Sube temperatura mangueras duras. Motor con humo no marca el reloj de temperatura aves es arranca el electro ventilador... Y pierdo agua ya cambie el radiador por reventar este

Buenas muchacos, queria comentarles tengo un voyage bien cuidado, al termino de los 100000 km, tuvo una falla el motor en donde se paso el aceite al agua (no tuvo recalentada alguna o falta de agua en el motor), el mecanico que lo reparo no encontro nada sobre la junta de tapa, a todo esto llegaron a la conclusión en que había una falla de origen en la tapa. Si bien se ha reparado, me ha pasado que hace 20 dias se me rompe el deposito de agua, y hace un par de dias se me rompe el radiador del auto, sin que tenga algun golpe, estoy pensando de que aya quedado mal la reparación de la tapa y me m… Leer completa

Buenas noche bueno mi problema esque la bateria no cargaba cambie la bateria y siguio lo mismo le lleve al mecanico me djo que era la bateria lo volvi a cambiar la bateria y anduvo dos dias y el auto lo mismo no arrancaba y hoi tuve que pechar el auto para que arranque y cuando me estacione para comprar volvi y se rompio el radiadoe levanto temperatura y tuve que llevarl al mecanico y m dijo que el radiador estaba roto que tuvo un golpe fuerte y lo cambio y se dio conque paresia que es la bomba de agua porque no circulaba el aguaprobo con otra bomba de guq sigue lo mismo ahora m me dijo que sospechaba que puede estar soplad la junta que mañana m decia... me dijo que podria ser pero el tema de la bateria no se todavia que puede ser... mañana pregunto bien y te escribo

El carro se calentó y descubrimos era una fisura en 3l tanque del radiador, lo cambiamos y aun así el carro no enciende que puedo hacer.

Buenas, se me rompió el cañito que une la manguera del radiador al tanque del agua, cómo puedo solucionarlo sin cambiar el radiador?

Se me rompió la parte de arriba de radiador pero no levanto temperatura llego a los 90 y me di cuenta xq vi agua x el espejo

Y lo cambie , ahora prende el electro y no corta , que debe ser ??

La temperatura siempre fue normal el electro arrancaba en 90 y se mantenia ,ahora vi que llegaba a los 100,en una semana cambie dos radiadores se rompe la tapa de plastico de el radiador necesito ayuda que puede ser ,muchas gracias

Buenas tarde, el problema se origina a raiz del cambio del conmutador de la swichera, dejando encendido el equipo de radio y hay que apagarlo manualmente, esto al parecer es producido por una fuga de corriente que no han podido encontrar en varios electroautos, simultaneamente al llevar el vehiculo a un electroauto detectaron que la valvula de temperatura del radiador estaba dañada, a la fecha no la he sustituido por no encontrarla, por lo que se coloco directa el funcionamiento de la valvula. Luego he venido observando un calentamiento del agua en el motor, devolviendose esta al envase de dep… Leer completa

Hola gente yo tengo un gol 2000 nafta 1,6, choque y rompi radiador le puse uno nuevo y aproveche y le cambie las mamgueras q estaban re viejas el problema mio es como q tuvieran aire las mangueras y me pasa de los 90 grados sube la temperatura hasta 120 y me tengo q tirar a un costado a q se enfrie el electro arranca pasando los 90 pero es como si no diera abasto alguien sabria decirme como puedo hacer para purvar todo el sistema? Desde ya muchas gracias

Buenas tardes, escribo desde Venezuela, tengo un VW Gol 2006, dias antes note que estaba botando agua (ya no le pongo refrigerante) por el desahogo o respiradero del deposito del refrigerante, resulta que ayer un sonido extraño, humo y bote de agua me sorprendió, resulta ser que el tanque superior del radiador se rompió, se cambio a aluminio, pero sigue botando el agua por el desahogo del deposito. Tanto el electro como la bomba de agua estan en perfectas condiciones. Me dicen que puede ser la tapa, o el mismo deposito. Probare con ambas, en dado caso de cambiar ambas cosas y sigue el problema, que podrá ser??? Gracias

Hola! Les cuento que compre este auto hace 1 mes y el dueño anterior me dijo que le saco el termostato para evitar que cuando se arruine no prenda el electroventilador (parece que revento un radiador el muchacho) la cosa es que al auto le cuesta un monton llegar a los 80 grados y me vibra demasiado ya que parece que no es su "temperatura ideal" por eso queria volver a instalarle el termostato y agregarle el fusible (de 40a) de la segunda velocidad para que funcione como la vokswagen diseñó, ya compre el termostato original para ese modelo, el tema es que no tengo idea donde va y si al desarmar la parte donde va puedo hacer cagada (como vaciar el refrigerante) Alguien que sepa me podria explicar? Muchas Gracias

Buen día, choqué el auto y se me rompió el radiador auxiliar de aceite, puedo usar el auto sin ese radiador?

Hola, cómo están? Quiero saber si me pueden ayudar. Hace ya un mes le hice rectificación de tapa de motor a mi gol. Anduvo bien 2 semanas y calento y reventó el radiador. Se le cambió el radiador nuevo pero el auto sigue recalentando. Lo hice revisar con mecánicos y electricistas y todo parece andar bien. Ya no sé qué puede ser. Hice mantenimiento completo cambie correas, filtros. Bomba presión, bulbo, termostato etc. El auto cuando voy a velocidad todo bien pero en cuanto me agarra un embotellamiento y es un día de calor el auto recalienta y a veces hasta hervir el agua. Ya no sé qué hacer, si me pueden dar un consejo se los agradezco.

Hola buenas tardes, paso a relatarles mi problema, vengo sin poder solucionar este problema desde hace un tiempo: todo surgió cuando se rompió el radiador, tuvo una fisura de la parte plástica, arriba, y cuando el mecánico lo cambió, le sacó el termostato porque decía que estaba trabado y que iba a funcionar mejor, empezaron los problemas porque levantaba temperatura, luego se rompió la bomba de agua y fue cambiada. Con el tiempo el problema era que el auto llegaba a los 90° de temperatura, pero en la ruta bajaba en día de bajas temperaturas hasta los 75°-80°, aparte cuando en Tucumán llegába… Leer completa

Sople Junta lo mande arreglar me hicieron toso el motor anduve do a días y pierde agua le ajuste una manguera y la retuvo después no me aprendía el electro le compre una batería nueva y el termostato está perfecto ahora me pierde agua arriba del radiador el mecánico me dijo que se rompió el radiador y para. Mi ese no es el problema

Hola grupo, soy nuevo aquí. Les comento que se malogró el termostato de mi gol e hizo reventar el radiador, por ende subió la aguja de temperatura. Pero me orille al instante para no recalentarlo. Bien, ahora le cambie un nuevo radiador y un nuevo termostato, y funciona bien, la agua se mantiene en 90 grados, pero llega un punto en que del radiador comienza a salir vapor o humo blanco, y bueno no consume refrigerante hasta ahora ni aceite. Alguien que le haya sucedido lo mismo o algo similar y pueda ayudarme? Muchas gracias de antemano.

Buenas! Tengo un problema con el sistema de refrigeración del auto. Desde que lo tengo pierde fluido refrigerante y no encuentro por donde. Lo eh dejado bastante tiempo en marcha buscando la fuga y no aparece. Se ha remplazado tapa de depósito y mejoró pero continúa la perdida. Cada 2 semana o 3 semanas un bidón de 5 litros. Ahora el problema se agravó cuando se rompió el radiador auxiliar ( el más fino y largo); el cual fue reemplazado y luego de purgar el sistema , la perdida es aún mayor. Sobretodo disminuye el nivel de agua con el motor detenido. Estando el motor encendido el nivel se man… Leer completa

Tengo un problema con mi gti me explotó mi radiador me calentó en el camino pero no deje que pasara los 95 grados cambien termo switch por que no encendia los ventiladores arraque el carro para ver si funcionaba los ventiladores entendieron y todo perfecto pero resultó que cuando acelere para probar me reventó el radiador que problemas podría aver sido.