Problemas de Velocímetro

Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Velocímetro se va a 0 y el auto se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.4  11500 kms
Buenas tardes, soy uno de los tantos propietarios de vw gol 1.4, que tiene problemas con lo que parece es una ¨clásica falla¨ de que el velocímetro se cae a 0 cuando voy andando y al mismo tiempo el motor se acelera y desacelera solo provocando tironeos, eh leído comentarios de que la falla proviene de el sensor de velocidad, quisiera saber si alguien que a tenido la misma falla que yo, a solucionado el problema cambiando ese sensor... y de ser así donde esta ubicado y si puedo cambiarlo yo mismo o tengo que recurrir a un taller especializado, desde ya muchas gracias, saludos...
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
7 casos 
cgadam de Argentina hace 10 años
Hola Matías me pasó EXACTAMENTE lo mismo. Lo pudiste solucionar?
felix de Argentina hace 10 años
Yo tambien tengo un gol power 1.4 3 puertas y me pasa lo mismo con el velocimetro
cgadam de Argentina hace 10 años
Hola, entrá acá... Parece que hay un grupo de facebook (https://www.facebook.com/groups/213735…) con toda gente que le ha pasado problemas con los Gol Power. Yo tengo el problema y mucha gente más también lo ha tenido. Parece que el problema es nomás el sensor de velocidad que por un problema de diseño está cerca de una fuente de calor (caño escape) que hace que se vuelva loco. De fábrica trae una membrana protectora pero con el tiempo se gasta... a mi me empezo a pasar a los 45000kms. La gente dice que en la mayoria de los casos cambiando el sensor se soluciona, pero algunos lo cambiaron y al tiempo les volvió. La verdad que en este punto no se si es el sensor o el calor. Capaz el sensor no está mal sino que cuando uno compra uno nuevo viene con membrana protectora nueva que "tira" más tiempo. Yo con mi mecanicmo vamos a probar poniendo una membrana aislante más fuerte para que el calor no lo afecte. Si eso no me funciona, veré de cambiar el sensor. Mi mecanico ya me habia puesto una membrana hace un tiempo y el problema se habia detenido. Cuando tenga resultados les aviso.
Fabián de Argentina hace 6 años
Hola es el sensor de velocidad que por diseño está cerca del caño de escape y el motivo es que cuando se enfría de golpe, el sensor se bloquea; a mi me pasó a 16000kms porque me agarró un inundación casi a la altura de la puerta y al enfriarse el sensor de golpe se bloquea. Lo cambié por otro original y nunca mas tuve problemas hoy el gol tiene 120000kms y anda una maravilla.
felix de Argentina hace 10 años
Te comento como hace mi auto apenas lo prendo se cae la aguja y se acelera pero lo hace en frio y mas o menos dura 5 minutos y despues funciona bien el auto. Sera el sensor xq este lo hace en frio
cgadam de Argentina hace 10 años
Uh, nada que ver con el mío. Me mataste ahí! Yo venía con la teoría del calor... Pero bueno, por lo menos el tuyo lo hace en frío y después te anda... A mi me anda (inicia) y despues cuando me deja de andar (suponiendo aca que es por que calienta) puede que vuelva a andar bien esporadicamente pero por lo general "no anda mas bien" hasta que lo apague, lo prenda o enfrie. Capaz incluso sean cosas distintas. En este grupo de facebook vi varios mencionar tambien que es por el tema del calor: https://www.facebook.com/groups/213735…)
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 10 años
Problema resuelto, ayer cambie el sensor de velocidad y listo, chau falla...
angel de Argentina hace 7 años
Donde está ubicado el sensor para poder hacer el recambio¿? Gracias. - !
diego de Argentina hace 10 años
Hola , el q se acelere y se desacelere eso es el paso a paso, a mi me hacia lo mismo lo cambie y le limpie el mecanismo donde esta la mariposa del acelerador y listo no me lo hiso mas.
DANIEL de Argentina hace 10 años
Hola buen dia, tengo un Gol Country y ya voy por el tercer sensor en la primer cambio compre el chino y los otros dos son Valeo, no cierran las puertas pues no me indica velocidad de repente si voy a 100 me marca 20 km. y si cierran las puertas, luego no anda mas, no se que hacer para que funcione como corresponde. Gracias por la respuesta, Daniel
juan carlos de Argentina hace 10 años
Hola una pregunta a mi me pasa lo mismo queria saber en q lugar se encuentra el sensor dr velocidad. Gracias
DANIEL de Argentina hace 10 años
Hola buen dia, no siempre es por la temperatura que se vuelve loco algunos modelos vienen con el caño de escape del otro lado como el caso mio, puede ser el sensor o el engranaje plastico que se encuentra debajo del sensor, siempre estan adicionados a la caja de velocidad. Saludos,
Ariel pitu de Argentina hace 10 años
Hola estoy con el mismo problema. Alguien sabe bien donde se ubica el sensor de velocidad? unos dicen abajo cerca de la caja y otros dicen abriendo el capot detras de la salida de gases.
Gol 2012 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo la misma falla y no se q pueda ser. Gol 2012 1.4
juan carlos de Argentina hace 7 años
A mi me pasó igual en capital me salió 400 pesos y me cambiaron el sensor de velocidad y se solucionó
rama de Argentina hace 7 años
Juan,estoy con el mismo problema,tengo un gol 2012 1.4,voy por ej a 40km y se
Baja de repente a 0 y y como que empuja y vuelve a cero,se soluciona cambiando el sensor de velocidad?
juan carlos de Argentina hace 7 años
Así es querido cuando baja a 0 reacción a bastante. Mande a vw y me cambiaron el sensor q salió todo 400 en el 2015 si queres saber más 0375815413284 wapp
rama de Argentina hace 7 años
Fuiste a concesionaria?
juan carlos de Argentina hace 7 años
Yo si pero no es necesario xq se lo puede cambiar q mismo es re fácil esta cerca de la salida de caño de escape lforrado con algo plateado es un pichito
Miguel Ángel de México hace 6 años
Hola alguien puede decir
Me tengo un Vento 2018 y ya tiene fallas. El velocímetro se pone loco. Y se escucha un ruido. Al mismo tiempo los frenos no agarran. Tiene algo que ver el abs alguien me podría explicar se lo agradezco.
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Problemas con el velocimetro, la aguja se vuelve loca

Volkswagen Gol 2013 3 Puerta, 1.4 30500 kms
Buenas noches, tengo un gol power 2013 que tiene problemas con el tablero. Mas precisamente con el velocimetro y las revoluciones. Cuando manejo, de repente la aguja pierde el control, sube y baja y vuelve a marcar la velocidad real. Al producirse esto, siento que el auto se acelera un poco. Esto se soluciona rapidamente?
LauraM de Argentina hace 8 años  
LA
2 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola amigo como estas? ami me paso lo mismo , tenes que cambiarle el sensor de velocidad ese repuesto me costo $150 , lo podes cambiar vos mismo ese sensor te falla porque cuando lavaste el motor de tu auto le entro agua!! saludos amigo
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola salucionaste tú problema? A me pasa exactamente igual. Llega 3mil revoluciones y cae la aguja del velocímetro a cero. Y acelera un poco más.
OSCAR de Argentina hace 8 años
Voy andando y repente el marcador de km se pone en 0 y de golpe vuelve a funcionar
Marce de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 2010...me pasa lo mismo con la aguja del velocimetro sube y baja sin parar, y en ese momento se acelera y comienza a andar raro, lo lleve la semana pasada y hoy ya esta otra vez igual...
Jmarce de Argentina hace 6 años
Tengo un Gol 2005 BASE tablero común solo aguja velocidad y nafta ,, me dejaron de funcionar ,,, le cambie el sensor de la caja xq me dijeron ,,, pero nada ,,, de vez en cuando anda un rato y luego deja de andar ,,, o por momento ambas agujas se ponen locas y van de un lado hacia otro... que puede ser
Pablojose de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con el mismo gol... lo solucionaste??
Jmarce de Argentina hace 5 años
Le tuve que cambiar el tablero. Se jode un microprocesador y el instrumental entra en falla... ni ahí otra solución
Pablojose de Argentina hace 5 años
Gracias...la verdad que me ha vuelto loco...gracias!
Jmarce de Argentina hace 5 años
Mira no sé qué zona sos. Yo sos de zona oeste de bs as. Búsque x MercadoLibre pedían arribe de los 4500 pesos. Métete en facebook y busca ahí. Yo enganche uno x 900 pesos hace 3 semanas. Es fácil de cambiarlo. Al. Cambio lo hice yo un instrumentista me pedía 6000 pesos para instalarme uno usado
Jmarce de Argentina hace 5 años
Cualquier duda escribime o deja te celu x si necesitas que te asesoré
Virginia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2013, la aguja del velocímetro está loca se mueve para todos lados, y no se que puede ser, necesito asesoramiento... gracias
Jmarce de Argentina hace 4 años
Yo tuve el mismo drama. Cambie. El tablero y solución al problema.
Búscate algúno usado. Y hacelo cambiar
Jmarce de Argentina hace 4 años
La aguja del combustible funciona bien ??? Por qué si es solo el velocímetro y el resto funciona bien entonces es en sensor de la caja de velocidades
Daniel ramirez de Argentina hace 2 años
Consulta y si anda mal la aguja del combustible no marca las revoluciones y se paro el cuenta kilometros que podria ser?
Virginia de Argentina hace 4 años
Si si el resto funciona correctamente...muchas gracias...
Jmarce de Argentina hace 4 años
Entonces debe ser el sensor de velocdad de la caja , proba cambiando eso es sencilla
Dario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2014 me falla en baja, hace lo mismo con la aguja del velocímetro y de la nafta tambien me prende y apaga la luz de la nafta, puede ser algún sensor ??
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Falla en velocimetro, jaloneo, encendido de luces testigo y otros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 3P 1.4 21000 kms
Hace 40 días que el vehículo presenta problemas. Comenzó con fallas en el indicador de velocidad intermitentes, es decir la aguja que indica velocidad caía repentinamente a 0 y el vehículo automáticamente se aceleraba, cuando la aguja volvía a indicar velocidad el funcionamiento del vehículo se normalizaba. Aclaro que la aguja cuenta vueltas funciona normalmente. Días después el velocímetro no funcionó más y con ello la implicancia de no contar los kilómetros recorridos. A partir de entonces el comportamiento del auto fue un caos. Se acelera solo, ratonea, falla y se siente un fuerte olor a co… Leer completa
evilla de Argentina hace 9 años  
EV
20 respuestas 
lula de Argentina hace 9 años
Yo tengo un gol power. Me paso lo mismo me cambiaron el sensor en el service y dejo de hacerlo hasta hace unos dias pero para esto pasaron 3 años ya del cambio... que te lo vuelvan a cambiar porque tiene que ser eso
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisa el catalizador... puede estar tapado...
chino de Argentina hace 9 años
Hola lula podrias especificarte mejor que sensor?, yo tengo el mismo problema. Gracias.
lucas de Argentina hace 9 años
Estimado, me paso lo mismo en mi gol power 2012, lo lleve a un vw oficial lo escanearon y salto que era el sensor del cigueñal, lo cambiaron y listo no hizo mas problemas.
Espero que te sirva saludos.
tavojavi de Argentina hace 9 años
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según evilla)
evilla de Argentina hace 9 años
Me han solucionado el problema. Han detectado un cable pelado que alteraba el comportamiento de la computadora y quemaba sensores. Luego del reemplazo del cable defecuoso se reemplazaron los sensores quemados y todo volvió a la normalidad.
lula de Argentina hace 9 años
Me solucionarn el problema cambiando el sensor de velocidad teoricamente por lo que me dijeron... yo mucho no entiendo de mecanica... se que existe pero nada mas q eso... no lo hace mas a eso... pero igual creo que muy bien no quedo lo noto raro al andar. Saludos
Felipe de Colombia hace 7 años
A mi me pasa igual con mi Gol 1,6 2011 , limpiaron el sensor y dejo de molestar unos dias , pero a vuelto a molestar y cuando pasa el motor ronronea. Que hacer ?
lula de Argentina hace 7 años
Miar a mi me cambiaron la bobina
lula de Argentina hace 7 años
Y ademas me hicieron la afinacion, por ahora y espero q no pase mas... anda bien
Felipe de Colombia hace 7 años
La bobina es el mismo sensor ?
lula de Argentina hace 7 años
No el sensor de velocidad es una cosa y la bobina es otra cosa
Felipe de Colombia hace 7 años
Es mejor llevarlo a la Wolksvagen Directamente para que le solucionen el tema o tu que opinas ?
lula de Argentina hace 7 años
Mira yo lo lleve a un taller mecanico especializado en inyeccion , por ahi en wolkvaguen te cobren `parecido si el taller es muy bueno... no se yo no soy partidaria de llevarlo a wolkvaguen a veces es mejor un mecanico
Agustin de Chile hace 6 años
Alguien me podria indicar donde se encuentra el sensor en un volkswagen gol 2013? No he podido dar con su ubicación para ponerle el nuevo sensor
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cual sensor ?? cual es el sintoma ?
Agustin de Chile hace 6 años
Sensor de velocidad, la aguja del tacometro no marca la velocidad y el odometro no marca los km recorridos. Lo otro es que en movimiento cuando suelto el acelerador pega un jalon.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el cableado y los voltages estan correctos el sensor no sirve... tambien revisar los soportes o patas del motor...
Agustin de Chile hace 6 años
Hola Alberto, ya sabi que lo que esta malo es el sensor, ya tengo el respuesto, lo que necesito saber es la ubicación de este? Abajo de que se encuentra, al lado de que, etc etc.
Gracias!
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Partida fallada? Velocímetro no anda, gasta combustible y "tironea"

Volkswagen Gol 2012 Power 3 puertas 15614 kms
¡¿A quièn se le puede imaginar que un auto comprado 0 km, que cumple un año y 10 días de uso, con muy poco kilometraje y services oficiales "al día" se rompe y deja tirada a su dueña (y casi le genera un accidente)?! yo no lo hubiera creído hasta que me pasó a mí... Estaba manejando en la ruta y de golpe el velocímetro "se volvió loco" y marcaba velocidades distintas a la real. Al marcar velocidades inferiores el auto perdía potencia y rápidamente bajaba la velocidad (a pesar de que yo acelerara). UN auto que venía detrás mío (y no mantenía su distancia de frenado) casi me choca cuando perdí… Leer completa
MarielaPS de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tenemos que reclamar porque nuestros autos vienen con un vicio oculto
Iván negro de Argentina hace 6 años
Hola hace poco compre un gol trend 2008 1.6 y no me anda el velocímetro ni el cuenta kilometraje, también la aguja de combustible sube y baja, lo lleve al mecánico y me dijo que el sensor de velocidad no era, alguien me puede ayudar? Gracias!
Emanuel santilli de Argentina hace 6 años
Hola ivan tengo el mismo problema ya lo solusionaste yo creo q sera el sensor de velocidad
Hola Mariela, Comparto contigo que hay que reclamar, pero lamentablemente ninguna marca de vehículos está libre de que el rato menos pensado presente falla por defecto mecánico o electrónico, aunque la tecnología avanza, siempre se presentan inconvenientes como los que tienes en tu auto.

Sugiero solicitar AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías.
Estoy de acuerdo contigo que causa malestar e indignación, cuando uno lleva el auto al taller, en donde se supone que deben hacer todas las revisiones pertinentes y NO las hacen, parece un mal general de TODAS las marcas, posiblemente por exceso de trabajo o falta del personal idóneo para el control y responsables de CALIDAD TOTAL; Parece que lo único que sí atrae su atención y les preocupa, es la emisión de la factura y del cobro, sin que importe si se realizaron a conciencia todos los trabajos que exige cada mantenimiento.
Lamentablemente, los hierros fallan aún que te hayan dicho que los Gol son indestructibles, autos más lujosos que cuestan mucho más dinero también fallan, requieren de paciencia de los usuarios y SUERTE, para que nos atienda o se haga cargo de los arreglos, el MEJOR de los técnicos del taller; también debemos preparar el ánimo, para estar predispuestos a regresar y hacer el reclamo pertinente si algo falla. Atte.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Gracias Santiago por tu amable respuesta ;)
EL service Oficial ya revisó mi auto y me informó que está fallando el sensor de velocidad y que¡¡ hay que reemplazar el cuadro de instrumentos!! Además de re- codificar mi dos llaves del vehículo... costo estimado $5000 aprox. Una estafa total. Sigo reclamando y me siguen bicicleteando cuando es OBVIO que semejante daño es debido a que los componentes que debo reeemplazar han venido defectusos de fábrica. Y eso no es mala suerte (porque la suerte se atribuye a cosas que escapan de nuestra lógica) sino es sinónimo de una empresa que utiliza componentes defectuosos en sus autos (y eso es culpa 100% humana). Evidentemente ahora los Gol Power son una nueva gama de vehículos ya que son los únicos que tiene un año de garantía (desde ahora el resto de la gama posee 3 años o 100.000 km) lo que significa que pertenecen al segmento de autos "descartables" ya que están armados para durar 12 meses y luego descomponerse irremediablemente. Espero que mi problema sirva de advertencia para todo aquel que pretenda comprar un VW Gol Power al dejar en claro que ya no es más el auto noble que supo ser,
Enrique de Argentina hace 10 años
Hola te cuento que yo tengo uno igual comprado en noviembre de 2011 y me pasa exactamente lo mismo. Una verguenza. Mañana vere cuanto me sale este arreglo. Y con la factura correspondiente tambien hare la denuncia en defensa al consumidor. Saludos Enrique
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Enrique: si hacemos reclamos aislados VW no va a prestarnos atención... pero si somos muchos los que reclamamos la historia es otra porque así les será imposible negar que los VW Gol POWER 1.4 vienen de fábrica con piezas defectuosas, vicios ocultos, y tendrán que responder y aceptar públicamente que tenemos razón (y reemplazar sin costo alguno todas las partes falladas). Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
En muy pocos días el número de post en los que se habla de fallas del velocímetro y/o cuadro de instrumentos en VW GOL POWER (y algunos en el TREND) modelos 2011 en adelante ha aumentado DEMASIADO (y s{olo en este Foro, ni hablar de la gente que tiene este problema y no lo ha publicado en la Web...)
Es muy llamativo que autos tan nuevos, con poco uso, fallen todos de manera igual: requieren cambio de sensores de velocidad y/o de todo el cuadro de instrumentos. VW hace oídos sordos de los reclamos individuales, pero igualmente deben hacerse. ¿Cómo? en la Web de VW Argentina hay una sección donde uno puede contactarse vía un formulario con ellos. También se puede llamar al 0 800 que está publicado en esa Web, marcando Opción 2, denunciar la falla del auto remarcando que eso no puede ser normal, que las partes vinieron mal de fábrica y exigiendo que VW se haga cargo del costo de reparación. Hay que anotar y atesorar el n{umero de reclamo. Mientras VW tenga más registros de reclamos similares, más peso tendremos los damnificados.
Además hay que hacer YA la denuncia a Defensa del Consumidor. SI hacemos la denuncia colectiva, siendo muchos los damnificados, nuestro reclamo tendrá mucho más peso. Los que quieran hacer la denuncia conmigo, para hacer valer sus derechos como Consumidores y exigir lo que es justo, contáctense conmigo vía e- mail a
[email protected]
Mientras más seamos MEJOR. Lamentablemente si no defendemos nuestros derechos nos van a seguir estafando...
Mishel de Argentina hace 10 años
Me está pasando exactamente los mismo que a todos los que comentan acá, hoy mismo me lo está viendo un taller que se dedica a la inyección electrónica!! Después comento los resultados, pero por lo que leo, parece que la mano viene complicada!! Si quieren mi mail para poder hablar del tema en privado. Saludos, Michel - Mishel
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Dale, contanos si el problema es el bendito sensor, o el cuadro de instrumentos... no te olvides de reclamar al 0 800 de VW y pedir tu número de reclamo. Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… Es el grupo que armamos de FB para reclamar
Mishel de Argentina hace 10 años
Ahí entré al grupo de Facebook!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hoy tuve la cita en Defensa del Consumidor. El abogado que me atendió entiende que mi reclamo es justo e inició el sistema de reclamo ante VW Argentina y el Service Oficial. En poco tiempo tengo la primera audiencia de mediación para hablar con los repsonsables, "cara a cara" sobre lo que me pasó y exigir que se hagan cargo del arreglo y me compensen por haberme vendido un auto defectuoso. Si todos denunciamos ante este Organismo las sanciones serán cada vez peores por el alto número de casos similares" y habremos hecho valer nuestros derechos!!!!
power-mdq de Argentina hace 10 años
Mariela, que paso con tu reclamo a defensa del consumidor? tuviste alguna respuesta o avance?, gracias, un saludo
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! Ni bien falló el auto lo primero que hice fue llamar para ver si, efectivamente, mi reclamo era válido (auto con 15619 km de uso que se rompe a una semana de terminada la garantía). El telefonista me dio toda la razón y me dijo que realmente lo que me había pasado era una ESTAFA. Tuve mi auto parado casi en un en el Service Oficial de Hauswagen Pilar a la espera de "la respuesta de Planta"... es decir para ver si VW ARgentina se haría cargo del arreglo de mi auto. Nunca dijeron absolutamente nada, todavía espero la respuesta... llamé a diario al 0 800 de VW y al Service pero nunca respondieron nada. Se tiraron la pelota entre PLANTA y el SERVICE. Así pasaron 3 semanas y me vi obligada a repararlo- pagando- porque el auto es fundamental para que yo pueda trabajar. Papeles en mano (factura, diagnóstico, factura del último service oficial realizado 1000 km antes de la falla, informe de dicho servfice donde se detalla que TODO en mi auto está OK) llamé a Defensa del Consumidor para pedir turno. La semana pasada me atendieron y, nuevamente, me dijeron que tenía toda la razón de reclamar. En abril tengo mi primera mediación con VW Argentina y el Service Oficial. Allí reclamaré lo que es justo: que me devuelvan el dinero del arreglo, me compensen por haberme vendido un auto defectuoso y me compensen por todo lo que pasé (la falta de respuesta, el maltrato, etc.). Realmente es todo sencillo: uno va, es gratis y VW está obligado a responder porque sino el Estado los multa. Es la única forma de conseguir una solución de forma relativamente rápida. En Defensa del Consumidor me dijeron que , si la falla del velocímetro era común, la única forma de que VW realmente se hiciera cargo es con una avalancha de denuncias similares a la mía. Yo sola no puedo hacer que VW reconozca que la falla es de una partida enorme de Gol Power 1.4, pero si se les apilan las demandas por la misma falla en el mismo auto el Estado podrá tomar acciones más serveras contra VW que generen que esta empresa responda a TODOS los damnificados, no sólo ante los que hacemos los reclamos legales. Por ahora el auto anda bien, sí noto que el tablero de intrumwentos nuevo funciona distinto al viejo por lo que entiendo que ese vino mal desde fábrica. Respecto al sensor de velocidad nuevo:por ahora anda bien, hay que ver que pasa en 6 meses o en un año. Saludos!!!!!! Si no te uniste a nuestro FB hacelo!!!
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Se acelera y deja de marcar el velocímetro volviendo la aguja a cero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 5 puertas gol power 9400 kms
Al encender el motor y comenzar a recorrer, el velocímetro no marca nada y otras veces de lo mas bien marca normal y de repente se acelera el motor y la aguja del velocímetro se vuelve a cero y el contador no marca los kilómetros recorridos. Y en todo el trayecto se siente acelerado. Y otras veces se pone intermitente el indicador de tanque de combustible vacío cuando esta con mase de un cuarto o medio tanque; y recientemente quedó encendido el indicador de emisiones del sistema de escape OBD. Según por allí alguien me dijo que podría estar fallando el sensor de velocidad pero no se en donde lo puedo ubicar en este modelo de auto.
caroti de Argentina hace 7 años  
CA
65 casos 
Pampeano1984 de Argentina hace 7 años
Tengo un gol power 2011, con 27 mil km, me hace lo mismo que vos.
Choplin de Argentina hace 7 años
Hola,si tenes el tubo que creo es un 24' comprá el sensor original y hacelo vos mismo. El sensor esta ubicado en la caja,del lado del conductor,digamos,abris el capot,a tu derecha, fijate sobre la caja de cambios vas a ver como un envoltorio de un papel medio brillante que es aislador de calor,lo sacas con amor y cariño y abajo tenés el sensor,el cual tiene conectada una ficha,a esa ficha la sacas apretando una trabita que tiene,la bajas (apretas alrededor del sensor digamos) y tirás y sale. Ahí con el tubo 24 creo lo sacás,a rosca es,de plastico. Obviamente colocás el nuevo original (te ofrecen otro,uno chino que te va a durar una semana),enchufas la ficha de nuevo,le pones el envoltorio que tenía,lo mas prolijo y bien posible y quedaría,si conseguís alguna cinta térmica capaz también ponele,y sino bueno,mientras lo dejes lo mejor envuelto posible tendría que andar,probá,no es taaan caro el sensor. Al menos te sacás la duda antes de caer en un mecánico que te cambie medio motor y no solucione nada. Saludos
Gringo de Argentina hace 7 años
Alguno pudo solucionar el problema? Me pasa lo mo, el velocimetro baja a 0 y se lera el auto, agradeceria información
Solucionado
Mejor respuesta (según caroti)
caroti de Argentina hace 3 años
Era el sensor de velocidad, cambio o reparar con soldadura nueva. Se cuartea la soldadura de estaño, se cambia con nueva soldadura y solucionado. Y si no sabe usar un soldador o abrir el sensor cambielo por uno nuevo.
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Sensor de Velocidad!!! No me Marca Velocidad ni Km en el tablero. *****

Volkswagen Gol 1997 CLI 217000 kms
Hola alguien sabe si el Gol 1997 trae sensor de velocidad o cadena?? pregunto porque a veces me marca y otras veces no, al igual que el Km, no se si es problema electrónico o algo que se deba reemplazar!!! Espero sus comentarios Saludos
Lucas de Argentina hace 10 años  
LU
8 casos 
Hola Lucas, los autos Gol del año de su vehículo en mi país no tienen sensor de velocidad, el velocímetro es accionado por cadena, es posible que en tu auto esté dañada la cadena y debes sacarla para examinar. Atte.
Lucas de Argentina hace 10 años
Excelente gracias Santiago!!! la cadena va detrás del tablero?? en una oportunidad lo saque para cambiarle los focos y la verdad no me di cuenta si ahí va !! Saludos
matrix de México hace 7 años
Amigo yo tengo un gol 2011 maq 1.6 y de repente dejo de marcar el velocimetro revice para cambiar el sensor preo resulta q solo trae un tapon
En su caso el vehículo del año 2011 si tiene sensor de velocidad, esta ubicado sobre el diferencial y sobre el eje del lado del copiloto, extraiga el sensor, para esto tiene que aflojar y sacar un tornillo y tirar hacia arriba el sensor que está introducido en un orificio, dentro de este orificio está un piñón plástico que se lo extrae con una pinza jalando hacia arriba, examine los dientes de este piñón y su cuadro superior, no debe existir deformación o daño de dientes o cuadro, de lo contrario sustituya el piñón, si no se observa daño alguno en el piñón, entonces es probable que el sensor sea el dañado. Atte.
Cristian de México hace un año
@matrixY lograste dar con la falla m podrás decir donde ba te lo agradecería te dejo mi número 2282406607
guardiandenoche de Argentina hace 7 años
Es el sensor de velocidad,tenes que cambiarlo
Claudia de Argentina hace 7 años
Hola tengo la misma falla del velocímetro ya lo cambie 2 veces y continúa que pasa si lo sigo andando así con esa falla?
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola mande hacer el motor completo de mi gol trend modelo 2012y m cortaron un cable y ahora dejo de andar el velocímetro no logro ver donde va conectado el cable
wmarquez de Uruguay hace 6 años
Hola, tengo un VW gol confort del 2009 y me pasa lo mismo, a veces deja de marcar (queda en 0) y otras veces marca errático, se mueve continuamente. ¿la solución es cambiarlo?
Saludos cordiales.
Natali de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 2012 y se baja la aguja del velocímetro a velocidades de alrededor de 100 km y luego vuelve a subir, ¿Cuál será el problema?
Facundo de Argentina hace 5 años
Hola mi gol pawer tiene cuentakilometros digital yo quisiera saber por cuando apago el auto que encendido
Armando García de México hace 3 años
Tengo un gol trend 2012, dejo de funcionar el velocímetro, ya cambiamos el sensor de velocidad que va en la caja y continúa con la falla, revisamos sañales en el arnés y si funciona, me dicen que quizás es algo de la caja, alguien que pueda orientarme, saludos Armando
Saludos Armando, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que revise el piñón plástico existente en la misma cavidad del diferencial en donde va colocado el sensor de velocidad, es decir, bajo el sensor e introducido en el orificio del diferencial existe un piñón plástico que si se ha roto dientes, este no gira y tampoco puede trabajar el sensor de velocidad, este piñón se vende como repuesto a un valor módico, se puede extraer con una pinza por la misma cavidad y no es necesario desarmar la caja de cambios como el mecánico inexperto le ha dicho ; el especialista también debe COMPROBAR que el nuevo sensor no tenga falla o daño de fabrica, si lo mencionado esta bien y como Uds ya comprobaron continuidad en el arnés de cables del sensor, el técnico comprobará no existan sueldas cortadas, daño o quema de la placa electrónica o INTEGRADO o en el mismo instrumento velocímetro en el tablero de instrumentos.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Armando García de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Te agradezco mucho tu atención, voy a buscar un especialista, gracias
Victor de México hace 2 años
Tengo un gol 2014 donde va el sensor del velocímetro ya que el que va arriba no es sensor
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Se m muere la agüja del velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3 puertas, motor 1.4 15000 kms
Hola mi gol power es nuevito tiene 1 año y 5 meses, y m estoy yendo en ruta y mi velocimetro se muere, osea la agüja se viene en 0 y como q el motor se muere, y despues vuelve a la normalidad, eso fue la primera vez... despues de eso m volvio a hacer varias veces pero la diferencia es q, agarra mucho mas fuerza y mi agüja vuelve a quedar en 0, luego de unos minutos vuelve a la normalidad... q puede ser? ya q es muy nuevo mi auto y tiene muy pocos km
maria de Argentina hace 11 años  
MA
1 caso 
Omar de Argentina hace 11 años
Hola Maria,,, tengo el mismo problema con el 1.4 modelo 2011. Como indicas, se corta el velocimetro y sale disparado,,... Una de las cosas es que me di cuetna es que consume mas nafta,. Hablando con un mecanico me dijo que puede ser que se corte la carga del alternador y por eso empuje mas... y del consumo que es halgo del inyector,,, pero la caida del velocimetro no pudo decirme nada... Estamos en contacto.
willy_rawson de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo en un gol 1.4 2013 , y me hizo lo mismo un 1.6 2010 que tenia , en este caso la falla es mayor ya que inclusive hace como un ruido de relay y no supera las 3000rpm aunque lo ponga a fondo, en cambio o en punto muerto, es como si se saliera de punto, luego le corto la corriente y lo arranco y anda de 10, el auto tiene 26000km, lo compre 0km y me lo habra hecho 7u8 veces
dario de Argentina hace 10 años
Hola tengo un modelo gol 1.4 modelo 2012 y hace exactamente lo mismo cuando se cae el velocimetro es como que de repente alguien de atras te esta empujando adquiere como mas velocidad, vi que en los megane pasa lo mismo y cambiando el sensor de velocidad lo solucionaron casi todos. Voy al electricista de auto para ver que me dice y les cuento.
dario de Argentina hace 10 años
Encontre el sensor de velocidad esta escondido al lado del motor junto al tubo que evacua los gases de escape cubierto con un papel metalico de aluminio, Saque la ficha, la ajuste y la volvi a colocar y anda genial , supongo que era eso, de ultima si sigue fallando solo hay que cambiar ese sensor que si te das maña lo cambias facil no esta en un lugar muy incomodo. Saludos espero les sea util
miguel de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me pasa algo parecido, tengo un gol 1.8 y el velocímetro queda en cero, pero hay veces que prendo el carro y al arrancar marcar normas el velocímetro pero de repente cae en cero , también le cambie el sensor y quedo igual que podría hacer para que me funcione bien
Clara de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo con un gol country 2012, por favor Dario me podrias decir si el sensor esta a la izq o der del motor, por favor ubicame donde se encuentra porque el mecanico me paso un fangote de plata solo por mirar el auto, yo creo que es el sensor que esta desajustado pero tengo que ubicarlo para poder ver si es eso. Muchas gracias!!!!
Dario de Argentina hace 10 años
Poniendote delente del auto, abris el capot y de tu mano derecha del lateral del motor hay como un caño que sale del multiple de escape Ojo que esta re caliente, ahi al lado se ve un papel metalizado abajo de ese papel esta el sensor, pero en mi caso creo que es la ficha por que anduvo bien y ahora volvio a hacer el problema pero de ultima si no es eso es el sensor otra no hay el sensor sale 300 pesos y de mano de obra cuanto te pueden cobrar. Yo si fuera vos se le llevo a uno que haga electricidad del auto y le decis que te cambie la ficha del sensor, si sigue jodiendo le decis que te cambie el sensor. El mio lo voy a llevar a que le cambien la ficha. Por que esta en un lugar incomodo y mejor que lo haga alguien q se dedica a eso. Espero haber podido ayudart
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! tengo un auto similar al tuyo con el mismo problema. NO es normal que todos estemos teniendo esta falla en autos tan nuevos. Considero que la nuestra es una partida de autos que poseen vicios ocultos (defectos). . . Hay que reclamar a VW para que ellos se hagan cargo de los arreglos! Tenemos que reclamar todos para que eso ocurra, sino nos van a seguir estafando
oskiii de Argentina hace 10 años
Hola...mi gol es 2004...ya le cambie el sensor de velocidad...y iva andando lo mas bien y de repente cayo a cero y quedo clavado ahi...sera algo instrumental????
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… grupo de FB para que nos conectemos todos los que tenemos GOL 1.4 con falla de sensor de velocidad.
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La aguja del velocimetro en marcha se baja a 0 y pierde reaccion

Volkswagen Gol 2013 gol 1.4 sedan 17000 kms
La aguja del velocimetro con el auto en movimiento , de golpe se baja a cero y pierde reaccion. En segundos vuelve a la normalidad.
caluma de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
angelo de Chile hace 9 años
Amigo a mi me ocurrio exactamente lo mismo tienes q cambiar el sensor de velocidad aca en mi país es super económico y el cambio lo puedes efectuar tu mismo el sensor se encuentra sobre el brazo de la homocinética del lado del conductor primero desconectas el conector luego giras el sensor en contra de las manecillas del reloj y para colocar el nuevo lo giras hacia la derecha con cuidado de no apretarlo demasiado ya que al ser plásticos si lo apretas mucho lo puedes dañar luego el conector y listo suerte!
caluma de Argentina hace 9 años
Gracias Angelo por tu ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
alex de Argentina hace 9 años
Esa falla es muy comun en los vw gol, es el sensor que te dijo el amigo de arriba pero yo no tuve que cambiarlo sino colocar bien un protector q tiene contra el calor que lo hace funcionar mal que seguro se te corrio como a mi ya que lleva el escape muy cerca
Ruben de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo ,el velocimetro y la nafta estan locos las dos agujas,, es el tablero que anda mal.es falta de masa en la plaqueta del tablero ,yo le cambie el tablero y se compuso bien,,
Maria de otro hace 3 años
Hola,tengo una holde astral 1.6 hdi del 2005la cual lleva desde un mes q al ir conduciendo de rrepente se baja la aguja dela velocidad a 0 y la furgo se queda como sin fuerza,como sino tuviera turbo ,fallo de corriente ,ets. Bueno esto dura como uno 10 o 20 segundos y a vecesun poco mas luego pega un tiron y todo funciona normal. En un mes me ha pasado como unas 7 veces pero cada ves lo hace mas a menudo. A y e visto un usuario q le paso lo mismo q a mi un tal su experiencia
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Velocimtero se baja a cero y se acelera solo

Volkswagen Gol 2012 power 1.4 4 puertas 30000 kms
Hace ya casi 1 año que tengo este problema estas andando lo mas bien y de repente se baja a cero el velocimetro y se acelera, a veces se corrige de inmediato y otras podes estar todo el dia asi. - Lo lleve a la concesionaria donde lo compre 2 veces por el mismo tema y dijeron que lo escanearon y no les marca error. - que puede ser!!!!!
Gracias!
LAURA de Argentina hace 9 años  
LA
2 casos 
NICO de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo laura. Y que solucion te dieron?
Laura de Argentina hace 9 años
NINGUNA!!! Ahora esta en un taller mecánico a la espera de que encuentren el problema, hasta ahora no saben que puede ser ya que no marca error!!!
NICO de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo y tengo un amigo que trabaja en una agencia de volwagen y me dijo que le cambie el sensor de velocidad. Con eso se tiene que solucionar.
Laura de Argentina hace 9 años
Que buen dato! Gracias mañana se lo comento al mecánico y después te cuento!
NICO de Argentina hace 9 años
Okok dps contame. Yo tengo que llevar el mio. Pasame tu email si podes.
Dario de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo drama, le dieron la solución a alguno?
Laura de Argentina hace 9 años
Hola! Les cuento que le cambiaron el sensor de velocidad y ahora anda re bien, es un repuesto que no sale mas de $500. - Espero que les sirva el dato!
Ernesto de Argentina hace 9 años
Este problema me lo empezó a hacer anoche y me (asuste) diganme si lo puedo seguir andanda haste por lo menos pasar las fiestas luego lo llevare a VW olivieri que es donde le hacen el servicio porque llamo y no te atienden Obvio sabado y domingo no te dan ni 5 Muchas gracias por su aporte
Laura de Argentina hace 9 años
Ernesto yo estuve 1 año con el auto asi, llevalo cuando puedas y que vean el sensor velocidad, no sale mas de $500. -
Ernesto de Argentina hace 9 años
Mañana llamo a VW y te cuento gracias
Ernesto de Argentina hace 9 años
Hola Laura hoy llame a VW me dijeron que por lo que les comente que podia ser un sensor que esta ubicado encima de la caja de velocidades pero de todos modos lo tienen que controlar en la computadora. De todos modos por TE me decian las fallas en el andar y SI eran las mismas asi que me dieron turno para el 5 de enero OBVIO por las fiestas pero que lo puedo andar sin problemas de todos modos el precio aproximado es de $ 1.200,=
Laura de Argentina hace 9 años
Mira que en el escaneo no sale la falla, yo lo tuve que llevar a un mecánico particular porque en vw no me solucionaban nada. Por eso te digo que me salio $467. - fijate que no te digan que no sale el error...a mi me lo hicieron por 1 año!!!
Ernesto de Argentina hace 9 años
Al fin llego el dia en que lleve el VW al taller de la concesionaria y SIIIIIIIII me dijeron al toque que era el sensor de velocidad que esta ubicado sobre la caja de velocidad El chico (Juan) que me recibe el gol a las 815 me invito un cafe y a los 40 minutos me soliciono el problema con tan solo $ 975,00 hasta ahora anda bien Es para tener en cuenta ese taller son Seres Humanos Buen año para todos
diego de Argentina hace 9 años
El sensor de velocidad en la casa de repuestos vale entre $150 y $200. Solo necesitan para cambiarlo una llave tubo y una pico de loro. Esta al lado de la caja. El que tenga un rato y pueda tirarse abajo del auto lo puede hacer, y con la guita que te sobra te la deliras en lo que tengas ganas. Yo lo pude hacer y entiendo cero de mecanica y afines...
Gabriel de Argentina hace 9 años
Que bueno Diego, a mi no me anda el velocimetro hace meses. Hay desarme el tablero pendando que se había desconectado. Mañana lo reemplazo y les cuento. Gracias.
Noehir de Argentina hace 6 años
Que buena noticia me das! casi me quieren hace comprar un tablero nuevo porque no encontraban la falla!! espero que sea eso!
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Fallas en aguja de velocimetro y medidor de combustible

Volkswagen Gol 2010 TREND, 5 PUERTAS, PACK I, MOTOR 1.6 116000 kms
Hola, adquirí un Gol Trend 2010 hará un año y, exactamente hace casi 1 semana empezó a subir y bajar la aguja de velocímetro sin indicar la velocidad exacta que llevaba; aún estando detenido en un semáforo, marcaba velocidades. En unas de esas tantas veces que estaba esperando por el verde del semáforo, llegue a darme cuenta que los kilómetros aumentaban a veces de a uno, de a dos e incluso tres. Llego a encenderse la luz testigo por falla o avería (signo del motorcito en tablero), y a realizar cortes al estar andando el vehículo (perder potencia); lo que hice fue desconectar el sensor de velo… Leer completa
JUANCHO de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Leon de Argentina hace 8 años
Juan la falla se debe al sensor de velocidad. Tengo un gol power y cada un año me hacía la misma falla. Lo solucione desarmando el sensor lo limpie y engrase el buje. Así me funciono ya pasaron tres meses y funciona correctamente
hernan de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Yo tengo un gol country 2004 y me pasa lo mismo, cambie 3 sensores y despues de 300 kilometros empieza a fallar. Hay q agregarle grasa al sensor? compre en distintos lados y me dicen que solo viene ese chino q son para todos los autos. Lo lleve a hacer un testeo y nada anda todo bien. Le pregunte al mecanico si llevaba una maya aislante de calor y me dijo q no hacia falta. No puedo solucionar. Gracias, soy Hernan
patricio de Argentina hace 7 años
Donde esta ubicado el sensor de velocidad de un gol 2004 1.6 comfortline??
hernan de Argentina hace 7 años
Sobre la caja. Acasi abajo del tanquwsito de la grasa De la dirección
Leon de Argentina hace 7 años
Hernan si yo lo envuelvo con latas de gaseosas las corto y si las pongo al rededor del sensor para protegerlo un poco del calor para que dure mas tiempo y si te animas a desarmarlo hay que cambiarle el estaño a las soldaduras y lubricar el buje saludos
Dario de Argentina hace 2 años
Tiene que ver algo la falla de velocidad con la del combustible,? Porque las agujas de velocidad y combustibles quedaban locas y de un día para otro los dos dejaron de funcionar y el cuentakilómetros me funciona mal ahora se borran no aparecen los números enteros etc
Ricardo BULACIO de Argentina hace un año
@DarioPudiste solucionar el problema? Al mío le pasa exactamente lo mismo
camilo de Venezuela hace 8 años
Hola hace 2 semanas compre una saveiro 2001 y presenta el mismo problema que describen. Pero solo con el indicador de combustible. Cuando falla y pierde fuerza el motor, la aguja indica tanque vacio y se queda fallando unos segundos luego se le pasa la falla. ¿ustedes creen que se soluciona con el mantenimiento al sensor de la velocidad?
esteban de Argentina hace 8 años
Yo desconecte el sensor de velocidad, pero la falla sigue en el marcador de combustible se pone loca la aguja y marca cualquier cosa.
javier de Argentina hace 8 años
El mio es gol country 1.4 2011 solo presenta la falla en el sensor de volidad...quisiera saber donde se encuentra dicho sensor para poder sacarlo y limpiarlo o en su defecto cambiarlo gracias
pablo de Argentina hace 8 años
Hola el sensor se encuentra en la caja para el lado de la rueda del conductor. Muchas veces también suele joder la bobina
carmencito de México hace 7 años
Buen dia
Tengo un gol 2012 el marcador de gasolina no funciona esta muerto no marca nada le checaron tanque de gasolina bomba de gasolina fusibles y todo bien el electrico me dijo que era falla en el tablero lo lleve a checar y me comentaron que esta bien que son las coneciones del tanque de gasolina a la computadora ya no entiendo alguien tubo este problema y lo soluciono??
Ayudaaa!!!
lupini de Argentina hace 7 años
Hola soy Oscar tengo el mismo problema mi gol es 2010 estoy recaudando datos a ver que agooo!!
carmencito de México hace 7 años
Buen dia
Tengo un gol 2012 el marcador de gasolina no funciona esta muerto no marca nada le checaron tanque de gasolina bomba de gasolina fusibles y todo bien el electrico me dijo que era falla en el tablero lo lleve a checar y me comentaron que esta bien que son las coneciones del tanque de gasolina a la computadora ya no entiendo alguien tubo este problema y lo soluciono??
Ayudaaa!!!
poly de Argentina hace 7 años
El problema esta en el instrumental es una falla que se produce por que el micro controlador se cuelga y su sistema de arranque en su programa no vuelve en mi caso fue difícil conseguir el micro controlador ya que es producido por Motorola y es una variante que uso el que diseño el fabricante la solución esta en un reemplazo pero qeso mi inquietud de que la falla puede volver a producirse ya que es una falla típica en esos modelo lo solucione al problema cambiando el micrito pero como dije anterormente el problema viene en la programación del procesador. Así que mi Consejo es cambiar el instrumental por uno nuevo
siro de Argentina hace 5 años
Hol poly tenes fotos del micrito que cambiaste y del tablero que utilizas
Ernesto de México hace 4 años
Buenos días yo tengo el problema en el velocímetro ya que voy lento y comienza a subir la aguja muy rápido si voy a 40 km me marca 200 km y comienza a fallar alguien que me ayude es un Gol 2012 con ABS
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Velocímetro no funciona para nada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 Gl Mi 5 puertas 1.6 315000 kms
Quisiera saber pasos a seguir para repararlo gracias
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcelo, formuló dos veces la misma consulta que ya la respondí.
Atte.
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años
Hola, gracias por atender mi pregunta , ya lo solucione,se desprendió la conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Omar)
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años
Gracias por atender mí consulta ya está solucionado
Noelia36 de Argentina hace 3 años
Hola que tal una consulta tengo un gol trend 2011 le cambie el sensor de velocidad por que no marcaba y hace un ruido y me marca la nafta igual pero haciendo el cambio no se soluciono el problema que podría ser cada dos por tres como que quiere subir pero no
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El problema de muchos seguro no es el velocímetro. Mi teoria

Volkswagen Gol 2013 Power Plus 7600 kms
Gente de Argentina ( no se si a otros de otros países les pasó) paso a comentarles lo que a mi me parece con respecto al problema del cual lamentablemente les está pasando a muchos y que con justa razón están reclamando, y me uno al reclamo a los ratas de VW. Antes que nada les comento que no soy mecánico solo informático, pero trato de pensar en la lógica de las cosas. Les comento porque me parece a mi que el problema no es el velocímetro ni el tablero de instrumentos: Todos los que lei tanto en este foro como en otros, tienen el mismo síntoma, el auto repentinamente se desacelera, el reloj d… Leer completa
power-mdq de Argentina hace 10 años  
PO
1 caso 
Hola amigo, es muy acertada tu lógica, ha dejado de ser teoría, ya que estas en lo correcto, cuando la falla se manifiesta en el dispositivo de aceleración, se desarrolla o surge como lo describes en tu exposición, como técnico automotriz y orientador para muchos participantes que no tienen conocimientos profundos en mecánica y buscan asesoría en este foro, comparto con ellos por su justo reclamo, pero con respeto hago una pequeña sugerencia y aclaración; Se requiere hacer una revisión técnica y análisis con scanner para determinar la causa de falla, cuando existe una falla de tipo electrónico o eléctrico se enciende la alarma en el tablero con las siglas EPC. Cabe mencionar que el desarrollo tecnológico y después de mucho estudio, los técnicos y genios del mundo automotriz, llegaron a la conclusión de fabricar e instalar el sistema de aceleración con cuerpos ELECTRÓNICOS MOTORIZADOS que abren la válvula de mariposa de aceleración mediante un motor pequeño que responde a la señal electrónica de un potenciómetro ubicado en el pedal del acelerador, la necesidad de instalar más dispositivos de control y de seguridad en los motores actuales, se hizo indispensable el empleo de éste sistema de aceleración, no hace más tardía la aceleración como lo mencionas, al contrario es mucho más rápida y proporciona con mucha exactitud datos de presión, velocidad y posición del pie del usuario, consecuentemente pueden detectarse acciones o titubeos que un conductor puede tener en una emergencia, toda la información pasa a la computadora y ésta activa controladores que en ciertas ocasiones reducen o suspenden el flujo y presión de combustible con el fin de reducir los riesgos en caso de accidente al conductor y ocupantes. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
power-mdq de Argentina hace 10 años
Sí, lo que sucede es que me baso en lo que muchos hicieron que fue sacar ese acelerador electronico y de esa forma notaron una gran diferencia en la aceleración inicial, no en la final. Justamente el EPC es para no abrumar al motor con aceleraciones bruscas y eso es lo que puede pasar si le damos con todo como en algun auto que no lo tenga, el sistema reduce la aceleracion brusca y se le da al motor pero de forma paulatina haciendolo mas lenta en la salida, no creo que tenga un efecto contrario como mencionas pero bueno es otro tema de discusión ese, cuestión es que me parece a mi que el problema es ese y algo tambien que noté es que les está pasando a versiones de 2011/2012. La verdad te da mucha bronca porque todos nos matamos mes a mes para poder comprarnos un auto, si tuviera guita me compro un BMW pero no puedo y t indigna como se aprovechan del que menos tiene. A protestar sres!!, un saludo para todos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! tiene mucho sentido lo que decís. Lamentablemente al auto ya lo reparé y no puedo ver si anulando el EPC la falla desaparecía... espero que VW no me haya engañado con el diagnóstico...el Service Oficial escaneó el auto y me dijo que el problema del velocímetro era el sensor. Pero lo del cuadro de instrumentos saltó porque nunca me prendió la luz EPC de error, tan solo el cartelito titilante de "INSP" apareció...
Lo del cuadro es una falla que me apareció a mí y creo que es una falla de fábrica aislada. Lo del sensor de velocidad sí se ve como una "colectiva" y probable para estos 1.4
Saludos!!
power-mdq de Argentina hace 10 años
Hola Mariela, la verdad no les creas nada, los services oficiales con tal de safar de tener que pagarte dicen cualquier cosa y dicen cualquiera, un sensor va a desacelerarte el auto de esa forma? anda a saber, no soy experto pero la verdad a veces creen que somos tarados que no nos damos cuenta. Bueno me alegro que lo hayas solucionado y espero no hayas pagado mucho. Sigo de cerca todo para ver si VW dice algo en algun momento cosa q dudo... saludos!
GOLPower-JJS de Argentina hace 10 años
Muy buena tu explicación, es exactamente lo que le pasa a mi Gol Power 1.4, te cuento que en el día de hoy pase por el concesionario oficial y me comentaron que era el sensor de recorrido de la caja d cambios???, con solo comentarles que era lo que sucedía me dieron presupuesto par cambiarlo, $700!! con mano de obra incluida, si pueden me avisan si eso es verdad y si estoy pagando lo que realmente es, desde ya muchas gracias por tus aportes, saludos. -
power-mdq de Argentina hace 10 años
GOLPower-JJS si te pasaron ese presupuesto agarra viaje porque es re poco, un sensor sale como $500 de una, pediles el respuesto que falla y que te den una factura para q puedas reclamar si te pasa lo mismo, te lo dan al toque porque saben cual es el problema gral que tienen muchos. Cometanos por favor si se soluciono y preguntales lo mas que puedas a ver que te dicen sobre esa falla y compartilo en el foro, somos victimas de estos personajes que hacen lo peor que pueden no lo m ejor, el gol ahora por plan de ahorro se fue a mas de 100 lucas, insolito.
Gabriela de Argentina hace 10 años
Me uno al reclamo, compré mi 2012 hace año y medio y me está pasando lo mismo, solo el service para testearlo me cobra 750 mangos, obviamente como no está en garantía me la tengo que fumar yo... totalmente pensé que era un tema eléctrico por el tipo de falla y si, se me prendió la luz EPC en un momento cuando hice 350 km hasta la costa, por suerte cuando baja la aguja no desacelera de golpe pero si se empieza a acelerar luego de eso, entiendo que por la explicación que brinda. Gracias por darme una idea, así voy más informada y trato de que no me caguen, porque acá este pais es generosa con las empresas y se cagan en los consumidores que nos rompemos el orto para tener un auto je...
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Es demasiado barato el presupuesto que te dieron en ese Concesionario Oficial, Ellos cobran 410$ la hora de mano de obra (ni un médico cobra eso!) y el sensor sale algo más de 1500 pesos.
Si lo hacés arreglar ahí EXIGI que te entreguen el sensor de velocidad roto porque, lamentablemente, a veces retocan la pieza defectuosa, la vuelven a poner y te cobran como si fuera una nueva...
Lito de Argentina hace 10 años
Muchachos estoy teniendo el mismo problema con un gol country 1.4, el velocimetro se muere y emepieza a tironear, por favor si se enteran de algo por favor comuniquense.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Lito unite al FB para poder estar todos en contacto. No quiero aburrir al ser tan reiterativa pero llamá al 0800 de VW para reportar la falla, manifestar tu enojo por el contratiempo generado y pedí el número de reclamo. No te olvides de Defensa del COnsumidor. Es gratuito!!!
SI no nos quejamos nos van a seguir estafando...
https://www.facebook.com/groups/213735…
Gabriela de Argentina hace 10 años
Me pasaron 3 lucas de arreglo entre el sensor de velocimetro y conmutador de pedal embrague, dos problemas que tienen la misma falla con lo cual puede ser consecuencia uno del otro... una locura para un auto de un año y medio... la causa es basicamente que los repuestos que usan son una mierda, con lo cual es total y pura consecuencia de VW. No sé que voy a hacer, pero debería hacer el reclamo al 0800 e iniciar acciones, porque nada me garantiza que no vuelva a ocurrir
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Desde ya hay que reclamar, no podés quedarte tranquila ante semejante estafa. El reclamo al 0800 y a la Web de VW sirve como antecedentes para tu reclamo legal. Desde ya "VW Planta" nunca te va a responder nada pero, haciendo lío evitás que te estafen de más... gracias al lío que hice en el 0800 el service no osó aumentarme el costo de los repuestos cuando se disparó el dólar!!!!
Ya inicié el trámite en Defensa del Consumidor. En breve tendré la primera audiencia de mediación con abogados de VW Argentina. Están obligados a aparecer ya que, si no lo hacen, el Estado los multa. Me dijeron que si aparecen muchas denuncias similares la presión que podemos hacer como consumidores es muchísima.
bertie55 de Argentina hace 10 años
La falla apareció en viaje en la ruta con 2.000 kilómetros de uso Lo escaneraron y dijeron que era el sensor del embrague. Como andaba de todos modos me lo devolvieron y me llamarían para cuando tengan el respuesto. Así pasó, me llamaron (un mes y medio después) y cambiaron el sensor. Desde entonces anda perfecto.
JCpa de Ecuador hace 9 años
Estas en lo cierto amigo, aca en el Ecuador el EPC se denomina el TPS, y este cuando se daña, hace que la computador emita señales erradas hacia el velocímentro y por ende este se vuelve loco, y además el auto pierde fuerza y cascabelea...
daniel de Argentina hace 8 años
Hola , tengo un gol power 2013 1.4 , en el dia de hoy , despues de usarlo voy a darle arranque y no pude arrancarlo , pensando que podia ser la bateria , lo empuje , arranco pero el acelerador no tiemne potencia y se encendio la luz testigo EPC , la cual el manual dice que es el acelerador electronico , como pude llegue a mi casa lo guarde pero no pude ponerlo en marcha , alguien me puede decir si le paso lo mismo o que me riente si es complicado lo que tiene el auto , muchas gracias
facundo de Argentina hace 8 años
Hola el mio no prende ninguna luz y el scanner no lo encuentra, el tablero anda perfecto. Lo unico q tengo es q voy acelerando normalmente y deja de acelerar. Suelto el acelerador y apreto de nuevo y ahi recien responde. Hay veces me lo hace seguido.
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Velocímetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Power 5 puertas 1.4 83cv 80000 kms
Se acelera y cae velocímetro
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Argentina hace 3 años
Solucione,que el gool, cuando iniciaba la marcha marcaba el velocímetro llegando a 60/70km y caía, y el motor se escapaba como que lo aselerava de golpe, y dejaba de marcar velocidad como metros recorridos, le cambié el que vienen de diversos precios desde 1.800,00 a 7.000,00 me pedían en distintas repuesterias y,o agencias oficiales, ya hasen 12 días y anda perfecto. _
Francisco de Argentina hace 3 años
Omití colocar, sensor de velocímetro del gool, que se caía al aumentar la velocidad...
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Cae la aguja del velocimetro a cero y se acelera el motor

Volkswagen Gol 2012 2 puertas 1.4 power 170000 kms
En velocidad la aguja del velocímetro cae a cero y el motor responde con mas potencia, luego la aguja vuelve a la velocidad en curso y la marcha vuelve a la normalidad. Se podrá saber a que se debe?
Norberto de Argentina hace 11 años  
NO
2 casos 
santi de Argentina hace 11 años
Me paso exactamente lo mismo que a vos el mismo dia que lo saque de la concesionaria. Lo lleve al service y le cambiaron el sensor de velocidad. Ese problema se solucionó igual el auto deja mucho que desear
Norberto de Argentina hace 11 años
Agradezco la respuesta. Voy a averiguar sobre el sensor de velocidad. Gracias!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tengo la misma falla en un auto igual al tuyo. Y no soy la única. Claramente que autos nuevos fallen de forma similar indica que poseen vicios ocultos. Y eso es una estafa. Disculpen por ser reiterativa pero VW no va a responder si no hay reclamos. Tenemos que protestar todos los damnificados para que nuestros derechos como consumidores sean respetados. Gracias!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
[email protected] escribime si te interesa formar parte de la denuncia colectiva a realizar ante defensa del consumidor (es gratuito). La idea es que VW se haga cargo y reconozca que nos vendió autos con piezas defectuosas que fallan en vehículos nuevos. Saludos
roman de Cuba hace 6 años
Hola mi nombre es sergio tengo un gol 1.8 nafta cuando anda normal la aguja esta en 10 y se dispara a 20 o 30 y le cambie el paso a paso y sigue igual...
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No funciona el velocimetro y el cuenta km SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 sedan, 3 puertas 188611 kms
Hola quisiera ver si alguien me puede orientar con un pequeño y complicado problema.
En el tablero de mando no me anda el velocímetro y el cuenta km tampoco, tiene las luces encendidas todo, el indicador de gasolina me marca siempre al medio y aveces se va la aguja para arriba, pero parece no funcionar tampoco. No entiendo mucho sobre el tema pero quisiera saber si es lo mismo que me dice el mecanico
ERIC2019 de Argentina hace 5 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIC2019)
Saludos Eric, primero revise el mecanismo y tableta electrónica del FLOTADOR dentro del tanque de combustible, la lectura del nivel en el tablero depende de este mecanismo, el daño de la tableta electrónica puede dar una lectura FALSA del nivel de combustible existente en el tanque. Es posible que el CONECTOR eléctrico que UNE los cables del motor con los que ingresan a la cabina, este sulfatados o mojado y cause la falla del tablero de instrumentos, si el conector eléctrico está bien, entonces es posible que exista DAÑO o quema en una sección electrónica del tablero de instrumentos, podría ser necesaria su sustitución.
Atte.
Andres de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo como solucionaste?
Saludos, si le pasa lo mismo a su auto, la respuesta resaltada en verde es la misma en su caso. Atte.
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Falla en velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 3 puertas 170000 kms
Hola se me quedo clavada la aguja del velocimetro en 100 km. No baja de ahi. Solo sube voy a paso de hombre y me marca 140 km freno en el semaforo y baja a 100 km. Desenchufe el sensor de velocimetro y nada tmb desenchufe la bateria y sigue en 100 km el cuenta kilometro anda bien. Alguien que sepa que puede ser
1
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro lugones)
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Ya lo pude solucionar. Desconecte la bateria un rato y la volvi a conectar cono a la hora y se soluciono solo.
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Falla en el velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2018 Highline 112000 kms
Señores buenos días, les describo lo que me sucedió estando en marcha el velocímetro comenzó a oscilar caía a 0 y luego subía a 40 o 50 para volver a caer, el carro iría a unos 80 o 90 km/h esto lo hizo por aproximadamente 10 km luego debí parar en un peaje y al reanudar la marcha ya funcionó bien y continuó así por el resto del recorrido unos 80 km. Entiendo que un velocímetro funciona mecánicamente con una guaya o cable que al cortarse simplemente deja de trabajar. Lo único para tomar en cuenta es que lavé el carro y aunque nunca lavo el motor a presion es probable que le haya caído agua a algún contacto. Agradezco los comentarios.
Carlos A de Colombia hace 9 años  
CA
4 respuestas 
pepevena de Argentina hace 9 años
Hola Carlos A: a mi me paso lo mismo en un Gol Country y descubrí estaba funcionando mal el sensor de velócimetro que esta en la parte superior de la caja de cambios; lo remplace y funciona perfectamente, es muy fácil de quitar con cuidado que es todo plástico y se puede quebrar facilmente. Espero te ayude un abrazo desde Mar del plata, Argentina.
Carlos A de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Pepevena vamos a revisarlo. Un abrazo
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos A)
Carlos A de Colombia hace 9 años
Señores, al intentar retirar el conector del sensor encontré que la parte superior de este se había separado del cuerpo del sensor, procedí a aplicar un poco de resina epóxica para unirlas, tras permitir el secado de la resina coloque el conector ensaye el carro y funcionó perfecto.
pepevena de Argentina hace 9 años
Muy bueno, lo resolviste y sin gastar dinero extra.
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Tironeos yvelocimetro en cero a cualquier velocidad

Volkswagen Gol 2011 gol pawuer 23000 kms
Arranca bien y comienza la marcha a cualquier velocidad el velocímetro se baja a cero en ese momento comienzan los tironeos asta que el velocímetro comienza a andar se normaliza el andar. Quien sera el chapulin que me allude
alberto mendoza de Argentina hace 8 años  
AL
2 respuestas 
Saludos Alberto, es necesario revisar el sensor de VELOCIDAD, cuando falla o no envía su señal electrónica no puede funcionar correctamente el velocímetro y la computadora del auto no puede proporcionar la dosificación y cantidad adecuada de combustible que es variable y proporcional con la velocidad del auto. Atte.
alberto mendoza de Argentina hace 8 años
Muchas gracias santiago me solucionaste un taller y hoy son caros un amigo gracias nuevamente
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Falla en velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3 PUERTA 40000 kms
Hola mi problema es que mi velocimetro queda en 0 y falla todo me dijeron que puede ser el sensor de velocidad,yo quisiera saber donde se encuentra el sensor de velocidad?
jose de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
alvaz sebastian de Argentina hace 9 años
Hola jose, el sensor se encuentra en la caja al lado del escape, a mi me pasaba lo mismo compre el original q me salio 400 pesos lo hice colocar y listo el problema. Sebas
Jorge Mocha de Ecuador hace 8 años
Por favor me puede ayudar indicando donde se encuentra el sensor de velocidad de una volkwagen crafter.
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Falla del velocimetro

Volkswagen Gol 2013 3 puertas 220000 kms
Hola hace poco en un viaje note q el velocimetro se empezo a descontrolar se cae a 0 aunque el cuenta vueltas si anda bien,pero cuando la aguja del velocimetro empieza a decaer el auto empieza a tironear,no sabria q es la falla
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Saludos Marcelo, a veces un scanner no puede detectar averías de sensores, especialmente cuando NO se enciende la alarma luminosa del tablero CHECK ENGINE, pero si se ha encendido es factible hacer un análisis con el equipo mencionado de comprobación. Cuando FALLA por suciedad o daño del sensor de VELOCIDAD, directamente afecta el funcionamiento del instrumento del tablero VELOCÍMETRO y cuando ésto sucede, la computadora (UEC) del auto no recibe la información de la velocidad de desplazamiento del vehículo, consecuentemente no puede administrar la cantidad adecuada de combustible que deben suministrar los inyectores y por ésta razón el motor puede dar tirones; Éste sensor está ubicado en la parte posterior sobre la caja de cambios, hay que sacar limpiar, comprobar su resistencia y frecuencia de trabajo, en caso de daño es necesario sustituir con repuesto ORIGINAL. PERO cabe informar que los tirones o atranques del motor y que no tienen nada que ver con el correcto funcionamiento del instrumento del velocímetro, pueden ser causados por falla del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" éste sensor debe ser cambiado como mantenimiento rutinario cada 50.000 Km. y debe ser ORIGINAL, de éste sensor depende la facilidad de encendido del motor, el consumo de combustible, el trabajo adecuado de los inyectores y suministro de combustible, cuando falla causa tirones o atranques del motor en los momentos de aceleración.
Otro sensor que debe ser comprobado su resistencia y señal o frecuencia de trabajo es el sensor de OXÍGENO, cuando falla causa al igual que los anteriores atranque o tirones del motor, mal funcionamiento de los inyectores y cantidad incorrecta del combustible. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Niko de Argentina hace 9 años
Hola, impecable respuesta la de santiago... pero el sensor de velocidad q trae problemas con el auto (tengo el mismo) esta cerca del multiple de escape (tiene una envoltura de tela/aluminio). Saludos
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