Hola gente, quisiera saber si funciona con Diesel 500 o solamente con Euro D. Es para saber si en caso de no haber Euro D se puede cargar el otro. Si alguien lo hizo por favor comentar como le fue. Hay muchos que dicen que funciona bien. Gracias

Hace mas o menos 3 meses se encendio la luz LIM en el tablero,me dijeron que rea la MARIPOSA MOTORIZADA,que nueva cuesta alrededor de 10.000$,lo curioso es que hay dias que se prende y otros no...ademas,ahora pierde gasoil,debajo de los asientos traseros hay in compartimento que al destaparlo se ve mucho combustible. Raro,no??me parece rarimo que un VW tenga estos problemas que mas de una vez me quitan el sueño,fuera de ésto,es un autaso.

Cuesta arrancar en frio le cambie los calentadores y sigue igual la luz naranja se apaga muy rapido

Cuanto aceite lleva la suram diesel

Quiero savert si son asi o tiene algo no acelera le cuesta levantar velocidad pero no falla ni larga humo

Me dejo de funciona el centralizado desde la llave de arranque, quisiera saber como configurar. Gracias

Me dejo de funciona el centralizado desde la llave de arranque, quisiera saber como configurar. Gracias

Hice todo el motor nuevo a 05 se fue de arroz y esta comsumiendo mucho aceite y larga mucho humo tarda para arrancar en caliente

Hace unos meses en noviembre 2014 comenzó tirando un olor feo e imediatamente comenzó a fallar como que le entraba aire a la inyección sin pararse el motor, hoy casi mayo 2015 sigue el problema, ves pasada intentó dos veces pararse yendo a 120k/h pero siguio funcionando, le saque el catalizador de una y colocaron un caño en su reemplazo sin que se prendiera ninguna luz en el tablero, la falla que hace no se prende ningún testigo luz en el tablero, soy de Mendoza, he hecho viajes a mar del plata , córdoba y varios otros, con este problema y nunca se paro, el consumo sigue normal, bajo, aprox 5… Leer completa

Alguien sabe como se regulan individualmente las altas de las bajas? con las bajas veo a 50 metrros y las altas a la copa de los arboles. Aparte tengo una falla entre 1800 y 2000 rpm. Es diesel sdi 1.9, aparte de eso anda de diez

Tengo un Suran 2008 diesel, 100.000 Km, no puedo denunciar grandes problemas, varios viajes largos, uno a Brasil de 2500 Km, en total hice 6000 Km sin ningun problema. Tuve una falla en la bomba inyectora, a 1800 rpm tenía un leve tironeo y humeaba, en un taller de inyección me lo arreglaron a un precio razonable. No puedo llenar el tanque porque se me rebalsa por arriba y el olor a gasoil en el habitáculo es insoportable, eso ocurre cuando el gasoil sube por el tubo de carga, entonces nunca la lleno totalmente. Esto al lado de las denuncias que leo, es nada. En general estoy conforme con el auto. Escribo porque me sorprende que tenga tantos problemas, eso si, el servicio oficial es deplorable.

Hola a todos ! ! alguien me puede ayudar tengo una suran diesel 2008 desdr que la compre no prrnde la luz de pre calentamiento (rulito) igual arranca a media vuelta. Podra ser un fusible alguien alguien me puede orientar? Gracias a todos! Esta bueno este sitio

La compré hace tres años a un conocido con tan solo 49.000 km; no consumía nada de aceite a los dos cambios comenzó a consumir y se estabilizó en 2 lts. Cada 10.000km; recientemente el consumo de aceite se elevó de manera considerable; ahora gasta 1 lts. Cada 800 km; cambié el aceite al Hellix y sigue igual. Mi mecánico me dice que puede ser que la válvula EGR recuperas los gases al circuito y al ser un gas oil malo el de argentina forma un carbón como arenilla, y que ello me puede haber destrozado los aros y demás. En la concesionaria VW Dietrich de Bahía Blanca no supieron decirme nada. Que casos así no han tenido. Alguién puede decirme algo al respecto; si les pasó y como se solucionó. Gracias

Tengo una suran 09 sdi, tiene una falla hasta los 1800 rpm y humea gasoil, despues arriba anda de 10, seran los inyectorfes?

HOLA: mi problema es que no puedo llenar totalmente el tanque por que se arrebalsa a pesar de que el medidor del tablero marca poco mas de 1/2 tanque, no creo que el problema sea el flotante que mide el combustible ya que cuando le cargan y arrebalsa el combustible baja lentamente x el tubo, y alli le vuelven a cargar un poquito mas, lo maximo que llegue es 3/4 tanque. Si alguien sabe cual es el problema y como solucionarlo le estare agradecido. Mi suran es modelo 2008 diesel.

Enciende la luz del tablero de la inyección electrónica, faltó potencia en velocidad y poca respuesta del motor a la aceleración. Le cambié filtros de combustible y aire se solucionó el problema. Al tiempo 2 meses vuelve a fallar al arrancar en frío y nuevamente enciende la luz del tablero de falla en la inyección. Me dijeron que estaba sucia con carbón la egr, me cobraron y vuelve a encender la luz del tablero al día siguiente. Sigo sin solución y lpmqlp. Ya no se a quién consultar, el escaneo no da fallas. Es el 1er diesel en 25 años que me dá problemas

Que tal amigos, mi consulta va por unos consumos irregulares de aceite, en mi coche un Suran Diesel, Recientente, en un viaje y controlando el consumo de aceite, note un consumo cercano a 1000 km por litro de aceite, cuando el coche andaba en cercano a 1700 km por litro de aceite. En otras ocasiones en viajes largos tambien note algo parecido. Ahora bien ya le hecho casi 1500 km con un agregado cercano al medio litro de aceite. No soy de pisarlo al coche, tiene buen andar, no humea...No se que puede suceder. Desde ya les agradezco sus comentarios.

Amigos: He visto que hay muchos de Uds. que hablan sobre los ruidos y traqueteos. En esta MSI me ha pasado algo que no he visto ene otros y por ahi mi caso los puede ayudar>: Llantas cuadradas!! Asi es...y discusiones violentas con los impresentables de Dietrich ya que no se hacen cargo de nada echándole la culpa a los CONDUCTORES PARANOICOS. - Resumo. A los 2.000 kms me cambian esas espantosas cubiertas FATE SENTIVA...por otras, ya que estaban todas deformadas... A los 6.000 el problema se agrava y vuelvo a discutir con ellos, hasta que por cansancio reemplazan LAS LLANTAS...porque ahi est… Leer completa