SolucionadoSolucionado

Calentamiento

Volkswagen Jetta 2002 jetta motor 2.0 185 kms
Al ir manejando empezo a subir la temperatura, desde hace ya una semana sigue pasando, revice las dos mangueras de entrada y salida del motor y una esta mas fria que la otra incluso cuando a alcanzado y revazado la temperatura ideal, quite el termostato y aun asi el dia de ayer lo prendi y paso lo mismo sigue una manguera estando mas fria que la otra incluso sin termostato, que puede ser la bomba de agua o que debo de hacer? purgue el radiador y le puse aire para limpiarlo.
saul de México hace 8 años  
SA
34 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bomba ya no recircula el refrigerante
Solucionado
Mejor respuesta (según saul)
saul de México hace 8 años
Ayer justo despues despues de poner el anticongelante vi que no se mezclaba y duro mucho tiempo con la misma tonalidad transparente antes de mezclarse con el anticongelante y tornarse del mismo color del anticongelante (estoy hablando de mucho tiempo, ademas al tocar las mangueras de salida y entrada del motor una estaba caliente y la otra seguia fria, ayuda vine a estudiar a usa y estoy corto de dinero, ademas el coche aqui es indisensable para ir a mi escuela gracias po contestar
saul de México hace 8 años
No se nada de coches solo lo que puedo leer e investigar
ricardo de México hace 8 años
Saul. - para que veas si la bomba recircula el refrigerante ,arranca el motor y donde esta el cuerpo de aceleracion(manguera que viene del filtro de aire) esta conectado a un chicote que viene del pedal del acelerador , lo giras y aceleras el motor manualmente de tal manera que veas si en el deposito de retorno de anticongelante baja del nivel al acelerar, y al dejar de acelerar debe retornar al nivel original. Si no recircula y cambian la bomba ,procura ponerle anticongelante concentrado ,el rojo es el mejor, no se recomienda mesclar anticongelantes diferentes , entra a youtube hay videos ilustrativos de fallas y mantenimiento de autos, te van ayudar a resolver tus dudas. Saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
chuchin de México hace 6 años
Como saber si se quemó la junta de la cabeza?
Marino de México hace 5 años
El agua empezará a pasar al aceite y este se tornara de un color chocolatoso o al abrir el tapón del aceite se verán gotas de agua
Camon de México hace 4 años
Es el enfriador de aceite esta perforado cambialo es fácil quitar el filtro de aceite y destornilla el enfriador es una pieza cuadrado de aluminio donde se coloca el filtro de aceite... Quita el cuadro de aluminio y coloca uno nuevo y listo adiós saludos
rodri de México hace 7 años
Buen día tengo el mismo problema nada mas, la diferencia es que ami carro le repararon el empaque de las cabezas ase día y después de esa reparada empezo el calentamiento en recta no pero de subida si ojala y me puedan apoyar ya que estoy desesperado por dicha falla ya que nunca me avía pasado
Gracias
Jose anthony de México hace 7 años
Sin duda el radiador
rodri de México hace 7 años
Por que el radiador no comprendo me podrías explicar mas a detalle, ya que no e encontrado la falla a hora lo que hago para que no se caliente le tengo que poner agua a nivel adiario, y de ese modo no se caliente pero a hora el detalle por donde la evapora y digo evapora por que no se ve por donde la tire, no tiene escurrimientos ni goteo
Gracias y ojala y me puedan apoyar
Jose anthony de México hace 7 años
Si la manguera de abajo esta caliente y mas dura que la de arriba es el radiador el q el radiador este tapado no significa q no corra el agua si no son las celdas o rejillas q se encargan de filtrar el agua y asi enfriarlas al estar tapadas el agua no corre con fluidez y se pone dura la manguera de entrada y se calienta por q no pasa por los ductos de enframento si no pasa directa
rodri de México hace 7 años
Ok. Lo revizo y mando a que le den una buena limpieza limpieza
Gracias lo hago y te comento que paso Jose. Les comento que la falla de mi carro eran las cabezas estaban fisuradas muy leve en el asiento de las valvulas y esa era la falla espero y les sirva
Jorge de México hace 4 años
Disculpa y si la manguera que está abajo es la q está fría y la de arriba está inflada q será?
Jorge de México hace 4 años
Ya cambié la bomba de agua pero al depósito no llega el anticongelante con presión solo si lo aceleró pero en baja no llega ya revise todas las mangueras y están bien la toma de retorno q sale de la cabeza también alguien q me ayude
Camon de México hace un año
@JorgeHola buenos días cambia tú termostato y la bomba de agua con eso sería lo ideal
Arnulfo de la luz de México hace 7 años
Se quebró el radiador de mi carro donde se conecta la manguera gruesa que viene del motor la pieza es de platico ¿ La pregunta es si puedo pegar con algo esa pieza o se puede cambiar la pieza de plástico completa o de plano cambiar el radiador?
ricardo de México hace 7 años
Se tiene que cambiar el radiador completo
Miguel de México hace 6 años
Arnulfo, si son las tapas del radiador esas se cambian en cualquier taller de radiadores, no es algo caro. Saludos
Tacho torres de México hace 7 años
Hola como estan he estado leyendo sus platicas!
Tacho torres de México hace 7 años
Por favor hoja m puedan ayudar venia en arco norte y mi coche se m apago al revisar para see q el problema es con el agua aunque lo primro q m hizo fue prender el espia del aceite pero el nivel esta bien y la bomba si esta subiendo haceite ya despues arranco y ahora si m prendio el espia del agua las mangueras estan vacias y de repente si se llenan las de arriba pero la q esta abajo del radiador esta fria anda tantito y se vuelve apagar ya baje del arco m encuentro en tula desesperado
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no esta abriendo el termostato esta en la manguera de arriba del radiador en el extermo del motor
chuchin de México hace 6 años
Que tan indispensable es el termostato en un jetta
ricardo de México hace 6 años
Controla la temperatura para el funcionamiento optimo del motor
Juan de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A2 cambie el bulbo de temperatura y aún sigue calentándose la bomba también la cambie las dos mangueras se calientan igual que sera
rodri de México hace 5 años
Buen dia ya revisaste tu termostato, y tapón de deposito de agua...?
Camon de México hace un año
Hola lo malo dé los Jetta es que hay que purgar y sacarle el aire y tu relay revisarlo
Franky de México hace 3 años
Yo tengo un jetta 2014 Ya cambie bulbo de temperatura qite el termostato i sigen los abanicos aprendidos
Camon de México hace un año
Debés purgar todo el sistema que no quedé aire

Problemas relacionados

 Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico
Buenas, alguien que me pueda ayudar, tengo un problema con un Jetta 2003 1.8 turbo y se empezó a calentar estando en relenti pero avanzaba y la temperatura volvía a lo normal pero me volvía a estacion… 
 SolucionadoSolucionado1 respuesta
 Jetta 2001 A4 2.0
Hola buen día, recurro a este grupo porque ya he probado por todos los medios y varios mecánicos y mi carro sigue fallando. El auto se calienta aún con los ventiladores prendidos, los conecté directo… 
6 respuestas
 Jetta 2002 jetta 2.0
Se calienta muy rapido, la manguera de arriva muy caliente y la de abajo fria ya se quito termostato y sigue igual, se checo manguera de retorno y sigue igual,
 SolucionadoSolucionado3 respuestas
 TrailBlazer 2004 Ls 7 ocupantes
Tengo una trailblazer ya le puse mangueras bomba de agua, termostato, tapa de radiador, pero al encender el A/C sube la temperatura
 SolucionadoSolucionado3 respuestas
 Astra 2006 2.0 8v
En solo unos minutos la aguja de la temperatura pasa de la mitad y el ventilador no deja de girar. Una manguera que va hacia el termostato esta caliente pero la manguera derecha que sale del radiador… 
 SolucionadoSolucionado15 respuestas
 3 2007
Amigos de foro, tengo un Mazda 3 motor 1.6 aaño 2007. El problema es q le sube la temperatura he revisado termostato, mangueras, tapa del depósitode agua eelectro ventiladory todo oOk. Lo q mefalta re… 
7 respuestas
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!