Hola, consulta: Tengo un Gol Trend año 2009 y en viaje de vacaciones casi corto la correa poly v (que hacia un ruido en frio y despues desaparecia), era 1ro de enero y fue una odisea salir del mal trago. Por suerte al otro dia un mecanico consiguio la correa y la cambio, ahora despues de 2000km nada mas esta empezando a romper la correa nueva, que puede ser??

Hola se me rompió la correa polí
De mi gol 2008 quisiera saber como se pone por no logró ponerlo gracias

Estimados. Deseo consultarles acerca de un caso de mi camioneta Amarok 2010. Tiene todos los services relizados en el Concesionario Strianese Motors. En febrero de este año, con 75,000 kms, por rotura de tensor de correa Poly V, dicho concesionario realizo el cambio de los mismos. En Julio, se llevo para service de los 80,000 kms, solicitando la revision del tensor por excesiva vibracion, respondiendo que estaba bien. A las 10:37, Miguel Angel Suberbie ha dicho lo siguiente:La semana pasada, con 81,700 kms, se desfleca la correa Poly V, enrollandose en la bomba de la direccion hidraulica, daña… Leer completa

Hola,se rompió la correa multivia y se metió en la correa de distribución y dobló válvulasy demas...le cambiaron todo y le van a dar marcha y no arranca y dice que se dobló el árbol de levas y que hay que cambiarlos, puede ser???

Se acaba de romper la bomba de agua y con eso la rotura de la correa poly v. La Suran es un auto bárbaro, cómodo, de buen andar, Pero: muy mal hecho, pero muy muy malo. Ya se rompió de todo. Bomba de Aceite y perdida del fluido. Ruido tren delantero, bujes
Se rompió la maquina alzacristal eléctrica lado conductor (peajes...!), se cayo el vidrio dentro del alojamiento (8 meses tardaron para repararmelo. Retén hidráulico del portón trasero
Y ahora Bomba de agua y correas.
Parece joda, y nos reíamos de los Dacia rumanos...!!!

Hola me paso que se rompio la correa polivel y se metieron pedazos en la de distribucion ya el mecanico saco los pedazos pero no arranca por lo que dice la tapa no es quiero saber si temdra algunos sensores o que es que no arranca

He cambiado varias veces rodillos y siento olor a goma quemada y a los 500 a 1000 km se sale la poly y se destroza ,ahora mande a comprar el tensor yb los 3 rodillos originales
+¿ solucionare el problema y podre usarla tranquilo ,todo empezo despues de los 60000km

Hola amigos del c4!!
Bueno mi problema es que le hice hace menos de un mes el cambio de correa de distribución el cambio de bomba, el cambio de la polo v y el tensor, entre otras cosas.
Me paso que se me desilacho la Poli v, acto seguido lo llevo al mecanico, el mecanico saca el te sor y estaba partido, se lo cambia a su respectiva garantía, le ponemos el tensor nuevo, le pongo otra correa que compre aparte, no hice mil km. Que se desilacha la correa otra vez. Aun no se lo lleve al mecanico por que es domingo. Pero si alguien sabe o le paso algo igual, me podria ayudar.
Saludos. Manuel de bs as. Argentina.
Es un c4 2011 1.6 nafta.

Hola si alguien esta en linea y me puede asesorar lo voy a agradecer... hace 1 hs a 3 cuadras de mi ksa se me muere el auto... como tantas otras veces le di arranque y nada... levanto el capot y la correa poly v estaba deshilachada... obviamente q la deje ahi y me remolcaron hasta mi ksa, cuando vuelvo a mirar la correa de distribucion estaba floja... muchos me dicen varias cosas pero aun no se con q me voy a encontrar... q otras cosas se pudieron romper? Gracias

Soy tallerista especializado en vehículos modernos en el caso del 146,le he detectado que a uno de los tensores de la correa le falta un separador o arandela en forma de "sombrero"; cuendo se aprieta este tensor este mismo queda bloqueando el rulemán (o cojinete de bolas). Ahí se corta la correa. ¿Es un defecto de Fábrica? o los que atendí tenian ese faltante.