Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Amigo la camioneta debio reportar el simbolo de motor en el tablero, con ello te debe indicar un codigo de falla y este te permite a groso modo saber la falla y como corregirla.
A mi me paso hace días y era el fusible que alimenta los relay de alta y baja del electroventilador
Tengo un problema con electroventilador, el arranca pero no la velocidad indicada, y la alta la hace ya cuando la aguja va llegando a la mitad, que pasaría en ese caso. La mía es una gran cherokee Laredo año 2002 motor 4.7
Tengo una grand Cherokee 2001 motor 4.7 4x4 , y quisiera saber cuántos ventiladores lleva por qué a mi me vendieron una y como que le soldaron un fan clutch y tiene una tolva que va pegada al radiador pero no tiene ventilador y ahí está el arnes me podrían apoyar?
Amigo realmente desconozco el caso para su vehiculo, le recomiendo ver el canal de youtube de FDAutomotriz, son especialistas en vehículos jeep, dodge y crysler y hacen muchos casos de diagnósticos de fallas
Hola amigo yo tengo una 2002 con el mismo motor y trae 2 pero solo funciona el que está frente al motor, si alguien podría ayudarme como puedo hacerlo funcionar se los agradecería mucho
Ya pasaron 3 años pero espero le sirva a alguien. Me pasaba lo mismo y el problema fueron los fusibles haciendo mal contacto, solo lo saque limpié y coloqué nuevamente y funcionó normal. Claro, esto después de batallar 3 meses con eléctrico que ni si quiera leen el manual, simplemente quieren cambiar piezas. Los fusibles están en la caja que está en el motor del lado del conductor ahí está también, en la tapa, el diagrama.
A mi también me esta su sediento con una cherokee límited 2017 2.4 enciende el electro ventilador en 3 ocasiones y de momento baja la temperatura en tablero a un cuarto y cuando vuelve a encender es en en la 3 velocidad y hasta q la apago deja de trabajar cambie sensor de temperatura q va en motor
Resolvió la falle a mi me pasa lo mismo con una cherokee 2015 2.4 cambie sensor de temperatura original,purgue el sistema de enfriamiento,cambie termostato original y sigo igual sin solución quisiera saber si lo resolvío que hizo
A la mia le cambie el evarodor al clima , no se calienta ni nada pero se va el gas del clima y ya checaron y no ai fuga , me dicen q es el ventilador pero veo q funciona lento y luego acelera , y ahorita ya Se le fue un poco el gas al clima otra vez , nadie me dice q puede ser
Buenas tardes alguien que me pueda sacar de la duda tengo una Jeep grand cheroke edición especial 2004 v8 y acabo de reparar el motor y cuando avanca se siente que se forza mucho el motor y me marca en el código de falla que el sensor map está recibiendo una señal mayor a los 5 voltios al que sepa a qué se debe
Amigos arregle el compresor del aire y el mecánico me dijo q tenia q arrelagr el electro ventilador xq si prendo el aire se pudiera echar a perder el compresor que tendrá el electro
Al ir circulado, el vehículo enciende la velocidad más alta del electroventilador y no se detiene hasta detener el vehículo, nunca le ha subido la temperatura y no gasta nada de agua, si a alguien le ha pasado por favor ayudarme 🙄
Me dijeron que es un modo de protección que tiene el jjep de encender el electroventilador al máximo, y el error que arroja el sobre las válvula de turbulencias en el colector de admisión, así que ahora estamos revisando ese detalle
@AlejandroEs que yo tengo una Grand cherokee overland 2007 y me pasa eso de que de repente se acelera el ventilador y me dice eso de verificar indicadores pero no se porque, y luego ya la apago y la vuelvo a prender y vuelve todo a la normalidad solo que se queda prendido el check in, y a la tercera prendida se quita el check in
Revisa que no tenga alguna fisura las aspas del abanico, si tiene alguna hace que la tolva vibre y por consecuencia tiembla toda la parte delantera de la chero,
Me paso con mi chero 2003 le consegui el abanico en un yonke y quedo bien.
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001 4.7 V8 el problema es que se le dañó la bomba de dirección y se le cambió pero entonces ahora el electro Hidráulico no funciona, bueno cuando la camioneta está fría el electro funciona pero pasado 10 minutos el electro se para y la temperatura se dispara, apago la camioneta y la prendo nuevamente y el electro hace para arrancar pero no funciona y antes del cambio de la bomba funcionaba perfectamente, quisieran que me ayudaran a diagnosticar el problema que ya me trae loco
Tengo un Jeep grand cherokee 2001 4.0, el abanico del radiador trabaja solo en alta velocidad y quema el sensor y provoca que no trabaje el abanico y como consecuencia calienta el motor. Necesito ayuda, un mecánico me dijo que cambie la computadora.
Enciende y trabaja bien pero el abanico solo enciende cuando lo activa el sensor de temperatura de encendido pero no encendiendo el aire acondicionado, ya cambiamos conector, caja de fusibles, computadora, seguí los cables con la intención de verificar un corto y nada, AYUDA POR FAVOR Y GRACIAS.
Pues resulta que después de mucho buscar y buscar opte por cambiar el sensor que está en el condensador y fue un éxito, espero está experiencia le sirva a alguien más, supimos era ese el problema pues el scanner y las mangueras de presión de a/c no marcaban la misma presión nos lanzamos a cambiar el sensor (el cual ya había sido cambiado) y pues si eso fue. Asta pronto
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi jeep cherokee sport año 2015, pongo la llave y me indica en el tablero llave ignición falló. Y por ende no parte. Alguien que le haya pasado si me puede ayudar por favor??
Muy buenas tardes tengo una Grand cherokee 2002 motor 4.7 se enciende fan clutch desde q la prendo y no se apaga al igual no marca temperatura ya le cambie el sensor de temperatura de anticongelante y sigue igual les agradecería me echarán la mano x favor
Buenas tardes...Tengo una Gran Cherokee 98 ,le hice el motor,estuvo varios meses parada,hace a prender pero no arranca...Alguien. Que pueda ayudar ? Por favor
Mi guagua a veces marca caliente que la aguja marca hasta hot completo pero no se siente caliente cambie termostato y hace 2 días atrás en cuesta la acelere y volvió con El mismo problema cambie coolant si sigue El mismo problema alguien me podrá decir que podrá ser si es un sensor o algo ,El abanico esta funcionando también.
Tengo una Grand Cherokee 2012, que me calienta cuando va en subida, wl electroventilador prende cuando ha llegado a los 109 grados y la enfria, pero se siente caliente, vivo en una cuesta, y siempre me hace eso, se cambio tapa de radiador, bomba de agua, se le hizo un trabajo al termostato para que deje pasar agua, se cambio el electroventilador y el problema persiste, y el técnico ya no da con.la falla,. Me pueden ayudar
Hola debes reprogramar la llave con un scanner que contenga esa función, o simplemente optar por una llave nueva, la cual también debes programarla para que el computador la reconozca.
Hola segunda ves que me ocurre lo mismo
Se rompe el termostato y pierde el agua.
Lo cambie y duro 2 semanas bien purgando y con el radiador limpio.
No Se que podría estar pasando
Por Favor algún comentario...
Como dato se logra cebar. Bien el circuito de refrigeración y Los electro ventiladores funcionan correctamente
Buenas tardes alguien que me ayude... tengo una cheroke 2011 todo normal pero cuando sube la velocidad a 120km empieza a subir la temperatura 😟la lleve al mecánico y me dice que no tiene nada , a dónde la puedo a llevar ? O a alguien le a pasado y que hizo ayuda por favor... 🙏
Mal ese colega, si se calienta pasado los 120 podría ser que el radiador podría estás tapado bajando la eficiencia de refrigeración del sistema de enfriamiento de tu vehículo. Prueba destapando el radiador y luego ver lA bomba de agua podría tener las aspas comidas por el óxido
Hola, he seguido de cerca todos los comentarios , comentarles que tengo la versión 3.6 año 2011. También tuve un problema con el termostato. Reemplace el radiador y por temas de repuestos aún no he reemplazo el termostato , estoy sin él desde hace ya casi un año y puedo comentarles que la camioneta se comporta mejor y nunca sobre pasa de 85 grados.
Hay temas comerciales también y ningún ingeniero prueba una camioneta en los bancos de motor sin termostato , son conceptos teóricos , en este block y ensamble me parece que es un motor firme como para trabajar en rangos más bajos de temperatura , en cuanto a eficiencia siento que anda más holgada y tiene ma potencia del mismo modo mejoró el rendimiento de combustible.
Prontamente me llegará encendido de alto rendimiento y un Supercargdor , les comento qué tal ,
Buen dia, mi camioneta se recalento porque la bomba de agua se daño, el carro se apago solo deje q se enfriara y prendio luego lo apague cambie la bomba de agua y cuando lo voy a espulgar me doy cuenta q la manguera se infla y en la manguera superior no pasa el agua al motor, q estara pasando les agradezco si me pueden ayudar gracias
Puede ser que este malo el termostato o el radiador (medio tapado en algún lado). Si la manguera de arriba y abajo están con temperaturas distintas, quiere decir que tienes una obstetrucción en el readiador o en el termostato
Buen día, tengo una gran cherokee overland 2007, me esta pasando que estamos en avenida en marcha y de repente se apaga, tengo que volver a prender, hace poco íbamos en carretera y se apago, tuve que prenderla y bajar la velocidad por que se calentó mucho, en ocasiones así pasa,,,
Prendo el aire, pero solo sopla aire del ambiente, vale decir no enfria, el compresor acopla, los electroventiladores funcionan, las tuberias de alta y baja siempre estan calientes, el sistema tiene presion adecuada, no se si sera la valvula de expancion u otra cosa. Podrian ayudarme a diagnosticar...? gracias
Buenos dias! Tengo una cherokee laredo 2005 le arreglaron el radiador y cuando me la entregaron el abanico se prende y se apaga a cada rato y antes de arreglar el radiador trabajaba normal.me podrian ayudar con este problema? Gracias
Qué tal mi vehículo es un grand Cherokee Laredo 4x4 (3.6) y al encender el aire acondicionado el motor pierde potencia de forma brusca y al apagar el aire retoma potencia normal
Ya le cambiaron todo,tapón, radiador, lo purgaron, le cambiaron terminales de batería, hasta le pusieron un abanico extra y no deja de subirse la temperata
Bendiciones esos motores son muy delicados. Y veo ya le hicieron mucho trabajo... Recomiendo con motor frio y apagado. Quita el tapon del radiador y dale marcha si tira agua/antifris con fuerza por el radiador es posible empaque de cabezas. Tambien un chequeo de comprensión
Bien podías subir fotos cono se ve. También cuando dices que se calienta esto es lo que viene en mente.
Bomba de agua
Termostato
Radiador
Sensor de temperatura
Y aire en el sistema
1. - abanico defectuoso (una vez lo puse invertido y funcionaba al revés) checa que no tenga falsos contactos
2. - radiador con fugas o sucio
3. - en la toma de agua se encuentra el termostato que cuando no funciona obstruye el paso de agua calentando el motor (recomiendo quitarlo y no poner ninguno) o cambiarlo por otro que abra a temperatura mas baja) esta pieza tiene la funcion de permitirle una temperatura de funcionamiento del motor optima. Pero en donde yo vivo es tropical y tenemos temperaturas que rondan los 42 grados asi que la quite y funciona de maravilla
Un detalle tecnico es que el motor debe tener una temperatura optima de funcionamiento y esta pieza ayuda a que la tenga en el menor tiempo posible y si la quitas tardara mas en llegar a tener la temperatura adecuada
Recuerda que al encender el auto en las mañanas debes dejarlo calentar un poco pero si no tienes tiempo por las prisas conducelo sin acelerar mucho ni salir rapido por lo siguiente
1. - el aceite necesita tiempo para fluir por el motor y lubricar
2. -los anillos de los cilindros, culatas, botadores, balancines etc. que tienen tratamiento termico y holguras que funcionan a temperaturas propias de el motor
3. - el aceite de ese motor debe ser multigrado 10-30 de preferencia castrol (da muy buenos resultados en presión y cuidado del motor)
Comentario final
Repare las cabezas y el rectificador me comento que estaba torcida por una calentada y no se si fue por esa vez que puse el abanico con cables invertidos o el anterior dueño tuvo problemas de temperatura alta
Excelente comentário. Muchas gracias por compartir la experiencia con nosotros. Yo vivo en el Ecuador sierra y aquí cuando hace calor es calor. Tengo un Cherokee Laredo 93 de 4000 en linea. Ya le pude un radiador nuevo y es lo que recomiendo cuando empieza a dar problemas de temperatura. Sin embargo lo cambie hace 2 años y ahora novamente empieza a subir la temperatura. Ya le cambié la tapa del radiador y no era eso. Ahora debo cambiar o sacar el termostato. También debo decir que no puedo poner agua , solo uso el refrigerante. Sin embargo creo que no son todos iguales. Hay alguna sugerencia a cuánto el refrigerante?
Buen día tengo un problema con mi carro es un cheroke límited 205 6cilindros, me bota la manguera de retorno de agua y hierve , también cuántas libras debe de ser el tapón del radiador
Al prender el motor en 5 segundos se apaga, tras de eso pongo palanca en D y se va a 3rcera y no se mueve el vehículo, se siente los frenos activados , en ocasiones prende el abanico de temperatura. (aviso de mant. Frenos electricos y de 4wd , bombilla de ABS y Carrito resvalando encendidas todo el tiempo)
Buenas noches tardes o días aquíen corresponda miren tengo una Jeep Grand cherokee limited ay ocasiones que se prenden las luces del tablero
Y cuando le ajo él cambió a D dura un par de segundos y se pone en tercera la apagó y me espero un rato y sé compone debes en cuando me falla que podrá ser
Tengo una jeep Commander 2010 quiero saber si es compatible con un remolque que tiene frenos eléctricos cuando conecte el interruptor de corriente del remolque
Tengo una grand Cherokee2011 y me presenta la siguiente falla cuando la prendo el electroventilador trabaja bien una vez que la apago y la enciendo como a los 10min el electroventilador no enciende me a pasado la temperatura de 110 aveces aplica a los 113 como otras veces no aplica alguien me puede ayuda
Es cherokee SRT 6.1 blindada nivel 5 tuve un choque y a raiz de eso comenzo a sobrecalentar en subidas o pendientes ya cambie radiador de alto flujo, dos abanicos, bomba, termostato, cepillaron las cabezas o culatas, sensor de temp , vaya ya hice todo y aun persiste el problema, ya no se que hacer se me olvidaba cuando la compre le hicieron una T para poner un bulbo que encendiera a menos temperatura los abanicosy funciono hasta despues del choque el cual fue frente izq y se arranco la orquilla.
Buenas tardes el electro de mi camioneta grand Cherokee 2011 arranca con l temperatura muy Lira y comienza el agua del envase a hervir... alguien me podría ayudar por favor
Hola como están amigos, quiero comentarles que tengo una Jeep SRT V8 del 2016 y a la fecha ya le cambié 3 veces la bomba de agua y la última ves tuve que cambiar el radiador también, alguien puede ayudarme con este tema por favor
Tengo meses batallando con mi carro ya le sondearon el radiador varias veces, le puse el termostato de agencia y el carro se continua calentando, solo se calienta cuando estoy en un semáforo pero empiezo avanzar y baja la temperatura el problema es que el mecánico aun no encuentra la falla y me comenta que los abanicos están funcionado bien, de echo cuando sube la temperatura empiezan a revolucionar los abanicos
Buenas el abanico del radiador me empezó a fallar no prendia se puso a trabajar directo con un relay , mas luego mas despues me empesaba a dejar de funcionar el dash el tacometro no bajan cristales y ect... y lo ultimo q cada vez q pegaba freno el cluche del compresor del aire despegava y dejaba de enfriar el aire no se porque razon si alguien sabe o de algo parecido me deja saber y la alarma de frabrica funciona algunas veces es una jeep grand cherrokee ladero del 2000 4x4 ?
Hola buenas tardes mi compresor de ac no le llega señal o corriente para ser activado que podrá ser ya cheque todo desde los fusibles asta el gas
Si le meto corriente directa al compresor si activa y sale el aire frío urgue solucion es 2005 ladero
Grand cherokee laredo 1997 mi compresor no arranca, si lo conecto directo trabaja bien pero al conectarlo ya normal no arranca, los fusibles relay están bien, parece que no le llega señal que podría ser si me pueden ayudar por favor
Le cambie todo el sistema de emfria mento bomba de agua. Termostato. Tapon de radiador. Radiador. Postiya o reley sensor de temperatura. Y le puse anti conjelante. Y sigue calen tandose no prende el abanico
Si no prende el abanico obviamente va a calentar, dices que cambiaste todo menos el abanico ese debe ser el problema se averio o algun relay o conector estan presentando fallas y no enciende
Si no prende el abanico obviamente va a calentar, dices que cambiaste todo menos el abanico ese debe ser el problema se averio o algun relay o conector estan presentando fallas y no enciende
Si su tablero siempre marca la temperatura hasta abajo y el abanico siempre esta encendido, es porque su sensor de temperatura no sirve. Lo màs probable es que su testigo de "Check Engine" este encendido en color naranja.
Si tienes oportunidad de ir a un taller o autozone ahi deberian de poder sacar los codigos de falla actuales.
Cuando va en baja aceleración le entra un fallo y pierde la aceleración , después de tratar acelerando entra en funcionamiento la revolucion , se queda menos de uno la revolucion, AL APAGARLA SE QUEDAN ENCENDIDOS LOS ABANICOS DEL MOTOR COMO POR 30 SEGUNDOS , QUE ME RECOMIENDAN
Los abanicos se quedan encendidos en modelos nuevos debido a que la temperatura del motor supero la temperatura de operacion normal. Tambien la aceleracion se cancela por lo mismo.
Revisa la temperatura cada que salgas amigo, no debe pasar de la mitad amigo. Si puedes actualizar seria genial !!!
Empezó a quemar el fusible número 20 dejo de funcionar el abanico de adentro y las direccionales le puse un fusible de 25 y empezó a salir humo alguien más a tenido este problema?
Hola si se quema el fusible de 20amp es porque tienes un problema eléctrico y se quema por protección. Al colocar uno de mayor amp el de 25 amp sobre cargas la línea eliminas la protección y causas daños grabes
Yo tengo una grand cherokee 2002 le revisamos bomba de agua sensores y termostato al final el fallo estaba en el solenoide del abanico k ya no hacía su función checa esa pieza yo la blokie por k no la e conseguido pero el no se me a calentado el abanico sigue funcionando revisalo amigo
Tengo una grand Cherokee 4.7 2005
Le cambiaron el fanclush y el abanico hace mucho ruido al acelerarle ala camioneta todo el tiempo, fría y caliente. Me podrán ayudar
Una vez que se calienta el motor luego de rodar, la apago y cuando la enciendo nuevamente permanece intermitente la luz roja de la alarma, enciende luz de anticoleo, luz ESP BAS, se observan indicadores como: mantenimiento sistema 4WD, sobre temperatura transmisión; afecta la caja lo cual causa que el vehículo marcha con lentitud y forzado; y además se activa el electroventilador.
Saludos le puedo indicar con toda certeza que debe reemplazar la pcm , ya que ese modelo de fabrica trajo problemas con la computadora con su ubicación externa en el motor y especial en ese año 2006 , yo particularmente como ingeniero especializado en la marca le recomiendo reemplazar la computadora ya que les explico que ese modelo no trabajo módulo tipm señores sino fusilera normal , solo los años 2010 en gran cherokee. En dñsu defecto los modelos liberty partir de 2008 si colocaron módulo inteligente tipm. Saludos
Tengo una Cherokee 2006 , cuando la compre el único detalle que tenia es que no marcaba la temperatura y cuando desconecto el sensor el abanico se activa, así la traje como una semana hasta que le cambie el sensor y ahora la aguja solo me marca hasta la letra C y no subió más y tampoco se activa el abanico, no sé si es la temperatura normal o algo esta mal ! A alguien más a tenido este problema ?? Hay algún problema si recorro grandes distancias con el sensor desconectado??
No prende el electroventilador neumático de mi gran cherokee Laredo 2002 y con funciona el conjunto bomba de dirección y el electroventilador hidráulico?
Buenas noches amigo ayúdenme con mi gran cherokke el electroventilador prende pero no da al máximo como tiene q prender está un poco acelerada hoy le quite el rayador y tenía un hueco lo mandé arreglar pero igual el electro no me prende solo va suave pero no arranca
Entiendo que este es un ventilador con embrague, que significa que cuando esta frio debieras girar las aspas con la mano, no debiera ser forzado, si esto no es así puede que la falla este ahí este medianamente trabado, por lo tanto no v a girar a la velocidad que corresponde solución reemplazo
Tu motor es 6 cilindros o 8?
Algunos motores cuentan con abanico de polea(no electrónico). Otros vienen mixtos. Sí es 6 cilindros y tiene abanico electrónico, sí debería encender.
Acabo de comprar una cherokee 99 V8 estuve checando tray abanico del motor con fan clutch pero también tray un abanico electrónico pero no jala pero no sé calienta puede decir para ke es también ke tipo de amortiguadores delanteros son mejores
Que tal amigo lo recomendable es que vallas con un eléctrico para que lo revise ese es un electro ventilador su función es enfriar el radiador cuando la temperatura sube por lo general la camioneta es difícil que se caliente por que traes funcionando el fanclouch pero cuando vas en tráfico lento este empieza a subir o si traes carga algún tipo de remolque donde tenga que hacer fuerza la camioneta es cuando entra el ventilador lo mejor seria que lo arregles
Tengo sobre calentamiento ya cambie radiador termostato a 160° cambie abanicos por electricos cambie cabeza y empaque y siguio igual cambie bomba de agua y have lo mismo y cambie motor y sigue haciendo lo mismo ya no se que pueda ser si me pueden ayudar por favor
Yo tambien tengo el mismo problema y tambien ya le cambie todo y ahora ya despues de 2 años de buen funcionamiento
Otra vez me lo hiso y otra ves paso agua. De casualidad encintraste solucion?
Ok Alejandro vamos a empezar por checar los fusibles que están en el motor de lado derecho checa todos tus relevadores que se encuentren funcionando, después nos pasamos al arnés que tiene el ventilador en la pared debajo del ventilador , removemos el plástico y checamos el arnés que lleva la corriente a la unidad de ventilación, después checamos el módulo de ventilación y control de posiciones que está detrás de la guantera de tu camioneta, es un cuadrito gris que tiene muchas puntas y le sirven como enfriador
Todo jala vien compresor abanico mangueras no tienen fugas solo que las rejillas de enfrentes no sale aire el decenpañador si sale aire que podria ser alguien me pude ayudar gracias
Se calieta el radiador pero la makina no en el tablero no me marva que esta caliente me marca la mitad que es lo normal y me dicen que es el conector del abanico pk se apaga y prende pero prende el fuert me dicen que debe estar prendido normal ya cuando se calienta debe de dar mas fuerte
Tengo una laredo 98 en una subida se sobrecalento la transmisión y se revento una maguera que enfria el aceite y melo tiro tod ya se lo cambie ya le eche aceite pero ya camina ni para delante ni para atras help me
Buenas noches al encender el aire acondicionado enfría todo excelente pero al llegar a 100 la temperatura no enciende la tercera velocidad del eléctroventilador o no se en que velocidad enciende?
A mi me paso hace días y era el fusible que alimenta los relay de alta y baja del electroventilador