El problema que tengo con mi jetta es que hace 2 meses me empezó a consumir mucho anticongelante mi coche por una fuga que había pero el problema apenas comenzaba al querer checar los niveles de aceite encontré agua en la varilla para checar los niveles y en el tapón del aceite...y ademas al encenderlo sonaban un ruido feo me dijeron que son las punterias las que suenan como si faltara aceite... Ademas en el deposito de anticongelante de igual manera se llega a observar aceite quisiera que me ayudaran que debo hacer???? Y que tan cara es la reparación

Necesito saber si puede ser la bomba de aceite o algún reten de cigueñal

Amigos mi consulta es porque la varilla de aceite sale con una borra blanca cuando tomo nivel,hice el cambio de aceite hace un par de dias y luego de esto me percate del asunto como tambien me di cuenta que la manguera que retorna los gases tambien tiene esta misma borra lechosa. Otro punto cuando hice el cambio no habia agua saludos de ante mano.

Lo lleve al mecánico y dijo q problemente se recalentó y le cambio empaque y se cepillo la cabeza pero o sorpresa sigue igual o peor por q le cheque el agua y trae más aceite no se si alguien q haya pasado por lo mismo me pueda ayudar

Mi patriot 2011 un día empezó a tironearse ocasionalmente y al poco tiempo perdió fuerza el motor y ya no avanzó mas, revise la varilla de aceite y para mi sorpresa está estaba con un color y viscosidad nunca antes vista por mi, el color era café chocolatoso y la viscosidad muy líquida. Inmediatamente la lleve al mecánico y lo que reparó fue el empaque de la cabeza del motor y cepillo las cabezas, me entregó la camioneta al parecer reparada y a los minutos de conducirla volvió a pasar exactamente lo mismo que la vez anterior. Cuál será el problema para el agua en el aceite si no es el empaque de la cabeza.

Hola mi consulta es la siguiente me ocurre que al medir el aceite en la barbilla está el aceite marrón no levanta temperatura y tampoco hay aceite en el deposito de agua saque la tapa de carga de aceite y no se ve agua ahí solo en la barilla de medición que puede ser gracias si me podrían ayudar

Que significa que la varilla solo se empape de aceite de un lado de la varilla

Me queda la varilla con blanco nada mas el aceite de Carter normal

Se calienta y aveces prende el ventilador ya le quite el termostato la varilla del aceite esta mojada hata la arriba de lo normal casi el doble antes de encenderlo en el dia, lo camino 500 metros y se calienta y lo pongo en neutral y se apaga como si la bateria estuviera baja

En Marzo 08 me entregaron el Bora nueva línea; desde el principio tuve problemas con el consumo de aceite; antes de salir de vacaciones le hice el service de los 15.000 km., y el colmo fué que sin llegar a los 19.000 km en pleno viaje se me ocurrió controlar el aceite, y no llegaba a mojar la varilla. Es una vergüenza, he tenido autos usados y baqueteados y nunca tuve que agregarles ni una gota de aceite como a este, que supuestamente es de alta gama.