Problemas de Desconectó el sensor de temperatura
Problemas más específicos:
Prender los abanicos al desconectar el sensor de temperatura 
Si desconectó el sensor de temperatura arrancaria Ventilador no enciende sólo si desconectó el sensor de temperatura Cómo desconectar el sensor de temperatura Desconectó sensor de temperatura y parte el electro No funcionan los electros cuando desconectó el sensor de temperatura
Si desconectó el sensor de temperatura arrancaria Ventilador no enciende sólo si desconectó el sensor de temperatura Cómo desconectar el sensor de temperatura Desconectó sensor de temperatura y parte el electro No funcionan los electros cuando desconectó el sensor de temperatura Problemas destacados
El electro ando cuando desconectas el bulbo
Volkswagen Gol 2009 4 174600 kms
Cómo lo pudo solucionar
Ya cambié el termostato cambie el bulbo y higual no anda y solo anda cuando desconecto el bulbo y tampoco no se para
Ya cambié el termostato cambie el bulbo y higual no anda y solo anda cuando desconecto el bulbo y tampoco no se para
1 caso
Problemas de aceleracion 
Solucionado
Volkswagen Gol 2000 motor 1000 27000 kms
De frente de la mision tiene otro vulvito...yo le cambie el bulbo y sigue haciendo lo mismo cuando le desenchufo el bulbo mejora hago dos cuadras bien y no responde mas...tambien lo que hace es que cuando esta en marcha solamente responde pero si lo pisas no responde
4 respuestas
Mejor respuesta (según checho)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Checho, el CUERPO de aceleración muy rara vez falla o se daña, está construido con elementos de excelente calidad para que dure o supere los 800.000 Km. es costoso y por lo general cuando existe daño se debe sustituir con el pedal del acelerador ya que éste tiene un POTENCIÓMETRO que comanda electrónicamente la apertura de la válvula de mariposa de aceleración del CUERPO. Por la explicación de tu problema sugiero que NO cambies ni manipules el cuerpo de aceleración, revisa primero que el sistema de DISTRIBUCIÓN o su correa dentada no haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor. Si el sistema mencionado está bien calibrado entonces revisa el FONDO del tanque de combustible, con el tiempo o cuando hay descuido en el mantenimiento en las gasolineras, pueden vender combustible contaminado con AGUA y ésta obstruye la succión de combustible de la bomba (pila). Si el combustible no está contaminado con agua, mide la PRESIÓN de la bomba (pila) de combustible, nunca debe bajar de 40 libras de presión, recomiendo recorrer varios kilómetros con el manómetro o herramienta instalada en el auto para detectar si la bomba falla en el trayecto, en caso de bajar la presión del valor indicado habrá que sustituir la bomba. Cabe mencionar que cada 50.000 Km, se debe cambiar el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de la temperatura de la inyección) la señal electrónica de éste sensor es enviada constantemente a la computadora (UEC) del auto, con ésta señal la computadora "sabe" a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor, como la temperatura de trabajo del motor es VARIABLE, la dosificación o la cantidad de COMBUSTIBLE suministrado por los inyectores DEBE ser variable y PROPORCIONAL con la temperatura del motor, cuando el motor está FRIÓ la cantidad de combustible inyectado debe ser MAYOR, cuando el motor está CALIENTE la cantidad de gasolina debe ser MENOR. Se puede decir que del sensor ECT depende la cantidad de combustible que consume el motor y la cantidad de combustible suministrado por los inyectores; Cuando falla el sensor mencionado, es causante de ATRANQUES en los momentos de aceleración, perdida de potencia al acelerar, puede causar TARDANZA para que el motor encienda cuando está FRÍO O CALIENTE, la falla de éste sensor hace que la computadora (UEC) se vuelva LOCA sin poder administrar el trabajo de los inyectores, además la falla del ECT no es detectada por un scanner. Por las razones expuestas y por su importancia sugiero que cambies éste sensor, su costo es módico y recomiendo que sea de marca IGUAZÚ brasilero, si no existe ésta marca en tu país, es necesario que compres el repuesto ORIGINAL en la concesionaria, lamentablemente existen establecimientos de repuestos que venden varias marcas de mala calidad. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Atte.
Gracias me sirvio mucho es exactamente lo que me pasa con el auto...cuando el auto esta frio responde el acelerador cuando calienta a los cinco minutos ya no responde solamente regula... una pregunta donde se encuentra el sensor ect
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Checho, la ubicación varía según el país de ensamble pero fijate en la manguera superior del radiador, ésta se conecta en el motor en la toma metálica o cápsula, el sensor ECT está ubicado bajo la cápsula y sobre ella está el trompo PALPADOR que permite el trabajo del PUNTERO del instrumento de temperatura en el tablero, si estoy errado en la ubicación, el trompo mäs GRANDE es el sensor ECT, el más pequeño es el palpador.
Atte.
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ComentarEl electro queda encendido en segunda velicidad
Volkswagen Gol 2005 country 1700000 kms
El electro queda encendido en segunda velocidad pongo el auto en contacto y queda encendido ya revise los relay y el bulbo de temperatura incluso desconectando el bulbo y la resistensia queda en segunda velicidad
2 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola guillermo tenes problema queda pegado el relay controla la instalacion si no tenes algun corto en los cables. Saludos
Antes de hacer algo, desconecten el borne positivo de la bateria, dar arranque a la llave x 30 segundos para q se reseteee la computadora, luego conectar nuevamente el borne de la baateria y santo remedio
ComentarElectroventilador se apaga a los minutos
Volkswagen Gol 2007 1.8l Man Gasolina CONFORTLINE 235000 kms
Tengo un Gol 2007,el electro ventilador al pasar el switch enciende incluso desconectado del Bulbo del Radiador, al prender el vehiculo se apaga casi al minuto y luego no enciende mas. Échenme una ayudadita (María Bolívar)
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Saludos, el encendido o apagado oportuno del electroventilador del sistema de refrigeracion del motor del auto, es comandado por el bulbo cuyo nombre técnicos es TERMOCONTACTO que esta instalado y sensa la temperatura del refrigerante contenido en el radiador, su falla no permitiría el funcionamiento correcto del electroventilador, PERO , el pequeño motor del ventilador dispone de instalaciones eléctricas que al tener defectos o cortocircuito y así este en perfectas condiciones el bulbo termocontacto, impediría que el ventilador funcione bien o lo haga de manera errática , el mismo inconveniente se puede presentar si existe daño de tipo mecánico como obstrucción del radiador o en alguna canalización o punto del sistema de refrigeración; nadie en Opinautos le puede decir con certeza en dónde esta la falla sin tener la oportunidad de revisar su auto, por lo que sugiero que un mecánico especialista en vehículos Volkswagen revise lo que he mencionado y determine el origen o causa del problema comentado por Ud, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el defecto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarLuz de aceite y se me queman las luces exteriores
Volkswagen Gol 2011 4 puertas moto 1600 85000 kms
Hola la consulta es xq no me prende la luz de aceite cuando enciendo el vehículo y si le desconecto el bulbo tampoco prende. Lo otro es que me queman cada poco una luz corta o larga o de freno que puede ser? Gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, ponga en Contacto el switch de la llave de encendido, desconecte el CABLE del bulbo de presión de aceite y con el extremo o terminar del cable haga contacto en el metal del motor, debe encender la luz de aceite en el tablero, si NO enciende significa foco del tablero quemado o falta de continuidad eléctrica por rotura del cable que conecta en el bulbo de presión de aceite. Respecto a la quema frecuente de los focos es por pésima calidad, en los almacenes venden focos chinos, tienen limitadas horas de vida útil, la solución es adquirir focos marca BOSH originales.
Atte
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ComentarProblemas con la temperatura
Volkswagen Gol 2007 5 puertas,confortlain,motor 1.6 180000 kms
No me prendia el electro,cuando llegaba a 90 se me apagaba y no volvía a prender hasta enfriarse. Cuando me di cuenta lo desconecte del bulbo y lo usaba haciendole puente. Lo use asi como una semana hasta que no quiso volver a encenderse. Asi que lo puse directo con una llave mes cerca del electro, este prende pero cuando esta llegando a noventa se me apaga el auto aunque el electro siga prendido no baja la temperatura
1 respuesta
Eduardo Briones de Ecuador hace 6 años
Buenos dias amigo,, de acuerdo con tu comentario puede ser varias cosas,, el bulbo puede ser que esta en malas condiciones, tambien revisa si el cable que sale del bulbo que va al positivo de la batería este en buenas condiciones, revisa también si el termostato este abriendo cuando debe, te recomiendo que dejes con la velocidad mal alta del ventilador ya que estos autos funcionan con altas temperaturas,,
ComentarNo funciona el reloj rpm y luz testigo de aceite
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.9 2500000 kms
No me funciona el reloj rpm y la luz testigo del aceite no me deja de titilar desconecte el bulbo y sigue funcionando
1 caso
Electro ventilador
Volkswagen Gol 2010 1.6 5 puertas 170 kms
Buen día m problema es q m electro no m prende y ya m reventaron dos mangueras...pero yo si lo desenchufo del bulbo m prende el electro pero no corta únicamente si apagó el motor... gracias
Temperatura del agua marca mal
Volkswagen Gol 1998 5 puertas 1.9 diésel 250000 kms
Tengo un gol 98 diésel y al ponerlo en contacto la aguja de la temperatura del agua se va a fundó a 120 c y aunque ande no se acomoda , el problema apareció después de darle mantenimiento al burro de arranque , q no tiene nada q ver me imagino yo por q no se tocó más q los dos cables q conectan al burro ? Ya desenchufe el bulbo del radiador para ver si no era un falso contacto y persiste
Desconectó el sensor de temperatura en otros modelos
No prende, y le desconecto el sensor temperatura lo hace con falla Solucionado
Ford Bronco 1996 2500000 kms
Hay que desconectar el sensor temperatura u prende con fallas, detonación y inestable sube los RPM,le cambié Tps y el mapa y el sensor temperatura y sigue igual.
10 casos
Mejor respuesta (según Andrés Manaure)
Tengo el mismo problema y e cambiado todo: bomba y filtro de gasolina, distribuidor , computadora, sensor map cables y bujías, regulador de gasolina y la falla continua!
Me pasa exactamente lo mismo ya cambié tps map
Sensor de temperatura Regulador de gasolina un bulbo que ba en el Radiador inyector y sigue igual si me pudieran ayudar se los agradecería mucho amigos
Sensor de temperatura Regulador de gasolina un bulbo que ba en el Radiador inyector y sigue igual si me pudieran ayudar se los agradecería mucho amigos
Jesús Marin de Venezuela hace un año
Remplaza el sensor de cigüeñal (avionsito) debe remplazarlo por uno original preferiblemente, marca Siemens made in francia
Me arroja problemas en el sensor de temperatura se rompió la manguera del radiador al motor vota toda el agua tira a partir pero nada ayuda por favor
ComentarVentilador No enciende, Solo si desconecto el sensor de temperatura.
Chevrolet Astra 2007 Motor 1.8 Hachback 146000 kms
El ventilador No enciende, al menos que desconecte el sensor de temperatura. El carro se me calentó por que el ventilador no encendió y el motor ya estaba bien caliente. Y solo enciende el ventilador si desconecto el sensor de temperatura. Ya cambie, la bomba de agua, el Deposito de agua junto con el tapón, el sensor de temperatura el radiador y nada.
Me podrían ayudar por favor.
Me podrían ayudar por favor.
32 casos
Lleva un modulo de control debajo de la bateria para los venyiladore checa eso una pregunta yo tengo un astra igual al tuyo enciendo el aire acondicionado o incluso apagado salgo a carretera y llega a 100 grados y los ventiladores estan directo tu carro asta donde llega la temperatura
Tengo el mismo problema encontró alguna solucion amigo
Tengo exactamente el mismo problema, supieron como solucionarlo?
Buenas tardes tengo un Chevrolet astra 2.0 año 2004 y me calienta el depósito de agua se le puso radadior nuevo tapa de cilindros casi nueva juntas de tapa de cilindros nuevas no tiene termostato pero sigue igual hierve el agua del depósito que puede ser
Pon directo tus ventiladores y ve si se sigue calentando.
A mi m hacia lo mismo la ecosport y m sepillaron las cabeza y c elimino la hervidero del deposito
Johan Cujia de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un problema con una captiva 3.6 le cuenta prender y cuando prende , prende con fallas y cuando quiero acelerar no acelerar
Me pasa lo mismo el ventilador no enciende solo si no desconecto el sensor de temperatura que es más recomendable? Desconecto el sensor o dejo los ventiladores apagados
El indicado79 de México hace un año
Alguien sabe con que rango de temperatura debo comprar el sensor de temperatura del Astra 2.2 2002?? Gracias de antemano.
ComentarLuces de reversa quedan prendidas cuando avanzó, desconecte el bulbode Solucionado
Hyundai Accent 2006 Hachback 650000 kms
De reversa y siguen igual prendidas, puentee el conector y siguen prendidas, quite el fusible de esas luces y siguen encendidas, ahora cuando conduzco de día al frenar se me apaga una luz de reversa la izquierda, Una luz de stop lado izquierdo no enciende chequee los bombillos todo bien y el bulbo del pedal y está bueno porque el lado derecho prende el bombillo bien. Lo más raro es que del lado izquierdo donde no prende el stop pongo direccional hacia la izquierda y me prende pero el otro filamento del bombillo del stop que es la luz de posición o cola, y el bombillo que debería prender para g… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Moises)
Muchas gracias ya resolví el problema y estaba en que hace poco el carro sufrió un golpe en la parte de atrás y llevaba unas maletas estás golpearon el conector de la lámpara izquierda y se rompió poniendo los cables en contacto por eso estaban las luces cruzadas, logre testear los cables e identificar las líneas que iban a cada bombillo usando como referencia la lámpara derecha y cambie el conector roto arme y listo. Gracias por su atención y asesoría.
Buenas noches, tengo un accent 1.5 automático, no quería encender y cuando desconecte el sensor de temperatura prendió bien, ahora lo conecto otra vez y se apaga, compré uno nuevo y sigue igual, alguien me puede ayudar?
ComentarSe jalonea hasta que desconecto el sensor de la temperatura
Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Espero y me puedan ayudar...
Tengo un derby 2003 y la falla que me haces es que se jalonea aunque este a su temperatura normal y esta falla se le quita cuando desconecto el sensor de temperatura y si no hago eso todo el tiempo se jalonea o pierde fuerza, hace una falla como cuando se va a quedar sin gasolina. Ya lo llebe al mecanico y le cambio la bulbo de la tem. Y sigue igual lo llebe al electrico y dice que es la computadora...
Gracias x su atencion...
Tengo un derby 2003 y la falla que me haces es que se jalonea aunque este a su temperatura normal y esta falla se le quita cuando desconecto el sensor de temperatura y si no hago eso todo el tiempo se jalonea o pierde fuerza, hace una falla como cuando se va a quedar sin gasolina. Ya lo llebe al mecanico y le cambio la bulbo de la tem. Y sigue igual lo llebe al electrico y dice que es la computadora...
Gracias x su atencion...
21 casos
Tengo un problema con mi derby 2004 este jala bien en la cuidad en trafico no hace ninguna falla el problema es que cuando salgo a carretera y voy de subida se jalonea como si le faltara gasolina o energia, apenas icimos una prueba con el mecanico conectamos el ventilador directo y lo sacamos andar y no hizo la falla pero me dicen que tengo que comprar el sensor de temperatura original sera cierto
Mejor comparte un carro nuevo, no es cierto broma. Dices que tu carro se jalones en carretera y en ciudad no. Yo probaría la bomba de gasolina.
Yo tengo un 2005 y me hace exactamente lo mismo pero no se jalonea solo se arrana xq si le aceleras si acelera pero no avanza, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a jalar normal al igual que el tuyo solo en carretera
Q paso si solucionaste tu problema amigo yo ando igual y no se q sea saludos
Cambie el sensor de temperatura, despues lo escanearon, borraron el codigo de error y se soluciono, espero te sirva
Gracias amigo quizás sea mi problema solo cambié el sensor pero no lo he escaneado no lo había pensado mas menos cuanto te cobraron
Se soluciono con el cambio de tps y sensor de temperatura
Cual es o donde va el sensor de temperatura, no el bulbo qué va al radiador ese ya se le cambio y no me prenden los abanicos me dicen que puede ser ese sensor
ComentarLuces de reversa quedan prendidas cuando avanzó, desconecte el bulbode Solucionado
Hyundai Accent 2006 Hachback 650000 kms
Desconecté el bulbo y siguen igual prendidas, puente el conector y siguen prendidas, ahora cuando conduzco de día al frenar se me apaga una luz de reversa. Una luz de stop lado izquierdo no enciende chequee el bulbo del pedal y está bueno porque el lado derecho prende el bombillo bien. Lo más raro es que del lado izquierdo donde no prende el stop pongo direccional hacia la izquierda y me prende pero el otro filamento del bombillo del stop que es la luz de posición o cola, y el bombillo que debería prender para girar a la izquierda se queda a todo momento cuando opero el telecomando de noche, a… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Moises)
Ya solucioné el problema gracias a mi pericia en la parte eléctrica, pues me puse revisar el cableado de la unidad izquierda (lámpara) y encontré un conector roto y los pines unos con otros haciendo contacto por eso estaba prendiendo erroneamente, es el conector que está en la cajuela detrás de los canenajes, si a alguien le sirve está información pues ahí estuvo la solución, un electricista ya me había dicho cambiar el bulbo de reversa,el switch de frenos y el relato de luces de parqueo, y lo solucione gracias a Dios
ComentarDesconecto sensor de temperatura y parte el electro
Citroën Berlingo 2010 1.6 HDi 143000 kms
Hola amigos,
Tengo el siguiente problema que ya me tiene loco:
- Al dar contacto no enciende el testigo de precalentamiento, nunca ha encendido desde que tengo el auto. Al dar arranque en frío parte sin problemas pero muy disparejo, pensé que podía tener alguna bujía averiada y las cambié pero persistió el problema. - Paso siguiente, revisar el módulo de precalentamiento: al dar contacto no llegaba corriente a los cables de las bujías y pensé que podía estar malo, lo desarmé y revisé pero se ve todo normal. Al dar contacto el relay hace el contacto pero lo suelta de inmediato. Para salir de mi… Leer completa
8 casos
Rodrigo duran de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema parte mal en las mañanas y no enciede testigo de bujía
Juan Ignacio de Chile hace 3 años
Lo único que me queda por hacer es sacar los inyectores, al parecer ese es el problema, en cuanto lo solucione les comento
Haz podido encontrar el drama? estoy en las mismas !
Buenas le cambié el orring del sensor de agua de la Berlingo diesel y le sale el sensor del depósito lleva alguna traba?
ComentarComo desconectar el sensor de temperatura directo
Chevrolet Malibu 2001 4 puertas automatico 3.1 20000 kms
El mecanio que me lo "arreglo" el sensor de temperatura lo dejo directo porque fallo el sensor ya compre el repuesto pero ya no lo localise y quiero hacerlo por mi propia cuenta ya que tengo toda la herramienta algun consejo bienvenido es gracias
12 casos
No puedo despegar el sensor de temperatura de la toma de. Agua. Está duro. La palanqita
Hola amigo tengo un passat 2004 1.8T , cambiar la ficha de sensor tempraratura pero las colores que tene es difrente y colores en passat es blanco , negro , rojo y gris , problema no se que colores van para las numero pins 1, 3 y 2 ,4 ,, alguno me ayuda para resolvar esta problema , muchas gracias
ComentarNo enciende en las mañanas y debo desconectar el sensor de temperatura
Chevrolet Celta 2010 2 puertas 1.0 104000 kms
El carro anda perfecto pero en las mañanas no quiere arrancar. Un mecanico no muy especialista vi que desconectaba el sensor de temperatura y es la forma en que enciende pero me dijo que no era muy recomendable estar haciendolo. Otros mecanicos me dicen que el sensor de temperatura no tiene nada que ver con el arranque. No se nada de mecanica y estoy de viaje con mi familia. Puede tener algo que ver con la inyeccion?? Limpiar los inyectores o comprar unos nuevos?
7 casos
ComentarEl ventilador solo prende cuando desconecto el sensor de temperatura
Renault Logan 2008 1.6 215000 kms
Hola. Chicos necesito urgente de su ayuda por favor. Tengo un Renault Logan 2008 y no me prende el ventilador cuando sube la temperatura, y solo prende si desconecto el sensor de temperatura.
Ya cambie la resistencia del rayador, revise los conectores y el cableado y nada.
Ya cambie la resistencia del rayador, revise los conectores y el cableado y nada.
3 respuestas
Buenas, verifica el relé del eletroventilador y el fusible asociado, si eso está bien considera sustituir el sensor de temperatura.
Buenas tardes. Disculpe me pasa igual. Compré el electroventilador, 2 sensores de temperatura de distintas marcas, fusibles probados, relex nuevo y aún así solo enciende el electro si desconecto el sensor de temperatura.
Descartó el cableado y conector del sensor de temperatura? al encender el aire acondicionado enciende el electro? al escanearlo aparece alguna código de error, qué temperatura registra el escáner?
ComentarComo desconectar sensor de temperatura?
Ford Mustang 2005 Gt 200000 kms
Se sobrecalienta mi auto y no prende el ventilador, mi eléctrico de confianza, anda fuera de la ciudad pero me dice que quite el sensor de temperatura y prenderan directo, para poder llevarlo a guardar en lo que el regresa.
1 caso
Juan Antonio de México hace un año
Puedes accionar le el clima y entra el ventilador, eso lo e echo con varios veiculos
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