Mi patriot 2011 un día empezó a tironearse ocasionalmente y al poco tiempo perdió fuerza el motor y ya no avanzó mas, revise la varilla de aceite y para mi sorpresa está estaba con un color y viscosidad nunca antes vista por mi, el color era café chocolatoso y la viscosidad muy líquida. Inmediatamente la lleve al mecánico y lo que reparó fue el empaque de la cabeza del motor y cepillo las cabezas, me entregó la camioneta al parecer reparada y a los minutos de conducirla volvió a pasar exactamente lo mismo que la vez anterior. Cuál será el problema para el agua en el aceite si no es el empaque de la cabeza.