Problemas de Código P0118
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Significado Código P0118: Señal alta sensor de temperatura del anticongelante
Problemas destacados
Lo corro, me estaciono y después ya no prende falla P2181 y P0118
Volkswagen Jetta 2004 2.0 500000 kms
Sensor de temperaturaMotorBomba de aguaElectroventiladorLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo P0118
Cuando lo escanie en auto zone... me salieron...falla P2181
Causas probables dice que es
1. Radiador o bomba de agua averiados. 2. Revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT
Y P0118. Caudas probable...
1. Conexión eléctrica deficiente
2. Sensor ECT averiado
El auto Prende ando... me estaciono y cuando me quiero ir no prende... Si prenden luces el aire todo. Que podría ser... Siento que se pone un poco caliente... le arregle el abanico principal... y sigue igual... agradecería sus experiencias saludos
Causas probables dice que es
1. Radiador o bomba de agua averiados. 2. Revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT
Y P0118. Caudas probable...
1. Conexión eléctrica deficiente
2. Sensor ECT averiado
El auto Prende ando... me estaciono y cuando me quiero ir no prende... Si prenden luces el aire todo. Que podría ser... Siento que se pone un poco caliente... le arregle el abanico principal... y sigue igual... agradecería sus experiencias saludos
4 casos
6
ME
Solamente camviale el sensor de la temperatura es lo unico que tiene danado suerte mas preguntas julio ????
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EL
Yo tenia un problema similar, si el carro estaba frio arrancaba sin problema, despues recorrerlo y y estar parado un rato ya no queria arrancar, el problema fue el sensor del cigueñal saludos
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ComentarCodigo P0118
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 105250 kms
Tengo un problema con mi jetta 2004
Me marca el código P0118 que se refiere al sensor de temperatura del anticongelante ya Lo reemplace pero el código volvió a salir
Que hago alguien que pueda ayudarme a solucionarlo
Me marca el código P0118 que se refiere al sensor de temperatura del anticongelante ya Lo reemplace pero el código volvió a salir
Que hago alguien que pueda ayudarme a solucionarlo
1 caso
Checa que prendan los abanicos y verifica el termostato que abra para el paso del refrigerante si esto funciona después recetea el código con un escáner en autozone lo pueden realizar
Buenas! Me sucede lo mismo con un volkswagen fox 1.6 año 2013. Me marca el código de error p0138 y en el scanner la temperatura, empieza a oscilar entre 100 y menos 40 grados y el electro ventilador se enciende la máxima velocidad. Ya reemplacé dos veces el sensor de temperatura, la ficha del mismo y el cuerpo termostatico completo. Pregunta ; alguien sabe cuáles son los pines que van a la Ecu drl sensor de temperatura? Trngo individualizado el negativo. Pero el positivo no lo encuentro.
Eduardo Torres de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo me sale el codigo p0118 ya le cambiaron el sensor de temperatura por el orginal peor si arrojando el mismo codigo cuando abro el switc encienden los abanicos como si estuevrua encendido el clima a toda potencia, alguien sabe que es
Muy probablemente que este en corto la señal de positivo del sensor, conector suelto o sensor defectuoso.
Buen día, resolviste el problema? tengo el mismo fallo y código
ComentarFallo del Motor en Temperatura 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Confortline 2.0 132000 kms
Estimados, Buenas Tardes,
Hace un tiempo estoy teniendo una falla en el motor pero solamente cuando el motor alcanzó la temperatura normal. El motor en frió no presenta problemas de arranque ni de cilindros ni de performance pero se siente como las RPM son inestables y de vez en cuando tiembla; Al alcanzar los 90°C, el auto se siente mas pesado al acelerar y a veces el motor empieza a temblar, síntomas de que esta andando en 3 cilindros y olor fuerte a nafta cruda, pero en ocasiones vuelve a 4 cilindros (Como si se destapara) y anda normal. Hace poco cambie la bomba de nafta y escanee el auto… Leer completa
1 caso
Revisa con mucho cuidado los cables y bujias ( buscar huellas de carbon ) se pueden estar aterrizando la chispa de bujias...
Hola. En el día de hoy realice el cambio de bujias y cables al auto ademas del sensor de temperatura. El auto sigue teniendo la misma falla, como si se tapara o pusiera en 3 cilindros en temperatura normal del motor. Algún otra sugerencia para revisar? Muchas Gracias
Ubica el cilindro del problema ; mide la compresion de los cilindros ; ademas ver o monitorear (con led ) los inyectores en el momento de la falla ,medir sus resistencias deben ser iguales...
Mejor respuesta (según Kevin)
El fin de semana compre una bobina marca Bosch, la coloque y hasta ahora no se produjo mas problema. Los cambios que le realice al auto fueron bujias + cables + bobina y sensor de temperatura
ComentarFalla intermitente del check-in parpadea
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 100000 kms
Me parpadea el check-in y pierde fuerza, también vibra mucho el Motor como si un cilindro o dos no están trabajando, se escaneó y me apareció el sensor de temperatura dañado, ya se lo cambie por uno nuevo, cambie bujías, bobina de encendido, cables y aún me sigue presentando la falla, lo que ayer detecté que al presentarme la falla solo saco el cable del cilindro 4 y lo vuelvo a colocar estando el motor encendido y se corrige pero a varios minutos vuelve la falla. Alguien me podrá apoyar para darle solución de favor, muchas gracias.
Adjuntó códigos que me arrojó el scanner:
Random/múltiple cylinder misfire detected P0300
Cylinder 3 misfire detected p03003
Cylinder 1 misfire detected p03001
Coolant temperatura sensor - G2 signal too high P0118
Adjuntó códigos que me arrojó el scanner:
Random/múltiple cylinder misfire detected P0300
Cylinder 3 misfire detected p03003
Cylinder 1 misfire detected p03001
Coolant temperatura sensor - G2 signal too high P0118
2 respuestas
Cambiar el conector a la bobina
Revisa el arnés del bulbo de temperatura y coloca el sensor de color negro de preferencia ya que el verde suele fallar, escanea y revisa sensor MAF
ComentarVentiladores encendidos
Volkswagen Jetta 2004 A4 1.8T 150000 kms
Los ventiladores entran en velocidad alta cuando le doy switch, entran de manera intermitente.
Me marca el código P0118, ya le cambié el bulbo de temperatura y sigue la falla.
Me indican que puede ser el relevador que va debajo de la batería, estoy por comprarlo.
Pero quiero confirmar si alguno podría ayudarme si les ha pasado y posibles soluciones antes de comprarlo.
Me marca el código P0118, ya le cambié el bulbo de temperatura y sigue la falla.
Me indican que puede ser el relevador que va debajo de la batería, estoy por comprarlo.
Pero quiero confirmar si alguno podría ayudarme si les ha pasado y posibles soluciones antes de comprarlo.
1 caso
Eduardo Torres de México hace 7 meses
Me esta pasando lo mismo ya le pusieron el bulbo roginal y sigue marcando el mismo codigo de falla y los ventiladores iwal se ecnienden al abrir switch ya cuando lo apagao duran un tiempo encendidos y se apagan, revise lo del relevador 644 pero esta en buen estado , tienen alguna solucion??? el mio es un jetta 2014 mk6
Buen día, resolviste el problema? tengo el mismo fallo y código
ComentarFalla al encender en caliente
Volkswagen Jetta 2016 2.0 lts 85000 kms
Quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un Jetta mk6 el cual fallaba al encenderlo en caliente cuando lo ascendía en frío no pasaba nada y encendía normal solo en caliente revisando varios videos de Con qué era el sensor de temperatura de refrigerante procedí a cambiarlo pero aún así continúa la falla ya lo escaneamos y sigue marcando que el sensor G 62 falla p0118 le cambié por sensor genérico y sensor original pero aún sigue la falla verifiqué la continuidad del arnés y el voltaje y tierra están bien así como el sensor de temperatura ambiente en el cual no tengo problema Ya que en tablero me marca la temperatura real y en clima igual arroja aire frío y caliente como lo requiera pero la falla de encendido en caliente aún persiste
2 respuestas
Válvula canister, yo tenía esa falla en un 2014 2.0. Primero la quite y luego puse balines para cerrar el circuito del aire. Ya no presento la falla y compre la valvula
ComentarEl motor no da marcha
Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 motor 2.0 200000 kms
El motor no da marcha y en el tablero prende la luz EPC en una ocasión se apago el motor mientras andaba a 85 millas/hora le metí el escáner y me día 5 códigos P2181. P0118. P0171. P1178. P0321. Le se un poco a la mecánica pero no se esactamente q debo hacer necesito ayuda
3 casos
Mi vr6 pierde potencia.
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas vr6 2.8 12V 0 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Jetta A3 vr6, pierde potencia, comenzó haciéndolo de vez en cuando, pero ahora ya lo hace más seguido y por un buen tiempo, a veces por más que pise el acelerador no responde y bajan las revoluciones hasta apagarse, otra cosa que hace es que empieza a tronar por el escape como si dejarán de trabajar varios pistones, a veces se quita pero regresa y tarda en volver a regresar a su estado normal, estando bien corre bien y sin problemas, mientras que hace la falla no pasará de 30 o 20kmh. Lo llegué a escanear y me marcaba todos estos códigos;
P0501
Sensor VSS… Leer completa
Ventilador pequeño enciende seguido
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas motor 2.5 1205600 kms
El ventilador pequeño prende varias veces. Y el principal no enciende. Puse el escáner y marca error p2185 y p0118
Pérdida de potencia
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas turno 2.0 25706863 kms
El escaneralo marca en el escáner p0030 p0118 p0352 y p0327
Probelmas con la transmision se patina en 3era.
Volkswagen Jetta 2004 150000 kms
Buenos dias...
Espero y alguien me pueda orientar sobre lo que tengo que hacer para la reparacion de mi jetta 1.8t
Mi vehiculo corre bien en 1era y 2da peo en tercera se neutralisa y no regresa a 2 ni pasa a cuarta manualmente.
Lo eh escaneado y me arrojo 3 codigo que son los siguientes:
P0118: engine coolant temp circuit high input(tengo problemas cun una tierra del sensor de temperatura)
P0772: gear 2 ratio incorrect
P0773: gear 3 ratio incorrect.
Por su atemcion gracias y espero alguien me pueda ayudar...
Espero y alguien me pueda orientar sobre lo que tengo que hacer para la reparacion de mi jetta 1.8t
Mi vehiculo corre bien en 1era y 2da peo en tercera se neutralisa y no regresa a 2 ni pasa a cuarta manualmente.
Lo eh escaneado y me arrojo 3 codigo que son los siguientes:
P0118: engine coolant temp circuit high input(tengo problemas cun una tierra del sensor de temperatura)
P0772: gear 2 ratio incorrect
P0773: gear 3 ratio incorrect.
Por su atemcion gracias y espero alguien me pueda ayudar...
3 casos
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