Mi hyundai getz enciende muy bien. Pero al rato comienza una fallita leve. Y bota agua por el escape. Que puede ser eso. ? prendo el aire y todo bien. Lo enciendo por mas de una hora y el electro ventilador funciona perfectamente.

Mi carro me recalienta cambie tapa de radiador asente la camara y lave el radiador el caliente es cuando el sol esta muy fuerte y en las colas mientras esta andando no que podra ser

Hola tengo un Hyundai getz 1.6
Año 2006,se me recalienta al pasar los 60km , si al prenderlo paso tiempo parado el carro NO recalienta así el aire este prendido,sólo al pasar velocidad. Lo lleve a q revisaran el radiador y no tiene fuga(hace un año ya le había hecho mantenimiento al radiador) ,sólo me recomendaron cambiar la tapa y le coloque nueva original,también cambie el relé original del electro y persiste el problema. El electro anda y prende. Ya no se que hacer.

Hola mi vehiculo getz gls 1.6 recalentó, se cambio la empacadura de la tapa de compresión, se envio a cepillar la tapa, se cambio el termotasto, se le hizo servicios al radiador, el electroventilador funciona bien y todavía sigue recalentando ya no se que hacer espero que alguien pueda ayudarme con este problema. Saludos.

Tengo un hyunday getz modelo 2009 y hace tres días hubo un sobrecalentamiento ya lo chequearon y me informan que el problema ha sido del termoestato el mismo que ya fue remplazado además me indican que tengo que hacer baquetaer el radiador...consulte esta situación con un ingeniero mecanico y él me manifiesta que a esos radiadores no se lo baquetea porque se dañan y me toca comprar uno nuevo, así que solicito a ustedes me puedan sugerir que mismo tengo que hacer...GRACIAS

Que número es la tapa del radiador del getz 1.6 2011 sutomatico

Se recalienta el motor y no muestra ninguna luz de advertencia en el tablero. Que acciones inmediatas se pueden tomar???

Tengo un getz 1.4 del 2010 la temperatura llega a 101 y prende el ventilador. Ya cambie sensor y termostato tapa de radiador no se si es la temperatura normal a la que prenda el. Electro ventilador

Tenia dias viendo q la aguja de la temperatura en el tablero subia pero inmediatamente volvia a bajar a su sitio normal,Luego se mantuvo en su sitio normal. El electroventilador siempre trabajando(El dia del recalentamiento no me di cuenta si estaba funcionando porque el tanque exploto y el carro se apago)Revise el sensor de temperatura y se ve bien. Q me sugieren ????

El carro comenzo a subir la temperatura, le mande a hacer impieza al radiador, le cambie la tapa que estaba vencida, se recalienta menos, pero cuando prendo las luces en la noche se sube la temperatura, el alterrnador se probo y esta bueno, el electroventilador tambien pero ya me preocupa que podra ser?

Buenas tardes mi getz cuando estoy en la ciudad me funciona perfectamente la temperatura siempre está en su lugar, cuando viajo al pasar 1 hora en la carretera le empieza a subir la temperatura, ya le elimine el termostato, le baquetie el radiador, le cambié la tapa al radiador y cambie las 2 mangueras del mismo la de abajo y la de arriba, revisaron el electro y funciona perfecto, le midieron la compresión a los cilindros para descartar que fuera la empacadura de la cámara y el radiador no tiene aceite ni el aceite tiene agua está todo perfecto, lo extrano es que cuando en carretera se recalienta que me indica el tablero del carro, al abrir el radiador el agua está fría, es como si no circulará el agua del mismo, si me pueden ayudar seria genial muchas gracias

Hola buenas tengo un getz 1.4 y el electro parte a los 101grados ya le hice de todo radiador culata termostato bomba de agua y sigue iwal

Mi auto presenta una falla sube la temperatura cuando voy en alta velocidad o hay subidas, cuando esta en la ciudad la temperatura se mantiene bien y ahora en autopistas y subidas sube mucho la temperatura, pero cuando me bajo y reviso el motor no esta recalentado esta a buena temperatura y en el tablero la aguja se eleva indica que esta recalentado, ya le cambie el tensor de la temperatura , termostato mangueras alguien podria ayudarme si han pasado por esto

Bueno tengo un hiunday getz ano 2009,todo empezó después que le mande a fabricar la parte de arriba del radiador ,ser le cambiaron las mangueras menos la inferior, se le había quitado el recalentamiento y comenzó otra vez a recalentar ,se le descubrió en el distribuidor o toma de agua un huequito en el hierro y se le soldó, y sigue recalentando al estar mas de una hora en marcha el carro se consume el agua y se recalienta ya José que hacer el electro funciona bien,el termostato no se ha chequeado pero me funciona la aguja que mide la temperatura no se si tiene que ver con eso...he visto a ver si se ve en el ralladoraceite pero esta normal lo así esta como sucia pero pienso que es porque no le he puesto refrigerante ,agradezco que alguien pueda ayudarme a dar con el problema

Buenas tardes, quisiera saber por que el vehículo recalienta 15 minutos después de encender el aire acondicionado ?

Desde hace unos dias, el carro empezó a recalentarse y botar el liquido refrigerante por el escape en forma de vapor, ya se le hizo cambio del termostato, trompo, tanque de agua y sigue igual.

El carro despues de un viaje que se consumio todo el agua empezo a recalentar, en la camara de agua tenia una fisura y ya que no se consigue el repuesto lo mande a soldar, como quedo un poco deforme se le coloco silicon gris, duro 3 dias y empezo a recalentar, del radiador pasa todo al deposito de agua, de repente el electro no prendio mas, probé desactivando la valvula de temperatura y el electro solo prende con el aire, al principio enfria, luego de una hora el carro recalienta con el electro prendido, a los 20mn vuelve a enfriarse de repente, ya no se que hace para que no recaliente mas.

Hola amigos tengo un gezt 1.6 2004 le mande a reparar el radiador pensado k eso era lo k Asia k se calentara pero sigue recalentandose y en el tablero no indica k se racalienta revise electro y esta bueno k puede ser??

El aire cuando prende huele a refrigerante y sale humo por ahí

Yo monitoreo temperatura de refrigerante. El vehículo sometido a un gran esfuerzo de una loma muy empinada y larga (carretera colombiana), se empieza a salir de su régimen natural de trabajo y puede alcanzar 107 grados, cuando empieza la aguja de temperatura a desplazarse. Esto antes no pasaba. He cambiado tapa radiador, limpiado radiador y verificado presión, ventilador ok en ambas velocidades, he puesto un buen refrigerante, cambiado sensor de temperatura, termostato, bomba de agua. El motor funciona con normalidad, no muestra gases de escape de algún color, la potencia se mantiene. Fue r… Leer completa

Se prende la luz que recalienta

Se calienta el conmutador de encendido de las luces y comienza a salir humo

Cuando se tiene un viaje de unas 2 horas , comienza a emitir calor en la cabina de los pasajeros es como si estuviera prendido el aire acondicionado y se hace muy caliente para los viajes me podrian ayudar una recomendacion para dar solucion a este problema ya que es muy incomodo para viajar

El carro se le sube la temperatura el tarro del agua auxiliar conserva el agua pero no le pasa al radiador y estando quieto el agua del tarro auxiliar se calienta y comienza a votarla por el desfogue si pueden ayudar por favor para solucionar el problema gracias

Tengo un problema con mi carro cuando el aire está encendido el carro anda normal pero al apagar el aire el relog de temperatura se mantiene en sub rango pero cuando apago el motor me comienza a votar el agua por el tanque de reserva como si estuviera recalentado y cuando esta el aire encendido no sucede eso que podrá ser les agradezco su ayuda

El electroventilador no prende por temperatura. Solo cuando prendo el aire acondicionado. Que problema tendra. Que debo revisar.

Tengo este vehiculo y ase poco me doy cuenta que se calienta demasiado con solo 7 kilometros que puede estar fallando

Hola buenas noches, mi carro Hyunday Getz 1.3 esta presentando la siguiente falla:
1. El electroventilador hace su ciclo normalmente, pero en viajes largos se apaga de pronto y comienza a recalentar, se deja enfriar y continua la marcha sin problemas. 2. La aguja de la gasolina baja cuando acelero, aun estando full el tanque.
No se nada de mecánica pero se me hace que es una falla eléctrica, todos los fusibles están bien aparentemente, lo de la gasolina no creo sea el flotador como tal porque no se queda pegado, el tanque superior del radiador se mandó hacer de aluminio porque ya el anterior se fundió por la misma causa y deduzco que ambas fallas corresponden a lo mismo. Agradezco me puedan ayudar cuanto antes por favor.

Tuvo un calentamiento pero no paso a mayores. Antes de eso tenia la luz de la temperatura en el panel se encendía la cambiaron y al encender el auto parte el electroventilador y no saben porque queda pegado.
Por favor ayuda

Sali de santiago en el auto sin darme cuenta de q faltaba agua. Al llegar al peaje de nogales el auto se detuvo y no partio mas , en el tablero me arroja una bateria y aceite , rla bateria esta casi nueva y el motor de partida trata de prender el auto , las luces todo ok, de aceite tengo casi en medio la medida entre full y low , no salio humo y señal se sobrecalentamiento , lo deje enfriar , agrege agua pero no enciende , abri un poko la tapa para ver la correa y se ve todo armado ok, tambien lo empuje en reversa y en 2da y nada, mire la tapa de motor por si se mesclo algo con el aceite y no hayu ningiuna mezcla color cafe con leche quisiera saber si alguien puede guiarme antes de acerle un scanner adomicilio

Desde hace dos semanas el tablero muestra alarma de temperatura, he cambiado el sensor de temperatura de agua, la tapa del radiador y el termostato y nada, el auto no se recalienta pero la alarma de enciende a cada rato

Con 170000 un kilometraja bajo para el año del modelo y teniendo en cuentan que cumple con todos los mantenimientos programados por el fabricante además los recambios son por repuestos originales que por cierto son muy costosos y no presenta ningun cambio esta original ahora: los discos chirrean al frenar, las suspension cruje sobre una superficie un poco rizada, el medidor de la gasolina funciona aun sin la bateria conectada, el control de luces de carretera se recalienta, la bocina funciona de vez en cuanddo, la direccion vibra y por ultimo el vehiculo fue ensamblado en venezuela.

Consumo excesivo de refrigerante, perdida de aceite, recalentamiento continuo leve y perdida de fuerza del motor. Tambien quisiera saber cada cuanto kilometros se debe cambiar la empacadura de la camara de un getz?