns minutos y despues arranca. Concusion: la falla se produce estando en caliente y estando en frio.
Hola Juan, yo tenia el mismo problema, y es la sagunda suran que tengo, hay que cambiar la bobina y de paso bujias y se soluciona , por lo menos ami en los dos vehiculos me paso lo mismo. Suerte
ComentarSe apaga el motor en movimiento Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Cross 44000 kms
Compre hace tres meses una suran cross, y después de hacerle el cambio de aceite y filtros comenzó a pararse estando en movimiento, independientemente de la velocidad y la marcha. Ya la lleve a dos talleres eléctricos y la realidad es que no han podido solucionarlo. Cada vez se acentúa más. Le cambie las bujías, los códigos de las llaves, no es la bomba de nafta. Lo pusieron en 4 computadoras distintas y nada. Alguien tiene alguna idea?? O a alguien le pasó algo similar
5 respuestas
Hola Emil, tuve un problema similar, no le encontraban la falla y revisando la bomba de combustible observe que el conector tenia una pata del enchufe quemada y aveces hacia contacto y otras no, al no hacer contacto la bomba dejaba de funcionar. Por ahí puede ser una opción, revisale el pin de la ficha de la bomba. No te digo que sea la solución pero es un lugarcito mas para mirar. Abrazo y que lo puedas solucionar.
Gracias Claudio voy a sugerirlo!! Gracias por tomarte la molestia!
Estimado,
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo una suran y me està pasando lo mismo.
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo una suran y me està pasando lo mismo.
Mejor respuesta (según Emil)
Hola Lucas. Finalmente después de cambiarle desde el pin de no sé que, pelar los cables, decodificar la llave h no me acuerdo cuánto más. Leí en internet que podía ser la bobina. Y si fue la solución. Cambiar la bobina! Aparentemente una falla común de la suran. Saludos
Tengo un problema con mi suran diesel 1.9 2010... venia en viaje y de repente se paro, le puedo dar arranque pero no enciende, le intento dar arranque y nada! desconecte un caño de gas oil y cuando doy arranque sale sin problema, lo que me da la idea que el problema es eléctrico, alguna sugerencia para empezar a buscar la falla?
ComentarCuantos kilometros les rinde el GNC??
Volkswagen Suran 2010 trendline 97000 kms
Hola, hace un mes le hice colocar un equipo de 5ta generación a mi Suran. Dos tubos de 25 c/u en el lugar donde iba la rueda de auxilio. Quedó muy prolijo y prácticamente no quita espacio al baúl, solo el que ocupa la rueda de auxilio en un soporte que le hacen para que vaya parada a un costado del baúl. Los primeros días me fallaba bastante, pero después de cambiarle las bujías y los cables se termino el problema (nunca antes había cambiado bujías, es 2010 y tiene 97.000kms). Me parece que rinde poco, en ciudad 100 km. y en ruta 140/150 km. Les parece razonable este consumo?? o tendria que rendirme mas, tendré que hacerlo ver?? Por otro lado les comento que la tengo de 0km y nunca tuve inconvenientes, super recomendable!!! Muchas gracias!!
10 casos
Tengo una suran 2010 modelo viejo, 1.6. E hice lo mismo con el equipo a gas , con dos tubos de 30... Te cuento q me rinde unos 140 km en ciudad y lo maximo en ruta , 180 km.
Hola los tubos del GNC te transpiran? Dejan húmedo el baúl?
Hola, no nunca me transpiraron los tubos... me sigue rindiendo lo mismo hoy con 170.000km. Espectacular la suran. Cuando pueda la cambio por una mas nueva...
Hola yo tengo una suran 2013 al mes de comprarla le coloque equipo de gnc de 5ta de 14 mts en cuidad me hace alrededor de 150 km y en ruta 180/190 km segun la velocidad q lleve super economica
Hola buenas noches, tengo una suran 2010 8 válvulas, le quiero poner gnc, alguien que ya tenga podría decirme cuánto recorren en ciudad y en ruta con un tubo de 65 que es lo que pretendo poner? Gracias
Hola buen día! Tengo una 2007 y me hace con un tubo de 70 135 km en ruta y 90 en ciudad , me esta consumiendo muchísimo no ? pero también me han dicho que si le achico mucho el consumo quema válvulas , eso es verdad ? saludos para todos.
Tengo una suran
2010 Y quisiera saber cuanto km hago con un tubo de 60
2010 Y quisiera saber cuanto km hago con un tubo de 60
Buenas tengo una suran 2010 con gnc de 4ta y hasta el momento me rinde 140km en ruta a 110 y me queda la mitad de una linea! osea no le gaste todo el tanque todavia y tengo uno solo de 60
1
Hola por ala dudas el tubo de gas transpira? Deja húmedo el baúl? O es q solo a mí me pasa
alexsandro de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una vw crossfox , tiene un equipo bugatti 5ta generacion y con el tubo de 60 lleno no llego a recorrer 30 km y me cambia a nafta porque se queda sin gas. Alguien podria decirme las opciones de cuales o cual seria el o los problemas?? gracias
Hola a mi se me rompió la bomba de agua pero no levantó temperatura y lo que si prendió fuego la luz del aceite porque será que pasó eso? Tengo una suran 2010
Sacale el variador de velocidad de gnc y conectalo directo que se va el problema
Hola tengo una suran 2015, con un equipo de 5ta con dos tubos de 30 de gnc, y me gasta 70 km en ciudad
Hola tengo una suran 2009 y le coloque un equipo de 5 generación de 60 lts. Pero estoy haciendo solo 100 kilometros con un tubo de 60 lts
ComentarNo regula bien. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Confortline 180000 kms
Buenas, tengo un problema con el ralentí y a veces también se apaga.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
9 casos
Mejor respuesta (según Juan)
javierla77 de Argentina hace 8 años
Fijate sacando la admision que es de plastico son 6 tornillos alen de 6... una vez que la levantas tiene una tapita con dos tornillos torqs. Los sacas y tiene una gomita redonda... eso es la valvula de detonacion... si esta reventada el auto no regula. Espero te sirva. Abrazo [email protected]
Yo tengo ese problema juan pero el mio siempre uso solo nafta. Es complicado cambiar esa valvula, deberia llevarlo al concesionario?
Leo, mi mecanico sacó la tapa de cilindro y la llevó a la rectificadora. Cambio las válvulas de escape y quedó de diez.
Gracias juan voy a tratar de hacer lo mismo espero tenga la misma suerte. Despues comento como me fue
Hola ya solucioné el problema, fui a parar al concesionario, me hicieron el diagnostico, pero por lo q le conte era la bobina, de entrada me dijeron no me salio muy barato pero ellos me solucionaban con garantia. Otros talleres no oficiales no daban en la tecla y me cobraban sin solucionarme nada
Hola leonardo yo estoy con el mismo inconveniente ayer mi mecanico le puso una bobina a prestamo a ver si era el problema pero hoy me sigue repitiendo
Hola tengo una Suran 2012 y no me regula bien ni a nafta ni a gas
ComentarFalla de fuerza motor
Volkswagen Suran 2009 4 puertas diesel 1.9 63000 kms
Hace unos meses en noviembre 2014 comenzó tirando un olor feo e imediatamente comenzó a fallar como que le entraba aire a la inyección sin pararse el motor, hoy casi mayo 2015 sigue el problema, ves pasada intentó dos veces pararse yendo a 120k/h pero siguio funcionando, le saque el catalizador de una y colocaron un caño en su reemplazo sin que se prendiera ninguna luz en el tablero, la falla que hace no se prende ningún testigo luz en el tablero, soy de Mendoza, he hecho viajes a mar del plata , córdoba y varios otros, con este problema y nunca se paro, el consumo sigue normal, bajo, aprox 5… Leer completa
5 casos
También creo que me pasa lo mismo. Voy andando y de repente el motor es como que no reacciona, disminuye bruscamente la potencia y se detiene con las luces del tablero encendidas. Hace unos metros y vuleve a reaccionar. Otra vez se detuvo, lo paro e intento darle arranque cuesta un poco pero al tercer o cuarto intento arranca. Le cambie las bujías y los cables y luego de dos días me volvió a hacer lo mismo. Lo llame al mecanico y me dijo que podía ser algo de carburación (no se lo que reemplaza ahora a el carburador). Tiene el catalizador tener algo que ver con esto ?? hace uno meses (1500 km) me marco ese problema y a los días la luz se fue y nada. Puede ser algo de carburación??
Amigos, pienso que su problema es la bomba de gasolina, revisen el filtro de la bomba de gasolina que esta en el interior del tanque, también cambien el filtro de gasolina que tiene el carro por la parte de abajo. Si la falla persiste tómense la molestia de mandar a chequear la bomba y descartar que no sea la pila la que este fallando. Y también no esta de más echar en el tanque de gasolina un frasco de líquido limpia inyectores, pero para eso deben dejar el carro con menos de cuarto de tanque. Nunca lo usen con el tanque lleno porque no trabajara por la gran cantidad de gasolina.
Hola, muchachos cambien la bobina y solucionado el problema.
Que bobina?. La mía es diésel y la lleve a un mecatronico y le saco la mariposa de la admisión sin desconectar el sistema y por ahora está andando bien no esta acusando la falla mensionada anteriormente, estamos probando, no me cobró, pero en la vw me cobraban solo por conectar el scanner $1600 + $640 la hora, sigo teniendo un problema de fuerza motor esta achanchada, me dice el mecánico que me dirija a un bombista ya que aparentemente la bomba esta atrasada.
Tengo una suran 2013 con 28252 km, le puse gnc hace 2000 km, y en un viaje a Córdoba se me prendió en el tablero la luz testigo del catalizador, tiene que ver el gnc? es de 5 generación y el auto tiene computadora, qué puede ser? o pude que el catalizador acuse un mal funcionamiento del motor?
Buenas, tengo una Suran 2008 que cuando desacelero larga humo y cuando acelero hace una especie de vacío hasta q reacciona
Revisar funcionamiento trampilla de entrada oxigeno manejada por la computadora de la suran es como un motorcito electrico y por unos engranajes tipo plastico y se me habian roto esos engranajecito y no abría a tiempo la trampilla
ComentarFalla de fabrica en los motores vw 16 valvulas consumo aceite
Volkswagen Suran 2015 Highline Imotion 26700 kms
Hola amigos! Tengo una Suran highline I motion 2015, las más tope de gama. A los 9.600 kmts la varilla de aceite estaba seca! Fui a Dietrich, se hicieron los sorprendidos, pesaron el aceite, precintaron la varilla y me dijeron que hiciera 1000 kmts y volviera. Que es normal y que en el manual dice que los primeros 10.0000 kmts consume casi 1 lt cada 1000 kmts. Volvieron a hacer lo mismo y ahora consume a los 26.700 kmts 1/2 lt cada 2000 kmts. La volví a llevar y me dicen que la falla es porque estos motores de 16V trabajan a alta temperatura y que entonces VW pide se cambie el termostato para… Leer completa
17 casos
Tengo suran msi conforlain 2015,hicel el servi,al segundo tenia 1/2 litro d aceite,me dejaron el filtro flojo,repeti el cambio por mi cuente y ahora en 10.000km consumio 1.1/2,m parese mucho par a un motor con 30.000km,tambien hice el servi en dietrich,buena atencion,cambiaron la bomba de nafta fallada etc,pero el cobsumo sigue,no creo en la temperatura,porque todos los autos trabajan en 90 grados,sera un motor gastador,tendria q hacerse cargo la terminal,esperomos mas comentarios para mandar una demanda...
Estoy en un plan suran y quiero sacar la hightline y me dijeron que la fabricación está suspendida y sólo están disponibles la trend y confortline. Preguntó por qué y nadie me dice nada. Quizás convenga esperar?
Tangoferoz de Argentina hace 7 años
Te diría que no saques un VW hasta después de Febrero, no te lo dicen pero come aceite.
Me llamaron de la concesionaria porque se reanudó la fabricación.
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
Y que te dijeron? saben porque consumen aceite los motores?
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Si estas a tiempo y tenes la posibilidad...no compres una suran...yo tengo una 2015 highline con 9000 kms , me estoy volviendo loco, no solo por lo del consumo de aceite (q ya me cambiaron el termostato), ahora ya 3 veces me encendio la luz esc de ctrol d estabildad, tambien la del EPC Y de inyeccion , cambiaron bobina, volvio a fallar, esta de nuevo en el concesionario... estoy amargado y extrañando mi suran 2010!!, apenas me lo arreglen la vendo
Cesar Artero de Argentina hace 7 años
Tengo una Suram 2012, con 162.000 km, la mitad sobre ripio. Supercontento
La suran del 2012 X suerte no tiene el mismo motor que el msi de 16 v. No la vendas nunca cesar
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Ayer 20/2/17 llevè mi suran highline con el problema de consuo, despues de haber hecho los 3000 kms posteriores al cambio de termostato, hoy sacaban y pesaban el aceite y me dicho como sigue el asunto ,x lo pronto y como se olvidaron de sellar el tapor y varilla para que no tocara nada, pude ir chequeando , y casi no consumio... digo bajo 1/4 de la medida entre maximo y minimo de la marca), asi que creo que estaria solucionado, eso espero despues comentarè
El protocolo enviado por VW dice que luego de los 3000 km, te deben cambiar filtro y aceite y realizar otros 1000 km y ahi se toma la decision de cambiar o no los pistones.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Si, si así me dijeron, veremos, yo no creo x q bajo notablemente el consumo...
Un vecino tinia el mismo problema con el consumo de aceite que ustedes y yo que tengo una suran con msi y le puso aceite f30 semi sintetico y se termino el problema tiene en este momento 87000 km
Yo lo voy a tomar como una posibilidad, hago este aporte al interrogante del consumo de aceite.
Yo lo voy a tomar como una posibilidad, hago este aporte al interrogante del consumo de aceite.
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, juntemos para hacer una demanda grupal, sino no nos van a dar bola
Yo tengo una highline 2016 a los 12000 lo complete con casi 2 litros le hice el service y me dijeron que vuelva para un control. Dicen que con Castro se soluciona este problema. Si miran la tapa de aceite dice Castro. Yo tengo la esperanza que sea problema de que VW Argentina este asociado con YPF y por eso le ponen ese aceite que parece no ser compatible con el motor.
Pablo yo Aldo tengo el mismo problema quisiera saber lo del aceite castrol quien te aconsejo por que en europa le ponen castrol.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Debo comentar (rrespecto al consumo de aceite)que después de que cambiaron el termostato, me indicaron que debo hacer 3000 kms(debieron precintar y sellar para que no se pudiera tocar nada, cosa que se olvidaron), por lo cual si puedo sacar la varilla del aceite y controlar) en 2700 kms que llevo hechos casi no consumiò...!,ahora ya tiene 10800 kms.. . Y del problema que se me encendieron testigos de EPC, EPS, que en primera instancia me cambiaron la bobina y volviò a hacer lo mismo, encontraron que habia un problema de conexión en un inyector...??...bueno el tema que por el momento està andando bien...
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
A mi tambien me cambiaron el termostato y me dijeron que ande 3000km lo que note yo antes de llevarla es que en ciudad no consume, el consumo es en ruta. Porque?
Ni idea...
Ni idea...
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
A mi consumió en ciudad y en ruta, verdad más lo noté en ruta, pero ahora sigo controlando, eciera haber disminuído, el otro tema del aceite tan liviano 5w. Sintetico.Me dijeron q puede ser q consuma x eso como comentaba otra persona, de todas formas...A no enloquecer!!
Aldo un amigo tiene un fox con el motor 16 válvulas y un conocido de la fábrica le dijo que en Brasil le ponen Castrol y si te fijas la tapa del aceite dice castrol
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Habría q ver Castrol pero qué grado q viscosidad?
Estaba buscando si alguien tenia este problema en Brasil con estos motores y no encontré nada, lo que me lleva a pensar que es un problema del aceite.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Mira,!! Hay q seguir averiguando el tipo de aceite entonces, el tema es q si lo llevamos al Service oficial sobre todo para no perder La garantía ya ahí no sabemos q aceite le ponen.
Gente según un conocido en fábrica me dijo que el problema es que el motor de los 16 v está hecho de aluminio X eso el alto consumo de aceite. Solución ninguna. Espero les sirva el dato q me pasaron. Saludos
Y que le hicieron en los meses que estuvo detenida la producción?
Si me preguntas a mi ni idea. Lo que se por experiencia propia es que vw es muy poco profesional a la hora de darte soluciones. No se las demás marcas. Hablo por experiencias vividas con esa marca
Buenas a todos ,tengo una Suran I Motion 2015 y para mi sorpresa fue que a los 3000 kms comenzo a consumir aceite, gracias a Dios tengo una agencia como LUXCAR que nunca eludio el problema y rapidamente comenzaron las consultas a VW, Sobre finales del 2016 VW emitio un boletin con "la solucion" que consta de un protocolo de 1ª) Cambiar el termostato y completar 3000 kms y controlar. En caso de continuar el consumo completar el aceite y 2º) Realizar 1000kms mas y volver a controlar. Si persiste el problema se procede al cambio de pistones. Es probable tambien que se deba al tipo de aceite que se utiliza, pero considero que la irresponsabilidad de VW es haber sacado al mercado un vehiculo sin haber realizado localmente las pruebas pertinentes y ahora al hebrse detectado el problema realizar tanto protocolo. Quiero destacar dos temas el primero es la segunda Suran I Motion que tengo y en regla general es un excelente auto y segundo es importante la atencion y responsabilidad del Concesionario en mi caso LUXCAR nunca dejo de darme respuesta.
Hola, me deja un poco más tranquilo el último comentario, estoy en la parte en la que van a abrir el motor. Ya le cambiaron termostato y el control de aceite de 1000 km. lo bueno es que lo estoy haciendo en LUXCAR. Le cambiaron los pistones al tuyo? Como quedo??? Yo tengo una Suran msi 1.6 16v con 19000km
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Hola, hoy retiré mí Suran, dsps de los 3000 kms, ( como olvidaron sellar,pude ir controlando el nivel) yo vi que apenas había consumido muy muy poco, a diferencia de antes del cambio de termostato, así que hoy me dijeron lo mismo, q controlaron, sacaron el aceite para pesarlo y que se yo q historia más...) Lo cierto es q no va más controles ni cambio de pistones..., Obviamente lo seguiré controlando,... Saludos a todos los poseedores de autos vw con motores msi, a no enloquecer (p. D. Si volviera a bajar y debiera completar, seguiré el. Consejo de usar semisintetico 10w/30 y no el que usan 5w/50 sintético
Hola Charlie, quería saber en que concesionario de LUXCAR llevaste tu Suran?, yo hice el service en la que està en Moreno. Gracias.
En la de Moron y el 3 de abril tengo el turno para el cambio de pistones
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Debo decir q de que me cambiaron el termostato, todo x garantía, ya hice 4000 kms y no consumió casi nada, asinq en mí caso lo solucionaron
Grs Charlie,espero no tener que pasar por el tema de cambio de pistones. Abrazo.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Sí ojalá q no, me explico el del Alra, q en algunos casos siguió consumiendo a pesar de haber cambiado termostato/ bomba de agua...Y debieron seguir con lo de. Los pistones, es una lotería... suerte
Para que tengas una idea el consumo desde q lo saque de la agencia (0 km) es de 1 lt cada 3000 km, termostato nuevo ni disminuyo, creo q una vez q cambien los pistones cambio tambien de aceite
Ok, si cambias de aceite, me decís la marca y viscosidad que le pones?
Hola Charlie! podrias informar como te fue con el cambio de pistones? muchas gracias!
A mi me fue recontra bien. Le cambiaron los pistones en Luxcar san miguel en 48hs. El problema me dijerob que es una partida de pistones hechos en brasil. En mi caso vw puso pistones alemanes y quedo perfecto. No gasta una gota y ya le hice 30 mil km, obviamente haciendo los services en vw por la garantia. Saludos
gustavo cotty de Argentina hace 6 años
Yo comenté hace una año atrás, cambiaron termostato , dejo de consumir... controlado ya hice 15 mil kms no consume. Alra, sabia del tema y x protocolo primero cambiaban termostato/( algunos bomba de agua) sacan y pesan aceite, prueba 3 mil kms sino iban x el cambio de pistones, en mí caso se solucionó
Gracias por las respuestas! Tuvieron que llegar via judicial a que la concesionaria les hagan los arreglos? yo tengo una suran cross de diciembre de 2015, en Maynar ya le hicieron el control de pesaje de aceite y me dan la ridicula respuedta que es normal para VW que se consuma hasta 0,5litro de aceite cada 1000km, por lo cual veo que no se va a hacer cargo. Actualmente tienen 75.000km y esta consumiendo 3 litros cada 15.000km. Si alguien tienen el dato de abogados que ya esten el tema, agradezco me pasen los datos. Saludos!
Les comento q ni el cambio de termostato ni de pistones solucionó el tema, por lo cuál un nuevo protocolo cambio de aceite, pesaje etc y me acaban de cambiar el motor, y vuelvo a insistir en lo que dije anteriormente, tengo la suerte de tener una concesionaria como Lux Car sucursal Moron, que son de primera, no solo la Gente de taller, sino toda la concesionaria.
Hola tengo un virtus 1.6 msi , conusme aceite , como loco , esta gente de volkswagwen son unos impresentables , no se puede estar , a cada rato en la concesionaria , tendrian que hacerse cargo. -. - mi nombre es hugo
Hola Hugo, tengo el mismo problema. Es un 2018 fsbricado en 2017. Vos lo pudiste solucionar?
Gracias.
Gracias.
Comprar un 0 Km y tener que hacer un cambio de termostato y pistones, VW no puede equivocarse tanto, acá hay un error de información en la parte de mantenimiento, no lleva aceite sintético 5/30 es muy liviano para la luz de armado del motor, el aceite a usar es el semisintético 10/40, y el consumo puede ser que sea hasta que el motor se asiente, y uno de los principales elementos que tienen que asentarse son los pistones. Otra currada de los mecánicos es el cambio de correa a los 60.000 KM. Yo hice el cambio a los 70.000 KM, porque el mecánico me rompió la paciencia, cuando vi la correa original me quería morir, nada que ver la que pusieron de repuesto, era una correa para 200.000 KM. Sres. Poseedores de VW motor MSI, no se manejen con lo convencional, es un muy buen producto, hay error en la información de mantenimiento. Gracias
Me gustaría saber si en Europa cuando compras un 0 KM. le tenes que cambiar correas tensores y hasta la bomba de agua, a los 60.000 Km. Yo le hice el servis a mi suran con motor MSI como buen obediente que soy, pero al ver los elementos que cambiaban me pareció ridículo el cambio, y todos sabemos que lo repuesto nunca son igual al original. No será curro de los mecánico la alarma que meten, ya que hacen el cambio en tres horas, ganando platita fácil y poniendo repuestos Estándar. Otra cosa, la ventaja de una caja de sexta con una caja de quinta en el consumo es brutal, mi motorcito MSI con una caja de sexta lo llevo en 1500 vueltas y voy paseando por la llanura Pampeana. Suerte Amigos
Saveiro cross 2020 motor MSI 1.6 16v con 105000 km aceite Castrol edge 5w40. Cada 10.000 km medio litro de consumo.
ComentarRuido de la bomba de nafta Solucionado
Volkswagen Suran 2015 comfortline 450 kms
Ya comentè este problema pero no lo encuentro publicado,en Concesionario Oficial me atendi eron muy bien,medijeron que aùn no teniàn el repuesto nuevo,que mandaban un mail a la fàbrica y que èsta se comunicaba con el " autopartista que les provee las bombas,me ingres aron en el sistema dado que no la comprè en ese concesionario y que me llamaban cuando la fàbrica solucionara el inconveniente y enviaran el repuesto...??? Yo me pregunto,dado que no encuentro informaciòn en ningùn lado...la bomba de nafta de la Suran 2015 es totalmente nueva o es la misma de la del 2014,el motor es 1.6 8vàlvulas MSI que nadie me supo explicar esa sigla. Podrè solucionarlo? Me quiero ir de viaje seguro!!!!. Gracias.
2 casos
Te comento el repuesto original no exsite ni en fabrica ,porque yo tambien lo estoy buscando(conjunto completo ),la mejor solucion anda a bosch que te vende el kit de reparacion (el motorcito y los cañitos)y solusion perfecta. OJO EL KIT BOSCH ,no el chino te doi el nºKIT F000 TEI 59 A. Un saludo
Hola tengo una suran 2015 con 1060 Km y empezo hacer ruido/zumbido...Lo lleve al concesionario oficial y me dijeron que es un problema que les pasa a muchos, y que supuestamente salio una partida mala jajaja...Pero que todavia no tenian noticias de cuando entran las bombas de recambio/repuesto...Estiman que estarian entrando a mediados de abril
Tengo el mismo inconveniente, la bomba de nafta de mi suran 2015 zumba con solo 1600 km. me dicen en la concesionaria que es una característica del auto... si me hubieran dicho que venia con esa "característica" no la compraba. No se como hacer para que me solucionen el problema ya que por estar en garantía se deben hacer cargo de la falla, no es normal que la bomba de nafta zumbe y menos que se sienta dentro del habitáculo, cuando hoy en día se busca que en los vehículos no se sienta ni el ruidito del viento.
A mi me paso tambien hace una semana la tengo tiene 300km y ya empezo el ruido de la bomba me quiero matar.
Me pasò lo mismo, con muy pocos kilometros zumba en la parte de atras, respuesta fue que la bomba de nafta hace, y que es caracteristico del auto, tengo ganas de romper todo!!! espero tenga alguna solucion el modelo es 2015, realmente molesto!!!
Tengo una Suran 2015 MSI, y ayer justamente fuí a la concesionaria, por el zumbid que hacía, es la bomba de nafta. Me comentan que en la semanan entrante entraría el respuesto. Espero que se solucione el ruido molesto.
Mejor respuesta (según EDUARDO)
Gracias a todos,yo solucioné el inconveniente en el concesionario. Vw
Luxcar de la ciudad de Moreno, escucharon el ruido me dieron turno,lo llevé y es cierto fábrica no tenía stock, lo consiguieron de un miércoles a el lunes,me la entregaron sin ruidos inclusive uno en el tablero que también solucionaron,me llamaron y me la entregaron lavada y hasta hoy,la usé de vacaciones 2.000 kms más y anda de diez,por todo esto deduzco que el problema tiene solución,solo es cuestión de donde lo llevamos y de quien nos atiende:Recomiendo Luxcar,muy buen trato y predisposición,ojalá todos puedan solucionar el inconveniente.Gs.
Luxcar de la ciudad de Moreno, escucharon el ruido me dieron turno,lo llevé y es cierto fábrica no tenía stock, lo consiguieron de un miércoles a el lunes,me la entregaron sin ruidos inclusive uno en el tablero que también solucionaron,me llamaron y me la entregaron lavada y hasta hoy,la usé de vacaciones 2.000 kms más y anda de diez,por todo esto deduzco que el problema tiene solución,solo es cuestión de donde lo llevamos y de quien nos atiende:Recomiendo Luxcar,muy buen trato y predisposición,ojalá todos puedan solucionar el inconveniente.Gs.
Buenas tardes alguien sabe porque en el tablero parte del conductor hace un ruido donde tiene los relay gracias
ComentarSe apaga. En punto muerto en marcha cuando lo acelero Solucionado
Volkswagen Suran 2011 170000 kms
En lugar de aumentar las revoluciones las baja y se apaga. Cuando lo enciendo en gnc como q se acelera solo... Y luego si no pongo primera y salgo se apaga...No se queda regulando. Y cada vez q bajas la velocidad en una esquina se para.
1 caso
Estoy por cambiar cables y bujías luego les comentare...
Bueno...cambie cables y bujías y salio andando como nunca! Ademas lo escanearon y salto un sensor que se limpio... Y lo q me falta hacer llevarlo otra vez para q le limpie la mariposa de la entrada de aire...espero q no salte la falla q salio antes de llevarlo q era la luz amarilla...gracias si falla se enterarán.
Soledad Gómez de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, le cambié bujías y cables y sigue haciendo lo misml
Mejor respuesta (según Angélica)
Holaaa hace poco más de una semana y después de dos años de rodar por mil y un talleres por fin le dieron en la tecla!!! Le cambiaron el múltiple de admisión y el map de aire y todo excelente hasta el momento! Taller Flavio: mecánico Ariel de San Clemente del tuyu!
Antes de esto... cambié como tres veces en dos años, cables ,bujías,bobina por separado, luego el kit completo de encendido etc y nada de eso era porque funcionaba bien tres días y otra vez la falla por último hacía explosiones y paso por mecánica de GNC que lo reguló y le saco una chupada de aire y otra vez después de tres días el problema. Pero por fin después cambiaron el múltiple como comenté y ahora de diez!
ComentarConsumo de agua
Volkswagen Suran 2011 confortline, nafta 65000 kms
Empezo a consumir agua, no encuentro la perdida y no creo que haya sido recalentamiento. El aceite esta bien.
7 casos
Saca la varilla del aceite y con los dedos toca el aceite y fijate que no tenga liquido refrigerante o que el nivel este mas alto de lo normal, de ser asi entra por la junta de la tapa !! ( pinchada)
Hola tengo una suran 2008. Me consume agua. Estoy notando que cuándo regula en frío tira mucha agua x el escape... que puede ser
Hola alguien podria decirme porqué me empezo a consumir agua y me tira humo con olor por los conductos del aire. Acondicionado suran2011
Me pasa lo mismo desde ayer...y no pude encontrar el problema
Raul borelli de Argentina hace 2 años
Tengo una Suran 2007 me consume agua y no hay perdida el aceite está bien y no hay indicios de que le pase agua
ComentarSuran No Arranca en frío luego de pasar toda la noche estacionada
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43250 kms
Buenas tardes, me he comprado este vehículo y hasta ahora no tengo quejas en cuanto a su desempeño y rendimiento, sin embargo, me está sucediendo que en las mañanas siempre necesita más de un intento para arrancar (a veces hasta tres), luego de pasar toda la noche estacionada, luego de esto arranca bien y no tiene problemas, ya le cambié la bobina y las bujías, sin embargo, la falla persiste. A Alguien le ha ocurrido esta falla y ha podido solucionarla, les agradecería sus comentarios.
5 casos
Yo también tengo una igual, y me di cuenta que si le meto la llave y le doy arrangue ( giro rápido llave) enciende sin problemas, pero si meto la llave y espero una segundos y le doy este da falla.
ESTEBANmdq de Argentina hace 10 años
Para mi es la bomba de nafta...en realidad no es un problema. En el vw vento cuando uno abre la puerta se escucha activar la bomba de nafta y uno puede darle arranque en forma instantanea. En cambio con el vw gol power, tengo que esperar que el medidor de combutible llegue a su maxima medicion o el check se apague...sino necesito 2 intentos. Puede que de 0km esto no suceda pero al poco tiempo comienza. Solo hay que tomarse unos segundos.
Buen día reciban un cordial saludo desde Venezuela. Segun sus respuestas es la bomba de nafta he intentado comprarla acá pero no la consigo alguien sabe si con algún mantenimiento esto mejora. Leí que cambiando los oring del regulador de presión la falla se corregía para un gol pero no se si para la suran sea igual alguien sabe dónde está éste regulador de presión en la suran. De antemano muchas gracias por sus respuestas
Cristian24 de Argentina hace 4 años
Está dentro del tanque de nafta donde se encuentra la bomba de nafta ahí está la válvula reguladora de presión
[email protected] de Argentina hace 2 años
En la parte de imágenes en algún buscador de internet escribe regulador de presión de nafta y te va aparecer al retirar la bomba vas a darte cuenta donde está, es una pieza redonda y tiene un orificio en el centro, salu2!!
martinpoleon de Uruguay hace 9 años
Falla del motor y prende luz amarilla...cambien bobina, es eso. Viene mal de fábrica. Uss 150 con mano de obra.
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco, cambié bobina, cables, bujias, batería, burro y sigue. Al final lo resolviste? Gracias
Jose daniel medina de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema le tengo q dar mas d tres veces para q arranque es una suran 2017 nueva hace un año que la saque okm y nunca tuve problemas ahora en el invierno m hace asi que puede ser para el verano anda perfecto espero una respuesta desde ya muchas gracias
Hola tenia el mismo problema, en las mañanas en frio costaba arrancar, hasta tres intentos lo hacia, arrancaba y se apagaba, la solucion fue el siguiente: saque un cable desde el negativo de la bateria y lo conecte en el block del motor en uno de los orificios que tiene yo lo conecte al mas cercanos y termino el problema, le toco el arranque y enciende. Quedo de diez.
MOYANO JOSE de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no arranca en las mañanas de frio después de 3 intentos arranca la suran cambie bobina y bateria y sigue igual una ves que arranco despues no jode mas alguien me puede decir que puede ser gracias
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Tuve una Suran full tope de gama, la terminé vendiendo porque me quemó la cabeza realmente, muchos problemas. Slds.
Hola buen dia. A mi no me arranca en invierno y cada vez tarda mas en arrancar. Que podria ser?
Tiene bateria nueva
Tiene bateria nueva
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Hola muy buen día, por favor puedes decirme donde está la mariposa, gracias!
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Les paso un link en youtube que muestran como lo limpian. https://www.youtube.com/watch?v=yemC0k…
ComentarLuz de abs no se apaga
Volkswagen Suran 2006 5 puertas 1.6 138000 kms
Fui a dos mecanicos uno me dice que tengo que cambiar la bomba y otro que es un relay de la bomba,me pueden decir que es esto
1 caso
Me pasa lo mismo! todavía no lo llevé al mecánico
Tienes que llevarlo a un taller de inyeccion para que le borre la falla No es un problema mecanico
A la mia se le encendia la luz de la izq que dice abs...según testeo electrónico es el modulo de abs...sale un fangote...pero primero miren las fichas...limpien los contactos con una lija muy fina y prueben...el modulo está cerca de la bomba de freno y lleva una bobina arriba...
Me pasa lo mismo... el tema es que no solo se enciende la luz si no al frenaar te das cuenta que el abs no funciona bien. Voy a probar con limpiar los contatos
A ver...milagro!!!!...se fue la luz mala...me anda todo...se fijaron arriba de la bateria los fusibles planos? son unos planos con amarres en terminales con tuerca...puede ser que el de 40A primero de la derecha ocupado ( hay uno vacio)esté cortado...y ademas en los fusibles cuchilla que estan en la cajita fusilera al costado superior derecho de la bateria, y miren los contactos...
Me pasó lo mismo, nadie daba en la tecla, me fijé tal como decían en los fusibles sobre la batería, los que están agarrados con tuercas y había uno cortado, lo cambié y se solucionó el problema. Gracias por el aporte, espero que a otros les sirva.
ComentarMaldito epc Solucionado
Volkswagen Suran 2011 higline 80000 kms
Amigos les comento, mi auto funciona perfectamnte, tanto a nafta como a GNC. - Pero agarro una cuneta con agua y me prende el MALDITO EPC. -Lo apago 1 minuto, al encenderlo el EPC se apaga y sigo la marcha normalmente. -En casos extremos (dias de mucha lluvia) tuve que esperar unos 20 minutos y luego enciendo y sigue la marcha. -Evidentemente es algo que se moja en la parte delantera del auto. -Alguien tuvo un problema similar??? escucho atentamente. Gracias
2 casos
Revisa las luces de freno, puede ser el sensor de freno o simplemente una lamparita a mi me paso me asuste , y era eso
Mejor respuesta (según edgardo)
Amigos, finalmente lo mande a revisar por otro mecanico con scanner y finalmente era que el paquete de cables del GNC pasaba por detrás del acelerador electrónico y el roce había pelado los cables y generaba problemas. - Espero que les sirva el comentario y la mala experiencia
ComentarProblemas con el arranque Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 114000 kms
Hola consulta, tengo una Suran 2014 Trendline. Cuando le quiero dar arranque falla entre 3 y 4 veces y después arranca y anda bien todo el día. Si la apago más de 5 minutos vuelve a tirar la misma falla (no así cuando la enciendo en seguida). Ya le cambiaron bujías, cables y filtro de nafta, de probó la bobina y anda bien, también se cambio la ficha que va del Block al arranque y la entrada y salida de nafta desde el tanque. Todo funciona bien y el scan no tira ningún error pero sigue teniendo problemas para arrancar... qué podrá ser?
1 caso
Hola! Me pasa lo mismo a mi suran 2014. Anda perfecto y cuando paro en algun lugar la apago y cuando quiero hacerla arrancar ya no enciende. Prende todo el tablero y hace contacto, sube Las agujas pero no el motor
. Tenemos q empujarla y prende. Lo hace aveces no siempre. Ya le miraron la bateria y no es esta nueva. Ya no sabemos q es xq la pusieron en la computadora y no marca falla
. Tenemos q empujarla y prende. Lo hace aveces no siempre. Ya le miraron la bateria y no es esta nueva. Ya no sabemos q es xq la pusieron en la computadora y no marca falla
Mejor respuesta (según Aldo Marcelo)
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
Si así es. Lo mismo en mi caso y para más por las dudas que genera se le cambio bujías y cables, el contactor que va del motor al tablero, el filtro de nafta, se limpiaron inyectores (uno hubo que cambiarlo porque no funcionaba bien), la bobina anda prefecta,así y todo tira el mismo error tuyo. Sé da contacto, suben las agujas y cuando le das arranque no arranca. Ahora si después de encender lo dejas apagado unos 5 min. Arranca sin problemas, después de ese tiempo sigue la falla.
@Aldo MarceloSi. A veces espero 5 min y arranca... pero a veces no... xq al probar varias veces es como que ya ni ruido hace el motor para intentar arrancar y mas d una ves me dejo tirada y ni empujándolo arrancó... me lo llevaron de tiro y cuando llegue a casa arranco 😵💫
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
Karina, este viernes tengo turno con un técnico eléctrónico que me recomendaron de la zona de Boulogne (San Isidro) y me dijeron que daba en la tecla. Lo hago ver y te digo. 🤷♂️👍🏼
Hola Aldo, por favor comenta apenas sepas, tengo el mismo problema. Suran 2014 Trendline, justo antes le cambiaron las 4 bujías y agregaron aceite porque consume aceite también 😔
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
@Sol_citoAl final no me dieron una solución ahí en Boulogne. Tuve que solicitar turno en un taller la Volkswagen. Tengo turno para éste lunes próximo, en cuanto tenga novedades te escribo.
Aldo Marcelo de Argentina hace 2 meses
@Sol_citoHola Sol_cito mil disculpas por no contestar antes, es que perdí éste chat. Solucioné el problema del arranque. El problema que lo generaba era del "cuerpo mariposa". Si tenés algún técnico que tenga ganas y se dé maña tiene que desarmarlo todo (adentro es cómo piezas de reloj). Debe limpiar pieza por pieza y lo vuelva a armar con sumo cuidado y se te va a ir el problema. Es posible que al principio falle un poco pero de a poco se va a ir corrigiendo. Alguna que otra vez me falla en el arranque y hasta parece que se va a parar pero arranca. No le des bola a éso. Mucha suerte y otra vez mil disculpas 👍🏼
Dario escobar de Argentina hace 2 meses
Hola tengo una siran 2008 cambie guia y retenenes valvula y tambiem cambio de aros. El tema es que ahora me ensisia las bujias y empieza a fallar y tengo estar cambiando bujia una ves al dia es normal eso. El mecanico me dice asta que se asiemtem los aros alguiem tuno mismo problema.
ComentarLa suran no arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2009 Highline 160000 kms
Hola, necesito ayuda ya que el auto no arranca. Quería saber si desenchufo la manguera de nafta que entra en los inyectores, y pongo en contacto (sin dar arranque), debería salir nafta por esa manguera??? O solo debe salir cuando doy arranque??? Porque eso es lo que hace. Al darle contacto no sale nada y al darle arranque si sale. Quería saber si así es como funciona o tengo un problema con la bomba de nafta??? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Emanuel34)
Hola efectivamente funciona así el circuito de combustible tenés que verificar si tiene chispa y pulsos los inyectores
Ya está, ya lo solucioné. Era otro el problema y no, la bomba de nafta. Hicimos un cambio de embrague y había quedado mal sincronizado la chapita que va en el retén de bancada. Así que tuve que desarmar toooooodo devuelta. Gracias por su respuesta!
ComentarRuido a líquido en el interior Solucionado
Volkswagen Suran 2014 1.6 45000 kms
Desde hace varias semanas se escucha un ruido a líquido desde el interior cuando freno. Como si viniera el tanque de nafta, o como si hubiera entrado agua de lluvia por algún lado dentro del chasis. Primera vez en tres años... Agradezco orientación!
4 respuestas
Mejor respuesta (según Horace)
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate las descargas de agua que tienen las puertas en su parte inferior, vas a ver que hay orificios de descarga tapados por una gomita, retirala y mové el auto a ver si sale agua, si sale agua lo mejor es sacar ls paneles, limpiar bien el interior de la puerta y reemplazar los burletes del cristal porque el agua entra por allí. Comentá si es esto.
A mi me paso tambien y era que se juntaba agua dentro de las puertas, le saqué las gomitas que están abajo y no tuve mas problemas
Espectacular muchachos, era eso el ruido que tenía. Pero en las puertas de atrás, las de adelante no. Gracias por compartir
ComentarProblemas de arranque en frío Solucionado
Volkswagen Suran 2014 ConfortLine 90000 kms
Hola a todos! Tenemos una suran confort Line 2014 con GNC de 6° generación. Hace dos meses cambiamos batería cables y bujias. Y ahora le cuesta arrancar en frío,o sea sólo a la mañana. Durante el día no tiene ningún problema. A alguien le ha pasado lo mismo y podría ayudarme? Gracias!
2 casos
A mi me pasa lo mismo, es solo a la mañana, tengo una suran 2010 con equipo GNC de 5ta
Mejor respuesta (según CLARITA)
El problema era una pequeña pérdida en el regulador de gas. Si querés probar para ver si es eso hace lo siguiente. Hay una manguera que va al regulador que no tiene brida,a la noche desconectala y al otro día conecta la manguera y dale arranque normal,si arranca al toque ,tu problema es el regulador. Por lo menos así lo solucionamos nosotros. Avísame si te sirvió. Gracias!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola , yo tengo el mismo problema de arranque a la manana con temperaturas muy bajas y los veiculos que tienen GNC de 5 generacion siempre arrancan a nafta y despues que toman temperatura se pasan solo a gas
ComentarNo Arranca, Luz de EPC encendida
Volkswagen Suran 2007 4 puertas 1.6 70000 kms
Desde que la compre, año 2007 hasta Agosto del 2014, todo bien. Mientras estaba conduciendo, se encendió, por unos días y, en forma intermitente, la luz de EPC. Fallas evidentes en el andar, ninguna. Ahora bien, al cuarto día, no arrancó mas, y el EPC se enciende. Pregunta, es conveniente comprar el scanner de Suran, conectarlo y diagnosticar la falla en el garaje de mi casa. Si resulta mecánica ligera, podría encara la solución, solo comprando repuestos menores. Tales como, bobinas, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, catalizador etc.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
9 casos
Lo pudiste solucionar? a mi me paso el sabado, se encedio la luz de EPC y no lo podia arrancar, luego de intentar 4 veces prendio, ahora cada vez que lo enciendo se prende la luz de EPC pero apenas le doy arranque se apaga. Le cambie la bobina y cables hace 3 semanas.
Estimado Víctor: lo pude resolver, desarmando, lijando y limpiando todos los contactos de la batería. Por ahora, todo bien. Entiendo que tengo que cambiar la batería. Pero por ahora arranca y, no enciende el EPC. Cuando le conecté el scanner, no reportó fallas. Atte. daniel.
Gracias Daniel, lo voy a probar entonces! abrazo
Hola gente linda: les paso a contar que yo tengo una suran cross año 2013. Y hace una semana me empezó a encender el EPC en plena ruta con el auto en marcha. Y con dificultades al acelerar y va perdiendo velocidad en la marcha como queriendose apagar. Y el motor empieza cabecear y a moverse de una formal no normal. Así que me Tuve que tirar a la banquina y apagar el motor unos par de minutos. Y volví a encender el auto y seguí el viaje. Pero debes en cuando me aparece de nuevo el EPC en el tablero y vuelve al mismo problema anterior... Alguien me puede aconsejar o decir que puedo hacer para solucionar este problema que x poco no me mata en ruta. Gracias y Saludos. !!
ComentarHola tengo un problema en mi vvw suran del año 2007 y no se que es Solucionado
Volkswagen Suran 2007 5puertas 65000 kms
Hola tengo un problema en mi wv suran del año 2007 tiene 65.000 km. El problema es que me fui de vacasione a la costa y la deje en un estacionamiento cuando fui a arrancarla, arranco normalmente pero al rato se paro la puse en un escaner y no salto nada fuera de lugar, le cambie la bomba de nafta pensando que era eso y la camioneta sigue igual quisiera saber que puede ser y si a otro propietario le paso algo similar y cual fue la solución. Desde ya muchas gracias.
4 respuestas
Hay q revisar los fusibles y ver si sale chispa de los cables puedeser la bobina
Suerte
Suerte
Mejor respuesta (según leon)
La lleve al electricista y se había descodificado la llave de arranque y el inmovilizador se bloqueo. La camioneta arrancaba y se paraba. Gracias por ayuda.
Tenes que ver varias cosas si tiene alarma controlar o satelital si no tenes nada de eso contolar los fusibles y ver si llega a la bobina corriente
Si es un problema de inmovilizer te va a indicar en el tablero o controlar si llega combustible
Si es un problema de inmovilizer te va a indicar en el tablero o controlar si llega combustible
tute de Pilar de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo que a Leon, pero tambien le cambie los fusibles como dice EL CANNI, pero sigue igual. Leon, vos decis que puede ser la decodificacion de la llave?? la llave de la alarma no tiene buena bateria.
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¡GRACIAS!
Yo tengo una Suran higline 1.6 16 v caja manual 6ta
Y en 10.500 kms agregué 800 cc de aceite creo q como es a los 15.000 no está tan mal
Me gustaria saber de usuarios que tuviesen problemas de consumo de aceite
Gracias
Hace veinte días venia viajando y el auto hace una falla y se me prende en el panel la luz de inyección cuando llego al pueblo lo apago y al rato cuando lo quiero poner en marcha no arranco mas nos fijamos en el aceite y le faltaba un montón para estar a nivel lo llevamos a la agencia matassi e imperiale de venado tuerto donde lo compramos lo desarman y nos llaman para decirnos que tenían que mandar la tapa a una rectificadora para hacer un diagnostico cosa que nos opusimos y llamamos a nuestro mecánico de confianza por nuestra cuenta llevamos la tapa a ver y nos dijeron que esta bien pero el problema es que no tiene compresión ahora estan viendo el tema de los aros alguien mas que tenga este problema y me digan que hiceiron con el tema de aros y pistones?
La tuya tambien el block es de aluminio??
Despues que hagas el viaje nos contas gracias
Anda bien y me bajo 300 cm cubicos hasta ahora
Saludos
Creo que no tiene problemas
El motor la lleva muy bien y con un consumo muy razonable en ruta
*Hola. Volviendo con el tema les cuento que me cambiaron el motor. Con 50Mkm tengo un motor 0km y no consume una gota al momento. Insistan con el reclamo!!
Aceite. Ahora esta en el service vw, que le estan "haciendo pruebas". Mañana voy a retirarlo c jn abogado xq inico acciones.
Yo tengo una saveiro cross 2016 que viene con motor msi y hasta ahora no tuvo problemas de consumo de aceite. Tiene 13500 km (le hice el servis a los 11300 por que cumplio un año)y no le tuve que agregar nada ,la uso 50% en ruta y 50%en bs as
No se si el problema es solo en la suran ,el motor es el mismo entiendo. Gracias
El Conciliador dijo: Sr. no le queda otra que ir a juicio...
Para que sea un Juez el que diga quien tiene razon...
Hace casi un año que estoy con este maldito tema, pero ahora VW me cambio la bomba de agua reconociendo que hay consumo de aceite.
Tengo la copia del informe del taller y el boletín de VW donde indica a las agencias el protocolo a seguir con los motores que tiene consumo de aceite.
Nos veremos en tribunales.
Ya hay gente que recupero el valor del auto en plata, una ves que cobra debe devolver la unidad en una agencia, y chau VW.
No se queden con el clavo... consulten a un letrado.
Gracias.
Gracias!
Salio la otra version motor con 16 valvulas y caja de 6 , y se me dio por comprarla en este mes se cumple el año y tiene 13500km. cuando seme dio (por curioso) mirar la varilla de aceite SECA, FUI A AGENCIA ME AGREGARON LO QUE FALTABA (UN LITRITO) Y ME DIJERON QUE HASTA LOS 15000 ERA NORMAL y que habia que seguir haciendo segimiento ,es la primera ves que escucho semejante PELOTUDES, veremos que pasa
Tengo una saveiro cross 2016 con motor msi y con 34 km anda perfecto
Al principio me gasto un litro en los 15 mil km q hay entre service y service. Ahora anda realmente bien. Puedo estar diciendo una pavada pero quizas al motor no le queda bien la caja de sexta,puede q la relacion sea muy larga y el motor lo sufra. La saveiro es caja de 5 y con todos los q hablo no han tenido ningun problema. Es mi humilde opinion
WAGEN --otra que el aceite que ponen es por convenio con YPF ----- por algo ningún mecánico recomienda estos aceites...veremos hay que esperar
Solo para consultar, si el motor viene de Alemania, que tiene que ver YPF en esta? Los convenios con las petroleras son locales y por ejemplo las Amarok que salen de Argentina sí salen con YPF pero luego se recomienda en cada país donde llegue ese vehículo el lubricante con el cual tienen convenio. Se entiende?
De todas maneras el problema de fondo es el motor, entiendo que debería ser sustituido.
Saludos
Ya a los 10000kms antes del primer service me gasto 1 litro. Reclame en luxcar me agregaron y que vuelva a los 1000. Segundo service lo mismo 1 litro cada diez mil. Nunca vw se hizo cargo. Terminaron diciendo q era normal en estos nuevos motores q lo controle y agregué hoy llevo 200000 y me gasta 1 litro cada 5000km osea el doble. Conclusión del mecánico no usar más el 5w30 voy a cambiar por 10w40 Motul. Y así gastaré menos.
Existir consumo, hoy me encontré con uno que tiene la camioneta con mismo motor caja de quinta...cuando vimos la varilla se sorprendió nunca la habia observado , tiene 17 km. hizo servis a los 15 y en los 2000 ya le faltaba medio cm.