Problemas de Baja las revoluciones al instante
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Se acelera cuando círculo lento
Volkswagen Passat 2009 4 motion 3.6 124000 kms
Tengo un passat 2009 motor 3.6 cuando círculo lento se acelera a 900rpm como si estuviera frio a pesar de estar caliente, y se sinte muy caliente, el tablero marca 90°C y los ventiladores nunca se apagan cuando llega a los 90°C cuando círculo rápido se bajan las Rpm a 800, pero si me detengo y estoy en el tráfico se acelera otra vez, ya cambie sensores de temperatura, bomba de agua, pero sigue igual, alguien que sepa que es, las refacciones son muy caras, ahora el mecánico dice que cambie bomba auxiliar y radiador, es muy caro y si no queda
3 casos
Bajan las Revoluciones del Motor
Volkswagen Passat 2007 2.0 Turbo 100000 kms
Tengo un Passat 2007 2.0 Turbo y cuando voy conduciendo, las revoluciones del motor bajan rápidamente, quedándose el motor sin potencia, vuelvo a acelerar y como si nada, pero apenas suelto el pedal y las revoluciones, no se van manteniendo, sino que se caen rápidamente, que podrá ser ?, también cuando me toca el trafico y el auto agarra mas calor, el auto ya no tienen nada de potencia.
28 casos
Baja las revoluciones al instante en otros modelos
Arranca e inmediatamente se bajan las revoluciones y se apaga 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Lt 130000 kms
Buenas noches quería ver si me podían ayudar tengo un chevrolet aveo modelo 2013 la falla que tiene es que en ocasiones (no siempre) al encender el auto arranca bien pero en unos segundos se bajan las revoluciones y se apaga he estado investigando y dedusco que puede ser la válvula iac
24 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX. El motor ecotec no trae valavula iac
Mejor respuesta (según Felipe)
El aveo en ese modelo no trae cuerpo de aceleracion electronico que yo sepa,, puedes checar el cuerpo de aceleracion y valvula iat o iac... tambien revisar tus bujias k tengan la calibracion correcta de .040 pul. Y si aprovechando lavarle inyectores ya sea con boya, presurizado, desmontar inyectores y dejarlos remojar minimo 2 horas en liqduido para lavar inyectores ya sea ford o uno que vende chevrolet en color verde son liquidos concentrados... la manera de ponerle limpiador de inyectores al tanque no la recomiendo mucho ya que podris levantar la suciedad del tanque o vias de combustible y obstruir los inyectores, espero te sirvan los consejos
Buenas noches. Amigos tengo un aveo 2011 al que le cambiamos bomba de nafta limpiamos inyectores cambiamos filtros de nafta cambiamos sensor de arbol de levas limpiamos cuerpo mariposa y despues de unas 3 horas en marcha se le caen las revoluciones y buelbe a regular normalmente pero al rato se apaga solo le cuesta arrancar si lo dejo que enfrie arranca como si nada pero luego se apaga solo otra vez. Podrian ayudarme que ya no se que mas hacer gracias
[email protected] de Perú hace 2 meses
@AliríoTengo el mismo problema y no estabiliza el motor prendo y diai se apaga en unos segundos
ComentarEnciende normal pero enseguida bajan las RPM Solucionado
Chery Tiggo 2012 SUV 1.6 30000 kms
Por las mañanas desde hace ya 5,000 Km tiene esta falla que enciende bien pero enseguida bajan las RPM hasta pistonear dando la impresión que dejase de trabajar un cilindro, enseguida acelero bastante y deja de fallar estabilizando enseguida, por tanto la falla es solo de segundos, si no acelero puede llegar hasta apagarse; en la Chery las 2 veces que ha ido a mantenimiento me han dicho que el problema es la mala gasolina que se usa en Lima, pero ya me he paseado por varias estaciones de Primax 95 Oct. Y sigue la falla, aparte que solo falla unos segundos y después ya no falla mas hasta que vu… Leer completa
14 respuestas
La verdad dicho carro esta hecho de chatarra te sugiero que lo remates lo mas pronto posible o de lo contrario te quedaras con monton de fierros jejeje
Es mejor que hagas revisar el micro motor (así se llama en los Renault sandero Stepway, no se en ese carro como se llama), te lo digo porque los "sintomas" que describes son muy similares a los que le pasaba a mi carro, le cambiaron esa pequeña pieza que vale mas o menos unos 50 dolares, y todo solucionado.
OK muchas gracias Dar3001,hare lo que me indicas; Chuqui me parece que esta es una pagina seria para darnos la mano y ayudarnos co nuestras experiencias no para comentar tonterias, ya que para eso mejor no digas nada!!
Nelson Rangel de Venezuela hace 2 años
Estoy de acuerdo con Tigo que abra otra página para sus estupideces aquí solo personas sería el administrador del grupo deberia sacarlo
Una mas Dar3001 ese motorcito que dices en el Peugeot se llama Motor paso a paso ya que he tenido antes un GR 405 y tuve que cambiar este motorcito porque fallaba efectivamente el mínimo pero no como ahora, esa falla era permanente o sea no tenia mínimo el auto en todo momento, en cambio ahora solo es al encender la camioneta después ya se estabiliza a los pocos segundos acelerando un poco y ya queda normal en todo momento; ahora le he cambiado gasolina a Repsol de 95 y veré si mejora, ya que si es así podría ser ciertamente la gasolina, como me dijeron en la Chery, por lo demás super contento con la camioneta es muy buena y rendidora.
MILOFICIOS de Perú hace 9 años
Que tal mi estimado,te aconsejo que hagas bajar el tanque de gasolina,y le den una limpieza por dentro despues que limpien los filtros de gasolina,a lo mejor sea este el problema. Bye
Gracias mil oficios, fijate que le cambie la gasolina a Repsosl como puse antes y ha casi desaparecido la falla, lo que se ha sentido hoy por la mañana es minimo y no he necesitado acelerarla para que se estabilice, solo lo hizo despues de un par de segundos, tal vez en la Chery tenian razon y la Primax tiene algun aditivo muy fuerte para la camioneta que no la tiene la repsol
Mejor respuesta (según Coco)
Definitivamente el problema era la gasolina, con la Repsol de 95 octanos desapareció la bendita falla, por tanto les sugiero elegir una buena gasolina para estas camionetas ya que efectivamente como me dijeron en la Chery, son muy sensibles y hay gasolinas como la Primax que tiene demasiado gasoholes y la Pecsa muy poco; gracias de todos modos por las opiniones y comentarios; espero que este consejo sirva a los usuarios de estas camionetas.
Hola, no deberías condicionarte con un grifo o un octanaje de gasolina, yo he usado 90, 95 y 97, de petroperu, repsol, primax, pecsa y nunca me ha sucedido que luego de darle en arranque en las mañana se quisiera apagar solo, definitivamente hay un problema en tu motor y el concesionario para variar no te quiere dar solución. Definitivamente el motor tiene menos cascabeleo de válvulas, mejor salida y mas rendimiento cuando usas 97 u 98 octanos pero no debería suceder tu falla. Ten en cuenta que es un crimen acelerar tu motor cuando esta frío ya que la lubricación interna aún es escasa, es por eso que estos modelos cuentan con un acelerador automático de 1 minuto en la que cuando esta frío el motor lo mantiene a 1200 rpm aprox y luego baja automático a 750 rpm.
Hola a todos lo q le pasa es lo siguiente en las msañanas prende normal pero al minuto comienza a parpadear ekl check y comienza a fallar el motor como si no funcionara un cilindro por mas q acelere el motor falla y para q se de quite esto tengo q apagar el motor esperar un minuto le doy arranque y se le quita la falla asta q deje de acelerar solo falla en minimo ya fui al mecanico y en la escaneada sale falla en el cilindro 2 cambie bujias limpieza de octurador pero igual otreo mecanico me aconseja q baje la culata supuestamente por la valvulas sopladas alguien q aya tenido este problema por favor algua sugerencia
Amigo me pasa igual con el mio. !! Solucionaste tu problema...??? que era...??
Eduardo Benitez de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el sensor de oxigeno y hazle mantenimiento, saludos
Debe revisar también el regulador de combustible, cuándo esra malo ocurre ésa falla también
Comentaro baja las revoluciones al instante se demora algo mas de lo normal
Chevrolet Aveo 2012 aveo sedan 45000 kms
mi problema es que cuando dejo de acelerar , las revoluciones bajan pero no tan rapido como antes y cuando llega al minimo no se mantioene y se sube a 1.200 por un instante y vuelve a normalizar.........y por momento siento el carro sin fuerza...aunque el carro trabaja bien pero no es igual que antes
3 casos
Hola, pudiste determinar la falla? Al mío le pasa algo similar probé limpiando la iac y revise los vacíos pero nada... si encuentras algo favor comenta
ComentarPrende y se apaga Solucionado
Mitsubishi Grandis 2000 Space wagon, Full, nafta, motor 2.4, modelo GDI 170000 kms
En mi país se llama Space wagon (7 pasajeros), creo q en otros lugares es grandis fue traída de España hace unos años. Tuvo un golpe al pasar un badén y se apagó. A partir de ahí arranca al toque hasta alcanzar alrededor de 2000 vueltas en forma normal, pero enseguida bajan las revoluciones y se apaga. La bomba de nafta del tanque dicen está bien pues hasta el motor llega combustible, a la otra le hacen pruebas y no muestra error, se desarmo toda la bomba y aparentemente está todo bien. En mi ciudad nadie tiene scanner específico para ella, y en los q la pasan da falla en la presión de combustible. Hace mas del dos meses q anda en talleres, 2 de mecánica y 2 de electricidad. Alguien q me diga q puede ser? Gracias
3 casos
Tengo el mismo problema ya se cambio bomba e inyectores pero igual no acelera
Pablo de Minas de Uruguay hace 3 años
Si bien ya resolví el problema e incluso hace un año vendí mi camioneta, les cuento donde estaba el problema para quienes veo les pasó lo mismo. El problema mío era en la computadora. La misma va sobre el amortiguador, y el golpe al pasar por el baden, hizo que en un chip (fet es el nombre en uruguay) se desoldara una de sus patas q van a la placa de la computadora, que a su vez provocó un corto circuito en algunas pistas de la computadora. Cambiado dicho chip, q no fue fácil conseguir, se solucionó el problema. Espero te sirva mi mala experiencia
Mejor respuesta (según Pablo de Minas)
Pablo de Minas de Uruguay hace 3 años
Si bien ya resolví el problema e incluso hace un año vendí mi camioneta, les cuento donde estaba el problema para quienes veo les pasó lo mismo. El problema mío era en la computadora. La misma va sobre el amortiguador, y el golpe al pasar por el baden, hizo que en un chip (fet es el nombre en uruguay) se desoldara una de sus patas q van a la placa de la computadora, que a su vez provocó un corto circuito en algunas pistas de la computadora. Cambiado dicho chip, q no fue fácil conseguir, se solucionó el problema. Espero a alguien le sirva mi mala experiencia.
Gael Sánchez de México hace 2 años
Hola que tal amigo de casualidad tendrás fotos del chip que le cambiaste
ComentarFalla de Rpm Solucionado
Toyota Starlet 1998 5 puertas, motor 2e 1.3, automatico 190000 kms
Buenas, el problema que tengo con mi auto es que cuando se prende el electro bajan de 1000rpm a 700rpm y comienza a temblar un poco , si prendo el A/C bajas las rpm de igual manera solo que con el A/C encendido al pisar el acelerador por ejemplo hasta 2000rpm suelto el acelerador y se queda pegado en esas rpms piso acelerador rápido y suelto y bajan a 1000rpm y si estoy en un semáforo con el A/C encendido y el freno pisado oscilan las rpm entre 500 y 700, una que otra vez al prender el A/C la aguja de las Rpm se vuelve loca sube a 1500 y baja rápido a 1000 pero cuando sube no se siente que aceleró. . . Espero me puedan ayudar saludos
9 respuestas
Creo que tienes problemas con el carburador, debes mandar a hacerle mantenimiento, saludos!
Mejor respuesta (según Unixpc)
Carburador, carburador, carburador y carburador...Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias si tenían razón era mantenimiento que necesitaba gracias...!
Tengo un starlet 89 ep 70 demora en encender en las mañanas es eso normsl?
Saludos amigo Carlos, por favor busca en este mismo foro falla de carburador y entonacion afinacion completa del motor 2E.
Thais Suarez de Venezuela hace 4 años
Hola, me podria ayudar? mi auto starlet toyota 1998, cuando enciendo el A/A se apaga el carro. ¿Qué podria ser?
Saludos amiga Thais, es posible que tengas problemas con falla de bujía debes remover las 4 y limpiarlas con un cepillito de alambre y gasolina y luego ajustar el electrodo a 0.8 mm o la VSV del aire acondicionado no esta trabajando. Esta vacuum switching valve trabaja justo cuando enciendes el aire acondicionado, revisala por si tiene las lineas de vacío sueltas, también debes revisar el mecanismo donde esta el vacuum de ese sistema y ajustar un poco el tornillo para aumentar las RPM de velocidad de mínimo o ralentí. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Thais Suarez de Venezuela hace 4 años
No me ha llegado no correo aun. Por eso puedo confirmar
ComentarGasta mucho combustible
Dodge Ram 2007 RAM 4000 hemi 5.7 600000 kms
Buen día, mi RAM 4000 ,07 empezó a gastar mucha gasolina, y las revoluciones caen rápidamente en cada cambio de velocidad, también note como pesado el motor , en ralentí esta bien de revoluciones (650) pero acelero y caen rápidamente cuando antes lo hacia más lento, alguien sabe que problema es? También trae gasolina en en filtro de aire
8 casos
No le as checado el regulador de gasolina
El consumo que tiene 40 lts × 130 km es mucho combustible
La mia es 1500 5.7 2009 me está gastando 100 lts por 160 km es mucha
Yo tengo el mismo problema, con mi 2008 Ram 5.7, revoluciones bajas entre 600 y 700 cuando en realida antes andaba como 900. Ya limpie el cuerpo de aceleracion y limpie la valvula PCV y nada, el filtro de aire tambien esta manchado, el problema lo comenzo a hacer cuando regrese de la ciudad y la distancia que recorri fue de unos 400 km de regreso.
andruwis jimenez de Venezuela hace 3 años
Mi camionete ram 4000 consume mucha gasolina
Checa sensores de oxigeno falla o solo gasta
Que puedo hacer cuando se me apaga sola en trabazones
ComentarNecesito Computador Toyota Tacoma modelo 1997 5vz 3,4 6 en v
Toyota Tacoma 1997 Toyota Tacoma 5vz 3,4 6 en v 230000 kms
Tengo un problema con el computador de una Camioneta Toyota Tacoma modelo 1997 5vz 3,4 6 en v. El computador no se deja escanear y el carro prende normalmente pero cuando se acelera a 3000 o más revoluciones inmediatamente se bajan las revoluciones y el motor trata de apagarse y pierde fuerza si se desacelera vuelve a tener fuerzas. Se ha tratado con varios escáner pero no se ha podido escanear el motor quisiera saber como hago para comprar un computador para este vehículo su colaboración es muy importante gracias
9 casos
Hermano eso es el sensoa TPS o el sensor de oxigeno desarma linpia o cambia el sensor y listo.
Yo tamnien tengo un problema mi ca,mioneta al prender como k se kieree apagar le acelero y se me apaga y gas mucha gas es de 4 cilindros ya le hice afinacion ya cmbien sensor maft me dijeron k era eso y nada sale iwal el mismo problema. Y me dijeornk tien una falla en la computadora ya la escaniaron yn no sale la fallila decian k era el tiempo k tenia brincado un dientesbde tiempo y noooo.
Porfirio Vazquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. Alguien que me de un consejo
Tengo una tacoma 97 motor 2.7 de 4cil y en las mañanas no arranca por que mete much gasolina y la ahoga me dicen que es la computadora ya que los inyectores meten mucha gasolina alguien me puede ayudar
Buenas tardes alguien me puede orientar por que mi Toyota tacoma modelo 2005 era botando humo negro y. Me esta consumiendo bastante gasolina
Orlando Mejía de Honduras hace 2 años
Hola a todos, tengo el mismo problema con mi Tacoma 1996, Resulta que después de revisarlo, he detectado que la válvula de vacío de la unidad EGR, se activa y desactiva de forma inusual, llegando a calentar la válvula, esto produce un corto circuito, y a lo que tengo entendido según el diagrama eléctrico, el conector OBDII tiene una linea compartida con esta válvula. Les recomiendo limpien toda la admisión, centrándose también en el sistema EGR, como ser válvula EGR, sensor de temperatura del EGR y la parte del múltiple de admisión donde van conectados estos, ya que se llenan de carbón y no hacen buenas lecturas. Les dejo una imagen de la valvula que se desactiva y activa de forma irregular.
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ComentarFalla en aceleración
Nissan Tsuru 2009 tsuru g s 2 1.6 16 válvulas 2500 kms
Lave el cuerpo de aceleración y la iac con limpiador para cuerpos lo volví a montar al tsuru y al encender se quedo acelerado a 1100 rpm y cuando voy en marcha suelto el pedal de acelerador y freno se queda acelerado y enseguida empieza la bajar las rpm a 1100 mi pregunta. Cual sera falla
6 casos
Es problema de la calibración de la valvula por lo general en tsuru es bypass be que te la calibren o posible mente movieras el ajustador del acelerador nada mas regresarlo.
Verifica que no genere vacío por el empaque del múltiple de admisión o en alguna de las mangueras que traen los gases residuales del motor
Buenas noches tengo un Tsuru 1996 hace 15 días en una inundación se me quedó tirado se doblo una biela y pistón ya lo repararon pero ahora está algo acelerado y cuando lo pongo en neutral se desacelera y vibra parece que se va matar que podría ser ?
Mi tsuru cuando le quiero dar fuerte se jalonea en las 2,000 revoluciones y se jalonea
Cambiar la válvula Checa de entrada de aire y lavar el map
Buenas tarde amigos tengo un tsuru 2 cambie el platino y el carro quedó muy acelerado ya le quite aceleración del carburador pero sigue igual que podrá cer?
Ajustar distribuidor o el chicote del acelerador
@RinconeroEsta todo invertido desconecta el + de la bat x un minuto y vuelve a conectar
ComentarRelenti inestable Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited la full 78000 kms
Hola amigos de opinautos, mi problema es el siguiente. Tengo un optra limited ls del 2008 y al encender el motor suben a1500 las rpm, inmediatamente bajan a 500 en unos 5 segundos de normaliza a 900. Al andar no tiene problemas de potencia y anda bien pero al parar en una esquina las rpm quedan en 1100,1200 aprox. Creo qué puede ser la válvula IAC pero el mecánico me dijo que éste modelo no lleva IAC. Mi consulta. Este vehículo tiene iac y si la tiene dónde está ubicada. Agradecería si alguien me puede enviar una foto o decir donde se ubica específicamente. De antemano muchas gracias.
4 casos
Si es el motor 1.6, tiene un cuerpo de aceleración con abertura de mariposa controlada por un motor para mantener el ralenti. No lleva IAC. Parado frente al motor, el "cuerpo" esta a la izquierda donde llega el cable del acelerador y donde se conecta el ducto del filtro de aire. Si desmontaron el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, a veces se desprograma la informacion en la computadora y hay que hacer el aprendizaje de nuevo (Solo con el escaner GM Tech2). Si el cuerpo de aceleracion esta sucio, en particular la zona de asiento de la mariposa, con aceite y hollin, se debe limpiar.
Si esto se encuentra bien, conviene leer para saber si hay alguna falla en memoria, incluso con un escaner chino del tipo ELM327 bluetooth (vale como 5 lucas) mas un telefono con Android y el programa TORQUE que hay una version Gratis. Permite leer codigos y borrarlos. No sirve para reprogramar la ECU, pero salva mucho. Busca en internet "Cuerpo aceleracion Optra" o Nubira Lacetti o Nubira II
Si esto se encuentra bien, conviene leer para saber si hay alguna falla en memoria, incluso con un escaner chino del tipo ELM327 bluetooth (vale como 5 lucas) mas un telefono con Android y el programa TORQUE que hay una version Gratis. Permite leer codigos y borrarlos. No sirve para reprogramar la ECU, pero salva mucho. Busca en internet "Cuerpo aceleracion Optra" o Nubira Lacetti o Nubira II
Gracias señor Miyagi,tomaré su información y lo llevaré a hacer un scanner y que reprogramen. Luego le cuento como me fue.
rchileno34 de Chile hace 8 años
Carlos Yo tuve ese problema al limpiar al cuerpo de aceleracion en GM te dejaran el la ruina... ,yo lleve el Optra donde Marcelo eso es x Vicuña Mackenna llegas a San jose de la Estrella y tiras hacia la costa x san jose de la estrella y por la vereda SUR veras muchos mucho autos y taxi haciendo fila para ser atendidos me...recalibro x $15.000 GM me pedia $250.000... en youtube hay un ejemplo de como usan otro scanner no GM y Marcelo en 3min recalibra Cuerpo de Aceleracion
Gracias amigo rchileno 34 ,pero encontré una manguera de retorno rota ,no se notaba, pero la apreté y el relenti se normalizo ,ahora el problema es que enciendo el aire acondicionado y las rpm caen violentamente a 400 rpm y tengo que ayudar con el acelerador para qué no se detenga el motor. Ahora no se si este problema tiene relación con la reprogramación. Gracias
rchileno34 de Chile hace 8 años
Que manguera estaba rota... de donde hacia donde va esa manguera que te deja el ralenti oscilante...? ni idea de lo que pasa ahora al activar el AC a menos que el compresor de AC esté agripado y necesite y consuma mucho power para funcionar
rchileno34 de Chile hace 8 años
Escaner marcelo APUNTE y Guarde este Dato
San José de La Estrella 462, La Florida, Región Metropolitana
La Florida
Metropolitana de Santiago de Chile
Chile
San José de La Estrella 462, La Florida, Región Metropolitana
La Florida
Metropolitana de Santiago de Chile
Chile
Mejor respuesta (según Carlos)
Hola de nuevo, la manguera es una delgada de plástico que sale de un sensor que va ubicado sobre el cuerpo de admisión y va conectada al lado de la Unión del cuerpo de aceleración que tambien se conecta la manguera de la válvula pcv. Y la Unión de goma estaba quemada y rota
Son dos mangueras, la que toma vacio del multiple de admision y va al sensor "de vacio del multiple", este tiene un conector electrico que va a la computadora, la otra manquera sale de de la tapa de valvulas y va a la antrada del cuerpo de aceleracion. Si la del sensor tiene fugas , rota o queda suelta, la ECU recibe un valor de vacio erroneo. Como dato, cuando el auto hace el aprendizaje de ralenti, hay una secuencia se deja calentar (aguja de temp al medio) se conecta el aire acondicionado por 10 a 15 segundos para que la ECU sepa cuanto tiene que corregir con estas carga, se corta el aire, se encienden las luces altas y bajas por 10 segundos, la ECU aprende esta carga, se cortan las luces y se para el motor sacando la llave. Este proceso que se llama "Idle learning" hay mas de una forma he hacerlo, pero siempre despues de la recalibracion del cuerpo de aceleracion. El que tenga el escaner GM-TECH2 puede hacer todo esto y mas.
ComentarSe apaga el motor al encender el atuo
Renault Fluence 2012 4 puertas 2.0 automatico 105000 kms
Estimados, desde hace unos días mi auto presenta el siguiente problema. Al darle contacto todo aparece normal, pero aparece la figura del motor encendida. Luego de eso prendo el motor, el cual parte, pero inmediatamente se bajan las revoluciones y se apaga. Debo realizar el mismo proceso mas de una vez para que prenda y luego no tiene problemas. Les pido ayuda en esto ya que no he ecnontrado en otro portal i problema. Muchos saludos y muy buena pagina.
7 casos
Me esta sucediendo lo mismo con un fluence 2015, no tengo ni 15 dias con el coche salido de la agencia. Es una unidad nueva que quedo del 2015 y ya me aparecio una falla.
El mío 2015 y a veces no arranca lo hace volar la batería y no...me hicieron cambiar la batería al cuete...y sigue igual...me aparece batería casi descargada en tarjeta y se la cambie y sigue igual...no se hacer...es nuevo
MigueSalazar de Chile hace 7 años
Estimados lograron saber que era lo que sucedia?
Mi problema fue que cuando llenaba el tanque de gasolina, lo hacia hasta el tope. Y debe de ser hasta donde se bote la pistola. Ya q rebasa el respiradero y se apaga y/o ahoga. Desde q lo hago de esa manera mi auto funciona a la perfeccion
Hola yo también tenía ese problema y lo solucione limpiando los inyectores y el cuerpo mariposa y queda de lujo, el mío es un Fluence privilegie CVT 2011
Roberto carlo de Argentina hace 6 años
Hola gente buenas tardes quiero saber cuantos kilos llevan las bielas y las bancadas del motor m4r fluence 2013
Hola, german ya no volviste a tener el problema una vez que limpiaste el cuerpo de mariposa?
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