Hace unos meses cambie los botadores por un ruido similar al que tengo ahora...pero ahora es muy fuerte el golpeteo y ahora ni me arranca el auto...me marca la luz del aceite y estaba casi sin aceite cuando lo revise...

Buenas noche bueno mi problema esque la bateria no cargaba cambie la bateria y siguio lo mismo le lleve al mecanico me djo que era la bateria lo volvi a cambiar la bateria y anduvo dos dias y el auto lo mismo no arrancaba y hoi tuve que pechar el auto para que arranque y cuando me estacione para comprar volvi y se rompio el radiadoe levanto temperatura y tuve que llevarl al mecanico y m dijo que el radiador estaba roto que tuvo un golpe fuerte y lo cambio y se dio conque paresia que es la bomba de agua porque no circulaba el aguaprobo con otra bomba de guq sigue lo mismo ahora m me dijo que sospechaba que puede estar soplad la junta que mañana m decia... me dijo que podria ser pero el tema de la bateria no se todavia que puede ser... mañana pregunto bien y te escribo

Buenas Tardes, tenia una inquietud y quería compartirla con ustedes para ver si me pueden ayudar, el problema que tengo no es de mecánica en este caso. Tengo del lado del acompañante un choque, en donde fueron afectadas las dos puertas y el parante, el auto quedo por así decirlo en tipo "U" fue un golpe muy fuerte y hasta el asiento quedo inclinado mirando para afuera, el motivo de mi mensaje es por que tengo entendido que cuando es un golpe así muy fuerte ya no vuelve a quedar el auto en condiciones por mas que lo arregle no? la realidad es que el auto quiero quedarmnelo pero no si si arreglarlo o venderlo así como esta, ustedes que me recomiendadan?
Gracias por su atención...
Saludos
Ezequiel

Buenas como va compañeros,
Les cuento tengo un problema, que me acaba de pasar...
Tengo un gol g4 power 2010 nunca un drama... lo tengo bajo (muy) y acabo de pasar "digamos" un montículo de calle... la calle estaba media deforme hacia arriba Y yo la pase y el auto golpeo fuerte automáticamente el auto se apagó... Y ya no arranca, gira todo lo más bi3n pero no arranca... Y no estaría escuchando la bomba funcionar... no se que hacer que probar la verdad... no se por donde empezar

Hola me llamo jorge tengo un gol m99 gl Mi y motor 1.6 cuando ensiendo el desempañador de vidrios se escucha un ruido de algo suelto que gira y golpea fuerte no se que puede ser les agradecería su ayuda

Buenos dias tengo un euro clio 2007 al meter reversa la transmision da un golpe muy fuerte

Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.

La caja da los cambios bien, pero al recortar las velocidades da un golpe fuerte, para que esto no suceda lo pongo en neutro mientras recorto

Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha ( +50kms/h) despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, (un especialista me dice que se llama modo emergencia) y queda en un cambio (3ra aproximadamente) ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente, lo han scaneado y le han hecho pruebas a las electrovalvulas y el mando y lo han encontrado en buen estado, tambien aparece fallo de "mariposa motorisada pista uno" en el resultado del scanner. Alguien me puede decir que es lo que le ocurre realmente? les ha pasado lo mismo ? como lo han solucionado?

Era un golpe fuerte entre las revoluciones 1500 y 1900 tironeava despues de las 2000 revoluciones no pasa nada

Tengo optra automática y solamente en el cuarto cambio el auto golpea fuerte y no quiere hacer el cambio. He estado manejando en 3 (en vez de D) y el auto no muestra señales de problemas. He tenido el auto desde que tenía 80.000km y nunca he hecho un cambio de aceite de la transmisión automática.

Cuando esto ocurrió originalmente y manejaba en D eventualmente encendía la luz de chequear el motor y también Hold parpadea. Al resetear los códigos y manejar en 3 no tengo problemas.

Que me dicen? Debo simplemente hacer un cambio de aceite de transmisión (o está bajo) o hay un problema con el pistón del cuarto cambio?