Problemas de El electro prende en alta
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Problema con temperatura. Bulbos, termostato,
Volkswagen Parati 1999 1.6 mi, 5 puertas. 218000 kms
Hola muy buenas!
Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente. El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T° del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela, jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está rota por un problema del electro pero… Leer completa
2 casos
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JA
Tengo un vw parati modelo 1998 , el reloj de temperatura me indica 110° y se prende el motoventilador, antes prendia cuando indicaba en la mitad, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual marca 110 y se enciende la luz roja , que debo hacer?
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ComentarEl electro prende en alta en otros modelos
Electroventilador enciende en alta velocidad 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 175000 kms
Hace 3 dias le realice mantenimiento al aire acondicionado, ya que no estaba enfriando. En el taller le cambiaron el filtro silica que va en el compresor, el filtro que va en la guantera y se le hizo una recarga de gas. El aire esta funcionando perfectamente, enfria mas que cuando lo adquiri. Pero ahora me doy cuenta que el electroventilador enciende inmediatamente, pero a una velocidad muy alta, suena como el motor de un avion, nunca antes habia encendido en esa velocidad, ni en viajes ni usando el aire acondicionado, eso es lo que me parece raro, en el tablero no presenta ninguna falla, tampoco refleja una subida de temperatura, hasta ahora no me a fallado. Lo que no se, es que si el radiador esta trabajando forzado o a que se deba esto
2 casos
Debe ser que el termostato del motor no esta abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original ac delco
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Lo extraño es que el venia trabajando bien todo este tiempo, tanto para viajar como para el diario, en ningun momento a marcado nada en el tablero, fue justamente al hacerle mantenimiento al aire condicionado, no se si tenga que ver eso.
Esta semana le hice 2 reparaciones, le cambie la empacadura del tapavalvula del motor y mantenimiento del aire acondicionado
Esta semana le hice 2 reparaciones, le cambie la empacadura del tapavalvula del motor y mantenimiento del aire acondicionado
El termostato electronico es un falla muy frecuente en ese motor , trae el sensor de temperatura que activa normalmente el ventilador en baja cuando llega a 105° C. Y lo apaga a los 89° C, cuando se enciende desde un principio estando frio el motor , o enciende en alta velocidad , el termostato esta dañado, falla desde los 40,000 km.
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Gracias Ricardo. Enciende en alta solo cuando prendo en aire acondicionado, de resto se mantiene funcionando normal. Me han dicho que puede ser mantenimiento al radiador, que no este circulando bien. Voy hacerle primero eso para ir descartando, luego lo del termostato
Mejor respuesta (según Virginia Boscan)
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Lleve el carro al taller donde le hicieron mantenimiento al aire acondicionado para ir descartando el origen de la falla. En primera instancia el mecanico me habla de una fuga de gas, lo cual le dije que era imposible porque dias antes el mismo me dijo que no habia fuga de gas en la tuberia. Luego el se da cuenta que si habia gas en el compresor del aire, cuando lo midio resulta que tenia 7 libras mas de gas, es decir, tenia exceso de gas por eso el sistema estaba trabajando forzado y al encender el aire de inmediato activaba el nivel 3 del electro ventilador. He probado el carro y todo bien despues de eso, problema resuelto.
Gracias por tu respuesta exactamente me paso lo mismo después de llevar a recargar el gas la f150 2012 empezó a trabajar el electroventilador a full velocidad cuando enciendo el a/c
ComentarLos abanicos arrancan en alta velocidad al encender el A/C
Ford F-150 2013 F150 Lariat 4 puertas Motor 3.6 150000 kms
Enciendo el vehiculo y cuando quiero encender el A/C la velocidad de los abanicos es alta, se escucha muy fuerte (Pareciera como turbina). La temperatura no se eleva, al parecer todo es normal, si apago el A/C despues de un tiempo los abanicos funcionan normalmente.
28 casos
Disculpa resolviste el problema yo tengo f150 2010 con el mismo problema con los avanicos y aparte como que el ac no enfria bien
Renato mendoza de Ecuador hace 3 años
Ayuda cual seria el problema no doy con el daño
Rafael Salazar alvarado de México hace 3 años
Resolviste el problema de los abanicos por qué a mí me pasa lo mismo en motor 5.4y no puedo encontrar la solución. Gracias
Me paso lo mismo prendo el a/c y prenden los ventiladores muy fuente y y la temperatura es normal
Yo cambié el sensor de presión y se quitó el problema
Podrias ser más específico hablas del sensor de presión en la manguera de alta presión o en la de descarga
@FernandoHola es el sensor q está fintó al radiador en el lado del copiloto yo lo cambié y me funcionó me costó 60 dólares pero tiene q ser el original los de las refaccionarías no sirven mas q unos días
Florentino Jimenez de México hace 2 años
Hola...
Nunca lo solucione. Vendi el vehiculo...
Gracias a todos.
Nunca lo solucione. Vendi el vehiculo...
Gracias a todos.
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Buena gente a mí me pasaba lo mismo hay varias cosas que dan ese problema 1 fíjense si están arrancando los dos abanicos si arranca solamente uno hay que cambiar los cables para probar el abanico revisar el fusible 2 el sensor de presión de refrigerante o en otras palabras trasductor también revisar o cambiar mejor de una vez el termostato ya que es muy barato y revisar los valores de ohmios de sensor de temperatura de cabezas del motor la tabla la dan en internet de valores en frío y en caliente a cómo va calentando tiene que ir bajando resistencia a mí yo ya lo solucione y ahora es perfecto ni se escuchan los abanicos arrancan solamente en baja velocidad con el aire acondicionado y todo también cuándo arranca a alta velocidad casi siempre es tanta la presión y temperatura que se degenera qué mucha gente piensa que se revienta el condensador porque gotea aceite pero en la parte alta del condensador está lo que es la dirección hidráulica el enfriador de dirección hidráulica El capo y fijarse a ver qué hay adentro
Tengo el mismo problema enciendo el aire ac y se enciende los dos electros fuertes apago el aire y trabajan normal... que puede ser es una ford f150 xl 2013
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Es normal que entren los dos ventiladores cuando accionas el A/A de la troca, y cuando lo apagas, ya nada más trabaja un solo ventilador que entra cuando se eleva la temperatura del anticongelante y sale cuando ya le bajó la temperatura al anticongelante
Tengo em mismo problema con una ford f150 xl 2013 enciendo el aire y se activan los dos electro demasiado fuerte apago el aire y se apagan normal
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ComentarEl ventilador prende en alta Solucionado
Ford Ka 2004 1.6 100000 kms
Al encender el carro el ventilador prende inmediatamente en baja. En 3 a 4 segundos se sube la vemlsidad en alta y asi trabaja sin cortar. Ya le cambie el relay y la computadora tambien el bulbo de temperatura y sigue igual. Espero y me puedan ayudar...
4 respuestas
Mejor respuesta (según Jairo valdez)
angelberen de España hace 5 años
Comprueva que no lleve otra sonda en el radiador y es el que falla. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jairo valdez de México hace 5 años
No cuenta con sonda el radiador trae sensor en un colector de agua
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que haga buen contacto el bulbo. , si lo desconectas se enciende en alta comprueba que no este roto alguno de los cables, que caballos tiene tu motor puedo buscar en el plano como reemplazar el cable del bulbo para descartar que sea se ahi
ComentarElectros encienden en alta con el A/A Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Design 153000 kms
Buenas tardes,
El problema que tengo es que los electros encienden en la segunda velocidad al momento de encender el aire acondicionado... aun si el carro no ha alcanzado temperatura para ello... de hecho si apago el aire, de una vez se apagan los electros...
Esto me pasó luego de que el carro botó el refrigerante por ruptura de radiador... reemplacé uno de los tanques del radiador y desde allí viene el problema...
Lo normal es que al encender el aire enciendan ambos electros pero en velocidad baja (así lo hacía siempre)
Gracias de antemano por su apoyo.
El problema que tengo es que los electros encienden en la segunda velocidad al momento de encender el aire acondicionado... aun si el carro no ha alcanzado temperatura para ello... de hecho si apago el aire, de una vez se apagan los electros...
Esto me pasó luego de que el carro botó el refrigerante por ruptura de radiador... reemplacé uno de los tanques del radiador y desde allí viene el problema...
Lo normal es que al encender el aire enciendan ambos electros pero en velocidad baja (así lo hacía siempre)
Gracias de antemano por su apoyo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según PabloLamas)
PabloLamas de Venezuela hace un año
Buenas tardes estimados, el problema era la válvula de presión de gas del aire acondicionado. Ella controla la velocidad en q encenderán los electros! Espero les sea de utilidad
ComentarSe prende el electroventilador en alta con el carro frío Solucionado
Ford Ecosport 2008 5 puertas 150000 kms
Alguien me puede ayudar tengo una ecosport 2008
Al encenderla se activa el electroventilador. En velocidad alta ya se escaneado y no aparece error varios mecánicos la han revisado y dicen que la computadora se dañó en pruebas que se han echo el electroventilador se apaga cuando se desconecta el sensor del aire acondicionado espero algún comentario gracias
Al encenderla se activa el electroventilador. En velocidad alta ya se escaneado y no aparece error varios mecánicos la han revisado y dicen que la computadora se dañó en pruebas que se han echo el electroventilador se apaga cuando se desconecta el sensor del aire acondicionado espero algún comentario gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Tu problema es que el relevo o el fusible de la baja velocidad estan malos entonces la computadora envia la señal a la velocidad baja y como no enciende entonces por seguridad manda a trabajar la alta, tambien podría estar pedagogía el relevo de la alta o fallando el bulbo de temperatura
Mejor respuesta (según Rizam)
Gracias por tu ayuda. Al final. Descubrí que el sensor de temperatura del aire se dañó. El cual le enviaba señal al electroventilador. Para estar en velocidad alta. En conclusión el presostato del aire fallo
ComentarPrende los ventiladores en alta y se acelera hasta 1000 rm
Volkswagen Jetta 2011 Bicentenario 2011, motor 2.5 70000 kms
Buenas tardes , mi jetta bicentenario prende los ventiladores en velocidad alta y se acelera a 1000 RPM , ya se cambiaron los 2 sensores de temperatura y el de ambiente , los 2 ventiladores , no arroja ninguna falla ni prende el check , se los agradecería que me apoyaran
7 casos
Debes revisar la bomba de agua ya que por alguna causa los ventiladores se activan ya que la temperatura se eleva
David Perez de México hace 2 años
Pero en el escaner no marca que la temperatura se eleve
lancer isra de México hace un año
Amigos Justo eso le pasa a mi auto como pudieron solucionarlo, ya lo lleve a varios mecánicos y no le dan mi fallo es que en algunos semáforos se me acelera a 1000rpm y prenden los ventiladores aguine que sea tan amable de decirme como lo soluciono
Buenas alguien resolvió el problema a mi me pasa lo mismo Jetta bicentenario se acelera a 1000 rps y allí se queda
PepeLoranca de México hace un mes
Falla en la batería cuando no retiene la carga sucede eso o ya está por fallar batería entra en modo emergencia y hace eso! Se acelera a 1000 rpm y por lo mismo para que no se sobre caliente activa los ventiladores en alta!!
Yo no e notado lo de los ventiladores, pero mi falla es que cuando lo prendo después de que agarra temperatura mi Jetta se acelera a 1000 , pero cuando ando con el aire acondicionado trabaja normal en cuestión de que no se acelera más. Te abras topado con está falla?
ComentarElectro ventilador de activa a alta velocidad sin aireacondicionado Solucionado
Hyundai Getz 2005 130000 kms
Me repararon el radiador y ahora (a diferencia de antes) despues de un rato encendido el motor, se activa la alta del electro ventilador (el medidor de temperatura indica normal y el aire acondicionado apagado) como si se recalentara el motor o como cuando esta encendido el aire acondicionado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Roberto)
El problema fue el radiador, tenía oxido y lo mande a limpiar (le llaman sondear) mejorando el flujo del líquido refrigerante y por ende ya no calentó, aún con el AA encendido
ComentarElectro ventilador prende en alta apenas se prende el carro
Jeep Grand Cherokee 2014 Hemi 5.7 157000 kms
Prendo el carro y el electro ventilador prende en alta y no se apaga, en qué parte estaría ubicado los sensores para y saber si están dañados
15 casos
Soluciono su problema me sucede lo mismo en una jeep cherokee 2015
ComentarSe acelera 1000rpm y prende ventiladores en alta
Volkswagen Jetta 2014 2.5 5 cil. 95000 kms
A mi Jetta 2.5 2014 mexicano se le presenta la falla de que de la nada se acelera a 1000 rpm aprox. Y se prenden los ventiladores del motor en velocidad alta. Lo apago y prendo y se le quita. No me marca ningún testigo ni nada lo escaneo y no me marca fallas. Espero me pueda alguien orientar. Gracias.
8 casos
David Perez de México hace 2 años
Es el termostato que se queda pegado yo se lo quite, pero si no lo calienta bien te manda la falla del sensor de temperatura, espero te sirva y no gastes mal tu dinero
Pulido0487 de México hace 2 años
Ya cambie termostato pero lleva dos sensores el que va en la salida del motor y el del radiador
David Perez de México hace 2 años
@Pulido0487Si pudieras hacer una prueba con esos sensores jala de lo contrario ya el fallo sería en la bomba del agua pero no estaría tan seguro
Alguien encontro la solucion me pasa el mismo problema
Yo le cambie el sensor del radiador y el seson exterior de temperatura, el termostato y se siguien prendiendo en alta los dos ventiladores y se acelerta el motor en un jetta 2012 sport lo quiero dinamitar!!!
ComentarNo acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta
Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms
Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa
6 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445
Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años
Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos
Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.
Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años
Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...
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