Problemas de Código P0301

Significado Código P0301: Cilindro 1 falsa explosión detectada. No funciona correctamente,fallo de encendido

Problemas destacados

Tengo problema en Jetta A4 codigo p0301

Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0 4L 120000 kms
Tengo un problema con mi Jetta A4 modelo 2004 en el cilindro 1 baja eficiencia (p0301),cuando lo enciedo parpadea el check y empieza a jaloniarse pero solo dura como 10 segundos y sigue como si nada, de repente se me apaga en camino largo mas o menos como 80 km pero encienden sin problema. Ya le hicieron la afición y el problema sigue le cambiaron las bujías, cables de bujías, sensor de cigüeñal,relebador de la bomba de gasolina,filtro de aire, filtro de gasolina lavado de inyectores y bomba de gasolina. En fin solo falta cambiar la bobina de encendido, pero tiene buena chispa por lo cual lo d… Leer completa
Victor de México hace 6 años  
VI
12 casos 
Ojeda´s de México hace 6 años
Igual no te confies en la bobina, cuando ya no esta bien, empieza a cortar la corriente de forma intermitente, hasta que llega el grado que no pasa energia, yo la acabo de cambiar por que empezo como un problema muy a lo largo hasta que se hizo muy frecuente, bajaba la desconectaba esperaba se enfriara y listo. Hasta que la cambie y problema resuelto.
Victor de México hace 5 años
Al parecer creo que la falla era en el arnés de la bobina tenía un falso contacto lo acomode bien y se siente un poco mejor ya no se jalones al encender el auto, pero no lo siento 100% seguro, al encender las revoluciones baja muy leve y después mejora (la aguja baja y sube) dura unos segundos cuando enciendo el auto ,sospecho que sea el conector voy a checar bien a ver qué será. Gracias Ojeda's lo tomaré en cuenta tu consejo checaré bien cuál es la falla.
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Perdida de potencia Volkswagen Clasico

Volkswagen Jetta 2011 Clasico GL Std 2.0 54000 kms
Pierde potencia y luz del checkengine parpadea, el motor tiembla despues que la falla se manifiesta, al apagarlo y reiniciarlo la falla se va, codigos P0351= Ignition Coil "A" Primary Control Circuit/Open, P0300= Random Multiple Cylinder Misfire Detected, P0301= Cylinder 1 Misfire Detected, P0304= Cylinder 4 Misfire Detected, al parecer es la bobina
pipo de México hace 10 años  
PI
8 casos 
tetoa de México hace 10 años
Checate el sensor de temperatura. Yo lo cambie y otra cosa puede ser en arnés de la bobina también lo cambie y con eso. Solucione el problema
pipo de México hace 10 años
Hoy he cambiado la bobina y probado el coche, aun la falla no se ha manifestado, mas sin embargo no siento el coche al 100%, al parecer es otra cosa. Sensor de temperatura? en que parte del coche se encuentra? arnés de la bobina supongo que es el cable?
tetoa de México hace 10 años
Pipo en mi caso fue el arnés de la bobina lo cambie junto con el sensor de temperatura que se encuentra en la manguera que viene del radiador a la maquina desconecta el arnés y aplana el sensor de temperatura y jala el seguro para que salga otra cosa ponle una cola de rata al arnés de la bobina para que no tenga movimiento y no te produzca falla
Hugol de México hace 6 años
Amigo yo tengo un problema con mi Jetta marco error en cilindro 1 y 5 después de unas pruebas que le hizo el mecánico ala chispa marco error en cilindros 3 nomas que será la bobina ? Ayuda
oliver de México hace 10 años
Pipo cual fue la solucion a tu problema tengo el mismo problema en mi auto. Si me pudieras ayudar.
pipo de México hace 10 años
Hace dos semanas le cambie la bobina y no se ha presentado la falla, se siente mejor, pero tiene algo mas ya que tiembla un poco, el dia de ayer me prendio la luz del checkengine sin falla alguna, pero al apagarlo se quito, lo cual quiere decir que otra cosa anda mal, luego que se prenda de nuevo checo los codigos y los publico, estoy sospechando de una valvula del canister o los inyectores esten sucios, ¿alguna sugerencia? le acabo de cambiar aceite, bujias, filtros (gasolina, aceite y aire) y limpie el cuerpo de aceleracion
pipo de México hace 10 años
Tetoa estaria excelente que posteareas un link del sensor de temperatura que mencionas para tener una mejor idea de como es, tal vez es la misma pieza que estoy sospechando que anda mal
pipo de México hace 10 años
Aqui esta el link de la bobina que le cambie, compre la original en una refaccionaria pero pueden checar aqui como es, es exactamente a esta: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Es muy facil de instalar
beto de México hace 10 años
Mueve el arnés de la bobina de donde salen los cables y vas a ver que. Se presenta la falla solo hay que cambiarlo en el mio fue así
Intel de México hace 10 años
Necesitas unas bujías largas para que no tengas explosiones falsas en los cilindros o ponle gasolina Premium veras que se soluciona yo tenia exactamente el mismo problema con un jetta 2008
Edgar de México hace 10 años
Creo tener exactamente el mismo problema, mi jetta es del mismo anio pero version cl team tiptronic, y la falla es la misma solo que los codigos se borran y no salen al pasarle la computadora, hoy voy a lavarle inyectores y cambiar filtro de gasolina para descartar primero eso, si alguien tiene otra sugerencia se agradece
López de México hace 7 años
Hola... Tengo un Jetta clasico 2008 automático, ayer en carretera a unos 60/80 km/hrs perdió fuerza y la aguja de la gasolina se volvió media loca... Se bajó como si no trajera nada y volví a subir como si estuviera lleno el tanque, por último volvió a quedarse a la mitad como venía, perdió fuerza y por más que le aceleraba no subía ni a 20 km.. . Pase a una gas a ponerle un aditivo para bujías y maneje como 1 hora sin problema pero hoy trate de sacarlo a carretera y me hizo lo mismo, no quizo acelerar... Por fa ayúdenme!!!!
Jesus de México hace 7 años
Porque mi jetta a4 lo siento algo burro al arranque apenas le hice el cambio de aceite bujias y filtros y la afinacion de la caja se la hice hace como 2 meses
Edgar de México hace 7 años
En mi caso fue la bobina chequenlo debe ser lo mismo
Daniel de México hace 5 años
Si tienen el error P0300, P0301, P0302, etc, no batallen, cambien la bobina de encendido, HELLA u original, borren códigos y verán que se soluciona de inmediato, comprobado en un Jetta 2014, Motor 2.0. Adicional revisen bujías, en mi caso estaban mojadas y se instalaron las originales y todo ok, pero como comenté con solo cambiar bobina se corrige la falla. Suerte
ALFCASA de México hace 5 años
Rectifiquen la compresión de cada cilindro, yo tenia el mismo detalle,cambie cables, bobina,bujias, bomba de gasolina y nada, fue la junta de la cabeza
ragonza de México hace 4 años
Buenas noches ALFCASA que síntomas del fallo tenia tu coche?
Aurelio Garcia de México hace 4 años
Amigo pipo siempre que fue tu solución tengo exactamente el mismo problema en jetta clasico 2012 mismos codigos de check y mismas fallas
Aurelio Garcia de México hace 4 años
Me podrias responder si no es molestia amigo? Fue bobina?
pipo de México hace 4 años
Solo cambie la bobina y se corrigio el problema
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Falla jetta a4 2004, pierde potencia, tiembla, ruido extraño. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 europa 1 kms
Buen día a todos, tengo un problema con mi jetta a4 2004 europa, andaba bien , de un día a otro empezó a temblar el motor estacionado o en semáforos, le hicieron servicio, total para no hacerla larga se le cambiaron bujías, cables, bobina, se le limpiaron los inyectores, se limpio la mariposa,la bomba de gasolina trabaja bien,tambien se escaneo y marcaba misfire p0300,p0301,p0302,p0303, y sigue con el mismo problema pero ahora en subidas se escucha un ruido como de brinco de corriente de algún cable de bujía me imagino que quizá es un re lay(esto solo en movimiento, en parking no se escucha ni… Leer completa
eduardo palafox de México hace 7 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo palafox)
eduardo palafox de México hace 6 años
Se soluciono mi problema, era fractura en el empque de la cabeza y la cabeza estaba porosa, se mando a rellenar y se le cambio a empaque nuevo y solucionado
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola a que le llamas empaque de la cabeza ? Gracias por responder
eduardo palafox de México hace 5 años
Algo similar a esta imagen estaba roto el empaque, tenia una grieta, y el sepillado de la cabeza...
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David Rincón de México hace 4 años
Cuanto te costo que le realizaran eso? Saludos
Jose Armando de México hace un año
Amigo y se te pasó el agua al aceite?
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Mi Jetta tiembla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 GL TEAM 2.0 165000 kms
Codigos P0301, PP304, P0300 Se enciende el check engine, y parpadea. Empieza a temblar el Jetta desde el encendido y a veces en marcha o en ralentí, más aun si prendo el A/C tiembla como carcacha. También enciende de forma anormal, a vecesr rápido pero brusco y a veces como con falta de fuerza, encendido irregular. Bujias descartadas porque son nuevas y las de platino de 3 electrodos. Por favor ayudenme. Creen que sea bobina o cables de bujia? Lo veo mas probable o creen que vaya mas allá a una falta de compresion en cilindros, valvula pcv, o hasta fuga de vacío o sensor de oxigeno Pd. Le… Leer completa
Jarbolivar de México hace 3 años  
JA
4 respuestas 
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Mejor respuesta (según Jarbolivar)
Jarbolivar de México hace 3 años
Era la bobina de encendido.
[email protected] de México hace un año
Ya cambie la bobina de encendido los cables de bujías los inyectores al laboratorio sigue la falla
Jarbolivar de México hace un año
@[email protected]Que síntomas tienes y que año es el jetta?
Ulises santos de México hace un año
Hola mi Jetta es 2003 se le cambió bobina cables bujías trabajo bien de un para otro se jalonea alguien que me ayude si le pasó lo mismo son nuevo con este auto se los agradecería
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Se me apaga el carro y no me encuentran la solucion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 2.5l Aut Gasolina Bicentenario 150000 kms
Las fallas que muestra P0301, P0304 y PC305, lo lleve con un mecanico y no encontro el problema, Monitorearon la temperatura del motor con el scanner y se apaga cuando la temperatura del motor revaza los 120° C sinembargo cuando va subiendo la temperatura y se le aplasta el acelerador manteniendolo unos segundos entre 2500 y 3000 revoluciones la falla no se presenta, y asi puedo traer el carro en transmisión semiestandar haciendo los cambios entre 2500 y 3000 revoluciones y el carro no se me apaga pero si lo cambio a la D se me apaga a cada rato despues de que el carro ya tardo mas de 10 min e… Leer completa
Alberto Velasco de México hace 2 años  
AL
4 casos 
Alberto Velasco de México hace 2 años
Alguien que me pueda apoyar ya que no he encontrado solucion a este problema con mi Jetta 2011 bicentenario
paco hdez de México hace 2 años
Alberto ay te va el codigo p0301 dice la computadora uno o varios cilindros no trabajan o no trabajan de forma eficiente, codigo p0304 falla en el cilindro 4, codigop0305 falla en el cilindro 5, esto se debe a multiples razones empecemos por decirte que por esta razon se te apaga el carro ya que nada mas esta trabajando con 3 cilindros o al menos los primeros 3 trabajan bien, por ese motivo suele apagarse y tu sientes que cuando lo aceleras se compone pero no es a si, lo que pasa que al incrementar las revolucuones sientes que se empareja el motor pero sigue sin trabajar 2 cilindros, es tambien el motivo por lo que se siente pesado. Ahora bien ya identificado el problema comensaremos por ver por que no trabajan esos dos cilindros 4 y5 esto se puede deber a 1 bujias malas, 2inyectores malos, 3 bobinas malas 4 señal de corriente a los inyectores no llega o llega bajo el voltaje. Ya aviendo determinado el problema procedere a decirte que pruebas tienes que hacerle si tu no tienes nocion no te preocupes alguien que tenga conocimiento que las lleve acabo. Solo dos cilindros vamos a checar de acuerdo a los codigos que te arrojo el escaner. Primero checar que llegue señal de voltaje a las bobinas de los cilindros 4 y 5, si llega descartamos corriente y falla de computadora ok. 2 cabiar esas dos bujias por unas nuevas. Si aun asi no trabajan los cilindros. 3 cambia dos bobinas la uno y la dos a los cilindros 4 y5 para probar si las bobinas estan en mal estado ya que una bobina puede no servir o puede estar fugando corriente y asi tampoco sirve ya la bobina y este daño a las bobinas suele darse por que cuando estan calientes se mojan y el barniz que traen suele estrellarse normalmente a simple vista no se ve pero suelen fallar, algo muy importante no muy comun pero cuando se inviertan las bobinas si por alguna razon le das marcha y ya no te arranca por nada del mundo, tendriamos que checar compresion en esos dos cilindros, pero solo si no arranca ojo
Si prende desconecta la bobina del cilindro 1 si la desconectas y no notas ningun cambio de revoluciones en el motor esa bobina esta mal o defectuosa y se hace el mismo procedimiento con la bobina del cilindro 2 si pasa lo mismo de igual manera es la bobina, recuerda que son las bobinas que invertimos de los cilindros 4 y5, recuerda que los cilindros se cuentan de izquierda a derecha, el numero uno es el que esta mas cerca de la banda del alternador y a si sucesiva mente quedando por entendido que el ultimo o el cilindro 5 es el que esta mas pegado a la caja de velocidades. Espero te ayude esta informacion, si llegara a ser necesario hacerle la prueba de compresion a los cilindros esta como minimo debe de tener 100psi cada cilindro si no alcanzan como minimo esa presion los cilindro ay que arreglar tu motor, pero eso es como ultima opcion ok espero que sea cualquiera de las otras cosas que te mencione por que son mas baratas que una reparacion mayor saludos y deseo que pronto resuelvas tu averia
Edgar de México hace 2 años
Disculpa, encontraste la solucion a tu falla ?? tengo un problema parecido pero lo que note es una variacion de voltaje de 14.2 a 13.4 si enciendo A/C, luces, estereo empieza a fallar hasta apagarse, lo manejaba igual arriba de 2000 RPM para que no me fallara, ya le revisaron alternador, le remplazaron regulador, cable de tierra bateria a chasis y chasis a motor, cable de alternador a caja de fusibles y sigue la caida de voltaje :(
Alberto Velasco de México hace 2 años
Mi problema se soluciono cambiandole el modulo del abanico porque el problema que traia es que se me apagaba el carro cuando entraba la velocidad alta de los abanicos. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Velasco)
Alberto Velasco de México hace 2 años
Ya solucione el problema del carro despues de que revisaron 3 electricos y 3 mecanicos, el ultimo mecanico encontro que el modulo de los abanicos estaban circuitados, compre el modulo de los abanicos en un Yunque porque en las refaccionarias y en la agencia no lo venden y se lo cambie, con eso se arreglo todo el problema. Gracias a todos y espero que le sirva la informacion a alguien. Saludos
CLAUDIO de México hace un año
Que es eso de lo abanicos amigo
Edgar de México hace 2 años
Gracias, pudiera ser la solucion a mi problema, de hecho hace poco cambie los dos abanicos y no le puse originales. Gracias, saludos
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Pierde potencia y parpadea el check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 CLASICO 172310 kms
Buenos dias espero y alguien me pueda ayudar con el problema que tiene mi carro un jetta 2011 clasico motor 2.0, ya que pierde potencia de aceleracion por ratos y avaces jala bien lo lleve a un taller mecanico y me comentaron que era lacomputadora la cual cambie pero el carro solo anduvo dos dias sin problemas despues siguio con lo mismo lo lleve d enuevo y ahora me dijeron que era el sensor map ya tambien se lo cambie y sigue el mismo problema ya no se ahora que me vallan hacer comprar y vcer si se pueda correguir, me di cuenta que cuando enciendo el clima la falla es mas frecuente no se porque y el check nos marca el codigo p0106, p1355, p0301 y p0304 es pero y alguien pueda asesorarme en corregir la falla de mi carro saludos
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años  
AD
4 casos 
mekanicote de México hace 4 años
P0106 rendimiento incorrecto de presión barometric
P1355 cilindro 1 circuito de ignicion circuito abierto
P0304 cilindro 4 falsa explosión detectada

P1355
El inicio de las fallas se generan por el cilindo # 1 que podrian se las siguientes causas
Modulo de bobima cable de bujias y o bujia

P0304
Cilindro #4 falsa explosión detectada
Se presenta esta falla en consecuencia a la falla de el

P0106
Presión barometrica problema en elrango de funcionamiento

Lafalla que presenta al encender el clima puede ser consecuencia del la falla de los cilindros
Por tal motivo se recomienda hacer una prueba de fucionabilidad con otra bobina que se suponga que este funcionando perfectamente si se tiene que canbiar la bobina se recomienda poner una origina NO UNA GENERICA
Espero te sirva esta informacion
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años
Ok gracias por la informacion conseguire otra bobina y haremos las pruebas que nos comentan
mekanicote de México hace 4 años
Saludos esperamos tus comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIAN PEREZ)
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años
Ya se corrigió el problema si era la bobina gracias
ragonza de México hace 4 años
Buenas noches ADRIAN PEREZ, todas las bobinas cambiaste? me acaba de arrojar P0300, P0302 Y P0303
Oswaldo de Guatemala hace 3 meses
Amigo perdone tengo un civic 2006 estándar y tengo los códigos P0301 y P0302... Cambie bobinas, candelas, sensor ckp y cmp, ecu, y o he lograr sacarlo de ese. Problema... 8 mecánicos y ninguno sabe q es... Tebgo 2 años de andarlo así y nada... La luz de check parpadea
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No quiere encender de primera hace a encender y al segundo se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2015 1.8l Aut Gasolina 146896 kms
Le metí un lector de código y me vota código p0301;0302;0303;0304 y dicen que ay mala combustión en cada cilindros. Esta bien de compresión
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Juan vargas de Estados Unidos hace 4 meses  
JU
2 respuestas 
Juan vargas de Estados Unidos hace 4 meses
Probe sensor de cigüeñal, regulador de gasolina ,probé otro riel con inyectores. Las bombas de gasolina funcionan normal se le colocó el filtro de gasolina nuevo y sigue votando los mismo códigos.no he podido resolver.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan vargas)
Juan vargas de Estados Unidos hace 3 meses
El problema era la bomba del tanque de gasolina por más que llegara presión alante siempre necesitaba más.
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En distancias largas se apaga fallas en cilindros

Volkswagen Jetta 2004 Jetta  182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa
JettEns de México hace 8 años  
JE
20 casos 
INGE-MAYO de México hace 8 años
Checar la computadora y reflashearla asi como el arnes de la misma linea por linea el rpoblema esta ahi no creo que hubiera necesidad de hacer tantos cambio es solo un mal diagnostico
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Fallas de arranque

Volkswagen Jetta 2005 2.0 automatico 160000 kms
Amigos tengo un jetta automatico 2.0 modelo 2005 al prender el carro me falla empieza a temblar el motor y tengo que acelerarle para que se estabilice, se prendio el check engine y al meterle escaner aparecen p0300, p0301 y p0304 ya revise cables, bujias y todo parece estar bien me podrian ayudar donde estara el problema? gracias
d hermosillo de México hace 9 años  
DH
1 caso 
RUBEN de México hace 9 años
El código P0300 indica un fallo de encendido múltiple o algún cilindro sin saber cuál es. Si el último dígito es un número distinto de cero, indica que cilindro está fallando. Por ejemplo un código P0301, le dirá que el cilindro número uno está fallando y el p0304 indica que es el cilindro 4. Espero te ayude la informacion. Saludos.
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Cascavelo al acelerar

Volkswagen Jetta 2003 2.0 americano 200000 kms
Jetta 2003 americano 2.0 automatico cascabelea al momento de salir a carretera y esta lento ya pasando 100km/h se normaliza ya dega de cascabelear igual en baja aceleras a fondo y cascabelea lo escanearon y me marco 5 codios que son P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 ya le cambiaron la bobina de encendido cables de bujias nuevos bujias nuevas y el fallo persiste alguien que pueda acesorarme por favor me urge
El brother de México hace 6 años  
EL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno y verifica los rocios de injection
Y Guevara de México hace 5 años
Hola tengo exactamente el mismo problema del cascabeleo, le cambié bujías, cables de bujías, bobina de encendido y no queda, alguna sugerencia?
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica el grado térmico de las bujías , pueden ser muy calientes ,prueba con unas más frías.
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Falla motor de repente no tiene potencia

Volkswagen Jetta 2010 4 puertas 2010 motor 2.0 120000 kms
Código activo P0300, P0301, p0304
Tavo de México hace 3 años  
TA
2 respuestas 
mark 077 de México hace 3 años
Tengo la solucion a tu problema , en que lugar te encuentras ?
Albert de México hace un mes
Buenas tarde amigo El mismo problema tengo con mi Jetta clasico desde hace rato como lo solucionaste por favor
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Pierde potencia

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 210000 kms
Hola amigos me surgió un problema con mi jetta hace unos días me prendió el check de mi. Auto lo escanearon y salieron 3 códigos el P0300 p0301 y p0304 a lo cual daba la falla en la bobina, después de cambiar la bobina se borraron todos los códigos, pero el auto aún no anda al 100, aun tiene una falla no responde rápido, como que quiere perder fuerza y arriba de las 3000rpm funciona bien además huele mucho a gasolina ya se revisaron cables y bujías
Pilo de México hace 4 años  
PI
1 caso 
Manuel LG de México hace 4 años
Solucionaste tu problema
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Testigo de check engine, scanner arroja código PO300

Volkswagen Jetta 2012 MOTOR 2.0 Team 49000 kms
Ya son variadas las ocasiones en que me prende el testigo de check engine; primero el scanner arrojó códigos P0300. P0301 y PO304 lo que hice fue cambiar filtros de aire, gasolina y aceite, cambio de bujias, aceite y lleve el carro a borrar códigos. Posteriormente se volvió a encender el testigo de check engine y el testigo parpadeo, el carro empezo a perder potencia y poco despues (sin apagarlo) volvió a la normalidad, el scanner me arrojó los mismos códigos, lo que hice fue desmantelar los inyectores y los metí en tinher, el tinher terminó negrisimo y de nuevo se borraron los códigos. Muy po… Leer completa
Teniente de México hace 7 años  
TE
5 casos 
el osw de México hace 7 años
Es cierto que todo esto requiere de un "buen diagnóstico", pero en la experiencia esto se debe por falla en las bujías que estén quemadas o en mal estado. También por un cableado defectuoso. Si son las bujías habrá que checar el porque?. Ya que es falla en cilindros múltiple. Saludos.
Cuau de México hace 7 años
Es posible que la falla sea tu sensor de oxigeno, esta ubicado en el catalizador
fernando de México hace 7 años
Es codigo de bobina cambiala ya te va a empezar a dar lata
Cesar 23 de México hace 7 años
Ya habras resuelto tu problema yo tengo el mismo problema clasico 2013 me dicen que es bobina y otro que es la computadora que hacer
Pepeposmo de México hace 6 años
Hola amigo me puedes decir dónde está la bobina?
Carlitos proa de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema apenas hoy cambié las bujías pues no traía de platinum el fin de semana le lavarle los inyectores y cambiar filtro de gas y también para aprovechar le daré una lavadita al cuerpo de aceleración. Dios quiera que sea eso
Cesar 23 de México hace 6 años
Ya se corrigió el problema, tuve que cambiar la bobina y con eso quedo
Carlitos proa de México hace 6 años
Olvidé mencionar que en mi caso el cuerpo de aceleración en ocasiones al apagar el motor siguiente moviéndose y no creo que eso sea normal
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Bujias flameadas

Volkswagen Jetta 2006 2.5 15000 kms
P0300 codigo de error. P0301 hasta p0305
Que son las bujias
Flameas la bujias
Y empieza a temblar
Limipio las bujias le borro los codigos
Y en ciende sin temblar pero al rato
Empieza a temblar y son las bujias
Que las flamea

Si alguien puede orientar me
Se lo agradecería

Gracias
Juan Al 100 de México hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Juan Al 100 de México hace 6 años
Problema resuelto
Tenia fugas de aire y tambien le
Limpie el MASS sensor y la valvula que esta encima de la tapa.
Y ya dejo de flamear las bujias
Marcos de México hace 5 años
Y por donde tenía las fugas de aire. Y dónde están la válvula y el sensor ese
manuel de México hace 5 años
Donde estaba la fuga de aire y como que flamea las bujias?
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Problema al arrancar Jetta SE 2015 mk 1.8 TSI

Volkswagen Jetta 2015 1.8l Aut Gasolina se 140000 kms
Buenas noches, me pudieran ayudar tengo un jetta mk6 2015 y al presionar el boton de arranque solo prende los testigos y cuando quiero arrancar no da marcha se escucha un ligero click en el cuerpo de aceleracion, le puse un scanner que me prestaron y sale el codigo P0301.
ERIVERA de México hace un mes  
ER
2 respuestas 
Rcantu de México hace un mes
Al querer dar marcha no se baja la energia? revisa el voltaje que trae la bateria
ERIVERA de México hace un mes
No, no se baja de echo la pila tiene 4 meses que la compre.
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En distancias largas se apaga fallas en cilindros

Volkswagen Jetta 2004 2.0 182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa
JettEns de México hace 8 años  
JE

2007 vw jetta 2.5lt

Volkswagen Jetta 2007 2.5 lt 234000 kms
El motor esta gastando anti freeze no se calienta pero si prende la luz check engine
Ya le puse el scanner y me da el codigo P0301 ya le cambie las bujias y tambien le cambie
Las bobinas de inyección y sigue igual creo que el empaque de la cabeza esta danado
A alguien le a pasado algo similar
Alberto de Estados Unidos hace 10 años  
AL
1 caso 

Falla misfire cilindro 1 por sensor de temperatura?

Volkswagen Jetta 1999 Motor 2.0 300000 kms
Soy mecanico aun aprendiendo mi duda es con un auto que en frio falla arroja codigo p0301 misfire cilindro uno pero la bobina esta casi nueva igual cables y recientemente se le hiso lavado de inyectores las bujías estan buenas sera el sensor de temperatura que haga esa falla ya que despues que calienta se le quita es cuando descarte bobina cables inyectores y compresion ya que funciona muy bien peor nomas se enfria y hace eso mi duda es si es eso y no marca codigo de ese semsor de temperatura es posible 1ue eso haga la falla?
Osckar borunda de México hace 4 meses  
OS
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