Problemas de Check engine parpadea

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICARSi enciende la luz de Check Engine junto con la luz de EPC, tu mecánico debería: 1) Revisar los cables de las bujías y cambiarlos en caso de ser necesario 2) Chequear que el relevador ubicado en el pedal de freno no esté quemado: Este relevador es el que activa el bloqueo de la palanca de velocidades cuando esta parado el vehículo y activa luces de stop 3) Corroborar que no haya problemas con el sensor del árbol de levas, que es el encargado de medir la aceleración del vehículo Si enciende la luz de Check Engine, tiembla el motor, y en el escaneo arroja el error P0420 tu mecánico debería: 1) Revisar las bujías. Pueden estar sucias o dañadas, en caso de ser necesario reemplazarlas por nuevas. 2) Revisar la bobina de encendido junto con su módulo de cables. En caso de estar dañados habrá que reemplazarlos por nuevos. 3) Chequear el catalizador, podría está obstruido. 4) Revisar que el tapón del combustible esté bien colocado: extrañamente esto provoca el encendido de la luz de EPC o Check Engine.
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 clasico 4 puertas 72190 kms
Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien
MCGP de México hace 9 años  
MC
19 casos 
la rosqui de México hace 9 años
Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones
MCGP de México hace 9 años
Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...
Solucionado
Mejor respuesta (según MCGP)
RUBEN de México hace 9 años
Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.
RUBEN de México hace 9 años
Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.
MCGP de México hace 9 años
Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.
Otro mecánico me resolvió el problema, fue la bobina
Fernnado de México hace 2 años
Amigo buenas noches una pregunta ya quedó bien su carro sin ninguna falla? Mi Jetta clásico 2011 me parpadea el check engine y el ritmo del motor no es estable ala hora de encender y en ocasiones me a pasado que no pierde potencia ala hora de acelerar. Me han borrado con el scanner el problema y me vuelve a parecer en poco tiempo que podría ser. Solo le hice cambio de aceite bujías Bosch y lavado de inyectores su serviocio normal
MCGP de México hace 9 años
Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)
RUBEN de México hace 9 años
Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.
MCGP de México hace 9 años
Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.
Jhovani Alvarez de México hace 7 años
Hola mcgp me podras dar el numero o marca de bujias que le metiste a tu carro ya que yo tengo el mismo problema ya cambie sensor maf, cables de bujia, bobina nueva y le hicieron una afinacion de la cual me presenta ese mismo fallo si puedes apoyarme con lo de las bujias te lo agradeceria mucho mi carro es un jetta a4 2003 2.0l saludos
Fernando de México hace 7 años
Hola mi auto tambien es un jetta 2011 pero automatico, primero prendia EPC, perdia potencia y no dejaba acelerar y se le cambio en sensor del freno y problema solucionado se apago la falla y andaba muy bien, a los 3 dias prendio check parpadeando , pierde potencia y se jalonea el auto, acabo de ver un video donde tambien se arreglo con lo que tu comentas, voy a ver que me dice mi mecanico y si queda con estas recomendaciones, gracias y ya les comentare despues
Frank de México hace 6 años
Que tal Jhovani buenas tardes, mira yo tuve el mismo problema y las bujias estaban mal, las cambie y se solucionio el problema las bujias las consegui en la agencia pero te paso el codigo para q las consigas en cualquier refa NGK BKUR6ET-10 espero te sirva
Antonio de México hace 3 años
Es de mk6. Y que compew bosh y las que tenia eran bosh y jala bien... Se las volví a poner y me siguió fallando
Frank de México hace 3 años
Buenas noches yo tenía el mismo problema que paradeaba el check y perdía potencia, cuando parpadea es falla en misfire es decir en un cilindro, hay q revisar bujias, cables de bujia y en mi casi cambia bujias y cables y seguía igual, el problema lo solucione cambiando la bobina
Manuel de México hace 3 años
A mi auto le parpadea el sensor del engenier y al meter segunda pierde potencia. Me comentan mecánico que hay que cambiar las mangueras de las bujías porque tiene un tronidito, será cierto?
Wuilian de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un golf 2003 motor 2.0 ya le cambie los cables a los originales le pusieron bujías nuevas y también la bobina se le cambio pero me sigue prendiendo el check engine y me parpadea y pierde fuerza el motor tiene 4 meses que lo repare todo rectificaron las cabezas y la bomba de aceite nueva en si le metí todo nuevo pero de unos días ala fecha tiene ese problema ya lo lleve con un m canico y con otro y no le atina jala unos días y vuelve el mismo problema si me pudieran ayudar se los agradezco
JAC1 de México hace 3 años
Buen día resolviste el problema? Voy empezando con esta misma falla Jetta A4 2003
Alex de México hace 3 años
Amigo cámbiale el releit 409 y con eso queda que sea original
Elias Gracia de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, en jetta a 4 2002, que debo hacer me preocupa mucho
bayeyo de México hace un año
Ese mismo problema tenia mi jetta a4 y reemplaze bujias, luego los cables y seguia con la misma falla hasta que se cambio la bobina se soliciono el problema
Fernando de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema cuando voy a arrancar el carro pierde potencia, cuando tomo una subida pronunciada el carro empieza a perder potencia y a parpadear la luz de check engine y cuando el motor está en neutro las revoluciones suben y bajan
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Perdida de fuerza y parpadeo de check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 2.0 200000 kms
Buenas tardes mi jetta 2003 tiene una falla aveces pierde potencia y en otras ocasiones al acelerar poco se jalonea me podria indicar cual podria ser la falla ya checamos que tenga chispa en la bobina cambiamos bujias de 3 electrodos tenia de 1 y pues sigue igual en el escaner no marca ningun codigo
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años  
RO
2 casos 
ivear de México hace 3 años
Que escaner metieron? ya revisaste la pre
Esion de la. Bomba de gasolina?
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
No he checado la bomba de gasolina ya que lo hace de vez en cuando me podrian indicar cual es el escaner indicado para este automovil
ivear de México hace 3 años
Puedrs meter el vagcom o el recomendado para volkswagen
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
Me apareció en el escáner el sensor de oxigeno creen que este pueda ocasionar las fallas de las cuales hablo
ivear de México hace 3 años
Tienes que checar valores con el vagcom de lo contrario solo estarias gastando en piezas erroneas. Revusa el Maf que no es sucio tambien
Robinson espinosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un jetta 2006 y aveces titila la luz de clusters quien me puede ayudar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio lozano)
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
Cambie bobina y tipo de bujias lo cual hasta el momento ya no volvio a fallas
azurita de México hace 2 años
Buenos dias, tengo un Focus 2015 Automático y últimamente se le enciende el Check Engine sin parpadear y al iniciar la marcha cuando tiene que hacer el cambio de velocidad se jalonea por un rato y luego ya trabaja "bien" y después se apaga el Check Engine sin parpadear y ya trabaja "bien", me lo hizo por primea vez después de llenar de mas el tanque de la gasolina, es decir que botó la bomba y les dije que le echaran mas; otra cosa que me ha hecho es que cuando entre en trafico severo en el que se avanza y frena se avanza y frena a vuelta de rueda se le enciende el Check Engine; Además tres veces no ha funcionado la reversa, lo apago y después de un ratito ya le funciona la reversa. Ya lo escaneraon dos veces y me dicen que hay un codigo del Embrague B; yudeneme a saber que es por favor.
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Vibra motor y parpadea testigo de check

Volkswagen Jetta 2007 europa 100000 kms
Buen día espero puedan ayudarme, tengo un jetta 2007 2.0 con 127 mil kms, sucede que hace unos días en un alto el auto comenzó a vibrar demasiado venia del motor esa vibración yen el tablero parpadeaba el check engine, ya se le hizo la afinación y se lavaron inyectores, se escaneo y no marca ningún codigo,
ERICK MEZA de México hace 8 años  
ER
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar los soportes del motor y la caja de transmision estan vencidos o rotos. Revisalos.
ERICK MEZA de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo, lo que pasa es que aparte el carro se jalonea tambien un poco en revoluciones bjas , como si la combustion no fuera buena, los soportes afectan esto ?

Gracias de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Si tiene fallas de combustion puede ser el sensor map este sucio se encuentra en la manguera que sale del filtro de aire al cuerpo de aceleracion, en autozone venden un limpiador especial para map.
ERICK MEZA de México hace 8 años
Lo mismo pense ricardo pero lo he llevado a tres mecanicos y me han dicho que esos sensores no se limpian mientras el scan no marque nada, de verdad ya no se que hacerle
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy en gdl, si hubiera algun mecanico en esta zona para este problema que me lo recomendaran
Carlos de México hace 8 años
Tengo un problema similar , tambien soy de gdl, tengo un seat leon 1.8 turbo y vibra mucho, algun mecanico que recomienden ?
ERICK MEZA de México hace 8 años
Lo lleve el sabado a revision y marco falla en el cilindro 2 pero checharon cables y estan bien, bujias tambien, me dijeron que era probable que fuera la bobina pero no era seguro, en realidad si sera la bobina, porque no quiero comprar la pieza y quizas ni eso es
tavo de México hace 8 años
Hola amigo que ha pasado con tu coche? Siempre si fue la bobina? Yo tengo el mismo problema
ERICK MEZA de México hace 8 años
La verdad no cambie la bobina porque no es nada barata y nisiquiera me aseguraban que fuera eso, otro mecanico me dijo que como es intermitente la falla no puede ser certero el diagnostico, y lo unico para no estar gastando en vano ,era que la falla fuera mas notoria, igual si sabes de algo me dices
tavo de México hace 8 años
Pues así empezó el mio. Había días que hacia la falla. Hasta que ayer ya temblaba todo el tiempo. Hoy me dan el diagnóstico. Yo te aviso que paso.
ERICK MEZA de México hace 8 años
Muy bien esperemos no sea tan costoso, saludos y gracias tavo
Ivol de México hace 8 años
Hola amigos... que ha pasado con la falla de sus auto?? Yo tengo un jetta 2.0 2002 y hace lo mismo. A bajas revoluciones el motor vibra y en ocasiones se jalonea pero cuando ya esta revolucionado el motor eso ya no se siente. El scanner marco falla en el cilindro 4 ya cambie cables y bujias pero el problema persiste, me dijeron que era muy probable que fuera la bobina pero no era seguro,y la mas barata esta como en $1300... yo traigo prendido el sensor del check todo el tiempo... me interesa saber que paso con sus autos para saber como soluciono esto. De antemano gracias
andres de México hace 22 días
Cambia la bobina de encendido,previo ve autozone para verificar probable falla.
tavo de México hace 8 años
Pues en mi caso desafortunadamente fue el cuerpo de aceleracion, ya traía problema ahí y pues se agravo. Se lo cambie y quedo. Pero si salio algo costoso. $2000. Ojala en tu caso solo sea la bobina. Revisa también la bujía que no este fracturada o doblados los electrodos. Saludos
ERICK MEZA de México hace 8 años
Yo aun sigo con el problema, esperando que sea mas notorio y sepan conciso que es, solo me recomendaron echar elevador de octanaje y mejoro un poco pero sigue teniendo leves jalones, igual podrias intentar con eso
eloy de otro hace 8 años
Tengo el mismo problema pero un mecánico me dijo que tengo que anillarlo yo no creo que sea eso alguien que me oriente
Miguel de México hace 8 años
Hola algún mecánico q recomienden en gdl traigo la misma falla
Victor de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un jetta 2003 1.8t tenia lo mismo y tenia 2 bobinas quemadas se las reemplase y ya no vibra ni se jalonea
Hector de México hace 7 años
Pregunta al acelerar a fondo se jalonea, y parpadea el check ??
Me pasa en jetta 1.8 2002
Angel de México hace 7 años
Pueden compartir si alguien pudo solucionarlo y que es lo que fallo? A mi me pasa igual me dicen que hay priblemas con uno de loa cilindros cambie 2 veces la bobina y me vuelve a pasar lo misml
armando de México hace 4 años
Ami me. Daba problemas de. Aceleracion con los mismos sintomas lo lleve a autozone y con el. Escaner le dtectaron problema en. Cilindro numero tres le. Cambie el cable de bujias y semcompuso. El cable estaba muy dañado. Eso me funciono. Ami
ERICK MEZA de México hace 7 años
El mio con el cambio de la bobina y los calbes quedo , ya hace un año, de eso y hasta ahorita no ha vuelto a fallar, Saludos
Arturo valle de México hace 4 años
Erick meza donde se encuentra esa bobina
andres de México hace 22 días
@Arturo valleDonde van los cables de las bujias
Erick de México hace 6 años
Buenas tengo un problema mínimo jetta tarda mucho enprender ase explosiones em el filtro de aire y pierde fuerza consumen mucha gasolina ya le cambie el map y cables de bujía y ovbio las bujías Perón aún así me gasta bastante gasolinas y lana luces parpadean con el carro cuando está en revoluciones bajas
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
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Parpadea check engine y vibra SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Clásico triptonic 40000 kms
El coche en días pasados prendió check engine pero no arrojó problema pero ayer por la noche, comenzó a parpadear el check engine y a vibrar, cuál será el problema?
Rosa de México hace 6 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosa)
René de México hace 6 años
En este caso debes revisar bujías,cables de bujías ,bobina , cuando se te presento ese problema no sentiste que tu carro perdio potencia?.
Rosa de México hace 6 años
Si, perdió potencia. Lo llevaremos a que lo escaneen y esperar no sea nada caro 😢
René de México hace 6 años
Si lo mejor es que lo escaneen , vas a tener algún código missfire y posiblemente te este fallando algo de lo que te mencione , no te preocupes por lo general ese tipo de fallas no es tan $$.
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Pierde potencia y parpadea el check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 CLASICO 172310 kms
Buenos dias espero y alguien me pueda ayudar con el problema que tiene mi carro un jetta 2011 clasico motor 2.0, ya que pierde potencia de aceleracion por ratos y avaces jala bien lo lleve a un taller mecanico y me comentaron que era lacomputadora la cual cambie pero el carro solo anduvo dos dias sin problemas despues siguio con lo mismo lo lleve d enuevo y ahora me dijeron que era el sensor map ya tambien se lo cambie y sigue el mismo problema ya no se ahora que me vallan hacer comprar y vcer si se pueda correguir, me di cuenta que cuando enciendo el clima la falla es mas frecuente no se porque y el check nos marca el codigo p0106, p1355, p0301 y p0304 es pero y alguien pueda asesorarme en corregir la falla de mi carro saludos
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años  
AD
4 casos 
mekanicote de México hace 4 años
P0106 rendimiento incorrecto de presión barometric
P1355 cilindro 1 circuito de ignicion circuito abierto
P0304 cilindro 4 falsa explosión detectada

P1355
El inicio de las fallas se generan por el cilindo # 1 que podrian se las siguientes causas
Modulo de bobima cable de bujias y o bujia

P0304
Cilindro #4 falsa explosión detectada
Se presenta esta falla en consecuencia a la falla de el

P0106
Presión barometrica problema en elrango de funcionamiento

Lafalla que presenta al encender el clima puede ser consecuencia del la falla de los cilindros
Por tal motivo se recomienda hacer una prueba de fucionabilidad con otra bobina que se suponga que este funcionando perfectamente si se tiene que canbiar la bobina se recomienda poner una origina NO UNA GENERICA
Espero te sirva esta informacion
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años
Ok gracias por la informacion conseguire otra bobina y haremos las pruebas que nos comentan
mekanicote de México hace 4 años
Saludos esperamos tus comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIAN PEREZ)
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años
Ya se corrigió el problema si era la bobina gracias
ragonza de México hace 4 años
Buenas noches ADRIAN PEREZ, todas las bobinas cambiaste? me acaba de arrojar P0300, P0302 Y P0303
Oswaldo de Guatemala hace 4 meses
Amigo perdone tengo un civic 2006 estándar y tengo los códigos P0301 y P0302... Cambie bobinas, candelas, sensor ckp y cmp, ecu, y o he lograr sacarlo de ese. Problema... 8 mecánicos y ninguno sabe q es... Tebgo 2 años de andarlo así y nada... La luz de check parpadea
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Check engine parpadea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 Motor 2.5 70000 kms
El carro tiemala mucho, se encendió el check engine, en carretera el check engine del tablero parpadea y pierde potencia, el código k arroja el escaner, es cilindro 2 y 5. Gra ias por su ayuda
Chuy de México hace 8 años  
CH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuy)
Jose de México hace 7 años
En este caso debes revisar bobina, cables, bujias o inyector de estos que presents la falla, saludos
Chuy de México hace 7 años
Le cambie las bujias porque estaban dmasiado desagata das y asunto arreglado
Jarbolivar de México hace 3 años
Cuál fue la solución amigo?
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Checkin encendido sin parpadiar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 jetta clasico 135000 kms
Se prendio el ckekin y se escanea se cambia el senor de oxigeno y catalizador y filtro gasolina, no pierde fuerza pero no apaga
Cesar de Colombia hace 2 años  
CE
2 respuestas 
ivear de México hace 2 años
Que codigos te arroja, también necesitas escanear y revisar valores en los bloques 014, 015 y 016 para ver que no sea la bobina. Comenta que códigos te arroja
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Colombia hace 2 años
Se sincronizó y enseguida se apagó y se normalizo
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Parpadea check y pierde potencia jetta 2.0 a4

Volkswagen Jetta 2002 2.0 mk4 140000 kms
Hola, mi jetta 2002 2.0 anda bien enciende y te lleva a donde quieras pero despues al tomar velocidad en carretera parpadea el check engine y pierde potencia, ya le cambie bobina, bujias, cables, filtro de gasolina, todo lo compre en la agencia, alguien a tenido esta falla, el escaner marcaba falla en el cilindro 3 se borro y lo use unos 50km y ahora marcaba cilindro 4
laloslow de Argentina hace 9 años  
LA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisa el catalizador puede estar taponado...
RALPALACES de México hace 9 años
Cambia tu filtro de gasolina, o en determinado caso checa el sensor que esta en el filtro de aire desconectalo y si se quita la falla eso es
Decs de México hace 9 años
Y que paso ya lo arreglaste que era dime porque tambien el mio le pasa lo mismo
lalo de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo... Marca falla en el cilindro 1,2,3,4... Ya los lleve a limpiar y me lo chekaron y estan al cien... Pero el motor sigue temblando y el chekh se activa... Que podra ser
Carlos de México hace 7 años
Hola a tal el mío le pasa lo mismo parpadea el check y pierde potencia lo lleve a escanear y salió el código de sensores de oxígeno e igual le hice el servicio lave inyectores y nada sigue fallando y marcando q hago
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Cual es el codigo que resulta en el scanner ?? ademas verifica que el catalizador no este obstruido...
Carlos de México hace 7 años
Los dos códigos q envió son de sensores de oxígeno Y SIGUE con en check parpadeando le. Hice todo el servicio ok checará el catalizador y aviso haber q salio
alberto lopez de México hace 5 años
Reemplazar Sensor de cigueñal
Jorge de México hace 2 años
Como lo solucionaste bro?
Alberto lopez de Estados Unidos hace 2 años
Se le cambio las guias de la cadena del tiempo se quito el check y funciono con mas fuerza y muy estable
Las guias se le cambian cada 6 meces segun posibilidades
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Parpadea check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001  127000 kms
Lo arranco y tiembla y le doy y parpadea el check engine y pierde fuerzas luego huele como a bujía como cuando andan recio el olor que avienta ya use cambio de bujías y sigue igual
Chato de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Daniel G de México hace 7 años
Prueba con cambio de bobina. Tengo el mismo problema y el escaneo sacó ese error.
Juan de México hace un año
Cómo lo solucionastes compañero
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Testigo de check engine parpadea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 2.0l Man Gasolina Mk4 168022 kms
Enciendo mi auto y a los 30 min o mas y el icono de check engine empieza a destellar y falla y no tiene potencia y tiembla
Miguel A magaña lozano de México hace 2 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel A magaña lozano)
ivear de México hace 2 años
Revisa valores con el escaner 014, 015 y 016 que no tenga fuga o falla en los cilindros (bujia o cable)
Miguel A magaña lozano de México hace 2 años
Limpie el filtro de aire y el sensor y aplique al tanque de combustible un limpiador de inyectores y el icono de check engine ya no destella
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Empieza a temblar el carro pierde potencia y parpadea el foco del chec

Volkswagen Jetta 2015 Clasico 90000 kms
Empieza a temblar y pierde potencia y en el tablero parpadean los focos del check y bolsas de aire ya le cambie la bobina pero sigue haciendo lo mismo
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conectalo a un escaner, puedes tener varias averias
jesua de México hace 5 años
Puede ser bujias cable inyectores bobica y al final computarora
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La luz Check parpadea cuando el carro está en marcha

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas motor 2.0 190000 kms
Al encender el motor cascabelea y ya le cambié los cables de bujías
Diamante negro de México hace 5 años  
DI
1 caso 
gera de México hace 5 años
Ya lavastes el cuerpo de aceleración
gera de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo y jalo bien
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Parpadeo el testigo de check engine y vibro el coche!

Volkswagen Jetta 2010 TIPTRONIC 2.0 178000 kms
Hola, tengo un Jetta tiptronic 2010 2.0, le acabo de hacer el cambio de polea y banda de distribución y el mecánico me comentó que tengo que hacer un cambio del engrane del cigueñal, el problema es que hoy en la mañana parpadeo el check por unos segundos y el coche empezó a vibrar pero no se apagó, el testigo se apagó y el coche ya siguió normal... ayuda quiero saber si por ese engrane pudó prender el check??!! Gracias.
Jess de México hace 8 años  
JE
3 respuestas 
ERICK MEZA de México hace 8 años
Hace dias me paso lo mismo, ya escanearon tu coche?, el mio si y me comentaron que era intermitente la falla, que probablemente era la bobina, igual si logras solucionar algo tu, avisa, saludos
Jhonmed de México hace 8 años
Tengo la misma falla si saben que es por favor diganlo igual de mi parte
Cesar de México hace 8 años
Hola me paso lo mismo. Cambie banda distrib y polea y se parpadeo el testigo y despues todo normal. Que sera ? Gracias.
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Perdida de potencia y empieza a parpadear el check eninge

Volkswagen Jetta 2007 2 lts 150000 kms
El auto lo acabo de ajustar y quedo de maravilla, solo que despues de unos 20 minutos de uso empieza a parpadear el check eninge y pierde potencia, como si fallara la bobina, sin embargo reviso esta y tiene corriente correcta, la falla es intermitente, es decir apago el auto lo vuelvo a encender y trabaja otra vez bien , pero despues de un tiempo me hace nuevamente la falla. Ojala me puedan ayudar
Javier de México hace 9 años  
JA
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Pueden ser diversas cosas entre ellas el sensor de temperatura etc... lo escaneamos estamos en naucalpan 5545423444
JEMP de México hace 9 años
Cambia la bobina, si lo escaneas posiblemente tengas algunos codigos de error "misfire" almacenados. A mi me paso en un jetta clasico y se soluciono cambiando la bobina.
MasterVw Roberto Aviles de México hace 8 años
Hola amigo es la bobina,hay Nuevo numero de parte que ternina en f,no lo Tengo ahorita por hoy no trabajando,pero si gustas mañana te lo Paso,cuando parapadea el check engine es falla de encendido. Ahorita estoy revisando uno igual. Saludos
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Parpadea el check engine y el carro pierde potencia otencia

Volkswagen Jetta 2011 2.5l Man Gasolina 4 170000 kms
Mi carro se le acaba de prender el check engine (parpadea) y perdió potencia, vibra. Lo apago y prendo pero si funciona...
Daniel torres medina de México hace 2 años  
DA
3 respuestas 
rene567 de México hace 2 años
Soluciono todo tipo de fallas, puedes hacer cualquier pregunta
Raúl Mora de México hace un año
Mi Ibiza 2015 encendió check engine ( primero parpadeó y luego quedó encendido) y perdió potencia. Ya cambié bujías 3 electrodos y se compuso por un momento, pero tiene check encendido, no tiene potencia y vibra un poco más. Podrían ser cables o bobina?

. Podrían ser cables o bobina?
Rcantu de México hace 2 años
Debes meter el escaner para ver que codigos de falla te arroja y asi poder ayudarte
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Empieza a parpadear el check engin y no acelera y se apaga

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 244440 kms
Esto me pasa cuando ya tengo como 30 o 40 mis de usarlo de mm la nada no acelera y se apaga y si voy como a 100 empieza a parpadear el icono del check engin y no acelera yada y si meto clutch se apaga ya cambie la bomba de gasolina y sigue sucediendo lo mismo
Armando rios de México hace 8 años  
AR
6 casos 
beerkingmx de México hace 8 años
Cambia el sensor MAF, tenía el mismo problema y lo solucione comprando el original $700-1200 dependiendo tu lugar de residencia
Hvggo de México hace 8 años
Lleva a leer los codigos de falla tiene el registro historico de que es lo que ocaciona tu falla.
chay de México hace 8 años
Cheka que la manguera de que va del cuerpo de hacelercion al map de la computadora este bien y no este rota o algo asi..., saludos
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Falla intermitente del check-in parpadea

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 100000 kms
Me parpadea el check-in y pierde fuerza, también vibra mucho el Motor como si un cilindro o dos no están trabajando, se escaneó y me apareció el sensor de temperatura dañado, ya se lo cambie por uno nuevo, cambie bujías, bobina de encendido, cables y aún me sigue presentando la falla, lo que ayer detecté que al presentarme la falla solo saco el cable del cilindro 4 y lo vuelvo a colocar estando el motor encendido y se corrige pero a varios minutos vuelve la falla. Alguien me podrá apoyar para darle solución de favor, muchas gracias.
Adjuntó códigos que me arrojó el scanner:
Random/múltiple cylinder misfire detected P0300
Cylinder 3 misfire detected p03003
Cylinder 1 misfire detected p03001
Coolant temperatura sensor - G2 signal too high P0118
Christian Galindo de México hace un año  
CH
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Cambiar el conector a la bobina
ivear de México hace un año
Revisa el arnés del bulbo de temperatura y coloca el sensor de color negro de preferencia ya que el verde suele fallar, escanea y revisa sensor MAF
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Parpadea el check y empieza a fallar ya se rviso cable bujias bobia

Volkswagen Jetta 2002 jeta a 4 5000 kms
Ya se reviso cables bujias filtros bobinas ya se cambio la computadora y sigue igual estuve leyendo y creo que a varios les a pasado este mismo problemas alguien me puede ayudar facilitandome la solucion.
riveras de México hace 10 años  
RI
2 respuestas 
ana1 de México hace 10 años
Sensor de posicion del cigueñal no sabes cuano gaste hasta descubrir esto mi coche parado mas de un mes me decian que era el sensor de la llave la computadora hasta que le metieron un scanner original salio sensor de posicion del cigueñal y me costo 1200 en la agencia espero te sirva
Jett de Guatemala hace 8 años
Voy a probar en el mio por que me esta haciendo lo mismo
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Pierde potencia y parpadea check engine

Volkswagen Jetta 2004 Trenline 267000 kms
Tengo un problema, el jetta pierde potencia y parpadea check engine, cambiaron bobina, cables, verificaron los inyectores, las bujías, de la bobina verificaron que el poste C genera una chispa muy débil, las demás A B y D se generan buena chispa, descartan el sensor cigüeñas, comentan que la computadora pudiera estar fallando, en el scan no aparece fallo...
Diazeg de México hace 8 meses  
DI
1 caso 
DEMV de México hace 5 meses
Me pasó justo lo mismo, lo revisaron aproximadamente 4 mecánicos, le cambiaron todo lo que comentas, otra falla que tenía es que a veces no quería encender y casi siempre después de los cambios que le hacían funcionaba bien pero volvía a fallar, hace unos días lo volvió a checar otro mecánico y resulta que tenía mal conectada una bujía y ahora todo bien
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Parpadea el check energie

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas,motor 1.8t 140000 kms
Buen dia hoy prendí mi carro empezó a vibrar y le empezo a prender el foco del check energie que podria ser?
rene juarez de México hace 9 años  
RE
5 respuestas 
mrocker de México hace 9 años
Servicio cables bujías lavado inyectores lo más probable
Rafa de México hace 9 años
Puede ser como comenta mrocker un servicio y queda... pero para mejor diagnostico le metemos el scanner estamos en naucalpan 5545423444
Eduardo de México hace 9 años
Hola Rene encontraste la solución a tu problema? A mi jetta le pasa exactamente lo mismo
alvyn de México hace 9 años
Hola Rene Juarez, resolviste tu problema ya que mi jetta pasa lo mismo tiembla el motor, no tiene aceleracion y parpadea el check
Fermin alfaro de México hace 6 años
Tengo un jetta 95 y mr esta consumiendo mucha gasolina me podrian ayudar en donde esta la falla
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