Problemas de Eliminar termostato
Problemas destacados
Calentamiento 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 jetta motor 2.0 185 kms
Al ir manejando empezo a subir la temperatura, desde hace ya una semana sigue pasando, revice las dos mangueras de entrada y salida del motor y una esta mas fria que la otra incluso cuando a alcanzado y revazado la temperatura ideal, quite el termostato y aun asi el dia de ayer lo prendi y paso lo mismo sigue una manguera estando mas fria que la otra incluso sin termostato, que puede ser la bomba de agua o que debo de hacer? purgue el radiador y le puse aire para limpiarlo.
ComentarProblema de calentamiento Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 jetta 2.0 140000 kms
Se calienta muy rapido, la manguera de arriva muy caliente y la de abajo fria ya se quito termostato y sigue igual, se checo manguera de retorno y sigue igual,
9 casos
Enrique b p de México hace 8 años
Tienes que purgar echar agua por la manguera de arriba sin el tapón del depósito hasta que salga del mismo.
Mejor respuesta (según JULIO)
Gracias despues de tanto chequeo termino siendo la bomba de agua rota
Una pregunta porque Ami carro se le calienta mucho la manguera de arriba y la de abajo está fría tiene bomba nueva
ComentarFunciona igual sin termostato? Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 Live 2 0 140000 kms
Se calentó mucho, lo llevé al mecánico y me dijo que era mejor quitarle el termostato, que no le afectaba en el funcionamiento. Es cierto ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cati)
El termostato te ayuda a que el auto alcance su temperatura de trabajo correcta en menos tiempo si lo quitas en tiempo de frio tu auto consumira mucha gasolina mientras alcanza la temperatura correcta el motor
ComentarSe hierve el agua
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 225000 kms
Tengo un problema se me hierve el agua en poco tiempo de uso ya le lave el radiador, quite el termostato nomás para comprobar que no estuviera abriendo o cerrando, purgue el sistema y sigue el mismo problema que puedo hacer o que me aconsejan
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Revisa entonces el funcionamiento de tus ventiladores y tambien del bulbo de temperatura, suerte amigo
Los ventiladores si entran el bulbo de temperatura es el que me falta como podría hacer una prueba para verificar qué sirve el bulbo o tengo que comprar uno para probar
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tendrias que tener herramienta como un power pro para ver la señal de activacion, se calienta y al calentarse manda señal de activacion del ventilador, esa es la prueba que se le realiza, mejor llevalo con un electrico que el le haga la prueba, suerte amigo
A que te refieres que te hierbe el agua? la temperatura del agua va a subir en poco tiempo aprox unos 5 minutos ya esta super caliente y es normal, mientras el medidor del cluster no sobre pase los 90 o 95 grados esta bien.
El sistema del auto debe traer refrigerante si es pura agua se va a calentar mucho mas rápido.
También hay que revisar que el agua este circulando por todo el sistema en el recuperador se ve que el agua esta moviéndose
El sistema del auto debe traer refrigerante si es pura agua se va a calentar mucho mas rápido.
También hay que revisar que el agua este circulando por todo el sistema en el recuperador se ve que el agua esta moviéndose
Sale mucho humo en cuanto apago el coche del departir del agua y si se ve que te circula el agua como quiera ya limpie todas las líneas y el radiador completo
Aun y cuando los abanicos entren en funcionamiento el agua estará a punto de hervir.
También puede ser que el recuperador de agua tenga una fisura o puede que este dañada la tapa del recuperador de agua y no este sellando correctamente.
También puede ser que el recuperador de agua tenga una fisura o puede que este dañada la tapa del recuperador de agua y no este sellando correctamente.
Por logica si los ventiladores prenden sin activar el AA el bulbo funciona, solo habria que ver a que temperatura esta accionandolos
Ok muchas gracias les comento la solución cuando quede
ComentarCalentamiento Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico 25000 kms
Buenas, alguien que me pueda ayudar, tengo un problema con un Jetta 2003 1.8 turbo y se empezó a calentar estando en relenti pero avanzaba y la temperatura volvía a lo normal pero me volvía a estacionar a dejarlo en relenti y subía la temperatura e intentaba lo mismo aceleraba y la temperatura se volvía normal a lo que llegue a pensar que era la bomba del agua que no aportaba mucho flujo así que la cambié y el problema siguió y después llevé a limpiar el radiador puse termostato nuevo cambié el sensor de temperatura y el bulbo que va en el radiador y sigue igual así que quite el termostato y sigue igual los abanicos entran y sigue la falla ya revise mangueras y lo purgue y nada alguien que haya pasado por lo mismo que me pueda ayudar o que tenga una idea
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel)
Es probable que la bomba de agua ya tenga daño, que las propelas esten dañadas y debido a eso no circula el agua de manera normal hasta que aceleras es cuando debido a son mas vueltas que da la propela la temperatura baja
ComentarAyuda por favor - sobre calentamiento
Volkswagen Jetta 2001 A4 2.0 200000 kms
Hola buen día, recurro a este grupo porque ya he probado por todos los medios y varios mecánicos y mi carro sigue fallando.
El auto se calienta aún con los ventiladores prendidos, los conecté directos para descartar algún problema con los sensores por lo que el problema no va por ahí. Quité el termostato para que el agua corriera sin problema, ya cambíe la bomba del agua junto con el kit de distribución. El carro se calienta a los 90 c. Y de ahi se sube hasta el 130, los ventiladores no pueden bajarlo (los dos funcionan) y como dato comento que el agua se consume rapidamente en cuanto comienz… Leer completa
1 caso
Hola k tal, mira lo del termoestato es muy importante traerlo, ya que para eso se hizo, de donde sacaste que con esto solucionarias el control de la temperatura, mas bien revisa el sensor de temperatura del motor y del radiador, ya que después de un timepo al estar en contacto el agua y el anticongelante su reistencia se occida y pierde consistencia, y ponle siempre refrigerante hay algunos que ya vienen mezclados con agua o rebajados, y esto es para ciertos vehiculos, si le pones agua solamente lo que ocasionas es occidación en los ductos de la culata motro, revisa el radiador quizas esta tapado o sucio, puedes hacerle limpieza y cambio al sistema de refrigeración, revisar mangueras que no estan dobladas o tapadas, que es lo mas comun y la otra que al cambiar el kit de distribución me supongo que tambien el de la correa del motor hayan dejado tensado de mas la correa o desfazado el tiempo del motor y por ende trabaja forzado el motor levantando mas temperatura de lo normal, asi que este paso es el mas facil de hacer, si al limpiar el sistema de anticongelante y puesto de nuevo el termoestato asi como los sesnores no corriges la falla, ya seria cuestión de revisar otros componentes como el tiempo del motor. Bueno espero haberte dado una idea, si solucionas comentalo y suerte.
Es algo muy sencillo q ay veces q ni los mecánicos saben a mi m paso con mi carro. Destapa el depósito del anticongelante la manguera q esta fría la debes d apretar hasta q le saques todo el aire t vas a dar cuenta x q En el depósito va a bajar el líquido debes d ir rellenando hasta que quede al nivel y así t darás cuenta q la manguera q quedaba fría se va ir calentando. En pocas palabras es purgar para sacar todo el aire ojala t ayude esto
Necesita el termostato y el sensor de temperatura
Javier benedicto de México hace 8 años
Buenos dias, agradecería mucho me pudieran decir como purgar un jetta vr6 2001, en verdad lo necesito. Saludos!!
Hola a mi se me calento porque estaba mal ya la bomba y la manguera que sale de el depposito que pasa arriba del cortafuegos es de mtal esa se habia tapado y en ese momento estaba totalmente fria en el momento conpre una de la medida se la puse y al llegar a casa la quite destape y al otro dia la instale y despues como ya tenia que hacer cambio de correa tensor lo hice y a la semana cambie la bomba y ya funciona bien
Mi jetta se calentó debido a que el ventilador no entró, tengo el problema que ahora el coche no jala da marcha pero no se sostiene , han revisado el sensor maf, el cuerpo de aceleración, , cambio de bujías, el mecánico descarta que tenga problemas con la junta del cabezote, otro mecánico me comento que la computadora se bloqueó para protejer el motor quiero saber si esto es cierto ? O que problema podría ser ?
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 2002 jetta a4 std 188000 kms
Mi a4 jetta se calentaba le quite el termostato ,mi pregunta es me afecta en el motor haberle quitado el termostato???
1 respuesta
Únicamente afecta en tiempo frío que es. Cuando necesita que el motor alcance rápido la temperatura de operación normal, que es 190 F , de lo contrario al no tenerlo tardará un poco más en alcanzar esa temperatura ,
ComentarSe calienta cuando enciendo el A/C
Volkswagen Jetta 2001 1.8t 250000 kms
Le quite el termostato le puse tapón nuevo chequeangueras y la bomba del agua tiene poco que se cambió y se sigue calentando solo cuando enciendo el aire ac ( e notado que la manguera de arriba del radiador está caliente y poco inflada y la de abajo con menos temperatura) los ventiladores están directos los dos ojo me pasa solo con el aire acondicionado. Unos me dicen que es bomba y otros que el radiador está tapado. Les agradecería su respuesta gracias...
9 casos
Como resolviste el problema me pasa igual se calienta con el aire prendido
Israel lohe de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con un passat 2009, lo solucionaste?
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 1994 Motor 1.8 100000 kms
Hola buenas tardes tengo un golf modelo 94 automatico, ya cambie la bomba de agua quite el termostato cambie sensores de temperatura ya checaron el radiador y esta bien pero se me sigue calentando,lo raro es que cuando lo acelero no se calienta llego a un semaforo y la temperatura se dispara ya estoy desesperado alguien me puede ayudar ???
3 respuestas
Que onda bro yo tengo un ketta y me hacia lo mismo el macanico me quito 1700 pesos y no lo pudo arreglar le cam todo igual u lo que r
Tenia hera unas mangueras tapadas que van por el depozito de agua es que como un desaogo de vapor checalo alomejor y es eso
Tenia hera unas mangueras tapadas que van por el depozito de agua es que como un desaogo de vapor checalo alomejor y es eso
juan camaney de México hace 8 años
Sondea tu radiador y checa el tipo de anticongelante que le pones, pues algunos termostatos funcionan a partir de los 105 grados y supongo que tu anticongelante es para menos de esa temperatura y se evapora ademas de tapar tu termostato, con la presion, busca un anticongelante para 120 grados
Javier benedicto de México hace 8 años
Hola buenos dias, agradecería mucho me pudieran decir como purfar un jetta vr6 2001, ya que se calienta y ya le cambiaron bomba, termostato , bulbo etc y sigue burbujeando el deposito de anticongelante y se sigu subiendo la aguja al maximo en 10 minutos de caminar el carro. Por favor ayuda. Saludos!!
ComentarMarca depósito del agua vacío cada 3 dias
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Buen día quisiera saber si alguien me puede ayudar con esta falla, mi carro consume el agua como cada tercer día, ya revice alguna fuga pero no he encontrado nada, el problema inicio cuando el carro mostro una fuga en el radiador se la arregle y ahora le salió una fuga en una manguera y se le cambió, en el trascurso de estás fallas se calento una vez, ya cuando lo mandé al taller le quitaron el termostato por qué no estaba encendiendo el ventilador, después de esto ya predio el ventilador y no se calento al parecer ya había quedado solo que ahora consume el agua como cada tercer día alguien me puede ayudar
1 caso
Cabanillas de México hace 3 años
Y por que usas agua?
Usa anticongelante... aparte de que es lo que lleva, por el color del anticongelante puedes detectar fugas.
El agua tiene una temperatura menor para que se evapore que el anticongelante.
Usa anticongelante... aparte de que es lo que lleva, por el color del anticongelante puedes detectar fugas.
El agua tiene una temperatura menor para que se evapore que el anticongelante.
Si iba a usar anticongelante después de solucionar las fugas pero el mecánico me dijo que aún no le pusiera anticongelante por qué eso aria que desprendieran suciedad las mangueras ya que días antes por lo de las fugas había estado usando agua
ComentarNo circula el agua
Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 185000 kms
Mi auto se calienta, no circula el agua solo se expande el calor en las mangueras, el la manguera que va al radiador arriba cheque con un termómetro láser y marca 98 grados, y la manguera de abajo del radiador marca 48 grados, le quite el termostato y hace lo mismo, lo prendo y quito las mangueras y no circula el agua
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Tienes la bomba de agua se ha soltado la elice y no bombea o la correa
angelberen de España hace un año
O que tienes tapado el termostato ,pero en estos vehículos cuando falla se queda abierto
ComentarAvienta agua hirviendo por el deposito
Volkswagen Jetta 1998 160610 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme tengo unjetta 98 me avienta el agua por el depósito de agua al prenderlo no pasa nada si no cuando voy a mi trabajo y regreso son tramos muy cortos máximo dias minutos ya le cambié bomba de agua el radiador está bueno no hay indisios de agua en las cabezas por favor no se que pueda ser quite el termostato tiene dos ventiladores directos y sigue igual las mangueras están bien que puede ser ayundame gracias
17 casos
El deposito del agua sube hierve y sube la pluma del tablero arriba de 90
ComentarSe calienta
Volkswagen Jetta 1994 2.0 1165000 kms
Se calienta mi carro ya le cambie bomba de agua y le quite el termostato y doy una vuelta y se tira el agua de lo caliente y no tiene fuerza en subidas
5 respuestas
Por lo que me dices es la junta de la culata o (cabeza) de motor necesitan hacer unas pruebas para determinar bien
edgar ernesto de México hace 10 años
Tambien lo que le note que la manguera frontal donde va el sensor de temperatura esta caliente y la de abajo poco y otras dos mangueras que salen de hay por detras de la bomba de agua esta una fria y otra tivia no se a que se deva si ya le quite el termostato y lo que se me ase raro que no tengs potencia en subidas
Que tal edgar probablemente el sistema de enfriamiento tenga aire en las mangueras y el agua no circule por eso es que algunas partes estan frias necesitas rellenar y purgar bien todo el sistema. Saludos.
Mira amigo dejalo que se caliente y ponle un gato para subirlo y despues que se enfrie puede que haya una fuga yo asi los he chekado ya que si no tiene fuga ahora si es la junta de la cabeza yo tengo uno igual 2.0 mod 97 y sufria por calentamiento pero despues de tapar las fugas quedo al cien
Al parecer son 3 cosas posibles revisa la manguera delgada que va al recuperador, desconectala y por ahi tiene que salir agua, si no es asi es que esta tapads y esa provoca este sintoma que comentas , si esta tapada destapala con un alambre. Puede ser que tenga aire el sistema de enfriamiento o que tengas broncas con la bomba del agua, si no y en el peor de los casos ya se frego la junta de la cabeza suerte
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 1996 180000 kms
Mi carro se calienta cuando se prende el a/c ya se le puso radiador nuevo se eliminó el termostato el depósito de recuperación es nuevo con su tapón los abanicos funcionan correctamente no hay mangueras tapadas sin a/c no se calienta algo k se me pueda ayudar se los agradecería
7 casos
El carro tiene 2 ventiladores uno de alta y otro en baja, o algunos un solo ventilador con las 2 funciones , cuando andas sin clima funciona en baja , cuando prende el clima trabaja en alta, seguro ese es tu problema
ComentarJetta 1.8 turbo marca que se calienta pero no hierbe el anticongelante
Volkswagen Jetta 2005 Gli 130000 kms
Marca caliente en el tablero pero no hierbe el anticongelante prenden los ventiladores bien y no se siente caliente el carro le quite el termostato cambie bulbo de temperatura y revise radiador y sigue marcando caliente después de unos minutos me pueden ayudar ?
2 casos
Mauricio Moreno de México hace 2 años
Tengo rl mosmo problema el mio es un Jetta turbo 2002 1.8
ComentarSe calienta
Volkswagen Jetta 2002 a4 118 kms
Tengo problema con mi jetta 2002 dejaron de funcionar los ventiladores cambie el bulbo que va en el radiador y aun asi no encienden total fue la caja de relevadores que va debajo de la bateria pero se seguia calentando los puse directos y le quite el termostato pero se calienta solo cuando le doy fuerte o en un tramo largo a 100 km/hra se sube a 3/4 nada más me paro o dejo de acelerarle y se vuelve a bajar la temperatura
1 respuesta
ComentarSe calienta
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, full 2.0 319764648494 kms
Tengo un jetta 2001 motor 2.0 el problema es Que los ventiladores prenden ya muy pasado de los 90 ya se cambió depósito de agua termostato se quitó sensor de temperatura nuevo radiador nuevo ya lo purgaron aun así los ventiladores siguen prendiendo ya muy pasado de los 90 demasiado casi a una raya del máximo espero puedan ayudarme
3 respuestas
La temperatura a que deben de entrar los ventiladores es entre los 90 y 95° no hay nada ahora que si entran despues de los 100° hay algo raro, checa tambien el relevador
Yo tengo un jetta 2001 motor 2.0 lo que pasa con mi carro es que se escucha en el deposito que esta caliente pero al checar la temperatura en el tablero esta en la que debe de ser no sube a mas pero si en el deposito del agua esta muy caliente
De hecho el agua en el sistema esta muy caliente pero de hay no rebasa por que entra inmediato el ventilador y los ventiladores ya tienen velocidades para enfriar mas rapido, asi que tranquilo no pasa nada, nada mas te recomiendo que revises bien tu sistema que no tenga alguna fuga para evitar problemas
ComentarEl carro se calienta.
Volkswagen Jetta 2003 469 kms
Los abanicos no prenden ya le quite el termostato y lo puse directo y se sigue calentando, no se porque los abanicos no entran.
4 casos
Buen dia, si no encienden los ventiladores de forma normal, es porque tiene aire el sistema de enfriamiento.
Los 2 ventiladores deben arrancar con el aire acondicionado encendido y el motor Andando. Si no sucede puede ser el sensor, los motores, los arneses o el módulo. Para verificar el sensor del radiador está del lado izquierdo. Es triangular, si lo desconecta y lo ves de frente con la caja del seguro a la derecha. El pin 1 es el de arriba, el 2 es el inferior derecho, el 3 es el inferior izquierdo. Con el interruptor del motor en apagado, puentea el 1 y 2 debe prender el ventilador grande. Gira la llave hasta que prendan las luces del tablero sin dar marcha y puentea 2 y 3, los ventiladores deben encender. Si no encienden, checa los cables, motores
ComentarAvienta agua hirviendo por el deposito
Volkswagen Jetta 1998 16061 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme tengo unjetta 98 me avienta el agua por el depósito de agua al prenderlo no pasa nada si no cuando voy a mi trabajo y regreso son tramos muy cortos máximo dias minutos ya le cambié bomba de agua el radiador está bueno no hay indisios de agua en las cabezas por favor no se que pueda ser quite el termostato tiene dos ventiladores directos y sigue igual las mangueras están bien que puede ser ayundame gracias
9 casos
Yo tenia el mismo problema y me dijo un mecánico (después de revisar mangueras y tomas) que le cambiara la liga al tapón del deposito, le compre una del mismo tamaño pero un poco mas ancha y asunto arreglado( me costo $10pesos en la refa, obviamente primero cerciorate de no tener fugas en deposito craqueado,tomas,mangueras, que el termostato este funcionando correctamente , etc. Suerte.
Q onda banda tengo un yetta A3 modelo 98 ya le cambiamos el depósito de agua y la bomba de la agua y lo traigo directo y todavía se calienta q me recomienda hacer
ComentarSube mucho la aguja de la temperatura
Volkswagen Jetta 1988 4 puertas motor 1.8 0 kms
El problema es que la aguja de la temperatura sube mas de la mitad cuando nada más e recorrido un kilómetro ya cambie bomba de agua y sonríe el radiador incluso quite el termostato lo raro es que no se siente caliente me podrían ayudar con mi problema portador gracias
19 casos
Es un error quitar el termostato, eso te va afectar en el rendimiento de tu motor y de gasolina
Dices que sube la mitad pero no mencionas aque temperatura es?
Hay que ver la temperatura de la ciudad donde vives si es muy caluroso entonces la temperatura del motor subira rapido lo normal es que la temperatura llegue de 90° a 95° grados y de ahi no suba
Lo primero que debes hacer es poner un termostado de buena calidad no le pongas chinos
Dices que sube la mitad pero no mencionas aque temperatura es?
Hay que ver la temperatura de la ciudad donde vives si es muy caluroso entonces la temperatura del motor subira rapido lo normal es que la temperatura llegue de 90° a 95° grados y de ahi no suba
Lo primero que debes hacer es poner un termostado de buena calidad no le pongas chinos
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¡GRACIAS!
Gracias
Gracias y ojala y me puedan apoyar
Gracias lo hago y te comento que paso Jose. Les comento que la falla de mi carro eran las cabezas estaban fisuradas muy leve en el asiento de las valvulas y esa era la falla espero y les sirva